Impormasyon tungkol sa propesyon ng auto mechanic. Ang propesyon ng isang mekaniko ng sasakyan: lahat ng mga kalamangan at kahinaan. Mga kinakailangan para sa propesyon

Halos imposibleng isipin ang modernong mundo nang walang kotse. Ang makinang ito, na naimbento ng tao mahigit isang daang taon na ang nakalilipas, ay matatag na pumasok sa ating buhay at ginagawang mas madali para sa atin sa lahat ng posibleng paraan, paglutas ng maraming problema at isyu na may kaugnayan hindi lamang sa transportasyon ng iba't ibang mga kalakal, kundi pati na rin sa transportasyon ng mga tao. Ang hanay ng mga sasakyan ngayon ay napakalawak, at ang bilang ng mga pagbabago ay mahirap bilangin. Kaya naman ang propesyon ng isang mekaniko ng sasakyan ay nagiging mas patok sa mga kabataan araw-araw. Ang espesyalidad na ito ay tatalakayin nang detalyado sa artikulong ito.

Kahulugan

Ang mekaniko ng sasakyan ay isang propesyon na pag-aari ng mga highly qualified na espesyalista sa larangan ng pagkumpuni at pagpapanatili ng mga sasakyan. Ang mga masters na ito ay malapit na sinusubaybayan ang mabuting kalagayan ng "mga kabayong bakal", gamit ang mga espesyal na kagamitan at aparato, ngunit ang kanilang pinakamahalagang sandata ay, siyempre, ang kanilang kaalaman.

Makasaysayang sanggunian

Ang propesyon ng isang mekaniko ng sasakyan, na itinuro ngayon ng maraming dalubhasang institusyong pang-edukasyon, ay lumitaw na sa malayong ika-18 siglo, nang itayo ang mga unang kotse sa mundo. Ang tunay na boom sa pag-unlad ng mga mekanika ng kotse ay dumating noong 1930s, dahil sa oras na ito nagsimula ang mabilis na paggawa ng mga kotse, na, siyempre, ay humantong sa pagtaas ng pangangailangan para sa mga naaangkop na manggagawa na maglingkod at ayusin ang mga ito. Ang isang mahalagang papel ay nilalaro dito ng maalamat na Amerikano na nagngangalang Henry Ford, na nag-ambag sa paglikha ng linya ng pagpupulong at sa gayon ay nagbigay ng lakas sa mass production ng mga kotse. Bawat taon, ang gawain ng isang mekaniko ng sasakyan ay naging mas kumplikado, at noong 1950s nagsimula itong nahahati sa makitid na mga espesyalisasyon.

Pag-uuri

Dahil sa katotohanan na ang isang kotse ay, sa katunayan, isang koleksyon ng mga lubos na kumplikadong mekanismo at electronics mula sa isang teknikal na punto ng view, ang paghahati sa mga mekaniko ng sasakyan sa mga sumusunod na lugar ng aktibidad ay lubos na nauunawaan:

Mekaniko ng motor. Eksklusibong gumagana ang taong ito sa mga makina. Ang master na ito ay may lahat ng kinakailangang kaalaman sa disenyo at pagkumpuni ng anumang uri ng motor, at may mga kasanayan upang maalis ang kanilang mga pagkasira at malfunctions.
Auto electrician. Ang mga de-koryenteng elemento ng isang makina ay lubos na kumplikadong mga bahagi na ginagarantiyahan ang isang malaking bilang ng mga pag-andar. Ang isang electrician ng sasakyan, sa turn, ay nauunawaan ang lahat ng mga de-koryenteng circuit ng kanyang "ward": sinusuri niya ang mga paglihis sa pagpapatakbo ng mga electrical system at dinadala ang mga ito sa normal na operasyon. Kasabay nito, ang master ay madalas na kailangang magtrabaho sa sobrang hindi komportable na mga kondisyon.
Pintor. Ang pagsasagawa ng pintura at barnis na gawain sa kapaligiran ng automotive ay isang espesyal, maaari pa ngang sabihin ng isang piling tao, aktibidad, na literal na nag-oobliga sa tagapalabas na magkaroon ng lahat ng mga espesyal na kasanayan sa paglalapat ng pintura sa katawan ng isang kotse. Mahalagang malaman na ang bawat kotse ay maaaring magkaroon ng iba't ibang mga problema sa coating, at ito ay gumagawa na ng mga pagsasaayos sa teknolohiya para sa pag-aalis ng mga paglabag sa layer ng pintura.
Vulcanizer. Isinasagawa ng master na ito ang lahat ng kinakailangang gawain sa bulkanisasyon. Ang kanyang mga kasanayan ay maaaring malutas ang maraming mga isyu sa pag-aayos ng kotse.
Tinsmith. Ang isang espesyalista sa lugar na ito ay eksklusibong tumatalakay sa pag-aayos ng katawan. Siya ang may pananagutan sa pag-unat at pagtuwid ng katawan pagkatapos ng mga aksidente. Tulad ng ipinapakita ng kasanayan, ang mga propesyonal na ito ay palaging hinihiling sa industriya ng serbisyo ng sasakyan.
Diagnostician. Ang isa pang pangalan ay diagnostic equipment master. Ang kanyang gawain ay ganap na tumpak na tukuyin ang sanhi ng pagkasira ng kotse at i-redirect ito sa isang dalubhasang espesyalista upang ayusin ang problema.

