Upute za rad službenih vozila. Pravilnik „O korištenju službenih i osobnih vozila od strane zaposlenika Uncle Lenya LLC u službene svrhe” je lokalni regulatorni akt, koji je odobren nalogom glavnog direktora Društva.
Uzimamo "ribu" - kuhamo ... upute ujaka Lenija
1. Uredba "O korištenju službenih i osobnih vozila od strane zaposlenika Uncle Lenya LLC u službene svrhe" - lokalni regulatorni akt, koji je odobreno od strane Društva.
Uredba je u izradi kako bi se regulirala uporaba motornih vozila.
Uredbom su definirana prava, obveze Društva, zaposlenika Društva, kao i postupak pružanja, korištenja i upravljanja motornim vozilima od strane zaposlenika Društva.
Treba imati na umu da vozač službenog automobila nije uvršten na Popis radova i kategorija
zaposlenici s kojima se mogu sklopiti ugovori o punoj odgovornosti (Popis je odobren Uredbom Ministarstva rada Ruske Federacije od 31. prosinca 2002. br. 85). Vozač je dužan nadoknaditi štetu nanesenu organizaciji u slučaju oštećenja automobila u cijelosti samo ako su ispunjeni uvjeti predviđeni člankom 243. Zakona o radu Ruske Federacije, a to su:
Kada je, u skladu s Kodeksom ili drugim saveznim zakonima, zaposlenik u cijelosti odgovoran za štetu koju je prouzročio poslodavcu u obavljanju radnih dužnosti od strane zaposlenika;
Namjerno oštećenje;
Nanošenje štete u stanju alkoholne, narkotičke ili otrovne intoksikacije;
Prouzročenje štete kao posljedica kaznenih radnji zaposlenika utvrđenih sudskom presudom;
Prouzročenje štete uslijed upravnog prekršaja, ako to utvrdi nadležno državno tijelo;
Odavanje podataka koji predstavljaju zakonom zaštićenu tajnu (službenu, komercijalnu ili drugu), u slučajevima predviđenim saveznim zakonima;
Nanošenje štete ne u obavljanju radnih dužnosti od strane zaposlenika.
Dakle, ugovor o individualnoj odgovornosti, koji se u Uredbi preporučuje za sklapanje s vozačem, nije toliko pravne koliko stegovne naravi.
"RIBA" №28 Propisi „O korištenju službenih i osobnih vozila od strane zaposlenika Uncle Lenya LLC u službene svrhe
ODOBRENO po nalogu glavnog direktora
POLOŽAJ
O UPOTREBI SLUŽBENIH I OSOBNIH VOZILA
ZAPOSLENICI UJAKA LENYA DOO ZA SLUŽBENE SVRHE
Članak 1. OPĆE ODREDBE
1. Ova Uredba o korištenju službenih i osobnih vozila od strane zaposlenika Društva s ograničenom odgovornošću Uncle Lyonya (u daljnjem tekstu: Društvo) u službene svrhe izrađena je za učinkovitu upotrebu vozila (u daljnjem tekstu: automobil). Uredbom su definirana prava i obveze Društva i zaposlenika Društva, kao i postupak za davanje, korištenje i upravljanje motornim vozilima zaposlenika Društva u vlasništvu Društva i zaposlenika Društva.
2. Automobil koji je ustupljen zaposleniku Društva, kao i korišten od strane zaposlenika Društva pod kontrolom vozača Društva (u daljnjem tekstu: službeni automobil) vlasništvo je Društva.
3. Zaposlenicima Društva, prijavljenim za rad u Društvu po ugovoru o radu, a na radnim mjestima, obavljanje poslova vezano uz česta službena putovanja, osigurava se službeni automobil.
4. Zaposlenici Društva, kojima nije osiguran službeni automobil, imaju pravo, u dogovoru s voditeljem svog odjela, koristiti osobni automobil u službene svrhe.
Članak 2
1. Opći uvjet da se zaposleniku Društva omogući upravljanje službenim automobilom je da zaposlenik ima:
Vozačka dozvola kategorije koja odgovara vrsti automobila;
Vozačko iskustvo od najmanje godinu dana;
Važeća liječnička potvrda utvrđenog obrasca.
2. Prihvat djelatnika Društva za upravljanje službenim automobilom izdaje se naredbom glavnog direktora Društva (vidi Prilog br. 4).
3. Prije izrade naloga glavnog direktora Društva, kojim se određenom zaposleniku dopušta upravljanje službenim automobilom, zaposlenik mora predati kadrovskoj službi Društva paket dokumenata navedenih u točki 1. ovog članka.
Preslike dokumenata koje dostavlja zaposlenik pohranjuju se u kadrovskom hotelu Društva.
4. Nakon izdavanja naloga kojim se zaposlenicima Društva omogućuje upravljanje službenim automobilom, sa svakim zaposlenikom navedenim u nalogu sklapa se ugovor o njegovoj individualnoj odgovornosti (vidi Dodatak br. 1), te se izdaje punomoć za svaki takav zaposlenik za pravo upravljanja automobilom tvrtke.
5. Za vrijeme rada vozila Društva zaposleniku se mora izdati tovarni list. Obrazac tovarnog lista odobrava se nalogom glavnog direktora (vidi Dodatak br. 5). Putni list se sastavlja u računovodstvu Društva s naznakom određenih putnih pravaca. Glavni putni pravci odobravaju se nalogom glavnog direktora.
6. Društvo ima pravo u svakom trenutku promijeniti i dopuniti uvjete za dopuštanje zaposleniku Društva upravljanje službenim automobilom.
Članak 3
1. Zaposlenici kojima je nagrada generalnog direktora dopuštena za upravljanje automobilom Društva dužni su:
Poznavati i pridržavati se zahtjeva ove Uredbe, opisa poslova vozača Društva (vidi Dodatak br. 2); upute o zaštiti rada za zaposlenike uključene u rad automobila (vidi Dodatak br. 3);
Strogo se pridržavajte prometnih pravila, uključujući i ograničenje brzine;
Koristite osigurani automobil samo za njegovu izravnu proizvodnu svrhu;
pridržavati se Pravila i normi tehničkog rada automobila koje je utvrdio proizvođač automobila;
Ne ostavljajte automobil bez nadzora;
Obavezno je automobil staviti na alarm u svakom slučaju izlaska iz putničkog prostora;
Pratiti tehničko stanje vozila, samostalno obavljati potrebne radove kako bi se osigurao njegov siguran rad;
Pravovremeno proći održavanje u servisu i tehnički pregled;
Ne upravljajte automobilom u neispravnom stanju, identificirajte sve kvarove u radu automobila, zaustavite njegov rad uz istovremenu obavijest voditelja njegovog odjela Društva;
Nemojte početi voziti u slučajevima kada zaposleniku iz zdravstvenih razloga ne bi dopušteno upravljati vozilom od strane liječnika specijalista;
Pravovremeno se obratiti računovodstvu Društva radi ishođenja tovarnog lista;
Pravovremeno ažurirati i pravovremeno obavještavati kadrovsku službu Društva o promjenama u osobnim vozačkim dokumentima: vozačkoj dozvoli i liječničkom uvjerenju;
Prateći robu do odredišta, osigurati potreban režim skladištenja i njihovu sigurnost tijekom prijevoza;
Nemojte koristiti alkohol, psihotropna sredstva, tablete za spavanje, antidepresive i druge lijekove koji smanjuju pažnju, reakciju i rad ljudskog tijela prije i tijekom rada;
2. Ako se automobil koji je zaposleniku dao ne upali, izgubio je sposobnost kretanja vlastitim snagama ili njegovo kretanje može dovesti do daljnjih kvarova i oštećenja, zaposlenik Društva ima pravo koristiti usluge evakuacije servis. Po dolasku šlepera, djelatnik Društva je dužan otpratiti prevezeni automobil do mjesta popravka.
3. Zaposlenik Društva dužan je striktno poštivati proceduru koju je Društvo utvrdilo za izradu izvještajne dokumentacije i davanje dokumenata o korištenju, upravljanju i upravljanju automobilom, odobrenih od strane Društva.
4. Zaposlenik Društva koji upravlja automobilom odgovoran je prema važećim zakonskim propisima, ovim Pravilnikom i drugim internim aktima koji su na snazi u Društvu.
5. Radi sigurnosti vožnje, korištenja i upravljanja automobilom, strogo je zabranjeno:
Obavljati prijevoz putnika koji nisu zaposlenici ili gosti Društva;
Obavljati prijevoz robe koja ne pripada Društvu;
Vuču vozila koja ne pripadaju Društvu izvoditi automobilom Društva.
Članak 4
1. Prilikom korištenja automobila zaposlenika u interesu Društva, zaposleniku se isplaćuje naknada za korištenje osobnog automobila u službene svrhe.
2. Iznosi koje Društvo plaća zaposleniku za naknadu za korištenje njegovog osobnog vozila u službene svrhe uključeni su u ukupni prihod zaposlenika Društva i podliježu porezu na dohodak po stopama propisanim važećim zakonima.
2. Uvjeti korištenja osobnog prijevoza.
Korištenje osobnog vozila od strane zaposlenika moguće je pod sljedećim uvjetima:
Djelatnik obavlja službeni zadatak koji se odnosi na upravljanje osobnim automobilom od strane djelatnika;
Zaposlenik obavlja službeni zadatak koji nije vezan za upravljanje automobilom, odnosno putovanje osobnim automobilom do mjesta obavljanja službenog zadatka;
Poslodavac je upoznat s korištenjem osobnog vozila od strane zaposlenika i pristaje na takvo korištenje.
Osobni automobili mogu se koristiti za službena putovanja samo nakon podnošenja sljedećih administrativnih dokumenata:
Odobravanje zahtjeva zaposlenika upućenog generalnom direktoru Društva sa zahtjevom da mu se omogući korištenje osobnog prijevoza u službene svrhe.
Izdavanje naloga glavnog direktora Društva kojim se određenom zaposleniku dopušta korištenje svog osobnog prijevoza za izvršavanje naloga u interesu Društva.
Prije izrade naloga glavnog direktora Društva, kojim se određenom zaposleniku dopušta korištenje njegovog osobnog prijevoza, zaposlenik mora predati sljedeći paket dokumenata kadrovskoj službi Društva:
Putovnica vozila;
Potvrda o državnoj registraciji vozila;
Vozačka dozvola otvorene kategorije za pravo upravljanja vozilima ove kategorije;
Važeća liječnička potvrda utvrđenog obrasca;
Dokument kojim se potvrđuje da je vozilo prošlo tehnički pregled (TO);
OSAGO politika.
Ako zaposlenik nije vlasnik vozila, tada paket dokumenata mora sadržavati punomoć za upravljanje ovim vozilom.
Preslike gore navedenih dokumenata koje je dostavio zaposlenik pohranjuju se u kadrovskom hotelu Društva.
3. Isplata naknade, osnovica i iznosi
Društvo zaposleniku vrši plaćanja za korištenje osobnih vozila u službene svrhe za korištenje, amortizaciju (deprecijaciju) osobnog automobila, te nadoknađuje troškove vezane uz korištenje osobnog automobila (benzin, popravci, potrošni materijal i drugo troškovi).
Troškovi nabave goriva i maziva, troškovi popravka i drugi slični troškovi nadoknađuju se zaposleniku, pod uvjetom da su razumni i dokumentirani.
Naknade zaposlenika za korištenje osobnih vozila u službene svrhe vrše se u granicama utvrđenim Uredbom Vlade Ruske Federacije od 8. veljače 2002. br. porezne osnovice za porez na dobit, ti troškovi su uključeni u ostale troškove vezane za na proizvodnju i prodaju”
4. Osiguravanje sigurnog rada osobnih vozila
Zaposlenik je dužan održavati vozilo u svom vlasništvu i koje se koristi za službena putovanja u ispravnom tehničkom stanju, kao i osigurati njegovo normalno i sigurno korištenje.
Za poštivanje Pravila puta odgovoran je isključivo zaposlenik.
Troškove povezane s štetom na vozilu radnika u obavljanju njegovih radnih funkcija, snosi radnik u skladu s važećim zakonom, tk. vlasnik je izvora povećane opasnosti i njime upravlja.
Odgovornost za štetu koju je vozilom zaposlenika prouzročio trećoj osobi tijekom obavljanja svoje radne funkcije od strane zaposlenika dodijeljena je zaposleniku sukladno važećem zakonu, jer. vlasnik je izvora povećane opasnosti i njime upravlja
Članak 5. RAD I ODRŽAVANJE VOZILA
1. Prilikom korištenja službenih vozila Društvo snosi sljedeće troškove:
Održavanje i popravak automobila;
Bezgotovinsko plaćanje benzina;
plaćanje autopraonice
Plaćanje kemijskog čišćenja unutrašnjosti automobila ne više od dva puta godišnje;
Plaćanje parkinga u poslovnicama klijenata Društva;
Bezgotovinsko plaćanje za evakuaciju automobila (u slučaju da se automobil koji je dao zaposleniku ne pokrene, izgubio je sposobnost kretanja vlastitim snagama ili njegovo kretanje može dovesti do daljnjih kvarova i oštećenja);
Nabava od strane Društva rezervnih dijelova za automobil.
