Paglalarawan ng trabaho ng isang operator ng gasolinahan. Paglalarawan ng trabaho ng isang operator ng istasyon ng gasolinador Gas station operator

Ang operator ng isang istasyon ng gas ay isang opisyal kung kanino direktang nakikipag-usap ang kliyente, iyon ay, pumapasok sa isang kalakal-pera na relasyon sa kanya, gumawa ng mga paghahabol sa kanya, humihingi ng paglilinaw, atbp. Bilang karagdagan, ang propesyonal na aktibidad ng operator ay nauugnay sa paggamit ng teknikal na kumplikado at hindi ligtas na kagamitan, na nangangailangan ng kaalaman.

At sa wakas, ang impluwensya ng patuloy na kalapitan ng malaking halaga ng cash (laban sa background ng suweldo na hindi palaging angkop para sa operator ng gasolinahan) at ang kasaganaan ng hinihiling na produkto - gasolina ng sasakyan sa sasakyan. Ang lahat ng mga tampok sa itaas ay nag-iiwan ng isang tiyak na marka sa listahan ng mga katangian na dapat magkaroon ng isang naibigay na empleyado. Ito ay sapat na panteknikal na literasiya, responsibilidad, pansin, pasensya, kasanayan sa komunikasyon at kakayahang payapang malutas ang mga sitwasyon ng hidwaan.

Mga responsibilidad ng operator ng istasyon ng gasolina na tinukoy ng paglalarawan ng trabaho

2.1 Ang paglalarawan sa trabaho ng isang operator ng istasyon ng gas ay ang pangunahing dokumento na kumokontrol sa mga propesyonal na aktibidad ng isang opisyal na tumatanggap, naghahatid at nagtatala ng mga produktong petrolyo sa isang gasolinahan alinsunod sa mga hinihiling na itinakda ng Mga Panuntunan para sa panteknikal na pagpapatakbo ng mga istasyon ng gas at iba pang mga regulasyong ligal na kilos na kumokontrol sa kanilang (mga gasolinasyong) trabaho.

2.2 Ang operator-cashier sa istasyon ng gas ay obligado na mahigpit na malaman at mahigpit na sumunod sa mga kinakailangan ng mga sumusunod na Panuntunan at tagubilin:

Mga regulasyon sa kaligtasan (PTB) at mga regulasyon sa pagpapatakbo ng Teknikal (PTE) ng mga pag-install na elektrikal.
Mga panuntunan para sa ligtas na pagpapatakbo ng pagpuno ng kagamitan.
Mga patakaran sa kaligtasan ng sunog (PPB).
Tagubilin sa proteksyon sa paggawa.
Ang pagkakasunud-sunod ng pagpapatakbo ng mga halaman sa paggamot.
Mga panuntunan para sa pagtanggap at paghahatid ng mga produktong petrolyo.
Manwal ng pagpapatakbo ng cash register.

Bilang karagdagan, ang mga modernong katotohanan ng unibersal na computerisasyon ay nangangailangan na ang operator ay may hindi bababa sa mga paunang kasanayan sa gumagamit.

2.3 Ang agarang superbisor ng operator ng gasolinahan ay ang tagapamahala ng gasolinahan, at ang direktang pamamahala ng proseso ng paglilipat ay isinasagawa ng pinuno nito.

2.4 Sa panahon ng paglilipat ng trabaho, mahigpit na ipinagbabawal ang operator na umalis sa lugar ng trabaho, maliban sa mga agwat ng oras na itinatag ng naaprubahang pang-araw-araw na gawain (pahinga para sa pagkain, mga teknolohikal na pahinga para sa pagpapanatili ng kagamitan, atbp.).

2.5 Operator ng istasyon ng petrolyo - isang tao na may responsibilidad sa pananalapi sa kaganapan ng kakulangan ng mga produktong petrolyo, mapagkukunan sa pananalapi, pati na rin sa kaganapan ng kumpleto o bahagyang pagkawala (sa pamamagitan ng kanyang kasalanan) ng mga gumaganang kondisyon ng kagamitan at iba pang pag-aari ng gasolinahan.

2.6 Ang operator na kumukuha ng shift ay obligado:

suriin ang pagsunod ng dokumentasyon sa lugar ng trabaho na may naaprubahang listahan;
tiyaking ang pagkakaroon at kakayahang magamit ng mga kagamitan sa kagamitan na pang-teknolohikal at cash register;
tanggapin ang natitirang mga produktong petrolyo mula sa shift operator at punan ang sheet ng pagtanggap, na nagpapahiwatig ng mga pagbasa ng metro at ang mga marka ng antas sa mga tangke ng imbakan;
tanggapin sa account ang mga pondo na nasa cash register ng gasolinahan, na gumagawa ng isang kaukulang entry sa cash book;
suriin ang sanitary na kondisyon ng control room at ang teritoryo ng gasolinahan.

Ang mga pangungusap na natukoy bilang isang resulta ng mga aktibidad sa itaas ay makikita sa shift journal. Ang lagda ng operator-cashier ng istasyon ng gas sa pagtanggap ng paglilipat ay nagpapatunay sa pagpapataw sa kanya ng personal na responsibilidad, kabilang ang materyal na responsibilidad, para sa kung ano ang nangyayari sa gasolinahan.

Sa panahon ng paglilipat ng trabaho, responsable ang operator para sa:

Tinitiyak ang walang patid na supply ng mga produktong langis sa consumer.
Pagpapanatili ng kaayusan sa mga lugar at sa teritoryo ng gasolinahan.
Pagsunod sa pamamaraan para sa pagtanggap ng papasok na fuel ng motor, kabilang ang:

Pag-aaral ng kasamang dokumentasyon;

Sinusuri ang antas ng mga produktong langis sa papasok na lalagyan;

Pagwawakas ng kalakalan sa kaukulang uri ng gasolina (sa pamamagitan ng pag-abiso sa mga customer sa pamamagitan ng isang plato ng impormasyon);

Pagsukat ng antas sa tangke ng imbakan bago ang draining at pagrekord sa naaangkop na seksyon ng log;

Pag-draining ng gasolina;

Pagsukat ng antas sa kapasidad ng imbakan pagkatapos ng draining at pagrekord sa kaukulang seksyon ng log;

Pagpasok ng data sa log ng pagdating ng gasolina;

Pagpapatuloy ng benta ng gasolina.

Pagkolekta at paglipat ng mga pondo sa cash brigade ng pagkolekta alinsunod sa mga naaprubahang tagubilin.
Sa kaganapan ng isang madepektong paggawa ng kagamitan sa gasolinahan - pag-aayos ng isang tawag para sa isang espesyalista sa pag-aayos at isang mensahe sa tagapamahala ng shift (tagapamahala ng gas station).
Sa kaganapan ng isang pagkawala ng kuryente - isang mensahe sa serbisyo ng tungkulin ng samahan ng tagapagtustos at ang tagapamahala ng shift (tagapamahala ng gas station).
Sa kaganapan ng emerhensiya (sunog, baha, aksidente sa kalsada, nakawan, atbp.) - ang samahan ng abiso ng mga nauugnay na serbisyo at ang tagapamahala ng shift (tagapamahala ng gas station).
Pagninilay sa tala ng paglilipat ng lahat ng mga insidente na naganap sa panahon ng paglilipat.

Sa pagtatapos ng paglilipat ng trabaho, inililipat ng operator ng gas station ang shift alinsunod sa algorithm na inilarawan sa itaas at pinunan ang mga form ng pag-uulat ng shift, na inililipat (kasama ang huling resibo ng cash register) para sa kontrol sa manager ng gas station.

Video - Simulator ng operator ng gas station

Pagsasanay sa operator ng istasyon ng petrol

Ang napakaraming mga kumpanya (OOO Lukoil, Trading House Neftmagistral, Gazpromneft, GK Trassa, atbp.) Na nagmamay-ari ng mga gasolinahan sa kabisera ng Russia ay ginusto na punan ang mayroon nang mga bakante ng mga operator ng cashier ng gas station na may mga aplikante na may mga lisensya ng operator ng gas station. Iyon ang dahilan kung bakit ang mga aplikante na sumasang-ayon sa iminungkahing antas ng sahod, na nasa isang malawak na saklaw (mula 20,000 hanggang 40,000 Russian rubles), ay inaalok na sumailalim sa paunang pagsasanay o muling pagsasanay. Bilang karagdagan, para sa isang operator ng gasolinahan, nagsasama ang pagsasanay ng isang programa sa pagsasanay at pagsasanay.

^ 3 Paglalarawan ng trabaho ng nakatatandang operator ng gasolinahan

^ Ako Heneral

1.1 Ang nakatatandang operator ng gasolinahan ay inuri bilang isang manggagawa.

1.2 Ang pagtatalaga sa posisyon ng isang nakatatandang operator ng isang istasyon ng gas at palayain mula dito ay ginawa ng utos ng pinuno ng istasyon ng gasolina sa panukala ng master.

1.3 Ang senior operator ng gasolinahan sa kanyang trabaho ay nagmamasid:

Mga patakaran at pamamaraan sa accounting ng LPG para sa pag-iingat ng mga talaan;

1.4 Ang nakatatandang operator ng gasolinahan ay direktang masasakop sa master.

^ II Mga responsibilidad sa trabaho

2.1 Ang senior operator ng gas station ay obligadong:

Sundin ang lahat ng mga order at tagubilin ng master;

Magsagawa ng trabaho alinsunod sa mga tagubilin at regulasyon ng produksyon para sa refueling LPG gas-silindro sasakyan;

^ III Karapatan

3.1 Ang nakatatandang operator ng pagpuno ng istasyon ay may karapatan:

^ IV Responsibilidad

4.1 Ang senior operator ng gas station ay responsable para sa:

Shift master

(lagda)

(apelyido, inisyal)

Nabasa ko ang mga tagubilin:

(lagda)

(apelyido, inisyal)

^ 4 Paglalarawan sa trabaho ng operator para sa pagpuno ng mga sasakyang gas-silindro sa mga istasyon ng gas (simula dito - Filler)

^ Ako Heneral

1.1 Ang pagpuno ng istasyon ng gasolinahan ay kabilang sa kategorya ng mga manggagawa.

1.2 Ang appointment sa posisyon ng isang tagapuno ng istasyon ng pagpuno at pagpapaalis mula dito ay ginawa ng utos ng pinuno ng istasyon ng pagpuno sa panukala ng shift foreman.

1.3 Ang pagpuno ng istasyon ng pagpuno sa gawain nito ay nagmamasid:

Mga panuntunan para sa ligtas na pagpapatakbo ng teknolohikal na kagamitan at kagamitan at A, na ginagamit sa pagpuno ng istasyon;

Mga panloob na regulasyon sa paggawa.

1.4 Ang istasyon ng pagpuno ng istasyon ng pagpuno ay direktang napailalim sa shift master.

^ II Mga responsibilidad sa trabaho

2.1 Ang istasyon ng pagpuno ay obligadong:

Sundin ang lahat ng mga order at tagubilin ng shift foreman;

Magsagawa ng trabaho alinsunod sa mga tagubilin at regulasyon ng produksyon para sa refueling LPG gas-silindro sasakyan. Ang serbisyo ng isang operator ng hindi hihigit sa dalawang gas dispenser sa parehong oras ay pinapayagan;

Mahigpit na sundin ang mga patakaran ng pagpapatakbo ng mga kagamitang pang-teknolohikal, mga regulasyon sa kaligtasan at kaligtasan ng sunog;

Pagmasdan ang panloob na mga regulasyon na itinatag sa istasyon ng gas.

^ III Karapatan

3.1 Ang istasyon ng pagpuno ng istasyon ng pagpuno ay may karapatan:

Upang pamilyar sa mga draft na desisyon ng pamamahala ng pagpuno ng istasyon tungkol sa mga aktibidad nito;

Atasan ang pamamahala upang matiyak ang mga hakbang sa kaligtasan, upang sumunod sa kinakailangang mga kalinisan at pamumuhay na nauugnay sa mga aktibidad nito;

Atasan ang PPE, mga oberols, kaligtasan sa paa kasuotan at ligtas na mga tool mula sa pamamahala;

Gumawa ng mga mungkahi para sa pagpapabuti ng mga aktibidad sa paggawa sa loob ng balangkas ng kanilang kakayahan.

^ IV Responsibilidad

4.1 Ang istasyon ng pagpuno ng istasyon ng pagpuno ay responsable para sa:

Shift master

(lagda)

(apelyido, inisyal)

Nabasa ko ang mga tagubilin:

(lagda)

(apelyido, inisyal)

^ 5 Paglalarawan ng trabaho ng isang mekaniko-tagapag-ayos para sa pagpapanatili ng teknolohikal na kagamitan sa isang gasolinahan (simula dito - isang mekaniko-tagapag-ayos ng isang gasolinahan)

^ Ako Heneral

1.1 Ang tagapag-ayos ng gasolinahan ay kabilang sa kategorya ng mga manggagawa.

1.2 Ang pagtatalaga sa posisyon ng isang taga-ayos ng gasolinahan at pagpapalaya mula dito ay ginawa ng utos ng pinuno ng gasolinahan sa panukala ng shift foreman.

1.3 Ang isang taga-ayos ng gasolinahan sa kanyang trabaho ay nagmamasid:

Mga panuntunan para sa ligtas na pagpapatakbo ng mga kagamitang pang-teknolohikal na ginagamit sa mga gasolinahan;

Mga panloob na regulasyon sa paggawa.

1.4 Ang tagapag-ayos ng gasolinahan ay direktang mas mababa sa shift foreman.

^ II Mga responsibilidad sa trabaho

2.1 Ang isang tagapag-ayos ng gasolinahan ay dapat:

Magsagawa ng trabaho alinsunod sa mga tagubilin sa produksyon: pagpapanatili at ligtas na pagpapatakbo ng mga vessel ng presyon, pagpapanatili at ligtas na pagpapatakbo ng mga sapatos na pangbabae at compressor na nagbobomba ng LPG, pagpapatakbo ng paggamit ng gamit at awtomatiko, pagpapanatili at ligtas na pagpapatakbo ng proseso ng mga pipeline ng gas, mga kabit at mga kagamitan, para sa pagpapanatili at ligtas na pagpapatakbo ng mga sistema ng bentilasyon, para sa pag-draining ng LPG mula sa mga autogas tanker patungo sa mga tanke ng mga gasolinahan;

Panatilihin ang dokumentasyon ng produksyon ng pagpapatakbo;

2.2 Pagmasdan ang panloob na mga regulasyon na itinatag sa istasyon ng gas.

^ III Karapatan

3.1 Locksmith - ang taga-ayos ng gasolinahan ay may karapatan:

Upang pamilyar sa mga draft na desisyon ng pamamahala ng pagpuno ng istasyon tungkol sa mga aktibidad nito;

Atasan ang pamamahala upang matiyak ang mga hakbang sa kaligtasan, upang sumunod sa kinakailangang mga kalinisan at pamumuhay na nauugnay sa mga aktibidad nito;

Atasan ang PPE, mga oberols, kaligtasan sa paa kasuotan at ligtas na mga tool mula sa pamamahala;

Gumawa ng mga mungkahi para sa pagpapabuti ng mga aktibidad sa paggawa sa loob ng balangkas ng kanilang kakayahan.

^ IV. Pananagutan

4.1 Ang tagapag-ayos ng gasolinahan ay responsable para sa:

Para sa hindi wastong pagganap o hindi pagganap ng kanilang mga tungkulin, na ipinagkakaloob ng paglalarawan sa trabaho na ito - sa loob ng mga limitasyong tinukoy ng kasalukuyang batas sa paggawa ng Republika ng Uzbekistan;

Para sa mga pagkakasala na nagawa sa kurso ng pagsasakatuparan ng kanilang mga aktibidad - sa loob ng mga limitasyong natutukoy ng kasalukuyang batas ng administratibo, kriminal at sibil ng Republika ng Uzbekistan;

Para sa sanhi ng pagkasira ng materyal - sa loob ng mga hangganan na tinutukoy ng kasalukuyang paggawa at batas sibil ng Republika ng Uzbekistan.

Shift master

(lagda)

(apelyido, inisyal)

Nabasa ko ang mga tagubilin:

(lagda)

(apelyido, inisyal)

^ 6 Paglalarawan sa trabaho ng elektrisidad ng gasolinahan (simula dito - ang elektrisidad ng gasolinahan)

^ Ako Heneral

1.1 Ang gasolina electrician ay kabilang sa kategorya ng mga manggagawa.

1.2 Ang appointment sa posisyon ng isang locksmith at pagpapaalis mula dito ay ginawa ng utos ng pinuno ng gasolinahan sa panukala ng shift foreman.

1.3 Ang elektrisidad ng gasolinahan sa kanyang trabaho ay nagmamasid:

Mga panuntunan para sa disenyo ng mga pag-install na elektrikal, mga patakaran para sa teknikal na pagpapatakbo ng mga pag-install na de-kuryente ng mga mamimili at mga patakaran sa kaligtasan para sa pagpapatakbo ng mga pag-install na elektrikal ng mga mamimili sa saklaw ng posisyon na hinawakan;

Mga panuntunan para sa ligtas na pagpapatakbo ng mga kagamitang pang-teknolohikal na ginagamit sa mga gasolinahan;

Mga panloob na regulasyon sa paggawa.

1.4 Ang elektrisidad ng gasolinahan ay direktang nasasakop sa shift foreman.

^ II Mga responsibilidad sa trabaho

2.1 Ang elektrisidad ng gasolinahan ay kinakailangang:

Magkaroon ng kaalaman at kasanayan alinsunod sa Pinag-isang taripa at kuwalipikasyon ng sanggunian ng akda ng trabaho at mga propesyon ng mga manggagawa at magsagawa ng trabaho alinsunod sa mga tagubilin sa produksyon para sa pagpapatakbo ng mga kagamitang elektrikal, instrumento at A - magsagawa ng isang panlabas na inspeksyon ng mga de-koryenteng kagamitan (estado ng pagpasok ng mga wire at cable sa mga kagamitang elektrikal, integridad ng mga lampara sa salamin, kondisyon saligan, pagpapatakbo ng bentilasyon ng backpressure sa mga silid na may mga de-koryenteng kagamitan at kagamitan at A, ang pagkakaroon ng mga paunawa ng babala at mga palatandaan ng pagganap sa mga de-koryenteng kagamitan, ang temperatura ng panlabas na mga ibabaw ng kaso, ang integridad ng mga fastener), mga pagsubok na pang-iwas, pag-aayos ng mga kagamitang elektrikal;

Panatilihin ang dokumentasyon ng produksyon ng pagpapatakbo;

Mahigpit na sundin ang mga patakaran ng pagpapatakbo ng mga kagamitang pang-teknolohikal, mga regulasyon sa kaligtasan at kaligtasan sa sunog.

Pagmasdan ang panloob na mga regulasyon na itinatag sa istasyon ng gas.

^ III Karapatan

3.1 Ang gasolina elektrisista ay may karapatan:

Upang pamilyar sa mga draft na desisyon ng pamamahala ng pagpuno ng istasyon tungkol sa mga aktibidad nito;

Atasan ang pamamahala upang matiyak ang mga hakbang sa kaligtasan, upang sumunod sa kinakailangang mga kalinisan at pamumuhay na nauugnay sa mga aktibidad nito;

Gumawa ng mga mungkahi para sa pagpapabuti ng mga aktibidad sa paggawa sa loob ng balangkas ng kanilang kakayahan.

