Logistică - ce este în cuvinte simple? Cine sunt logisticienii? Toate definițiile logisticii Logistica ca ramură a practicii

Există multe interpretări ale cuvântului „logistică”. Termenul „logistică” are rădăcini grecești și conform acestora înseamnă „arta raționamentului, a calculului”. În matematica antică, logistica a fost înțeleasă ca un set de operații de calcul cunoscute în aritmetică și proceduri de măsurare în geometrie. Romanii au înțeles acest termen ca „distribuție de alimente”. În Bizanț, logistica era considerată o modalitate de organizare a proviziilor militare și de gestionare a unei armate.

Din punct de vedere istoric, logistica, ca activitate practică, s-a dezvoltat datorită afacerilor militare. Deci, în primul mileniu al erei noastre, în vocabularul militar al mai multor țări, logistica a fost asociată cu activitățile de gestionare a transporturilor, armarea armatei, planificarea și aprovizionarea trupelor cu resurse materiale (MR), menținerea stocurilor etc. Se crede că unele dintre principiile logisticii au fost folosite de armata lui Napoleon. În a doua jumătate a secolului al XIX-lea, logistica a apărut ca o știință militară. Principiile și modelele logistice au fost utilizate pe scară largă în timpul primului și al doilea război mondial. Deci, în timpul primului război mondial, Rusia a folosit modelele de transport al trupelor, sprijinul și aprovizionarea acestora, dezvoltate de oamenii de știință din Sankt Petersburg în teoria logisticii transporturilor. În timpul celui de-al doilea război mondial, logistica a fost utilizată în mod activ în aprovizionarea materială și tehnică a armatei SUA, ceea ce a făcut posibilă asigurarea unei interacțiuni clare a industriei militare, a bazelor de aprovizionare din spate și linii frontale și a transportului. La fel ca cercetarea operațională, optimizarea matematică, modelele de rețea și alte metode de matematică aplicată care și-au demonstrat eficacitatea în domeniul militar, logistica s-a mutat treptat în sfera practicii economice și a început să fie folosită pe scară largă în economie în anii 60 și 70 ai secolului XX.

Pentru a înțelege ce face logistica, este necesar să ne imaginăm ce se întâmplă cu bunurile înainte de a le cumpăra. În primul rând, se extrag materii prime (cherestea, petrol, gaz, minereu, culturi etc.) (Fig. 1.1), care sunt transportate pentru depozitare temporară la un depozit de materii prime sau pentru prelucrare la o fabrică de prelucrare. După prelucrare, materialele obținute din materii prime sunt depozitate într-un depozit și apoi transportate către alte întreprinderi pentru a fi utilizate într-o nouă producție. Semifabricatele, piesele, componentele etc. rezultate sunt depozitate în depozite și apoi transportate din nou către depozite, centre de distribuție, alte industrii și, în cele din urmă, către o rețea de vânzare cu amănuntul, unde bunurile sunt cumpărate pentru uz personal de către consumatorul final. Dacă mărfurile sunt produse nu pentru uz personal, ci pentru uz industrial, atunci lanțul de transformări de materii prime, materiale, piese etc. nu se schimbă fundamental.

Figura: 1.1.

Astfel, o varietate de fluxuri de materiale (MP) se deplasează de la locul unde materiile prime sunt exploatate la consumatorul final. În cursul acestei mișcări, parlamentarii ajung la diverse întreprinderi (minerit, producție, depozitare, transport, comerț etc.), unde se efectuează numeroase operațiuni cu MP (producție, transport, depozitare, descărcare și încărcare etc.). Ansamblul organizațiilor și subdiviziunile acestora prin care MP se deplasează în procesul de trecere de la sursa materiilor prime la consumatorul final se numește lanț logistic (LC) sau lanț de aprovizionare. Lanțul de aprovizionare poate consta atât din întregul set de întreprinderi situate între sursa de materii prime și consumatorul final, cât și dintr-o parte a acestor întreprinderi sau subdiviziunile acestora. Întreprinderile individuale și subdiviziunile acestora incluse în lanțul de aprovizionare sunt verigile LC.

În timpul trecerii prin lanțul logistic, SE este adus la întreprindere, apoi se organizează mișcarea sa rațională prin lanțul de depozite și de producție, după care SE este adus consumatorului. Compoziția calitativă a MP se modifică pe măsură ce se deplasează de-a lungul LC. De regulă, încărcăturile omogene în masă se deplasează între sursa de materii prime și prima întreprindere de prelucrare, precum și între diverse întreprinderi de producție: materii prime, materiale, semifabricate. Diverse piese, semifabricate, semifabricate sunt mutate între magazine și în interiorul magazinelor din industriile individuale. La final, LC MP constă dintr-o varietate de produse gata de consum. În cursul mișcării de-a lungul lanțului de aprovizionare (Fig. 1.2), SE trece prin etapele de cumpărare, aprovizionare, depozitare, producție, distribuție și consum de SOE.

Prin analogie cu clasificarea operațiunilor în managementul producției (principal, auxiliar, serviciu), vom împărți toate operațiunile efectuate pe MP în producție și logistică. Operațiunile de producție (principale) vor fi considerate operațiuni direct legate de modelarea și modificarea dimensiunii sau proprietăților obiectelor de muncă, de exemplu, găurirea, ștanțarea, măcinarea, tăierea, asamblarea etc. Operațiunile logistice (auxiliare, de service) vor fi considerate operațiuni care nu modifică proprietățile obiectului de muncă , dar facilitând mișcarea acestuia între legăturile LC, de exemplu, depozitare, depozitare, transport, sortare, alegere, descărcare, deplasare între mașini etc.

Cea mai importantă funcție de management într-o întreprindere este gestionarea costurilor. Reducerea costului produselor și serviciilor permite companiei să reducă prețurile, atrăgând astfel noi clienți sau să crească profiturile. Strategic, posibilitatea de a vă gestiona propriul lanț valoric vă permite să selectați și să implementați o strategie de conducere a costurilor. Competențele întreprinderii, care permit menținerea costurilor scăzute, oferă, de regulă, un avantaj competitiv durabil, deoarece sunt dificil de copiat pentru concurenți.

Figura: 1.2.

În acest sens, o condiție prealabilă fundamentală pentru utilizarea pe scară largă a logisticii este următorul fapt. MP, trecând de la sursa primară de materii prime prin lanțul de producție, transport și legături intermediare către consumatorul final, crește constant în valoare. Studiile efectuate în Marea Britanie au arătat că aproximativ 70% din costul unui produs care ajunge la utilizatorul final este legat de depozitare, transport, ambalare și alte operațiuni logistice care asigură promovarea unei afaceri mici (Fig. 1.3). Pe scara economiei țărilor dezvoltate, precum SUA, Japonia, Franța, Germania, Marea Britanie, costurile logistice reprezintă aproximativ 20% din produsul intern brut. Ponderea ridicată a costurilor logistice arată că optimizarea gestionării MP are rezerve semnificative pentru îmbunătățirea performanței economice a întreprinderilor.

Există câteva zeci de definiții ale conceptului de logistică ca activitate economică și de management. Cea mai largă interpretare înțelege logistica ca fiind gestionarea tuturor tipurilor de fluxuri (materiale, umane, energetice, financiare etc.) care există în sistemele economice. Gestionarea oricărui obiect implică mai întâi luarea unei decizii și apoi implementarea acesteia. Pentru a lua decizii, sunt necesare anumite cunoștințe; pentru implementarea practică a deciziilor luate, sunt necesare acțiuni specifice. Pe baza acestui fapt, logistica ar trebui considerată, pe de o parte, ca o știință și, pe de altă parte, ca o activitate economică.

Logistica ca știință dezvoltă principii științifice, metode, modele matematice care permit planificarea, controlul și gestionarea transportului, depozitării și a altor operațiuni materiale și nemateriale efectuate în proces:

1. aducerea de materii prime și consumabile către întreprinderea producătoare;
2. prelucrarea în fabrică a materiilor prime, a materialelor și a semifabricatelor;
3. aducerea produsului finit (GP) la consumator în conformitate cu cerințele sale;
4. transmiterea, stocarea și prelucrarea informațiilor relevante.

