Rasmiy transport vositalarini ishlatish bo'yicha ko'rsatmalar. "Lenya amaki" MChJ xodimlarining xizmat maqsadlarida xizmat va shaxsiy transport vositalaridan foydalanishi to'g'risidagi nizom kompaniya bosh direktorining buyrug'i bilan tasdiqlangan mahalliy normativ hujjatdir.


Biz "baliq" ni olamiz - biz pishiramiz ... Leni amakidan ko'rsatmalar


1. "Lenya amaki" MChJ xodimlarining xizmat maqsadlarida xizmat va shaxsiy transport vositalaridan foydalanishi to'g'risidagi nizom - kompaniya tomonidan tasdiqlangan mahalliy normativ hujjat.

Nizom avtotransport vositalaridan foydalanishni tartibga solish maqsadida ishlab chiqilmoqda.

Nizom Jamiyat, Jamiyat xodimlarining huquqlari, majburiyatlarini, shuningdek Jamiyat xodimlari tomonidan avtomototransport vositalarini taqdim etish, ulardan foydalanish va ulardan foydalanish tartibini belgilaydi.

Shuni esda tutish kerakki, xizmat mashinasining haydovchisi ishlar va toifalar ro'yxatiga kiritilmagan.

to'liq javobgarlik to'g'risida shartnomalar tuzilishi mumkin bo'lgan xodimlar (Ro'yxat Rossiya Federatsiyasi Mehnat vazirligining 2002 yil 31 dekabrdagi 85-sonli qarori bilan tasdiqlangan). Haydovchi avtomobilga zarar etkazilgan taqdirda tashkilotga etkazilgan zararni faqat Rossiya Federatsiyasi Mehnat kodeksining 243-moddasida nazarda tutilgan shartlar bajarilgan taqdirdagina to'liq qoplashi shart, xususan:

Kodeksga yoki boshqa federal qonunlarga muvofiq, xodim mehnat majburiyatlarini bajarishda ish beruvchiga etkazilgan zarar uchun to'liq javobgarlikka tortilganda;

Qasddan zarar;

Alkogolli, giyohvandlik yoki toksik mastlik holatida zarar etkazish;

Xodimning sud hukmi bilan belgilangan jinoiy harakatlari natijasida zarar etkazish;

Ma'muriy huquqbuzarlik natijasida zarar etkazish, agar bu tegishli davlat organi tomonidan belgilangan bo'lsa;

Federal qonunlarda nazarda tutilgan hollarda qonun bilan qo'riqlanadigan sirni (rasmiy, tijorat yoki boshqa) tashkil etuvchi ma'lumotlarni oshkor qilish;

Xodim tomonidan mehnat majburiyatlarini bajarmagan holda zarar etkazish.

Shu sababli, Nizomda haydovchi bilan tuzilishi tavsiya etilgan shaxsiy javobgarlik shartnomasi tabiatan intizomiy emas, balki qonuniydir.

"BALIQ" №28“Lenya amaki” MChJ xodimlarining xizmat va shaxsiy transport vositalaridan xizmat maqsadlarida foydalanishi to‘g‘risidagi nizom

TASDIQLANGAN bosh direktorning buyrug'i bilan

POSITION

RASMIY VA SHAXSIY AVTOMOBILLARDAN FOYDALANISH HAQIDA

RASMIY MAQSADLAR BO'YICHA LENYA AMKI MChJ XODIMLARI

1-modda. UMUMIY QOIDALAR

1. Mazkur Nizom “Lyonya amaki” mas’uliyati cheklangan jamiyati (keyingi o‘rinlarda Jamiyat deb yuritiladi) xodimlarining xizmat va shaxsiy avtotransport vositalaridan xizmat maqsadlarida foydalanishi to‘g‘risidagi nizom avtotransport vositalaridan (keyingi o‘rinlarda avtomobil deb yuritiladi) samarali foydalanish maqsadida ishlab chiqilgan. Nizom Jamiyat va Jamiyat xodimlarining huquq va majburiyatlarini, shuningdek, Jamiyat xodimlari tomonidan Jamiyat va Kompaniya xodimlariga tegishli bo‘lgan avtomototransport vositalarini taqdim etish, ulardan foydalanish va ulardan foydalanish tartibini belgilaydi.

2. Jamiyat xodimiga berilgan, shuningdek Jamiyat xodimi tomonidan Jamiyat haydovchisi nazorati ostida foydalaniladigan avtomobil (keyingi o‘rinlarda xizmat avtomobili) Jamiyat mulki hisoblanadi.

3. Kompaniyada mehnat shartnomasi bo'yicha ishga qabul qilingan va o'z vazifalarini bajarishi tez-tez xizmat safarlari bilan bog'liq bo'lgan lavozimlarni egallagan kompaniya xodimlariga xizmat avtomobili beriladi.

4. Kompaniyaning xizmat avtomashinasi bilan ta’minlanmagan xodimlari o‘z bo‘linmasi rahbari bilan kelishilgan holda shaxsiy avtomashinadan xizmat maqsadlarida foydalanish huquqiga ega.

2-modda

1. Kompaniya xodimiga xizmat avtomashinasini boshqarishga ruxsat berishning umumiy sharti quyidagilardan iborat:

Avtomobil turiga mos keladigan toifadagi haydovchilik guvohnomasi;

Haydovchilik tajribasi kamida bir yil;

Belgilangan shakldagi haqiqiy tibbiy ma'lumotnoma.

2. Kompaniya xodimlarini xizmat avtomashinasini boshqarishga qabul qilish Kompaniya Bosh direktorining buyrug'i bilan rasmiylashtiriladi (4-ilovaga qarang).

3. Kompaniya Bosh direktorining muayyan xodimga xizmat avtomobilini boshqarishga ruxsat beruvchi buyrug'ini tayyorlashdan oldin, xodim Kompaniyaning kadrlar bo'limiga 1-bandda ko'rsatilgan hujjatlar to'plamini taqdim etishi shart. ushbu maqoladan.

Xodim tomonidan taqdim etilgan hujjatlarning nusxalari Kompaniyaning xodimlar mehmonxonasida saqlanadi.

4. Jamiyat xodimlariga xizmat avtomashinasini boshqarishga ruxsat beruvchi buyruq chiqarilgandan so‘ng, buyruqda ko‘rsatilgan har bir xodim bilan uning individual javobgarligi to‘g‘risida shartnoma tuziladi (1-ilovaga qarang) va unga ishonchnoma beriladi. har bir bunday xodim kompaniyaning avtomobilini boshqarish huquqi uchun.

5. Kompaniyaning transport vositasini ishlatish davrida xodimga yo'l-yo'riq varaqasi berilishi kerak. Yo'l-yo'riq varaqasi bosh direktorning buyrug'i bilan tasdiqlanadi (5-ilovaga qarang). Yo'l varaqasi Kompaniyaning buxgalteriya bo'limida aniq sayohat yo'nalishlarini ko'rsatgan holda tuziladi. Asosiy sayohat marshrutlari bosh direktorning buyrug'i bilan tasdiqlanadi.

6. Kompaniya istalgan vaqtda Kompaniya xodimiga xizmat avtomobilini boshqarishga ruxsat berish shartlarini o'zgartirish va to'ldirishga haqli.

3-modda

1. Bosh direktorning mukofoti bilan kompaniya avtomobilini boshqarishga qabul qilingan xodimlar quyidagilarga majburdirlar:

Ushbu Nizomning talablarini, Kompaniya haydovchisining ish tavsifini bilish va ularga rioya qilish (2-ilovaga qarang); avtomobillarni ekspluatatsiya qilishda ishtirok etadigan xodimlar uchun mehnatni muhofaza qilish bo'yicha ko'rsatmalar (3-ilovaga qarang);

Yo'l harakati qoidalariga, shu jumladan tezlikni cheklashga qat'iy rioya qiling;

Taqdim etilgan mashinadan faqat bevosita ishlab chiqarish maqsadlarida foydalaning;

Avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan belgilangan avtomobilni texnik ekspluatatsiya qilish qoidalari va normalariga rioya qilish;

Avtomobilni qarovsiz qoldirmang;

Yo'lovchi bo'linmasidan chiqishning har qanday holatida mashinani signalga qo'yish majburiydir;

Avtotransport vositasining texnik holatini nazorat qilish, uning xavfsiz ishlashini ta'minlash uchun zarur ishlarni mustaqil ravishda bajarish;

Xizmat ko'rsatish markazida o'z vaqtida texnik xizmat ko'rsatish va texnik ko'rikdan o'tish;

Avtomobilni nosoz holatda ishlatmaslik, avtomashinaning ishlashidagi har qanday nosozliklarni aniqlash, bir vaqtning o'zida Kompaniyaning o'z bo'linmasi rahbarini xabardor qilgan holda uning ishlashini to'xtatish;

Sog'lig'iga ko'ra, shifokor tomonidan xodimga mashina haydashga ruxsat berilmagan hollarda haydashni boshlamang;

Yo‘l varaqasini olish uchun o‘z vaqtida Kompaniyaning buxgalteriya bo‘limiga murojaat qilish;

Shaxsiy haydovchilik hujjatlari: haydovchilik guvohnomasi va tibbiy ma’lumotnomadagi o‘zgarishlar to‘g‘risida o‘z vaqtida yangilash va Kompaniyaning kadrlar bo‘limiga tezkor ma’lumot berish;

Tovarlarni belgilangan joyga kuzatib borish, zarur saqlash rejimini va tashish paytida ularning xavfsizligini ta'minlash;

Ishdan oldin va ish vaqtida inson tanasining e'tiborini, reaktsiyasini va ish faoliyatini kamaytiradigan spirtli ichimliklar, psixotrop, uyqu tabletkalari, antidepressantlar va boshqa dorilarni ishlatmang;

2. Agar xodimga berilgan avtomobil ishga tushmasa, o‘z kuchi ostida harakatlanish qobiliyatini yo‘qotsa yoki uning harakatlanishi keyingi buzilish va shikastlanishlarga olib kelishi mumkin bo‘lsa, Kompaniya xodimi evakuatsiya xizmati xizmatlaridan foydalanishga haqli. . Evakuator kelgandan so'ng, Kompaniya xodimi tashilgan avtomobilni ta'mirlash joyiga kuzatib borishi shart.

3. Jamiyat xodimi Jamiyat tomonidan tasdiqlangan hisobot hujjatlarini tayyorlash va avtomashinadan foydalanish, boshqarish va foydalanish bo‘yicha hujjatlarni taqdim etishda Kompaniya tomonidan belgilangan tartib-qoidalarga qat’iy rioya etishi shart.

4. Kompaniyaning avtomashinani boshqaruvchi xodimi amaldagi qonunchilik, ushbu Nizom va Jamiyatda amalda bo‘lgan boshqa ichki hujjatlarga muvofiq javobgar bo‘ladi.

5. Avtomobilni boshqarish, undan foydalanish va boshqarish xavfsizligi uchun quyidagilar qat'iyan man etiladi:

Kompaniya xodimlari yoki mehmonlari bo'lmagan yo'lovchilarni tashishni amalga oshirish;

Kompaniyaga tegishli bo'lmagan tovarlarni tashishni amalga oshirish;

Kompaniyaga tegishli bo'lmagan transport vositalarini kompaniya avtomashinasidan foydalangan holda tortib olish.

4-modda

1. Xodimning avtomashinasidan Kompaniya manfaatlarini ko‘zlab foydalanishda xodimga shaxsiy avtomashinasidan xizmat maqsadlarida foydalanganlik uchun kompensatsiya to‘lanadi.

2. Jamiyat tomonidan xodimga shaxsiy transport vositasidan xizmat maqsadlarida foydalanganlik uchun kompensatsiya to‘lash uchun to‘lanadigan summalar Jamiyat xodimining umumiy daromadiga kiritiladi va amaldagi qonun hujjatlarida nazarda tutilgan stavkalar bo‘yicha daromad solig‘i undiriladi.

2. Shaxsiy transportdan foydalanish shartlari.

Xodim tomonidan shaxsiy avtomobildan foydalanish quyidagi shartlarda mumkin:

Xodim shaxsiy avtomashinani boshqarish bilan bog'liq rasmiy topshiriqni bajaradi;

Xodim haydash bilan bog'liq bo'lmagan rasmiy topshiriqni bajaradi, ya'ni shaxsiy avtomobilda xizmat topshirig'ini bajarish joyiga sayohat;

Ish beruvchi xodimning shaxsiy transport vositasidan foydalanishidan xabardor va bunday foydalanishga rozi bo'ladi.

Shaxsiy avtomashinalardan faqat quyidagi ma'muriy hujjatlar rasmiylashtirilgandan keyingina xizmat safari uchun foydalanish mumkin:

Xodimning shaxsiy transportidan xizmat maqsadlarida foydalanishga ruxsat berish to'g'risidagi iltimos bilan Kompaniya Bosh direktori nomiga yozgan arizasini tasdiqlash.

Kompaniyaning bosh direktorining buyrug'ini chiqarish, muayyan xodimga kompaniya manfaatlarini ko'zlab buyurtmalarni bajarish uchun shaxsiy transportidan foydalanishga ruxsat berish.

Kompaniya Bosh direktorining ma'lum bir xodimga shaxsiy transportidan foydalanishga ruxsat beruvchi buyrug'ini tayyorlashdan oldin xodim Kompaniyaning kadrlar bo'limiga quyidagi hujjatlar to'plamini taqdim etishi kerak:

Avtomobil pasporti;

transport vositasining davlat ro'yxatidan o'tkazilganligi to'g'risidagi guvohnoma;

Ushbu toifadagi transport vositalarini boshqarish huquqi uchun ochiq toifali haydovchilik guvohnomasi;

Belgilangan shakldagi haqiqiy tibbiy ma'lumotnoma;

Avtomobilning texnik ko'rikdan o'tganligini tasdiqlovchi hujjat (TO);

OSAGO siyosati.

Agar xodim transport vositasining egasi bo'lmasa, hujjatlar to'plamida ushbu transport vositasini boshqarish uchun ishonchnoma bo'lishi kerak.

Xodim tomonidan taqdim etilgan yuqoridagi hujjatlarning nusxalari Kompaniyaning xodimlar mehmonxonasida saqlanadi.

3. Kompensatsiya, asos va miqdorlarni to'lash

Kompaniya shaxsiy avtotransport vositalaridan xizmat maqsadlarida foydalanganlik uchun xodimga shaxsiy avtomashinadan foydalanish, eskirish (eskirish) uchun to'lovlarni amalga oshiradi va shaxsiy avtomobildan foydalanish bilan bog'liq xarajatlarni (benzin, ta'mirlash, sarf materiallari va boshqalar) qoplaydi. xarajatlar).

Yoqilg'i-moylash materiallarini sotib olish, ta'mirlash xarajatlari va shunga o'xshash boshqa xarajatlar, agar ular asosli va hujjatlashtirilgan bo'lsa, xodimga qoplanadi.

Xodimga shaxsiy transport vositalaridan xizmat maqsadlarida foydalanganlik uchun kompensatsiyalar Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2002 yil 8 fevraldagi Korporativ daromad solig'i bo'yicha soliq bazasi bilan belgilangan chegaralar doirasida amalga oshiriladi, bunday xarajatlar boshqa xarajatlarga kiritiladi. ishlab chiqarish va sotish uchun"

4. Shaxsiy transport vositalarining xavfsiz ishlashini ta'minlash

Xodim o'ziga tegishli bo'lgan va xizmat safari uchun foydalaniladigan transport vositasini tegishli texnik holatda saqlashi, shuningdek uning normal va xavfsiz ishlashini ta'minlashi shart.

Yo'l harakati qoidalariga rioya qilish uchun faqat xodim javobgardir.

Xodimning mehnat funktsiyalarini bajarishda transport vositasiga etkazilgan zarar bilan bog'liq xarajatlar amaldagi qonun hujjatlariga muvofiq xodim tomonidan qoplanadi, tk. u ortib borayotgan xavf manbasining egasi va uni boshqaradi.

Xodimning o'z mehnat funktsiyalarini bajarishi paytida xodimning transport vositasining uchinchi shaxsga etkazgan zarari uchun javobgarlik amaldagi qonun hujjatlariga muvofiq xodimga yuklanadi, chunki. u ortib borayotgan xavf manbasining egasi va uni boshqaradi

AVTOVSILATLARNING FOYDALANISH VA TEXNIK TUZISH 5-modda

1. Rasmiy avtotransport vositalaridan foydalanishda Kompaniya quyidagi xarajatlarni amalga oshiradi:

Avtomobilga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlashni amalga oshirish;

Benzin uchun naqd pulsiz to'lov;

avtomobil yuvish uchun to'lov

Yiliga ikki martadan ko'p bo'lmagan avtomobil salonini quruq tozalash uchun to'lov;

Kompaniya mijozlarining ofislarida avtoturargoh uchun to'lov;

Avtomobilni evakuatsiya qilish uchun naqd pulsiz to'lov (xodimga berilgan mashina ishga tushmasa, o'z kuchi ostida harakat qilish qobiliyatini yo'qotgan yoki uning harakati keyingi buzilish va shikastlanishga olib kelishi mumkin bo'lgan taqdirda);

Kompaniya tomonidan avtomobil uchun ehtiyot qismlarni sotib olish.

