เรือบรรทุกน้ำมัน "Vladimir" - "เรือของกิจการที่กล้าหาญ A. การลงทะเบียน "และนี่คือประวัติศาสตร์ของเราจุดเริ่มต้นของการพัฒนาไซบีเรีย

เรือบรรทุกน้ำมันโดยไม่ต้องกังวลเป็นหลักสูตรบนทางออกจากอ่าว ทันใดนั้นที่ด้านข้างของเกาะใกล้เคียงสองลำปรากฏขึ้น เหล่านี้เป็นเรือขนาดเล็ก Duralumin ที่มีมอเตอร์แขวนสองคันติดอาวุธด้วยปืนกระทัดติตที่ไม่อยู่นิ่ง ลูกเรือเรียกว่า Xira ของพวกเขานั่นคือเรือของ "Guards of the Islamic Revolution" องค์กรทางทหารทางทหารนี้ทำหน้าที่เป็นกฎไม่ใช่ในนามของรัฐ แต่ด้วยตัวเองบางครั้งมันเป็นเรื่องยากที่จะอธิบายเหตุผล เรือที่ความเร็วสูงพุ่งไปที่เรือบรรทุกน้ำมัน หนึ่งในนั้นกำลังโกหกไปที่เดิมพันที่เรือ เหนือบาร์เรลของเครื่องมือควันสีน้ำเงินของควันถูกยิงไม่กี่วินาทีก่อนที่เรือพิฆาตของเราจะบินด้วยเสียงที่คมชัดและอยู่ข้างหลังเขาทันที - อู้อี้เสียงดังก้องหุ้มงู ในจมูกของโครงสร้างหน้าที่ของเรือบรรทุกน้ำมันโค้งมนปรากฏขึ้นเช่นฟักหลุมและจากด้านขวาปลอกหยิบขึ้นมาที่ไหนสักแห่งขับรถแขวนอยู่ในกลีบโลหะที่น่ากลัวเกือบดาดฟ้า จังหวะเรือ สัญญาณภัยพิบัติได้รับความทุกข์ทรมานจากอากาศ ในเวลานี้เรือลำที่สองมาจากด้านข้างของเรือบรรทุกน้ำมันทำให้อีกสองนัดไปยังพื้นที่ของถังน้ำมัน ในท้องฟ้าทอดยาวลูปของควันดำเปลวไฟบิน เช่นกันอย่างรวดเร็วเมื่อปรากฏว่า Ksira ถูกสบประมาทไปยังเกาะ

กัปตัน 3 อันดับกล้องส่องทางไกลที่ลดลง 3 ระดับและนั่งตาอักเสบที่อักเสบจากการขาดการนอนหลับบนสถานีวิทยุ: "Maidi, Maidi", - เสียงแหบจากพลวัต มืดจากการถูกแดดเผาใบหน้าของผู้บัญชาการเรือที่มีคางที่มีขนาดใหญ่พอสมควรราวกับสั่ง ในขณะนั้นมันแสดงให้เห็นเพียงสิ่งเดียวเท่านั้น: ระดับสูงสุดของความตึงเครียดของความรู้สึกและความคิด จะทำอย่างไร? ตอนนี้ไม่มีใครในโลกทั้งใบนอกเหนือจากเขาไม่สามารถตอบคำถามนี้และรับผิดชอบต่อการตัดสินใจทั้งหมด มีความจำเป็นต้องช่วยให้ลูกเรือกรีกในปัญหา นี่คือแน่นอน อย่างไรก็ตาม "ทน" ไม่ใช่หนึ่ง ใกล้กับเรือบรรทุกน้ำมันโซเวียตการปกป้องที่ควรมั่นใจในสถานการณ์ใด ๆ และไม่มีการรับประกันว่า Ksira จะไม่โจมตีพวกเขาทันทีที่เรือพิฆาตจะไปที่ความช่วยเหลือของกรีก การแกว่งของผู้บัญชาการใช้เวลาไม่เกินหนึ่งนาที

กลุ่มกู้ภัยฉุกเฉินในบาร์คาส บาร์คัสสำหรับการสืบเชื้อสาย "เขาสั่งให้ผู้ช่วยผู้บัญชาการของกัปตันเรือร้อยโท F. Kozlov และส่งมอบเรือบรรทุกน้ำมันที่ได้รับการคุ้มครอง: เพื่อจังหวะการเคลื่อนไหวไปที่ดริฟท์ สัญญาณเตือนการต่อสู้ถูกเล่นบนเรือพิฆาตเพื่อนำทุกวิถีทางในความพร้อมเต็มที่สำหรับการต่อต้านขีปนาวุธต่อต้านการต่อต้านการไหลของอากาศและประเภทอื่น ๆ

เมื่อบาร์คัสเดินไปที่เรือบรรทุกน้ำมันกรีกมีเรือกู้ภัยของหนึ่งในประเทศของอ่าวเปอร์เซีย กัปตันของเรือบรรทุกน้ำมันขอบคุณลูกเรือโซเวียต แต่ไฟปฏิเสธที่จะบรรเทา ในไม่ช้าลูกเรือชาวกรีกก็ย้ายไปที่เรือกู้ภัยที่เข้าใกล้และเรือบรรทุกน้ำมันที่ถูกทอดทิ้งยังคงตายในคลื่นอ่าว เหยื่ออีกคนถูกเพิ่มเข้ามามากกว่าสี่คนซึ่งตามที่หน่วยงานข้อมูลต่างประเทศถูกโจมตีในภูมิภาคนี้ในช่วงสงครามเรือบรรทุกน้ำมัน

S. Turchenko ในปี 1987 - กัปตัน 2 อันดับผู้สื่อข่าวของ "ดาวแดง" ซึ่งอยู่บนกระดาน "ทน"

maksimka

เมื่อเขานอนก่อนหน้านี้นิดหน่อยแล้วเขาก็ไปรอบ ๆ ฉันนั่งลงอีกนิดเพื่อความเหมาะสมในการตัดเจ้าหน้าที่หน้าที่และฉันก็ทำนิสัยที่กระตือรือร้นในห้องโดยสารนกนางนวลดื่ม ฉันไปหาเธอและได้ยินทันที: ดนตรีเปียโนสด! ใช่. Sonata Quasi Una Fantasia ทุ่มเทให้กับ Yulia Gwitchchadi "Moonlight Sonata"! ฉันปีนเข้าไปในห้องโดยสารและดู: มันมี steffants เบโธเฟนบนการเล่นเปียโนของเคบิน - Kompanian! ยังรู้วิธี
15 มกราคม จุดแรก ยืนทั้งหมด เย็นและสั่น
ฉันจะเริ่มต้นด้วยข้อมูลที่เปิดใหม่สำหรับฉันในประวัติศาสตร์ของวิวัฒนาการ นอนดีเอ็นเอ
ในช่วงหลายร้อยล้านปีวิวัฒนาการของดีเอ็นเอได้รับการปรับปรุงและเพิ่มขึ้นในขณะที่ยังคงรักษาความทรงจำของฟังก์ชั่นเก่าใน "ชีวิตสุดท้าย" ด้วยเหตุนี้หรือไม่ แต่ ... "โมเลกุล DNA ส่วนใหญ่ในร่างกายไม่ทำงานตลอดชีวิตของเขาไม่ได้มีส่วนร่วมในกระบวนการแลกเปลี่ยน ทำไม? ส่วน "เงียบ" ของโมเลกุล DNA - มันคืออะไร: ซากของหนึ่งก่อนหน้าหรือชิ้นงานของวิวัฒนาการในอนาคต? " คำจำกัดความล่วงหน้าอีกครั้งหรือไม่ ไม่มันดูไม่เหมือนผู้ทรงอำนาจของการประมงของพระเจ้า ดูเหมือนว่าการมองการณ์ไกลของผู้ทดลอง!
หากไม่ใช่สำหรับการคำนวณหนังสือเหล่านี้เมื่อเทียบกับ "ความกระตือรือร้น" ไดอารี่ของฉันจะกลายเป็นนิตยสารนาฬิกาที่น่าเบื่อ ฉันรู้ว่าสิ่งที่เกิดขึ้นต่อสาธารณชนเท่านั้น
มันเป็นสิ่งต่อไปนี้
มีคอลเลกชันของเจ้าหน้าที่ที่จะประณามผู้เดินเรือ ฉันคิดว่าการตัดสินใจของการประชุมได้เตรียมล่วงหน้า แต่สคริปต์ถูกยิง ช่างไฟฟ้า Kurzukov, ErrteeeeEhenies Makarov และ Vedenoev, Rabovets Stclanan แสดงให้เห็นถึง BCH 7 Yusupov กล่าวว่าเกือบจะเสียกรณีไปยัง Depolon ขนาดใหญ่ ร้อยโทที่มีอายุมากกว่าทั้งหมดพูดว่าไม่ได้รับการสนับสนุนจากเนวิเกเตอร์ แต่ต่อต้านการปกครองแบบเผด็จการของสเตรท การตัดสินใจของ Willows ไม่ผ่าน

