Usluga prijevoza je što specijalnost. Prijevozna usluga (prema vrsti prijevoza). Profesionalni cestovni prijevoz

39.8

Za prijatelje!

upućivanje

U doba visoke mobilnosti, razvoj tehnologije, a s njom i brzina kretanja, sigurnost postaje važan kriterij. Ljudi su spremni platiti velike svote za visokokvalitetne prijevozne usluge, jer je zdravlje ljudi glavna vrijednost. Zbog toga postoji potreba za obukom stručnjaka koji će biti odgovorni za organiziranje i planiranje prijevoznih usluga.

Opis aktivnosti

Djelatnosti stručnjaka za transportne usluge neće biti korisne bez osnovnih znanja koja specijalist mora posjedovati. Riječ je o zakonodavnim dokumentima o organizaciji prijevoznih usluga, tehnologiji poduzeća za usluge automobila, osnovama tehnološki procesi transportna usluga, sustavi automatizirana kontrolakao i tržišni uvjeti. Stručnjak može koristiti to znanje kada radi u poduzećima sustava komunalnih i regionalnih auto servisa, tvrtkama sustava osiguranja, u tvrtkama za pružanje usluga u automobilu i državnim tijelima.

Radne odgovornosti

Posao stručnjaka za prometne usluge uključuje organizacijski i upravljački, proizvodni, tehnološki i uslužni rad. Organizacijski i upravljački rad, u skladu s tim, utječe na pitanja proučavanja tržišta usluga, donošenja odluka, organiziranja narudžbi i samog rada tima. Proizvodno-tehnološki rad povezan je s izborom opreme i tehnoloških sredstava, odgovoran je za sigurne i operativne aktivnosti. Servisni rad usmjeren je na kvalitetu usluga, proučavanje želja potrošača, u primjeni novih metoda.

Opis

Raspon kompetencija koje su studenti stekli tijekom svoje pripreme izuzetno je širok. Organizacija prijevoza putnika i tereta, uključujući uslugu i pravnu podršku - glavni je predmet nastavni plan... Studenti se uče pružiti prvu pomoć, organiziraju prijevoz posebnih kategorija putnika, izbjegavaju ilegalno uplitanje u aktivnosti prijevoznička tvrtka... Obvezni dio postupka stručno usavršavanje je industrijska praksa, koja se organizira na mjestima mogućeg zapošljavanja diplomanata specijalnosti.

Ko će raditi

Zrakoplovne tvrtke, prometne tvrtke specijalizirane za prijevoz putnika, teretni terminali neki su od glavnih poslodavaca diplomiranih stručnjaka. S obzirom na to da je glavna specifičnost stručnog usavršavanja u samom prijevozu, odnosno u pratećoj usluzi, mnogi diplomirani teže dodatnom transportnom ili logističkom obrazovanju, što im daje obrazac prilikom prijave visoko plaćen posao... Treba imati na umu da rad u uslužnom sektoru pretpostavlja visoki stupanj osobne motivacije i marljivosti, što znači profesionalni rast šefu službe ili specijaliziranom transportni odjel u poduzeću.

Specijalnost 43.01.06

Kvalifikacija: Specijalist za transportne usluge.

Na temelju 9 sati (rok studija 2 godine 10 mjeseci); na osnovu 11 časova (rok studija 1 godina 10 mjeseci).

Važan smjer u području prometnih usluga je uska suradnja različitih prometnih sustava. To doprinosi stvaranju i poboljšanju stanica, koordinaciji voznog reda, usklađivanju prijevoznih usluga i njihovoj sveobuhvatnoj pruženosti putnicima. Svaki način prijevoza ima svoje prednosti, ali svi ih traže glavni cilj - najpotpunije zadovoljavanje potreba kupaca u provedbi usluga prijevoza.

Specijalist prometne službe sudjeluje u procesu organiziranja prijevoza putnika, tereta i specijalnih vagona. Izdaje (ponovo izdaje) karte za putnike u direktnom i povratnom smjeru, teretnu (poštansku) dokumentaciju. Provodi financijska obračuna s putnicima i brodarima. Pruža putnicima informativne i referentne usluge na mjestima polaska i dolaska prijevoza. Provodi mjere za osiguranje sigurnosti prometa. Ova specijalnost jedna je od najtraženijih na tržištu rada.

