แผนธุรกิจการให้บริการพ่นสีรถยนต์ การซ่อมแซมตัวถังเป็นธุรกิจธุรกิจอู่ซ่อมตัวถัง

ร้านขายสีและตัวถังสตาร์ทอัพในรูปแบบต่างๆ มีความแตกต่างอย่างสิ้นเชิง

เช่น การเปิดตัวร้านขายสีและตัวถังในรูปแบบตัวแทนจำหน่ายและองค์กรอิสระขนาดใหญ่

ความแตกต่างที่สำคัญคือความพร้อมของลูกค้าในการซ่อมตัวถัง โอกาสที่จะโหลดรถจากร้านซ่อมของตัวแทนจำหน่ายในขั้นตอนการเปิดนั้นสูงกว่าร้านซ่อมสีและตัวถังอิสระมาก

ตามกฎแล้วในรูปแบบของตัวแทนจำหน่าย โชว์รูม และร้านบำรุงรักษาและซ่อมแซมจะเริ่มดำเนินการก่อน จากนั้นเมื่อการขายประกันภัย (อ่าน: รถใหม่) เพิ่มขึ้นถึงระดับเมื่อมีการซ่อมรถยนต์ในทิศทางของการประกันภัย บริษัทต่างๆ จะมีความเป็นไปได้ในเชิงเศรษฐกิจมากขึ้นในร้านขายสีและตัวถังของตัวเอง แทนที่จะเปิดร้านซ่อมตัวถังเมื่อโอนให้บริษัทภายนอก

การเปิดร้านสีและตัวถังอิสระขนาดใหญ่ทำงานอย่างไร

มันมักจะเกิดขึ้นตามสถานการณ์ต่อไปนี้:

เจ้าของธุรกิจ (มักไม่เกี่ยวข้องกับรถยนต์, ไม่ค่อยเกี่ยวกับการซ่อมแซมตัวถังมากนัก) มีเงินฟรีที่ต้องการลงทุนในโครงการนี้ เขาสร้างหรือเช่าสถานที่ซื้ออุปกรณ์ (ความต้องการอุปกรณ์นี้หรืออุปกรณ์นั้นได้รับการทดสอบเมื่อเวลาผ่านไป แต่ในระยะเริ่มแรกจะถูกกำหนดโดยซัพพลายเออร์และผู้เชี่ยวชาญบุคคลที่สาม) จากนั้นเขาก็จ้างผู้จัดการร้าน ทั้งหมด! มีเวิร์กช็อป มีผู้จัดการ ตอนนี้คุณต้องมองหาลูกค้า

ฉันคิดว่าหลายคนคุ้นเคยกับสถานการณ์นี้ และนี่ โปรดจำไว้ว่า ยังคงเป็นสถานการณ์เชิงบวก น่าเสียดายที่ร้านขายสีและตัวถังมักเปิดที่นี่ด้วยเหตุผลที่แตกต่างกันหลายร้อยประการ โดยสาเหตุหลักคือไม่ทำเงิน

หากเราพิจารณาข้อกำหนดเบื้องต้นหลักเชิงพาณิชย์อย่างแท้จริงสำหรับการเปิดเวิร์กช็อป เราจะได้รายการต่อไปนี้:

1. เปิดเวิร์คช็อปให้ได้มาตรฐานผู้จำหน่ายรถยนต์ (โอกาสสร้างรายได้จากการขายรถยนต์)
2. การเปิดโรงงานที่บริษัทเป็นเจ้าของ - ซัพพลายเออร์อะไหล่ระดับภูมิภาค (ช่องทางเพิ่มเติมสำหรับการขายอะไหล่ผ่านการให้บริการซ่อมตัวถัง)
3. การเปิดศูนย์บริการของบริษัทประกันภัย (ความสามารถในการคืนและขายรถยนต์ทั้งหมดที่ตัดจำหน่ายแล้ว)
4. การเปิดเวิร์คช็อปที่เป็นของซัพพลายเออร์อุปกรณ์บริการรถยนต์และวัสดุสำหรับการซ่อมตัวถัง (ช่องทางการขายเพิ่มเติมสำหรับวัสดุ รวมถึงโชว์รูมที่มีอยู่สำหรับการสาธิตอุปกรณ์ที่บริษัทจำหน่าย)
5. การเปิดร้านขายสีและตัวถังที่เป็นของผู้ผลิต/ผู้นำเข้ารถยนต์ (ความเป็นไปได้ในการเตรียมรถใหม่ก่อนการขาย ขจัดความเสียหายจากการขนส่งและรอยขีดข่วน)
6. และสุดท้าย ข้อกำหนดเบื้องต้นเชิงพาณิชย์ล้วนๆ - การเปิดร้านขายสีและตัวถังเพื่อตอบสนองความต้องการการซ่อมแซมตัวถังและสีในภูมิภาคของคุณ

ไม่ว่าในกรณีใด เพื่อให้องค์กรเริ่มทำงานได้ จำเป็นต้องมีแรงกระตุ้นเบื้องต้นในรูปแบบของลูกค้าประจำที่พร้อมจะให้อภัยในเวิร์คช็อปสำหรับ “ความผิดพลาดของเยาวชน”

ตามแผนผัง วงจรชีวิตของเวิร์กช็อปมีลักษณะดังนี้:

ดังนั้นในระยะเริ่มต้นเป้าหมายหลักไม่ใช่การเพิ่มจำนวนรถยนต์ที่กำลังซ่อมแซมเหมือนหิมะถล่ม แต่เป็นการพัฒนากระบวนการทางเทคโนโลยีและองค์กรที่แม่นยำที่สุดเพื่อให้พร้อมสำหรับภาระที่เพิ่มขึ้น

ร้านขายสีและตัวถังทุกแห่งมีปัญหาสองประการ: จำนวนลูกค้าไม่เพียงพอและการมีลูกค้ามากเกินไป องค์กรที่ประสบความสำเร็จในปัจจุบันในระยะเริ่มต้นไม่ได้มุ่งเน้นไปที่การดึงดูดลูกค้าอย่างไร้ความคิด แต่ปรับปรุงกระบวนการทางธุรกิจเพื่อให้ลูกค้ามีมากเกินไปไม่นำไปสู่การสูญเสียในท้ายที่สุด ต้องใช้ความพยายามอย่างมากในการเอาชนะใจ แต่การสูญเสียลูกค้านั้นง่ายพอ ๆ กับการปอกเปลือกลูกแพร์: ทำให้เขารอเข้าแถว ชะลอการส่งมอบรถกะทันหันเป็นเวลาหนึ่งเดือน - ทุกอย่างพร้อม ลูกค้าก็หลงทาง!

เพื่อที่จะเริ่มต้นได้ดี ร้านขายสีและตัวถังอิสระที่ประสบความสำเร็จได้ดำเนินกิจกรรมเตรียมการต่อไปนี้ก่อนที่จะเปิดศูนย์เทคนิคอย่างเป็นทางการ:

1. การรวบรวม (อย่างน้อยก็ผิวเผิน) เกี่ยวกับตลาดในภูมิภาคที่การประชุมเชิงปฏิบัติการในอนาคตตั้งอยู่
2. การกำหนดศักยภาพของตลาดนั่นคือคำตอบสำหรับคำถาม: ชั่วโมงมาตรฐานที่ควรจะ "ไป" ไปยังภูมิภาคใกล้เคียงและคู่แข่งสามารถแย่งชิงไปได้เท่าไร แน่นอนว่าวิธีนี้จะไม่ช่วยทำนายความต้องการบริการซ่อมตัวถังได้ 100% (คู่แข่งที่มีศักยภาพกำลังพัฒนาและจำนวนลูกค้าไม่ใช่มูลค่าคงที่) อย่างไรก็ตามด้วยวิธีนี้มีความน่าจะเป็นสูงถึง 70% คุณสามารถประเมินโอกาสในการเปิดร้านขายสีและตัวถังในภูมิภาคใดภูมิภาคหนึ่งได้
3. การแบ่งส่วนลูกค้า ยอมรับว่ามีลูกค้าหลายกลุ่ม (สามารถแยกตามยี่ห้อและรุ่นของรถยนต์ อายุของรถยนต์ เพศ กลุ่มทางสังคม และความชอบ) การทำความเข้าใจว่าลูกค้าแต่ละกลุ่มต้องการอะไรหมายถึงการเลือกกลุ่มเป้าหมายเพื่อกำหนดเป้าหมายในอนาคตในการพัฒนาธุรกิจ การกำหนดราคาขึ้นอยู่กับการแบ่งส่วนลูกค้า ใช้วิธีการดึงดูดที่เหมาะสม และบ่อยครั้งที่การเลือกกลุ่มตลาดเป้าหมายจะกำหนดรูปแบบสำหรับการพัฒนาร้านขายสีและตัวถังในอนาคต
4. การสร้างโครงการสำหรับการประชุมเชิงปฏิบัติการในอนาคต เมื่อเลือกกลุ่มเป้าหมายและพิจารณาความต้องการที่อาจเกิดขึ้นสำหรับบริการซ่อมตัวถังและทาสีในภูมิภาคแล้ว คุณสามารถไปยังขั้นตอนต่อไป - สร้างโครงการสำหรับการประชุมเชิงปฏิบัติการในอนาคต ขนาดของเวิร์กช็อปขึ้นอยู่กับปัจจัยสามประการโดยตรง:

ผู้ที่ข้อจำกัดด้านพื้นที่เป็นปัจจัยหลัก (ตามกฎแล้วคือร้านขายสีและตัวถังที่ตั้งอยู่ในสถานที่เช่า) คำนวณความจุสูงสุดของการประชุมเชิงปฏิบัติการในอนาคตตามพื้นที่ที่มีอยู่ เปรียบเทียบกำลังการผลิตกับความต้องการที่อาจเกิดขึ้น กำหนด "ระยะขอบของความปลอดภัย" และโอกาสในการพัฒนาต่อไป (หากความต้องการที่คาดการณ์ไว้มีมากกว่าอุปทานในตลาดภูมิภาคอย่างมีนัยสำคัญ)

ผู้ที่ไม่มีข้อจำกัดดังกล่าวจะเน้นไปที่ความต้องการที่เป็นไปได้และจำนวนเงินลงทุนในโครงการเป็นหลัก ตามกฎแล้วการพัฒนาโครงการได้รับความไว้วางใจจากผู้เชี่ยวชาญ สิ่งเหล่านี้อาจเป็นหน่วยงานเฉพาะหรือแผนกของบริษัทที่จัดหาอุปกรณ์และวัสดุบริการรถยนต์ นอกจากโครงการแล้ว ยังสามารถพัฒนาแผนธุรกิจสำหรับอนาคตของ MCC ซึ่งช่วยให้สามารถกำหนดมูลค่าของตัวบ่งชี้ที่วางแผนไว้ สำคัญ เศรษฐกิจ และองค์กร กำหนดระยะเวลาคืนทุนของโครงการและประเมิน ความเสี่ยงในการลงทุน แผนธุรกิจยังเป็นเอกสารที่จำเป็นในการขอสินเชื่อเพื่อเริ่มต้นธุรกิจ

ดังนั้น ข้อสงสัยทั้งหมดจึงถูกละทิ้ง มีการกำหนดเงินทุนแล้ว และสั่งซื้ออุปกรณ์แล้ว อะไรต่อไป?