Logistica ca activitate economică este procesul de gestionare a mișcării și depozitării materiilor prime, materialelor, semifabricatelor și SOE-urilor aflate în circulație economică de la sursa primară de materii prime până la consumatorul final de SOE, precum și a informațiilor legate de aceste operațiuni.

Logistica permite pe o bază științifică să rezolve o varietate de sarcini de complexitate și scară variate, vom enumera doar câteva dintre acestea:

· Previzionarea cererii și determinarea pe baza sa a stocului necesar, dezvoltarea unui sistem de gestionare a stocurilor (UZ);
· Determinarea capacității de producție și de transport necesare;
· Organizarea distribuției SOE;
· Gestionarea proceselor de reîncărcare și a operațiunilor de transport și depozitare la punctele de producție și la consumatori;
· Modelarea funcționării sistemelor logistice (LS);
· Proiectarea medicamentelor;
· Planificarea și implementarea aprovizionării, producției, depozitării, vânzărilor, transportului;

Figura: 1.3.

Coordonarea obiectivelor și coordonarea activităților întreprinderilor individuale din lanțul de aprovizionare și ale diferitelor departamente din cadrul întreprinderii etc.

Managementul unei organizații este implementat prin funcții generale și specifice de management. Funcțiile generale de management sunt alocate pe etape (etape) de management (Fig. 1.4).

Figura: 1.4.

Funcțiile de management specifice sunt alocate în funcție de domeniul de activitate și sunt asociate cu obiecte de management specifice, specifice, de exemplu, managementul financiar, managementul vânzărilor, managementul producției, managementul personalului, managementul fluxului de materiale și servicii etc.

Funcțiile de management generale și specifice sunt strâns legate - atunci când se execută oricare dintre funcțiile de management specifice, fiecare dintre funcțiile generale este implementată. Astfel, funcțiile de control generale și specifice sunt secțiuni diferite ale câmpului de control (Fig. 1.5).

Logistica ca management practic al unui obiect specific, specific al managementului - fluxurile de materiale, este o funcție specifică a managementului. Pentru gestionarea eficientă a componentei logistice a întreprinderii, este necesar să se efectueze toate etapele inelului de control (a se vedea Fig. 1.4).

Nu există nimic nou în chiar gestiunea MP într-o întreprindere; odată cu apariția primelor întreprinderi, a fost necesar să se rezolve problemele legate de achiziții, transport, depozitare, resurse, distribuția SOE etc.

Figura: 1.5.

Dar, în înțelegerea modernă a logisticii, obiectul principal al managementului său nu este doar MP, ci MP de la capăt la capăt, adică trecerea prin lanțul de aprovizionare, începând de la sursa primară de materii prime prin toate procesele intermediare până la atingerea consumatorului final (a se vedea figura 1.1).

Noutatea logisticii constă în schimbarea priorităților între diferitele tipuri de activități economice în favoarea creșterii importanței gestionării MP end-to-end. Alocarea MP end-to-end ca obiect de control și abstractizarea asociată dintr-o serie de factori conduce la o simplificare a proceselor economice și la o reducere semnificativă a dimensiunii problemelor de modelare. Acest lucru face posibilă proiectarea LC-urilor end-to-end, pentru rezolvarea problemelor de monitorizare end-to-end a circulației mărfurilor, începând de la sursa primară de materii prime până la toate procesele intermediare până la livrarea către consumatorul final și, în general, deschide noi oportunități pentru un studiu formalizat al proceselor economice. În fig. 1.6 prezintă abordările tradiționale și logistice pentru gestionarea MT la nivel macro.

La nivel macro, MP rulează printr-un LC, care constă din mai multe întreprinderi independente. În mod tradițional, gestionarea fiecărei întreprinderi se desfășoară separat de către proprietar (Fig. 1.6, a). În același timp, conceptul de MT end-to-end nu este selectat, iar sarcina de gestionare a acestuia nu este pusă și nu este rezolvată. Ca rezultat, indicatori atât de importanți ai acestui flux precum prețul de cost, fiabilitatea aprovizionării, calitatea etc., la ieșirea lanțului se adună într-o anumită măsură aleatoriu și sunt departe de a fi optimi. Cu abordarea logistică, obiectul de control este MP de la un capăt la altul (Fig. 1.6, b). În același timp, izolarea întreprinderilor este depășită în mare măsură pentru a armoniza gestionarea MT de la un capăt la altul. Marfa potrivită începe să ajungă la locul potrivit, la momentul potrivit, în cantitatea necesară, de calitatea necesară. În cadrul întregului lanț, promovarea SE are loc cu costuri minime.

Figura: 1.6.

La nivel micro, LC constă din diverse servicii ale unei întreprinderi. Cu abordarea tradițională, sarcina de a îmbunătăți MT de la capăt la capăt în cadrul întreprinderii, de regulă, nu are o valoare prioritară pentru niciunul dintre departamente (Fig. 1.7, a). Indicatorii MT la ieșirea întreprinderii, ca și în cazul nivelului macro, sunt departe de a fi optimi.

Cu o abordare logistică (Fig. 1.7, b), un serviciu de logistică este alocat la întreprindere și primește drepturi semnificative, pentru care sarcina prioritară este de a gestiona MT de la un capăt la altul, care vine din exterior și trece prin depozite de servicii de aprovizionare, magazine de producție, depozite SOE și plecarea către consumator. Ca urmare, indicatorii MT la ieșirea din întreprindere devin gestionabili.

Astfel, diferența fundamentală dintre abordarea logistică a managementului MP față de cea tradițională este:

1. în unirea parlamentarilor diferiți într-un singur parlament end-to-end;
2. alocarea unei funcții unice pentru gestionarea MP end-to-end;
3. integrarea informațională, tehnică, economică a legăturilor individuale ale LC într-un singur sistem (la nivel macro - diverse întreprinderi, la nivel micro - diverse servicii ale întreprinderii).

Integrarea informațiilor poate consta în schimbul activ de informații despre parametrii MT, crearea de sisteme comune de colectare și stocare a informațiilor și coordonarea sistemelor de informații existente la întreprinderi (formate de prezentare, protocoale de transfer de date etc.).

Figura: 1.7.

Integrarea tehnică poate consta în utilizarea echipamentelor care se completează reciproc în funcții. De exemplu, o companie producătoare folosește echipamente mecanizate sau automatizate pentru descărcare, care necesită ambalarea specială a mărfurilor la firma furnizoră folosind mijloace tehnice speciale.

Integrarea economică servește în esență ca motivație în lanțul de aprovizionare. Este necesară motivarea economică a diferitelor întreprinderi (diviziuni), astfel încât acestea să petreacă timp, efort, finanțe pe coordonarea celor existente sau pe introducerea de noi mijloace tehnice și informaționale, pe schimbarea sistemelor lor de management, ceea ce este adesea o sarcină foarte dificilă.

Termen "logistică" provine din cuvântul grecesc logistike, care înseamnă arta calculului, a raționamentului. Acest termen are o istorie lungă. Vechii greci înțelegeau logistica ca arta de a efectua calcule, iar controlorii speciali de stat erau numiți logisticieni.

Potrivit mărturiei lui Arhimede, în secolul IV î.Hr. existau logisticieni în Grecia, la Roma, în timpul Imperiului Roman erau servitori care purtau titlul „Logisticieni” sau "Logistică"; distribuiau alimente.

În primul mileniu al erei noastre, în vocabularul militar al mai multor țări, logistica a fost asociată cu activitățile de furnizare a forțelor armate cu resurse materiale și menținerea rezervelor lor. Regele Bizanțului Leon al VI-lea (865-912), care a trăit în secolele IX-X d.Hr., a folosit termenul "logistică" într-un manual despre știința militară în sensul „spate, aprovizionare a trupelor”.