2. Društvo nadoknađuje troškove navedene u točki 1. zaposleniku odgovornom za upravljanje vozilom. ovoga članka, na temelju dokumenata kojima se potvrđuju nastali troškovi, u skladu s procedurom koju je utvrdilo Društvo. Dokumente koji potvrđuju troškove zaposlenika Društva za upravljanje automobilom od zaposlenika prihvaća računovodstvo zajedno s popunjenim putnicama.
Stope potrošnje goriva odobravaju se nalogom glavnog direktora Društva.
3. Društvo ne nadoknađuje zaposleniku bilo kakve vrste kazni koje se odnose na neispunjavanje ili nepropisno ispunjavanje obveza od strane zaposlenika u skladu s važećim zakonodavstvom, ovim Pravilnikom i drugim internim aktima Društva. Društvo ne nadoknađuje zaposleniku bilo kakve troškove povezane s radom automobila, ako nisu izdani računom o prodaji i novčanim računom i/ili drugim dokumentima strogog financijskog izvješćivanja.
Članak 6. OSIGURANJE AUTOMOBILA
1. Automobili u vlasništvu Društva moraju biti osigurani u skladu sa Zakonom Ruske Federacije "O obveznom osiguranju građanske odgovornosti vlasnika vozila". Osiguranje mora sadržavati neograničen broj osoba dopuštenih za vožnju.
2. U slučaju krađe (krađe) službenog automobila koji zaposleniku daje Društvo, zaposlenik je osobno dužan:
Odmah obavijestiti policiju na mjestu krađe (krađe) automobila;
Krađu (krađu) automobila odmah prijaviti voditelju njegovog odjela Društva;
Pribavite potvrdu (standardni obrazac) od policije o činjenici krađe (krađe) automobila, kao i presliku rješenja o pokretanju kaznenog postupka o činjenici krađe (krađe) automobila.
3. U slučaju nanošenja štete na automobilu ili nastupa građanske odgovornosti u slučaju prometne nesreće, zaposlenik koji je upravljao automobilom mora:
Odmah pozvati predstavnika prometne policije na mjesto prometne nesreće da sastavi akt o prometnoj nesreći i obavi druge dužnosti u skladu sa Zakonom Ruske Federacije "O obveznom osiguranju građanske odgovornosti vlasnika vozila";
Odmah obavijestite upravu vašeg odjela i agenta osiguranja koji opslužuje tvrtku;
Pribavite standardni obrazac potvrde o prometnoj nesreći od prometne policije.
Članak 7
1. Zaposlenik odgovoran za rad automobila dužan je Društvu o svom trošku nadoknaditi štetu nastalu:
Kršenje od strane radnika u slučaju osiguranog slučaja postupka utvrđenog regulativnim aktima opće namjene, ovim Pravilnikom i drugim internim aktima koji su na snazi u Društvu.
2. Radnik koji je upravljao automobilom Društva, a kriv je za nanošenje štete Društvu, dužan je platiti razliku između stvarnog iznosa štete i iznosa naknade iz osiguranja iz osobnih sredstava.
DODATAK №1
UGOVOR br. ____
O individualnoj odgovornosti
Moskva "___" _____ 2010
Društvo s ograničenom odgovornošću "Ujak Leon", u daljnjem tekstu "Poslodavac", koju zastupa generalni direktor I. I. Ivanova djelujući na temelju Povelje, s jedne strane,
_______________________________________ __________________________________ ,
(položaj) (prezime, ime, patronim)
U daljnjem tekstu "Zaposlenik", s druge strane, zaključili su ovaj Ugovor kako slijedi:
1. Sukladno Naredbi br. _____ od "___" ______ 2010. godine, Poslodavac prenosi na Zaposlenika za obavljanje njegovih radnih obaveza prema ugovoru o radu broj _____ od "___" ______ 2010. sljedeću imovinu koja pripada Poslodavcu:
A) vozilo (automobil):
b) vozilo (auto):
model _______________________________________
reg. značka _______________ serija _____, izdana od __________________________________;
broj motora __________________________ ;
broj šasije ________________________________ ;
boja tijela ________________________________
2. Imovina se prenosi na Zaposlenika od dana potpisivanja ovog ugovora za cijelo vrijeme rada u Uncle Lyonya doo u tehnički ispravnom stanju, bez vidljivih oštećenja.
3. Kako bi učinkovito koristio imovinu Poslodavca koja mu je prenesena i spriječio oštećenje te imovine, Zaposlenik preuzima sljedeće obveze:
A) brinuti se o imovini Poslodavca koja mu je prenesena za obavljanje funkcija (dužnosti) koja su mu dodijeljena i poduzeti mjere za sprječavanje štete;
B) odmah obavijestiti Poslodavca ili neposrednog rukovoditelja o svim okolnostima koje ugrožavaju sigurnost imovine koja mu je povjerena;
C) pridržavati se sigurnosnih standarda, prometnih pravila, pravila za upravljanje povjerenom mu imovinom u obavljanju radnih dužnosti; poznavati i pridržavati se zahtjeva iz opisa poslova vozača Uncle Lenya doo i Pravilnika o korištenju službenih i osobnih vozila od strane zaposlenika Uncle Lenya doo;
D) obaviti održavanje automobila, provjeriti ispravnost automobila prije odlaska;
E) sudjelovati u pregledu stanja imovine koja mu je povjerena;
E) izvršiti punu naknadu štete prouzročene Poslodavcu, kao i štetu koju je Poslodavac pretrpio kao rezultat naknade štete drugim osobama.
4. Poslodavac se obvezuje:
A) stvoriti uvjete potrebne da zaposlenik osigura sigurnost imovine koja mu je povjerena;
B) upoznati Zaposlenika s važećim zakonskim propisima o odgovornosti radnika za štetu prouzročenu poslodavcu;
C) provoditi provjere sigurnosti i stanja imovine prema utvrđenom postupku.
5. Zaposlenik je dužan nadoknaditi Poslodavcu o svom trošku štetu nastalu:
Namjerno oštećenje automobila, drugog vozila ili trećih osoba;
Krađa (krađa) automobila zajedno s dokumentima za njega (u ovom slučaju se ne isplaćuje naknada od osiguranja);
Vožnja pod utjecajem alkohola (narkotična, otrovna);
Upravljanje automobilom od strane osobe koja nema tovarni list i/ili punomoć za pravo upravljanja automobilom;
Korištenje automobila koji nije prošao tehnički pregled;
Prijevoz eksplozivnih i zapaljivih predmeta i materijala;
Korištenje vozila u neslužbene svrhe;
Nepredstavljanje oštećenog automobila stručnjaku osiguravajuće organizacije da procijeni trošak štete prije predaje automobila na popravak;
Kršenja od strane zaposlenika prilikom nastanka osiguranog slučaja postupka utvrđenog regulatornim dokumentima opće namjene i internim dokumentima koji su na snazi u Uncle Lenya LLC.
5.1. Radnik kriv za nanošenje štete Poslodavcu dužan je platiti razliku između stvarnog iznosa štete i visine naknade iz osiguranja iz osobnih sredstava.
5.2. Zaposlenik preuzima individualnu financijsku odgovornost za štetu nastalu krivim radnjama Zaposlenika kod Poslodavca kao rezultat naknade štete drugim osobama.
5.3. Utvrđivanje visine štete koju je Zaposlenik prouzročio Poslodavcu, kao i štete koju je poslodavac pretrpio kao posljedica naknade štete drugim osobama, te postupak za njihovu naknadu provode se u skladu s važećim zakonom.
6. Radnik ne odgovara ako je šteta nastala ne njegovom krivnjom.
7. Poslodavac ne nadoknađuje Zaposleniku za bilo koju vrstu novčanih kazni koje se odnose na neispunjavanje ili nepropisno ispunjavanje svojih obveza od strane Zaposlenika u skladu s važećim zakonodavstvom i internim dokumentima Uncle Lyonya LLC. Poslodavac ne nadoknađuje Zaposleniku bilo kakve troškove povezane s radom automobila, ako nisu izdani potvrdom o prodaji i novčanim računom i/ili drugim dokumentima strogog financijskog izvješćivanja.
8. Ovaj Ugovor stupa na snagu potpisivanjem. Ovaj Ugovor primjenjuje se na cijelo vrijeme rada s imovinom Poslodavca koja je povjerena Zaposleniku.
9. Ovaj Ugovor je sastavljen u dva primjerka jednake pravne snage, od kojih je jedan kod Poslodavca, a drugi kod Zaposlenika.
10. Promjena uvjeta ovog Ugovora, dopuna, raskid ili prestanak njegovog važenja provode se pisanim dogovorom stranaka, koji je sastavni dio ovog Ugovora.
POTPISI STRANAKA
1.POSLODAVAC:
OOO DYADYA LENYA
Adresa lokacije:
Poštanska adresa:
KOSITAR:; OGRN; OKPO; kontrolna točka
Bankovni podaci: R/s u banci;
C/S; BIC
2. ZAPOSLENIK:
PUNO IME. potpuno
_______________________________________________________________________
Položaj
_______________________________________________________________________
državljanstvo
_______________________________________________________________________
datum, mjesec, godina rođenja
_______________________________________________________________________
serija, broj putovnice
mjesto i datum izdavanja putovnice
_________________________________________________________________________
adresa registracije
"___" ______ 2010 _________________ (vlasnično pisani potpis RADNIK)
DODATAK №2
OPIS POSLA
VOZAČ
I. OPĆE ODREDBE
1. Ovaj opis posla definira poslove i prava vozača koji upravlja automobilom u interesu Društva s ograničenom odgovornošću Uncle Lenya, u daljnjem tekstu Društvo.
2. Izraz "vozač" u ovom opisu posla znači:
3. Vozač mora imati najmanje srednju stručnu spremu, vozačko iskustvo od najmanje godinu dana, vozačku dozvolu kategorije koja odgovara vrsti automobila, valjanu liječničku potvrdu utvrđenog obrasca.
4. Vozač se zapošljava i razrješava u skladu s postupkom utvrđenim važećim radnim zakonodavstvom naredbom glavnog direktora Društva.
5. Vozač odgovara izravno glavnom direktoru Društva.
II. KVALIFIKACIJSKI ZAHTJEVI
Vozač mora znati:
6. Pravila ceste, kazne za njihovo kršenje.
7. Glavne tehničke karakteristike i opća struktura automobila, očitanja instrumenata i brojača, komande (namjena tipki, tipki, ručki itd.).
8. Redoslijed postavljanja i uklanjanja alarmnih sustava, priroda i uvjeti njihovog rada.
9. Pravila održavanja automobila, njege karoserije i unutrašnjosti, održavanja čistih i u stanju povoljnom za dugotrajan rad (nemojte prati karoseriju na izravnoj sunčevoj svjetlosti, zimi toplom vodom, nanositi zaštitne losione, tekućine za pranje, itd. pravodobno).
10. Uvjeti sljedećeg održavanja, tehničkog pregleda, provjere tlaka u gumama, istrošenosti guma, kuta slobodnog hoda volana itd. prema uputama za uporabu vozila.
11. Nalozi i nalozi uprave Društva.
12. Pravila internog radnog pravilnika, Pravilnik „O korištenju službenih i osobnih vozila od strane zaposlenika Uncle Lenya doo u službene svrhe” i drugi lokalni propisi koje donosi Društvo.
13. Pravila i normativi zaštite na radu i zaštite od požara.
III. FUNKCIJE
Vozaču su dodijeljene sljedeće funkcije:
14. Osiguravanje pravovremenog izvršavanja uputa Uprave Društva.
15. Praćenje tehničkog stanja automobila.
16. Pravovremeno otkrivanje i otklanjanje tehničkih kvarova u radu vozila.
IV. POSLOVNE ODGOVORNOSTI
Vozač mora:
17. Osigurati da je vozilo u dobrom tehničkom stanju i da se vozilo vozi profesionalno kako bi se osigurala sigurnost putnika.
Nemojte koristiti zvučne signale i nagla pretjecanja vozila ispred, osim ako je to apsolutno neophodno. Vozač je dužan i sposoban predvidjeti svaku prometnu situaciju; odabrati brzinu kretanja i udaljenost, isključujući pojavu hitnog slučaja.
18. Ne ostavljajte automobil bez nadzora van vidokruga tijekom bilo kojeg minimalnog razdoblja koje pruža mogućnost krađe automobila ili krađe bilo koje stvari iz putničkog prostora. Parkirajte svoj automobil samo na čuvanim parkiralištima.
