การขนส่งทางทะเล. การขนส่งสินค้าทางทะเลระหว่างประเทศ: นำเข้า. เงื่อนไขการขนส่งทางทะเล Incoterms

ในขณะนี้การขนส่งทางทะเลเป็นวิธีที่ถูกที่สุดในการขนส่งสินค้า แต่ในขณะเดียวกันก็ใช้เวลานานที่สุด แต่ความจริงข้อนี้หักล้างได้ง่ายด้วยตารางเวลาที่ชัดเจนสำหรับการมาถึงของเรือที่ท่าเรือ ดังนั้นหากไม่มีข้อ จำกัด ด้านเวลาที่ชัดเจนคุณสามารถลดต้นทุนการจัดส่งได้เป็นอย่างดี

ความสามารถในการบรรทุกของเรือสมัยใหม่สูงขึ้น การบิน , ยานยนต์ และ ทางรถไฟ การขนส่งด้วยการขนส่งทางทะเลระหว่างประเทศนี้เป็นวิธีที่ให้ผลกำไรสูงสุดในการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่และเทอะทะ

การขนส่งทางทะเลมักใช้เมื่อไม่มีการขนส่งทางเลือกอื่นในการส่งมอบสินค้าในขณะที่ การขนส่งทางอากาศ ไม่สามารถใช้งานได้จริงเนื่องจากต้นทุนสูง การขนส่งสินค้าประเภทนี้มักใช้เมื่อ การขนส่งระหว่างรูปแบบ .

"บริษัท นายหน้าของรัสเซีย" พร้อมที่จะดำเนินการจัดส่งสินค้าแบบ door-to-door ในขณะที่พัฒนาเส้นทางที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการขนส่งทางทะเลลดเวลาในการขนส่งสินค้าให้น้อยที่สุดจัดระเบียบ การขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ เพื่อลดต้นทุนการขนส่งของคุณ พิธีการทางศุลกากร และ รับรอง .

ตามคำร้องขอของลูกค้าในระหว่างการขนถ่าย (ในกรณีของการส่งออก) และการขนถ่ายสินค้า (ในกรณีของการนำเข้า) ผู้จัดการของเราจะควบคุมเอง กระบวนการนี้จึงช่วยประหยัดเวลาของคุณ ในขั้นต้นสำหรับการขนส่งทางรถยนต์ไม่มีท่าเรือในมอสโกและการเดินทางไปเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กหรือโนโวรอสซีสค์ไม่ถูกและการขนถ่ายจะเหมือนในท่าเรือ กฎหลักสำหรับเราคือลูกค้าพึงพอใจกับบริการของเราดังนั้นคำแนะนำทั้งหมดของคุณสำหรับการขนส่งสินค้าจะถูกนำมาพิจารณาและปฏิบัติตามอย่างแน่นอน

LLC "Russian Brokerage Company" คือทีมงานมืออาชีพที่รู้จักธุรกิจของตนอย่างถ่องแท้!

ไว้วางใจมืออาชีพและประหยัดเวลาเงินและประสาทของคุณ!

การขนส่งสินค้าทางทะเลระหว่างประเทศ: ข้อดีเอกสารองค์กร

การขนส่งทางทะเลไม่ได้สูญเสียความเกี่ยวข้องและความต้องการมานานหลายศตวรรษ วิธีการขนส่งสินค้านี้เหมาะสมที่สุดสำหรับการขนส่งระหว่างประเทศ

การขนส่งสินค้าทางทะเลระหว่างประเทศมีข้อดีหลายประการ:

• เศรษฐกิจ ( มุมมองที่กำหนด ขนส่งถือว่าถูกที่สุด)
• ความสามารถในการขนส่งสินค้าทุกชนิดและทุกประเภทไม่ว่าจะเป็นสินค้าจำนวนมากของแข็งไวไฟเปราะบาง
• ความเสี่ยงน้อยที่สุดที่จะเกิดความเสียหายต่อสินค้า
• ความสามารถในการให้บริการสินค้า (สินค้า) ในระหว่างการขนส่งเช่นเดียวกับในคลังสินค้าปกติ

เพื่อวัตถุประสงค์ในการขนส่งทางทะเลจะใช้การขนส่งประเภทต่อไปนี้:

• เรือบรรทุกสินค้าแห้ง - สำหรับการขนส่งสินค้าจำนวนมากรถยนต์
• รถบรรทุกไม้ - สำหรับการขนส่งไม้, ไม้กลม, ถ่านหิน, เมล็ดพืช
• ผู้ให้บริการจำนวนมาก - สำหรับการขนส่งสินค้าจำนวนมาก
• เรือคอนเทนเนอร์ - สำหรับการขนส่งสินค้าทั่วไป
• เรือบรรทุกน้ำมัน - สำหรับการขนส่งน้ำมันผลิตภัณฑ์น้ำมันก๊าซเหลว
• เรือข้ามฟาก - สำหรับการสัญจรของผู้โดยสารและยานพาหนะทางบก

ปัจจุบันผู้ให้บริการตู้คอนเทนเนอร์ครองตำแหน่งผู้นำในด้านการขนส่งทางทะเลระหว่างประเทศ ภาชนะที่มีสินค้าวางอยู่ในที่เก็บของและบนดาดฟ้าของเรือ ในระหว่างการโหลดจะต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษเพื่อยึดให้ปลอดภัย อุปกรณ์ท่าเรือพิเศษใช้สำหรับขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์