Logistica a crescut ca știință datorită științei militare. Creatorul primelor lucrări științifice despre logistică este considerat a fi specialistul militar francez de la începutul secolului al XIX-lea, Jominy, care a dat următoarea definiție a logisticii: „arta practică a manevrării trupelor”. El a susținut că conceptul de logistică include o gamă largă de probleme, cum ar fi planificarea, gestionarea și aprovizionarea, determinarea locației trupelor, precum și construirea de poduri, drumuri etc.

Cuvânt logistică în limbile europene moderne este utilizat în principal în următoarele două semnificații:

1) logica matematică (învechită);
2) echipamentul și tehnologia lucrărilor de transport și depozitare în zona militară și (sau) civilă.

În perioada sovietică, termenul logistică putea fi găsit inițial numai în dicționarul militar englez-rus din 1956. În anii 1980. în limba rusă, sensul acestui cuvânt s-a extins și dintr-un termen științific a devenit unul literar general, mai mult, în al doilea său sens.

De la începutul anului 1990. în Rusia (ca și în Europa de Vest și SUA) acest termen a început să fie folosit nu numai în literatura de specialitate, ci și în mass-media pentru a desemna o nouă direcție în știință - teoria și practica gestionării materialelor și fluxurilor de informații corespunzătoare, adică întreaga gamă de probleme legate de procesele de circulație a materiilor prime, materialelor și produselor finite, aducându-le de la furnizor la producător și de la acesta la consumatorul final în conformitate cu cerințele și interesele sale.

Opiniile oamenilor de știință străini și ruși cu privire la înțelegerea logisticii. Logistica ca știință

Atât oamenii de știință străini, cât și cei ruși nu au un punct de vedere comun în ceea ce privește înțelegerea logisticii. Iată câteva definiții .

American Management Council: „Logistica este planificarea, implementarea și controlul proceselor eficiente din punct de vedere tehnologic și economic pentru mișcarea și depozitarea mărfurilor, materialelor, semifabricatelor și bunurilor finite, precum și transferul informațiilor relevante de la locul de producție la locul de consum în conformitate cu interesele consumatorilor”.

British Procurement Institute: „Logistica este managementul și coordonarea în cadrul lanțului de aprovizionare-producție-distribuție, inclusiv selectarea furnizorilor, organizarea suportului material pentru producție, plasarea stocurilor și aducerea produselor finite către consumatori prin canalele de distribuție.

Profesorul G. Pavelek: "Logistica este planificarea și controlul fluxului de materiale care intră în întreprindere, procesat acolo și care părăsește această întreprindere și fluxul de informații corespunzător acesteia."

V. Kilhof (Germania): „Logistica este coordonarea tuturor sistemelor de circulație a materialelor și a produselor finite, atât în \u200b\u200bcadrul întreprinderii, cât și în afara acesteia. Vă permite să gestionați fluxurile de materiale de la momentul achiziției până la implementare în termeni fizici, informativi și organizaționali. "

Cea mai largă interpretare a logisticii este dată de profesorul T.V. Aleksinskaya. Ea înțelege logistica ca gestionarea tuturor tipurilor de fluxuri (materiale, umane, energetice, financiare etc.) care există în sistemele economice. Gestionarea oricărui obiect implică mai întâi luarea unei decizii și apoi implementarea acesteia.

Pe baza acestui fapt, logistica este considerată, pe de o parte, ca o știință și, pe de altă parte, ca o activitate economică.

Logistica ca știință dezvoltă principii științifice, metode, modele matematice care permit planificarea, controlul și gestionarea transportului, depozitarea și alte operațiuni materiale și nemateriale efectuate în proces:

aducerea materiilor prime și a materialelor la întreprinderea de producție;
prelucrarea în fabrică a materiilor prime, materialelor și semifabricatelor;
aducerea produselor finite către consumator în conformitate cu cerințele acestuia;
transmiterea, stocarea și prelucrarea informațiilor relevante.

Logistica ca activitate economică. Clasificare după diferite criterii

Logistica ca activitate economică Este procesul de gestionare a mișcării și depozitării materiilor prime, materialelor, semifabricatelor și produselor finite aflate în circulație economică de la sursa primară de materii prime la consumatorul final al produselor finite, precum și informații legate de aceste operațiuni.

Logistica permite pe o bază științifică să rezolve o varietate de sarcini de complexitate și scară variate :

prognoză cerere și determinarea pe baza stocului necesar, dezvoltarea unui sistem de gestionare a stocurilor;
determinarea capacității de producție și de transport necesare;
organizarea distribuției produselor finite;
gestionarea proceselor de reîncărcare și a operațiunilor de transport și depozitare la punctele de producție și la consumatori;
modelarea funcționării sistemelor logistice;
proiectarea sistemelor logistice;
planificarea și implementarea aprovizionării, producției, depozitării, marketing , transport;
coordonarea obiectivelor și coordonarea activităților întreprinderilor individuale din lanțul de aprovizionare și a diferitelor divizii din cadrul întreprinderii etc.

Clasificarea conceptului de logistică ca activitate economică din diferite motive este prezentat în tabelul 1.

Tabelul 1 - Clasificarea conceptului de logistică ca activitate economică din diferite motive

Prin amploarea problemei dezvoltate	1. Macrologistică - studiază procesele care au loc la nivel regional, interregional, național și interstatal 2. Micrologistică - tratează un complex de probleme privind gestionarea materialelor, informațiilor și a altor fluxuri, bazate pe interesele unei întreprinderi individuale sau ale unui grup corporativ de întreprinderi, unite de obiective comune pentru optimizarea legăturilor economice.
Prin natura zonelor de control	1. Logistică externă - se ocupă de problemele legate de reglementarea proceselor de flux care depășesc domeniul de activitate, dar se află în sfera de influență a unei entități de afaceri. 2. Logistică internă - vizează coordonarea și îmbunătățirea activităților de afaceri legate de gestionarea proceselor de flux în cadrul unei întreprinderi sau grup de întreprinderi de întreprinderi.
Prin principiul activității economice	1. Logistică de aprovizionare (aprovizionare) - rezolvă probleme legate de suportul material și tehnic al întreprinderii și pregătirea produselor pentru producție; 2. Logistica producției - rezolvă probleme legate de organizarea și gestionarea mișcării fluxurilor de materiale (de la materii prime la produse finite) direct în procesul de producție. 3. Logistică de distribuție (marketing, vânzări) - rezolvă problemele legate de vânzarea produselor, inclusiv livrarea lor „la timp” de la „ușa” producătorului la „ușa” cumpărătorului și serviciul post-vânzare. 4. Logistica transportului - rezolvă problemele legate de transportul resurselor materiale către consumatori.

Fluxul de materiale. Clasificarea fluxului de materiale în funcție de diferite criterii

Obiectivul principal al managementului logisticii, ca activitate economică, este prin fluxul de material , adică fluxul de material care trece prin lanțul logistic, începând de la sursa primară de materii prime prin toate procesele intermediare până la atingerea consumatorului final.

Răspândit este definirea fluxului de materiale , la fel de „Produse luate în considerare în procesul de aplicare a diferitelor operațiuni logistice (transport, depozitare etc.) și referite la intervalul de timp” .

Una dintre formele de existență a fluxurilor materiale este mișcarea mărfurilor în procesele de cumpărare, producție și vânzare. Prin urmare, un flux de material poate fi definit ca un produs în stare de mișcare, căruia i se aplică acțiuni legate de mișcarea fizică în spațiu: încărcare, descărcare, ambalare, transport, sortare, consolidare, separare etc.

Dacă produsul nu este în mișcare, atunci acesta va intra în stoc. Astfel, fluxul material, considerat într-un anumit interval de timp, este un stoc de resurse materiale, lucrări în curs sau bunuri finite.

Fluxurile de materiale sunt caracterizate de un anumit set de parametri și pot fi clasificate în funcție de mai multe criterii (tabelul 2).

