Isang tunay na submarino. Mga submarino para sa pribadong paggamit. Ang mga submarine barge at tanker

Sport na bisikleta at kotse? Ang pinaka-marangyang mga jet ng negosyo o kahit na ang iyong sariling mga airliners? Malaking yate? Ang lahat ng mga magagandang sasakyan na ito ay maputla laban sa background ng isang pribadong submarino - isang aparato, siyempre, hindi mahalaga, ngunit may kakayahang ganap na matupad ang mga pangarap sa pagkabata kahit na ang pinaka sopistikadong tao.

Ang mga pribadong submarino ay isang kalakaran na naging matatag na itinatag sa mga nakaraang taon sa mga taong negosyante sa buong mundo. Sa katunayan, walang nakakagulat sa ito. Para sa isang buong siglo, ang mga submarino ay ginagamit, kahit na malawak, ngunit para lamang sa militar at kung minsan ang mga hangarin na pang-agham. Ngayon ang isang pribadong tao ay maaaring maging may-ari ng kanyang sariling submarino.

Ang tagapagtatag ng Birhen ng Birhen, si Richard Branson, ang unang naging interesado sa kanyang sariling mga submarino noong unang bahagi ng 2000, kung gayon si Paul Allen mula sa Microsoft, Roman Abramovich at marami pang iba. Sa pagtatapos ng unang dekada ng siglo, ang mga pribadong submarino ay matatag na naitatag sa eksklusibong merkado sa libangan. Ang demand para sa isang hindi pangkaraniwang produkto ay lumalaki mula sa taon-taon, sa kabila ng katotohanan na ang pinakamababang antas ng presyo para sa isang submarino ay lumampas sa marka ng milyong euro.

Kamakailan lamang ay isaalang-alang namin, at ngayon narito - Triton

Larawan 2.

Ayon sa ilang mga pagtatantya, tungkol sa isang daang mga sasakyang-dagat tulad ng Triton ay kasalukuyang gumagana, ngunit halos walang nakakaalam kung sino ang nagmamay-ari nito.

Kung dapat silang ilunsad mula sa kubyerta ng isang yate o pumunta sa dagat nang mag-isa, pagkatapos lamang ang mga napakalakas na sistema ng paghahanap ng militar ng mga lubos na binuo na bansa ay magagawang masubaybayan ang mga paggalaw ng may-ari ng bangka. At kung napunta ito sa ilalim ng yelo, kung gayon ang pagkakataon na makahanap ito ay nagiging maliliit. Kung ang mga kapansin-pansin na tao tulad ni Paul Allen (ang kanyang dilaw na submarino ay nagkakahalaga ng $ 12,000,000) at si James Cameron ay ginagabayan nito kapag binili ang Triton 3300, hindi natin alam, ngunit ang privacy ng kanilang bakasyon ay siguradong katiyakan sa kanila ngayon.

Larawan 3.

Ang dalawang modelo (two- at three-seater na Triton 1000) ay nakaposisyon lamang bilang mga submarino para sa libangan, ang dalawa (na katulad ng 3300 index) ay angkop na para sa ilalim na pag-iintindi, ngunit ang ikalima, na dinisenyo, ay inilaan pa rin hindi para sa libangan, ngunit para sa malubhang gawaing pang-agham. Kahit na hindi ito magiging kataka-taka sa lahat kung nakuha ng ilang sira-sira milyonaryo, na ang layunin ng buhay ay sumisid sa ilalim ng Mariana Trench, sa ilalim ng isang 11-kilometrong haligi ng tubig. Gaano karaming hinaharap na malalim na halimaw na maaaring gastos ay mahirap hulaan. Ngunit ang magaan na two-seater na Triton 1000 ay tinatayang "lamang" $ 3 milyon.

Ang pag-unlad ng "Triton" ay pinahahalagahan ng mga gumagawa ng pelikula: ang bantog na Discovery Channel na pinansyal ang ekspedisyon at ang paggamit ng mga submarino upang mag-shoot ng isang pelikula tungkol sa kalaliman ng dagat. Sa partikular, ang isa sa mga gawain ay upang makita at mabaril ang maalamat na kakila-kilabot ng mga dagat - ang higanteng pusit. At ang gawaing ito ay nagawa: ang kraken sa wakas ay nakuha sa mga lente!

Ang mga mini-submarines ay kusang-loob na binuo ng iba't ibang mga kumpanya, maraming mga modelo ang lumitaw sa merkado, at depende sa kanilang mga kagustuhan, ang may-ari ng hinaharap ay mapipili ang parehong malalim na pagsisid at ang hanay ng mga kagamitan.

Larawan 4.

Maliit, 4 na metro lamang ang haba, ang Triton 36000/3 submarino ay natatangi sa uri nito. Salamat sa kanyang disenyo na ultra-compact at vertical na pagsasaayos, ang submarino na ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang sumisid nang mabilis at malalim sa ilalim ng tubig at mabilis na umakyat.

Larawan 5.

Ang pagsisid sa isang maximum na lalim na 11 km (36,000 talampakan) ay tumatagal ng halos dalawang oras - isang mahusay na pigura para sa isang 9 toneladang bapor. Ang pangunahing bentahe ng Triton 36000/3 ay ang kakayahang magamit. Una, ang nasabing bangka ay madaling pinatatakbo ng isang tao (ang tatlo ay maaaring umangkop sa board nang buo), at, pangalawa, ang laki at kakayahang gawin nito ay ginagawang ang submarino isang mainam na sasakyan para sa parehong pang-agham at paghahanap sa ilalim ng tubig na paglalakbay, at para sa libangan sa elementarya.

