Колективний договір філії «Аеронавігація Центральної Волги». Філія «Аеронавігація Центральної Волги» м. Самара Інформація про державну реєстрацію


Юридична назва організації:
УЛЬЯНІВСЬКИЙ ЦЕНТР ОРГАНІЗАЦІЇ ПОВІТРЯНОГО РУХУ ФІЛІЇ "Аеронавігація центральної вологи" РОСІЙСЬКОЇ ФЕДЕРАЦІЇ"

Регіон: м. Ульянівськ (Ульянівська область)

Юридична адреса:

Керівництво організації:
Директор Бєлов Микола Олександрович

Основний вид діяльності (за класифікатором КВЕД)
Організація ЦЕНТР ОВС ФО «Аеронавігація ЦЕНТРАЛЬНОЇ ВОЛГИ» здійснює такі види діяльності:
Допоміжна транспортна діяльність
(Допоміжна та додаткова транспортна діяльність)

Головна компанія:
ФГУП «ДЕРЖКОРПОРАЦІЯ З ОРВС»

Інформація про державну реєстрацію

ОГРН (Основний державний реєстраційний номер): 1027739057500

Орган державної реєстрації:
Міжрайонна інспекція Міністерства Російської Федерації з податків і зборів №39 у м. Москві.

Довідкова інформація

ІПН (Ідентифікаційний номер платника податків): 7734135124

Форма власності (відповідно до ОКФС):
Федеральна власність

Організаційно-правова форма (відповідно до ОКОПФ):
Представництва та філії

Вид організації по класифікації ОКОГУ:
Федеральне агентств повітряного транспорту Росавіація транспорту

Місцезнаходження організації

Адреса організації:
432045, м. УЛЬЯНІВСЬК, вул. АВІАЦІЙНА

Організація ЦЕНТР ОВС ФО «Аеронавігація ЦЕНТРАЛЬНОЇ ВОЛГИ»: загальне зведення

Основним видом діяльності організації зазначено "Інша допоміжна транспортна діяльність" (під час реєстрації компанії). Юридична особа ЦЕНТР ОВС ФО «Аеронавігація ЦЕНТРАЛЬНОЇ ВОЛГИ» зареєстрована в регіоні м. Ульяновськ (Ульянівська область) за адресою 432045, м. УЛЬЯНІВСЬК, вул. АВІАЦІЙНА. Керує підприємством Бєлов Микола Олександрович (Директор). Організацію було зареєстровано 4 грудня 2001 року під реєстраційним номером 1027739057500 (ОГРН) в органі держ. реєстрації Міжрайонна інспекція Міністерства Російської Федерації з податків і зборів №39 у м. Москві.

21 грудня 1993 року - офіційна дата утворення філії «Аеронавігація Центральної Волги» ФГУП «Держкорпорація з ОрВС». Саме тоді в Самарській області було засновано державне підприємство - Самарський центр з використання повітряного простору та управління повітряним рухом «Самарааероконтроль», перетворене потім на регіональне державне підприємство з ІВП, УВС, РТО та зв'язку «Волгааеронавігація».

Протягом кількох наступних років у ході роз'єднувально-об'єднавчих процесів, характерних для Росії початку 90-х минулого століття, ДП «Волгааеронавігація» було реорганізовано в ГУДП «Аеронавігація Центральної Волги», а потім у філію «Аеронавігація Центральної Волги» ФГУП «Держпорація ».

Директор філії

Філія включає такі структурні підрозділи: 8 Центрів ОВС – Базовий (м. Самара), Башкирський, Оренбурзький, Орський, Пензенський (з Саранським відділенням), Саратовський, Ульяновський і Чуваський (з Йошкар-Олинським відділенням), а також Самарський Зональний Центр Єдиною системою організації повітряного руху (ЄС ОрВС).

Зона відповідальності, у повітряному просторі над якою вирішуються завдання організації ІВП, УВС та забезпечення безпеки польотів, становить понад 615 000 кв. км. Через зону проходять 79 повітряних трас загальною протяжністю 28 254 км, їх 67 трас (26 708 км) міжнародні. На території обслуговування філії розташовано 38 аеродромів та 143 посадочні майданчики різних відомств.

14 листопада 2013 року на базі філії було відкрито Самарський Укрупнений Центр ЄС ОрВС. Створення Укрупненого Центру, в даний час, дозволяє з єдиного залу здійснювати аеронавігаційне обслуговування повітряних суден (що включає планування, координування, безпосереднє управління повітряним рухом) над територією десяти суб'єктів РФ: Самарська, Оренбурзька, Пензенська, Саратовська, Ульяновська області, республіки Татарстан (на висотах понад 8 100 метрів), Марій Ел, Мордовія та Чувашія.