2. Kompaniya 1-bandda ko'rsatilgan xarajatlarni avtomobilning ishlashi uchun mas'ul bo'lgan xodimga qoplaydi. Jamiyat tomonidan belgilangan tartibda qilingan xarajatlarni tasdiqlovchi hujjatlar asosida ushbu moddaning. Kompaniya xodimining avtomobilni ishlatish uchun sarflagan xarajatlarini tasdiqlovchi hujjatlar to'ldirilgan yo'l varaqlari bilan birga buxgalteriya bo'limi tomonidan xodimdan qabul qilinadi.

Yoqilg'i iste'moli normalari Kompaniya bosh direktorining buyrug'i bilan tasdiqlanadi.

3. Jamiyat xodimga amaldagi qonunchilik, ushbu Nizom va Jamiyatning boshqa ichki hujjatlariga muvofiq o‘z majburiyatlarini bajarmaganligi yoki lozim darajada bajarmaganligi bilan bog‘liq har qanday turdagi jarimalar uchun kompensatsiya to‘lamaydi. Kompaniya xodimga avtomobilni ishlatish bilan bog'liq har qanday xarajatlarni qoplamaydi, agar ular savdo kvitansiyasi va kassa kvitansiyasi va/yoki qat'iy moliyaviy hisobotning boshqa hujjatlari bilan berilmagan bo'lsa.

6-modda. AVTOMOBILNI SUG'urtalash

1. Kompaniyaga tegishli avtomobillar Rossiya Federatsiyasining "Transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilish to'g'risida" gi qonuniga muvofiq sug'urta qilinishi kerak. Sug'urta haydovchilik huquqiga ega bo'lgan cheksiz miqdordagi shaxslarni o'z ichiga olishi kerak.

2. Jamiyat tomonidan xodimga berilgan xizmat avtomobili o‘g‘irlangan (o‘g‘irlangan) taqdirda, xodim shaxsan quyidagilarga majburdir:

Avtomobil o'g'irlangan (o'g'irlangan) joyda darhol politsiyaga xabar bering;

Avtomobilning o'g'irlanishi (o'g'irlanishi) haqida darhol Kompaniyaning bo'linmasi boshlig'iga xabar bering;

Avtomobilni o'g'irlash (o'g'irlash) fakti to'g'risida politsiyadan ma'lumotnoma (standart shakl), shuningdek, avtomashinani o'g'irlash (o'g'irlash) fakti bo'yicha jinoiy ish qo'zg'atish to'g'risidagi qarorning nusxasini oling.

3. Avtomobilga zarar yetkazilganda yoki yo‘l-transport hodisasi sodir bo‘lgan taqdirda fuqarolik javobgarligi boshlanganda avtomashinani boshqargan xodim:

Yo'l-transport hodisasi dalolatnomasini tuzish va Rossiya Federatsiyasining "Transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilish to'g'risida" gi qonuniga muvofiq boshqa vazifalarni bajarish uchun darhol yo'l-transport hodisasi sodir bo'lgan joyga yo'l politsiyasi vakilini chaqirish;

O'z bo'linmangiz rahbariyatini va Kompaniyaga xizmat ko'rsatuvchi sug'urta agentini darhol xabardor qiling;

Yo'l harakati politsiyasidan standart shakldagi yo'l-transport hodisasi guvohnomasini oling.

7-modda

1. Avtomobilning ishlashi uchun mas'ul bo'lgan xodim Kompaniyaga quyidagi sabablarga ko'ra etkazilgan zararni o'z hisobidan qoplashi shart:

Sug'urta hodisasi sodir bo'lgan taqdirda xodim tomonidan umumiy maqsadli me'yoriy hujjatlarda, ushbu Nizomlarda va Kompaniyada amaldagi boshqa ichki hujjatlarda belgilangan tartibni buzish.

2. Jamiyat avtomashinasini boshqargan va Jamiyatga zarar yetkazganlikda aybdor bo‘lgan xodim etkazilgan zararning haqiqiy miqdori bilan sug‘urta tovonining miqdori o‘rtasidagi farqni shaxsiy mablag‘lar hisobidan to‘lashi shart.

ILOVA №1

SHARTNOMA № ____

Shaxsiy javobgarlik haqida

Moskva "___" _____ 2010 yil

Mas'uliyati cheklangan jamiyat "Leon amaki", bundan keyin deb yuritiladi "Ish beruvchi", Bosh direktor tomonidan taqdim etilgan I.I.Ivanova Ustav asosida ish olib borish, bir tomondan,

_______________________________________ __________________________________ ,

(lavozim) (familiyasi, ismi, otasining ismi)

Keyinchalik deb yuritiladi "Xodim" boshqa tomondan, ushbu Shartnomani quyidagicha tuzdilar:

1. Ish beruvchi 2010 yil "___" ______-son _____-son buyrug'iga muvofiq, ish beruvchiga 2010 yil "___" ______-sonli mehnat shartnomasi bo'yicha mehnat majburiyatlarini bajarish uchun Ish beruvchiga tegishli bo'lgan quyidagi mol-mulkni beradi:

A) avtomobil (avtomobil):

b) avtomobil (avtomobil):

model ______________________________________________________

reg. ko'krak nishoni _______________ seriya _____, __________________________________ tomonidan berilgan;

dvigatel raqami ____________________________;

shassi raqami ________________________________;

tana rangi ______________________________________

2. Mol-mulk Xodimga ushbu shartnoma imzolangan kundan boshlab "Lyonya amaki" MChJda ishlagan butun davr uchun texnik jihatdan sog'lom holatda, ko'zga ko'rinadigan zararlarsiz o'tkaziladi.

3. Ish beruvchining o‘ziga berilgan mulkidan samarali foydalanish va ushbu mulkka zarar yetkazilishining oldini olish maqsadida Xodim o‘z zimmasiga quyidagi majburiyatlarni oladi:

A) Ish beruvchining o'ziga yuklangan funktsiyalarini (vazifalari) amalga oshirish uchun unga berilgan mol-mulkiga g'amxo'rlik qilish va zarar etkazilishining oldini olish choralarini ko'rish;

B) Ish beruvchiga yoki bevosita rahbarga o'ziga ishonib topshirilgan mulkning saqlanishiga tahdid soladigan barcha holatlar to'g'risida zudlik bilan xabardor qilish;

C) mehnat vazifalarini bajarishda xavfsizlik me'yorlariga, yo'l harakati qoidalariga, o'ziga ishonib topshirilgan mulkdan foydalanish qoidalariga rioya qilish; "Lenya amaki" MChJ haydovchisining lavozim tavsifi va "Lenya amaki" MChJ xodimlarining xizmat va shaxsiy transport vositalaridan foydalanishi to'g'risidagi Nizom talablarini bilish va ularga rioya qilish;

D) avtomobilga texnik xizmat ko'rsatishni amalga oshirish, ketishdan oldin avtomobilning yaroqliligini tekshirish;

E) o'ziga ishonib topshirilgan mulkning holatini tekshirishda qatnashadi;

E) Ish beruvchiga yetkazilgan zararni, shuningdek, boshqa shaxslarga yetkazilgan zararni qoplash natijasida Ish beruvchiga yetkazilgan zararni to‘liq qoplash.

4. Ish beruvchi quyidagi majburiyatlarni oladi:

A) Xodimga ishonib topshirilgan mulkning saqlanishini ta'minlash uchun zarur shart-sharoitlarni yaratish;

B) Xodimni ish beruvchiga etkazilgan zarar uchun xodimlarning javobgarligi to'g'risidagi amaldagi qonun hujjatlari bilan tanishtirish;

C) belgilangan tartibda mulkning saqlanishi va holatini tekshirishni amalga oshiradi.

5. Xodim quyidagi sabablarga ko'ra etkazilgan zararni Ish beruvchiga o'z hisobidan qoplashi shart:

Avtomobilga, boshqa transport vositalariga yoki uchinchi shaxslarga qasddan zarar etkazish;

Avtoulovni hujjatlar bilan birga o'g'irlash (o'g'irlash) (bu holda sug'urta tovoni to'lanmaydi);

Spirtli ichimliklar (giyohvandlik, toksik) ta'siri ostida avtomobilni boshqarish;

Yoʻl-transport hujjati va/yoki avtomashinani boshqarish huquqiga ishonchnomasi boʻlmagan shaxs tomonidan avtomashinani boshqarish;

Texnik ko'rikdan o'tmagan avtomobildan foydalanish;

portlovchi va yonuvchan narsalar va materiallarni tashish;

Avtotransport vositasidan norasmiy maqsadlarda foydalanish;

Avtomobilni ta'mirlashga topshirishdan oldin shikastlangan avtomobilni sug'urta tashkilotining ekspertiga etkazilgan zararni baholash uchun taqdim etmaslik;

Sug'urta hodisasi sodir bo'lgan taqdirda xodim tomonidan umumiy maqsadli me'yoriy hujjatlarda va "Lenya amaki" MChJda amaldagi ichki hujjatlarda belgilangan tartibni buzish.

5.1. Ish beruvchiga etkazilgan zararda aybdor bo'lgan xodim zararning haqiqiy miqdori va sug'urta tovonining miqdori o'rtasidagi farqni shaxsiy mablag'lar hisobidan to'lashi shart.

5.2. Xodim boshqa shaxslarga etkazilgan zararning o'rnini qoplash natijasida xodimning aybi bilan ish beruvchiga etkazilgan zarar uchun shaxsiy javobgarlikni o'z zimmasiga oladi.

5.3. Xodim tomonidan ish beruvchiga yetkazilgan zarar miqdorini, shuningdek boshqa shaxslarga yetkazilgan zararni qoplash natijasida ish beruvchiga yetkazilgan zarar miqdorini va ularni qoplash tartibini aniqlash amaldagi qonun hujjatlariga muvofiq amalga oshiriladi.

6. Agar zarar uning aybisiz etkazilgan bo'lsa, xodim javobgar bo'lmaydi.

7. Ish beruvchi amaldagi qonunchilikka va “Ukki Lyonya” MChJ ichki hujjatlariga muvofiq Xodim tomonidan o‘z majburiyatlarini bajarmaganligi yoki lozim darajada bajarmaganligi bilan bog‘liq bo‘lgan har qanday turdagi jarimalar uchun ish beruvchiga kompensatsiya bermaydi. Ish beruvchi, agar ular savdo kvitansiyasi va kassa kvitansiyasi va/yoki boshqa qat'iy moliyaviy hisobot hujjatlari bilan rasmiylashtirilmagan bo'lsa, avtomashinani ishlatish bilan bog'liq har qanday xarajatlarni Xodimga qoplamaydi.

8. Ushbu Bitim imzolangan kundan boshlab kuchga kiradi. Ushbu Shartnoma Ish beruvchining Xodimga ishonib topshirilgan mulki bilan ishlashning butun davriga nisbatan qo'llaniladi.

9. Ushbu Shartnoma bir xil yuridik kuchga ega bo'lgan ikki nusxada tuziladi, ulardan biri Ish beruvchida, ikkinchisi - Xodimda.

10. Ushbu Shartnoma shartlarini o'zgartirish, uning amal qilishini qo'shish, tugatish yoki tugatish ushbu Shartnomaning ajralmas qismi bo'lgan tomonlarning yozma kelishuvi bilan amalga oshiriladi.

TOMONLAR IMZOSI

1.Ish beruvchi:

OOO DYADYA LENYA

Manzil:

Pochta manzili:

TIN:; OGRN; OKPO; nazorat punkti

Bank rekvizitlari: Bankdagi R / s;

C/S; BIC

2. XODIM:

TO'LIQ ISMI SHARIF. to'liq

_______________________________________________________________________

Lavozim

_______________________________________________________________________

fuqarolik

_______________________________________________________________________

sana, oyi, tug'ilgan yili

_______________________________________________________________________

seriyasi, pasport raqami

pasport berilgan joy va sana

_________________________________________________________________________

ro'yxatdan o'tish manzili

"___" ______ 2010 yil _________________ (qo'lyozma imzosi ISHCHI)

ILOVA №2

ISH TAVSIFI

Haydovchi

I. UMUMIY QOIDALAR

1. Ushbu ish ta'rifi "Lenya" mas'uliyati cheklangan jamiyati, bundan keyin "Jamiyat" deb yuritiladigan, avtomashinani boshqarayotgan haydovchining ish majburiyatlari va huquqlarini belgilaydi.

2. Ushbu lavozim tavsifidagi “Haydovchi” atamasi:

3. Haydovchi kamida o‘rta maxsus ma’lumotga, kamida bir yillik haydovchilik stajiga, avtomobil turiga mos keladigan toifadagi haydovchilik guvohnomasiga, belgilangan namunadagi amaldagi tibbiy ma’lumotnomaga ega bo‘lishi kerak.

4. Haydovchi kompaniya bosh direktorining buyrug'i bilan amaldagi mehnat qonunchiligida belgilangan tartibda ishga qabul qilinadi va ishdan olinadi.

5. Haydovchi bevosita Kompaniyaning bosh direktoriga hisobot beradi.

II. MALAKA TALABLAR

Haydovchi bilishi kerak:

6. Yo'l harakati qoidalari, ularni buzganlik uchun jarimalar.

7. Avtomobilning asosiy texnik tavsiflari va umumiy tuzilishi, asboblar va hisoblagichlarning ko'rsatkichlari, boshqaruv elementlari (kalitlar, tugmalar, tutqichlar va boshqalarning maqsadi).

8. Signal tizimlarini o'rnatish va olib tashlash tartibi, ularning ishlash xarakteri va shartlari.

9. Avtomobilga texnik xizmat ko'rsatish, kuzov va salonga g'amxo'rlik qilish, ularni toza va uzoq muddatli ishlash uchun qulay holatda saqlash qoidalari (tanani to'g'ridan-to'g'ri quyosh nurida, qishda issiq suvda yuvmang, himoya losonlarini, kir yuvish suyuqliklarini, va hokazo. o'z vaqtida).

10. Keyingi texnik xizmat ko'rsatish shartlari, texnik ko'rikdan o'tkazish, shinalar bosimini tekshirish, shinalar eskirishi, rulning erkin o'ynash burchagi va boshqalar. avtomobilning foydalanish ko'rsatmalariga muvofiq.

11. Jamiyat rahbariyatining buyruqlari va farmoyishlari.

12. Kompaniya tomonidan qabul qilingan ichki mehnat qoidalari, "Lenya amaki" MChJ xodimlarining xizmat va shaxsiy transport vositalaridan xizmat maqsadlarida foydalanishi to'g'risidagi Nizom va boshqa mahalliy normativ hujjatlar.

13. Mehnatni muhofaza qilish va yong'in xavfsizligi qoidalari va normalari.

III. FUNKSIYALAR

Haydovchiga quyidagi funktsiyalar yuklangan:

14. Jamiyat rahbariyatining ko‘rsatmalari o‘z vaqtida bajarilishini ta’minlash.

15. Avtomobilning texnik holatini kuzatish.

16. Avtotransport vositasining ishlashidagi texnik nosozliklarni o'z vaqtida aniqlash va bartaraf etish.

IV. ISH VAZIFALARI

Haydovchi:

17. Yo‘lovchilar xavfsizligini ta’minlash uchun transport vositasining yaxshi texnik holatda bo‘lishini va transport vositasini professional tarzda boshqarilishini ta’minlash.

Agar zarurat bo'lmasa, ovozli signallardan foydalanmang va old tomonda turgan transport vositalarini to'satdan quvib o'tishga yo'l qo'ymang. Haydovchi har qanday yo'l harakati holatini oldindan ko'ra bilishi shart; harakat tezligini va masofani tanlang, favqulodda vaziyat yuzaga kelishini istisno qiladi.

18. Avtomobilni o'g'irlash yoki salondan biron bir narsani o'g'irlash imkoniyatini beradigan minimal vaqt davomida avtomobilni qarovsiz qoldirmang. Avtomobilingizni faqat qo'riqlanadigan to'xtash joylariga qo'ying.

19. Yo'lovchilar salonidan chiqib ketgan har qanday holatda avtomobilni signalizatsiyaga qo'yish majburiydir. Haydash va to'xtash paytida avtomobilning barcha eshiklari qulflangan bo'lishi kerak. Mashinani tark etayotganda (qo'nish) hech qanday xavf yo'qligiga ishonch hosil qilishingiz kerak.

20. Avtomobilning texnik holatini kuzatib boring, uning xavfsiz ishlashini ta'minlash uchun zarur ishlarni mustaqil ravishda bajaring (foydalanish yo'riqnomasiga muvofiq), o'z vaqtida xizmat ko'rsatish markazida texnik xizmat ko'rsatish va texnik ko'rikdan o'tish.

6. Jamiyat rahbarlarining barcha buyruqlarini qat'iy bajarish. Avtomobilni o'z vaqtida etkazib berishni ta'minlash.

22. Tovarlarni belgilangan manzilga kuzatib borish, zarur saqlash rejimini va tashish paytida ularning xavfsizligini ta'minlash.

23. Yetkazib berilgan yukni belgilangan joyga topshirish, qabul qilish hujjatlarini rasmiylashtirish.

24. Zarur hollarda etishmovchilik, shikastlanish va boshqa hujjatlar to‘g‘risida dalolatnomalar tuzishda ishtirok etish.

25. Sog'lig'ingiz haqida to'g'ri ma'lumotni bevosita rahbaringizga yetkazing.

26. Ishdan oldin va ish vaqtida spirtli ichimliklar, psixotrop, uyqu tabletkalari, antidepressantlar va inson tanasining diqqatini, reaktsiyasini va ish faoliyatini kamaytiradigan boshqa dorilarni ishlatmang.

