เรือใต้น้ำของกองทัพเรือของรัสเซีย (ดีเซลไฟฟ้า) เรือใต้น้ำของกองทัพเรือของรัสเซีย (ดีเซลไฟฟ้า) โครงการเรือดำน้ำไฟฟ้าดีเซล 877 HALTUS

เรือดำน้ำ Diesel-Electric "โครงการ Vladikavkaz 877, CIFR" Haltus "(การจำแนกประเภทของ NATO" Kilo ") เป็นห้าในชุดเรือดำน้ำเจ็ดตัวที่สร้างขึ้นที่โรงงาน Sormovo สีแดงในเมือง Gorky (ตอนนี้ - Nizhny Novgorod) สำหรับ กองทัพเรือสหภาพโซเวียต

เรือดำน้ำถูกวางไว้ภายใต้ชื่อ "B-459", หมายเลขก่อสร้าง 608, 25 กุมภาพันธ์ 1988 เมื่อวันที่ 29 เมษายน 2533 28 กันยายน 2533 นำมาใช้ในกองทัพเรือ

ในขั้นต้นเรือดำน้ำเป็นส่วนหนึ่งขององค์ประกอบการต่อสู้ของ Black Sea Fleet ในปี 1991 ได้ย้ายไปที่กองเรือเหนือ

โครงการกวาง 877 ได้รับการออกแบบโดยสำนักออกแบบกลางของอุปกรณ์ทางทะเล "Rubin"

ลักษณะหลักของโครงการ DPL 877: การกำจัดน้ำของพื้นผิว 2300 ตันการกระจัดน้ำของใต้น้ำ 3040 ตัน ความยาวของ 72.6 เมตรที่ใหญ่ที่สุดความกว้างของ 9.9 เมตรที่ใหญ่ที่สุดตะกอนกลางคือ 6.2 เมตร พื้นผิวความเร็ว 10 โหนดใต้น้ำจาก 17 ถึง 19 นอต ความลึกในการทำงานของการดำน้ำคือ 240 เมตรความลึกขีด จำกัด ของการแช่ 350 เมตร เอกราชของการว่ายน้ำ 45 วัน ลูกเรือ 57 คน

จุดไฟ:

ดีเซลไฟฟ้าพร้อมการจราจรไฟฟ้าเต็มรูปแบบ: 2 เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสำหรับ 1,000 ... 1500 kw; มอเตอร์ไฟฟ้าหลัก 4 050 ... 5 500 แรงม้า; มอเตอร์ไฟฟ้าของโรคหลอดเลือดสมองที่ประหยัดด้วยความจุ 190 แรงม้า สองมอเตอร์ไฟฟ้าสำรอง 102 แรงม้า ขั้นตอนคงที่สกรูสกรูความเร็วต่ำหกเสียงต่ำ 2 แบตเตอรี่ 120 ชิ้น

อาวุธยุทธภัณฑ์:

อาวุธตอร์ปิโด - เหมืองแร่: 6 ลำกล้อง 533 มม. คิดค่าใช้จ่ายปกติด้วยการชาร์จอัตโนมัติ 18 ตอร์ปิโดหรือ 24 เหมือง

Rocket Weapon: Turquoise ZM-54E1 (Club-S, การปรับเปลี่ยน 08773)

การป้องกันทางอากาศ: บนเรือของกองทัพเรือของรัสเซีย: "Strela-ZM" หรือ "Needle-1"

เรือดำน้ำของโครงการนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อต่อสู้กับพื้นผิวและเรือใต้น้ำการสำรวจแร่การสำรวจ พวกเขาเป็นหนึ่งในเรือดำน้ำอนุกรมที่มีเสียงรบกวนต่ำที่สุด

02 สิงหาคม 1997 ลูกเรือของเรือดำน้ำได้ลงนามในข้อตกลงพ่อครัวกับการบริหาร Ossetian เหนือและเรือได้รับชื่อปัจจุบัน "Vladikavkaz" เพื่อเป็นเกียรติแก่เมืองหลวงของสาธารณรัฐ

จนถึงปี 2008 เรือดำน้ำถูกทำหน้าที่เป็นส่วนหนึ่งของกองทัพเรือแบนเนอร์สีแดงเหนือ

DPL "Vladikavkaz" มาถึง "Asterisk" CA สำหรับการซ่อมแซมปานกลางและทันสมัยในปี 2008 สัญญาของรัฐสำหรับการซ่อมแซมเรือดำน้ำได้รับการสรุปในปี 2554 และเรือของดาวถูกปรับใช้งานเต็มรูปแบบในการส่งคืนเรือดำน้ำไปยังระบบ

เมื่อวันที่ 19 กันยายน 2014 สรุปได้ว่าการเริ่มต้นจากการปลูกและเชื้อสายสู่น้ำ ในปี 2558 ใน Vladikavkaz และในช่วงเริ่มต้นของฤดูร้อนปี 2558 โดยเปิดการนำทางในทะเลสีขาวเรือจะถูกปล่อยลงสู่ทะเลเพื่อตอบสนองโปรแกรมการทดสอบจากโรงงาน

05 สิงหาคม 2558 โปรแกรมการทดสอบการทำงานของโรงงานซึ่งในเช้าวันที่ 22 สิงหาคม เมื่อวันที่ 23 กันยายนเวลา 16.00 น. ใน Severodvinsk พิธีโอนย้ายไปยังกองทัพเรือรัสเซียของรัสเซียเรือดำน้ำไฟฟ้าดีเซลหลังจากการซ่อมแซมและความทันสมัยโดยเฉลี่ยจัดขึ้นหลังจากการซ่อมแซมกลางและงานทันสมัย ในระหว่างการซ่อมแซมและทันสมัยลักษณะของอุปกรณ์วิทยุอิเล็กทรอนิกส์ออนบอร์ดระบบควบคุมการเคลื่อนไหวได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ ปรับปรุงระบบการจัดการพลังงานการติดตั้งเช่นเดียวกับระบบสนับสนุนชีวิต หลังจากความทันสมัยเรือจะดำเนินการบริการในอีกสิบปีข้างหน้า 29 กันยายนในฐานประวัติศาสตร์ของกองทัพเรือเหนือ - เมืองขั้วโลก

ตามวันที่ 02 กุมภาพันธ์ 2559 เมืองขั้วโลกเป็นฐานประวัติศาสตร์ของกองทัพเรือเหนือ - หลังจากประสบความสำเร็จในการทำงานของแคมเปญที่ยาวนาน 24 ตุลาคมถึงเมืองของ Polyarny หลังจากประสบความสำเร็จในการทำงานของแคมเปญที่ยาวนาน

ตามที่ 10 มกราคม 2017, SRPZ "Nerpe" (เมือง Snezhnogorsk ภูมิภาค Murmansk) สำหรับการซ่อมแซมท่าเรือที่วางแผนไว้ ตามที่ 22 เมษายนกับลูกเรือของการฝึกอบรมเกี่ยวกับรูปหลายเหลี่ยมของกองทัพเรือในทะเลยีนส์ ตามที่ 7 กันยายนฐานหลักของกองเรือ Kola ของกองกำลังที่แตกต่างกันของกองเรือเหนือคือเมืองขั้วโลกกับลูกเรือของเรือดำน้ำประเภทเดียวกัน เป็นเวลานานกว่าสามเดือนเรือดำน้ำอยู่ไกลจากจุดถาวร ลูกเรือประสบความสำเร็จในการทำงานของธุดงค์ที่ยาวนานเข้ามามีส่วนร่วมในขบวนพาเหรดเรือหลักใน Kronstadt และทำงานออกงานของการฝึกการต่อสู้บนทะเลบอลติกและในทะเลบัลติก

ตามที่ 06 กรกฎาคม 2018 โดยการเปลี่ยนผ่านการผสมผสานระหว่างกองเรือเหนือไปยังบอลติกไปยัง Kronstadt เพื่อเข้าร่วมในขบวนพาเหรดเรือหลักซึ่งจะจัดขึ้นในวันที่ 29 กรกฎาคมในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและ Kronstadt

ตามที่ 27 มิถุนายน 2019 จากฐานในเมืองขั้วโลกและเปิดตัวการเปลี่ยนไปสู่ทะเลบอลติกเพื่อเข้าร่วมในขบวนพาเหรดเรือหลักซึ่งจะจัดขึ้นในเมืองเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กในวันอาทิตย์ที่ผ่านมาของเดือนกรกฎาคม ตามที่ 10 กรกฎาคม Kronstadt มีส่วนร่วมในขบวนพาเหรดเรือหลักซึ่งจะจัดขึ้นในวันที่ 28 กรกฎาคมในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและ Kronstadt

ในปี 1970 มีการตัดสินใจที่จะเติมน้ำพริกเรือดำน้ำเครื่องยนต์ดีเซลของกองทัพเรือของคนรุ่นใหม่ซึ่งจำเป็นต้องทำกับเรือใต้น้ำและพื้นผิวเพื่อวางสายรัดของฉันเพื่อทำการสำรวจ เรือดำน้ำจะต้องมีขนาดค่อนข้างเล็กความเร็วสูงเสียงต่ำเพลิดเพลินกับวิทยุที่สมบูรณ์แบบไฮโดรไลเซชันและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ เนื่องจากเรือดำน้ำดังกล่าวกำลังจะจัดหาพันธมิตรในข้อตกลงวอร์ซอนอกเหนือจากหมายเลขโครงการปกติ - 877 เธอได้รับมอบหมายให้ตัวเอง - "Warshavyanka"

PL B-871 "Alrosa" AP.877V กิโลกรัมรวมอยู่ในการจู่โจมของ Kartairen (สเปน) เพื่อเข้าร่วมข้อต่อของ Nato Fleets ของ Maneraul "Bold Monarch 2011" 25 พฤษภาคม 2011