Larawan 6.

Ang kalidad at lahi ng Triton 36000/3 ay nasa mga detalye. Halimbawa, ang "sumbrero" ng submarino, na isa ring hatch, ay gawa sa napakalakas na baso, nilikha gamit ang patentadong teknolohiya ng Rayotek, at maaaring makatiis ng presyur kahit na sa lalim na 11 km nang walang mga problema.

Sa pamamagitan ng paraan, narito kung paano ito hawakan:

Ang submarino ay hinihimok ng isang de-koryenteng motor, ang enerhiya na kung saan ay tatagal ng 16 oras. Ang pangunahing supply ng oxygen na nakasakay ay dinisenyo din sa loob ng 16 na oras, ngunit kung sakaling magkaroon ng emerhensiya, magagamit ang mga air cylinder para sa mga manlalakbay sa ilalim ng tubig sa loob ng 96 na oras

Larawan 7.

ang grupo ng disenyo ng Australia na si Bury Yacht Design ay nagbukas ng konsepto ng superyacht na may kakayahang hawakan ang mga maliliit na submarino sa pinalawak na operasyon ng karagatan.

Nagtatrabaho sa pakikipagtulungan sa Triton Submarines, isang tagagawa ng isang malawak na hanay ng mga submarines, ang taga-disenyo na si Paul Bury ay bumuo ng isang natatanging konsepto ng daluyan na pinagsasama ang napakataas na kahusayan, ginhawa at pagiging maaasahan ng pagpapatakbo.

Ang proyekto ng yate, na nagngangalang DSN # 40, ay nakakakita ng isang 60-metro na daluyan na may katatagan ng isang catamaran (dahil sa mga tagiliran ng gilid ng mababang lakas at pagsumite) kasama ang kaginhawaan ng paggalaw ng isang monohull.

Ang pagtratrabaho sa mga sasakyan na nagmamaneho ay nangangailangan ng isang hindi pangkaraniwang layout na may isang malaking lugar ng pagtatrabaho sa ulam, at ang makabuluhang bigat ng mga submarino (hanggang sa 9000 kg para sa Triton 36000/3) ay gumawa ng mga espesyal na hinihingi sa disenyo ng mga mekanismo ng pag-aangat sa board ng yate. Apat na mga submarino (dalawang Triton 36000/3 at dalawang Triton 3300/3) at isang workshop para sa kanilang pagpapanatili ay matatagpuan sa ilalim ng pangunahing kubyerta at inilaan para sa parehong pananaliksik at malalim na mga iskursiyon. Sampung mga panauhin at labindalawang tripulante ang maaaring maglayag na may awtonomiya hanggang 9,000 milya.

Larawan 8.

Larawan 9.

Larawan 10.

Larawan 11.

Larawan 12.

Larawan 13.

Larawan 14.

Larawan 15.

Larawan 16.

Larawan 17.

Larawan 18.

Larawan 19.

Larawan 20.

Kung alam ni Jules Verne na sa ika-21 siglo ay ang oligarko ng Russia ay magiging kapitan ni Nemo, at kasama niya ang dose-dosenang mga mayaman na mananakop ng kalaliman ng dagat! Ngunit ang mga modernong teknolohiya para sa pagbuo ng mga submarino ay nagpapahintulot sa halos sinumang makakuha ng kanilang sarili, kahit na maliit, submarino. Sino ang may pera, siyempre.

Ang pagtatayo ng mga pribadong submarino ay nakarating sa nasabing proporsyon na sa Estados Unidos, halimbawa, may mga taunang karera sa mga barko na itinayo ng mga mahilig. Sa teorya, kahit isang manlalaban ay maaaring tipunin sa garahe, magkakaroon ng oras at pagnanais. Ito ay mas kawili-wili na mayroong mga kumpanya na propesyonal na nakikibahagi sa disenyo at konstruksyon ng mga submarines na ibinebenta - parehong serial at pasadya. Mayroong higit sa isa o dalawang magkakatulad na mga shipyards sa mundo, at gumagawa sila ng parehong napakaliit at badyet na mga barko at tunay na "nautilus" na nagkakahalaga ng sampu-sampung milyong dolyar.

Pagsakay sa isang starfish

Magsimula tayo sa mga pinaka murang mga modelo. Mahirap tumawag kahit sa ilalim ng tubig sa ilalim ng tubig ng mga submarino. Sa sandaling ito ay ginawa ng dalawang kumpanya sa mundo. At ang isa sa kanila ay Russian. Gayunpaman, ang primarya sa larangang ito ay kabilang sa aming mga kababayan. Ang unang iskuter sa ilalim ng dagat ay lumitaw sa simula ng 2000s sa ilalim ng tatak ng BOB (Breathing Observation Bubble). Simula noon, ang "bula" ay sinakop ang higit sa isang resort sa baybayin. Pinabilis ng de-koryenteng motor ang underwater scooter sa 4.6 km / h. Ang ulo ng pilot ay nakalagay sa isang transparent, selyadong simboryo, kung saan ibinibigay ang hangin mula sa isang scuba tank na nakadikit sa harap ng sasakyang panghimpapawid. Sa tulong ng BOB, halos kahit sino ay maaaring galugarin ang kalaliman ng dagat, habang ang scuba diving ay may maraming mga kontraindikasyong pangkalusugan. Dagdag pa, ang pag-aaral upang mapatakbo ang isang scooter ay tumatagal ng mas mababa sa isang oras. Ngunit ang canopy ay hindi pa rin maprotektahan ang pilot mula sa mga patak ng presyon. Ang scooter ay maaaring bumaba lamang ng 12 metro. Ang lalim na ito ay hindi nagiging sanhi ng kakulangan sa ginhawa para sa karamihan sa mga nagsisimula. Ang average na presyo ng pag-upa ng isang bula sa mga resort ay halos $ 75 para sa 45 minuto (ang mga baterya ay idinisenyo para sa isang oras na diving. Maaari kang makakuha ng BOB ng 10 libong dolyar.