27. Avtomashinadan norasmiy foydalanish holatlarining: o‘z xohishiga ko‘ra har qanday yo‘lovchi yoki yukni tashish, shuningdek, rahbariyat ruxsatisiz avtomashinadan shaxsiy maqsadlarda foydalanishning har qanday turlarini qat’iyan oldini olish. Har doim ish joyida mashinada yoki unga yaqin joyda bo'ling.

28. Yo'nalishlar, bosib o'tgan kilometrlar, yoqilg'i sarfini qayd qilib, kunlik yo'l varaqlarini saqlang. Belgilangan haydovchilar ishlagan vaqtni ham qayd etadilar.

29. Atrofdagi yo'l sharoitlariga jiddiy e'tibor bering. Avtomobillarning raqamlari va belgilarini eslab qoling, agar ular kompaniya avtomobilining "dumida" uzoq davom etsa. Xavfsizlik masalalari bo'yicha barcha shubhalaringizni bevosita rahbarga xabar qiling, uni yaxshilash bo'yicha takliflar kiriting.

30. Ish vaqtida begona ishlar bilan shug'ullanish holatlariga yo'l qo'ymaslik. O'zlarining bevosita vazifalariga ijodiy yondashish, joriy biznes faoliyatida Kompaniyaga foydali bo'lishga harakat qilish. Oqilona konstruktiv tashabbus ko'rsating.

V. HUQUQLAR

Haydovchi quyidagi huquqlarga ega:

31. Rahbariyatga avtomobilning xavfsizligi va muammosiz ishlashini yaxshilashga qaratilgan, shuningdek, ushbu yo‘riqnomani bajarish bilan bog‘liq boshqa masalalar bo‘yicha takliflar kiritish.

32. Yo‘lovchilardan xulq-atvor, tozalik qoidalariga rioya qilishni, xavfsizlik kamarini taqishni talab qilish.

VI. MAS'uliyat

Haydovchi javobgar:

33. Rossiya Federatsiyasining amaldagi mehnat qonunchiligida belgilangan darajada ushbu lavozim tavsifida nazarda tutilgan o'z xizmat vazifalarini bajarmaganligi (loyiq bajarmaganligi) uchun.

34. O'z faoliyatini amalga oshirish jarayonida sodir etilgan huquqbuzarliklar uchun - Rossiya Federatsiyasining amaldagi ma'muriy, jinoiy va fuqarolik qonunchiligida belgilangan chegaralar doirasida.

35. Moddiy zarar yetkazganlik uchun - amaldagi mehnat, jinoyat va fuqarolik qonunchiligida belgilangan chegaralar doirasida.

VII. ISHLASH SHARTLARI

36. Haydovchining ish tartibi Jamiyat tomonidan belgilangan Ichki mehnat qoidalariga muvofiq belgilanadi.

37. Ishlab chiqarish zarurati bilan bog‘liq holda haydovchi xizmat safarlariga (shu jumladan mahalliy) yuborilishi mumkin.

VIII. ISH YURITISH SOHASI

38. Haydovchi faoliyatining mutlaq sohasi Jamiyat manfaatlarini ko‘zlab avtomashinaning xavfsiz va uzluksiz ishlashini, avtomashina va tashilayotgan yuklarning xavfsizligini ta’minlashdan iborat.

Yo'riqnoma bilan tanishdim: _____________________ / _________________ /

(imzo)

"___" ______________ 2010 yil

ILOVA №3

TASDIQLANGAN bosh direktorning buyrug'i bilan

MChJ "Lenya amaki" № _____ "___" _____ 2010 yil

KO'RSATMALAR

operatsiya bilan shug'ullanadigan ishchilarning mehnatini muhofaza qilish to'g'risida

avtomobillar


  1. Umumiy holat
1. Ushbu yo'riqnoma ishi avtomobillarni ekspluatatsiya qilish bilan bog'liq bo'lgan "Lyonya" mas'uliyati cheklangan jamiyati (keyingi o'rinlarda Jamiyat deb yuritiladi) xodimlari (keyingi o'rinlarda haydovchilar) uchun ishlab chiqilgan.

1.1. Ushbu qo‘llanmadagi “haydovchi” atamasi:

Kompaniyaning bevosita to'liq shtatli haydovchisi yoki xizmat maqsadlarida doimiy yoki vaqtinchalik asosda ishlaydigan boshqa xodim Jamiyatga tegishli avtomashina yoki Kompaniya ixtiyorida bo'lgan avtomashina;

Xizmat maqsadlarida shaxsiy avtomobilni boshqaradigan Kompaniya xodimi.


  1. Ish beruvchining ta'minlash majburiyati
xavfsiz sharoitlar va mehnatni muhofaza qilish

1. Xavfsiz sharoitlar va mehnatni muhofaza qilishni ta'minlash bo'yicha mas'uliyat ish beruvchiga yuklanadi.

2. Ish beruvchi quyidagilarni ta'minlashi shart:


  1. texnologik jarayonlarni amalga oshirishda ishchilarning xavfsizligi, shuningdek ishlab chiqarishda ishlatiladigan asboblar va materiallar;

  2. mehnat qonunchiligi va mehnat qonunchiligi normalarini o'z ichiga olgan boshqa normativ-huquqiy hujjatlarga muvofiq xodimlarning mehnat va dam olish rejimi;

  3. ishni bajarish va jabrlanganlarga ishda birinchi yordam ko'rsatishning xavfsiz usullari va usullariga o'rgatish, mehnatni muhofaza qilish bo'yicha brifinglar o'tkazish, ish joyida o'qitish va mehnatni muhofaza qilish talablari bo'yicha bilimlarni sinash;

  4. mehnatni muhofaza qilish bo'yicha o'qitish va yo'riqnomalardan, stajirovkadan va mehnatni muhofaza qilish talablari bo'yicha bilimlarni sinovdan o'tkazmagan shaxslarni belgilangan tartibda ishdan chetlashtirish;

  5. ish joyidagi mehnat sharoitlari holati ustidan nazoratni tashkil etish;

  6. baxtsiz hodisalarning oldini olish, bunday vaziyatlar yuzaga kelganda ishchilarning hayoti va sog'lig'ini saqlash, shu jumladan jabrlanganlarga birinchi tibbiy yordam ko'rsatish choralarini ko'rish;

  7. federal qonunlar va Rossiya Federatsiyasining boshqa normativ-huquqiy hujjatlarida belgilangan tartibda ishlab chiqarishdagi baxtsiz hodisalarni tekshirish va hisobga olish;

  8. ish joyida kasal bo'lib qolgan xodimlarni shoshilinch tibbiy yordam ko'rsatish zarurati tug'ilganda tibbiy tashkilotga etkazish;

  9. xodimlar uchun mehnatni muhofaza qilish qoidalari va ko'rsatmalarini ishlab chiqish va tasdiqlash.
3. Tashkilotlar rahbarlari mehnatni muhofaza qilish bo'yicha o'qitish va mehnatni muhofaza qilish talablari bo'yicha bilimlarni sinovdan o'tkazishlari shart.

  1. Xodimning mehnatni muhofaza qilish sohasidagi majburiyatlari
1. Xodim quyidagilarga majbur:

    1. mehnatni muhofaza qilish talablariga, ichki mehnat qoidalariga, yong'in xavfsizligi qoidalariga, shaxsiy gigiena qoidalariga, shuningdek mehnat va dam olish rejimlariga rioya qilish.

    2. ishni bajarishning xavfsiz usullari va usullarini o'rganish, mehnatni muhofaza qilish bo'yicha brifing, ish joyida amaliyot o'tash, mehnatni muhofaza qilish talablari bo'yicha bilimlarni tekshirish;

    3. baxtsiz hodisalarda birinchi yordam ko'rsatish qoidalarini bilish va jabrlanganlarga ko'rsatish;

    4. odamlarning hayoti va sog'lig'iga tahdid soladigan har qanday vaziyat, ishlab chiqarishdagi baxtsiz hodisa yoki ularning sog'lig'ining yomonlashishi to'g'risida darhol o'zining bevosita yoki yuqori rahbarini xabardor qilish;

  1. Umumiy xavfsizlik talablari
1. O'tgan shaxslar:

  • induksion trening;

  • yong'in xavfsizligi bo'yicha brifing;

  • ish joyida dastlabki brifing;

  • ish joyida elektr xavfsizligini o'rgatish.
2. Avtomobil haydovchisi vazifalarini bajarish uchun ushbu toifadagi transport vositalarini boshqarish huquqi uchun guvohnomaga ega bo'lgan, ushbu kasb uchun tibbiy kontrendikatsiyaga ega bo'lmagan, 18 yoshga to'lgan shaxslar ruxsat etiladi.

3. Haydovchi o'tishi kerak:


  • kamida uch oyda bir marta ish joyida mehnatni muhofaza qilish bo'yicha takroriy brifing;

  • Rejadan tashqari brifing: texnologik jarayonni yoki mehnatni muhofaza qilish qoidalarini o'zgartirishda, avtomobilni, armatura va asboblarni almashtirish yoki modernizatsiya qilishda, mehnat sharoitlari va tashkil etishni o'zgartirishda, mehnatni muhofaza qilish bo'yicha ko'rsatmalar buzilgan taqdirda, ishda 60 kalendar kundan ortiq tanaffuslar (ish uchun) , yuqori xavfsizlik talablari qo'yiladigan - 30 kalendar kun);

  • dispanser tibbiy ko'rikdan o'tkazish - Rossiya Federatsiyasi Sog'liqni saqlash vazirligining 14.03.2003 yildagi 90-son buyrug'iga binoan. 1996 yil.
4. Haydovchi quyidagilarga majbur:

  • korxonada belgilangan ichki mehnat qoidalariga rioya qilish;

  • ushbu qo'llanmaning talablariga, yong'in xavfsizligi bo'yicha ko'rsatmalarga, elektr xavfsizligi bo'yicha ko'rsatmalarga rioya qilish;

  • avtomobilning ishlashiga qo'yiladigan talablarga rioya qilish;

  • belgilangan maqsadda foydalanish va berilgan shaxsiy himoya vositalariga g'amxo'rlik qilish.
5. Haydovchi ishga qabul qilingandan keyin dalolatnoma bo‘yicha transport vositasini qabul qilishi va faqat ma’muriyat ishonib topshirgan ishni bajarishi shart.

6. Haydovchi:


  • baxtsiz hodisada jabrlanuvchiga birinchi (tibbiydan oldingi) yordam ko'rsatishni bilish;

  • mashinada birinchi yordam uchun birinchi tibbiy yordam to'plami, birlamchi yong'inni o'chirish uskunalari bo'lishi;

  • faqat topshirilgan ishlarni bajarish va ma'muriyat ruxsatisiz uni boshqalarga bermaslik;

  • ish vaqtida ehtiyot bo'ling, chalg'itmang va boshqalarni chalg'itmang, ish bilan bog'liq bo'lmagan shaxslarni ish joyiga qo'ymang;

  • ish joyini toza va tartibli saqlang.
7. Haydovchi shaxsiy gigiena qoidalarini bilishi va ularga rioya qilishi kerak. Ovqatlang, cheking, faqat maxsus ajratilgan joylarda va joylarda dam oling. Suvni faqat maxsus mo'ljallangan qurilmalardan iching.

8. Ish joyida transport vositasi, qurilmalar, asboblar va boshqa kamchiliklar yoki xavf-xatarlarning nosozliklari aniqlanganda, darhol transport vositasini to'xtating. Faqat aniqlangan kamchiliklarni bartaraf etgandan so'ng, mashinada ishlashni davom eting.

9. Yong'in aniqlansa yoki yong'in sodir bo'lganda:


  • mashinani to'xtating, kontaktni o'chiring, gaz quvurining musluklarini va yoqilg'i-moylash materiallarini o'chiring;

  • yong'in xavfsizligi bo'yicha ko'rsatmalarga muvofiq mavjud birlamchi yong'in o'chirish moslamalari bilan yong'inni o'chirishni boshlang. Hayotga tahdid bo'lgan taqdirda - binolarni tark eting.
10. Baxtsiz hodisa sodir bo'lgan taqdirda jabrlanuvchiga birinchi (tibbiyga qadar) yordam ko'rsating, voqea to'g'risida darhol rahbarga xabar bering, hodisa (baxtsiz hodisa) holatini saqlab qolish choralarini ko'ring, agar bu boshqalar uchun xavf tug'dirmasa. .

  1. Ishga kirishishdan oldin xavfsizlik talablari
1. Tashqi ko'rikdan o'tkazish orqali avtomobil to'liq ish holatida ekanligiga ishonch hosil qiling va tekshiring:

  • avtomobilning texnik holati, shinalar, tormoz tizimi, rul boshqaruvi, yoritish va signalizatsiya moslamalari, old oyna artgichlarning yaroqliligiga, orqa ko‘zguning to‘g‘ri o‘rnatilishiga, davlat raqamlari va ularning dublikatining tozaligi va ko‘rinishiga alohida e’tibor qaratish. yozuvlar, shuningdek, yonilg'i, moy va suv oqishining yo'qligi .

  • me'yorlarga muvofiq shinalardagi havo bosimi;

  • xizmat ko'rsatadigan asboblar va jihozlarning mavjudligi;

  • avtomobilni yonilg'i, moy, suv, tormoz suyuqligi va akkumulyatordagi elektrolitlar darajasi bilan to'ldirish.
2. Redüktör dastagi neytral holatda bo'lgan holda ishga tushirish dastagidan foydalanib, sovuq dvigatelni ishga tushiring. Tutqichni ushlash yoki unga ta'sir qiluvchi har qanday tutqichlardan foydalanish mumkin emas.

3. Dvigatelni ishga tushirgandan yoki qizdirgandan so'ng, yo'lda rul boshqaruvi va tormozlarning ishlashini, STOP signalining ishlashini, burilishlarni, yoritishni, shuningdek ovozli signalni tekshirish kerak.

4. Nosozliklar aniqlangan taqdirda, ular to'liq bartaraf etilmaguncha tark etmang va bu haqda avtotransport bo'limi ma'muriyatiga xabar bering.

6. Avtomobilni qo'rg'oshinli benzinda ishlatganda quyidagi qoidalarga rioya qiling:


  • avtomobilni qabul qilish, yonilg'i quyish va qo'rg'oshinli benzinni quyish bo'yicha operatsiyalar avtomobilning shamol tomonida bo'lgan holda mexanizatsiyalashgan holda amalga oshiriladi;

  • yonilg'i tizimini nasos bilan tozalang;

  • qo'rg'oshinli benzin qo'llaringizga tushsa, ularni kerosin bilan, keyin esa iliq suv va sovun bilan yuving;

  • Agar qo'rg'oshinli benzin ko'zga tegsa, darhol tibbiy yordamga murojaat qiling.
7. Dvigatel soviganidan keyin radiator qopqog'ini oching, qo'llaringizni va yuzingizni kuyishdan saqlang.

  1. Ish paytida xavfsizlik talablari
1. To'xtash joyidan (to'xtash joyidan) harakatlanishni yoki garajni tark etishni boshlashdan oldin, uning ishchilar va boshqa ruxsat etilmagan shaxslar uchun xavfsiz ekanligiga ishonch hosil qiling va ogohlantirish signalini bering.

2. Orqaga qaytishda ehtiyot va ehtiyot bo'ling. Ko'rinish yoki ko'rinish etarli bo'lmagan taqdirda, siz boshqa odamning yordamiga murojaat qilishingiz kerak.

3. Harakat tezligini yo'l sharoiti, ko'rinish va ko'rinish, transport vositalari va piyodalar harakatining intensivligi va xarakteri, avtomobil va tashilayotgan yukning xususiyatlari va holatini hisobga olgan holda tanlang.

4. "Yo'l harakati qoidalari" ga muvofiq yo'l harakati xavfsizligi talablari va yo'l nazoratchilarining ko'rsatmalariga rioya qiling.

5. Haydovchi yo'qligida uning harakatlanish imkoniyatini istisno qiladigan choralar ko'rilgandan keyingina avtomobilni tark etishga ruxsat beriladi.

6. Chiziqda mashinani ta'mirlayotganda ehtiyot choralarini ko'ring: yo'l chetiga torting, ko'rish yomon bo'lsa, orqa chiroqni yoqing, to'xtash tormozi tizimidan foydalangan holda mashinani to'xtating, birinchi vitesni yoqing, to'xtash joylarini tagiga qo'ying. g'ildiraklar. Yo'l chetida ishlayotganda, yo'lning qarama-qarshi tomonida transport vositasi ostida qoling.

7. Haydovchiga ruxsat berilmaydi:


  • mast holatda yoki giyohvand moddalar ta'sirida mashinani boshqarish;

  • yo'l harakati xavfsizligiga ta'sir qilishi mumkin bo'lgan kasal yoki charchoq darajasida reysda sayohat qilish;

  • avtomashinani boshqarishni ruxsatsiz shaxslarga topshirish;

  • dvigatelni ishga tushirish uchun avtomobilni tortib olish;

  • dvigatelni ochiq olov bilan isitish, shuningdek mexanizmlarning nosozliklarini aniqlash va bartaraf etishda;

  • dvigatel quvvat tizimi va yonilg'i baklari yaqinida benzin va tutunga namlangan latta bilan dvigatelni artib oling.
8. Mashinani majburiy harakatga yoki ta'mirlashga ega bo'lmagan texnik xizmat ko'rsatish postiga qo'yganda, to'xtash tormozi dastagini torting va birinchi vitesga o'ting. Rul g'ildiragiga “Dvigatelni ishga tushirmang! Odamlar ishlaydi!