Opće karakteristike specijalnosti.

Među disciplinama stručnog ciklusa : uslužne djelatnosti, upravljanje, tarifna regulacija, rizike i osiguranje od prometa. Budući kondukteri moraju ovladati pravilima prijevoza putnika, prtljage i tereta, postupcima spašavanja i opreme u zraku. Rad konduktera uključuje organiziranje obroka za putnike, tako da oni moraju znati sve o vremenu prodaje proizvoda koji se izdaju u avionu i u vagonu. Uz to, studenti su upoznati s pravilima pružanja prvog medicinska pomoć.

Prednosti specijalnosti:

· Potražnja na tržištu rada.

· Visoka razina plaća.

· Mogućnost rasta u karijeri.

· Kudos na specijalitet.

· Realizacija profesionalnog potencijala.

· Kontinuirano obrazovanje iz specijalnosti na sveučilištima.

S kime treba raditi.

Stjuardisti i kondukteri putničkih automobila rade u avioprijevoznicima i sustavu Ruskih željeznica. Oni pružaju ugodno i sigurno provođenje vremena putnicima tijekom leta i kretanja. Stjuardesa pregledava zrakoplov, provjerava postoji li na brodu hitna oprema, hrana, lijekovi za prvu pomoć. Odgovoran je za praćenje temperature zraka na brodu, dobrobit i ponašanje putnika. Dužnosti konduktera željeznice su iste, plus provjera putovnica i karata prilikom ulaska u automobil.

Mogućnosti profesionalnog rasta:

Rad stjuarda za poznatu aviokompaniju obično je visoko plaćen. Ako stjuardesa ima više od 2 godine radnog iskustva i dobro poznaje engleski jezik, može se zaposliti u poslovnom zrakoplovstvu, gdje je plaća još veća. Uspješan stručnjak može prerasti u predstojnika službe.

Zahtjevi za individualne karakteristike student koji želi studirati na stručnjak za transportne usluge :

· Namjernost, odlučnost, kreativnost;

· Sposobnost stupanja u kontakt, izgradnje odnosa;

· Dobro razvijene analitičke vještine, sposobnost primanja i obrade potrebnih informacija,

Procijeniti, usporediti i asimilirati;

· Samopouzdanje, u donesene odluke, energija, jasni osobni ciljevi.

Praksa studenata.

Obrazovna i industrijska praksa su obavezan dio obrazovni program... Industrijska praksa odvija se u dvije faze: praksa prema profilu specijalnosti i preddiplomska praksa. Pravila se u pravilu organiziraju na bazi kolodvorskih kompleksa, u špediterskim kompanijama, u servisni centri za usluge prevoza putnika u centrima korporativnog prijevoza.

Vaše mogućnosti:

· Rezervirajte prijevoz putnika prijevozom

· Izdajte i ponovo izdajte karte za putnike u smjeru prema naprijed i nazad

· Prijevoz prtljage i tereta

· Izdavanje i ponovno izdavanje teretne (poštanske) dokumentacije

· Omogućite financijska naselja s putnicima i brodarima

· Rezervirajte hotelske sobe i najam automobila

· Omogućiti putnicima informativne i referentne usluge na mjestima polaska i dolaska prijevoza

· Organizirajte usluge za posebne kategorije putnika (putnici s djecom, osobe s invaliditetom, putnici s invaliditetom) na mjestima polaska i dolaska prijevoza

· Organizirajte usluge prijevoza uVIP - salonima i poslovnim salonima prijevoza i dolaska

· Pružite prvu pomoć unesrećenima i poduzmite potrebne mjere u slučaju nezgode

· Osigurajte sigurnost u prometu

· Poduzeti mjere za suzbijanje nezakonitih miješanja u djelatnosti prijevoza

SPECIJALITET:43.01.06 Prijevozna usluga (prema vrsti prijevoza).

