สถานีอวกาศทำงานอย่างไร? ลองมาดูข้อโต้แย้งนี้กัน เริ่มจากประวัติโดยย่อของการสำรวจ Skylab ("Heavenly Laboratory") สู่ Skylab
เหตุใดสถานีโคจรแห่งแรกของอเมริกาจึงต้องการ "ร่ม" เหตุใดการโจมตีในอวกาศครั้งแรกจึงเกิดขึ้น และสถานีสกายแล็ปเกือบจะกลายเป็นต้นแบบของสถานีอวกาศนานาชาติในช่วงสงครามเย็นได้อย่างไร ในส่วน "ประวัติศาสตร์วิทยาศาสตร์" บอก
แนวคิดในการสร้างสถานีระยะยาวในวงโคจรซึ่งเรือที่ปล่อยจากโลกสามารถจอดเทียบท่าได้เกิดขึ้นก่อนการบินในอวกาศเป็นเวลานาน ตามความเป็นจริงเรื่องราวของ Konstantin Tsiolkovsky เรื่อง "Outside the Earth" อธิบายถึงสถานีดังกล่าว แต่โครงการสถานีแรกทั้งในสหภาพโซเวียตและสหรัฐอเมริกาปรากฏต่อหน้ากาการิน
อย่างไรก็ตาม ข้อมูลเฉพาะบางประการปรากฏในปี พ.ศ. 2506-2507 เมื่อการบินทหารอเมริกันครั้งแรกเสนอโครงการ Manned Orbiting Laboratory ซึ่งเป็นสถานีวงโคจรลาดตระเวนทางทหารซึ่งตั้งอยู่บนเวทีด้านบนของจรวด Agena จากนั้น Wernher von Braun เสนอโครงการ Orbital Workshop ของเขาตาม จรวด Saturn-1B ระยะบน อย่างไรก็ตาม ได้มีการออกแบบและก่อสร้างจริงเมื่อต้นทศวรรษ 1970
ความจริงก็คือในเวลานั้นโครงการทางจันทรคติประสบความสำเร็จแล้ว และด้วยเหตุนี้ สภาคองเกรส... จึงได้ตัดเงินทุนสำหรับพื้นที่ มีผลทางการเมือง แต่มีกี่ภารกิจที่บินไปดวงจันทร์ - มันสร้างความแตกต่างอะไร? ดังนั้นเที่ยวบิน Apollo 18-19-20 ไปยังดวงจันทร์จึงถูกยกเลิก แต่ด้วยเหตุนี้ จรวด Saturn V ที่ไม่ได้ใช้จำนวนหนึ่งจึงยังคงอยู่ในโกดังของ NASA ทำไมไม่ใช้จรวดที่ทรงพลังที่สุดเพื่อนำแนวคิดที่มีมายาวนานไปใช้ล่ะ และยังมีเครื่องบิน Apollo บินมาที่สถานีอีกด้วย
เปิดตัวสถานีสกายแล็ปบนยานปล่อยดาวเสาร์ 5
วิกิมีเดียคอมมอนส์
เช่นเดียวกับโครงการก่อนหน้านี้ สถานีโคจรสกายแล็ป - "Sky Laboratory" - ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของร่างกายของจรวด Saturn IB ระยะแรก สถานีนี้มีขนาดใหญ่กว่าสถานีอวกาศอวกาศที่เคยบินไปแล้วในปี 2514 มาก ความยาว - 24.6 เมตร เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด - 6.6 เมตร แหล่งจ่ายไฟเช่นเดียวกับในอวกาศอวกาศนั้นจัดทำโดยแผงโซลาร์เซลล์ แต่สิ่งเหล่านี้ไม่ได้เป็นเพียง "ปีก" สองอันเช่นเดียวกับในสถานีโซเวียตแห่งแรกและบนยานอวกาศโซยุซ แต่ยังรวมถึง "ดอกทานตะวัน" ชนิดหนึ่งที่วางอยู่เหนือ แกนของสถานีร่วมกับห้องอุปกรณ์ดาราศาสตร์
การปล่อยสถานีวงโคจรแห่งแรกของอเมริกาเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม พ.ศ. 2516 และทันใดนั้นสิ่งที่เรียกกันทั่วไปว่าวลี “ฮูสตัน เรามีปัญหา” ก็เริ่มขึ้น ตามตารางแล้ว เรือลำแรกพร้อมลูกเรือควรจะออกในวันถัดไป แต่ก็ต้องเลื่อนการเปิดตัวออกไปและเราก็เริ่มคิดว่าจะทำอย่างไร ความจริงก็คือหลังจากเข้าสู่วงโคจรแล้ว "ปีก" อันหนึ่งของแผงโซลาร์เซลล์ไม่เปิดและอีกอันก็หลุดออกมา จากนั้นปรากฎว่านี่คือ "งาน" ของหน้าจอฉนวนความร้อนซึ่งหลุดออกมาพร้อมกันโดยทำลายแบตเตอรี่ก้อนหนึ่งและติดอีกก้อนหนึ่งพร้อมกัน
สกายแล็ปเสียหาย
วิกิมีเดียคอมมอนส์
ส่งผลให้สถานีร้อนจนทนไม่ไหว (ภายใน - 38 องศาบนพื้นผิว - 80) ฉันต้องรีบสร้าง "ร่ม" ซึ่งเป็นผ้าธรรมดาที่ขึงด้วยเข็มถักสี่เข็มเหนือสถานี
เมื่อวันที่ 25 พฤษภาคม ลูกเรือชุดแรกบิน (ภารกิจ SL-2, SL-1 เรียกว่าการเปิดตัวสถานีเอง) การสำรวจครั้งนี้เปลี่ยนจากวิทยาศาสตร์มาเป็นการซ่อมแซม มันกินเวลา 28 วัน ในเดือนกรกฎาคม ลูกเรือใหม่บิน (SL-3) โดยทำงานเป็นเวลา 59 วันในวงโคจร (28 กรกฎาคม – 25 กันยายน) ลูกเรือคนที่สามและคนสุดท้ายทำงานที่สกายแล็ปเป็นเวลา 84 วันในสหรัฐอเมริกา (บันทึกสำหรับนักบินอวกาศนี้กินเวลาจนถึงการสำรวจร่วมไปยังสถานีเมียร์) อย่างไรก็ตาม ในเวลานั้น ยังถือเป็นสถิติโลกอีกด้วย ซึ่งถูกทำลายโดยนักบินอวกาศโซเวียตที่สถานีอวกาศอวกาศ 6 ในปี 1978
อุปกรณ์สกายแล็ป
วิกิมีเดียคอมมอนส์
ตอนที่น่าสนใจเกี่ยวข้องกับทีมงานคนสุดท้ายของ Gerald Carr, Edward Gibson และ William Pogue ซึ่งเป็นการโจมตีในอวกาศครั้งแรกและครั้งเดียวจนถึงปัจจุบัน ความจริงก็คือทั้ง Expedition SL-2 และ Expedition SL-3 มีนักบินอวกาศผู้มีประสบการณ์ซึ่งหิวโหยในการทำงาน ลูกเรือของ SL-3 พยายามเป็นพิเศษ พวกนั้นทำงานวันละ 16 ชั่วโมงพยายามทำตามโปรแกรมการบินให้มากที่สุด และใน SL-4 ก็มีผู้มาใหม่ซึ่งโปรแกรมคำนวณตามความกระตือรือร้นของ "ที่สาม" เจอรัลด์ คาร์ กล่าวว่า "เราจะไม่มีวันทำงาน 16 ชั่วโมงต่อวันเป็นเวลา 84 วันบนโลกนี้ และเราไม่ควรถูกคาดหวังให้ทำงานแบบนั้นในอวกาศ" ลูกเรือขัดขวางการติดต่อกับโลกโดยสิ้นเชิงเป็นเวลาหนึ่งวันและเริ่มพักผ่อน ตอนนี้กรณีนี้รวมอยู่ในหนังสือเรียนเกี่ยวกับจิตวิทยาและการแพทย์อวกาศทุกเล่ม
แต่แล้วโปรแกรมก็จบลง จรวดเลิกผลิตแล้ว ไม่มีอะไรให้เปิดตัวสถานีใหม่ด้วย พวกเขาพยายามรักษาสถานีไว้จนกระทั่งเริ่มเที่ยวบินกระสวยอวกาศ มีแม้กระทั่งความคิดที่จะสร้าง "ISS ยุคสงครามเย็น" - คอมเพล็กซ์ Skylab-Salyut แต่ทว่า เมื่อวันที่ 11 กรกฎาคม พ.ศ. 2522 สถานีออกจากวงโคจรและถูกไฟไหม้ในชั้นบรรยากาศ เศษซากดังกล่าวตกในออสเตรเลียและยังคงจัดแสดงอยู่ในพิพิธภัณฑ์ต่างๆ สหรัฐอเมริกาต้องรอหลายปีสำหรับเที่ยวบินระยะยาว
พ.ศ. 2516 นักบินอวกาศ โจเซฟ เคอร์วิน ตรวจสอบชาร์ลส์ คอนราด ระหว่างการบินด้วยมนุษย์ครั้งแรกของสกายแล็ป
สถานีอวกาศสกายแล็บของอเมริกาถูกส่งขึ้นสู่วงโคจรเมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม พ.ศ. 2516 ตามแผนของผู้เชี่ยวชาญของ NASA ควรจะเปิดดำเนินการมาเกือบร้อยปี อย่างไรก็ตาม ชาวอเมริกันได้ท่วมสถานีนี้ในปี พ.ศ. 2522 และสาเหตุของการชำระบัญชียังคงเป็นปริศนาที่ยังไม่ได้รับการแก้ไข
Skylab กลายเป็นหนึ่งในโปรแกรมที่แพงที่สุดในสหรัฐอเมริกาในประวัติศาสตร์การสำรวจอวกาศ ต้นทุนของโครงการนี้อยู่ที่ประมาณสามพันล้านดอลลาร์ ณ ราคาในขณะนั้น
บล็อกวงโคจรของมันถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของจรวด S-4B ซึ่งเป็นระยะที่สามของยานอวกาศ Saturn 5 ถังไฮโดรเจนของจรวดถูกดัดแปลงเป็นห้อง 2 ชั้นสำหรับลูกเรือ 3 คน ชั้นล่างมีห้องเอนกประสงค์ และชั้นบนมีห้องปฏิบัติการวิจัย เมื่อรวมกับบล็อกหลักของยานอวกาศ Apollo ที่เทียบท่าแล้ว ปริมาตรของสถานีคือ 330 ลูกบาศก์เมตร ม.
ที่สถานี มีการจัดเตรียมน้ำ อาหาร และเสื้อผ้าไว้ล่วงหน้าสำหรับนักบินอวกาศจากการสำรวจทั้ง 3 ครั้งที่วางแผนไว้ น้ำหนักบรรทุกของสถานีอยู่ที่ 103 ตัน
การสำรวจครั้งแรกซึ่งออกเดินทางไปที่สถานีเมื่อวันที่ 25 พฤษภาคม พ.ศ. 2516 ต้องอุทิศเวลาส่วนใหญ่ให้กับงานซ่อมแซม ลูกเรือออกสู่อวกาศสามครั้ง
หลังจากทำงานที่สถานีจนถึงวันที่ 22 มิถุนายน นักบินอวกาศก็ออกจากสถานี บินไปรอบๆ และกลับมายังโลก โดยใช้เวลา 28 วันในอวกาศ
การสำรวจครั้งที่สองออกเดินทางไปยังสกายแล็ปเมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม และใช้เวลา 59 วันในวงโคจร
การสำรวจครั้งที่ 3 เปิดตัวเมื่อวันที่ 16 พฤศจิกายน พ.ศ. 2516 และเป็นการสำรวจที่ยาวนานที่สุดโดยใช้เวลา 84 วันในอวกาศ และเธอเป็นคนสุดท้ายบนสถานีราคาแพง
ภารกิจที่สามยังมีชื่อเสียงจากการที่นักบินอวกาศเฉลิมฉลองปีใหม่ในวงโคจรเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ เที่ยวบินของพวกเขากินเวลาตั้งแต่วันที่ 16 พฤศจิกายน พ.ศ. 2516 ถึง 8 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2517 พวกเขามีโปรแกรมการทดลองที่ยุ่งมากจนไม่มีเวลาพักผ่อนเลย เมื่อทีมงานเรียกร้องให้ปรับโปรแกรมเพื่อให้ง่ายขึ้น Mission Control ก็ปฏิเสธ จากนั้นนักบินอวกาศ - เจอรัลด์ คาร์, วิลเลียม โพ้ก และเอ็ดเวิร์ด กิ๊บสัน - จัดการประท้วงหยุดงานหนึ่งวัน ปิดวิทยุ และปรนเปรอส่วนที่เหลือที่รับประกันตามกฎหมายแรงงาน อย่างไรก็ตาม เมื่อสิ้นสุดเที่ยวบิน โปรแกรมที่วางแผนไว้ก่อนหน้านี้ทั้งหมดก็เสร็จสมบูรณ์
หลังจากที่ลูกเรือคนที่สามกลับมายังโลก สถานีก็ถูกโจมตี การใช้งานต่อไปควรจะกลับมาใช้อีกครั้งเมื่อกระสวยอวกาศซึ่งเป็นยานอวกาศที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้เริ่มบิน ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา NASA ตั้งใจที่จะขยายสกายแล็ปโดยเพิ่มโมดูลวงโคจรอีกหลายโมดูล และเพิ่มจำนวนสมาชิกทีมวิจัยเป็นหกคน นั่นคือเพื่อสร้างอะนาล็อกของสถานีเมียร์ของเราเมื่อหลายปีก่อนสถานีโซเวียตนี้จะเปิดตัวสู่วงโคจร
อย่างไรก็ตาม สกายแล็ปเริ่มสูญเสียระดับความสูง หากต้องการบันทึกโดยการเพิ่มวงโคจรจำเป็นต้องส่งเครื่องยนต์เร่งความเร็วไปที่สถานี - สถานีไม่มี แต่มันเป็นปฏิบัติการที่ยากและเสี่ยงอย่างยิ่ง ซึ่งในที่สุดก็ถูกละทิ้งไป ด้วยเหตุนี้ สกายแล็ปจึงได้รับหมายจับประหารชีวิต
ในฤดูร้อนปี พ.ศ. 2522 อันเป็นผลมาจากกิจกรรมสุริยะที่เพิ่มขึ้น ทำให้ความหนาแน่นของบรรยากาศในวงโคจรของสถานีเพิ่มขึ้นเล็กน้อย การเบรกเพิ่มขึ้น และเมื่อวันที่ 11 กรกฎาคม พ.ศ. 2522 มันก็เข้าสู่ชั้นบรรยากาศที่หนาแน่น การออกจากวงโคจรของสกายแล็ปไม่มีการควบคุม เศษซากของมันกระจัดกระจายอยู่ในมหาสมุทรอินเดียและพื้นที่ที่มีประชากรเบาบางของออสเตรเลีย
แผนผังสถานีวงโคจร พ.ศ. 2514
1 กรกฎาคม พ.ศ. 2516
ภารกิจที่สาม นักบิน แจ็ค อาร์. ลูสมา หลังการอาบน้ำสุญญากาศ
1973
นักบินอวกาศ Owen Garriott กินอาหาร
1973
นักบินอวกาศ โจเซฟ เคอร์วิน เป่าฟองสบู่
1973
นักบินอวกาศ Charles Conrad ตัดผมของ Paul Weitz
1973
Owen Garriott อยู่ในอุปกรณ์แรงดันลบในร่างกายส่วนล่าง นี่คืออะไร????