Pangkalahatang Pananagutan

Sa kabila ng paghahati sa magkakahiwalay na mga espesyalisasyon, ang isang mekaniko ng sasakyan ay isang propesyon na nangangailangan ng isang tao na magagawang:

Makipag-usap nang mataktika at magalang sa mga taong nakikipag-ugnayan sa kanya, alamin ang problema sa kanilang sasakyan.
Pumili ng maraming uri ng mga ekstrang bahagi at bahagi. Kasabay nito, ang isang tunay na propesyonal ay magagawang malinaw at madaling magpasya kung aling opsyon ang mas mahusay na pipiliin: ginamit o bago.
Tukuyin ang isang malinaw at nauunawaang iskedyul para sa pagsasagawa ng mga nakagawiang inspeksyon sa sasakyan ng kliyente.
Suriin ang mga teknikal na pagtutukoy ng makina.
Bumuo at magpatupad ng mga hakbang sa pagsasanay na naglalayong mapabuti ang mga katangian ng pagganap ng kotse at pahabain ang buhay ng serbisyo nito.
Punan ang mga kahilingan para sa pagbili ng mga ekstrang bahagi.
Ihanda at suportahan ang lahat ng kinakailangang teknikal na dokumentasyon.

Mga kalamangan

Ang isang mekaniko ng sasakyan ay isang propesyon na pinagkalooban ng isang medyo malaking bilang ng mga positibong katangian. Sa kanila:

Napakataas ng pangangailangan para sa mga espesyalistang ito. Una, ito ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng tuluy-tuloy na paglago ng produksyon ng kotse, at pangalawa, ngayon maraming mga kabataan ang hilig na pumili ng mga humanitarian na propesyon (manager, abogado, atbp.) at samakatuwid sa ilang mga rehiyon ay may matinding kakulangan ng mga mekanika ng sasakyan. Gayundin, ang mga tao sa propesyon na ito ay maaaring magtrabaho sa halos anumang negosyo na may kagamitan sa sasakyan na nangangailangan ng pagpapanatili. Iyon ay, sa madaling salita, ang mga manggagawang ito ay hindi nasa panganib ng kawalan ng trabaho.
Ang isang medyo mataas na antas ng kita, na, muli, ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng pangangailangan para sa espesyalidad.
Pagkakataon na gumawa ng mga bagong kawili-wiling kakilala. Ang lahat ay simple dito: ang katanyagan ng isang mahusay na mekaniko ng sasakyan ay mabilis na kumakalat, at ang isang tunay na master ng kanyang craft sa maikling panahon ay maaaring maging sikat hindi lamang sa loob ng kanyang lugar ng trabaho, kundi pati na rin, halimbawa, sa isang buong lungsod. o kahit rehiyon.
Potensyal na kalayaan mula sa employer. Napakaraming halimbawa mula sa buhay nang ang isang matalinong mekaniko ng sasakyan, salamat sa kanyang mga kasanayan, ay kumita ng disenteng pera at nagbukas ng kanyang sariling negosyo.
Ang kurikulum ng propesyon ng auto mechanic ay nagtataguyod ng pagbuo ng lohikal na pag-iisip at ang kakayahang makipag-usap sa mga tao, dahil bilang karagdagan sa pag-aayos ng mga kotse, ang mekaniko ay dapat ding makipag-usap sa kanilang mga may-ari.