KVALIFIKACIJA:Specijalist za transportne usluge.

PERIOD TRENIRANJA:na temelju 9 sati - 2 godine 10 mjeseci,

na osnovu 11 časova - 1 godina 10 mjeseci

OBLIK OBUKE:puno vrijeme

ISPITI: natjecanje certifikata

TROŠKOVI OBRAZOVANJA: 85.000 rubalja / godišnje

Iskoristite povlastice

ODLUČITE IZ ARMIJE
FAVORABLE PUTOVANJE
100% ZAPOŠLJAVANJE

Sveučilište na povlaštenoj osnovi

Samo na temelju rezultata intervjua! Nakon upisa na sveučilišni partner TSiT br. 29, pripisuju vam se godine studija u tehničkoj školi:

Tečajni rad

SERVIS PRIJEVOZOM

UVOD

1 OPĆA KARAKTERISTIKA USLUGE U PREVOZU U RF

1.1 Transportne funkcije u državi

1.2 Vrste prijevoznih usluga

1.3 Vrste prijevoza transportnih usluga

1.4 Organizacija turističkih usluga u prijevozu

2 TRANSPORTNA SLUŽBA KAO SMJERNICE AKTIVNOSTI TURISTIČKE PREDUZEĆA

2.1 Povijest razvoja prometnih usluga za turiste u Tomsku

2.2 Trenutno stanje i izgledi za razvoj prometnih usluga u putničkoj agenciji "Tomsktourist"

ZAKLJUČAK

POPIS KORIŠTENE LITERATURE

DODATAK

UVOD

Od davnina je prijevoz bio motor napretka. Čovjek je koristio bilo kakva raspoloživa sredstva za prijevoz ljudi i robe. Izumom kotača, a nešto kasnije i raznim vrstama motora, čovjek je počeo razvijati sredstva za prijevoz u skladu s tim: kolica, vagoni, parobrodi, parne lokomotive, zrakoplovi itd. To je omogućilo putovanje na velike udaljenosti i u različite svrhe. Ako se riječ "prijevoz" podrazumijeva, prije svega, proces kretanja materijalnih masa i ljudi u svemiru, a nakon hrane, odjeće i stanovanja za fizičko postojanje osobe, prijevoz je također nužan. U suštini, bez pomicanja alata i predmeta rada i same osobe nemoguće je nabaviti (proizvesti) hranu, izradu odjeće i stana ili bilo kakve druge svrhovite aktivnosti.

Prijevozna usluga je skup prometnih usluga koje se pružaju za prijevoz robe i putnika. Prijevoz se obavlja raznim vrstama prijevoza - zračnim, kopnenim, vodenim. Razina i vrsta vozila, dužina putovanja određuju specifičnosti prijevozne usluge. Međutim, popularnost ili potražnja različiti tipovi prijevoz za turistički promet ovisi o geografskim i klimatskim uvjetima zemlje, nacionalnim tradicijama, socijalnom statusu i životnom standardu ljudi i drugim čimbenicima. Svaka vrsta prijevoza ima svoje prednosti i nedostatke, ali sve vrste prometnih sustava imaju jedan glavni cilj - najpotpunije zadovoljavanje potreba pružanjem odgovarajuće usluge u provedbi usluga prijevoza.

Svrha seminarski rad: definirati subjekt prijevozne usluge

Cilj predmeta: različite vrste prijevoza

Predmet: usluga koju pružaju različiti vidovi prijevoza

Da bi se postigao ovaj cilj, potrebno je riješiti sljedeće zadatke:

1. Prikupiti i proučiti građu o temi kurseva.

2. Opišite načine prijevoza

3. Nacrtajte ulogu prometa na državnoj razini

4. Razmotrite pruženu uslugu na razmatranim načinima prijevoza.

5. Opišite trenutno stanje i izglede za razvoj prometnih usluga putničke agencije "Tomsktourist".

1 OPĆA KARAKTERISTIKA PRIJEVOZNIH USLUGA TURISTA U RUSKOJ FEDERACIJI

1.1 Transportne funkcije u državi

Važnost prijevoza za zemlju koja zauzima 1/6 svjetskog kopnenog područja izuzetno je velika. Obavlja važne ekonomske, političke, društvene, kulturne i obrambene funkcije u državi.