19. Obavezno staviti auto na alarm u svakom slučaju napuštanja putničkog prostora. Tijekom vožnje i parkiranja, sva vrata vozila moraju biti zaključana. Prilikom napuštanja automobila (slijetanja) morate se uvjeriti da nema potencijalne opasnosti.
20. Pratiti tehničko stanje automobila, samostalno obavljati potrebne radove kako bi se osigurao njegov siguran rad (prema uputama za uporabu), pravovremeno obavljati održavanje u servisu i tehnički pregled.
6. Strogo se pridržavati svih naredbi čelnika Društva. Osigurati pravovremenu isporuku vozila.
22. Pratiti robu do odredišta, osigurati potreban režim skladištenja i sigurnost tijekom prijevoza.
23. Isporučeni teret predati na odredištu, izraditi prijemnu dokumentaciju.
24. Po potrebi sudjelovati u izradi akata za nestašice, štete i druge isprave.
25. Prenesite istinite informacije o svom zdravlju svom neposrednom nadređenom.
26. Nemojte koristiti alkohol prije i za vrijeme rada, psihotropna sredstva, tablete za spavanje, antidepresive i druge lijekove koji smanjuju pažnju, reakciju i rad ljudskog organizma.
27. Kategorično spriječiti slučajeve neslužbene uporabe automobila: prijevoz bilo kojih putnika ili tereta po vlastitom nahođenju, kao i bilo kakvu upotrebu automobila u osobne svrhe bez dopuštenja uprave. Uvijek budite na radnom mjestu u automobilu ili u njegovoj neposrednoj blizini.
28. Vodite dnevne tovarne listove, bilježite rute, prijeđene kilometre, potrošnju goriva. Utvrđeni vozači također bilježe količinu odrađenog vremena.
29. Obratite posebnu pozornost na okolne uvjete na cesti. Zapamtite brojeve i znakove automobila u slučaju njihovog dugog praćenja "na rep" automobila Društva. Sve svoje sumnje u vezi sa sigurnosnim pitanjima prijavite neposrednom rukovoditelju, dajte prijedloge za poboljšanje.
30. Izbjegavajte slučajeve bavljenja nevažnim stvarima tijekom radnog vremena. Pokažite kreativan pristup svojim neposrednim dužnostima, pokušajte biti korisni Društvu u tekućim poslovnim aktivnostima. Pokažite razumnu konstruktivnu inicijativu.
V. PRAVA
Vozač ima pravo:
31. Davati prijedloge upravi u cilju poboljšanja sigurnosti i nesmetanog rada automobila, kao io svim drugim pitanjima vezanim za provedbu ove upute.
32. Zahtijevati od putnika poštivanje pravila ponašanja, čistoće, vezanje sigurnosnog pojasa.
VI. ODGOVORNOST
Vozač je odgovoran:
33. Za neizvršavanje (nepravilno obavljanje) svojih službenih dužnosti predviđenih ovim opisom poslova, u mjeri utvrđenoj važećim zakonodavstvom o radu Ruske Federacije.
34. Za kaznena djela počinjena tijekom obavljanja svojih djelatnosti - u granicama utvrđenim važećim upravnim, kaznenim i građanskim zakonodavstvom Ruske Federacije.
35. Za nanošenje materijalne štete - u granicama utvrđenim važećim radnim, kaznenim i građanskim zakonodavstvom.
VII. RADNI UVJETI
36. Raspored rada vozača utvrđuje se sukladno Pravilniku o internom radu koji utvrđuje Društvo.
37. U vezi s proizvodnom potrebom, vozač se može upućivati na službena putovanja (uključujući i lokalna).
VIII. PODRUČJE DJELATNOSTI
38. Isključivi opseg djelatnosti vozača je osiguranje sigurnog i nesmetanog rada automobila u interesu Društva, sigurnosti automobila i robe koja se prevozi.
Upoznat s uputom: _____________________ / _________________ /
(potpis)
"___" ______________ 2010
DODATAK №3
ODOBRENO po nalogu glavnog direktora
DOO "Ujak Lenya" br. _____ od "___" _____ 2010
UPUTE
o zaštiti rada radnika angažiranih na operaciji
automobili
Opće odredbe
1.1. Izraz "vozač" u ovom priručniku znači:
Neposredni vozač Društva s punim radnim vremenom ili drugi zaposlenik koji u službene svrhe stalno ili privremeno posluje automobilom u vlasništvu Društva, odnosno automobilom koji je na raspolaganju Društvu;
Zaposlenik Društva koji upravlja osobnim automobilom u službene svrhe.
Obveza poslodavca da osigura
1. Odgovornosti za osiguranje sigurnih uvjeta i zaštitu na radu dodijeljene su poslodavcu.
2. Poslodavac je dužan osigurati:
sigurnost radnika u provedbi tehnoloških procesa, kao i alata i materijala koji se koriste u proizvodnji;
režim rada i odmora zaposlenika u skladu s radnim zakonodavstvom i drugim podzakonskim aktima koji sadrže norme radnog prava;
osposobljavanje u sigurnim metodama i tehnikama obavljanja poslova i pružanja prve pomoći unesrećenima na radu, provođenje savjetovanja o zaštiti na radu, pripravnički staž na radnom mjestu i provjera znanja o uvjetima zaštite na radu;
isključenje s rada osoba koje nisu prošle obuku i osposobljavanje iz zaštite na radu, pripravnički staž i provjeru poznavanja zahtjeva zaštite na radu na propisani način;
organizacija kontrole stanja uvjeta rada na radnom mjestu;
poduzimanje mjera za sprječavanje nesreća, očuvanje života i zdravlja radnika u slučaju takvih situacija, uključujući pružanje prve pomoći žrtvama;
istraživanje i računovodstvo, u skladu s postupkom utvrđenim saveznim zakonima i drugim regulatornim pravnim aktima Ruske Federacije, nesreća na radu;
dostava djelatnika koji su se razboljeli na radnom mjestu medicinskoj organizaciji u slučaju potrebe za pružanjem hitne medicinske pomoći;
izradu i donošenje pravilnika o zaštiti na radu i uputa za zaposlenike.
Obveze radnika u području zaštite na radu
pridržavati se zahtjeva zaštite rada, internih propisa o radu, pravila zaštite od požara, pravila osobne higijene, kao i režima rada i odmora.
proći obuku o sigurnim metodama i tehnikama obavljanja poslova, uputu o zaštiti na radu, pripravnički staž na radnom mjestu, provjeru znanja o uvjetima zaštite na radu;
poznavati pravila prve pomoći i pružiti je unesrećenima u slučaju nesreće;
odmah obavijestiti svog neposrednog ili nadređenog rukovoditelja o svakoj situaciji koja ugrožava život i zdravlje ljudi, o svakoj nezgodi koja se dogodi na radu ili o pogoršanju njihovog zdravlja;
Opći sigurnosni zahtjevi
uvodni trening;
brifing o požarnoj sigurnosti;
početni brifing na radnom mjestu;
obuka o električnoj sigurnosti na radnom mjestu.
3. Vozač mora proći:
ponovljeni brifing o zaštiti na radu na radnom mjestu najmanje svaka tri mjeseca;
neplanirani brifing: kod promjene tehnološkog procesa ili pravila zaštite rada, zamjene ili nadogradnje automobila, opreme i alata, promjene uvjeta i organizacije rada, u slučaju kršenja uputa o zaštiti rada, pauze u radu duže od 60 kalendarskih dana (za rad , na koje podliježu povećani sigurnosni zahtjevi - 30 kalendarskih dana);
dispanzerski liječnički pregled - prema naredbi Ministarstva zdravstva Ruske Federacije br. 90 od 14.03. 1996.
pridržavati se internih propisa o radu utvrđenih u poduzeću;
pridržavati se zahtjeva ovog priručnika, uputa za zaštitu od požara, uputa o električnoj sigurnosti;
pridržavati se zahtjeva za rad automobila;
koristiti prema namjeni i voditi brigu o izdanoj osobnoj zaštitnoj opremi.
6. Vozač mora:
biti u stanju pružiti prvu (predmedicinsku) pomoć žrtvi u nesreći;
imati u automobilu pribor za prvu pomoć, primarnu opremu za gašenje požara;
obavljati samo zadane poslove i ne prenositi ih na druge bez dopuštenja uprave;
tijekom rada budite pažljivi, ne ometajte i ne ometajte druge, ne dopuštajte na radno mjesto osobe koje nisu vezane za posao;
održavajte radno mjesto čistim i urednim.
8. Ako se otkrije kvar na vozilu, uređajima, alatima i drugi nedostaci ili opasnosti na radnom mjestu, odmah zaustavite vozilo. Tek nakon otklanjanja uočenih nedostataka, nastavite s radom na automobilu.
9. Ako se otkrije požar ili u slučaju požara:
zaustavite automobil, isključite paljenje, zatvorite slavine plinovoda i goriva i maziva;
započeti gašenje požara raspoloživom primarnom opremom za gašenje požara u skladu s uputama o zaštiti od požara. U slučaju opasnosti po život - napustite prostorije.
Sigurnosni zahtjevi prije početka rada
tehničkom stanju automobila, obraćajući posebnu pozornost na ispravnost guma, kočionog sustava, upravljača, rasvjetnih i signalnih uređaja, brisača, pravilnoj ugradnji retrovizora, čistoći i vidljivosti registarskih tablica i njihovih duplikata natpisi, kao i izostanak curenja goriva, ulja i vode .
tlak zraka u gumama u skladu s normama;
dostupnost alata i pribora koji se mogu servisirati;
punjenje automobila gorivom, uljem, vodom, kočionicom i razinom elektrolita u akumulatoru.
3. Nakon pokretanja ili zagrijavanja motora potrebno je u hodu provjeriti rad upravljača i kočnica, rad STOP signala, skretanja, osvjetljenja, a također i zvučnog signala.
4. U slučaju otkrivanja kvarova, nemojte odlaziti dok se potpuno ne otklone i o tome obavijestite upravu odjela za motorni promet.
6. Kada upravljate automobilom na olovni benzin, pridržavajte se sljedećih pravila:
radnje za prihvat, punjenje vozila gorivom i pumpanje olovnog benzina izvode se mehanizirano, na vjetrobranskoj strani automobila;
pročistiti sustav goriva pumpom;
ako vam olovni benzin dospije na ruke, operite ih kerozinom, a zatim toplom vodom i sapunom;
Ako olovni benzin dođe u kontakt s očima, odmah potražite liječničku pomoć.
Sigurnosni zahtjevi tijekom rada
2. Budite pažljivi i oprezni pri vožnji unatrag. U slučaju nedovoljne vidljivosti ili vidljivosti, trebate potražiti pomoć druge osobe.
3. Odaberite brzinu kretanja uzimajući u obzir uvjete na cesti, vidljivost i vidljivost, intenzitet i prirodu kretanja vozila i pješaka, karakteristike i stanje automobila i tereta koji se prevozi.
4. Pridržavajte se zahtjeva za sigurnost prometa i uputa kontrolora prometa u skladu s „Pravilima ceste“.
5. Automobil je dopušteno napustiti tek nakon poduzimanja mjera koje isključuju mogućnost njegovog kretanja tijekom odsutnosti vozača.
6. Prilikom popravka automobila na liniji, poduzmite mjere opreza: skrenite sa strane ceste, uključite stražnje svjetlo u slučaju slabe vidljivosti, zaustavite automobil pomoću sustava parkirnih kočnica, uključite prvi stupanj prijenosa, zaustavite se ispod kotači. Prilikom radova na strani ceste ostanite ispod vozila na suprotnoj strani kolnika.
7. Vozaču nije dopušteno:
upravljati automobilom u alkoholiziranom stanju ili pod utjecajem droga;
putovati na letu u bolesnom stanju ili s takvim stupnjem umora koji može utjecati na sigurnost prometa;
prenijeti kontrolu nad automobilom na neovlaštene osobe;
provesti vuču automobila kako bi se pokrenuo motor;
zagrijati motor otvorenim plamenom, kao i prilikom identificiranja i otklanjanja kvarova mehanizama;
obrišite motor krpom namočenom u benzin i dimite u neposrednoj blizini sustava napajanja motora i spremnika goriva.
9. Prilikom popravka automobila održavajte radno mjesto čistim i ne pretrpajte stranim predmetima. Ispustite ulje i vodu samo u posebnu posudu.
10. Podignite auto dizalicom bez izobličenja (dizalica mora stajati okomito, osloniti se na tlo cijelom ravninom potplata, glava dizalice mora biti naslonjena cijelom ravninom na os ili na posebno fiksiranom mjestu, s mekim tlom, stavite dasku ispod dizalice, stavite cipele ispod ostatka kotača).