Bahid

Gayunpaman, tulad ng iba pang mga uri ng aktibidad ng tao, ang isang mekaniko ng sasakyan ay isang propesyon na mayroon ding ilang mga negatibong aspeto. Kabilang sa mga ito ay ang mga sumusunod na puntos:

Ang pagtatrabaho sa espesyalidad na ito ay nangangailangan ng master na magkaroon ng mahusay na pisikal na pagsasanay at maging handa na magsagawa ng nakakapanghina, walang pagbabago na mga gawain.
Ang sistema ng paghinga ay negatibong maaapektuhan ng iba't ibang mga singaw at pinaghalong: gasolina, langis, diesel fuel, solvents, welding smoke at iba pa. Bilang karagdagan, ang ingay at panginginig ng boses ay magkakaroon din ng negatibong epekto sa kalusugan.
Sa ilang mga kaso, kakailanganing magsagawa ng mga tungkulin sa trabaho sa labas sa hindi komportable o kahit hindi magandang kondisyon ng panahon.

At sa wakas, ang pinakamahalagang bagay ay ang mekaniko ng sasakyan ay may malaking bahagi ng responsibilidad para sa pagpapanatili ng buhay at kalusugan ng may-ari ng kotse na ipinagkatiwala sa kanya ang kanyang sasakyan, dahil ang kaligtasan ng kliyente mismo ay higit na nakasalalay sa kung gaano kahusay ang pagpapanatili nito. ay ginaganap.

Mga panganib sa trabaho

Ang propesyon ng isang mekaniko ng sasakyan (isang paglalarawan ng propesyon ay ibinigay sa artikulo), tulad ng anumang trabaho, ay nagdadala ng mga panganib. Upang mapanatili ang kanyang kalusugan at maging ang buhay, ang isang espesyalista ay dapat na mahigpit na obserbahan ang mga hakbang sa kaligtasan habang ginagawa ang kanyang mga tungkulin. Halimbawa, bago magbuhat ng kotse sa isang hydraulic lift, dapat mong tiyakin na ang mga lifting arm ng device na ito ay maayos na naka-secure sa ilalim ng kotse. Ang pag-aayos ng trabaho ay dapat na isagawa ng eksklusibo gamit ang mga tool na magagamit. Palaging magsagawa ng anumang welding work na naka-off ang makina at tinanggal ang mga terminal ng baterya.

Konklusyon

Siyempre, ang pag-aayos ng kotse ay isang gawain na, sa pagsasagawa, hindi lahat ay maaaring gawin. Maraming mga tao ang hindi lamang magkaroon ng pagnanais na makabisado ang mga kasanayan ng mga servicing machine, ngunit sila ay hindi natural na pinagkalooban ng naaangkop na mga hilig para dito. Gayunpaman, may pag-asa na pagkatapos basahin ang artikulong ito ay sasabihin ng mga kabataan: "Ang aking propesyon sa hinaharap ay isang mekaniko ng sasakyan."

Bawat taon, ang mga kotse ay nagiging mas abot-kaya, at kumpiyansa kaming lumalapit sa punto ng pagsasabi nang may kumpiyansa: "Ang isang kotse ay hindi isang luho, ngunit isang paraan lamang ng transportasyon." Ito ay medyo natural na, kasama ang pagkakaroon (at samakatuwid ang pagtaas sa bilang) ng mga kotse, ang propesyon ng isang mekaniko ng sasakyan - isang espesyalista na nagsisiguro sa walang patid na operasyon ng aming "mga bakal na kabayo" - ay tumataas ang pangangailangan.

Bawat taon, ang mga kotse ay nagiging mas abot-kaya, at kumpiyansa kaming lumalapit sa punto ng pagsasabi nang may kumpiyansa: "Ang isang kotse ay hindi isang luho, ngunit isang paraan lamang ng transportasyon." Ito ay medyo natural na, kasama ang pagkakaroon (at samakatuwid ang pagtaas sa dami), ang mga kotse ay tumataas ang demand. propesyon ng mekaniko ng sasakyan- isang espesyalista na nagsisiguro sa maayos na operasyon ng aming "mga bakal na kabayo".

Iyon ang dahilan kung bakit ang espesyalidad ng isang mekaniko ng sasakyan ngayon ay maaaring tawaging isa sa mga pinaka-promising, lalo na mula sa punto ng view ng posibilidad na makakuha ng isang matatag at medyo mapagkumpitensyang kita. At higit sa lahat dahil dito, ang espesyalidad na ito sa mga institusyong pang-edukasyon ng Russia ay napakapopular sa mga kabataan na mas gustong magkaroon ng matatag na trabaho at kumpiyansa sa hinaharap. Totoo, hindi lahat ay handa na "magsumite" sa propesyon ng auto mechanic. Ang katotohanan ay nangangailangan ito hindi lamang ang pagnanais na makabisado ito, kundi pati na rin ang isang tiyak na talento. Ngunit pag-usapan natin ang lahat sa pagkakasunud-sunod.