อยู่ในขั้นตอนของการก่อสร้าง การปรับปรุงสถานที่และอุปกรณ์ จำเป็นต้องเริ่มใช้กลยุทธ์เพื่อดึงดูดลูกค้า สำหรับร้านขายสีและตัวถัง ซัพพลายเออร์หลักของปริมาณงานคือ:

• บริษัท ประกันภัย;
• กองยานพาหนะขององค์กร
• ศูนย์ตัวแทนจำหน่ายที่ไม่มีร้านขายสีและตัวถังเป็นของตัวเอง หรือไม่สามารถรองรับปริมาณงานที่มีอยู่ได้
• ลูกค้าส่วนตัว

บริษัทประกันภัยได้รับการติดต่อด้วยข้อเสนอความร่วมมือ โดยดึงดูดพวกเขาด้วยราคาที่ค่อนข้างต่ำ การขายประกัน และการประกันความเสี่ยงระหว่างการซ่อมแซมตัวถัง (กระจกแตก ชิ้นส่วนของร่างกายเสียหาย)

กองยานพาหนะขององค์กรมีความกระตือรือร้นในการให้บริการอย่างครอบคลุม (ควบคู่ไปกับการซ่อมตัวถัง การบำรุงรักษา และการซ่อมแซมยานพาหนะตามปกติ) ประสิทธิภาพการทำงาน และความพร้อมของสต็อกชิ้นส่วนตัวถังสำหรับยานพาหนะ

ศูนย์ตัวแทนจำหน่ายที่ไม่มีศูนย์บริการเป็นของตัวเองให้ความสำคัญกับคุณภาพของการซ่อมแซมเป็นหลัก ชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับยานพาหนะที่ซ่อมแซมภายใต้ข้อตกลงเอาท์ซอร์สนั้นจัดหาให้โดยตัวแทนจำหน่ายเช่นกัน

และสุดท้ายกลุ่มที่น่าสนใจที่สุดคือลูกค้าส่วนตัว เจ้าของรถ

ขอแนะนำให้เริ่มดึงดูดลูกค้าส่วนตัวด้วยกิจกรรมข้อมูล เช่น การเปิดเวิร์คช็อปอย่างยิ่งใหญ่พร้อมการแจ้งเตือนเบื้องต้นไปยังกลุ่มเป้าหมายเจ้าของรถในภูมิภาค Plus - แจ้งให้ลูกค้าทราบอย่างต่อเนื่องว่าคุณกำลังใช้งานโปรโมชั่นต่างๆ แจ้งเกี่ยวกับบริการใหม่ การลดราคา/เพิ่มราคา และอื่นๆ

เมื่อลูกค้ามาถึงเพื่อรับการแนะนำจากบริษัทประกันภัยหรือเพื่อซ่อมรถยนต์ของบริษัท เขาควรจะได้รับความรู้สึกเชิงบวกและดีที่สุดเมื่อไปเยี่ยมชมร้านสีและตัวถัง ท้ายที่สุดแล้วคุณจะเห็นว่างานหลักของบริการรถยนต์คือการทำให้ชีวิตของลูกค้าสะดวกสบายยิ่งขึ้น

เนื่องจากการซ่อมแซมตัวถังมักจะสร้างความตึงเครียดให้กับเจ้าของรถ (อุบัติเหตุ การสูญเสียการนำเสนอ การดำเนินคดี) พนักงานของร้านสีและตัวถังควรให้ความสำคัญกับลูกค้ามากขึ้น และสร้างบรรยากาศที่สะดวกสบายและเป็นกันเองที่สุดสำหรับพวกเขาในการสื่อสาร . ไม่ว่าในกรณีใด กรมธรรม์ประกันภัยและการรับประกันของผู้ผลิตรถยนต์จะหมดอายุไม่ช้าก็เร็ว แต่ยังคงมีคนอยู่ แม้ว่าปัจจุบันบุคคลจะไม่มีรถเป็นของตัวเอง แต่เขาจะแนะนำให้เพื่อนและญาติของเขาไปที่ร้านสีและตัวถังที่เขาชอบที่สุดซึ่งเขาเลือกด้วยใจในระหว่างการเยี่ยมชม เช่น ด้วยเหตุผลทางธุรกิจ

สิ่งสำคัญไม่แพ้กันในการดึงดูดลูกค้าส่วนตัวคือการติดต่อหลังจากการซ่อมแซมเสร็จสิ้น เตือนตัวเองในทุกโอกาส แสดงความยินดีกับลูกค้าในวันที่น่าจดจำ แจ้งให้ลูกค้าทราบเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ใหม่ โปรโมชั่นราคา โปรแกรมสะสมคะแนน และบริการใหม่ ด้วยวิธีนี้คุณสามารถคืนลูกค้าได้มากถึง 50% ที่ถือว่าสูญหาย

ในขั้นเริ่มต้นควรให้ความใส่ใจเป็นพิเศษกับคุณภาพของการซ่อมแซม เนื่องจากทีม MCC อยู่ในขั้นตอนการจัดตั้งจึงอาจมีปัญหากับคุณภาพของงานที่ทำ ในช่วงเวลานี้ สิ่งสำคัญอย่างยิ่งคือต้องแน่ใจว่าการซ่อมแซมมีคุณภาพสูงเป็นพิเศษ ไม่เช่นนั้นความพยายามครั้งใหญ่ในการเปิดร้านขายสีและตัวถังจะจบลงด้วยความล้มเหลวหากมีการแพร่กระจายว่าการซ่อมแซมในร้านมีคุณภาพต่ำ

สรุป. สิ่งที่จำเป็นสำหรับการเริ่มต้นร้านสีและตัวถังให้ประสบความสำเร็จคืออะไร?

• ทางเลือกที่เหมาะสมของกลุ่มลูกค้าเป้าหมาย
• นโยบายการกำหนดราคาที่มีประสิทธิภาพ
• การประเมินที่สมดุลของโอกาสในการพัฒนาร้านขายสีและตัวถัง
• การได้มาซึ่งลูกค้าหลักในลักษณะที่เหมาะสมกับแต่ละกลุ่ม
• ติดต่อกับลูกค้าอย่างต่อเนื่องหลังการปรับปรุงเสร็จสิ้น
• การพัฒนาและการเปลี่ยนแปลงธุรกิจอย่างต่อเนื่อง: โปรโมชั่น บริการใหม่ ทุกอย่างที่อาจกระตุ้นความสนใจของลูกค้า

มีความต้องการซ่อมตัวถังรถยนต์มาโดยตลอด แต่ในไม่ช้าธุรกิจนี้จะมีความน่าสนใจยิ่งขึ้น เริ่มตั้งแต่ปีหน้า กฎหมายว่าด้วยการประกันภัยความรับผิดภาคบังคับของเจ้าของรถจะมีผลบังคับใช้ และศูนย์บริการจะมีลูกค้าประจำที่มีชื่อเสียง นั่นคือบริษัทประกันภัย มีเรื่องให้คิด

จากข้อมูลของสำนักงานตรวจการจราจรแห่งสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อปีที่แล้วจำนวนอุบัติเหตุทางรถยนต์ที่สำคัญในประเทศเพิ่มขึ้น 4.3% และมีจำนวน 164.4 พันคน (สถิติเงียบเกี่ยวกับเหตุการณ์ที่มีนัยสำคัญน้อยกว่า - เป็นที่รู้กันว่ามีคำสั่งของ มีขนาดใหญ่กว่านั้น) ตามที่กระทรวงคมนาคมระบุว่าความเสียหายจากอุบัติเหตุเหล่านี้มีมูลค่าสูงถึง 200 พันล้านรูเบิลซึ่งก็คือ 6 พันล้านดอลลาร์ เกือบหนึ่งในสามของจำนวนนี้ - ประมาณ 1.7 พันล้านดอลลาร์ - เกิดจากความเสียหายต่อยานพาหนะ

เงินส่วนใหญ่นี้ได้มาจากบริษัทที่เชี่ยวชาญด้านการซ่อมรถที่เสียหาย (ในสำนวนทั่วไป - “กระป๋องดีบุก”) และนี่ไม่ใช่รายได้ทั้งหมดขององค์กรบริการ นอกจากนี้ พวกเขายังดำเนินการซ่อมแซมตัวถังรถยนต์ที่ได้รับความเสียหายจากอุบัติเหตุเล็กน้อย ซึ่งข้อมูลดังกล่าวไม่รวมอยู่ในสถิติอย่างเป็นทางการ รวมถึงการซ่อมแซมตัวถังด้วยเหตุผลอื่นนอกเหนือจากอุบัติเหตุ

ไม่ต้องสงสัยเลยว่าตลาดดีบุกจะเติบโตในอนาคตเท่านั้น สิ่งนี้อธิบายได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าในปีหน้ากฎหมายว่าด้วยการประกันภัยความรับผิดต่อบุคคลที่สามด้านยานยนต์ภาคบังคับจะมีผลใช้บังคับ ซึ่งหมายความว่าจำนวนรถยนต์ที่อยู่ระหว่างการซ่อมแซมตัวถังไม่ได้อยู่ในงานหัตถกรรม แต่ในศูนย์บริการที่ครบครันจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก และตัวศูนย์เองก็จะมีเพิ่มขึ้นอย่างมากทั้งในด้านงานและเงิน

การขาดดุลอย่างเป็นทางการ
อุปทานจะเพียงพอต่อความต้องการ “ดีบุก” มากแค่ไหน? ไม่มีคำตอบที่เชื่อถือได้สำหรับคำถามนี้ในระดับชาติ ข้อมูลเชิงปริมาณบางส่วนและถึงแม้จะไม่สมบูรณ์ที่สุดก็มีเฉพาะในมอสโกเท่านั้น - เราจะต่อยอดจากข้อมูลเหล่านั้น

ดังนั้นจำนวนการให้บริการรถยนต์ในเมือง - แน่นอนว่าถูกกฎหมายซึ่งเป็นไปตามการจดทะเบียนอย่างเป็นทางการ - ตามข้อมูลของรัฐบาลมอสโกในช่วง 2.2-2.6 พันคน ในขณะเดียวกันหัวหน้าฝ่ายขนส่งและ ฝ่ายสื่อสารสำนักงานนายกเทศมนตรีนครหลวง อเล็กซานเดอร์ เบลยาเยฟจากประสบการณ์ของประเทศที่พัฒนาแล้ว เขาเชื่อว่ามอสโกต้องการบริการรถยนต์ประมาณหมื่นคัน ปรากฎว่าในเมืองหลวงมีการขาดแคลนอย่างมาก - มีน้อยกว่าที่จำเป็นถึงสี่เท่า แต่สิ่งนี้ไม่เป็นความจริงทั้งหมด: ผู้ที่ชื่นชอบรถส่วนใหญ่ชอบที่จะคืนรถของตนที่จุดซ่อมชั่วคราวที่สร้างขึ้นโดยช่างเครื่องคนเดียวซึ่งไม่ได้สะท้อนให้เห็นในทางสถิติอย่างเป็นทางการในทางใดทางหนึ่ง เห็นได้ชัดว่าช่างฝีมือสามารถตอบโจทย์ความต้องการของเจ้าของรถทุนในเรื่อง "ดีบุก" ได้สำเร็จ - อย่างน้อยก็ไม่ต้องต่อคิวยาวที่ศูนย์บริการรถยนต์

อย่างไรก็ตาม เมื่อรายได้เติบโตขึ้น ผู้ชื่นชอบรถยนต์จำนวนมากขึ้นมีแนวโน้มที่จะเชื่อว่าการบำรุงรักษาและซ่อมแซมรถยนต์ด้วยบริการที่มีการจัดการอย่างดีจะดีกว่า แม้ว่าจะมีราคาแพงกว่า แต่ให้บริการในระดับที่สูงขึ้น ดังนั้นองค์กร "กระป๋อง" ซึ่งมีส่วนแบ่งในการให้บริการรถยนต์ทั้งหมดประมาณหนึ่งในสี่จึงมีแนวโน้มที่ดีมาก