^ IV. Pananagutan

4.1 Ang operator ng gasolinahan ay responsable para sa:

Tamang at ligtas na pagpapatakbo ng mga de-koryenteng kagamitan sa pagpuno ng istasyon;

Hindi wastong pagganap o hindi pagganap ng kanilang mga opisyal na tungkulin na inilaan ng paglalarawan sa trabaho na ito - sa loob ng mga limitasyong natutukoy ng kasalukuyang batas sa paggawa ng Republika ng Uzbekistan;

Mga pagkakasala na nagawa sa kurso ng pagsasagawa ng kanilang mga aktibidad - sa loob ng mga hangganan na tinukoy ng kasalukuyang administratibo, kriminal at sibil na batas ng Republika ng Uzbekistan;

Ang impluwensiya ng pinsala sa materyal - sa loob ng mga limitasyong natutukoy ng kasalukuyang paggawa at batas ng sibil ng Republika ng Uzbekistan.

Shift master

(lagda)

(apelyido, inisyal)

Nabasa ko ang mga tagubilin:

(lagda)

(apelyido, inisyal)

Apendiks 5

Sa "Mga Panuntunan para sa panteknikal at

Ligtas na operasyon

Listahan ng mga pangunahing tagubilin para sa pagpuno ng mga tauhan ng istasyon

I Mga paglalarawan ng trabaho

Pinuno ng gasolinahan
Shift master
Senior Operator
Tagapuno
Locksmith - taga-ayos para sa pagpapanatili ng teknolohikal na kagamitan
Locksmith - elektrisyan

II Panuto

Pagpapanatili at ligtas na pagpapatakbo ng mga pressure vessel
Pagpapanatili at ligtas na pagpapatakbo ng mga bomba at compressor na nagbobomba sa LPG
Pagpapanatili at ligtas na pagpapatakbo ng pagpuno at pag-alisan ng dispenser
Pagpapatakbo ng kagamitan sa kuryente
Pagpapatakbo ng instrumento at automation
Pagpapanatili at ligtas na pagpapatakbo ng mga teknolohikal na pipeline ng gas, kagamitan at kagamitan
Pagpapanatili at ligtas na pagpapatakbo ng mga sistema ng bentilasyon
Sa paglabas ng control system mula sa mga tangke ng kotse ng mga gas carrier sa mga tangke ng gasolinahan
Pinapuno ng gasolina ang mga sasakyang gas-silindro ng LPG
Para sa pag-aayos ng trabaho sa loob ng mga tangke, aparador, iproseso ang mga pipeline ng gas
Para sa pagsasagawa ng mainit at gas na mapanganib na mga gawa
Pangunang lunas para sa mga biktima ng pagkakalantad sa LPG

Apendiks 6

Sa "Mga Panuntunan para sa panteknikal at

Ligtas na operasyon

Mga istasyon ng pagpuno ng gas (AGZS) "

^ Karaniwang mga tagubilin sa paggawa para sa refueling LPG silindro ng mga sasakyang gas-silindro

Ang manwal na ito ay binuo para sa mga tauhan ng serbisyo para sa pagpuno ng mga gas na silindro ng mga sasakyang gas-silindro alinsunod sa mga kinakailangan ng kasalukuyang mga dokumento sa pagsasaayos.

Batay sa Tagubilin na ito, ang isang kaukulang tagubilin sa produksyon ay dapat na binuo at naaprubahan ng pamamahala ng gasolinahan.

Ang mga tauhan na gumaganap ng operasyon sa pagpuno ng mga liquefied gas silindro ng mga kotse ay dapat na malinaw na alam at mahigpit na sundin ang lahat ng mga kinakailangang nakalagay sa paggawa at paglalarawan ng trabaho.

Malapit sa mga istasyon ng pagpuno sa stand sa ilalim ng baso ay dapat na nai-post:

Mga tagubilin sa pagpuno ng LPG para sa mga sasakyang gas-silindro;

Mga babalang poster at inskripsiyong "Flammable", "Walang paninigarilyo", atbp.

Kapag nagpapuno ng gasolina, ang driver ng isang sasakyang gas-silindro ay dapat sundin ang lahat ng mga tagubilin ng mga tauhan ng serbisyo ng istasyon ng gas.

Ang drayber ng isang kotse na dumating sa isang gasolinahan ay dapat na may mga sumusunod na dokumento sa kanya upang maipakita sa mga empleyado ng pagpuno ng istasyon:

Waybill na may marka ng mekaniko ng enterprise tungkol sa kakayahang magamit ng mga kagamitan sa gas at isang permiso sa refueling (maliban sa mga sasakyan ng mga indibidwal);

Pagpaparehistro kasama ang mga katawan ng Serbisyo sa Kaligtasan ng Trapiko ng Estado ng Ministri ng Panloob na Kagawaran ng Republika ng Uzbekistan sa pagbabago ng isang kotse sa kagamitan sa gas;

Isang sertipiko para sa karapatang gumamit ng kagamitan sa gas na inisyu ng isang espesyal na awtorisadong katawan ng pangangasiwa ng estado na may pahiwatig ng panahon ng bisa nito.

Bago pumasok ang isang kotse sa teritoryo ng isang gas station para sa refueling, dapat ang driver ay:

Ihulog ang mga pasahero;

Lumipat sa bilis na hindi hihigit sa 5 km / h;

Huminto sa stop sign, na dapat na mai-install sa harap ng petrol platform sa layo na hindi bababa sa 20 m mula sa gasolina pump;

Ipasok lamang ang istasyon ng pagpuno sa utos ng tagapuno at patayin ang makina.

Bago simulan ang refueling pagkatapos i-install ang kotse sa kahon ng pagpuno, na ipinahiwatig ng tagapuno, dapat ipakita ng driver ang lahat ng kinakailangang mga dokumento sa tagapuno. Sa kaganapan ng mga paglabag sa pagpapatupad ng mga dokumento, ang kanilang kawalan o kawalang-bisa ng anuman sa mga ito sa mga tuntunin ng bisa, ang tagapuno ay obligadong agad na ipadala ang kotse sa labas ng teritoryo ng gasolinahan.

Pagdalisay ng liquefied gas vapor bago punan ang isang naaprubahan o bagong silindro.

Ang refueling ng isang sasakyang LPG ay dapat na isagawa sa sumusunod na pagkakasunud-sunod.

Matapos suriin kasama ang tagapuno ng mga dokumento, ang driver ay dapat: alisin ang susi mula sa pag-aapoy; i-install ang preno ng paradahan ng kamay; iwanan ang sabungan; buksan ang hulihan at harap na mga hood.

Ang tagapuno ay dapat:

Biswal na siyasatin ang kondisyong teknikal ng kagamitan sa LPG at kundisyong teknikal ng sasakyan, habang kinakailangan upang bigyang pansin ang: ang panahon ng susunod na survey; ang pagkakaroon ng mga naka-install na inskripsiyon; kakayahang magamit ng mga balbula at balbula; kakayahang magamit ng katawan ng silindro (walang mga lukab, libak, kaagnasan, dents); bundok ng silindro; mga pagbabago sa disenyo ng kagamitan; ang pagkakaroon ng mga break sa pagkakabukod ng mga de-koryenteng mga kable at mga kable ng gasolina ng kotse; ang pagkakaroon ng mga pagtagas mula sa mga koneksyon;

Isara ang supply balbula sa kagamitan ng LPG ng sasakyan;

Alisin ang mga plug ng kaligtasan mula sa leeg ng tagapuno;

Ikonekta ang hose ng pagpuno sa pagpuno nguso ng gripo, siguraduhin na ito ay ligtas na konektado;

Buksan ang pagpuno ng balbula;

Tiyaking may natitirang presyon sa silindro;

Dahan-dahang buksan ang gripo sa ulo ng tagapuno ng medyas (salansan, tagapuno nguso ng gripo);

Tiyaking walang tagas sa mga nag-uugnay na bahagi.

Kung lilitaw ito, agad na isara ang balbula sa pagpuno ng clamp at ang pagpuno ng balbula, ikonekta muli ang hose ng pagpuno sa pagpuno ng koneksyon at ulitin ang huling tatlong operasyon.

Kung ang isang tagas ay matatagpuan sa iba pang mga lugar na sanhi ng pinsala sa kagamitan, dapat mong ihinto kaagad ang refueling at alisin ang kotse mula sa teritoryo ng gasolinahan gamit ang mga pantulong na paraan nang hindi sinisimulan ang makina.

Matapos punan ang silindro alinsunod sa kahilingan ng driver, na tinutukoy ng pagpapakita ng pagpuno ng istasyon, ang pagpuno ay dapat:

Isara ang balbula sa gas na pagpuno ng medyas;

Isara ang balbula ng pagpuno sa sasakyan;

Idiskonekta ang hoses ng tagapuno ng gas ng dispenser mula sa leeg ng tagapuno ng system ng kotse;

I-install ang mga plugs ng kaligtasan sa koneksyon ng pagpuno;

Ipaalam sa drayber ang tungkol sa pagtatapos ng refueling ng kotse.

Ang drayber, na nakatanggap ng isang utos mula sa tagapuno upang makumpleto ang refueling, dapat:

Buksan ang daloy ng balbula nang dahan-dahan;

Siguraduhin na walang mga paglabas sa kagamitan sa gas ng kotse;

Simulan ang makina at tiyaking walang tagas sa ilalim ng hood ng kotse;

Itaboy ang kotse mula sa istasyon ng pagpuno sa isang ligtas na distansya;

Gumawa ng isang buong pagbabayad para sa refueling sa operator alinsunod sa mga halaga ng metro ng gas;

Makatanggap mula sa operator ng isang tseke mula sa cash register para sa halaga ng gas na inilabas.

Kung, pagkatapos ng pagtatapos ng refueling at pagsisimula, ang engine ay paulit-ulit (pops), dapat itong patayin kaagad at ang kotse ay tinanggal mula sa teritoryo ng gasolinahan na may mga pandiwang pantulong na paraan.

Sa panahon ng pagpuno ng lobo, ang tagapuno ay dapat:

Mahigpit na subaybayan ang eksaktong pagpuno ng silindro, pag-iwas sa sobrang pagpuno. Ang isang sobrang napuno na silindro ay dapat na agad na walang laman ng labis na LPG;

Subaybayan ang presyon ng LPG sa pamamagitan ng sukatan ng presyon sa dispenser, hindi hihigit sa ito ng higit sa 1.6 MPa (16 kgf / cm 2);

Huwag pindutin ang silindro.

Sa kaganapan ng mga sitwasyong pang-emergency sa oras ng pagpuno ng gasolina (kapag ang presyon sa dispenser ay lumampas sa 1.6 MPa (16 kgs / cm 2), kung ang isang pagtagas ay napansin sa panahon ng pagpuno ng silindro ng kotse, sa mga istasyon ng pagpuno, kapag ang pagpuno ng hose ay masira, atbp.), Kailangan iyon:

Itigil kaagad ang pagpuno ng gasolina;

Isara ang balbula ng pagpuno sa sasakyan;

Isara ang balbula ng pagpuno sa hose ng pagpuno;

Kung kinakailangan, patayin ang mga shut-off valve sa harap ng dispenser;

Idiskonekta ang kagamitan sa pumping at compressor;

Ipagbawal ang mga kotse mula sa pagpasok ng mga speaker at pag-on ng mga makina ng kotse;

Iulat ang insidente sa shift supervisor.

Sa kaso ng mga emerhensiya, kinakailangang kumilos alinsunod sa Plano ng Eliminasyon ng aksidente sa gasolinahan.

Pangkalahatang Paglalaan
Ang mga istasyon ng pagpuno ng gas ng sasakyan (AGZS) na nagsusuplay ng mga sasakyan na may tunaw na mga gasolina (LPG) na may labis na presyon na hindi hihigit sa 1.6 MPa, ginamit bilang fuel ng sasakyan, ay inuri bilang mapanganib na mga pasilidad sa paggawa, at mga aktibidad para sa kanilang disenyo, konstruksyon, pagpapalawak, muling pagtatayo, teknikal na kagamitan muli. , konserbasyon at likidasyon, pati na rin ang paggawa, pag-install, pag-commissioning, pagpapanatili at pag-aayos ng mga teknikal na aparato na ginamit ng mga istasyon ng pagpuno ng gas ay kinokontrol ng Pederal na Batas na "Sa Kaligtasan sa Industrial ng Mapanganib na Mga Pasilidad sa Produksyon" na may petsang 21.07.97 N 116-FZ<*> at ang Pangkalahatang Panuntunan sa Kaligtasan sa Industrial para sa mga organisasyong nagpapatakbo sa larangan ng kaligtasan sa industriya.
Ang pagpapatakbo ng mga istasyon ng pagpuno ng gas ng sasakyan (AGFS) ay isinasagawa ng mga organisasyong nagsanay at wastong sertipikadong tauhan, ang kinakailangang materyal at panteknikal na batayan, pati na rin ang isang lisensya mula sa Gosgortekhnadzor ng Russia para sa pagpapatakbo ng isang pasabog na pasilidad.
Sa bawat istasyon ng gasolina, ang mga tagubilin sa trabaho at paggawa ay binuo, at ang isang pasaporte ng istasyon ng gasolina ay iginuhit.

Pagsasanay at pagpasok ng tauhan
Ang mga taong sinanay, sertipikado at mayroong sertipiko para sa karapatang maglingkod sa gasolinahan ay maaaring payagan na maglingkod sa gasolinahan.
Ang mga programa sa pagsasanay ay dapat na iguhit batay sa karaniwang mga programa na sinang-ayunan sa Gosgortechnadzor ng Russia.
Hindi pinapayagan ang indibidwal na pagsasanay ng mga tauhan.
Ang sertipikasyon ng mga operator ng mga istasyon ng pagpuno ng gas ay isinasagawa ng isang komisyon na may pakikilahok ng isang inspektor ng Gosgortechnadzor ng Russia. Ang mga taong nakapasa sa sertipikasyon ay dapat na bigyan ng mga sertipiko na nilagdaan ng chairman ng komisyon at ang inspektor ng Gosgortekhnadzor ng Russia.
Ang isang pana-panahong pagsuri sa kaalaman ng mga tauhang nagsisilbi sa istasyon ng gasolina ay dapat na isagawa kahit isang beses bawat 12 buwan.
Isinasagawa ang isang pambihirang pagsubok ng kaalaman:
a) kapag lumilipat sa ibang samahan;
b) sa pamamagitan ng desisyon ng administrasyon o sa kahilingan ng inspektor ng Gosgortekhnadzor ng Russia.
Ang mga resulta ng isang pambihirang pagsubok ng kaalaman ng mga tauhan ng serbisyo ay inilalagay sa isang protocol na nilagdaan ng chairman at mga miyembro ng komisyon na may marka sa sertipiko.
Sa kaso ng pahinga sa trabaho sa dalubhasa sa higit sa 12 buwan, ang mga tauhan na nagsisilbi sa istasyon ng gas, pagkatapos suriin ang kanilang kaalaman, ay dapat sumailalim sa isang internship bago pinapasok sa independiyenteng trabaho upang maibalik ang mga praktikal na kasanayan ayon sa program na naaprubahan ng pamamahala ng samahan.
Ang pagpasok ng tauhan sa self-service ng gasolinahan ay dapat gawing pormalisado ng isang order para sa samahan.
Ang pagpasok ng tauhan sa self-service ng mga sisidlan ay ginawang pormal ng isang order para sa samahan.
Ano ang presyon?
Ang presyon ay ang puwersa bawat lugar ng yunit. Ang presyon ay ipinahiwatig ng letrang Latin na R.
P \u003d F / S,
kung saan ang F ay ang puwersa, N (kgf);
S - lugar, m 2 (cm 2).
Ang presyon ay maaaring: atmospheric (barometric), absolute (true), labis (gauge).
Ang presyon ng atmospera ay ang presyong ipinapakita ng himpapawid sa lahat ng mga bagay dito. Balansehin ito sa pamamagitan ng isang haligi ng tubig na may taas na 10m33cm o isang haligi ng mercury na 760mm na taas sa temperatura na 0 ° C. Tinatawag din itong pisikal na himpapawid at tinukoy: atm (1 atm \u003d 760mm Hg \u003d 101080Pa)
Ang ganap na presyon ay ang kabuuan ng presyon ng atmospera at presyon ng gauge.
Rabs \u003d Rathm + Rizb
Halimbawa, ang presyon sa isang boiler, tank o silindro kasama ang presyon ng nakapaligid na hangin. Ang ganap na presyon ay sinusukat sa kgf / cm 2 (mPa).
Ang sobrang pagkapagod ay ang presyon ng singaw sa loob ng isang boiler o gas sa loob ng isang silindro, isang tangke nang hindi isinasaalang-alang ang presyon ng nakapaligid na hangin. Ang overpressure ay sinusukat at ipinahiwatig ng kgf / cm 2 (mPa).
Sa sistemang panteknikal, ang kapaligiran (sa) ay kinukuha bilang isang yunit ng presyon - ito ay isang puwersa ng isang kilo na kumikilos sa isang lugar na isang square centimeter (1 sa \u003d 1 kgf / cm 2).

Mga katangian ng Physicochemical ng liquefied gas
Ang mga nasusunog na gas na ginagamit sa mga sasakyan ay may dalawang uri:

Ang pinagmulan ng propane-butane na halo (C3H8 - propane; C4H10 - butane) ay langis. Ang propane-butane na halo (PBS) ay kabilang sa pangkat ng liquefied gas, sapagkat na may pagtaas ng presyon at pagbawas ng temperatura, nagiging isang likidong estado na may maraming pagbawas sa dami (250 beses). Ang kumukulong point ng propane ay minus 42 ° С, at ang kumukulong point ng butane ay minus 0.5 ° С.
Dapat matugunan ng PBS ang mga kinakailangan ng GOST 27578-87:
1. Halo ng taglamig ng taglamig (auto) 90 ± 10% propane;
2. pinaghalong tag-init PbA (auto) 50 ± 10% propane, at ang natitira ay butane;
3. Ang pinasadyang gas ay dapat na amoy kapag ang silid ay nai-gass
0.5% ng lakas ng tunog;
Ang 4. liquefied gas ay nalinis mula sa hydrogen sulfide, na iniiwan itong 0.003% ng dami.
5. Ang itaas na limitasyon ng paputok na ERW - ang maximum na nilalaman ng nasusunog na gas sa isang halo na may hangin kung saan posible ang isang pagsabog mula sa isang panlabas na mapagkukunan ng pag-aapoy.
Ang mas mababang explosive limit na LEL ay ang pinakamaliit na nilalaman ng nasusunog na gas sa isang halo na may hangin kung saan posible ang isang pagsabog mula sa isang panlabas na mapagkukunan ng pag-aapoy.
Mga limitasyong pumutok:
Propane: 2.3 - 9.5%
Bhutan: 1.9 - 8.5%
6. Densidad ng gas - propane \u003d 2 kg / m 3; butane \u003d 2.7 kg / m 3
7. Ang kamag-anak na density ay ang density ng isang gas na may kaugnayan sa density ng hangin:
proran \u003d 2: 1.29 \u003d 1.55, butane \u003d 2.7: 1.29 \u003d 2.01

POSITIVE PROPERTIES OF LIQUEFIED GAS
Mga positibong katangian tungkol sa gasolina:

NEGATIVE PROPERTIES OF LIQUEFIED GAS

Mga tampok sa disenyo ng istasyon ng gas.
Ang nakatigil na istasyon ng gas ay naglalaman ng isang nakatigil na tanke 1, isang gas dispenser 7, isang centrifugal pump 22 na konektado sa tangke at isang haligi, isang control panel 17, pati na rin isang sistema para sa draining, pagsuso at pagbomba ng LPG.
Ang nakatigil na tangke ng 1 ay nilagyan ng dalawang mga safety valve 3 na matatagpuan sa itaas na bahagi nito, isang gauge ng presyon at isang tagapagpahiwatig ng antas ng LPG na naipaabot sa control panel 17. Ang sistema ng paglabas ng LPG ay naglalaman ng isang tanke ng transportasyon 2, na nakikipag-usap sa hindi gumagalaw na tangke sa pamamagitan ng alisan ng tubig at pantay na mga hose.