1973
นักบินอวกาศ Alan Bean อ่านหนังสือก่อนนอน
รุ่นความคิดเห็น บทที่ 25
ประวัติโดยย่อของสกายแล็ป
เวอร์ชันเกี่ยวกับจรวด "ดวงจันทร์" ขัดแย้งอย่างยิ่งกับข้อความของ NASA เกี่ยวกับการเปิดตัวสถานีวงโคจร Skylab ขนาดใหญ่ที่มีมวล 75 ตันในวันที่ 14 พฤษภาคม 2516 (รูปที่ 1)
Ill.1.โครงสร้างของสถานีสกายแล็ป
(ภาพวาดของศิลปิน NASA)
1 - ช่องทำงาน
2 - แอร์ล็อคสำหรับนักบินอวกาศเพื่อออกสู่อวกาศ
3 – โมดูลเชื่อมต่อค จุดเชื่อมต่อสองจุด
4 - หอดูดาวแสงอาทิตย์
5 - เรืออพอลโล
ลองมาดูข้อโต้แย้งนี้กัน. เริ่มจากประวัติโดยย่อของ Skylab กันก่อน("ห้องปฏิบัติการสวรรค์").
1. « Skylab ถูกสร้างและเปิดตัวอย่างรวดเร็ว ดังที่ S. Alexandrov เขียน: , “เมื่อเห็นได้ชัดว่าโครงการทางจันทรคตินั้นจำกัดอยู่เพียงไม่กี่เที่ยวบิน สถานีสกายแล็ปก็ถูกสร้างขึ้นอย่างเร่งรีบ” ดูเหมือนว่าอะไรคือความเชื่อมโยงระหว่างสองโปรแกรมที่มีจุดประสงค์ที่แตกต่างกันเช่นนี้? เหตุใดจึงจำเป็นต้องสร้างสถานีใกล้โลกอย่างรวดเร็วหากมองเห็นจุดสิ้นสุดของเที่ยวบินไปยังดวงจันทร์อย่างไรก็ตาม เพียงห้าเดือนหลังจากการบินของอพอลโล (A-17) สุดท้าย สกายแล็ปก็ถูกส่งขึ้นสู่วงโคจรระดับต่ำ
2. หลังจากเริ่มโครงการ Skylab แล้ว NASA ดูเหมือนจะไม่ได้ตั้งใจที่จะดำเนินการต่อ นี่เป็นข้อพิสูจน์จากข้อเท็จจริงที่ว่าเพียง 3 เดือนหลังจากการปล่อยสกายแล็ป และหกเดือนก่อนที่ลูกเรือคนที่สามคนสุดท้ายจะกลับมาจากอวกาศ NASA ตัดสินใจที่จะทำลายดาวเสาร์ 5 ที่เหลือทั้งหมด และมีเพียงพวกเขาเท่านั้นที่สามารถเปิดตัว Skylabs ตามมาได้ สิ่งนี้ดูค่อนข้างแปลกเนื่องจากตามกฎแล้วเมื่อเริ่มโครงการใหม่นักพัฒนามักจะมองเห็นโอกาสในการดำเนินการต่อในโทนสีดอกกุหลาบที่สุด และในทางกลับกัน พวกเขาจะไม่เริ่มโครงการใหม่หากไม่เห็นโอกาสในการพัฒนา ด้วยเหตุนี้ การตัดสินใจของ NASA ที่จะปิดภารกิจ Skylab ทันทีที่เริ่มภารกิจจึงดูไม่ปกติ
สกายแล็ปมีคนอยู่เพียงหนึ่งในสิบของเวลาทั้งหมดที่มีอยู่ลูกเรือที่มาเยี่ยมทั้ง 3 นายพักอยู่ที่สถานีรวมทั้งสิ้น 171 วัน หลังจากการกลับมาของลูกเรือคนที่สาม (8 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2517) สถานีก็บินว่างเปล่าเป็นเวลา 5 ปี ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2522 มันเข้าสู่ชั้นบรรยากาศที่หนาแน่นและพังทลายลง .
3. บีที่สถานีมีคนไม่เกินสามคน
ตามที่ NASA ระบุ Apollos 3 ตัวพร้อมลูกเรือสามคนได้ไปเยี่ยมชม Skylab ในวงโคจร เที่ยวบินที่เกี่ยวข้องมีชื่อว่า "Skylab-2", "Skylab-3" และ "Skylab-4" (“Skylab-1” หรือเรียกง่ายๆว่า “Skylab” คือการเปิดตัวสถานีซึ่งดำเนินการในโหมดไร้คนขับ) ตามคำอธิบาย Skylab มีจุดเชื่อมต่อสองจุด (รูปที่ 1) และ Apollos สองตัวสามารถเชื่อมต่อพร้อมกันได้ แต่สิ่งนี้ไม่เคยเกิดขึ้น ตอนแรก ลูกเรือคนก่อนออกไป และคนต่อไปเท่านั้นที่มาถึงเอ็น และไม่เคยมีจำนวนนักบินอวกาศบนสกายแล็ปเพิ่มขึ้นเลยสักครั้งเนื่องจากลูกเรือคนที่สองที่มาถึง ดังที่ปฏิบัติที่สถานีซัลยุตและเมียร์ของสหภาพโซเวียต และตอนนี้กำลังเกิดขึ้นที่สถานีอวกาศนานาชาติ เป็นผลให้แม้จะมีรายงานขนาดห้องทำงานของสถานีที่ใหญ่มาก แต่ก็ไม่มีใครเกินสามคน
4. แม้ว่า NASA จะมีประสบการณ์ “สกายแล็ป” ก็ตาม แต่ NASA ก็ไม่สามารถสร้างสถานีโคจรเต็มรูปแบบได้ และด้วยเหตุนี้ NASA จึงตามหลังสหภาพโซเวียต (รัสเซีย) อย่างเด็ดขาดด้วยขนาดที่ใหญ่โตจนน่าประหลาดใจ สกายแล็ปจึงหายตัวไปโดยไม่เกิดเหตุการณ์ซ้ำรอยในประวัติศาสตร์อวกาศ แม้แต่ ISS ยุคใหม่ซึ่ง "เกิด" หลังจาก Skylab 30 ปีและดูดซับความสำเร็จทั้งหมดของเทคโนโลยีอวกาศโลกในช่วง 30 ปีที่ผ่านมาก็ไม่สามารถแข่งขันกับ Skylab ในแง่ของน้ำหนักและขนาดได้ มันประกอบด้วยบล็อกที่มีมวลไม่เกิน 20 ตันซึ่งน้อยกว่ามวลสกายแล็ปมากกว่าสามเท่า
หลังจากสกายแล็ป NASA พยายามสร้างสถานีโคจรใหม่ Freedom แต่ล้มเหลวและหลังจากความพยายามไร้ผลมาสิบปี เธอก็หยุดงานนี้ โดยกำหนดเส้นทางสำหรับ ISS และอาศัยประสบการณ์ของรัสเซีย (โซเวียต) สกายแล็ป "ทำงานได้ดีในวงโคจร แต่ไม่มีโอกาสในการพัฒนา".
5. นักบินอวกาศทั้ง 9 คนที่มาเยี่ยมชมสถานีนี้เป็นพลเมืองสหรัฐฯ ไม่ใช่นักบินอวกาศ (นักบินอวกาศ) คนเดียวที่ไม่ใช่พลเมืองสหรัฐฯ ทำงานที่สถานีนี้ และไม่สามารถยืนยันโครงสร้างที่แท้จริงของสถานีได้ ดังนั้น เช่นเดียวกับ “การบินไปดวงจันทร์” บันทึกอวกาศของอเมริกานี้ได้รับการยืนยันโดยพยานชาวอเมริกันเท่านั้น
ข้อเท็จจริงทั้งหมดนี้กระตุ้นให้เราทำความรู้จักกันต่อไปกับสถานีนี้ มาดูภาพการใช้ชีวิตและการทำงานของนักบินอวกาศในสกายแล็ปกันดีกว่า
ภาพดังกล่าวสามารถถ่ายได้บนโลก
ตามที่ NASA อธิบาย ,
กว้างขวาง ช่องทำงาน 1
ติดตั้งอยู่ในถังเชื้อเพลิงระยะจรวด (รูปที่ 1) รูปที่ 2 แสดงด้านในของช่องนี้ ที่นี่ผู้เขียนดึงความสนใจไปที่ชุดอวกาศที่มีเครื่องหมายสีแดง
Ill.2.นิทรรศการชุดอวกาศ?
โดยทั่วไปแล้ว นักออกแบบจะพยายามวางวัตถุที่มีประเภทและวัตถุประสงค์คล้ายกันไว้ในที่เดียว: ใช้งานง่ายกว่าและใช้พื้นที่น้อยกว่า และที่นี่ดูเหมือนว่าจะมีนิทรรศการชุดอวกาศบางประเภทที่สร้างขึ้นอย่างเร่งรีบ มีคนรู้สึกว่าเราได้รับเชิญให้มองเข้าไปด้านในของถังน้ำมันของจริง ซึ่งได้รับการตกแต่งชั่วคราวให้เป็นที่อยู่อาศัยของอวกาศ แม้ว่านี่จะเป็นความรู้สึกส่วนตัวของผู้เขียน แต่สิ่งหนึ่งที่สามารถพูดได้อย่างมั่นใจ: ภาพถ่ายในรูปที่ 2 ไม่มีสัญญาณใด ๆ ว่ามันถูกถ่ายในอวกาศ
รูปที่ 3 แสดงนักบินอวกาศคอนราดที่มีความสุข เขาปีนเข้าไปในถุงพิเศษ - ภาชนะที่เขาจะอาบน้ำ ความเห็นของ NASA ในภาพนี้บอกว่าสิ่งนี้เกิดขึ้นในสกายแล็ป ซึ่งก็คือในอวกาศ
รูปที่ 3
. ผ้าที่หย่อนคล้อยภายใต้อิทธิพลของแรงโน้มถ่วง
(อาบน้ำที่สกายแล็ป)
แต่ฉากนี้จะมีลักษณะเหมือนกันทุกประการบนโลก ความสงสัยเสริมด้วยเศษผ้าที่มีเครื่องหมายสีแดงซึ่งมองเห็นได้ที่มุมขวาบนของภาพถ่าย เธอทรุดตัวลงในแนวตั้งอย่างเคร่งครัด ราวกับว่าแรงแห่งน้ำหนักกำลังกระทำต่อเธอ พลังนี้ “เคลื่อนตัว” ไปยังสถานีวงโคจรที่ซึ่งความไร้น้ำหนักควรครอบงำได้อย่างไร
ในภาพถ่าย รูปที่ 4a, b, c นักบินอวกาศกำลังพยายามโน้มน้าวเราว่าเป็นเรื่องง่ายสำหรับพวกเขาที่จะเคลื่อนที่ในแรงโน้มถ่วงเป็นศูนย์
รูปที่ 4. นักบินอวกาศสกายแล็ปต้องการความช่วยเหลือคำบรรยายของนาซ่า:
ก)กิ๊บสันลอยผ่านประตูแอร์ล็อค ข)รถลอยอยู่ในหัวเรือ วี)ลุสมาเป็นนักกายกรรม
« กิ๊บสันลอยผ่านประตูแอร์ล็อค” - นี่คือคำบรรยายภาพจาก NASAรูปที่ 4a อย่างไรก็ตาม เพื่อให้ได้ภาพดังกล่าว กิ๊บสันเพียงแค่ต้องยืนในช่องฟักบนโลกแล้วยกมือขึ้น ภาพถ่ายนี้ถ่ายจากด้านบน
“รถลอยเข้าโค้ง”ใต้ "เพดาน" ทรงโดมของห้องทำงาน (4b) แต่สังเกตว่าคาร์ติดอยู่กับเพดานนี้ และลองจินตนาการว่าจริงๆ แล้ว "เพดาน" คือพื้นซึ่งนักบินอวกาศนอนอยู่ จากนั้นภาพจะกลายเป็น "โลก" โดยสมบูรณ์ นักบินอวกาศมีวัตถุอยู่ใต้หลังของเขา มันมองข้ามไหล่ขวาของเขา ใช้เป็นสิ่งค้ำยัน รายการนี้จะสร้างช่องว่างเล็กๆ ระหว่างร่างกายของนักบินอวกาศกับพื้น เพื่อให้นักบินอวกาศดูเหมือนลอยอยู่ในอากาศ ขณะเดียวกันนักบินอวกาศก็เพื่อรักษาความผิดปกติของเขาไว้ท่าทางสัมผัสด้านหน้าที่มองเห็นได้ด้วยมือและเท้ายาบ้า
"Lusma เป็นนักกายกรรม"ยังพรรณนาถึง "การลอยอย่างอิสระ" (ป่วย 4c) แต่ขอย้ำอีกครั้งว่าขาของเขาอยู่ใกล้กับส่วนรองรับอันล้ำค่า (ขอบฟัก) อย่างน่าสงสัย ซึ่งดูเหมือนว่าเขากำลังพิงเข่าข้างหนึ่งอยู่
ช็อตเด็ดของ Ill. 5a สมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ ตามที่ NASA อธิบายไว้ที่นี่นักบินอวกาศ Kahr ถือ Astronaut Pogue ที่ปลายนิ้วของเขา ดูเหมือนว่าภาพนี้แสดงให้เห็นถึงความไร้น้ำหนักอย่างน่าเชื่อ - คนหนึ่งบนโลกไม่สามารถจับปลายนิ้วอีกคนหนึ่งได้ในขณะที่อีกคนหนึ่งยังคงอยู่ในตำแหน่งกลับหัว
แต่ลองดูรูปถ่ายนี้ให้ละเอียดยิ่งขึ้น อยู่ในแรงโน้มถ่วงเป็นศูนย์ผู้คนสามารถอยู่ในอวกาศในตำแหน่งใดก็ได้โดยสัมพันธ์กัน (ป่วย 6) และในภาพที่ 5a นักบินอวกาศวางตำแหน่งตัวเองสัมพันธ์กันราวกับว่าพวกเขากำลัง "สร้าง" ให้เป็นเส้นเดียวด้วยกำลังบางอย่าง
การพลิก ภาพที่ 5a คุณสามารถดูได้มันเกิดขึ้นบนโลกได้อย่างไร (5b)ก็เพียงพอแล้วสำหรับ Pogu ที่จะยืน "เขย่งปลายเท้า" บนท่อและสำหรับ Karoo ที่จะแขวนบนส่วนรองรับที่ซ่อนอยู่ (เช่นบนคานประตู) และเพื่อไม่ให้เราเห็นการรองรับนี้ ร่างของ Kara จึงแสดงตั้งแต่เอวขึ้นไปเท่านั้น Kar ที่แขวนอยู่ใช้นิ้วแตะมงกุฎของ Pog ที่ยืนและแรงที่เรียงตัวกับนักบินอวกาศอาจเป็นแรงโน้มถ่วง
Ill.5.และแรงโน้มถ่วงก็ดูเหมือนว่าจะทำงานที่นี่เช่นกัน
ก)คำบรรยายของนาซ่า: " "คาร์สาธิต 'การยกน้ำหนัก' ในสภาวะไร้แรงโน้มถ่วงโดยจับนักบินอวกาศ Pogue ไว้บนปลายนิ้วของเขา"
ข)นี่คือวิธีที่คุณสามารถถ่ายภาพบนโลกโดยไม่มีน้ำหนักได้
โดยทั่วไปความประทับใจจากภาพถ่ายภาพประกอบ 2, 3, 4, 5 คือไม่มีน้ำหนักอยู่ในตัว แต่มีความปรารถนาที่จะแสดงมัน แม้ว่าดูเหมือนว่าหากคุณมีสถานีอวกาศขนาดใหญ่อยู่ในมือแล้วทำไมต้องเสียความพยายามกับกลอุบายดังกล่าว?