Para sa parehong pera, ang isang Russian analogue na tinatawag na Aqua Star ay ibinebenta. Gayunpaman, ang domestic model ay may maraming mga pakinabang. Sa partikular, ang mga flat windows windows, na, hindi katulad ng spherical na "sabungan" ng BOB, ay hindi papangitin ang larawan. Ang pinaka-kagiliw-giliw ay ang bagong modelo na Aqua Star 2, na inilunsad sa paggawa noong nakaraang tagsibol. Ang iskuter ay naging isang two-seater. Nangangahulugan ito na ang pasahero ay hindi maaaring magambala sa pamamagitan ng kontrol ng aparato at tumutok sa pagninilay o pagkuha ng litrato sa kaharian sa ilalim ng dagat. At ang paglalakbay nang sama-sama ay mas kawili-wili, lalo na dahil ang "simboryo" ay pangkaraniwan: ang piloto at ang pasahero ay maaaring malayang makipag-usap nang malalim. Totoo, tumaas ang presyo. Kailangan mong magbayad ng 16 libong dolyar para sa isang two-seater scooter. Ngunit ang pangalawang modelo, bilang karagdagan sa upuan ng pasahero, ipinagmamalaki ang isang maximum na malalim na diving na 20 metro, pati na rin ang isang mas maayos na pagsakay. Sa ngayon ang Aqua Star ay bubuo ng isang buong puno ng dry-type na submarino. Ang mga kinatawan ng kumpanya ay inamin sa "Estilo ng Negosyo" na ang krisis ay kapansin-pansin na itinulak ang mga tuntunin ng paglulunsad ng serial production ng submarino, ngunit napansin na ang tinatayang gastos nito ay aabot sa 4 milyong rubles. Sa kasong ito, ang aming submarino ay magagawang makipagkumpitensya sa mga dayuhang analog. Gayunpaman, ang proyekto ng isang submarino mula sa Aqua Star ay ipinatupad hanggang sa isang layout, habang ang mga kakumpitensya ay nagbebenta na ng mga built vessel na maraming taon.

Kabayo sa loob ng isang dolphin

Ang pinakamurang dry-type na sasakyan sa ilalim ng dagat, ang SeaBreacher, ay nagkakahalaga ng pagitan ng $ 48,000 at $ 68,000. Hindi rin ito matatawag na submarino sa karaniwang kahulugan ng salita, tulad ng isang dolphin ay hindi matatawag na isda. Sa pangkalahatan, ang SeaBreacher ay isang dolphin. Mekanikal. Ang kopya ng apparatus na ito ay hindi lamang kopya ng katawan ng isang mammal na dagat, kundi pati na rin ang mode ng paggalaw nito sa tubig. Ang puso ng bangka ay isang 175 hp rotary piston engine. (o 240 - sa bersyon ng palakasan). Ang SeaBreacher ay maaaring sumisid at tumalon mula sa tubig tulad ng isang dolphin. Gayunpaman, habang ang lalim ng paglulubog ay limitado sa halos dalawang metro. Ang bangka ay maaaring manatili sa ilalim ng tubig sa loob lamang ng 20 segundo: may sapat na suplay ng hangin, na "pinapakain" ang makina habang sumisid. Dahil sa positibong kaginhawaan nito, maaaring tumalon mula sa tubig ang SeaBreacher at tumalon sa taas na ilang metro, tulad ng isang tunay na dolphin. Gayundin sa bangka maaari kang magsagawa ng iba't ibang mga trick: tumalon sa mga hadlang at gumulong "sa iyong likod". At lahat sa bilis na 65 km / h! Sa ilalim ng tubig, ang SeaBreacher ay bubuo ng 32 km / h. Gayunpaman, ang bangka na ito ay hindi angkop para sa paggalugad ng kalaliman ng dagat. Nangangailangan ito ng isang ganap na submarino.

Ang buong pamilya sa Pepperland!

Ang sikat na Dilaw na Submarino, kung saan nagpunta ang mga Beatles upang palayain ang Pepperland mula sa mga asul na sakim, ay kabilang sa klase ng mga mini-submarino. Ang tagalikha ng cartoon cartoon na Heinz Edelmann, na namatay sa taong ito, ay nabuhay upang makita ang oras kung saan ang mga naturang barko mula sa kategorya ng mga psychedelic fantasies ay lumipat sa kategorya ng isang ganap na naa-access na uri ng bakasyon ng pamilya.

Halimbawa, ang Canadian shipyard International VentureCraft Corp. matagumpay na nagbebenta ng mga submarines ng badyet nito, medyo maihahambing sa presyo kasama ang parehong SeaBreacher. Tanging ang mga barkong ito ay buong submarino. Ang IVCC ay gumagawa ng isang buong linya ng mga compact na mga submarino. Ang pinakasimpleng modelo ng SportSub II ay nagkakahalaga ng $ 49,000. Para sa kuwarta na ito, ang kostumer ay makakatanggap ng isang dalawang seater na submarino, na may kakayahang maabot ang bilis na 9.3 km / h (5 knots) sa ilalim ng tubig. Ang three-seater SportSub III ay nagkakahalaga ng isang libong higit pa. Ngunit ang kapasidad ng baterya (at, nang naaayon, ang maximum na oras ng paglulubog) sa modelo ng three-seater ay mas mataas - 420 A / h kumpara sa 50 A / h sa SportSub II.