Ekonomska uloga prijevoza sastoji se prije svega od činjenice da je ona ograničena veza u bilo kojoj proizvodnji i materijalna baza za duboku podjelu rada, specijalizaciju i suradnju poduzeća, kao i za isporuku svih vrsta sirovina, goriva i proizvoda od proizvodnih točaka do mjesta potrošnje. Figurativno rečeno, prijevoz je krvožilni sustav države. Razvoj novih regija i prirodnih resursa nezamisliv je bez prometa. Kao dio proizvodnih snaga služi kao varijabilni uvjet za racionalnu raspodjelu proizvodnje i visoku produktivnost društvenog rada. Zapravo djeluje kao pionir u formiranju teritorijalno-proizvodnih kompleksa, posebno u Sibiru, na sjeveru, na Dalekom istoku. Transport je važan čimbenik u ekonomskoj integraciji između zemalja, kao iu međunarodnoj trgovini.

S druge strane, sam promet je najveća grana nacionalnog gospodarstva. Osnovna sredstva prometa, koja su pod upravom ministarstava prometa, čine oko 13% ukupnih sredstava države, a udio osnovnih sredstava prelazi 20%. Ako tome dodamo i osnovna sredstva odjela prometa, tada specifična gravitacija svi transportni objekti u zajednički fondovi zemalja će biti značajno veći.

Prema statistikama, u prijevozu je registrirano 9% radnika i zaposlenika. To ne uzima u obzir kontingent koji je zaposlen u odjeljenju i gradskom prijevozu, kao ni u utovaru i istovaru (u industriji, trgovini, građevinarstvu, poljoprivreda i tako dalje.).

Osim toga, brojne industrije djelomično ili gotovo u potpunosti rade na prijevozu. Prva podgrupa industrija (sa skraćenim radnim vremenom) uključuje industriju goriva, cement i mnoge druge. Druga podskupina industrija, koja gotovo u cijelosti posluje za transport, uključuje lokomotivnu i prijevozničku industriju, uglavnom automobilsku, brodogradnju, proizvodnju zrakoplova i neke druge. Uzimajući sve to u obzir, broj ljudi koji su zaposleni u prijevozu i prijevozu premašit će 20% kontingenta u zemlji. Prema tome, prijevoz je gigantska sfera primjene ljudskog rada.

Ovdje je prikladno naglasiti i da transport troši značajan udio minerala i proizvoda proizvedenih u zemlji.

Samo na javnom prijevozu u procesu kretanja stalno (istovremeno) se kreće oko 50 milijuna tona razne robe, te ukupni troškovi prijevoza u zemlji, uzimajući u obzir troškove teretnog i skladišni poslovi su, prema različitim procjenama stručnjaka, najmanje 100 - 120 milijardi rubalja. u godini. Nije teško razumjeti kako se ti troškovi odražavaju na trošak i cijenu robe. Tako je udio troškova prijevoza u cijeni mnogih rasutih tereta 15 - 40%, a troškovi prijevoza za isporuku određenog broja robe u udaljena područja mnogostruko su veći od njihove cijene na proizvodnim mjestima.

Politički značaj prometa leži u tome što ispunjava ulogu materijalne baze za ujedinjenje republika, teritorija i regija u jednu državu - Ruska Federacija... Uz pomoć prijevoza, materijalne i duhovne vrijednosti razmjenjuju se među narodima, nacionalnostima i etničkim grupama zemlje, što je posebno izraženo za vrijeme prirodnih katastrofa (zemljotresa, poplave, neuspjeha usjeva itd.). Suvremeni se promet široko koristi za međunarodnu komunikaciju.