คลิปเกี่ยวกับภาวะไร้น้ำหนักเหล่านี้สามารถถ่ายได้บนเครื่องบิน
บนเว็บไซต์ของ NASA และในภาพยนตร์ คุณสามารถค้นหาคลิปหรือตอนต่างๆ ในภาพยนตร์ที่นักบินอวกาศ Skylab สาธิตภาวะไร้น้ำหนักได้มากถึงสองโหล รูปที่ 6a แสดงเฟรมจากคลิปดังกล่าวคลิปหนึ่ง
ป่วย.6.นักบินอวกาศและนักบินอวกาศแสดงให้เห็นถึงความไร้น้ำหนัก:
ก)นักบินอวกาศแสดงให้เห็นถึงความไร้น้ำหนักตามที่คาดคะเนใน Skylab; ข)นักบินอวกาศโซเวียตในเครื่องบินจำลองในปีเดียวกัน วี)โครงการบรรลุภาวะไร้น้ำหนักในเครื่องบินจำลอง
ชมคลิปหัวข้อเรื่องไร้น้ำหนักในรายการสกายแล็ป ตอนทั้งหมดเกี่ยวกับความไร้น้ำหนักซึ่งถ่ายทำใน Skylab นั้นมีอายุสั้นมากระยะเวลาเฉลี่ยของพวกเขาคือ 10 วินาที และเมื่อมีคลิปยาวก็จะประกอบด้วยฉากสั้นแยกเป็นชุด เหตุใดตากล้องของนักบินอวกาศจึงรีบร้อนเช่นนี้หากความไร้น้ำหนักในสถานีอวกาศจริงนั้นเป็น "สิ่ง" คงที่และไม่มีที่ไหนให้รีบเร่งเมื่อถ่ายทำ ข้อสันนิษฐานเกิดขึ้นว่าคลิปสั้น ๆ เหล่านี้ไม่ได้ถ่ายทำในอวกาศ แต่ในเครื่องบินที่นักบินอวกาศทุกคนรู้จัก - เครื่องจำลอง (ป่วย 6c) เพื่อให้บรรลุสภาวะไร้น้ำหนักในห้องโดยสารในระยะสั้น เครื่องบินดังกล่าวจะเร่งความเร็วขึ้นและเคลื่อนที่ต่อไปตามแรงเฉื่อย ทำให้เกิด "สไลด์" จากนั้นก็เริ่มตกลงมา ในช่วงเวลาสั้น ๆ ของการผ่าน "สไลด์" สภาพที่ใกล้เคียงกับความไร้น้ำหนักจะเกิดขึ้นในห้องโดยสารของเครื่องบิน จะดีมาก หากอากาศภายนอกไม่ทำให้เครื่องบินช้าลง นักบินเครื่องบินพยายามชดเชยการเบรกนี้อย่างแม่นยำที่สุดด้วยความช่วยเหลือของเครื่องยนต์หลังจากผ่านเนินเขาแล้วเครื่องบินไม่สามารถตกลงมาเป็นเวลานานไม่เช่นนั้นจะไม่มีเวลาฟื้นตัวจากการดำน้ำ ระยะเวลาปกติของการไร้น้ำหนักบนเครื่องบินคือประมาณ 30 วินาที(อาจเพิ่มขึ้นเล็กน้อยตามความเสี่ยง)
เครื่องจำลองเครื่องบินถูกนำมาใช้ตั้งแต่ปีแรกของการสำรวจอวกาศโดยมนุษย์ ในรูปที่ 6c เราเห็นนักบินอวกาศ A. Nikolaev ลอยอยู่ในแรงโน้มถ่วงเป็นศูนย์ในเครื่องบินในช่วงหลายปีที่ผ่านมาที่กล่าวถึงในหนังสือเล่มนี้ ดังนั้น NASA จึงสามารถถ่ายภาพการพังทลายของแรงโน้มถ่วงเป็นศูนย์ภายในเครื่องบินดังกล่าวเป็นเวลาหลายสิบหรือสองวินาทีจากนั้นจึงนำเสนอเป็นแบบฝึกหัดกายกรรมที่คาดคะเนภายในสถานีอวกาศ (รูปที่ 6a) ไม่มีปัญหาทางเทคนิคในการสร้างการตกแต่งภายในใหม่ ของสถานีในห้องโดยสารของเครื่องจำลองเครื่องบิน ขนาดภายในก็เพียงพอแล้วสำหรับสิ่งนี้ พอจะกล่าวได้ว่ายานอวกาศโซยุซจำลองทั้งหมดถูกบรรทุกลงบนเครื่องบินของเรา และนักบินอวกาศก็วนเวียนอยู่รอบๆ พวกเขาเพื่อฝึกเดินในอวกาศ
สถานการณ์นี้ยากขึ้นสำหรับ NASA ด้วยการถ่ายทำการทดลองทางกายภาพที่ละเอียดอ่อนในสภาวะแรงโน้มถ่วงเป็นศูนย์ เรามาพูดถึงหนึ่งในนั้นกัน เป็นที่ทราบกันดีว่าในสภาวะไร้แรงโน้มถ่วง น้ำจะสะสมเป็นลูกบอลที่ลอยอย่างอิสระในอากาศโดยรอบ รูปที่ 7 แสดงหลายเฟรมจากคลิปที่นักบินอวกาศ ISS สาธิตประสบการณ์นี้ . ขั้นแรก นักบินอวกาศบีบลูกโป่งน้ำออกจากกระบอกฉีดยา และลูกโป่งแขวนไว้ใกล้คาง (ป่วย 7ก) หลังจากผ่านไป 6 วินาที นักบินอวกาศก็เป่ามัน และลูกบอลก็แยกออกเป็นสองส่วน (ป่วย 7b) ในที่สุด นักบินอวกาศก็เบื่อลูกบอล และเขาก็กลืนลูกบอลลูกแรกเข้าไป แล้วก็กลืนลูกบอลอีกลูกหนึ่ง (ป่วย 7c, d) เหตุการณ์ทั้งหมดใช้เวลา 13-14 วินาที และตลอดเวลานี้ลูกบอลก็แขวนอย่างสงบในอากาศตรงหน้าจมูกของนักบินอวกาศ และนักบินอวกาศก็ค่อย ๆ เล่นกับพวกมัน การไม่สามารถเคลื่อนที่ได้นี้เป็นผลมาจากความไร้น้ำหนักในอุดมคติบนสถานีอวกาศ
Ill.7.นี่คือความไร้น้ำหนักที่แท้จริง
ในสถานีอวกาศนานาชาติ ลูกโป่งน้ำจะลอยอยู่ในอากาศได้นานเท่าที่ต้องการจนกว่านักบินอวกาศจะเบื่อหน่าย
มันเป็นเรื่องที่แตกต่างในเครื่องจำลองเครื่องบิน ไม่ว่าเขาจะควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์มากเพียงใด เครื่องบินก็จะตกลงช้าลงเล็กน้อยหรือเร็วกว่าที่จะตกอย่างอิสระเล็กน้อย นักบินอวกาศที่ล้มลงจะไม่ใส่ใจกับการเบี่ยงเบนเล็กน้อยเหล่านี้จากสภาวะไร้น้ำหนัก แต่บอลลูนน้ำภายใต้สถานการณ์เช่นนี้จะไม่สามารถแขวนนิ่งได้ มันจะเปลี่ยนไปในทิศทางเดียวหรืออย่างอื่นขึ้นอยู่กับว่าใครกำลังเอาชนะใครอยู่ในขณะนี้: ไม่ว่าแรงขับของเครื่องยนต์จะเกินการเบรกจากอากาศเล็กน้อยหรือในทางกลับกัน และเฉพาะในช่วงเวลาที่หายากของการเปลี่ยนจากรัฐหนึ่งไปอีกรัฐหนึ่งเท่านั้น ลูกบอลก็จะแข็งตัวในอากาศในห้องโดยสาร จากนี้เห็นได้ชัดว่าในเครื่องบินจำลอง การทดลองกับบอลลูนน้ำที่แขวนอย่างอิสระ หากเป็นไปได้ จะใช้เวลาสั้นมาก นี่คือสิ่งที่สังเกตได้ในวิดีโอที่มีลูกโป่งน้ำฟรี ซึ่งถูกกล่าวหาว่าถ่ายทำในสกายแล็ป หนึ่งในนั้นแสดงลูกบอลน้ำลอยอยู่ในอากาศอย่างอิสระ (รูปที่ 8) ตอนนี้มีความยาวเพียง 1.4 วินาที พูดคำว่า “สกายแล็ป” หนึ่งครั้ง นั่นคือระยะเวลาทั้งหมดที่ทะยานขึ้นนี้
อิล.8.ความสุขเล็กๆ น้อยๆ:
นักบินอวกาศสกายแล็ปสาธิตบอลลูนน้ำที่ถูกระงับได้เพียง 1.4 วินาที
เป็นผลให้เป็นที่ชัดเจนว่าคลิประยะสั้นทั้งหมดเกี่ยวกับความไร้น้ำหนักใน Skylab ที่ NASA แสดงให้เห็นนั้นสามารถถ่ายทำในเครื่องบินจำลองได้ซึ่งมีการติดตั้งทัศนวิสัยของสถานที่ของสถานีไว้ภายใน
เหตุใดจึงมีคนทำงานในสถานีอันกว้างขวางเพียงสามคน?