ความสมดุลของราคาและคุณภาพ
อู่ซ่อมรถประเภทที่แพร่หลายที่สุดและมีแนวโน้มน้อยที่สุดคือจุดประเภท "อู่ซ่อมรถ" ตามกฎแล้วเจ้าของบริการดังกล่าวจะทำหน้าที่เป็นผู้เชี่ยวชาญหลักและมักจะเป็นผู้เชี่ยวชาญเพียงคนเดียวในบริการนั้น วิสาหกิจดังกล่าวไม่ได้ถูกสร้างขึ้นเพื่อสร้างธุรกิจที่ยั่งยืนและสร้างผลกำไร - เพียงแต่ว่าบุคคลที่มี "มือ" ไม่ทราบวิธีที่ดีที่สุดในการหาประโยชน์ให้กับพวกเขา ดังนั้น การกำหนดราคาในธุรกิจดังกล่าวจึงขึ้นอยู่กับหลักการ “ถ้ามีคนซื้อเท่านั้น” ลูกค้ารายแรกของการบริการงานหัตถกรรมคือญาติเพื่อนร่วมงานและช่างฝีมือที่คุ้นเคยซึ่งต่อมาแนะนำบริการให้กับเพื่อน ๆ เป็นต้น การแข่งขันกับ kulibins รถยนต์ในสาขาของตนเป็นเรื่องที่สิ้นหวัง มันเหมือนกับกองแท็กซี่ที่พยายามแข่งขันกับเจ้าของเอกชน - บริการของอย่างหลังจะยังคงถูกกว่าอยู่

โดยทั่วไปแล้ว ตลาดระดับล่างของ "กระป๋องดีบุก" นั้นไม่น่าดึงดูดเลยจากมุมมองทางธุรกิจ เพื่อความเป็นธรรม เราทราบว่าส่วนนี้ครอบคลุมบริการซ่อมตัวถังสำหรับรถยนต์ในประเทศเกือบทั้งหมด: เจ้าของรถยนต์ Zhiguli และ Moskvich ซึ่งคุ้นเคยกับความจริงที่ว่าการบริการรถยนต์ของพวกเขานั้นมีราคาไม่แพงและไม่ค่อยหันไปใช้บริการที่มีอุปกรณ์ครบครัน อู่ซ่อมสีที่จัด "อย่างเหมาะสม" สามารถจัดการกับรถยนต์ต่างประเทศเท่านั้น อย่างไรก็ตาม ส่วนตลาดที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ต่างประเทศนั้นไม่ได้เล็กนัก ตามข้อมูลของตำรวจจราจรในปี 2000 ส่วนแบ่งของรถยนต์ที่ผลิตในต่างประเทศในหมู่รถยนต์นั่งในรัสเซียอยู่ที่ 14.8%

ยากจนและร่ำรวย
บริการซ่อมตัวถังรถยนต์สามารถแบ่งได้เป็น 2 กลุ่ม บริษัทกลุ่มแรกเติบโตจากการผลิตภาพวาดขนาดเล็กโดยไม่ต้องลงทุนเริ่มแรกจำนวนมาก โดยใช้กำไรที่ได้รับจากกิจกรรมของพวกเขา จำนวนเงินขั้นต่ำที่ต้องใช้ในการเปิดการผลิตดังกล่าวประเมินโดย Arthur Dzhabiev ผู้เชี่ยวชาญของร้านตัวถัง Predtecha and Co. ซึ่งครั้งหนึ่งเคยต้องจัดทำแผนธุรกิจโดยละเอียดสำหรับร้านขายตัวถังแห่งหนึ่ง ซึ่งจำนวนเงินนี้รวมอยู่ด้วย อุปกรณ์ขั้นต่ำที่เพียงพอสำหรับการเริ่มต้นงานเต็มรูปแบบ: บูธทาสี (มักทำเอง) และขาตั้งราคาไม่แพงสำหรับยืดตัวถังที่ผลิตโดยรัสเซีย คุณภาพของการซ่อมแซมด้วยบริการดังกล่าวสามารถทำได้สูงตามที่ต้องการ มิคาอิล ยานูชกินหัวหน้าร้านขายตัวถัง Kar-Systems: “เราสามารถจัดหางานในระดับที่ยอดเยี่ยมได้ แต่ต้นทุนจะสูงมากจนเกินกว่าความต้องการของผู้บริโภค - ไม่มีลูกค้ารายใดที่จะตกลงที่จะใช้เงินจำนวนนั้นในการซ่อม รถของเขา. ด้วยการลองผิดลองถูก เราได้มาถึงระดับของการบริการที่ช่วยให้ลูกค้าพึงพอใจทั้งคุณภาพและราคา” Artur Dzhabiev มีมุมมองที่คล้ายกัน: “ปรากฎว่า ยิ่งพวกเขาตรวจสอบคุณภาพในการผลิตอย่างระมัดระวังมากขึ้นเท่าใด พวกเขาก็จะติดตามเทคโนโลยีได้ดีขึ้นในทุกขั้นตอนเท่านั้น ความสามารถในการทำกำไรของการผลิตก็จะยิ่งลดลง”

การวางแผนธุรกิจของการประชุมเชิงปฏิบัติการดังกล่าวเป็นเรื่องยากมาก ในร้านซ่อมรถยนต์ขนาดใหญ่ ระยะเวลาการซ่อมจะพิจารณาจากชั่วโมงมาตรฐานที่ต้องใช้เพื่อดำเนินงานบางอย่าง (ในกรณีนี้ มีหนังสืออ้างอิงพิเศษที่ระบุเวลาที่ต้องใช้ในการดำเนินการแต่ละครั้งหากดำเนินการโดยใช้อุปกรณ์มาตรฐาน) ในโรงปฏิบัติงานขนาดเล็ก เจ้าของจะกำหนดกำหนดเวลาเหล่านี้ตามประสบการณ์ของตนเองเท่านั้น นอกจากนี้ตามกฎแล้วไม่มีซัพพลายเออร์และการค้นหาวัสดุและสีที่จำเป็นสำหรับการซ่อมแซมนั้นดำเนินการโดยจิตรกรหรือช่างดีบุกเอง ทรัพย์สินที่ไม่พึงประสงค์ที่สุดของ บริษัท ดังกล่าวจากมุมมองขององค์กรธุรกิจคือภาระงานที่คาดเดาไม่ได้ พวกเขาไม่ได้ดำเนินการแคมเปญโฆษณาที่กำหนดเป้าหมาย - ไม่มีเงินทุนสำหรับสิ่งนี้และการเติบโตของปริมาณถูกจำกัดโดย "ปริมาณงาน" ของผู้เชี่ยวชาญที่ทำงานที่นั่น วลาดิมีร์ อาคิมอฟเจ้าของบริษัทซ่อมตัวถังเล็กๆ แห่งหนึ่ง: “ฉันทำงานในธุรกิจนี้มาหลายปีแล้ว แต่ยังไม่รู้ว่าลูกค้าจะมาเมื่อใด คุณอาจไม่มีงานทำใน “วันช่างตีเหล็ก” และบางครั้งแม้ในช่วงฤดูแล้ง เจ้าของรถก็ยังออกไปข้างนอกกันมากมาย”

วิสาหกิจดังกล่าวมีรายได้จากการขายแรงงานของช่างฝีมือเป็นหลัก ผู้จัดการฝ่ายบริการไม่กล้าสร้างรายได้จากการขายอะไหล่หรือสีเพราะกลัวว่ามาร์กอัปจะทำให้ลูกค้ากลัว ดังนั้นวัสดุสิ้นเปลืองจึงตกเป็นของเจ้าของรถในราคาเดียวกับที่ช่างซ่อมซื้อมา

ในวิสาหกิจประเภทที่สอง (เมื่อมีการลงทุนเงินในธุรกิจโดยมีเป้าหมายเพื่อสร้างผลกำไร) ธุรกิจดังกล่าวจะได้รับความสนใจอย่างมากตั้งแต่เริ่มต้น ก่อนที่บริการรถยนต์ดังกล่าวจะเริ่มทำงานจะมีการติดตั้งอุปกรณ์นำเข้าที่ทันสมัย โอเล็ก โบโรดาที่ปรึกษาอิสระกำหนดจำนวนเงินลงทุนเริ่มแรกในการผลิตสีที่ 50-70,000 เหรียญสหรัฐ ซึ่งเป็นจำนวนเงินที่เท่ากันในการจัดตั้งอู่ซ่อมสี นั่นคือ การลงทุนทั้งหมดอยู่ที่ 100-140,000 เหรียญสหรัฐ แต่บริษัทดังกล่าวมีรายได้มากกว่าอย่างเห็นได้ชัด โอกาส. ประการแรกพวกเขาสามารถ "เพิ่ม" ต้นทุนสีและสารเคลือบเงาได้ 100% ความจริงก็คือองค์กรดังกล่าวมีเครื่องผสมสำหรับทำสีและต้นทุนวัตถุดิบสำหรับพวกเขาคือประมาณครึ่งหนึ่งของราคาผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายซึ่งเป็นสีจริงที่จำเป็นในการซ่อมรถยนต์โดยเฉพาะ ประการที่สองบริการจะได้รับอย่างน้อย 10% จากการบวกราคาอะไหล่ นอกจากนี้แน่นอนว่าการประชุมเชิงปฏิบัติการยังได้รับรายได้จากกิจกรรมโดยตรงนั่นคือแรงงานของจิตรกรและช่างดีบุก และการไหลเวียนของลูกค้าในบริการดังกล่าวมีเสถียรภาพมากกว่าใน บริษัท ขนาดเล็กเนื่องจาก บริษัท ได้รับความนิยมมากขึ้น: บริการรถยนต์ขนาดใหญ่โฆษณาในสื่อและโฆษณาตัวเองด้วยความช่วยเหลือของป้ายโฆษณาและแบนเนอร์

สองชั่วโมงในราคาหนึ่ง
ตามที่ที่ปรึกษาอิสระ Oleg Boroda กล่าวในระหว่างที่เขาทำงานเขาได้ไปเยี่ยมชมบริการห้าร้อยแห่ง และในความเห็นของเขามีเพียงหนึ่งในนั้นเท่านั้นที่ถือว่ากระบวนการผลิตสามารถจัดได้อย่างเหมาะสมที่สุด

ในสภาพที่โรงปฏิบัติงานที่มีบูธพ่นสีหนึ่งบูธสามารถให้บริการรถยนต์ได้ 5-6 คันต่อวัน แต่ในความเป็นจริงแล้วมีรถผ่านไม่ได้เกินสองคัน ไม่สมเหตุสมผลเลยที่จะจัดระเบียบงานอย่างถูกต้อง แต่ Oleg Boroda มีวิธีแก้ไขปัญหาการขาดลูกค้าของเขาเอง: ไม่ใช่เรื่องยากที่จะบรรลุบริการรถยนต์เต็มรูปแบบที่คาดเดาได้และควบคุม (โดยไม่มีไฟกระชากและลดลง) - คุณต้องทำข้อตกลงกับการประกันภัย บริษัท. แน่นอนว่าบริษัทประกันมีข้อกำหนดพิเศษสำหรับบริษัทผู้ให้บริการพันธมิตร อย่างไรก็ตาม ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะค้นหาข้อกำหนดเหล่านี้และปฏิบัติตามข้อกำหนดเหล่านั้น

ความลับข้อที่สองของการดำเนินการบริการที่ประสบความสำเร็จจาก Oleg Boroda คือ: "ขายทุกชั่วโมง!" บริการที่เคารพตนเองจะคำนวณต้นทุนของงานที่ดำเนินการตามรายการมาตรฐานสำหรับเวลาที่ใช้ในการซ่อมแซมชิ้นส่วนใดส่วนหนึ่งโดยให้ไว้ในหนังสืออ้างอิงพิเศษ (ที่มีชื่อเสียงที่สุดคือ Eurotax) ดังนั้นโดยเฉลี่ยแล้วทุก ๆ ชั่วโมงมาตรฐานในการให้บริการของรัสเซียจะเสร็จสิ้นในเวลาเพียงสองชั่วโมงเท่านั้นหรือกล่าวอีกนัยหนึ่งคือประสิทธิภาพการทำงานที่นี่ต่ำเพียงครึ่งหนึ่งเท่าที่ควรและสามารถทำได้ แน่นอนว่า ตราบใดที่องค์กรซ่อมแซมยังไม่เต็มประสิทธิภาพ การเพิ่มผลิตภาพแรงงานก็จะไม่ส่งผลกระทบทางการเงินใดๆ อย่างไรก็ตาม หากคุณใช้คำแนะนำทั้งสองของ Oleg Boroda พร้อมกัน บริการดังกล่าวก็จะได้รับรายได้เพิ่มขึ้นอย่างมาก