9. Mashinani ta'mirlayotganda ish joyini toza tuting va begona narsalar bilan to'planib qolmang. Yog 'va suvni faqat maxsus idishga to'kib tashlang.

10. Mashinani domkrat bilan buzilmasdan ko'taring (domkrat vertikal holda turishi, taglikning butun tekisligi bilan erga tayanishi, dokkraning boshi butun tekislik bilan o'qga yoki maxsus belgilangan joyda turishi kerak); yumshoq zamin bilan, kriko ostiga taxta qo'ying, qolgan g'ildiraklar ostiga poyabzal qo'ying).

11. Demontaj va yig'ish ishlari uchun faqat xizmat ko'rsatish mumkin bo'lgan armatura va asboblardan foydalaning. Kerosin bilan ochish qiyin bo'lgan yong'oqlarni namlang, so'ngra ularni kalit bilan burang.

12. Bahor ko'zining teshigi va sirg'aning mos kelishini faqat soqol yordamida tekshiring.

13. Fan kamarini torting, suv nasosining mahkamlanishini tekshiring va moy muhrlarini faqat dvigatel to'liq to'xtagandan keyin torting.

14. Shinalar, prujinalarni almashtirish va qayta tartibga solish bilan bog'liq ishlar faqat avtomobil estakadaga o'rnatilgandan keyin bajarilishi kerak.

15. G'ildirak diskidan shinani tortgich yordamida chiqarib oling, shinalarni xavfsizlik moslamasida puflang. Chiziqda shinalarni shishirganda, g'ildirakni kalit halqasi bilan erga qo'ying.


  1. Favqulodda vaziyatlarda xavfsizlik talablari
1. YTHga sabab bo'lgan (odamlarni urib yuborish yoki boshqa transport vositasi bilan to'qnashuv) sodir bo'lgan haydovchi darhol yo'l harakati politsiyasi va boshlig'iga xabar berishi kerak; jabrlanuvchiga birinchi (tibbiyga qadar) yordam ko'rsatish, agar bu boshqalar uchun xavf tug'dirmasa, yo'l harakati politsiyasi kelguniga qadar hodisa (baxtsiz hodisa) holatini saqlab qolish choralarini ko'rish.

2. Nosoz avtomashinani yo‘l harakati politsiyasi inspektori ruxsatidan so‘ng maxsus moslamalar yordamida yechog‘iga olib ketish mumkin.


  1. Ish oxirida xavfsizlik talablari
1. Ishdan keyin mashinani tekshiring. Bunday holda, joriy ta'mirlashni amalga oshirish uchun choralar ko'ring.

2. Yo‘l varaqasini buxgalteriya bo‘limiga topshirish.


  1. Mehnatni muhofaza qilish talablarini buzganlik uchun javobgarlik
va ushbu qo'llanma

1. Xavfsiz sharoitlar va mehnatni muhofaza qilishni ta'minlash talablarini buzganlik uchun ish beruvchi Rossiya Federatsiyasining amaldagi qonunchiligiga muvofiq ma'muriy va jinoiy javobgarlikka tortilishi mumkin.

2. Ushbu Yo'riqnoma talablarini buzganlik uchun xodim intizomiy jazoga tortiladi va bilimlari navbatdan tashqari tekshiriladi, shuningdek, Ish beruvchi yoki rahbar tomonidan mehnat faoliyatiga to'sqinlik qilishi mumkin, shuningdek, amaldagi qonun hujjatlariga muvofiq javobgar bo'ladi.

№4-ILOVA

Buyurtma raqami __

Uncle Lenya MChJga qarashli avtotransport vositalaridan (keyingi o'rinlarda avtomobil) foydalanishni tizimlashtirish, tashkilot xodimlariga yuklangan mehnat vazifalarini bajarish samaradorligini oshirish, ishlab chiqarish masalalarini tezroq hal qilish va buyurtmachi sifatini yaxshilash maqsadida xizmat

Buyurtma beraman:

1. Quyidagi nomlari ko‘rsatilgan xodimlarga tashkilotga tegishli avtomashinani boshqarish huquqi berilsin:

- ______________________________________ (lavozimi, to'liq ismi)

2. 1-bandda ko'rsatilgan xodimlarning har biri bilan xulosa qiling. ushbu buyruq, shaxsiy javobgarlik to'g'risidagi shartnoma.

3. 1-bandda ko'rsatilgan xodimlarning har biri uchun masala. ushbu buyruqdan, avtomashinani boshqarish uchun ishonchnoma.

4. Buyruqning bajarilishini nazorat qilishni kadrlar bo‘limi boshlig‘iga topshiraman.

ILOVA №5

Buyurtma raqami __

Rossiya Federatsiyasi Transport vazirligining 2008 yil 18 sentyabrdagi 152-sonli "Majburiy rekvizitlarni tasdiqlash va yo'l varaqlarini to'ldirish tartibi to'g'risida" gi buyrug'iga asoslanib.

Buyurtma beraman:

1. Birlamchi hujjat sifatida yengil avtomashinaning f №3, 0345001-sonli yo‘l varaqasidan foydalaning.

2. Oyiga bir marta yo‘l varaqalarini to‘ldiring.

3. Yo‘l varaqalarini to‘ldirishda “Transport vositalarining asosiy yo‘nalishlari” buyrug‘ining ilovasidan foydalaning.

Bosh direktor I.I.Ivanov

"Kadrlar xizmati va korxona xodimlarini boshqarish", 2011 yil, N 11

Ko'pgina kompaniyalarda xodimlar foydalanish uchun xizmat mashinasini olishadi, ulardan foydalanish qoidalari xodimlar tomonidan avtomobil olish tartibi bilan tartibga solinadi. Bu erda uning ishlash shartlari, texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini qoplash va hisobot berish ham ko'rsatilishi kerak.

Endi tashkilotlarda ijtimoiy paket doirasidagi juda keng tarqalgan hodisa - bu xodimga xizmat mashinasini taqdim etish. Qoida tariqasida, kompaniyalar ma'lum lavozimlarni egallagan xodimlarga (ishlab chiqarish direktori, moliyaviy direktor va boshqalar) yoki ishi mijozlar yoki sheriklarga (sotib olish bo'yicha menejer, savdo menejeri va boshqalar) tez-tez sayohat qilishni talab qiladigan xodimlarga korporativ avtomobil beradi.

Taqdim etilgan avtomobilni kompaniya o'z mulkida sotib olishi yoki ijara yoki lizing asosida foydalanishi mumkin. Shu bilan birga, xodimlar kompaniyadan avtomashinani boshqarish uchun ishonchnoma oladilar.

Avtomobildan foydalanish bilan bog'liq muammolarni hal qilish uchun kompaniya xodimlari tomonidan xizmat avtomobillaridan foydalanish to'g'risidagi nizomni ishlab chiqish tavsiya etiladi. Ushbu hujjat mustaqil mahalliy normativ hujjat bo'lishi mumkin yoki mahalliy tarmoq va Internet, mobil aloqadan foydalanish qoidalari bilan birga Ichki mehnat qoidalariga ilova sifatida nashr etilishi mumkin.

Rivojlanish bosqichlari

  1. Boshlash uchun xodimlarning qaysi toifalari xizmat avtomobilidan foydalanish huquqiga ega bo'lishini aniqlash kerak. Bular mijozlarga sayohat qilish uchun ko'p vaqt sarflaydigan xodimlar yoki o'z darajasiga muvofiq xizmat mashinasi bilan ta'minlangan top-menejerlar bo'lishi mumkin.
  2. Biz har bir ishchi toifasi uchun avtomobil va avtomobil markalari uchun moddiy xarajatlarni aniqlaymiz.
  3. Keyinchalik, kompaniya uchun avtomashinalarni sotib olish tartibi (ijara, lizing va h.k.) va xodim foydalanishi uchun mashina olish tartibi to'g'risida qaror qabul qilamiz.
  4. Biz avtomobilga texnik xizmat ko'rsatish uchun kompaniya tomonidan to'lanadigan xarajatlar ro'yxatini tasdiqlaymiz (masalan, yoqilg'i limiti, texnik xizmat ko'rsatish to'lovlari, sarf materiallari va boshqalar).
  5. Biz kompensatsiya olinmaydigan xarajatlar (masalan, yo'l harakati qoidalarini buzganlik uchun jarimalar) bo'yicha kompaniya siyosatini shakllantiramiz.
  6. Biz baxtsiz hodisalar bo'yicha kompaniya siyosatini shakllantiramiz.
  7. Biz avtomobil bo'yicha oylik hisobotni aniqlaymiz (yo'l varaqalari, avans hisobotlari va boshqalar).

Qoidalar tuzilishi

1 Umumiy holatHujjatning maqsadi ko'rsatilgan
va uning rivojlanish maqsadi
2 Avtomobilga egalik qilishBuyurtma belgilanadi
avtomobil xaridlari
3 Sug'urtaSug'urta qilish tartibi belgilanadi
avtomobillar
4 Avtomobillarni ta'minlash shartlari
xodimlar		Kategoriyalar ko'rsatilgan
kompaniyaga tegishli xodimlar
foydalanishni ta’minlaydi
avtomobil, avtomobil markalari
belgilangan toifalar uchun
ishchilar
5 Avtomobilning ishlashiBuyurtma ko'rsatilgan
texnik ta'minlash
xizmat
6 yo'l-transport hodisalariuchun talablar
xodimlar baxtsiz hodisa sodir bo'lgan taqdirda yoki
avtomobil shikastlanishi
7 Xarajatlarni amalga oshirish tartibiXarajatlar ro'yxati
kompaniya tomonidan kompensatsiya qilinadi va
shuningdek, kompaniya xarajatlari
kompensatsiya qilmaydi
8 HisobotHisobot shakllari,
da taqdim etilgan
uchun moliya bo'limi
rasmiy foydalanish
mashina
9 Avtomobilni almashtirishO'zgartirish tartibi aniqlanadi
rasmiy avtomobillar

Xizmat avtomobilidan foydalanish qoidalari kompaniya rahbari tomonidan tasdiqlanadi. Xodim Qoidalar bilan shaxsiy imzosi bilan tanishadi.

TASDIQLASH
Bosh direktor
"ZVEZDA" MChJ
Ivanov
------- P.S. Ivanov
01 11 noyabr
"--" ------ 20--

"ZVEZDA" MChJ xodimlari tomonidan xizmat avtotransport vositalaridan foydalanish qoidalari

  1. Umumiy holat.

1.1. Ushbu Qoidalar “ZVEZDA” MChJ (keyingi o‘rinlarda kompaniya deb yuritiladi) mulki bo‘lgan avtotransport vositalaridan to‘g‘ri foydalanishni ta’minlash maqsadida ishlab chiqilgan bo‘lib, xodimlar tomonidan o‘z vazifalarini eng samarali bajarishiga ko‘maklashish maqsadida kompaniya xodimlariga foydalanish uchun taqdim etiladi.

1.3. Qoidalar barcha foydalanuvchilar uchun majburiydir.

  1. Egalik va ro'yxatga olish.

Kompaniyaning avtomashinalari kompaniyaning mulki bo'lib, kompaniya nomiga ro'yxatdan o'tgan.

  1. Sug'urta.

Kompaniyaning transport vositalari amaldagi OSAGO qonuniga muvofiq sug'urtalangan. Kompaniya Casco dasturi bo'yicha o'z nomiga ro'yxatdan o'tgan avtotransport vositalarini sug'urta qiladi.

  1. Kompaniyaning avtotransport vositalarini taqdim etish shartlari.

4.1. Avtotransport vositalari ishi tabiatda sayohat qiladigan xodimlarga, shuningdek xodimlarning xizmat safarlarida bo'lgan taqdirda beriladi.

4.2. Jamiyatga tegishli avtotransport vositasidan foydalanish huquqi ishonchnoma asosida beriladi.

4.3. Xizmat vazifalarini bajarish uchun xodim egallab turgan lavozimiga muvofiq transport vositasi bilan ta'minlanadi.

4.4. Bosh direktorning qaroriga asosan bir nechta xodim bitta transport vositasidan foydalanishi mumkin. Avtotransport vositasidan bir nechta foydalanuvchi tomonidan foydalanish ketma-ketligi va avtotransport vositasining kalitlari va ro'yxatga olish hujjatlarini topshirish tartibi kadrlar bo'limi tomonidan belgilanadi.

4.5. Ishlab chiqarish zarurati yuzaga kelgan taqdirda, transport vositasi tayinlangan xodim uni kompaniyaning boshqa xodimlari tomonidan foydalanish uchun taqdim etishga majburdir.

  1. Avtotransport vositalariga texnik xizmat ko'rsatish va ulardan foydalanish.

5.1.1. Kompaniya avtomobilni ishlatish bilan bog'liq barcha zarur iqtisodiy asoslangan xarajatlarni o'z zimmasiga oladi.

5.1.2. "ZVEZDA" MChJ avtomototransport vositalariga ehtiyotkorlik bilan munosabatda bo'lish va ehtiyotkorlik bilan texnik xizmat ko'rsatish talab etiladi, chunki transport vositalarining texnik holati va tashqi ko'rinishi kompaniya imiji haqida tasavvur hosil qiladi.

5.1.3. Foydalanuvchilar o'zlariga ishonib topshirilgan kompaniya avtomobilining ichi ham, tashqarisi ham toza bo'lishini ta'minlashi kerak.

5.1.4. Kompaniya avtomobilining ichki qismi va bagaj bo'limining holati uchun javobgarlik to'liq uni ishlatuvchi foydalanuvchiga yuklanadi.

5.2. Hujjatlar.

5.2.1. Avtomobilni olish uchun siz haydovchilik guvohnomasini taqdim etishingiz kerak.

5.2.2. Kompaniya foydalanuvchiga quyidagi hujjatlarni taqdim etadi:

  • yo'l harakati politsiyasida texnik ko'rikdan o'tish uchun kupon;
  • transport vositasini ro'yxatdan o'tkazish to'g'risidagi guvohnoma;
  • avtotransport vositasini boshqarish huquqiga ishonchnoma;
  • OSAGO sug'urta polisi.

5.3. Texnik foydalanish, texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash.

5.3.1. Foydalanuvchi avtomobilni ishlatish yo'riqnomasi talablariga va ishlab chiqaruvchining texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha tavsiyalariga rioya qilishi shart.

5.3.2. Texnik xizmat ko'rsatish chastotasi (TO) ishlab chiqaruvchining tavsiyalari va har bir avtomobil uchun alohida xizmat ko'rsatish kitoblari asosida o'rnatiladi. Ta'mirlash ixtisoslashtirilgan xizmat ko'rsatish markazlarida amalga oshiriladi, ularning ro'yxati kompaniya rahbariyati tomonidan belgilanadi.

5.3.3. Foydalanuvchilar avtotransport vositalarini texnik xizmat ko'rsatish kitobida ko'rsatilgan muddatda ta'minlashlari kerak.

5.3.4. Ta'mirlash ishlari uchun quyidagi tartibni bajarish kerak.

5.3.4.1. Ofis menejeri ixtisoslashtirilgan xizmat ko'rsatish markazi bilan texnik xizmat ko'rsatish ishlari vaqtini muvofiqlashtiradi va foydalanuvchi avtomobilni kelishilgan sanaga qadar ixtisoslashtirilgan xizmat ko'rsatish markaziga olib borishni ta'minlaydi.

5.3.4.2. Avtotransport vositalarini ta'mirlash bo'yicha ishlarni bajarish tartibi transport vositalariga texnik xizmat ko'rsatish tartibiga o'xshaydi.

5.3.5. Transportdan foydalanuvchi korxonaning buxgalteriya bo'limiga texnik xizmat ko'rsatish yoki ta'mirlash bo'yicha moliyaviy hujjatlarni (hisob-faktura, ish buyrug'i, schyot-faktura, tugallanganlik dalolatnomasi) taqdim etishi shart. Foydalanuvchi bajarilgan ishlar bo'yicha moliyaviy hujjatlarni o'z vaqtida taqdim etish uchun javobgardir.

  1. Yo'l-transport hodisalari.

6.1. Yo'l-transport hodisasi (RTA) sodir bo'lgan taqdirda, foydalanuvchi Rossiya Federatsiyasi qonunchiligida, shu jumladan Rossiya Federatsiyasining Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi kodeksida, shuningdek Yo'l harakati qoidalarida belgilangan tartibda harakat qilishi shart. (SDA).

6.2. Avtohalokat yoki uchinchi shaxslarning noqonuniy xatti-harakatlari natijasida transport vositasiga zarar yetkazilgan barcha hollarda foydalanuvchi darhol bevosita rahbarga xabar berishi kerak.

  1. Foydalanuvchining xavfsizligi va mas'uliyatini ta'minlash.

7.1. Agar transport vositasi o'g'irlangan bo'lsa, voqea haqida darhol eng yaqin politsiya bo'limiga va bevosita nazoratchiga xabar berishingiz kerak.