Ano ang mekaniko ng kotse?

Isang kwalipikadong espesyalista na kasangkot sa pagpapanatili at pagkumpuni ng mga sasakyang de-motor (kabilang ang mga trak, bus at motorsiklo), pati na rin ang pagsubaybay sa teknikal na kondisyon ng mga kotse gamit ang mga diagnostic na kagamitan tulad ng scanner ng kotse, dynamometer, odometer, atbp.

Ang pangalan ng propesyon ay nagmula sa sinaunang Griyego na αὐτός (sarili) at μηχανικός (mahusay). Direktang ipinapahiwatig nito na pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang craftsman na nauunawaan ang mga self-propelled na sasakyan. Ang kasaysayan ng propesyon ay nagsimula noong kalagitnaan ng ika-18 siglo, nang lumitaw ang mga unang modelo ng mga sasakyan at ang pangangailangan ay lumitaw para sa mga espesyalista na may kakayahang mapanatili ang kanilang pagganap. Sa simula ng ika-20 siglo, dahil sa isang matalim na pagtaas sa bilang ng mga kotse, ang propesyon ng mga mekaniko ng sasakyan ay naging laganap, at ang komplikasyon ng disenyo ng kotse noong kalagitnaan ng ika-20 siglo ay humantong sa pagbuo ng makitid na mga espesyalisasyon ng propesyon na ito: lumitaw ang mga elektrisyan ng sasakyan, mekaniko ng motor, vulcanizer, pintor ng sasakyan, tinsmith ng sasakyan, atbp.

Propesyonal mga tungkulin ng auto mechanics ay nanatiling halos hindi nagbabago mula noon. Tulad ng dati, ang mga espesyalista sa larangang ito ay dapat mag-diagnose, mag-disassemble at mag-assemble ng mga bahagi at assemblies ng mga sasakyan, magsagawa ng napapanahon at kumpletong pagpapanatili ng mga sasakyan, ayusin at ayusin ang mga bahagi at assemblies ng mga sasakyan, pati na rin magsagawa ng "cosmetic" na pag-aayos ng mga sasakyan (halimbawa, pag-aayos, pagpipinta at iba pa). Bilang karagdagan, dahil ang karamihan sa mga modernong kotse ay nilagyan ng mga on-board na computer, ang auto mechanics ay dapat magkaroon ng masusing pag-unawa sa electronics at, kung kinakailangan, hindi lamang palitan, ngunit ayusin din ang on-board na computer.

Anong mga personal na katangian ang dapat magkaroon ng mekaniko ng kotse?

Trabaho ng auto mechanic ay inextricably na nauugnay sa mga kotse, at samakatuwid ang isang espesyalista ay dapat makilala sa pamamagitan ng kanyang pagmamahal sa mga kotse at ang kakayahang magtrabaho kasama ang mga kagamitan. Imposible ring isipin ang isang mekaniko ng kotse nang walang pagkakaroon ng mga personal na katangian tulad ng:

Bilang karagdagan sa mga personal na katangian, ang isang mahusay na mekaniko ng sasakyan ay dapat ding magkaroon ng propesyonal na kaalaman at kasanayan, kung saan nararapat ang espesyal na atensyon: kaalaman sa larangan ng mga materyal na katangian, iba't ibang mga diagnostic at teknolohiya ng pagkumpuni, ang disenyo ng mga teknikal na bahagi, mga tampok ng disenyo ng mga kotse, bilang pati na rin ang mga kasanayan sa pagtatrabaho sa diagnostic, repair at hand tools .

Mga kalamangan ng pagiging isang mekaniko ng sasakyan

Hindi mahirap hulaan na ang pangunahing advantage ng pagiging auto mechanic ay ang pangangailangan nito, na tataas lamang bawat taon. Ito ay humahantong sa isa pang kalamangan - isang mataas na antas ng kita. Pagkatapos ng lahat, ang mabilis na takbo ng modernong tao ay nangangailangan sa amin upang mabilis na lumipat mula sa isang lugar patungo sa isa pa, at ang paggawa nito nang walang kotse ay napaka-problema. Bilang isang resulta, handa kaming magbayad ng anumang pera (sa loob ng makatwirang mga limitasyon, siyempre), kung ang aming "kabayo na bakal" ay hindi kami pababayaan sa pinakamahalagang sandali. Ngayon, ang average na buwanang kita ng isang mekaniko ng sasakyan ay 50-60 libong rubles (at, tandaan, malayo ito sa limitasyon).

