Իսկական սուզանավ: Սուզանավեր մասնավոր օգտագործման համար: Սուզանավային բեռնատարներ և տանկիստներ

Սպորտային հեծանիվներ և մեքենաներ: Ամենաշքեղ բիզնեսի ինքնաթիռները կամ նույնիսկ ձեր սեփական ինքնաթիռները: Հսկայական զբոսանավեր: Այս բոլոր գեղեցիկ տրանսպորտային միջոցները գունատ են մասնավոր սուզանավի ֆոնի վրա `մի սարք, իհարկե, ոչ էական, բայց ունակ է լիարժեքորեն իրականացնել նույնիսկ ամենաբարդ անձնավորության մանկական երազանքները:

Մասնավոր սուզանավերը մի միտում են, որն ամուր հաստատվել է վերջին տարիներին ամբողջ աշխարհի գործարար մարդկանց շրջանում: Փաստորեն, դրանում զարմանալի ոչինչ չկա: Մի ամբողջ դար սուզանավերը օգտագործվում էին, չնայած լայնորեն, բայց միայն ռազմական և երբեմն գիտական \u200b\u200bնպատակներով: Այժմ մասնավոր անձը կարող է դառնալ իր սեփական սուզանավի տերը:

Վիրջինիա կայսրության հիմնադիր Ռիչարդ Բրանսոնը առաջինն էր, ով հետաքրքրվեց իր սեփական սուզանավերով 2000-ականների սկզբին, այնուհետև Փոլ Ալենը Microsoft- ից, Ռոման Աբրամովիչը և շատ ուրիշներ: Դարի առաջին տասնամյակի վերջին մասնավոր սուզանավերը հաստատապես ստեղծվեցին բացառիկ զվարճանքի շուկայում: Անսովոր արտադրանքի պահանջարկը տարեցտարի աճում է, չնայած այն հանգամանքին, որ սուզանավի համար ամենացածր գինը գերազանցում է միլիոն եվրոյի նշանը:

Վերջերս մենք քննարկեցինք ձեզ հետ, իսկ այժմ `Տրիտոն

Լուսանկար 2:

Ըստ որոշ գնահատականների, Triton- ի նման մոտ հարյուր նավ այժմ ներկայումս գործում է, բայց գրեթե ոչ ոք չգիտի, թե ովքեր են դրանք:

Եթե \u200b\u200bդրանք գործարկվեն զբոսանավի տախտակամածից կամ ինքնուրույն ծով դուրս գան, ապա միայն զարգացած երկրների գերհզոր ռազմական որոնման համակարգերը կկարողանան հետևել նավակի սեփականատիրոջ շարժումներին: Եվ եթե այն անցնում է սառույցի տակ, ապա այն գտնելու հնարավորությունը անհետանում է փոքր: Թե ինչպես Պոլ Ալենը (նրա դեղին սուզանավը արժեր 12,000,000 ԱՄՆ դոլար), այնպես էլ Jamesեյմս Քեմերոնը, Triton 3300- ը գնելու ժամանակ դրանով առաջնորդվել էին, մենք չգիտենք, բայց արձակուրդի գաղտնիությունն այժմ նրանց համար հաստատ երաշխավորված է:

Լուսանկար 3:

Երկու մոդել (երկ և երեք նստատեղ Triton 1000) դիրքավորվում են միայն որպես զվարճանքի սուզանավեր, երկուսը (նման է 3300 ինդեքսի) արդեն իսկ հարմար են ներքևի հետախուզման համար, իսկ հինգերորդը, նախագծվելով, դեռ նախատեսված է ոչ թե հանգստի, այլ լուրջ գիտական \u200b\u200bաշխատանքի համար: Թեև ամենևին էլ զարմանալի չի լինի, եթե ինչ-որ էքսցենտրիկ միլիոնատեր ձեռք բերի այն, որի կյանքի նպատակը 11 կիլոմետրանոց ջրային սյունի տակ սուզվելը Մարիանայի խրամատի հատակն է: Որքա՞ն կարող է արժեն ապագա խոր հրեշը, դժվար է կռահել: Բայց թեթև երկտեղանոց Triton 1000- ը գնահատվում է «ընդամենը» 3 միլիոն դոլար:

«Տրիտոնի» զարգացումը արդեն իսկ գնահատվել է կինոգործիչների կողմից. Հայտնի Discovery Channel- ը ֆինանսավորել է արշավախմբն ու այդ սուզանավերի օգտագործումը ՝ ծովային խորությունների մասին ֆիլմ նկարահանելու համար: Մասնավորապես, առաջադրանքներից մեկը ծովերի լեգենդար սարսափի `հսկա կաղամարի հայտնաբերումն ու կրակոցն էր: Եվ այս առաջադրանքը կատարվեց. Վերջապես կակաչը մտավ ոսպնյակների մեջ:

Մինի-սուզանավերն այժմ պատրաստակամորեն մշակվել են տարբեր ընկերությունների կողմից, շուկայում հայտնվել են մի քանի մոդելներ, և կախված դրանց նախասիրություններից ՝ ապագա սեփականատերը կկարողանա ընտրել ինչպես սուզվելու խորությունը, այնպես էլ սարքավորումների հավաքածուն:

Լուսանկար 4:

Փոքր, ընդամենը 4 մետր երկարությամբ, Triton 36000/3 սուզանավն իր տեսակի մեջ եզակի է: Իր ուլտրամանուշակագույն դիզայնի և ուղղահայաց կազմաձևման շնորհիվ այս սուզանավը թույլ է տալիս սուզվել շատ արագ և խորը ջրի տակ և նույնքան արագ բարձրանալ:

Լուսանկար 5:

11 կմ առավելագույն խորության վրա ընկնելը (36,000 ոտք) տևում է մոտ երկու ժամ `9 տոննա արհեստի համար գերազանց ցուցանիշ: Triton 36000/3- ի հիմնական առավելությունը դրա բազմակողմանիությունն է: Նախ, նման նավը կարող է հեշտությամբ շահագործվել մեկ անձի կողմից (երեքը կարող են ընդհանուր առմամբ տեղավորվել տախտակի վրա), և, երկրորդ, դրա չափը և մանևրելիությունը սուզանավը դարձնում են իդեալական փոխադրամիջոց ինչպես գիտական, այնպես էլ որոնման ստորջրյա արշավախմբերի, ինչպես նաև տարրական հանգստի համար:

Լուսանկար 6:

Triton 36000/3- ի որակը և ցեղատեսակը մանրամասների մեջ է: Օրինակ ՝ սուզանավի «գլխարկը», որը նույնպես բաց է, պատրաստված է գերհզոր ապակուց, որը ստեղծվել է Rayotek- ի արտոնագրված տեխնոլոգիայի միջոցով և առանց խնդիրների կարող է դիմակայել ճնշմանը նույնիսկ 11 կմ խորության վրա:

Ի դեպ, ահա, թե ինչպես է վարվում.