Ang sistema ng pagsipsip ay nagsasama ng isang pump 22 na may de-kuryenteng motor 20, na nakikipag-usap sa pamamagitan ng isang de-koryenteng circuit na may control panel 17, at isang linya ng pagsipsip na nilagyan ng shut-off na balbula 26, isang pressure gauge 25, isang gas filter 24 at isang pressure gauge 23.
Naglalaman ang sistema ng pag-iniksyon ng isang pipeline 8 na may electric balbula 6, na nakikipag-usap sa control panel, at isang oil separator 19.
Ang haligi ng gas 7 ay may base 11 na nakalagay sa isang matibay na pundasyon 12, isang electric gauge 18, isang gas meter 10 na nagpapahiwatig ng dami ng gas na sisingilin at ang gastos nito, isang degasser 9, isang pressure regulator 16 at isang kakayahang umangkop na hose 14 na may isang aparato ng pagpuno 13.
Nagbibigay ang Degasser 9 ng paghihiwalay ng likido at gas na mga phase ng LPG. Ang yugto ng singaw ay pumapasok sa pipeline 4 at bumalik sa nakatigil na lalagyan.
Ang kaligtasan balbula 3 ay nagbibigay ng isang singaw phase paglabas sa kapaligiran. Ang linya 8 ng likidong yugto ng yunit ng electric pump na H4-5 / 170-1 ay nilagyan ng dalawang mga shut-off valve. Ang linya 4 ng singaw na yugto ng gasolinahan ay naglalaman ng isang mekanikal na balbula at isang de-kuryenteng balbula na nakikipag-usap sa control panel 17.
Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng istasyon ng gas ay ang mga sumusunod. Ang gas ay pinatuyo mula sa lalagyan ng mobile sa pamamagitan ng hose ng kanal. Ang pagtanggal ng mga plugs ay natiyak sa pamamagitan ng isang pantay na hose.
Sa panahon ng refueling ng mga kotse, ang LPG mula sa isang nakatigil na tanke 1 sa pamamagitan ng isang bukas na balbula 26 at filter 24 ay pumapasok sa suction pipe ng centrifugal pump at pagkatapos ay sa pamamagitan ng paglabas ng tubo 8 sa pamamagitan ng degasser 9 at gas meter 10, ang pressure regulator 16 sa pagpuno ng hose ng haligi 7
Ang kinakailangang taas ng pagsipsip ng centrifugal pump 22 ay ibinibigay sa tulong ng isang AB-15 compressor. ang tagapiga ay lumilikha ng isang labis na presyon sa tangke
0.1-0.2 MPa ay mas mataas kaysa sa presyon ng singaw ng pumped gas. Upang makontrol at makontrol ang proseso, 5.25 mga gauge ng presyon at isang linya ng pagbabalik 21 ang ginagamit.
Ang liquefied gas mula sa tanke ng transportasyon 2 hanggang sa tangke 1 ng istasyon ay maaaring ilipat gamit ang isang bomba. Sa kasong ito, gumagalaw ang LPG dahil sa paglikha ng isang labis na presyon ng 0.1-0.2 MPa sa tanke ng transportasyon. Upang linisin ang LPG mula sa langis na maaaring magmula sa compressor 22, ang istasyon ay nilagyan ng oil separator 19.
Ang isang tipikal na istasyon ng gasolinahan ay naglalaman ng apat na lalagyan. Ang kabuuang dami ng imbakan ng LPG ay 100m 3. ang istasyon ay maaaring magbigay ng 600 mga istasyon ng refueling bawat araw na may tatlong-shift na operasyon. Ang tauhan ng istasyon ay binubuo ng 25 katao. Ang lugar na inookupahan ng istasyon ay 5300m 2. Ang LPG ay pinatuyo at puno ng mga gas-silindro na sasakyan nang magkahiwalay.

Pagpapatakbo ng mga teknolohikal na pipeline ng gas, balbula
at mga komunikasyon sa engineering
Ang mga teknolohikal na pipeline ng gas at kagamitan ay dapat na siyasatin bawat paglilipat ng mekaniko ng tungkulin upang makita ang paglabas ng gas. Ang mga lugar ng pagtagas ay dapat na selyohan kaagad alinsunod sa mga tagubilin sa pagmamanupaktura. Ang isang gas leak ay maaaring napansin ng tainga o sa pamamagitan ng pagyeyelo sa isang sira na lugar. Ang mga maliliit na paglabas ay napansin sa pagpapatakbo ng presyon ng gas na gumagamit ng sabon emulsyon; sa mga negatibong temperatura, ang alkohol ay idinagdag sa emulsyon sa sabon. Maaaring magamit ang mga aparatong patunay ng pagsabog na inilaan para sa hangaring ito.
Ipinagbabawal na makita ang mga paglabas ng gas na may bukas na apoy.

Isinasagawa ang pagpapanatili ng mga pipeline ng gas at mga kabit sa mga sumusunod na termino:
inspeksyon ng lahat ng mga panlabas na pipeline ng gas at mga kabit upang makilala at matanggal ang mga malfunction at paglabas ng gas - buwanang;
suriin kung may mga pagtagas sa operating pressure ng lahat ng mga sinulid at flange na koneksyon ng mga pipeline at fittings, mga seal ng kahon ng palaman na matatagpuan sa silid - buwanang;
pagsuri sa nilalaman ng gas ng mga balon ng lahat ng mga kagamitan sa ilalim ng lupa sa loob ng teritoryo ng istasyon ng pagpuno - alinsunod sa iskedyul na naaprubahan ng pinuno (teknikal na direktor) ng samahan.
Bilang karagdagan sa mga nakalistang gawa, kinakailangan upang suriin ang kakayahang magamit ng actuator sa mga shut-off valve, ibalik ang mga plate ng lisensya at mga tagapagpahiwatig ng direksyon ng pagbubukas ng balbula.
Ang mga sira at tumutulo na mga kabit, na hindi angkop para sa karagdagang operasyon, ay dapat mapalitan.
Ang pagpapatakbo at kakayahang magamit ng mga safety spring valve na naka-install sa mga pipeline ng gas, tank at kagamitan ng istasyon ng pagpuno ay dapat suriin kahit isang beses sa isang buwan sa pamamagitan ng panandaliang pagbubukas.
Ang presyon ng setting ng mga safety relief valve ay hindi dapat lumagpas sa higit sa 15% ng operating pressure sa mga tank at pipeline ng gas. Ipinagbabawal na patakbuhin ang mga kagamitang pang-teknolohikal, tangke at pipeline ng gas na may mga sira at hindi naayos na mga balbula ng kaligtasan. Ang mga setting ng balbula ay dapat suriin at ayusin sa bench o sa site gamit ang isang espesyal na aparato.
Dalas ng inspeksyon:
para sa kaligtasan ng mga balbula ng mga tanke - hindi bababa sa isang beses bawat 6 na buwan;
para sa iba pang mga relief valve - sa panahon ng regular na pag-aayos, ngunit hindi bababa sa isang beses sa isang taon.
Ang mga balbula ay tinatakan pagkatapos ng pagsubok, ang mga resulta ng pagsubok ay makikita sa journal.
Ang isang maayos na paggana na balbula ng kaligtasan ay dapat na mai-install bilang kapalit ng balbula na tinanggal para sa pagkumpuni o inspeksyon.
Ang term para sa kasalukuyang pag-aayos ng mga pipeline ng gas ay natutukoy ng mga resulta ng inspeksyon.

Filter ng Valve three-way flange

Ang kasalukuyang pag-aayos ng mga shut-off na balbula ay isinasagawa nang hindi bababa sa isang beses sa isang taon
Ang mga resulta ng inspeksyon at pag-aayos ng balbula ay dapat na naitala sa log.
Isinasagawa ang pag-overhaul ng mga pipeline ng gas kung kinakailangan.
kapalit ng palipat-lipat at naayos na mga suporta.

Bumalik balbula Ball balbula

Sa panahon ng pag-overhaul ng mga pipeline ng gas, ang lahat ng mga uri ng trabaho ay dapat na isagawa na itinadhana sa kurso ng kasalukuyang pag-aayos at pagpapanatili. Matapos ang mga pangunahing pag-aayos, ang mga pipeline ng gas ay dapat na masubukan alinsunod sa mga kinakailangan ng "Mga Panuntunan sa Kaligtasan sa industriya ng Gas".
Ang dalas ng kasalukuyang pag-aayos ng mga network ng engineering ay itinatag:
panlabas na supply ng tubig at mga network ng sewerage - isang beses bawat 2 taon;
panlabas na mga network ng pag-init - isang beses sa isang taon;
panloob na mga network ng supply ng tubig, pag-init, atbp. - isang beses bawat 2 taon.
Ang mga manggas na ginamit sa mga pagpapatakbo ng pagpuno ng kanal ay hindi dapat magkaroon ng mga bitak, pagbawas, pamamaga at mga hadhad. Kung mayroong isa sa mga ipinahiwatig na mga depekto sa mga manggas, ang mga manggas ay pinalitan ng mga bago. Ang mga hose ay napailalim sa isang haydroliko na pagsubok ng lakas na may presyon na katumbas ng 1.25 presyon ng pagtatrabaho, isang beses bawat 3 buwan. Ang mga resulta sa pagsubok ay naka-log.
Ang bawat manggas ay dapat magkaroon ng isang tag kung saan dapat ipahiwatig ang serial number, mga petsa ng pag-uugali (buwan, taon) at kasunod na hydrotesting (buwan, taon).
Ang mga hose na metal-cord at goma-tela ay dapat protektahan mula sa static na kuryente. Ang mga manggas na goma-tela ay dapat na may kaakibat na tanso na tanso na may diameter na hindi bababa sa 2 mm o isang tanso na kable na may isang cross-sectional area na hindi bababa sa 4 mm na may isang turn pitch na hindi hihigit sa 100 mm. Ipinagbabawal na higpitan ang mga nut ng unyon ng mga hose, idiskonekta ang mga hose na nasa ilalim ng presyon, at gumamit din ng isang tool sa epekto kapag sinusubukan at inaalis ang mga mani.
Pagpapatakbo ng mga reservoir.
Dapat suriin ang mga reservoir para sa labis na presyon bago punan. Ang labis na presyon sa tangke ay dapat na hindi bababa sa 0.05 MPa (0.5 kgf / cm2). Ang mga tangke ay dapat ilagay sa operasyon pagkatapos ng inspeksyon at pag-aayos batay sa nakasulat na pahintulot ng pinuno ng istasyon ng pagpuno.
Sa panahon ng pagpapatakbo ng mga tanke, dapat na isagawa ang pagpapanatili at teknikal na inspeksyon. Sa panahon ng pagpapanatili ng mga tanke, ang mga sumusunod na trabaho ay dapat na gumanap bawat shift:
inspeksyon ng mga tanke at fittings upang makilala at matanggal ang mga malfunction at paglabas ng gas;
pagsuri sa antas ng gas sa mga tangke.
Ang mga paglabas ng gas na nagaganap sa panahon ng operasyon ay dapat na maayos agad.

Ang mga pagkakamali na natagpuan sa panahon ng pagpapanatili ay dapat na naitala sa log.
Sa kaso ng pagtuklas ng mga malfunction na maaaring humantong sa pagkagambala ng mga teknolohikal na proseso, ang mga hakbang na inilaan ng paggawa (teknolohikal) na mga tagubilin ay dapat gawin. Kung, sa panahon ng pagpapanatili ng mga tangke, ang mga malfunction ay matatagpuan na hindi kaagad matanggal, kung gayon ang may sira na tangke ay dapat na idiskonekta mula sa mga pipeline ng gas at kagamitan sa pamamagitan ng pag-install ng mga plugs na may nakausli na mga dulo.
Ang kakayahang magamit ng mga safety valve ay dapat suriin alinsunod sa mga kinakailangan ng Mga Panuntunan. Ipinagbabawal ang pag-install ng isang plug sa lugar ng balbula na tinanggal para sa inspeksyon o pag-aayos.

Ayon sa iskedyul na inaprubahan ng pamamahala ng samahan ng gasolinahan, ang sumusunod na gawain ay dapat na gampanan:
pagsusuri ng mga balbula sa kaligtasan para sa pagpapatakbo sa pagtatakda ng presyon;
inspeksyon, pagpapadulas at overclocking ng mga balbula ng worm gate, taps at valve;
paagusan ng condensate mula sa mga tangke sa pamamagitan ng mga aparato ng paagusan (tulad ng kinakailangan).
Ang isang kumpletong inspeksyon ng mga tangke na may mga kabit at kagamitan sa pagpapatakbo ng pagkakasunud-sunod na may isang tala sa tala ay isinasagawa ng isang taong responsable para sa mabuting kondisyon at ligtas na pagpapatakbo ng mga daluyan ng presyon ng hindi bababa sa isang beses bawat 3 buwan.

Pagpapatakbo ng mga compressor, bomba, evaporator
Kapag nagpapatakbo ng mga compressor, bomba at evaporator, kinakailangan na sumunod sa mga kinakailangan ng mga tagubilin sa produksyon, mga tagubilin ng mga tagagawa. Kapag ang presyon sa mga linya ng paglabas ng mga compressor, pump at evaporator ay mas mataas kaysa sa inilaan ng proyekto, ang mga de-kuryenteng motor at carrier ng init ng mga evaporator ay dapat na awtomatikong patayin.
Ipinagbabawal na patakbuhin ang mga compressor, pump at evaporator na may sira o naka-off na bentilasyon, na may sira na instrumentation o sa kanilang kawalan, sa pagkakaroon ng isang konsentrasyon ng gas sa silid na hihigit sa 20% ng mas mababang limitasyon sa gas na maaaring masusunog. Ang impormasyon tungkol sa operating mode, ang bilang ng mga oras ng pagpapatakbo ng mga compressor, pump at evaporator, pati na rin ang anumang mga malfunction na sinusunod sa operasyon ay dapat na naitala sa logbook. Ang pag-atras ng mga compressor, pump, evaporator mula sa operating mode patungo sa reserba ay dapat na isagawa alinsunod sa mga tagubilin sa paggawa (teknolohikal). Matapos ihinto ang compressor, bomba, isara ang evaporator, ang mga shut-off valve sa pagsipsip at mga linya ng paglabas ay dapat na sarado. Ang temperatura ng hangin sa mga kompartimento ng pump-compressor at evaporation sa oras ng pagtatrabaho ay hindi dapat mas mababa sa +10 ° C. Kung ang temperatura ng hangin ay mas mababa sa +10 ° C, kinakailangan na alisan ng tubig ang tubig mula sa sistema ng supply ng tubig at mula sa sistema ng paglamig ng mga compressor at ang sistema ng pag-init ng mga evaporator pagkatapos na ihinto ang mga compressor at evaporator upang maiwasan ang pagyeyelo ng tubig.

Yunit ng compressor

Ang mga seksyon ng pump-compressor at evaporation ay dapat maglaman ng mga teknolohikal na scheme ng kagamitan, pipelines at instrumentation, mga tagubilin para sa pagpapatakbo ng mga pag-install at mga log ng pagpapatakbo.
Sa panahon ng pagpapanatili ng mga compressor at pump, ang sumusunod na gawain ay ginaganap tuwing paglilipat:
inspeksyon ng mga yunit, shut-off at safety valves, mga instrumento sa pagsukat at pag-aautomat upang makilala ang mga malfunction, kondisyong teknikal at paglabas ng gas;
paglilinis ng kagamitan at kagamitan mula sa alikabok at dumi, pagsuri sa pagkakaroon at kakayahang magamit ng saligan at mga fastener;
kontrol sa kawalan ng labis na ingay, mga katangian ng panginginig, temperatura ng tindig, antas, presyon at temperatura ng langis at paglamig ng tubig;
pagsuri sa kakayahang magamit ng mga gumagalaw na bahagi na naa-access para sa inspeksyon;
kontrolin ang mabuting kondisyon at tamang posisyon ng mga shut-off valve at safety valves;
pagsunod sa mga kinakailangan ng mga tagubilin ng mga tagagawa ng kagamitan;
pagdiskonekta ng mga may sira na kagamitan.
Ang presyon ng gas sa linya ng paglabas ng tagapiga ay hindi dapat lumagpas sa presyon ng paghalay ng mga singaw ng LPG sa temperatura ng paglabas at mas mataas sa 1.6 MPa (16 kgf / cm2). Ang presyon ng gas sa linya ng pagsipsip ng bomba ay dapat na 0.1-0.2 MPa (1-2 kgf / cm2) na mas mataas kaysa sa puspos na singaw na presyon ng likidong yugto sa isang naibigay na temperatura.
Ang mga bomba ay dapat na serbisyuhan buwan-buwan.
Para sa maintenance:
Sa kasalukuyang pag-aayos
Ang mga compressor at pump ay hindi dapat patakbuhin nang agarang pag-shutdown sa mga sumusunod na kaso:
paglabas ng gas at pagkabigo ng balbula;
ang hitsura ng panginginig ng boses, labis na ingay at katok;
pagkabigo ng mga bearings at palaman ng mga selyo sa kahon;
pagkabigo ng electric drive, pagsisimula ng mga balbula;
mga malfunction ng mga joint ng pagkabit, V-sinturon at ang kanilang mga proteksyon;
pagtaas o pagbawas ng itinakdang presyon ng gas sa pagsipsip at paglabas ng mga pipeline ng gas.

Ang pagpapatakbo ng mga evaporator ay ipinagbabawal sa mga sumusunod na kaso:
kapag ang presyon ng likido at singaw na mga yugto ay tumaas o bumagsak sa itaas o sa ibaba ng itinatag na mga kaugalian;
sa kaganapan ng isang pagkabigo ng mga balbula sa kaligtasan, kagamitan sa kagamitan at automation na kagamitan o sa kanilang pagkawala;
na may hindi pinagkakatiwalaang kagamitan;
na may isang hindi kumpletong dami o hindi gumana ng mga fastener;
kung ang tagas ng gas o pagpapawis ay napansin sa mga hinang, naka-bolt na mga kasukasuan, pati na rin ang paglabag sa integridad ng istraktura ng evaporator;
kapag ang likidong bahagi ay pumapasok sa gas pipeline ng singaw na bahagi;
kapag ang supply ng coolant sa evaporator ay nagambala.