Masa 2 - Clasificarea fluxului de materiale în funcție de diverse criterii

În raport cu sistemul logistic	1. Intern - nu în afara sistemului logistic; 2. Externe: a) input - intrarea în sistemul logistic din mediul extern, b) week-end - lăsarea sistemului logistic pe seama mediului extern.
În raport cu legătura sistemului logistic	1. Primite, 2. Întinse.
Prin nomenclatură	1. Un singur produs, 2. Multi-produs.
Prin sortiment	1. Un singur sortiment, 2. Multi-sortiment.
În funcție de caracteristicile produselor în timpul transportului	Prin factorul de transport, care include caracteristici precum modul de transport și metoda de transport, totalitatea, greutatea și caracteristicile fizico-chimice ale încărcăturii, metodele de ambalare, condițiile de transport etc.
Prin gradul de determinism al parametrilor de curgere	1. Deterministic - un flux cu parametri complet cunoscuți (determinist). 2. Stochastic - dacă cel puțin unul dintre parametri nu este cunoscut sau este o variabilă aleatorie.
Continuitate în timp	1. Continuu - fluxuri de materii prime și materiale în procesele de producție continuă (tehnologice) ale unui ciclu închis, fluxurile de produse petroliere sau gaze, deplasate prin conducte etc. 2. Discret - întrerupt în timp

În plus, fluxurile de materiale pot fi caracterizate prin următoarele caracteristici: nomenclatura produselor, punctele inițiale, finale, intermediare și conexiunile acestora, prezența și dimensiunea stocurilor în aceste puncte, intensitatea sau cantitatea de produse care trec prin punctele pe unitate de timp, relația fluxurilor etc.

Datorită faptului că sistemul organizațional și economic care gestionează fluxurile de resurse funcționează pe baza unei afaceri, acesta încearcă să minimizeze costurile de îndeplinire a funcțiilor de cumpărare, plasare și vânzare a produselor.

Logistică - acțiuni care optimizează toate procesele de producție, distribuție, transport și vânzări.

Logistica este o direcție științifică și practică de gestionare, care constă în gestionarea eficientă a materialelor și a informațiilor aferente și a fluxurilor financiare din sferele producției și circulației.

Logistica este teoria și practica gestionării fluxurilor de informații materiale și conexe.

Logistica este un domeniu științific interdisciplinar legat direct de căutarea de noi oportunități de creștere a eficienței fluxurilor de materiale.

Logistica este știința planificării, controlului și gestionării transportului, depozitării și a altor operațiuni materiale și nemateriale efectuate în procesul de aducere a materiilor prime și a materialelor la o întreprindere de fabricație, prelucrarea internă a materiilor prime, a materialelor și a semifabricatelor, aducerea produselor finite către consumator în conformitate cu interesele și cerințele acestuia din urmă. , precum și transferul, stocarea și prelucrarea informațiilor relevante.

Logistica este activitatea de gestionare a mișcării și depozitării materiilor prime, componentelor și produselor finite în circulație economică din momentul în care furnizorul primește bani până în momentul în care primește bani pentru livrarea produselor finite.

Logistica este planificarea, organizarea și controlul complet al tuturor tipurilor de activități de mișcare și depozitare care asigură trecerea materialului și a fluxurilor de informații aferente, de la punctele de cumpărare a materiilor prime și a componentelor până la punctele de consum final.

Logistica este un punct de vedere comun: strategic, tactic, operațional pentru companie, precum și pentru partenerii săi de afaceri, cu fluxul de materiale ca integrator.

Logistica este știința relației și interacțiunii aprovizionării, producției, vânzărilor și transportului.

Logistică - fundamentare teoretică și activități practice pentru planificarea, gestionarea și controlul fluxurilor de informații materiale și relevante care intră în întreprindere, procesate acolo și părăsesc această întreprindere.

Logistica este o direcție în domeniul economiei, în cadrul căreia problema dezvoltării și implementării unui sistem integrat de gestionare a fluxurilor de materiale și informații în producție, transport și distribuție este rezolvată pentru a satisface pe deplin cererea.

Logistica este știința gestionării și optimizării fluxurilor de materiale, a fluxurilor de servicii și a informațiilor și fluxurilor financiare aferente într-un anumit sistem micro- și macroeconomic, pentru a-și atinge obiectivele.

Logistica este un instrument de management integral care contribuie la realizarea obiectivelor strategice, tactice sau operaționale de organizare a unei afaceri printr-o gestionare eficientă (în ceea ce privește minimizarea costurilor globale și îndeplinirea cerințelor utilizatorilor finali pentru calitatea bunurilor și serviciilor) a fluxurilor de materiale și (sau) a serviciilor, precum și legate de acestea fluxuri de informații și fonduri.

Logistica este un sistem dezvoltat pentru fiecare întreprindere cu scopul optim, în ceea ce privește obținerea unui profit, accelerarea deplasării resurselor materiale și a bunurilor în interiorul și în afara întreprinderii, începând de la achiziționarea de materii prime și materiale, trecându-le prin producție și terminând cu furnizarea de produse finite către consumatori, inclusiv conectarea acestora sistemul de informații despre sarcini.

Logistică - modalități de organizare a activităților unei întreprinderi care permit combinarea eforturilor diferitelor unități producătoare de bunuri și servicii pentru a optimiza resursele financiare, materiale și de muncă utilizate de companie pentru a-și atinge obiectivele economice.

Logistica este arta și știința managementului, ingineriei și metodelor tehnice care implică planificarea, procurarea și utilizarea mijloacelor de mișcare în implementarea operațiunilor planificate pentru a atinge un obiectiv stabilit.

Logistică - o gamă largă de activități asociate cu mișcarea eficientă a produselor finite de la sfârșitul liniei de producție către client, inclusiv deplasarea materiilor prime de la sursa de aprovizionare până la începutul liniei de producție. Aceste activități includ transportul, depozitarea, manipularea materialelor, ambalarea de protecție, controlul stocurilor, localizarea producției și a depozitelor, comenzile de producție a produselor, previziunea cererii, marketing și servicii pentru clienți.

Un logistician este un organizator al execuției proceselor, inclusiv a proceselor de gestionare, în modul cel mai oportun - luând în considerare justificările și calculele științifice și economice, bunul simț, logica și interesele consumatorilor.

Principalele șase condiții, pentru îndeplinirea maximă a acestora, orice organizație caută o persoană specială numită „specialist în logistică” și îi încredințează soarta afacerii în mâinile sale:

bunuri necesare
la momentul potrivit,
in locul potrivit,
în cantitatea necesară,
cu calitate și servicii adecvate,
la cel mai mic cost.

După o cunoaștere mai strânsă a conceptului de „logistică”, se dovedește că această „tânără” știință nu este nimic deloc - aproximativ două mii de ani. Iar slujitorii speciali ai Imperiului Roman care erau responsabili de distribuirea alimentelor erau numiți, desigur, logistică. Se poate presupune că unul dintre motivele pentru restrângerea aplicării principiilor logistice în economie a fost subdezvoltarea infrastructurii de transport și a tehnologiilor informaționale. Și din moment ce toate acestea au început să se formeze și să se dezvolte rapid în a doua jumătate a secolului al XX-lea, dezvoltarea utilizării logisticii în economie se încadrează în această perioadă. Deși, desigur, nu trebuie să uităm că principiile de bază ale logisticii s-au format tocmai acolo unde cerințele pentru organizarea fluxurilor de materiale și informații sunt mult mai mari decât în \u200b\u200bviața civilă - în afacerile militare. Mai mult, cu mult înainte de utilizarea logisticii în sistemele economice. Unele dintre principiile logisticii au fost folosite chiar și în armata lui Napoleon, dar, ca disciplină militară integrală, logistica s-a conturat doar la mijlocul secolului al XIX-lea. În timpul celui de-al doilea război mondial, logistica a fost utilizată activ în logistica armatei și a aliaților SUA.