Socijalna funkcija prijevoza je, prije svega, osigurati rad i putovanje unutar kuće, služiti tim ljudima u procesu putovanja, olakšati im ručni radposebno pri kretanju velikih količina materijala u procesu proizvodnje iu svakodnevnom životu. Promet doprinosi očuvanju zdravlja, osigurava veliku masu ljudi sa zdravstvenim zonama i prirodnim resursima ne samo obližnjih, već i udaljenih područja. Omogućuje teritorijalnu dostupnost odmaralištima sa svojim ljekovitim izvorima i klimom, kao i posebnu medicinski centri u glavnim gradovima republika i u najvećim gradovima. Uz pomoć prijevoza, liječnici i specijalisti se dostavljaju do bilo koje točke gdje je pomoć potrebna.

Posljedično, transport je jedna od najvažnijih sastavnica materijalne osnove ekonomije bilo koje zemlje.

1.2 Vrste prijevoznih usluga

Usluga prijevoza, prema GOST R 51006-96 "Prijevozne usluge", rezultat je aktivnosti pružatelja usluga prijevoza na zadovoljavanju potreba putnika, pošiljatelja i primatelja u prijevozu.

Prijevoz osigurava razvoj međunarodnog ekonomski odnosiolakšavajući provedbu obostrano korisne razmjene između različitih zemalja.

Prema vrsti prometne usluge mogu se podijeliti na:

Cestovni prijevoz

· zračni prijevoz

· Željeznički prijevoz

Morski i riječni prijevoz

Prema vrsti prijevoza za:

· Prijevoz putnika: usluge prijevoza za kretanje putnika koje se odnose na sigurnost, pravovremenost i udobnost prijevoza putnika, kao i sigurnost prtljage.

· Teretni prijevoz: usluge prijevoza za selidbe materijalne vrijednostivezano za njihovu sigurnost i pravodobnost isporuke.

Razmotrite značajke vrsta prijevoza na glavnim načinima prijevoza.

Cestovni prijevoz je vrsta prijevoza koja prevozi robu i putnike osobnim vozilima (kamioni, automobili, autobusi, kamioni i prikolice). Igra neopravdano skromnu ulogu u teretnom i putničkom prometu u modernoj Rusiji.

Oštri klimatski uvjeti uzrokuju veće troškove nego u ostalim razvijenim zemljama radovi na cesti, promet cesta i vozila, samo je djelomično objašnjenje za to. Zapravo, čak i u naseljenim, ekonomski razvijenim regijama Rusije, motorni promet je slabo razvijen, a dosad je glavni "kamen spoticanja" u razvoju domaćeg motornog prometa izvan prometnica.

Prvo mjesto u svijetu s obzirom na područje svog teritorija, Rusija je inferiorna u pogledu prosječne gustoće cesta ne samo visoko razvijenih, već i većine zemlje u razvoju... Ukupna dužina asfaltiranih cesta u Rusiji na kraju 1996. iznosila je samo 745 tisuća km, a u velikoj većini ni ove ceste nisu udovoljavale opće prihvaćenim svjetskim standardima.

Unatoč visokim jediničnim troškovima prijevoza robe, cestovni prijevoz mobilniji je od ostalih oblika prijevoza i omogućuje isporuku robe od vrata do vrata, što je njegova neosporna prednost. Putnička vozila, osim velike pokretljivosti i brzine komunikacije, imaju veliku udobnost za putnike. Najefikasnija uporaba cestovnog prijevoza je prijevoz kratkih dometa. Prosječna udaljenost prijevoza 1 tone tereta je 20-24 km. S tim u vezi udio cestovnog prometa u ukupnom teretnom prometu iznosi oko 6%.

U moderni svijet prijevoz igra kritičnu ulogu u omogućavanju kretanja ljudi i stvari ne samo unutar jedne države, već i prekograničnih smjerova. Stoga će profesije povezane s prijevozom uvijek biti popularne. Doista, zahvaljujući njima se vrši brza isporuka robe i putnika do različitih, čak i najudaljenijih i najpristupačnijih mjesta našeg planeta.

Koje profesije u prometu danas postoje, mnogi žele znati razmišljajući tko postati u ovom životu. Prometna zanimanja, čiji je popis prilično širok, tradicionalno se razlikuju ovisno o načinu prijevoza.