Kung isasaalang-alang natin ang katotohanan na ngayon halos bawat segundong Ruso ay may-ari ng kotse, mauunawaan natin na halos kalahati ng populasyon ng ating bansa ay regular na nakikipag-usap sa mga mekaniko ng sasakyan. Kabilang dito ang mga tao mula sa mga piling tao: mga artista, pulitiko, mga lingkod sibil. Sa madaling salita, ang isang mahusay na mekaniko ng sasakyan (mula sa mga inirerekomenda sa isa't isa) ay madaling "makakuha" ng mga kapaki-pakinabang na contact.

Buweno, at ang pinakamahalaga, para sa isang tunay na espesyalista, na tinatawag na isang mekaniko ng sasakyan sa pamamagitan ng bokasyon, ang kanyang trabaho ay nagdudulot ng tunay na kasiyahan. At ito, nakikita mo, ay nangangahulugan ng maraming para sa personal na kapayapaan ng isip at sikolohikal na kaginhawaan ng mekaniko ng sasakyan.

Mga disadvantages ng pagiging auto mechanic

Sa pagsasalita tungkol sa gawain ng isang espesyalista sa pagpapanatili ng sasakyan, hindi maaaring hindi pag-usapan ng isa disadvantages ng pagiging auto mechanic. At marami siya sa kanila. At higit sa lahat, ito ang mga nakakapinsalang kondisyon sa pagtatrabaho:

ang ingay at vibrations ay may negatibong epekto sa pandinig ng espesyalista;
pakikipag-ugnay sa mga gasolina at pampadulas - maaaring maging sanhi ng isang reaksiyong alerdyi;
mga maubos na gas - maaaring humantong sa mga sakit sa paghinga;
Ang mahusay na pisikal na aktibidad ay nagdudulot ng mga sakit ng musculoskeletal system.

Ang isa pang makabuluhang kawalan ng propesyon na ito ay maaaring ituring na responsibilidad para sa teknikal na kondisyon ng kotse, at samakatuwid, sa ilang mga lawak, para sa buhay at kalusugan ng may-ari ng kotse. Pagkatapos ng lahat, kung ang isang mekaniko ng kotse ay nagkamali o nagawa ang kanyang trabaho nang hindi maganda, kung gayon ang maling kondisyon ng kotse ay maaaring maging sanhi ng isang aksidente.

Itinuturing ng maraming eksperto ang kawalan ng propesyon na ito ay mga ignorante na kliyente na hindi nila alam kung ano ang gusto nila, na lumilikha ng isang kinakabahan na kapaligiran at pinipigilan ang master na magtrabaho.

Saan ka makakakuha ng propesyon bilang mekaniko ng sasakyan?

Kumuha ng trabaho bilang mekaniko ng sasakyan posible sa anumang espesyal na sekundaryang dalubhasang institusyong pang-edukasyon. Upang gawin ito, kailangan mong piliin ang specialty na "Auto mechanic", "Maintenance at pagkumpuni ng mga sasakyan" o "Car repairman". Totoo, ang isang diploma sa kolehiyo o teknikal na paaralan ay magpapahintulot sa master na umasa lamang sa isang matatag na kita at garantisadong trabaho. Ngunit ang mga prospect ng karera sa kasong ito ay mukhang hindi malamang.

Ang isang espesyalista ay may mas magandang pagkakataon na makamit ang paglago ng karera pagkatapos makapagtapos sa isang unibersidad at makatanggap ng diploma bilang isang mechanical engineer. Naturally, kung nagpasya kang hindi lamang ikonekta ang iyong buhay sa pag-aayos at pagpapanatili ng kotse, kundi pati na rin upang umakyat sa hagdan ng karera sa pinakatuktok (hanggang sa isang empleyado ng Russian Ministry of Road Transport), pagkatapos ay inirerekomenda na pumili ng isa ng ang pinakamahusay na mga unibersidad sa transportasyon ng motor sa Russia kung saan sila nabibilang.

Sa modernong mundo, kapag ang bilang ng mga kotse ay lumampas sa 1 bilyong mga yunit, hindi magagawa ng isang tao nang wala ang propesyon ng isang mekaniko ng kotse. Sa isang sentro ng serbisyo ng kotse, ang isang espesyalista ay maaaring magsagawa ng anumang hanay ng trabaho, mula sa pag-aalis ng maliliit na pagkakamali hanggang sa malalaking pag-aayos pagkatapos ng isang aksidente.