Pagpapatakbo ng mga sistema ng bentilasyon
Sa istasyon ng pagpuno, ang mga tagubilin para sa pagpapatakbo ng sistema ng bentilasyon ay dapat na binuo. Ang bawat sistema ng bentilasyon ay dapat magkaroon ng isang pagtatalaga at isang serial number. Ang isang pasaporte ay dapat na iguhit para sa bawat sistema ng bentilasyon. Sa kaso ng hindi paggana ng mga sistema ng bentilasyon at hindi sapat na palitan ng hangin sa mga lugar ng produksyon, ipinagbabawal ang pagtatrabaho na may mga tunaw na gas sa gasolinahan hanggang sa matanggal ang madepektong paggawa. Sa mga lugar ng isang gasolinahan na may produksyon ng kategoryang "A", ang mga aparato na naka-install ayon sa proyekto, na hudyat ng mapanganib na konsentrasyon ng gas sa silid, ay dapat na mapatakbo. Sa kaganapan ng kanilang pansamantalang kawalan ng operasyon (hindi hihigit sa 72 oras), kinakailangan upang pag-aralan ang hangin sa mga lugar ng gasolinahan para sa nilalaman ng mga gas sa kanila na may mga portable gas analyser bawat 30 minuto sa panahon ng pagtatrabaho na paglilipat. Kung ang isang mapanganib na konsentrasyon ng gas ay napansin sa mga lugar ng gasolinahan, kinakailangan upang agad itong mapasok, itigil ang lahat ng trabaho at alisin ang mga sanhi ng jumper. Ang mga sistema ng bentilasyon ng maubos ay dapat na magsimula 15 minuto bago ang pagsisimula ng proseso ng kagamitan, pagkatapos ay buksan ang mga sistema ng bentilasyon ng supply.
Pagpapanatili ng mga silid sa bentilasyon at mga sistema ng bentilasyon tuwing paglilipat. Ang mga resulta ng pagpapanatili ay dapat na maitala sa isang log ng pagpapanatili.
Pagpapatakbo ng kagamitan sa elektrisidad
... Ang pagpapatakbo ng mga kagamitang elektrikal at mga pag-install na elektrikal ay dapat na isinasagawa ng mga sinanay na mga tauhang elektrikal na pagpapatakbo na nakapasa sa pagsubok sa kaalaman alinsunod sa mga kinakailangan ng "Mga Panuntunan para sa Pagpapatakbo ng Mga Pag-install ng Elektrikal ng Consumer", na mayroong isang grupo ng kaligtasan sa kuryente na hindi bababa sa IV at isang sertipiko ng naitatag na form.
Pagpapatakbo ng mga aparato at pag-aautomat
Ang mga instrumento at aparato para sa kaligtasan ng awtomatiko, awtomatikong regulasyon at kagamitan na naka-install sa mga pipeline ng gas at kagamitan ng mga istasyon ng pagpuno ng gas ay dapat na pumasa:
Pagpapanatili;
pag-aayos;
pagsuri sa kakayahang magamit at kawastuhan ng mga pagbasa;
pagsuri sa pagpapatakbo ng mga aparato ng proteksyon, mga interlock at alarma;
pagpapatunay ng estado.
.
Pinapayagan ang sabay na pagpapanatili ng instrumentation at automation na may pagpapanatili ng mga pipeline ng gas, kagamitan, tank at kagamitan sa elektrisidad. Ang mga tauhan ng pagpuno ng istasyon ay hindi pinapayagan na buksan ang mga aparato.
Ang nagsiwalat na malfunction sa pagpapatakbo ng mga instrumento sa pagsukat at pag-aautomat ay iniulat sa shift (nakatatandang) master ng gasolinahan.
Kasama sa pagpapanatili ng instrumento ang mga sumusunod:
panlabas na inspeksyon ng aparato;
pagsuri sa kalusugan ng mga de-koryenteng mga kable at iba pang mga komunikasyon;
kaligtasan ng mga selyo (kung mayroon man);
pagkilala sa mga depekto na nagmumula sa panahon ng operasyon;
pagpapadulas ng mga mekanismo ng paggalaw;
pagbabago ng tsart papel, panulat at tinta sa mga recorder, pagdaragdag ng mga espesyal na likido.
Ang pagpaparehistro ng mga pagbabasa ng instrumento ay isinasagawa tuwing paglilipat. Ang pagsuri sa pagpapaandar ng mga aparatong alarma at interlock ng kaligtasan na awtomatiko ay dapat na isagawa kahit isang beses sa isang buwan.
Pinapayagan na patayin ang mga awtomatikong aparato sa kaligtasan at magkakabit lamang sa isang panandaliang panahon sa pamamagitan ng nakasulat na pagkakasunud-sunod ng pamamahala ng gas station na may isang entry sa log, sa kondisyon na nilikha ang mga karagdagang hakbang upang matiyak na walang gulo at ligtas na operasyon. Kung nabigo ang awtomatikong aparato ng pag-sign ng gas, dapat itong mapalitan ng isang backup. Bago ang kapalit, kinakailangan upang subaybayan ang konsentrasyon ng gas sa hangin ng mga pang-industriya na lugar na may portable gas analyzers bawat 30 minuto sa panahon ng paglilipat ng trabaho.
.
Ipinapahiwatig ang gauge ng presyon na may sukat na presyon ng koryente sa contact ng kuryente
Pagpapatakbo ng mga gusali at istraktura
Sa pamamagitan ng pagkakasunud-sunod ng pinuno ng samahan ng gasolinahan, dapat italaga ang isang tao na responsable para sa tamang pagpapatakbo ng mga gusali, bakod at istraktura, pagsunod sa mga tuntunin at kalidad ng kanilang pagkumpuni, pati na rin para sa mabuting kalagayan ng mga kalsada, mga bangketa, bulag na lugar ng mga gusali at landscaping ng teritoryo ng gasolinahan (pagtutubig, landscaping, paglilinis, atbp. Kinakailangan na subaybayan ang hitsura ng mga bitak at pagkasira bilang resulta ng mga panginginig, mga epekto sa temperatura at iba pang mga kadahilanan. Kung ang mga bitak at pagkawasak ay matatagpuan sa mga dingding at pundasyon, dapat gawin ang mga hakbang upang maalis ang mga ito. Matapos ang pag-aalis ng mga bitak, kinakailangan upang subaybayan ang kanilang posibleng karagdagang pag-unlad. Ang mga istrakturang metal ay hindi dapat siyasatin. mas mababa sa isang beses sa isang taon, at pinalakas ang kongkreto ng hindi bababa sa dalawang beses sa isang taon. Kung ang pinsala at malfunction sa mga gusali at istraktura ay matatagpuan, ang mga hakbang ay dapat gawin agad upang matiyak na ang kanilang pag-aalis.
Sa istasyon ng pagpuno, ang patuloy na pagsubaybay sa kondisyon ng pilapil at pagpuno sa mga tangke ay dapat na isagawa. Ang pilapil at backfill sa itaas ng mga reservoir sa ilalim ng lupa ay dapat na 0.2 m mas mataas kaysa sa kanilang itaas na generatrix at hindi bababa sa 6 m ang lapad, na binibilang mula sa mga dingding ng mga reservoir hanggang sa gilid ng pilapil.
Ang paglabag sa pilapil ay pinapayagan sa mga pambihirang kaso na may pahintulot ng mga awtoridad sa sunog na may kaugnayan sa gawain sa pagtula at pag-aayos ng mga komunikasyon. Matapos makumpleto ang trabaho, ang pilapil ay dapat na ibalik kaagad. Ang teritoryo ng mga sakahan ng tangke ay dapat na malinis ng tuyong damo sa tag-init at niyebe sa taglamig.
... Ipinagbabawal na hadlangan ang mga daanan at daanan. Ang buong teritoryo ng gasolinahan ay dapat panatilihing malinis at malinis. Lahat ng mga kalsada, daanan ng sunog at exit sa mga pampublikong kalsada ay dapat na nasa maayos na kondisyon. Ang mga kanal ng kalsada ay dapat na sistematikong malinis upang matiyak ang normal na pag-agos ng tubig sa bagyo.
.
Ang pagpainit ng mga nakapirming sistema ng suplay ng tubig ay isinasagawa lamang sa singaw o mainit na tubig (mahigpit na ipinagbabawal ang paggamit ng bukas na apoy).
Ang supply ng tubig at mga balon ng sewerage na matatagpuan sa isang lugar na may radius na 50 m mula sa mga gusali at istraktura ng pagpuno ng istasyon ay dapat na may dobleng takip. Ang puwang sa pagitan ng mga takip ay dapat na puno ng buhangin sa taas na hindi mas mababa sa 0.15 m. Hindi hihigit sa dalawang manggagawa ang pinapayagan na manatili sa mga balon nang sabay, habang ang gawain ay dapat na isagawa nila sa mga sinturon ng pagsagip at mga maskara ng gas na medyas. Ipinagbabawal ang paggamit ng open fire sa mga balon.
Sa kalupaan ng mundo sa mahangin na bahagi, dapat mayroong dalawang tao na obligadong panatilihin ang mga dulo ng lubid mula sa mga sinturon ng buhay ng mga manggagawa sa loob ng balon, upang patuloy na subaybayan sila at huwag payagan ang mga hindi awtorisadong tao sa lugar ng trabaho. Kung ang trabaho ay nagpatuloy ng higit sa isang oras, kinakailangan na pana-panahong suriin ang nilalaman ng gas at, kung kinakailangan, ma-ventilate ang balon gamit ang isang compressor o blower.

KINAKAILANGAN SA KALIGTASAN NG LABOR
AT KALIGTASAN NG APO SA AGZS
Pangkalahatang Paglalaan
Sa bawat istasyon ng gas, ang mga tagubilin sa proteksyon sa paggawa (kaligtasan) ay dapat na iguhit at maaprubahan alinsunod sa itinatag na pamamaraan, na nagtataguyod ng mga patakaran para sa pagsasagawa ng trabaho at pag-uugali sa mga pasilidad sa produksyon at sa teritoryo ng gasolinahan. Ang mga tagubilin ay dapat maglaman ng mga kinakailangan para sa kaligtasan ng sunog.
Ang pinuno ng samahan ay responsable para sa pangkalahatang estado ng kaligtasan sa paggawa sa gasolinahan.
Ang mga tagapamahala ng trabaho (senior foreman, foreman, atbp.) Ay responsable para sa pagpapatupad ng mga patakaran at tagubilin sa proteksyon sa paggawa (kaligtasan) kapag gumaganap ng trabaho.
Ang pamamahala ng istasyon ng gasolina ay obligadong magbigay sa mga manggagawa at empleyado ng oberols, kasuotan sa paa at personal na kagamitan na proteksiyon ng mga kinakailangang sukat alinsunod sa likas na katangian ng gawaing isinagawa at pamantayang pamantayan. Ang mga pansariling kagamitan sa pangangalaga na ipinagkakaloob sa mga manggagawa ay dapat suriin at sinanay ng mga manggagawa na gamitin sila.
Obligado ang tagapamahala ng trabaho na suriin ang kakayahang magamit at kakayahang magamit ng mga personal na kagamitan na proteksiyon sa mga manggagawa bago simulan ang trabaho at bukod dito ay turuan sila.
Ipinagbabawal na punan ang mga tangke ng LPG sa pamamagitan ng pagbawas ng presyon ng gas sa kanila sa pamamagitan ng paglabas ng yugto ng gas sa himpapawid.
Ang mga silindro ng kotse ay dapat na puno ng hindi hihigit sa 90% ng kanilang dami ng geometriko. Ang pagpapanatili, pagkukumpuni, pag-install at pagtatanggal ng mga teknolohikal na kagamitan, tank at pipeline ng gas ay maaari lamang isagawa sa araw. Ang mga gawa sa lokalisasyon at pag-aalis ng mga aksidente ay ginaganap sa anumang oras ng mga tauhan ng gasolinahan. Bago simulan ang pagkumpuni, ang mga tanke at pipeline ng gas ay dapat na mapalaya ng gas, mga hindi naalis na residue at maingat na naproseso. Ang paggamot ng mga reservoir at pipeline ng gas ay dapat isagawa sa pamamagitan ng pag-steaming sa kanila at paghihip ng mga ito ng isang inert gas o pagpuno sa kanila ng maligamgam na tubig pagkatapos na maalis ang mga ito mula sa gas at mga likidong bahagi ng pipeline na gumagamit ng mga plugs.
Ang pag-disassemble ng mga koneksyon ng pipeline ng gas ay dapat na isagawa pagkatapos ng pag-shutdown ng mga pag-install ng pagpapatakbo para sa proteksyon laban sa kaagnasan ng electrochemical, pag-install ng isang shunt bridge at pagtanggal ng labis na presyon sa mga pipeline ng gas.
Huwag higpitan ang mga koneksyon sa flange na nasa ilalim ng presyon.
Ang mga naka-install na plug sa gas pipelines ay dapat na idinisenyo para sa presyon ng hindi bababa sa 1.6 MPa (16 kgf / cm2). Ang mga plug ay dapat magkaroon ng mga shanks na nakausli mula sa mga flanges. Ang mga shank ay dapat na naka-selyo sa presyon ng gas at diameter ng pipeline ng gas. Ipinagbabawal na mag-install ng mga plugs na gawa sa bakal na may mas mababang kalidad kaysa sa pipeline ng gas. Kung may mga palatandaan ng pagkakaroon ng gas, ang gawaing pag-aayos ay dapat na agad na ihinto at alisin ang mga manggagawa mula sa mapanganib na lugar. Ang gawaing pag-ayos ay maaring ipagpatuloy lamang matapos ang pag-aalis at pag-aalis ng mga paglabas ng gas at kumpirmasyon sa pamamagitan ng pagtatasa ng kawalan ng isang mapanganib na konsentrasyon ng gas sa hangin sa lugar ng pinagtatrabahuhan.
Ipinagbabawal na alisin ang mga pagtagas ng gas sa kagamitan sa proseso ng pagpapatakbo.
Basahin lahat
Ang paglipat sa mga kagamitan at pipeline ng gas pagkatapos ng pagpapanatili o pag-aayos na nauugnay sa pagtigil sa kanila at patayin ang gas ay dapat gawin lamang sa nakasulat na pahintulot ng pamamahala ng enterprise (samahan, atbp.) Ng gasolinahan. Ang pagtanggal ng mga plugs ay isinasagawa tulad ng itinuro ng pinuno ng mapanganib na mga gawa ng gas matapos ang kontrol sa presyon ng kontrol ng hindi naka-konektang seksyon ng gas pipeline at kagamitan. Ang gawaing welding ay dapat gampanan ng isang welder na sertipikado alinsunod sa "Mga Panuntunan para sa sertipikasyon ng mga welder", pati na rin ang nasubok na kaalaman sa ligtas na mga pamamaraan sa pagtatrabaho sa gas service ng gasolinahan. Ang mga nasirang seksyon ng pipeline ng gas at deformed flange na koneksyon ay dapat mapalitan ng mga bago sa pamamagitan ng hinang sa mga coil. Ipinagbabawal na mag-install ng "mga patch", magwelding bitak, masira at iba pang mga depekto.
Ang mga pipeline at fitting ng gas na pinalitan habang nag-aayos ay dapat na sumunod sa disenyo. Ipinagbabawal na gumamit ng mga tubo at mga kabit na walang mga sertipiko.
Ipinagbabawal ang paggamit ng open fire upang maalis ang mga pagbara sa mga pipeline ng gas ng isang istasyon ng gas.
Bago muling pag-initin ang nakapirming seksyon ng pipeline ng gas at pagkatapos makumpleto ang trabaho, kinakailangan upang magsagawa ng isang panlabas na inspeksyon ng pipeline ng gas. Ang mga lugar na may mga bitak, mga break ay dapat na patayin at pasabog. Hindi pinapayagan ang paglabas ng gas sa silid.
Ipinagbabawal na buksan ang mga may sira na balbula, gumawa ng mga mabusok na bukana, gumamit ng pingga kung nahihirapan ang tungkod, gumamit ng isang tool sa epekto kapag sinisiksik at inaalis ang mga nut ng unyon ng mga manggas, higpitan ang mga nut ng unyon at idiskonekta ang mga manggas na nasa ilalim ng presyon. Sa mga oras na hindi nagtatrabaho, ang lahat ng mga balbula sa LPG gas pipelines ay dapat na sarado. Ang kaligtasan na balbula na tinanggal para sa inspeksyon o pagkumpuni ay dapat mapalitan kaagad ng isang maaring magamit na balbula sa kaligtasan. Huwag mag-install ng mga plugs sa halip na balbula.
Ang paglabas ng yugto ng singaw ng LPG sa panahon ng paglilinis ng mga pipeline ng gas ay dapat na isagawa na isinasaalang-alang ang maximum na pagpapakalat ng gas sa himpapawid. Hindi pinapayagan ang paglabas ng LPG malapit sa mga gusali at istraktura o sa mga hindi nagamit na lugar ng katabing teritoryo.
Ipinagbabawal na gumamit ng mga manggas na konektado mula sa magkakahiwalay na mga piraso.
Kung may isang mapanganib na konsentrasyon ng gas, kinakailangan upang ihinto ang trabaho, magpahangin sa silid, kilalanin at alisin ang mga sanhi ng kontaminasyon ng gas.
Ang isang mapanganib na konsentrasyon ng gas sa hangin ay itinuturing na isang konsentrasyon na katumbas ng 20% \u200b\u200bng mas mababang limitasyon sa pagkasunog ng gas.
Ang pagtanggap at paglilipat ng isang paglilipat sa panahon ng likidasyon ng isang aksidente at sa panahon ng pagpapatakbo at pag-unload ng mga operasyon ay ipinagbabawal.
Pagsasanay ng mga tauhan ng serbisyo
Ang mga dalubhasa at manggagawa ay nakikibahagi sa pagpapatakbo ng kagamitan, mga pipeline ng gas, pati na rin mga sistema ng bentilasyon, kagamitan sa elektrisidad, mga sistema ng awtomatiko, mga alarma at instrumento, pangunahing kagamitan sa pag-apoy ng sunog, pagsasagawa ng mapanganib na gas at mainit na trabaho, ay dapat sanayin sa mga ligtas na pamamaraan at pamamaraan para sa pagsasagawa ng trabaho sa isang istasyon ng gas bago italaga sa independiyenteng trabaho. at pumasa sa pagsusulit sa iniresetang paraan. Ang mga taong hindi bababa sa 18 taong gulang na nakapasa sa isang medikal na pagsusuri alinsunod sa itinakdang pamamaraan ay pinapayagan na magtrabaho sa istasyon ng pagpuno.
Ang paunang pagsusuri ng kaalaman sa mga patakaran sa kaligtasan, ligtas na mga pamamaraan at diskarte para sa pagsasagawa ng trabaho sa isang istasyon ng gas ng mga tao, pati na rin ng mga tagapangulo at miyembro ng permanenteng komisyon sa pagsusuri, ay dapat na isinasagawa sa pakikilahok ng isang gas inspector.
Muling pagsusuri sa kaalaman ng mga manggagawa - isang beses bawat 12 buwan.
Matapos suriin ang kaalaman, ang bawat empleyado ng istasyon ng gas, bago pa ipasok sa independiyenteng pagganap ng mapanganib na trabaho sa gas, ay dapat sumailalim sa isang pagsasanay sa ilalim ng pangangasiwa ng mga bihasang manggagawa para sa sampung paglilipat ng trabaho.
Ang mga empleyado ng mga gasolinahan ay dapat na turuan sa mga ligtas na pamamaraan at diskarte ng trabaho.