ตามกฎแล้วสินค้าที่อยู่ในตู้คอนเทนเนอร์จะถูกส่งไปยังท่าเรือทางถนนหรือ ทางรถไฟ... จากนั้นเขาก็บรรทุกลงเรือโดยใช้ปั้นจั่นและส่งไปยังท่าเรือปลายทาง

เอกสารการจัดส่ง:

• Bill of Lading - เอกสารยืนยันความเป็นเจ้าของสินค้า
• ใบตราส่งสินค้าทางทะเล - ใบตราส่งประเภทหนึ่ง
• ใบเสร็จรับเงินของท่าเรือ - แบบฟอร์มพิเศษที่ผู้ขนส่งทางทะเลออกให้แก่ผู้ขนส่งหลังจากได้รับสินค้าที่ท่าเรือแล้ว
• ใบสั่งจัดส่ง - ใบเสร็จรับเงินของผู้ขนส่งสำหรับสินค้า
• ใบเสร็จรับเงินของเนวิเกเตอร์ - หลักฐานการรับใบตราส่งจากผู้ขนส่งซึ่งจะออกให้หลังจากโหลดสินค้าขึ้นเรือ
• ใบรับรองคลังสินค้า - เอกสารรับรองว่าสินค้าได้รับการยอมรับสำหรับการจัดเก็บชั่วคราวหลังจากมาถึงสถานที่ปลายทาง (ที่คลังสินค้าท่าเรือ)

การจัดส่งสินค้า: ด้านกฎหมาย

ประสิทธิภาพของการขนส่งทางทะเลเกี่ยวข้องโดยตรงกับองค์กรที่มีอำนาจของตน การขนส่งสินค้าทางทะเลระหว่างประเทศประกอบด้วยอุตสาหกรรมหลายประเภท: การส่งต่อการจัดเก็บสินค้าการขนถ่ายและ งานขนถ่าย, จัดหาเรือ, พิธีการทางศุลกากร.

ผู้มีส่วนร่วมในการขนส่ง ได้แก่ ผู้ขายและผู้ซื้อเจ้าของเรือผู้ส่งต่อ บริษัท ประกันภัยผู้เช่าเหมาลำและผู้เช่าเหมาลำ การปฏิบัติตามหน้าที่อย่างชัดเจนของแต่ละอุตสาหกรรมที่แยกจากกันในด้านการขนส่งทางทะเลช่วยให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยในการขนส่งสินค้าและการจัดส่งที่รวดเร็วไปยังผู้รับ

การพัฒนาความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจกับภูมิภาคเอเชียช่วยเพิ่มภาระทางทะเล จำนวนมากจะดำเนินการบนเรือ จีนเวียดนามอินเดียเป็นจุดหมายปลายทางยอดนิยมไม่น้อย ประเทศเหล่านี้ได้กลายเป็น ซัพพลายเออร์ที่ใหญ่ที่สุด เครื่องใช้ไฟฟ้าของใช้ในบ้าน อุปกรณ์อุตสาหกรรม และอาหาร การขนส่งสินค้าทางทะเลช่วยให้คุณมั่นใจในการจัดส่ง งานปาร์ตี้ขนาดใหญ่ สินค้าที่แทบไม่มีข้อ จำกัด เรื่องน้ำหนักบรรทุก

เพื่อให้สินค้าที่เปราะบางไปถึงผู้รับโดยไม่เกิดความเสียหายจึงเลือกบรรจุภัณฑ์ที่เหมาะสม ปลอดภัยเช่นเดียวกับสินค้าที่เน่าเสียง่ายอื่น ๆ จะดำเนินการในภาชนะแช่เย็นหรือฉนวนกันความร้อน

สินค้าขนาดใหญ่และมีน้ำหนักมาก (น้ำหนักมากกว่า 35 ตัน) ถูกขนส่งโดยเรือบรรทุกสินค้าทางทะเล - เรือโร - โร (เรือสำหรับยานพาหนะที่มีล้อเลื่อน) เรือบรรทุกสินค้าแห้ง มุ่งเน้นไปที่ภูมิภาคของผู้รับการขนส่งทางทะเลจะจัดผ่านท่าเรือในยุโรป (เยอรมนีบอลติก) หรือรัสเซีย จะดำเนินการไปยังท่าเรือตะวันออกไกลขนาดใหญ่ "Vostochny", Nakhodka และ "เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก" ของบอลติก

การเดินเรือระหว่างประเทศ การขนส่งสินค้า อยู่ภายใต้อนุสัญญาบรัสเซลส์ ตามนั้นจำเป็นต้องจัดทำใบตราส่งหรือข้อตกลงกฎบัตรอย่างถูกต้อง (สำหรับการบรรทุกเต็มรูปแบบของเรือ) สินค้าขนาดใหญ่และเทอะทะจะถูกส่งขึ้นเครื่องโดยใช้อุปกรณ์พิเศษ ต้องมีการทำเครื่องหมายและบรรจุหีบห่อ (ส่วนที่ยื่นออกมาและเปราะบาง) อย่างเหมาะสม เมื่อยึดผลของ สภาพอากาศ และการขว้างของเรือ

องค์กรในการขนส่งสินค้า

เรือที่มีคุณสมบัติเหมาะสมจะถูกเลือกขึ้นอยู่กับงานและประเภทของสินค้า การขนส่งทางทะเลมีรูปแบบพื้นฐานหลายประการ:

1. การขนส่งทางเรือ - บริการขนส่งระหว่างท่าเรือบางแห่งมีให้เป็นประจำ เส้นเป็นทางเดียวซึ่งเป็นของประเทศหรือ บริษัท เดียวโดยทั่วไปให้บริการโดย บริษัท ขนส่งและการประชุมหลายแห่ง ตัวเลือกหลังได้รับการจัดระเบียบสำหรับสายการเดินเรือที่ใช้โดยหลายประเทศหรือ บริษัท ขนส่ง ข้อดีของรูปแบบ: ตารางเวลาและราคาที่มั่นคงเครือข่ายตัวแทนที่กว้างขวาง
2. การขนส่งของทรัมป์ - การจราจรที่ผิดปกติที่ใช้ในการเคลื่อนย้าย บางประเภท ขนส่งสินค้า. เรือส่วนใหญ่เป็นแบบสากลสามารถขนส่งสินค้าทั่วไปและสินค้าจำนวนมากได้

เรือประเภทต่างๆเกี่ยวข้องกับการขนส่งทางทะเล:

ลูกกลิ้ง - เรือมีลักษณะเหมือนเรือข้ามฟากและสามารถขนถ่ายในแนวนอนได้ ใช้เมื่อขนส่งเครื่องจักรและสินค้าบนพาเลทยูโร

เรือบรรทุกสินค้าแห้ง - ใช้สำหรับขนส่งสินค้าชิ้นเดียวเหมาะสำหรับสินค้าที่มีน้ำหนักมาก แต่มีขนาดเล็ก

เรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ - คุณลักษณะเฉพาะ - พื้นที่เปิดโล่งเหนือที่เก็บสินค้าออกแบบมาเพื่อรองรับตู้คอนเทนเนอร์ ที่เก็บมีคู่มือสำหรับยึดภาชนะ

ข้อดีของการขนส่งทางทะเล

การขนส่งทางทะเลมีข้อได้เปรียบหลายประการเหนือรูปแบบการขนส่งอื่น ๆ :

1. ราคาไม่แพง
2. ความสามารถในการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่และมีน้ำหนักมากการฝากขายจำนวนมาก
3. ความปลอดภัย. สินค้าที่อยู่ระหว่างการขนถ่ายและการขนส่งอยู่ภายใต้การควบคุม ช่วยให้คุณสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการเคลื่อนย้ายสินค้าระหว่างยานพาหนะและป้องกันจากอิทธิพลภายนอก

เช่นเดียวกับในอุตสาหกรรมใด ๆ การปรับปรุงกระบวนการขนส่งมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและคุณภาพของผลิตภัณฑ์ ประสิทธิภาพหมายถึงการลดต้นทุน แรงงานสังคม สำหรับการขนส่งหน่วยสินค้าและตัวบ่งชี้คุณภาพของงานขนส่งคือจังหวะและความสม่ำเสมอของการขนส่งความปลอดภัยและการลดเวลาในการจัดส่งสินค้า ในสภาพการขนส่งทางทะเลงานหลักเหล่านี้เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดในการรับรองความปลอดภัยในการเดินเรือและการปกป้องสิ่งแวดล้อม

เทคโนโลยี การขนส่ง ทั่วไป ขนส่งสินค้า การขนส่งทางทะเลมีการเปลี่ยนแปลงขั้นพื้นฐานในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา เนื่องจากความต้องการที่เกิดขึ้นใหม่ในการใช้เครื่องจักรกลหนักด้วยตนเองและลดเวลาที่เรือจะต้องอยู่ภายใต้การปฏิบัติการขนส่งสินค้าระหว่างการขนถ่ายสินค้า ความจำเป็นในการใช้เครื่องจักรในการโหลดซ้ำทำงานเมื่อ การขนถ่ายสินค้า ส่งมอบให้กับคนงานของกองเรือพาณิชย์

ประการแรกการไหลของสินค้าที่แตกต่างกันซึ่งแตกต่างกันในลักษณะการขนส่งบรรจุภัณฑ์ขนาดของแต่ละชิ้น ฯลฯ เรียกร้องก่อนที่จะดำเนินการแนะนำระบบขนส่งและเทคโนโลยีเฉพาะเพื่อเปลี่ยนความหลากหลายของสินค้าให้เป็นชิ้นส่วนสินค้ามาตรฐาน

ประการที่สอง สินค้าทั่วไป มีความโดดเด่นด้วยต้นทุนที่สูงซึ่งทำให้ข้อกำหนดพิเศษในการลดเวลาในการจัดส่งและมั่นใจในความปลอดภัย

ประการที่สามการผลิตและการบริโภคสินค้าเหล่านี้กระจายไปตามองค์กรจำนวนมากที่ตั้งอยู่ตามกฎในภูมิภาคต่างๆและการขนส่งของพวกเขาดำเนินการโดยใช้รูปแบบการขนส่งที่อยู่ติดกันสองหรือสามรูปแบบและต้องใช้การขนถ่ายขั้นกลางจำนวนมากขึ้น ดังนั้นพื้นที่บรรทุกสินค้าที่ขยายขนาดมาตรฐานควรรับประกันความปลอดภัยของสินค้าไม่เพียง แต่ในระหว่างการขนส่งเท่านั้น แต่ยังรวมถึงระหว่างการขนถ่ายจำนวนมากด้วย เพื่อลดเวลาในการจัดส่งสินค้าควรเชื่อมโยงการทำงานของรูปแบบการขนส่งที่อยู่ติดกันอย่างชัดเจน

การเปลี่ยนจากการใช้เรือทั่วไปไปเป็นเรือเฉพาะทางช่วยให้สามารถโพสต์และแก้ไขปัญหาของเทคโนโลยีการขนส่งทางทะเลและการขนถ่ายสินค้าในท่าเรือด้วยวิธีที่แตกต่างกัน