Sa merkado ng paggawa, ang pangangailangan para sa mga karampatang espesyalista ay patuloy na mataas. Gumagana ang mga mekaniko ng kotse sa mga workshop, serbisyo, kumpanya at negosyo ng iba't ibang uri.

Upang makabisado ang propesyon ng isang mekaniko ng kotse, kailangan mo ng malalim na kaalaman sa istraktura ng isang kotse, mga karaniwang pagkakamali, at mga kasanayan sa pagtatrabaho sa mga diagnostic na kagamitan. Ang buhay ng mga pasahero ay direktang nakasalalay sa kalidad ng pag-aayos ng sasakyan. Kaya naman ang mga responsableng tao, mga propesyonal sa kanilang larangan, ang kinukuha.

Paano maging mekaniko ng kotse?

Ang mga teknikal na paaralan at kolehiyo ay gumagawa ng sapat na bilang ng mga espesyalista. Sa kabila nito, hindi sila nakakaranas ng anumang partikular na paghihirap sa paghahanap ng trabaho.

Hindi mo kailangang magtapos ng kolehiyo para makakuha ng trabaho. Ngayon sa Russia mayroong maraming mga kurso kung saan maaari mong master ang isang propesyon sa loob ng 2-3 buwan. Ngunit gayon pa man, mas gusto ng karamihan sa mga employer na umarkila ng mga sertipikadong mekaniko ng kotse. Ang mga sumusunod na specialty ay angkop: "Auto mechanic", "Car repairman", "Maintenance at repair ng mga sasakyang de-motor. Kwalipikasyon: technician.

Ang mga mahahalagang katangian ay dapat ding i-highlight:

responsibilidad;
pisikal na pagtitiis;
pagkaasikaso;
magandang memorya;
binuo mata;
kakayahang makahanap ng contact sa kliyente.

Ang pag-akyat sa hagdan ng karera ay higit na nakasalalay sa propesyonal na kaalaman at pagnanais na mapabuti ang mga kasanayan. Sa malalaking workshop, ang isang karampatang espesyalista ay may bawat pagkakataon na sakupin ang isang posisyon sa pamumuno.

Ang suweldo ng isang mekaniko ng kotse ay nakasalalay sa lugar ng trabaho at rehiyon. Sa karaniwan sa Russia ito ay nagbabago sa hanay na 35-45 libong rubles, sa malalaking lungsod umabot ito sa 70 libong rubles. Ipinakita ng pananaliksik sa merkado ng paggawa na ang mga employer sa mga rehiyon ng Moscow at Leningrad ay handang mag-alok ng pinakamataas na suweldo:

Mga responsibilidad ng isang mekaniko ng kotse

pagkumpuni ng gearbox;
pagkumpuni ng sistema ng gasolina, tsasis, mga bahagi at mga pagtitipon;
pagkakahanay ng gulong, pagbabalanse;
paghahanda ng katawan ng kotse para sa pagpipinta;
diagnosis ng kasalanan.

Ang mga sumusunod na institusyong pang-edukasyon ay nag-aalok ng pagsasanay sa propesyon na ito:

Ang Moscow Automobile at Highway College ay pinangalanan. A.A. Nikolaev;
Irkutsk State Technical University;
NOU "Russian Technical School";
St. Petersburg State Budgetary Educational Institution "Technical School "Autoservice".

Hindi lahat ay nakakaintindi ng mga makina, gearbox at transmission. Ngunit kung ikaw ay isang dalubhasa sa lahat ng mga bagay na ito, kung gayon ang propesyon ng isang mekaniko ng kotse ay maaaring angkop sa iyo.

Average na suweldo: 55,780 rubles bawat buwan

Demand

Kabayaran

Kumpetisyon

Harang sa pagpasok

Mga prospect

Ang mekaniko ng sasakyan ay isang kwalipikadong espesyalista sa larangan ng pagkumpuni at pagpapanatili ng sasakyan. Sinusubaybayan niya ang kalusugan ng mga makina gamit ang mga partikular na kagamitan.

Kwento

Ang propesyon ay nagmula noong ika-19 na siglo sa pagdating ng mga unang self-propelled na sasakyan. Ang mga hindi perpektong mekanismo ay madalas na nabigo, ang mga may-ari ng kotse ay malayo sa teknikal na kaalaman, at may pangangailangan para sa mga taong marunong mag-troubleshoot ng mga problema. Mabilis na umunlad ang propesyon noong 30s ng ikadalawampu siglo, nang, sa pag-imbento ng unang linya ng pagpupulong mula kay Henry Ford, nagsimula ang mass production ng mga kotse at tumaas ang pangangailangan para sa kanila. Ang pagtaas ng pagiging kumplikado ng disenyo ng kotse noong 50s ay humantong sa paghahati ng propesyon sa mas makitid na mga specialty. Sa ngayon, ang trabaho ng isang mekaniko ng sasakyan ay isa sa mga pinaka-in demand at mataas ang bayad.