Самарський Укрупнений Центр ЄС ОрВД оснащений найновішим обладнанням. ТОВ «Фірма НІТА» виготовила та поставила у філію принципово нову автоматизовану систему, яка впроваджена в Росії вперше. Її основою є відповідний стандартам Євроконтролю комплекс засобів автоматизації управління повітряним рухом «Альфа» версії 5. Для забезпечення підготовки персоналу ОВС до роботи на новій АС ОрВС в експлуатацію введено також вперше в Росії комплексний диспетчерський тренажер «Експерт».

Діяльність філії «Аеронавігація Центральної Волги» сертифікована Міжнародною організацією зі стандартизації ISO.

Трудова діяльність колективу філії гідно оцінена. Рішенням експертної ради, що складається з представників Російської Ради Промисловців та Підприємців, Вищого Женевського Інституту Бізнесу та Управління, філія «Аеронавігація Центральної Волги» удостоєна золотої медалі «За бездоганну ділову репутацію».

9. ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ НОРМАЛЬНИХ УМОВ ДІЯЛЬНОСТІ ПРЕДСТАВНИКІВ ПРАЦІВНИКІВ

9.1. Представник роботодавця у своїй діяльності зобов'язується:

9.1.1. Дотримуватися прав працівників - членів профспілкових організацій та профспілок, що діють у філії.

9.1.2. За наявності письмових заяв працівників, які є членами професійної спілки, щомісяця безкоштовно перераховувати на рахунок профспілкової організації членські профспілкові внескиз заробітної платипрацівників.

9.1.3. Безоплатно надавати виборним органам первинних профспілкових організацій:

Працівників, що його об'єднують, приміщення для проведення засідань, зберігання документації, а також можливість розміщення інформації в доступному для всіх працівників місці (місцях);

Як мінімум одне обладнане, опалюване, електрифіковане приміщення, а також оргтехніку, засоби зв'язку та необхідні нормативні правовідокументи (якщо чисельність працівників перевищує 100 осіб).

9.1.4. Головам первинних профспілкових організацій (з чисельністю понад 50 осіб) не звільненим від основної роботи для виконання профспілкових обов'язків надавати один день на місяць із збереженням середньої заробітної плати. Питання звільнення з роботи вирішується за згодою сторін, з урахуванням виробничої необхідності, і оформляється наказом.

9.2. Роботодавець (його представник) звільняє членів виборних колегіальнихорганів профспілкових організацій, не звільнених від основної роботи в Підприємстві для участі як делегатів у роботі з'їздів, конференцій, що скликаються професійними спілками, а також для участі у роботі виборних органів профспілок.

Для звільнення від роботи із збереженням середнього заробітку заінтересований профспілковий орган надсилає роботодавцю мотивоване подання не менше ніж за 45 днів до дня проведення відповідного профспілкового заходу.

9.3. Кошти на культурно-масову та фізкультурно-оздоровчу роботу виділяються щоквартально.

Найменування посад

Тарифний розряд

Керівник польотів

Диспетчер – інструктор служби руху

Диспетчер-інструктор, що здійснює безпосереднє керування повітряним рухом

Старший диспетчер служби руху

Старший диспетчер служби руху, який здійснює безпосереднє керування повітряним рухом

Диспетчер служби руху, що здійснює безпосереднє керування повітряним рухом

Старший диспетчер (спеціаліст), зайнятий плануванням повітряного руху

Диспетчер (спеціаліст), зайнятий плануванням повітряного руху

Старший диспетчер планування використання повітряного простору (відповідно до Протоколу від 29.12.12р. №7)

Диспетчер планування використання повітряного простору (відповідно до Протокола від 29.12.12р. № 7)

Штурман аеронавігаційної інформації

Старший диспетчер служби руху, не зайнятий безпосереднім керуванням повітряним рухом

Диспетчер служби руху, не зайнятий безпосереднім керуванням повітряним рухом

Диспетчер – оператор

Старший інструктор тренажера

Інструктор тренажера

Старший викладач (Ведучий спеціаліст англійської мови)

Викладач (спеціаліст англійської мови)

Старший перекладач

Перекладач

Старший оператор

Оператор

Диспетчер-стажер

Додаток.