ความเชี่ยวชาญคือการสร้างเรือที่ปรับให้เข้ากับการขนส่งสินค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด เมื่อออกแบบเรือประเภทนี้จะต้องมีการพิจารณาว่าประเภทโครงสร้างและอุปกรณ์ของมันจะต้องรองรับการบรรทุกสูงสุดการเดินเรือที่ดีความปลอดภัยและการรักษาความปลอดภัย การขนส่งสินค้าเช่นเดียวกับการใช้เครื่องจักรกลเต็มรูปแบบและความเข้มข้นสูงสุดของการขนส่งสินค้า ซึ่งจะช่วยลดความจำเป็นในการดำเนินมาตรการพิเศษเพิ่มเติมโดยอัตโนมัติในการเดินทางแต่ละครั้งที่แยกจากกันและในการขนถ่ายสินค้าแต่ละครั้ง
ในทุกกรณีเมื่อสร้างระบบขนส่งและเทคโนโลยีเฉพาะประเภทใดประเภทหนึ่งอันดับแรกจะมีการกำหนดเทคโนโลยีการขนส่งและการบรรจุซ้ำที่เหมาะสมที่สุดจากนั้นร่วมกับผู้ตราส่งงานจะดำเนินการเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงที่สอดคล้องกันในลักษณะการขนส่งของสินค้าและในที่สุดก็มีการสร้างเรือเฉพาะและอุปกรณ์บรรจุซ้ำ

แนวคิดของระบบการขนส่งและเทคโนโลยีมีความซับซ้อนและรวมถึงการเลือกใช้เทคโนโลยีการขนส่งและ การขนถ่ายสินค้าขนาดมาตรฐานของยานพาหนะและอุปกรณ์การจัดการการพัฒนาระบบเอกสารขององค์กรการค้าและกฎหมายและ กิจกรรมทางเศรษฐกิจมั่นใจในการทำงานที่ดีที่สุดของสายพานลำเลียงทั้งหมดโดยรวม

การเปลี่ยนแปลงของเทคโนโลยีในการขนส่งสินค้าและการสร้างกองเรือเฉพาะทางทำให้เกิดโซลูชันด้านความปลอดภัยที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง การขนส่งสินค้าขจัดความจำเป็นในการใช้อุปกรณ์จับโหลดประเภทต่างๆและเครื่องจักรกลท้องเรือที่ใช้ในการแปรรูปสินค้าทั่วไป

ดังนั้นทิศทางที่ดีที่สุดอย่างแท้จริงในการปรับปรุงกระบวนการบรรจุซ้ำจึงพบได้ก็ต่อเมื่อเทคโนโลยีนี้ การขนส่งสินค้าวิธีการขนถ่ายและโครงสร้างของเรือเริ่มได้รับการพิจารณาว่าเป็นการเชื่อมโยงที่สำคัญของระบบขนส่งและเทคโนโลยีเดียว

ประเภทหลักของระบบการขนส่งของการขนส่งสินค้า

พื้นฐาน เทคโนโลยีใหม่ สำหรับการขนส่งสินค้าทั่วไปการกำหนดมาตรฐานขนาดของบรรจุภัณฑ์สินค้าที่ขยายใหญ่ขึ้นนั้นวางอยู่บนพื้นฐานของโมดูลเดียวและการเลือกพารามิเตอร์ของยานพาหนะและอุปกรณ์การจัดการตามที่นำมาใช้ ขนาดมาตรฐาน พื้นที่บรรทุกสินค้าที่ขยายใหญ่ขึ้น สิ่งนี้ช่วยให้มั่นใจได้ การใช้งานสูงสุด ความสามารถในการบรรทุกของสต็อกรีดและประสิทธิภาพทางเทคนิคของสิ่งอำนวยความสะดวกในการขนถ่าย

ขึ้นอยู่กับโครงสร้างของการขนส่งสินค้าโหมดการขนส่งที่อยู่ติดกันที่ใช้และระดับความเข้มข้นของการจราจรที่ขั้วฐานการขนส่งสามประเภทและเทคโนโลยี ระบบการขนส่งสินค้า: ภาชนะระบบที่ใช้ภาชนะบรรจุแนวนอนและไฟแช็ก.

ระบบขนส่งตู้คอนเทนเนอร์

ระบบคอนเทนเนอร์ เหมาะสมที่สุดในพื้นที่ที่มีการขนส่งสินค้าทางตู้คอนเทนเนอร์ที่มีคุณค่าจำนวนมากและสม่ำเสมอ: ผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมสำเร็จรูปอาหารและสินค้าอุปโภคบริโภคอุตสาหกรรม กระแสการขนส่งสินค้าเหล่านี้ต้องมีความสมดุลในทิศทาง (ส่งออกและนำเข้า) นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องมีการขนส่งทางบกที่พัฒนาแล้ว การจัดส่งสินค้า door-to-door; และเครือข่ายของสายป้อนเพื่อรวบรวมการจราจรทางทะเลไปยังเทอร์มินัลฐาน หากไม่เป็นไปตามเงื่อนไขเหล่านี้จะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับความต้องการ การขนส่งสินค้าตู้คอนเทนเนอร์ บนระวางบรรทุกสากลด้วยการจัดส่งตู้คอนเทนเนอร์เปล่าการขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ในท่าเรือ ฯลฯ ซึ่งจะลดประสิทธิภาพของระบบขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ลงอย่างมาก