Simulan at itigil ang kagamitan sa teknolohikal
Ang pagsisimula at pag-shutdown ng kagamitan ng teknolohiyang pagpuno ng istasyon ay dapat na isagawa ayon sa mga tagubilin sa produksyon at may pahintulot ng nakatatanda o shift foreman.
Ang paglipat sa istasyon ng gas pagkatapos ng pahinga sa gawain ng higit sa isang paglilipat ay dapat na isagawa pagkatapos suriin ang proseso ng kagamitan, tank at mga pipeline ng gas.
Bago simulan ang kagamitan sa proseso ng pagpuno ng istasyon (mga compressor, pump, evaporator), dapat gawin ang mga sumusunod na operasyon:
15 minuto bago simulan ang kagamitan, i-on ang supply at maubos ang bentilasyon at suriin ang antas ng kontaminasyon ng gas ng silid at mga mapanganib na lugar na may isang portable gas analyzer;
suriin ang kakayahang magamit at higpit ng kagamitan, mga kabit at pipeline ng gas;
suriin ang kakayahang magamit ng mga safety valve at instrumentation;
suriin ang kakayahang magamit ng mga nagsisimula at saligan na aparato;
suriin ang pagkakaroon at kakayahang magamit ng mga bakod;
alamin ang mga dahilan para sa nakaraang pag-shutdown ng kagamitan (ayon sa log) at, kung naganap ang pag-shutdown dahil sa anumang maling paggana, siguraduhin na ang madepektong paggawa na ito ay tinanggal;
suriin para sa mga banyagang bagay na makagambala sa pagpapatakbo ng kagamitan;
suriin at, kung kinakailangan, higpitan ang mga bolts ng angkla (para sa mga compressor, pump, evaporator, electric motor);
suriin ang kakayahang magamit ng safety automation at mga interlock.
Bago simulan ang compressor, dapat mong:
i-on ang crankshaft sa pamamagitan ng kamay;
suriin ang pagkakaroon ng langis sa crankcase;
ilagay ang tubig sa paglamig na dyaket;
siguraduhin na ang mga balbula sa pagsipsip at paglabas ng mga tubo ng mga compressor ay sarado, pagkatapos ay buksan ang mga stop valves sa paglabas at mga pagsipsip na manifold;
alisin ang condensate mula sa likidong separator sa compressor suction pipe (sa pamamagitan ng pag-draining ng condensate sa isang selyadong lalagyan).
Pagkatapos i-on ang compressor motor, dapat mong:
tiyakin na ang baras ay umiikot nang tama ayon sa arrow sa harap na takip ng crankcase;
kapag naabot ang na-rate na bilis, buksan ang balbula sa compressor debit pipe at dahan-dahang buksan ang balbula sa compressor suction pipe.
Kapag sinisimulan ang tagapiga, siguraduhing walang likido na yugto ng LPG sa pipeline ng suction gas (suriin ang pagpapatakbo ng condensate collector), ang pagkakaroon nito ay ipinakita ng isang katok sa compressor o isang matalim na patak sa temperatura ng pagsipsip. Sa kaganapan ng isang katok na ingay sa tagapiga, kinakailangan upang agad na ihinto ang tagapiga at alisin ang kondensat ng gas mula sa linya ng suplay ng gas, at pagkatapos ay muling simulan ang tagapiga.
Ang compressor ay dapat na tumigil sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:
isara ang balbula ng shut-off sa compressor suction pipe;
itigil ang motor ng tagapiga;
pagkatapos ihinto ang pag-ikot ng baras, isara ang balbula ng shut-off sa tubo ng paglabas ng compressor;
itigil ang suplay ng tubig;
isara ang mga shut-off na balbula ng linya sa pangunahing sari-saring pagsipsip;
kapag ang mga compressor ay tumigil sa mahabang panahon, kinakailangan na alisan ng tubig ang tubig mula sa mga naglamig na jackets.
Bago simulan ang mga bomba, dapat mong:
suriin ang pagpapadulas sa mga bearings;
suriin ang pump rotor (manu-mano);
buksan ang balbula sa suction gas pipeline (ang balbula sa paglabas ng pipeline ng gas ay dapat na sarado);
punan ang bomba ng isang likidong gas phase;

i-on ang de-kuryenteng motor;
buksan ang balbula sa linya ng paglabas ng gas.
Kapag naabot ang kinakailangang ulo ng paglabas, isara ang balbula sa linya ng bypass. Upang maiwasan ang cavitation, ang presyon ng likidong bahagi ng gas na ibinibigay sa bomba ay dapat na mas mataas kaysa sa presyon ng singaw ng LPG. Ang mga compressor at bomba ay hindi dapat iwanang walang nag-iingat.
Ang bomba ay tumigil sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:
patayin ang de-kuryenteng motor;
buksan ang balbula sa linya ng bypass;
isara ang mga balbula sa mga linya ng paglabas at pagsipsip ng bomba, pati na rin ang lahat ng mga balbula at balbula na bukas habang ang operasyon ng bomba.
Matapos ihinto ang kagamitan sa proseso, ang bawat yunit ay isinailalim sa panlabas na inspeksyon upang makilala ang mga posibleng pagkasira (paglabas ng gas, pag-loosening ng mga bolt, atbp.). Anumang mga pagkakamali na napansin ay dapat na agad na matanggal at maitala sa log.
Ang pagsasagawa ng kagamitan sa gasolinahan (mga compressor, bomba, evaporator) pagkatapos ng pagpapanatili at pagkumpuni ay dapat na isagawa alinsunod sa mga tagubilin sa pagpapatakbo ng kagamitan. Ipinagbabawal na magpatakbo ng mga bomba at compressor na may mga hindi pinagana o wala sa order na mga awtomatikong, mga alarma, pati na rin ang pag-block sa mga tagahanga ng mga sistema ng maubos.
Paglabas ng LPG sa mga tanke
Ang LPG ay ibinibigay sa pagpuno ng mga istasyon sa mga espesyal na autogas tank car. Ang pagpapatapon ng LPG mula sa mga tangke ng kotse ng mga autogas carriers ay tumutukoy sa mapanganib na gawain ng gas at dapat na isagawa bilang pagsunod sa "Mga Panuntunan sa Kaligtasan sa Gasolina" at mga tagubilin sa produksyon. Bilang panuntunan, ang LPG ay pinatuyo mula sa mga trak ng tanke lamang sa mga oras ng madaling araw. Ang carrier ng gas na dumating sa istasyon ng pagpuno ay dapat na nilagyan ng mga sumusunod:
ang exhaust pipe at muffler ay dapat na ilabas sa harapan nito;
ang tubo ng tambutso ay dapat magkaroon ng isang spark arrestor mesh;
Ang carrier ng autogas ay dapat magkaroon ng dalawang OU-2 carbon dioxide fire extinguisher.
Ang pagtanggap at pag-inspeksyon sa mga dumating na LPG gas carrier ay isinasagawa ng shift master ng LPG pagpuno ng istasyon.
Kapag tumatanggap ng isang LPG gas carrier, ang shift foreman ay obligadong suriin:
pagsunod sa tank car at ang dami ng LPG na puno ng mga dokumento sa pagpapadala;
ang pagkakaroon ng mga selyo sa mga fitting ng alisan ng tubig;
walang pinsala sa katawan ng tangke at kakayahang magamit ng mga shut-off at control valve at goma-tela na hose;
presensya at antas ng LPG sa tangke ayon sa control valves at level gauge.
Dapat ipahiwatig ng mga dokumento sa pagpapadala: ang pangalan ng tagapagtustos, petsa ng pagpapadala, numero ng tanke, masa (bigat) ng gas na ibinuhos sa tangke.
Ang kakayahang magamit ng mga shut-off valve sa tank ay naka-check sa pamamagitan ng panlabas na inspeksyon. Ang mga balbula ay dapat buksan nang maayos, nang hindi nagdudulot ng martilyo ng tubig. Ang paghahanda para sa paglabas at paglabas ng LPG mula sa autogas carrier patungo sa mga tanke ng gasolineng istasyon ng pagpuno ay isinasagawa ng mga tagapuno ng mga silindro at pag-aayos sa ilalim ng pangangasiwa ng isang shift foreman. Sa panahon ng pagpapatakbo ng draining, hindi bababa sa dalawang tao ng mga tauhan ng serbisyo ng gasolinahan ang dapat naroroon.
Bago maalis ang LPG mula sa LPG tank car, ang mga tauhan ng serbisyo ng istasyon ng LPG ay dapat gumanap ng sumusunod na gawaing paghahanda:
i-secure ang carrier ng LPG na may espesyal na kahoy o hindi sparkling na sapatos na metal;
tiyaking ang nababaluktot na mga hose para sa draining ng LPG mula sa tanke ay nasa maayos na pagkakasunud-sunod at pagiging maaasahan;
lupa ang tanker.
Ang pahintulot na palabasin ang LPG mula sa tangke ng tangke ng LPG ay inisyu ng shift foreman, nagbibigay din siya ng mga utos sa mga taong nagtatrabaho sa paglabas upang magsagawa ng ilang mga operasyon para sa paghahanda at paglabas ng LPG.
Ang paglabas ng LPG mula sa tank ng carrier ng autogas sa mga tangke ay pinapayagan lamang matapos na tiyakin ng shift foreman at mga tauhan ng serbisyo na ang mga balbula na nauugnay sa teknolohikal na operasyon na ito ay binuksan at isinara nang tama.
Ang mga tauhan ay dapat magsagawa ng pagpapatakbo ng paagusan na naka-uniporme ng itinatag na pattern, gora at goggles.
Ang pagdiskarga ng LPG mula sa mga autogas carriers sa pagpuno ng istasyon ay isinasagawa ng isa sa mga sumusunod na pamamaraan:
lumilikha ng kinakailangang pagbagsak ng presyon sa pagitan ng tanke ng autogas carrier at tangke sa pamamagitan ng pagbomba ng mga singaw ng LPG mula sa tangke ng isa pang pangkat sa tangke ng compressor;
lumilikha ng isang pagbaba ng presyon sa pagitan ng autogas carrier tank at tangke sa pamamagitan ng pag-init ng mga LPG vapors sa evaporator;
pumping LPG na may mga bomba;
sa pamamagitan ng gravity, kapag ang mga tanke na mapunan ay matatagpuan sa ibaba ng autogas tank car.
Ipinagbabawal na lumikha ng pagkakaiba-iba ng presyon sa pagitan ng autogas carrier tank at tangke sa pamamagitan ng paglabas ng singaw na bahagi ng gas mula sa tangke na pinupuno sa kapaligiran.
Ang presyon ng singaw na yugto na pumped ng compressor o nilikha ng evaporator sa autogas carrier tank ay hindi dapat lumagpas sa nagtatrabaho presyon na ipinahiwatig sa plato ng autogas carrier tank. Kapag ang presyon sa tangke ng autogas carrier ay tumaas sa itaas ng nagtatrabaho, dapat na patayin kaagad ang tagapiga o ang singaw. Ang pagkakaiba-iba ng presyon sa pagitan ng tangke ng kotse ng isang carrier ng autogas at ang tangke, bilang panuntunan, ay pinapayagan 0.15-0.2 MPa (1.5-2 kgf / cm2). Kapag naglalabas ng LPG mula sa mga tanker ng gas, ipinagbabawal ang makina ng gas carrier. Matapos makumpleto ang mga pagpapatakbo ng paghahanda para sa draining LPG at suriin ang gas carrier ng mga tauhan ng serbisyo, bago alisin ang mga selyo mula sa mga fitting ng alisan ng tubig, dapat ibigay ng driver ng gas carrier ang mga susi ng pag-aapoy sa kapalit na master ng gasolinahan.
Ipinagbabawal na ang driver ng LPG carrier ay makasakay sa taksi habang umaalis ang LPG.
Pinapayagan na alisin ang mga plugs mula sa mga tangke ng gas tank trunk draf pagkatapos itigil ang engine ng gas carrier, at pinapayagan itong i-on ang engine pagkatapos na idiskonekta ang mga hose mula sa proseso ng pagpuno ng gas station ng mga pipeline ng gas at mai-install ang mga plug sa mga fitting ng alisan ng tubig. Matapos maubos ang LPG, ang mga singaw ay dapat na alisin mula sa mga tanke ng autogas carrier sa presyon ng 0.05 MPa (0.5 kgf / cm2).
Ipinagbabawal ang paglabas ng gas sa atmospera.
Kapag nag-draining ng LPG, ipinagbabawal para sa mga tauhan ng serbisyo na hindi nakikibahagi sa pagpapatakbo ng draining na malapit sa mga gas carrier.
Ipinagbabawal na panatilihin ang mga tankong kotse ng mga carrier ng autogas na konektado sa mga teknolohikal na pipeline ng gas ng pagpuno ng istasyon kapag ang LPG ay hindi pinatuyo.
Ang mga tauhang nakikibahagi sa draining ay obligadong subaybayan ang higpit ng lahat ng mga koneksyon ng mga teknolohikal na pipeline ng gas, tank at cistern ng mga carrier ng autogas. Kung may napansin na pagtagas ng gas, ang seksyon ng emerhensya ay isinasara at isinasagawa ang mga hakbang upang maalis ito. Kapag pinatuyo ang LPG, ipinagbabawal na magsagawa ng anumang gawain upang mai-seal ang mga koneksyon sa ilalim ng presyon; pinapayagan na idiskonekta ang mga nababaluktot na hoses ng autogas truck pagkatapos lamang patayin ang tanke at mapawi ang presyon sa mga hose ng kanal. Mahigpit na ipinagbabawal na iwanan ang tanker ng LPG, alisan ng tubig ang mga pipeline, tank, operating compressor, pump at evaporator na walang nag-iingat sa panahon ng paglabas ng LPG.
Sa panahon ng paglabas, ang patuloy na pagsubaybay sa presyon at antas ng gas sa autogas tanker at ang tangke ng pagtanggap ay dapat tiyakin.
Ang mga tanke ay puno ng LPG na hindi hihigit sa 85% ng kanilang dami ng geometriko. Sa kaso ng sobrang pagkapuno ng tanke, ang labis na gas ay dapat na maubos sa iba pang mga tanke. Ipinagbabawal ang pagpapalabas ng labis na gas sa himpapawid.
Ipinagbabawal ang pagpapatakbo ng paagusan ng LPG sa istasyon ng pagpuno sa panahon ng bagyo, pati na rin sa mainit na trabaho sa lugar ng produksyon.
Sa panahon ng paglabas ng LPG, isang visual na koneksyon ang dapat ibigay sa pagitan ng mga tauhang naglilingkod sa mga teknolohikal na pipeline ng gas at kagamitan (mga haligi ng kanal, compressor, bomba at evaporator). Sa pagtatapos ng draining, ang mga balbula sa tank ng carrier ng autogas ay dapat na naka-plug sa mga plugs at sinuri kung ang higpit ng isang emulsyon ng sabon. Ang mga hose na goma-tela (hoses) ng mga trak ng gas tank ay dapat na nakakabit sa tip ng kanal na may mga clamp na bakal (hindi bababa sa dalawang clamp para sa bawat dulo ng hose). Hindi pinapayagan ang mga clamp ng wire.
Ipinagbabawal ang pagpapatapon ng LPG kung ang mga hose (hoses) ay may mga bitak, bali, potholes at iba pang pinsala at binubuo ng magkakahiwalay na bahagi. Ang mga hose na may mga panlabas na spiral ng metal ay itinuturing na hindi angkop kung ang mga spiral ay nasira o bahagyang nawawala. Upang matunaw ang mga naka-freeze na kabit at alisan ng gas pipeline, pinainit na buhangin, mainit na tubig, singaw ay dapat gamitin. Mahigpit na ipinagbabawal ang paggamit ng apoy.
Sa kaganapan na ang isang autogas carrier na may isang tumutulo na LPG ay dumating sa istasyon ng pagpuno, ang tangke ay dapat na agad na ibaba ayon sa mga espesyal na tagubilin na nagbibigay para sa karagdagang mga hakbang sa kaligtasan. Sa kasong ito, ang isang may kilos na gawi ay iginuhit. Ipinagbabawal na ayusin ang carrier ng LPG sa teritoryo ng istasyon ng pagpuno.
Ipinagbabawal na punan ang mga tanke ng gas sa mga kaso na itinakda ng "Mga Panuntunan para sa Konstruksyon at Ligtas na Pagpapatakbo ng Mga Pressure Vessels", pati na rin:
kung ang mga bitak, umbok, puwang o pawis sa mga hinang, lumalabas sa mga kasukasuan ng flange, ang mga rupture ng gasket ay matatagpuan sa mga pangunahing elemento ng tangke;
sa kaso ng pagkabigo ng mga balbula sa kaligtasan;
sa kaso ng madepektong paggawa ng mga aparatong sumusukat sa antas;
sa kaso ng madepektong paggawa o hindi kumpletong bilang ng mga fastener sa manholes at hatches;
kapag naayos ang mga pundasyon ng mga tank at suporta ng mga supply pipeline.
Sa pump-compressor room, ang teknolohikal na yunit o sa control unit, ang mga sumusunod ay nai-post sa isang kapansin-pansin na lugar:
diagram ng piping ng kagamitan pang-teknolohikal na may alisan ng tubig, mga dispenser ng dispenser at tank;
iskema ng paglabas ng LPG mula sa mga carrier ng autogas;
tagubilin sa produksyon para sa paglabas ng LPG;
mga tagubilin sa kaligtasan para sa mga pagpapatakbo ng paglabas ng LPG.
Sa lugar ng paglabas ng LPG, dapat ipakita ang mga poster ng babala na may mga kinakailangan sa kaligtasan kapag naglalabas ng LPG mula sa mga kotse ng tangke ng LPG.
Mga kinakailangan sa kaligtasan sa trabaho kapag nagpupuno ng gasolina
mga sasakyang gas
Ang refueling ng mga sasakyang LPG ay isinasagawa alinsunod sa mga tagubilin sa produksyon. Ang may-ari ng kotse ay responsable para sa teknikal na kakayahang magamit ng mga silindro ng mga sasakyang gas-silindro at ang kanilang inspeksyon. Ang mga silindro ay napapailalim sa inspeksyon isang beses bawat dalawang taon. Ang pagiging angkop para sa pagpuno ng mga silindro ng sasakyan ay dapat kumpirmahin ng isang selyo sa sheet ng ruta ng driver (ruta) na "Ang mga silindro ay nasuri", na sertipikado ng lagda ng taong namamahala sa pangangasiwa ng teknikal na kondisyon at pagpapatakbo ng mga silindro. Ang pamamaraan para sa refueling pribadong mga kotse ay natutukoy ng mga tagubilin. Bago refueling ang mga silindro, ang operator ng gas station ay obligadong suriin ang pagkakaroon ng isang selyo at isang lagda sa waybill ng driver, na kinukumpirma ang kakayahang magamit at pagiging angkop ng mga silindro para sa pagpuno, pati na rin ang lisensya sa pagmamaneho upang magmaneho ng isang gas-silindro na sasakyan. Sa silindro na naka-install sa kotse, ang sumusunod na data ay dapat na na-knockout at malinaw na nakikita:
trademark ng gumawa;
numero ng silindro (pabrika);
tunay na bigat ng walang laman na silindro (kg) alinsunod sa GOST o TU para sa kanilang paggawa;
petsa (buwan, taon) ng paggawa at taon ng susunod na survey;
nagtatrabaho presyon (P), MPa (kgf / cm2);
subukan ang haydroliko presyon (P), MPa (kgf / cm2);
kapasidad ng silindro (l) alinsunod sa GOST o TU para sa kanilang paggawa;
ang bilang ng pamantayan para sa kanilang paggawa.
Ipinagbabawal na mag-refuel ng mga silindro ng LPG na naka-install sa mga sasakyan, na mayroong:
ang panahon ng pana-panahong survey ay nag-expire na;
walang itinatag na mga inskripsiyon;
ang mga balbula at balbula ay hindi naayos;
nasira ang katawan ng silindro (mga shell, nicks, kaagnasan, mga dent);
ang silindro mount ay humina;
paglabas mula sa iba't ibang mga koneksyon.
Ang refueling ng mga silindro na naka-install sa mga sasakyang gas-silindro ay isinasagawa kung ang driver ng kotse ay mayroong isang registration card para sa pag-install ng gas-silindro. Dapat ipahiwatig ng kupon:
pangalan ng kotse;
numero ng kotse sa lungsod;
serial number ng silindro;
kapasidad ng silindro sa l;
petsa ng susunod na teknikal na pagsusuri ng silindro;
selyo at pirma ng nagrerehistro na samahan o sasakyan ng sasakyan.
Pinapayagan lamang ang pagpuno ng mga silindro ng kotse sa LPG kapag naka-off ang makina ng kotse. Pinapayagan lamang na i-on ang engine pagkatapos na idiskonekta ang mga hose at mai-install ang isang plug sa mga aparatong nakakabit. Ipinagbabawal na pumasok sa teritoryo ng pagpuno ng istasyon at muling gasolina ang mga sasakyan kung saan matatagpuan ang mga pasahero.
Ang antas ng pagpuno ng silindro ay natutukoy ng maximum na balbula ng pagpuno ng pagpuno o ang balbula ng shut-off. Hindi pinapayagan ang sobrang pagpuno ng silindro.
Kung ang mga pagtagas ay matatagpuan sa kagamitan sa gas ng kotse o ang silindro ay napuno, ang gas mula dito ay dapat na pinatuyo sa tangke.
Kapag pinupuno ang gasolina ng mga sasakyan sa LPG gas, dapat sundin ang mga sumusunod na panuntunan:
huwag kumatok sa mga metal na bagay sa mga kabit at mga pipeline ng gas sa ilalim ng presyon;
kung ang makina ng isang kotse na pinatakbo ng gas ay paulit-ulit sa panahon ng pagbaba (pop), dapat itong patayin kaagad at ang kotse ay dapat na pinagsama mula sa istasyon ng pagpuno sa distansya na hindi bababa sa 15 m;
huwag ilipat ang isang makina ng kotse mula sa isang uri ng gasolina patungo sa isa pa sa teritoryo ng istasyon ng pagpuno;
hindi upang ayusin at ayusin ang kagamitan sa gas ng mga sasakyang gas-silindro sa teritoryo ng istasyon ng pagpuno;
huwag lumikha ng isang presyon sa pagpuno ng dispenser na lumampas sa nagtatrabaho presyon ng silindro;
huwag higpitan ang mga koneksyon sa mga silindro at komunikasyon;
huwag iwanan ang mga istasyon ng gasolina at kotse na walang nag-aalaga;
huwag pakawalan ang LPG mula sa mga silindro sa kapaligiran sakaling umapaw.