การพัฒนาของพวกเขาในปี 1974 ที่ TTZ ได้รับการอนุมัติจากกองทัพเรือสหรัฐฯนักออกแบบของ TSKB "Rubin" นำโดย Yu.n Kormilitsyn ร่วมกับพวกเขา Krylova หากเรือโครงการ 641 นั้นแคบลงเรื้อรังและยาวตัวที่อยู่อาศัยด้านนอกและแสงที่มีรูปทรงแกนหมุนพร้อมการกำหนดค่าแบบกลมของส่วนจมูกเช่นเดียวกับ APL ตัวเรือนนั้นถูกคำนวณในลักษณะที่ความต้านทานอุทกพลศาสตร์น้อยที่สุด หลายรุ่นได้รับการทดสอบและนำไปสู่ความสมบูรณ์แบบในอ่างทดลองและบนอัฒจันทร์

การออกแบบเรือดำน้ำของโครงการ 877 "Falus" - สองวงจร ในรูปแบบของกรณีสูงสุดปรับให้เข้ากับการลดเสียงรบกวนและความต้านทาน

ที่อยู่อาศัยที่ทนทานจะดำเนินการในรูปแบบของกระบอกสูบ, ตัดขวาง - วงกลม โครงสร้างท้ายกรณีเป็นทรงกลม Bulkheads กันน้ำที่ทนทานแบ่งที่อยู่อาศัยไปยังหกช่อง:
ที่ 1 - จมูกทำหน้าที่เพื่อรองรับอุปกรณ์ตอร์ปิโด
2nd - โพสต์คำสั่งหลักและแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้;
3 - สองขนมที่อยู่อาศัยบนดาดฟ้าบนชั้นบนของห้องครัวและกระท่อมที่ด้านล่าง - แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้;
4 - เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล;
5 - พายมอเตอร์ไฟฟ้า;
6 - โรงไฟฟ้าสำรองและ Electromotors ของโรคหลอดเลือดสมอง

เหล็ก AK-25 ใช้สำหรับการผลิตที่อยู่อาศัยที่มั่นคง

กรุณา pr.877ekm จำนวนโรงงาน 01325 Sindhurakshak กองทัพเรืออินเดียในการทดสอบหลังจากซ่อมแซมด้วยความทันสมัยใน SRP "ดาว" ใน Severodvinsk, 25.11.2012

รูปร่าง "albacorovsk" ที่ถูกน้ำท่วมที่ติดอยู่กับที่อยู่อาศัยแสง การเคลือบพิเศษดูดซับรังสีของระบบศัตรู Hydroacoustic ถังของบัลลาสต์หลักถังอื่น ๆ รวมถึงอุปกรณ์ต่าง ๆ ที่วางอยู่ในพื้นที่บางส่วน แม้ว่าเนื่องจากสองวงจรของเรือดำน้ำเรือดำน้ำมีปริมาณใต้น้ำที่สำคัญในสถานการณ์ฉุกเฉินมันทำให้เป็นไปได้ที่จะเพิ่มพลังเนื่องจากการสร้างความมั่นใจต่อความต่อเนื่องของปริมาณน้ำท่วมขนาดใหญ่ของเรือ ในตำแหน่งการล่องเรือเรือดำน้ำอาจลอยได้แม้ในขณะที่น้ำท่วมช่องใด ๆ และสองถังที่อยู่ติดกันของบัลลาสต์หลักของด้านหนึ่ง

ฟันดาบของเพลาของอุปกรณ์ที่หดได้ตั้งอยู่ประมาณกลางเรือ สะพานวิ่งยังติดตั้งอยู่ในนั้น อุปกรณ์ที่สามารถพับเก็บได้ทั้งหมดยกเว้น Periscope ผู้บัญชาการจะไม่ถูกเจาะเข้าไปในเคสที่คงทน ด้วยเหตุนี้โพสต์กลางจึงกว้างขวางมากขึ้นและสะดวกในการจัดการเรือและระบบการต่อสู้

พวงมาลัยแนวนอนของจมูกก็ทำการหดกลับได้เช่นกัน เพื่อลดการรบกวนที่เกิดจากพวกเขาในการทำงานของคอมเพล็กซ์ hydroacoustic พวกเขาถูกถ่ายโอนจากปลายจมูกไปยังส่วนตรงกลางของคดี นอกจากนี้ Screamers ถูกลบออกจากปลายจมูกและกลไกทั้งหมดจัดสรรเสียงจากช่องแรกถูกลบออก

โรงไฟฟ้าหลักได้รับการออกแบบตามรูปแบบของการจราจรไฟฟ้าที่สมบูรณ์นั่นคือในตำแหน่งพื้นผิวและใต้น้ำการเคลื่อนไหวที่มีให้โดยมอเตอร์พาย

โรงไฟฟ้าหลักรวมถึง:
- มอเตอร์ไฟฟ้าพายเรือหลัก PG141 (พลังงาน 5500 แรงม้า) บนเรือดำน้ำ B-800 และในเรือโครงการ 636 มีเครื่องยนต์ที่แข็งแกร่งต่ำ PG165 ของพลังงานเดียวกัน
- 2 เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล 4DL-42MX (พลังของแต่ละ 1500 กิโลวัตต์สำหรับเรือดำน้ำสองแห่งแรกของโครงการ 877 ติดตั้งพลังงาน 2x4 Dol-42M ของแต่ละ 1,000 กิโลวัตต์) ด้วยระบบการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลใต้น้ำ ในการปรับเปลี่ยน 877m และ 636 เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลติดตั้งใน 30 DG (กำลังไฟหนึ่ง 1500 กิโลวัตต์) ซึ่งยังทำงานกับ RDP
- แบตเตอรี่ตะกั่วกรดสองกลุ่ม

เพื่อเศรษฐกิจเศรษฐกิจ สโตรกมีให้สำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าที่แข็งแกร่งในปี 190-strong PG142 เริ่มต้นจากเรือดำน้ำ B-800 / Project 877V / Project 636 ติดตั้งเครื่องยนต์ PG166 ที่แข็งแกร่งในปี 190 ที่แข็งแกร่ง

PL B-871 "alrosa" ap.877v กิโลกรัมและ velitzer น้ำถอดชิ้นส่วน Sevastopol, PD-30 PD-30, การซ่อมแซมปกติ, 12 มกราคม 2549

คุณลักษณะของการออกแบบเรือดำน้ำของโครงการ 877 คือการปรากฏตัวของการสำรองมอเตอร์ไฟฟ้า 102 คันที่แข็งแกร่ง PG-168 เครื่องยนต์เหล่านี้ให้การเคลื่อนไหวของเรือในที่แคบอนุญาตให้การหลบหลีกในการจอดเรือและยังสามารถใช้สำหรับโรคหลอดเลือดสมองในกรณีที่เกิดความเสียหายต่อเพลาหลักและสกรู

สกรูพายสกรูหกคี่ความเร็วต่ำของขั้นตอนคงที่ใช้เป็นแรงขับเคลื่อน บนเรือ B-470 และ B-800 7-Blade จากโลหะผสม "Aurora" พร้อมใบมีดที่มีรูปทรงกระบี่ ที่ด้านข้างในส่วนที่สำคัญของที่อยู่อาศัยมีการเทบ้านน้ำ กระบวนการของการแช่ / การเกิดขึ้นของเรือดำน้ำเป็นไปโดยอัตโนมัติ

เมื่อเคลื่อนย้ายในตำแหน่งใต้น้ำเรือดำน้ำจะพัฒนาความเร็วสูงสุดใน 17 โหนดในพื้นผิว - 10 โหนด ช่วงการดำน้ำใต้น้ำที่ความเร็ว 7 โหนดในโหมดการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลคือ 6,000 ไมล์ประหยัดภายใต้ความเร็ว 3 โหนดในตำแหน่งใต้น้ำเรือสามารถเอาชนะ 400 ไมล์

เริ่มต้นด้วยเรือดำน้ำ B-800 พวกเขามีการติดตั้งฟักกู้ภัยซึ่งช่วยให้คุณปล่อยให้เรือดำน้ำที่ถูกน้ำท่วมจากความลึกสูงถึง 250 เมตร (ทำในท้ายเรือ)

พลังงาน - แบตเตอรี่ตะกั่วกรดสองกลุ่มที่มีองค์ประกอบ 120 ก้อนในแต่ละกลุ่ม ที่เรือดำน้ำของโครงการ 636M แบตเตอรี่จะถูกใช้มีอายุการใช้งาน 2.5 เท่าในขณะที่ยังคงพลังงานเดียวกัน

เรือติดตั้งระบบนำทางที่ดีขึ้น ในการปรับเปลี่ยนที่หลากหลายของโครงการ 877 "Haltus" ก่อตั้งคอมเพล็กซ์ "Andoga", "Apassionate ECM", "Apassionate -ekm.1" ในการค้นหาเป้าหมายของพื้นผิวและควบคุมสถานการณ์ทางอากาศสถานีเรดาร์จะเสิร์ฟรวมถึงกองทุนที่ตรวจจับเรดาร์ของเรดาร์ศัตรู เครื่องมือ Hydroacoustic มีการใช้งานและพาสซีฟ ข้อมูลจากการสังเกตและโพสต์ทั้งหมดมาถึง Buis อเนกประสงค์ (Lama / Node, Lama ECM / โหนด) ประมวลผลโดยคอมพิวเตอร์หลังจากนั้นพวกเขาจะถูกถ่ายโอนไปยังผู้บัญชาการในโพสต์คำสั่งซึ่งแยกออกจากช่องอื่น ๆ . การจัดการของคนงานทั่วไปดำเนินการจากแผงควบคุม Palladium หรือ Palladium-EM (ขึ้นอยู่กับการปรับเปลี่ยน)