ระบบคอนเทนเนอร์ โดดเด่นด้วยความเข้มข้นของเงินทุนที่สูงเนื่องจากนอกจากกองเรือที่เกี่ยวข้องแล้วยังต้องใช้เงินทุนสำหรับการซื้อกองเรือคอนเทนเนอร์และการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารเฉพาะ

การขนส่งสินค้าโดยการขนส่งทางแม่น้ำในปัจจุบันเป็นบริการยอดนิยมที่ช่วยให้คุณสามารถจัดส่งสินค้าขนาดใหญ่ในระยะทางไกลได้

หากต้องการสั่งบริการขนส่งสินค้าโดยการขนส่งทางน้ำ - คุณสามารถเข้าสู่เว็บไซต์ของเราผ่านแบบฟอร์ม ข้อเสนอแนะ, โดยการโทรหรือสั่งให้โทรกลับจากไซต์

บริษัท "Flot Nerud" LLC ของเราดำเนินการขนส่งสินค้าทั้งทางน้ำและทางถนนและยังมีบริการกำจัดดินและขยะจากการก่อสร้างด้วยการใช้ประโยชน์ ประสบการณ์หลายปีและการเป็นพันธมิตรที่มั่นคงทำให้เราสามารถให้บริการสำหรับการขนส่งสินค้าทั่วไปและสินค้าขนาดใหญ่รวมถึงสินค้าที่ไม่ได้มาตรฐาน การมีรถไฟบรรทุกสินค้าของเราเองที่ติดตั้งเรือบรรทุกสินค้าตามชานชาลาและเรือบรรทุกสินค้าบังเกอร์ที่มีความสามารถในการบรรทุกที่หลากหลายทำให้เราสามารถส่งสินค้าไปยังภูมิภาคต่างๆของประเทศได้ การขนส่ง โดยรถยนต์ ดำเนินการในมอสโกวและภูมิภาคมอสโก

นอกจากการจัดการขนส่งทางน้ำแล้วคุณอาจต้องขนถ่ายสินค้าที่ท่าเรือเรายังมีบริการนี้อีกด้วยโปรดติดต่อ!

การขนส่งสินค้าทางน้ำภายในประเทศ - ข้อดี

การขนส่งทางน้ำมีบทบาทสำคัญในการทำงานของระบบขนส่งทั่วประเทศ การขนส่งทางน้ำ สินค้าให้ผลกำไรสูงและมีข้อดีหลายประการ:

• ความสามารถในการขนส่งสินค้าในระยะทางไกล
• ขีดความสามารถในการบรรทุกของเรือในระดับสูงซึ่งอนุญาตให้ส่งสินค้าขนาดใหญ่
• ความคล่องตัวเช่น หากจำเป็นคุณสามารถเปลี่ยนเส้นทางได้อย่างง่ายดาย
• การส่งมอบสินค้าขนาดใหญ่
• ต้นทุนต่ำไม่เหมือนกับการขนส่งประเภทอื่น ๆ

หากต้องการสั่งบริการขนส่งโดยการขนส่งทางแม่น้ำคุณสามารถเข้าไปที่เว็บไซต์ของเราผ่านแบบฟอร์มข้อเสนอแนะ ส่งคำขอ

ข้อมูลสำคัญ: น้ำและ การขนส่งทางถนน สินค้าจะดำเนินการโดยจัดส่งจากจุดจากมอสโกวหรือจากจุดที่มาถึงมอสโกว

การขนส่งโดยทางน้ำภายในประเทศ

การขนส่งทางน้ำภายในประเทศดำเนินการขนส่งสินค้าตามฤดูกาลในระยะทางปานกลางและระยะไกลตามแม่น้ำทะเลสาบและลำคลอง การขนส่งโดยการขนส่งทางน้ำภายในประเทศจะดำเนินการภายใน บริษัท ขนส่งแห่งหนึ่งในระยะทางสั้น ๆ หรือภายใน บริษัท ขนส่งหลายแห่ง

ข้อได้เปรียบหลักของการขนส่งดังกล่าวคือภาษีที่ต่ำ การจัดส่งสินค้าโดยการขนส่งทางน้ำภายในประเทศมีราคาถูกกว่าทางถนนหรือทางรถไฟ นอกจากนี้องค์กรการขนส่งต้องใช้เงินลงทุนน้อยลงเนื่องจากการสร้างทางน้ำภายในเกิดขึ้นตามธรรมชาติ

การขนส่งโดยการขนส่งทางน้ำภายในประเทศหมายถึงการปฏิบัติตามกำหนดเวลาอย่างเคร่งครัดเนื่องจากการบรรทุกจะดำเนินการตามกรอบเวลาที่ระบุไว้ในสัญญา สิ่งที่สำคัญไม่น้อยไปกว่ากันคือการประชุมสินค้าที่ปลายทางอย่างทันท่วงทีมิฉะนั้นลูกค้าจะต้องจ่ายเงินสำหรับการหยุดทำงานและการจัดเก็บผลิตภัณฑ์ที่ให้มา

คุณสมบัติของการขนส่งสินค้าโดยการขนส่งทางแม่น้ำ

การขนส่งทางแม่น้ำถือเป็นหนึ่งในสถานที่ชั้นนำในด้านการขนส่งสินค้าโดยเฉพาะในพื้นที่ที่มีความหนาแน่นต่ำ ทางรถไฟ และทางหลวง การขนส่งสินค้าโดยการขนส่งทางแม่น้ำมีราคาถูกกว่าวิธีอื่น ๆ มาก แต่ปัจจัยหลายประการอาจส่งผลต่อต้นทุนการบริการ:

• ประเภทสินค้า;
• ประเภทของการขนส่ง (ตู้คอนเทนเนอร์เรือขนาดเล็กกลุ่ม);
• ประเภทของแม่น้ำ (ในแม่น้ำสายเล็กค่าขนส่งแพงกว่า)
• บริษัท ขนส่ง (คุณสมบัติสภาพอากาศและเส้นทางน้ำสภาพการทำงาน)

กิจกรรมอย่างหนึ่งคือการขนส่งสินค้าโดยการขนส่งทางแม่น้ำจัดระเบียบการจัดส่งสินค้าของคุณตามข้อกำหนดเพื่อความปลอดภัยของสินค้าที่ขนส่ง เราจะพัฒนาเส้นทางให้สอดคล้องกับความต้องการและความสามารถของลูกค้าและตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการส่งมอบสินค้าภายในกรอบเวลาที่ตกลงกัน

ผู้รับใบอนุญาตจะต้องจัดเตรียมชุดเอกสารและใบสมัครที่จำเป็นซึ่งจะพิจารณาภายใน 10 วันและเสนอผลการตัดสินใจ ต่อไปจะมีการลงนามในสัญญาสำหรับการขนส่งสินค้าทางทะเลตัวอย่างเป็นมาตรฐานและสามารถดูได้ก่อนหน้านี้บนอินเทอร์เน็ต

กฎหมายกำหนดให้มีการสร้างใบอนุญาตที่ซ้ำกันหากก่อนหน้านี้สูญหาย นอกจากนี้เอกสารนี้สามารถยกเลิกได้หากผู้ขนส่งละเมิดกฎและข้อบังคับที่มีการควบคุมซึ่งส่งผลร้ายแรงในรูปแบบของภัยพิบัติต่อสิ่งแวดล้อมอุบัติเหตุและอันตรายต่อชีวิตของผู้เข้าร่วมในกระบวนการ

ภาษีศุลกากร

ค่าขนส่งทางทะเลมีต้นทุนมาตรฐานในการขนส่ง 1 กิโลกรัมและลูกบาศก์เมตร เมตรของสินค้าในระยะทางหนึ่ง

มันถูกสร้างขึ้นในลักษณะที่ต้องคำนึงถึงต้นทุนของผู้ส่งต่อสำหรับเส้นทางและกำไรขั้นต่ำที่จะได้รับสำหรับบริการจัดส่ง

แต่ละ บริษัท มีสิทธิ์กำหนดอัตราของตนเองโดยพิจารณาจากปัจจัยหลายประการ อัตราภาษีถูกกำหนดและได้รับการยืนยันโดยผู้บริหารขององค์กร

ตามกฎแล้วค่าโดยสารทั้งหมดเป็นไปตามฤดูกาลและแม้กระทั่งในระหว่างเที่ยวบินค่าโดยสารอาจมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยซึ่งควรระบุไว้ในสัญญา

การก่อตัวของภาษีได้รับอิทธิพลจาก:

• พารามิเตอร์การขนส่งสินค้า
• ระยะการจัดส่ง;
• ฤดูกาล;
• ประเภทของสัมภาระตามการจำแนกระหว่างประเทศ
• ประเภทของการขนส่ง (ในประเทศระหว่างประเทศระหว่างทวีป);
• บริการเพิ่มเติม

ในขณะเดียวกันค่าใช้จ่ายในการจัดส่งไม่ได้รับผลกระทบจากมูลค่าของกระเป๋าเดินทางบรรจุภัณฑ์และการประกัน นอกจากนี้ยังชำระค่าบริการในท่าเรือบริการลากจูง

เราขอแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยกับภาษีสำหรับการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ทางทะเล ราคามีดังนี้:

ชื่อ บริษัท ผู้ให้บริการ	ราคาขนส่งสินค้า 3 ตัน	ค่าขนส่งสินค้า 5 ตัน	ค่าขนส่งสินค้า 20 ตัน
บริษัท ในเครือ DMA	51,000 รูเบิล	75,000 รูเบิล	155,000 รูเบิล
DLS- รัสเซีย	48,000 รูเบิล	72,000 รูเบิล	140,000 รูเบิล
แรด	53,000 รูเบิล	74,000 รูเบิล	150,000 รูเบิล
เอบีซีโลจิสติกส์	45,000 รูเบิล	68,000 รูเบิล	135,000 รูเบิล
รัสติลโลจิสติกส์	50,000 รูเบิล	73,500 รูเบิล	145,000 รูเบิล
VedLogistic	45,000 รูเบิล	70,000 รูเบิล	153,500 รูเบิล
Lacor	45,500 รูเบิล	65,000 รูเบิล	130,000 รูเบิล

ความสามารถในการทำกำไรของการจัดส่งขึ้นอยู่กับฤดูกาลและนโยบายการกำหนดราคาที่เหมาะสมเป็นหลักซึ่งส่งผลโดยตรงต่อจำนวนลูกค้าใน บริษัท ใด บริษัท หนึ่ง

ประเภทของตู้คอนเทนเนอร์

เป็นกล่องพิเศษสำหรับการขนส่งกระเป๋าเดินทางทุกประเภทที่สะดวกสบายและปลอดภัย ภาชนะบรรจุมีหลายประเภท: ปิดเปิดและไม่มีด้านข้าง

พวกเขาสอดคล้องกัน มาตรฐานสากล ISO อนุญาตและอนุญาตให้ดำเนินการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบในกล่องเดียวกันซึ่งช่วยลดความยุ่งยากและลดเวลาในการขนถ่ายสินค้า