Stefantsov ได้รับการแต่งตั้งให้ตรวจสอบข้อบกพร่องในเนวิเกเตอร์ BC
"นอร์แมนแอตแลนติก" เผาทุกอย่าง
Admiral Carlin มาถึงเรา - หัวหน้าของเสียทางการเมือง Escorder มาถึงแล้วมาถึง ทันใดนั้นเขาก็พูดกับฉันกับฉัน เขาเป็นอดีตหัวหน้า Kamchatsky อดีตของฉัน ฉันจำสิ่งนี้ไม่แน่ใจแน่นอน และพระองค์ทรงจดจำฉันในกองพลน้อย Zavokovsky! แน่นอนฉันแสดงตัวเองที่นั่น?
อีกเหตุการณ์ที่ยอดเยี่ยม เจ้าหน้าที่ฝึกอบรมทางกายภาพ ผู้บัญชาการประกอบแพลตฟอร์มเครนที่เรามีหอยยิมนาสติกเจ้าหน้าที่ทั้งหมดปลอดจากนาฬิกา ทั้งหมดไปยัง Starripom และรองผู้อำนวยการรวม!
ขาตั้งที่ง่ายที่สุดในการกระชับคานโดยไม่มีการแข่งขัน ส่วนใหญ่ดึงปาร์ตี้นักกีฬา - 18 ครั้ง! ในสถานที่ที่สองคือผู้บัญชาการของฉันของ BC - 15 ครั้ง ไม่ได้คาดหวัง. เขาดูไม่เหมือนนักกีฬา อีกหนึ่งประหลาดใจจากเจ้านาย
ตัวฉันเองกลับกลายเป็นอันดับสาม - 14 กระชับ ผู้บัญชาการดึงขึ้น 12 ครั้ง ส่วนที่เหลือลงไป
STARPUS กระชับปฏิเสธ หนัก? แต่แม้กระทั่งเสียงบี๊บขนาดใหญ่ก็ปฏิบัติตามบรรทัดฐานของมันใน Troyak! ผู้บัญชาการนั้นโง่เขลาเล็กน้อยจากนั้นก็แยกย้ายกันทุกคนทิ้งเขาไว้คนเดียว ฉันสงสัยว่าพวกเขาพูดอะไร
ใช่ Patorg ก่อนการประกอบอาชีพประกาศว่าในอีกไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมาจะมีการแข่งขันทั่วไปสำหรับการปฏิวัติ เจ้าหน้าที่ทุกคนได้รับเชิญให้เข้าร่วม จำเป็นต้องฝึกฝน ฉันจะพบ Girc แล้วออกจากแบบฟอร์ม
ที่เฮลิคอปเตอร์ดู "Kin-Dza-Dza" ปอดบนไรเซอร์
16 มกราคม 20.40 นอร์แมนแอตแลนติกยังคงเผาต่อ
ผ่านหน้าที่ต่อไปบนเรือ
สถานะของเราในจุดแรกสิ้นสุดลง เครื่องยนต์มีนาคมเกือบจะได้รับการปรับปรุงใหม่ BCH 5 คาดว่าจะมี Jap บางชนิดจาก Aden วันนี้เป็นผลผลิต "ที่ขาข้างหนึ่ง" (กับเครื่องยนต์หนึ่งเดือนมีนาคม) สำหรับการฝึกการต่อสู้ - สิบไมล์ทางทิศใต้ของจุดที่ 1 พวกเขายิงปืนใหญ่จรวดมีเงื่อนไขระเบิดของเรา (ฉันสั่งและด้วยความช่วยเหลือของสเตฟาเอสโนกาคำนวณตารางการกำหนดเป้าหมายสำหรับสาธารณรัฐเบลารุสจากการนำทาง "Volga") จาก IWG และตอร์ปิโด "Etandara" กับ "Clemencess" ช่วยยืดอากาศยานต่อต้าน ตอนนี้สิ่งที่ดีของเรากำลังเผชิญกับพวกเขา เราเรียนรู้
สิ่งสำคัญที่ฉันเรียนรู้วันนี้ในโพสต์ของฉันเอง "Purgi" มีการฝึกอบรมธรรมดาเกี่ยวกับการสะท้อนของการโจมตีตอร์ปิโด ฉันเคยเห็นกราฟเหล่านี้บนกั้น คิดว่า Formyuga พวกเขาเป็นสิบห้าวินาทีหลังจากได้รับข้อมูลเกี่ยวกับการค้นพบตอร์ปิโดพร้อมที่จะยิง! แต่วันนี้ฉันเชื่อว่าทุกอย่างอยู่ในผู้ใหญ่! เวลาของการคำนวณเวลาการคำนวณเวลาสำหรับการดำเนินงานทางเทคนิคและการถ่ายภาพที่แท้จริงบนการบินของระเบิดไปยังเป้าหมาย ฯลฯ ระยะทางจะถูกคำนวณซึ่ง MK-48 ผ่านในช่วงเวลานี้ ... และพวกเขา พอดีสิบห้าวินาที! บันทึก - สิบเอ็ด! สำหรับกรณีนี้การติดตามอะไหล่ "Purgi" ที่เกี่ยวข้องแม้ว่าจะเป็นสิ่งต้องห้ามโดยเอกสารทางเทคนิค มีสิ่งที่น่าสนใจมากมาย นี่ไม่ใช่สำหรับไดอารี่ นี่คือสิ่งที่ฉันแค่ฝันถึง "ความกระตือรือร้น"! ช่างไฟฟ้าทำงานอย่างรวดเร็วและแม่นยำ ความน่าจะเป็นของการสะท้อนตอร์ปิโดเพิ่มขึ้นจากเปอร์เซ็นต์หน่วยจนถึงโหล!
และต่อไป. เมื่อวันก่อนฉันผ่านอุปกรณ์ตอร์ปิโดในระหว่างหน้าที่ พวกเขานั่งบนตอร์ปิโดสองอันของเรา หนึ่งในนั้นคือ Karakalpak ไฮไลท์ของนามสกุล โดยทั่วไปในรัสเซียแทบจะไม่พูด แต่ทุกอย่างเข้าใจ sapplapleful จิตวิญญาณเท่านั้นที่ยังคงรักษา แต่ผู้บัญชาการของการแยกบทความของพวกเขา 2 บทความของความมืด - เด็กผู้ชายที่หนักหน่วง! บางสิ่งบางอย่างเกี่ยวกับศิลปินของ Andreeva ในเยาวชนดูเหมือน Maximuratov มักจะเดินไปกับความมืดนี้เสมอและเรียกเขาว่า "T" คุณจะไม่พูด ... ดังนั้นฉันจึงเรียกเขาเกี่ยวกับตัวเอง "Maxim" เมื่อฉันเห็นว่าอันมืดมิดนี้ที่ Maslopup ในห้องรับประทานอาหารถูกตรึง Podbitol สำหรับความจริงที่ว่าเขาเรียก Maximuratov "หนุน"
ดังนั้นการนั่งบนอุปกรณ์ความมืดของ Karakalpak ที่ผ่านเรือบรรทุกของคนนี้อธิบายถึงวิธีการยิงตอร์ปิโดออกซิเจนบนเป้าหมายทางอากาศกับดวงตาซึ่งข้อมูลในตอร์ปิโดเพื่อเข้าสู่! และอธิบายอย่างถูกต้อง! ฉันแน่ใจว่าเจ้าหน้าที่ของมินาไม่รู้ว่า และนี่เป็นเพียงผู้บัญชาการของแผนก! ฉันไม่สามารถต้านทานและถามว่าความมืดรู้เรื่องนี้และทำไมกะลาสีสอนเพราะไม่มีอะไรแบบนี้ในโปรแกรมการฝึกอบรม? และความมืดตอบฉันว่าเขาสอนผู้บัญชาการของ BC เป็นการส่วนตัว ในกรณีที่เขากล่าวว่าถ้าเป็นอุปกรณ์กลางกับเจ้าหน้าที่ทุกคนเปลือกชิ้นแรกหากเลือกไฟฟ้า จากนั้นนอกเหนือจากอุปกรณ์นี้ไม่มีอาวุธที่มีการต่อสู้บนเรือจะยังคงอยู่ จากนั้นมันอาจจะเปล่งประกายบนเรือบรรทุกเครื่องบินได้เท่านั้น
ฉันไม่ได้สังเกตเห็น Disadium พิเศษใด ๆ จากผู้ใต้บังคับบัญชาของฉันในระหว่างการให้บริการที่ Tribune จากผู้ใต้บังคับบัญชาของฉัน ผู้ชายเหมือนผู้ชาย ถ้าเมาในช่วงเวลาทำงานจากนั้นจากความเหนื่อยล้าไม่ใช่จากความเกียจคร้าน คนอื่นแย่กว่านั้นมาก โดยทั่วไปส่วนการต่อสู้สามารถจัดการได้ง่าย พืชชนิดหนึ่งของเขากับเธอด้วยวินัยถ้า BCH 3 สามารถทำได้!
ใช่. และ KMP ของเรายากจนในขณะที่พยายามที่จะเรียกเก็บเงินจากการวางระเบิดโดยอัตโนมัติด้วยกระสุนที่สมบูรณ์ Polovin อยู่ในที่ทำงานอยู่แล้ว มันเป็นไปไม่ได้ที่จะเก็บ KMP ให้กับเวลามากโดยไม่ต้องดำเนินการที่จริงจัง
Stefantsov อันเป็นผลมาจากการสอบสวนในอสังหาริมทรัพย์นำทางพบปัญหาการขาดแคลนเพียงเจ็ดสิบรูเบิล การสอบสวนของเขาถูกลบและส่งมอบงานเป็นผู้ช่วย แต่มันสายเกินไป เนวิเกเตอร์ทำให้ Admiral Sergeyev ไปที่ห้องโดยสารของเขาประกาศการลบออกจากสำนักงาน หลังอาหารเย็น Mironov ถูกส่งไปพร้อมกับสิ่งที่ "Dauria"
เกือบจะเป็น "ความกระตือรือร้น"
สำหรับเนวิเกเตอร์ผู้บัญชาการของกลุ่มนำร่องไฟฟ้าระดับอาวุโส Volodya Afanasenko ยังคงอยู่ และเขาถูกส่งไปยังผู้ช่วยจาก "Duraia" ของร้อยโทสด การนำทางนั้นง่ายต่อการเปลี่ยนแปลงมากกว่าเรา!
17 มกราคม 20.10 ibid ทะเลคือ 3 คะแนน มีเมฆมาก - 5 คะแนน อุณหภูมิอากาศ - + 25º
วันนี้เรือบรรทุกน้ำมัน "ความทรงจำของเลนิน" กลับมาจากอาเดนนำจดหมายมา ฉันได้รับจดหมายฉบับแรกจากผู้ปกครองของฉันไปยังที่อยู่ใหม่ เราละเว้นน้ำและล้างข้อมูลนี้ โดยวิธีการจัดหาน้ำที่โครงการที่ 1355 มีมากกว่า 1335 สามเท่าและลูกเรือเป็นเพียงหนึ่งครั้งครึ่ง ดังนั้นจึงไม่มีการขาดน้ำ
ยังมีผลิตภัณฑ์อยู่เช่นเดียวกับซิปสำหรับ BCH 5 เหล่านี้เป็นต่อมที่รอคอยมานานแล้ว ตอนนี้ดูเหมือนว่าเครื่องยนต์มีนาคมอยู่ในอันดับและพรุ่งนี้การออกครั้งแรกของเราเพื่อเชื่อมต่อในอ่าว
ในระหว่างการจอดเรือไปยังเรือบรรทุกน้ำมันฉันสังเกตเห็นว่าปาร์ตี้จอดเรือที่ดุร้ายซึ่งส่วนใหญ่ประกอบด้วยลูกเรือ BCH-3 อีกครั้งคำสั่งอีกครึ่งหนึ่งและไม่ใช่ผู้บัญชาการของ BC 3 "Tributa" ถูกหารด้วยเฮลิคอปเตอร์ ฉันถูกมุ่งหน้าไปทางซ้ายและเขา Kombat อยู่ทางขวา และนี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่ไม่มี stefantsova ในการจอดเรือ
ในขณะที่การหลบหลีกฉันไปที่ด้านขวาของครึ่งและถามว่าทำไมพวกเขาพูดว่าคุณสั่งและไม่ใช่ผู้บัญชาการของ BC? และเขาบอกฉันว่า Stefanthova ถูกลบออกอย่างเงียบ ๆ จากคู่มือของทีมพวงหลังจากหนึ่งกรณีเมื่อเดือนที่แล้ว จากนั้นเนื่องจากการกระทำของ stefantsov การจอดเรือเล็กน้อยไม่แตก: "Cerefil โดยทั่วไป เป็นนักทฤษฎีทางปัญญามากขึ้นและในการจอดเรือธุรกิจที่รู้จักกันดีไม่มีเสื่อและ Lugo Pharynx อย่าทำ "
แต่ Kombat คัดค้านหัวหน้าคนงานของ Minno-Torpedo Team Michman Sazonov: "ขออภัยภาษีคุณไม่ได้อยู่ใน" Tribut "เมื่อเราเริ่ม Moorily ท้ายที่สุดในโรงงานในเลนินกราดเป็นทีมจอดรถจากโรงงานจากการทำงานของทุกชีวิตในการจอดเรือ ดังนั้นชายเหล่านี้จึงดูการทดลองที่ใช้งานตามที่สเตฟตันได้รับคำสั่งและกำจัดการเย็บหนึ่งขวดให้เขา พวกเขากล่าวว่าครั้งแรกที่ได้ยินและเห็นว่าไม่มี matugue เดียวหนึ่งโดยทีมงานตามกฎหมายและกับกะลาสีที่ "คุณ" มัวร์ และในไม่ช้าในการขาดดุลของเรา ไม่ใช่ตอนนี้ "
นั่นเป็นความขัดแย้ง ใช่แน่นอนการจอดเรือ - ไม่ใช่เพื่อให้คุณทำลายกุญแจ อย่างไรก็ตามฉันไม่ได้บัญชา "ความกระตือรือร้น" ใน "ความกระตือรือร้น" ในการติดต่อกับ Olgin Stood เท่านั้น และกับฉันโดยทั่วไปแล้วเจ้าหน้าที่ที่ห่อหุ้มตลอดเวลา ... ฉันสามารถทำได้ "ไม่มี Matiuga"?
ที่น่าสนใจทำไม Stefanks ไม่พูดกับฉัน ให้คำแนะนำเบื้องต้นและยอมรับรายงานของฉันเท่านั้น จิตใจเช่น Grandmas ไม่ได้สอน อย่าเห็นเหมือนของฉัน อย่าสรรเสริญเป็น OLGIN
โอเคมาทำความเข้าใจกันเถอะ
และนอร์แมนแอตแลนติกไม่ไหม้อีกต่อไป เขายากจนครึ่งแล้วทรุดตัวลง
19 มกราคม 09.30 ทะเลคือ 2 คะแนน มีเมฆมาก - 5 คะแนน อุณหภูมิ - + 27
มันเกิดขึ้น! เราเสร็จสิ้นขบวนครั้งแรกของเรา มาถึงจุดที่ 30 นี่คือทางตะวันตกเฉียงใต้ของดูไบเล็กน้อย ฉันยืนเจ้าหน้าที่ที่ขี้อาย
เรามี "ความทรงจำของเลนิน" ออกเมื่อวานนี้เมื่อวันที่ 17.30 น. ผ่านช่องแคบ ormuz มีความวิตกกังวลเป็นเวลาสองชั่วโมง ในกรณีที่ ในฐานะที่เป็น Misha St Butlane บอก (เขาอยู่ใน GCP อย่างต่อเนื่องมีเครื่องบินทหารและเฮลิคอปเตอร์หลายแห่งในประเทศต่าง ๆ ) เรือรบอเมริกันฝรั่งเศสอิตาลีและอังกฤษออกมาจากอ่าว เราเพิ่งคุยกัน ประเด็นนี้เป็นสิ่งหนึ่ง จนถึงตอนนี้ไม่ใช่เป้าหมายเดียวคล้ายกับกองทัพอิหร่านไม่พบกัน แต่จากชายฝั่งของบาห์เรนข้อความมาว่ารถพ่วงของเราค้นพบและยิงเหมืองลอย