คำแนะนำอีกประการหนึ่ง: จัดทำการค้าอะไหล่ จากการสังเกตของ Oleg Boroda การซื้อและการส่งมอบจากเยอรมนีจะมีราคา 1.1-1.25 ของต้นทุนขายส่งส่วนประกอบและสามารถขายในราคาขายปลีกโดยมีค่าสัมประสิทธิ์ 1.5-1.7 - นั่นคือกำไรจะอยู่ที่ 20% ถึง 50 %. อย่างไรก็ตามบริการรถยนต์ต่างประเทศได้รับผลกำไรมากถึงหนึ่งในสามจากการขายอะไหล่

ปัจจุบัน Oleg Boroda กำลังพยายามนำแนวคิดของเขาไปใช้บนพื้นฐานของศูนย์บริการสากล Bosch-Service-Fili อเล็กซานเดอร์ เมดเวด ผู้อำนวยการศูนย์ ซึ่งเมื่อแปดเดือนก่อนตัดสินใจลงทุนในการปรับปรุงโรงพ่นสีให้ทันสมัย ​​เชื่อมั่นว่าในไม่ช้า ร้านค้าแห่งนี้จะช่วยให้ศูนย์ได้รับผลกำไรครึ่งหนึ่งจากกำไรทั้งหมดในไม่ช้า

จัดทำเป็นเอกสาร
การเปิดบริการย่อมเกี่ยวข้องกับขั้นตอนที่เป็นทางการหลายประการซึ่งจะใช้เวลาหลายเดือน ตามที่ Mikhail Yanushkin กล่าว กระบวนการทั้งหมดตั้งแต่การดำเนินพิธีการที่จำเป็นจนถึงช่วงเวลาที่ได้รับคำสั่งซื้อตามปกติ จะใช้เวลาตั้งแต่ 9 เดือนถึงหนึ่งปี

การลดระบบราชการของเศรษฐกิจรัสเซียซึ่งประกาศโดยแผนก German Gref ส่งผลให้เกิดการผ่อนคลาย "กระป๋อง" ครั้งหนึ่ง: ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2545 บริการซ่อมรถยนต์ไม่จำเป็นต้องได้รับใบอนุญาตจากสำนักงานตรวจการขนส่งอีกต่อไป อย่างไรก็ตามจำเป็นต้องได้รับใบรับรองความสอดคล้องที่ออกโดยหน่วยงาน Gosstandart ในพื้นที่ เอกสารจะออกหลังจากตรวจสอบว่าบริการสามารถดำเนินงานซ่อมแซมตามที่ร้องขอได้หรือไม่

ก่อนหน้านี้ทั้งงานพ่นสีและงานเชื่อมดีบุกต้องได้รับการรับรองภาคบังคับ อย่างไรก็ตามตั้งแต่เดือนพฤษภาคมของปีนี้ การรับรอง "ดีบุก" ได้กลายเป็นความสมัครใจ (คุณอาจได้รับหรือไม่ได้รับกระดาษอย่างไรก็ตามช่างซ่อมบอกว่ายังคงมีมันไว้จะดีกว่า - ทำให้การทำงานง่ายขึ้น) “ Malyarka” จะต้องได้รับการรับรองโดยนิติบุคคล และเป็นความสมัครใจสำหรับผู้ประกอบการแต่ละรายด้วย มีความจำเป็นต้องส่งใบสมัครเพื่อขอการรับรองและสรุปข้อตกลงกับองค์กรที่ได้รับอนุญาต (มีมากกว่าหนึ่งโหลในมอสโก - เช่น Rostest, MADI-TES, NAMI) หากต้องการขอรับใบรับรอง จำเป็นต้องมีบริการติดตั้งอุปกรณ์ที่ผ่านการรับรอง และพนักงานต้องได้รับการรับรองในสาขาเฉพาะทางที่เกี่ยวข้อง (ผู้จัดการงานต้องมีการศึกษาด้านเทคนิคอย่างน้อยระดับมัธยมศึกษา)

ค่าบริการออกใบรับรองจะอยู่ที่ประมาณ 100 ดอลลาร์ และต้องทำซ้ำขั้นตอนนี้ทุกๆ สามปี ตามกฎปัจจุบันตัวแทนของหน่วยรับรองสามารถเข้าร่วมในระหว่างการทำงานและดำเนินการตรวจสอบอย่างน้อยปีละครั้ง อย่างไรก็ตาม องค์กรเหล่านี้มีคนไม่เพียงพอที่จะเยี่ยมชมบริษัทที่ "สนับสนุน" บ่อยครั้ง ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่พวกเขาจะไม่ปรากฏในบริการเลยภายในสามปี

งานเชื่อมไม่จำเป็นต้องได้รับการรับรอง แต่ตัวแทนของ State Fire Inspectorate จะแสดงความสนใจในการจัดงานอย่างแน่นอน เป็นไปได้มากว่าเขาจะแนะนำให้ซื้อเครื่องดับเพลิงและติดตั้งสัญญาณแจ้งเตือนเหตุเพลิงไหม้ที่จุดซ่อม ซึ่งจะมีราคาประมาณ 1,000 ดอลลาร์ แน่นอนว่าคุณไม่จำเป็นต้องทำตามคำแนะนำของนักดับเพลิง แต่ไม่มีคู่สนทนาของ SF คนใดแนะนำให้ทำเช่นนี้ .

ต้องได้รับใบอนุญาตบังคับอื่นจาก SES ผู้ตรวจสุขาภิบาลต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าอาคารซึ่งเป็นที่ตั้งของศูนย์บริการรถยนต์นั้นมีระบบทำความร้อนและระบายอากาศ และมีการจ่ายน้ำและน้ำเสียให้กับอาคารนั้น นอกจากนี้เขายังจะตรวจสอบความพร้อมของห้องอาบน้ำ ห้องส้วม สภาพของเครื่องกรองน้ำที่อ่างล้างจาน และสภาพการเก็บรักษาของเสียที่เกิดขึ้น นอกจากนี้ในเมืองหลวงยังจำเป็นต้องมีการทำงานเพื่อสรุปข้อตกลงการกำจัดขยะกับองค์กร Promotkhody

การเช่าแบบไม่เป็นทางการ
การเลือกสถานที่สำหรับศูนย์บริการรถยนต์เป็นศาสตร์ทั้งหมด ตามหลักการแล้วควรตั้งอยู่บนทางหลวงที่พลุกพล่านหรือใกล้กับสหกรณ์อู่ซ่อมรถ - ความใกล้ชิดกับผู้บริโภคเป็นกุญแจสู่ความสำเร็จขององค์กร การหาสถานที่สำหรับวางสถานีตัวถังซึ่งมีพื้นที่อย่างน้อย 200 ตารางเมตร อาจใช้เวลานาน เนื่องจากไม่มีสถานที่ที่เหมาะสมมากนัก วลาดิมีร์ อาคิมอฟซึ่งเมื่อปีที่แล้วประสบปัญหาในการหาสถานที่ใช้เวลาหลายเดือนในเรื่องนี้: ฉันไม่ไว้ใจนายหน้าโดยเฉพาะคนตัวเล็ก นี่คือ "การหลอกลวง" “ฉันไปเยี่ยมชมบริษัทห้าแห่ง มันก็เหมือนกันทุกที่ คุณพบเงื่อนไขที่เหมาะสมในโฆษณา โทร - ทุกอย่างเรียบร้อยดีมาดูสิ และเมื่อไปถึงปรากฎว่ากล่องถูกเช่าไปแล้ว จากนั้นพวกเขาก็เสนอที่จะสรุปข้อตกลงเพื่อค้นหาสถานที่โดยขอเงินประมาณ 100 ดอลลาร์สำหรับสิ่งนี้ หากหลังจากนั้นพวกเขาโทรมาอย่างน้อยหนึ่งครั้งและเสนอทางเลือกให้ถือว่าตัวเองโชคดี โดยปกติแล้วบริษัทเหล่านี้จะลืมคุณทันทีที่คุณปิดประตูตามหลังคุณ”

บ่อยครั้งที่ปัญหาเกี่ยวกับสถานที่สามารถแก้ไขได้โดยการติดต่อ "จำเป็น" กับตัวแทนของเจ้าของบ้านในอนาคตเท่านั้น อย่างไรก็ตาม ประสบการณ์แสดงให้เห็นว่าการรักษาความสัมพันธ์ที่ไม่เป็นทางการดังกล่าวเป็นสิ่งสำคัญแม้หลังจากการทำธุรกรรมเกิดขึ้นแล้ว อาเธอร์ จาเบียฟ:“คุณต้องสร้างความสัมพันธ์กับเจ้าของบ้านอย่างระมัดระวัง ไม่เช่นนั้นวันหนึ่งคุณอาจเสี่ยงที่จะได้ยิน: “คุณเป็นคนดี ดังนั้นฉันจะให้เวลาคุณสองวันในการถอดอุปกรณ์ออก” สิ่งนี้เกิดขึ้นบ่อยมาก” คุณสามารถพยายามประกันการพัฒนาดังกล่าวได้โดยการทำสัญญาเช่าระยะยาว - อย่างน้อยสามปี ผู้ปรับปรุงบางคนถึงกับแนะนำให้แบ่งส่วนแบ่งของเจ้าของบ้านด้วย

ช่วงค่าเช่ากว้าง - ตั้งแต่ 500 ถึง 4,000 เหรียญต่อเดือนสำหรับพื้นที่ 250-300 ตารางเมตร ราคาขึ้นอยู่กับที่ตั้งของอาคารบริการรถยนต์และระดับความเป็นกันเองของความสัมพันธ์กับเจ้าของบ้าน

รายการค่าใช้จ่ายหลัก
ต้นทุนที่สำคัญที่สุดในการเปิดศูนย์บริการรถยนต์คือต้นทุนในการซื้ออุปกรณ์ คุณจะต้องมีบูธพ่นสี (หากผลิตในตะวันตกจะมีราคา 25,000 เหรียญสหรัฐ) และแท่นยืดสำหรับยืดผม (จำนวนเท่ากัน)

ค่าใช้จ่ายในการซื้อขาตั้งสามารถลดลงได้อย่างมากหากคุณใช้ผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิตในประเทศ บูธรัสเซียที่พบมากที่สุดคือ SIV 10 มีราคาประมาณ 3,000 ดอลลาร์ และอะนาล็อกนำเข้า Car-O-Liner นั้นมีราคาแพงกว่าถึงห้าเท่า จริงอยู่ที่ประสิทธิภาพของขาตั้งในประเทศนั้นต่ำกว่า - การทำงานที่คล้ายกันต้องใช้เวลามากขึ้น แต่หากการคาดการณ์ความต้องการบริการเวิร์กช็อปเป็นไปในแง่ดีและเจ้าของบริการคาดหวังว่าลูกค้าจำนวนมากจะหลั่งไหลก็สมเหตุสมผลที่จะซื้อแท่นวางราคาแพงจาก บริษัท ต่างประเทศ Car-O-Liner, Celette, Blackhawk, Autorobot ทันที อุปกรณ์นี้ช่วยให้สามารถวินิจฉัยสภาพของร่างกายด้วยคอมพิวเตอร์ซึ่งทำให้งานเร็วขึ้นอย่างมาก แต่ไม่น่าเป็นไปได้ที่คุณจะสามารถซื้อพื้นที่ดังกล่าวได้ในราคาต่ำกว่า 25,000 ดอลลาร์