การจำแนกประเภทของภาชนะทะเล:

• จีพี หรือ กระแสตรง ภาชนะที่มีความยาวมาตรฐานซึ่งคุณสามารถขนส่งสินค้าขนาดใหญ่เพียงครั้งเดียวหรือสินค้าจำนวนมากโดยไม่ต้องบรรจุหีบห่อ
• HC, กองบัญชาการ สูงถึง 2.7 ม. (ถือว่าสูง) และความยาวมาตรฐานออกแบบมาสำหรับกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ กปภ (ความกว้างเพิ่มขึ้น);
• OT หรือ UT มีด้านบนเปิดและอำนวยความสะดวกในการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ ด้านบนปกคลุมด้วยผ้าใบกันน้ำและติดตั้งตัวยึดพิเศษ
• ภาชนะ FR นำเสนอในรูปแบบของแพลตฟอร์มแบบเปิดพร้อมรั้วท้ายเพื่อบรรจุสินค้าและอุปกรณ์ขนาดใหญ่
• พ.ศ. และ BU มีรูสำหรับขนถ่ายวัสดุจำนวนมาก
• Htc - ภาชนะเหล็กเสริมสำหรับบรรทุกสินค้าหนัก
• VT, TC - ภาชนะที่มีการระบายอากาศสำหรับสินค้าซึ่งได้รับผลกระทบจากการควบแน่น
• RE, RT, RS - ตู้คอนเทนเนอร์พร้อมตู้เย็นสำหรับการขนส่งผลิตภัณฑ์
• TC - เรือบรรทุกน้ำมันสำหรับก๊าซเหลว

ตู้คอนเทนเนอร์ทุกประเภทเหล่านี้นำเสนอในบริการของนักแปลทางทะเลของรัสเซีย พวกเขาจะได้รับการตรวจสอบอย่างละเอียดและสม่ำเสมอเช่นเดียวกับ ยานพาหนะเนื่องจากความสมบูรณ์ของสินค้าและความเป็นไปได้ของการดำเนินการที่ประสบความสำเร็จขึ้นอยู่กับสภาพที่ดี

การคำนวณต้นทุนออนไลน์

บนเว็บไซต์ทางการของหลาย ๆ บริษัท ขนส่ง มีบริการที่สะดวกสบายในรูปแบบของเครื่องคิดเลขออนไลน์ที่ช่วยให้คุณคำนวณต้นทุนการขนส่งสินค้าจำนวนหนึ่งและระยะทางที่กำหนดได้อย่างสะดวกสบาย

หน้าต่างที่มีการคำนวณจากรัสเซียไปสหรัฐอเมริกา (พร้อมจุดแวะพัก) จะมีลักษณะดังนี้

ด้วยความช่วยเหลือของการคำนวณออนไลน์ดังกล่าวคุณสามารถทราบล่วงหน้าจำนวนเงินที่จะต้องจ่ายเพื่อส่งมอบสินค้าของคุณ

บริษัท ขนส่ง

ปัจจุบันในด้านการขนส่งสินค้าทางทะเลคุณสามารถพบ บริษัท จำนวนมากเพียงพอในเมืองท่าที่พร้อมให้บริการขนส่ง

บริษัท ต่อไปนี้ถือเป็น บริษัท หลักในรัสเซีย:

ชื่อ บริษัท	เงื่อนไขการขนส่ง
บริษัท ในเครือ DMA-Trans	ดำเนินการขนส่งสินค้าจากภูมิภาคมอสโกมีสำนักงานตัวแทนในเนเธอร์แลนด์ซึ่งให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศในปริมาณเท่าใดก็ได้
LSD- รัสเซีย	การขนส่งสินค้าในทะเลบอลติกไปยังรัฐสแกนดิเนเวีย
AbcLogistic	การขนส่งสินค้าระหว่างประเทศแบบครบวงจรการขนส่งหลายรูปแบบยังเป็นไปได้
แรด	การขนส่งสินค้าต่อเนื่องหลายรูปแบบตู้คอนเทนเนอร์ไปยังประเทศอื่น ๆ
VedLogistic	บริการเต็มรูปแบบสำหรับการขนส่งสินค้าทางทะเลระหว่างประเทศในตู้คอนเทนเนอร์
Rustil-Logistic	การขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ กลุ่มต่างๆ สินค้าในต่างประเทศ
Lacor	การขนส่งทางทะเลผ่านทะเลแคสเปียน (ท่าเรือ Astrakhan)

คุณต้องทำความคุ้นเคยกับรายการบริการทั้งหมดคุณสมบัติการชำระเงินและเงื่อนไขของสัญญาเฉพาะเมื่อพูดคุยกับผู้จัดการเท่านั้น

กฎบรรจุภัณฑ์

จำเป็นต้องเลือกบรรจุภัณฑ์และบรรจุสินค้าตามมาตรฐานโดยใช้อัลกอริทึมพิเศษในการดำเนินการ

ผู้ให้บริการได้รับคำแนะนำจากพวกเขาและรู้ว่า:

• มีความจำเป็นที่จะต้องเลือกประเภทของบรรจุภัณฑ์ที่เหมาะสมสำหรับสัมภาระเฉพาะ
• บรรจุภัณฑ์ต้องทนต่อการโหลดระหว่างการขนถ่าย
• การปฏิบัติตามสภาพอากาศและสภาพอากาศ
• การปฏิบัติตามข้อกำหนดของศุลกากร
• ความเป็นไปได้ในการโหลดสัมภาระซ้ำหลายครั้ง
• การระบายอากาศที่เป็นไปได้สำหรับสินค้าบางประเภท