11. Za rad na demontaži i montaži koristite samo popravljiva učvršćenja i alate. Navlažite matice koje je teško odvrnuti kerozinom, a zatim ih odvrnite ključem.
12. Podudarnost otvora oka opruge i naušnice provjerite samo uz pomoć brade.
13. Zategnite remen ventilatora, provjerite pričvršćivanje vodene pumpe i zategnite uljne brtve tek nakon što se motor potpuno zaustavi.
14. Radove vezane uz zamjenu i preuređivanje guma, opruga izvoditi tek nakon što se automobil ugradi na postolje.
15. Skinite gumu s diska kotača pomoću izvlakača, napumpajte gume u sigurnosnom uređaju. Prilikom napuhavanja guma na liniji položite kotač s privjeskom za ključeve na tlo.
Sigurnosni zahtjevi u hitnim situacijama
2. Neispravan automobil moguće je odvesti u vuču uz pomoć posebnih uređaja uz dopuštenje inspektora prometne policije.
Sigurnosni zahtjevi na kraju rada
2. Putni list predati u računovodstvo.
Odgovornost za kršenje zahtjeva zaštite na radu
1. Poslodavac za kršenje zahtjeva za osiguranje sigurnih uvjeta i zaštite rada može biti pozvan administrativno i kazneno odgovornim u skladu s važećim zakonodavstvom Ruske Federacije.
2. Zaposlenik zbog kršenja uvjeta ovog Uputa podliježe stegovnom postupku i izvanrednoj provjeri znanja, a može ga i onemogućiti u radu od strane Poslodavca ili rukovoditelja, a također odgovara u skladu s važećim zakonom.
DODATAK №4
NARUDŽBA br. __
Kako bi se sustavizirala uporaba vozila (u daljnjem tekstu: automobil) u vlasništvu Uncle Lenya LLC, povećala učinkovitost obavljanja radnih dužnosti dodijeljenih zaposlenicima organizacije, brže riješila proizvodna pitanja i poboljšala kvalitetu kupaca servis
NARUČUJEM:
1. Dodijelite pravo upravljanja automobilom u vlasništvu organizacije sljedećim zaposlenicima:
- ___________________________________ (pozicija, puno ime)
2. Zaključite sa svakim od zaposlenika navedenih u stavku 1. ovog naloga, sporazum o individualnoj odgovornosti.
3. Izdavanje za svakog od zaposlenika navedenih u točki 1. ove naredbe, punomoć za upravljanje automobilom.
4. Nadzor nad izvršenjem naloga povjeravam voditelju kadrovske službe.
DODATAK №5
NARUDŽBA br. __
Vodeći se Naredbom Ministarstva prometa Ruske Federacije od 18. rujna 2008. br. 152 "O odobravanju obveznih podataka i postupku ispunjavanja tovarnih listova"
NARUČUJEM:
1. Kao primarni dokument koristiti tovarni list osobnog automobila f.br.3,br.0345001.
2. Putne listove ispunjavajte jednom mjesečno.
3. Prilikom popunjavanja tovarnih listova koristiti dodatak narudžbi "Glavne rute za vozila".
generalni direktor I. I. Ivanov
"Kadrovska služba i upravljanje osobljem poduzeća", 2011, N 11
U mnogim tvrtkama zaposlenici dobivaju na korištenje službeni automobil čija su pravila korištenja uređena postupkom dobivanja automobila od strane zaposlenika. Ovdje bi također trebali biti navedeni uvjeti njegovog rada, nadoknada troškova održavanja i izvješćivanja.
Sada je prilično česta pojava u organizacijama u okviru socijalnog paketa davanje službenog automobila zaposleniku. Tvrtke u pravilu daju korporativni automobil zaposlenicima na određenim pozicijama (direktor proizvodnje, financijski direktor itd.), odnosno zaposlenicima čiji posao zahtijeva česta odlaska do kupaca ili partnera (voditelj nabave, voditelj prodaje itd.).
Osigurani automobil tvrtka može kupiti u svom vlasništvu ili koristiti na osnovi najma ili leasinga. Ujedno, zaposlenici dobivaju od tvrtke punomoć za upravljanje automobilom.
Za rješavanje pitanja vezanih uz korištenje automobila, preporuča se izraditi propis o korištenju službenih automobila od strane zaposlenika tvrtke. Ovaj dokument može biti samostalan lokalni normativni akt ili objavljen kao prilog Pravilniku o radu uz pravila korištenja lokalne mreže i interneta, mobilnih komunikacija.
Faze razvoja
- Za početak je potrebno odrediti koje će kategorije zaposlenika imati pravo korištenja službenog automobila. To mogu biti zaposlenici koji dosta vremena provode putujući do klijenata ili top menadžeri kojima je osiguran službeni automobil u skladu s razredom.
- Određujemo materijalne troškove za automobil i marke automobila za svaku kategoriju radnika.
- Zatim donosimo odluku o postupku nabave automobila za tvrtku (najam, leasing i sl.) i postupku dobivanja automobila na korištenje od strane zaposlenika.
- Odobravamo popis troškova održavanja automobila koje plaća tvrtka (na primjer, ograničenja goriva, plaćanja za održavanje, potrošni materijal itd.).
- Formuliramo politiku tvrtke u pogledu troškova koji ne podliježu naknadi (npr. kazne za prometne prekršaje).
- Formuliramo politiku tvrtke u vezi s nezgodama.
- Određujemo mjesečno izvješćivanje o automobilu (putni listovi, predujmovi i sl.).
Struktura pravila
| 1 | Opće odredbe | Navedena je svrha dokumenta i svrhu njegovog razvoja |
| 2 | Vlasništvo vozila | Redoslijed je određen kupovina automobila |
| 3 | Osiguranje | Određuje se redoslijed osiguranja automobili |
| 4 | Uvjeti za davanje automobila zaposlenika | Kategorije su naznačene zaposlenika kojima tvrtka daje na korištenje auto, marke automobila za navedene kategorije radnika |
| 5 | Rad vozila | Redoslijed je naznačen pružanje tehničkih servis |
| 6 | prometne nesreće | Zahtjevi za zaposlenika u slučaju nezgode ili oštećenje automobila |
| 7 | Postupak izrade troškova | Popis troškova kompenzirano od strane tvrtke, i također i troškovi koje tvrtka ne nadoknađuje |
| 8 | Izvještavanje | Oblici izvještavanja, koji su predstavljeni u odjel financija za koristeći službene automobil |
| 9 | Zamjena automobila | Redoslijed zamjene se utvrđuje službenih automobila |
Pravila korištenja službenog automobila odobrava čelnik tvrtke. Zaposlenik se s Pravilima upoznaje pod osobnim potpisom.
ODOBRITI
direktor tvrtke
OOO "ZVEZDA"
Ivanov
------- P.S. Ivanov
01. 11. studenog
"--" ------ 20--
Pravila korištenja službenih vozila od strane djelatnika ZVEZDA doo
- Opće odredbe.
1.1. Ova Pravila osmišljena su kako bi se osigurala pravilna uporaba vozila koja su vlasništvo ZVEZDA doo (u daljnjem tekstu društvo) i daju se na korištenje zaposlenicima tvrtke kako bi se zaposlenicima omogućilo što učinkovitije obavljanje njihovih dužnosti.
1.3. Pravila su obvezujuća za sve korisnike.
- Vlasništvo i registracija.
Službena vozila su vlasništvo tvrtke i upisana su na ime društva.
- Osiguranje.
Vozila tvrtke su osigurana sukladno važećem Zakonu OSAGO. Društvo osigurava osiguranje motornih vozila registriranih na svoje ime u okviru programa Kasko.
- Uvjeti za pružanje službenih vozila.
4.1. Vozila se osiguravaju zaposlenicima čiji je posao putni, kao iu slučaju službenih putovanja zaposlenika.
4.2. Pravo korištenja vozila u vlasništvu tvrtke daje se na temelju punomoći.
4.3. Za obavljanje službenih poslova radniku se osigurava vozilo u skladu s radnim mjestom.
4.4. Odlukom glavnog direktora jedno vozilo može koristiti više zaposlenika. Redoslijed korištenja vozila od strane više korisnika te postupak predaje ključeva i registracijskih isprava za vozilo utvrđuje kadrovska služba.
4.5. U slučaju proizvodne potrebe, zaposlenik kojemu je vozilo dodijeljeno, dužan ga je dati na korištenje drugim zaposlenicima tvrtke.
- Održavanje i upravljanje motornim vozilima.
5.1.1. Tvrtka snosi sve potrebne ekonomski opravdane troškove vezane uz rad automobila.
5.1.2. Motorna vozila ZVEZDA doo zahtijevaju pažljiv tretman i pažljivo održavanje, jer tehničko stanje i izgled vozila čine sliku imidža tvrtke.
5.1.3. Korisnici moraju osigurati da službeno vozilo koje im je povjereno bude čisto iznutra i izvana.
5.1.4. Odgovornost za stanje unutrašnjosti i prtljažnika službenog vozila u potpunosti snosi korisnik koji njime upravlja.
5.2. Dokumentacija.
5.2.1. Da biste dobili automobil, morate predočiti vozačku dozvolu.
5.2.2. Tvrtka korisniku dostavlja sljedeće dokumente:
- kupon za polaganje tehničkog pregleda u prometnoj policiji;
- potvrda o registraciji vozila;
- punomoć za pravo upravljanja motornim vozilom;
- OSAGO polica osiguranja.
5.3. Tehnički rad, održavanje i popravak.
5.3.1. Korisnik je dužan pridržavati se zahtjeva uputa za uporabu vozila i preporuka proizvođača za održavanje.
5.3.2. Učestalost održavanja (TO) postavlja se na temelju preporuka proizvođača i servisnih knjiga za svaki automobil pojedinačno. Održavanje se provodi u specijaliziranim servisnim centrima, čiji popis utvrđuje uprava tvrtke.
5.3.3. Korisnici moraju dati vozila na održavanje u roku navedenom u servisnoj knjižici.
5.3.4. Za radove održavanja potrebno je slijediti sljedeći postupak.
5.3.4.1. Voditelj ureda koordinira sa specijaliziranim servisom vrijeme održavanja radova, a korisnik osigurava da vozilo bude prevezeno u specijalizirani servis u dogovorenom terminu.
5.3.4.2. Postupak izvođenja radova na popravku vozila sličan je postupku održavanja vozila.
5.3.5. Korisnik prijevoza dužan je računovodstvu poduzeća dostaviti financijske dokumente o održavanju ili popravku (račun, radni nalog, račun, potvrdu o završetku). Korisnik je odgovoran za pravovremenu dostavu financijske dokumentacije o obavljenom poslu.
- Cestovne prometne nesreće.
6.1. U slučaju prometne nesreće (RTA), korisnik je dužan postupiti u skladu s postupkom utvrđenim zakonodavstvom Ruske Federacije, uključujući Zakon o upravnim prekršajima Ruske Federacije, kao i Pravila ceste. (SDA).
6.2. U svim slučajevima oštećenja vozila kao posljedica nezgode ili nezakonitih radnji trećih osoba, korisnik se mora odmah prijaviti neposrednom nadzorniku.
- Osiguravanje sigurnosti i odgovornosti korisnika.
7.1. Ako je vozilo ukradeno, incident morate odmah prijaviti najbližoj policijskoj postaji i neposrednom nadzorniku.
7.2. Tvrtka ne nadoknađuje troškove dragocjenosti i novca izgubljenog krivnjom korisnika.
- Postupak provedbe troškova za vozila.
8.1. Troškovi korisnika koji se mogu nadoknaditi.
8.1.1. Za plaćanje benzina koriste se kartice za gorivo koje vrijede za plaćanje na benzinskim postajama. Kartica goriva izdaje se samo korisnicima službenih vozila. Zabranjeno je puniti automobile gorivom vikendom i praznicima. Ograničenje goriva određuje se prema nalogu organizacije.
8.1.2. Tvrtka nadoknađuje troškove parkiranja na posebnim mjestima u zračnim lukama i željezničkim kolodvorima ako je zaposlenik bio na službenom putu (sukladno propisu o službenim putovanjima).
8.1.3. Pranje vozila o trošku tvrtke može se obavljati najviše dva puta mjesečno (ne više od 400 rubalja podliježe naknadi za svako pranje automobila).
8.2. Nenadoknađeni troškovi.
8.2.1. Društvo ne nadoknađuje troškove korisnika povezane s kršenjem Pravila cestovnog prometa (kazne).
8.2.2. Tvrtka ne nadoknađuje troškove koji nisu potkrijepljeni dokumentima odgovarajućeg obrasca.
8.2.3. Društvo ne pokriva troškove vezane uz korištenje vozila u osobne svrhe.
- Izvještaji.
9.1. Izvještaji o potrošnji goriva: tovarne listove korisnik dostavlja računovodstvu najkasnije do 5. u mjesecu koji slijedi nakon izvještajnog.