กำลังโหลดตอร์ปิโด 53-65KE บน PL PR 877EKM KILO Navy China

กำลังโหลด Rocket Club-S คอมเพล็กซ์ในอุปกรณ์ตอร์ปิโดของอินเดีย PL PR PR PRA 8773 สำหรับการโหลดแพลตฟอร์มที่ยึดบนที่อยู่อาศัยถูกนำมาใช้ (สแน็ปช็อตไม่เกินปี 2009)

กลไกส่วนใหญ่จะได้รับการเคลือบด้วยการดูดซับการสั่นสะเทือนและติดตั้งบนโช้คอัพอื่น ๆ จะถูกจัดเรียงบนบล็อกแพลตฟอร์มพิเศษซึ่งรวมถึงสกรูเสียงรบกวนต่ำร่างกายที่มีความคล่องตัวทำให้เรือดำน้ำน้อยลงเมื่อเทียบกับเรือดำน้ำของประเภทอื่น ๆ

อาวุธเรือดำน้ำ - อุปกรณ์ตอร์ปิโดหก 533 มิลลิเมตรที่วางไว้ในปลายจมูก ของเหล่านี้อุปกรณ์สองเครื่องในชั้นบนจะถูกคำนวณจากการถ่ายภาพตอร์ปิโดควบคุม Tele การควบคุมและการชาร์จใหม่ (อุปกรณ์เติมเงินอย่างรวดเร็ว "Muren") เป็นระยะไกลด้วย KP การโหลดตอร์ปิโดถูกดำเนินการโดยใช้อุปกรณ์โหลดพิเศษ กระสุน - ตอร์ปิโด 18, 6, อยู่ในอุปกรณ์ตอร์ปิโด, 12 ชั้นวางบนชั้นวาง ตอร์ปิโดสามารถใช้งานได้ 53-56B, 53-56B, 53-65K, SET-53M, TEST-71M, SET-65E, USU-80K แทนที่จะเป็นตอร์ปิโด 24 นาทีของ DM-1 สามารถดำเนินการบนเรือได้: 12 นาทีในอุปกรณ์ตอร์ปิโด (2 บนเครื่อง) และเหมือนกับชั้นวางเดียวกัน

สำหรับการป้องกันทางอากาศเรือโครงการ 877 ถูกติดอาวุธด้วยองค์ประกอบของกองทัพเรือโซเวียตติดอาวุธด้วยขีปนาวุธต่อต้านเครื่องบินที่ซับซ้อน "Strela-3" (ในกระบวนการของความทันสมัย \u200b\u200b"Strela-3M", "Needle-1" ติดตั้ง 9m313 แล้ว) Boezapas ซับซ้อน - 8 จรวด

ในโครงการ 08773, 636m / 06361, CLUB-S Missile Complex ใช้กับการเปิดตัวจรวดปีกจากอุปกรณ์ตอร์ปิโดของชั้นบนจากตำแหน่งใต้น้ำ Boezasa - 4 จรวด ในโครงการ 06363 คอมเพล็กซ์ Kalibr-pl Missile ถูกนำมาใช้กับการเปิดตัวขีปนาวุธจากตำแหน่งใต้น้ำ

ชุดอาวุธตอร์ปิโดที่ทรงพลังสามารถแก้ปัญหาอเนกประสงค์ ช่วยให้มั่นใจถึงการยิงกระสุนในความลึกของการดำน้ำและร่วมกับ BIU ช่วยให้คุณดำเนินการไม่เพียง แต่โสดเท่านั้น แต่ยังถ่ายภาพวอลเลย์ 2 ประตู

ในปี 1979 Komsomolsk-on-Amur ในปี 1979 เริ่มสร้างเรือดำน้ำของโครงการ 877 ในเดือนกันยายน 2525 เขามีผลบังคับใช้ ต่อมาเรือของโครงการนี้ได้รับการปล่อยตัวในเลนินกราดเช่นเดียวกับที่โรงงาน Sormovo สีแดง หลังจากผู้สังเกตการณ์ต่างประเทศเห็นในปี 1981 นาโตได้รับมอบหมายการกำหนดเงื่อนไข "กิโลกรัม"

การก่อสร้างซีรี่ส์กองทัพเรือต่อเนื่องหลังจากปี 1992 ในกระบวนการก่อสร้างโครงการได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง ตัวอย่างเช่นเรือดำน้ำ B-800 (สร้างขึ้นภายใต้โครงการ 877LPMB) มีสกรูกึ่งที่มีรูปทรงกระบี่ที่ทำจากอัลลอยออโรร่า เรือดำน้ำนี้เป็นโครงการแรกของ 877 ที่มีฟักกู้ภัยและระบบที่อนุญาตให้ทิ้งเรือดำน้ำจากความลึก 250 เมตร อุปกรณ์อื่น ๆ ใน BCH-5 ดำเนินการบนฐานองค์ประกอบใหม่ เรือดำน้ำได้รับมอเตอร์พายเรือพายหลักที่น่าเชื่อถือต่ำและนวัตกรรมอื่น ๆ รวมถึงอุปกรณ์อะคูสติกเพิ่มเติมจากองค์ประกอบของ Hydroacoustic Complex MGK-400 (แม้กระทั่ง SK Cabin) อุปกรณ์ Navigator ใหม่ไม่รวมอยู่ในคอมเพล็กซ์นำทางและ อื่น ๆ

แปดเรือลำสุดท้ายของซีรีส์ถูกสร้างขึ้นบนโครงการที่ค่อนข้างดัดแปลง เนื่องจากการเพิ่มขึ้นของที่อยู่อาศัยของเรือออกเป็นสอง spps (2x600 มม.) เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่ทรงพลังยิ่งขึ้นติดตั้งอยู่กับพวกเขา (1.5 ครั้ง) โดยมีค่าเสื่อมราคาขั้นสูงของแพลตฟอร์มสมอฮอลล์ที่ถูกลบเข้าด้านในไฟฟ้าความเร็วต่ำความเร็วต่ำ เครื่องยนต์. ทั้งหมดแทนที่อุปกรณ์ 30 ชิ้นสำหรับการบำรุงรักษาใหม่มากขึ้นและเสียงรบกวนต่ำ ทรัพยากรอุปกรณ์เพิ่มขึ้น 2 ครั้งความสามารถในการผลิตของเรือได้ดีขึ้น

PR 877 (อาจ pru877ekm B-806) กับการทำงานภายใต้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล RDP, ทะเลบอลติก, 10.09.2007

การดัดแปลง:

โครงการ 877 "Falus" (Solesterol 08770) เป็นรุ่นอนุกรมพื้นฐานของเรือดำน้ำหัว - B-248, B-401 นอกเหนือจากซีรี่ส์ 08770 แล้วยังมีชุด 08771 หรือ 08772 - โดดเด่นระหว่างโรงงานผู้ผลิต

โครงการ 877E "Warshavinka" - การปรับเปลี่ยนการส่งออกของโครงการเรือดำน้ำ 877 ชุดแรก จัดหาให้กับประเทศของข้อตกลงวอร์ซอว์ อุปกรณ์ส่วนใหญ่ไม่ได้ติดตั้ง SPC

โครงการ 877EK - เรือดำน้ำไม่ได้ถูกสร้างขึ้นเป็นตัวเลือก "การส่งออกเชิงพาณิชย์" ที่ปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานของเขตร้อน

Project 877ekm - "การส่งออกเชิงพาณิชย์ทันสมัย" รุ่นเรือดำน้ำของโครงการ 877 อุปกรณ์ไปยังประเทศแอลจีเรีย, อินเดีย, อิหร่านและจีนดำเนินการ ติดตั้งระบบ Hydroacoustic MGK-400E แล้ว โครงการได้ปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานเขตร้อน ในปี 1999 กองทัพเรืออินเดียมีความทันสมัยและได้รับการกำหนดโครงการ 08773 การดัดแปลงอุปกรณ์และระบบอาวุธ (พร้อมกับปืนใหญ่ของขีปนาวุธปีกของสโมสร) ได้รับระบบควบคุม Lama-ER ที่ซับซ้อน Hydroacoustic ใหม่ MGK-400EM / MGK-EM ซึ่งเป็นข้อมูลการต่อสู้และระบบควบคุม "Palladium-M" ในการปรับเปลี่ยนเรือดำน้ำกลุ่ม vitrollary และการออกแบบจะถูกเก็บไว้คล้ายกับโครงการ 877ekm

โครงการ 877LPMB (B-800 Kaluga) มาพร้อมกับสกรูขนาด 7 ใบจากออโรร่าอัลลอยด์พร้อมใบมีดรูปกระบอก ฟักกู้ภัยยังมีการติดตั้งซึ่งช่วยให้การอพยพจากความลึกถึง 250 ม. อุปกรณ์ของ BC 5 ได้รับการรีไซเคิลเครื่องยนต์ของโรคหลอดเลือดสมองที่ประหยัดและการพายเรือไฟฟ้าหลักของมอเตอร์ไฟฟ้านั้นต่ำกว่า ติดตั้งเรืออุปกรณ์นำร่องเพิ่มเติม

โครงการ 877V มาพร้อมกับเรือน้ำ ลักษณะทางยุทธวิธีและเทคนิคหลักคล้ายกับโครงการ 877

โครงการ 877M "Haltus-M" - 8 ของเรือดำน้ำสุดท้ายของซีรี่ส์ 877 โครงการสำหรับกองทัพเรือในประเทศ ร่างกายมีความยาว 1.2 ม.