ตาม ปริมาตรที่เอื้ออาศัยได้ของห้องทำงานสกายแล็ปคือ 270 ลูกบาศก์เมตร (รูปที่ 9a) ศิลปิน NASA วาดภาพภายในสกายแล็ป (รูปที่ 9a) เพื่อช่วยให้ผู้อ่านสังเกตเห็นร่างมนุษย์ในพื้นที่ดังกล่าว ผู้เขียนจึงใส่ลูกศรไว้ในภาพวาด“ปริมาณมากเช่นนี้ทำให้สามารถสร้างเงื่อนไขในชีวิตและการทำงานของลูกเรือที่ใกล้เคียงกับบนโลกในสกายแล็บได้ ด้านหลังตึกมีห้องเก็บของ กระท่อมสำหรับนอนและพักผ่อน” . นักบินอวกาศของ ISS ยุคใหม่สามารถอิจฉาเงื่อนไขดังกล่าวได้: ดูว่าพวกเขาอาศัยอยู่ในที่คับแคบแค่ไหน (ป่วย 9b)แต่ทำไมลูกเรือของสกายแล็ปอันกว้างขวางถึงมีขนาดเล็กมาก - มีเพียงสามคนเท่านั้น?? ไม่มีงานสำหรับนักบินอวกาศมากกว่านี้จริงหรือ? ดูสิในห้องที่แคบกว่า 5 เท่าของโมดูล ISS (50 ลูกบาศก์เมตร) มี 7 คนนั่งพักผ่อน (รูปที่ 9b) แน่นอนว่าไม่มีฝูงชนบน ISS เสมอไป: มันเกิดขึ้นเมื่อทีมงานเปลี่ยน โดยปกติจะมีคนทำงานที่นั่น 3-4 คน การเปลี่ยนแปลงทีมงานตามโครงการ "ส่งนาฬิกา - รับนาฬิกา" ทำให้สามารถย้ายสถานีในสภาพการทำงานได้ดังนั้นพูดจากมือหนึ่งไปอีกมือหนึ่งโดยไม่มีการอนุรักษ์ แต่ Apollos สองตัวไม่เคยเทียบท่าที่ Skylab ในเวลาเดียวกัน แม้ว่าตามคำอธิบายของ NASA จะมีโมดูลเชื่อมต่อที่จำเป็น (รูปที่ 1) เพื่อจุดประสงค์นี้ในท้ายที่สุด มีคนมากกว่าสามคนไม่เคยอาศัยอยู่ในสกายแล็ปอันกว้างขวางที่คาดคะเนได้ แม้จะเป็นเพียงช่วงเวลาสั้นๆ ก็ตาม สิ่งนี้สามารถอธิบายได้ด้วยข้อเท็จจริงที่ว่า ในความเป็นจริงไม่มีห้องผ่าตัดบนสกายแล็ป และนักบินอวกาศที่บินไปยังสกายแล็ปยังคงอาศัยอยู่ในสิ่งที่พวกเขามาถึง - ในห้องโดยสารที่คับแคบของยานอวกาศอพอลโล
ช็อตที่ 9. ก)พ.ศ. 2516 - สกายแล็ปมีขนาดกว้างขวางเพียงใด (วาดโดยศิลปิน NASA)
ข) 2546 - 30 ปีต่อมา มีผู้คน 7 คนรวมตัวกันอยู่ใน ISS สมัยใหม่ที่คับแคบ
จากข้อมูลของ NASA การสำรวจสกายแล็ปทั้ง 3 ครั้งใช้เวลา 28, 59 และ 84 วันตามลำดับ ยากที่จะบอกว่าพวกเขาอยู่ที่นั่นนานแค่ไหนแล้ว เมื่อพิจารณาจากประสบการณ์อันยาวนานด้านการจำลองของ NASA ไม่สามารถปฏิเสธได้ว่านักบินอวกาศของภารกิจ Skylab-2,3,4 จะกลับมาจากวงโคจรเร็วกว่าปกติตามด้วยการสาดน้ำอันน่าทึ่งภายในเวลาที่ NASA ประกาศ โชคดีที่เทคนิคการแสดงสาดน้ำนั้นได้ผลค่อนข้างดี (บทที่ 24)
รูปแบบที่เป็นไปได้สำหรับการจำลองสถานีโคจร
ตามฉบับอย่างเป็นทางการ แผงสถานีสกายแล็ปที่ควบคุมโดย NASA นั้นเป็นเวทีที่ว่างเปล่าและดัดแปลงมาที่สาม (S - IVB ) "ดาวเสาร์ 5". สถานีถูกปล่อยขึ้นสู่วงโคจรในช่วงสองระยะแรกของดาวเสาร์ 5 เท่านั้น แต่ทุกสิ่งที่เราได้เรียนรู้เกี่ยวกับสกายแล็ปบ่งชี้ว่ามันไม่ใช่สถานีวงโคจร แต่เป็นการเลียนแบบมันสำเร็จได้อย่างไร?
ก่อนอื่นเราทราบว่าตามเวอร์ชันของเรา รูปที่ 10a แสดงให้เห็นว่าไม่ใช่ดาวเสาร์-5 ซึ่งไม่ได้เกิดขึ้น แต่เป็นจรวด "ดวงจันทร์" อีกอันหนึ่งนั่นคือดาวเสาร์-1B ที่แต่งตัวเรียบร้อยซึ่งมีอันหนึ่งทำงาน เวทีตั้งอยู่ที่ด้านล่างสุด และขั้นตอนการทำงานที่สอง (เหมือนกันเอส-ไอวีบี ) สวมมงกุฎจรวด บนเวทีจรวด "ดวงจันทร์"เอส-ไอวีบี เชื้อเพลิงเต็ม ซึ่งตัดตัวเลือกใดๆ ออกจากห้องทำงานสกายแล็ป มันไม่ได้อยู่ที่การปล่อยจรวด ตามเวอร์ชันของเรา จรวด "ดวงจันทร์" เต็มไปด้วย "การปลอมตัว" มากเกินไปจนแม้แต่การเข้าสู่วงโคจรโลกต่ำก็เป็นเพียงเวทีที่ว่างเปล่าที่ใช้แล้วเอส-ไอวีบี ดูเหมือนน่าสงสัย ดังนั้นเป็นไปได้มากว่าจรวด "ดวงจันทร์" ที่ NASA เปิดตัวเมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม พ.ศ. 2516 ชื่อรหัสว่า Skylab 1 ไม่ได้ส่งสิ่งใดขึ้นสู่วงโคจรเลยและระยะสุดท้ายของมันก็ตกลงสู่มหาสมุทรแอตแลนติก แต่การเปิดตัวนั้นไม่ได้ไร้ผล: เป็นภาพการเปิดตัว Skylab โดยที่สิ่งอื่น ๆ ก็คงคิดไม่ถึง
แต่ถ้าจรวด "ดวงจันทร์" อีกลำตกลงไปในมหาสมุทร โครงสร้างที่เราเห็นในรูปที่ 10b ไปอยู่ในวงโคจรได้อย่างไร ตามที่ผู้เขียนกล่าวไว้ อาจมีการเปิดตัวอย่างลับๆ และในเวลาที่เหมาะสมโดยแยกการปล่อยดาวเสาร์-1B “ปกติ” ออกไป ขอให้เราระลึกว่าทุกวินาทีที่การปล่อยอวกาศที่ดำเนินการในเวลานั้นในสหรัฐอเมริกาเป็นความลับ (บทที่ 18) ระยะที่สองของมาตรฐานดาวเสาร์ 1B(ส - ไอวีบี ) เข้าสู่วงโคจรโลกต่ำได้อย่างง่ายดายและสามารถเป็นตัวแทนของสกายแล็ปได้ ขั้นตอนนี้บรรจุสิ่งที่เรียกว่า "โมดูลกล้องโทรทรรศน์สุริยะ" และหน่วยเชื่อมต่อ (รูปที่ 1) ไว้ด้วยหลังจากเข้าสู่วงโคจร โมดูลกล้องโทรทรรศน์จะเอนกายบนคอนโซล ทำให้ส่วนที่ซับซ้อนทั้งหมดดูงดงามราวกับภาพวาด
ป่วย. 10.เวอร์ชันของการหลอกลวง "สถานีวงโคจร" ของ Skylab:
ก) การปล่อยจรวด "ดวงจันทร์" อีกอันหนึ่ง;
b) สกายแล็ปในวงโคจร
อย่างไรก็ตาม ความสมบูรณ์ของมุมมองนี้ถูกขัดขวางโดยการปรากฏตัวของเวทีจรวด "เปล่า" โดยมีหัวฉีดยื่นออกมาจากด้านหลัง ได้รับมอบหมายให้แก้ไขข้อบกพร่องนี้ถึงนักบินอวกาศที่มาถึงสกายแล็ปด้วยยานอวกาศอพอลโลด้วยภารกิจสกายแล็ป 2 ในไม่ช้า พวกเขาต้องปลอมตัวเวทีจรวดที่ใช้แล้วเพื่อที่มันจะกลายเป็นสิ่งที่แตกต่างจากตัวมันเอง เพื่อแสดงให้เห็นถึงความจำเป็นที่นักบินอวกาศจะต้องออกไปนอกอวกาศ NASA จึงประกาศว่าในระหว่างการปล่อย Skylab ฝาครอบป้องกันแสงแดดถูกฉีกออก แผงโซลาร์เซลล์หนึ่งหลุดออกมา และอีกแผงได้รับความเสียหาย , ดังนั้นนักบินอวกาศที่มาถึงจึงได้รับมอบหมายให้ซ่อมแซมตามความเหมาะสม ตามความเห็นของผู้เขียน ไม่มีเหตุการณ์เหล่านี้เกิดขึ้นเลย เพราะจากขั้นตอนที่เปลือยเปล่าเอส-ไอวีบี ไม่มีอะไรให้เลือก นักบินอวกาศที่มาถึงเมื่อออกไปในอวกาศได้ติดแผงแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์จำลอง "P" ไว้ที่ลำตัวของเวทีจรวดติดตั้งครีมกันแดดที่คาดคะเน แต่อันที่จริงมีหน้าจอลายพราง "E" อยู่เหนือมันและปิดหัวฉีดของจรวด เวทีที่มีฝาปิด “H” ซึ่ง NASA เรียกมันว่าหม้อน้ำระบายความร้อน หลังจากนั้น Skylab ก็ปรากฏตัวขึ้นเพื่อประดับหอจดหมายเหตุของ NASA (ป่วย 9b)
นอกจากนี้ยังสามารถจำลองเวอร์ชันที่ง่ายกว่าเล็กน้อยได้ โดยไม่จำเป็นต้องปล่อยดาวเสาร์-1B เพิ่มเติม ควรคำนึงว่าในการเปิดตัว Skylab จรวด "ดวงจันทร์" ได้เปิดตัวเป็นครั้งที่สิบสาม และเป็นไปได้มากว่าผู้เชี่ยวชาญของ NASA ได้พัฒนาผลิตผลของพวกเขาซ้ำแล้วซ้ำอีก ไม่สามารถปฏิเสธได้ว่าเมื่อถึงเวลาปล่อยสกายแล็ป จรวด "ดวงจันทร์" ก็สามารถเปิดตัวระยะสุดท้ายที่ว่างเปล่าได้แล้ว(ส - ไอวีบี ) เข้าสู่วงโคจรบวกกับน้ำหนักบรรทุกอีกสองสามตัน (แบบจำลองของโมดูลที่มีชื่อ) ในกรณีนี้ไม่จำเป็นต้องมีการเปิดตัวเพิ่มเติม
การเลียนแบบความสำเร็จทางวิทยาศาสตร์ไม่เป็นประโยชน์ต่อความก้าวหน้า
ดังที่ S. Alexandrov เขียน สกายแล็ป “ทำงานได้ดีในวงโคจร แต่ไม่มีโอกาสในการพัฒนา...ในช่วงต้นทศวรรษที่ 80 หน้า 123ด้วยแรงกระตุ้นจากความสำเร็จของอวกาศ ชาวอเมริกันจึงเริ่มออกแบบสถานีเสรีภาพ งานวิจัยไม่มีที่สิ้นสุด และผู้นำไม่มีความคิดเลยว่าจะรายงานเรื่องเงินที่ใช้ไปต่อสภาคองเกรสอย่างไร” . จากนั้นสหรัฐอเมริกาก็ตัดสินใจสร้างสถานีโคจร จากประสบการณ์รัสเซียหลายปี .
แต่สถานีจำลองไม่มีโอกาสในการพัฒนา . และสถานีโคจรของโซเวียตถือเป็นเหตุการณ์สำคัญที่แท้จริงในการพัฒนาอวกาศ ดังนั้นประสบการณ์ของโซเวียต (รัสเซีย) จึงมีประโยชน์ในการสร้าง ISS ด้วยเหตุผลเดียวกัน "สกายแล็บ" ซึ่งเป็นการเลียนแบบสถานีจึงถูก "เยี่ยมชม" ในช่วงเริ่มต้นของ "อาชีพ" เท่านั้น จากนั้นทันทีที่ความต้องการการแสดงหายไปก็ถูกละทิ้ง .
คุณไม่สามารถเชิญใครมาที่บ้านที่ไม่มีอยู่จริงได้
ในปี 1975 ระหว่างการบินโซยุซ-อพอลโล นักบินอวกาศโซเวียตเห็นอพอลโลปฏิบัติการ และนักบินอวกาศชาวอเมริกันเห็นยานโซยุซของเรา ตั้งแต่ปี 1976 นักบินอวกาศต่างชาติเริ่มทำงานในสถานีอวกาศโซเวียต ต่อมา ชาวอเมริกันได้เชิญนักบินอวกาศต่างชาติ (นักบินอวกาศ) ให้บินด้วยกระสวยอวกาศของพวกเขา แต่มีเพียงชาวอเมริกันเท่านั้นที่เห็นสกายแล็ปในอวกาศ ข้อเท็จจริงข้อนี้สอดคล้องกับเวอร์ชันของสถานีเลียนแบบเพราะว่าคุณไม่สามารถเชิญใครมาที่บ้านที่ไม่มีอยู่จริงได้.