Ang $ 60K ResortSub ay maaaring manatiling lumubog nang mas mahaba. Bilang karagdagan, ang modelong ito ay nilagyan ng Auto-Hover Control system, na ginagawang mas kontrolado ang submarino at pinapayagan itong mag-hover sa isang lugar - tulad ng isang helikopter sa hangin. Para sa isang karagdagang 10 libong, ang mga espesyalista ng IVCC ay gagawing SurveillanceSub - isang bangka na nilagyan ng isang mahigpit na kaligtasan ng kaligtasan na maprotektahan ang katawan mula sa mga banggaan sa ilalim ng dagat. Ang maximum na lalim ng diving ng mga modelong ito ay 40 metro. Ang pinaka "sisingilin" na bersyon, ResortSub DA, nagkakahalaga ng 250 libo. Ngunit kailangan mong magbayad para sa kaginhawaan hindi lamang sa pera. Ang modipikasyong ito ay mas mahina: diving lalim ng 12 metro at 3.7 km / h (2 knots) maximum na bilis.

Gumagawa ng IVCC at TourSub anim na upuan na submarino. Hindi rin siya maaaring magyabang ng mataas na bilis at lalim ng paglulubog, ngunit nilagyan ito ng isang dosenang makina (ang iba pang mga modelo ay hinihimok ng 4 na mga tagabenta) at magagawang manatili sa ilalim ng tubig nang mas mahaba.

Ang mga submarino ng C-Quester mula sa Olandes na kumpanya na U-Boat Worx ay maaaring tumagal nang walang pag-surf sa loob ng 6 na oras, na kung saan ay marami din. Gayunpaman, ang pinakamataas na lalim ng paglulubog ng CQ ay mas kahanga-hanga: ang submarino ay "sumisid" hanggang sa 100 metro. Bukod, ang CQ ay magiging isang tunay na dekorasyon ng anumang yate. Ang disenyo nito ay nagpapalabas ng mga saloobin ng isang lumilipad na saucer. Sa kasalukuyan ang U-Boat Worx ay nag-aalok ng dalawang mga pagbabago sa daluyan - CQ-2 at CQ-3. Ang mga numero ay kapasidad ng pasahero. Ngunit para sa karagdagang pera, ang mga dalubhasa sa shipyard ay maaaring gawing CQ-3 ang isang submarino ng apat na seater. Sa ilalim ng tubig, ang dalawang de-koryenteng motor ay nagpapabilis nito sa 5.5 km / h (3 knots). Ang pagtapon ng transparent canopy, ang CQ ay maaaring magamit tulad ng isang regular na bangka. Ang mahinang punto ng mga bangka ng U-Boat Worx ay ang kanilang mga presyo. Ang isang modelo ng two-seater ay nagkakahalaga ng 520 libong euro, at isang three-seater - 545. Ang isa pang 10 libong euro ay kailangang magbayad para sa sapilitang kurso sa pagsasanay sa pilot. Suporta sa teknikal kahit saan sa mundo - 10 libo bawat taon.

Mga party na dikya

Panahon na upang pag-usapan ang tungkol sa mga monsters. Bilang karagdagan sa mga maliliit na kumpanya, mayroong maraming mga pinuno sa pandaigdigang pribadong submarine market. Halimbawa, ang assortment ng British Silvercrest dazzles. Sinubukan naming piliin ang mga modelo ng Silvercrest submarines na pinaka-angkop para sa tirahan ng yate. Kaya, ang dalawang upuan na Sports Sub, na may tradisyonal na mga linya ng pantal para sa mga mini-submarines na may panoramic flat glazing ng wheelhouse, ay maaaring mapali sa lalim ng 40 metro at may timbang na 500 kg lamang. Ang maximum na bilis ay 5.6 km / h (3 knots). Ang Sports Sub ay nagkakahalaga lamang ng $ 33,800. Ang one-and-a-half-toneladang K-350 (30 libong dolyar), na mayroong isang transparent na simboryo ng simboryo, ay may kakayahang bumaba ng 100 metro. Nakakatawa na hawakan ang isang 24 toneladang Mergo T-Sub kahit na sa isang mega yate. Ngunit dito maaari mong ayusin ang isang partido sa ilalim ng dagat: ang kapasidad ng submarino ay 10 katao. Ang maximum na lalim ay 100 metro, at ang bilis ay 5.6 km / h. Ang T-Sub ay maaaring manatili sa ilalim ng tubig hanggang sa 10 oras. Sa pamamagitan ng paraan, tungkol sa mga partido sa ilalim ng dagat. Ang Silvercrest ay nakabuo ng isang proyekto para sa isang espesyal na aparato para sa mga hindi mabubuhay nang walang isang kapaligiran ng club, kahit na sa kalaliman ng dagat. Ang underwater bar, na nilagyan ng isang sound system at mga ilaw sa club, ay maaaring makapaglingkod ng 12 mga bisita sa lalim ng 100 metro. Ang mga espesyalista ng silvercrest ay handa na mapagtanto ang proyektong ito para sa 960 libong dolyar lamang.