Željezničke profesije

U ogromnoj većini razvijenih zemalja glavni je teret prijevoza robe i putnika željeznički prijevoz, dakle, profesija zaposlenika željeznički prijevoz ne samo uvijek u potražnji, već je i vrlo popularan među tražiteljima posla. Popis zanimanja željezničkog prometa, specifičnih isključivo za ovu industriju, nije jako opsežan, pa ih je moguće klasificirati ovisno o tri glavna područja djelatnosti radnika:

Putnički specijaliteti.
Kolodvorski specijaliteti.
Kolodvorski specijaliteti.

Putne specijalnosti su sljedeće:

Vozač. Upravlja lokomotivom. Vjeruje se da će u skoroj budućnosti ta profesija nestati, a kontrola vlakova povjerena je automatskim sustavima. Ali do sada nigdje u svijetu ne mogu bez ovoga, najuglednije i prestižna profesija na željezničkom prijevozu. Štoviše, u Rusiji je čisto muško zanimanjepotpuno nepristupačan ženama.
Vozačev pomoćnik. Obavlja puno funkcija, u stvari oči, uši i ruke vozača.
Šef vlaka. Odgovoran za funkcionalnost vlaka, njegov normalan rad, stanje, uključujući svaki prijevoz, odjeljak i pojedinačna sjedala.
Dirigent. Profesija "Dirigent u željezničkom prijevozu" uključuje provođenje izravnog rada u prijevozu, uključujući servisiranje putnika, održavanje reda itd.

Među strukama glavnih postaja glavna su sljedeća:

Putnički stručnjaci. Ova profesija uključuje dvije specijalizacije: predradnike i gusjenice. Istodobno, imaju jedan cilj - osigurati integritet željezničke pruge. Gusjenici otkrivaju njezinu štetu, a predčasnici je popravljaju.
Električari. Njihova je dužnost osigurati funkcionalnost sklopki, autostopera, semafora, visokonaponskih vodova koje koriste željeznice itd.
Elektromehanika. Izvršite održavanje alarmnog sustava, centralizaciju i blokiranje, uklonite njegove smetnje, kvarove i kvarove.
Vagona. Obavlja se pregled vlakova, unutarnja i vanjska kontrola stanja automobila.
Serviserima. Njihova je zadaća otkloniti željeznička vozila.

Zanimanja u stanici uključuju:

Stanični dežurni službenik. Njegove funkcije uključuju izradu voznog reda vlaka, nadzor nad njihovim dolaskom i odlaskom i upravljanje postajom koja mu je povjerena.
Dispečer. Obavlja izravnu koordinaciju pokreta, neprestano u kontaktu s vozačima.
Osoblje za održavanje i održavanje, uključujući nekoliko specijalnosti koje se odnose na prodaju karata, pripremu hrane, medicinsku njegu, sigurnost, čišćenje itd.

Profesionalni cestovni prijevoz

Cestovni prijevoz je mlađi od željezničkog prometa, ali njegova je uloga u prijevozu također vrlo važna. Radnici u cestovnom prometu , zanimanja koja se razlikuju po specifičnosti, obavljaju svoje djelatnosti na području cestovnog prometa. Među njihovim specijalitetima su:

Vozači raznih kategorija. Ti ljudi izravno voze vozila, i putnička i teretna.
Dispečer. Profesija "dispečera za cestovni prijevoz" u mnogočemu je slična onoj na željeznici. Ovdje je također potrebno koordinirati kretanje. vozilo, budite u kontaktu s njima, brzo rješavajte nastale probleme.

Posebnost "Održavanje i popravak cestovnog prometa" povezana je s održavanjem vozila u ispravnom funkcionalnom stanju i njihovim popravakom, ako je potrebno.

Servisno i uslužno osoblje.