Logistica este cunoscută de două mii de ani. În Imperiul Roman existau angajați numiți logisticieni. Acești oameni au luat parte la aprovizionarea cu alimente a populației. La sfârșitul secolului al XIX-lea și în timpul primului și celui de-al doilea război mondial aprovizionarea armatei cu echipamente și alimente a fost numită logistică. Fiecare militar știa că, dacă vrei să câștigi o bătălie, nu te poți descurca fără aprovizionare bună. În a 50-a reguli de logistică au început să fie utilizate în afaceri. A fost necesar să se reducă costurile. Începând cu a 50-a logistică se dezvoltă activ. În prezent, logistica este o parte importantă și un instrument de afaceri, controlează fluxurile de bunuri și informații. Rezultatul utilizării logisticii este accelerarea cifrei de afaceri și reducerea costurilor.
Șase reguli de logistică: „Obținerea produsului potrivit, la locul potrivit, la momentul potrivit, în cantitatea potrivită, cu calitatea potrivită, la costul potrivit”.

Având în vedere faptul că există la fel de multe definiții ale logisticii pe cât sunt logisticieni, am vrut să adun într-un singur loc toate sau aproape toate definițiile de bază ale logisticii, astfel încât să puteți face cunoștință cu ele și să înțelegeți în cele din urmă necesitatea și inevitabilitatea utilizării logisticii pentru a obține eficiența maximă a oricărei activități, atât publice, cât și private. Sau poate cineva ar dori să vină și să scrie aici o altă definiție nouă a logisticii?

DEFINIȚII ISTORICE ȘI FILOSOFICE DE LOGISTICĂ

Logistică - organizarea aprovizionării armatei și gestionarea mișcărilor acesteia.

Logistică - acțiuni științifice și practice care optimizează procesele de transport.

Logistica este o organizație inteligentă.

Logistica este logică matematică.

Logistică - planificarea unei secvențe clare de acțiuni.

Logistica este arta raționamentului și a calculelor.

Logistica este arta și știința identificării nevoilor, precum și dobândirea, distribuirea și menținerea în stare de funcționare pe tot parcursul ciclului de viață a ceea ce satisface acele nevoi.

UNELE CONCEPTE IMPORTANTE ȘI PRINCIPII DE LOGISTICĂ (rezumate)

Sarcinile logisticii sunt de a reduce timpul necesar trecerii mărfurilor prin canalele de distribuție a mărfurilor și de a minimiza costurile de-a lungul întregii rute de circulație a fluxurilor de mărfuri, cu nivelul maxim de servicii pentru intermediari și utilizatori finali.

Principalele tipuri de sisteme logistice:

Sisteme logistice de tracțiune - mărfurile sunt expediate de furnizori pe măsură ce sosesc și pe baza comenzilor curente din legăturile de vânzare cu ridicata și cu amănuntul. Strategia de vânzare - stimularea cererii de bunuri în comerțul cu amănuntul.

Sisteme logistice push - mărfurile sunt expediate de furnizori către legături de vânzare cu ridicata și cu amănuntul conform unui program rigid convenit în prealabil pe baza comenzilor preliminare pe termen lung de legături de distribuție cu ridicata și cu amănuntul ajustate de furnizori. Strategia de vânzare - preliminară, depășind cererea, formarea stocurilor în legăturile de vânzare cu ridicata și cu amănuntul.

Sisteme „la timp” - mărfurile sunt expediate în conformitate cu un program, sortiment și cantitate convenite în prealabil pentru fiecare articol. Strategia de vânzare - comerț cu amănuntul fără stocuri de siguranță.

Sisteme combinate.

Eficiența logisticii depinde de calitatea organizării, managementului, mecanizării, computerizării și instruirii personalului.

Noutatea abordării logistice este o interconectare organică, integrarea managementului transporturilor, gestionarea depozitelor, stocurilor, personalului, formarea sistemelor informaționale, activități comerciale etc. Scopul logisticii este gestionarea cap la cap a fluxurilor de materiale.

Diferența fundamentală între abordarea logistică a gestionării fluxului de materiale față de cea tradițională constă în alocarea unei funcții unice de gestionare a fluxurilor de materiale disparate anterior; în integrarea tehnică, tehnologică, economică și metodologică a verigilor individuale ale lanțului de conducere a materialelor într-un singur sistem care asigură o gestionare eficientă a fluxurilor de materiale cap la cap.

Principalele sarcini ale logisticii:

planificarea inventarului pe baza previziunilor cererii;
determinarea capacității de producție și de transport necesare;
dezvoltarea principiilor raționale științifice și practice de distribuție a produselor finite pe baza gestionării optime a fluxurilor de materiale;
dezvoltarea bazelor raționale pentru gestionarea proceselor de reîncărcare și a operațiunilor de transport și depozitare în lanțul furnizor - producție - distribuitor - consumator;
construirea diverselor opțiuni pentru modele matematice de funcționare a sistemelor logistice;
dezvoltarea de metode pentru planificarea comună a aprovizionării, producției, depozitării, vânzărilor, transportului și transportului produselor finite.

Metoda logistică investighează și optimizează apariția, transformarea sau absorbția fluxurilor materiale și conexe la un anumit obiect economic care funcționează ca un sistem, adică realizează obiectivele stabilite pentru acesta și este considerat în acest sens ca un întreg.

Un aspect important al logisticii este influența reciprocă a logisticii și a strategiei companiei, asupra creării de noi avantaje competitive pe piață, adică asupra obiectivelor finale.

Principalele domenii funcționale ale logisticii:

cumpărare,
producție,
distribuție,
transport,
informativ,
resursă (personal).

Macrologistică - rezolvă probleme legate de analiza pieței furnizorilor și consumatorilor, dezvoltarea unui concept general de distribuție, plasarea depozitelor în zona de servicii, alegerea modului de transport și a vehiculelor, organizarea procesului de transport, direcțiile raționale ale fluxurilor de materiale, cu alegerea unui sistem de tranzit sau depozit pentru livrarea mărfurilor. Sarcina principală este de a dezvolta o propunere cuprinzătoare echilibrată și întemeiată, care să contribuie la realizarea celei mai înalte eficiențe a companiei, să își crească cota de piață și să câștige avantaje față de concurenți.

Micrologistică - rezolvă problemele locale în cadrul firmelor și întreprinderilor individuale.

Studiul conținutului activităților logistice necesită luarea în considerare a componentelor sale. Cu toate acestea, în prezent nu există o abordare unificată pentru identificarea tipurilor de activități logistice, a funcțiilor logistice. În special, prof. E.V. Krikavsky propune clasificarea tipurilor de activități logistice pe două motive: fază și funcțională (Tabelul 5.1). Să o luăm în considerare mai detaliat.

În conformitate cu aceasta clasificare tipuri de activități logistice de primul semn în cadrul unui obiect economic, se disting logistica fluxului de materiale, logistica financiară și logistica informațională. Pentru o separare suplimentară, luați în considerare faze de transformare a fluxului logistic, corespunzând zonelor funcționale ale logisticii (adică acele domenii de activitate în care activitățile logistice sunt îndeplinite funcții și operațiuni). Fluxul de materiale din cadrul întreprinderii poate trece prin următoarele faze de transformare: furnizarea de materiale, fabricarea produselor, vânzările acestora, returnarea containerelor sau a produselor de calitate scăzută, eliminarea și prelucrarea deșeurilor, deșeurilor, containerelor și ambalajelor. Logistica aprovizionării, distribuției și recuperării cuprinde planificarea, gestionarea și manipularea fizică a fluxurilor de materiale, a produselor finite, a deșeurilor, a containerelor și, respectiv, a deșeurilor. Logistica producției cuprinde planificarea, gestionarea și implementarea transportului intra-producție și a depozitării intermediare în unitățile de producție.

Tipurile de activități logistice de mai sus sunt discutate mai detaliat în capitolele 7 și 8 Logistica financiară acoperă sfera gestionării acelor fluxuri financiare care fac parte integrantă din procesele logistice. Logistica informațională acoperă domeniul gestionării informațiilor logistice.

Conform a doua caracteristică a clasificării tipurile de activități logistice funcționale sunt determinate în conformitate cu îndeplinirea sarcinilor logistice și conținutul proceselor logistice și, astfel, reprezintă funcții logistice (Tabelul 5.1).