Gumagawa din ang Silvercrest ng mga malalaking submarines ng turista, na inilaan para sa libangan ng mga bakasyon sa mga resort sa baybayin, ngunit maaari ding iakma para sa pribadong mga pangangailangan. Gayunpaman, ang pinaka-kawili-wili sa ganitong uri ng mga barko ay dinisenyo ng mga katunggaliang Amerikano ng Silvercrest - Underwater Vehicles Inc. Ang DeepStar lamang ang submarino sa mundo na ang katawan ng katawan ay ganap na gawa sa acrylic. Pinayagan nito ang mga inhinyero na gumawa ng dalawang malaking bintana - nauna at pagkatapos. Walang mga bintana sa gilid sa karaniwang kahulugan ng salita. Sa halip, maraming mga bintana sa sahig-sa-kisame. Ang DeepStar ay may pinakamataas na lalim na diving na 100 metro at ang bilis na 5.6 km / h. Ang pinakamalalim na pagsasakop ng UVI, ang anim na upuan na Taurus, ay maaaring bumaba ng 400 metro. Sa pamamagitan ng paraan, ang mga tagagawa ay nagrenta ng Taurus sa halagang $ 3,500 bawat araw. Maaari mo itong bilhin sa halagang $ 797,600. Ang pinakasikat na makina yachtsman, ang E-2, ay nagbebenta ng $ 496,000. Ang dalawang seater dilaw na submarino ay may kakayahang sumisid sa 50 metro at gumugol ng hanggang tatlong araw sa ilalim ng tubig nang hindi lumulutang.

Mga Oligarko sa ilalim ng tubig

Ngunit ano ang 50 metro kumpara sa kalaliman ng karagatan ?! Para sa isang tunay na tagapagbalita, iyon ay isang nakakatawang pigura. Ito ay marahil kung ano ang naisip ng bilyunary na manlalakbay na si Steve Fossett nang inutusan niya ang Hawkes Ocean Technologies na itayo ang tanging pribadong submarino sa buong mundo na may pinakamataas na malalim na diving na halos 11,000 metro. Totoo, si Fossett ay hindi nakatadhana upang makita ang lalim: namatay siya sa pag-crash ng eroplano. Buweno, ang proyekto ng Deep Flight ay ipinatupad nang walang ideological inspirer at pilot nito. Ngayon ang mga espesyalista ng Hawkes Ocean Technologies ay nagtatrabaho sa disenyo ng susunod na modelo ng record-breaking apparatus. Ang Deep Flight II ay doble.

Ang HOT ay may nakumpletong proyekto para sa isang two-seater submarine. Malalim na Flight Super Falcon, bagaman hindi ito maipagmamalaki ng isang malalim na talaan ng pagsisid, nabubuhay hanggang sa pangalan nito. Ang submarino, na binuo sa pamamagitan ng pagkakasunud-sunod ng milyonaryo na si Tom Perkins, ay talagang mukhang isang eroplano sa ilalim ng dagat. Ang aparato ay may kakayahang sumisid sa 330 metro at isang bilis ng 11 km / h sa ilalim ng tubig. Ang nasabing isang eroplano sa malalim na dagat ay nagkakahalaga ng Perkins na $ 1.3 milyon.

Roman Arkadievich Nemo

Ang pinaka-kamangha-manghang mga submarino ay itinayo ng mga espesyalista mula sa kumpanya ng US Subs. Sa kasamaang palad, sa sandaling ito ay hindi alam kung ang kumpanya ay tumatanggap ng mga order para sa pagtatayo ng mga submarino: ang website ng US Subs ay hindi gumagana, ang mga telepono ay hindi sumasagot. Marahil ang krisis ay kumatok sa pinuno ng merkado ng mga pribadong submarino sa labas ng hapis. Inaasahan namin na ito ay pansamantala. Bukod dito, ang kumpanya ay nakikibahagi rin sa pagpapanatili ng mga naipaloob na mga submarino, kasama na ang tunay na ilalim ng dagat na yate ng Phoenix 1000, na pag-aari ni Roman Abramovich. Ang oligarko ay nagbabayad ng higit sa $ 100 milyon para sa 65-metro na palasyo sa ilalim ng dagat.

Kung kahit 10 taon na ang nakalilipas, ang pagsakop sa kailaliman ng dagat ay magagamit lamang sa mga oligarch at ang mga presyo para sa kahit maliit na mga submarino para sa gitnang uri ay masyadong mataas, ngayon maaari kang bumili ng iyong sariling submarino sa presyo ng isang magandang kotse. Ngayon ang mga bilyonaryo ay may ibang kakaibang flight sa espasyo. At ang paglalakbay sa ilalim ng dagat ay hindi na isang kondisyong kundisyon. Kasabay nito, ang paggalugad ng mga karagatan sa mundo ay maaaring maging mas kapana-panabik kaysa sa isang paglalakbay sa ISS. Tanging sa kasong ito mayroon kang isang pagkakataon na pumunta upang matugunan ang hindi alam sa iyong sariling submarino.

Sa tingin mo ba ang militar ay may mga submarino? Hindi at hindi na! Ang pinaka-cool at pinaka hindi pangkaraniwang mga submarino ay nagsisilbi lamang mapayapang mga layunin: pananaliksik at libangan.

Tingnan ang tuktok na 10 ng pinaka-cool na personal na mga submarines 🙂

Hindi lamang ang James Bond ngayon ang may access sa mga magarbong bagay na ito. Bagaman, sa palagay natin, at hindi niya tumanggi na subukan ang ganitong speedboat na nagkakahalaga ng 3.5 milyong dolyar, na may kakayahang sumawsaw sa tubig.