до Колективного договору

на 2010-2013 роки

Перелік посад працівників служби ЕРТОС філій» з віднесенням до тарифних розрядів ETC з оплати праці (У редакції Протоколу від 27.04.2010 №1, Протоколу від 20.07.2010 №2)

Найменування посад

Тарифний розряд

Ведучий інженер-програміст***

Інженер-програміст***

Ведучий інженер – електронік***

Інженер – електронік***

Інші провідні інженери

Інші інженери

Старший електромеханік зв'язку

Електромеханік зв'язку

Ведучий (старший) інженер з радіонавігації, радіолокації та зв'язку; провідний інженер електрозв'язку (Протокол №11 від 11.09.2014р.)

Старший інженер з радіонавігації, радіолокації та зв'язку

Змінний інженер служби ЕРТОС

Інженер з радіонавігації, радіолокації та зв'язку, інженер електрозв'язку

Інженер - енергетик, інженер з електротехнічномузабезпечення польотів

Старший технік з радіонавігації, радіолокації та зв'язку

Інші старші техніки

Технік з радіонавігації, радіолокації та зв'язку

Технік з радіонавігації, радіолокації та зв'язку, зайнятий обслуговуванням ОПРС, АРТР

Старший радіооператор

Радіооператор

Старший телеграфіст (оператор ЦКЗ)

Телеграфіст (оператор ЦКЗ)

Інші техніки

Додаток.

до Колективного договору

філії «Аеронавігація Центральної Волги»

на 2010-2013 роки

Перелік професій робітників філії «Аеронавігація Центральної Волги» з віднесенням до тарифних розрядів ETC з оплати праці

Найменування професій

тарифною

Акумуляторник

Антенник-щогла

Буфетник

Водій автомобіля

Водій мототранспортних засобів

Кабельник-спайщик

Комірник

Контролер

Контролер-касир

Кухонний робітник

Машиніст двигунів внутрішнього згоряння

Машиніст крана (кранівник)

Машиніст екскаватора

Машиніст кочегар котельні

Мийник посуду

Монтажник санітарно-технічного обладнання

Моторист самостійного керування судновим двигуном

Оператор копіювальних та розмножувальних машин

Оператор котельної

Підсобний робітник

Робочий з комплексного обслуговування та ремонту будівель

Слюсар з КВП та автоматики

Слюсар з обслуговування теплових мереж

Слюсар з ремонту автомобілів

Слюсар з ремонту та обслуговування систем вентиляціїта кондиціювання

Слюсар-ремонтник

Слюсар-сантехнік

Слюсар-електрик з ремонту електрообладнання

Телефоніст

Тракторист

Прибиральник виробничих та службових приміщень

Прибиральник територій

Електрогазозварювальник

Електромеханік

Ці правила розроблено відповідно до постанови Ради Міністрів СРСР від 25.06.71 р. № 434 "Про додаткові пільгипрацівникам підприємств та організацій Міністерства цивільної авіації при прямуванні до місця відпустки повітряним транспортом" та визначають порядок надання пільг щодо проїзду працівникам до місця проведення відпустки, санаторно-курортного лікування та назад.

Право на пільгу щодо проїзду до місця проведення відпустки, санаторно-курортного лікування та назад мають:

Працівники, які пропрацювали на підприємстві безперервно від 5 до 7 років, один раз на рік у розмірі 50 відсотків тарифу;

Працівники, які пропрацювали на підприємстві безперервно 7 років і більше, один раз на рік у розмірі 100 відсотків тарифу* та 50 відсотків тарифу* одному члену сім'ї. (У редакції Протоколу від 27.04.2010 №1)

Фахівці, які вперше закінчили вищі професійні освітні установи або середні професійні освітні установи, уклали трудові договори протягом 6-ти місяців після закінчення навчання, прийняті на посаді диспетчера служби руху, який здійснює безпосереднє УВС або інженера (техніка) РЛ, РН та зв'язку та пропрацювали на підприємстві. безперервно 1 рік, один раз на рік у розмірі 50% тарифу* 5 років і більше у розмірі 100% тарифу*.

До членів сім'ї працівника, який має право на надання пільги на проїзд, належать:

Дружина (чоловік), діти (пасинки, пасербиці) у віці до досягнення віку 18 років;

Діти старше 18 років до досягнення віку 23 років, за умови, що вони є учнями очної форми навчання середніх професійних та вищих професійних освітніх закладів.

ІІ. Порядок обчислення стажу, що дає право працівникам філії щодо надання пільг на проїзд повітряним транспортом

1. Обчислення стажу безперервної роботи провадиться відповідно до Положення «Про порядок обчислення тривалості безперервного трудового стажу для встановлення щомісячної надбавкиза вислугу роківпрацівників», затвердженим локальним нормативним актом Підприємства.