Tabelul 5.1. Clasificarea activităților logistice

Managementul comenzilor Acoperă activitățile legate de satisfacerea cererilor specifice ale clienților, de la preluarea comenzilor la furnizarea de bunuri, facturarea și primirea plății. Funcția de gestionare a comenzilor determină procedurile de primire și procesare a comenzilor, momentul furnizării de produse sau servicii, direcționează activitatea rețelei de distribuție pentru livrarea și vânzarea produselor către consumatori. Îndeplinirea comenzilor clienților este principala sarcină în logistică, deservind atât clienții externi, cât și cei interni.

Consumatori externi sunt utilizatorii finali ai unui produs sau serviciu, precum și partenerii comerciali ai unei întreprinderi care își cumpără produsele sau serviciile pentru revânzare. Consumatorii casnici - acestea sunt divizii structurale ale întreprinderii care au nevoie de suport logistic pentru a-și îndeplini funcțiile. În conformitate cu aceasta, se disting ordinele externe și interne.

O companie poate obține un succes logistic semnificativ cu un nivel ridicat de competență în gestionarea comenzilor. Activitatea privind dezvoltarea și implementarea unei comenzi vizează formarea unui flux de informații între un client și un furnizor pentru furnizarea anumitor bunuri și servicii și implică următoarele acțiuni: întocmirea unei comenzi într-o formă specifică, transferul, primirea, plasarea unei comenzi, generarea și transmiterea unei facturi, alegerea, trimiterea, monitorizarea implementării Ordin.

Procesul de transport conține: transportul mărfurilor, încărcarea, descărcarea, expedierea și alte operațiuni logistice conexe. Transportul poate avea loc în cadrul întreprinderii - în departamentele sale sau între ele (transport intern), sau dincolo, adică între diferite întreprinderi, între furnizori și consumatori (transport extern). Serviciile de transport extern sunt deseori externalizate către un intermediar - o companie de transport specializată. Logistica de transport include funcții logistice pentru planificarea, organizarea și gestionarea proceselor de transport: alegerea transportatorilor, expeditorilor, modurilor de transport, tipurilor de vehicule și rutelor de transport, precum și transportul fizic al materialelor, semifabricatelor, produselor, deșeurilor, ambalajelor etc. însoțită de fluxul de informații necesar.

Activități logistice pentru depozitare acoperă amplasarea, organizarea și dezvoltarea facilităților de depozitare. Obiectul de bază al sistemului logistic de depozitare este compoziția în care resursele materiale sunt acceptate, depozitate (plasate), sortate, mutate și pregătite pentru expediere. Sarcinile logistice importante sunt determinarea numărului, tipurilor, locația depozitelor, proiectarea spațiului depozitului, selectarea echipamentelor și organizarea operațiunii depozitului.

Costurile de transport și depozitare reprezintă 60-80% din costurile totale de logistică.

Activități logistice cu ambalare acoperă organizarea procesului de ambalare, asigurând funcțiile logistice ale ambalajului (protecție, depozitare, manipulare și informare), formarea unităților logistice (de marfă).

Managementul inventarului este procesul de creare, control și reglare a nivelurilor de inventar în achiziția, producția și vânzarea de produse. Activitățile de gestionare a inventarului includ determinarea nivelului optim de inventar și a cantității de livrare, sisteme de gestionare a inventarului, analiza inventarului ABC și controlul nivelului de inventar.

Activități pentru serviciu logistic include definirea unui nivel acceptabil de servicii, gama de servicii, standarde de servicii, proiectarea serviciilor, organizarea și implementarea procesului de servicii. Conținutul tipurilor de activități logistice funcționale va fi discutat mai detaliat în secțiunile 9 și 10.

Activitatea logistică de fază este un concept mai larg și include mai multe tipuri de activități logistice funcționale (funcții logistice). Funcțiile logistice sunt efectuate în toate domeniile funcționale ale logisticii (faze de transformare a fluxului logistic). Conținutul principalelor faze ale tipurilor de activități logistice este prezentat în tabel. 5.2.

Tabelul 5.2. Rezumatul principalelor tipuri de activități logistice de fază

Activitate logistică de fază	Funcții și procese logistice de fază
Distribuție (vânzări)	Planificarea rețelei de distribuție, coordonarea cu planul de marketing, prognozarea cererii, formarea și dezvoltarea relațiilor economice pentru aprovizionarea cu bunuri, planificarea vânzărilor, depozitarea și gestionarea stocurilor de produse finite, manipularea și transportul și operațiunile de depozitare cu produsele finite, procesarea comenzilor și servicii logistice către consumatori, ambalare, programare operațională pentru transportul produselor finite, livrarea produselor către clienți
Suport pentru producție	Coordonarea planului de distribuție fizică, programarea operațională a mișcării lucrărilor în desfășurare, deplasarea materialelor în uzină, încărcarea și descărcarea și operațiunile de transport și depozitare cu lucrările în curs, furnizarea operațională a unităților de producție cu materii prime, materiale, produse semifabricate, componente, depozitarea lucrărilor în desfășurare
Livra	Coordonarea cu programul operațional de producție, determinarea nevoilor de aprovizionare cu materiale și tehnice, plasarea comenzilor (selectarea și negocierea cu furnizorii, încheierea contractelor), coordonarea cu furnizorii și întocmirea unui program operațional de aprovizionare, aprovizionare, transport, depozitare materii prime, materiale, semifabricate, componente, bunuri, gestionarea stocurilor în aprovizionare, încărcare și descărcare și operațiuni de transport și depozitare cu aprovizionare.
Recuperare	Planificarea procesului de recuperare; depozitarea și depozitarea deșeurilor industriale, a deșeurilor, containerelor, ambalajelor; organizarea transportului deșeurilor etc. la locurile de prelucrare, eliminare; organizarea returnării containerelor și a produselor, materialelor de calitate scăzută; deplasarea și depozitarea intermediară în procesul de procesare și eliminare a deșeurilor.

Astfel, tipurile de activități logistice de fază sunt împărțite în funcții și procese logistice, care la rândul lor constau în operațiuni logistice.

Există o altă abordare, conform căreia toate activitățile logistice sunt împărțite în complexe (funcții logistice de bază, cheie și suport) și elementare (operațiuni logistice) (Figura 5.1).

Această abordare converge tipurile de activități logistice de fază în funcții logistice. Funcții logistice de bază sunt: \u200b\u200baprovizionare, producție și distribuție; cheie - transport, gestionarea stocurilor, gestionarea comenzilor, asistență pentru servicii și informații; de sprijin - depozitarea, manipularea mărfurilor (manipularea mărfurilor), ambalarea, previziunea cererii, returnarea produselor, colectarea și eliminarea deșeurilor (gestionarea resurselor materiale secundare) etc.

Figura: 5.1. Clasificarea activităților logistice

AnikinȘI. G. distinge două tipuri de funcții logistice: operațională și coordonare. Natura operațională a funcțiilor este controlul direct al circulației resurselor materiale în zonele de aprovizionare, producție și distribuție. LA funcții de coordonare logistică includ: identificarea și analiza nevoilor de producție în resursele materiale; analiza și prognozarea pieței; procesarea informațiilor privind comenzile și nevoile clienților.

Majoritatea întreprinderilor cu diferite forme de afaceri trebuie să organizeze logistica, deoarece acest lucru vă permite să livrați în mod competent diverse produse și bunuri către consumatorul final. Nu toată lumea știe că activitatea organizată corespunzător a departamentului de logistică va reduce semnificativ costul produselor fabricate, va evita timpii de nefuncționare a producției și, de asemenea, va reduce costurile, ceea ce afectează în cele din urmă o creștere a profitului net.

Ce este logistica în termeni simpli?

Logistica este o știință care studiază transportul rațional al diverselor resurse de la producător la consumatorul final la cel mai mic cost. Este un instrument esențial pentru conducerea unei afaceri profitabile pentru fiecare companie. Astăzi este imposibil să ne imaginăm munca stabilă a majorității întreprinderilor comerciale și producătoare fără logistică.