Ang Seabreacher X ay isang hindi kapani-paniwalang malulubog na bangka, ang pangalawa sa isang serye ng mga personal na bangka mula sa Seabreacher. Ang disenyo ng una ay binigyang inspirasyon ng mapaglarong dolphin, ang disenyo ng pangalawa - sa pamamagitan ng mabilis na paglipat ng mga pating.

Ang Seabreacher X ay maaaring maabot ang bilis ng 50 mph sa tubig at 25 mph sa ilalim ng tubig, at maaaring mag-bounce ng hanggang sa 4 metro sa itaas ng tubig. Ang teknikal na kagamitan ay nasa taas: ang periskope ay nilagyan ng isang video camera na nagpapadala ng isang imahe sa mga LCD screen kapag ang tubig ay nasa ilalim ng tubig, at ang bawat bangka ay mayroon ding GPS nabigasyon at isang on-board audio system. Sa pamamagitan ng paraan, 10 lamang sa mga bangka na ito ang ginawa, kaya hindi lahat ay kukuha sa kanila.

Super Falcon - malalim na lumilipad

Ang pinakahuling paglikha ng engineer ng Navy na si Graham Hawkes, ang Super Falcon ay isang $ 1.5 milyon, personal na pinapagana ng baterya na tila isang eroplano, ngunit "lumipad" sa ilalim ng tubig!

Ang likidong tagapagbenta, na katulad ng isang electric fan, ay nagtutulak sa bangka. Ang lakas ay ibinibigay ng isang 48-volt na baterya. Ang Super Falcon ay dinisenyo para sa dalawang pasahero. Sa ilalim ng tubig, ang bilis ay umabot sa 3.5 metro bawat minuto.

Sa pangkalahatan, tulad ng naintindihan namin, ang pinaka-abot-kayang pagpipilian ay "Nemo 100". Mayroon pa silang isang mapa sa kanilang website na nagpapakita nang eksakto kung saan tumatakbo ang bangka na ito. Mas mainam na ilunsad ang gayong mga bangka sa Pulang Dagat o sa Andaman Sea, paghuhugas ng Thailand, sabi nila, napakaganda din doon! Sa pamamagitan ng paraan, tungkol sa Thailand. Inirerekumenda naming basahin at tingnan ang isang kawili-wiling serye ng mga post na "mga larawan ng Thailand". At ang mga larawan ay maganda, at ang impormasyon ay kapaki-pakinabang.

Ang mga nakikipag-usap sa akin ay lubos na nalalaman na ako ay isang maliit na pagbabago para sa swerte. Sigurado ako na maaari kang maging masaya sa iyong sariling pagpipilian. Ang kumpiyansa na ito ay pinalakas ng katotohanan na kung minsan nakukuha ko ito 🙂 Mga Sandali. Masaya ka. Pakiramdam ang estado na ito sa bawat hibla ng kaluluwa. Ngunit ang natitirang oras, hindi lang ako nasisiyahan. Kung naghahanap ka ng isang pattern, malinaw na natutuwa ako kapag pinapatay ko ang mode na "Life on the machine" at binalingan ang mode na "Kamalayan". Sa pangkalahatan, nagpasya akong mag-ayos ng isang hamon para sa aking sarili - sanayin ang utak na sinasadya na makagawa ng mga kinakailangang mga hormone 🙂 Naisip mo rin ba na ang aming kaligayahan ay nasa aming mga kamay? Sumali ka!

Ang isang maliit na mas positibo

___________________________________________________________________________

Ang mundo sa ilalim ng dagat ay napakaliit pa rin na ginalugad ng mga tao. Ang mga tao ay may maraming uri ng mga pagkakataon upang galugarin ang kalaliman ng karagatan at dagat. Narito ang ilan sa mga posible (ang posibilidad ay nakasalalay sa kapal ng pitaka) na aparato, sa tulong kung saan maaari kang mahinahon at kumportable na lumubog sa ilalim ng tubig upang humanga ang mga isda ...

Ang Phoenix 1000 ay isang 65-metrong maluho na submarino na
orihinal na itinayo para sa isang kliyente at ngayon ay naghihintay para sa isang bumibili. Ayon sa ilang mga ulat, si Roman Abramovich ay naging isa sa mga customer. Ang sub ay ipinaglihi na ang nag-iisang pinakamalaking pribadong sasakyan sa submarino na binuo. Ang pinakaunang sugnay sa kasunduan sa pagbili ay upang mapanatili ang hindi nagpapakilala sa kliyente. Ang presyo ay halos $ 80,000,000.

Submarine Dolphin Inspirasyon

Ang Innespace ay lumikha ng isang pribadong submarino sa hugis ng isang dolphin,
magagawang ibagsak sa tubig, tumalon mula sa tubig, sumisid at lumangoy tulad ng
isang totoong dolphin. Sa isang masikip na sabungan, maaari mong matamasa ang bilis ng 40mph at 20mph na lumubog na bilis ng $ 48,000.

Ang naka-istilong pagpapahinga sa asul na dagat.

Ang firm design ng Espanya na Guillermo Sureda-Burgos ay gumawa ng isang konsepto
mga submarino, na magbibigay-daan sa iyo na sumakay para sa paglalakbay sa ilalim ng dagat ng isa o dalawa pang tao.

Ang maliit na submarino C-Quester mula sa U-Boat Worx ay maaaring sumisid sa lalim ng 50 metro at maglayag gamit ang isang de-koryenteng motor sa bilis ng 4 na buhol. Sa isang tag na presyo na $ 65,000, ang solong ay 9 piye ang haba, ang 2-seater ay 11.
Ang C-Quester 3 ay maaaring tumanggap ng hanggang sa 4 na tao.