โครงการ 877b - โครงการทันสมัยโครงการของโครงการ 877 งานวิจัยและพัฒนาดำเนินการในปี 1980 บนพื้นฐานของโครงการ 877m ตามโครงการนี้เรือดำน้ำที่มีประสบการณ์ B-90 "Sargan" ได้วางเสร็จแล้วในภายหลังในโครงการ 20120

โครงการ 877K / 877MK - อัพเกรดโครงการ 877 และ 877m หลังจากอุปกรณ์มีความทันสมัย \u200b\u200b(โดยเฉพาะอย่างยิ่งข้อมูลการต่อสู้และระบบควบคุม)

โครงการ 636 - Rubin CCB ที่พัฒนาขึ้นคือการปรับเปลี่ยนการส่งออกของโครงการ 877M สำหรับกองทัพเรือจีนอุปกรณ์นี้ได้รับการอัพเกรดตามประเภทของโครงการ 877M เทคโนโลยีการดูดซับเสียงใช้กันอย่างแพร่หลาย

โครงการ 636M - รุ่นที่ได้รับการอัพเกรดของโครงการ 636 องค์ประกอบของอุปกรณ์มีการเปลี่ยนแปลงที่มีการติดตั้งคอมเพล็กซ์การนำทางเฉื่อยซึ่งเป็นปริศนาที่มีการเรนจ์ไฟเลเซอร์ช่องทีวีและช่องทางวิสัยทัศน์กลางคืน การลากเสาอากาศของการสื่อสารของ KV และ SDV ของช่วง จรวดที่มีปีก CLAB-S สามารถใช้งานได้ด้วยการเปิดตัวผ่านอุปกรณ์ตอร์ปิโดจากตำแหน่งใต้น้ำ โครงการ 06361 - การปรับเปลี่ยนเรือดำน้ำสำหรับกองทัพเรือเวียดนาม โครงการ 06363 - การปรับเปลี่ยนโครงการที่มีอุปกรณ์ที่ทันสมัย ติดอาวุธด้วยขีปนาวุธคอมเพล็กซ์ "Calibr"

โครงการเรือดำน้ำพิเศษบนพื้นฐานของโครงการ 877 น่าจะได้รับการออกแบบมาเพื่อดำเนินการในการวางบนท่อก้นทะเล บางทีหลังจากการเตรียมการสามารถใช้งานได้หลากหลาย

เรือใต้น้ำของโครงการ 877 "Haltus" และการดัดแปลงของพวกเขาถูกจัดส่งใน:
แอลจีเรีย - 2 เรือดำน้ำของโครงการ 877ekm;
อินเดีย - 9 เรือดำน้ำของโครงการ 877ekm (8 อัพเกรด 08773) + 1 ที่สร้างขึ้นในโครงการ 08773;
อิหร่าน - 3 เรือดำน้ำ 877ekm;
จีน - 1 โครงการเรือดำน้ำ 636m + 2 โครงการเรือดำน้ำ 877ekm;
โปแลนด์ - 1 โครงการเรือดำน้ำ 877E;
โรมาเนีย - 1 โครงการเรือดำน้ำ 877e

PL B-464 "UST-Kamchatsk" AP 877 (อัพเกรด) ในเฟด

กองทัพเรือรัสเซียประกอบด้วยเรือดำน้ำดีเซล - ไฟฟ้า 24 แห่งของโครงการ 877 "Haltus" และการปรับเปลี่ยน

ลักษณะทางยุทธวิธีและเทคนิค: (2000)
Displacement Superwater - 2300 ตัน (โครงการ 636 / 636m - 2350 ตัน);
Underwater Displacement - 3040 ตัน (โครงการ 636 / 636m - 3100 ตัน);
ความยาวที่ยิ่งใหญ่ที่สุดคือ 72.6 เมตร (โครงการ 877m / 636 / 636m - 73.8 m);
สต็อกลอย - 32%;
ความยาวของร่างกายที่เป็นของแข็งคือ 51.8 เมตร;
ความกว้างที่ยิ่งใหญ่ที่สุดคือ 9.9 เมตร;
ตะกอนโดย KV - 6.2 เมตร;
ติดตั้งพลังงานบ้าน:
- จำนวนเงินและพลังของเครื่องยนต์ดีเซล - 2x1000 กิโลวัตต์พิมพ์ 62mx (บนเรือ 8 ลำสุดท้าย 2x1500 กิโลวัตต์ของประเภท 30 DG);
- ปริมาณและพลังของ GAD - 1x5500 แรงม้า, ประเภท PG-141 (ใน 8 เรือสุดท้าย 1x5500 HP Type PG-165, บน 877ekm - 1x4050 hp)
- ปริมาณและพลังงานของมอเตอร์ไฟฟ้า EC - 1x190 แรงม้า (PG-166);
- จำนวนและพลังของการสำรองข้อมูล GD - 2x102 HP (PG-168);
- ไดรเวอร์ - เสียงรบกวนต่ำ VFS;
- อุปทานน้ำมันเชื้อเพลิง - 172 ตัน;
- จำนวนกลุ่มแบตเตอรี่จำนวนองค์ประกอบ - 2x120;
Superwater Speed \u200b\u200b-10 โหนด (โครงการ 636 / 636m - 11 uz);
ความเร็วใต้น้ำ -17 โหนด (ใน 8 - 19 นอตล่าสุด);
ความเร็วใต้น้ำทางเศรษฐกิจ - 3.0 นอต;
ช่วงใต้น้ำ (ความเร็ว 7 ของโหนดภายใต้ RDP) - 7,500 ไมล์ (โครงการ 636 / 636m ที่มีสต็อกที่เพิ่มขึ้น);
ช่วง Submarine (Speed \u200b\u200b3 โหนด) - 400 ไมล์;
ช่วงใต้น้ำ (ความเร็ว 21 โหนด) - 12.7 ไมล์;
การดำน้ำลึกทำงาน - 240 เมตร (โครงการ 636 / 636m / 877m - 250 m)
Periscope ลึกดำน้ำ - 17.5 ม. (ความตื่นเต้นสูงสุด 5 คะแนน);
ความลึกของการแช่คือขีด จำกัด - 350 เมตร (โครงการ 877ekm / 636 / 636m - 300 m);
เอกราช - 45 วัน;
ลูกเรือคือ 57 คน (โครงการ 877EKM / 877V / 636 / 636M - 52 คน) รวม เจ้าหน้าที่ - 12;
อาวุธยุทธภัณฑ์:
- Rocket Complex (Project 08773) - CIUB-S;
- อุปกรณ์ตอร์ปิโดจมูก - 6 ชิ้น;
- caliber - 533-mm

PL B-871 "Alrosa" AP.877V กิโลกรัมรวมอยู่ในการจู่โจมของ Kartairen (สเปน) เพื่อเข้าร่วมข้อต่อของ Nato Fleets ของ Maneraul "Bold Monarch 2011" 25 พฤษภาคม 2011 (ภาพถ่ายจากที่เก็บถาวรของ Vladimir Vladimirovich, http://ejercitos.org)

เหล็ก AK-25 ใช้สำหรับการผลิตที่อยู่อาศัยที่มั่นคง

PLP PR 877EKM จำนวนโรงงาน 01325 Sindhurakshak กองทัพเรืออินเดียในการทดสอบหลังจากซ่อมแซมด้วยความทันสมัยใน SRP "ดาว" ใน Severodvinsk, 25.11.2012 (รูปภาพ - CA "ดาว", http://zvezdochka-ru.livejournal.com/)

PL B-871 "alrosa" ap.877v กิโลกรัมและ velitzer น้ำถอดชิ้นส่วน Sevastopol, PD-30 PD-30, การซ่อมแซมปกติ, 12 มกราคม, 2006 (ภาพถ่าย - Dmitry Stognia, http://forums.airbase.ru)

โหลดตอร์ปิโด 53-65KE บน PL PR 877EKM Kilo Navy China (http://cnair.top81.cn)

กำลังโหลด Rocket Club-S คอมเพล็กซ์ในอุปกรณ์ตอร์ปิโดของอินเดีย PL PR PR PRA 8773 สำหรับการโหลดแพลตฟอร์มที่พล็อตบนตัวเรือนถูกนำมาใช้ (สแน็ปช็อตไม่เกินปี 2009, http://forums.airbase.ru)

PL PR. 877 (อาจ pru877ekm B-806) ด้วยการทำงานภายใต้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล RDP, ทะเลบอลติก, 10 กันยายน 2007 (ภาพถ่ายโดย Alex Suetin, http://fotki.yandex.ru)