7.2. Kompaniya foydalanuvchining aybi bilan yo'qolgan qimmatbaho buyumlar va pullarning narxini qoplamaydi.

  1. Avtotransport vositalari uchun xarajatlarni amalga oshirish tartibi.

8.1. Qoplanadigan foydalanuvchi xarajatlari.

8.1.1. Benzin uchun to'lovlar uchun yoqilg'i quyish shoxobchalarida to'lash uchun amal qiladigan yoqilg'i kartalari qo'llaniladi. Yoqilg'i kartasi faqat kompaniya transport vositalaridan foydalanuvchilarga beriladi. Dam olish va bayram kunlarida avtomobillarga yonilg'i quyish taqiqlanadi. Yoqilg'i chegarasi tashkilotning buyrug'i bilan belgilanadi.

8.1.2. Agar xodim xizmat safarida bo'lgan bo'lsa (xizmat safarlari to'g'risidagi nizomga muvofiq) kompaniya aeroportlar va temir yo'l stantsiyalaridagi maxsus joylarda to'xtash joylari bilan bog'liq xarajatlarni qoplaydi.

8.1.3. Avtotransport vositalarini kompaniya hisobidan yuvish oyiga ikki martadan ko'p bo'lmagan holda amalga oshirilishi mumkin (har bir avtomobil yuvish uchun 400 rubldan ko'p bo'lmagan miqdorda kompensatsiya to'lanadi).

8.2. Qoplanmagan xarajatlar.

8.2.1. Kompaniya foydalanuvchilarning Yo'l harakati qoidalarini buzganliklari (jarimalar) bilan bog'liq xarajatlarini qoplamaydi.

8.2.2. Kompaniya tegishli shakldagi hujjatlar bilan tasdiqlanmagan xarajatlarni qoplamaydi.

8.2.3. Kompaniya transport vositasidan shaxsiy maqsadlarda foydalanish bilan bog'liq xarajatlarni qoplamaydi.

  1. Hisobotlar.

9.1. Yoqilg'i iste'moli to'g'risidagi hisobotlar: yo'l varaqalari foydalanuvchi tomonidan hisobotdan keyingi oyning 5-kunidan kechiktirmay buxgalteriya bo'limiga taqdim etiladi.

9.2. Oldindan hisobotlar foydalanuvchi tomonidan buxgalteriya bo'limiga hisobot davridan keyingi oyning 5-kunidan kechiktirmay taqdim etiladi.

  1. Korxona avtomashinalarini almashtirish tartibi.

10.1. Kompaniyaning avtotransport vositalarini almashtirish uch yil ichida 1 (bir) martadan ko'p bo'lmagan chastotada amalga oshiriladi.

G. Pogodina

HR direktori

… Foydali maqolani oxirigacha o‘qing va keyin bu yerga qayting. Sizni video maqolalarni o'z ichiga olgan yangi resursimizning foydalanuvchisi bo'lishga taklif qilaman. Masalan, "Agar uning mashinasi direktorga jo'natma qog'ozi kerakmi ..."

Keling, davom etaylik

RASMIY MOSHINA YOKI SHAXSIY MOSHINA?

Garant-Service (GARANT kompaniyasining Lipetsk va Lipetsk viloyatidagi rasmiy hamkori) haqida diqqatga sazovor tahliliy maqola mavjud, ammo men darhol aytishim kerakki, bu sud amaliyoti tomonidan qo'llab-quvvatlansa ham, bu masalani bir tomonlama ko'rib chiqadi.

haqida savol shaxsiy maqsadlar uchun kompaniya avtomobili va qanday chiqarish kerak bu moment faqat soliq organlari nuqtai nazaridan ko'rib chiqiladi. Va yo'l-transport hujjatini berish masalasi, masalan, yana bir muhim jihatni hisobga olmasdan ko'rib chiqiladi - bu yo'l harakati xavfsizligini ta'minlash talablari.

Buxgalter yo'l-transport hujjatida uchta harakat xavfsizligi chorasi mavjudligini bilmaydi, shuning uchun ushbu maqolada keltirilgan xulosalar noto'g'ri xatti-harakatlar vektorini o'rnatadi. Quyidagi fikrlarga e'tibor qaratiladi:

  • yo'l varaqasi har qanday muddatga berilishi mumkin - bir kundan bir oygacha;
  • kompaniyalar yo'l-yo'riq varaqasi shaklini tanlashlari mumkin: birlashtirilgan yoki mustaqil ravishda ishlab chiqilgan.
Birinchi daqiqa tashkilotni juda xursand qiladi: qanchalik yaxshi, siz bir oyga yo'l-yo'riq varaqasi yozishingiz mumkin. Soliq organlari nuqtai nazaridan bu mumkin, lekin nazorat organlari (transport inspektsiyasi, UGADN) nuqtai nazaridan bu mumkin emas, chunki yo'l-transport hujjatida kompaniya avtomobili har kuni bo'lishi kerak safar oldidan tibbiy ko‘rikdan o‘tganlik belgilari qo‘yiladi.

Shuningdek, avtomobilning texnik holatiga mas'ul bo'lgan mutaxassisning belgilari har kuni chiziqqa chiqarilganda qo'yilishi kerak. Bundan tashqari, haydovchining ish va dam olish tartibi har bir smena uchun yo'l varaqasida kuzatilishi kerak (chunki cheklovlar mavjud).

Va bu nafaqat to'la vaqtli haydovchiga, balki direktorga ham tegishli, agar u o'zi haydasa. Shuning uchun, keling, bir oz boshqacha samolyotda kompaniya avtomobili masalasini ko'rib chiqaylik.

  • Eslatma! Agar siz rasmiy transport vositalaridan foydalansangiz, qonun chiqaruvchi sizdan yo'l harakati xavfsizligini (RTS) ta'minlashni talab qiladi. Siz va/yoki mutaxassisingiz uchun yangi onlayn yordam dasturi ishga tushirildi. Unda ishtirok etish mutlaqo bepul.

QANDAY MAQSADDA FOYDALANILGAN FARQ BORMI.

Albatta farq bor. Misol tariqasida tijorat tashkilotini olaylik. Uning faoliyati foyda olishga qaratilgan. Va sotib olingan yoki ijaraga olingan har qanday avtomobil soliq organi tomonidan foyda olish uchun ob'ekt sifatida (tomonga tashish) yoki umuman tashkilotning ishlashi uchun zarur bo'lgan (rasmiy ehtiyojlar uchun transport) ko'rib chiqiladi.

Tahlil qilish uchun 3 (uch) variant mavjud:

  • shaxsiy maqsadlarda foydalanish;
  • rasmiy maqsadlarda va (agar kerak bo'lsa) shaxsiy maqsadlarda foydalanish;
  • Rasmiy maqsadlarda ishlash.

Men uchinchi variantni hisobga olmayman, chunki bu holda hamma narsa aniq (to'liqlik uchun belgilangan).

Birinchi variantga kelsak, u bitta oddiy sababga ko'ra qat'iyan chiqarib tashlanadi. Soliq organi faqat kompaniyaning faoliyati xarajatlari uchun yoqilg'ini oqilona hisobdan chiqarishni qabul qiladi. Shaxsiy foydalanish uchun yoqilg'i hisobdan chiqarilmaydi (soliq bilan bog'liq muammolar bo'ladi).

Shuning uchun, shaxsiy maqsadlar uchun yo'l varaqasini to'ldirish ma'nosizdir. Buning ma'nosi yo'q, chunki agar siz alohida yo'l-transport hujjatini yozsangiz va haydovchi o'z hisobidan xizmat mashinasiga yonilg'i quysa ham, buxgalteriya bo'limi uni biriktira olmaydi, chunki bu tashkilotning xarajatlariga hech qanday aloqasi yo'q. Natijada, siz spidometr ko'rsatkichlari orasidagi bo'shliqqa ega bo'lasiz (u ham aylanmoqda). Bu bo'shliq nazoratchilar uchun noqulay savollar berishning yana bir sababidir.

Endi ikkinchi variant haqida (eng keng tarqalgan). Foydalanishni birlashtirish uchun ish va shaxsiy maqsadlar uchun kompaniya avtomobili chiqish yo'li bor. Ammo men darhol aytamanki, buni chiqish yo'li deb atash qiyin, chunki jarayonning o'zi, garchi u qonunchilik va nazorat organlarining barcha talablariga javob bersa ham, mehnatsevarligi tufayli mutlaqo yaroqsiz.

Shunday qilib, keling, mashinadagi tezlik o'lchagich doimiy ravishda aylanayotganidan boshlaylik (agar siz Kulibin bo'lmasangiz va buning uchun alohida almashtirish tugmachasini yaratmagan bo'lsangiz). Spidometrdagi kilometr va kompaniya avtomobilining yo'l varaqasidagi kilometr bir xil bo'lishi kerak - bu aksioma.

Aytgancha, bu tankdagi muvozanatning aksiomasidir marshrutga ko'ra dan ortiq bo'lmasligi kerak avtomobil bakining hajmi. Aks holda, savol tug'iladi, haydovchi ortiqcha narsalarni qayerga olib boradi?

Va endi oldimizda shunday vazifa turibdi: shaxsiy foydalanish paytida o'chirilgan tezlik o'lchagichdagi masofa buxgalteriya hisobi, shuningdek, transport bo'limi ish jarayonidan tushmasligiga qanday ishonch hosil qilish kerak? .

Chiqish yo'li bor (agar siz buni shunday deb atashingiz mumkin bo'lsa). Tezlik o'lchagichni o'rnatgan holda avtomobilni shaxsiy maqsadlarda foydalanadigan haydovchiga topshirishni hujjatlashtirish kerak. Bunday hujjat avtomobilni qabul qilish va topshirish aktidir (Aytgancha, ushbu hujjatning namunasi mavjud).

Ha ha. Bunday holda, har safar avtomobilni qabul qilish va topshirish dalolatnomasi tuziladi kompaniya avtomobili foydalanish uchun xodimga topshiriladi shaxsiy maqsadlar. Ushbu aktni siz bilganingizdek bir haydovchi emas, balki texnik holati va ishlashi uchun mas'ul bo'lgan haydovchi tuzadi va nazorat qiladi (albatta, haydovchi bilan birga).

Ammo, agar shunday deb o'ylasangiz. Bu emas. Agar biz haydovchi haqida gapiradigan bo'lsak, unda har safar avtomobilni qabul qilish va topshirish aktini tuzish etarli emas. Uni topshirish uchun asos kerak, chunki dalolatnoma avtomobilni topshirishda yakuniy hujjatdir.

Bunday hujjat lizing shartnomasi (yoki agar u allaqachon ijaraga olingan bo'lsa, sublizing). Bu nima uchun, deb so'rayapsizmi? Bu erda 2 (ikki) nuqta mavjud:

  • tijorat tashkiloti uchun foyda vaqti;
  • harakat xavfsizligi momenti.
Tijorat imtiyozlari hisobiga tijorat tashkiloti zarar ko'rgan holda ishlay olmasligini va hatto bepul, ya'ni "0" da ishlay olmasligini tushunishingiz kerak. Yana soliqdan savollar bo'ladi. Shuning uchun, to'langan ijara shartnomasi, hech bo'lmaganda, minimal ramziy miqdor uchun bo'lishi kerak.

Harakat xavfsizligini ta'minlash hisobiga. Siz shuni tushunishingiz kerakki, agar haydovchi avtomashinani shaxsiy foydalanish uchun olib ketgan bo'lsa va jabrlanuvchilar bilan baxtsiz hodisa sodir bo'lgan bo'lsa, unda siz har doim haydovchi navbatchilikda emasligini aytishingiz mumkin (bu erda dam olish kunini ta'minlash to'g'risidagi buyruq, mana ijara shartnomasi. , mana qabul sertifikati).

  • Eslatma!
    Yo'l harakati xavfsizligini ta'minlash uchun mas'ul bo'lgan mutaxassislar uchun bizda tayyor echim bor darhol ishingizni 100% yig'ing . Bu haqiqiy me'yoriy tekshiruvlardan muvaffaqiyatli o'tgan tayyor andozalar to'plami (90 dan ortiq shakllar, namunalar va shablonlar).

SHAXSIY FOYDALANISH NATIJASI.

Shaxsiy maqsadlarda xizmat mashinasidan foydalanish uchun qanday hujjatlar bo'lishi kerakligi haqida qisqacha ma'lumot:

  • Dam olish kunini berish to'g'risidagi buyruq (agar ish vaqtida ishlatilsa);
  • Lizing shartnomasi (sublizing);
  • O'tkazish-qabul qilish akti.

Endi tasavvur qiling-a, sizda haydovchi yoki mutaxassis haftada bir necha marta (bir kun bo'lmasa) foydalanadi shaxsiy foydalanish uchun kompaniya avtomobili. Va har safar barcha hujjatlarni to'g'ri rasmiylashtirish kerak bo'ladi. Shuning uchun men darhol ushbu variant amaliy foydalanish uchun mos emasligini aytdim. Garchi kamdan-kam hollarda (bir martalik) bo'lsa-da, barcha hujjatlar shu tarzda tuzilishi kerak.

SHUNCHALIK YOMONMI?

Bu qanchalik yomon ko'rinmasin, lekin bu vaziyatda siz faqat qaror qabul qilishingiz va tanlov qilishingiz kerak. 3 (uch) variant mavjud:

  • Yoki shaxsiy foydalanishga tabu qo'yasiz;
  • Yoki siz uni shaxsiy foydalanish uchun ma'lum vaqtga berasiz va haydovchi tashkilot hisobidan haydab ketadi va siz buni hech qanday tarzda aks ettirmaysiz, barcha xavflarni o'z zimmangizga olasiz (agar unga yoki kimdir bilan biror narsa yuz bersa);
  • Yoki, ular aytganidek, mutaxassis (yoki haydovchi) mashinani "yozadi". Buyurtma rasmiy ravishda tuziladi (agar kerak bo'lsa), tankdagi holat, tezlik o'lchagich va balans o'rnatilgan avtomobilni rasmiy topshirish bilan bir martalik shartnoma.
  • Diqqat!
    Bizda Rossiyada yagona bor yo'l harakati xavfsizligi bo'yicha trening biz bilan amalga oshiriladi ekspert yordami o'z ta'lim muassasasi asosida. Bu belgilangan shakldagi Diplom berish bilan butun Rossiya bo'ylab masofaviy ta'limdir. Shuningdek, bizdan bepul bonuslar.
Xulosa:
  • Vaziyat, albatta, qiziq. Shaxsiy maqsadlarda xizmat mashinasidan foydalanish hamma joyda qo'llaniladi. Va, qoida tariqasida, hamma ikkinchi variantga ko'ra harakat qiladi. Va qaysi birini tanlaysiz? Izohlar kutilmoqda.

KABARDINO-BALQAR RESPUBLIKASI

REzolyutsiya

Nalchik shahar tumani mahalliy hokimligi xodimlarining xizmat transportidan xizmat maqsadlarida foydalanishi to‘g‘risidagi nizomni tasdiqlash haqida.

Byudjet mablag'larini oqilona sarflash, Nalchik shahar tumani mahalliy hokimiyati xodimlarining xizmat avtotransport vositalaridan foydalanishini tartibga solish maqsadida Nalchik shahar tumani mahalliy hokimiyati qaror qiladi:

1. Ilova qilingan Nalchik shahar tuman mahalliy hokimligi xodimlarining xizmat transportidan xizmat maqsadlarida foydalanishi to‘g‘risidagi nizom tasdiqlansin.

3. Mazkur qarorning ijrosini nazorat qilishni o‘z zimmamda qoldiraman.

Mahalliy ma'muriyat rahbari
Nalchik shahar tumani
A.ALAKAYEV

Nalchik shahar tumani mahalliy hokimiyati xodimlarining xizmat transportidan xizmat maqsadlarida foydalanishi to'g'risidagi nizom

Tasdiqlangan
rezolyutsiya
mahalliy ma'muriyat
Nalchik shahar tumani
2015 yil 25 dekabrdagi N 2425-son

Ushbu Nalchik shahri mahalliy hokimiyati xodimlarining xizmat maqsadlarida xizmat avtotransport vositalaridan foydalanishi to‘g‘risidagi Nizom (keyingi o‘rinlarda Nizom deb yuritiladi) Nalchik shahar hokimligi tasarrufidagi avtotransport vositasidan samarali foydalanish maqsadida ishlab chiqilgan. (keyingi o‘rinlarda ma’muriyat deb yuritiladi) hamda ma’muriyat, xodimlar va ma’muriyat haydovchisi (haydovchilari)ning huquq va majburiyatlarini, shuningdek, xizmat avtotransport vositasini (keyingi o‘rinlarda deb yuritiladi) taqdim etish, undan foydalanish va ulardan foydalanish tartibini belgilaydi. mashina sifatida) ma'muriyat xodimlari tomonidan.

1. Umumiy qoidalar

1.1. Ma'muriyat xodimi tomonidan ma'muriyat avtomashinasining haydovchisi (haydovchisi) (keyingi o'rinlarda ma'muriyat haydovchisi deb yuritiladi) nazorati ostida foydalaniladigan avtomashina Nalchik shahar tumani mahalliy hokimiyatining mulki hisoblanadi.

1.2. Ma'muriyat xodimlari ma'muriyat haydovchisi boshqaradigan avtomashinadan xizmat maqsadlarida foydalanish huquqiga ega.

1.3. Xizmat vazifalarini bajarish uchun transport vositasidan foydalanish huquqiga ega bo'lgan ma'muriyat xodimlariga Rossiya Federatsiyasining amaldagi qonunchiligi va ushbu Nizomlarda belgilangan tartibda va shartlarda xizmat avtomashinasi beriladi.