Paglalarawan at katangian ng propesyon

Depende sa lugar ng aktibidad ng isang mekaniko ng sasakyan, mayroong ilang mga espesyalisasyon.

Mekaniko ng motor. Ito ay isang empleyado na eksklusibong nagtatrabaho sa mga makina. Alam niya ang lahat tungkol sa kung ano ang dapat na hitsura ng isang magandang motor at kung paano i-troubleshoot ang mga problema.
Auto electrician. Kasama sa kanyang mga responsibilidad ang pagpapanatili ng automotive electrical equipment sa maayos na gumagana. Isinasaalang-alang na bawat taon ay nagiging mas mahirap, ang trabaho ng isang auto electrician ay ang pinaka responsable sa mga propesyon na may kaugnayan sa pagpapanatili ng kotse.
Pintor. Ang mga gawa sa pintura at barnis ay sumasakop sa isang hiwalay na angkop na lugar sa mekanika ng sasakyan. Ang bawat kotse ay may sariling mga problema sa patong at nangangailangan ng iba't ibang mga diskarte sa pagpipinta. Kabilang dito ang masilya, ilang patong ng pintura, at paglalagay ng isang pangontra sa kaagnasan.
Vulcanizer. Isa itong dalubhasa sa pagkumpuni ng camera ng kotse.
Tinsmith. Ang master na ito ay isa sa mga pinaka-hinahangad na mga espesyalista, habang siya ay nagsasagawa ng pag-aayos ng katawan: hinihila at itinutuwid ang mga dents, at itinatama ang pinsala sa kotse na nagreresulta mula sa isang aksidente.
Mechanic-diagnostician. Ito ay isang espesyalista na nagsasagawa ng unang inspeksyon ng kotse gamit ang diagnostic equipment. Tinutukoy niya ang sanhi ng malfunction at ipinadala ang makina sa kinakailangang espesyalista.

Sa pangkalahatan, ang propesyon ng isang mekaniko ng sasakyan ay medyo kumplikado; Bilang karagdagan, ito ay kabilang sa mga propesyon na may mataas na antas ng pinsala.

Mga direksyon, espesyalidad at institusyong pang-edukasyon ayon sa profile ng pagsasanay

Upang maging mekaniko ng kotse, maaari kang pumili ng isa sa mga sumusunod na specialty:

Transportasyon sa lupa at mga teknolohikal na kumplikado.
Pagpapatakbo ng mga sasakyan at teknolohikal na makina at mga complex.
Transportasyon sa lupa at mga teknolohikal na paraan.
Pagpapanatili at pagkumpuni ng mga sasakyang de-motor.

Halos bawat unibersidad ay may mga programang pang-edukasyon sa lugar na ito. Ang ilan sa kanila ay nagbibigay hindi lamang ng mas mataas na edukasyon, ngunit nagsasagawa din ng pagsasanay sa isang bilang ng mga specialty kahit na batay sa 9 na klase. Ito ay, halimbawa:

Sakhalin State University,
Saratov State Agrarian University na pinangalanan sa N.I. Vavilova.
Immanuel Kant Baltic Federal University.

Upang maging isang kwalipikadong mekaniko ng sasakyan, hindi kinakailangan na mag-aral sa isang unibersidad: sapat na ang pangalawang at maging pangunahing bokasyonal na edukasyon. Maraming ganitong mga kolehiyo sa bawat rehiyon, kaya hindi magiging mahirap na pumili ng tama. Ang pinakasikat na mga Moscow ay:

Kolehiyo ng Arkitektura at Konstruksyon Blg. 7.
Kolehiyo ng Automation at Information Technologies No. 20 sa Moscow.
Ang Moscow Automobile at Highway College ay pinangalanan. A.A. Nikolaev.
Kolehiyo ng Pagpaplano ng Lungsod, Transportasyon at Teknolohiya Blg. 41.
College of Automotive Transport No. 9.