การดัดแปลง:
โครงการ 877 "Falus" (Solesterol 08770) เป็นรุ่นอนุกรมพื้นฐานของเรือดำน้ำหัว - B-248, B-401 นอกเหนือจากซีรี่ส์ 08770 แล้วยังมีชุด 08771 หรือ 08772 - โดดเด่นระหว่างโรงงานผู้ผลิต
โครงการ 877E "Warshavinka" - การปรับเปลี่ยนการส่งออกของโครงการเรือดำน้ำ 877 ชุดแรก จัดหาให้กับประเทศของข้อตกลงวอร์ซอว์ อุปกรณ์ส่วนใหญ่ไม่ได้ติดตั้ง SPC
โครงการ 877EK - เรือดำน้ำไม่ได้ถูกสร้างขึ้นเป็นตัวเลือก "การส่งออกเชิงพาณิชย์" ที่ปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานของเขตร้อน
Project 877ekm - "การส่งออกเชิงพาณิชย์ทันสมัย" รุ่นเรือดำน้ำของโครงการ 877 อุปกรณ์ไปยังประเทศแอลจีเรีย, อินเดีย, อิหร่านและจีนดำเนินการ ติดตั้งระบบ Hydroacoustic MGK-400E แล้ว โครงการได้ปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานเขตร้อน ในปี 1999 กองทัพเรืออินเดียมีความทันสมัยและได้รับการกำหนดโครงการ 08773 การดัดแปลงอุปกรณ์และระบบอาวุธ (พร้อมกับปืนใหญ่ของขีปนาวุธปีกของสโมสร) ได้รับระบบควบคุม Lama-ER ที่ซับซ้อน Hydroacoustic ใหม่ MGK-400EM / MGK-EM ซึ่งเป็นข้อมูลการต่อสู้และระบบควบคุม "Palladium-M" ในการปรับเปลี่ยนเรือดำน้ำกลุ่ม vitrollary และการออกแบบจะถูกเก็บไว้คล้ายกับโครงการ 877ekm
โครงการ 877LPMB (B-800 Kaluga) มาพร้อมกับสกรูขนาด 7 ใบจากออโรร่าอัลลอยด์พร้อมใบมีดรูปกระบอก ฟักกู้ภัยยังมีการติดตั้งซึ่งช่วยให้การอพยพจากความลึกถึง 250 ม. อุปกรณ์ของ BC 5 ได้รับการรีไซเคิลเครื่องยนต์ของโรคหลอดเลือดสมองที่ประหยัดและการพายเรือไฟฟ้าหลักของมอเตอร์ไฟฟ้านั้นต่ำกว่า ติดตั้งเรืออุปกรณ์นำร่องเพิ่มเติม
โครงการ 877V มาพร้อมกับเรือน้ำ ลักษณะทางยุทธวิธีและเทคนิคหลักคล้ายกับโครงการ 877
โครงการ 877M "Haltus-M" - 8 ของเรือดำน้ำสุดท้ายของซีรี่ส์ 877 โครงการสำหรับกองทัพเรือในประเทศ ร่างกายมีความยาว 1.2 ม.
โครงการ 877b - โครงการทันสมัยโครงการของโครงการ 877 งานวิจัยและพัฒนาดำเนินการในปี 1980 บนพื้นฐานของโครงการ 877m ตามโครงการนี้เรือดำน้ำที่มีประสบการณ์ B-90 "Sargan" ได้วางเสร็จแล้วในภายหลังในโครงการ 20120
โครงการ 877K / 877MK - อัพเกรดโครงการ 877 และ 877m หลังจากอุปกรณ์มีความทันสมัย \u200b\u200b(โดยเฉพาะอย่างยิ่งข้อมูลการต่อสู้และระบบควบคุม)
โครงการ 636 - Rubin CCB ที่พัฒนาขึ้นคือการปรับเปลี่ยนการส่งออกของโครงการ 877M สำหรับกองทัพเรือจีนอุปกรณ์นี้ได้รับการอัพเกรดตามประเภทของโครงการ 877M เทคโนโลยีการดูดซับเสียงใช้กันอย่างแพร่หลาย
โครงการ 636M - รุ่นที่ได้รับการอัพเกรดของโครงการ 636 องค์ประกอบของอุปกรณ์มีการเปลี่ยนแปลงที่มีการติดตั้งคอมเพล็กซ์การนำทางเฉื่อยซึ่งเป็นปริศนาที่มีการเรนจ์ไฟเลเซอร์ช่องทีวีและช่องทางวิสัยทัศน์กลางคืน การลากเสาอากาศของการสื่อสารของ KV และ SDV ของช่วง จรวดที่มีปีก CLAB-S สามารถใช้งานได้ด้วยการเปิดตัวผ่านอุปกรณ์ตอร์ปิโดจากตำแหน่งใต้น้ำ โครงการ 06361 - การปรับเปลี่ยนเรือดำน้ำสำหรับกองทัพเรือเวียดนาม โครงการ 06363 - การปรับเปลี่ยนโครงการที่มีอุปกรณ์ที่ทันสมัย ติดอาวุธด้วยขีปนาวุธคอมเพล็กซ์ "Calibr"
โครงการเรือดำน้ำพิเศษบนพื้นฐานของโครงการ 877 น่าจะได้รับการออกแบบมาเพื่อดำเนินการในการวางบนท่อก้นทะเล บางทีหลังจากการเตรียมการสามารถใช้งานได้หลากหลาย

PL B-464 "UST-KAMCHATSK" AP.877 (อัพเกรด) ใน Plander (http://forums.airbase.ru)

ลักษณะทางยุทธวิธีและเทคนิค: (2000)
Displacement Superwater - 2300 ตัน (โครงการ 636 / 636m - 2350 ตัน);
Underwater Displacement - 3040 ตัน (โครงการ 636 / 636m - 3100 ตัน);
ความยาวที่ยิ่งใหญ่ที่สุดคือ 72.6 เมตร (โครงการ 877m / 636 / 636m - 73.8 m);
สต็อกลอย - 32%;
ความยาวของร่างกายที่เป็นของแข็งคือ 51.8 เมตร;
ความกว้างที่ยิ่งใหญ่ที่สุดคือ 9.9 เมตร;
ตะกอนโดย KV - 6.2 เมตร;
ติดตั้งพลังงานบ้าน:
- จำนวนเงินและพลังของเครื่องยนต์ดีเซล - 2x1000 กิโลวัตต์พิมพ์ 62mx (บนเรือ 8 ลำสุดท้าย 2x1500 กิโลวัตต์ของประเภท 30 DG);
- ปริมาณและพลังของ GAD - 1x5500 แรงม้า, ประเภท PG-141 (ใน 8 เรือสุดท้าย 1x5500 HP Type PG-165, บน 877ekm - 1x4050 hp)
- ปริมาณและพลังงานของมอเตอร์ไฟฟ้า EC - 1x190 แรงม้า (PG-166);
- จำนวนและพลังของการสำรองข้อมูล GD - 2x102 HP (PG-168);
- ไดรเวอร์ - เสียงรบกวนต่ำ VFS;
- อุปทานน้ำมันเชื้อเพลิง - 172 ตัน;
- จำนวนกลุ่มแบตเตอรี่จำนวนองค์ประกอบ - 2x120;
Superwater Speed \u200b\u200b-10 โหนด (โครงการ 636 / 636m - 11 uz);
ความเร็วใต้น้ำ -17 โหนด (ใน 8 - 19 นอตล่าสุด);
ความเร็วใต้น้ำทางเศรษฐกิจ - 3.0 นอต;
ช่วงใต้น้ำ (ความเร็ว 7 ของโหนดภายใต้ RDP) - 7,500 ไมล์ (โครงการ 636 / 636m ที่มีสต็อกที่เพิ่มขึ้น);
ช่วง Submarine (Speed \u200b\u200b3 โหนด) - 400 ไมล์;
ช่วงใต้น้ำ (ความเร็ว 21 โหนด) - 12.7 ไมล์;
การดำน้ำลึกทำงาน - 240 เมตร (โครงการ 636 / 636m / 877m - 250 m)
Periscope ลึกดำน้ำ - 17.5 ม. (ความตื่นเต้นสูงสุด 5 คะแนน);
ความลึกของการแช่คือขีด จำกัด - 350 เมตร (โครงการ 877ekm / 636 / 636m - 300 m);
เอกราช - 45 วัน;
ลูกเรือคือ 57 คน (โครงการ 877EKM / 877V / 636 / 636M - 52 คน) รวม เจ้าหน้าที่ - 12;
อาวุธยุทธภัณฑ์:
- Rocket Complex (Project 08773) - CIUB-S;
- อุปกรณ์ตอร์ปิโดจมูก - 6 ชิ้น;
- caliber - 533-mm

สืบเชื้อสายบนน้ำหลังจากการซ่อมแซมของ PL Taregh PR 877ekm กองทัพเรืออิหร่าน, 28 พฤษภาคม 2012 (ภาพถ่าย - Azin Haghighi, http://imp-navigator.livejournal.com/)

จัดทำโดยวัสดุ:
http://militaryrussia.ru
http://www.deepstorm.ru
http://army.lv
http://nashflot.ru
http://www.warships.ru

Ships Ships 877 "Haltus" เป็นชุดของเรือดำน้ำ Diesel-Electric ของโซเวียตและรัสเซียการพัฒนาซึ่งเริ่มขึ้นในยุค 70 ของศตวรรษที่ผ่านมา เรือลำแรกถูกวางใน Komsomolsk-on-Amur ในปี 1979 และลดลง - ในปี 1982 เรือดำน้ำของโครงการ 887 อ้างถึงเรือดำน้ำไฟฟ้าดีเซลรุ่นที่สาม

เรือดำน้ำเหล่านี้มักเรียกว่า "Warshinki" แม้ว่าจะไม่ถูกต้อง อย่างเป็นทางการ "Warshavyanka" เป็นโครงการเรือดำน้ำ 636 ซึ่งเป็นการพัฒนาต่อไปของ "Halotus" การปรับเปลี่ยนการส่งออก เหตุผลที่สองสำหรับความสับสนในชื่อนี้คือความจริงที่ว่าสหภาพโซเวียตวางแผนที่จะจัดให้มีพันธมิตรในข้อตกลงวอร์ซอว์โดยเรือดำน้ำเหล่านี้

ปัจจุบันกองทัพเรือรัสเซียประกอบด้วยเรือดำน้ำ 15 แห่ง 877, 877LPMB, 877V และ 877EKM พวกเขายังให้บริการกับกองทัพเรือแอลจีเรียโปแลนด์โรมาเนียอินเดียจีนและอิหร่าน

เรือดำน้ำของโครงการ 877 และ 636 ประสบความสำเร็จมากจนพวกเขายังคงเป็นเรือดำน้ำที่ไม่ใช่ประเทศหลักของกองทัพเรือรัสเซีย นอกจากนี้การผลิตของพวกเขายังคงดำเนินต่อไปในวันนี้ สำหรับเสียงรบกวนต่ำและไม่สามารถมองเห็นได้ใน "Warshavyanka" ตะวันตกที่ได้รับชื่อ "หลุมดำ"

ประวัติความเป็นมาของการสร้าง

แม้ในยุค 70 สหภาพโซเวียตจึงตัดสินใจสร้างเรือดำน้ำไฟฟ้าดีเซลใหม่ ในตอนนี้การพัฒนาของคอมเพล็กซ์ Hydroacoustic แปลเรือดำน้ำ 641B ในอันดับที่ล้าสมัย เราต้องการเรือรุ่นใหม่ที่ค่อนข้างเล็กเสียงรบกวนต่ำพร้อมกับการตรวจจับและการโจมตีที่ซับซ้อนล่าสุด การสร้างเรือดำน้ำได้รับมอบหมายให้ Leningrad KB Rubin ซึ่งเป็นหนึ่งในองค์กรชั้นนำของสหภาพโซเวียตในด้านการออกแบบของเรือดำน้ำอะตอมและดีเซลไฟฟ้า