Ang submarino na estilo ng Falcon

Inihayag ni Graham Hawkes sa publiko ang pakpak na aparatong Deep Flight Super Falcon (malalim na paglipad ng falcon) para sa pag-aaral ng mundo sa ilalim ng tubig na may mga prinsipyo ng pagtaas at pagbaba ng isang sasakyang panghimpapawid na may kakayahang sumisid sa lalim na 500 metro at manatili sa ilalim ng tubig sa loob ng 8 oras. Ang mga mahilig sa likas na katangian ay maaaring bumili ng isang "lumilipad" na submarino sa halagang $ 1,500,000.

Personal na submarino Triton 1000

Amerikanong tagagawa ng Estados Unidos Inaanyayahan ng mga submarino ang lahat (na mayroong labis na $ 1.69 milyon) upang bumili ng isang maliit na submarine Triton 1000 para sa personal na paggamit.Ang komportable na submarino ay halos 3 metro ang haba at 1.8 metro ang taas at pinapayagan ang isang crew ng dalawa na sumisid sa lalim ng 300 metro. gadgetblog.ru

Iba't ibang mga submarino na binuo ng EXOMOS para sa militar o pribadong layunin.

44m / 144ft na proyektong Luxury Submarino

Pinapayagan kang tingnan sa ginhawa ang mga coral reef, shipwrecks at marami pang tubig sa ilalim ng dagat. Ang luxury boat ay hinihimok ng isang dual pump, injector at pinalakas ng mga cell ng hydrogen fuel. Sa matinding mga kondisyon, ang bangka ay maaaring sumisid upang maiwasan ang impluwensya ng mga kondisyon ng panahon at ipagpatuloy ang paglalakbay na hindi nasasaktan.

Ang Goldfish ay ang unang solar na pinapagana ng submarino sa buong mundo

Ang bangka ay nilagyan ng mga solar panel na may isang lugar na 300 square square, na nagbibigay ng 30 kilowatt ng enerhiya.
Ang bangka ay maaaring sumisid sa lalim ng 300 metro at dalhin hanggang sa
kalahating oras.

Ang First Hyper-Sub na speedboat na may kakayahang sumisid sa 3.5 km

Ang bilis na 72.42 km / h, sumisid sa lalim na 3,650 m.
1. Upang mai-load ang bangka, binuksan ng piloto ang hull gate at bomba ang 13 600 kg ng tubig sa mga silid ng ballast.

2. Ang mga pasulong na silid ay pinunan muna sa pamamagitan ng pagtagilid ng bangka sa isang anggulo ng 5
degree at paglubog sa bilis na 18.29 m bawat minuto.

3. Sa sandaling nasa ilalim ng tubig, inilalabas ng piloto ang mga palikpik ng bangka sa pamamagitan ng pagtagilid sa kanila kasama ang galak ng galak at kumilos para sa isang mas mabilis na pagsisid.

4. Upang lumitaw, ang sistema ng pumping ay pumupuno ng 11 m3 ng hangin mula sa
tank na may likidong gas, nagtatakot sa katawan at naka-on
ibabaw ng 30 segundo. puwersa.ru

Pagtagumpay - Kagamitan para sa pag-aaral ng mundo sa ilalim ng dagat para sa 3 katao

Undersea Hunter - naiuri na patakaran para sa pag-aaral sa ilalim ng dagat
Sumisilaw hanggang sa 457 m

Ang dilaw na submarino ni Paul Allen

Ang co-founder ng Microsoft na si Paul Allen ay isang malaking tagahanga ng mga cruiser ng dagat.
Ang huling laruan sa palaruan ng bilyunaryo ay kumpleto
pagpapatakbo ng 40-talong dilaw na submarino na binayaran niya
isang malaking halaga ng $ 12 milyon

Ang mga submarino ay tiyak na hindi ang pinaka-karaniwang mode ng transportasyon, ngunit marahil ito ang dahilan kung bakit napakaraming maluho na mga submarino na nilikha sa mundo. Ngayon ipinakita namin sa iyo ang 10 ng pinaka sikat na mga sibilyang submarino.

1. Nautilus VAS - $ 2.7 milyon

Ang maluho na submarino ay maaaring mapaunlakan hanggang sa walong mga pasahero. Ang Nautilus VAS ay maaaring manatili sa ilalim ng tubig sa loob ng apat na araw, habang sumisid sa lalim ng 2 kilometro. Ang sub ay may isang airlock na nagpapahintulot sa mga iba't ibang lumabas sa ilalim ng dagat. Gayundin, ang submarino ay nilagyan ng banyo, isang minibar at isang sinehan.

2. Triton 3300/3 - $ 3 milyon

Ang submarino ng Triton 3300/3 ay sumusukat lamang ng 4 x 3 metro ang haba at maaaring mapaunlakan ang 3 tao, ngunit ang maliit na submarino ay maaaring sumisid sa isang lalim ng isang kilometro. Salamat sa transparent na sabungan na gawa sa matibay na acrylic, tatlong mga pasahero ng submarino ang maaaring magtamasa ng mga malalawak na tanawin sa ilalim ng tubig. At upang maikalat ang kadiliman na naghahari sa gayong kalaliman, ang Triton ay nilagyan ng malakas na LEDlightlight. Ang halaga ng $ 3 milyon ay nagsasama rin ng pagsasanay para sa bumibili sa pagpapatakbo at pagpapanatili ng submarino. Nakakaintriga, sa bathyscaphe na ito ay unang nakatagpo ng mga tao ang isang higanteng pusit na malalim sa ilalim ng tubig.