เห็นได้ชัดว่า NASA เข้าใจว่าสหรัฐฯ คาดว่าจะเชิญนักบินอวกาศต่างชาติมาที่ Skylab และในปี 1975 เมื่อสกายแล็ปบินว่างเปล่าแล้ว NASA ก็กล่าวคำต่อไปนี้: : “หลังจากเสร็จสิ้นโครงการอพอลโล สกายแล็บ และโซยุซ-อพอลโล จะมีจรวดแซเทิร์น 5 จำนวน 2 ลำ สถานีสกายแล็บ 1 สถานี และโมดูลคำสั่งอพอลโล 3 โมดูล NASA พิจารณาใช้อุปกรณ์นี้เพื่อเปิดตัวสถานีสกายแล็ปแห่งที่สอง ซึ่งคล้ายกับสถานีที่เปิดตัวในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2516 ดาวเสาร์ที่ 5 จะเปิดตัวสกายแล็ป มันจะทำหน้าที่เป็นสถานีอวกาศสำหรับยานอวกาศโซยุซและอพอลโล การใช้อุปกรณ์ที่มีอยู่ ตัวเลือกเหล่านี้จะมีราคาอยู่ระหว่าง 220 ล้านถึง 650 ล้านดอลลาร์ แต่เงินทุนไม่ได้รับการจัดสรร ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2516 ได้มีการตัดสินใจเลิกใช้อุปกรณ์ดังกล่าว ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2519 จรวดและยานอวกาศถูกย้ายไปยังพิพิธภัณฑ์ต่างๆ"
แล้วทุกอย่างก็จบลงด้วยการพูดคุย ไม่น่าเชื่อว่าสิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากขาดเงินทุน ประการแรกจำนวนเงินที่กล่าวมานั้นน้อยตามมาตรฐานของโครงการขนาดใหญ่ (ไม่มีอีกแล้ว3% ของค่าใช้จ่ายของโปรแกรม Apollo) ประการที่สอง การมีส่วนร่วมของสหภาพโซเวียตและประเทศอื่นๆ อาจช่วยลดค่าใช้จ่ายของ NASAดังนั้นจึงมีความเป็นไปได้มากกว่าที่จะมีการหารือเกี่ยวกับ Skylab ระหว่างประเทศเพื่อเป็นการเบี่ยงเบนความสนใจเท่านั้น
"Skylab" - บทส่งท้ายที่ยอดเยี่ยมของ "Apollo"
เหตุใดจึงต้องเร่งเปิดตัวและทุกอย่างที่ตามมา? เป็นเพียงเพราะอย่างที่ S. Aleksandrov เขียนโปรแกรมทางจันทรคติกำลังจะสิ้นสุดลงและเราจำเป็นต้องทำอะไรบางอย่างรีบไปที่ไหนสักแห่ง?
ผู้เขียนเห็นเหตุผลของการเร่งรีบนี้ในอีกทางหนึ่ง พวกเขาเขียนอย่างนั้นและหลังจากเสร็จสิ้นการบินอพอลโล ผู้เชี่ยวชาญโซเวียตบางคนยังคงสงสัยเกี่ยวกับความเป็นจริงของการลงจอดของอเมริกาบนดวงจันทร์ ความสงสัยดังกล่าวสนับสนุนให้การแข่งขันทางจันทรคติดำเนินต่อไปในส่วนของสหภาพโซเวียต และสิ่งนี้ขู่ว่าจะเปิดเผยการหลอกลวง เพียงแค่การบินผ่านดวงจันทร์โดยมีคนควบคุม (โดยไม่ต้องลงจอด) ก็แสดงให้เห็นว่าไม่มีแพลตฟอร์มจากโมดูลดวงจันทร์ของอเมริกาบนดวงจันทร์ แม้แต่การส่งดาวเทียมอัตโนมัติไปสำรวจพื้นผิวดวงจันทร์ก็ยังเป็นอันตรายได้ด้วยเหตุผลเดียวกัน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องผลักดันสหภาพโซเวียตให้ตัดทอนโปรแกรมทางจันทรคติในทุกทิศทาง การเปิดตัวสกายแล็บที่มีน้ำหนักมากอย่างเร่งด่วนเป็นไปตามจุดประสงค์นี้. เขา "ยุติ" ความสงสัยสุดท้ายเกี่ยวกับการมีอยู่ของจรวดดวงจันทร์ของจริงในสหรัฐอเมริกาชม สามเดือนหลังจากความสำเร็จของ Skylab สหภาพโซเวียตได้ปิดโครงการเที่ยวบินที่มีคนขับไปและไปยังดวงจันทร์และหลังจากนั้นไม่นานก็หยุดส่งยานพาหนะอัตโนมัติไปที่นั่น
***
สกายแล็ปเป็นบทส่งท้ายของโครงการ Apollo โดยพื้นฐานแล้ว เป็นบทส่งท้ายที่ยอดเยี่ยมทั้งในแง่ของความกล้าหาญในการออกแบบและศิลปะแห่งการดำเนินการ และบางทีอาจไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่หนึ่งในผู้อำนวยการโครงการ Skylab คือพันเอก Frank Borman ผู้บัญชาการ Apollo 8 ซึ่งทำอะไรมากมายเพื่อความสำเร็จของการหลอกลวงทางจันทรคติทั้งหมด (ป่วย 11)เขาเป็นนักแสดงหมายเลข 1 ในองก์ที่ 1 (“Apollo 8”) ของละครเรื่องนี้ เขาทำการลาดตระเวนทางการเมืองได้อย่างยอดเยี่ยมก่อนการบินของ Apollo 11 (บทที่ 20) และเขาได้เตรียมบทส่งท้ายที่ยอดเยี่ยมสำหรับโครงการ Apollo ทั้งหมด
ป่วย. 11.เพื่อนเก่า.
1 . นาซ่า http://www. นักบินอวกาศ com/craft/skylab.com htm- อ่านข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับสกายแล็บเกี่ยวกับการส่งจรวดไปยังพิพิธภัณฑ์ได้ที่
2 เอ็นซ์ "จักรวาลวิทยา". ภายใต้วิทยาศาสตร์ เอ็ด ศึกษา เป็น. เชอร์โตกา อ.: Avanta+, 2004, หน้า. 126, 193. 336-337, 341-344
3.ดู[iv27], [iv28], [iv29], [iv30], [iv31], [iv32] ตอนที่ 28 รวมในซีรีส์ "American Space Odyssey" ในภาพยนตร์เรื่อง "สกายแล็ป: 40 วันแรก", "สกายแล็บ: ภารกิจบรรจุคนครั้งที่ 2", "สี่ห้องและมุมมองด้านหลัง “มีตอนดังกล่าวมากถึงสองโหล.
"Skylab 2 - เที่ยวบินบรรจุมนุษย์ครั้งแรกไปยังสถานีอวกาศแห่งแรกของอเมริกา Skylab"
Apogee 438 กม. Perigee 428 กม. เปิดตัวเมื่อ 25 พฤษภาคม 1973 13:00:00 UTC; การเชื่อมต่อสกายแล็ป; ขึ้นฝั่ง 22 มิถุนายน 2516 13:49:48 UTC ระยะเวลาบิน 28 วัน 0 ชั่วโมง 49 นาที 49 วินาที ลูกเรือของ Skylab 2 รวมสามคน: Charles Conrad - ผู้บัญชาการ;
พอล เวทซ์ - นักบิน; โจเซฟ เคอร์วินเป็นนักบินทางการแพทย์
อุบัติเหตุที่สถานี: สถานีโคจรสกายแล็ปถูกส่งขึ้นสู่วงโคจรโลกต่ำแบบวงกลมเมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม พ.ศ. 2516 อย่างไรก็ตาม แผงบังอุกกาบาตและแผงโซลาร์เซลล์ด้านซ้ายถูกฉีกออกระหว่างการปล่อยจรวด ไม่สามารถขยายแผงที่สองได้เนื่องจากชิ้นส่วนของหน้าจอติดอยู่ในกลไกการเปิด
หากไม่มีเกราะป้องกัน อุณหภูมิภายในสถานีก็เริ่มสูงขึ้น โดยบางครั้งอาจสูงถึง 50 °C การขาดไฟฟ้าทำให้ไม่เหมาะสมสำหรับการทดลอง
ดังนั้น การเดินทางครั้งแรกไปยังสกายแล็ป นอกเหนือจากงานทางวิทยาศาสตร์แล้ว จะต้องดำเนินการซ่อมแซมสถานีที่เป็นไปได้ด้วย
การเปิดตัว Skylab 2 ถูกย้ายจากวันที่ 15 พฤษภาคมเป็น 20 พฤษภาคม และจากนั้นเป็นวันที่ 25 พฤษภาคม ในขณะเดียวกันก็มีมาตรการลดอุณหภูมิในสถานี โดยหันแกนตามยาวไปทางดวงอาทิตย์เพื่อลดพื้นที่ที่ส่องสว่าง นักบินอวกาศได้ทำการฝึกเทียบท่าหลายครั้งในสภาวะใหม่ หัวหน้าแผนกบำรุงรักษาที่ Marshall Space Center ดร. แจ็ค คินซ์เลอร์ เกิดแนวคิดในการสร้างหน้าจอป้องกันในรูปแบบของแผงพับ โปรเจ็กต์นี้มีชื่อว่า "Umbrella" และหน้าจอป้องกันผ้านี้ได้รับการผลิตและทดสอบอย่างเร่งรีบ
การปล่อยตัวและการเทียบท่า: การปล่อยยานอวกาศ Saturn-1B ด้วยยานอวกาศ Skylab-2
เมื่อวันที่ 25 พฤษภาคม พ.ศ. 2516 ยานอวกาศอพอลโลได้เปิดตัวพร้อมกับนักบินอวกาศสามคนบนเรือ: ชาร์ลส คอนราด ผู้บัญชาการมากประสบการณ์กำลังทำการบินครั้งที่สี่ ส่วนอีกสองคนกำลังบินสู่อวกาศเป็นครั้งแรก
แม้กระทั่งก่อนเทียบท่า ผู้บังคับบัญชาได้นำเรือไปยังสถานีในระยะ 2-3 เมตร และสั่งให้ไวทซ์ใช้เสาเพื่อถอดชิ้นส่วนที่กั้นไม่ให้แบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์เปิดออก พอล เวทซ์พยายามทำเช่นนี้เป็นเวลาประมาณ 40 นาทีโดยโน้มตัวออกจากช่องโมดูลคำสั่ง แต่ไม่ประสบผลสำเร็จ
การเทียบท่าครั้งต่อๆ ไปก็เต็มไปด้วยความยากลำบากและทำได้สำเร็จในความพยายามครั้งที่สิบเท่านั้น เมื่อนักบินอวกาศปิดระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าของล็อคหลายตัว"
เราดูวัสดุภาพถ่ายจากเว็บไซต์ NASA และเอกสารสำคัญของ NASA:
http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/skylab/skylab2/ndxpage1.html
http://www.apolloarchive.com/apollo_gallery.html
สกายแล็บ (ภารกิจส่งมนุษย์สามภารกิจในการโคจรรอบห้องปฏิบัติการ/โรงปฏิบัติงาน - พ.ศ. 2516)
เห็นได้ชัดว่ามีคนแนะนำชาวอเมริกันว่าอาหารเช้ามื้อใหญ่ไม่ใช่สัญญาณของการเตรียมตัวอย่างแท้จริงสำหรับการบินสู่อวกาศจริง และอาหารเช้าก็ค่อนข้างจะพอประมาณ
ขั้นตอนการเตรียมภาพถ่ายทั้งหมดลงวันที่ 25 พฤษภาคม พ.ศ. 2416:
การเคลื่อนไหวสู่จุดเริ่มต้น:
ไม่ได้ระบุวันที่ มีสัญญาณว่าภาพนี้ถ่ายเป็นวันที่แตกต่างจากวันที่ 25 พฤษภาคม เห็นได้ชัดว่าสีของสายสะพายไหล่เปลี่ยนไป หรืออย่างน้อยสายเหล่านั้นก็อยู่ภายใต้แผ่นรองใหม่:
S73-25401 ลูกเรือหลักของภารกิจสกายแล็ป 2 ผ่านการซักถามระหว่างการเตรียมการปล่อยตัว