คุณยังสามารถประหยัดค่าบูธพ่นสีได้อีกด้วย ตัวอย่างเช่น กล้องที่เขาสร้างเองมีราคา 4,000 เหรียญสหรัฐ ตอนนี้เขากำลังติดตั้งตัวกรองระบายอากาศซึ่งมีราคา 7,000 เหรียญสหรัฐ ดังนั้น กล้องที่มีคุณสมบัติครบถ้วนจะมีราคาเพียง 11,000 เหรียญสหรัฐ โดยทั่วไปแล้ว Vladimir Akimov ให้คำแนะนำ ควรระมัดระวังในการเลือกกล้อง : กล้อง Western รุ่นราคาถูกตามเขาบอกอาจไม่สามารถใช้งานได้ตามปกติในฤดูหนาว (งานทาสีต้องมีอุณหภูมิไม่ต่ำกว่า 20°C) แบรนด์ที่พบบ่อยที่สุดในรัสเซียคือกล้องของแบรนด์ Saico, Nova Verta, Termomeccanica และ Blowterm

สำหรับบริษัทขนาดใหญ่ การซื้อระบบพ่นสีก็สมเหตุสมผล ประกอบด้วยเครื่องผสมสีและอุปกรณ์จับคู่สี: ส่วนประกอบสีจะถูกผสมในเครื่องผสม และระบบการจับคู่สีช่วยให้คุณสามารถกำหนดชุดส่วนประกอบที่ต้องการเพื่อสร้างสีสำหรับรถยนต์เฉพาะได้ เครื่องผสมมีราคาเฉลี่ย 5,000 เหรียญสหรัฐ แต่ด้วยงานจำนวนมากเงินนี้จะถูกส่งกลับเป็นร้อยเท่า - วัตถุดิบมีราคาครึ่งหนึ่งของราคาสีสำเร็จรูป ระบบการพ่นสีไม่ใช่แค่เทคนิคเท่านั้น บริษัท ที่จัดหาระบบดังกล่าวขายวัสดุที่จำเป็นอื่น ๆ จำนวนมาก (สีโป๊ว, พลาสติไซเซอร์ ฯลฯ - รวม 50-60 รายการ) ซึ่งขายให้กับผู้ซื้อระบบของพวกเขาในราคาส่วนลดและที่สำคัญไม่น้อยคือได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับการทำงานร่วมกับ เคลือบสีรถยนต์จากผู้ผลิตรายนี้โดยเฉพาะ ในบรรดาระบบการพ่นสีแบรนด์ชั้นนำ ผู้เชี่ยวชาญกล่าวถึง Standox, Glasurit, Sikkens, Spies Hecker, DuPont, PPG แบรนด์ที่ประหยัดกว่า ได้แก่ Motip, Sadolin, Mobihel

หากต้องการทาสีบนพื้นผิวตัวถัง คุณจะต้องใช้ปืนพ่นสี (Sata, Iwata, DeVilbiss, Kremlin, Optima, Sharpe) - 250-300 เหรียญสหรัฐฯ ต่อชิ้น โดยจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 2,000 เหรียญสหรัฐสำหรับปืน เช่นเดียวกับท่อและตัวกรองสำหรับปืนดังกล่าว และมีราคาประมาณเท่ากันสำหรับเครื่องซักผ้า

นอกจากนี้ คุณยังต้องซื้อ: อุปกรณ์เชื่อม (อย่างน้อย 7,000 ดอลลาร์) เครื่องล้างรถ (2-9,000 ดอลลาร์) คอมเพรสเซอร์ทรงพลัง (สูงถึง 5,000 ดอลลาร์) ชุดอุปกรณ์สำหรับการบดแบบแห้ง (สูงถึง 5,000 ดอลลาร์) ).

จึงไม่ยากที่จะคำนวณว่าต้องใช้เงินเท่าไรในการเปิดบริการซ่อมตัวถัง ค่าใช้จ่ายขั้นต่ำสำหรับการจัดการบริการ "ราคาประหยัด" คือ 38,000 ดอลลาร์สำหรับอุปกรณ์และการจัดการพิธีการทั้งหมด และอย่างน้อยอีก 6,000 ดอลลาร์สำหรับการเช่าสถานที่เป็นเวลาหนึ่งปี รวม 44,000 ดอลลาร์ และการจัดการบริการที่ค่อนข้างใหญ่จะมีค่าใช้จ่าย 80-90,000 ดอลลาร์ในรูปแบบของค่าอุปกรณ์และเอกสารบวกกับค่าเช่าอาคาร (สูงถึง 50,000 ดอลลาร์ต่อปี)

อย่างไรก็ตามในเมืองหลวงมี บริษัท ที่ให้บริการติดตั้งบริการซ่อมตัวถังแบบครบวงจรเช่น Barclay-Auto, Guardia, Scorpion, Transtechservice, Sfera-Service สามารถจัดระเบียบสถานีได้ด้วยความช่วยเหลือ

ธุรกิจเรียนรู้ด้วยตนเอง
อย่างไรก็ตาม ไม่มีผู้รับเหมาบุคคลที่สามรายใดที่จะแก้ไขปัญหาหลักของร้านซ่อมตัวถังได้ นั่นก็คือการหาพนักงานที่มีคุณสมบัติเหมาะสม การเลือกทั้งผู้จัดการที่ชาญฉลาดและช่างฝีมือเองก็ทำได้ยากพอๆ กัน จากข้อมูลของ Artur Dzhabiev MADI และ MAMI เริ่มผลิตผู้จัดการศูนย์บริการรถยนต์ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ยังมีอยู่ไม่กี่คนและใครก็ตามไม่ทราบระดับการฝึกอบรมของผู้เชี่ยวชาญเหล่านี้ ตามกฎแล้วผู้จัดการศูนย์บริการรถยนต์โรงเรียนเก่าไม่ทราบวิธีจัดระเบียบงานอย่างเหมาะสม นี่คือวิธีที่ผู้เข้าร่วมตลาดรายหนึ่งที่ไม่ประสงค์ออกนามพูดถึงพวกเขา: ใครเป็นคนเปิดบริการเหล่านี้มาก่อน? ตำรวจและโจรคือคนที่ไม่เหมาะกับธุรกิจปกติมากนัก

มันไม่ง่ายไปกว่านี้สำหรับจิตรกรและช่างดีบุก - ไม่มีศูนย์ฝึกอบรมที่ฝึกอบรมผู้เชี่ยวชาญดังกล่าวและได้รับการยอมรับว่าเป็นมืออาชีพ หลักสูตรสำหรับจิตรกรที่นำเสนอโดยผู้ผลิตสีรายใหญ่ที่สุดไม่สามารถถือเป็นการฝึกอบรมเต็มรูปแบบได้ แต่จะเป็นประโยชน์ต่อผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์จริงอยู่แล้ว สำหรับผู้เริ่มต้นมีเพียงวิธีเดียวเท่านั้นที่จะเรียนรู้งานฝีมือของช่างดีบุกและจิตรกร - เพื่อดูผลงานของเพื่อนร่วมงานที่มีประสบการณ์มากกว่า

เนื่องจากขาดระบบการฝึกอบรมบุคลากร การคัดเลือกจึงกลายเป็นกระบวนการที่ซับซ้อนมากสำหรับเจ้าของศูนย์บริการรถยนต์ มิคาอิล ยานูชกิน:“ฉันมักจะสื่อสารกับผู้สมัครด้วยตัวเองเสมอ ถ้าคุณมอบสิ่งนี้ให้กับบุคคลอื่น เขาจะเลือกคนเป็นของตัวเอง หากทักษะของผู้เชี่ยวชาญไม่ได้ถูกกำหนดอย่างเป็นทางการ การคัดเลือกจะไม่สามารถทำอย่างเป็นทางการได้ การทดสอบง่ายๆ ประการหนึ่งคือการถามอาจารย์ว่าเขามีเครื่องมือของตัวเองหรือไม่ และถ้าไม่มี ว่าเขาวางแผนที่จะได้มาหรือไม่ ผู้เชี่ยวชาญที่ดีมักจะใช้เครื่องมือของเขาเสมอ เมื่อช่างตีเหล็กเก่าเปลี่ยนงาน เครื่องมือของเขา ไม่ว่าจะเป็นค้อน อุปกรณ์ค้ำยัน และแมนเดรลทุกชนิด บางครั้งก็ต้องถูกลากออกไปด้วยรถบรรทุก” แต่การสื่อสารกับผู้สมัครไม่ได้ช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดได้เสมอไป ดังที่ผู้จัดการสถานีพ่นสีกล่าวไว้ เรื่องราวของผู้สมัครเกี่ยวกับสิ่งที่พวกเขาสามารถทำได้มักจะแตกต่างจากความเป็นจริง จึงมีผู้สมัครจำนวนมากถูกคัดออกในช่วงทดลองงาน

จำเป็นต้องมีคนงานดังกล่าวกี่คน? สำหรับการบริการที่เล็กที่สุด จำเป็นต้องมีช่างทาสีสองคนและช่างดีบุกสามหรือสี่คน คุณไม่สามารถทำได้หากไม่มีหัวหน้าคนงาน (ผู้อำนวยการด้านเทคนิค) ซัพพลายเออร์และนักบัญชี ตามกฎแล้วผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์มากที่สุดจะกลายเป็นผู้อำนวยการด้านเทคนิค - เขาประเมินการซ่อมแซมและกำหนดเทคโนโลยีที่จะใช้ในการทำงาน หน้าที่ของซัพพลายเออร์คือจัดหาวัสดุสิ้นเปลือง ชิ้นส่วนตัวถัง และชิ้นส่วนอะไหล่อื่น ๆ ที่จำเป็นให้กับองค์กร ในบริการขนาดใหญ่ที่ใช้อุปกรณ์ที่ซับซ้อน ตำแหน่งใหม่จะปรากฏขึ้น - ตัวอย่างเช่น ช่างสีที่จะทำงานร่วมกับระบบจับคู่สี

ประเด็นเรื่องค่าตอบแทนได้รับการแก้ไขด้วยวิธีต่างๆ ในร้านซ่อมรถยนต์ขนาดเล็ก พนักงานมักจะได้รับรายได้เป็นเปอร์เซ็นต์ของต้นทุนงานที่ทำ เป็นผลให้ในช่วงเวลาที่ไม่มีการใช้งานบริการ เจ้าของจะไม่สูญเสียเงินในการจ่ายเงินเดือนให้กับพนักงาน ดังนั้นจิตรกรมักจะได้รับ 40% ของต้นทุนของคำสั่งที่เขาทำเสร็จ บริษัทขนาดใหญ่มักจะใช้ระบบการชำระเงินแบบรวม - ไม่ใช่แค่เปอร์เซ็นต์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงการรับประกันขั้นต่ำด้วย เนื่องจากงานที่นี่มีราคาแพงกว่า ผู้เชี่ยวชาญจึงได้รับสูงถึง 30% ของต้นทุนงานที่ทำ เงินเดือนโดยเฉลี่ยสำหรับจิตรกรมืออาชีพหรือช่างดีบุกคือ 500-1200 ดอลลาร์ต่อเดือน ผู้เชี่ยวชาญด้านการเลือกสีจะได้รับตั้งแต่ 500 ถึง 900 ดอลลาร์

หากดำเนินธุรกิจซ่อมตัวถังรถยนต์อย่างเหมาะสม ก็จะสามารถสร้างอัตรากำไรได้ 15% อย่างไรก็ตาม ด้วยมูลค่าการซื้อขายที่สูง คุณจะได้รับเงินที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ใครอยากเข้าตลาดนี้ต้องรีบครับ หลังจากที่กฎหมายว่าด้วยการประกันภัยความรับผิดภาคบังคับของเจ้าของรถมีผลบังคับใช้ บริษัทประกันภัยจะเริ่มมองหาบริษัทซ่อมเพื่อสร้างความร่วมมือระยะยาว สิ่งสำคัญคือในเวลานี้ร้านค้าแห่งใหม่จะมีเวลาในการประกาศตัวเองและมีชื่อเสียงที่ไร้ที่ติ

เซอร์เกย์ รูซาคอฟสกี้

ธุรกิจซ่อมตัวถังจะคงอยู่ตลอดไปตราบเท่าที่รถยนต์สัญจรไปมาบนถนนของเรา กลุ่มยานยนต์ทั่วโลกมีการเติบโตอย่างต่อเนื่อง รถยนต์เกิดอุบัติเหตุทุกวัน จึงมีลูกค้าอยู่เสมอ การบริการที่ดีเป็นที่ต้องการอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีช่างฝีมือชั้นเยี่ยมและอุปกรณ์ที่ทันสมัย...