9.2. Predujamne izvještaje korisnik dostavlja računovodstvu najkasnije do 5. u mjesecu koji slijedi nakon izvještajnog.
- Postupak zamjene službenih vozila.
10.1. Zamjena vozila tvrtke obavlja se s učestalošću ne više od 1 (jednog) puta u tri godine.
G. Pogodina
Direktor ljudskih resursa
… Pročitajte koristan članak do kraja, a zatim se vratite ovdje. Pozivam vas da postanete korisnik našeg novog resursa koji sadrži video članke. Na primjer, "Da li direktor treba tovarni list ako njegov automobil ..."
Idemo dalje
SLUŽBENO VOZILO ILI OSOBNO VOZILO?
Postoji značajan analitički članak o Garant-Serviceu (službenom partneru tvrtke GARANT u Lipetsku i regiji Lipetsk), ali odmah moram reći da ovaj, iako podržan sudskom praksom, ovo pitanje razmatra jednostrano.
Pitanje o službeno vozilo za osobne potrebe i način izdavanja ovaj se trenutak razmatra samo sa stajališta poreznih vlasti. A pitanje izdavanja tovarnog lista, na primjer, razmatra se bez uzimanja u obzir još jedne vrlo važne točke - to su zahtjevi za osiguranje sigurnosti na cestama.
Računovođa ne zna da se na tovarnom listu nalaze tri mjere sigurnosti prometa, pa su zaključci izneseni u ovom članku postavili pogrešan vektor ponašanja. Skreće se pozornost na sljedeće točke:
- tovarni list se može izdati za bilo koje razdoblje - od jednog dana do jednog mjeseca;
- poduzeća mogu birati koji će oblik tovarnog lista koristiti: objedinjeni ili samostalno razvijeni.
Također, oznake stručnjaka odgovornog za tehničko stanje automobila trebaju se stavljati svakodnevno kada se puste na liniju. Osim toga, raspored rada i odmora vozača treba pratiti u putnom listu za svaku smjenu (jer postoje ograničenja).
I to se ne odnosi samo na vozača s punim radnim vremenom, već i na direktora, ako on sam vozi. Stoga, razmotrimo pitanje službenog automobila u malo drugačijoj ravnini.
- Bilješka! Ako upravljate službenim vozilima, onda zakonodavac zahtijeva od vas da osigurate sigurnost na cestama (RTS). Pokrenut je novi program online pomoći za vas i/ili vašeg stručnjaka. Sudjelovanje u njemu je apsolutno besplatno.
IMA LI RAZLIKA U KOJU SVRHU SE KORISTI.
Naravno da postoji razlika. Uzmimo za primjer komercijalnu organizaciju. Njegova je djelatnost usmjerena na stjecanje dobiti. A svaki kupljeni ili iznajmljeni automobil porezno će tijelo smatrati ili predmetom s kojim se ostvaruje dobit (prijevoz na stranu), ili je neophodan za rad organizacije u cjelini (prijevoz za službene potrebe).
Postoje 3 (tri) opcije za analizu:
- iskorištavanje u osobne svrhe;
- iskorištavanje u službene svrhe i (ako je potrebno) u osobne svrhe;
- Rad u službene svrhe.
Ne razmatram treću opciju, jer je u ovom slučaju sve jasno (označeno za potpunost).
Što se tiče prve opcije, ona je kategorički isključena iz jednog jednostavnog razloga. Porezna uprava prihvaća razumni otpis goriva samo za troškove djelatnosti poduzeća. Nema otpisa goriva za osobne potrebe (bit će problema s porezom).
Stoga je ispunjavanje tovarnog lista u osobne svrhe besmisleno. Besmisleno je jer čak i ako ispišete poseban tovarni list, a vozač o svom trošku puni gorivo u službeni automobil, računovodstvo ga neće moći priložiti, jer to nema veze s troškovima organizacije. Kao rezultat toga, imat ćete razmak između očitanja brzinomjera (također se okreće). Ovaj je jaz još jedan razlog da nadređeni postavljaju neugodna pitanja.
Sada o drugoj opciji (najčešći). Za kombiniranje korištenje službeno vozilo za rad i osobne potrebe postoji izlaz. Ali odmah ću reći da je to teško nazvati izlazom, jer je sam proces, iako ispunjava sve zahtjeve zakonodavstva i nadzornih tijela, apsolutno neprikladan zbog svoje mukotrpnosti.
Dakle, počnimo s činjenicom da se brzinomjer na automobilu stalno vrti (osim ako, naravno, niste Kulibin, a za njega niste napravili zaseban prekidač). Kilometraža na brzinomjeru i kilometraža na tovarnom listu službenog automobila trebala bi biti ista - to je aksiom.
Također, usput, aksiom je da je ravnoteža u spremniku prema planu puta ne smije biti više od volumen spremnika automobila. Inače se postavlja pitanje gdje vozač nosi višak?
A sada smo suočeni sa zadatkom: kako osigurati da praznina u kilometraži na brzinomjeru, koju ste namotali tijekom osobne upotrebe, ne ispadne iz računovodstvenog tijeka rada, kao i tijeka rada transportnog odjela .
Postoji izlaz (ako ga možete tako nazvati). Potrebno je dokumentirati prijenos automobila na vozača koji će ga koristiti u osobne svrhe uz pričvršćivanje brzinomjera. Takav dokument je čin prihvaćanja i prijenosa automobila (usput, u njemu se nalazi uzorak ovog dokumenta).
Da da. U tom slučaju se svaki put sastavlja akt o prihvatu i prijenosu automobila službeni automobil prenijeti zaposleniku na korištenje u osobne svrhe. Ovaj akt sastavlja i kontrolira ne jedan vozač, kao što znate, već onaj koji je odgovoran za tehničko stanje i rad (zajedno s vozačem, naravno).
Ali, ako mislite da je to to. To nije. Ako govorimo o vozaču, onda nije dovoljno svaki put sastaviti akt o prihvaćanju i prijenosu automobila. Osnova za njegov prijenos je nužna, jer je akt konačni dokument pri prijenosu automobila.
Takav dokument je ugovor o najmu (ili podzakupu ako je već iznajmljen). Čemu služi, pitate se? Ovdje postoje 2 (dvije) točke:
- trenutak koristi za komercijalnu organizaciju;
- trenutak sigurnosti prometa.
Na račun osiguranja sigurnosti prometa. Morate razumjeti da ako je vozač uzeo automobil za osobnu upotrebu i upao u nesreću sa žrtvama, onda uvijek možete reći da vozač nije bio na dužnosti (ovdje je naredba za pružanje slobodnog dana, ovdje je ugovor o najmu , ovdje je potvrda o prihvaćanju).
- Bilješka!
Za stručnjake zadužene za osiguranje sigurnosti u prometu imamo gotovo rješenje koje odmah spakirajte svoj posao 100% . Ovo je paket gotovih predložaka (preko 90 obrazaca, uzoraka i predložaka) koji je uspješno prošao stvarne regulatorne provjere.
REZULTAT OSOBNE UPOTREBE.
Kratak sažetak koji dokumenti moraju biti da biste mogli koristiti službeni automobil u osobne svrhe:
- Nalog za odobravanje slobodnog dana (ako se koristi tijekom radnog vremena);
- Ugovor o najmu (podzakup);
- Prijenosno-prijemni akt.
Sada zamislite ako imate vozača ili stručnjaka nekoliko puta tjedno (ako ne i dan) koristi službeno vozilo za osobnu upotrebu. I svaki put kada postoji potreba za ispravnim sastavljanjem svih dokumenata. Zato sam odmah naznačio da ova opcija uopće nije prikladna za praktičnu upotrebu. Iako za rijetke (jednokratne) slučajeve, tako bi se trebali sastavljati svi dokumenti.
JE LI TAKO LOŠE?
Koliko god loše izgledalo, ali u ovoj situaciji samo trebate odlučiti i napraviti izbor. Postoje 3 (tri) opcije:
- Ili stavite tabu na osobnu upotrebu;
- Ili ga date za osobne potrebe na određeno vrijeme, a vozač vozi na trošak organizacije i to ni na koji način ne odražavate, preuzimajući sve rizike (ako se njemu ili nekome nešto dogodi);
- Ili, kako kažu, stručnjak (ili vozač) "ispisuje" automobil. Službeno se sklapa Narudžba (ako je potrebno), jednokratni ugovor sa službenim prijenosom automobila s fiksiranjem stanja, brzinomjera i balansa u spremniku.
- Pažnja!
Imamo jedinu u Rusiji obuka o sigurnosti prometa koji se provodi s našim stručna podrška na bazi vlastite obrazovne ustanove. Ovo je učenje na daljinu u cijeloj Rusiji uz izdavanje diplome utvrđenog obrasca. A također i bonusi od nas besplatno.
- Situacija je svakako zanimljiva. Posvuda se prakticira korištenje službenog automobila u osobne svrhe. I, u pravilu, svi postupaju prema drugoj opciji. A koju ćete odabrati? Čekam komentare.
KABARDINO-BALKARSKA REPUBLIKA
RJEŠENJE
O odobravanju Pravilnika o korištenju službenih vozila od strane djelatnika lokalne uprave gradske četvrti Nalchik u službene svrhe
U cilju racionalnog trošenja proračunskih sredstava, racionalizacije korištenja službenih vozila zaposlenicima lokalne uprave gradske četvrti Nalčik, lokalna uprava gradske četvrti Nalčik odlučuje:
1. Odobreti priloženi Pravilnik o korištenju službenih vozila od strane djelatnika lokalne uprave gradske četvrti Nalchik u službene svrhe.
3. Zadržavam kontrolu nad provedbom ove rezolucije.
Načelnik lokalne uprave
gradska četvrt Nalčik
A.ALAKAYEV
Propisi o korištenju službenih vozila od strane djelatnika lokalne uprave gradske četvrti Nalchik u službene svrhe
Odobreno
razlučivost
lokalna uprava
gradska četvrt Nalčik
od 25. prosinca 2015. N 2425
Ova Uredba o korištenju službenih vozila od strane djelatnika lokalne uprave grada Naljčika u službene svrhe (u daljnjem tekstu: Uredba) izrađena je za učinkovito korištenje vozila u vlasništvu lokalne uprave grada Naljčika. (u daljnjem tekstu uprava), te definira prava i obveze uprave, zaposlenika i vozača (vozača) uprave, kao i postupak pružanja, korištenja i upravljanja službenim vozilom (u daljnjem tekstu kao automobil) od strane djelatnika uprave.
1. Opće odredbe
1.1. Automobil koji koristi zaposlenik uprave pod kontrolom vozača (vozača) administrativnog automobila (u daljnjem tekstu: vozač uprave) vlasništvo je lokalne uprave gradske četvrti Nalčik.
1.2. Zaposlenici uprave imaju pravo koristiti automobil kojim upravlja vozač uprave u službene svrhe.
1.3. Zaposlenicima uprave koji imaju pravo korištenja vozila za obavljanje službenih dužnosti osigurava se službeni automobil na način i pod uvjetima utvrđenim važećim zakonodavstvom Ruske Federacije i ovim Pravilnikom.
2. Kako koristiti auto
2.1. Službena vozila koristiti samo u svrhe koje se odnose na obavljanje funkcionalnih (službenih) poslova službenika i namještenika uprave.
2.2. Rad vozila obavljati prema dnevnim tovarnim listovima koje izdaje odjel za poslove lokalne uprave gradske četvrti Nalčik.
(Članak 2.2 kako je izmijenjen)
2.3. Kao glavni oblik korištenja automobila u obavljanju službenih zadataka, rad se uspostavlja samo na temelju njihovog dodjeljivanja određenim osobama odgovarajućim nalogom lokalne uprave gradske četvrti Nalchik.
2.4. Pravo upravljanja osobnim vozilom ima samo vozač na čije se ime izdaje tovarni list, odnosno namještenik uprave kojemu je određen automobil za obavljanje službenih poslova.
2.5. Putni list je glavni dokument za bilježenje rada automobila. Putni list koji se izdaje vozaču mora imati serijski broj, datum izdavanja, pečat uprave. Zabranjeno je puštanje automobila na liniju bez tovarnog lista.
2.6. Putni list se izdaje za automobil u jednom primjerku, bez obzira na broj vozača kojima je automobil dodijeljen, a izdaje se vozaču prije izlaska iz reda za 1 dan (dan) automobila. U slučajevima kada vozač, zbog duljine rute ili prirode prijevoza, ne može obaviti zadatak u roku od jednog dana, utvrđuje se potreban rok valjanosti tovarnog lista.
2.7. Novi tovarni list vozaču se izdaje tek po povratu potpuno popunjenog prethodno izdanog tovarnog lista.
2.8. Putni listovi se upisuju u registar tovarnih listova, čuvaju se u odjelu za poslove lokalne uprave gradske četvrti Nalčik i predaju računovodstvu uprave.