Mga hakbang sa kaligtasan sa panahon ng survey ng mga tank
Bago ang panloob na inspeksyon, haydroliko na pagsusuri, pag-aayos o pag-dismantling, ang mga tanke ay dapat na mapalaya mula sa gas, mga hindi evaporated residues at maingat na naproseso. Hindi pinapayagan ang paglabas ng mga reservoir sa pamamagitan ng pagtatapon ng gas sa pamamagitan ng isang kandila sa himpapawid. Ang pagkasunog ng mga labi ng yugto ng singaw ay dapat na isagawa sa isang "kandila" na gawa sa isang bakal na tubo na 20 mm ang lapad, 3 m ang taas at naka-install sa isang matatag na tripod sa isang fireproof na lugar sa distansya na 10-12 m mula sa hangganan ng pag-install ng tanke na may isang pagkahilig ng 50-60 ° sa abot-tanaw. Ang pagpuno ng reservoir ng tubig ay dapat magsimula sa sandaling ito kapag ang apoy sa "kandila" ay bumababa sa 20-30 cm, habang ang pagkasunog ng yugto ng singaw na naalis ng tubig ay dapat na magpatuloy hanggang sa mawala ang apoy.
Dapat tumigil ang suplay ng tubig kapag puno na ang tanke.
Dapat tratuhin ang mga tangke pagkatapos na idiskonekta ang mga ito mula sa singaw at likidong mga pipeline ng gas gamit ang mga plugs. Dapat tratuhin ang mga tangke sa pamamagitan ng pag-steaming sa kanila at paghihip ng mga ito ng isang inert gas o pagpuno sa kanila ng maligamgam na tubig. Ang kalidad ng degassing ay dapat suriin sa pamamagitan ng pagsusuri ng mga sample ng hangin na kinuha mula sa ilalim ng daluyan. Ang konsentrasyon ng LPG sa sample pagkatapos ng pag-degass ay hindi dapat lumagpas sa 20% ng mas mababang limitasyon sa pagkasunog ng gas. Ang depression ng mga tanke nang hindi muna binabawasan ang presyon sa kanila sa atmospera, pati na rin ang paggamit ng hangin para sa degassing ay hindi pinapayagan.
Ang pagtatrabaho sa loob ng mga tangke ay dapat gampanan ng isang pangkat ng hindi bababa sa tatlong tao sa ilalim ng patnubay ng isang dalubhasa, na sinusunod ang mga sumusunod na pangunahing hakbang sa kaligtasan:
sabay na pagbaba sa tangke ng higit sa isang tao ay ipinagbabawal;
ang taong nagtatrabaho sa tanke ay dapat magkaroon ng isang gas mask ng medyas at isang belt ng pagsagip na may isang signal at lubid na pangligtas na nakakabit dito;
dapat mayroong hindi bababa sa dalawang tao sa labas ng tangke, na dapat hawakan ang mga dulo ng lubid sa kanilang mga kamay, obserbahan ang taong nagtatrabaho sa tanke, maging handa na magbigay sa kanya ng kinakailangang tulong at pigilan ang mga hindi pinahintulutang tao mula sa pagpasok sa lugar ng trabaho;
ang oras ng paninirahan sa tanke ay hindi dapat lumagpas sa 15 minuto;
ang pangkat ng trabaho ay dapat na nilagyan ng mga espesyal na kagamitan sa pangangalaga, mga espesyal na tool at mga flashlight na walang pagsabog;
tuwing 30 minuto, suriin ang tangke para sa kontaminasyon ng gas sa isang portable gas analyzer. Kung ang isang konsentrasyon ng gas na higit sa 20% ng mas mababang limitasyon sa flammability ay napansin, ang pagtatrabaho sa tangke ay dapat na tumigil, ang mga tao na tinanggal at muling i-degassing ay dapat na isagawa, na sinusundan ng isang tseke sa kontaminasyon ng gas.
Sa panahon ng trabaho sa tanke, ipinagbabawal para sa mga taong hindi makasama sa gawaing ito malapit sa tangke.
Ang mga sediment na tinanggal mula sa mga tanke ay dapat panatilihing mamasa-masa at agad na alisin mula sa teritoryo ng gasolinahan para sa pagtatapon sa isang espesyal na itinalagang lugar. Ang mga seksyon ng mga pipeline ng gas na may mga deposito ng pyrophoric ay dapat na buwagin sa araw ng kanilang pagbubukas at inilagay sa isang ligtas na zone. Matapos i-flush at subukan ang mga tanke, ang tubig ay dapat na ipalabas sa sistema ng alkantarilya sa pamamagitan lamang ng mga tanke ng sedimentation, na ibinubukod ang pagpasok ng LPG sa sistema ng alkantarilya, o dinala sa mga lugar na tinutukoy ng pangangasiwa ng kalinisan at epidemiological. Ang mga tanke ay dapat na isagawa pagkatapos ng inspeksyon o pag-aayos batay sa nakasulat na pahintulot ng pinuno ng negosyo (samahan, atbp.) Ng gasolinahan.
Mga hakbang upang matiyak ang kaligtasan sa trabaho
sa panahon ng pagpapatakbo ng mga de-koryenteng pag-install
Sa gasolinahan, dapat gawin ang mga hakbang sa organisasyon upang matiyak ang kaligtasan ng trabaho sa mga pag-install na elektrikal:
pagpaparehistro ng trabaho sa pamamagitan ng isang order ng pagpasok (mula dito ay tinukoy bilang isang order), isang order o isang listahan ng mga gawa na isinagawa sa pagkakasunud-sunod ng kasalukuyang operasyon;
pagpasok sa trabaho;
pangangasiwa sa panahon ng trabaho;
pagpaparehistro ng pahinga sa trabaho, paglipat sa ibang lugar ng trabaho, pagkumpleto ng trabaho.
Sa tabi, maaaring maisagawa ang mga gawa:
a) na may kaluwagan sa stress;
b) nang hindi tinatanggal ang boltahe sa mga live na bahagi at malapit sa kanila.
Sa pamamagitan ng pagkakasunud-sunod, maaaring maisagawa ang sumusunod:
a) gumana nang hindi tinatanggal ang boltahe palayo sa mga live na bahagi na pinasigla, tumatagal ng hindi hihigit sa isang paglilipat;
b) trabaho na sanhi ng mga pangangailangan sa produksyon, na tumatagal ng hanggang isang oras;
c) gumana sa pag-alis ng boltahe mula sa mga pag-install na de-kuryente na may voltages hanggang sa 1000V na may tagal na hindi hihigit sa isang shift.
Ang listahan ng mga taong binigyan ng karapatang mag-isyu ng mga order at order ay natutukoy ng isang order para sa negosyo.
Ang mga pag-install na elektrikal na hindi aktibo sa mahabang panahon (ang oras ay natutukoy depende sa mga lokal na kondisyon), bago lumipat, dapat subukin para sa pagsunod sa estado ng kanilang pagkakabukod sa mga de-koryenteng patakaran at regulasyon.
Kapag nagsasagawa ng gawaing elektrikal sa mga mapanganib na lugar ng mga lugar at labas na pag-install, dapat matugunan ang mga sumusunod na kundisyon:
trabaho ay dapat na natupad na may pahintulot ng tao na nagbigay ng sangkap, sa pamamagitan ng isang pangkat ng hindi bababa sa dalawang tao;
ang mga panteknikal na hakbang ay kinuha upang matiyak ang kaligtasan ng trabaho, ang mga kinakailangang pag-shutdown ay ginawa at mga hakbang na ginawa upang maiwasan ang supply ng boltahe sa lugar ng trabaho dahil sa maling o kusang paglipat ng kagamitan sa paglipat;
ang pagbabawal ng mga poster ay nai-post sa mga manu-manong drive at sa mga key para sa remote control ng paglipat ng kagamitan;
sinuri ang kawalan ng boltahe sa mga live na bahagi, kung saan dapat ilapat ang saligan upang maprotektahan ang mga tao mula sa electric shock;
ipinapataw ang saligan (kasama ang mga grounding kutsilyo, at kung saan wala sila, naka-install ang portable grounding);
ang mga babala at iniresetang poster ay nai-post, ang mga lugar ng trabaho at live na mga bahagi na natitira sa ilalim ng boltahe ay nabakuran, kung kinakailangan.
Huwag gumana sa mga de-kuryenteng drill o iba pang mga portable power tool o aparato na bumubuo ng sparks. Kapag nagsasagawa ng mga de-koryenteng pagsukat nang direkta sa isang pasabog na silid, ang mga pipeline ng gas at kagamitan ay dapat na idiskonekta. Kinakailangan upang i-on ang mga transformer sa ilalim ng pag-load muna mula sa bahagi ng pag-load, dapat silang i-off sa reverse order.
Bago gamitin, ang mga kagamitang proteksiyon ay dapat na maingat na suriin, linisin, suriin para sa panlabas na pinsala, pati na rin ng tatak: kung tumutugma ba ito sa boltahe ng ibinigay na pag-install ng elektrisidad at kung ang panahon ng pana-panahong pagsubok ay nag-expire na.
Kung ang isang madepektong paggawa o isang nag-expire na marka ng tseke ay natagpuan, ang mga kagamitang pang-proteksiyon ay dapat na agad na makuha mula sa serbisyo.
Mapanganib na trabaho sa gas
Mapanganib na trabaho sa gas, na nagbibigay para sa pagpapaunlad at kasunod na pagpapatupad ng isang hanay ng mga hakbang para sa kanilang paghahanda at ligtas na pag-uugali, ay binigyan ng isang permiso sa trabaho. Kasama sa mga nasabing gawain ang:
pagsisimula ng gas sa mga pipeline ng gas at iba pang kagamitan na pang-teknolohikal ng mga istasyon ng gas sa panahon ng pagkomisyon matapos ang pagkumpleto ng konstruksyon, muling pagtatayo, pagpapalawak at pagsasaayos, sa muling pagpasok;
mga gawaing komisyonado;
pangunahing pagpuno ng mga tanke na may tunaw na gas kapag inilagay ito sa operasyon, pati na rin pagkatapos ng pagkumpuni, paglilinis, teknikal na pagsusuri;
pag-aalis ng mga blockage, pag-install at pag-aalis ng mga plugs sa mga mayroon nang mga pipeline ng gas, pati na rin ang pag-disconnect ng mga yunit, kagamitan at indibidwal na mga yunit mula sa mga pipeline ng gas;
pagdiskonekta mula sa umiiral na network at paglilinis ng mga pipeline ng gas, pag-iingat at pag-iimbak ng mga pipeline ng gas at kagamitan sa proseso ng mga istasyon ng gas;
paghahanda para sa teknikal na inspeksyon ng mga tangke ng LPG;
pag-aayos ng mayroon nang panloob at panlabas na mga pipeline ng gas, kagamitan para sa mga pump at compressor room, pagpuno ng mga istasyon, mga tangke ng LPG;
pagtanggal ng mga pipeline ng gas, tank, proseso ng kagamitan ng mga gasolinahan;
regular na pag-aayos na nauugnay sa pag-disassemble ng mga balbula, bomba at compressor sa lugar ng trabaho;
paghuhukay ng lupa sa mga lugar ng paglabas ng gas bago ito matanggal;
lahat ng mga uri ng pag-aayos na nauugnay sa pagganap ng hinang at mainit na trabaho sa teritoryo ng gasolinahan;
mga pagsusuri sa elektrisidad sa mga mapanganib na lugar.
Pana-panahong paulit-ulit na mapanganib na gawaing gas na isinagawa sa magkatulad na mga kondisyon, bilang panuntunan, ng isang permanenteng kawani ng mga tagaganap at pagiging isang mahalagang bahagi ng teknolohikal na proseso, ay maaaring isagawa nang hindi naglalabas ng isang permiso sa trabaho alinsunod sa mga tagubilin sa produksyon na naaprubahan para sa bawat uri ng trabaho.
Ang mga nasabing gawain ay: pagpapanatili ng mga shut-off valve, safety valve at pagsuri sa kanilang mga setting;
pagpapanatili ng kagamitan sa teknolohiyang kagamitan sa pagpuno ng gas;
pagkumpuni, inspeksyon at bentilasyon ng mga balon;
pag-aayos ng trabaho nang hindi ginagamit ang hinang at pagputol sa mga balon, trenches, burial;
pag-draining ng LPG mula sa mga trak ng tanke sa mga tanke, na ibinubuga ang mga hindi naringaw na residu ng mga liquefied gas mula sa mga tanke, refueling gas-silindro na mga sasakyan, draining gas mula sa sobrang napuno na mga silindro;
kapalit ng instrumento sa kagamitan sa teknolohikal.
Ang mga tinukoy na gawa ay dapat na nakarehistro sa rehistro ng mga mapanganib na gawaing gas. Ang magazine ay dapat na laced up at selyadong, ang mga pahina ay dapat na bilang.
Gumagawa sa pagsisimula ng gas sa mga pipeline ng gas at pagproseso ng kagamitan ng mga istasyon ng pagpuno ng gas, pag-aayos gamit ang welding at gas cutting, de-mothballing ng mga gasolinahan, pagsasagawa ng mga gawaing komisyon, ang paunang pagpuno ng mga tangke ng LPG ay isinasagawa alinsunod sa isang permit at isang espesyal na plano na naaprubahan ng punong teknikal na tagapamahala ng gasolinahan. Ipinapahiwatig ng plano ng trabaho ang mahigpit na pagkakasunud-sunod ng kanilang pagpapatupad, ang pag-aayos ng mga tao, ang pangangailangan para sa mga mekanismo, aparato at materyales, mga hakbang na ibinigay upang matiyak ang kaligtasan ng bawat mapanganib na trabaho na gas na may pahiwatig ng mga taong responsable para sa pagsasagawa at paghahanda ng trabaho. Ang responsibilidad para sa koordinasyon ng mga gawaing ito at ang pagpapatupad ng pangkalahatang pamamahala ay nakasalalay sa punong teknikal na tagapamahala ng negosyo o isang tao na pumalit sa kanya. Ang pagtatrabaho sa pag-aalis ng mga pagtagas ng gas at pag-aalis ng mga aksidente ay isinasagawa nang walang mga pahintulot sa trabaho para sa mapanganib na gawain sa gas hanggang sa isang direktang banta sa mga tauhan ng serbisyo, mga materyal na assets, mga gusali at istraktura ay natanggal at natupad ayon sa "Mga lokalisasyong aksidente at pag-aalis ng mga plano".
Ang permiso sa trabaho ng itinatag na form ay inisyu sa taong namamahala para sa paggawa ng mapanganib na gawain sa gas, na nilagdaan ng punong inhinyero o pinuno ng negosyo para sa bawat uri ng trabaho ng bawat koponan at may bisa para sa isang paglilipat. Kung ang trabaho ay naging hindi tapos, at ang mga kundisyon at likas na katangian nito ay hindi nagbago, ang pahintulot sa trabaho ay maaaring pahabain para sa susunod na paglilipat ng parehong koponan ng taong nagbigay nito.
Upang maihanda ang pasilidad para sa mapanganib na trabaho sa gas, dapat isagawa ang isang hanay ng mga hakbang sa paghahanda, na ipinagkakaloob sa permit sa trabaho at mga kaukulang tagubilin. Bago simulan ang mapanganib na gawain sa gas, ang taong responsable para sa pagsasakatuparan nito ay obligadong suriin ang kakayahang magamit at kakayahang magamit ng mga personal na kagamitang proteksiyon, pati na rin turuan ang mga tagaganap sa mga kinakailangang hakbang sa kaligtasan kapag ginagawa ang trabaho, pagkatapos na ang bawat tao na nakatanggap ng mga tagubilin ay pumirma sa isang permiso sa trabaho.
Ang pagtatrabaho sa panig na pagpasok ay dapat na nakarehistro sa isang espesyal na rehistro ng mga mapanganib na gawaing gas, ang journal ay dapat na laced at selyadong, ang mga pahina dito ay dapat na bilang. Ang mga order ng pagpasok ay dapat na nakaimbak ng hindi bababa sa isang taon. Ang mga pahintulot na inisyu para sa pangunahing paglabas ng gas, pag-aayos ng gawa gamit ang hinang sa mga elemento ng mga teknolohikal na pipeline ng gas at tank sa lupa ay permanenteng itinatago sa ehekutibong dokumentasyong pang-teknikal ng istasyon ng gas.