บริการดังกล่าวสามารถให้บริการประเภทต่อไปนี้:

• การซ่อมแซมร่างกายในท้องถิ่น
• ซ่อมแซมชิปบนร่างกาย
• การซ่อมแซมร่างกายที่ซับซ้อน
• การฟื้นฟูรูปทรงของร่างกาย
• ขจัดรอยบุบโดยไม่ต้องทาสีรถ
• ขัดรถ,
• การจัดเตรียมรถก่อนการขาย
• พ่นสีรถยนต์,
• ซ่อมกันชน

การซ่อมตัวถังเป็นงานที่ซับซ้อนซึ่งมักใช้เวลาหลายชั่วโมง (สำหรับการซ่อมในพื้นที่) ไปจนถึงหลายวัน (สำหรับรถยนต์ที่เสียหายหนัก) จึงมีค่าบริการที่สูง ดังนั้นการซ่อมแซมและทาสีปีกหน้าจะทำให้ลูกค้าเสียค่าใช้จ่ายประมาณ 5,000 รูเบิล (รถราคาประหยัด) การซ่อมแซมหลังคา - จาก 8,000 รูเบิล การคืนค่ารถที่เสียหายอย่างหนักโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเป็น SUV ราคาแพงจะทำให้ลูกค้าเสียค่าใช้จ่ายจาก 50,000 รูเบิล

เห็นได้ชัดว่าบริการยอดนิยมไม่สามารถสร้างรายได้เพียงเล็กน้อยได้ ผลกำไรต่อเดือนสามารถเข้าถึงสูงถึง 200,000 รูเบิลหรือมากกว่า แม้ว่าบริการจะมีพนักงานเพียง 2-3 คนก็ตาม

อย่างไรก็ตาม การเปิดธุรกิจรถยนต์จะสร้างปัญหาให้กับผู้จัดงานเป็นอย่างมาก และปัญหาแรกอยู่ที่ความสามารถทางการเงินของผู้ประกอบการ ขึ้นอยู่กับขนาดของการลงทุน ธุรกิจสามารถเปิดได้ในระดับที่แตกต่างกัน

1. โรงจอดรถกว้างขวาง (ตกแต่งแล้ว) ใช้เป็นห้อง ซื้อโรงจอดรถ10-12ตรว. m จะมีราคาจาก 400,000 รูเบิล คุณไม่จำเป็นต้องซื้อโรงรถ แต่เพียงแค่เช่าเท่านั้น ค่าเช่าจะมีราคา 5 - 10,000 รูเบิล ต่อเดือน. ข้อเสียของตัวเลือกนี้คือเป็นการยากที่จะเปลี่ยนโรงรถให้เป็นการใช้งานที่ได้รับอนุญาต แต่ธุรกิจดังกล่าวไม่สามารถเรียกได้ว่าจริงจัง ทำให้ยากต่อการดึงดูดลูกค้าที่จ่ายเงินด้วยรถยนต์ราคาแพง เป็นไปได้มากว่าคุณจะให้บริการรถยนต์ต่างประเทศคลาสสิกและราคาประหยัดทุกประเภท
2. คุณเช่าหรือสร้างกล่องสำเร็จรูปจากโครงสร้างโลหะ ตัวเลือกนี้มีราคาแพงกว่าครั้งแรกมาก สร้างกล่องแบบครบวงจรพื้นที่ 100 - 150 ตร.ม. ม. จะมีราคาตั้งแต่ 1.5 ล้านรูเบิล นอกจากนี้คุณจะต้องเสียเงินในการซื้อหรือเช่าที่ดิน ติดตั้งระบบสื่อสาร ทดสอบระบบ ฯลฯ ค่าใช้จ่ายทั้งหมดอาจมีตั้งแต่ 3 ล้านรูเบิล แต่ตัวเลือกนี้ถือได้ว่าเป็นแนวทางที่จริงจังในเรื่องนี้อย่างถูกต้อง ไม่มีความละอายในการเชิญลูกค้าที่ร่ำรวยมาใช้บริการดังกล่าวซึ่งจะทำให้ผลกำไรนับหมื่นรูเบิล ข้อดีอีกอย่างคือขนาดของห้อง กล่องนี้สร้างโดยมีที่จอดรถอย่างน้อย 2 คัน ตรงกันข้ามกับสภาพโรงจอดรถซึ่งมักจะเป็นเรื่องยากที่จะสามารถรองรับรถยนต์ได้แม้แต่คันเดียว พื้นที่ขนาดใหญ่ช่วยเพิ่มมูลค่าการซื้อขายและทำให้สามารถให้บริการลูกค้าได้มากกว่า 2 รายในเวลาเดียวกัน

คุณจะต้องใช้เงินจำนวนมากในการซื้ออุปกรณ์สำหรับซ่อมแซมตัวถัง แน่นอนคุณสามารถจำกัดตัวเองให้อยู่แค่ค้อนและตะขอได้ แต่คุณจะไม่สามารถทำงานที่มีคุณภาพด้วยเครื่องมือดังกล่าวได้ ไม่มีลูกค้าปกติคนใดที่จะไว้วางใจรถของเขากับศูนย์บริการที่มีอุปกรณ์ครบครัน ดังนั้นคุณไม่สามารถทำได้หากไม่มีอุปกรณ์ระดับมืออาชีพ

ตามการประมาณการต่าง ๆ การซื้ออุปกรณ์อาจมีราคาตั้งแต่ 500,000 รูเบิล แท่นซ่อมตัวถัง "Sivik MASTER" จะมีราคาอยู่ที่ 120,000 รูเบิล แท่นยืดผม "SIVER C" - จาก 300,000 รูเบิล ชุดยืดผมแบบมืออาชีพ - จาก 20,000 รูเบิล ชุดอุปกรณ์ทาสีจะมีราคาตั้งแต่ 30,000 รูเบิล

ทะเบียนธุรกิจ

ขั้นตอนที่ง่ายที่สุดในการเริ่มต้นธุรกิจคือการลงทะเบียนกิจกรรมทางธุรกิจ การลงทะเบียนของผู้ประกอบการแต่ละรายใช้เวลาขั้นต่ำ (5 วันทำการ) และมีค่าใช้จ่ายเพียง 800 รูเบิลรัฐ หน้าที่และต้องใช้เอกสารชุดเล็ก (หนังสือเดินทาง, TIN, ใบสมัคร) เมื่อกรอกใบสมัครให้ระบุรหัส OKVED 50.20.1 “การบำรุงรักษาและการซ่อมแซมรถยนต์นั่งส่วนบุคคล”

ไม่จำเป็นต้องมีใบอนุญาตสำหรับกิจกรรมประเภทนี้ ในฐานะระบบภาษี คุณสามารถใช้ระบบแบบง่าย (STS) 6% ของรายได้หรือ 15% ของกำไรขององค์กร ไม่จำเป็นต้องติดตั้งเครื่องบันทึกเงินสด สามารถออกใบเสร็จการขายได้ตามคำขอของลูกค้า

พนักงาน

ปัญหาบางประการอาจเกิดขึ้นกับการคัดเลือกบุคลากร เนื่องจาก 50% ของความสำเร็จของธุรกิจทั้งหมดขึ้นอยู่กับความเป็นมืออาชีพของพนักงาน คุณจะต้องค้นหาช่างทาสีและช่างดีบุกที่ดีซึ่งเชี่ยวชาญด้านศิลปะการซ่อมแซมตัวถัง คุณสามารถดึงดูดเฉพาะมืออาชีพที่มีค่าจ้างสูงเท่านั้น ซึ่งในกรณีนี้คือชิ้นงาน เงินเดือนที่พนักงานได้รับอยู่ในช่วง 15 ถึง 30% ของต้นทุนงาน

วัตถุประสงค์หลักของแผนธุรกิจนี้คือคำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับแง่มุมขององค์กรที่จะช่วยให้ผู้ประกอบการเริ่มต้นธุรกิจของตนเอง การซ่อมรถยนต์ถือเป็นธุรกิจที่มีแนวโน้มดี เนื่องจากจำนวนรถยนต์ในรัสเซียเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และตอนนี้เกือบทุกครอบครัวมีรถยนต์หนึ่งหรือหลายคัน แม้ว่ารถยนต์จะมีตัวถังโลหะที่ทนทาน แต่ก็มีแนวโน้มที่จะแตกหักได้เช่นกัน โดยปกติแล้ว ข้อบกพร่องจะเกิดขึ้นเนื่องจากการกระแทก รอยขีดข่วน และหินกระเด็น โดยเฉพาะในฤดูหนาว รถยนต์มักจะชนกันเนื่องจากถนนลื่นและทัศนวิสัยไม่ดี แผนธุรกิจสำหรับร้านขายตัวถังนี้จะบอกคุณว่าผู้ที่ตัดสินใจเปิดบริการดังกล่าวต้องการอะไรและต้องใช้เงินลงทุนอะไรบ้าง

ความเกี่ยวข้องทางธุรกิจ

ทิศทางนี้มีความเกี่ยวข้องเนื่องจากมีความต้องการงานตัวถังอยู่เสมอ แนวโน้มการเพิ่มขึ้นของจำนวนรถยนต์ที่ชาวรัสเซียเป็นเจ้าของแสดงให้เห็นว่าธุรกิจประเภทนี้มีอนาคตที่ดี ตามสถิติในรัสเซีย มีอุบัติเหตุจราจรประมาณ 300,000 ครั้งทุกปี หลังจากนั้นรถยนต์จำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซมตัวถัง และยังมีอุบัติเหตุเล็กน้อยที่ไม่ได้จดทะเบียนเลยและยังมีจำนวนเพียงพออีกด้วย สภาพถนนย่ำแย่และมีการจราจรติดขัดมากจนทำให้เกิดสถานการณ์เช่นนี้ ดังนั้นเราจึงสามารถพูดได้อย่างปลอดภัยว่าร้านขายสีและตัวถังจะนำผลกำไรมาสู่เจ้าของหากมีการจัดระเบียบอย่างเหมาะสม

กลยุทธ์การพัฒนาของสถานประกอบการคือการให้บริการลูกค้าด้วยช่างฝีมือที่มีคุณสมบัติซึ่งทำงานเกี่ยวกับอุปกรณ์ใหม่ที่มีเทคโนโลยีสูง สิ่งสำคัญคือนโยบายการกำหนดราคาเปรียบเทียบได้ดีกับคู่แข่ง