Propesyonal na mga responsibilidad

Ang mekaniko ng sasakyan ay isang mataas na kwalipikadong espesyalista na may malawak na profile. Kasama sa gawain nito ang ilang mga proseso:

Komunikasyon sa mga customer. Ito ay isang mahalagang bahagi ng trabaho. Mahalaga para sa isang mekaniko ng sasakyan na malinaw at malinaw na maipaliwanag ang kakanyahan ng pagkasira at bigyang-katwiran ang pangangailangan para sa pag-aayos.
Pagsasagawa ng diagnostic na gawain. Kaalaman sa mga espesyal na kagamitan, ang kakayahang i-install at i-configure ito nang tama - hindi ito ang buong hanay ng mga kasanayan na kinakailangan upang tumpak na matukoy ang mga sanhi ng pagkasira.
Pagtuwid. Hindi ito ang pinakasikat na serbisyo. Nangangailangan ito hindi lamang ng mga kasanayan, kundi pati na rin ang pisikal na lakas. Ang maling pagpili ng paraan para sa pag-alis ng mga dents ay maaaring humantong sa paglitaw ng mga bitak, na isang direktang pagkawala para sa pagawaan.
Pag-aayos ng katawan. Lahat ay gumagana upang maalis ang pinsala sa kotse na nakikita ng mata.
Pagsasagawa ng gawaing hinang.
Pagsasagawa ng trabaho sa mga de-koryenteng kagamitan ng sasakyan: pagsubok, pag-troubleshoot at muling pagsusuri.
Pag-aayos ng makina.

Hindi ito ang buong hanay ng mga pang-araw-araw na responsibilidad.

Para kanino ito angkop?

Ang pamantayan kung saan maaari mong matukoy kung dapat mong piliin ang propesyon ng isang mekaniko ng sasakyan ay nahahati sa tatlong grupo.

Mga katangiang pisikal. Ang isang mekaniko ng sasakyan ay nangangailangan ng lakas at tibay, dahil madalas na kailangan mong magbuhat ng mabibigat na bagay at magtrabaho sa mga mahirap na posisyon. Kinakailangan din ang magandang paningin, mata at nabuong mahusay na mga kasanayan sa motor.
Mga katangiang sikolohikal. Para sa isang mekaniko ng sasakyan, ang memorya at atensyon ay madalas na nagiging pinakamahusay na mga katulong sa kanilang buhay sa trabaho. Ang bilis ng reaksyon ay isang kailangang-kailangan na pag-aari: ang mga mabagal na tao ay walang lugar sa lugar na ito.
Mga personal na katangian. Ang pinakamahalaga ay kinabibilangan ng pagiging maselan, responsibilidad, mataas na antas ng disiplina, at mga kasanayan sa komunikasyon.

Ang propesyon ay isa sa mga pinaka-in demand. Ang pangangailangan para sa mga kotse ay lumalaki lamang, at ang pangangailangan para sa pag-aayos at, nang naaayon, para sa mga espesyalista ay proporsyonal na tumataas.

Sahod

Ang mga mekaniko ng sasakyan ay may disenteng antas ng kita. Ang average na suweldo ay mula 20 hanggang 80 libong rubles bawat buwan. Pinakamalaki ang kinikita ng mga espesyalista sa Moscow.

Paano makakuha ng trabaho

Upang makakuha ng trabaho, kadalasan ay hindi sapat ang pagkakaroon ng diploma. Ang simula ng isang karera ay nagsisimula sa isang katulong. Ito ay kinakailangan upang makakuha ng karanasan at kasanayan. Pagkatapos lamang ng isang buwan o dalawa ay maaari mong makuha ang nais na posisyon. Sa karanasan, ang paghahanap ng trabaho ay nagiging mas madali. Ang mga bagong istasyon ng serbisyo ay patuloy na nagbubukas, na nag-iimbita ng mga espesyalista.

Paano bumuo ng isang karera at mga prospect

Ang paglago ng karera sa propesyon na ito ay hindi ang pangunahing bagay. Maaari ka lamang lumaki mula sa isang katulong hanggang sa isang master. Ngunit ang paglago ng sahod na may advanced na pagsasanay at pag-unlad ng mga kasanayan ay isang kalamangan. Kaya't mas mabuti para sa mga nagpapahalaga sa patuloy na mataas na kita na maging mekaniko ng sasakyan kaysa sa mga karera.

Ang propesyon ng isang mekaniko ng sasakyan ay may pag-asa, dahil nagsasangkot ito ng mataas na antas ng kita. Ang pangunahing pag-asam ay ang posibilidad ng pag-iipon ng panimulang kapital upang buksan ang iyong sariling istasyon ng serbisyo o anumang iba pang negosyo.