เมื่อเก็บสัมภาระต้องป้องกันช่องว่าง ใช้เฉพาะเครื่องหมายปัจจุบันบนกล่องและลบเก่า

ขนส่งโดยเฉพาะในตู้คอนเทนเนอร์ที่ได้รับการรับรอง สำหรับ สินค้าที่เปราะบาง ใช้กล่องที่มีซีลภายใน

การขนส่งทางทะเลขนาดใหญ่

นอกจากนี้ยังมีการจำแนกประเภทสำหรับการขนส่งทางทะเลซึ่งหมายความว่ามีขนาดใหญ่เกินไป

ตามพารามิเตอร์สัมภาระต้องมีความยาวเกิน 14 ม. กว้าง 3.4 ม. และสูง 3.4 ม. สำหรับสินค้าทรงกระบอกความกว้างจะถูกแทนที่ด้วยเส้นผ่านศูนย์กลาง นอกจากนี้ยังรวมถึงงานหนักที่มีน้ำหนัก 35 ตันขึ้นไป

สัมภาระดังกล่าวบรรจุลงในกล่องและขนส่งขึ้นเรือโดยใช้อุปกรณ์พิเศษและกำหนดเงื่อนไขการขนส่งของตัวเองนั่นคือความพร้อมใช้งานของระบบยึดที่เชื่อถือได้ซึ่งควรติดตั้งสำหรับการขนส่งทางทะเล

การขนส่งระหว่างประเทศ

ท่าเรือหลักที่ใช้ขนส่งสินค้าระหว่างประเทศอยู่ใน Chita; โนโวซีบีสค์วลาดิวอสต็อกโนโวรอสซีสค์และเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

เส้นทางจะดำเนินการผ่านทะเลดำและทะเลบอลติกและอยู่ใน PRC; ประเทศ ตะวันออกไกล; ไปยังทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและแอฟริกาไปยังยุโรปและอเมริกาเหนือและใต้นั่นคือการขนส่งทางทะเลจากรัสเซียสามารถส่งสินค้าไปยังทวีปใดก็ได้ของโลก

ความปลอดภัยในการขนส่งสินค้าระดับสูง ราคาถูก บริการเหล่านี้และความสามารถในการขนส่งสินค้าจำนวนมากทั่วทุกทวีปทำให้การขนส่งทางทะเลได้รับความนิยมเพิ่มขึ้น

บริษัท ดังกล่าวมีจำนวนเพิ่มขึ้นทุกปีซึ่งมีส่วนช่วยในการพัฒนาเมืองชายฝั่งและการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นส่งผลต่อการปรับปรุงการบริการ

วิดีโอ: การจัดส่ง

การขนส่งทางทะเลทั้งหมดที่ดำเนินการระหว่างประเทศและไม่เพียง แต่ในน่านน้ำ สหพันธรัฐรัสเซียอยู่ภายใต้ระบอบกฎหมายเฉพาะ เที่ยวบินควรอยู่ภายใต้กฎระเบียบข้อบังคับหรือข้อกำหนดในระดับนิติบัญญัติไม่ใช่เฉพาะประเทศใดประเทศหนึ่งหาก ...

เป็นการยากที่จะจินตนาการถึงความสัมพันธ์ทางการตลาดในปัจจุบันโดยไม่มีกระบวนการขนส่งสินค้าที่ต่อเนื่องและเป็นวงจร ระบบที่ทันสมัย โลจิสติกส์เป็นตัวแทนของการขนส่งทุกประเภทที่เป็นไปได้ไม่ว่าจะเป็นทางบกทางน้ำและ การขนส่งทางอากาศ... ลูกค้าจะสามารถเลือก บริษัท ที่เหมาะสมที่ให้ ...

ปัจจุบันบริการเช่นการขนส่งสินค้าไปยังบางภูมิภาคของรัสเซียโดยการขนส่งประเภทต่างๆรวมถึงแม่น้ำเป็นที่นิยม ลองดูว่าเป็นไปได้ไหมที่จะส่งสินค้าไปตามแม่น้ำโวลก้าและด้วยความช่วยเหลือของผู้ให้บริการรายใด มาดูกันว่าการจัดส่งดังกล่าวทำกำไรได้อย่างไรและคำนวณอย่างไร การคมนาคมทางแม่น้ำเป็นที่นิยมและ ...

การขนส่งสินค้าหรือผู้โดยสารพืชสัตว์ทางแม่น้ำ - ทั้งหมดนี้เป็นของสิทธิพิเศษของการขนส่งทางน้ำภายในดินแดนของประเทศ ที่สำคัญที่สุดในภูมิภาคและตามภูมิศาสตร์บทบาทนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อให้บรรลุในสหพันธรัฐรัสเซียโดยอ่างที่ใหญ่ที่สุดสามแห่ง เหล่านี้ ได้แก่ -...

สินค้าทั่วไป (ต่อไปนี้เรียกว่า GG) มีลักษณะรูปร่างน้ำหนักขนาดและคุณสมบัติที่แตกต่างกันมาก ความล้มเหลวในการปฏิบัติตามข้อกำหนดสำหรับระบบการบรรทุกและการขนส่งสำหรับผลิตภัณฑ์แต่ละประเภทนำไปสู่ความเสียหายต่อสินค้า เมื่อพิจารณาถึงสาเหตุทั้งหมดของการขนส่งสินค้าทางทะเลที่ไม่ปลอดภัย "กฎความปลอดภัยสำหรับการขนส่ง GG ทางทะเล" กำหนด ...