Logistica (ca activitate practică) este un sistem de gestionare planificată a informațiilor, materialelor și fluxurilor de numerar ale oricărei companii. Să analizăm în detaliu definiția fiecăruia dintre ele.

Este obișnuit să înțelegem fluxurile de materiale ca bază de materii prime, componente și tot felul de materiale care sunt utilizate în producție. Pentru funcționarea neîntreruptă, departamentul de aprovizionare și aprovizionare este obligat să achiziționeze în prealabil tot ceea ce este necesar și este, de asemenea, important ca livrarea materiilor prime să se efectueze strict la timp. Aceasta ar trebui să includă, de asemenea, transportul în timpul procesului și deplasarea materialelor și echipamentelor.

Distribuirea banilor și primirea acestora în conturile companiei reprezintă fluxuri financiare. Controlul asupra costurilor de producție, mișcării fondurilor, plata facturilor și profiturilor este efectuat de către departamentul financiar al oricărei companii.

În ceea ce privește fluxurile de informații, în cuvinte simple, acest lucru poate fi explicat după cum urmează: logistica oferă un sistem de distribuire a informațiilor necesare astfel încât să se stabilească o relație între diviziunile companiei și cu utilizatorul final.

Ca urmare, logistica determină metoda de transport (livrare) a produselor necesare la momentul stabilit la locul potrivit, asigurând în același timp costul optim al serviciilor și condițiile adecvate pentru furnizarea acestora. La întreprindere, departamentul de logistică îndeplinește o serie de funcții importante, care ar trebui să includă:

selectarea companiilor și furnizorilor de transport, încheierea de acorduri de cooperare cu aceștia;
încheierea de contracte cu companii furnizoare în anumite condiții;
analiza segmentului consumatorilor;
organizarea muncii cu serviciile guvernamentale și autoritățile de reglementare (vamale, poliția rutieră etc.);
încheierea de contracte de cooperare cu cumpărătorii;
organizarea transportului de produse și materii prime către întreprindere;
livrarea bunurilor către cumpărător.

Activitățile diviziei de logistică vizează îmbunătățirea funcționării întreprinderii și creșterea profiturilor. Este important să înțelegem că majoritatea companiilor își investesc profiturile în funcționarea eficientă a logisticii, iar aceste costuri reprezintă cea mai semnificativă parte a elementului de cost, ceea ce subliniază importanța excepțională a lucrului în această direcție.

Cine sunt logisticienii?

Logisticii sunt specialiști care organizează livrarea produselor de la producător către consumatorul final, asigurând în același timp pierderea minimă de timp și resurse financiare.

Fără greș, logisticianul ia în considerare interesele producătorului, consumatorului și transportatorilor, deoarece calitatea serviciilor furnizate și profitul companiei depind în cele din urmă de acest lucru. Un astfel de specialist se ocupă și de:

gestionarea bazei materiale și a mijloacelor tehnice ale întreprinderii;
înregistrarea documentelor însoțitoare și vamale;
controlul și organizarea activităților de depozit;
organizarea livrării și expedierii mărfurilor transportate;
căutați soluții optime pentru vânzarea produselor finite.

În plus, logisticianul gestionează un complex de informații și servicii de servicii legate de activitățile sale. Una dintre cele mai importante abilități pe care trebuie să le aibă un logistician este capacitatea de a prevedea posibilele riscuri. De exemplu, lucrul cu un furnizor care se află la o distanță semnificativă de uzină crește probabilitatea unui eșec la livrarea materiilor prime. Aceasta înseamnă că accidentele rutiere și avariile camioanelor sunt posibile de-a lungul traseului. Prin urmare, pentru cea mai rapidă livrare a materiilor prime solicitate de companie, logisticianul va alege cel mai apropiat furnizor pentru a elimina riscul de nefuncționare a producției.

Important: specificul afacerii, specificul producției și locația acestuia, condițiile meteorologice, îndepărtarea furnizorilor de la companie și mulți alți factori afectează în mod direct dezvoltarea departamentului logistic. Din acest motiv, nu există scheme standard pentru distribuirea fondurilor, organizarea livrării, optimizarea rutelor și alte funcții importante pe care le îndeplinesc logisticienii. Acest lucru duce la faptul că specialiștii, ținând cont de specificul activității întreprinderii, dezvoltă modele logistice optime de lucru, care vizează în primul rând minimizarea costurilor și obținerea unui profit.

Sarcini și obiective ale logisticii

Vorbind în cuvinte simple despre obiectivele și obiectivele logisticii, trebuie să înțelegeți că acestea vizează optimizarea mișcării produselor de la producător la cumpărător. Pentru aceasta, specialiștii departamentului logistic adoptă o abordare cuprinzătoare pentru rezolvarea tuturor tipurilor de probleme chiar și în etapa de producție, depozitare, livrare și vânzare a mărfurilor.

Logistica de producție este concepută pentru a oferi planificare pentru fabricarea diferitelor produse în conformitate cu cererea consumatorilor. Date despre acest lucru și o analiză detaliată a pieței sunt furnizate de specialiști din departamentele de vânzări și marketing.

Aceasta ar trebui să includă, de asemenea, soluția problemelor care vizează asigurarea condițiilor necesare pentru buna funcționare a întreprinderii și eliberarea cantității necesare de bunuri. Acest lucru îi obligă pe logisticieni să asigure achiziționarea de echipamente și materii prime în volumul necesar necesar în toate etapele de producție.

Principalele sarcini ale departamentului de logistică ar trebui să includă, de asemenea, optimizarea muncii depozitului și livrarea produselor către depozitele consumatorului final. Specialiștii sunt obligați să planifice volumul stocurilor din depozit și să monitorizeze durata de valabilitate a mărfurilor.

Logisticienii planifică rute pentru camioane, aeronave și nave, ceea ce este necesar pentru a reduce la minimum costul transportului de mărfuri. De asemenea, aceștia întocmesc documentația necesară pentru transport, inclusiv foi de parcurs și declarații vamale.

Tipuri de servicii logistice

Să aruncăm o privire mai atentă asupra tipurilor de servicii logistice.

Producție

Având în vedere tipurile de servicii logistice, este necesar să începeți cu logistica producției, deoarece este concepută pentru a gestiona fluxul de numerar, materii prime și produse finite direct în cadrul companiei. În plus, acest tip de activitate afectează dezvoltarea procesului tehnologic.

Logistica producției urmărește cel mai important obiectiv care vizează optimizarea costurilor întreprinderii. Specialiștii din această industrie efectuează:

analiza cererii consumatorilor;
planificarea volumelor de producție;
optimizarea muncii și a planurilor tuturor departamentelor de producție;
urmărirea interacțiunii departamentelor de producție cu departamentele de aprovizionare și vânzare a produselor finite.

Logisticienii exercită controlul asupra procesului de producție la întreprindere. Dacă este necesar, pot face ajustări care vizează optimizarea muncii și creșterea profitabilității.

informație

Acest tip de activitate logistică vizează gestionarea competentă a fluxurilor de informații care însoțesc fluxurile de materiale în paralel. Acest lucru se datorează faptului că lucrul corect cu informații (notificarea în timp util a angajaților despre diferite probleme de livrare, schimbări în activitățile de producție, asigurarea interacțiunii între departamente etc.) este la fel de importantă ca și gestionarea competentă a resurselor financiare.

Specialiștii în acest domeniu sunt angajați în optimizarea fluxurilor de informații interne și externe, a canalelor pentru primirea și transmiterea acestora, precum și în dezvoltarea documentației interne de reglementare.

Transport

Aceste servicii vizează optimizarea și dezvoltarea rutelor de călătorie utilizate pentru livrarea produselor finite, materiilor prime și echipamentelor către o întreprindere producătoare. Logistica transportului rutier este cea mai relevantă, deoarece cea mai mare parte a transportului este efectuată cu camioane. Unul dintre cele mai importante obiective ale acestei direcții este avizația, care constă în livrarea produselor către consumatorul final strict la data și ora convenite.