3. Marion Hyper-Sub - $ 3.5 milyon

Ang susunod na yunit ay isang hybrid ng isang submarino at isang speedboat. Sa ibabaw, maaari itong maabot ang bilis ng 40 knots salamat sa kanyang 440-horsepower diesel engine. Kasabay nito, ang power reserve ay sapat na para sa 500 milya. Ang Marion ay maaaring sumisid sa lalim ng 80 metro gamit ang isang self-recharging electro-hydraulic submersible system. Ang Hyper-Sub na 9.5 metro ay maaaring mapaunlakan hanggang sa limang tao, at para sa kanilang kaginhawaan, ang salon ay nilagyan ng mga upuan ng katad at mga kahoy na interior.

4. Nomad 1000 - $ 6.5 milyon

Ang Nomad 1000 ay isang autonomous submarine na maaaring manatiling lumubog sa loob ng 10 araw. Bukod dito, nagawa niyang lumangoy hanggang sa 1000 nautical miles. Ipinagmamalaki ng submarino ang 1.5-metro na acrylic na mga bintana ng pagmamasid, labing-anim na 1000-watt quartz-halogen underlight spot, isang banyo, shower, isang double bed at isang galley. Ang Nomad ay maaaring tumanggap ng hanggang sa 30 mga pasahero at maaaring sumisid sa lalim ng 300 metro.

5. Proteus - $ 8 milyon

Ang Proteus ay dinisenyo at itinayo ng isang ex-French navy commando na nagngangalang Hervé Jaubert, na kasalukuyang CEO ng Exomos, isang kompanyang nakabase sa luho na nakabase sa Dubai. Tinawag ni Jaubert ang Proteus bilang isang "underwater bus", ngunit ito ay talagang isang ganap na functional na yate. Ang 18-metro na submarino ay maaaring tumanggap ng hanggang sa 14 na mga pasahero, 8 sa kanila ay maaaring sabay-sabay na nasa cabin ng pagmamasid.

6. Malalim na Hamon - $ 8 milyon

Ang ilan sa mga pinakasikat na direktor na si James Cameron ay kilala sa paggawa ng ilan sa mga pinakamahal na pelikula sa Hollywood (Titanic at Avatar). Hindi nakakagulat, si Cameron ang nag-utos sa isa sa pinakamahal na submarino sa mundo. Sa isang 7-meter na Deepsea Challenger na bathyscaphe na nagkakahalaga ng $ 8 milyon, naabot ng Cameron noong 2012 sa ilalim ng Mariana Trench, ang pinakamalalim na bahagi ng karagatan ng mundo, kung saan siya nanatili ng 2 oras 37 minuto.

7. Dilaw na Submarino - $ 12 milyon

Kahit na ang pangalan ay nauugnay sa Beatles, ang dilaw na submarino ay talagang pag-aari ng co-founder ng Microsoft na si Paul Allen. Ang 12-meter na aparato ay maaaring manatili sa ilalim ng tubig sa loob ng isang linggo. Ayon kay Allen mismo, gustong-gusto niyang galugarin ang kalaliman ng karagatan at natuklasan na niya ang mga labi ng maraming mga shipwrecks. Si Paul Allen ay nagmamay-ari din ng isang yate na Octopus na nagkakahalaga ng $ 200 milyon, na nagdadala ng dalawang helikopter, pitong bangka at 60 mga miyembro ng crew. Ang isang linggo ng serbisyo ay nagkakahalaga ng $ 384,000 bawat linggo.

8. Seattle 1000 - $ 25 milyon

Ang Seattle 1000 ay isang malaking, 36-metro ang haba, tatlong-deck vessel na maaaring manatiling lumubog ng hanggang sa 20 araw. Ang tumatawid na saklaw nito ay 3000 nautical miles, na sapat na upang makatawid sa Atlantiko. Ipinagmamalaki din ng Seattle 1000 ang isang dobleng kubyerta na may isang 9-metro na kubyerta sa pagmamasid, limang mga cabin, limang banyo, dalawang gym, isang bodega ng alak at isang kusina, ginagawa itong isa sa mga pinaka-marangyang submarines sa mundo.

9. Phoenix 1000 - $ 80 milyon

Ipinagmamalaki ng Phoenix 1000 ang 10 mga silid-tulugan, gym, alak cellars, jacuzzis at marami pa. Ang 65-metro na submarino, na ang lugar ng cabin ay kasing dami ng 465 square meters, ay maaaring magbawas ng 300 metro.

10. Migaloo - $ 2.3 bilyon

Ang Migaloo ay isang submarino / yate, bagaman mas mukhang isang lumulutang na lungsod. Ang 115 na metro na daluyan ng mamahaling barko ay pininturahan ng puti at pinangalanang isang balyena ng albino. Nagtatampok si Migaloo ng isang 3-meter na panloob na pool at isang helipad na umatras sa kubyerta kapag sumisid. Nagtatampok din ang sub ng isang sinehan, library, gym, laro ng silid, mga pasilidad sa paglalaba, pribadong mga silid-tulugan, mga elepante sa pagitan ng mga kubyerta, suite ng isang duplex na may-ari at walong VIP suite.

Ang luho, luho, ngunit ang mga submarino ay pangunahing nauugnay sa mga sandata. Narito ang mula sa buong planeta.