ทหารเรียกร้องให้เรือใหม่สามารถรับประกันได้ว่าจะปล่อยให้ผู้ชนะของการปะทะต่อสู้กับเรือดำน้ำใด ๆ ของคลาสที่คล้ายกันเนื่องจากการผสมผสานที่ดีที่สุดของเสียงขนาดเล็กประสิทธิภาพของการตรวจจับศัตรูและพลังอาวุธ นอกจากนี้โครงการนี้ยังได้รับการจัดวางในขั้นต้นเพื่ออัพเกรดเพิ่มเติม สันนิษฐานว่าเรือดำน้ำใหม่จะให้บริการเป็นเวลาหลายทศวรรษ

ในระหว่างการพัฒนาของโครงการนี้มันเป็นการตัดสินใจเกี่ยวกับการจัดหาพันธมิตรเรือดำน้ำใหม่ในสนธิสัญญาวอร์ซอว์ ดังนั้นเรือดำน้ำของโครงการ 887 ได้รับชื่อที่ไม่เป็นทางการ "Warshavyanka"

ในปี 1974 ลูกเรือทหารเตรียมงานด้านเทคนิคสำหรับเรือลำใหม่ เมื่อเทียบกับนักออกแบบโครงการ 641 จำเป็นต้องเพิ่มความเร็วของการเคลื่อนไหวใต้น้ำของเรืออย่างมีนัยสำคัญปรับปรุงการนำทางลดจำนวนลูกเรือโดยอัตโนมัติกระบวนการควบคุมหลัก ความสนใจเป็นพิเศษกับนักพัฒนาติดตามผู้อยู่อาศัยในเรือดำน้ำใหม่และความสะดวกสบายของลูกเรือ

เพื่อเพิ่มความเร็วและลดเสียงรบกวนของเรือดำน้ำนักพัฒนาเสนอโครงสร้างอาคารใหม่ที่สมบูรณ์ และถ้าเรือใต้น้ำของโครงการ 641b "ส้ม" แคบและยาวจากนั้นกรณีที่มีน้ำหนักเบาของเรือดำน้ำใหม่ได้รับรูปทรงแกนหมุนในหลาย ๆ แง่มุมที่ใช้สำหรับเรือดำน้ำอะตอม อัตราส่วนของความยาวของเรือสู่ความกว้างของมันคือ 7.3

แบบฟอร์มดังกล่าวทำให้ความต้านทานอุทกพลศาสตร์น้อยที่สุดซึ่งส่งผลทางบวกด้วยความเร็วใต้น้ำของเรือ นักออกแบบ "Ruby" นำร่างของเรือใต้น้ำในอนาคตไปสู่ความสมบูรณ์แบบในอ่างทดสอบและบนขาตั้ง

โครงการดังกล่าวได้รับการอนุมัติจากผู้บัญชาการกองทัพเรือในปี 1976 การผลิตได้ตัดสินใจที่จะปรับใช้ใน Komsomolsk-on-Amur ที่โรงงาน Leninsky Komsomol ต่อมาการเปิดตัวเรือดำน้ำของโครงการ 887 ถูกปรับใน Gorky และ Leningrad

ที่คั่นหน้าของเรือหัวเกิดขึ้นในปี 1979 และอีกหนึ่งปีต่อมาเรือดำน้ำถูกนำเข้าสู่กองทัพเรือแล้ว ในปี 1981 เรือที่สองของโครงการถูกวางใน Komsomolsk-on-Amur - B-260 "Chita" และในปี 1983 - B-227 "Vyborg" ปัจจุบันเรือส่วนใหญ่ดำเนินการซึ่งลดลงในช่วงปลายยุค 80 - ต้น 90s ตัวอย่างเช่น:

B-445 "Saint Nicholas Wonderworker";
เรือดำน้ำ "Vladikavkaz";
เรือดำน้ำ "Yaroslavl";
เรือดำน้ำ "Magnitogorsk";
เรือดำน้ำ "Lipetsk";
เรือดำน้ำ B-394 "Nurlat";
B-187 "Komsomolsk-on-Amur"

ขึ้นอยู่กับรุ่นฐานการปรับเปลี่ยนเรือดำน้ำหลายครั้งได้รับการพัฒนาในภายหลัง:

877e และ 887ekm ส่งออกเรือดำน้ำซึ่งแตกต่างกันเล็กน้อยจากส่วนการปรับเปลี่ยนพื้นฐานของอุปกรณ์และอาวุธ 887E โครงการเรือมีจุดประสงค์เพื่อการจัดหาพันธมิตรจากประเทศสนธิสัญญาวอร์ซอว์ เรือดำน้ำสองแห่งของโครงการนี้ยังอยู่ในการให้บริการกับโปแลนด์และโรมาเนีย โครงการจัดส่ง 887ekm วางแผนที่จะขายให้กับประเทศทุนนิยม เมื่อพัฒนาการปรับเปลี่ยนนี้ให้ความสนใจเป็นพิเศษเพื่อให้แน่ใจว่างานของโหนดและกลไกของ PL ในเงื่อนไขของเขตร้อน ปัจจุบันเรือดำน้ำของโครงการนี้ได้รับการเอารัดเอาเปรียบอย่างแข็งขันโดยกองกำลังทหารเรือของหลายประเทศ: อินเดีย, อิหร่าน, จีนและแอลจีเรีย หนึ่ง pl ("Dimitrov") เป็นส่วนหนึ่งของกองทัพเรือรัสเซีย
08773. การปรับเปลี่ยนนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับกองทัพเรืออินเดีย จากขั้นพื้นฐานมันมีความโดดเด่นด้วยการปรากฏตัวของคอมเพล็กซ์ขีปนาวุธของสโมสร, คอมเพล็กซ์ Hydroacoustic ที่ซับซ้อนใหม่ MGK-EM และระบบการจัดการที่ได้รับการอัพเกรด
877lpmb การดัดแปลงที่วางไว้ในปี 1987 ที่โรงงานสีแดง Sormovo Gorky ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างเรือลำเดียวของโครงการนี้คือสกรูพายใหม่ที่ทำจากออโรร่าอัลลอย เขามีใบมีดเจ็ดใบในรูปแบบรูปตัว M พิเศษ นอกจากนี้ PL นี้ยังมาพร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้าหลักและเสริมความเร็วต่ำซึ่งลดเสียงรบกวนของเรือดำน้ำ นอกจากนี้บนเรือดำน้ำได้รับการติดตั้งชุดชีวิตช่วยให้ลูกเรือออกจากเรือแม้จากความลึก 250 เมตร ในโครงการนี้ PL PL คือเรือดำน้ำ "Kaluga" ซึ่งวันนี้เป็นส่วนหนึ่งของกองทัพเรือรัสเซีย
877V โครงการทดลองอื่นซึ่งแตกต่างจากการปรากฏตัวพื้นฐานของ Velitzer น้ำแทนที่จะเป็นสกรูใบพัดปกติ เนื่องจากสิ่งนี้เรือเพียงแห่งเดียวคือเรือดำน้ำ "alrosa" - เป็น "Warshavian" ที่เงียบสงบที่สุด;
636 "Warshavyanka" การดัดแปลงที่รู้จักกันดีที่สุดของ "Halix" ซึ่งได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของการปรับเปลี่ยน 877ekm ในช่วงต้นยุค 90 เรือลำแรกของโครงการนี้ถูกสร้างขึ้นในปี 2005 สำหรับกองทัพเรือของจีน ปัจจุบันกองทัพเรือของสาธารณรัฐประชาชนจีนได้รับการสนับสนุนโดยสิบเรือของโครงการนี้หก "Warshavianok" ผลิตขึ้นสำหรับกองเรือทะเลสีดำและมากจนกระทั่งปี 2022 ควรรวมอยู่ในมหาสมุทรแปซิฟิก เรือดำน้ำของโครงการนี้ดำเนินการโดยกองกำลังทหารเรือของเวียดนามและแอลจีเรีย
หลายชุดของการปรับเปลี่ยนนี้มีการติดตั้งคอมเพล็กซ์ขีปนาวุธของคาลิเบอร์นอกจากนี้พวกเขามีระบบนำทางใหม่ล่าสุดและระบบข้อมูลอัตโนมัติและระบบควบคุม เมื่อเทียบกับเรือโครงการ 877 "Warsawans" มีเสียงดังเล็ก ๆ น้อย ๆ ซึ่งช่วยให้พวกเขาเป็นคนแรกที่ตรวจจับศัตรูและทำลายมัน

คำอธิบายการออกแบบ

เรือใต้น้ำของโครงการ 887 ทำในรูปแบบเดียวสองครั้ง ยิ่งไปกว่านั้นรูปร่างของตัวถังได้รับการออกแบบในลักษณะที่จะลดความต้านทานต่อน้ำและระดับเสียงรบกวน การติดตั้งพลังงานหลัก (GEU) ของเรือดำน้ำของโครงการนี้คือดีเซล - ไฟฟ้า

เคส Submarine ที่ทนทานมีรูปตัดขวางแบบทรงกระบอกที่มีโครงสร้างปลายทรงกลม กำแพงกันน้ำมันแบ่งออกเป็นหกช่อง รูปร่างของเรือที่มีน้ำหนักเบามีน้ำหนักเบามันมีการเคลือบพิเศษดูดซับรังสี hydroacoustic ช่องว่างระหว่างเคสที่ทนทานและน้ำหนักเบาเป็นถังบัลลาสต์หลักและอุปกรณ์อื่น ๆ เรือสามารถลอยได้แม้ในขณะที่น้ำท่วมหนึ่งในช่องและถังบัลลาสต์หลักสองถัง