15.00 น้ำหนักที่สมอในจุดที่ 30 ที่นี่อุ่นกว่าในช่องแคบ และเล็กลง ภายใต้ Kille - 20 เมตร ดังนั้นปลามากขึ้น ในช่วงพักกลางวัน Babaev และกะลาสีจาก BCH 5 ถูกจับในแม็คซินที่ดี และนักสู้จาก BCH-7 จับฉลามแซนดี้ครึ่งหนึ่ง ตอนนี้เธอจะเกิดอะไรขึ้น
ชายฝั่งไม่สามารถมองเห็นได้ (แบน) แต่มันเดาได้เดาในการเคลื่อนไหวบ่อยครั้งของเรือลำเล็กและผู้โดยสาร "โบอิ้ง" บินเหนือเราที่ความสูงไม่เกินหนึ่งร้อยเมตรด้วยแชสซีที่ปล่อยออกมา
ถัดจากเราอยู่บนสมอของ IPC "Komsomolets of Georgia", Melmaster และเรือบรรทุกน้ำมันบางคน
เรามีส่วนร่วมในกรณีที่คนที่ชื่นชอบของกะลาสีโซเวียต - การต่อสู้กับสนิม
17.40 เรามีปัญหากับบุคคลอีกครั้ง Starpomas เรียกว่าหนึ่งในห้องเก็บของ PC-2 และพบกล่องกระป๋องที่นั่นซึ่งเป็นเจ้าของนักสู้จาก BCH 2 และเพื่อนของเขาคือระบบไฟฟ้า Kozmanov ของเรา อาจเป็นกล่องได้นำไปทิ้งในระหว่างการขนถ่ายสินค้าจากเรือบรรทุกน้ำมัน stefannanyy หลังจากการแยกวิเคราะห์สั้น ๆ ที่ระบุ Kozmananov กับเค้กเป็นเวลาสามวัน
ฉันยังไม่บิน ดีด้วยไม้ ครึ่งนี้ไม่โชคดี ฉันจะอยู่ที่ที่เขามักจะบายพาสโพสต์และ kubricks
19.30 น. ฉันนั่งในห้องโดยสารและเติมเต็มรูปแบบของระบบของฉัน ทันใดนั้นผู้สื่อข่าว "เรดสตาร์" บางครั้งเขาแทงรอบ ๆ ห้องโดยสารจากไม่มีอะไรให้ทำ ฉันไปถามคำถามบางข้อและเห็นโฟลเดอร์ด้วยภาพวาดของฉัน
ดูและพูดว่า: "ไม่เลว คุณศึกษาผู้บัญชาการของคุณหรือไม่ "
ฉันไม่เข้าใจสิ่งที่เรากำลังพูดถึง และผู้สื่อข่าวพูดว่า: "ใช่คุณไม่เห็นภาพวาดของ stefantsova?"
ฉันไม่เห็น. จากนั้นเขาก็บอกฉันว่ามีการจับแพะชนแกะน้ำมันขนาดใหญ่ในห้องโดยสารของ บริษัท ในห้องโดยสารเป็นงานของ Stefantsov และเขาวัวของฉันใน "คำขอ" ของ Tempactionolotel เขียนบางสิ่งเป็นของขวัญให้กับพี่น้องทุกคนในแองโกลาและ aden .
อีกครั้งหัวของกลางแจ้ง การซื่อสัตย์ต่อการยอมรับฉันบางครั้งก็พอใจกับตัวเองจากสิ่งที่ได้เรียนรู้มากมาย แต่ฉันเรียนรู้ "บางสิ่งบางอย่างและอย่างใด" และที่นี่ระดับสูงขึ้น น่าสนใจแม้กระทั่ง มีความจำเป็นต้องได้รับความเย่อหยิ่งและขอให้ดูงานของเขา
โดยวิธีการเกี่ยวกับเจ้านาย ฉันจำการสนทนาในโพสต์ "Gorna" ในระหว่างการเตือนภัยที่ยาวนานในช่องแคบ เรื่องราวของฉันที่มีท่าจอดเรือสนใจ และฉันถาม "รถไฟกิตติมศักดิ์" ของเธอมิชมานบาตาโนวาเพราะเขายืนอยู่ที่ Stefantsov แล้ว และเพื่อตอบโพสต์ทั้งหมดทันที โดย vying เกี่ยวกับกรณีที่บอก
ฉันสังเกตเห็นแล้วว่าผู้บัญชาการของเรา (Spruit) เริ่มเลี้ยงเรือจอดรถบนเรือบรรทุกน้ำมันด้วยระยะทางที่ใหญ่มาก ใน "ความกระตือรือร้น" MikheeveV ใกล้กับเรือบรรทุกน้ำมันมากขึ้น และในเวลานั้นก็ไกล และลมแรงและบีบ จุดจบเริ่มต้นขึ้นและเริ่มดึงขึ้นมาและมันไม่ทำงาน: การจอดเรือบนสวิลล์รอยยิ้มแยกออกไปนักสู้ทั้งหกคนสามารถช่วยเขาได้ ผู้บัญชาการของ BC รายงานว่า Spire ไม่ได้ดึง และสัดส่วนบน "หรูหรา" ตะโกน: "เลือก!" คำตอบ STEFANTSOV: "มี!" แต่มันไม่ได้สั่ง Spire เนื่องจากจุดสิ้นสุดของ Kapron ซึ่งเป็นเส้นผ่านศูนย์กลางสิบเซนติเมตรลดความหนาของสองนิ้ว อีกเล็กน้อยและแตกหัก! แล้วทุกอย่างในทางที่จะได้พบกับน้ำมันมีดและเป็นโลหะ Pyllers และบุคคล และเมื่อเร็ว ๆ นี้มีศพอีกแห่งที่มีสถานการณ์ที่คล้ายคลึงกันในกองทัพเรือเหนือเท่านั้นโทรเลขถูกนำมาใช้ โดยทั่วไปฉันต้องให้เรือจอดเรือจากเรือบรรทุกน้ำมันและเข้ามาในการจอดเรือเพื่อทำซ้ำ ตั้งแต่นั้นมาผู้บัญชาการของ BC ไม่ได้อยู่ในการจอดเรือ คำสั่งครึ่ง
ฉันฟังทั้งหมดนี้และคิดว่า: "แต่ฉันจะทำอย่างไร" แน่นอนผู้บัญชาการบรรยากาศโดยรวมชัดเจนกว่า เขารับผิดชอบต่อเรือทั้งหมด แต่กลิ่นของการเผาไหม้บนตัวถัง Spier ไม่รู้สึก และวิธีจินตนาการถึงการจอดเรือนี้ตัดลูกเรือจากยอดแหลม! .. มันจะดีกว่าที่จะจอดเรือ ราคาถูกกว่าจะเป็น
แต่สิ่งเหล่านี้เป็นอารมณ์ นอกจากนี้ยังมีวิทยาศาสตร์เรือที่เรียบง่าย หาก Kapron Mooring ในแรงดันไฟฟ้านี้และไม่สามารถดึง Spire ออกมาได้อะไร และความจริงที่ว่าความพยายามของ Schwartov แข็งแกร่งกว่าความพยายามของยอดแหลม Schwarts โดยตัวเองเรือไปยังรถบรรทุกที่ดึง! และยอดแหลมในสถานการณ์เช่นนี้ไร้ประโยชน์ เพียงเพื่อคนที่เป็นอันตราย เป็นที่ชัดเจนว่า Sturman ไม่ใช่วิศวกร แต่ยังเป็นโรงเรียนมัธยมต่อเขา - สอง! ในฟิสิกส์
Mikheev ของเราที่ "ความกระตือรือร้น" ก่อนสถานการณ์ดังกล่าวไม่ได้นำคดี หากการจอดเรือไม่ได้ดึงคุณสามารถทำงานกับรถยนต์และสตูว์ได้ตลอดเวลา
21 มกราคม 14.40 เราอยู่ในจุดแรกแล้ว สภาพอากาศที่นี่คืออดีต ทะเลคือ 3 คะแนน อุณหภูมิ - + 26 ภายใต้ "ความยุ่งเหยิง" ของการบินทันทีด้วย "Clemanso"
กลับคนเดียวในแง่ที่ไม่มีเรือที่มาพร้อมกับ มีสามกิจกรรมที่มีมูลค่าการกล่าวขวัญ
ประการแรกนี่คือเรือรบฝรั่งเศสซึ่งใช้เวลาในเวลาเดียวกันกับเราจากดูไบ เจ้าหน้าที่เฝ้าระวังของพวกเขาออกมากับเราและบ่นเกี่ยวกับ "คืนที่สดชื่นใน Dubay" ชัดเจน. แอลกอฮอล์ไม่มีเท กับผู้หญิงเช่นกันปนเปื้อน
พวกเขาทั้งหมดที่นี่ยอมรับเราอย่างสมบูรณ์ด้วยตนเอง ทำให้ความเศร้าโศกทั่วไปนำมาอย่างรวดเร็ว ที่นี่ "Clemanso" ขบวนนี้ไม่ได้เป็นผู้นำ เรียนรู้ที่จะล่าเราเท่านั้น
ที่สองคือเรือรบไอโอวา เราพบเขาแล้วในช่องแคบ Ormuz ดีและแข็งแรง! นี่คือเรือรบอเมริกันเก่าที่สร้างขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาสงครามโลกครั้งที่สอง มันทันสมัยเมื่อเร็ว ๆ นี้พวกเขาถูกขัดด้วยเครื่องใช้ไฟฟ้า "Harpunas" และ "Tomahaws"
เขาแซงเราย้ายไปที่ชายฝั่งอิหร่าน ฉันยืนอยู่บนนาฬิกา ไม่เคยเห็นผู้บัญชาการของเราดังนั้นการพนัน เขาจัดเรียงจากการแข่งขัน "Iukoy"! จากรถยนต์ "Tributs" บีบทุกอย่างที่เป็นไปได้ เป็นรัฐ การทดสอบ! มีอีกหนึ่งปมครึ่งหนึ่งถึง "ไอโอวา" ไม่ปล่อยให้ไป! แต่ไม่มี. ชาวอเมริกันรู้สึกชัดเจนว่าการแข่งขัน ไปยังครั้งสุดท้าย แม้แต่เวลาสูบบุหรี่สีดำของ Valil เมื่อเราต้องการเลี้ยวขวาถึงจุดแรกผู้บัญชาการได้ติดต่อ "Ayova" ขอโทษที่เขาถูกบังคับให้ทำตามหลักสูตรของเขาหวังว่ายน้ำที่มีความสุข เราอึ อเมริกันตอบเหมือนกัน เห็นได้ชัดว่ายังรีด เอ๊ะ "ความกระตือรือร้น" จะอยู่ที่นี่!
ต่อไปตามฉากที่อยากรู้อยากเห็น Stefens เปลี่ยนฉันอยู่บนนาฬิกาเอกสารลับคำนวณใหม่ในตู้เซฟ และฉันกำลังรอการเปลี่ยนแปลงจากนาฬิกาฉันให้มุมมองไปทางเหนือเรือรบและพูดว่า: "เอ๊ะสวย!"
และในมุมซ้ายของตัวถังของเราปรากฎออกมาและ Navnoyanka Senyavin ได้นำเสนอสำหรับสปินของเราในเครื่องดนตรีนำทาง เขาถึงแม้ว่าร้อยโทจะดูแก่กว่าและในน้ำเสียงที่ค่อนข้างทำให้ฉันนึกถึงการซักแมลงวันที่มีชื่อเสียงในกองทัพเรือ:
"คนที่เห็นเรือไม่ได้อยู่บนขนมกระดาษ
ใครคือ ... ลีเราเป็นอย่างไร ... ลี
ไม่โรแมนติก "
ฉันบีบฟันของฉันและโดยไม่หันไปมองหาตัวเลือกสำหรับคำตอบที่คุ้มค่า แต่ฉันไม่มีเวลา Stefantsov ตอบฉัน: "ไม่โรแมนติกชายหนุ่มคนหนึ่งที่ขี้เกียจมีการจัดนิรภัยอย่างล้นเหลือและดังนั้นหัวจึงได้คะแนนเพื่อให้พวกเขาไม่ยกศีรษะของเขา และไม่มีวินาทีฟรี ดีหรือซับซ้อนหรือด้อยกว่าอารมณ์! ด้วยเหตุผลเหล่านี้เท่านั้นที่คุณไม่สามารถประเมินความงามที่ชัดเจนของบริการทางทะเล ไปกันเถอะ andrei yuryevich ในนิตยสารเพื่อล่มสลาย "
19.40 วันนี้หลังอาหารกลางวันเราไปที่ "ไม่เผยแพร่" สำหรับค่าธรรมเนียมของเจ้าหน้าที่ของบริการ Mino-Torpedo ฝูงบินเรือธงนำสยองขวัญทุกประเภทที่เกิดขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้ในกองทัพเรือในความพิเศษของเรา และแรงบันดาลใจสำหรับการทำงานต่อไป นอกเหนือจากอุบัติเหตุขนาดเล็กทั้งหมด - สองโศกนาฏกรรม ที่ Harchenko ร้อยโทที่ถูกฆ่าตาย 1355th STEFANTSOV กล่าวว่า Carchenko Cadet นี้อยู่ใน "Tributa" มันบดขยี้เขาในฐานะตัวเปิดในระหว่างการโหลดจรวด ความตายที่แย่มาก! หากคุณยืนอยู่ที่คอนเทนเนอร์ที่เปิดอยู่และฝาในขณะนั้นก็เริ่มปิดปฏิกิริยาของมนุษย์มักจะไม่เพียงพอที่จะออกไป ... มีกี่กรณีเช่นนี้ คำสั่งเท่าไหร่คำเตือนไร้สาระ! อย่างไรก็ตามทุกปีมีคนกำลังจะตาย เจ้าหน้าที่ดูเหมือนจะเป็นครั้งแรก
และฉันเผาผู้บัญชาการของ BC ของอันดับที่ 4 บางประเภท มันมาเพื่อตรวจสอบ rbu หลังจากการฝึกซ้อม และมีระเบิดที่นั่น นอกจากนี้ยังมีคำแนะนำพิเศษสำหรับกรณีนี้ ไม่มีใครรู้ว่าเขาปฏิบัติตามกฎทั้งหมดหรือไม่ แต่เครื่องยนต์ของระเบิดนี้ทำงานเมื่อผู้ชายคนนี้ขึ้นอยู่กับเธอ เพื่อนของฉันโดยวิธีการ ...
เรากินที่ "น่าจะต้อง" ในห้องโดยสาร บริษัท ที่เราเปิดตัวในการเปลี่ยนแปลงครั้งแรก การต้อนรับอย่างรวดเร็ว ผู้บัญชาการของ "Enggable" ได้รับการยอมรับว่ามี stefantsov ของเรา พวกเขาเสิร์ฟก่อนหน้านี้บนเรือลำเดียวกัน ครั้งแรกคือรุ่นเก่าและที่สองคือผู้บัญชาการของกลุ่ม เลยเขาแนะนำ Stefanka เมื่อเดินทางมาถึงลูกศรเพื่อย้ายไปยัง "Unwinkable" Godom Stefants ตอบว่าเขามีแผนอื่น
นี่คืออะไร "Tributz" ในลูกศรจะขึ้นอยู่กับ? โมโห ...
21.30 น. สำหรับชาเย็นฉันได้เรียนรู้ข่าวเรือล่าสุด
ฉันไม่เข้าใจว่าเรากำลังต่อสู้กับใคร เรามีสงครามกลางเมืองหรือไม่?
ตราบใดที่เรา "ศึกษา" ที่ "มีความลึก" ผู้ช่วยได้สัมผัสโพสต์ของสื่อมวลชนและการบำรุงรักษาอุปกรณ์ตอร์ปิโด ฉันเพิ่มขึ้นบนพื้นที่นั่นทั้งหมดจากตู้เก็บของและกล่อง Nahamil Miniam, Moskimka นำไปสู่น้ำตานำความท้าทายมาตอบสนองต่อความรุนแรง ค้นหาไม่ใช่การตรวจสอบ ฉันพบข้อบกพร่องเล็กน้อย สิ่งที่กำลังมองหา? ตอนนี้คุณต้องลงโทษความท้าทาย
มันไม่ชัดเจนว่าทำไมเขาถึงอยู่ทั่วไปในการต่อสู้โพสต์? นี่ไม่ใช่สังฆมณฑลของเขา นี่คืออำนาจส่วนเกินโดยตรง หน้าที่ของเขาในการโพสต์ของเราไม่เกี่ยวข้อง ถ้าเป็นโพสต์ของฉัน ... ฉันจะจัดวางครึ่งหนึ่ง!
22 มกราคม 21.30 น. จุดแรก ทะเลคือ 2 คะแนน cloudy -8 คะแนน อุณหภูมิ - + 26
ในการเจาะแบตเตอรี่อีกครั้ง Babayev นอนใน Kubrick ในวันที่ ฉันได้รับห้าชุดให้บริการ
มีกิจกรรมที่น่าสนใจมากขึ้น STARPOM กับ Botthant ด้วยความช่วยเหลือของ Barque ดึงออกมาบนกระดานลอยอวนจับปลาที่ผ่านมา เห็นได้ชัดว่าลอยน้ำถูกฉีกออก ในเครือข่ายเหล่านี้กลายเป็นฉลามสามเมตรที่ตายแล้ว - ปลาค้อน กล้าบนดาดฟ้าและลูกเรือทั้งหมดมาดู
และต่อไป. เรือปรากฏตัวในอ่าวด้วยสัญลักษณ์ของรัฐโซเวียต แต่ไม่แน่นอนโซเวียต มันได้รับคำสั่งให้จัดการ เพื่อจุดประสงค์นี้เฮลิคอปเตอร์มีการติดตั้งเพื่อสำรวจ
23 มกราคม 11.30 ช่องแคบ ormuz ทะเลคือ 3 คะแนน มีเมฆมาก - 4 คะแนน ฝน. อุณหภูมิ - + 24
เริ่มโพสต์ของขบวนขบวนต่อไป เราถือเรือบรรทุกน้ำมัน "อาร์ตกุน", Cargos แห้ง "Berezovka", "Ivan Kitheev" กลุ่มใหญ่สวย ตู้คอนเทนเนอร์กับจรวดรถแทรกเตอร์ขนส่งและระบบควบคุมตรงไปตรงมาบนชั้นบนของบริการขนส่งสินค้าแห้ง ทั้งหมดนี้โชคดีในคูเวตเห็นได้ชัดว่า - สำหรับอิรัก เห็นได้ชัดว่าสินค้าอันตราย มันจะแปลกถ้าชาวอิหร่านไม่สนใจ
16.00 เล่นปลุก หลักสูตรของขบวนการสเติร์นข้ามเรือของ KSIR เท่าไหร่ - ฉันไม่รู้ ฉันนั่งในโพสต์ "purgi" เราติดตามเป้าหมายสำหรับการกำหนดเป้าหมายด้วย Volga สำหรับ RBU เราไปที่หัวของขบวนรถและเรือข้ามสนามสำหรับฟีดของยานพาหนะสุดท้าย ถ้าเราไม่เปลี่ยนตำแหน่งเราก็ไม่มีอำนาจ!
16.30 น. ปัญหาความวิตกกังวล ชาวอิหร่านออกจากภาคใต้ ไม่มีอะไรเกิดขึ้น. มันเป็นความพยายามในการโจมตีหรือมีสติปัญญาเพียงอย่างเดียว?
24 มกราคม 11.30 อ่าวเปอร์เซีย กลับไปที่จุดที่ 1 จากวันที่ 30 เราถือ "ความทรงจำของเลนิน" ของเรือบรรทุกน้ำมัน ขบวนนี้เกิดขึ้นโดยไม่หยุดชะงักหลังจากก่อนหน้านี้ สมอไม่ยืนและคู่นาฬิกา
ทะเลนั้นขุดสูงถึง 4 คะแนน มาก! shemal อีกครั้ง คลื่นน่ารังเกียจเช่นเดียวกับในบอลติก อุณหภูมิ - ความร้อนเพียง 18 องศา
เราไปพร้อมกับ TCB อิหร่านผู้ให้บริการของเรือของ KSIR บนคลื่นดังกล่าวพวกเขาไม่มีอำนาจ
14.00 พวกเขารู้สมอในจุดแรก ทุกอย่างยังคงอยู่ที่นี่ เพียงรอบตัวเราเท่านั้นที่เป็นจุดยึดและเรือบรรทุกน้ำมันตะวันตก พวกเขาตกอยู่ในอ่าวราวกับว่าแสร้งทำเป็นมาพร้อมกับเรา และพงศาวดาร - ปานามา "Pacific Jad" นี่คือคนที่อยู่บนสัญลักษณ์โซเวียตของ Namavalal ของเขา มันกำลังมองหาเขาและพบเฮลิคอปเตอร์ของเรา ที่น่าสนใจในกรณีเช่นนี้ควรจะทำ?