ไม่เห็นขอบหรือส่วนหนึ่งของเข็มขัดเก่าเลย แม้ว่าจะค่อนข้างกว้างก็ตาม
ตอนนี้ ก่อนที่เราจะดู "อวกาศ" ของสหรัฐอเมริกาในรายการ "Skylab-3" มาจำไว้ว่าโครงสร้างและรูปลักษณ์ของสถานีมหัศจรรย์นี้มีลักษณะอย่างไรในการประชุมเชิงปฏิบัติการบนโลกจากจุดชมวิวต่างๆ:
โรงปฏิบัติงานสกายแล็ปสามารถมองเห็นได้ในเบื้องหน้าใน VAB High Bay 2 ระหว่างการผสมพันธุ์ของปีก Solar Array System ปีกใดปีกหนึ่ง ในขณะที่ Skylab-2 Saturn 1B สามารถมองเห็นได้ในเบื้องหลังใน High Bay 1 18 ธันวาคม 1972
ประกอบจรวดด้วย Skylab เบื้องหลังคือจรวดโชว์ Skylab-2
ภาพถ่ายต่อไปนี้แสดงรูปลักษณ์ของสกายแล็ปจากด้านต่างๆ ที่ติดตั้งไว้บนจรวดแล้ว ภาพถัดไปจะเรียกว่าด้านหน้าของสถานีตามอัตภาพ:
ด้านหนึ่งเป็นสีดำสนิท ระหว่างแผงโซลาร์เซลล์สองแผง ตามข้อมูลของ NASA รูปภาพต่อไปนี้ให้ภาพรวมของสิ่งที่เราจะเรียกว่าแผงด้านซ้ายทางด้านซ้าย:
และภาพถ่ายแผงโซลาร์เซลล์ด้านขวา อ้างอิงจาก NASA:
ด้านหลังของ "สถานี" ของสหรัฐฯ บนโลกที่แสดงไว้ที่นี่:
ตอนนี้เรามาดูรูปถ่ายของสถานีเดียวกันใน "อวกาศ":
นี่คือด้านข้างของสถานีที่ตรงกับภาพสถานีเดียวกันบนโลกในภาพถ่าย KSC-73P-245 ซึ่งปกติเรียกว่าด้านหน้า ใน "อวกาศ" ของสหรัฐอเมริกา พื้นผิวกระจกจะแสดงเป็นบริเวณกว้างโดยที่ก่อนหน้านี้เคยมีพื้นผิวสีดำและไม่มี "กระจก" ปรากฏให้เห็น เวอร์ชันของ NASA ได้รับการช่วยเหลือโดยการยิงผิวหนังออกจากร่างกายของ "สถานี" นี้เท่านั้น
ด้านเดียวกันนี้พบเห็นได้ในภาพถ่ายต่อไปนี้ ซึ่งเป็นด้านกระจก ใน "อวกาศ" ของสหรัฐอเมริกา:
ยังไม่พบการกล่าวถึงการยิงของผิวหนังนี้ในวัสดุของ NASA
ภาพต่อไปนี้แสดงส่วนบนของ "สถานี" และปลอกหุ้ม ซึ่งได้รับการเก็บรักษาไว้และไม่ได้ถูกยิงอย่างชัดเจน:
แต่มีจุดที่น่าสนใจอีกประการหนึ่งที่เกี่ยวข้องกับการรีวิวด้านหลังด้านหลังซึ่งไม่ได้แสดงไว้โชคดีที่หุ้มด้วยผ้าปิดทอง:
และนี่คือเต็นท์เดียวกันบนโลก:
"ร่มกันแดด" ม่านบังแดดสำหรับสกายแล็ป 1 ได้รับการชำระเงินในอาคาร 10
"ร่มชายหาด" ร่มสำหรับสกายแล็ป 1 ผ่านการควบคุมในอาคาร 10 แล้ว
S73-26380 (23 พฤษภาคม 1973) --- ช่างเทคนิคในร้านบริการด้านเทคนิคในอาคาร 10 ทำงานเกี่ยวกับการผลิตอุปกรณ์กลไกคล้ายร่มที่เรียกว่าร่มกันแดดระหว่างการเตรียมการบินล่วงหน้าของ Skylab 2 ที่ Johnson Space Center ของ NASA ที่นี่ พวกเขากำลังแนบ ก้านต่อขยายแบบเหลื่อมเข้ากับหลังคา ร่มกันแดดได้รับการออกแบบให้พอดีกับกระป๋องโฟโตมิเตอร์ทดลอง TO27 หลังคาสูง 24 ฟุต x 22 ฟุต อุปกรณ์บังแดดจะถูกติดตั้งผ่านแอร์ล็อคทางวิทยาศาสตร์พลังงานแสงอาทิตย์ที่ด้านข้างของ OWS ร่มกันแดด แผงป้องกันแสงอาทิตย์ถือเป็นความเป็นไปได้ที่สำคัญสำหรับการใช้เป็นม่านบังแดด OWS เนื่องจากลูกเรือ Skylab 2 ไม่ต้องใช้ EVA เนื่องจากใช้งานได้ง่าย และเนื่องจากอุปกรณ์เรียบง่ายซึ่งลดการฝึกลูกเรือให้เหลือน้อยที่สุด
S73-26380 (23 พฤษภาคม 1973) --- ช่างซ่อมบำรุงในอาคาร 10 ทำงานเกี่ยวกับการผลิตอุปกรณ์กลไกคล้ายร่มที่เรียกว่าร่มสำหรับสกายแล็ป 2 ซึ่งเป็นการฝึกก่อนการบินที่ศูนย์อวกาศ NASA Johnson นี่คือที่ยึดก้านยืดไสลด์ ร่มนี้มีไว้สำหรับติดตั้งในการทดลองบนตัวสถานี หลังคาตั้งแต่ 24 ฟุตถึง 22 ฟุต อุปกรณ์บังแดดจะถูกติดตั้งผ่านทางแอร์ล็อคทางวิทยาศาสตร์พลังงานแสงอาทิตย์ไปยังท่อระบายน้ำ ร่มที่เป็นแผงบังแดดถือเป็นโอกาสหลักที่จะใช้เป็นหลังคาจากกระแสแสงอาทิตย์เนื่องจากไม่จำเป็นต้องให้ลูกเรือขึ้นสู่อวกาศบน Skylab 2 เพราะใช้งานง่ายและรวดเร็วเนื่องจากความเรียบง่าย ของอุปกรณ์ซึ่งช่วยลดจำนวนบุคลากรในการฝึกอบรม
สีของ "ร่ม" ด้านหนึ่งเป็นสีเงิน สีที่ด้านบนของร่มสกายแล็ปเป็นสีทอง ด้านหลังอาจเป็นสีเงินใช่ไหม? ลองดูที่ด้านหลังของร่ม:
ไม่สิ สีทองอีกแล้ว แน่นอนคุณสามารถออกจากมันได้พวกเขากล่าวว่ามันเป็นภาพสะท้อนของพื้นผิวสีทองของตัวสถานีหรือจากนั้นจึงเปลี่ยน "ร่ม" แต่ความไม่ตรงกันดังกล่าวไม่ได้เพิ่มความมั่นใจให้กับความเป็นจริงของ "การบิน" ”
ภาพถ่ายต่อไปนี้แสดงการทำกันสาดนี้:
S73-26047 (18 พฤษภาคม พ.ศ. 2516) --- ม่านบังแดดคล้ายใบเรือสำหรับใช้เป็นครีมกันแดดสำหรับเวิร์คช็อปวงโคจรสกายแล็ป (OWS) กำลังถูกประดิษฐ์ขึ้นในอาคาร GE ฝั่งตรงข้ามถนนจากศูนย์อวกาศจอห์นสัน คนสามคนช่วยช่างเย็บป้อนวัสดุผ่านจักรเย็บผ้า เฉดสีสามชั้นจะประกอบด้วยชั้นบนสุดของอะลูมิเนียม Mylar ชั้นกลางของไนลอนริปสต็อปเคลือบ และชั้นล่างสุดของไนลอนบางๆ ผู้ดูแลแผงบังแดดจากซ้ายไปขวา ได้แก่ เดล เจนทรี, เอลิซาเบธ โกลดิน, อัลลีน เบเกอร์ และเจมส์ เอช. บาร์เน็ตต์ จูเนียร์ นาง. Baker เป็นพนักงานของ GE ทำงานเกี่ยวกับจักรเย็บผ้าแบบเข็มคู่ Barnett เป็นหัวหน้าแผนกพัฒนาอุปกรณ์ลูกเรือของแผนกระบบลูกเรือของ JSC นาง Gauldin ยังประจำอยู่ในแผนกระบบลูกเรือด้วย Gentry ทำงานให้กับ GE งานที่แสดงไว้ที่นี่เป็นส่วนหนึ่งของโครงการขัดข้องที่กำลังดำเนินการเพื่อเตรียมอุปกรณ์ป้องกันสำหรับ สกายแล็ปเพื่อทดแทนชิลด์เดิมที่สูญหายไปเมื่อการปล่อยสกายแล็บ 1 ไร้คนขับเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม พ.ศ. 2516 ชิลด์สุริยะที่ได้รับคัดเลือกให้ใช้จะถูกนำขึ้นสู่วงโคจรโลกโดยลูกเรือสกายแล็ป 2 ซึ่งจะนำไปใช้บังแดดในส่วนต่างๆ ของ OWS จากรังสีความร้อนของดวงอาทิตย์ การสูญเสีย Shield เดิมตามที่คาดไว้ส่งผลให้ OWS ร้อนเกินไป
S73-26047 (18 พ.ค. 1973) --- หลังคาคล้ายใบเรือสำหรับใช้เป็นที่บังแดดสำหรับ Skylab Orbital Facility (OSF) ซึ่งแสดงการผลิตในอาคาร GE ซึ่งอยู่ฝั่งตรงข้ามถนนจาก Johnson Space Center . คนสามคนช่วยช่างเย็บป้อนวัสดุผ่านจักรเย็บผ้า เฉดสีสามชั้นจะประกอบด้วยชั้นบนสุดของอะลูมิเนียม Mylar ชั้นกลางเป็นไนลอนริปสต็อปเคลือบ และชั้นล่างสุดเป็นไนลอนบาง คนงานในโรงเก็บของ จากซ้าย Dale Szlachty, Elizabeth Gauldin, Alena Baker และ James H. Barnett Jr. Mrs. Baker พนักงานของ General Electric ทำงานร่วมกับจักรเย็บผ้าเข็มคู่ Barnett เป็นหัวหน้าลูกเรือ อุปกรณ์ในส่วนการพัฒนาของ JSC สำหรับลูกเรือ สำหรับระบบการแยก คุณ Gauldin ยังประจำอยู่ที่ทีมงานระบบแยกสารด้วย Gentry ทำงานให้กับ GE งานที่แสดงไว้นี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการที่กำลังดำเนินการเพื่อเตรียมแผ่นป้องกันพื้นผิวสกายแล็ปเพื่อทดแทนแผ่นป้องกันเดิมที่สูญหายไปเมื่อการปล่อยสกายแล็บ 1 ไร้คนขับเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม พ.ศ. 2516 แผ่นบังแสงอาทิตย์ชั่วคราวจะถูกใช้ในภารกิจสู่โลก โคจรรอบลูกเรือสกายแล็ป 2 ที่จะเคลื่อนยานไปในที่ร่มจากแสงแดดอันร้อนแรง การสูญเสียเกราะป้องกันเดิมตามที่คาดไว้ ทำให้ตัวเรือร้อนเกินไปเมื่อมีแสงสว่าง
นี่คือคำอธิบายของโล่จริงๆ คือ ผ้าคลุมลำตัวหายไป และพวกเขาก็เตรียมผ้าคลุมใหม่ไว้เป็นกันสาด แต่อีกครั้งไม่มีการเชื่อมโยงกัน ประการแรก กันสาดนี้ไม่ใช่สีทองหรือมิเรอร์ และประการที่สอง ใน "พื้นที่" ของสหรัฐอเมริกา กันสาดนี้จะแสดงทั้งสองด้านเป็นสีทอง ไม่ใช่สีเงิน จริงอยู่ที่เราสามารถอ้างถึงข้อเท็จจริงที่ว่าด้านหลังถูกสะท้อนแสงและใช้สีทองจากตัวสถานีซึ่งเป็นสีดำแล้วจึงกลายเป็นสีทอง อย่างไรก็ตาม พื้นผิวสีทองเหมาะเป็นกระจกสะท้อนรังสีอินฟราเรด แต่สีดำไม่เหมาะ การเปลี่ยนพื้นผิวจากสีดำเป็นสีทองจึงมีประโยชน์เท่านั้น ถ้าโล่ใต้กันสาดหายไปและเป็นสีทองแสดงว่ายังแย่อยู่ด้านหลังของผ้าก็ไม่ใช่สีเงิน มีตัวเลือกที่ไม่ดีอยู่ทุกที่
อย่างไรก็ตาม มีภาพยืนยันว่าพื้นผิวที่ซ่อนอยู่ใต้กันสาดกลายเป็นสีทองเช่นกัน และด้านข้างของผ้าที่หันเข้าหาตัวก็เป็นสีเงิน:
ยังไม่ชัดเจนว่าตัวตลกเหล่านี้ใช้เสาชนิดใด พวกเขาโกหกจากเพดาน คิดอะไรขึ้นมา อะไรก็เกิดขึ้นได้!