ในช่วงกลางของลำเรือของเรือคือรั้วของเพลาของอุปกรณ์ที่สามารถพับเก็บได้ (สิ่งที่เรียกว่าการตัดไม้ทั่วไป) มันมีสะพานแชสซี ในเวลาเดียวกันอุปกรณ์ที่สามารถพับเก็บได้ทั้งหมดไม่นับปริมาตรผู้บัญชาการอย่าป้อนที่อยู่อาศัยที่แข็งแกร่งของเรือ การออกแบบนี้อนุญาตให้ทำโพสต์กลางที่กว้างขวางมากขึ้นเพิ่มความสะดวกสบายของลูกเรืออย่างมีนัยสำคัญ

พวงมาลัยแนวนอนที่จมูกถูกทำให้หดได้ นอกจากนี้เพื่อลดการรบกวนในการทำงานที่ซับซ้อน hydroacoustic, การถ่ายโอนถูกย้ายจากส่วนจมูกเข้าใกล้ตรงกลางของคดี ด้วยจุดประสงค์เดียวกันกลไกทั้งหมดที่สามารถสร้างเสียงได้ถูกลบออกจากช่องแรก

ในช่องจมูกของเรือจะวางอุปกรณ์ตอร์ปิโดหกเครื่อง ในช่องที่สองมีโพสต์กลางและแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ซึ่งเป็นที่อยู่อาศัยที่สามในสี่มีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลและในที่ห้า - มอเตอร์ไฟฟ้า ในหกช่องสุดท้ายมีโรงไฟฟ้าสำรอง

การติดตั้งพลังงานหลักช่วยให้เรือเคลื่อนที่ด้วยไดรฟ์ไฟฟ้าทั้งในพื้นผิวและใต้น้ำ ประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าหลักที่มีความจุ 5500 ลิตร ด้วย. และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสองตัว 1500 กิโลวัตต์ เรือยังมีระบบน้ำ (Schnorhel) และแบตเตอรี่ตะกั่วกรดสองก้อนแต่ละก้อนซึ่งแต่ละชิ้นประกอบด้วย 120 องค์ประกอบ นอกจากนี้ยังมีอิเล็กโทรดของโรคหลอดเลือดสมองที่ประหยัดและมอเตอร์ไฟฟ้าสำรองสองตัว พวกเขาได้รับการออกแบบมาเพื่อย้ายเรือในที่แคบการจอดเรือพวกเขาสามารถใช้งานได้หากเครื่องยนต์หลักเสียหายหรือล้มเหลว

กลไกส่วนใหญ่ของโครงการ Ships 887 ติดตั้งบนโช้คอัพพิเศษหรือมีการเคลือบที่ลดระดับการสั่นสะเทือน

ความเร็วใต้น้ำสูงสุดสำหรับเรือดำน้ำของโครงการ 17 โหนดพื้นผิว - 10 โหนด

เรือดำน้ำของโครงการมีการติดอาวุธด้วยอุปกรณ์ตอร์ปิโดขนาด 533 มม. หกเครื่องซึ่งสามารถยิงตอร์ปิโดควบคุม Tele ได้ ความสนุกคือ 18 ตอร์ปิโด

เรือโครงการ 877 มาพร้อมกับอุปกรณ์ชาร์จด่วนซึ่งจะเพิ่มความเร็วในการถ่ายภาพหลายครั้ง สิ่งนี้ให้ความได้เปรียบที่สำคัญในสถานการณ์ดวล

เพื่อต่อสู้กับเครื่องบินของศัตรูเรือที่มีการติดตั้งคอมเพล็กซ์ต่อต้านอากาศยานแบบพับเก็บได้พัฒนาขึ้นบนพื้นฐานของ IDPS "Strela-3"

เรือดำน้ำของโครงการนี้มี BIU "Muren" ช่วยให้คุณติดตามห้าวัตถุประสงค์ในเวลาเดียวกันและสองของนั้นจะดำเนินการโดยอัตโนมัติและสามในคู่มือ ระบบนี้ให้การแก้ไขเกี่ยวกับการเคลื่อนไหวของเป้าหมายและคำแนะนำที่แน่นอนของตอร์ปิโดในนั้น

เรือของโครงการนี้ติดตั้งเรดาร์ที่ใช้งานและเรื่อย ๆ ซึ่งสามารถทำงานในพื้นผิวและในโหมด Periscoplial

เมื่อวันที่ 21 มกราคม 2497 เหตุการณ์ที่สำคัญอย่างแท้จริงเกิดขึ้น: ในสหรัฐอเมริกาเรือดำน้ำนิวเคลียร์ครั้งแรก "Nautilus" เปิดตัวในสหรัฐอเมริกา ยุคใหม่ของการพัฒนากองเรือใต้น้ำเริ่มขึ้น เรือดำน้ำได้รับโรงไฟฟ้าที่อนุญาตให้พวกเขาเป็นเวลาหลายเดือนที่จะไม่แสดงบนพื้นผิวเพื่อพัฒนาความเร็วที่คิดไม่ถึงภายใต้น้ำและดำดิ่งสู่ความลึกที่ไม่สามารถบรรลุได้ ดูเหมือนว่าอายุของเรือดำน้ำ Diesel-Electric (DPL) สิ้นสุดลง

เรือดำน้ำดีเซลจะใช้ในวันนี้ยิ่งกว่านั้นในหลายประเทศมีการพัฒนาเรือดังกล่าว

ความจริงก็คือเรือดำน้ำอะตอมมีข้อเสียเปรียบที่สำคัญของพวกเขา ครั้งแรกเรือดำน้ำดังกล่าวมีเสียงดังมากขึ้น เครื่องปฏิกรณ์ปรมาณูที่ใช้งานได้ไม่สามารถจมน้ำได้อย่างสมบูรณ์มันทำให้เกิดเสียงรบกวนต่อเนื่อง ประการที่สองมันใช้น้ำที่ชั่วร้ายสำหรับการระบายความร้อนซึ่งหลังจากนั้นกลายเป็นกัมมันตภาพรังสีขนาดเล็ก แต่ก็ช่วยให้คุณติดตามเรือ นอกจากนี้อะตอมมักมีมิติที่สำคัญซึ่งจำกัดความเป็นไปได้ของการใช้ในน้ำตื้นอย่างมีนัยสำคัญ นอกจากนี้แอปเปิ้ลดังกล่าวมีราคาแพงมากและมีเพียงหลายประเทศในโลกที่สามารถผลิตได้

เรือใต้น้ำที่ไม่ใช่ประเทศแห่งชาติหลักของกองทัพเรือรัสเซียคือ "Warshinka" Type Submarine เป็นชื่อที่เรือของสองโครงการรวมกันทันที: 877 และ 636 รวมถึงการปรับเปลี่ยนจำนวนมากที่สร้างขึ้นในปีที่แตกต่างกัน

ประวัติความเป็นมาของการสร้าง "Warshavianki"

ในช่วงปลายทศวรรษที่ 1960 คำสั่งของกองทัพเรือสหรัฐฯริเริ่มการสร้างเรือดำน้ำดีเซลรุ่นใหม่ที่มีระดับเสียงรบกวนและอาวุธที่ทรงพลังลดลง ภารกิจหลักของเรือดำน้ำใหม่ควรตรงกันข้ามกับเรือที่คดเคี้ยวและใต้น้ำของศัตรูปัญญาปกป้องฐานข้อมูลกองทัพเรือและการสื่อสารของพวกเขาเอง

นักออกแบบได้รับงานเพื่อสร้างแผนกนี้ที่เกินกว่าเรือที่คล้ายคลึงกันของคู่ต่อสู้ที่มีแนวโน้มในการเผชิญหน้ากับดวล มันควรจะทำได้โดยการลดเสียงรบกวนเพิ่มระยะทางของการตรวจจับของศัตรูอาวุธที่ทรงพลังยิ่งขึ้น

ในเวลาเดียวกันเรือใต้น้ำที่ผิดปกติปรากฏตัวที่ศัตรูที่มีแนวโน้ม - ในสหรัฐอเมริกาเรือดำน้ำอะตอม "อัลบาลา" ถูกลดลง เรือลำนี้มีรูปร่างที่เพรียวลมของตัวถังเตือนจีนมาก นักออกแบบโซเวียตเมื่อออกแบบเรือดำน้ำใหม่ตัดสินใจที่จะทำซ้ำ

ในปี 1974 งานด้านเทคนิคคือการพัฒนาเรือใหม่งานได้ดำเนินการใน PSB "Rubin" ภายใต้การนำของ Kormilitsyn เรือดำน้ำได้รับการพัฒนาไม่เพียง แต่สำหรับกองทัพเรือของสหภาพโซเวียตเท่านั้น แต่ก็มีการวางแผนที่จะยกแขนทหารทั้งหมดของประเทศสนธิสัญญาวอร์ซอว์ นั่นคือเหตุผลที่เรือดำน้ำของโครงการ 877 และ 636 ถูกเรียกว่า "Warshavyanka"

เมื่อเทียบกับโครงการจัดส่ง 641 เรือดำน้ำใหม่ควรได้รับการพัฒนาความเร็วใต้น้ำที่สูงขึ้นมีที่นั่งมากขึ้นมีทรัพยากรทันสมัยที่ดี ทหารเรียกร้องให้ "Warshavyanka" เป็นระบบอัตโนมัติมากขึ้นด้วยลูกเรือจำนวนน้อยและเงื่อนไขที่ดีที่สุดสำหรับที่อยู่อาศัยของมัน

Soviet Depls ทั้งหมดที่ออกแบบมาก่อนหน้านี้แคบและยาวและเรือดำน้ำใหม่ได้รับรูปร่างที่มีรูปร่างที่มีน้ำหนักเบาพร้อมอัตราส่วนความยาวของ 7.3 รูปร่างของตัวถังถูกคำนวณอย่างรอบคอบและทดสอบซ้ำ ๆ บนขาตั้งดังนั้นเรือโครงการ 877 และ 636 มีความต้านทานอุทกพลศาสตร์น้อยที่สุด

The Headfield of the Project 877 ถูกวางในปี 1979 เรือเข้าร่วมในปี 1982

ควรพูดหลายคำเกี่ยวกับสัญกรณ์ สำหรับกองทหารเรือของสหภาพโซเวียตเรือโครงการ 877 ถูกสร้างขึ้นจากการส่งออกของสองโครงการในครั้งเดียว: 877e และ 636 เรือดำน้ำของทั้งสองโครงการเรียกว่า "Warshowanka" และโครงการ 877 เป็นชื่อ "Haltus" .