(klauzula 2.8 izmijenjena Uredbom lokalne uprave gradskog okruga Nalchik Kabardino-Balkarske Republike od 6. ožujka 2018. N 306)
2.9. Puštanje na liniju automobila vrši se ako vozač ili zaposlenik ima tovarni list.
2.10. Osoba odgovorna za korištenje vozila provjerava ispravnost rute koju je evidentirao vozač i očitanja brzinomjera (kilometraža).
2.11. Zabranjeno je koristiti službena vozila nakon utvrđenog kraja radnog vremena, kao i vikendom i praznicima bez pisane naredbe načelnika mjesne uprave grada Naljčika, izdane na temelju zahtjeva podnesenog lokalnom uprava grada Naljčika.
(klauzula 2.11 izmijenjena Uredbom lokalne uprave gradskog okruga Nalchik Kabardino-Balkarske Republike od 06.03.2018. N 306)
2.12. Ako je potrebno koristiti službena vozila vikendom i praznicima, poslati na odobrenje upravitelju poslova lokalne uprave gradske četvrti Nalčik najkasnije do četvrtka koji prethodi vikendu i prazniku, preliminarni zahtjev koji sadrži podatke o pojedinim službene radnje, upute i sl., potrebne za izvršenje vikendom ili praznikom, s naznakom datuma ili vremenskog razdoblja izvršenja, približne rute, kao i marke i državnog registracijskog broja službenog vozila, u skladu sa standardnim obrascem prema dodatku.
(klauzula 2.12 uvedena je Uredbom lokalne uprave gradskog okruga Nalčik Kabardino-Balkarske Republike od 6. ožujka 2018. N 306)
2.13. U slučaju korištenja vozila preko utvrđenog radnog vremena, kao i hitnih polazaka, službenik o tome obavještava voditelja poslova mjesne uprave gradske četvrti Nalčik, o čemu se upisuje u tovarni list.
(klauzula 2.13 izmijenjena Uredbom lokalne uprave gradskog okruga Nalchik Kabardino-Balkarske Republike od 6. ožujka 2018. N 306)
2.14. Odlazak automobila izvan gradske četvrti Nalchik provodi se samo uz pisani nalog načelnika lokalne uprave gradske četvrti Nalchik.
(klauzula 2.14 izmijenjena Uredbom lokalne uprave Gradskog okruga Nalčik Kabardino-Balkarske Republike od 6. ožujka 2018. N 306)
2.15. Zabranjeno je ostavljanje automobila bez nadzora izvan objekata uprave i parkiranje izvan čuvanih parkirališta.
2.16. Odgovorne osobe, kojima se po nalogu dodijeljuju vozila, kontroliraju pravilno korištenje vozila kojim raspolažu, ekonomičnost utroška sredstava za njegovo održavanje i rad.
2.17. U slučaju povrede postupka utvrđenog Pravilnikom o korištenju automobila, provodi se interna istraga radi utvrđivanja počinitelja.
3. Prava i obveze zaposlenika pri korištenju, vožnji i upravljanju automobilom lokalne uprave gradske četvrti Nalchik
3.1. Automobil uprave odgovarajućim nalogom uprave dodjeljuje se vozaču i zaposlenicima uprave. Prilikom popravljanja automobila sastavlja se akt o popravljanju (premanju) vozila (prema zahtjevu).
Vozač je, prije potpisivanja akta osiguranja (primopredaje) vozila, dužan provjeriti vozilo koje mu je dodijeljeno, uvjeriti se da je u ispravnom stanju, opremljeno alatom, posebnom opremom (ako je ugrađena), dostupnost potrebnih dokumenata, provjeriti ispravnost upisa na brojevima šasije (karoserije, karoserije), motoru i registracijskoj pločici, ispravnosti ostalih upisa u tehničku putovnicu, tehnički kupon, servisnu karticu, evidencijsku karticu automobilskih guma i evidenciju akumulatora.
Od trenutka potpisivanja akta o osiguranju (primopredaju) vozila, vozač je odgovoran prema utvrđenom postupku za sigurnost vozila koje mu je dodijeljeno.
3.2. Zaposlenik uprave ili vozač uprave, koji upravlja automobilom, dužan je postupati u skladu s Pravilima ceste, poštivati naredbe djelatnika Ministarstva unutarnjih poslova Rusije, koji nadziru promet, glede redoslijeda kretanja.
3.3. Automobil se nalazi u fiksnoj garaži ili na određenom parkiralištu/parkingu.
3.4. Vozač uprave, po dolasku na posao, podvrgava se vizualnom pregledu i prima putnu dokumentaciju, zatim prolazi obvezni liječnički pregled prije putovanja.
3.5. Vozač uprave obavlja vanjski pregled automobila, provjerava tehničko stanje automobila (provjerava razinu rashladne i kočione tekućine, tekućinu u spremniku za pranje stakla, razinu elektrolita u akumulatoru, tlak u gumama itd.). ), unosi očitanje brzinomjera u tovarni list, podatak o prisutnosti goriva.
3.6. Putni list označava vrijeme završetka rada. Ovu evidenciju ovjerava službenik uprave koji ima automobil na raspolaganju.
3.7. Nakon utvrđenog završetka radnog vremena, vozač uprave stavlja automobil u garažu ili na određeno parkiralište/parking.
3.8. Vlasnik vozila mora:
Isporučeni automobil koristite samo za njegovu namjenu;
Poštivati pravila i norme tehničkog rada automobila koje je utvrdio proizvođač automobila;
Nemojte upravljati vozilom u neispravnom stanju;
Odmah nakon otkrivanja bilo kakvih kvarova u radu vozila, zaustaviti njegov rad uz istodobnu obavijest lokalne uprave uprave gradske četvrti Nalchik;
(Izmjena i dopuna Uredbe lokalne uprave Gradskog okruga Nalčik Kabardino-Balkarske Republike od 6. ožujka 2018. N 306)
Nemojte početi voziti automobil u slučajevima kada mu iz zdravstvenih razloga nije dopušteno upravljati automobilom od strane liječnika specijalista;
Pravovremeno se obratite odjelu za poslove lokalne uprave gradske četvrti Nalchik kako biste dobili tovarni list;
(Izmjena i dopuna Uredbe lokalne uprave Gradskog okruga Nalčik Kabardino-Balkarske Republike od 6. ožujka 2018. N 306)
Što prije obavijestite upravu o promjeni vaših osobnih vozačkih dokumenata: vozačke dozvole i liječničke potvrde;
Ostavite automobil samo na sigurnim mjestima posebno određenim za parkiranje/parkiranje;
Pridržavajte se učestalosti davanja automobila na održavanje;
Strogo se pridržavajte pravila internog radnog pravilnika uprave, prometa, uključujući i ograničenje brzine.
3.9. Ako se automobil ne upali, izgubio je sposobnost samostalnog kretanja ili njegovo kretanje može dovesti do daljnjih kvarova i oštećenja, vozač uprave ima pravo koristiti usluge službe za evakuaciju, navodeći broj automobila i njegov položaj. Po dolasku šlepera, vozač uprave dužan je otpratiti prevezeno vozilo do mjesta popravka.
3.10. Vozač uprave nadležne za upravljanje vozilom dužan je striktno poštivati proceduru koju je uprava utvrdila za izradu izvještajne dokumentacije i davanje dokumentacije o korištenju, upravljanju i upravljanju vozilom.
3.11. Vozač ili zaposlenik uprave koji upravlja vozilom odgovoran je prema važećim zakonima, ovim Pravilnikom i drugim internim aktima koji su na snazi u upravi.
3.12. Zabranjeno je bilo kakve promjene u dizajnu ili opremi dostavljenog vozila, uključujući zatamnjivanje prozora.
3.13. Radi sigurnosti vožnje, korištenja i upravljanja vozilom, strogo je zabranjeno:
Obavljati prijevoz putnika koji nisu zaposlenici uprave;
Obavljati prijevoz robe koja ne pripada upravi;
Vozila za vuču koja ne pripadaju upravi provoditi upravnim automobilom.
3.14. Vozaču uprave zabranjeno je upravljati, koristiti i upravljati automobilom tijekom redovnog i dodatnog odmora ili razdoblja privremene spriječenosti za rad. Tijekom godišnjeg odmora vozača uprave, automobil koji mu je dostavljen prenosi se na raspolaganje upravi ili se, po nalogu načelnika lokalne uprave gradske četvrti Nalchik, dodjeljuje drugom zaposleniku uprave.
(klauzula 3.14 izmijenjena Uredbom lokalne uprave gradskog okruga Nalchik Kabardino-Balkarske Republike od 6. ožujka 2018. N 306)
4. Rad i održavanje vozila
4.1. Prilikom korištenja automobila uprava snosi sljedeće troškove:
Održavanje i popravak automobila;
Izdavanje goriva i maziva (benzina) vrši se prema izjavi na benzinskoj postaji;
Plaćanje evakuacije automobila od strane službe evakuacije (u slučaju da se automobil ne pokrene, izgubio je sposobnost kretanja na vlastiti pogon ili njegovo kretanje može dovesti do daljnjih kvarova i oštećenja);
Plaćanje za pranje automobila - ne više od 4 puta mjesečno.
4.2. U svrhu učinkovitog i ciljanog korištenja proračunskih sredstava, upravljanje predmetima za poštivanje standardnog radnog vijeka (kilometraža) pokreće i vodi obračunske kartice za automobilske gume (sezonske i svevremenske), akumulatore i druge rezervne dijelove automobila, koji označava datum puštanja u rad, mjesečnu kilometražu, oštećenja, istrošenost guma, komponenti i sklopova automobila itd.
(klauzula 4.2 izmijenjena Uredbom lokalne uprave gradskog okruga Nalchik Kabardino-Balkarske Republike od 6. ožujka 2018. N 306)
4.3. Uprava ne nadoknađuje zaposleniku bilo kakve kazne vezane za neispunjavanje ili neispunjenje od strane osobe odgovorne za rad ovog vozila svojih obveza u skladu s važećim zakonodavstvom, ovim Pravilnikom i drugim internim aktima uprave. Uprava ne nadoknađuje osobi odgovornoj za rad automobila bilo kakve troškove povezane s radom automobila, ako nisu izdani računom o prodaji i novčanim računom i/ili drugim dokumentima strogog financijskog izvješćivanja i nisu odobreni. od strane glave (ili uz njegovo dopuštenje).
5. Osiguranje automobila
5.1. Automobili koji pripadaju upravi i osobni automobili zaposlenika koji se koriste u službene svrhe osigurani su u skladu sa Zakonom Ruske Federacije od 25. travnja 2002. N 40 "O obveznom osiguranju građanske odgovornosti vlasnika vozila" i dodatno, prema dobrovoljno osiguranje, za rizike: "otmica (krađa)", "šteta" i "građanska odgovornost".
5.2. U slučaju nastanka jednog od sljedećih osiguranih slučajeva u odnosu na automobil koji je ustupljen vozaču uprave, vozač je osobno dužan:
5.2.1 u slučaju krađe automobila (krađe):
Odmah obavijestiti policiju na mjestu krađe (krađe) automobila;
Krađu (krađu) automobila odmah prijaviti lokalnoj upravi;
Pribavite potvrdu od policije (standardni obrazac) o činjenici krađe (krađe) automobila, kao i presliku rješenja o pokretanju kaznenog postupka o činjenici krađe (krađe) automobila.
5.3. Prilikom nanošenja štete na automobilu u slučaju prometne nesreće, vozač uprave, koji je upravljao automobilom, dužan je:
Odmah pozovite predstavnika prometne policije na mjesto prometne nesreće da sastavi akt o prometnoj nesreći i obavi druge dužnosti u skladu sa Zakonom Ruske Federacije od 25. travnja 2002. N 40 „O obveznom osiguranju civilnog stanovništva Odgovornost vlasnika vozila“;
Odmah obavijestiti zamjenika upravitelja za poslove lokalne uprave gradske četvrti Nalchik i agenta osiguranja koji služi upravi;
(Izmjena i dopuna Uredbe lokalne uprave Gradskog okruga Nalčik Kabardino-Balkarske Republike od 6. ožujka 2018. N 306)
Pribavite standardni obrazac potvrde o prometnoj nesreći od prometne policije.
6. Postupak izvješćivanja o potrošnji goriva
6.1. Odjel za poslove lokalne uprave gradske četvrti Nalchik dostavlja odjelu za računovodstvo i izvješćivanje potpuno popunjene tovarne listove istovremeno s izjavom za gorivo (benzin).
(Izmjena i dopuna Uredbe lokalne uprave Gradskog okruga Nalčik Kabardino-Balkarske Republike od 6. ožujka 2018. N 306)
6.2. Računovođa uprave izrađuje mjesečno izvješće o korištenju goriva i maziva.
7. Odgovornost vozača uprave za kršenje ovog pravilnika, postupka i pravila korištenja, upravljanja i upravljanja automobilom koje utvrđuje uprava.