Zanimanja u zračnom prometu

Zračni je prijevoz nezamjenjiv na velikim udaljenostima, a posebno u slučajevima kada odredište nije dostupno drugim vrstama prijevoza. Profesionalizacija ove vrste prijevoza prožeta je romantikom i vrlo je prestižna. Specifične među takvim zanimanjima su sljedeće:

Zapovjednik zrakoplova. On je zadužen za posadu, kombinirajući funkcije glavnog pilota.
Pilot. Upravlja zrakoplovom.
Navigator. Njegove su glavne funkcije planiranje tečaja, kontrolu nad njim pomoću navigacijskih instrumenata.
Leteći inženjer. Kontrolira rad motora, slijetanja i drugih zrakoplovnih sustava.
Stjuardesa. Predstavnike ove profesije nazivaju i stjuardesama i stjuardima. Njihova je zadaća izravno služiti putnicima i osigurati njihovu sigurnost.
Direktor leta. Ovo je glavna osoba na aerodromu, koja nadgleda sve što se tamo događa, uključujući stanje svu tehničku podršku, pistu, situaciju u zraku (uključujući vrijeme). Samo on može odobriti slijetanje ili uzlijetanje.
Kontrolor zračnog prometa. Regulira kretanje zrakoplova pomoću zrakoplovnih i zrakoplovnih meteoroloških podataka. Stalno je u kontaktu s zrakoplovima.

Struke riječnog prometa

Danas riječni promet više nije toliko popularan kao u sovjetsko vrijeme, ali u mnogim je regijama naše ogromne i ne baš dobro opremljene zemlje s obzirom na infrastrukturu gotovo jedini način prijevoza robe i putnika. Stoga profesije vodni prijevoz su također potrebni i uvaženi, a glavne su predstavljene u nastavku:

Riječni kapetan broda Nadgleda posadu, snosi punu odgovornost za brod koji mu je povjeren.
Tehničar-navigator. Osigurava rad brodova, uključujući sigurnost njihove plovidbe.
Brodski tehničar. Odgovoran za rad brodske elektroenergetske opreme.
Inženjer. Obavlja rad motora, njegovo pokretanje, zaustavljanje i promjenu načina rada.
Helmsman (kormilar). Osoba koja osigurava kontrolu nad plovilom tijekom njegovog kretanja.
Vođa palube. Nadgleda posadu plovila na polju svih ekonomskih radova.
Brodski kuhar. On je kuhar. Odgovoran za pripremu hrane i odgovarajuću prehranu posade i putnika.
Operator radiotelegrafa. Pruža komunikaciju između brodova i obale i između različitih brodova.
Mornar. Glavna radna jedinica riječnog prometa, koja provodi sve potreban posao pod vodstvom čamca.
Port manager. Obavlja kontrolu i upravljanje kretanjem brodova.
Lučki radnici. To mogu biti operateri dizalica, utovarivači, majstori i niz drugih zanimanja izravno povezanih s radom u luci.

Pomorska prometna zanimanja

Profesije u području morskog prometa praktički se ne razlikuju od profesija u riječnom prometu. Stoga se gore navedenom popisu može dodati samo sljedeće:

Skiper. Odgovoran za imovinu palube.
Glavni pomoćnik. Kapetanova desna ruka, koja obavlja ogroman broj funkcija, dijeli ih s čamcem.
Čuvar svjetionika. Upravlja svjetionikom kako bi se osigurala sigurnost pomorske plovidbe.

Profesionalna organizacija prijevoza i upravljanje prijevozom

Bez obzira na način prijevoza, za organiziranje neprekidnog prijevoza potreban je kvalificiran menadžment. Za to su potrebne različite specijalnosti, uključujući « Tehnika i tehnologija kopnenog prijevoza ", profesija koja je povezana s pružanjem posla i cestovnom i željezničkom prijevozu. Profesija "Automatizacija i telemehanika u prometu" izravno je povezana sa željeznicama, gdje stručnjaci ovog profila upravljaju sustavima intervalnog kretanja.

Prijevozna služba, što profesija

Profesija "Usluga u prijevozu načinom prijevoza" uključuje specijalizaciju u služenju putnika, potrebni dokumenti, financijska poravnanja, sigurnost itd.

Zaključno, može se primijetiti da zanimanja prijevoznika nisu ograničena na razmatrane specijalnosti. Postoji mnogo više različitih zanimanja koja se koriste, uključujući prijevoz, ali nisu specifična za ovu industriju.