2. Avtomobildan qanday foydalanish kerak

2.1. Xizmat avtotransport vositalaridan faqat ma'muriyatning mansabdor shaxslari va xodimlarining funktsional (xizmat) vazifalarini bajarishi bilan bog'liq maqsadlarda foydalaning.

2.2. Nalchik shahar tuman mahalliy hokimiyati ishlari bo'limi tomonidan berilgan kundalik yo'l-transport varaqalari bo'yicha transport vositalarining ishini amalga oshirish.

(2.2-band tahririda)

2.3. Xizmat vazifalarini bajarishda avtomashinadan foydalanishning asosiy shakli sifatida ekspluatatsiya faqat Nalchik shahar tumani mahalliy hokimiyatining tegishli buyrug'i bilan ularni aniq shaxslarga topshirish asosida belgilanadi.

2.4. Avtomobilni boshqarish huquqiga faqat nomiga yo'l varaqasi berilgan haydovchi yoki xizmat vazifalarini bajarish uchun avtomashina berilgan ma'muriyat xodimigina ega.

2.5. Yo'l varaqasi avtomobilning ishlashini qayd etish uchun asosiy hujjatdir. Haydovchiga berilgan yo'l varaqasida seriya raqami, berilgan sanasi, ma'muriyatning muhri bo'lishi kerak. Avtoulovni liniyada yo'l varaqasisiz qo'yib yuborish taqiqlanadi.

2.6. Yo‘l varaqasi avtomashina uchun avtomashina tayinlangan haydovchilar sonidan qat’i nazar, bitta nusxada rasmiylashtiriladi va haydovchiga avtomashinaning 1 kuni (kun) uchun qatordan chiqishdan oldin beriladi. Haydovchi marshrutning uzunligi yoki tashish xususiyati tufayli bir kun ichida topshiriqni bajara olmagan hollarda, yo'l varaqasining zarur amal qilish muddati belgilanadi.

2.7. Haydovchiga yangi yo'l varaqasi faqat to'liq to'ldirilgan, ilgari berilgan yo'l varaqasi qaytarilgandan keyingina beriladi.

2.8. Yo‘l varaqalari yo‘l varaqalari reestrida ro‘yxatga olinadi, Nalchik shahar tuman mahalliy hokimligining ishlar bo‘limida saqlanadi va ma’muriyatning buxgalteriya bo‘limiga topshiriladi.

(2.8-band Kabardino-Balkar Respublikasi Nalchik shahar okrugi mahalliy hokimiyatining 2018 yil 6 martdagi 306-son qarori tahririda)

2.9. Agar haydovchi yoki xodimda yo'l varaqasi bo'lsa, avtomashinani chiziqqa chiqarish amalga oshiriladi.

2.10. Avtotransport vositalaridan foydalanish uchun mas'ul shaxs haydovchi tomonidan qayd etilgan marshrutning to'g'riligini va tezlik o'lchagich ko'rsatkichlarini (kilometr) tekshiradi.

2.11. Belgilangan ish vaqti tugaganidan keyin, shuningdek dam olish va bayram kunlarida Nalchik shahri mahalliy hokimiyati boshlig‘ining mahalliy hokimiyatga bergan arizasi asosida yozma buyrug‘isiz xizmat transportidan foydalanish taqiqlanadi. Nalchik shahri ma'muriyati.

(2.11-band Kabardino-Balkar Respublikasi Nalchik shahar okrugi mahalliy ma'muriyatining 06.03.2018 yildagi 306-son qarori bilan tahrirlangan)

2.12. Dam olish va bayram kunlarida xizmat avtotransport vositalaridan foydalanish zarurati tug‘ilsa, dam olish va bayram kunlaridan oldingi payshanbadan kechiktirmay Nalchik shahar tuman hokimligining ish bo‘limi boshlig‘iga ma’qullash uchun maxsus ma’lumotlarni o‘z ichiga olgan dastlabki ariza yuboring. namunaviy shaklga muvofiq, bajarilish sanasi yoki vaqti, taxminiy marshruti, shuningdek, xizmat avtomobilining markasi va davlat ro‘yxatidan o‘tkazilgan raqami ko‘rsatilgan holda dam olish yoki bayram kunlarida bajarish uchun zarur bo‘lgan rasmiy tadbirlar, ko‘rsatmalar va boshqalar. ilovaga muvofiq.

(2.12-band Kabardino-Balkar Respublikasi Nalchik shahar okrugi mahalliy hokimiyatining 2018 yil 6 martdagi 306-son qarori bilan kiritilgan)

2.13. Avtotransport vositalaridan belgilangan ish vaqtidan ortiq foydalanilganda, shuningdek shoshilinch jo'nab ketgan taqdirda, mansabdor shaxs bu haqda Nalchik shahar tumani mahalliy hokimiyati ishlari bo'limi boshlig'iga xabar beradi va yo'l varaqasiga tegishli yozuv kiritiladi.

(2.13-band Kabardino-Balkar Respublikasi Nalchik shahar okrugi mahalliy hokimligining 2018 yil 6 martdagi 306-son qarori tahririda)

2.14. Avtomobillarni Nalchik shahar tumanidan tashqariga jo'natish faqat Nalchik shahar tumani mahalliy ma'muriyati boshlig'ining yozma buyrug'i bilan amalga oshiriladi.

(2.14-band Kabardino-Balkar Respublikasi Nalchik shahar okrugi mahalliy hokimiyatining 2018 yil 6 martdagi 306-son qarori tahririda)

2.15. Ma'muriyat ob'ektlaridan tashqarida avtomobilni qarovsiz qoldirish va qo'riqlanadigan to'xtash joylaridan tashqarida to'xtash taqiqlanadi.

2.16. Buyurtma bo'yicha avtotransport vositalari ajratilgan mas'ul shaxslar o'z ixtiyoridagi avtotransport vositasidan to'g'ri foydalanishni, uni saqlash va ishlatish uchun mablag'larning tejamli sarflanishini nazorat qiladi.

2.17. Avtomashinadan foydalanish Nizomida belgilangan tartib buzilgan taqdirda, aybdorlarni aniqlash uchun ichki tekshiruv o‘tkaziladi.

3. Xodimning Nalchik shahar tumani mahalliy hokimiyatining avtomashinasidan foydalanish, boshqarish va foydalanishdagi huquq va majburiyatlari.

3.1. Ma'muriyatning avtomashinasi ma'muriyatning tegishli buyrug'i bilan haydovchi va boshqaruv xodimlariga biriktiriladi. Avtomobilni mahkamlashda transport vositasini mahkamlash (o'tkazish) to'g'risidagi dalolatnoma tuziladi (arizaga ko'ra).

Haydovchi transport vositasini ta'minlash (topshirish) to'g'risidagi dalolatnomani imzolashdan oldin o'ziga biriktirilgan transport vositasini tekshirishi, uning yaroqliligi, asbob-uskunalar, maxsus jihozlar (agar o'rnatilgan bo'lsa) bilan jihozlanganligiga, zarur bo'lgan transport vositalarining mavjudligiga ishonch hosil qilishi shart. hujjatlar, shassi raqamlari (kuzov, kuzov), dvigatel va ro‘yxatga olish belgisidagi yozuvlarning to‘g‘riligini, texnik pasport, texnik talon, xizmat ko‘rsatish kartasi, avtomobil shinalari va akkumulyatorlarni hisobga olish kartasidagi boshqa yozuvlarning to‘g‘riligini tekshiring.

Haydovchi transport vositasini ta'minlash (topshirish) to'g'risidagi dalolatnoma imzolangan paytdan boshlab o'ziga biriktirilgan transport vositasining xavfsizligi uchun belgilangan tartibda javobgar bo'ladi.

3.2. Ma'muriyat xodimi yoki avtomashinani boshqarayotgan ma'muriyat haydovchisi yo'l harakati qoidalariga muvofiq harakat qilishi, Rossiya Ichki ishlar vazirligining yo'l harakati nazorati bilan shug'ullanadigan xodimlarining buyruqlarini bajarishi shart. harakatlanish tartibi haqida.

3.3. Avtomobil doimiy garajda yoki belgilangan to'xtash joyida/to'xtash joyida joylashgan.

3.4. Ma'muriyat haydovchisi ish joyiga kelgach, vizual ko'rikdan o'tadi va sayohat hujjatlarini oladi, so'ngra majburiy safar oldidan tibbiy ko'rikdan o'tadi.

3.5. Ma'muriyat haydovchisi avtomobilni tashqi ko'rikdan o'tkazadi, avtomobilning texnik holatini tekshiradi (sovutish va tormoz suyuqligi darajasini, shisha yuvish idishidagi suyuqlikni, akkumulyatordagi elektrolitlar darajasini, shinalar bosimini va boshqalarni tekshiradi). ), tezlik o'lchagich ko'rsatkichini yo'l varaqasiga, yoqilg'i mavjudligi to'g'risidagi ma'lumotlarni kiritadi.

3.6. Yo'l varaqasi ishning tugash vaqtini ko'rsatadi. Ushbu yozuv avtomashina ixtiyorida bo'lgan ma'muriyat xodimi tomonidan tasdiqlanadi.

3.7. Belgilangan ish vaqti tugagandan so'ng, ma'muriyat haydovchisi avtomobilni garajga yoki ma'lum bir to'xtash joyiga / to'xtash joyiga qo'yadi.

3.8. Avtomobil egasi quyidagilarni bajarishi shart:

Taqdim etilgan mashinadan faqat mo'ljallangan maqsadda foydalaning;

Avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan belgilangan avtomobilni texnik ekspluatatsiya qilish qoidalari va normalariga rioya qilish;

Avtomobilni noto'g'ri holatda ishlatmang;

Avtotransport vositasining ishlashida nosozliklar aniqlangandan so'ng darhol Nalchik shahar tuman hokimligining mahalliy ma'muriyatini xabardor qilgan holda uning ishini to'xtatish;

(Kabardino-Balkar Respublikasi Nalchik shahar okrugi mahalliy hokimligining 2018 yil 6 martdagi 306-son qarori tahririda)

Sog'lig'iga ko'ra, shifokor tomonidan mashina haydashga ruxsat berilmagan hollarda mashina haydashni boshlamang;

Yo‘l varaqasini olish uchun o‘z vaqtida Nalchik shahar tumani mahalliy hokimligi ishlari bo‘limiga murojaat qilish;

(Kabardino-Balkar Respublikasi Nalchik shahar okrugi mahalliy hokimligining 2018 yil 6 martdagi 306-son qarori tahririda)

Shaxsiy haydovchilik hujjatlarini o'zgartirish to'g'risida imkon qadar tezroq ma'muriyatga xabar bering: haydovchilik guvohnomasi va tibbiy ma'lumotnoma;

Avtomobilni faqat to'xtash joyi / to'xtash joyi uchun maxsus ajratilgan xavfsiz joylarda qoldiring;

Avtomobilni texnik xizmat ko'rsatish uchun taqdim etish chastotasiga rioya qiling;

Ma'muriyatning ichki mehnat tartibi qoidalariga, yo'l harakati qoidalariga, shu jumladan tezlikni cheklashga qat'iy rioya qiling.

3.9. Agar mashina ishga tushmasa, o'z-o'zidan harakat qilish qobiliyatini yo'qotgan bo'lsa yoki uning harakati keyingi buzilish va shikastlanishga olib kelishi mumkin bo'lsa, ma'muriyat haydovchisi avtomashina raqamini ko'rsatgan holda evakuatsiya xizmati xizmatlaridan foydalanishga haqlidir. uning joylashuvi. Evakuator kelgandan so'ng, ma'muriyat haydovchisi tashilgan transport vositasini ta'mirlash joyiga kuzatib borishi shart.

3.10. Avtotransport vositasidan foydalanish uchun mas'ul ma'muriyat haydovchisi ma'muriyat tomonidan hisobot hujjatlarini tayyorlash va transport vositasidan foydalanish, boshqarish va foydalanish bo'yicha hujjatlarni taqdim etish bo'yicha belgilangan tartibga qat'iy rioya qilishi shart.

3.11. Haydovchi yoki avtomashinani boshqaruvchi ma'muriyat xodimi amaldagi qonun hujjatlari, ushbu Nizom va ma'muriyatda amalda bo'lgan boshqa ichki hujjatlarga muvofiq javobgar bo'ladi.

3.12. Taqdim etilgan transport vositasining dizayni yoki jihozlariga har qanday o'zgartirishlar kiritish, shu jumladan oynalarni qoraytirish taqiqlanadi.

3.13. Avtotransportni boshqarish, undan foydalanish va boshqarish xavfsizligi uchun quyidagilar qat'iyan man etiladi:

Boshqarma xodimlari bo'lmagan yo'lovchilarni tashishni amalga oshirish;

Ma'muriyatga tegishli bo'lmagan yuklarni tashishni amalga oshirish;

Ma'muriyatga tegishli bo'lmagan transport vositalarini ma'muriyat vositasidan foydalangan holda tortib oling.

3.14. Ma'muriyat haydovchisining navbatdagi va qo'shimcha ta'til kunlarida yoki vaqtincha mehnatga layoqatsizligi davrida avtomashinani boshqarishi, undan foydalanishi va avtomashinani boshqarishi taqiqlanadi. Ma'muriyat haydovchisining ta'til davrida unga berilgan avtomashina ma'muriyat ixtiyoriga o'tkaziladi yoki Nalchik shahar tumani mahalliy hokimiyati boshlig'ining buyrug'i bilan boshqarmaning boshqa xodimiga biriktiriladi.

(3.14-band Kabardino-Balkar Respublikasi Nalchik shahar okrugi mahalliy hokimiyatining 2018 yil 6 martdagi 306-son qarori tahririda)

4. Avtotransport vositalarini ishlatish va ularga texnik xizmat ko'rsatish

4.1. Avtomobillardan foydalanishda ma'muriyat quyidagi xarajatlarni o'z zimmasiga oladi:

Avtomobilga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlashni amalga oshirish;

Yoqilg'i-moylash materiallarini (benzin) berish yoqilg'i quyish shoxobchasida bayonnomaga muvofiq amalga oshiriladi;

Evakuatsiya xizmati tomonidan avtomashinani evakuatsiya qilish uchun to'lov (agar mashina ishga tushmasa, o'z kuchi ostida harakat qilish qobiliyatini yo'qotsa yoki uning harakati keyingi buzilish va shikastlanishga olib kelishi mumkin);

Avtomobil yuvish uchun to'lov - oyiga 4 martadan ko'p bo'lmagan.

4.2. Byudjet mablag'laridan samarali va maqsadli foydalanish maqsadida ish yuritish me'yoriy xizmat muddati (yurgan masofasi) bo'yicha avtomobil shinalari (mavsumiy va har qanday ob-havo sharoiti), akkumulyatorlar va avtomobillarning boshqa ehtiyot qismlarini hisobga olish kartalarini ishga tushiradi va yuritadi; foydalanishga topshirilgan sana, oylik yurgan masofasi, shikastlanishi, shinalar, avtoulovlarning butlovchi qismlari va agregatlarining eskirishi va boshqalarni ko'rsatadi.

(4.2-band Kabardino-Balkar Respublikasi Nalchik shahar okrugi mahalliy hokimligining 2018 yil 6 martdagi 306-son qarori tahririda)

4.3. Ma'muriyat ushbu transport vositasini ishlatish uchun mas'ul shaxs tomonidan amaldagi qonun hujjatlariga, ushbu Nizomga va ma'muriyatning boshqa ichki hujjatlariga muvofiq o'z majburiyatlarini bajarmaganligi yoki lozim darajada bajarmaganligi bilan bog'liq har qanday turdagi jarimalar uchun xodimga undirmaydi. Ma'muriyat, agar ular savdo kvitansiyasi va kassa kvitansiyasi va/yoki qat'iy moliyaviy hisobotning boshqa hujjatlari bilan rasmiylashtirilmagan bo'lsa va tasdiqlanmagan bo'lsa, avtomashinaning ishlashi uchun mas'ul shaxsga avtomobilni ishlatish bilan bog'liq har qanday xarajatlarni qoplamaydi. rahbari tomonidan (yoki uning ruxsati bilan).

5. Avtomobil sug'urtasi

5.1. Ma'muriyatga tegishli bo'lgan avtomashinalar va xizmat maqsadlarida foydalaniladigan xodimlarning shaxsiy avtomashinalari Rossiya Federatsiyasining 2002 yil 25 apreldagi 40-sonli "Transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilish to'g'risida"gi qonuniga muvofiq sug'urta qilinadi va qo'shimcha ravishda sug'urta qilinadi. ixtiyoriy sug'urta, xavflar uchun: "o'g'irlik (o'g'irlik)", "zarar" va "fuqarolik javobgarligi".

5.2. Ma'muriyat haydovchisiga berilgan avtomashinaga nisbatan quyidagi sug'urta hodisalaridan biri sodir bo'lgan taqdirda, haydovchi shaxsan:

5.2.1 Avtomobil o'g'irlanganda (o'g'irlanganda):

Avtomobil o'g'irlangan (o'g'irlangan) joyda darhol politsiyaga xabar bering;

Avtomobilning o'g'irlanishi (o'g'irlanishi) haqida darhol mahalliy ma'muriyatga xabar bering;

Avtomobilni o'g'irlash (o'g'irlash) fakti to'g'risida politsiyadan ma'lumotnoma (standart shakl), shuningdek, avtomashinani o'g'irlash (o'g'irlash) fakti bo'yicha jinoiy ish qo'zg'atish to'g'risidagi qarorning nusxasini oling.