แต่ปรากฎว่าเราเป็นจุดแข็งที่เผด็จการที่สุดในอ่าว ธงของเราเป็นที่เคารพมากที่สุด! ท้ายที่สุดไม่ใช่กับชาวอเมริกันและไม่ได้ยึดชาวฝรั่งเศส ธงชาติอเมริกันที่จะใช้ทุกคนและไม่ได้อยู่ในใจ: อันตรายสำหรับชีวิต! นอกจากนี้พวกเขาชาวอเมริกันจะนำไปสู่ขบวนเงินของพวกเขา
พวกเขาบอกว่าเราจะยืนอยู่ในจุดที่ 1 ประมาณหนึ่งสัปดาห์ มีการตรวจสอบการตรวจสอบในการท้าทายเทอมแรก และใครคิดว่าจะใช้เรือ K-1 1 สายขณะที่อยู่ในพื้นที่ต่อสู้?
วันนี้เป็นวันหยุด และวันของเรือ ที่จริงแล้วเขาคือ 19 มกราคม (สามวันความแตกต่างกับ "ความกระตือรือร้น") แต่เราจะรับมือกับ Postfactum วันนี้ กินอาหารกลางวันเทศกาลแล้ว ในห้องของ บริษัท ในห้องโดยสาร "Tributs" อาหารกลางวันเพียงคุณภาพของร้านอาหาร
ในห้องรับประทานอาหารเป็นนิทรรศการของสเตฟาร์คอร์ตสีน้ำ ภาพประกอบเหล่านี้เป็น "เรื่องราวของปี bygone" สิบสามภาพวาด ใช่ฉันอยู่ไกลจากมัน เขามีหัวข้อของตัวเอง! และมันจะช่วยในการเลือกแปลง ดูเหมือนว่าฉันเท่านั้นที่ภาพวาดมีอาการเย็นชาเล็กน้อย ขาดสิ่งที่มีชีวิตชีวา หลังจากทั้งหมดใน Plots "Tale ... " น่าทึ่งมาก หนึ่งชีวิตของ svyatoslav คืออะไร และผู้หญิงน้อย และ Princess Olga! ภาพผู้หญิงดังกล่าวเป็นเพียงหัวข้อที่ไม่มีที่สิ้นสุด ฉันจะเพิ่มความใกล้ชิดมากขึ้นไม่ใช่ตัวละครในอดีตและมีชีวิตอยู่ แต่ฉันไม่รู้ว่า
มีการวางแผนกิจกรรมกีฬาเพิ่มเติม: ทีมงานของคนงานทั่วไปกีฬารีเลย์และวอลเลย์บอล
17.40 BCH 3 ชนะการถ่ายทอด!
ตอนนี้วอลเลย์บอลได้สิ้นสุดลงแล้ว เฮลิคอปเตอร์ว่างเปล่า ฉันเปลี่ยนไปใช้ก๊อกน้ำ ฉันพยายามรักษารูปแบบกายภาพ ฉันพบ girc ฮาร์ดแวร์กระถาง จากนั้นเธอก็ปีนขึ้นไปในห้องโดยสารของรถเครนเรือดูว่าทุกอย่างถูกจัดเรียงที่นั่นอย่างไร และในเวลานั้นความมืดมิดกับ Maxim เข้าหาพื้นกีฬา พวกเขาไม่ได้สังเกตเห็นฉันและฉันพบว่าการฝึกอบรมทางกายภาพและการสนทนาที่อยากรู้อยากเห็น ฉันจะพยายามอธิบายวิธีการนำเสนอที่โรงเรียน
Tractor ฝึกอบรม Maximuratov กับฉันพวกเขาดึงขึ้นมาสิบครั้ง จากนั้นพวกเขาก็ทำการยกปีนเขาสิบครั้ง จากนั้น Stefanks ก็วิ่งไปที่ไซต์การแตะ มันอาจเป็นแบบนั้นเล็กน้อยในช่วงพักของเหตุการณ์บางอย่าง ตัวเขาเองทำให้การยกขึ้นหนึ่งโหลมาถึงตอร์ปิโดตรวจสอบร่างของ Maksimki และพูดกับความมืด: "เขามีลูกหนูมากหรือน้อย มาทำโหลดไหล่และหน้าอกมากขึ้น "
"มันเป็นอย่างไร" มืดถาม
"ใช่เพียงแค่" ตอบผู้บัญชาการของ BC: "อัตราของเขาใน Push-ups จาก Brusev - อย่างน้อยสิบห้าครั้ง!" และวิ่งหนีไปตามธุรกิจของเขา
น่าแปลกที่ maxuratov บางนี้จริง ๆ แล้วไม่ใช่ทั้งหมดและไม่หย่อนแล้ว สำหรับน้ำหนักของมันเขาค่อนข้างพัฒนาขึ้นอย่างเหมาะสม จะอยู่ใน carcalpacia ของเขา Batyr! แต่ถ้าไม่มีเรื่องตลกเด็กที่ไม่มีการป้องกันดูเหมือนจะสำคัญมากที่จะมีกล้ามเนื้อแข็งแรง แต่ฉันไม่ได้เกี่ยวกับเรื่องนี้ ฉันได้ยินการสนทนาเช่นนี้
"ผู้บัญชาการของเราของ Silli Chlavk!", "Malmy Maximuratov กล่าว
"แน่นอนว่า" ความมืดตอบ เขาไม่น่าแปลกใจเลยที่ Maksimka พูดภาษารัสเซีย
"Slane Teamar เท่านั้น" Slane Teamar เท่านั้น
"สูงสุด! ไม่ใช่ความสงสารของเขา! คุณต้องการที่จะบอกว่าเขาเสียใจกับเราหรือไม่ "," ความมืดคัดค้าน และฉันไม่รู้ว่าพวกเขายังเรียกว่า Maxim ของเขา
"ไม่ เราทำไม่ดี - เขากำลังต่อสู้! "," แม็กซ์อธิบาย
"ดังนั้นเจ้าหน้าที่ทุกคนมีชีวิตเช่นนี้!"
นี่คือบทสนทนาดังกล่าว ตลก. มันจะเป็นสัมผัสของชีวิตเกี่ยวกับชีวิตของคุณและพวกเขาก็เสียใจด้วย!
23.40 ฉันอ่านหนังสือเกี่ยวกับปัญหาการเรียนรู้วิวัฒนาการ ฉันเรียนรู้สิ่งที่น่าทึ่งอีก! นักวิทยาศาสตร์เรียกว่า "การปรับตัวของสายพันธุ์" และในความเป็นจริงเรากำลังพูดถึงความสามารถของสัตว์หลายชนิดที่จะเสี่ยงและเสียสละชีวิตของคุณเพื่อประโยชน์ของผู้อื่น (ลูกหลานฝูง ฯลฯ ): "เป็นที่รู้จักกันดีพฤติกรรมที่เห็นแก่ผู้อื่น ของผึ้งบางชนิดเมื่อพวกเขาอยู่ในราคาของชีวิตปกป้องฝูงศัตรูทั้งหมด ตัวอย่างของการคุ้มครองลูกหลานที่มีความเสี่ยงต่อชีวิตแสดงให้เห็นถึงสัตว์เลี้ยงลูกด้วยนมและนก "... นี่เป็นปัญหาที่ยิ่งใหญ่ที่สุดและปาฏิหาริย์ที่แท้จริง! หลังจากทั้งหมดตามกฎหมายของการคัดเลือกโดยธรรมชาติสัญญาณดังกล่าวไม่สามารถยึดที่มั่นเนื่องจากพวกเขาขัดแย้งกับหลักการ "เอาชีวิตรอดที่แข็งแกร่งที่สุด"! ในทางทฤษฎีสัตว์ที่เห็นแก่ผู้อื่นไม่สามารถส่งต่ออสังหาริมทรัพย์นี้ไปยังทายาทได้เนื่องจากพวกเขาส่วนใหญ่ตาย อย่างไรก็ตามมีแนวโน้มมากที่สุดคุณสมบัตินี้ไม่ได้เกิดขึ้นในสถานการณ์ แต่ได้รับการแก้ไขทางพันธุกรรมอย่างแม่นยำ! แต่อย่างไร
แน่นอนฉันเป็นวัตถุนิเตอร์และฉันไม่เชื่อในปาฏิหาริย์ ต้องมีคำอธิบายตามธรรมชาติบางอย่างสำหรับ "สิ่งมหัศจรรย์" ทั้งหมดเหล่านี้ เกิดอะไรขึ้นถ้ามโนธรรมสากลบางคนมีอยู่ค่อนข้างทางการเงิน?
วันที่ 25 มกราคม 18.00 จุดที่ 1 ไม่มีอะไรสำคัญยกเว้นการว่าจ้างงานของงาน MT-1 ผู้บัญชาการของ BC กลุ่มผู้บริหารดีบักดีจนเกือบจะไม่มีความพยายามที่จะนำไปใช้กับความเป็นผู้นำ
"ยกเลิกการ" ทิ้งขบวนขบวนต่อไปลงในอ่าว และเมื่อวานนี้เรือบรรทุกน้ำมันเบลเยียมได้รับบาดเจ็บจากเหมืองลอย ในการนี้มันได้รับคำสั่งให้สารภาพการจัดตั้งนาฬิกา "ต่อต้านการขุด" ใหม่ มันควรมีลักษณะเช่นนั้น เนื่องจากวิธีการทางเทคนิคสำหรับการตรวจจับที่เชื่อถือได้ของวัตถุลอยขนาดเล็กจะไม่มีลูกเรือสองคนบนจมูกเอง พวกเขารุ่งอรุณไปข้างหน้า: ไม่มีเหมืองลอยหรือเปล่า? มีการติดตั้งไฟฉายที่ทรงพลังในชั่วข้ามคืนซึ่งสันนิษฐานว่าจะให้แสงสว่างพื้นที่ก่อนที่เรือ หากตรวจพบเหมืองแล้ว:
- แจ้งให้ GKP;
- เรือผลิตความคลาดเคลื่อนการซ้อมรบกับฉัน
อย่างใดมันดูไม่น่าเชื่อถือ ฉันชอบเจ้าหน้าที่ห่อหุ้มที่รู้ว่า "การซ้อมรบของความแตกต่างกับเหมืองลอย" คืออะไร ที่ความเร็ว 12 นอตเราต้องการสต็อกของระยะทางไปยังเหมืองในห้าสาย ในตอนบ่ายมันเป็นจริงถ้าไม่มีพายุกลาง และตอนกลางคืน? มันจะเห็นในระยะทางที่กะลาสีติดฉันตอนกลางคืนหรือไม่? แม้จะมีกล้องส่องทางไกล! และฉันมีมณฑลที่ทรงพลังในมือ ใส่จุดเริ่มต้นที่นั่นแล้วปล่อยให้เขาดู! มันน่าเชื่อถือมากขึ้น
มาตรการนี้เป็นเหมือนเจ้าหน้าที่ของหน่วยงาน อีกหมายเลขหนึ่งของนาฬิกาจะเพิ่ม เวลาที่เหลือน้อยลงในการพักผ่อน แต่บางทีอาจไม่มีทางอื่น?
และนาฬิกาถูกวางไว้บน BCH 3 และ Bottsmans
30 มกราคม 19.00. จุดที่ 1 ทะเลคือ 3 คะแนน มีเมฆมาก - 9 คะแนน อุณหภูมิ - + 24
เรือยังคงส่งมอบปีที่ 1 แน่นอน ในไร้สาระฉันตบบาร์เรลในผู้ที่จัดการเช็คภารกิจ Sergeev ยังคงทำให้เรายิงจากทุกสิ่งซึ่งเป็นไปได้ที่จะยิง และในรูปแบบของเสื้อผ้าและเข็มในช่วงเวลาเฉพาะที่ Starripom และผู้ช่วยเท่านั้น
ฉันจำได้ว่ามันเป็นสิ่งจำเป็น
งานถูกส่งผ่านด้วยคะแนน "ดี"
พวกเขายิงด้วยปืนใหญ่ทุกชนิดแขนเล็ก ๆ (รวมถึงเรือดำน้ำและปืนพกของเรา) ระเบิดจาก MGG ไอเท็มลอยลอย
เป็นครั้งแรกหลังจากที่โรงเรียนฉันสั่งเรือที่มีทีมที่โค่นล้มโดยการต่อสู้และผู้บัญชาการของ BC
ในช่วงหนึ่งในการทิ้งระเบิดของ RBU ระเบิดไม่ได้ออกมา ไม่เคยเห็นด้วยตาของตัวเองก่อนหน้านี้วิธีการใช้ฟิวส์จากระเบิดที่มองเห็นได้ สิ่งนี้ไม่เป็นที่พอใจโดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากข่าวการตายของเจ้าหน้าที่ในสถานการณ์ที่คล้ายกัน แน่นอนว่าเราได้ปฏิบัติตามการกระทำทั้งหมดให้สังเกตการหยุดชั่วคราวชั่วคราวทั้งหมดที่กำหนดโดยคำแนะนำและ stefants ก็คลายเกลียวฟิวส์ ส่วนตัวตามที่ควรจะเป็น ฉันดูปรากฏการณ์นี้จากหลังคาของโรงเก็บเฮลิคอปเตอร์ ห้ามใกล้ชิดกับวิธีการเป็นสิ่งต้องห้าม มีรอยขีดข่วน
ครึ่งหนึ่งกล่าวว่าการฝึกอบรมสองครั้ง RGB ยังคงอยู่ที่ "Tribut" ที่นี่เรายิงพวกเขาและคุณจะต้องยิงในอนาคตเท่านั้น
เรามักจะบินเฮลิคอปเตอร์ของเรา โดยเราเป็นประจำผ่านไปยังอ่าวและกลับจากการแปลงจากต่างประเทศ เฮลิคอปเตอร์จากเรือของพวกเขากำลังบินอยู่เหนือเราอย่างต่อเนื่องรวมถึงระหว่างเที่ยวบินของเฮลิคอปเตอร์ของเรา เราคุ้นเคยกับเรือและเฮลิคอปเตอร์มากมายแล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับชาวอังกฤษ Frigate "Resoner" และเฮลิคอปเตอร์ของเขา พวกเขาและของเรามากกว่าหนึ่งครั้งก็พอใจกับ Airshow ร่วมกัน การแข่งขันการขับขี่ที่แท้จริง! ของเราไม่เลวร้ายไปกว่าอังกฤษดีกว่าตั้งแต่ KA-27 Mannere และ Speedy English "ลิงก์"
ชาวอิหร่านและอิรักในช่วงเวลานี้ถูกจมน้ำหนึ่งคัน จรวดเครื่องบิน พวกเขาประสบศาลยุโรปส่วนใหญ่ ไม่มีการสูญเสียของสหภาพโซเวียต
และผู้บังคับบัญชาของเราดังต่อไปนี้ ผู้ช่วยพยายามที่จะเปลี่ยนโพสต์ของฉันของ HFB แต่ฉันไม่ได้ทำให้เขาผิดหวังเรียกร้องการอนุญาตที่เป็นลายลักษณ์อักษร และ Starpom ตัวเองพยายามที่จะบรรลุองค์กรเรือสูง: จากสถานการณ์ "นั่งในห้องรับประทานอาหาร" ทีมควรถูกสร้างขึ้นบนเสื้อกั๊กเฮลิคอปเตอร์ ทำไมคุณต้องการมัน Who? หากจำเป็นจะเป็นการดีกว่าที่จะรันเป็นโฟกัสปกติ จากกรณีรับประทานอาหารลูกเรือมีเวลาออกไปไม่เร็วกว่าในสองนาที และคุณต้องขับรถไปที่เสื้อให้กับเฮลิคอปเตอร์เอาชนะฝูงชนถึง!
ไม่นานหลังจากการมาถึงของอ่าวเราได้ฝึกฝนลูกเรือทุกคนทำงานแนวคิดเก่านี้เกี่ยวกับหนึ่งชั่วโมงครึ่ง ทุกอย่างไม่มีความรู้สึก
และเช้าวันรุ่งขึ้นบนฝาปิดของ Puokb ท้องถิ่นจารึกขนาดใหญ่ถูกบล็อกโดยใครบางคนในเกลือขับรถในช่วง Shemal: "Starpom - X ... "! Starpom เห็นเธอโดยการเดินเรือบนแท่งบาร์เคส เสียงรบกวนคือ! ผลทั้งหมด! จารึกที่ตั้งอยู่นั้นดูเหมือนว่าจะเขียนมันเป็นไปไม่ได้ที่จะอยู่ด้านบน (มีสถาบันของ BCH 7) หรือจากด้านข้าง (มีดินแดนครึ่งหนึ่งและโพสต์ของ plo ซึ่งยังถือของเรา . โดยทั่วไปแล้ว Starpom สร้างกองกำลัง Stefantsova ของ BCH 3 จารึกนี้ถูกล้าง อีกครั้งคอลัมน์ที่ห้าเตือน flusted เชื้อเพลิงเริ่มถู (ล้าง) Babaev ระมัดระวังควรทำงานกับเขื่อน เนื้อหนังถูกลากจากด้านข้างบนกระดานและเมื่อเขาผ่านไปใต้แขนขยะ Malenko ของฉันบังเอิญเทถังน้ำสกปรก และถูกต้องบน Babayev! มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะเห็นมัน!
Stefantsov เอาชุดสามชุดจาก Babayev ออกจากห้าในห้า สำหรับ "ความเสียหายทางศีลธรรม"
เกือบทุกเย็นซ้อมใน Retro ในวันที่ผ่านมานี่เป็นเหงื่อเพียงตัวเดียว ทีวีที่มีภาพยนตร์อเมริกันได้เริ่มที่จะรบกวน ไม่วาด อย่าเขียน