7.1. Vozač ili zaposlenik odgovoran za upravljanje automobilom dužan je nadoknaditi upravi o svom trošku troškove nastale kao posljedica:
Namjerno oštećenje automobila, drugog vozila ili trećih osoba;
Povezan s popravkom automobila koji se dogodio kao posljedica prometne nesreće, pri nanošenju štete drugom vozilu ili trećim osobama, u slučaju korištenja automobila u osobne svrhe bez dopuštenja načelnika lokalne uprave Nalčika gradska četvrt.
7.2. Vozač ili zaposlenik odgovoran za rad automobila snosi administrativnu odgovornost u skladu s važećim zakonodavstvom Ruske Federacije.
7.3. Vozač ili zaposlenik koji je upravljao automobilom uprave, a kriv je za nanošenje štete upravi, dužan je iz osobnih sredstava platiti razliku između stvarnog iznosa štete i iznosa naknade iz osiguranja.
8. Završne odredbe
8.1. Uredba stupa na snagu danom službene objave ove odluke.
8.2. U svemu što nije predviđeno ovim Pravilnikom, potrebno je voditi se važećim zakonodavstvom Ruske Federacije i KBR-a.
Prilog N 1. Akt osiguranja (prijenosa) vozila
Dodatak br.1
na Uredbu
o korištenju službenih
vozila od strane zaposlenih
lokalna uprava
gradska četvrt Nalčik
u poslovne svrhe
pričvršćivanje (transfer) vozila
Na temelju naloga od "___" ______________ 20__ N ______, mi,
niže potpisani, ____________________________________________________________
(prezime, inicijali vozača koji je predao automobil)
i ________________________________________________________________________________
(prezime, inicijali vozača koji prima automobil)
sastavio ovaj akt u tom "___" __________ 20__ godine prvi donesen, i
drugi je uzeo auto:
marka _________________ model _________________ veličina motora __________
registarske tablice ______________ izdanje _______________ godina,
kilometraža _______________ km.
Tehničko stanje _____________________________________________________
preneseno:
automobilska oprema ________________________________________________
(navedite što:
trokut upozorenja, radio, pribor za prvu pomoć, ključevi itd.)
Dokumenti za automobil ___________________________________________________
(navesti koje: tehnička putovnica,
___________________________________________________________________________
potvrda o osiguranju, potvrda o održavanju, kartica na
dopunjavanje goriva itd.)
Položen _____________ Prihvaćen _____________
(potpis) (potpis)
Prilog N 2. Prijava za polazak službenih vozila vikendom i praznicima
Dodatak br.2
na Uredbu
o korištenju službenih
vozila od strane zaposlenih
lokalna uprava
gradska četvrt Nalčik
u poslovne svrhe
(Oblik strukturne jedinice)
Poslovni manager
lokalna uprava
gradska četvrt Nalčik
_________________________
PRIMJENA
za izlazak službenih vozila
vikendom i praznicima
U vezi sa službenom nuždom uzrokovanom _________________________
___________________________________________________________________________
(Navedene su specifične uslužne aktivnosti, zadaci itd.,
___________________________________________________________________________
potrebno za izvršenje vikendom ili praznikom,
___________________________________________________________________________
kao i približni plan puta)
Molim Vas da dozvolite _____________________ izlazak službenih vozila
(navesti datum ili
vremenski period)
__________________________________________________________________________,
(navesti marku i državni registarski broj
vozilo)
dodijeljena ___________________________________________________________.
(navedeno je radno mjesto i puno ime kandidata)
___________________________________________________________________________
_______________ _______________ __________________________
Dodatak N 3. Knjigovodstvena kartica rezervnih dijelova
Dodatak br.3
na Uredbu
o korištenju službenih
vozila od strane zaposlenih
lokalna uprava
gradska četvrt Nalčik
u poslovne svrhe
KARTICA
računovodstvo rezervnih dijelova
__________________________________________________________________
(marka i model automobila, državni registarski broj)
Lokalna uprava gradske četvrti Nalčik
Naziv rezervnih dijelova i materijala | N, datum dokumenta | Očitavanja brzinomjera u trenutku ugradnje (datum, km) | Bilješka |
|||
Odgovorni ____________ ___________ ________________________
(položaj) (potpis) (puno ime)
Dodatak broj 4. Obrazac kartice za obračun rada akumulatora
Dodatak br.4
na Uredbu
o korištenju službenih
vozila od strane zaposlenih
lokalna uprava
gradska četvrt Nalčik
u poslovne svrhe
Obrazac evidencijske kartice za rad baterije
SNIMKA KARTICA BATERIJE |
|||
Lokalna uprava gradske četvrti Nalčik |
|||
Vrsta baterije ________ Broj baterije ________ Datum proizvodnje baterije ________ |
|||
Proizvođač baterije ________________________________________________ |
|||
Datum puštanja baterije u rad _____________ Standardni radni vijek prije stavljanja iz pogona __________________________ |
|||
Standardno vrijeme rada baterije prije stavljanja iz pogona ______ km Datum stavljanja baterije _____ |
|||
1. Baterija je ugrađena na auto | |||
2. Datum ugradnje baterije | |||
3. Model automobila | |||
4. Garažni broj automobila | |||
5. Vozač(i) | |||
Otpis baterije N _______________ | ____________________ | ||
(potpis) | |||
"__" _________ ____ G. | |||
Dodatak N 5. Kartica za obračun rada automobilske gume
Dodatak br.5
na Uredbu
o korištenju službenih
vozila od strane zaposlenih
lokalna uprava
gradska četvrt Nalčik
u poslovne svrhe
(uveden Uredbom mjesne uprave
gradska četvrt Nalchik Kabardino-Balkarske Republike od 04.04.2019 N 516)
Naziv institucije Lokalna uprava gradskog okruga Nalchik
Vladin broj __________________________
Oznaka (veličina) gume ____________________
Model gume __________________
Ljeto, zima, za sve vremenske prilike (podcrtajte prema potrebi)
Ocjena kilometraže guma (km) ________________________________________________________________________________
Marka automobila, prikolice ______________________________ Inventarni broj automobila, prikolice __________________________
Identifikacijski broj (VIN) ________________________________________________________________
Broj gume | Montaža guma | Uklanjanje guma | Naziv mjeseca rada | Stvarna kilometraža mjesečno, km | Kilometraža od početka rada (uključujući izvještajni mjesec) | Razlozi stavljanja gume iz upotrebe | Preostala visina profila, mm | Potpis vozača |
|||
Očitavanja brzinomjera, km | Očitavanja brzinomjera, km | ||||||||||
Odgovoran za računovodstvo rada gume _______________________________________
Odmah ćemo izvršiti rezervaciju, nećemo se doticati slučajeva kada zaposlenik koristi službeni automobil bez dopuštenja uprave. Zanimaju nas samo situacije u kojima, uz dopuštenje uprave, službeni automobil koristi zaposlenik (direktor ili druga osoba obdarena “moćnim” ovlastima) u osobne svrhe.
Pogledajmo kako se takve situacije "riješe" u praksi, kako bi kasnije bilo manje problema s njima tijekom provjera.
"Ne vidim ništa, ne znam ništa..."
Najjednostavnija opcija je potpuna kamuflaža putovanja u osobne svrhe za gospodarske aktivnosti. Šefovi, u pravilu, rade prekovremeno i mogu ići na redovita službena putovanja i izvan radnog vremena (tu igra na ruku i poništavanje tovarnih listova za automobile).
Stoga ne čudi da se čak i tijekom takvih putovanja automobil "koristi" isključivo za službene ciljeve. Naravno, to je strogo utvrđeno relevantnom naredbom (uputom) za poduzeće.
A ako uprava treba dugo putovati, tada se izdaje službeno putovanje, čiju ekonomičnost potvrđuju relevantni dokumenti (barem protokoli o namjerama).
Gorivo i maziva se, naravno, u potpunosti otpisuju kao rashodi, utrošeni u gospodarskoj djelatnosti poduzeća.
Ova prva opcija, naravno, nije loše, ali ne vole svi u životu lažirati, a netko se, možda, jednostavno boji budnog oka inspektora (ili "Kostya Perestukin", odnosno stranca u njegovom timu). Stoga ćemo razmotriti opcije za "legitimiziranje" putovanja "ulijevo" na službenim vozilima.
Uz ovu opciju, sve je uređeno u skladu s radni odnosi. Upisuje se mogućnost korištenja službenog automobila za osobne potrebe zaposlenika izvan radnog vremena radni (kolektivni) ugovor. A kako se situacija ne bi dodatno zakomplicirala, bolje je odrediti da sve troškove povezane s takvom uporabom (nadopunjavanje automobila gorivom i mazivima, njegovo održavanje) snosi zaposlenik o svom trošku. To se može učiniti, na primjer, tako da se u ugovoru navede: „dok koristi automobil za osobna putovanja, puni gorivo i maziva, obavljanje potrebnog održavanja obavlja zaposlenik o svom trošku. Istovremeno, do početka radnog dana automobil mora biti u dobrom stanju i imati količinu goriva i maziva ne manju nego na kraju prethodnog radnog dana. Pozitivnu razliku u količini goriva i maziva formirane na početku dana zaposlenik koristi tijekom naknadnih putovanja po osobnim stvarima.
U ovom slučaju, zapravo, radi se o „prirodnim“ plaćama. Glavna stvar je da ovdje nema prijenosa automobila na besplatno korištenje.
Ipak, s oporezivanjem ovog socijalnog paketa ne ide sve glatko. Ovdje postoje dvije opcije: jedna za oprezan, drugi je za one koji je u stanju braniti svoju poziciju.
1. Opcija za razborite
porez na dohodak. Budući da je takva upotreba automobila registrirana kao isplata u naturi zaposleniku, to otklanja pitanje korištenja automobila koji nije u gospodarskoj djelatnosti poduzeća. Odnosno, amortizacija takvog automobila kao proizvodne dugotrajne imovine bit će naplaćena na opći način.
Međutim, budući da je ova upotreba automobila nije besplatno, zatim se za određivanje iznosa koji se uključuje u porezni prihod koristi norma klauzula 153.10 TCU-a("ugovorna cijena" takve upotrebe, "ali ne niža od uobičajenih cijena"). U svjetlu toga dolazimo do zaključka da je logično obračunati iznos zaposlenika uključiti u prihod od poreza na dohodak prihod(kako se izračunava - vidi dolje). A budući da je takva "isplata" predviđena ugovorom o radu, onda za ukupan iznos plaće zaposlenika (što uključuje i takvo plaćanje u naravi) treba povećati troškove na temelju stavka 142.1 TCU-a.
porez na dohodak i ERU-ove. Oporezivanje takvog iznosa "premije" porezom na dohodak trebalo bi se provesti primjenom norme članak 164.5 TCU-a, pružanje ne samo množitelj, već i redovite cijene. Naravno, predviđeno je korištenje redovnih cijena, prije svega, za one kontrolirane prema Umjetnost. 39 NKU poslovanja, a drugo, samo za porez na dohodak i PDV. Međutim, u ovom slučaju ne bismo preporučili da se "ide iz principa". bolje definirati obični cijene, korištenjem metoda predano P. 39.3 Umjetnost. 39 NKU(kao što smo predložili u novinama “Porezi i računovodstvo”, 2013, br. 69 na str. 15), na primjer, na temelju cijene najma sličnog automobila.
I naravno, ovo nenovčano plaćanje, kao sastavnica platnog spiska, podliježe oporezivanje ERU-ova.
PDV. Pod ovom opcijom teško da je primjereno govoriti o nepostojanju poreznih obveza. Da, redovne cijene s PDV-om u ovom slučaju ne bi se trebale primjenjivati, ali obračunati prihodi zaposlenika sugeriraju da ugovorna vrijednost i dalje postoji. Kao porezna osnovica (u svjetlu sadašnjeg izdanja stavka 188.1 TCU-a) ovdje je također logično prihvatiti iznos prihoda (bonusa) koji se obračunava zaposleniku. Istodobno, ne isključujemo da će poreznici zahtijevati da se na ovaj iznos doda PDV “odozgo”.
2. Opcija za hrabre
Kao što smo već istaknuli, postoji nejasnoća u oporezivanju ovog plaćanja u naravi. Stvar je u tome da, strogo govoreći, nije specificirano u Upute #5 kao sastavni dio FOT-a. Točka 2.3.4 ovaj dokument daje iscrpan popis takvih plaćanja, a korištenje automobila ne postoji. Osim toga, postoji i p.p. 164.2.17 NKU, što se po želji može općenito oslobađanje ovo plaćanje u naravi od porez na dohodak. Ali prije svega.
porez na dohodak i ERU-ove. Prema par. "a" p.p. 164.2.17 NKU oporezivi dohodak koji porezni obveznik primi kao dodatnu pogodnost uključuje, posebice, trošak korištenja materijalne imovine koja pripada poslodavcu i koja se daje poreznom obvezniku na besplatno korištenje, osim ako je takvo osiguranje unaprijed određeno obavljanje radne funkcije sukladno ugovoru o radu ili propisano normama kolektivnog ugovora.