5.3. Yo'l-transport hodisasi sodir bo'lgan taqdirda avtomashinaga zarar yetkazilganda, avtomashinani boshqarayotgan ma'muriyat haydovchisi quyidagilarga majburdir:

Rossiya Federatsiyasining 2002 yil 25 apreldagi 40-sonli "Fuqarolarning majburiy sug'urtasi to'g'risida" gi qonuniga muvofiq yo'l-transport hodisasi dalolatnomasini tuzish va boshqa vazifalarni bajarish uchun darhol yo'l-transport hodisasi sodir bo'lgan joyga yo'l politsiyasi vakilini chaqiring. Avtotransport vositalari egalarining javobgarligi”;

Nalchik shahar tuman mahalliy hokimiyati ishlari bo'yicha rahbar o'rinbosarini va ma'muriyatga xizmat ko'rsatuvchi sug'urta agentini darhol xabardor qilish;

(Kabardino-Balkar Respublikasi Nalchik shahar okrugi mahalliy hokimligining 2018 yil 6 martdagi 306-son qarori tahririda)

Yo'l harakati politsiyasidan standart shakldagi yo'l-transport hodisasi guvohnomasini oling.

6. Yoqilg'i sarfi bo'yicha hisobot berish tartibi

6.1. Nalchik shahar tuman mahalliy hokimiyati ishlari bo'limi buxgalteriya hisobi va hisoboti bo'limiga yoqilg'i (benzin) uchun dalolatnoma bilan bir vaqtning o'zida to'liq to'ldirilgan yo'l varaqlarini taqdim etadi.

(Kabardino-Balkar Respublikasi Nalchik shahar okrugi mahalliy hokimligining 2018 yil 6 martdagi 306-son qarori tahririda)

6.2. Boshqarma hisobchisi har oy yoqilg‘i-moylash materiallaridan foydalanish bo‘yicha hisobot tuzadi.

7. Ma'muriyat haydovchisining ushbu Qoidalarni, avtomashinadan foydalanish, boshqarish va ekspluatatsiya qilish tartibi va qoidalarini ma'muriyat tomonidan belgilangan buzganlik uchun javobgarligi.

7.1. Avtomobilning ishlashi uchun mas'ul bo'lgan haydovchi yoki xodim ma'muriyatga o'z mablag'lari hisobidan quyidagilar natijasida etkazilgan xarajatlarni qoplashi shart:

Avtomobilga, boshqa transport vositalariga yoki uchinchi shaxslarga qasddan zarar etkazish;

Yo'l-transport hodisasi natijasida sodir bo'lgan avtomashinani ta'mirlash bilan bog'liq holda, boshqa transport vositasiga yoki uchinchi shaxslarga zarar etkazganda, Nalchik mahalliy ma'muriyati boshlig'ining ruxsatisiz avtomashinadan shaxsiy maqsadlarda foydalanilganda. shahar tumani.

7.2. Avtomobilning ishlashi uchun mas'ul bo'lgan haydovchi yoki xodim Rossiya Federatsiyasining amaldagi qonunchiligiga muvofiq ma'muriy javobgarlikka tortiladi.

7.3. Maʼmuriyat avtomashinasini boshqargan va maʼmuriyatga yetkazilgan zararda aybdor boʻlgan haydovchi yoki xodim shaxsiy mablagʻlar hisobidan yetkazilgan zararning haqiqiy miqdori bilan sugʻurta tovonining miqdori oʻrtasidagi farqni toʻlashi shart.

8. Yakuniy qoidalar

8.1. Reglament mazkur qaror rasmiy e’lon qilingan kundan e’tiboran kuchga kiradi.

8.2. Ushbu Qoidalarda nazarda tutilmagan hamma narsada Rossiya Federatsiyasi va KBRning amaldagi qonunchiligiga amal qilish kerak.

Ilova N 1. Avtotransport vositasini ta'minlash (topshirish) akti

1-ilova
Nizomga
rasmiy foydalanish bo'yicha
xodimlar tomonidan transport vositalari
mahalliy ma'muriyat
Nalchik shahar tumani
biznes maqsadlari uchun

transport vositasini mahkamlash (o'tkazish).

"___" ______________ 20__ n ______ buyrug'iga asosan, biz,

quyida imzo chekkan ____________________________________________________________

(mashinani topshirgan haydovchining familiyasi, bosh harflari)

va ______________________________________________________________________

(mashinani qabul qilgan haydovchining familiyasi, bosh harflari)

ushbu dalolatnomani birinchi o'tgan "___" __________ 20__ yilda tuzgan va

ikkinchisi mashinani oldi:

tovar _________________ modeli _________________ dvigatel hajmi __________

ro'yxatga olish raqami ______________ berilgan yil _______________ yil,

yurgan masofa _______________ km.

Texnik holati _____________________________________________________

O'tkazilgan:

avtomobil uskunalari ________________________________________________

(nimasini aniqlang:

ogohlantirish uchburchagi, radio, birinchi yordam to'plami, kalitlar va boshqalar)

Avtomobil uchun hujjatlar ______________________________________________________

(qaysi biri ekanligini ko'rsating: texnik pasport,

___________________________________________________________________________

sug'urta guvohnomasi, texnik xizmat ko'rsatish guvohnomasi, karta

yonilg'i quyish va boshqalar)

O'tdi _____________ Qabul qilindi _____________

(imzo) (imzo)

Ilova N 2. Dam olish va bayram kunlari rasmiy transport vositalarini jo'natish uchun ariza

2-ilova
Nizomga
rasmiy foydalanish bo'yicha
xodimlar tomonidan transport vositalari
mahalliy ma'muriyat
Nalchik shahar tumani
biznes maqsadlari uchun

(Tuzilmaviy birlik shakli)

biznes menejeri

mahalliy ma'muriyat

Nalchik shahar tumani

_________________________

ILOVA

rasmiy transport vositalarining chiqishi uchun

dam olish kunlari va bayramlarda

Rasmiy zarurat munosabati bilan _________________________

___________________________________________________________________________

(Muayyan xizmat faoliyati, topshiriqlar va boshqalar ko'rsatilgan,

___________________________________________________________________________

dam olish yoki dam olish kunlarida ijro etish uchun talab qilinadi,

___________________________________________________________________________

shuningdek, taxminiy marshrut)

Sizdan _____________________ rasmiy transport vositalarining chiqishiga ruxsat berishingizni so'rayman

(sanani ko'rsating yoki

vaqt davri)

__________________________________________________________________________,

(brend va davlat ro'yxatidan o'tkazish raqamini ko'rsating

transport vositasi)

___________________________________________________________ tayinlangan.

(arizachining lavozimi va to'liq ismi ko'rsatilgan)

___________________________________________________________________________

_______________ _______________ __________________________

Ilova N 3. Ehtiyot qismlarni hisobga olish kartasi

3-ilova
Nizomga
rasmiy foydalanish bo'yicha
xodimlar tomonidan transport vositalari
mahalliy ma'muriyat
Nalchik shahar tumani
biznes maqsadlari uchun

KARTA

ehtiyot qismlarni hisobga olish

__________________________________________________________________

(avtomobilning markasi va modeli, davlat ro'yxatidan o'tkazilgan raqam)

Nalchik shahar tumani mahalliy hokimiyati

Ehtiyot qismlar va materiallarning nomi

N, hujjat sanasi

O'rnatish vaqtida spidometr ko'rsatkichlari (sana, km)

Eslatma

Mas'ul ____________ ___________ ___________________________________

(lavozim) (imzo) (to'liq ism)

Ilova No 4. Batareyaning ishlashini hisobga olish uchun kartaning shakli

4-ilova
Nizomga
rasmiy foydalanish bo'yicha
xodimlar tomonidan transport vositalari
mahalliy ma'muriyat
Nalchik shahar tumani
biznes maqsadlari uchun

Batareyaning ishlashi uchun ro'yxatga olish kartasi shakli

BATARYA YOZISH KARTASI

Nalchik shahar tumani mahalliy hokimiyati

Batareya turi ________ Batareya raqami ________ Batareyaning ishlab chiqarilgan sanasi ________

Batareya ishlab chiqaruvchisi ___________________________________________

Batareyani ishga tushirish sanasi _____________

Ishdan chiqarishdan oldin standart ishlash muddati ____________________________

Batareyani to'xtatishdan oldin standart ish vaqti ______ km Batareyani o'chirish sanasi _____

1. Batareya avtomobilga o'rnatilgan

2. Batareyani o'rnatish sanasi

3. Avtomobil modeli

4. Avtomobilning garaj raqami

5. Haydovchi(lar)

Batareyani hisobdan chiqarish N _______________

____________________

(imzo)

"__" _________ ____ G.

Ilova N 5. Avtomobil shinasining ishlashini hisobga olish kartasi

5-ilova
Nizomga
rasmiy foydalanish bo'yicha
xodimlar tomonidan transport vositalari
mahalliy ma'muriyat
Nalchik shahar tumani
biznes maqsadlari uchun

(Mahalliy ma'muriyat qarori bilan kiritilgan).

Kabardino-Balkar Respublikasining Nalchik shahri okrugi 04.04.2019 № 516-son)

Muassasa nomi Nalchik shahar tumani mahalliy hokimligi

Hukumat raqami _____________________________________

Shinaning nomi (hajmi) ____________________

Shina modeli ____________________

Yoz, qish, barcha ob-havo (kerak bo'lsa, tagini chizing)

Shinalar masofasi (km) ________________________________________________________________________________________________

Avtomobil markasi, tirkama ____________________________ Avtomobilning inventar raqami, tirkama _____________________________

Identifikatsiya raqami (VIN) ________________________________________________________________

Shina raqami

Shinalarni o'rnatish

Shinani olib tashlash

Operatsiya oyining nomi

Oyiga haqiqiy yurish, km

Ish boshlanganidan beri yurgan masofa (hisobot oyi bilan birga)

Shinani ishlatishdan chiqarish sabablari

Qoldiq protektor balandligi, mm

Haydovchi imzosi

Spidometr ko'rsatkichlari, km

Spidometr ko'rsatkichlari, km

Shinaning ishlashini hisobga olish uchun javobgar _______________________________________

Biz darhol bron qilamiz, xodim ma'muriyat ruxsatisiz xizmat mashinasidan foydalangan holatlarga tegmaymiz. Bizni faqat rahbariyatning ruxsati bilan kompaniya avtomobili xodim (direktor yoki "kuchli" vakolatlarga ega bo'lgan boshqa shaxs) shaxsiy maqsadlarda ishlatadigan holatlar qiziqtiradi.

Keling, bunday vaziyatlar amalda qanday "hal qilinganini" ko'rib chiqaylik, shunda keyinroq tekshirish paytida ular bilan kamroq muammolar paydo bo'ladi.

"Men hech narsani ko'rmayapman, hech narsani bilmayman ..."

Eng oddiy variant - iqtisodiy faoliyat uchun shaxsiy maqsadlar uchun sayohatlarning to'liq kamuflyajidir. Rahbarlar, qoida tariqasida, qo'shimcha ishlaydilar va ish vaqtidan tashqari muntazam xizmat safarlarini amalga oshirishlari mumkin (avtomobillar uchun yo'l varaqlarini bekor qilish ham bu erda o'ynaydi).

Shunday qilib, hatto bunday sayohatlarda ham mashina "ishlatilgan" bo'lsa, ajablanarli emas. faqat rasmiylar uchun maqsadlar. Albatta, bu korxona uchun tegishli buyruq (ko'rsatma) bilan qat'iy belgilangan.

Va agar rahbariyat uzoq safarga chiqishi kerak bo'lsa, u holda ish safari beriladi, uning iqtisodiyoti tegishli hujjatlar (hech bo'lmaganda niyat bayonnomalari) bilan tasdiqlanadi.

Yoqilg'i-moylash materiallari, albatta, korxonaning xo'jalik faoliyatiga sarflanganidek, to'liq xarajatlar sifatida hisobdan chiqariladi.

Bu birinchi variant, albatta, yomon emas, lekin Hamma ham hayotda parchalanishni yoqtirmaydi, va kimdir, ehtimol, inspektorning (yoki "Kostya Perestukin", ya'ni uning jamoasidagi notanish odamning) hushyor ko'zidan qo'rqadi. Shuning uchun biz rasmiy transport vositalarida "chapga" sayohatlarni "qonuniylashtirish" variantlarini ko'rib chiqamiz.

Ushbu parametr bilan hamma narsa mos ravishda tartibga solinadi mehnat munosabatlari. Xodimning shaxsiy maqsadlari uchun xizmat mashinasidan ish vaqtidan tashqari foydalanish imkoniyati qayd etilgan mehnat (jamoa) shartnomasi. Vaziyatni yanada murakkablashtirmaslik uchun bunday foydalanish bilan bog'liq barcha xarajatlar (avtomobilni yoqilg'i-moylash materiallari bilan to'ldirish, unga texnik xizmat ko'rsatish) xodim tomonidan o'z mablag'lari hisobidan amalga oshirilishini nazarda tutgan ma'qul. Buni, masalan, shartnomada: “mashinadan shaxsiy sayohatlar uchun foydalanishda, yoqilg'i-moylash materiallarini to'ldirishda, zarur texnik xizmat ko'rsatishni xodim o'z mablag'lari hisobidan amalga oshiradi. Shu bilan birga, ish kunining boshlanishi bilan mashina yaxshi holatda bo'lishi kerak va oldingi ish kunining oxiridan kam bo'lmagan yoqilg'i-moylash materiallari miqdoriga ega bo'lish. Kunning boshida hosil bo'lgan yoqilg'i-moylash materiallari miqdoridagi ijobiy farq xodim tomonidan shaxsiy masalalar bo'yicha keyingi safarlarda qo'llaniladi.

Bu holatda, aslida, biz "tabiiy" ish haqi bilan shug'ullanamiz. Asosiysi, bu yerda mashinani tekin foydalanishga o‘tkazish yo‘q.

Shunga qaramay, ushbu ijtimoiy paketni soliqqa tortish bilan hamma narsa muammosiz ketmaydi. Bu erda ikkita variant mavjud: biri uchun ehtiyotkor, ikkinchisi ular uchun o'z pozitsiyasini himoya qilishga qodir.

1. Ehtiyotkorlar uchun variant

daromad solig'i. Avtoulovdan bunday foydalanish xodimga natura to'lovi sifatida ro'yxatga olinganligi sababli, bu korxonaning iqtisodiy faoliyatida bo'lmagan avtomobildan foydalanish masalasini olib tashlaydi. Ya'ni, ishlab chiqarish asosiy fondi sifatida bunday avtomobilning amortizatsiyasi umumiy tartibda undiriladi.

Biroq, bu mashinadan foydalanishdan beri bepul emas, keyin soliq daromadiga kiritiladigan miqdorni aniqlash uchun normadan foydalaniladi TCUning 153.10-bandi(bunday foydalanishning "shartnoma narxi", "lekin odatdagi narxlardan past bo'lmagan"). Shundan kelib chiqib, biz xodimga hisoblangan summani daromad solig'i daromadiga kiritish mantiqan to'g'ri degan xulosaga keldik. daromad(u qanday hisoblangan - quyida ko'ring). Va bunday "to'lov" mehnat shartnomasida nazarda tutilganligi sababli, umumiy miqdor uchun ish haqi xodim (naturada bunday to'lovni o'z ichiga oladi) asosida xarajatlarni oshirish kerak TCUning 142.1-bandi.

shaxsiy daromad solig'i va ERU. Shaxsiy daromad solig'i bilan bunday "mukofat" miqdorini soliqqa tortish normadan foydalangan holda amalga oshirilishi kerak TCUning 164.5-moddasi, ta'minlash nafaqat multiplikator, balki muntazam narxlar ham. Albatta, muntazam narxlardan foydalanish, birinchi navbatda, muvofiq nazorat qilinadiganlar uchun taqdim etiladi Art. 39 NKU operatsiyalar, ikkinchidan, faqat daromad solig'i va QQS uchun. Biroq, bu holda, biz "prinsip bo'yicha borishni" tavsiya etmaymiz. yaxshiroq aniqlash oddiy narxlar, usullaridan foydalanish berilgan P. 39.3 Art. 39 NKU(Biz "Soliqlar va buxgalteriya" gazetasida qilishni taklif qilganimizdek, 2013 yil, 15-betdagi 69-son), masalan, shunga o'xshash mashinani ijaraga olish narxiga asoslanib.

Va, albatta, bu pul bo'lmagan to'lov, ish haqining tarkibiy qismi sifatida, bo'ysunadi ERUlarni soliqqa tortish.

QQS. Ushbu variant bo'yicha soliq majburiyatlarining yo'qligi haqida gapirish qiyin. Ha, QQSga nisbatan oddiy narxlar bu holda qo'llanilmasligi kerak, ammo xodimning hisoblangan daromadi shartnoma qiymati hali ham mavjudligini ko'rsatadi. Soliq bazasi sifatida (joriy tahrirda TCUning 188.1-moddasi) bu erda ham xodimga hisoblangan daromad (bonuslar) miqdorini qabul qilish mantiqan to'g'ri keladi. Shu bilan birga, soliq organlari ushbu summaga QQSni "yuqoridan" qo'shishni talab qilishini istisno qilmaymiz.