สรุป

แผนธุรกิจอู่ซ่อมรถพร้อมการคำนวณเริ่มต้นด้วยการพัฒนาแนวคิดและการคิดอย่างละเอียดทุกรายละเอียด โครงการมีเป้าหมายหลายประการ: การสร้างองค์กรที่ทำกำไร การทำกำไร และการได้รับตำแหน่งในตลาดที่อิ่มตัว แหล่งที่มาของเงินทุนอาจเป็นเงินส่วนตัวของนักธุรกิจหรือเงินกู้จากธนาคาร ขั้นแรกคุณจะต้องมีจำนวนเงิน 3.5 ล้านรูเบิล ในอนาคตคุณจะต้องมีเงินมากขึ้นเพื่อใช้เป็นค่าใช้จ่ายรายเดือน

เมื่อลงทะเบียน ให้เลือก OKVED 45.2 “การบำรุงรักษาและการซ่อมแซมยานพาหนะ” หรือส่วนย่อย

บริการ

ร้านขายตัวถังควรให้บริการเฉพาะทางเท่านั้น ผู้ประกอบการมือใหม่จะถูกล่อลวงให้ขยายรายชื่อของตนเพื่อทำกำไรมากขึ้น แต่ก็ไม่ควรทำเช่นนี้ ลูกค้าให้ความไว้วางใจมากขึ้นในเวิร์คช็อปที่มีความเชี่ยวชาญสูงซึ่งมีอุปกรณ์เฉพาะทางและพนักงานที่มีคุณสมบัติเหมาะสม ตัวอย่างรายการบริการที่มีให้:

• การซ่อมแซมร่างกายที่สำคัญ
• การบูรณะรูปทรงเรขาคณิต
• การเปลี่ยนชิ้นส่วนของร่างกายที่ไม่สามารถซ่อมแซมได้
• การเลือกสีและการทาสีชิ้นส่วนของร่างกายใหม่และที่ได้รับการบูรณะ

การซ่อมตัวถังรถยนต์เป็นการดำเนินการที่ยาก ต้องใช้ทักษะพิเศษและใช้เวลานานจากผู้เชี่ยวชาญ ราคาแตกต่างกันไปและขึ้นอยู่กับลักษณะของงานที่ทำ ตัวอย่างเช่นการยืดและทาสีปีกรถยนต์ในภายหลังมีค่าใช้จ่ายโดยเฉลี่ย 5,000 รูเบิลสำหรับแบรนด์ในประเทศ

สำหรับอุปกรณ์นี่อาจเป็นรายการหลักของค่าใช้จ่ายเบื้องต้น ร้านทำสีและตัวถังสำหรับการซ่อมรถยนต์จะต้องมีอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการทำงานดังต่อไปนี้ (ตารางแสดงต้นทุนสินค้าโดยประมาณตามร้านค้าออนไลน์):

ชื่อชุดเครื่องมือ	ราคา
ยืดหุ้น	100 000
เครื่องเชื่อม	20 000
คอมเพรสเซอร์	15 000
บูธสเปรย์	250 000
สเปรย์ล้างปืน	20 000
ปืนฉีด	3 000
ระบบกำจัดฝุ่น	25 000
เครื่องอบแห้งแบบอินฟราเรด	5 000
โต๊ะสำหรับพ่นสีชิ้นส่วนเครื่องจักร	15 000
เครื่องเจียร	22 000
ผู้หญิงบัลแกเรีย	10 000
โคมไฟของนักสี	3 000
เครื่องตรวจจับข้อบกพร่องของโลหะที่ซ่อนอยู่	8 000
ชุดเอี๊ยมสำหรับพนักงานเวิร์คช็อป	7 000
อุปกรณ์ไฮดรอลิกสำหรับฟื้นฟูรูปทรงของร่างกาย	28 000
ไม้บรรทัดวัดและระบบวัดสามมิติ	11 000
ลิฟท์	227 000

เมื่อเลือกเครื่องมือ คุณควรจำไว้ว่าของแพงไม่ได้คุณภาพสูงเสมอไป ดังนั้นจึงควรมองหาอุปกรณ์ที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว การซื้อเครื่องมือจะมีราคา 769,000 รูเบิล

คุณจะต้องมีพื้นที่เวิร์คช็อปประมาณ 100 ตารางเมตร ม. ม. ในสถานที่ดังกล่าวรถยนต์หลายคันจะพอดีและจะสามารถวางบูธอบแห้งและพ่นสีได้ บางคนเปิดบริการในโรงรถขนาดเล็กเนื่องจากมีราคาถูกเพราะโดยเฉลี่ยแล้วค่าเช่าจะอยู่ที่ 5-10,000 รูเบิล แต่การวางอุปกรณ์ไว้ในโรงรถไม่สะดวกและลูกค้าที่มีชื่อเสียงจะไม่ไปสถานที่ดังกล่าว

รูปแบบของการซื้อเวิร์กช็อปอาจแตกต่างกัน: การเช่าอาคารที่สร้างเสร็จแล้ว ซื้อโครงสร้าง หรือสร้างใหม่ด้วยตัวเอง บางทีทางเลือกที่ดีที่สุดคือการซื้อที่ดินและสร้างอาคารสำเร็จรูปโดยใช้โครงสร้างเฟรม อาคารดังกล่าวจะมีค่าใช้จ่ายไม่มาก

พนักงาน

สิ่งสำคัญคือต้องเลือกพนักงานที่มีคุณสมบัติเหมาะสมซึ่งมีความเข้าใจเรื่องตัวถังและมีประสบการณ์ที่จำเป็น อาจเป็นเรื่องยากที่จะหาคนแบบนี้เพราะช่างฝีมือดีเป็นที่ต้องการอย่างมาก คุณสามารถหลอกล่อผู้เชี่ยวชาญให้เข้ามารับบริการของคุณด้วยเงินเดือนสูงเท่านั้น ในกรณีนี้ เงินเดือนถือเป็นชิ้นงานและมีตั้งแต่ 10 ถึง 50% ของรายได้สำหรับแต่ละคำสั่งซื้อ เจ้าหน้าที่จะประกอบด้วยสี่คน เราจัดทำตารางพร้อมตำแหน่งงานและระดับเงินเดือน (ระดับเงินเดือนเป็นค่าโดยประมาณตามตัวบ่งชี้เฉลี่ยสำหรับศูนย์ภูมิภาคของสหพันธรัฐรัสเซีย)

ผลลัพธ์คือ 100,000 รูเบิล ผู้ดูแลระบบจะทำหน้าที่เป็นผู้จัดการฝ่ายบริการลูกค้าและดูแลบัญชีซึ่งจะช่วยให้ผู้ประกอบการประหยัดเงินได้ ในอนาคตเมื่อเวิร์กช็อปได้รับลูกค้าประจำและความนิยมเพิ่มมากขึ้น ก็สามารถขยายพนักงานเป็น 8 คน และเพิ่มพื้นที่ของสถานที่เป็น 300 ตารางเมตร

การโฆษณา

ค่าใช้จ่ายในการโฆษณาในเรื่องนี้เป็นสิ่งที่จำเป็น เพราะหากคุณไม่ได้ดำเนินการแคมเปญโฆษณาในวงกว้าง ผู้มีโอกาสเป็นลูกค้าจะไม่ทราบเกี่ยวกับเวิร์กช็อปและด้วยเหตุนี้ความสามารถในการทำกำไรขององค์กรจึงต่ำกว่าที่คาดไว้ แพลตฟอร์มโฆษณามาตรฐานเหมาะสำหรับบริการรถยนต์ดังกล่าว:

• แบนเนอร์
• ลงโฆษณาในหนังสือพิมพ์ท้องถิ่น
• ลงโฆษณาในช่องทีวีท้องถิ่น
• ป้ายสร้างสรรค์ขนาดใหญ่เหนือทางเข้า
• การสร้างนามบัตร
• การสร้างเว็บไซต์และกลุ่มบนเครือข่ายโซเชียล

ป้ายควรตั้งอยู่ใกล้กับปั๊มน้ำมันและตามมุมถนนที่พลุกพล่านที่สุดซึ่งมีรถยนต์จำนวนมาก หากต้องการทำให้รูปภาพของคุณมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว คุณต้องพัฒนาโลโก้บริษัทเพื่อให้โดดเด่นจากที่อื่นๆ เช่นเดียวกับชื่อที่สร้างสรรค์

ในส่วนของการตลาด หน้าที่หลักของพนักงานคือการให้บริการในระดับที่ลูกค้าต้องการกลับมาอีกครั้งหากจำเป็น เขาควรรู้สึกสบายใจกับบริการและเข้าใจว่าเงินที่จ่ายไปนั้นถูกใช้ไปเพื่ออะไร คุณควรปฏิบัติตามคำแนะนำต่อไปนี้:

• กำหนดนโยบายการกำหนดราคาที่เพียงพอกับกลุ่มเป้าหมายของคุณ
• ได้รับความร่วมมือจากบริษัทประกันภัย
• สร้างสถานที่ที่สะดวกสบายซึ่งลูกค้าสามารถรอให้งานเสร็จได้
• จัดให้มีบริการรับส่งลูกค้าจากบริการถึงบ้าน (เรียกแท็กซี่) สำหรับผู้ที่ทิ้งรถไว้เป็นเวลานาน
• สร้างระบบส่วนลดที่ยืดหยุ่นสำหรับลูกค้าประจำ
• ดำเนินโปรโมชั่นที่ทำกำไรได้
• สรุปข้อตกลงกับบริษัทขนส่งในเมือง

การคำนวณขั้นสุดท้าย

ตอนนี้เรามาดูการคำนวณขั้นสุดท้ายกันดีกว่า ความสามารถในการทำกำไรของอู่ต่อตัวถังอยู่ในระดับสูง เงินที่ลงทุนไปจะชำระคืนในการดำเนินงานประมาณหนึ่งปี และเมื่อนั้นกำไรก็จะมาถึง มาคำนวณการลงทุนเริ่มแรก:

ปรากฎว่ามีมูลค่าประมาณ 3.5 ล้านรูเบิล แต่นี่ไม่ใช่ค่าใช้จ่ายทั้งหมดเนื่องจากมีแบบรายเดือนด้วยและซึ่งรวมถึง:

ทุกเดือนผู้ประกอบการจะต้องจ่ายเงิน 176,000 รูเบิล
จะมีรายได้ประเภทใดหากคุณจัดทำแผนธุรกิจอย่างถูกต้องและนำไปปฏิบัติ? มาคำนวณรายได้ต่อเดือนโดยประมาณโดยใช้บริการรถสองคันต่อวัน:

เป็นผลให้คุณสามารถคาดหวังผลกำไร 330,000 รูเบิลทุกเดือน จากจำนวนนี้เราลบค่าใช้จ่ายรายเดือนและรับกำไรสุทธิ 154,000 รูเบิล แน่นอนว่าตัวเลขนี้เป็นตัวเลขโดยประมาณและอาจสูงกว่านี้หากนักธุรกิจขยายธุรกิจและสามารถให้บริการรถยนต์ได้มากกว่าสองคันต่อวัน

สรุปแล้ว

การวิเคราะห์แผนธุรกิจในการเปิดร้านขายสีและตัวถังนี้แสดงให้เห็นว่าธุรกิจนี้มีผลกำไรมาก แต่ต้องใช้การลงทุนเริ่มแรกอย่างจริงจังและงานเตรียมการขององค์กรที่ยาวนาน สิ่งที่สำคัญที่สุดสำหรับธุรกิจนี้คือการค้นหาบุคลากรที่มีคุณสมบัติเหมาะสมที่จะทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในการทาสีและแก้ไขรูปทรงของร่างกาย

นอกจากนี้สิ่งสำคัญคือต้องเลือกสถานที่ที่ดีสำหรับการประชุมเชิงปฏิบัติการเพื่อให้ลูกค้าเดินทางไปที่นั่นได้สะดวก หากทั้งหมดนี้เกิดขึ้น ร้านซ่อมตัวถังจะนำเงินปันผลที่ดีมาสู่เจ้าของและจะพัฒนาอย่างแข็งขันเพื่อขยายฐานลูกค้า