ฉันดูเหมือนจะมีชีวิตอยู่ในหลายมิติในเวลาเดียวกัน ความรู้สึกเช่นนั้นทุกสิ่งที่อยู่บนฝั่งในชีวิตนั้นกลายเป็นจริงน้อยลง
สิ่งที่ยอดเยี่ยมเพื่อนของฉันไดอารี่นี้ ตอนนี้ฉันอ่านหน้าแรกของเขาอีกครั้งและราวกับว่าฉันกลับไปที่ Baltiysk ใช่ไม่ใช่ฉันไม่มีอะไรอบอุ่นซึ่งจะเชื่อมโยงฉันกับเมืองนี้ แต่ด้วยเหตุผลบางอย่างที่ฉันจำได้ในตอนเช้าหลังจากวันเกิดครั้งสุดท้ายของฉัน มันเป็นวันที่ 6 มิถุนายน ก่อนที่จะดูแลบริการต่อสู้ โอ้และเราคุยกันในวันก่อน! และเช้าวันรุ่งขึ้นจำเป็นต้องเล่นฟุตบอลเพื่อบัญชาของเรือ และเราเล่น! คุณมีความแข็งแรงเพียงพอได้อย่างไร
วันที่ 1 กุมภาพันธ์ 21.40 จุดที่ 1 สภาพอากาศที่มีลมแรงและเย็น
ฉันไม่ต้องการเขียนไดอารี่วันนี้เช่นเดียวกับเมื่อวาน เหตุการณ์ที่คู่ควรกับขนของฉันไม่ได้เกิดขึ้น สถานการณ์ถูกบังคับ
มีเป็นระเบียบใหญ่มาก ฉันไปที่ Kubrick ของเราตามปกติ ฉันเห็นแบตเตอรี่นั่งและเขียนเอกสารบางอย่าง หนึ่งคนอื่น ๆ ที่สาม เขียน. ฉันดูแล้ว. เหล่านี้เป็นคำอธิบาย
เกิดขึ้นต่อไปนี้ Kubricks ของเราปรับโดย STARP ร่วมกับผู้ช่วย ทดสอบด้วยความกระตือรือร้นพิเศษ ทดสอบด้วยความหยาบคายที่น่ากลัว ฉันพบภาพถ่ายเลวทรามบางอย่างเนื่องจากการสอบสวนอื่นกำลังดำเนินการอยู่ และกะลาสีเขียนอธิบายคำสั่งของสเตฟซีฟ ฉันอ่านสิ่งที่พวกเขาเขียน ปรากฎภาพดังกล่าว
ใน Kubrick มาถึง STARP และผู้ช่วย ในการปรากฏตัวของผู้สำเร็จการปกครองสามคน Kubricks พวกเขาเริ่มที่จะพลิกที่นอนเทเนื้อหาของโต๊ะข้างกะลาสีบนดาดฟ้า ในขณะนั้นผู้บัญชาการของกระทรวงการคลัง Starin 2 บทความโดย Kolya Threads ถูกเยี่ยมชมใน Kubrick ไปที่จะใช้กุญแจเพื่อเกิดขึ้น ด้วยเหตุผลบางอย่างเขาไม่ชอบมันมากนักและเขาเริ่มขับรถออกจาก Kubrick โดยใช้วลีดังกล่าว: "The Freak, The Creature of the Reconnaissance, Murlo, ชนะ", ฯลฯ แต่ด้ายต้องการกุญแจสำคัญ! เขาพยายามที่จะรับมัน จากนั้น STARP คว้านักสู้ด้วยมือของเขาสำหรับใบหน้าของเขาและผลักออกจาก Kubrick ด้วยคำ: "คุณมีเหรียญไม้ได้รับในไม่ช้า!" นี่เป็นคำใบ้ที่หัวข้อในรายการส่งไปยังเหรียญ "สำหรับความกล้าหาญทางทหาร" ผ่านไป กระทู้วิ่งหนีไปโดยผู้บัญชาการของ BC Stefanka มา จากนั้นแสตมป์ก็หยุดแผงลอยและทำการค้นหาด้วยมือของค็อกเทล ฉันพบรูปถ่ายและมีความยินดี
ภาพถ่ายภาพถ่ายการสอบสวนแยกต่างหาก พวกเขาคือความมืดของเราผู้มาใหม่ Kozin และ Babayev ลบออกในลังกาซึ่งตั้งอยู่ที่พิพิธภัณฑ์เรือ และประเด็นก็คือพวกเขาสลับกับแท่งใบหน้าที่ทาสีถูกจับในต่อมและหมวกของพลเรือตุลของ Tributs ฮีโร่แห่งสงครามบริจาคโดยเรือโดยลูกสาวของเขา!
ในตอนเย็นมีการประชุม Komsomol ทุกคนถูกผลักด้วยการชำระคืนอย่างเข้มงวดด้วยจดหมาย และ Babayev เลยเกือบจาก Komsomol ไม่ได้รับการยกเว้น คะแนนโหวตคู่ไม่ได้ตั้งครรภ์ มีเพียง Maksima เท่านั้นที่พยายามปกป้องความท้าทายบีบออก: "Tavarish ดี"
ฉันไม่เข้าใจว่าสิ่งนี้จะเกิดขึ้นได้อย่างไร พวกเหล่านี้ที่มีการเสียสละที่กระทำไม่ว่าจะไม่พอใจ ฉันไม่สามารถเชื่อว่าพวกเขาว่างเปล่า
โอเคที่ได้รับ "ความสำเร็จ" ของพวกเขา และ starp? ดีกว่าไหม
ในตอนท้ายของคอลเลกชันของหัวหน้าทีม Electromechanikov อาวุโสหลักของ Cherepanov ถามคำถามโดยตรงกับผู้บัญชาการของ BC: "คุณสอนให้เรารับใช้จิตสำนึกและตามกฎบัตรและการสตาร์พีนั้นกำลังทำอยู่? "
v.g ตอบ: "วิธีการรับใช้? และดังนั้น: รับรู้ถึงตราประทับเป็นความชั่วร้ายที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ สัดส่วนในหัวรุนแรง มันเหมือนกับฝนตกฤดูใบไม้ร่วงที่ชั่วช้าซึ่งไม่สามารถซ่อนได้ มีเพียงเขาเท่านั้นที่ไม่ใช่สิ่งสำคัญในการให้บริการ สิ่งสำคัญคือคุณเรียนรู้ที่จะปกป้องบ้านเกิดของคุณและปกป้องมัน Stroduce เวลาจะผ่านไปและ Starp จะเป็นจริงเป็นความฝันที่แย่มาก และความทรงจำของเรือชั้นนี้จะยังคงอยู่เกี่ยวกับทะเลอันงดงามเกี่ยวกับเพื่อนร่วมงานที่ดีของพวกเขาจะมีความภาคภูมิใจสำหรับตัวเองในฐานะผู้ชายที่ปฏิบัติหน้าที่ของเขา "
ประณามทำไมเขาไม่พูดเกี่ยวกับเรื่องนี้กับฉัน
วันที่ 4 กุมภาพันธ์ 21.30 น. จุดที่ 1 สภาพอากาศและกิจการเป็นอดีตของเรา พรุ่งนี้ - ควบคุมตรวจสอบสำนักงานใหญ่ของฝูงบิน K-1 จากเรือ
และวันนี้มหากาพย์สิ้นสุดลงด้วยการถอดชิ้นส่วนโดยการกระทำความผิดของนักสู้ของเรา ที่จริงแล้วฉันรู้น้อย ฉันไม่ได้รับอนุญาตที่นี่ให้กับองค์จักรพรรดิ ต่อไปนี้เป็นที่รู้จักกัน เหนือเรือไม่ได้ไป การสอบสวนดำเนินการรองผู้อำนวยการ ทั้งหมด "Lenkayutov" ถูกลงโทษสำหรับการทำลายกิจวัตรประจำวัน อันที่จริงจากมุมมองของกฎบัตรการละเมิดนี้ยิ่งใหญ่ขึ้นและไม่ดึง หลังจากทั้งหมดมันเกิดขึ้นในเวลากลางคืนและไม่มีเหล้า แต่เมื่อวานนี้ในการสรุปผลลัพธ์สไตล์สเตฟานท็อปสกี้ของความเป็นผู้นำนั้นค่อนข้างสวย "เสรีนิยม", "ความไร้ฟัน", "เจ้าชู้ที่มีความซับซ้อน", "การขาดความต้องการที่ได้รับอนุญาต", "Doblen ต้องการดู", "จริง ๆ แล้ว บนลูกเรือ "และอื่น ๆ วันนี้ตามแผนรายวันมีการประชุม Partburo กับการอภิปรายสถานการณ์ใน BCH-3 ฉันไม่รู้ผลลัพธ์ แต่อยู่ในอารมณ์ของสเตฟาเอสโนะอย่างใดมันไม่ส่งผลกระทบต่อ หลังอาหารเย็นเขาได้รวบรวมเจ้าหน้าที่และ Michmanov BC ตอนแรกเขาบอกทุกคนว่าการควบคุมผู้คนควรมีความเข้มแข็ง แต่ยังพัก อย่ากดดัน นาฬิกามากเกินไปได้กลายเป็น สำหรับการประพฤติมิชอบที่จะลงโทษ แต่จากการโจมตีที่ไม่เป็นธรรมต่อการปกป้อง จากนั้น Michmanov ปล่อยให้ไป เราและครึ่งเขาพูดต่อไปนี้ มีความแปลกใหม่ในผลของการสอบสวน Olukhi ของเราได้รับในเวลากลางคืนใน Lankayut อย่างไร ไม่มีคำแนะนำสำหรับการตรวจสอบการเจาะ "ที่ไม่ได้รับอนุญาต" ไม่มี ใครเปิด? ใครอนุญาตให้พวกเขาทำแบบฝึกสงคราม? ดูเหมือนว่าพวกเขาจะเอามันกับเจตจำนงของหัวของเลนาก้า หัวของหัวอยู่ที่ไหนในภาพ? ทำไมจะไม่ล่ะ? แต่หัวนี้เป็นคนที่แสดงให้เห็นถึง ... และหลังจากทั้งหมดสัดส่วนหลายวันกับผู้ช่วยกำลังมองหาบางสิ่งบางอย่างที่นั่นซึ่งสถาบันของ Boobs เหล่านี้! และดังนั้น - บทสรุป: เพื่อให้ผู้คนขึ้นอย่างขยันขันแข็งและอยู่กับอารมณ์
6 กุมภาพันธ์ 21.40 จุดที่ 1 สภาพอากาศเดิม
วันนี้มีการสอนของเรือทดสอบตาม K-1 ผลลัพธ์คือการจัดอันดับ "ดี" ตอนนี้เราจะสามารถขับเคลื่อนคอนเสิร์ตได้อีกครั้ง
ผู้เชี่ยวชาญเรือธงดำเนินการตรวจสอบหน่วยรบ ฉันยืนเจ้าหน้าที่ห่อหุ้ม ฝูงบินเรือธงของเราเกี่ยวกับบางสิ่งบางอย่างพูดคุยกับผู้บัญชาการของ BC ไปยังคณะกรรมการกลางจากนั้นมาหาฉันใน GKP และ Stefanzov เรียกว่าการออกอากาศของหน้าที่ BCH-3 เนตตี้อาวุโสมา เขายืนอยู่ในงาน BC Flagmin เริ่มถามเขาเกี่ยวกับสถานะของ CMP ที่แตกสลาย ปรากฎว่าการยกกำลังทำงานอยู่แล้ว จากนั้น Flagmin ก็เริ่มถามคำถาม Nitya ทุกประเภทเกี่ยวกับความแตกต่างของบริการของสาธารณรัฐเบลารุส และกระทู้ตอบ โดยพระเจ้าฉันไม่เข้าใจอะไรเลย ราวกับว่าไม่พูดภาษารัสเซีย Flagmin ยังคงพอใจมากและออกจากสตาร์ตรวจสอบองค์กรของเรา ฉันพูดว่า Stefanzov: "คุณรู้แล้วและฉันที่จะซื่อสัตย์จะไม่ตอบคำถามใด ๆ "
และ stefants พูดออกไปที่คณะกรรมการกลาง: "เพื่อที่จะรู้เทคนิคคุณต้องมีชีวิตอยู่หนึ่งปีในที่ทำการไปรษณีย์" และซ้าย. จากนั้นเขาก็กลับมาอย่างรวดเร็วและกระซิบกับหูของฉัน: "ฉันยังไม่รู้ครึ่งหนึ่ง!"
แล้วมันก็น่าสนใจยิ่งขึ้น ฉันไม่ได้คาดหวังความกล้าหาญเช่นนี้จากผู้ชายคนนี้ วันนี้ Maxim ต่อต้านสตริป และมันก็เกิดขึ้นดังนั้น ในการสอนคนงานทั่วไปฝูงบินเรือธงตรวจสอบองค์กรของ PDO มีระเบิดปในการยิงแบบมีเงื่อนไขเกี่ยวกับผู้ให้บริการเรือดำน้ำ - ผู้ให้บริการ Saboteurs ตรวจสอบทักษะของยาม, โกเมนไร้สาระ จากนั้น Flagmin ที่มี starrome ผ่านการคำนวณระเบิดทำให้พวกเขาเก่งกาจในการถ่ายภาพ ยิงจริง ๆ ยิงลูกระเบิดฟีดครั้งแรก ทุกอย่างเป็นไปด้วยดี. เรือธงที่มี starrome มาถึงถังเพื่อการคำนวณจมูก และฉันเห็นทุกอย่างด้วยสายตาของฉันกับ GKP และได้ยินการออกอากาศ
บนถัง - การติดตั้งสองครั้งของ MGG หนึ่งในนั้นยืน maximrats ของเรา ถึงเขาและตรวจสอบแล้ว Flagmin กล่าวว่า: "วัตถุประสงค์: ระยะทางหนึ่งร้อยยี่สิบเมตรหลักสูตร - 40 องศา"
สัดส่วนที่ซ้ำกัน Maximuratov: "ใช้การกำหนดเป้าหมาย เป้าหมายคือระยะทางหนึ่งร้อยยี่สิบเมตร หลักสูตร - 40 องศา "
Maximuratov ตอบสนอง: "มี!" เปลี่ยนทับทิมในมุมที่บัญชา และรอ
ในขณะที่ทุกอย่างถูกต้อง
Flagmin พูดว่า Starpom: "Shoot"
Starpomets: "ทำลายผู้ก่อวินาศกรรมใต้น้ำ!"
ฉันคิดว่าในขณะนี้ Maksimka คิดว่าสองสามวินาทีและลดตาแคบของเขาอย่างอาย ๆ ไม่ยิง
STARP กำลังมองหารอ ไม่มีการถ่ายภาพ ตะโกนอีกครั้ง: "ไฟ!"
มือของ Maximuratov เพิ่มขึ้น แต่อีกครั้งจมอีกครั้ง
Flagmin มองที่ Starridge STARP ถึง Maximuratov ฉากเงียบ
"ไฟ!"
ไม่มีการตอบสนอง. ไม่มีการถ่ายภาพ
"ยิงหนุน, ё ... ฉันเป็น!" ฉันไม่สามารถยืน starp ได้
"ใจเย็น ๆ " Flagmin กล่าวว่า "เราต้องเข้าใจ กะลาสีนี้ยอมรับการยิงหรือไม่? เขาเข้าใจภาษารัสเซียเลยเหรอ? "
แล้วมันก็เริ่มขึ้น เช่นเคยในกรณีดังกล่าว: "นำแผ่นทดสอบการกระทำการตรวจสอบคำสั่งซื้อสำหรับการเข้าชม ... " กับ GPP ภาพนี้ยกเว้นฉันได้รับการปฏิบัติโดย Admirals Sergeev และ Karlin ผู้บัญชาการเรือคนอื่น ๆ
STARPOM เรียกการเชื่อมต่อของ Stefantsov ฉันโทรหาเขาด้วยเอกสารเหล่านี้ทั้งหมด
ผ่านไปห้านาที Stefankov มา ด้วยเอกสารที่เหมาะสม เอกสารทั้งหมดอยู่ในลำดับ เรือธงถาม Stefantana: "ทำไมการถ่ายภาพระลอกคลื่น"
Stefanks เหยียดแผ่นคำสั่งอย่างเงียบ ๆ ในการถ่ายภาพ ที่เจ้าหน้าที่เฝ้าดูแผ่นงานนี้วางบนกระดาษแข็งก็อยู่ที่นั่น ฉันจับเขาไว้ในมือของฉัน และเหนือสิ่งอื่นใดคำสั่งถูกเขียนขึ้นเพื่อการผลิตการถ่ายภาพจาก MGG และไม่มี "ทำลาย ... ", "ไฟ!" มีคำว่า "วอลเลย์"
และผู้บัญชาการ Flagmin Maksimka: "Slop!"
ตามการยิงทันที
Flagmin ห่อไปที่ StarPoy และพูดว่า: "และคุณจะต้องเข้าสู่การเข้าสู่การยิงเพื่อผ่าน คุณอยู่ในลำดับความอดทน "
ก่อนอาหารเย็นเรือธงถูกสรุปใน บริษัท ห้องโดยสาร
ผู้บัญชาการของฉันของ BC ได้รับความกตัญญูจาก Komek Komsomolets เรือธงยังกล่าวอีกว่าเรามีองค์กร Komsomol ที่ดีที่สุดในฝูงบินและส่งเพนนี Stefanka และพวกเขามีโปสเตอร์ที่มีผลของการประกันสังคมของเรือสำหรับเดือน เราอยู่ในสถานที่สุดท้าย "