2. Контроль за правильністю обчислення стажу роботи, що дає право на отримання працівниками філії пільги на проїзд, покладається на відділ кадрів філії, спеціалістів з роботи з персоналом ОВС.

ІІІ. Умови отримання пільг щодо проїзду

1. Надання пільг працівникам та членам їх сімей провадиться при польотах внутрішніми та міжнародними повітряними лініями.

2. Надання пільги на проїзд проводиться за тарифами економічного класу.

Надання пільги з проїзду працівникам і членам їх сімей на чартерних рейсах провадиться при наданні працівником довідки туроператора, який формував туристичний продукт, або довідки авіакомпанії - перевізника про вартість проїзду.

3. Пільги, надані відповідно до цих Правил, зараховуються до норми того року, в якому здійснюється виліт працівника до місця проведення відпустки, незалежно від дати зворотного повернення (прильоту).

4. Якщо чоловік і дружина є працівниками філії та обидва мають право на отримання пільги на проїзд, то вони не можуть використовувати право пільгового проїзду як член сім'ї.

Дитина, що перевозиться як член сім'ї цих працівників, може слідувати за пільговими проїзними документами двічі (і з батьком, і з матір'ю у разі їх роздільного польоту).

5. Пільгові проїзні документи видаються працівникові філії та члену її сім'ї при роздільному польоті у будь-якій послідовності відпусток його та члена сім'ї.

6. Під відпусткою розуміються всі види основних та додаткових відпусток, відпустки по вагітностіта пологів, відпустки для догляду за дитиною, а також відпусток без збереження заробітної плати, якщо вони надаються на строк не менше трьох календарних днів.

7. Маршрут проходження до місця проведення відпустки та назад узгоджується з представником роботодавця при оформленні заяви на надання пільги на проїзд.

При виконанні транзитного перельоту час перебування в пункті транзиту не може перевищувати однієї доби або мінімального періоду, пов'язаного з встановленим розкладом руху літаків за вказаним маршрутом.

Порядок надання пільги на проїзд встановлюється локальним нормативним актом філії.

При проходженні працівників та (або) членів їх сімей до місця проведення відпустки, санаторно-курортного лікування та назад, допускаються зупинки по дорозі без обмеження терміну зупинки за найкоротшим маршрутом у пунктах транзиту, розташованих у межах території Російської Федерації. У таких випадках питання про надання пільги за вказаним маршрутом польоту вирішується з роботодавцем (представником роботодавця) перед оформленням заяви на подання пільги на проїзд. (У редакції Протоколу від 20.07.2010 №2)

IV. Порядок видачі пільгових квитків працівникам підприємства та членам їх сімей.

1. Пільгові проїзні документи працівнику та членам його сім'ї оформляються за дозволом керівника філії, Центру ОВС (відділення) на підставі письмової заяви працівника.

Під час проходження з працівником члена сім'ї у заяві зазначаються родинні стосунки та місце роботи члена сім'ї, а також пред'являються документи, що підтверджують факт спорідненості (паспорт, свідоцтво про народження та ін.)

2. Заява на надання пільги оформляється одночасно з оформленням відпустки. При роздільному польоті працівника та члена сім'ї оформляються окремі заяви на надання пільги працівникові та члену сім'ї.

3. За бажанням працівника йому може бути оплачено пільговий квиток лише «туди» або лише «назад». Невикористане право на проліт в одному напрямку під час проходження поточного року не поновлюється.

4. Для відшкодування витратпрацівник протягом 3-х робочих днів з дати виходу на роботу з відпустки подає звіт про вироблені витрати з додатком оригіналів проїзних документів.

У разі придбання електронного квитка до авансовогозвіту прикладається посадкові талони та роздрук електронного квитка.

Додаток.

до Колективного договору

філії «Аеронавігація Центральної Волги»

на 2010-2013 роки

Тривалість оплачуваної додаткової відпустки за роботу у шкідливих умовах праці, залежно від інтенсивності та складності управління повітряним рухом

До стажу роботи, що дає право на щорічні додаткові оплачувані відпустки за роботу зі шкідливими та (або) небезпечними умовами праці, включається лише фактично відпрацьований у відповідних умовах час.

Порядок обліку фактично відпрацьованого часу та конкретна тривалість оплачуваної додаткової відпустки за роботу у шкідливих умовах праці працівників встановлюється локальним нормативним актом філії.

Додаток.