Ang rehistro ng mga mapanganib na gawaing gas ay dapat itago sa loob ng 5 taon.
Ang mapanganib na trabaho sa gas sa isang istasyon ng gas ay dapat gumanap ng hindi bababa sa dalawang manggagawa. Ang pagtatrabaho sa mga tangke, lugar ng istasyon, pati na rin pag-aayos na gumagamit ng paggupit ng gas at hinang ay isinasagawa ng isang pangkat ng hindi bababa sa tatlong mga manggagawa sa ilalim ng patnubay ng mga espesyalista.
Ang pag-iinspeksyon, pagkumpuni, pagpapahangin ng mga balon, paglabas ng mga hindi naalis na residu ng LPG mula sa mga tanke at silindro, pagpapanatili ng mga pipeline ng gas at kagamitan sa teknolohikal, pagpuno ng mga tangke ng LPG sa panahon ng operasyon ay pinapayagan na isagawa ng dalawang manggagawa. Ang pamamahala ng mga gawaing ito ay maaaring ipagkatiwala sa pinaka-kwalipikadong manggagawa. Ang mga sasakyang gas ay maaaring mapuno ng gasolina ng isang operator.
Ang mga babae ay maaaring kasangkot sa ilang mga mapanganib na gawaing gas na inilaan ng mga teknolohikal na regulasyon at tagubilin at pinahihintulutan ng batas tungkol sa paggawa ng kababaihan. Kapag nag-oorganisa ng isang lugar ng trabaho para sa pagsasagawa ng mapanganib na gawain sa gas, ang taong namamahala ay obligadong tiyakin na ang mga manggagawa ay maaaring mabilis na makaalis mula sa mapanganib na lugar. Ang gawaing mapanganib na gas sa istasyon ng pagpuno ng gas, na isinasagawa alinsunod sa mga pahintulot sa trabaho, ay isinasagawa, bilang panuntunan, sa araw. Sa mga pambihirang kaso, maaaring payagan ang kagyat na mapanganib na trabaho sa gabi, sa kondisyon na ang mga karagdagang hakbang ay gagawin upang matiyak ang ligtas na pag-uugali ng trabaho.
Ang hinang at pagputol sa mga umiiral na mga pipeline ng gas nang hindi isinara ang mga ito at humihip ng inert gas o singaw, pati na rin ang pag-disassemble ng mga flange threaded na koneksyon, mga kabit at kagamitan sa mga hindi naka-disconnect at hindi hinipan na mga seksyon ng pipeline ng gas, ay hindi pinapayagan sa teritoryo at sa mga lugar ng gasolinahan. Kapag ang mga pipeline at kagamitan ng gas ay naalis sa pagkakakonekta, ang mga plugs ay dapat na mai-install sa mga saradong aparato na hindi nakakonekta.
Ang mga bomba at compressor ay dapat na masara sa panahon ng mapanganib na pagtatrabaho ng gas sa pump-compressor room. Ang lahat ng mga pipeline ng gas at kagamitan sa gas, bago ang kanilang koneksyon sa mga umiiral na mga pipeline ng gas, pati na rin pagkatapos ng pag-aayos, ay dapat sumailalim sa panlabas na inspeksyon at kontrolin ang pagsubok sa presyon ng mga gas o inert gas. Ang pagsubok ng presyon ng kontrol ng panloob na mga pipeline ng gas at kagamitan ng gas station ay dapat na isagawa sa isang presyon ng 0.01 MPa (1000 mm ng haligi ng tubig). Ang pagbagsak ay hindi dapat lumagpas sa 600 Pa (60 mm H2O) sa isang oras. Ang mga tangke ng LPG, ang mga pipeline ng piping ay dapat na masubukan sa presyon ng 0.3 MPa (3 kgf / cm2) sa loob ng isang oras. Ang mga resulta ng pagsubok sa presyon ng kontrol ay itinuturing na positibo sa kawalan ng isang nakikitang pagbagsak sa gauge ng presyon at walang mga pagtagas na tinutukoy gamit ang isang sabon emulsyon o mga instrumento.
Ang mga resulta ng pagsubok ng presyon ng kontrol ay dapat na maitala sa mga permit-order para sa pagsasagawa ng mapanganib na gawain sa gas. Ang mga pipeline at kagamitan ng gas bago magsimula ang gas ay dapat linisin ng inert gas o mga singaw ng liquefied gas hanggang sa mawala ang lahat ng hangin.
Ang mga kabit na inilaan para sa paglilinis ng mga sisidlan ng imbakan ng gas ay dapat na matatagpuan sa mga ito sa paraang masiguro ang paglilinis ng buong dami ng mga teknolohikal na aparato na may pinakamaliit na paggasta ng purging gas.
Kapag nag-aayos ng purge na may liquefied gas vapors, ang mga hakbang ay dapat na binuo para sa ligtas na pag-uugali nito, hindi kasama ang pagsiklab ng pinaghalong gas-air mula sa anumang mapagkukunan ng apoy. Ang pagtatapos ng purge ay natutukoy sa pamamagitan ng pagtatasa. Ang dami ng dami ng oxygen sa isang sample ng gas ay hindi dapat lumagpas sa 1%.
Sa proseso ng pagsasagawa ng mapanganib na trabaho sa gas, ang lahat ng mga order sa pamamaraan para sa pagsasagawa ng mga ito ay dapat ibigay ng taong responsable para sa trabaho. Ang ibang mga opisyal at tagapamahala na naroroon sa panahon ng trabaho ay maaaring magbigay ng mga tagubilin sa mga manggagawa sa pamamagitan lamang ng taong responsable para sa trabaho.
Sa isang lugar kung saan isinasagawa ang mapanganib na gawain sa gas, ipinagbabawal para sa mga hindi pinahintulutang tao na manatili. Ang gawaing pang-emergency sa pagpuno ng istasyon ay isinasagawa ng mga tauhan ng mga negosyong ito. Ang pakikilahok ng mga serbisyong pang-emergency ng mga pasilidad ng gas sa gawaing pang-emergency sa mga istasyon ng gas ay itinatag ng isang napagkasunduang plano para sa lokalisasyon at pag-aalis ng mga aksidente.
Ang mga gawain ng mga manggagawa sa engineering at panteknikal at manggagawa ng mga istasyon ng gas sa lokalisasyon at pag-aalis ng mga emerhensiya ay dapat na matukoy ng plano para sa lokalisasyon at pag-aalis ng mga aksidente at ang plano ng pakikipag-ugnayan sa pagitan ng mga serbisyo ng iba't ibang mga kagawaran. Ang lokalisasyon ng aksidente at pag-aalis ng plano ay dapat isaalang-alang ang mga detalye ng proseso ng teknolohikal at mabuo napapailalim sa pagsunod sa mga kinakailangan ng mga tagubilin para sa ligtas na mga pamamaraan sa pagtatrabaho. Dapat isama sa plano ang:
mga pamamaraan at paraan para sa pagpatay ng apoy;
isang listahan ng mga tao (na nagpapahiwatig ng mga numero ng telepono at iba pang mga paraan ng komunikasyon at pagtawag) na dapat agad na masabihan tungkol sa aksidente;
ang pamamaraan para sa pag-uulat ng isang aksidente;
plano para sa paglikas ng mga sasakyan mula sa danger zone;
posibleng mga emerhensiya na mapanganib sa buhay at kalusugan ng tao, kaligtasan ng mga materyal na assets, proteksyon sa kapaligiran;
pamamahagi ng mga responsibilidad at pamamaraan para sa mga tiyak na aksyon ng mga tauhan ng pagpuno ng istasyon upang maiwasan at matanggal ang mga aksidente at pakikipag-ugnayan sa pagitan ng mga indibidwal na kasangkot sa pag-aalis ng aksidente;
mga paraan upang matanggal ang aksidente at isang listahan ng mga kinakailangang materyal at panteknikal na pamamaraan;
mga kundisyon para sa pakikipag-ugnayan sa mga serbisyo sa proteksyon ng sunog, pulisya, mga serbisyo sa ambulansya, mga organisasyon ng supply ng kuryente, supply ng tubig, atbp.
Ang responsibilidad para sa pagguhit ng plano, ang pagiging maagap ng paggawa ng mga pagbabago at pagdaragdag dito, rebisyon (hindi bababa sa isang beses sa isang taon) ay pinapasan ng punong teknikal na tagapamahala ng gasolinahan. Ang plano ng pakikipag-ugnayan sa pagitan ng mga serbisyo ng iba't ibang mga kagawaran para sa lokalisasyon at pag-aalis ng mga aksidente sa mga gasolinahan ay dapat na sumang-ayon sa mga interesadong samahan at aprubahan ng mga lokal na awtoridad ng ehekutibo.
Ang mga sesyon ng pagsasanay sa lokalisasyon at pag-aalis ng mga aksidente ay dapat na gaganapin sa pagpuno ng istasyon kahit isang beses sa isang-kapat.
Ang mga aral na isinagawa ay dapat na maitala sa isang espesyal na journal.
Mainit na trabaho
Ang gawaing pag-ayos na nauugnay sa paggamit ng bukas na apoy, pati na rin ang pagkasunog ng labi ng yugto ng singaw ng LPG mula sa mga tangke ay pinapayagan sa mga pambihirang kaso, sa kondisyon na ang mga nagtatrabaho na tao ay sumunod sa "Mga Panuntunan sa Kaligtasan sa Gasolina", "Mga Panuntunan sa Kaligtasan sa Sunog para sa Welding at Iba Pang Mainit na Trabaho sa Mga Pambansang Ekonomiya na Pasilidad" , na inaprubahan ng State Unitary Enterprise ng Ministri ng Panloob na Panloob, "Mga tagubilin sa modelo para sa samahan ng ligtas na pagsasagawa ng mainit na trabaho sa paputok at paputok at mapanganib na mga pasilidad na sunud-sunuran", na inaprubahan ng Gosgortechnadzor ng Russia, at ang mga kinakailangan ng Mga Batas na ito.
Ang mainit na trabaho ay dapat na isagawa sa araw ayon sa isang espesyal na plano na naaprubahan ng pamamahala ng gasolinahan, na nakikipag-ugnay sa lokal na bumbero at permiso sa trabaho. Ang isang permit para sa mainit na trabaho ay dapat na iguhit nang maaga upang maisagawa ang kinakailangang paghahanda para sa trabaho. Ang permit-order ay dapat magpahiwatig ng:
lugar at oras ng trabaho at kanilang kalikasan;
apelyido, unang pangalan, patronymic, posisyon ng mga taong responsable para sa paghahanda at pagsasagawa ng mainit na trabaho;
listahan at pagkakasunud-sunod ng mga hakbang sa paghahanda at mga hakbang sa kaligtasan kapag gumaganap ng mainit na trabaho;
ang komposisyon ng brigade na may marka sa daanan ng mga tagubilin;
ang mga resulta ng pagsusuri ng kapaligiran sa hangin bago magtrabaho.
Ang pamamahala ng paghahanda at pagsasagawa ng maiinit na trabaho, pati na rin ang kanilang pagpapatupad, ay maaaring ipagkatiwala sa mga taong nakapasa sa kinakailangang pagsasanay alinsunod sa mga kinakailangan ng GOST 12.0.004 at ang minimum na sunog-teknikal.
Ang taong nag-apruba ng espesyal na plano at naglabas ng permit sa trabaho ay responsable para sa kawastuhan at pagkakumpleto ng mga hakbang na binuo para sa paghahanda at pag-uugali ng mainit na trabaho, pati na rin para sa sapat na mga kwalipikasyon ng mga taong kasama sa permiso sa trabaho bilang mga tagapamahala at tagaganap ng trabaho. Pinapayagan na maisagawa ang maiinit na trabaho matapos ang pagkumpleto ng lahat ng gawaing paghahanda at mga aktibidad na ipinagkakaloob ng plano at permiso sa trabaho. Ang paghahanda sa mapanganib na gawain sa gas (blowdown, degassing, atbp.) Ay dapat na isagawa alinsunod sa mga kinakailangan ng "Mga Panuntunan sa Kaligtasan sa Indibidwal na Gas". Sa panahon ng paghahanda para sa mainit na trabaho, dapat gawin ang mga hakbang upang ma-shut down ang kagamitan, mag-install ng mga plugs, kagamitan sa degassing at mga pipeline ng gas na inaayos, atbp., Hindi kasama ang posibilidad ng pagpasok ng gas sa lugar ng trabaho. Ang paghahanda ng mga kagamitang pang-teknolohikal para sa pag-aayos (pag-shutdown, degassing), pagtanggal at pag-install pagkatapos ng pag-aayos, bilang isang patakaran, pinapayagan na maisagawa sa mga oras ng liwanag ng araw. Pinapayagan na i-disassemble ang mga sinulid at flange na koneksyon ng mga kabit at kagamitan pagkatapos lamang mai-install ang shunt bridge at palayain sila mula sa gas. Ang dumugo na gas mula sa seksyon ng pipeline ng gas upang maayos lamang sa pamamagitan ng mga purge plugs. Huwag magdugo ng gas sa pamamagitan ng agwat ng mga diborsiyadong koneksyon ng flange. Kapag dumudugo ang gas, ang lahat ng mga mekanismo ay dapat na nasa labas ng security zone sa mahangin na bahagi.
Ang lugar ng mainit na trabaho ay dapat na ibigay sa mga paraan ng pamatay ng sunog (fire extinguisher, sand box, pala, water bucket, pakiramdam na nadama, atbp.). Ang isang hose ng sunog na may isang bariles mula sa panloob na suplay ng tubig laban sa sunog ay dapat na mailagay sa lugar ng trabaho. Upang maprotektahan ang kagamitan, masusunog na mga istraktura mula sa mga electric arc spark, ang mga lugar ng trabaho ng mga welder ay dapat na nabakuran ng mga portable metal Shield, kagamitan at sunugin na istraktura - na may metal sheet o mga asbestos na kumot. Kapag nagsasagawa ng mainit na trabaho sa gasolinahan, ipinagbabawal na magsagawa ng mga operasyon sa pagtanggap ng LPG at pagpuno ng gasolina ng mga kotse, habang ang mga karatula sa kalsada ay dapat na mai-install na nagbabawal sa pagpasok ng mga sasakyan sa teritoryo ng gasolinahan.
Ang taong responsable para sa pagsasagawa ng mainit na trabaho ay obligadong utusan ang mga tagagawa sa mga hakbang sa kaligtasan ng sunog sa panahon ng kanilang pagpapatupad, upang matukoy ang mga hakbang sa pag-iwas sa sunog upang ihanda ang lugar ng trabaho alinsunod sa mga kinakailangan sa kaligtasan ng sunog. Posibleng magsimula lamang ng mainit na trabaho pagkatapos makumpleto ang lahat ng mga hakbang sa paghahanda na tinukoy sa permit at kung may mga kagamitan sa pag-apoy ng sunog sa lugar ng trabaho, na ipinagkaloob ng sangkap.
Ang pagpapatupad ng mga hakbang sa paghahanda upang matiyak na ang isang ligtas na kapaligiran sa pagtatrabaho ay dapat na suriin bago simulan ng taong responsable para sa trabaho. Sa panahon ng pagtatrabaho, ang responsableng tao ay dapat magtatag ng kontrol sa pagsunod sa mga kinakailangan sa kaligtasan at sunog.
Kapag gumaganap ng trabaho sa loob ng mga nasasakupang lugar, dapat na i-set up ang mga post sa labas upang maibukod ang pag-access sa lugar ng trabaho ng mga hindi pinahintulutang tao. Sa buong oras ng trabaho sa mga nasasakupang lugar, ang supply at maubos na bentilasyon ay dapat na aktibo.
Kapag nag-aayos ng mga kagamitan at pipeline ng gas kung saan posible ang mga deposito ng pyrophoric, dapat gawin ang mga hakbang upang maiwasan ang kanilang pag-aapoy.
Bago at sa panahon ng mainit na trabaho sa mga lugar, pati na rin sa isang 20-metro na lugar mula sa lugar ng trabaho sa teritoryo, ang isang pagtatasa ng kapaligiran sa himpapawid para sa nilalaman ng LPG ay dapat na isagawa kahit 10 minuto. Sa pagkakaroon ng mga LPG vapors sa hangin, anuman ang kanilang konsentrasyon, dapat ang mainit na trabaho
atbp .................