ในวันนี้:

ประวัติความเป็นมาของวันหยุดไปสู่โบราณวัตถุ ในวันนี้พระเยซูทรงอุทธรณ์ต่อเทศนาของ Nagorno ให้กับผู้คน

1 กันยายน - วันที่มีความรู้เริ่มต้นของปีการศึกษา

โบสถ์แห่งคริสตจักรยังเชื่อมต่อกับวันนี้ด้วยชัยชนะของจักรพรรดิ Konstantin ภายใต้แบนเนอร์ของศาสนาคริสต์เหนือคู่ต่อสู้ของเขา - Mavxenty ซึ่งทำเครื่องหมายจุดเริ่มต้นของการรับรู้อย่างเป็นทางการของคริสตจักรคริสต์และขบวนชัยชนะของเธอในขอบเขตของจักรวรรดิไบแซนไทน์

เจตจำนงของจักรพรรดิคอนสแตนติใน 325 ยุคของเราได้รับการสนับสนุนจากมหาวิหารสากลแห่งแรกที่นอกเหนือจากคนอื่น ๆ คือการตัดสินใจในช่วงเริ่มต้นของปีใหม่ตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน ในรัสเซียวันนี้เริ่มอ่านโดยเฉพาะตั้งแต่ปี 1492 เมื่อตามพระราชกฤษฎีกา Ivan III การเฉลิมฉลองและการประชุมของปีใหม่ถูกเลื่อนออกไปตั้งแต่เดือนมีนาคมถึงวันแรกของฤดูใบไม้ร่วง

จากประวัติศาสตร์เรารู้ว่าสถาบันการศึกษาแห่งแรกที่มีอยู่ที่โบสถ์ มันเกิดขึ้นที่จุดเริ่มต้นของการศึกษานั้นอุทิศให้กับการเริ่มต้นของคริสตจักรและต่อมาปีใหม่ทางโลก และแม้แต่พระราชกฤษฎีกาของจักรพรรดิของรัสเซียทั้งหมด Petra I ในการถ่ายโอนการเฉลิมฉลองและแคลคูลัสของปีใหม่สำหรับเดือนมกราคมไม่สามารถส่งผลกระทบต่อประเพณีที่จัดตั้งขึ้น ดังนั้นมันยังคงอยู่ในวันที่ 1 กันยายนวันหยุดของการศึกษาเริ่มต้นวันหยุดของนักเรียน

จุดเริ่มต้นของการพัฒนาไซบีเรีย

1 กันยายน 1581 - วันที่เริ่มต้นของการพัฒนาไซบีเรีย ในวันนี้คอซแซค Ermak Timofeevich ที่มีการปลดประจำการ 840 คนที่ถูกหยุดลงในการหยุดและมุ่งหน้าไปที่ Chusovaya และ Silver (Kama's Thell) ไปยัง Tagil Pass

จุดเริ่มต้นของการพัฒนาไซบีเรีย

การมีส่วนร่วมที่ใช้งานอยู่ในอุปกรณ์ของการปลดเพื่อทุกสิ่งที่จำเป็นสำหรับการยอมรับพ่อค้าของ Stroganov Cossacks Ermak มาถึงที่ Perm Region ที่คำเชิญของ Stroganov ในปี ค.ศ. 1579 เพื่อปกป้องทรัพย์สินของพวกเขาจากการโจมตีของ Vogulov และ Ostyakov การรณรงค์ดำเนินการโดยไม่มีความรู้เกี่ยวกับหน่วยงานราชวงศ์และนักประวัติศาสตร์ Karamzin เรียกเขาว่าผู้เข้าร่วมของ "แส้เล็กของ Vagra" ด้วยขวานในมือของคอสแซคเองปูทางของพวกเขาเคลียร์ร่องต้นไม้ถูกซ้อนขึ้นสับ ที่ทางเดินของ Cossacks ของ Tagil พวกเขาสร้างการเสริมสร้างความเข้มแข็งของโลก - เมือง Kokui ซึ่งเขาตกต่ำจนถึงฤดูใบไม้ผลิ ดังนั้นการพิชิตไซบีเรีย.

เมื่อวันที่ 1 กันยายน ค.ศ. 1854 ฝูงบินแองโกล - ฝรั่งเศสเริ่มโจมตี Petropavlovsk-Kamchatsky ไม่นานก่อนหน้านั้นเรือลำแองโกล - ฝรั่งเศสหกลำเข้าหาพอร์ตของ Petropavlovsk ใน Kamchatka หลังจากการปอกเปลือกที่แข็งแกร่งของตำแหน่งรัสเซียมีความพยายามที่จะปลูกฝังการลงจอด

การป้องกันของ Petropavlovsk-kamchatsky

Garnisse นำโดย Admiral V.S. Zavichlyko ด้อยกว่าศัตรูอย่างมีนัยสำคัญและด้วยจำนวนคนและด้วยจำนวนปืน แต่เริ่มต้านทานที่ใช้งานอยู่

พลเรือเอกได้แก้ไขแนวคิดของฝ่ายตรงข้ามรวบรวมเงินสำรองทั้งหมดออกจากแบตเตอรี่ที่ทุกคนอาจได้รับและขว้างผู้คนในการตอบโต้ พลร่ม 950 คนถูกคัดค้านการปลดปล่อยรัสเซียหลายแห่งในจำนวน 350 คนที่เข้าหาเขาให้เร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้และเพื่อตอบโต้ความลาดชัน และคนเหล่านี้มุ่งมั่นอย่างมหัศจรรย์ โจมตีผู้บุกรุกอย่างดุเดือดพวกเขาบังคับให้พวกเขาหยุดแล้วถอยไปข้างหลัง ส่วนหนึ่งของการลงจอดถูกโยนทิ้งไปที่หน้าผามองเห็นทะเล จำนวนมากที่ร้องไห้หรือชนกระโดดลงจากความสูง 40 เมตร เรือของศัตรูพยายามที่จะครอบคลุมการลงจอดของเปลวไฟปืนใหญ่ แต่ไม่มีอะไรเกิดขึ้นจากสิ่งนี้ - ไฟของเรือรบอังกฤษและฝรั่งเศสก็ไม่ได้ผล บนเรือโดยไม่ต้องรอแนวทางของบอทลงจอดสมอเรือเริ่มที่จะเลือกด้วยความกลัว เรือไปที่ที่จอดรถสมอของพวกเขาบังคับให้ตัวเองทันกับบอทที่มีคนเพียงไม่กี่คนที่สามารถตั้งแถวตัวเองได้

การต่อสู้ไปนานกว่าสองชั่วโมงและสิ้นสุดลงบนเนินเขา Nikolskaya ด้วยความพ่ายแพ้อย่างสมบูรณ์ของอังกฤษและฝรั่งเศส หลังจากเสียชีวิต 400 คนถูกฆ่าตาย 4 คนและบาดเจ็บประมาณ 150 คนลงจอดกลับไปที่เรือ ในการต่อสู้ครั้งนี้จากรัสเซียฆ่านักสู้ 34 คน

7 กันยายน แองโกล - ฝรั่งเศสฝูงบินแล่นเรือ Ravoisiพอใจกับหมู่บ้าน Schooner "Anadyr" และเรือพาณิชย์ของ บริษัท รัสเซีย - อเมริกัน Sitha "Anadyr" ถูกเผาและ "Sitha" ถูกนำมาเป็นรางวัล

เมื่อวันที่ 1 กันยายน 2547 ตัวประกันถูกยึดที่โรงเรียนหมายเลข 1 ของ Beslan (North Ossetia) ซึ่งจัดขึ้นโดย Chechen ผู้ก่อการร้ายภายใต้การเป็นผู้นำของ Basayev ในช่วงที่มีความเคร่งขรึมที่อุทิศตนเพื่อจุดเริ่มต้นของปีการศึกษา

จับกุมผู้ก่อการร้าย Basayev Beslan เด็กนักเรียน

ภายในสองวันครึ่งพวกเขาเก็บไว้ในอาคารขุดมากกว่า 1,200 ตัวประกัน (ส่วนใหญ่เด็กพ่อแม่และเจ้าหน้าที่โรงเรียน) ในสภาพที่รุนแรงที่สุดปฏิเสธที่จะแม้ในความต้องการตามธรรมชาติน้อยที่สุด ในวันที่สามเกี่ยวกับ 13:05 การระเบิดเกิดขึ้นที่โรงเรียนและเกิดเพลิงไหม้ หลังจากการระเบิดครั้งแรกตัวประกันเริ่มวิ่งออกจากโรงเรียนและกองกำลังของรัฐบาลกลางได้รับมอบหมาย ในระหว่างการยิงวุ่นวายรวมถึงการมีส่วนร่วมของพลเรือนที่ใช้อาวุธส่วนบุคคลผู้ก่อการร้าย 27 คนถูกฆ่าตาย Nur-Pasha Kulaev ผู้ก่อการร้ายที่จับตัวตายเพียงคนเดียวถูกจับกุมและถูกตัดสินจำคุกจากการจำคุกตลอดชีวิต

แม้ว่าตัวประกันส่วนใหญ่จะถูกปลดปล่อยในระหว่างการโจมตีอันเป็นผลมาจากการโจมตีของผู้ก่อการร้าย 334 คนเด็ก 186 คนถูกฆ่าตายและได้รับบาดเจ็บกว่า 800 คน

การแลกเปลี่ยนข้อมูล

หากคุณมีข้อมูลเกี่ยวกับเหตุการณ์ใด ๆ ที่สอดคล้องกับหัวข้อของเว็บไซต์ของเราและคุณต้องการให้เราเผยแพร่คุณสามารถใช้แบบฟอร์มพิเศษ:

กรณีหมายเลข 2-216 / 10

การตัดสินใจ

ชื่อของสหพันธรัฐรัสเซีย

ผู้พิพากษาศาลเมืองนครกา Nazarenko N.V.

ที่เลขานุการ Paschenchuk i.v.

ตรวจสอบในศาลเปิดศาลแพ่งภายใต้การเรียกร้องของ Domaraksky M. ไปที่สำนักงาน Gu ของกองทุนบำเหน็จบำนาญของสหพันธรัฐรัสเซียที่อำเภอนครกาเมืองที่ได้รับการยอมรับจากการตัดสินใจที่ผิดกฎหมายในการปฏิเสธที่จะแต่งตั้งเงินบำนาญแรงงานในช่วงต้นวันที่ 18.12.2009 ครั้งที่ 2528 การรวมช่วงเวลาในประสบการณ์พิเศษ การวางหน้าที่ในการแต่งตั้งเงินบำนาญแรงงานในช่วงต้นของวัยชรา

ติดตั้ง:

09/25/2552 Domaratssky อุทธรณ์ไปยังกองทุนบำเหน็จบำนาญของ Gu ของสหพันธรัฐรัสเซียที่เขตเมืองนครกาโดยมีแถลงการณ์เกี่ยวกับการแต่งตั้งเงินบำนาญแรงงานในช่วงต้นตามมาตรา 27 ของ P.9 ของกฎหมายของรัฐบาลกลางเมื่อวันที่ 17 ธันวาคม 2544 หมายเลข 173-FZ "เกี่ยวกับเงินบำนาญแรงงานในสหพันธรัฐรัสเซีย" ตั้งแต่วันที่ 26 ตุลาคม 2551 เขาอายุ 55 ปีเขาทำงานเป็นเวลานานในพลาสติกบนเรือของกองเรือทะเล การตัดสินใจของคณะกรรมาธิการบำเหน็จบำนาญสำหรับคำถามเงินบำนาญของกองทุนบำเหน็จบำนาญของสหพันธรัฐรัสเซียที่เขตนัคโดก้าซิตี้ลงวันที่ 10/23/2552 Domarssky ในการแต่งตั้งเงินบำนาญถูกปฏิเสธความจริงที่ว่าประสบการณ์พิเศษ 10 ปี 08 เดือน 14 วันซึ่งไม่เพียงพอที่จะแต่งตั้งเงินบำนาญแรงงานในช่วงต้น จากประสบการณ์พิเศษของ Domarats คณะกรรมการได้รับการยกเว้นรวมถึงช่วงเวลาของการทำงานของเขาที่ OJSC "บริษัท ขนส่งทางเรือ Primorsky" เนื่องจากเอกสารที่ส่งมาไม่ได้รับการยืนยันในร้านน้ำท่วมของเรือเดินสมุทรทะเล