เรือของโครงการ 636 เป็นหนึ่งในการดัดแปลง "Warshavianki" ที่ทันสมัยที่สุดและทันสมัยที่สุดการก่อสร้างของพวกเขาเริ่มขึ้นในช่วงกลางยุค 90 เรือดำน้ำของโครงการ 877 และ 636 ถูกสร้างขึ้นบนอู่ต่อเรือของ Komsomolsk-on-Amur, Nizhny Novgorod และ St. Petersburg

โครงการ 636 มีลักษณะขั้นสูงมากขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นแรก ๆ มันมีการผสมผสานที่ดีขึ้นของความเงียบสงบและช่วงของการสิ้นเปลืองและใต้น้ำ, ระบบควบคุมอัตโนมัติขั้นสูง, อุปกรณ์นำทาง, อาวุธที่ทรงพลังและทันสมัยมากขึ้น

ปัจจุบัน PL "Warshavinka" อยู่ในบริการที่ไม่เพียง แต่ไม่เพียง แต่กองทัพเรือของรัสเซีย แต่ยังรวมถึงกองทัพเรืออินเดียแอลจีเรียโรมาเนียและโปแลนด์

สำหรับกองทัพเรือของสหภาพโซเวียต 24 เรือดำน้ำถูกสร้างขึ้น 15 ซึ่งเขียนกลับมาก่อนเริ่มต้นศตวรรษนี้ ในปี 2010 เรือลำแรกของซีรีส์ที่ได้รับการปรับปรุง 636.6 ถูกวางไว้ จนถึงปัจจุบันเรือดำน้ำสี่ตัวเปิดตัวและได้รับจากกองเรือรบแล้ว มีการวางแผนที่จะสร้างเรือดังกล่าวแปดลำ

ค่าใช้จ่ายของหนึ่ง PL "Warshavyanka" ของโครงการ 636 อยู่ที่ประมาณ 300 ล้านดอลลาร์ (สำหรับปี 2009)

อุปกรณ์ PL โครงการ 636 และ 877 "Warshavyanka"

ที่อยู่อาศัยของเรือดำน้ำของโครงการ 877 และ 636 มีรูปแบบรูปทรงกระดูกสันหลังที่มีจำนวนรูที่สลับซับซ้อนขั้นต่ำ แบบฟอร์มดังกล่าวเพิ่มความเร็วของ Submarine Pla และลดเสียงรบกวน แต่ทำให้มีคุณสมบัติในการเดินเรือในตำแหน่งพื้นผิวแย่ลง การเคลือบที่อยู่อาศัยช่วยลดการสะท้อนของระบบ Hydroacoustic ของเรือศัตรู ระหว่างกรณีแสงและทนทานมีถังบัลลาสต์หลัก

พวงมาลัยแนวนอนจมูก - พับเก็บได้

การออกแบบของเรือเป็นสองวงจรมันประกอบด้วยกรณีแสงและทนทาน ที่ด้านหน้าของเรือมีอุปกรณ์ตอร์ปิโดและในบริเวณล่าง - เสาอากาศของคอมเพล็กซ์ hydroacoustic

การฟันดาบของอุปกรณ์ที่พับเก็บได้ตั้งอยู่เหนือช่องที่สองและดำเนินการฟังก์ชั่นทั่วไป: ทำหน้าที่เป็นสะพานร่างปกป้องอุปกรณ์พกพาเสาอากาศและอุปกรณ์ยกอื่น ๆ

ที่อยู่อาศัยที่ทนทานมีหกช่อง

ช่องแรกมีสามชั้น: อุปกรณ์ตอร์ปิโดตั้งอยู่ด้านบนในสถานที่ที่อยู่อาศัยที่สองและบนดาดฟ้าล่าง - แบตเตอรี่

ช่องที่สองยังรองรับสามชั้น ด้านบนมีเสากลางของเรือนั่งจู่โจมและมีการวาง Radiorbit ภายใต้

ช่องที่สามประกอบด้วยสองดาดฟ้าที่อยู่อาศัยและแบตเตอรี่ที่ชาร์จไฟได้

ในห้องที่สี่มีเครื่องยนต์ดีเซลและในห้า - มอเตอร์ไฟฟ้า

ในห้องที่หกมี Electromotors ของโรคหลอดเลือดสมองเศรษฐกิจและไดรฟ์ไดรฟ์

การเคลื่อนไหวและใต้น้ำและในตำแหน่งพื้นผิวมีให้โดยมอเตอร์ไฟฟ้า - PL "Warzhanta" มีแผนภูมิการจราจรไฟฟ้าที่สมบูรณ์ การติดตั้งพลังงานหลักประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าหลัก (5500 ลิตร) และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสองตัว 4TL-42MX 1500 ลิตร ด้วย. (ในเรือลำแรกของโครงการ 877 - 1,000 ลิตร.) ดีเซลมีให้กับระบบน้ำกรุณาติดตั้งแบตเตอรี่ตะกั่วกรดสองกลุ่ม

Stroke ประหยัดให้มอเตอร์ไฟฟ้าพิเศษที่มีความจุ 190 ลิตร ด้วย. มีมอเตอร์ไฟฟ้าสำรองอีกสองตัวที่ใช้เมื่อทำการหลบหลีก

"Warshavyanka" (โครงการ 877) พัฒนาความเร็วของ 17 โหนดใต้น้ำและในตำแหน่งพื้นผิว - 10

ยิ่ง "Warshavyanka" ที่สมบูรณ์แบบมากขึ้นของโครงการ 636 มีจังหวะใต้น้ำ 20 โหนดและเร่งไปที่ 17 โหนดในตำแหน่งที่ไม่เหมือนกัน

กลไกของ PL มีการติดตั้งเคลือบพิเศษที่ดูดซับการสั่นสะเทือนพวกเขาจะติดตั้งบนโช้คอัพ สิ่งนี้รวมกับสกรูพายเสียงต่ำและรูปแบบที่รอบคอบของร่างกายทำให้เรือเล็ก

ต้องบอกว่าผู้สร้างเรือประสบความสำเร็จในการบรรลุเป้าหมายในระดับต่ำมาก: ชื่อเล่นของ "หลุมดำ" ซึ่งฝ่ายตรงข้ามที่มีศักยภาพให้ "วารสวี่ยง" เป็นการยืนยันที่สดใสของสิ่งนี้

"Warshavyanka" มีอิสระ 45 วัน ในการดัดแปลงล่าสุดของเรือในส่วนอาหารของที่อยู่อาศัยมีชุดชีวิตซึ่งช่วยให้มั่นใจว่าการอพยพของลูกเรือจากความลึก 250 เมตร

ลูกเรือของเรือคือ 57 คนซึ่งเป็นเจ้าหน้าที่ 12 คน

อาวุธหลักของเรือดำน้ำเป็นอุปกรณ์ตอร์ปิโดหกตัวที่มีความสามารถ 533 มม. สองคนสามารถยิงเพื่อควบคุม tele

ข้อมูลการต่อสู้และระบบควบคุม (BIUS) "Muren" ช่วยให้คุณติดตามเป้าหมายและรักษาไฟที่มีประสิทธิภาพในช่วงความลึกทั้งหมด เรือสามารถมาพร้อมกับห้าเป้าหมายในเวลาเดียวกันและดำเนินการไฟเดียวหรือยิงวอลเลย์เป็นเวลาสองประการ

ที่เรือดำน้ำติดตั้งระบบนำทาง "Andoga" ซึ่งทำให้หลักสูตรและให้พิกัดของเรือไปยังแผงควบคุม นอกจากนี้ยังมีเรดาร์แบบพาสซีฟและแอคทีฟพวกเขาสามารถทำงานในตำแหน่งที่เพอร์ซิคอวีและพื้นผิว

ข้อมูลจำเพาะ "Warshavianki"

ด้านล่างนี้เป็นโครงการ TTH Submarine "Warshavyanka" 877

การกระจัด, T:
ไม่ใช่น้ำ	2300
ใต้น้ำ	3040
ความเร็วจังหวะปม:
ไม่ใช่น้ำ	10
ใต้น้ำ	17
ช่วงการแล่นเรือใบ (ที่ความเร็วโหนด) ไมล์:
ในตำแหน่งใต้น้ำ	400 (3)
ในโหมด RDP	6000 (7)
ความลึกแช่ M:
ขีด จำกัด	350
การทำงาน	240
ความยาว, M.	72,6
ความยาวของกรณีที่ทนทาน m	51,8
ความกว้าง, M.	9,9
ตกตะกอนกลาง m	6,2
อาวุธยุทโธปกรณ์
อุปกรณ์ตอร์ปิโดพีซี	6
BAYHAHERE, ตอร์ปิโด / เหมือง	18/24
Boezapace SP จรวด	8
อาวุธยุทโธปกรณ์
อุปกรณ์ตอร์ปิโดพีซี	6
BAYHAHERE, ตอร์ปิโด / เหมือง	18/24
Boezapace SP จรวด	8

วิดีโอเกี่ยวกับเรือดำน้ำ

หากคุณมีคำถามใด ๆ - ทิ้งไว้ในความคิดเห็นภายใต้บทความ เราหรือผู้เยี่ยมชมของเรายินดีที่จะตอบสนองต่อพวกเขา