2. Jasurlar uchun variant

Yuqorida ta'kidlaganimizdek, ushbu to'lovni natura shaklida soliqqa tortishda noaniqlik mavjud. Gap shundaki, qat’iy aytganda, ko'rsatilmagan ichida Ko'rsatmalar №5 FOT tarkibiy qismi sifatida. 2.3.4-band ushbu hujjat bunday to'lovlarning to'liq ro'yxatini taqdim etadi va mashinadan foydalanish u erda yo'q. Bundan tashqari, u ham bor p.p. 164.2.17 NKU, agar xohlasangiz, umuman bo'lishi mumkin ozod qilish dan natura shaklida ushbu to'lov shaxsiy daromad solig'i. Lekin birinchi narsa birinchi.

shaxsiy daromad solig'i va ERU. Ga binoan par. "a" p.p. 164.2.17 NKU soliq to'lovchi tomonidan qo'shimcha imtiyoz sifatida olingan soliqqa tortiladigan daromad, xususan, ish beruvchiga tegishli bo'lgan va soliq to'lovchiga bepul foydalanish uchun berilgan moddiy mulkdan foydalanish xarajatlarini o'z ichiga oladi, agar bunday shart oldindan belgilanmagan bo'lsa. mehnat funktsiyasini bajarish mehnat shartnomasiga muvofiq yoki jamoa shartnomasi normalarida nazarda tutilgan.

Bunday holda, agar avtomobilni taqdim etish "jamoa shartnomasi normalarida nazarda tutilgan" bo'lsa. , bu me'yor bo'yicha bunday miqdorni soliqqa tortmaslik uchun allaqachon etarli NKU

Shunga qaramay, soliq organlari bunga rozi bo'lmasligi mumkin (ayniqsa, ular EBNZda ushbu qoidani qo'llash bo'yicha nofiskal maslahatlashuvlarni to'xtatganliklari sababli). Muammo shundaki, bu qoida nihoyatda ishlab chiqilgan muvaffaqiyatsiz, chunki ta'rifga ko'ra, qo'shimcha tovar mehnat majburiyatlarini bajarish bilan bog'liq bo'lishi mumkin emas. Va bunday ta'rifga qaramay, qonun chiqaruvchi to'g'ridan-to'g'ri mehnat (jamoa) shartnomasida nazarda tutilgan to'lovni qo'shimcha tovar deb ataydi, bu o'z-o'zidan to'g'ri emas.

ERUga kelsak, yuqorida aytib o'tganimizdek, 5-sonli yo'riqnomaning 2.3.4-bandi soliq to'lovchilarga bunday to'lovni da'vo qilish uchun asos beradi ish haqi fondiga kiritilmagan, ya'ni u ERUlarga bo'ysunmaydi. Agar inspektorlar uni keng talqin qilsalar (u to'liq bo'lmagan ro'yxatni o'z ichiga oladi deb hisoblasa), unda, eng yomoni, "ERU" ga havola bilan kurashishingiz mumkin. FOTO emas ovskiy" 3.21 Bir xil Ko'rsatmalar, ishchilarni tashish xarajatlarini o'z ichiga oladi ish joyiga kabi Shaxsiy, va ijaraga olingan transport (haydovchilarning ish haqi bundan mustasno). Masalan, shaxsiy maqsadlarda ular faqat ishga otlanishdi.

daromad solig'i. Bu erda soliq oqibatlari birinchi variantda bo'lgani kabi. Yagona farq shundaki, bu naturadagi to'lov ish haqi fondining tarkibiy qismi sifatida emas, balki "xarajatlarga" tushadi. boshqa har qanday to'lov tomonlarning kelishuvi bilan belgilangan naqd yoki naqd shaklda" TCUning 142.1-moddasi.

QQS . Bu erda soliq oqibatlari birinchi variantda bo'lgani kabi.

Ushbu variantning jozibadorligiga qaramay, shaxsiy daromad solig'i va ERUs qismida sanab o'tilgan kamchiliklar tufayli biz undan foydalanishni tavsiya etmaymiz.

Munosabatlar fuqarolik huquqi sohasi doirasida rasmiylashtiriladi: transport vositasini ijaraga berish shartnomasi tuziladi (qarang. Art. 798 - 805 GKU). Shu bilan birga, ijara miqdori mumkin bo'lgan eng past darajada belgilanishi mumkin (lekin uni hisob-kitob bilan tasdiqlash - masalan, "soatlik" amortizatsiya miqdoridan boshlab va unga bir "tinga" foyda tashlash ).

Iltimos, diqqat qiling: bo'yicha Art. 799 GKU bunday ijaraga bo'ysunadi notarial tasdiqlash.

Masalan, lizing shartnomasida avtomashinadan lizing beruvchi ham, lizing oluvchi ham navbatma-navbat foydalanishi, avtomashinani lizing oluvchiga berish esa undan foydalanmayotgan davrdagina foydalanish mumkinligi belgilanishi mumkin. ijaraga beruvchi. Ish vaqtida avtomobildan shaxsiy maqsadlarda foydalanish istisno qilinadi. Lizing beruvchidan lizing oluvchiga va aksincha, kundalik o'tkazish tegishli bayonotdagi belgilar asosida amalga oshirilishi mumkin. Shu bilan birga, lizing beruvchi transport vositasini lizing oluvchiga topshirishda foydalanish uchun zarur bo'lgan hujjatlarni: ro'yxatga olish guvohnomasi, sug'urta polisini taqdim etishini ko'rsatish mantiqan to'g'ri.

Soliqlar bo'yicha bu erda hamma narsa standartdir - shartnomada belgilangan ijara miqdori QQSga tortiladi va korxona daromadiga (QQSni hisobga olmaganda) kiritiladi.

Xodimning daromadiga kelsak, bu holda shaxsiy daromad solig'i paydo bo'lmasligi kerak. Yagona maslahat bo'lishi mumkin p.p. "e" p.p. 164.2.17 NKU, unga ko'ra daromad soliq to'lovchi uchun individual ravishda mo'ljallangan tovarlarning (ishlarning, xizmatlarning) odatdagi narxining (narxining) chegirma summasini o'z ichiga oladi. Biroq, bizning fikrimizcha, murojaat qiling bu holatda u nihoyatda qiyin.

Yana bir variant - kredit shartnomasini tuzish (qarang. ch. 60 GKU) ijaraga nisbatan yuqorida aytib o‘tganimizdek shartlar asosida. Eslatib o'tamiz, ushbu shartnoma mulkdan ma'lum muddatga bepul foydalanishni nazarda tutadi. Bunday avtomobil kredit shartnomasi (bir tomon jismoniy shaxs sifatida) muvofiq 4-qism Art. 828 GKU ham majburiydir notarial sertifikat.

Va endi soliq oqibatlari haqida.

daromad solig'i. Mulk faqat ishlamaydigan vaqtlarda bepul foydalanish uchun beriladi, bizningcha, uni ishlab chiqarishdan tashqari asosiy fondlarga o'tkazish haqida gapirishga asos yo'q. Avtomobil ham xizmatdan chiqarilmaydi. Va soliq hisobidagi amortizatsiyani aks ettirmaslik uchun boshqa asoslar NKU ta'minlamaydi.

Shuning uchun amortizatsiya umumiy tartibda hisoblab chiqilishi kerak

Va agar soliq organlari "kechqurun" ishlab chiqarilmaydigan asosiy vositalarga o'tkazish zarurligi haqida bahslashsa ham, ular "ertalab" yana ishlab chiqarishga aylanadi ( par. 3 TCUning 146.15-bandi).

Har bir kun yoki bir oydan ortiq bo'lmagan boshqa muddat uchun yo'l varaqasi tuzing. Agar transport vositasidan bir nechta haydovchilar smenada foydalansa, har bir haydovchi uchun bitta transport vositasi uchun bir nechta yo'l varaqasi rasmiylashtirilishiga ruxsat beriladi.

Yo‘l varaqalari raqamlangan va muhr (shtamp) bilan tasdiqlangan bo‘lishi kerak. Yo'l varaqasi nomida siz transport vositasining turini ko'rsatishingiz kerak (masalan, avtomobilning yo'l varaqasi, avtobusning yo'l varaqasi).

Muassasa faoliyatining o'ziga xos xususiyatlarini hisobga olgan holda, yo'l varaqasiga qo'shimcha rekvizitlarni joylashtirishga ruxsat beriladi.

Yo'l varaqlarini to'ldirishning ushbu tartibi Rossiya Transport vazirligining 2008 yil 18 sentyabrdagi 152-son buyrug'ining III bo'limida nazarda tutilgan.

Bosh buxgalter maslahat beradi: yo'l-yo'riq varaqlarini berishda barcha kerakli ma'lumotlarni ehtiyotkorlik bilan va xatosiz to'ldiring. Tekshirishda yo'l qo'yilgan noaniqliklar xarajatlarni tasdiqlovchi hujjatlardan yo'l varaqlarini chiqarib tashlash uchun asos bo'lishi mumkin. Bunday holda, xarajatlarning asosliligi sudda isbotlanishi kerak.

Bunday nizolarni ko'rib chiqishda shakllangan arbitraj amaliyoti turlicha. Ba'zi sudlar ta'kidlashicha, yo'l-transport varaqalaridagi nomuvofiqliklar xarajatlarni va ularning daromad keltiradigan faoliyat bilan bog'liqligini inkor etmaydi (masalan, Rossiya Federatsiyasi Oliy Hakamlik sudining 2008 yil 15 dekabrdagi VAS-son qaroriga qarang). -16222/08, Shimoliy Kavkaz okrugi Federal monopoliyaga qarshi xizmatining 2009 yil 26 noyabrdagi A32-24509/2007-son, 2008 yil 27 avgustdagi F08-5063/2008-son qarorlari). Shu bilan birga, ko'plab sudlar, agar yo'l varaqlarida marshrut, kilometr, spidometr ko'rsatkichlari to'g'risidagi ma'lumotlar bo'lmasa, yo'l varaqalari ruxsatsiz shaxslar tomonidan imzolangan bo'lsa, transkript bo'lmasa, yoqilg'i-moylash materiallari narxi soliq solinadigan bazani kamaytirmasligini tasdiqlaydi. imzolar va boshqalar (qarang, masalan, Rossiya Federatsiyasi Oliy arbitraj sudining 2013 yil 30 avgustdagi VAS-11880/13-sonli ta'rifi, Volga okrugi Federal monopoliyaga qarshi xizmatining 21 maydagi qarori, 2013 yil A55-23291 / 2012, Ural tumani 2009 yil 5 martdagi No F09-946 / 09- C5, G'arbiy Sibir okrugi 2009 yil 20 noyabrdagi A46-11958 / 2009-son).

6.1) Rossiya Federatsiyasi Davlat bayrog'i ostida suzuvchi kemalarning ekipaj a'zolari tomonidan mehnat vazifalarini bajarganlik uchun olinadigan ish haqi va boshqa to'lovlar;

7) Rossiya Federatsiyasining amaldagi qonunchiligiga muvofiq soliq to'lovchi tomonidan olingan yoki Rossiya Federatsiyasidagi alohida bo'linmasining faoliyati munosabati bilan xorijiy tashkilotdan olingan pensiyalar, nafaqalar, stipendiyalar va shunga o'xshash boshqa to'lovlar;

8) Rossiya Federatsiyasiga va (yoki) Rossiya Federatsiyasidan yoki uning ichidan tashish munosabati bilan har qanday transport vositalaridan, shu jumladan dengiz, daryo, havo kemalari va avtotransport vositalaridan foydalanishdan olingan daromadlar, shuningdek jarimalar va boshqa sanktsiyalar. Rossiya Federatsiyasida yuk tushirish (tushirish) punktlarida bunday transport vositalarining to'xtatilishi (kechiktirilishi) uchun;

9) Rossiya Federatsiyasi hududida quvur liniyalari, elektr uzatish liniyalari (TL), optik tolali va (yoki) simsiz aloqa liniyalari, boshqa aloqa vositalari, shu jumladan kompyuter tarmoqlaridan foydalanishdan olingan daromadlar;

9.1) Rossiya Federatsiyasining majburiy pensiya sug'urtasi to'g'risidagi qonun hujjatlarida nazarda tutilgan hollarda vafot etgan sug'urtalangan shaxslarning merosxo'rlariga to'lovlar;

10) soliq to'lovchining Rossiya Federatsiyasidagi faoliyati natijasida olgan boshqa daromadlari.

Birinchi darajali noli nocere

Hurmat bilan, Nikitin Aleksandr Viktorovich

Birinchi darajali noli nocere

Diqqat! Qonunchilikdagi so'nggi o'zgarishlar tufayli ushbu mavzudagi huquqiy ma'lumotlar eskirgan bo'lishi mumkin! Bizning advokatimiz sizga bepul maslahat berishi mumkin - quyidagi shaklda savol yozing:

Ximki (Moskva viloyati)

Huquqshunos, kadrlar bo'yicha konsalting

Ust-Labinsk (Krasnodar o'lkasi)

Jukovskiy (Moskva viloyati)

Komsomolsk-na-Amur (Xabarovsk o'lkasi)

Kompaniya mashinasida, lekin haydovchisiz

So'nggi paytlarda ma'lum bir vakansiya uchun ish qidirish e'lonlarida ish haqi bilan birga ijtimoiy paketni, ya'ni xodimlarga bepul beriladigan bonuslar to'plamini (oziq-ovqat, mobil aloqa uchun to'lov, sport klubidagi mashg'ulotlar, va boshqalar.). Ba'zi kompaniyalarda kompaniya avtomobillari ham bunday bonuslarga kiritilgan.

Yo'l varaqasimi yoki ishonchnomami?

Agar menejer, xizmat mashinasidan tashqari, shaxsiy haydovchiga ega bo'lmasa va uni o'zi boshqaradigan bo'lsa, ish beruvchi o'z xodimining mashina haydash huquqini qanday rasmiylashtirish haqida bosh qotirishi kerak. O'rta bo'g'in menejeri to'liq vaqtli haydovchi kabi yo'l varaqasi berishi kerakmi yoki oddiy ishonchnoma yetarlimi?

Javob izlab, biz Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 1993 yil 23 oktyabrdagi 1090-sonli qarori bilan tasdiqlangan Yo'l harakati qoidalariga murojaat qilamiz Qoidalarning 2.1.1-bandiga muvofiq, kuch haydovchisi - boshqariladigan transport vositasi o'zi bilan birga bo'lishi va militsiya xodimlarining iltimosiga binoan ularni tekshirish uchun topshirishi shart:

ro'yxatga olish hujjatlari va texnik ko'rikdan o'tganligi to'g'risidagi guvohnoma;

transport vositasiga egalik qilish, undan foydalanish, uni tasarruf etish huquqini tasdiqlovchi hujjat;

· belgilangan hollarda tashilayotgan yuk uchun yo'l varaqasi, litsenziya kartasi va hujjatlar;

OSAGO sug'urta polisi.

Ushbu ro'yxatdan ko'rinib turibdiki, umumiy qoidaga ko'ra, haydovchi avtomashinaga egalik qilish huquqini tasdiqlovchi hujjatni olib yurishi kerak (ishonchnoma shunday hujjatdir). Yo'l varaqasi faqat qonunlarda va boshqa normativ hujjatlarda belgilangan hollarda talab qilinadi. Qiyinchilik shundaki, qonun hujjatlarida bunday holatlarning aniq ro'yxati belgilanmagan.

RSFSR avtomobil transporti nizomida, agar mashinani boshqarayotgan xodimning vazifalari yuk yoki yo'lovchilarni tashishni o'z ichiga olmasa, yo'l varaqasi berilishi kerakligi to'g'risida ko'rsatmalar mavjud emas. Biroq, Art. Nizomning 47-moddasida aytilishicha, yuk jo'natuvchining (oluvchining) yo'l-yo'riq varaqasidagi yozuvlari vaqt bo'yicha ish haqi to'langan holda avtomobildan foydalanishni hujjatlashtiradi.

Rossiya Federatsiyasi Davlat statistika qo'mitasining 1997 yil 28 noyabrdagi 78-sonli "Qurilish mashinalari va mexanizmlari, avtomobil transportida ishlarning ishlashini hisobga olish uchun birlamchi buxgalteriya hujjatlarining yagona shakllarini tasdiqlash to'g'risida" gi qarori shaklni tasdiqladi. avtomobil uchun yo'l varaqasi (3-shakl), yo'lovchi transport vositalarining ekspluatatsiyasini hisobga olish bo'yicha asosiy hujjat va haydovchining ish haqini hisoblash uchun asos ekanligini tushuntiradi.

Ushbu qoidalarga asoslanib, haydovchiga pul to'lash zarurati tug'ilgan taqdirdagina yo'l varaqasi berilishi kerak degan xulosaga kelish mumkin. Va menejerga yuk yoki yo'lovchilarni tashish uchun rasmiy transport berilmaganligini hisobga olsak, bu yuk varaqasi berish shart emasligini anglatadi. Tashkilot o'z xodimiga mashinani boshqarish uchun ishonchnoma berishi kifoya.

Ish uchun rasmiy transportda

Ba'zida xodim nafaqat rasmiy transportni, balki ish beruvchining "o'rtacha chegaralar doirasida" ish vaqtidan tashqari foydalanishga roziligini ham oladi.