ในระหว่าง "การบิน" นี้ ตำนานที่ว่านักดาราศาสตร์อพอลโล 13 ถูกแช่แข็งถูกข้องแวะ:
http://litfile.net/pages/459427/446000-447000?page=16
“ยานปล่อยจรวดส่งสถานีขึ้นสู่วงโคจรได้ค่อนข้างแม่นยำ ปฏิบัติการแยกดาวเสาร์ 5 ขั้นที่ 2 ออกจากสถานี ลดจมูกลง และเปิดแผงโซลาร์เซลล์ของชุดเครื่องมือทางดาราศาสตร์ไปได้อย่างราบรื่น ตอนนี้การชาร์จพลุ ควรจะยิงออกโดยปล่อยแผงโซลาร์เซลล์ของเครื่องมือทางดาราศาสตร์ออกมา สถานี อย่างไรก็ตาม แผงเหล่านี้ไม่ได้เปิดขึ้น คำสั่งที่เกี่ยวข้องถูกส่งจากโลกสามครั้ง ทีละครั้ง แต่ก็ไม่มีประโยชน์ ตามข้อมูล telemetry แผงโซลาร์เซลล์ผลิตพลังงานได้เพียง 25 วัตต์ แทนที่จะเป็น 12.4 กิโลวัตต์ ถือเป็นความผิดปกติร้ายแรง จริงๆ แล้วสถานีกลับใช้งานไม่ได้ เหตุผลที่ไม่มีใครรู้ถึงความล้มเหลวบนโลก ผู้เชี่ยวชาญเริ่มวิเคราะห์อย่างจริงจังและครอบคลุม ค่อยๆ สถานการณ์เริ่มชัดเจนขึ้น ประมาณ 60 วินาทีหลังจากการเปิดตัวเมื่อจรวดผ่านส่วนของความกดอากาศความเร็วสูงสูงสุดความกดดันส่วนเกินก็เกิดขึ้นระหว่างหน้าจอป้องกันดาวตกและผิวหนังของสถานีเนื่องจากการที่หน้าจอแตกออก ตัวสถานี ในการทำเช่นนั้น เขาได้ทำลายการยึดแผงโซลาร์เซลล์ตัวใดตัวหนึ่งอย่างรุนแรง เมื่อเครื่องยนต์เบรกถูกเปิดเพื่อแยกระยะที่สองของยานปล่อย หนึ่งในสอง "กลีบ" ของแผงหลุดออกจากสถานี สถานการณ์ยิ่งเลวร้ายลงอีกจากข้อเท็จจริงที่ว่า “กลีบดอก” อันที่สองถูกกดเข้ากับลำตัวเนื่องจากมีชิ้นส่วนของหน้าจอเข้าไปในกลไกการเปิด
เราคำนวณพลังงานสำรองบนเครื่องอย่างรวดเร็ว ข้อสรุปน่าผิดหวัง - แทบจะไม่เพียงพอที่จะใช้งานระบบสถานีในโหมดสแตนด์บาย
มีความสิ้นหวังในการควบคุมภารกิจ นักข่าวได้รับแจ้งว่าทีมงานไม่สามารถแก้ไขปัญหาได้ ไม่มีราวจับที่สถานีในบริเวณแผงโซลาร์เซลล์และนักบินอวกาศก็ไม่สามารถไปยังจุดเกิดเหตุได้ นอกจากนี้ อุปกรณ์พลุไฟที่ทำงานผิดปกติยังเป็นอันตรายต่อนักบินอวกาศที่กำลังดำเนินการซ่อมแซมอีกด้วย เจ้าหน้าที่ NASA ตัดสินใจว่าโครงการ Skylab ล้มเหลวโดยสิ้นเชิง จริงอยู่ มีอีกหนึ่งสถานีในสต็อก แต่จะเปิดตัวได้หลังจากผ่านไป 15 เดือนเท่านั้น ค่าใช้จ่ายในการเปิดตัวจะสูงมาก เนื่องจากตัวสถานีมีราคา 294 ล้านดอลลาร์ บวกอีก 160 ล้านดอลลาร์สำหรับยานปล่อยและการบำรุงรักษาการปล่อย ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าตัวเลขหลังนี้ภายใต้สภาวะปัจจุบันอาจเพิ่มขึ้นเป็น 200 ล้านดอลลาร์
ในขณะที่การคำนวณทั้งหมดกำลังดำเนินการและมีการพูดคุยกันในแง่มุมต่าง ๆ ของปัญหา ผู้นำของ NASA ในกรณีนี้ก็ตัดสินใจเลื่อนการเปิดตัวหน่วยหลักของ Apollo พร้อมลูกเรือไปเป็นวันที่ 20 พฤษภาคม อย่างไรก็ตาม มีเพียงไม่กี่คนที่เชื่อว่าการเปิดตัวครั้งนี้จะเกิดขึ้น
วันรุ่งขึ้นก็นำมาซึ่งความทุกข์ใหม่ เนื่องจากเกราะป้องกันอุกกาบาตยังทำหน้าที่ป้องกันความร้อนด้วย การสูญเสียของมันทำให้อุณหภูมิบนสถานีเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ในระหว่างวันในห้องโดยสาร อุณหภูมิเพิ่มขึ้นเป็น 38°C และเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง บนพื้นผิวด้านนอกของสถานีมีอุณหภูมิสูงกว่า 80°C เมื่อวันที่ 16 พฤษภาคม อุณหภูมิในห้องโดยสารอยู่ที่ 55°C แล้ว มันไม่สามารถดำเนินต่อไปเช่นนี้ได้ - ต้องใช้มาตรการเร่งด่วนเพื่อรักษาเสถียรภาพ เราตัดสินใจปรับทิศทางสถานีโดยชี้แกนตามยาวไปทางดวงอาทิตย์ ในกรณีนี้พื้นที่ผิวของสถานีที่ได้รับแสงจากดวงอาทิตย์นั้นมีน้อยมากซึ่งทำให้ระดับความร้อนลดลง การดำเนินการนี้ประสบความสำเร็จ - อุณหภูมิคงที่แม้ว่าจะยังค่อนข้างสูงอยู่ ประมาณ 30°C
ผู้เชี่ยวชาญกำลังมองหาวิธีที่จะได้รับผลลัพธ์ทางวิทยาศาสตร์อย่างน้อยจากการเปิดตัว Skylab อย่างไรก็ตาม การวิเคราะห์สถานะของสถานีทำให้เกิดปัญหามากขึ้นเรื่อยๆ สันนิษฐานว่าที่อุณหภูมิสูงเช่นนี้ วัสดุบางชนิดจะเริ่มปล่อยก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์และคาร์บอนไดออกไซด์ออกมา เนื่องจากความร้อน ความแข็งแรงของโครงอะลูมิเนียมของสถานีจึงลดลง และอย่างน้อยก็ต้องลดแรงดันแก๊สในห้องโดยสารลง ในที่สุดความร้อนบนเรืออาจทำให้อาหารเน่าเสียได้
สมาชิกรัฐสภาสหรัฐฯ จำนวนมากมีปฏิกิริยาโต้ตอบอย่างรุนแรงต่ออุบัติเหตุสกายแล็ป พวกเขาเรียกร้องให้มีการสอบสวนสิ่งที่เกิดขึ้นและรายงานฉบับเต็มเกี่ยวกับปัญหาที่เกิดขึ้น สมาชิกวุฒิสภาคนหนึ่งกล่าวว่าอุบัติเหตุสกายแล็ปคือ “... โศกนาฏกรรมของประเทศและผู้เสียภาษี” นอกจากนี้เขายังตั้งข้อสังเกตอีกว่าอุบัติเหตุครั้งนี้ไม่ควรเป็นเหตุผลในการจัดสรรเงินทุนเพิ่มเติมสำหรับการวิจัยอวกาศ และย้ำว่าค่าใช้จ่ายของโครงการ NASA ใด ๆ เกินกว่าผลกำไรที่เป็นไปได้
ในสภาพแวดล้อมที่ค่อนข้างตึงเครียด ผู้เชี่ยวชาญพยายามหาวิธีที่จะกำจัดอุบัติเหตุที่สถานี ไม่มีใครรู้ว่าใครเป็นคนแรกที่คิดไอเดียที่กล้าหาญในการคลุมตัวสถานีด้วยแผงป้องกันความร้อนแบบพิเศษ เมื่อวันที่ 17 พฤษภาคม หัวหน้าโครงการสกายแล็ปกล่าวว่าหากสามารถติดตั้งหน้าจอดังกล่าวที่สถานีได้ เที่ยวบินเป็นเวลา 28 วันและ 56 วันก็สามารถดำเนินการได้เป็นอย่างดี”
ในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 ผู้บุกเบิกอวกาศ เช่น Hermann Oberth, Konstantin Tsiolkovsky, Hermann Noordung และ Wernher von Braun ฝันถึงสถานีอวกาศขนาดใหญ่ในวงโคจรของโลก นักวิทยาศาสตร์เหล่านี้เชื่อว่าสถานีอวกาศจะเป็นจุดเตรียมการที่ดีเยี่ยมสำหรับการสำรวจอวกาศ คุณจำ “KETS Star” ได้ไหม?
แวร์นเฮอร์ ฟอน เบราน์ สถาปนิกโครงการอวกาศของอเมริกา ได้บูรณาการสถานีอวกาศเข้ากับวิสัยทัศน์ระยะยาวในการสำรวจอวกาศของสหรัฐฯ ร่วมกับบทความมากมายของ von Braun เกี่ยวกับหัวข้ออวกาศในนิตยสารยอดนิยม ศิลปินตกแต่งด้วยภาพวาดแนวคิดของสถานีอวกาศ บทความและภาพวาดเหล่านี้มีส่วนช่วยในการพัฒนาจินตนาการของสาธารณชนและกระตุ้นความสนใจในการสำรวจอวกาศ
ในแนวคิดของสถานีอวกาศ ผู้คนอาศัยและทำงานในอวกาศ สถานีส่วนใหญ่ดูเหมือนล้อขนาดใหญ่ที่หมุนและสร้างแรงโน้มถ่วงเทียม เรือเข้าออกเหมือนท่าเรือทั่วไป พวกเขาบรรทุกสินค้า ผู้โดยสาร และวัสดุจากโลก เที่ยวบินขาออกมุ่งหน้าสู่โลก ดวงจันทร์ ดาวอังคาร และอื่นๆ ในเวลานั้น มนุษยชาติยังไม่เข้าใจอย่างถ่องแท้ว่านิมิตของวอน เบราน์จะกลายเป็นความจริงในไม่ช้า
สหรัฐอเมริกาและรัสเซียได้พัฒนาสถานีอวกาศในวงโคจรมาตั้งแต่ปี 1971 สถานีแรกในอวกาศคือ Russian Salyut, American Skylab และ Russian Mir และตั้งแต่ปี 1998 สหรัฐอเมริกา รัสเซีย องค์การอวกาศยุโรป แคนาดา ญี่ปุ่น และประเทศอื่นๆ ได้สร้างและเริ่มพัฒนาสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS) ในวงโคจรโลก ผู้คนอาศัยและทำงานในอวกาศบน ISS มานานกว่าสิบปี
ในบทความนี้เราจะดูโครงการสถานีอวกาศยุคแรก การใช้งานในปัจจุบันและอนาคต แต่ก่อนอื่น เรามาดูกันก่อนว่าทำไมสถานีอวกาศเหล่านี้จึงมีความจำเป็น
มีเหตุผลหลายประการในการสร้างและดำเนินการสถานีอวกาศ รวมถึงการวิจัย อุตสาหกรรม การสำรวจ และแม้แต่การท่องเที่ยว สถานีอวกาศแห่งแรกถูกสร้างขึ้นเพื่อศึกษาผลกระทบระยะยาวของการไม่มีน้ำหนักต่อร่างกายมนุษย์ ท้ายที่สุดแล้ว หากนักบินอวกาศเคยบินไปยังดาวอังคารหรือดาวเคราะห์ดวงอื่น เราต้องรู้ก่อนว่าการสัมผัสกับสภาวะไร้น้ำหนักเป็นเวลานานส่งผลต่อผู้คนอย่างไรในระหว่างการเดินทางระยะไกลหลายเดือน
สถานีอวกาศยังเป็นแนวหน้าสำหรับการวิจัยที่ไม่สามารถทำได้บนโลก ตัวอย่างเช่น แรงโน้มถ่วงเปลี่ยนวิธีที่อะตอมจัดระเบียบเป็นผลึก ในสภาวะไร้แรงโน้มถ่วง ผลึกที่เกือบจะสมบูรณ์แบบสามารถก่อตัวขึ้นได้ ผลึกดังกล่าวสามารถกลายเป็นเซมิคอนดักเตอร์ที่ดีเยี่ยมและเป็นพื้นฐานของคอมพิวเตอร์ที่ทรงพลัง ในปี 2559 NASA ได้ติดตั้งห้องปฏิบัติการบน ISS เพื่อศึกษาอุณหภูมิต่ำมากในสภาวะแรงโน้มถ่วงเป็นศูนย์ ผลกระทบของแรงโน้มถ่วงอีกประการหนึ่งก็คือในระหว่างการเผาไหม้ของกระแสตรงจะทำให้เกิดเปลวไฟที่ไม่เสถียรซึ่งเป็นผลมาจากการศึกษาสิ่งเหล่านี้ค่อนข้างยาก ในสภาวะไร้แรงโน้มถ่วง คุณสามารถศึกษากระแสเปลวไฟที่เสถียรและเคลื่อนที่ช้าๆ ได้อย่างง่ายดาย ซึ่งจะเป็นประโยชน์ในการศึกษากระบวนการเผาไหม้และสร้างเตาที่จะก่อให้เกิดมลพิษน้อยลง
สถานีอวกาศตั้งอยู่สูงเหนือพื้นโลก นำเสนอทิวทัศน์อันเป็นเอกลักษณ์ของสภาพอากาศ ภูมิประเทศ พืชพรรณ มหาสมุทร และบรรยากาศของโลก นอกจากนี้ เนื่องจากสถานีอวกาศอยู่สูงกว่าชั้นบรรยากาศของโลก จึงสามารถใช้เป็นหอสังเกตการณ์สำหรับกล้องโทรทรรศน์อวกาศได้ ชั้นบรรยากาศของโลกจะไม่รบกวน กล้องโทรทรรศน์อวกาศฮับเบิลได้ค้นพบสิ่งที่น่าทึ่งมากมายด้วยที่ตั้งของมัน
สถานีอวกาศสามารถดัดแปลงเป็นโรงแรมอวกาศได้ Virgin Galactic ซึ่งปัจจุบันกำลังพัฒนาการท่องเที่ยวในอวกาศอย่างแข็งขันซึ่งมีแผนจะสร้างโรงแรมในอวกาศ ด้วยการเติบโตของการสำรวจอวกาศเชิงพาณิชย์ สถานีอวกาศสามารถกลายเป็นท่าเรือสำหรับการเดินทางไปยังดาวเคราะห์ดวงอื่น เช่นเดียวกับเมืองและอาณานิคมทั้งหมดที่สามารถบรรเทาดาวเคราะห์ที่มีประชากรมากเกินไปได้
เมื่อรู้แล้วว่าสถานีอวกาศมีไว้เพื่ออะไร เราไปเยี่ยมชมบางส่วนกันดีกว่า เริ่มจากสถานีอวกาศอวกาศ - สถานีอวกาศแห่งแรก
อวกาศ: สถานีอวกาศแห่งแรก