• การเลือกห้อง
• ค่าทาสี
• ดึงดูดลูกค้า
• งานเอกสาร
• • • • แนวคิดทางธุรกิจที่คล้ายกัน:

ด้วยการพัฒนาของอุตสาหกรรม ผู้พักอาศัยทุก ๆ สามในประเทศของเราเป็นเจ้าของรถยนต์ ปัจจุบันการขนส่งของตัวเองไม่ใช่สินค้าฟุ่มเฟือยใคร ๆ ก็สามารถพูดถึงข้อดีของมันได้ไม่รู้จบ ส่งผลให้บริการพ่นสีและซ่อมรถยนต์เป็นที่ต้องการอย่างมาก ตามสถิติ จำนวนรถยนต์เพิ่มขึ้นทุกปี ดังนั้นเส้นทางสู่ความสำเร็จของคุณจึงเปิดกว้าง

แม้จะมีความต้องการสูงและต้นทุนบริการประเภทนี้สูง แต่ก็ควรสังเกตว่าในขณะเดียวกันก็มีข้อเสียอยู่หลายประการ ก่อนอื่นเลย นี่เป็นเงินทุนเริ่มต้นที่ค่อนข้างน่าประทับใจ การให้บริการประเภทนี้ต้องใช้อุปกรณ์คุณภาพสูงและมีราคาแพง ในส่วนของเทคโนโลยีการพ่นสีรถยนต์นั้นเป็นกระบวนการที่ใช้แรงงานเข้มข้นซึ่งต้องใช้เงินทุนจำนวนมาก แต่ถึงแม้จะมีการลงทุนทางการเงินปริมาณมาก หากคุณมีผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ โครงการของคุณจะสามารถชำระคืนได้ภายในเวลาไม่ถึงสองปี

การเลือกรูปแบบทางกฎหมาย

หากต้องการเปิดบริการพ่นสีรถยนต์ คุณจะต้องจดทะเบียน LLC และได้รับอนุญาตจากฝ่ายบริหารใจกลางเมือง ห้องบริการต้องเป็นไปตามข้อกำหนดบางประการสำหรับการระบายอากาศและพื้นที่

การเลือกห้อง

บริการพ่นสีรถยนต์ต้องมีพื้นที่อย่างน้อย 30 ตร.ม. นี่อาจเป็นพื้นที่จอดรถ เช่าหรือซื้อ จำเป็นต้องติดตั้งเครื่องดูดควันหรือการระบายอากาศที่ดี นอกจากนี้จำเป็นต้องจัดให้มีแสงสว่างที่ดีแนะนำให้ติดตั้งหลอดฟลูออเรสเซนต์ ดังนั้นคุณต้องเห็นด้วยกับเจ้าของบ้านเกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟที่ทรงพลังกว่า

ควรติดตั้งท่ออากาศและปืนความร้อนพร้อมตัวทำความร้อนที่ส่วนบนของห้อง ควรยกพื้นห้องขึ้น 10-15 ซม. เงื่อนไขนี้จำเป็นต้องติดตั้งพัดลมที่ทำหน้าที่ดูดอากาศจากห้อง เพื่อเร่งกระบวนการอบแห้งให้เร็วขึ้นคุณสามารถติดตั้งหลอดอินฟราเรดได้

มีอุปกรณ์อะไรบ้างให้เลือกเปิดบริการพ่นสีรถยนต์

หากต้องการจัดบริการพ่นสีรถยนต์คุณต้องซื้ออุปกรณ์ดังต่อไปนี้:

• เครื่องมือบดพื้นผิว
• อุปกรณ์กำจัดฝุ่น
• คอมเพรสเซอร์;
• ตัวส่งสัญญาณอินฟราเรด
• ก๊อกน้ำสี;
• ห้องพ่นสีและอบแห้ง
• ปืนฉีด.

ค่าทาสี

หากต้องการกำหนดต้นทุนการทาสีรถยนต์ในบริการของคุณเองขอแนะนำให้วิเคราะห์ราคาสำหรับบริการประเภทนี้ในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์เฉพาะทาง ในหนึ่งวันทำการสามารถทาสีรถได้ 4 คันในห้องเดียว แน่นอนว่าทั้งหมดขึ้นอยู่กับทักษะของพนักงานของคุณและวิธีการทำความร้อนอากาศ

หากคุณใช้การระบายอากาศแบบแห้งที่อุณหภูมิสูงถึง 80 องศา คุณสามารถให้บริการรถยนต์ได้ไม่เกินสองคัน การใช้การอบแห้งด้วยอินฟราเรดจะทำให้คุณสามารถให้บริการรถยนต์ได้ 3-4 คัน

ดึงดูดลูกค้า

ตามกฎแล้ว ลูกค้ารายแรกของคุณคือเพื่อน คนรู้จัก หรือเพื่อนของเพื่อน ฯลฯ ต่อไป คุณสามารถพิจารณาตัวเลือกในการเช่ากล้องให้กับศิลปินเดี่ยวซึ่งสามารถคิดเป็น 60-70% ของลูกค้าของคุณได้ พนักงานร้านซ่อมรถยนต์ที่ต้องการหารายได้เสริมอาจสนใจใช้บริการของคุณเช่นกัน คุณยังสามารถติดต่อกับนักเพาะกายที่จะแนะนำลูกค้าให้กับคุณได้ ในระยะเริ่มแรก อย่าปฏิเสธบริการโฆษณา เนื่องจากนี่เป็นวิธีการทางการตลาดที่สำคัญมาก แต่จำกฎทองไว้ - การโฆษณาที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดคือคุณภาพของงานที่ทำ ความสำเร็จทางธุรกิจจะมั่นใจได้หากลูกค้าของคุณพึงพอใจ

เปิดร้านทำสีรถยนต์ต้องใช้เงินเท่าไหร่?

เราจะคำนวณความสำเร็จเชิงพาณิชย์ของโครงการเปิดธุรกิจพ่นสีรถยนต์

การคิดต้นทุน:

• อาคารโมดูลาร์ - 1,100,000 รูเบิล
• บูธพ่นสี - 2,500,000 รูเบิล
• ค่าใช้จ่ายในการขอใบอนุญาตที่เหมาะสมคือ 150,000 รูเบิล
• แคมเปญโฆษณา - 150,000 รูเบิล;
• การซื้อติดตั้งและทดสอบการใช้งานอุปกรณ์ - 500,000 รูเบิล
• ซื้อวัตถุดิบ - 250,000 รูเบิล.

รวม - 4,650,000 รูเบิล

หากคุณให้บริการรถยนต์ 25-30 คันต่อไตรมาสในราคาสีเฉลี่ย 35-40,000 รูเบิล รายได้จากการขายต่อปีของคุณจะอยู่ที่ 4,800,000 รูเบิล ต้นทุนการซื้อวัตถุดิบรายปีการจ่ายค่าเช่าและค่าไฟฟ้าจะอยู่ที่ประมาณ 2,370,000 รูเบิล ดังนั้นรายได้ต่อปีที่ต้องเสียภาษีจะอยู่ที่ 2,430,000 รูเบิลต่อปี

สรุป: ระยะเวลาคืนทุนสำหรับโครงการนี้จะอยู่ที่ประมาณ 1 ปี 8 เดือน

ขั้นตอนหลักในการดำเนินธุรกิจพ่นสีรถยนต์

สิ่งแรกที่เจ้าของร้านพ่นสีรถยนต์ในอนาคตควรทำคือศึกษาสถานการณ์ตลาดในสายธุรกิจนี้ในภูมิภาคของเขา การเปิดร้านพ่นสีรถยนต์ไม่มีประโยชน์อะไร หากมีหลายบริษัทที่ดำเนินธุรกิจในเมืองซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการบริการเหล่านี้ได้อย่างเต็มที่ แต่ถ้าคุณมั่นใจว่าโครงการเชิงพาณิชย์ที่เป็นปัญหานั้นมีแนวโน้มที่แท้จริง คุณสามารถเริ่มแก้ไขปัญหาต่อไปนี้ได้:

• จัดทำแผนธุรกิจ
• จดทะเบียนบริษัท
• ค้นหาสถานที่ ซื้ออุปกรณ์ และเลือกบุคลากร
• เปิดบัญชีธนาคาร
• จัดแคมเปญโฆษณา
• เซ็นสัญญากำจัดขยะ ฯลฯ

จุดสำคัญ! เพื่อดึงดูดลูกค้าใหม่และเพิ่มผลกำไรให้กับธุรกิจของคุณ คุณสามารถให้บริการเพิ่มเติมได้ (การพู่กัน การลงยางเหลว ฯลฯ)

งานเอกสาร

ในการดำเนินธุรกิจบริการพ่นสีรถยนต์อย่างถูกกฎหมาย คุณต้อง:

• ทำตามขั้นตอนการลงทะเบียน LLC หรือผู้ประกอบการรายบุคคล
• ลงนามในสัญญาเช่าสถานที่ (โรงงานและสำนักงาน)
• ได้รับอนุญาตจากฝ่ายปกครองส่วนท้องถิ่น เจ้าหน้าที่ตรวจสอบอัคคีภัย และ Rospotrebnadzor
• ลงนามในสัญญาจ้างงานกับพนักงานบริษัท
• ทำข้อตกลงในการกำจัดของเสียและบำรุงรักษาระบบระบายอากาศ
• รับใบรับรองการเปิดบัญชีธนาคาร

เจ้าของร้านพ่นสีรถยนต์ไม่จำเป็นต้องได้รับใบอนุญาตหรือใบอนุญาตพิเศษ (ยกเว้นเอกสารข้างต้น) ในการดำเนินธุรกิจ

ระบบภาษีและ OKVED

บริษัท สีรถยนต์สามารถทำงานได้: ในระบบภาษีแบบง่าย (การชำระงบประมาณคือ 15% ของกำไรหรือ 6% ของรายได้), UTII (ปัญหาของการใช้ระบอบการปกครองนี้ถูกกำหนดโดยหน่วยงานท้องถิ่น) หรือดำเนินกิจกรรมและจ่ายภาษีใน เป็นพื้นฐานทั่วไป ตัวเลือกสุดท้ายมักใช้โดยบริษัทขนาดใหญ่ที่มีมูลค่าการซื้อขายหลายล้านดอลลาร์ บริการเวิร์กช็อปการพ่นสียานพาหนะจัดอยู่ภายใต้ OKVED 45.20 (การบำรุงรักษาและการซ่อมแซมยานพาหนะ) เมื่อเตรียมเอกสารสำหรับการจดทะเบียนบริษัท นอกเหนือจากรหัสหลักแล้ว อย่าลืมระบุ OKVED สำหรับบริการเพิ่มเติมที่พนักงานเวิร์กช็อปจะมอบให้

เทคโนโลยีการพ่นสีรถยนต์

ความสำเร็จของกิจกรรมทางธุรกิจภายใต้การพิจารณาโดยตรงขึ้นอยู่กับทักษะและประสบการณ์ของพนักงานของบริษัท ไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญด้านการพ่นสีรถยนต์ทุกคนจะสามารถทำตามขั้นตอนที่ซับซ้อนนี้ได้อย่างสมบูรณ์แบบ ซึ่งรวมถึงขั้นตอนต่อไปนี้:

1. การกำจัดสนิมสิ่งสกปรกและฝุ่น
2. รองพื้น;
3. ขัดและเตรียมพื้นผิวสำหรับการทาสี
4. การทาสี;
5. เมื่อพื้นผิวแห้งจะมีการทาวานิชใสแล้วทำให้แห้งอีกครั้ง
6. สัมผัสสุดท้ายคือการขัดพื้นผิวที่ทาสี

มีเพียงมืออาชีพที่แท้จริงเท่านั้นที่สามารถทำงานนี้ในระดับสูงสุดได้