12/18/2552 คณะกรรมาธิการบำเหน็จบำนาญในคำถามเงินบำนาญของกองทุนบำเหน็จบำนาญของสหพันธรัฐรัสเซียที่อำเภอนครกาซิตี้ย้ำประเด็นการแต่งตั้งเงินบำนาญแรงงานในช่วงต้นสำหรับ Gomarotsky วัยชรา โดยการตัดสินใจหมายเลข 2528 ในการแต่งตั้งเงินบำนาญเขาถูกปฏิเสธบนพื้นฐานเดียวกัน ในเวลาเดียวกันช่วงเวลาที่ถกเถียงกันบางช่วงรวมอยู่ในประสบการณ์พิเศษเป็นผลให้เขามีจำนวน 11 ปี 24 วัน

Domratsky ไม่เห็นด้วยกับการตัดสินใจของคณะกรรมาธิการ ในเหตุผลสำหรับการอ้างสิทธิ์เขาชี้ให้เห็นว่าเขาทำงานที่ OJSC PMP Motorist พล็อตของกองกำลังซ่อมลอย Domaratsky ขอให้พิจารณาช่วงเวลาของการทำงานที่ OJSC "PMP" จาก 11.08 ถึง 10/18/1987 จาก 10.12.1987 เป็น 03/26/1988 จาก 04/26/06/06/1988 จาก 05.08 ถึง 03.09.1988 G. จาก 12/06/1988 ถึง 03.04.2989 จาก 09/26/1989 ถึง 05/23/1994

ในการพิจารณาคดี Domanatsky ชี้แจงการเรียกร้องอธิบายว่าเขาจะอุทธรณ์การตัดสินใจของคณะกรรมาธิการ 12/18/2552 ครั้งที่ 2528 ขอให้รวมถึงประสบการณ์พิเศษของระยะเวลาการทำงานตั้งแต่ 11.08.1987 ถึง 05/23/1994 ใน OJSC PMP จาก 07.08 .2002 เป็น 07.02.2003 ใน SPKK Tek Balu LLC แต่งตั้งเงินบำนาญนับจากวันที่อุทธรณ์ครั้งแรกสำหรับการแต่งตั้งเงินบำนาญ 25.09.2009 โจทก์ชี้แจงว่ามูลนิธิได้รับการยืนยันจากความช่วยเหลือของ SPKK TEK Balu LLC, กัปตันของท่าเรือ Nakhodka บทบาทเรือใบรับรองการทำงานของเขาบนเรือบรรทุกน้ำมัน "Vilyuisk" คำสั่งซื้อสำหรับการนัดหมายบนเรือบรรทุกน้ำมัน "Nakhodka"

ตัวแทนของจำเลย Tarasova T.V การเรียกร้องไม่ได้รับการยอมรับในเวลาเดียวกันในเวลาเดียวกันอธิบายว่าช่วงเวลาของการทำงานของ Domaraksky ที่ OJSC PMP บนเรือบรรทุกน้ำมัน "Nakhodka", "USSURAYSK", Nikopy, Novik, "กัปตัน Nogonyuk", "กัปตัน Yershov", " Kamensk-Uralsky, "" กัปตัน Dyachuk "," Cape Ilyich "," BAM "," USINSK "," Aktyubinsk "วิศวกร" Engineeb "ไม่รวมอยู่ในประสบการณ์พิเศษของโจทก์เนื่องจากเอกสารที่ส่งโดยพวกเขาไม่ได้ ได้รับการยืนยันจากงานของ Domaraksky ในร้านน้ำท่วมวันที่ตั้งในเที่ยวบิน คณะกรรมาธิการนอกเหนือจากการตัดสินใจของ 12/18/2552 บนพื้นฐานของข้อมูลที่กัปตันของ Mosro Port "Nakhodka Nefteank" รวมอยู่ในประสบการณ์พิเศษของการทำงานของ Domaraktsky ในเรือบรรทุกน้ำมัน "Nagaevo", "Novi "," กัปตัน Gribin "," Vilyuisk "," กัปตัน Dotsenko "กัปตัน Nogonyuk" ตัวแทนของจำเลยคัดค้านการรวมตัวกันในประสบการณ์พิเศษของการทำงานของ Domaraksky ใน SPKK LLC Track Balu เนื่องจากองค์กรนี้ไม่ได้ส่งไปยังกองทุนบำเหน็จบำนาญข้อมูลที่ดำเนินการอย่างถูกต้องนอกจากนี้ยังไม่ได้จัดตั้งขึ้นในระหว่างการ ทดสอบที่อยู่ที่ระบุ ดังนั้นประสบการณ์ของโจทก์จึงมีจำนวน 11 ปี 00 เดือน 24 วันซึ่งไม่เพียงพอที่จะแต่งตั้งเงินบำนาญแรงงานในช่วงต้น ในเวลาเดียวกันประสบการณ์การประกันมีจำนวน 25 ปี 08 เดือน 23 วัน ตัวแทนของจำเลยไม่ได้คัดค้านการรวมในช่วงเวลาของการทำงานของ Domaraksky ใน "ความทรงจำของเลนิน" เรือบรรทุกน้ำมันตั้งแต่ 11.11 ถึง 12/15/1991 และขอให้ปฏิเสธที่จะตอบสนองการเรียกร้องในส่วนหนึ่งของ การนัดหมายเงินบำนาญเพราะ และตอนนี้โจทก์ไม่มีประสบการณ์พิเศษของระยะเวลาที่ต้องการ

การค้นหามุมมองของคู่กรณีโดยการตรวจสอบเอกสารที่ส่งโดยคู่สัญญาและคำนึงถึงประจักษ์พยานของพยาน ศาลพิจารณาแล้วการเรียกร้องนั้นขึ้นอยู่กับความพึงพอใจบางส่วน

ฉันตัดสินใจ:

รับรู้การตัดสินใจที่ผิดกฎหมายของ 12/18/2552 หมายเลข 2528 Gu กองทุนบำเหน็จบำนาญของสหพันธรัฐรัสเซียที่อำเภอนครกาเมืองเกี่ยวกับการปฏิเสธของ Domaratskom A.M ในการแต่งตั้งเงินบำนาญแรงงานอายุปึกแผ่น

รวมถึงประสบการณ์การทำงานพิเศษให้ Domarats M. สิทธิในการแต่งตั้งเงินบำนาญแรงงานยุคแรกในวัยชราเป็นช่วงเวลาการทำงานในฐานะผู้ฝึกขับรถผู้ขับขี่รถยนต์อาวุโส "ความทรงจำของเลนิน" OJSC "บริษัท ขนส่งทางทะเล Primorsky" จาก 11.11 ถึง 05.12.191; ในการโพสต์ของผู้ขับขี่รถยนต์อาวุโส PRB พล็อตบน Kilyuisk Tanker OJSC "บริษัท ขนส่ง Sea Primorsky" จาก 29.03 ถึง 07/23/1993; ในการโพสต์กะลาสีของ Balu Tanker สีขาวใน Spkk Tek-Balu LLC จาก 07.08.2002 ถึง 07.02.2003

ปฏิเสธที่จะ despass.m ในการตอบสนองความต้องการสำหรับการแต่งตั้งเงินบำนาญแรงงานในวัยชราตั้งแต่วันที่ 09/25/2552

การตัดสินใจภายใน 10 วันสามารถยื่นอุทธรณ์ต่อ Collegium เกี่ยวกับคดีแพ่งของศาลภูมิภาค Primorsky ผ่าน Nakhodka Gorsud

ผู้พิพากษา n.v.Nazarenko

60 ปีที่ผ่านมาเรือบรรทุกน้ำมันทะเลที่ตั้งชื่อตามเมืองวลาดิมีร์ซึ่งกลายเป็นหนึ่งในเรือที่ก้าวหน้าที่สุดของกองทัพเรือทะเลสีดำซึ่งกลายเป็นหนึ่งในเรือที่ก้าวหน้าที่สุดของ Black Sea Fleet ได้รับรางวัลในปี 1966 โดยที่สูงกว่า รางวัลของสหภาพโซเวียต - คำสั่งของเลนิน