รัสเซีย (และสหภาพโซเวียตในขณะนั้น) เป็นกลุ่มแรกที่ส่งสถานีอวกาศขึ้นสู่วงโคจร สถานีอวกาศอวกาศ-1 เข้าสู่วงโคจรในปี พ.ศ. 2514 โดยกลายเป็นการผสมผสานระหว่างระบบอวกาศอัลมาซและโซยุซ เดิมทีระบบอัลมาซถูกสร้างขึ้นเพื่อจุดประสงค์ทางการทหาร ยานอวกาศโซยุซส่งนักบินอวกาศจากโลกไปยังสถานีอวกาศและกลับมา
อวกาศ 1 มีความยาว 15 เมตร และประกอบด้วยช่องหลัก 3 ช่อง ซึ่งเป็นที่ตั้งของร้านอาหารและพื้นที่พักผ่อนหย่อนใจ โรงเก็บอาหารและน้ำ ห้องน้ำ ห้องควบคุม เครื่องจำลอง และอุปกรณ์วิทยาศาสตร์ เดิมทีลูกเรือโซยุซ 10 ควรจะอาศัยอยู่บนยานอวกาศอวกาศ 1 แต่ภารกิจของพวกเขาประสบปัญหาในการเทียบท่าซึ่งทำให้พวกเขาไม่สามารถเข้าสู่สถานีอวกาศได้ ลูกเรือของ Soyuz-11 กลายเป็นกลุ่มแรกที่ประสบความสำเร็จในการตั้งถิ่นฐานบน Salyut-1 โดยที่พวกเขาอาศัยอยู่เป็นเวลา 24 วัน อย่างไรก็ตาม ลูกเรือรายนี้เสียชีวิตอย่างน่าอนาถเมื่อกลับมายังโลกเมื่อแคปซูลลดแรงดันลงเมื่อกลับเข้ามาใหม่ ภารกิจเพิ่มเติมไปยังอวกาศอวกาศ 1 ถูกยกเลิก และยานอวกาศโซยุซได้รับการออกแบบใหม่
หลังจากโซยุซ 11 โซเวียตได้เปิดตัวสถานีอวกาศอีกแห่งคือ อวกาศ 2 แต่ไม่สามารถขึ้นสู่วงโคจรได้ จากนั้นก็มีซัลยุต-3-5 การเปิดตัวเหล่านี้ได้ทดสอบยานอวกาศและลูกเรือโซยุซใหม่สำหรับภารกิจระยะยาว ข้อเสียอย่างหนึ่งของสถานีอวกาศเหล่านี้คือมีพอร์ตเชื่อมต่อสำหรับยานอวกาศโซยุซเพียงพอร์ตเดียวเท่านั้น และไม่สามารถนำมาใช้ซ้ำได้
เมื่อวันที่ 29 กันยายน พ.ศ. 2520 สหภาพโซเวียตปล่อยยานอวกาศอวกาศ 6 สถานีนี้ติดตั้งพอร์ตเชื่อมต่อที่สองเพื่อให้สามารถส่งสถานีอีกครั้งได้โดยใช้เรือไร้คนขับ Progress ยานอวกาศ 6 ดำเนินการระหว่างปี 1977 ถึง 1982 ในปี 1982 ยานอวกาศ Salyut 7 ลำสุดท้ายได้เปิดตัว โดยให้ที่พักพิงแก่ลูกเรือ 11 คนและปฏิบัติการเป็นเวลา 800 วัน ในที่สุดโครงการอวกาศอวกาศก็นำไปสู่การพัฒนาสถานีอวกาศเมียร์ ซึ่งเราจะพูดถึงในภายหลัง ก่อนอื่น มาดูสถานีอวกาศแห่งแรกของอเมริกาที่ชื่อว่า Skylab
สกายแล็ป: สถานีอวกาศแห่งแรกของอเมริกา
สหรัฐอเมริกาส่งสถานีอวกาศแห่งแรกและแห่งเดียวคือสกายแล็ป 1 ขึ้นสู่วงโคจรในปี พ.ศ. 2516 ระหว่างการปล่อยตัว สถานีอวกาศได้รับความเสียหาย แผงป้องกันอุกกาบาตและแผงโซลาร์เซลล์หลักหนึ่งในสองแผงของสถานีถูกฉีกออก และแผงโซลาร์เซลล์อีกแผงยังใช้งานไม่เต็มที่ ด้วยเหตุผลเหล่านี้ สกายแล็ปจึงมีไฟฟ้าเพียงเล็กน้อย และอุณหภูมิภายในเพิ่มขึ้นเป็น 52 องศาเซลเซียส
ลูกเรือชุดแรกของสกายแล็บ 2 เปิดตัวในอีก 10 วันต่อมาเพื่อซ่อมแซมสถานีที่เสียหายเล็กน้อย ทีมงาน Skylab 2 นำแผงโซลาร์เซลล์ที่เหลือไปติดตั้งและกางกันสาดร่มเพื่อทำให้สถานีเย็นลง หลังจากซ่อมแซมสถานีแล้ว นักบินอวกาศใช้เวลา 28 วันในอวกาศเพื่อทำการวิจัยทางวิทยาศาสตร์และชีวการแพทย์
Skylab เป็นจรวดระยะที่ 3 ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ โดยประกอบด้วยส่วนต่างๆ ดังต่อไปนี้:
- เวิร์คช็อปวงโคจร (หนึ่งในสี่ของลูกเรืออาศัยและทำงานในนั้น)
- โมดูลเกตเวย์ (อนุญาตให้เข้าถึงภายนอกสถานี)
- เกตเวย์เชื่อมต่อหลายช่อง (อนุญาตให้ยานอวกาศอพอลโลหลายลำเทียบท่ากับสถานีได้ในเวลาเดียวกัน)
- ติดตั้งกล้องโทรทรรศน์อพอลโล (มีกล้องโทรทรรศน์สำหรับดูดวงอาทิตย์ ดวงดาว และโลก) โปรดทราบว่ากล้องโทรทรรศน์อวกาศฮับเบิลยังไม่ได้ถูกสร้างขึ้น
- ยานอวกาศอพอลโล (โมดูลคำสั่งและบริการสำหรับขนส่งลูกเรือไปยังโลกและด้านหลัง)
สกายแล็ปมีทีมงานเพิ่มอีกสองคน ลูกเรือทั้งสองใช้เวลา 59 และ 84 วันในวงโคจรตามลำดับ
สกายแล็ปไม่ได้ตั้งใจให้เป็นพื้นที่พักผ่อนถาวร แต่เป็นเวิร์คช็อปที่สหรัฐฯ จะทดสอบผลกระทบของระยะเวลาอันยาวนานในอวกาศต่อร่างกายมนุษย์ เมื่อลูกเรือคนที่สามออกจากสถานี มันก็ถูกทิ้งร้าง ในไม่ช้า เปลวสุริยะที่รุนแรงก็ทำให้ยานหลุดออกจากวงโคจร สถานีตกสู่บรรยากาศและถูกไฟไหม้ทั่วออสเตรเลียในปี พ.ศ. 2522
สถานีเมียร์: สถานีอวกาศถาวรแห่งแรก
ในปี 1986 รัสเซียได้เปิดตัวสถานีอวกาศมีร์ ซึ่งตั้งใจจะเป็นบ้านถาวรในอวกาศ ลูกเรือชุดแรกประกอบด้วยนักบินอวกาศ Leonid Kizim และ Vladimir Solovyov ใช้เวลา 75 วันบนเรือ ในอีก 10 ปีข้างหน้า "มีร์" ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องและประกอบด้วยส่วนต่างๆ ดังต่อไปนี้:
- ที่อยู่อาศัย (ซึ่งมีห้องโดยสารแยกเป็นสัดส่วน ห้องน้ำ ฝักบัว ห้องครัว และช่องเก็บขยะ)
- ช่องเปลี่ยนผ่านสำหรับโมดูลสถานีเพิ่มเติม
- ช่องตรงกลางที่เชื่อมต่อโมดูลการทำงานเข้ากับพอร์ตด็อกกิ้งด้านหลัง
- ห้องเชื้อเพลิงที่ใช้เก็บถังเชื้อเพลิงและเครื่องยนต์จรวด
- โมดูลดาราศาสตร์ฟิสิกส์ “ควานต์-1” ซึ่งมีกล้องโทรทรรศน์สำหรับศึกษากาแลคซี ควาซาร์ และดาวนิวตรอน
- โมดูลวิทยาศาสตร์ Kvant-2 ซึ่งจัดหาอุปกรณ์สำหรับการวิจัยทางชีววิทยา การสังเกตการณ์โลก และการเดินในอวกาศ
- โมดูลเทคโนโลยี "คริสตัล" ซึ่งทำการทดลองทางชีววิทยา มีท่าเรือซึ่งรถรับส่งของอเมริกาสามารถเทียบท่าได้
- โมดูลสเปกตรัมใช้ในการสังเกตทรัพยากรธรรมชาติของโลกและชั้นบรรยากาศของโลก ตลอดจนสนับสนุนการทดลองทางชีววิทยาและวิทยาศาสตร์ธรรมชาติ
- โมดูลธรรมชาติประกอบด้วยเรดาร์และสเปกโตรมิเตอร์เพื่อศึกษาชั้นบรรยากาศของโลก
- โมดูลด็อกกิ้งพร้อมพอร์ตสำหรับด็อกกิ้งในอนาคต
- เรือส่งเสบียง Progress เป็นเรือเสบียงเสริมไร้คนขับที่นำอาหารและอุปกรณ์ใหม่มาจากโลก และยังกำจัดของเสียอีกด้วย
- ยานอวกาศโซยุซให้บริการขนส่งหลักจากโลกและด้านหลัง
ในปี 1994 เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับสถานีอวกาศนานาชาติ นักบินอวกาศของ NASA ใช้เวลาอยู่บนเรือ Mir ระหว่างที่เจอร์รี ลินินเจอร์ นักบินอวกาศหนึ่งในสี่คนอยู่ ได้เกิดเพลิงไหม้บนสถานีมีร์ ระหว่างที่ไมเคิล โฟล นักบินอวกาศอีก 4 คนอาศัยอยู่ เรือเสบียงโปรเกรสได้ชนเข้ากับมีร์
หน่วยงานอวกาศของรัสเซียไม่สามารถดูแลมีร์ได้อีกต่อไป ดังนั้นพวกเขาจึงร่วมกับ NASA จึงตกลงที่จะละทิ้งมีร์และมุ่งความสนใจไปที่สถานีอวกาศนานาชาติ เมื่อวันที่ 16 พฤศจิกายน พ.ศ. 2543 มีการตัดสินใจส่งเมียร์มายังโลก ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2544 เครื่องยนต์จรวดของเมียร์ทำให้สถานีช้าลง เข้าสู่ชั้นบรรยากาศโลกเมื่อวันที่ 23 มีนาคม พ.ศ.2544 ถูกไฟไหม้และพังทลายลง เศษซากดังกล่าวตกลงในมหาสมุทรแปซิฟิกใต้ใกล้กับออสเตรเลีย นี่เป็นจุดสิ้นสุดของสถานีอวกาศถาวรแห่งแรก
สถานีอวกาศนานาชาติ (ISS)
ในปี 1984 ประธานาธิบดีโรนัลด์ เรแกน ของสหรัฐฯ เสนอให้ประเทศต่างๆ รวมตัวกันและสร้างสถานีอวกาศที่มีผู้คนอาศัยอยู่อย่างถาวร เรแกนเห็นว่าภาคอุตสาหกรรมและรัฐบาลจะสนับสนุนสถานีนี้ เพื่อลดต้นทุนอันมหาศาล สหรัฐฯ ได้ร่วมมือกับอีก 14 ประเทศ (แคนาดา ญี่ปุ่น บราซิล และองค์การอวกาศยุโรป ซึ่งเป็นตัวแทนของประเทศที่เหลือ) ในระหว่างขั้นตอนการวางแผนและหลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต สหรัฐฯ ได้เชิญรัสเซียให้ร่วมมือในปี 1993 จำนวนประเทศที่เข้าร่วมเพิ่มขึ้นเป็น 16 ประเทศ NASA เป็นผู้นำในการประสานงานการก่อสร้างสถานีอวกาศนานาชาติ
การประกอบ ISS ในวงโคจรเริ่มขึ้นในปี 1998 เมื่อวันที่ 31 ตุลาคม พ.ศ. 2543 ลูกเรือชุดแรกจากรัสเซียได้เปิดตัว คนทั้งสามใช้เวลาเกือบห้าเดือนบน ISS เพื่อเปิดใช้งานระบบและทำการทดลอง
ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2546 จีนกลายเป็นมหาอำนาจอวกาศแห่งที่ 3 และตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา จีนก็ได้พัฒนาโครงการอวกาศอย่างเต็มรูปแบบ และในปี พ.ศ. 2554 จีนก็ได้ส่งห้องปฏิบัติการเทียนกง-1 ขึ้นสู่วงโคจร เทียนกงกลายเป็นโมดูลแรกสำหรับสถานีอวกาศในอนาคตของจีน ซึ่งมีแผนที่จะแล้วเสร็จภายในปี 2563 สถานีอวกาศสามารถรองรับทั้งพลเรือนและทหาร
อนาคตของสถานีอวกาศ
ที่จริงแล้วเราเป็นเพียงจุดเริ่มต้นของการพัฒนาสถานีอวกาศเท่านั้น สถานีอวกาศนานาชาติกลายเป็นก้าวสำคัญหลังจากอวกาศ สกายแล็ป และเมียร์ แต่เรายังห่างไกลจากการตระหนักถึงสถานีอวกาศหรืออาณานิคมขนาดใหญ่ที่นักเขียนนิยายวิทยาศาสตร์เขียนถึง ยังไม่มีแรงโน้มถ่วงบนสถานีอวกาศใดๆ เหตุผลประการหนึ่งก็คือเราต้องการสถานที่ที่สามารถทำการทดลองในสภาวะแรงโน้มถ่วงเป็นศูนย์ได้ อีกประการหนึ่งคือเราไม่มีเทคโนโลยีที่จะหมุนโครงสร้างขนาดใหญ่เช่นนี้เพื่อสร้างแรงโน้มถ่วงเทียม ในอนาคต แรงโน้มถ่วงเทียมจะกลายเป็นข้อบังคับสำหรับอาณานิคมอวกาศที่มีประชากรจำนวนมาก
อีกหนึ่งแนวคิดที่น่าสนใจคือที่ตั้งของสถานีอวกาศ สถานีอวกาศนานาชาติต้องการการเร่งความเร็วเป็นระยะเนื่องจากตำแหน่งอยู่ที่ อย่างไรก็ตาม มีสถานที่สองแห่งระหว่างโลกและดวงจันทร์ที่เรียกว่าจุดลากรองจ์ L-4 และ L-5 ณ จุดเหล่านี้ แรงโน้มถ่วงของโลกและดวงจันทร์จะสมดุล ดังนั้นวัตถุจะไม่ถูกโลกหรือดวงจันทร์ดึง วงโคจรจะมีเสถียรภาพ ชุมชนที่เรียกตัวเองว่า L5 Society ก่อตั้งขึ้นเมื่อ 25 ปีที่แล้ว และกำลังส่งเสริมแนวคิดในการค้นหาสถานีอวกาศในสถานที่เหล่านี้ ยิ่งเราเรียนรู้เกี่ยวกับการทำงานของ ISS มากเท่าไร สถานีอวกาศถัดไปก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น และความฝันของ von Braun และ Tsiolkovsky ก็จะกลายเป็นความจริงในที่สุด