U ovom slučaju, ako je nabava automobila "predviđena normama kolektivnog ugovora" , to je već dovoljno za neoporezivanje takvog iznosa prema ovoj normi NKU
Ipak, porezna uprava se s tim možda neće složiti (osobito u svjetlu činjenice da su obustavili svoje nefiskalne konzultacije u vezi s primjenom ovog pravila u EBNZ-u). Problem je što je ovo pravilo formulirano izrazito neuspješno, jer se prema definiciji dodatno dobro ne može povezati s ispunjavanjem dužnosti iz radnog odnosa. I unatoč toj definiciji, zakonodavac izravno plaćanje predviđeno radnim (kolektivnim) ugovorom naziva dodatnim dobrom, što samo po sebi nije točno.
Što se tiče ERU-ova, kao što smo već naveli, točka 2.3.4 Upute br. 5 daje razloga hrabrim poreznim obveznicima da tvrde da je takva isplata nije uključeno u platni spisak, što znači da ne podliježe ERU-ovima. Ako ga inspektori tumače široko (smatrajući da sadrži neiscrpnu listu), tada se, u najgorem slučaju, možete boriti protiv ERU-ova upućivanjem na " ne FOTO ovsky" 3.21 Isti upute,što uključuje troškove prijevoza radnika na mjesto rada kao vlastiti, te unajmljeni prijevoz (osim naknade vozačima). Kao, za osobne potrebe, vozili su se samo na posao.
porez na dohodak. Ovdje su porezne posljedice iste kao u prvoj opciji. Jedina razlika je u tome što će ova isplata u naturi upasti u troškove ne kao sastavni dio platnog spiska, već kao “ bilo koje drugo plaćanje u novcu ili u naravi, utvrđeno sporazumom stranaka”, iz istog stavka 142.1 TCU-a.
PDV . Ovdje su porezne posljedice iste kao u prvoj opciji.
Unatoč atraktivnosti ove opcije, ne bismo je preporučili koristiti zbog nedostataka navedenih u dijelu poreza na dohodak i ERU-a
Odnosi se formaliziraju u okviru građanskog prava: sklapa se ugovor o najmu vozila (vidi. Umjetnost. 798 - 805 GKU). Istodobno, iznos najamnine može se postaviti na najnižu moguću razinu (ali potvrđujući to izračunom - počevši od toga, na primjer, od iznosa amortizacije po satu i bacajući na njega "peni" dobiti ).
Napomena: prema Umjetnost. 799 GKU takav zakup podliježe ovjera kod javnog bilježnika.
U ugovoru o leasingu, primjerice, moguće je odrediti da automobil naizmjenično koriste i najmodavac i najmoprimac, a davanje automobila najmoprimcu je moguće samo na korištenje u razdoblju kada ga ne koristi najmodavac. Korištenje automobila u osobne svrhe tijekom radnog vremena je isključeno. Dnevni prijenos s najmodavca na najmoprimca i obrnuto može se izvršiti na temelju oznaka u relevantnoj izjavi. Istodobno, logično je naznačiti da najmodavac prilikom prijenosa vozila na najmoprimca daje dokumente potrebne za rad: potvrdu o registraciji, policu osiguranja.
Što se tiče poreza, ovdje je sve standardno - iznos najamnine utvrđen ugovorom podliježe PDV-u i uključen je (neto PDV-a) u prihod poduzeća.
Što se tiče primanja zaposlenika, porez na dohodak u ovom slučaju ne bi trebao nastati. Jedini trag bi mogao biti p.p. "e" p.p. 164.2.17 NKU, prema kojemu prihod uključuje iznos popusta redovne cijene (troška) dobara (radova, usluga), pojedinačno namijenjenih poreznom obvezniku. Međutim, po našem mišljenju, primijeniti njega u ovom slučaju izuzetno teško.
Druga mogućnost je sastavljanje ugovora o zajmu (vidi. CH. 60 GKU) pod istim uvjetima koje smo gore naveli u odnosu na zakup. Podsjetimo da ovaj ugovor uključuje besplatno korištenje imovine na određeno vrijeme. Takav ugovor o kreditu vozila (kako je jedna strana fizička osoba) u skladu s Dio 4 čl. 828 GKU također je obavezan bilježnički potvrda.
A sada o poreznim implikacijama.
porez na dohodak. Budući da će se nekretnina prenijeti na besplatno korištenje samo u neradno vrijeme, po našem mišljenju, nema razloga govoriti o njegovom prijenosu na neproizvodna dugotrajna sredstva. Automobil također nije stavljen iz upotrebe. I drugi razlozi za neprikazivanje amortizacije u poreznom računovodstvu NKU ne pruža.
Stoga se amortizacija treba obračunavati po općem redu
Pa čak i ako porezne vlasti raspravljaju o potrebi prijenosa na neproizvodna dugotrajna sredstva "za večer", onda će "ujutro" ponovno postati proizvodnja ( par. 3, str. 146.15 TCU-a).
Izradite tovarni list za svaki dan ili za neko drugo razdoblje ne duže od mjesec dana. Ako vozilo u smjenama koristi više vozača, tada je dopušteno izdavanje više tovarnih listova za jedno vozilo posebno za svakog vozača.
Putni listovi moraju biti numerirani i ovjereni pečatom (žigom). U nazivu tovarnog lista morate navesti vrstu vozila (na primjer, tovarni list automobila, tovarni list autobusa).
Dopušteno je staviti dodatne pojedinosti na tovarni list, uzimajući u obzir osobitosti djelatnosti ustanove.
Ovaj postupak za ispunjavanje tovarnih listova predviđen je u odjeljku III naredbe Ministarstva prometa Rusije od 18. rujna 2008. br. 152.
Glavni računovođa savjetuje: prilikom izdavanja tovarnih listova pažljivo i bez grešaka ispunite sve tražene podatke. Prilikom provjere učinjene netočnosti mogu poslužiti kao osnova za izuzimanje tovarnih listova iz dokumenata koji potvrđuju troškove. U tom slučaju razumnost troškova morat će se dokazati na sudu.
Arbitražna praksa koja se razvila u razmatranju ovakvih sporova je heterogena. Neki sudovi ističu da nedosljednosti u tovarnim listovima ne pobijaju činjenicu nastajanja troškova i njihovu povezanost s aktivnostima koje donose prihod (vidi, na primjer, odluku Vrhovnog arbitražnog suda Ruske Federacije od 15. prosinca 2008. br. VAS -16222/08, odluke Federalne antimonopolske službe Sjevernokavkaskog okruga od 26. studenog 2009. broj A32-24509/2007 od 27. kolovoza 2008. broj F08-5063/2008). Istovremeno, mnogi sudovi potvrđuju da trošak goriva i maziva ne umanjuje poreznu osnovicu ako tovarni listovi ne sadrže podatke o ruti, kilometraži, očitanjima brzinomjera, ako tovarne listove potpisuju neovlaštene osobe, nema prijepisa potpisa itd. (vidi, na primjer, definiciju Vrhovnog arbitražnog suda Ruske Federacije od 30. kolovoza 2013. br. VAS-11880/13, rezoluciju FAS-a Volškog okruga od 21. svibnja 2013. br. A55-23291 / 2012, Uralski okrug od 5. ožujka 2009. br. F09-946 / 09-C5, zapadnosibirski okrug od 20. studenog 2009. br. A46-11958 / 2009.).
6.1) naknade i druga plaćanja za obavljanje radnih dužnosti koje primaju članovi posade brodova koji plove pod državnom zastavom Ruske Federacije;
7) mirovine, naknade, stipendije i druge slične isplate koje porezni obveznik prima u skladu s važećim ruskim zakonodavstvom ili prima od strane organizacije u vezi s aktivnostima njezine odvojene jedinice u Ruskoj Federaciji;
8) prihodi ostvareni korištenjem bilo kojeg prijevoznog sredstva, uključujući pomorsko, riječno, zrakoplovno i motorno vozilo, u vezi s prijevozom u Rusku Federaciju i (ili) iz Ruske Federacije ili unutar nje, kao i novčane kazne i druge sankcije za odmor (kašnjenje) takvih vozila na mjestima utovara (istovara) u Ruskoj Federaciji;
9) prihod od korištenja cjevovoda, vodova za prijenos električne energije (TL), optičkih i (ili) bežičnih komunikacijskih linija, drugih sredstava komunikacije, uključujući računalne mreže, na teritoriju Ruske Federacije;
9.1) isplate nasljednicima preminulih osiguranika u slučajevima predviđenim zakonodavstvom Ruske Federacije o obveznom mirovinskom osiguranju;
10) drugi prihodi koje je porezni obveznik primio kao rezultat svoje djelatnosti u Ruskoj Federaciji.
Primum noli nocere
S poštovanjem, Nikitin Alexander Viktorovich
Primum noli nocere
Pažnja! Zbog nedavnih izmjena zakonodavstva, pravne informacije u ovoj temi mogle bi biti zastarjele! Naš odvjetnik može vas savjetovati besplatno - napišite pitanje u donjem obrascu:
Khimki (Moskovska regija)
Pravnik, HR savjetovanje
Ust-Labinsk (Krasnodarski teritorij)
Žukovski (Moskovska oblast)
Komsomolsk na Amuru (teritorij Habarovsk)
U službenom autu, ali bez vozača
Nedavno je u objavama za traženje posla za određeno radno mjesto uobičajeno uz plaću navesti i socijalni paket, odnosno set bonusa koji se zaposlenicima pružaju besplatno (hrana, plaćanje mobilnih komunikacija, nastava u sportskom klubu, itd.). U nekim tvrtkama u takve bonuse su uključena i službena vozila.
Putni list ili punomoć?
Ako menadžer, osim na službeni automobil, nema pravo na osobnog vozača i vozit će ga sam, onda će se poslodavac morati mutiti kako formalizirati pravo svog zaposlenika na upravljanje automobilom. Treba li menadžer srednje razine izdati tovarni list kao vozač koji radi na puno radno vrijeme ili je dovoljna obična punomoć?
U potrazi za odgovorom, obraćamo se Pravilima ceste, odobrenim Uredbom Vlade Ruske Federacije od 23. listopada 1993. br. 1090. U skladu s člankom 2.1.1. Pravila, vozač električnog -upravljano vozilo dužno je kod sebe imati i na zahtjev policijskih službenika predati na provjeru:
registracijski dokumenti i uvjerenje o položenom tehničkom pregledu;
dokument koji potvrđuje pravo posjedovanja, korištenja, raspolaganja vozilom;
· u utvrđenim slučajevima tovarni list, licencna iskaznica i dokumenti za prevezeni teret;
polica osiguranja OSAGO.
Iz ovog popisa vidljivo je da, u pravilu, vozač mora sa sobom imati dokument koji potvrđuje pravo na posjedovanje automobila (punomoć je takav dokument). Tovarni list je potreban samo u slučajevima utvrđenim zakonom i drugim propisima. Poteškoća je u tome što zakonodavstvo ne utvrđuje jasan popis takvih slučajeva.
Povelja cestovnog prijevoza RSFSR-a ne sadrži upute o tome treba li se izdati tovarni list ako dužnosti zaposlenika koji upravlja automobilom ne uključuju prijevoz robe ili putnika. Međutim, čl. 47. Povelje navodi se da evidencija pošiljatelja (primatelja) u tovarnom listu dokumentira korištenje automobila uz plaćanje rada po vremenskoj tarifi.
Uredbom Državnog odbora za statistiku Ruske Federacije od 28. studenog 1997. br. 78 „O odobravanju jedinstvenih obrazaca primarne računovodstvene dokumentacije za računovodstvo rada građevinskih strojeva i mehanizama, rada u cestovnom prometu“, kojim je odobren obrazac tovarnog lista za automobil (obrazac br. 3), pojašnjava da je to primarni dokument o obračunu rada osobnih vozila i osnovica za obračun plaće za vozača.
Na temelju ovih propisa može se zaključiti da se tovarni list izdaje samo ako je potrebno platiti vozaču. A s obzirom na to da upravitelju nije izdat službeni prijevoz za prijevoz robe ili putnika, znači da nije potrebno izdavati tovarni list. Dovoljno je da organizacija svom zaposleniku da punomoć za upravljanje strojem.
O službenom prijevozu na poslu
Ponekad zaposlenik dobiva ne samo službeni prijevoz, već i suglasnost poslodavca da ga koristi izvan radnog vremena “u razumnim granicama”.