Obiceiuri

În ceea ce privește serviciile vamale în logistică, este de remarcat faptul că această industrie este una dintre cele mai importante în companiile care efectuează transport internațional de mărfuri diverse. Specialiștii poartă o mare responsabilitate pentru activitățile lor, deoarece actualitatea livrării mărfurilor depinde de calitatea muncii lor.

Logisticienii sunt responsabili de însoțirea produselor la locul de livrare, precum și de a avea toată documentația necesară. În plus, specialiștii sunt cunoscuți în multe aspecte juridice, ceea ce le permite să întocmească în mod competent declarații vamale și fișe însoțitoare. Acest lucru face posibilă evitarea întârzierilor de încărcare, a timpilor de nefuncționare a producției la întreprindere, precum și a pierderii produsului.

Achiziționarea

Serviciile de achiziții logistice sunt în esență activitatea departamentului de achiziții, deoarece această industrie se ocupă cu gestionarea fluxului de materiale. Aceasta ar trebui să includă achiziționarea și distribuția de componente, echipamente, materii prime și alte componente care sunt necesare pentru o producție fără probleme. Specialiștii în acest domeniu îndeplinesc, de asemenea, următoarele funcții:

organizează livrarea materiilor prime pentru producție;
căutarea furnizorilor;
încheierea de acorduri de cooperare;
să asigure depozitarea corespunzătoare a materiilor prime înainte de utilizarea lor directă în unitățile de producție.

Logisticienii sunt, de asemenea, responsabili de optimizarea procurării materiilor prime și a materialelor auxiliare, astfel încât să fie suficiente pentru toate ciclurile de producție (inclusiv cele continue) și să nu existe perioade de nefuncționare. Specialiștii din această industrie joacă un rol important în dezvoltarea companiei, deoarece suma cheltuielilor și costul bunurilor produse depind în cele din urmă de calitatea muncii lor.

Depozit

Această industrie este necesară pentru gestionarea proceselor de depozitare. Acestea ar trebui să includă recepția, livrarea de materiale și materii prime din depozitul de echipamente, depozitarea acestora, precum și expedierea produselor finite. Specialiștii în logistică a depozitelor sunt implicați direct în selecția pentru organizarea și construcția facilităților de depozitare, selectarea echipamentelor speciale.

De asemenea, responsabilitățile departamentului de logistică din acest domeniu includ organizarea muncii depozitelor industriale, menținerea activităților contabile și monitorizarea proceselor de primire și expediere a produselor.

Logistică stoc

Funcționarea eficientă a producției la o întreprindere depinde în mod direct de organizarea proceselor de gestionare a stocurilor de produse finite, materii prime și materiale necesare. Aceasta este responsabilitatea logisticii stocurilor. Specialiștii departamentului calculează volumul necesar de stocuri de materii prime și produse finite (produse) în ansamblul producției și le formează. Sarcina principală a acestei industrii este asigurarea funcționării continue a proceselor de producție la întreprindere.

Probleme logistice în Rusia

După cum arată practica, sistemul logistic din Federația Rusă este mult mai complex și necesită costuri semnificative în comparație cu alte țări. Acest lucru se datorează anumitor motive și specificului statului.

În primul rând, trebuie remarcat faptul că teritoriul țării este vast, prin urmare, întreprinderile care se ocupă cu transportul de mărfuri trebuie să se confrunte cu problema depășirii unor distanțe semnificative. Acest lucru duce la costuri semnificative pentru achiziționarea de combustibil și lubrifianți, piese de schimb și lucrări de reparații. Este ușor de ghicit că chiar și acele companii de logistică care efectuează transporturi de mărfuri în regiunea lor suportă costuri semnificative din cauza nevoii de distanțe mari.

Următoarea problemă cea mai importantă pentru toate întreprinderile de logistică este calitatea scăzută a suprafeței drumului din Rusia. Implementarea lucrărilor de reparații și service nu poate decât să afecteze costul final al transportului produselor.

Nici condițiile climatice dure nu fac pe plac logisticienilor, deoarece iarna în majoritatea regiunilor este destul de lungă, ceea ce duce la un consum semnificativ de combustibil și la o creștere a costului serviciilor de depozitare a produselor în depozite. Acest lucru se datorează faptului că costul încălzirii suprafețelor mari este semnificativ și, fără a furniza condițiile de temperatură necesare, depozitarea majorității mărfurilor pur și simplu nu este posibilă.

Problemele logistice includ, de asemenea, deficiențe în baza legislativă a Federației Ruse. De exemplu, companiile se confruntă adesea cu imposibilitatea de a obține compensații bănești (bineînțeles, prin decizia sistemului judiciar) de la furnizori sau organizații de transport vinovate de perturbarea aprovizionării cu produse sau materii prime, precum și cu perioadele de nefuncționare.

Important: din cauza unor lacune în legislație, departamentul juridic al întreprinderii este obligat să prevadă eventuale circumstanțe de forță majoră și să prescrie o clauză privind sancțiunile în acordul de cooperare cu furnizorii.

Cum să alegeți compania logistică potrivită?

Pentru a alege compania potrivită care poate organiza în mod competent toate procesele logistice, managementul întreprinderilor trebuie să țină cont de mai mulți factori importanți. Acestea ar trebui să includă:

reputația unei companii de transport și logistică;
capacitatea de a oferi asistență profesională în probleme logistice generale;
costul serviciilor furnizate;
timpul de livrare a bunurilor;
starea parcării solicitantului;
profesionalismul șoferilor și al expeditorilor;
garanții pentru serviciile furnizate.

Atunci când alegeți o companie de logistică, trebuie să obțineți feedback cu privire la munca acesteia și la calitatea serviciilor. Pentru a face acest lucru, puteți întreba colegii sau puteți găsi opiniile utilizatorilor pe Internet.

Un factor important care trebuie luat în considerare este timpul și distanța de livrare a produsului. Unele companii o desfășoară numai în oraș, altele, dimpotrivă, se specializează în transportul regional și internațional de mărfuri. Este foarte important în etapele inițiale de cooperare să se discute termenele de livrare și nuanțele lucrării viitoare.

Este important ca fiecare întreprindere să primească asistență calificată în rezolvarea diferitelor situații. Din acest motiv, este necesar să solicitați solicitantului cooperare dacă există specialiști în personal care sunt capabili să rezolve rapid problemele logistice de orice complexitate și să ofere asistență dacă apar întrebări.

Când căutați o companie de transport și logistică, ar trebui să acordați atenție costului serviciilor furnizate. Acesta este un factor important, deoarece afectează direct elementul de cheltuieli al întreprinderii. Poate că are sens să vă îndreptați atenția către organizațiile care oferă servicii pentru transportul de mărfuri pe calea ferată. După cum arată practica, un astfel de transport este benefic din punct de vedere economic, mai ales atunci când vine vorba de livrarea de produse sau materii prime pe distanțe mari.

Acordați atenție stării parcului de vehicule al solicitantului. Un număr mare de camioane și echipamente speciale, care se află într-o stare tehnică adecvată, vorbește despre seriozitatea activității unei companii de logistică.

De asemenea, este necesar să vă informați despre clasa șoferilor și despre experiența expeditorilor care vor însoți marfa în timpul transportului. Dacă este necesar transportul constant de articole supradimensionate, va fi util să aflați despre abilitățile și experiența șoferilor.

Fiecare om de afaceri interesat de cooperarea cu o companie de transport dorește să primească garanții pentru serviciile oferite. Acestea constau în faptul că transportatorul se angajează să livreze marfa, păstrând în același timp integritatea acesteia. Aceasta ar trebui să includă, de asemenea, timpul de execuție exact. Nu se recomandă cooperarea cu companiile de logistică care nu pot garanta transportul în siguranță.

Salvați articolul în 2 clicuri:

După cum puteți vedea, logistica la întreprindere este cea mai importantă divizie, al cărei scop este multilateral. Nu numai funcționarea neîntreruptă a producției, livrarea la timp a produselor către consumatorul final, ci și valoarea profitului depinde de munca sa.

În contact cu