до Колективного договору

філії «Аеронавігація Центральної Волги»

на 2010-2013 роки

Регламент роботи комісії з розробки проекту та висновку колективного договоруфілії «Аеронавігація Центральної Волги»

1. Статус комісії

1.1. Комісія - збори повноважних представників працівників та роботодавця.

1.2. Комісія обговорює всі питання, пов'язані з переговорами щодо розробки проекту колективного договору, його укладання, а також щодо внесення до нього змін та доповнень. (У редакції Протоколу від 27.04.2010 №1)

2. Учасники комісії

2.1. Кількісний склад комісії встановлюється лише по сім представників від кожної із сторін.

2.2. Персональний склад учасників Комісії від кожної із сторін, яка бере участь у переговорах, визначається рішенням відповідних повноважних органів зазначених сторін.

2.3. Усі члени комісії є рівноправними учасниками переговорів.

3. Запрошені та гості комісії

3.1. На засіданнях Комісії за погодженням сторін допускається присутність запрошених фахівців.

4. Робочі органи Комісії

4.1. При необхідності Комісія узгодженим рішенням сторін може створювати робочі групи, які складаються з фахівців та передавати їм на розгляд будь-які питання щодо порядку денномудля вивчення, подання доповіді та проекту рішення.

4.2. Пропозиції щодо чисельного та персонального складу робочих груп, створюваних Комісією, вносяться представниками сторін. При цьому чисельний склад кожної робочої групи визначає Комісія, а персональний склад – представники сторін.

4.3. Комісія визначає місце, час, терміни та регламент роботи робочої групи.

5. Діловодство

5.1. Кожне засідання комісії оформляється протоколом.

5.2. Протокол засідання комісії підписується уповноваженими особами кожної сторони після кожного засідання Комісії.

6. Порядок денний та порядок роботи Комісії

6.1. Порядок денний і дата чергового засідання формується із пропозицій сторін. Зміна порядку денного поточного засідання може бути здійснена за погодженням сторін.

6.2. Кожне засідання Комісії починається за наявності кворуму (не менше чотирьох представників від кожної із сторін);

6.3. Під час роботи комісії допускаються перерви за згодою сторін.

6.4. На засіданнях комісії та загалом у ході переговорів не допускаються образи на адресу сторін.

6.5. Використання засобів аудіо та відео запису допускається за погодженням сторін.

6.6. Забезпечення роботи комісії доручається роботодавця (його представника).

6.7. Роботодавець за поданням Представницького органу Наказом затверджує склад Комісії з розробки проекту Колективного договору та його укладання.

6.8. Роботодавець забезпечує на підставі звернень Представницького органу командування членів Комісії та робочих груп, створених Комісією, для участі у їх роботі.

7. Місце, час та строки роботи комісії

7.1. Місце проведення засідань Комісії та регламент її роботи визначаються Комісією за погодженим рішенням сторін. Засідання Комісії проводяться не рідше ніж 1 раз на квартал (у редакції Протоколу від 05.04.11р. № 3).

7.2. У разі потреби, за рішенням Комісії, може бути проведено позачергове засідання Комісії та (або) визначено інший час початку та закінчення окремих засідань Комісії.

8. Прийняття рішень

8.1. Рішення з питань, що розглядаються на Комісії, приймаються узгодженим рішенням сторін, за наявності кворуму, з урахуванням п.6.2. цього Регламенту.

8.2. Рішення приймається лише членами Комісії.

8.3. Після закінчення переговорів роботодавець та представники працівників мають підписати колективний договірна погоджених умовах,

8.4. Якщо під час колективних переговорів не прийнято узгоджене рішення щодо окремих положень проекту колективного договору, то ці пункти заносяться до протоколу розбіжностей.

Врегулювання розбіжностей, що виникли під час колективних переговорів щодо розробки проекту та укладення колективного договору, провадиться у порядку, встановленому Трудовим кодексом РФ.

8.5. Усі зміни та доповнення до колективного договору вносяться за узгодженим сторонами рішенням та оформлюються відповідним протоколом. (У редакції Протоколу від 27.04.2010 №1)

9. Зміни та доповнення до регламенту

9.1. Внесення змін та доповнень до Регламенту допускається за погодженням сторін.

9.2. Розбіжності щодо внесення змін та доповнень до Регламенту не є предметом колективного трудового спору.

9.3. Питання, не визначені положеннями цього регламенту, регулюються чинним законодавством.

* Тариф включає вартість авіаквитка - за винятком витрат по добровільному страхуванню життя авіапасажира та агентських зборів.