Maikling tungkol sa trabaho at responsibilidad ng isang operator ng gasolinahan

Ang gawain ng isang operator ng istasyon ng gasolina ay kumplikado at responsable. Ito ay dahil sa isang malaking bilang ng mga pag-andar sa paggawa na nangangailangan ng mas mataas na konsentrasyon at pansin, pati na rin ang katotohanan na ang empleyado ay patuloy na nakikipag-ugnay sa mga kliyente at nagsasagawa ng mga pag-aayos ng pera.

Ang mga pangunahing tungkulin ng isang operator ng istasyon ng gasolina ay kinabibilangan ng:

Ito ay isang pangkalahatan at malayo sa kumpletong listahan ng mga responsibilidad sa trabaho ng isang operator ng gasolinahan. Ang isang kumpletong listahan ng mga tungkulin sa trabaho ng isang operator ng istasyon ng gas ay itinatag sa kanyang paglalarawan sa trabaho - isang panloob na dokumento na ang bawat samahan ay nabuo nang nakapag-iisa batay sa mga katangian ng gawain nito.

Ang istraktura ng paglalarawan ng trabaho para sa isang operator ng istasyon ng gas

Ang istraktura ng paglalarawan ng trabaho ay hindi itinatag ng batas, samakatuwid, ang mga tagubilin ng iba't ibang mga kumpanya para sa parehong posisyon ay maaaring magkakaiba pareho sa listahan ng mga kinakailangan para sa isang kandidato para sa isang bakante, at sa listahan ng mga tungkulin sa trabaho ng empleyado at iba pang mga makabuluhang probisyon. Gayunpaman, ang istraktura sa karamihan ng mga kaso ay mananatiling pangkalahatan, natutukoy ng mga patakaran ng pamamahala ng mga tala ng tauhan. Ang mga employer, na bumubuo ng mga paglalarawan ng trabaho para sa kanilang mga empleyado, ay subukang gamitin ang partikular na form na ito sapagkat pinapayagan kang isaalang-alang ang lahat ng mahahalagang aspeto ng gawain ng isang dalubhasa sa kumpanya.

Hindi mo alam ang iyong mga karapatan?

Ano siya Ang isang karaniwang paglalarawan sa trabaho para sa isang operator ng istasyon ng gas ay may kasamang mga sumusunod na pangunahing bahagi:

Pangkalahatang Paglalaan. Naglalaman ang seksyong ito ng mga pangunahing kundisyon na tumutukoy sa aktibidad ng paggawa ng isang operator ng istasyon ng gas sa isang partikular na samahan. Kabilang sa mga kundisyong ito:
- kinakailangang edukasyon;
- karanasan sa trabaho;
- kasanayan sa propesyonal;
- pambatasan at lokal na mga dokumento na dapat pamilyar ang empleyado bago simulan ang trabaho.
Bilang karagdagan, sa parehong bahagi ng tagubilin, ang mga patakaran para sa pagkuha, pagwawaksi at pagpapalit ng isang empleyado ay itinatag, ang lugar ng yunit ng tauhan sa talahanayan ng kawani ng organisasyon ay natutukoy at ang agarang superior ng empleyado ay itinalaga.
Opisyal na mga karapatan at responsibilidad. Pinag-uutos ng batas sa paggawa ang empleyado na gumanap lamang sa mga pag-andar sa paggawa na itinalaga sa kanya ng kontrata sa trabaho at paglalarawan ng trabaho (iyon ay, ang empleyado ay may karapatang hindi gumanap ng anumang iba pang mga takdang-aralin). Iyon ang dahilan kung bakit ang tinukoy na bahagi ng mga tagubilin ay ang pangunahing isa sa dokumento at nangangailangan ng maingat at balanseng diskarte sa panahon ng pag-unlad. Ang mas detalyado at kumpletong mga responsibilidad sa trabaho at mga karapatan ng operator ng pagpuno ng istasyon ay tinukoy, mas madali para sa isang empleyado na magtrabaho at mas mahusay ang kanyang trabaho.
Pananagutan Tinutukoy ng bahaging ito, sa paghahambing sa batas, ang listahan ng mga paglabag kung saan maaaring parusahan ang empleyado.

Karaniwang mga kinakailangan para sa isang kandidato para sa posisyon ng isang operator ng gasolinahan

Walang kinakailangang espesyal na edukasyon para sa mga aplikante para sa posisyon ng isang gas station operator. Sa halip, maaari nating pag-usapan ang tungkol sa isang tiyak na hanay ng mga propesyonal at personal na katangian. At kung ang mga personal na katangian ay tasahin, bilang isang patakaran, sa isang pakikipanayam sa trabaho, kung gayon ang listahan ng mga kinakailangang kasanayan sa propesyonal ng isang empleyado ay maaaring ipasok sa paglalarawan ng trabaho ng isang operator ng gasolinahan.

Kaya, dapat malaman ng isang operator ng gas station:

mga panuntunan para sa pagtatrabaho sa refueling kagamitan;
ang pamamaraan para sa pagtatrabaho sa cash register;
ang pamamaraan ng pagpapatakbo ng planta ng paggamot sa gasolinahan;
ang pamamaraan para sa pagtanggap at pagbibigay ng gasolina;
pamantayan sa kaligtasan ng sunog sa mga istasyon ng gas;
mga panuntunan sa proteksyon sa paggawa sa mga gasolinahan.

Gayunpaman, ang isang empleyado ay maaaring sanay sa lahat ng mga kasanayang ito nang direkta sa lugar ng trabaho, samakatuwid, ang karanasan sa trabaho mula sa mga kandidato para sa posisyon ng isang gas station operator, bilang isang patakaran, ay hindi kinakailangan.

Karaniwang mga tuntunin ng sanggunian para sa isang operator ng istasyon ng gas

Ang pamantayan ng mga responsibilidad sa trabaho ng isang operator ng pagpuno ng istasyon ay maaaring kondisyunal na nahahati sa 3 mga pangkat:

responsibilidad kapag tumatanggap ng isang shift;
mga responsibilidad sa panahon ng paglilipat;
responsibilidad sa pagtatapos ng paglilipat.

Kapag kinuha ang shift, dapat na ang operator ay:
- suriin ang kakayahang magamit ng kagamitan, ang pagkakaroon ng mga materyales at kasangkapan na kinakailangan para sa trabaho;
- suriin ang pagkakumpleto ng gumaganang dokumentasyon;
- tanggapin ang gasolina sa mga tangke, itatala ang dami at mga pagbabasa ng metro sa ulat;
- tumanggap ng cash sa cash desk;
- suriin ang pagkakasunud-sunod sa silid ng trabaho at sa teritoryo ng gasolinahan.
Habang naka-duty, dapat na ang operator ay:
- supply ng gasolina sa mga customer;
- isagawa ang regular na paglilinis sa teritoryo ng gasolinahan at sa silid-aralan;
- tanggapin ang papasok na gasolina alinsunod sa pamamaraan na naaprubahan ng mga dokumento ng negosyo;
- maglipat ng mga pondo sa mga nangongolekta sa isang tinukoy na oras;
- sa pagtuklas ng mga maling pag-andar sa kagamitan ng gasolinahan, cash register at iba pang kagamitan, agad na ipagbigay-alam sa namamahala at tawagan ang foreman;
- sa kaso ng isang pang-emergency na sitwasyon, makipag-ugnay sa mga dalubhasang serbisyo (pulis, bumbero, Ministry of Emergency, atbp.) at tawagan ang pinuno;
- patuloy na nasa lugar ng trabaho.
Sa pagtatapos ng paglilipat, dapat na ang operator ay:
- magbigay ng isang paliwanag na tala sa kaso ng mga sitwasyong pang-emergency na naganap sa panahon ng tungkulin;
- ilipat ang tungkulin sa shiftman, inaayos ang paglipat sa shift log.

Ang tipikal na saklaw ng mga tungkulin ng isang operator ng pagpuno na ibinigay dito ay hindi isinasaalang-alang ang mga detalye ng gawain ng isang partikular na istasyon ng gas, samakatuwid, kapag nagkakaroon ng isang paglalarawan sa trabaho at itinatag ang paglalarawan ng trabaho ng isang empleyado, ang sinumang employer ay maaaring magsimula mula sa listahan na ibinigay sa amin, isinasaalang-alang ang mga katotohanan ng gawain ng kanyang negosyo.

Pananagutan ng operator ng pagpuno ng istasyon

Ang seksyong ito ng tagubilin ay maaaring maglaman ng parehong simpleng pagbanggit ng katotohanan na ang operator bilang isang taong may responsableng materyal ay responsable alinsunod sa batas, at isang listahan ng mga tiyak na parusa para sa ilang maling pag-uugali. Gayunpaman, kapag nagtatrabaho sa bahaging ito ng dokumento, dapat tandaan na imposibleng magtatag ng mga kundisyon ng pananagutan na mas mahigpit kaysa sa ibinigay ng batas.

Kapag nagtatrabaho, ang isang operator ng istasyon ng gasolina ay obligadong sumunod sa malinaw na tinukoy na mga layunin at layunin, pati na rin ang responsibilidad. Gayunpaman, mayroon siyang mga karapatang nagpoprotekta sa kanyang mga gawain sa trabaho. Ang empleyado na ito ay mas mababa sa administrador ng gasolinahan. Ang operator ng gasolinahan mismo ay dapat na pamahalaan ang gawain ng mga refueler at ang janitor. Ang mga pangunahing responsibilidad ay kinabibilangan ng mastering ng mga diskarte ng paggamit ng mga cash register sa buong kakayahan. Dapat mo ring pamilyar ang iyong sarili sa pagpapatakbo ng mga control terminal at aparato para sa paglilingkod sa mga electronic card.

Kaalaman ng operator

Lahat ng mga pamantayan at regulasyon na nalalapat sa gawain ng isang empleyado ng posisyon na ito. Nalalapat ito sa mga order at order, na hindi lamang alam sa mahabang panahon, ngunit darating din sa real time. Ang kaalaman sa lahat ng nauugnay sa buong pagpapatakbo ng gasolinahan at ang buong istraktura ng gasolinahan ay sapilitan.
Ang pagguhit ng mga dokumento ng cash ayon sa paunang natukoy na mga form at may mga karagdagan, susog, na inirekomenda ng firm.
Pangunahing mga patakaran para sa pagtanggap, encashment, muling accounting, pag-iimbak at paghahatid ng lahat ng natanggap na pondo mula sa mga customer.
Mga tagubilin para sa disenyo at pagkumpleto ng lahat ng papasok at papalabas na dokumentasyon.
Ang mga limitasyon sa mga balanse na maaaring itago sa kapasidad para sa cash, na kung saan ay isa-isang itinakda para sa isang partikular na kumpanya o kahit para sa sangay nito.
Mga tampok ng pagpapanatili ng isang cash book, pagkalkula ng lahat ng mga pondo at pagguhit ng mga ulat sa pananalapi.
Mga tampok at katangian ng pagganap ng mga cash register, mga terminal para sa paglilingkod ng iba't ibang mga electronic card at control terminal.
Inirekumenda ang mga patakaran para sa pamilyar at hindi nagkakamali na pagtalima ng lahat ng mga empleyado ng negosyo. Kadalasan nauugnay sila sa kakayahang kumilos sa mga kliyente, obserbahan ang mga pamamaraan sa kaligtasan, maiwasan ang isang mapanganib na sitwasyon sa sunog, panatilihin at hindi nagkamaling matupad ang panloob na gawain ng institusyon.
Mga tampok ng paglalarawan ng trabaho na inilaan para sa isang janitor at isang tanker.

Mga Layunin

Ang pinakamabilis at pinaka tamang serbisyo, na kung saan ay hindi lamang nagbibigay ng positibong emosyon sa mga customer, ngunit ibinibigay din sa pinakamaikling oras. Ang lahat ng mga pagpapatakbo ay nangangailangan ng hindi lamang kawastuhan at kalidad, kundi pati na rin ang katumpakan kahit sa maliit na mga detalye.
Pagpapanatili ng aktibong paggana ng pagpuno ng istasyon nang walang mga pagkabigo at hindi inaasahang mga sitwasyon, mabilis na pag-areglo ng mga pagtatalo.
Naghahatid ng maximum na bilang ng mga kliyente, na may mataas na kalidad at sa isang maikling panahon.
Kalinawan at tumpak na pagkakapare-pareho sa gawain ng lahat ng mga empleyado ng pagpuno ng istasyon.

Functional na responsibilidad

Magpakita lamang sa trabaho sa malinis at malinis na damit, patuloy na mapanatili ang isang kaaya-ayang hitsura.
Upang magbigay ng eksklusibong serbisyo sa customer alinsunod sa mga patakaran na kinokontrol ng charter ng kumpanya.
Upang maisakatuparan ang lahat ng mga uri ng pagpapatakbo para sa isyu ng inorder na kalakal, mga hanay ng mga produkto at iba pang mga elemento, pati na rin ang pagtanggap ng mga pondo, muling kalkulahin ang mga ito at bigyan ng pagbabago ang kliyente.

Mga tampok ng pagpapatupad ng mga pagbabayad ng cash

Mga yugto ng paggawa ng mga pagbabayad cash para sa isang kabuuan ng pera o kapag kinakalkula ang bilang ng mga litro:

Ang operator-cashier ng istasyon ng gas ay tumatanggap ng mga pondo mula sa kliyente, kinakalkula ang halaga sa bilang ng mga litro o ang huling invoice ng pagbili. Ang impormasyon sa uri ng gasolina na pinupunan ng gasolina at ang bilang ng fuel dispenser ay dapat isaalang-alang.
Malinaw na idikta sa kliyente ang halagang natanggap mula sa kanya, kasama nito, kinakailangan na pangalanan ang eksaktong bilang ng mga litro, ang uri ng gasolina at linawin ang numero ng dispenser ng gasolina.
Ikonekta ang supply ng gasolina para sa halagang ibinigay ng kliyente ng pagtatatag, pati na rin tumpak na kalkulahin ang bilang ng mga litro kung saan nagbayad ang kliyente.
Lagyan ng tseke, paglalagay ng lahat ng impormasyong nauugnay sa transaksyon sa isang tukoy na kliyente.
Sabihin ang eksaktong dami ng pagbabago na dahil sa kliyente, pati na rin ang isyu ng kinakailangang mga pondo kasama ang tseke. Kinakailangan na mag-isyu ng isang tseke sa papel at isang pagbabago nang sabay-sabay. Kasama rito ang mga responsibilidad ng operator ng pagpuno ng istasyon.

Pagbabayad ng cash

Ang pamamaraan para sa pagbabayad ng cash, iyon ay, pagtukoy ng halaga sa isang buong tangke.

Kumuha ng impormasyon at tandaan nang eksakto ang lahat ng data na sinabi ng kliyente. Ang uri ng napiling gasolina, numero ng fuel dispenser, at tumatanggap din ng itinalagang halaga mula sa kliyente.
Italaga para sa kliyente ang halagang tinanggap mula sa kanya. Inihahayag din ng operator ng gasolinahan ang eksaktong bilang ng mga litro na mapupuno sa tangke. Kasama ang impormasyong ito, tinalakay ang uri ng gasolina at ang bilang ng fuel dispenser nito.
Ang gasolina ay dapat na ibigay sa dami ng mga litro na binayaran ng kliyente.
Kapag ang dispenser ng gasolina ay tumigil, kinakailangan na suntukin ang isang tseke, na ginagawa sa pamamagitan ng pagtukoy ng lahat ng kinakailangang impormasyon sa cash register.
Malinaw na sabihin ang halagang kasama sa pagbabago, at pagkatapos ay ibigay ang balanse sa mamimili kasama ang tseke. Kasama rito ang mga responsibilidad ng operator ng pagpuno ng istasyon.

Mga pagbabayad na walang cash

Pamamaraan para sa pagbabayad sa pamamagitan ng mga elektronikong kard ng TNK.

Tanungin ang kliyente para sa kanyang electronic card, habang naaalala ang eksaktong mga parameter ng order, na kasama ang uri ng gasolina, bilang ng litro, at numero ng fuel dispenser.
Ipasok ang card sa isang espesyal na terminal at makita ang balanse ng mga pondo sa account ng kliyente.
Malinaw na itinakda para sa kliyente ang bilang ng mga litro ng gasolina, na magiging sapat hanggang sa puno ang tangke, at muling linawin din ang uri ng likido ng gasolina kasama ang bilang ng fuel dispenser.
Ikonekta ang supply ng gasolina sa halagang tinukoy ng kliyente, pati na rin sa mode sa isang buong tangke, ang mga kalakal ay dapat na pinakawalan ng hindi hihigit sa may pera sa card ng kliyente.
Kapag tumigil ang dispenser, dapat kang magsulat ng isang tseke, na itinulak ang lahat ng kinakailangang data sa cash register.
Ang tseke at ang card ay dapat na maibigay sa kliyente nang sabay, na nangangahulugang ang pagtatapos ng transaksyon. Nagsasangkot ito ng pagtatrabaho bilang isang operator sa isang gas station.

Walang bayad na mga pagbabayad para sa mga kupon

Mga patakaran at pamamaraan para sa pagsasagawa ng isang cashless na transaksyon gamit ang mga kupon.

Kumuha ng isang kupon mula sa kliyente at tandaan ang impormasyon tungkol sa numero ng fuel dispenser.
Sabihin sa kliyente ang bilang ng fuel dispenser, uri ng fuel, at tukuyin din ang kinakailangang bilang ng mga litro.
Upang palabasin ang mga kalakal, iyon ay, upang magbigay ng isang gawain sa mga tanker, at dapat mong punan ang mas maraming gasolina tulad ng nakasaad sa kupon.
Patokin ang tseke sa pamamagitan ng pagpasok ng lahat ng kinakailangang impormasyon tungkol sa pagbili sa cash register.
Gupitin ang kupon kasama ang isang espesyal na itinalagang linya, maglagay ng selyo sa magkabilang bahagi, at pagkatapos ay ibigay ang kalahati na inilaan para sa kliyente. Ito ang dapat gawin ng operator ng gasolinahan. Ipinapahiwatig ng mga pagsusuri na ang gawaing ito ay nagsasangkot ng maraming maliliit, ngunit mahahalagang gawain.

Karagdagang responsibilidad

Magbigay ng pera sa mga customer pagkatapos lamang ideposito ang mga ito kung ang kabuuang halaga ng inorder na gasolina ay lumampas sa puwang na inilalaan para dito sa tank.
Sa bawat posibleng paraan upang matiyak ang kaligtasan ng eksaktong dami ng mga pondo sa cash register.
Mabilis na malutas ang mga problemang nauugnay sa pagkakaroon ng mga hindi pinahihintulutang tao sa lugar ng trabaho, na partikular na idinisenyo para sa mga operator ng gasolinahan.
Palaging hawakan nang maingat ang pera at maiwasan ang kontaminasyon. Ang pag-iwan ng mga inskripsiyon sa mga perang papel ay hindi rin kasama. Ibinigay ito ng tagubilin ng operator ng gasolinahan.

Ang pamamaraan para sa paglilipat ng pera sa mga kolektor

Pansamantalang muling kalkulahin at ihanda ang eksaktong halaga ng pera na ibinibigay sa mga kolektor sa kanilang naka-iskedyul na pagbisita sa isang empleyado ng gasolinahan.
Punan at suriin ang kawastuhan, kaugnayan ng impormasyon para sa tatlong magkatulad na pahayag na mayroong kasamang tauhan.
Patunayan ang pagkakakilanlan ng lahat ng mga empleyado ng bangko. Ito ay madalas na ginagawa ng senior operator ng gas station.
Maghintay hanggang ang pagtanggap ng resibo ng pera ng mga kolektor ay natapos din, pati na rin matanggap ito mula sa mga empleyado na ito, na maglilipat ng responsibilidad para sa pag-save ng mga mapagkukunang materyal sa mga empleyado.

Ang isang operator ng gasolinahan ay dapat na maging matulungin sa lugar ng trabaho, makilala sa posisyon ng kakayahan, magkaroon ng lahat ng kinakailangang kaalaman, na magpapahintulot sa kanya na matagumpay at walang kamalian na gampanan ang kanyang sariling mga tungkulin. Ang aktibidad ng paggawa ng empleyado na ito ay nagbibigay para sa parehong materyal na responsibilidad at maraming mga tungkulin sa trabaho, samakatuwid, dapat na matiyak ang de-kalidad na trabaho. Ang pagsasagawa ng kanilang sariling mga tungkulin ay makakatulong sa empleyado na manatili sa posisyon ng isang gasolinahan operator para sa isang mahabang panahon.