การสูบบุหรี่บนอินเทอร์เน็ตคุณสามารถค้นหาภาพถ่ายที่มีเรือขนาดเล็กที่มีท่อในพื้นที่น้ำของพอร์ตที่ไม่รู้จัก จากคำอธิบายประกอบไปยังสแนปชอตมันตามมาว่าเรือลำนี้เป็นคำสั่งของ Lenin Tanker "Vladimir" เรือมหาสมุทรจำนวนมากตั้งชื่อตามเมืองหลวงของภูมิภาควลาดิมีร์สร้างขึ้นบนอู่ต่อเรือเลนินกราดไปในน้ำเมื่อ 60 ปีที่แล้ว - ในกลางเดือนสิงหาคม 2500 หนังสือพิมพ์ Vladimir "Call" เพื่อเป็นเกียรติแก่งานนี้เขียนว่า: "... วันอื่น ๆ ในน้ำของอ่าวฟินแลนด์อีกหนึ่งเรือบรรทุกของมหาสมุทรออกมาชื่อโดยชื่อของเมืองรัสเซียโบราณของวลาดิมีร์ การจับน้ำที่ทรงพลังของน้ำบัลติกทาสีสดใหม่ด้วยโครงสร้างสีเทาสีขาวและเคียวสีทองและค้อนบนขอบสีแดงของท่อเรือบรรทุกน้ำมัน "Vladimir" ทำให้การเปลี่ยนแปลงจากเลนินกราดไปจนถึงทาลลินน์ก่อนออกเดินทางในครั้งแรก ล่องเรือนาน " "Vladimir" มีพลังมากจริงๆ ยาว - 145.44 เมตรความกว้าง - 19.24 เมตร เรือมีสองเอ็นจิ้นหลักที่มีความจุ 4,000 แรงม้าเขาสามารถพัฒนาความเร็ว 12.2 นอต การกระจัดของเรือบรรทุกน้ำมันคือ 16250 ตัน, deadweight - นั่นคือความสามารถในการโหลดที่สมบูรณ์ - 11615 "การโทร" อธิบายสิ่งนี้: "แทร็กรถไฟสิบรางที่มีผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมใช้เรือบรรทุกสินค้าใหม่ในสถานที่ขนส่งสินค้า" ร่างกายของเรือถูกดัดแปลงสำหรับการว่ายน้ำในน้ำแข็ง "สี่ปั๊มสูบปั๊มได้มากถึงหนึ่งพันตันของการขนส่งสินค้าในหนึ่งชั่วโมง ระบบอัตโนมัติและการเตือนภัยมีการใช้งานอย่างกว้างขวางบนเรือ และสถานีเรดาร์จอดเรือให้การว่ายน้ำอย่างต่อเนื่องในการขาดการมองเห็นอย่างต่อเนื่องเตือนเกี่ยวกับการปะทะกับเรือกับอุปสรรคที่กำลังจะมาถึงและอุปสรรคใต้น้ำ "Ruor ของ Vladimir ระดับภูมิภาคของ CPS S. Gazeta รายงานว่าเรือบรรทุกน้ำมันชื่อของ เมืองในช่วงเวลาสั้น ๆ จะไปเยี่ยมชมหลายพอร์ตของยุโรปเอเชียแอฟริกาและอเมริกาว่าลูกเรือและคนงานต่างชาติจะมาบนกระดานของเขาเพื่อทำให้ชีวิตที่ยอดเยี่ยมของลูกเรือโซเวียต: "มีบางสิ่งที่จะโอ้อวดของลูกเรือจาก เรือบรรทุกน้ำมัน "Vladimir" ที่อื่นในประเทศบนเรือบรรทุกสินค้ามีสระว่ายน้ำสำหรับการว่ายน้ำ? และกะลาสีโซเวียตในระหว่างเที่ยวบินจะใช้พวกเขา มีการแนะนำนวัตกรรมมากมายบนเรือบรรทุกน้ำมัน - ด้านเทคนิคและในประเทศ เพิ่มขนาดของ Portholes สำหรับแสงห้อง ในห้องโดยสารของลูกเรือ - ตัวรับสัญญาณวิทยุแต่ละตู้ตู้แช่เย็น กระท่อมนั้นยอดเยี่ยมและติดตั้งโทรศัพท์ในห้องพักทุกห้อง ในการกำจัดของลูกเรือ - ห้องสมุดเครื่องดนตรีอุปกรณ์กีฬาเกมกระดาน " "Vladimir" มาจาก บริษัท ขนส่งทางทะเลสีดำ เพื่อส่งมอบเรือบรรทุกน้ำมันไปยังทะเลดำลูกเรือคนใหม่ของเขามาถึงทาลลินจากโอเดสซาเมื่อวันที่ 18 สิงหาคม 2500 "ลูกเรือส่วนใหญ่เป็นคนหนุ่มสาวสมาชิก Komsomol พวกเขาต้องการสร้างการสื่อสารกับองค์กร Vladimir แลกเปลี่ยนเพื่อนกับคนหนุ่มสาวเพื่อเยี่ยมชมซึ่งกันและกันเมื่อกลับเรือจากเที่ยวบินระยะไกล "Vladimir Newspaper รายงาน เป็นส่วนหนึ่งของ บริษัท ขนส่งทางทะเลสีดำ "Vladimir" ลอย 10 ปี ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาเรือขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมแล้ว (เป็นครั้งแรกในสหภาพโซเวียต) มันถูกแปลงเป็นการขนส่งแอมโมเนียเหลว ลูกเรือของเขาใช้เวลาของการทำงานของรัฐบาลที่มีความรับผิดชอบและซับซ้อนเรือลำเรือขนส่งสินค้าหลายแสนชิ้น คำ: "เป็นครั้งแรกบนทะเลดำ", "เป็นครั้งแรกที่กองทัพเรือ" มักใช้ในความสัมพันธ์กับ "Vladimir" ในบรรดาลูกเรือคนแรกของเรือบรรทุกน้ำมันเริ่มแนะนำระบบสองปีของการทำงานทางเทคนิคของระบบเรือและกลไกที่ไม่มีการซ่อมแซมโรงงาน ในแหล่งที่แตกต่างกันมันจะแสดงให้เห็นว่าข้อเสนอการหาเหตุผลเข้าข้างตนเองของนักเดินเรือของเรือทำให้รัฐออมทรัพย์ซึ่งวัดด้วยรูเบิลหลายหมื่นรูเบิล ในปีพ. ศ. 2505 ลูกเรือ "วลาดิมีร์" หนึ่งในครั้งแรกในการขนส่งทางทะเลได้รับรางวัลของลูกเรือของงานคอมมิวนิสต์ ในปี 1966 เรือบรรทุกน้ำมันได้รับรางวัลสูงสุดของประเทศ - คำสั่งของเลนิน ความทรงจำที่น่าสนใจของการบริการของพวกเขาที่ "Vladimir" เกี่ยวกับลายพรางเกี่ยวกับอุปกรณ์อีกครั้งของเรือสำหรับการขนส่งของแอมโมเนียอดีตผู้ช่วยคนแรกของผู้ช่วยรถบรรทุก Menushkin กัปตัน G. Menushkin ถูกทิ้งไว้เกี่ยวกับความช่วยเหลือระหว่างประเทศไปยังประเทศพี่น้อง : "ชีวิตที่ใส่ใจฉันทั้งหมดเชื่อมต่อกับทะเลดำ กลับมาในช่วงปลายทศวรรษที่ 1930 ฉันมาที่กองเรือ เมื่อสงครามรักชาติเริ่มขึ้นหน่วยงานของนาวิกโยธินเริ่มทำหน้าที่เป็นเจ้าหน้าที่ทางการเมืองพวกเขาต่อสู้กับศัตรูของกำแพง Sevastopol และบนโลกเล็ก ๆ พวกเขาเป็นอิสระจากคอเคซัสไครเมียโอเดสซาจากนั้นและบัลแกเรีย จากฮิตเลอร์ หลังจากเลิกจ้างในเขตสงวนในปี 1960 ส่วนหนึ่งของการขนส่งทางทะเลของเมืองโอเดสซาส่งผู้ช่วยกัปตันคนแรกในเรือกลุ่ม "วลาดิมีร์" มันทำงานกับคนจำนวนมากที่สามารถเรียกว่ายอดเยี่ยมโดยไม่พูดเกินจริง Captain V. I. Vaverov - ลูกชายของนักบุญ St. Petersburg - เป็นคนที่มีวัฒนธรรมสูง ความหนาแน่นภายนอกและความแม่นยำของภายนอก imcorrusrive รวมกันด้วยความรู้ที่ยอดเยี่ยมความรู้ที่กว้างขวางและความเคารพอย่างลึกซึ้งต่อผู้อื่น เขาเรียกร้องและในเวลาเดียวกันที่ไวต่อความต้องการของผู้ใต้บังคับบัญชา ศิลปะของการขนส่งที่เป็นเจ้าของไปยังรายละเอียดปลีกย่อย เราทุกคนถือว่าเขาเป็นอุดมคติของที่ปรึกษาของเยาวชน กับช่างอาวุโส A. A. Dotsenko ชะตากรรมได้ลดฉันไว้ก่อนหน้านี้ ในกองพันนาวิกโยธินที่ 143 ของเราเขาเป็นนักเรียน แม้จะยังเด็กอายุน้อยของเขา - เขาอายุเพียง 14 ปีเท่านั้น "ผู้ชายคนนี้เข้าร่วมในการดำเนินการลงจอดภายใต้ Anapa และในแหลมไครเมียและในปี 1945 A. Dotsenko ชนะการผ่านจัตุรัสแดงในระดับนักรบ - ผู้เข้าร่วมในขบวนพาเหรดชัยชนะ การทำงานกับคนดังกล่าวไม่เพียง แต่เป็นเกียรติแก่ฉันเท่านั้น แต่ยังเป็นความรับผิดชอบที่ดี องค์กรปาร์ตี้ที่ "Vladimir" ใกล้กับมิตร คอมมิวนิสต์ให้ความแข็งแกร่งมากมายในการเลี้ยงลูกเรือในจิตวิญญาณแห่งการอุทิศให้กับประเทศมาตุภูมิและพรรคคอมมิวนิสต์ความรับผิดชอบสูงสำหรับธุรกิจที่ได้รับความไว้วางใจ เราจัดการเพื่อจัดระเบียบงานในลักษณะที่ไม่มีปรากฏการณ์ในชีวิตของลูกเรือไม่ได้อยู่นอกมุมมองที่เห็นของพรรคและองค์กร Komsomol ผลงานของงานนี้ได้รับผลกระทบในไม่ช้าตัวอย่างของสิ่งนี้สามารถทำหน้าที่ได้หลายตอนซึ่งอยากจะบอก ในปี 1960 เรือบรรทุกของเราดำเนินการมอบหมายให้รัฐบาลสำคัญสำหรับการส่งเชื้อเพลิงเป็นคิวบาในช่วงหนึ่งในเที่ยวบินไม่นานหลังจากที่ยิบรอลตาร์ถูกจัดขึ้นเสียงคำรามที่แข็งแกร่งบนเรือ กำแพงหลวมในกระท่อมและห้องโดยสาร เรารีบเข้าไปในห้องเครื่องยนต์ มีควันหนาและมีกลิ่นของโกโรไม่ดี ช่างอาวุโส A. Dotsenko ทำให้การกระทำของการก่อกวนอย่างมั่นใจแม้ว่าเลือดไหลลงมาที่ขาของเขา เขารายงานสั้น ๆ ว่าในหนึ่งในกระบอกสูบเครื่องยนต์มีการระเบิด, ฝาที่รวดเร็วและมันเจ็บชิ้นส่วนโลหะ (ต่อมามันกลับกลายเป็นว่าสาเหตุของอุบัติเหตุเป็นรอยแตกในผนังของกระบอกสูบเธอทำให้เกิดการระเบิดไฮดรอลิกที่แข็งแกร่ง) ตอนนี้เราต้องข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกโดยใช้เครื่องยนต์หลักเพียงเครื่องยนต์เดียว อย่างไรก็ตามอุบัติเหตุไม่ได้ตะแกรงความสับสนในหมู่ลูกเรือ โดยไม่เสียเวลาหนึ่งชั่วโมงกะลาสีก็เริ่มขจัดมัน ทุกอย่างเข้าร่วมงานซ่อม พอร์ตของปลายทาง "Vladimir" มาตรงเวลาทำการขนถ่ายอย่างรวดเร็วและเมื่อเรือใกล้ธนาคารของยุโรปทั้งเครื่องยนต์หลักอยู่ในอันดับ บ้านถูกรอคอยโดยงานที่รับผิดชอบใหม่ โดยการตัดสินใจของกระทรวงกองทัพเรือทางทะเลเรือของเราจะถูกแปลงเป็นการขนส่งของแอมโมเนียเหลว งานที่ยากลำบากนี้ดำเนินการที่โรงงานซ่อมเรือโอเดสซาหมายเลข 1 (ตอนนี้ชื่อของวันครบรอบ 50 ปีของโซเวียตยูเครน) สำรับ "Vladimir" ติดตั้งฐานโลหะพิเศษที่ 21 ถังรถไฟถูกเชื่อม ตอนนี้นอกเหนือไปจากวิศวกรน้ำมัน 7,000 ตันเรือสามารถขนส่งได้ในเวลาเดียวกันประมาณ 600 ตันของแอมโมเนียเหลว ตู้คอนเทนเนอร์แอมโมเนียมีฝาครอบป้องกันพิเศษและระบบระบายความร้อน ลูกเรือ "วลาดิมีร์" ด้วยเกียรติยศดำเนินการเที่ยวบินที่มีความรับผิดชอบและซับซ้อนเหล่านี้ และหากพวกเขามีความเร็วสูงและปราศจากปัญหาแล้วบุญในครั้งแรกของทั้งหมดนี้เป็นมิตรกับมิตรภาพอย่างใกล้ชิดและยอดเยี่ยมในทุกทีมที่เตรียมไว้ซึ่งเป็นหัวหน้ากัปตัน N. M. M. Sokolov ที่มีประสบการณ์ คำพูดที่ดีที่สุดที่สมควรได้รับผลงานรักชาติที่เสียสละของ Botatzman A. Vasyutinsky, Matrosov A. Efanova, V. Vovchenko, M. Taran, L. Kumaryansky, V. Ikina, A. Borodina, Donkermanov V. Vyslovsky, N. Koval ผู้ขับขี่รถยนต์ S. Ulyanov, V. Lappa และลูกเรืออื่น ๆ อีกมากมาย "Vladimir" ลูกเรือของเรือของเราพยายามที่จะมีส่วนร่วมในการเสริมสร้างความเข้มแข็งของการเชื่อมต่อที่เป็นมิตรระหว่างประเทศกับประชาชนในต่างประเทศ มีตัวอย่างมากมายที่ฉันต้องการหยุดในบางส่วนที่โดดเด่นที่สุด เรือของเรามักมาที่ท่าเรือคิวบาของ Nicker ภูมิภาคที่อยู่ติดกับมันอุดมไปด้วยเงินฝากแร่นิกเกิล นักอุตสาหกรรมชาวอเมริกันทุกทศวรรษทำความสะอาดโดยความมั่งคั่งแห่งชาติของคิวบาในปี 1948 สร้างขึ้นในโรงงาน Nicero สำหรับการแปรรูปแร่ แต่เขาทำหน้าที่เพียงหนึ่งปี จากนั้นชาวอเมริกันก็เริ่มส่งออกแร่ในสหรัฐอเมริกาและโรงงานถูกปิด หลังจากผู้คนขับไล่ Batistu จากประเทศและลูกน้องของเขารัฐบาลการปฏิวัติของคิวบาตัดสินใจที่จะแนะนำโรงงานให้เข้าสู่การดำเนินงาน มันเป็นเรื่องยากมาก เจ้าหน้าที่ของผู้คนยังไม่ได้เตรียมวิศวกรและช่างเทคนิคของพวกเขาและผู้เชี่ยวชาญเก่าที่ยังคงอยู่ที่โรงงานคือผู้อพยพจากครอบครัวที่ร่ำรวยและมีการก่อวินาศกรรม ในเดือนพฤษภาคมปี 1962 เมื่อ "Vladimir" เดินอีกครั้งที่ท่าเทียบเรือของ Nicero อีกครั้งตัวแทนของความเป็นผู้นำในท้องถิ่นมาถึงเรือและขอให้เรามีส่วนร่วมในวันเสาร์แรกเพื่อทำความสะอาดสถานที่ผลิตและดินแดนของพืช เราจัดประชุมปาร์ตี้เปิดซึ่งได้รับการบอกกล่าวโดยนักเดินเรือเกี่ยวกับการร้องขอของเพื่อนคิวบา ความปรารถนาที่จะช่วยให้คนงานคิวบาเป็นเอกฉันท์ ผู้ให้บริการทุกคนปลอดจากนาฬิกาในวันถัดไปมาถึงโรงงาน ในสนามโรงงานวิศวกรยืนอยู่นอกเหนือจากคนงานและ Smirder เราแกล้งทำเป็นว่าเราไม่สังเกตเห็นสิ่งนี้ทั้งหมดและขอให้แสดงพล็อตงาน วิศวกรคนหนึ่งตั้งใจเชิญชวนให้เราทำความสะอาดตาข่ายทำประตูด้วยฝุ่นแร่ในการประชุมเชิงปฏิบัติการและฝุ่นละอองคือการทนต่อลาน เราถอดแยกชิ้นส่วนเศษเครื่องมือพลั่วรถยนต์คุณทำให้ตัวเองปรากฏขึ้นอีกครั้งจาก Marli และเรากำลังทำธุรกิจ จำเป็นต้องดูด้วยความกระตือรือร้นที่ทำงานของเรา! และทั้งหมดที่มีหัวเราะใช่กับ Merry Sea Boosters แล้วเกิดอะไรขึ้นก็เกิดขึ้น งานที่เป็นมิตรต้มทั่วพืช วิศวกรสับสน หนึ่งชั่วโมงต่อมาการติดตั้งโทรทัศน์บนมือถือปรากฏบนลานโรงงาน รายงานในวันเสาร์ใน Nicero เห็นคิวบาทั้งหมด สายในตอนเย็นเหนื่อยล้าและมีความสุขเรากลับไปที่ "วลาดิมีร์" ต่อหน้าดวงตาของเขารอยยิ้มที่เป็นมิตรประกายมือยังคงรู้สึกถึงการจับมือที่แข็งแกร่งของสหายคิวบาของเราในไม่ช้าในกระท่อมก็ออกไปเบา ๆ ลูกเรือที่เหนื่อยล้าหลับไปและฉันไปที่ดาดฟ้า ทันใดนั้นเสียงเพลงฉันมองลงไป ที่ท่าเทียบเรือด้าน Vladimir ยืนคิวบาแต่งกายหลายคิวปั่นด้วยกีตาร์ พวกเขาห่อด้วยมือของพวกเขา ฉันลงบันไดขอให้พวกเขาร้องเพลง ฉันได้รับคำตอบจากฉัน ปรากฎว่าพวกเขาเป็นผู้ทูตของคนงานของ Nicero เมืองทั้งหมดได้รับการชื่นชมจากการรับแรงงานของกะลาสีโซเวียตและความช่วยเหลือของภราดรภาพที่ไม่สนใจให้กับคนคิวบาในวันนี้ และเพื่อขอบคุณลูกเรือ "Vladimir" พวกเขาจะร้องเพลงให้เขาตลอดทั้งคืน และพวกเขาร้องเพลงก่อนรุ่งสางยิ่งกว่านั้นซางที่ยอดเยี่ยม ฟังพวกเขาฉันคิดเกี่ยวกับบ้านเกิดที่ห่างไกลของเราซึ่งเธอเลี้ยงดูลูกชายและลูกสาวหลายล้านคนที่อยู่บนบกของพวกเขาและในทุกมุมของโลกก็พร้อมที่จะยืดมือที่เป็นมิตรกับผู้คนในนามของการเฉลิมฉลอง ของสันติภาพเสรีภาพและความยุติธรรม มากกว่าหนึ่งครั้งหลังจากนั้นเรามาถึงท่าเรือของ Nicero ส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมไปยังคนคิวบาและสินค้าอื่น ๆ ที่พวกเขาต้องการ เมื่อเร็ว ๆ นี้เครื่องบินทิ้งระเบิดอเมริกันที่แขวนอยู่เหนือ "Vladimir" ไม่มุ่งเป้าไปที่ US Tool Tool Guns American Cruisers และเรือพิฆาตไม่สามารถเขย่าความกล้าหาญของลูกเรือของเรือของเราพร้อมกับเกียรติยศและเติมเต็มหนี้ผู้รักชาติและเป็นเงินทุนระดับสูงอย่างเต็มที่ ในปีพ. ศ. 2505 ลูกเรือ "วลาดิมีร์" หนึ่งในครั้งแรกในการขนส่งทางทะเลได้รับรางวัลของลูกเรือของงานคอมมิวนิสต์ ประสบการณ์ตามการดำเนินงานที่ยอดเยี่ยมของเรือและการแนะนำวิธีการทำงานขั้นสูงที่สะสมโดยลูกเรือของ Vladimir ในปี 1964 ได้ทั่วไปและนำเสนอต่อการจัดนิทรรศการทั้งหมดของความสำเร็จของเศรษฐกิจแห่งชาติ ลูกเรือของเรือได้รับรางวัลประกาศนียบัตรของ VDNH ลูกเรือจำนวนมาก - Diplomas และในปี 1966 เรือบรรทุกน้ำมัน "Vladimir" ได้รับรางวัลสูงสุดของ Motherland - Order of Lenin เป็นเวลาสองปีของทศวรรษที่ผ่านมา (เรือบรรทุกน้ำมันเป็นส่วนหนึ่งของ บริษัท ขนส่งทางทะเลสีดำในปี 1957) ใน "วลาดิมีร์" ได้เตรียมและจัดขึ้นเป็นโรงเรียนที่งดงามของแรงงานและการชุบแข็งทางศีลธรรมของผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณภาพสูงหลายสิบแห่งของกองเรือทะเลซึ่งตอนนี้ประสบความสำเร็จในการทำงาน บนเรือหลายแห่งของ บริษัท ขนส่งต่างๆ มากกว่าหนึ่งครั้งลูกเรือของเรือเปลี่ยนไปมากกว่าหนึ่งครั้ง แต่ประเพณีอันรุ่งโรจน์ไม่ได้เปลี่ยนไปซึ่งนักเดินเรือโซเวียตรุ่นใหม่ติดตามและซึ่งตามกฎหมายเรียกว่า "วลาดิมีร์" เรือของกิจการที่กล้าหาญ " ในปี 1967 เรือบรรทุกน้ำมัน "Vladimir" ถูกถ่ายโอนไปยัง บริษัท ขนส่ง Novorossiysk Maritime น่าเสียดายที่มันเป็นไปไม่ได้ที่จะหาข้อมูลเกี่ยวกับชะตากรรมของเรือในที่สาธารณะกลางแจ้ง