Սուզանավը ղեկավարվում է էլեկտրական շարժիչով, որի էներգիան կտևի 16 ժամ: Օդանավում թթվածնի հիմնական մատակարարումը նախատեսված է նաև 16 ժամվա ընթացքում, բայց արտակարգ իրավիճակների դեպքում ջրային օդային բալոնները հասանելի են ստորջրյա ճանապարհորդների համար 96 ժամվա ընթացքում

Լուսանկար 7:

Ավստրալիայի դիզայներական խումբը Bury Yacht Design- ը ներկայացրել է գերծանրքաշային հայեցակարգ, որը ունակ է փոքր սուզանավեր վարել ընդարձակ օվկիանոսի գործողությունների վրա:

Աշխատելով Triton Submarines- ի հետ համատեղ ՝ սուզանավերի լայն տեսականի արտադրող, դիզայներ Փոլ Բուրին մշակել է նավի եզակի հայեցակարգ, որը համատեղում է շատ բարձր արդյունավետություն, հարմարավետություն և գործառնական հուսալիություն:

Զբոսանավի նախագիծը, որը կոչվում է DSN # 40, նախատեսում է 60-մետրանոց նավ `կատամարանայի կայունությամբ (ցածր ծավալի և ընկղման կողմնակի կեռերի պատճառով), ինչպես նաև մոնոխուլի շարժման հարմարավետության համար:

Ծագում ունեցող տրանսպորտային միջոցների հետ աշխատելը պահանջում էր անսովոր հատակագիծ `խստորեն աշխատանքային մեծ տարածքով, իսկ սուզանավերի զգալի քաշը (մինչև 9000 կգ Triton 36000/3- ի համար) հատուկ պահանջներ էր առաջացնում զբոսանավի վրա գտնվող մեխանիկական բարձրացման մեխանիզմների նախագծման վերաբերյալ: Չորս սուզանավ (երկու Triton 36000/3 և երկու Triton 3300/3) և դրանց պահպանման սեմինար գտնվում են հիմնական տախտակամածի տակ և նախատեսված են ինչպես հետազոտական, այնպես էլ խորքային ծովային էքսկուրսիաների համար: Տասը հյուրեր և անձնակազմի տասներկու անդամ կարող են նավարկել ինքնավարությունից մինչև 9,000 մղոն:

Լուսանկար 8:

Լուսանկար 9:

Լուսանկար 10:

Լուսանկար 11:

Լուսանկար 12:

Լուսանկար 13:

Լուսանկար 14:

Լուսանկար 15:

Լուսանկար 16:

Լուսանկար 17:

Լուսանկար 18:

Լուսանկար 19:

Լուսանկար 20:

Եթե \u200b\u200bԺյուլ Վերնը իմանար, որ 21-րդ դարում ռուս օլիգարխը կդառնար Նեմոյի կապիտան, և նրա հետ միասին տասնյակ հարուստ նվաճողներ ծովի խորքերը: Բայց սուզանավերի կառուցման ժամանակակից տեխնոլոգիաները գրեթե յուրաքանչյուրին թույլ են տալիս ձեռք բերել իրենց սեփական, թեև փոքր, սուզանավը: Ո՞վ փող ունի, իհարկե:

Մասնավոր սուզանավերի կառուցումն արդեն հասել է այնպիսի համամասնությունների, որ ԱՄՆ-ում, օրինակ, նույնիսկ տարեցտարի մրցումներ են անցկացվում ՝ սիրահարների կողմից կառուցված նավերի վրա: Տեսականորեն, նույնիսկ կործանիչը կարող է հավաքվել ավտոտնակում, ժամանակ և ցանկություն կլիներ: Շատ ավելի հետաքրքիր է, որ կան ընկերություններ, որոնք մասնագիտորեն զբաղվում են վաճառքի համար նախատեսված սուզանավերի նախագծմամբ և կառուցմամբ `ինչպես սերիական, այնպես էլ սովորական: Աշխարհում կա ավելի քան մեկ կամ երկու նմանատիպ նավարկություն, և դրանք արտադրում են և շատ փոքր, և բյուջետային նավեր, և տասնյակ միլիոնավոր դոլարներ ունեցող իսկական «նացիլուս»:

Ձիավարություն վարելը

Եկեք սկսենք ամենաէժան մոդելներից: Դժվար է նույնիսկ ստորջրյա սկուտերների սուզանավ անվանել: Այս պահին դրանք արտադրվում են աշխարհի երկու ընկերությունների կողմից: Եվ նրանցից մեկը ռուս է: Այնուամենայնիվ, առաջնահերթությունն այս ոլորտում պատկանում է ոչ թե մեր հայրենակիցներին: Առաջին ստորջրյա սկուտերը հայտնվել է 2000-ականների սկզբին ՝ BOB (Breathing Observation Bubble) ապրանքանիշի ներքո: Այդ ժամանակվանից ի վեր «փուչիկները» նվաճել են մեկից ավելի ծովափնյա հանգստավայր: Էլեկտրական շարժիչը արագացնում է ստորջրյա սկուտերը մինչև 4,6 կմ / ժամ: Օդաչուի գլուխը գտնվում է թափանցիկ, կնքված գմբեթում, որտեղ օդը մատակարարվում է ինքնաթիռի դիմային մասում կցված սկուբայի տանկից: BOB- ի օգնությամբ գրեթե յուրաքանչյուրը կարող է ուսումնասիրել ծովի խորքերը, մինչդեռ սուզանավը սուզվելու մեջ կան բազմաթիվ առողջական հակացուցումներ: Բացի այդ, սկուտեր գործել սովորելը սովորում է մեկ ժամից էլ պակաս: Բայց հովանոցը օդաչուն դեռ չի պաշտպանելու ճնշման անկումից: Սկուտերը կարող է իջնել ընդամենը 12 մետր: Այս խորությունը սկսնակների մեծ մասի համար անհանգստություն չի առաջացնում: Հանգստավայրերում պղպջակի վարձակալության միջին գինը կազմում է մոտ 75 դոլար 45 րոպեի ընթացքում (մարտկոցները նախատեսված են մեկ ժամվա սուզվելու համար): Դուք կարող եք ձեռք բերել BOB 10 հազար դոլարով:

Նույն փողի համար վաճառվում է Aqua Star անունով ռուսական անալոգ: Այնուամենայնիվ, ներքին մոդելը մի քանի առավելություն ունի: Մասնավորապես, պատուհանագոգի պատուհանները, որոնք, ի տարբերություն գնդաձև BOB «աքաղաղի», չեն աղավաղում պատկերը: Ամենահետաքրքիրն է Aqua Star 2 նոր մոդելը, որն արտադրության մեջ է մտել անցած գարնանը: Սկուտերը դարձավ երկտեղանոց: Սա նշանակում է, որ ուղևորը չի կարող շեղվել սարքի վերահսկողությունից և կենտրոնանալ ստորջրյա թագավորությունը մտածելու կամ լուսանկարելու վրա: Եվ միասին ճանապարհորդելը շատ ավելի հետաքրքիր է, մանավանդ, որ «գմբեթը» տարածված է. Օդաչուն և ուղևորը կարող են ազատորեն շփվել խորության վրա: Trueիշտ է, գինն աճել է: Երկկողմանի սկուտեղի համար ստիպված կլինեք վճարել 16 հազար դոլար: Բայց երկրորդ մոդելը, բացի ուղևորի նստատեղից, ունի 20 մետր առավելագույն սուզվելու խորություն, ինչպես նաև ավելի սահուն ուղևորություն: Այս պահին Aqua Star- ը մշակում է լիարժեք չոր տիպի սուզանավ: Ընկերության ներկայացուցիչները «Բիզնես-ոճին» խոստովանեցին, որ ճգնաժամը նկատելիորեն հետ է մղել սուզանավի սերիական արտադրություն սկսելու պայմանները, բայց նկատել են, որ դրա գնահատված արժեքը կկազմի մոտ 4 միլիոն ռուբլի: Այս դեպքում մեր սուզանավը կկարողանա մրցել արտասահմանյան անալոգների հետ: Այնուամենայնիվ, Aqua Star- ից սուզանավի նախագիծը մինչ այժմ իրականացվել է դասավորության կարգով, մինչդեռ մրցակիցները մի քանի տարի շարունակ վաճառում են արդեն իսկ կառուցված նավերը:

Ձիեր դելֆինի ներսում

Չոր տեսակի ստորջրյա ստորջրյա տրանսպորտային միջոցը ՝ SeaBreacher- ն, արժե 48,000-ից $ 68,000 դոլար: Այն նաև չի կարելի սուզանավ բառի սովորական իմաստով անվանել, ինչպես որ դելֆինը չի կարելի ձուկ անվանել: Ընդհանուր առմամբ, SeaBreacher- ը դելֆին է: Մեխանիկական: Այս ապարատը պատճենում է ոչ միայն ծովային կաթնասունի մարմնի ձևը, այլև ջրի մեջ նրա շարժման ռեժիմը: Նավի սիրտը 175 ձիաուժ պտտվող պիստոնի շարժիչ է: (կամ 240-ը `սպորտային տարբերակում): SeaBreacher- ը կարող է սուզվել և ջրից ցատկել դելֆինի պես: Այնուամենայնիվ, մինչդեռ ընկղմման խորությունը սահմանափակվում է մոտ երկու մետրով: Նավակը կարող է ջրի տակ մնալ ընդամենը 20 վայրկյան. Այնտեղ կա բավարար քանակությամբ օդի մատակարարում, որը սուզվելու ընթացքում «սնուցում է» շարժիչը: Իր դրական բծախնդրության շնորհիվ SeaBreacher- ը կարող է ջրից դուրս ցատկել և իսկական դելֆինի նման ցատկել մի քանի մետր բարձրության վրա: Նաև նավի վրա կարող եք կատարել տարբեր հնարքներ ՝ ցատկել խոչընդոտներից և գլորվել «ձեր մեջքին»: Եվ բոլորը 65 կմ / ժ արագությամբ: Underրի տակ գտնվող SeaBreacher- ը զարգացնում է 32 կմ / ժամ: Այնուամենայնիվ, այս նավը հարմար չէ ծովի խորքերը ուսումնասիրելու համար: Սա պահանջում է լիարժեք սուզանավ:

Ամբողջ ընտանիքը Pepperland- ին:

Հայտնի դեղին սուզանավը, որի վրա «Բիթլզը» գնաց կապույտ ագահներից Պեպպերլանդին ազատելու համար, պատկանում է մինի-սուզանավի դասին: Կուլտուրական մուլտֆիլմի ստեղծող Հայնց Էդելմանը, ով այս տարի մահացավ, ապրեց այն ժամանակը, երբ հոգեբուժական երևակայությունների կատեգորիայի նման նավերը տեղափոխվում էին ընտանեկան արձակուրդի բոլորովին մատչելի տիպի կատեգորիա:

Օրինակ ՝ կանադական նավաշինարան International VentureCraft Corp. հաջողությամբ վաճառում է իր բյուջեի սուզանավերը, բավականին համեմատելի գներով նույն SeaBreacher- ի հետ: Միայն այդ նավերն են լիարժեք սուզանավերը: IVCC- ն արտադրում է կոմպակտ սուզանավերի ամբողջական գիծ: SportSub II- ի ամենապարզ մոդելը արժե 49,000 դոլար: Այս փողի համար հաճախորդը կստանա երկտեղանոց սուզանավ, որն ի վիճակի է ջրի տակ հասնել 9,3 կմ / ժամ արագության (5 հանգույց): SportSub III եռաստիճան արժեքը հազար դոլար է: Բայց մարտկոցի հզորությունը (և, համապատասխանաբար, ընկղմման առավելագույն ժամանակը) եռաստիճան մոդելում շատ ավելի բարձր է `420 A / ժամ` SportSub II- ում 50 Ա / ժ-ի դիմաց:

$ 60K ResortSub- ը կարող է նույնիսկ ավելի երկար մնալ ընկղմված: Բացի այդ, այս մոդելը հագեցած է Auto-Hover Control համակարգով, ինչը սուզանավը դարձնում է ավելի վերահսկելի և նույնիսկ թույլ է տալիս այն սավառնել մեկ վայրում `օդում ուղղաթիռի նման: Լրացուցիչ 10 հազարի դեպքում, IVCC- ի մասնագետները այն կվերածեն SurveillanceSub- ի `կոշտ անվտանգության վանդակներով հագեցած նավ, որը կպաշտպանի գանգը ստորջրյա բախումներից: Այս մոդելների սուզվելու առավելագույն խորությունը 40 մետր է: Առավել «լիցքավորված» տարբերակը ՝ ResortSub DA- ն, արժե 250 հազար: Բայց դուք ստիպված կլինեք վճարել հարմարավետության համար ոչ միայն փողով: Այս փոփոխությունը շատ ավելի թույլ է. Սուզման խորությունը 12 մետր և 3.7 կմ / ժամ (2 հանգույց) առավելագույն արագությունը:

Արտադրում է IVCC և TourSub վեց տեղանոց սուզանավ: Նա նաև չի կարող պարծենալ բարձր արագությամբ և ընկղմման խորությամբ, բայց այն հագեցած է տասնյակ շարժիչներով (այլ մոդելները ղեկավարվում են 4 մխոցով) և ի վիճակի է ջրի տակ մնալ շատ ավելի երկար:

Հոլանդական U-Boat Worx ընկերության սուզանավային C-Askter սուզանավերը կարող են առանց 6 վայրկյան դուրս գալ մակերեսից, ինչը նույնպես շատ է: Այնուամենայնիվ, CQ- ի առավելագույն ընկղմման խորությունը շատ ավելի տպավորիչ է. Սուզանավը «սուզվում» է 100 մետր: Բացի այդ, CQ- ն կդառնա ցանկացած զբոսանավի իրական զարդարանք: Դրա դիզայնը հրահրում է թռչող ապակու մտքերը: U-Boat Worx- ը ներկայումս առաջարկում է նավի երկու փոփոխություն ՝ CQ-2 և CQ-3: Համարները ուղևորի կարողություն են: Բայց հավելյալ գումար ստանալու համար նավաշինարանների մասնագետները կարող են CQ-3- ը վերածել չորս տեղանոց սուզանավի: Underրի տակ երկու էլեկտրական շարժիչ այն արագացնում է մինչև 5,5 կմ / ժամ (3 հանգույց): Թափանցիկ հովանոցը ետ շպրտելով ՝ CQ- ն կարող է օգտագործվել սովորական նավի նման: U-Boat Worx- ի նավակների միակ թույլ կետը դրանց գներն են: Երկկողմանի մոդելն արժե 520 հազար եվրո, իսկ եռանավը ՝ 545: Եվս 10 հազար եվրո հարկ կլինի վճարել պարտադիր օդաչուների դասընթացների համար: Տեխնիկական աջակցություն աշխարհի ցանկացած վայրում `տարեկան 10 հազար:

Մեդուզա երեկույթները

Ժամանակն է խոսել հրեշների մասին: Փոքր ընկերություններից բացի, մասնավոր սուզանավերի շուկայում կան մի քանի առաջատարներ: Օրինակ ՝ բրիտանական Silvercrest- ի զարդերի տեսականի: Մենք փորձել ենք ընտրել Silvercrest սուզանավերի այն մոդելները, որոնք առավել հարմար են զբոսանավերի տեղավորման համար: Այսպիսով, երկկողմանի սպորտային ենթահողը, որն ունի անվադողերի պանորամային հարթ ապակեպատմամբ մինի-սուզանավերի համար նախատեսված մինի-սուզանավերի համար նախատեսված ավանդական ցնցող գծեր, կարող է ընկղմվել մինչև 40 մետր խորության վրա և կշռում է ընդամենը 500 կգ: Առավելագույն արագությունը 5.6 կմ / ժամ է (3 հանգույց): Sports Sub- ն արժե ընդամենը 33.800 դոլար: Մեկուկես տոննա K-350- ը (30 հազար դոլար), որն ունի թափանցիկ գմբեթավոր ճեղքվածք, ունակ է իջնել 100 մետրից: Անհեթեթ է 24 տոննա Mergo T-Sub- ն անգամ մեգա զբոսանավ անցկացնելը: Բայց դրա վրա կարող եք ստորջրյա երեկույթ կազմակերպել. Սուզանավի հզորությունը 10 մարդ է: Առավելագույն խորությունը 100 մետր է, իսկ արագությունը ՝ 5.6 կմ / ժամ: T-Sub- ը կարող է ջրի տակ մնալ մինչև 10 ժամ: Ի դեպ, ստորջրյա երեկույթների մասին: Silvercrest- ը հատուկ սարքի նախագիծ է մշակել նրանց համար, ովքեր չեն կարող ապրել առանց ակումբային մթնոլորտի, նույնիսկ ծովի խորքում: Ստորջրյա բարը, որը հագեցած է ձայնային համակարգով և ակումբային լույսերով, կարող է տեղավորել 12 հյուր ՝ 100 մ խորության վրա: Silvercrest- ի մասնագետները պատրաստ են իրականացնել այս նախագիծը ընդամենը 960 հազար դոլարով:

Silvercrest- ը նաև արտադրում է մեծ զբոսաշրջային սուզանավեր, որոնք նախատեսված են ծովափնյա հանգստավայրերում հանգստացողների զվարճանքի համար, բայց դրանք կարող են հարմարեցվել նաև մասնավոր կարիքների համար: Այնուամենայնիվ, այս տեսակի նավերից ամենահետաքրքիրը նախագծվել է Silvercrest- ի ամերիկյան մրցակիցների կողմից - Underwater Vehicles Inc. DeepStar- ը աշխարհում միակ սուզանավն է, որի կեղևը ամբողջությամբ պատրաստված է ակրիլից: Դա ինժեներներին թույլ տվեց երկու հսկայական պատուհան պատրաստել `առջև և հմտություն: Բառի սովորական իմաստով կողմնակի պատուհաններ ընդհանրապես չկան: Փոխարենը ՝ հսկայական հատակից առաստաղի պատուհաններ կան: DeepStar- ը ունի 100 մետր սուզվելու առավելագույն խորություն և 5.6 կմ / ժամ արագություն: UVI- ի ամենախորը սուզանավը ՝ վեց տեղանոց aurուլը, կարող է իջնել 400 մետր: Ի դեպ, արտադրողները վարձակալում են aurուլին օրական 3500 դոլարով: Կարող եք այն գնել 797.600 դոլարով: Yachtsman- ի ամենատարածված սարքը ՝ E-2, վաճառվում է 496,000 դոլարով: Երկու տեղանոց դեղին սուզանավը ունակ է սուզվել 50 մետր և ջրի տակ մինչև երեք օր անցկացնել առանց մակերևույթի:

Օլիգարխները ջրի տակ

Բայց ինչ է 50 մետրը օվկիանոսի խորությունների համեմատությամբ: Իսկական արկածախնդրության համար դա զավեշտալի գործիչ է: Հավանաբար սա այն է, ինչ մտածեց միլիարդատեր ճանապարհորդ Սթիվ Ֆոսեթը, երբ նա պատվիրեց Hawkes Ocean Technologies– ին ստեղծել աշխարհի միակ մասնավոր սուզանավը, որի առավելագույն սուզման խորությունը կազմում է մոտ 11,000 մ: Trueիշտ է, Ֆոսեթին վիճակված չէր այդպիսի խորություն տեսնել. Նա մահացավ ինքնաթիռի վթարի հետևանքով: Դե, Deep Flight նախագիծն իրականացվեց առանց նրա գաղափարական ոգեշնչողի և օդաչուի: Այժմ Hawkes Ocean Technologies- ի մասնագետները աշխատում են ռեկորդային ապարատի հաջորդ մոդելի նախագծման վրա: Deep Flight II- ը կրկնակի կլինի:

HOT- ն արդեն իսկ ունի ավարտված նախագիծ երկտեղանոց սուզանավի համար: Deep Flight Super Falcon- ը, չնայած որ չի կարող պարծենալ ռեկորդային սուզվելու խորությամբ, ապրում է մինչև իր անունը: Միլիոնատեր Թոմ Պերկինսի պատվերով կառուցված սուզանավը իսկապես նման է ստորջրյա ինքնաթիռի: Սարքը ունակ է սուզվել մինչև 330 մետր, իսկ ջրի տակ ՝ 11 կմ / ժամ արագություն: Նման խորքային ծովային ինքնաթիռը Պերկինսին արժեր 1,3 միլիոն դոլար:

Ռոման Արկադիևիչ Նեմո

Առավել ֆանտաստիկ սուզանավերը կառուցում են ԱՄՆ-ի «Սուպեր» ընկերության մասնագետները: Դժբախտաբար, այս պահի դրությամբ անհայտ է, արդյոք ընկերությունը ընդունում է ստորջրյա ջրերի կառուցման պատվերները. ԱՄՆ-ի ենթաբազմությունների վեբ կայքը չի գործում, հեռախոսները չեն պատասխանում: Միգուցե ճգնաժամը թակոցից հանեց մասնավոր սուզանավերի շուկայի ղեկավարին: Հուսով ենք, որ սա ժամանակավոր է: Ավելին, ընկերությունը զբաղվում է նաև արդեն կառուցված սուզանավերի, ներառյալ իսկական ստորջրյա զբոսանավ Phoenix 1000- ին, որը պատկանում է Ռոման Աբրամովիչին: 65-մետրանոց ստորջրյա պալատի համար օլիգարխը վճարեց ավելի քան 100 միլիոն դոլար:

Եթե \u200b\u200bնույնիսկ 10 տարի առաջ ծովի խորության նվաճումը հասանելի էր միայն օլիգարխներին, իսկ միջին խավի համար նույնիսկ փոքր սուզանավերի գները շատ բարձր էին, այժմ կարող եք գնել ձեր սեփական սուզանավը լավ մեքենայի գնով: Այժմ միլիարդատերերն ունեն այլ նորաձևության `տիեզերական թռիչքներ: Իսկ ստորջրյա ճանապարհորդությունն այլևս անվերջ շքեղություն չէ: Միևնույն ժամանակ, աշխարհի օվկիանոսների ուսումնասիրությունը կարող է ոչ պակաս հետաքրքիր լինել, քան ISS- ի էքսկուրսիան: Միայն այս դեպքում դուք հնարավորություն ունեք գնալ ձեր սեփական սուզանավի հետ հանդիպելու անհայտին:

Մտածեք, որ միայն զինված ուժերը սուզանավեր ունեն: Ոչ, և ոչ էլ նորից: Ամենաթեժ և անսովոր սուզանավերը ծառայում են միայն խաղաղ նպատակներին ՝ հետազոտություն և զվարճանք:

Նայեք ամենաթեժ անձնական սուզանավերի տասնյակում 🙂

Այժմ ոչ միայն Bեյմս Բոնդը ունի մուտք դեպի այդպիսի հաճելի իրեր: Չնայած, կարծում ենք, և նա չէր հրաժարվի փորձարկել 3.5 միլիոն դոլար արժողությամբ այս արագաչափ նավը, որը կարող է ջրի մեջ ընկղմվել:

Seabreacher X- ը անհավատալի ընկղմվող նավ է, Seabreacher- ի անձնական նավերի շարքից երկրորդը: Առաջինի դիզայնը ոգեշնչված էր զվարճալի դելֆիններից, երկրորդի դիզայնից `արագաշարժ շնաձկներով:

Seabreacher X- ը ջրի վրա կարող է հասնել 50 մղոն / ժամ արագության և 25 կմ / ժամ ջրի տակ, և կարող է ցատկել ջրից գրեթե 4 մետր բարձրության վրա: Տեխնիկական սարքավորումները գտնվում են բարձրության վրա. Պերիսկոպը հագեցած է տեսախցիկով, որը պատկերն է փոխանցում LCD էկրաններին, երբ նավը ջրի տակ է, և յուրաքանչյուր նավ ունի նաև GPS նավիգացիա և ներսում աուդիո համակարգ: Ի դեպ, այդ նավակներից միայն 10-ն էր արտադրվում, այնպես որ ոչ բոլորը կստանան դրանք:

Super Falcon - թռչում է խորը

Ծովային ինժեներ Գրեհամ Հոքսի վերջին ստեղծումը ՝ Super Falcon- ը 1,5 միլիոն դոլար արժողությամբ մարտկոցով աշխատող անձնական սուզանավ է, որը նման է ինքնաթիռի, բայց «թռչում է» ստորջրյա:

Թիկունքի շարժիչը, ավելի շատ էլեկտրական օդափոխիչի նման, շարժում է նավը: Էլեկտրաէներգիան մատակարարվում է 48 վոլտ մարտկոցով: Super Falcon- ը նախատեսված է երկու ուղևորի համար: Underրի տակ արագությունը հասնում է րոպեում 3,5 մետրի:

Ընդհանրապես, ինչպես հասկացանք, առավել մատչելի տարբերակը «Նեմո 100» է: Նրանք նույնիսկ ունեն իրենց կայքում մի քարտեզ, որը ցույց է տալիս, թե որտեղ է գնում այդ նավը: Լավ կլինի նման նավակներ սկսել Կարմիր ծովում կամ Անդաման ծովում, Թաիլանդը լվանալով, ասում են նրանք, այնտեղ նույնպես շատ գեղեցիկ է: Ի դեպ, Թաիլանդի մասին: Մենք առաջարկում ենք կարդալ և դիտել գրառումների հետաքրքիր շարք `« Թայլանդի լուսանկարներ »: Եվ լուսանկարները գեղեցիկ են, իսկ տեղեկատվությունը ՝ օգտակար:

Նրանք, ովքեր ինձ հետ շատ շփվում են, գիտեն, որ ես փոքր-ինչ տեղափոխվել եմ բախտի համար: Վստահ եմ, որ դուք կարող եք երջանիկ լինել ձեր սեփական ընտրությամբ: Այս վստահությունը ամրապնդվում է նրանով, որ երբեմն ես ստանում եմ այն. Պահեր: Եղեք շատ ուրախ: Զգացեք այս վիճակը հոգու յուրաքանչյուր թելքի հետ: Բայց մնացած ժամանակ ես պարզապես դժգոհ չեմ: Եթե \u200b\u200bդուք նմուշ եք փնտրում, պարզ է դառնում, որ ես երջանիկ եմ, երբ անջատում եմ «Կյանքը մեքենայի վրա» ռեժիմը և միացնում «Իրազեկման» ռեժիմը: Ընդհանրապես, ես որոշեցի ինքս ինձ համար մարտահրավեր կազմակերպել. Մարզել ուղեղը գիտակցաբար անհրաժեշտ հորմոններ արտադրել 🙂 Դուք նույնպես կարծում եք, որ մեր երջանկությունը մեր ձեռքերում է: Միացեք մեզ!

Մի փոքր ավելի դրական

___________________________________________________________________________

Ստորջրյա աշխարհը դեռ շատ քիչ է ուսումնասիրվում մարդկանց կողմից: Մարդիկ ունենում են բոլոր տեսակի հնարավորություններ ՝ ուսումնասիրելու օվկիանոսը և ծովի խորքերը: Ահա մի քանի հնարավոր (հնարավորությունը կախված է դրամապանակի հաստությունից) սարքեր, որոնց միջոցով դուք կարող եք հանգիստ և հարմարավետորեն խորտակվել ջրի տակ ՝ ձկներին հիանալու համար ...

Phoenix 1000- ը 65 մետր շքեղ սուզանավ է, որը եղել է
ի սկզբանե կառուցվել է հաճախորդի համար և այժմ սպասում է գնորդի: Ըստ որոշ տեղեկությունների, Ռոման Աբրամովիչը դարձել է հաճախորդներից մեկը: Ենթադրվում է, որ երբևէ կառուցված ամենախոշոր մասնավոր սուզանավային տրանսպորտային միջոցն է: Առքուվաճառքի պայմանագրում առաջին առաջին դրույթը հաճախորդի անանունության պահպանումն է: Գինը կազմում է մոտ 80,000,000 դոլար:

Սուզանավային դելֆինների ներշնչում

Innespace- ը ստեղծել է մասնավոր սուզանավ ՝ դելֆինի տեսքով,
ի վիճակի է ջրի մեջ սուզվել, ջրից ցատկել, սուզվել և լողալ նման
իսկական դելֆին: Ամուր տեղավորվող աթոռի մեջ դուք կարող եք վայելել 40 մղոն / ժամ արագություն և 20 մղոն / ժամ ընկղմված արագություն ՝ 48,000 դոլարով:

Նորաձև հանգիստ կապույտ ծովի վրա:

Իսպանական դիզայներական ընկերությունը Guillermo Sureda-Burgos- ը կազմել է հայեցակարգ
սուզանավերը, որոնք թույլ կտան ձեզ վերցնել ստորջրյա ճանապարհորդության համար մեկ կամ երկու հոգի:

U-Boat Worx- ի փոքր սուզանավը կարող է սուզվել 50 մետր խորության վրա և նավարկել ՝ օգտագործելով էլեկտրական շարժիչը 4 հանգույցի արագությամբ: 65,000 ԱՄՆ դոլարի գնով, սինգլը 9 ոտնաչափ երկարություն ունի, 2-նստատեղը ՝ 11:
C- Հարց 3-ը կարող է տեղավորել մինչև 4 հոգի:

Falcon- ի ոճով սուզանավ

Գրեհեմ Հոքսը հանրությանը ներկայացրեց թևավոր ապարատը Deep Flight Super Falcon- ը (խորքային թռիչքի խորքը) ստորջրյա աշխարհը ուսումնասիրելու համար `ինքնաթիռը բարձրացնելու և իջեցնելու սկզբունքներով, որը ունակ է սուզվել 500 մ խորության վրա և 8 ժամ ջրի տակ մնալ: Հարուստ բնության սիրահարները կարող են «թռչող» սուզանավ գնել 150000 ԱՄՆ դոլարով:

Անձնական սուզանավ Triton 1000

Ամերիկյան արտադրող ԱՄՆ. Սուզանավերը բոլորին (ովքեր ունեն հավելյալ 1.69 միլիոն դոլար) հրավիրում են անձնական օգտագործման համար փոքր սուզանավ Triton 1000-ը գնելու համար: Այս հարմարավետ սուզանավը գտնվում է մոտ 3 մետր երկարության և 1,8 մետր բարձրության վրա և թույլ է տալիս երկսեռի անձնակազմին սուզվել մինչև 300 խորություն մետր: gadgetblog.ru

EXOMOS- ի կողմից ռազմական կամ մասնավոր նպատակներով մշակված տարատեսակ սուզանավերը:

44 մ / 144ft Luxury Submarine նախագիծ

Թույլ է տալիս դիտել հարմարավետության մարջանները, նավաբեկորները և շատ ավելի ստորջրյա: Շքեղ նավը շարժվում է երկակի պոմպով, ներարկիչով և սնվում է ջրածնի վառելիքի բջիջներով: Ծայրահեղ պայմաններում նավը կարող է սուզվել ՝ եղանակային պայմանների ազդեցությունից խուսափելու համար և շարունակելու իր ճանապարհորդությունն անխափան:

Goldfish- ը աշխարհում առաջին արևային էներգիայի սուզանավն է

Նավը հագեցած է արևային վահանակներով, 300 քմ մակերեսով տարածք, որը տալիս է 30 կՎտ ժամ էներգիա:
Նավակը կարող է սուզվել 300 մետր խորության վրա և հասցնել մինչև
կես ժամ.

Առաջին Hyper-Sub արագընթաց նավը, որը կարող է սուզվել 3,5 կմ

Արագությունը ՝ 72,42 կմ / ժամ, սուզվում է մինչև 3,650 մ խորություն:
1. Նավակը բեռնելու համար օդաչուն բացում է գայլի դարպասը և 13 600 կգ ջուր լցնում բալաստախցիկների մեջ:

2. Առաջի պալատները նախ լցվում են նավակը թեքելով 5 անկյան տակ
աստիճաններ և խորտակվում է րոպեում 18.29 մ արագությամբ:

3. underրհեղեղի տակ մնալուց հետո օդաչուն բացում է նավակի ծայրերը ՝ թեքելով դրանք ադմինիստրայով և հարվածում է ավելի արագ սուզվելուն:

4. Առաջանալու համար պոմպային համակարգը 11 մ 3 օդ է լցնում
բաք հեղուկացված հեղուկով, կնքում է մարմինը և միանում
մակերեսները 30 վայրկյանում: forceful.ru- ն

Տրիումֆ - 3 հոգու համար ստորջրյա աշխարհի ուսումնասիրության ապարատ

Undersea Hunter - դասակարգված սարքավորումներ `ստորջրյա աշխարհը ուսումնասիրելու համար
Սուզվում է մինչև 457 մ

Փոլ Ալենի դեղին սուզանավը

Microsoft- ի համահիմնադիր Փոլ Ալենը ծովային նավարկությունների մեծ երկրպագու է:
Միլիարդատիրոջ խաղահրապարակում վերջին խաղալիքը ամբողջությամբ է
գործառնական 40 ոտանի դեղին սուզանավը, որի համար նա վճարեց
12 միլիոն դոլար հսկայական գումար

Սուզանավերը, անշուշտ, տրանսպորտի ամենատարածված ռեժիմը չեն, բայց թերևս այդ պատճառով է, որ աշխարհում ստեղծվել են այդքան շքեղ սուզանավեր: Այսօր մենք ձեզ ենք ներկայացնում 10 ամենահայտնի քաղաքացիական սուզանավերը:

1. Nautilus VAS - 2,7 միլիոն դոլար

Այս շքեղ սուզանավը կարող է տեղավորել մինչև ութ ուղևոր: Nautilus VAS- ը կարող է չորս օր ջրի տակ մնալ, մինչդեռ սուզվելով 2 կմ խորության վրա: Ենթաբաժինն ունի օդապարիկ, որը թույլ է տալիս զանազան ջրերում դուրս գալ ջրի տակ: Նաև սուզանավը հագեցած է զուգարանով, միկրոավտոբուսով և կինոթատրոնով:

2. Triton 3300/3 - 3 միլիոն դոլար

Triton 3300/3 սուզանավը չափում է ընդամենը 4 x 3 մետր երկարություն և կարող է տեղավորել 3 մարդու, բայց փոքրիկ սուզանավը կարող է սուզվել մինչև մեկ կիլոմետր խորություն: Երկարակյաց ակրիլից պատրաստված թափանցիկ աքաղաղի շնորհիվ սուզանավի երեք ուղևորներ կարող են վայելել ջրի տակ գտնվող պանորամային տեսարաններ: Եվ ցրելու այն խավարը, որը տիրում է այդպիսի խորությունների վրա, Տրիտոնը հագեցած է հզոր LED լուսարձակներով: 3 միլիոն դոլարի արժեքը ներառում է նաև գնորդի ուսուցում սուզանավի շահագործման և պահպանման գործում: Հետաքրքիրն այն էր, որ այս լողազգեստի ժամանակ մարդիկ առաջին անգամ ջրի տակ ընկան մի հսկա կաղամար:

3. Մարիոն Հիպեր-Սուբ - 3.5 միլիոն դոլար

Հաջորդ միավորը սուզանավի և արագընթաց նավակի հիբրիդ է: Մակերևույթի վրա այն կարող է հասնել 40 հանգույցի արագության ՝ իր 440 ձիաուժ հզորությամբ դիզելային շարժիչի շնորհիվ: Միևնույն ժամանակ, էներգախնայողությունը բավարար է 500 մղոնի համար: Մարիոնը կարող է սուզվել 80 մետր խորության վրա ՝ օգտագործելով ինքնալիցքավորող էլեկտրահիդրավլիկ ընկղմվող համակարգ: 9,5 մետր Hyper-Sub- ը կարող է տեղավորել մինչև հինգ հոգի, իսկ հարմարության համար `սրահը հագեցած է կաշվե աթոռներով և փայտե միջսենյակային տարածքներով:

4. Անունը 1000 - 6,5 միլիոն դոլար

Nomad 1000- ը ինքնավար սուզանավ է, որը կարող է սուզվել 10 օր: Ավելին, նա կարողանում է լողալ մինչև 1000 ծովային մղոն: Սուզանավը հպարտանում է 1.5 մետր ակրիլային դիտորդական պատուհաններով, տասնհինգհինգ 1000 վտ քվարց-հալոգենային ստորջրյա լուսարձակներով, զուգարանով, ցնցուղով, երկտեղանոց մահճակալով և գավազանով: Նոմադը կարող է տեղավորել մինչև 30 ուղևոր և կարող է սուզվել մինչև 300 մ խորություն:

5. Proteus - 8 միլիոն դոլար

Proteus- ը նախագծել և կառուցել է նախկին ֆրանսիական ռազմածովային հրամանատար ՝ Հերվե ubուբերտ անունով, որը ներկայումս հանդիսանում է Դուբայաբնակ շքեղ ընկղմվող արհեստագործական ընկերության Exomos- ի գլխավոր գործադիր տնօրեն: Ubուբերտը Proteus- ը անվանում է «ստորջրյա ավտոբուս», բայց այն իրականում լիովին ֆունկցիոնալ շքեղ զբոսանավ է: 18 մետր սուզանավը կարող է տեղավորել մինչև 14 ուղևոր, որոնցից 8-ը կարող են միաժամանակ գտնվել դիտորդական տնակում:

6. Deepsea Challenger - 8 միլիոն դոլար

Հայտնի ռեժիսորներից ոմանք Jamesեյմս Քեմերոնին հայտնի են Հոլիվուդում (Տիտանիկ և Ավատար) որոշ թանկարժեք ֆիլմեր նկարահանելու համար: Զարմանալի է, որ դա Քեմերոնն էր, ով պատվիրեց աշխարհի ամենաթանկ սուզանավերից մեկը: Deepsea Challenger- ի 7 մետր արժողությամբ բաղնիքից բաղկացած բաղնիքից բաղկացած 7 մետր արժողությամբ բաղնիքով ծածկոցը 2012 թվականին Քեմերոնը հասել է Մարիանա խրամատի հատակին ՝ աշխարհի օվկիանոսի ամենախորը հատվածը, որտեղ նա մնացել է 2 ժամ 37 րոպե:

7. Դեղին սուզանավ - 12 միլիոն դոլար

Չնայած անունը ասոցացվում է Beatles- ի հետ, դեղին սուզանավը իրականում պատկանում է Microsoft- ի համահիմնադիր Փոլ Ալենին: 12-մետրանոց սարքը կարող է մեկ շաբաթ մնալ ջրի տակ: Ըստ Ալենի ՝ ինքը սիրում է ուսումնասիրել օվկիանոսի խորքերը և արդեն հայտնաբերել է մի քանի նավաբեկորների մնացորդներ: Փոլ Ալենը նաև ունի 200 միլիոն դոլար արժողությամբ ութոտնուկի զբոսանավ, որն իրականացնում է երկու ուղղաթիռ, յոթ նավ և անձնակազմի 60 անդամ: Ծառայության մեկ շաբաթն արժե շաբաթական 384,000 դոլար:

8. Սիեթլ 1000 - $ 25 միլիոն

Սիեթլ 1000-ը հսկայական, 36 մետր երկարությամբ, եռանկյունանոց նավ է, որը կարող է ընկղմվել մինչև 20 օր: Նրա հատման միջակայքը 3000 ծովային մղոն է, ինչը լիովին բավարար է Ատլանտիկն անցնելու համար: Սիեթլ 1000-ը պարունակում է նաև երկտեղանոց տախտակամած ՝ 9 մետր դիտորդական տախտակամածով, հինգ խցիկով, հինգ բաղնիքով, երկու մարզադահլիճով, գինու նկուղով և խոհանոցով ՝ այն դարձնելով աշխարհի ամենաշքեղ սուզանավերից մեկը:

9. Phoenix 1000 - $ 80 միլիոն

Phoenix 1000– ը պարծենում է 10 ննջասենյակ, մարզասրահ, գինու նկուղներ, ջակուզիա և այլն: 65 մետր սուզանավը, որի տնակային տարածքը կազմում է 465 քմ, կարող է սուզվել 300 մետր:

10. Migaloo - 2,3 միլիարդ դոլար

Միգալուն սուզանավ է / զբոսանավ, չնայած այն ավելի շատ նման է լողացող քաղաքին: 115-մետրանոց շքեղ նավը նկարվել է սպիտակ և անվանվել է ալբինո վարդի: Migaloo- ն ունի 3 մետր փակ լողավազան և ուղղաթիռ, որը սուզվելիս նահանջում է տախտակամածի մեջ: Ենթածրագրում կա նաև կինոթատրոն, գրադարան, մարզասրահ, խաղասենյակ, լվացքի միջոցներ, մասնավոր սրահներ, տախտակամածների միջև գտնվող վերելակներ, դուպլեքս սեփականատիրոջ հավաքակազմ և ութ VIP սուիթներ:

Շքեղությունը, շքեղությունը, բայց սուզանավերը հիմնականում կապված են զենքի հետ: Ահա ամբողջ մոլորակից: