กิจกรรมการผลิตขององค์กรในอุตสาหกรรมมีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมในลักษณะต่อไปนี้:

1. การยึดทรัพยากรที่ดินสำหรับการก่อสร้างโรงงานผลิตน้ำมันการรบกวนและมลพิษของที่ดิน

2. การปล่อยมลพิษสู่ชั้นบรรยากาศปล่อยลงสู่ผิวน้ำและน้ำใต้ดินรวมทั้งลงสู่พื้นผิวด้านล่าง

3. การสกัดน้ำเกลือที่เกี่ยวข้องกับน้ำมัน

4. การกำจัดของเสียจากการขุดเจาะ

5. น้ำมันรั่วไหลฉุกเฉิน

ผลกระทบเชิงลบหลักของผู้ประกอบการผลิตน้ำมันคืออากาศในชั้นบรรยากาศ อุตสาหกรรมนี้ปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายออกสู่ชั้นบรรยากาศประมาณ 1,600,000 ตันต่อปีการปล่อยก๊าซจำนวนมาก (98%) ตกอยู่กับของเหลวและสารที่เป็นก๊าซ

มลพิษทั่วไปที่เกิดขึ้นระหว่างการผลิตน้ำมัน ได้แก่ ไฮโดรคาร์บอน (48% ของการปล่อยก๊าซในชั้นบรรยากาศทั้งหมด) คาร์บอนมอนอกไซด์ (33%) และของแข็ง (20%)

อุตสาหกรรมไม่พึงพอใจในการใช้ก๊าซที่เกี่ยวข้องในระหว่างการผลิตน้ำมัน ทุกๆปีก๊าซน้ำมันประมาณ 7.1 พันล้านลูกบาศก์เมตร (ประมาณ 20% ของก๊าซที่กู้คืนได้) จะสูญหายไปและถูกเผาเป็นพลุ ความสูญเสียส่วนใหญ่เหล่านี้ตกอยู่กับไซบีเรียตะวันตก

ความเสียหายเพิ่มเติมต่อสิ่งแวดล้อมเกิดจากอุบัติเหตุบนแท่นขุดเจาะและแท่นขุดเจาะรวมถึงท่อส่งก๊าซและน้ำมันหลักซึ่งเป็นสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของมลพิษทางน้ำมันในน่านน้ำผิวน้ำ สาเหตุหลักของเหตุฉุกเฉินคือความก้าวหน้าของท่อเนื่องจากการกัดกร่อน (90.5%) การชนกับอุปกรณ์ก่อสร้างข้อบกพร่องทางเทคโนโลยีและการก่อสร้าง

เพื่อลดอุบัติเหตุจึงมีการใช้มาตรการต่างๆเพื่อสร้างวิธีการที่มีประสิทธิภาพในการต่อสู้กับการกัดกร่อนวิธีการระบุตำแหน่งและการขจัดมลพิษจากน้ำมันตลอดจนการวินิจฉัยและการซ่อมแซมท่อ

เพื่อลดผลกระทบเชิงลบของกิจกรรมการผลิตที่มีต่อสิ่งแวดล้อมสถานประกอบการและสมาคมอุตสาหกรรมจึงดำเนินมาตรการด้านสิ่งแวดล้อมซึ่งรวมถึง:

1. องค์กรของการผลิตวิธีการทางเทคนิค

2. การแนะนำระบบสำหรับการวินิจฉัยท่อและถัง;

3. การฟื้นฟูความหนาแน่นของสตริงที่ดี

4. การใช้ก๊าซปิโตรเลียม

ดังนั้นอุตสาหกรรมน้ำมันจึงให้ n ของการปล่อยทั้งหมดในรัสเซียจากแหล่งที่มาของเครื่องเขียนอุตสาหกรรม

อุตสาหกรรมน้ำมันคิดเป็นเพียง 2% ของน้ำจืดที่อุตสาหกรรมรัสเซียใช้และเพียง 0.1% ของการปล่อยน้ำเสียลงสู่แหล่งน้ำผิวดิน ในแง่ของปริมาณการปล่อยน้ำเสียที่ปนเปื้อนจากสถานประกอบการผลิตน้ำมันนั้นไม่มีนัยสำคัญ การจับสารอันตรายในอุตสาหกรรมยังคงต่ำอย่างต่อเนื่อง - 47.4%

บริษัท กลั่นน้ำมันก่อให้เกิดมลพิษในชั้นบรรยากาศด้วยการปล่อยสารไฮโดรคาร์บอน (73% ของการปล่อยทั้งหมด) ซัลเฟอร์ไดออกไซด์ (18%) คาร์บอนมอนอกไซด์ (7.0%) ไนโตรเจนออกไซด์ (2%)

ความต้องการน้ำจำนวนมากเกิดจากความจำเป็นในการค้นหาสถานประกอบการใกล้แหล่งน้ำซึ่งในทางกลับกันทำให้จำเป็นต้องใช้มาตรการเพื่อปกป้องแหล่งน้ำจากมลพิษ ผลิตภัณฑ์น้ำมันซัลเฟตคลอไรด์สารประกอบไนโตรเจนฟีนอลและเกลือของโลหะหนักจำนวนมากเข้าสู่แหล่งน้ำพร้อมกับน้ำเสีย

ในปีก่อนหน้านี้มีขยะสะสมประมาณ 95 ล้านตันที่โรงกลั่นน้ำมันและโรงกลั่นชั้นหินในรัสเซียซึ่งรวมถึงตะกรันน้ำมัน 2.4 ล้านตันตะกอนกรดในบ่อ 0.8 ล้านตันกากตะกอนฟอกขาว 1.5 ล้านตันดิน 10 ล้าน . ตันกากตะกอนส่วนเกิน 80 ล้านตันขี้เถ้าจากการแปรรูปหินน้ำมัน.

อุตสาหกรรมการกลั่นมีปริมาณน้ำจืดน้อยกว่าหนึ่งปริมาตรที่อุตสาหกรรมในสหพันธรัฐรัสเซียใช้และมีเพียง 13% ของน้ำเสียที่ปล่อยลงสู่แหล่งน้ำผิวดิน

ในระหว่างการสกัดการแปรรูปการจัดเก็บและการขนส่งก๊าซธรรมชาติอันตรายสูงสุดต่อสิ่งแวดล้อมทางธรรมชาติเกิดจากการปล่อยสารอันตรายสู่อากาศในชั้นบรรยากาศ ประมาณ 20% ของปริมาตรทั้งหมดของสารเสียในระหว่างการผลิตก๊าซจะถูกจับและทำให้เป็นกลาง ตัวเลขนี้ต่ำที่สุดในบรรดาอุตสาหกรรมทั้งหมด

การปล่อยสู่ชั้นบรรยากาศโดยผู้ประกอบการอุตสาหกรรมมีลักษณะเฉพาะด้วยการมีอยู่ของคาร์บอนมอนอกไซด์ (28.1% ของการปล่อยทั้งหมดสู่ชั้นบรรยากาศ) ไฮโดรคาร์บอน (25.1%) ไนโตรเจนออกไซด์ (7.1%) และซัลเฟอร์ไดออกไซด์ (5.3%)

ปริมาณการบริโภคน้ำจืดประมาณ 68 ล้าน ลบ.ม. ต่อปีปริมาณการปล่อยน้ำเสียที่ปนเปื้อนอยู่ที่ 5 ล้านม. 3 การประหยัดน้ำในสัดส่วนที่สูงเกิดจากการใช้ระบบจ่ายน้ำหมุนเวียนสำหรับกระบวนการผลิตก๊าซ

ประมาณ 7,000 เฮกตาร์ได้รับการยึดคืนและให้เช่าแก่ผู้ใช้ที่ดินทุกปีในอุตสาหกรรม แต่หนี้ของวิสาหกิจในการถมที่ดินที่ถูกรบกวนทั้งถาวรและชั่วคราวยังคงมีนัยสำคัญ

กรณีของอุบัติเหตุที่มีการสูญเสียก๊าซจำนวนมากเกิดขึ้นกับท่อส่งก๊าซหลักที่ใช้งานอยู่ อัตราการเกิดอุบัติเหตุสูงสุดเกิดจากข้อบกพร่องในงานก่อสร้างและงานติดตั้งและการกัดกร่อนภายนอกของโลหะท่อ

ดังนั้นอุตสาหกรรมก๊าซจึงก่อให้เกิดมลพิษทางอากาศในรัสเซีย (Xs ของการปล่อยมลพิษทั้งหมดจากแหล่งอุตสาหกรรมที่อยู่กับที่) ส่วนแบ่งที่สำคัญที่สุดของอุตสาหกรรมในแง่ของการปล่อยของเหลวและสารที่เป็นก๊าซ (1/20 ของปริมาณการปล่อยสารเหล่านี้ในอุตสาหกรรม)

ส่วนแบ่งของอุตสาหกรรมก๊าซในการใช้น้ำจืดและการปล่อยน้ำเสียลงสู่แหล่งน้ำผิวดินเป็นเรื่องเล็กน้อย

สถานประกอบการกลั่นน้ำมันเป็นแหล่งมลพิษทางอากาศและทางน้ำที่ร้ายแรง แหล่งที่มาของมลพิษที่สำคัญ ได้แก่ การกู้คืนกำมะถันฟลูอิไดซ์เบดแคร็กตัวเร่งปฏิกิริยาตัวเร่งปฏิกิริยาเครื่องทำความร้อนและหม้อไอน้ำ นอกจากนี้ถังเก็บวัตถุดิบและผลิตภัณฑ์ตัวแยกน้ำและน้ำมันอาจเป็นแหล่งปนเปื้อนที่อาจเกิดขึ้นได้

ระบบไฮโดรคาร์บอนในรูปของน้ำมันผลิตภัณฑ์จากกระบวนการแปรรูปตลอดจนคอนเดนเสทของก๊าซมีผลกระทบเชิงลบอย่างมากต่อสิ่งแวดล้อมของมนุษย์โดยเฉพาะอย่างยิ่งน้ำดินและอากาศ ปัจจุบันองค์กรด้านเชื้อเพลิงและพลังงานของรัสเซียรวมถึง บริษัท ที่เชี่ยวชาญในการผลิตและแปรรูปน้ำมันเป็นแหล่งมลพิษทางสิ่งแวดล้อมที่ใหญ่ที่สุดในอุตสาหกรรม เนื่องจากพวกเขาคิดเป็นมากกว่า 48% ของการปล่อยสารพิษต่างๆสู่ชั้นบรรยากาศ 30% - ขยะมูลฝอย 27% - การปล่อยน้ำเน่าเสียและมากกว่า 70% - ของปริมาตรรวมของก๊าซเรือนกระจกโดยคำนึงถึงสิ่งนั้นที่ก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อมสถานประกอบการ ศูนย์เชื้อเพลิงและพลังงานประสบความสูญเสียทางการเงินอย่างมาก

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญในปัจจุบันปริมาณของผลิตภัณฑ์น้ำมันในแหล่งน้ำของ megalopolises เกินความเข้มข้นที่อนุญาตโดย 9 ถึง 15 เท่าในขณะที่ในพื้นที่ชนบททุกๆปีมีพื้นที่หลายพันเฮกตาร์หรืออย่างดีที่สุดก็ไม่รวมบางส่วนจากการหมุนเวียนทางเศรษฐกิจเป็นระยะเวลาไม่แน่นอน

ในเรื่องนี้ปัญหาของการทำความสะอาดสิ่งปกคลุมดินจากมลพิษน้ำมันพร้อมกับการเปลี่ยนแปลงในภายหลังเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการแก้ปัญหาเบื้องต้น น่าเสียดายที่ในปัจจุบันผู้เชี่ยวชาญยังไม่มีวิธีการรับรองในการกำหนดระดับน้ำมันและผลิตภัณฑ์การเปลี่ยนแปลงในดินตลอดจนมาตรฐานเกี่ยวกับเนื้อหาที่อนุญาตของผลิตภัณฑ์เหล่านี้ในดินประเภทต่างๆ รวมถึงมาตรฐานสำหรับเนื้อหาที่เหลือหลังจากการดำเนินงานถมดินในดินเพื่อวัตถุประสงค์ทางเศรษฐกิจต่างๆซึ่งจะกระตุ้นให้เกิดปัญหาและความเข้าใจผิดมากมายในความสัมพันธ์ระหว่างสถานประกอบการของศูนย์เชื้อเพลิงและพลังงานและบริการด้านสิ่งแวดล้อมซึ่งส่งผลให้เกิดความยากลำบากในการวางแผนและดำเนินงานถมทะเล ด้วยการยอมรับในภายหลังของที่ดิน

ปัญหาการปล่อยมลพิษและฝุ่นละอองเป็นเรื่องเร่งด่วนไม่น้อยเนื่องจากผลของปรากฏการณ์นี้คือมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมในรูปของมลพิษก๊าซและปริมาณฝุ่นที่เพิ่มขึ้น ตัวอย่างเช่นในความเป็นจริงสมัยใหม่ผ่านกิจกรรมของโรงกลั่นน้ำมันมลพิษที่เป็นอันตรายมากกว่า 10,000,000 ตันถูกปล่อยสู่ชั้นบรรยากาศโดยมีส่วนแบ่งการจับบนตัวกรองพิเศษไม่เกิน 47% ของทั้งหมด องค์ประกอบหลักของการปล่อยก๊าซเชื้อเพลิงและพลังงานสู่ชั้นบรรยากาศ ได้แก่

• ไฮโดรคาร์บอน - 23%
• คาร์บอน - 7.3%
• กำมะถัน - 16.6%
• ไนโตรเจน - 2%

เป็นอันตรายต่อบรรยากาศ

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าอุตสาหกรรมการกลั่นน้ำมันของรัสเซียในระหว่างการดำเนินกิจกรรมนั้นปล่อยออกสู่ชั้นบรรยากาศมากกว่า 0.45% ของวัตถุดิบแปรรูปในขณะที่อุตสาหกรรมที่คล้ายคลึงกันในประเทศที่เจริญแล้วทางเศรษฐกิจของโลกปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัดในระดับไม่เกิน 0.1% ของการปล่อยก๊าซในชั้นบรรยากาศ นอกจากนี้ความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อมที่แทบจะแก้ไขไม่ได้เกิดจากสิ่งอำนวยความสะดวกที่ลุกเป็นไฟของโรงกลั่นน้ำมันเนื่องจากในระหว่างการเผาไหม้เชื้อเพลิงในเตาเผาเปลวไฟจะเกิดอนุภาคละอองลอยซึ่งเป็นผลมาจากการควบแน่นของคาร์บอนและเบนโซพรีนซึ่งเป็นไฮโดรคาร์บอนที่ก่อมะเร็ง

ในปัจจุบันปัญหาด้านสิ่งแวดล้อมของการกลั่นน้ำมันยังรวมถึงปัญหามลพิษของไฮโดรสเฟียร์จากน้ำมันและผลิตภัณฑ์น้ำมันซึ่งแสดงถึงความเสี่ยงต่อการเกิดมลพิษทั้งหมดของแอ่งน้ำของโลกตั้งแต่แม่น้ำขนาดเล็กและอ่างเก็บน้ำไปจนถึงมหาสมุทรโลก ในรายการเดียวกันมีปัญหามลพิษในน้ำใต้ดินจากน้ำมันและผลิตภัณฑ์น้ำมันเนื่องจากน้ำเสียจากโรงกลั่นน้ำมันมีสารอันตรายจำนวนมากเข้าสู่แหล่งน้ำ - ผลิตภัณฑ์น้ำมันในรูปของคลอไรด์ซัลไฟต์ฟีนอลสารแขวนลอยเกลือโลหะหนักสารประกอบไนโตรเจนและอื่น ๆ “ อยู่ในเกณฑ์ดี »ส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมโดยทั่วไปและโดยเฉพาะอย่างยิ่งต่อสุขภาพของมนุษย์ ควรสังเกตว่าภัยธรรมชาติในรูปแบบของคลื่นยักษ์สึนามิแผ่นดินไหวและสิ่งที่คล้ายกันนั้นมาพร้อมกับน้ำท่วมของเรือบรรทุกน้ำมันที่มีผลิตภัณฑ์น้ำมันตลอดจนการทำลายสถานที่เก็บน้ำมันและคลังน้ำมันของท่าเรือ

ปัญหาด้านสิ่งแวดล้อมของการกลั่นน้ำมันเกิดขึ้นแล้วในขั้นตอนของการพัฒนาแหล่งน้ำมันดิบและการขนส่งไปยังโรงกลั่นน้ำมันเนื่องจากในระหว่างกระบวนการผลิตน้ำมันมลพิษทางสิ่งแวดล้อมหลักจะเกิดขึ้นในรูปของไฮโดรคาร์บอนซึ่งคิดเป็นประมาณ 50% ของการปล่อยทั้งหมด ส่วนแบ่งของคาร์บอนมอนอกไซด์คิดเป็น 47.4% ในขณะที่ส่วนแบ่งของของแข็งต่างๆ - 4.3% โดยคำนึงถึงความจริงที่ว่าการจับสารที่เป็นอันตรายมีสัดส่วนไม่เกิน 2.5%

ตามสถิติอุบัติเหตุใหญ่ ๆ มากกว่า 60 ครั้งและมากกว่า 20,000 รายต่อปีเกิดขึ้นที่ศูนย์น้ำมันและก๊าซซึ่งต่อมาทำให้น้ำมันรั่วไหลจำนวนมากเมื่อไหลเข้าสู่แหล่งน้ำการเสียชีวิตของคนงานในโรงกลั่นน้ำมันและต้นทุนวัสดุจำนวนมาก ยิ่งไปกว่านั้นควรระลึกไว้เสมอว่าข้อมูลเหล่านี้ไม่สามารถพิจารณาได้ว่าสมบูรณ์และเชื่อถือได้เนื่องจากอุบัติเหตุที่สำคัญส่วนใหญ่จะถูกปกปิดไม่ให้เปิดเผยต่อสาธารณะ

การขนส่งน้ำมันไปยังโรงกลั่นก็มาพร้อมกับปัญหาเร่งด่วนไม่น้อย ปัจจุบันน้ำมันถูกขนส่งจากสถานที่ผลิตไปยังโรงกลั่นน้ำมันทั้งทางท่อหรือทางน้ำโดยเรือบรรทุกน้ำมันหรือทางรถไฟในถังรางพิเศษ การขนส่งทางท่อถือเป็นผลกำไรทางเศรษฐกิจมากที่สุดเนื่องจากในกรณีนี้ต้นทุนการสูบน้ำมันจะต่ำกว่าต้นทุนการขนส่งทางรถไฟหรือทางน้ำหลายเท่า

อย่างไรก็ตามการขนส่งน้ำมันผ่านท่อนั้นมาพร้อมกับปัญหาด้านสิ่งแวดล้อมที่รุนแรงเนื่องจากท่อที่ใช้แล้วที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 300 ถึง 1200 มม. มีความอ่อนไหวต่อการก่อตัวของการกัดกร่อนและการสะสมของขี้ผึ้งและเรซินที่มีอยู่ในน้ำมันภายในท่อซึ่งเป็นผลมาจากการที่ไม่มีการบำรุงรักษาที่เหมาะสมในที่สุดท่อเหล่านี้ก็อุดตันและแตก เป็นผลให้น้ำมันซึมลงสู่ดินและน้ำ ตามที่ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าอุบัติเหตุในท่อส่วนใหญ่ก่อให้เกิดความเสียหายที่ไม่สามารถย้อนกลับได้ต่อ biocenoses ตามธรรมชาติ ในดินแดนของรัสเซียช่วงการสูบน้ำมันโดยเฉลี่ยคือ 1,500 กม. ซึ่งต้องมีการควบคุมทางเทคนิคของท่อส่งน้ำมันตลอดความยาวด้วยการซ่อมแซมและสร้างใหม่ในเวลาที่เหมาะสม

กระบวนการกลั่นน้ำมันเป็นขั้นตอนหลายขั้นตอนสำหรับการแยกน้ำมันออกเป็นเศษส่วน - การประมวลผลขั้นต้นตามด้วยการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างโมเลกุลของเศษส่วนแต่ละส่วน - การประมวลผลทุติยภูมิ ควรระลึกไว้เสมอว่ากระบวนการกลั่นน้ำมันไม่ได้เป็นของเสียซึ่งเป็นผลมาจากการที่สารพิษจำนวนมากเข้าสู่สิ่งแวดล้อม

มลพิษทางอากาศ

ปัจจุบันแหล่งที่มาของมลพิษทางสิ่งแวดล้อมหลักและไม่อาจโต้แย้งได้คือโรงกลั่นน้ำมันเนื่องจากในทุกประเทศในโลกนี้มีการปล่อยสารอันตรายเข้าสู่ชั้นบรรยากาศในแง่ของความปลอดภัยต่อสิ่งแวดล้อมในปริมาณที่ไม่สามารถยอมรับได้ไม่เพียง แต่ในชั้นบรรยากาศเท่านั้น แต่ยังรวมถึงน้ำและดินด้วย แหล่งที่มาหลักของการก่อตัวของสารอันตรายคือกระบวนการแตกตัวเร่งปฏิกิริยาซึ่งก่อตัวเป็นสารอันตรายมากกว่า 100 ชนิดซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการปล่อยมลพิษ ในหมู่พวกเขาเป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมและสุขภาพของมนุษย์:

สารเหล่านี้เกือบทั้งหมดเป็นอันตรายถึงชีวิตสำหรับสิ่งมีชีวิตใด ๆ เนื่องจากในช่วงเวลาสั้น ๆ สารเหล่านี้จะกระตุ้นให้เกิดพยาธิสภาพของระบบทางเดินหายใจและโดยเฉพาะอย่างยิ่งโรคเช่นหลอดลมอักเสบโรคหอบหืดหลอดลมและภาวะขาดอากาศหายใจ

การปล่อยก๊าซประกอบด้วยอนุภาคของแข็งจำนวนมากซึ่งสะสมอยู่ที่เยื่อเมือกของทางเดินหายใจและขัดขวางกระบวนการหายใจตามปกติ นอกจากนี้การปล่อยไนโตรเจนและซัลเฟอร์ออกไซด์สู่สิ่งแวดล้อมควบคู่ไปกับสารประกอบของชุดอัลเคนกระตุ้นให้เกิดปรากฏการณ์เรือนกระจกพร้อมกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศที่ตามมาบนโลกและไม่ได้ดีขึ้นเลย

ก๊าซส่วนใหญ่ที่ผลิตโดยโรงกลั่นน้ำมันเมื่อเข้าสู่ชั้นบรรยากาศมีปฏิกิริยากับน้ำส่งผลให้เกิดการก่อตัวของกรดที่ตกลงบนพื้นผิวโลกในรูปของฝนกรดซึ่งส่งผลอันตรายต่อสิ่งมีชีวิตทั้งหมดโดยไม่มีข้อยกเว้น นอกจากนี้ส่วนประกอบของการปล่อยมลพิษจากโรงกลั่นน้ำมันจะทำปฏิกิริยากับโอโซนในชั้นบรรยากาศสตราโตสเฟียร์ทำลายมันและก่อตัวเป็นรูโอโซน นอกจากนี้ยังเป็นการทำลายสิ่งมีชีวิตทั้งหมดที่อาศัยอยู่ในโลกและสัมผัสผ่านรูโอโซนเพื่อผลกระทบที่รุนแรงของรังสีอัลตราไวโอเลตคลื่นสั้นซึ่งเป็นสารก่อกลายพันธุ์ที่แข็งแกร่ง

มลพิษทางน้ำในมหาสมุทรโลก

ปัญหาด้านสิ่งแวดล้อมของการกลั่นน้ำมันไม่ได้ผ่านมหาสมุทรโลก โดยโครงสร้างแล้วน้ำเสียจากโรงกลั่นน้ำมันจะถูกปล่อยผ่านระบบท่อน้ำทิ้งสองระบบที่แตกต่างกันโดยนำน้ำเสียกลับมาใช้ใหม่จากระบบแรก ในขณะที่น้ำในระบบระบายน้ำทิ้งที่สองจะถูกปล่อยลงสู่แหล่งกักเก็บตามธรรมชาติโดยตรงโดยมีการเพิ่มองค์ประกอบด้วยสารมลพิษในรูปของฟีนอลเบนซอลอัลเคนอัลคีนและสารประกอบไฮโดรคาร์บอนอื่น ๆ การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าขั้นตอนการบำบัดน้ำเสียจากโรงกลั่นน้ำมันไม่ได้ผลอย่างสมบูรณ์

ปัญหาที่พบบ่อยที่สุด:

• แผ่นดินถล่ม;
• พิษชายฝั่ง
• มลพิษของพื้นที่น้ำ
• การเลื่อนของเปลือกโลก
• พิษของดินและน้ำด้วยวัตถุดิบที่หก

ดินถล่มและน้ำท่วมในพื้นที่ของดินแดนทำให้เกิดแผ่นดินไหวในพื้นที่ที่ก่อนหน้านี้ถือว่าปลอดภัยอย่างยิ่งในแง่ของแผ่นดินไหวเช่นเดียวกับที่เกิดขึ้นในทะเลดำซึ่งโรมาเนียเริ่มสูบน้ำมัน

ธรรมชาติทั่วโลกของปัญหาสิ่งแวดล้อมและนิเวศวิทยาของอุตสาหกรรมน้ำมันแสดงให้เห็นถึงพิษของชายฝั่งที่สร้างอาคารและในมลพิษของพื้นที่น้ำในมหาสมุทรและทะเลของโลกบนชายฝั่งที่มีเมืองที่มีประชากรหนาแน่น

มลพิษในพื้นที่น้ำนำไปสู่การสูญหายและการตายของประชากรสิ่งมีชีวิตในทะเลจำนวนมากซึ่งฐานเศรษฐกิจและอาหารของผู้คนที่อาศัยอยู่บนชายฝั่งเดิมถูกสร้างขึ้น

การเปลี่ยนแปลงของเปลือกโลกได้นำไปสู่การทำลายระบบนิเวศวิทยาและโครงสร้างของมนุษย์และการรั่วไหลของน้ำมันในสนามและการปล่อยปิโตรเลียมไฮโดรคาร์บอนได้ก่อให้เกิดความเสียหายอย่างใหญ่หลวงต่อสถานการณ์ทางนิเวศวิทยาในพื้นที่แปรรูปน้ำมัน

ตามสถิติในสถานที่แปรรูปและผลิตน้ำมันตามแนวท่อส่งน้ำมันปริมาณวัตถุดิบที่รั่วไหลจะสูงถึง 200 ลิตรต่อทุก 2 ตารางกิโลเมตร

ปัญหาในอุตสาหกรรมและโอกาสในการแก้ไข

ปัญหาหลักของอุตสาหกรรมน้ำมันและปัญหาเล็ก ๆ อีกมากมายที่เกิดขึ้นจากการขยายการผลิตน้ำมันสำหรับความต้องการของอารยธรรมโลกคือการขาดการควบคุมและควบคุมของประชาคมโลกในเรื่องคุณภาพและความรับผิดชอบของการผลิตน้ำมันและการกลั่นน้ำมัน

ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการควบคุมและการลดผลกระทบเชิงลบของการขาดงานนั้นส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับสถานการณ์ต่อไปนี้:

• วิธีการที่ไม่ได้รับการพัฒนาสำหรับการดำเนินการตามกระบวนการ
• ไม่ได้รับการพัฒนาและไม่นำกรอบกฎหมายมาใช้เพื่อดำเนินการควบคุมดังกล่าว
• ขาดการควบคุมการปล่อยมลพิษเชิงลบและการบัญชีสำหรับการนำไปใช้
• ในทางปฏิบัติไม่ได้รับการพัฒนาและไม่ใช่วิธีการที่ตายตัว
• ขาดมาตรการทางกฎหมาย
• ความไม่เต็มใจของ บริษัท ผู้ผลิตและการกลั่นน้ำมันที่จะใช้จ่ายผลกำไรที่เกิดจากมาตรการด้านสิ่งแวดล้อม
• เงินทุนไม่เพียงพอในการปรับปรุงอุปกรณ์และประกันความปลอดภัย

ความไม่เต็มใจของรัฐซึ่งเศรษฐกิจขึ้นอยู่กับการขายวัตถุดิบที่อยู่ในดินแดนของตนในการใช้จ่ายเงินทุนสาธารณะเพื่อให้แน่ใจว่ามีการขุดที่ปลอดภัยและรักษาสมดุลของระบบนิเวศตลอดจนดูแล บริษัท ของรัฐและเอกชน

สถานการณ์ภัยพิบัติรุนแรงขึ้นจากการเกิดขึ้นของเทคโนโลยีและองค์กรต่างๆสำหรับการผลิตสารเคมีและเทคโนโลยีที่ใช้น้ำมันและก๊าซเป็นวัตถุดิบมากขึ้นเรื่อย ๆ

มาตรการที่จำเป็นและโอกาสในอนาคต

หากในอนาคตอันใกล้ไม่มีมาตรการใด ๆ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพวิธีการกำกับดูแลและการสร้างประโยชน์ในรูปแบบของการดำเนินการตามกฎเกณฑ์และกฎหมายปัญหาสิ่งแวดล้อมของการผลิตน้ำมันและก๊าซซึ่งได้กลายเป็นหายนะของมนุษยชาติไปแล้วจะกลายเป็นหนึ่งในสาเหตุหลักของภัยพิบัติที่มนุษย์สร้างขึ้น

จนถึงปัจจุบันมนุษยชาติยังไม่ได้แก้ไขปัญหาในการเปลี่ยนไปใช้เชื้อเพลิงทางเลือก แต่อย่างน้อยก็ควรมีมาตรการในการพัฒนาวิธีการทำงานที่ปลอดภัยต่อสิ่งแวดล้อมทั้งในแง่ของการพัฒนาด้านวิศวกรรมและวิทยาศาสตร์

จำเป็นต้องพัฒนาเทคโนโลยีที่ก้าวหน้าและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมสำหรับการสกัดทรัพยากรจากดินใต้พิภพโดยใช้เทคโนโลยีที่มีขยะน้อยซึ่งช่วยรักษาทรัพยากรธรรมชาติและธรรมชาติในภูมิภาคที่ปนเปื้อนไม่เพียง แต่จากการขุดเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการผลิตผลิตภัณฑ์น้ำมันแปรรูปและขนส่งด้วย

ในขณะนี้เป็นการใช้เทคโนโลยีที่ล้าสมัยซึ่งสร้างขึ้นในช่วงเวลาที่ไม่มีใครสนใจทั้งนิเวศวิทยาของสนามที่กำลังพัฒนาหรือความปลอดภัยของพื้นที่ใกล้เคียงและยิ่งไปกว่านั้นในการขนส่งและการแปรรูปทรัพยากรธรรมชาติที่สกัดได้

กิจกรรมการผลิตของอุตสาหกรรมการกลั่นน้ำมันและการสกัดน้ำมันได้กลายเป็นปัจจัยกระตุ้นให้เกิดภัยพิบัติที่มนุษย์สร้างขึ้นเนื่องจากความต้องการพลังงานของมนุษยชาติและความไม่เต็มใจที่จะใช้จ่ายเงินเพื่อหาแหล่งทดแทนสำหรับพื้นที่ที่พัฒนาอย่างเข้มข้นซึ่งเป็นระยะเวลาที่มีการคาดการณ์ที่น่าผิดหวังอยู่แล้ว

สภาพแวดล้อมทางธรรมชาติเป็นปัญหาทางเศรษฐกิจและสังคมที่รุนแรงที่สุดอย่างหนึ่งซึ่งส่งผลโดยตรงหรือโดยอ้อมต่อผลประโยชน์ของแต่ละคน อุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมที่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมมากที่สุด

1. ผลกระทบของอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซต่อสิ่งแวดล้อม

กิจกรรมการผลิตน้ำมันและก๊าซการรวบรวมพลังงานสำรองจำนวนมหาศาลและสารอันตรายในรูปแบบของปิโตรเลียมไฮโดรคาร์บอนเป็นแหล่งที่มาของอันตรายทางเทคนิคและอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องพร้อมกับเหตุฉุกเฉินและมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม

คอมเพล็กซ์ขนาดใหญ่ของอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซและการตั้งถิ่นฐานเปลี่ยนองค์ประกอบเกือบทั้งหมดของธรรมชาติ (อากาศน้ำดินพืชและสัตว์ ฯลฯ )

การเติบโตที่ไม่ได้รับการควบคุมทางนิเวศวิทยาในการผลิตน้ำมันก๊าซและแหล่งเชื้อเพลิงและพลังงานอื่น ๆ ทำให้เกิดกระบวนการย่อยสลายที่เป็นอันตรายในชั้นธรณีภาค: แผ่นดินถล่มแผ่นดินไหวหลุมจมการเคลื่อนตัวของเปลือกโลกในท้องถิ่น ฯลฯ ซึ่งส่งผลเสียต่อการกระจายตัวของสนามแม่เหล็กและแรงโน้มถ่วงของโลก

อันเป็นผลมาจากกิจกรรมของผู้ประกอบการผลิตน้ำมันและก๊าซการเสื่อมสภาพของการขุดและสภาพทางธรณีวิทยาสำหรับการสกัดน้ำมันและการคิดค่าเสื่อมราคาของสินทรัพย์ถาวรในสัดส่วนที่สูงยังคงส่งผลกระทบเชิงลบ ในพื้นที่ส่วนใหญ่ที่ล้นหลามการสำรองน้ำมันจัดว่าเป็นเรื่องยากที่จะกู้คืนการผลิตซึ่งจำเป็นต้องใช้วิธีการทางเทคโนโลยีใหม่ ๆ และวิธีการทางเทคนิค ในช่วงหลายปีที่เกิดวิกฤตเศรษฐกิจการสึกหรอของอุปกรณ์บ่อท่อส่งน้ำมันในทุ่งนามีระดับสูง เพื่อปรับปรุงสถานการณ์ทางเศรษฐกิจของ บริษัท น้ำมันและก๊าซจำเป็นต้องเพิ่มปริมาณการลงทุนอย่างมีนัยสำคัญ

แหล่งที่มาหลักของมลพิษน้ำมันในทุ่ง ได้แก่ :

ท่อระหว่างสนาม ในช่วงที่มีลมกระโชกแรงจะเกิดมลพิษจากน้ำมันที่กว้างขวางที่สุด

ภายในอ่างเก็บน้ำที่มีความถี่สูงสุดของลมกระโชกแรง

พุ่มไม้บ่อน้ำมัน

ปริมาณและอัตราการผลิตน้ำมันที่เพิ่มขึ้นอย่างผิดปกติทำให้เกิดกระบวนการย่อยสลายที่เป็นอันตรายในชั้นธรณีภาคสาเหตุหนึ่งของการเกิดแผ่นดินไหวบ่อยครั้งคือการเพิ่มขึ้นของความเครียดของเปลือกโลกภายใต้อิทธิพลของน้ำแรงดันสูงที่สูบเข้าไปในบ่อน้ำ

2. การชำระเงินสำหรับการใช้งานตามธรรมชาติ

ความเป็นไปได้ในการจ่ายเงินสำหรับการใช้ทรัพยากรธรรมชาติในรัสเซียไม่ได้รับการตระหนักในทันทีซึ่งได้รับการอำนวยความสะดวกจากความร่ำรวยในทรัพยากรธรรมชาติของประเทศ อย่างไรก็ตามด้วยการพัฒนาการผลิตอย่างกว้างขวางทรัพยากรธรรมชาติที่มีอยู่อย่าง จำกัด จึงเริ่มปรากฏขึ้นพร้อมกับการเสื่อมสภาพลงอย่างรวดเร็วในสภาพแวดล้อม สิ่งนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าการยุติการใช้ทรัพยากรธรรมชาติและมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมโดยไม่เสียค่าใช้จ่ายเท่านั้นที่สามารถช่วยปรับปรุงสถานการณ์ได้ ในทางเศรษฐศาสตร์ได้มีการตรวจสอบแนวทางต่างๆในการประเมินทางเศรษฐกิจของทรัพยากรธรรมชาติและการจัดตั้งค่าธรรมเนียมสำหรับการใช้ประโยชน์ สามารถแบ่งออกเป็นกลุ่มต่างๆดังต่อไปนี้

1. วิธีการที่มีราคาแพง การประเมินทรัพยากรธรรมชาติจะพิจารณาจากมูลค่าของต้นทุนในการสกัดการพัฒนาหรือการใช้ประโยชน์ หลักการนี้เป็นพื้นฐานสำหรับการจัดตั้งการชำระเงินสำหรับปริมาณน้ำโดยผู้ประกอบการอุตสาหกรรมซึ่งมีผลบังคับใช้ในปัจจุบัน ข้อเสียคือทรัพยากรที่มีคุณภาพดีกว่าซึ่งตั้งอยู่ในสถานที่ที่สะดวกกว่าสำหรับการพัฒนาจะได้รับต้นทุนที่ต่ำกว่าในขณะที่มูลค่าการใช้งานจะสูงกว่าทรัพยากรที่ด้อยกว่า

2. แนวทางที่มีประสิทธิภาพ ตามแนวทางนี้เฉพาะทรัพยากรธรรมชาติที่สร้างรายได้เท่านั้นที่มีมูลค่าทางเศรษฐกิจ (มูลค่า)

3. วิธีการต้นทุนทรัพยากร เมื่อพิจารณาต้นทุนของทรัพยากรธรรมชาติจะรวมต้นทุนในการพัฒนาและรายได้จากการใช้ประโยชน์

4. เช่าธุดงค์ ในการประเมินค่าเช่าทรัพยากรที่ดีที่สุดจะได้รับมูลค่าที่สูงขึ้น ค่าใช้จ่ายในการพัฒนาทรัพยากรจะมุ่งเน้นไปที่ระดับค่าเฉลี่ยที่แน่นอนและการประเมินมีวัตถุประสงค์มากกว่า ความจำเป็นในการแยกเจ้าของทรัพยากรและผู้ใช้สำหรับการเกิดขึ้นของประเภทการชำระเงินค่าเช่าได้รับการพิสูจน์แล้ว การประมาณการค่าเช่าคำนึงถึงความเป็นจริงของทรัพยากรธรรมชาติที่มีอยู่อย่าง จำกัด

5. วิธีการสืบพันธุ์. ต้นทุนของทรัพยากรธรรมชาติถูกกำหนดเป็นชุดของต้นทุนที่จำเป็นสำหรับการผลิตซ้ำ (หรือการชดเชยการสูญเสีย) ของทรัพยากรในพื้นที่หนึ่ง ๆ

6. วิธีการผูกขาดแผนก สาระสำคัญของแนวทางคือจำนวนเงินที่ต้องจ่ายสำหรับการใช้ทรัพยากรธรรมชาตินั้นสอดคล้องกับความต้องการการสนับสนุนทางการเงินสำหรับกิจกรรมของบริการเฉพาะทางที่ใช้อำนาจควบคุมการผูกขาดทรัพยากรธรรมชาติ การควบคุมมาตรฐานการชำระเงินโดยคำนึงถึงการเปลี่ยนแปลงในระดับราคาสำหรับมาตรการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมนั้นดำเนินการบนพื้นฐานของค่าสัมประสิทธิ์การจัดทำดัชนีของการชำระเงินสำหรับมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม

ค่าสัมประสิทธิ์การจัดทำดัชนีคำนวณเป็นค่าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักของอัตราส่วนของต้นทุนในการว่าจ้างหน่วยความสามารถด้านสิ่งแวดล้อมค่าใช้จ่ายในการวิจัยและพัฒนาการเพิ่มขึ้นของค่าจ้างขั้นต่ำสำหรับช่วงเวลาที่เรียกเก็บเงินจนถึงช่วงเวลาฐานโดยคำนึงถึงโครงสร้างที่มีอยู่ของการใช้การชำระเงิน

2. ทิศทาง ค่าสัมประสิทธิ์สิ่งแวดล้อมโดยรวมสำหรับภูมิภาคเศรษฐกิจไม่อนุญาตให้คำนึงถึงสถานะของอากาศในชั้นบรรยากาศและสร้างความแตกต่างที่เหมาะสมเมื่อคำนวณการจ่ายเงินสำหรับมลพิษในสาธารณรัฐภูมิภาคและการก่อตัวของตนเอง

วิธีการแยกความแตกต่างของค่าสัมประสิทธิ์ของสถานการณ์ทางนิเวศวิทยาและความสำคัญทางนิเวศวิทยาของสถานะของอากาศในบรรยากาศประกอบด้วยการกำหนดดัชนีความหนาแน่นของมลพิษทางอากาศในบรรยากาศต่อไปนี้:

ดัชนีความหนาแน่นของมลพิษทางอากาศในภูมิภาคเศรษฐกิจ

ดัชนีความหนาแน่นของมลพิษทางอากาศในแต่ละสาธารณรัฐ (krai, oblast, autonomous entity);

ดัชนีมลพิษทางอากาศในเขตเมือง

ค่าสัมประสิทธิ์ของสถานการณ์ทางนิเวศวิทยาและความสำคัญทางนิเวศวิทยาของสถานะของอากาศในชั้นบรรยากาศสำหรับสาธารณรัฐดินแดนภูมิภาค

ค่าสัมประสิทธิ์ของสถานการณ์ทางนิเวศวิทยาและความสำคัญทางนิเวศวิทยาของสถานะอากาศในชั้นบรรยากาศสำหรับเมือง

3. ทิศทาง การเรียกเก็บเงินสำหรับมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมอันเป็นผลมาจากการปล่อยมลพิษลงสู่แหล่งน้ำผ่านระบบบำบัดน้ำเสียขององค์กรภายนอก

การชำระเงินจากสมาชิกสำหรับการระบายมลพิษจะเรียกเก็บโดยเจ้าของ (ผู้เช่า) ของระบบท่อน้ำทิ้งตามมาตรฐานต่อไปนี้:

สำหรับการปล่อยมลพิษลงสู่ระบบบำบัดน้ำเสียที่อนุญาต

สำหรับการปล่อยมลพิษเข้าสู่ระบบบำบัดน้ำเสียมากเกินกว่าที่อนุญาต

กฎหมายว่าด้วยการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมกำหนดการจ่ายเงินสองประเภท - สำหรับการใช้ทรัพยากรธรรมชาติและเพื่อมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม

การจ่ายเงินสำหรับการใช้ทรัพยากรธรรมชาติถูกควบคุมโดยกฎหมายทรัพยากรธรรมชาติที่เกี่ยวข้อง ตัวอย่างเช่นมีการเรียกเก็บภาษีที่ดินสำหรับการใช้ที่ดินที่เป็นเจ้าของหรือใช้ชั่วคราว

นอกจากนี้ยังมีการจ่ายเงินสำหรับการใช้ทรัพยากรธรรมชาติสำหรับการใช้ดินใต้น้ำโดยกองทุนป่าไม้เพื่อการใช้สัตว์ป่า

การจ่ายค่ามลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมเป็นหลักการสำคัญประการหนึ่งที่มุ่งสร้างแรงจูงใจทางเศรษฐกิจให้องค์กรต่างๆดำเนินมาตรการเพื่อลดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม

กฎหมายกำหนดให้มีการจ่ายค่ามลพิษสิ่งแวดล้อมสองประเภท การชำระเงินสำหรับ:

การปล่อยการปล่อยมลพิษการกำจัดของเสียและมลพิษประเภทอื่น ๆ ภายในขอบเขตที่กำหนด

การปล่อยมลพิษการกำจัดของเสียและมลพิษประเภทอื่น ๆ เกินกว่าที่กำหนด

ประเภทของผลกระทบเชิงลบต่อสิ่งแวดล้อม ได้แก่ :

การปล่อยมลพิษและสารอื่น ๆ สู่อากาศ

การปล่อยมลพิษสารอื่น ๆ และจุลินทรีย์ลงในแหล่งน้ำผิวดินแหล่งน้ำใต้ดินและพื้นที่กักเก็บน้ำ

มลพิษของดินดานดิน

การจัดวางของเสียจากการผลิตและการบริโภค

มลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมด้วยเสียงความร้อนแม่เหล็กไฟฟ้าการแตกตัวเป็นไอออนและอิทธิพลทางกายภาพประเภทอื่น ๆ

ผลกระทบเชิงลบอื่น ๆ ต่อสิ่งแวดล้อม

ขั้นตอนในการคำนวณและรวบรวมการชำระเงินสำหรับผลกระทบด้านลบต่อสิ่งแวดล้อมกำหนดขึ้นโดยกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย ยิ่งไปกว่านั้นการชำระค่าธรรมเนียมข้างต้นไม่ได้ยกเว้นหน่วยงานทางเศรษฐกิจและหน่วยงานอื่น ๆ จากการดำเนินมาตรการเพื่อการปกป้องสิ่งแวดล้อมและการชดเชยความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อม

ค่าธรรมเนียมจะถูกเรียกเก็บ:

สำหรับสิทธิในการใช้ทรัพยากรธรรมชาติภายในขอบเขตที่กำหนด (เช่นตามพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียที่ 12/30/2006 N 876 (แก้ไขเมื่อ 12/01/2007) "เกี่ยวกับอัตราการชำระเงินสำหรับการใช้แหล่งน้ำในกรรมสิทธิ์ของรัฐบาลกลาง" ในเวลาเดียวกันเงื่อนไขและอัตราการจ่ายเงินสามารถกำหนดและสร้างความแตกต่างได้ตามหัวข้อของสหพันธ์

การใช้ทรัพยากรธรรมชาติเกินขีด จำกัด และไร้เหตุผล

สำหรับการแพร่พันธุ์และการปกป้องทรัพยากรธรรมชาติ (บทความ 42, 43 ของกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย "บนดิน"; บทความ 12, 123–125, 128 ของรหัสน้ำของสหพันธรัฐรัสเซีย; บทความ 13, 103, 104, 106, 107 ของป่า RF Code; มาตรา 52 ของกฎหมายของรัฐบาลกลาง "เกี่ยวกับสัตว์โลก")

การจ่ายเงินสำหรับผลกระทบด้านลบต่อสิ่งแวดล้อมและผลกระทบที่เป็นอันตรายประเภทอื่น ๆ ถือเป็นแรงจูงใจทางเศรษฐกิจสำหรับองค์กร - ผู้ใช้ทรัพยากรธรรมชาติซึ่งมีกิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับผลกระทบที่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมพวกเขาสมัครใจใช้มาตรการเพื่อลดมลพิษตามข้อกำหนดของกฎหมายสิ่งแวดล้อม

ในการกำหนดขนาดของค่ามลพิษจะใช้มาตรฐานพื้นฐานของการชำระเงินสำหรับการปล่อยการปล่อยมลพิษสู่สิ่งแวดล้อมการกำจัดของเสียและผลกระทบที่เป็นอันตรายประเภทอื่น ๆ ตลอดจนค่าสัมประสิทธิ์ที่คำนึงถึงปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม

มหาวิทยาลัยแห่งรัฐ Smolensk

ทดสอบ

ในเรื่องของระบบเทคโนโลยีและความเสี่ยงด้านสิ่งแวดล้อม

ในหัวข้อ:

“ ปัญหาสิ่งแวดล้อมของอุตสาหกรรมน้ำมัน”

ดำเนินการ

นักศึกษาชั้นปีที่ 5 นิเวศวิทยา

บาซาโนว่าเอ.

อาจารย์: Tsiganok V.I.

Smolensk 2010

วางแผน

1. ข้อมูลทางประวัติศาสตร์เกี่ยวกับน้ำมัน ยกเค้าครั้งแรก

2. ลักษณะของน้ำมัน

3. การสกัดน้ำมันและก๊าซ

4. เทคโนโลยีการผลิตน้ำมันที่ทันสมัย

5. น้ำมันจะอยู่ได้นานแค่ไหน

6. อิทธิพลของการผลิตน้ำมันที่มีต่อธรรมชาติ

7 ตกปลาอันตราย

8 อุบัติเหตุอ่าวเม็กซิโก - มนุษย์หรือธรรมชาติ?

10. วรรณกรรมที่ใช้

ข้อมูลทางประวัติศาสตร์เกี่ยวกับน้ำมัน การขุดครั้งแรก

ตลาดน้ำมันโลกในรูปแบบปัจจุบันยังค่อนข้างเล็ก แต่ในขณะเดียวกันน้ำมันก็เริ่มถูกนำไปใช้เพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆเป็นเวลานาน คำนี้ถูกใช้เป็นพิเศษเนื่องจากผู้ที่อาศัยอยู่ในระยะทางชั่วคราวดังกล่าวไม่ได้รบกวนตัวเองในการกระทำใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการสกัดและยิ่งไปกว่านั้นการประมวลผลวัตถุดิบนี้ หากเราหันไปดูประวัติศาสตร์ของน้ำมันและการใช้งานครั้งแรกเราต้องสัมผัสกับยุคโบราณ เป็นไปไม่ได้เลยที่จะทราบวันที่ที่แน่นอนของการได้รับและการใช้ของเหลวไวไฟและในขณะเดียวกันก็มีตัวเลขเฉลี่ยบางอย่างที่แหล่งต่างๆให้มา

วันที่ของการใช้น้ำมันครั้งแรกย้อนกลับไปที่ 7,000-4,000 พันปีก่อนคริสต์ศักราช ตอนนั้นน้ำมันเป็นที่รู้จักในอียิปต์โบราณมีการประมงบนฝั่งยูเฟรติสเช่นเดียวกับในดินแดนของกรีกโบราณ ตามกฎแล้วน้ำมันจะซึมออกมาตามรอยแตกบนฝาโลกและคนสมัยโบราณเก็บสารน้ำมันที่น่าสนใจนี้โดยใช้ความพยายามในการสกัดเพียงเล็กน้อยหรือไม่มีเลย นี่เป็นหนึ่งในตัวเลือกการขุด ตัวเลือกที่สองใช้เวลานานกว่าแล้ว ในสถานที่ที่มีการสังเกตว่าน้ำมันถูกปล่อยออกมาจากพื้นดินจะมีการขุดบ่อน้ำซึ่งมันถูกรวบรวมและสำหรับการใช้งานนั้นจะเหลือเพียงการตักออกจากภาชนะบางส่วนเท่านั้น ตอนนี้วิธีนี้เป็นไปไม่ได้ในทางปฏิบัติเนื่องจากปริมาณสำรองหมดลงที่ระดับความลึกตื้น อย่างที่คุณเห็นช่วงเวลาที่ห่างไกลเหล่านั้นแตกต่างกันในหลาย ๆ ด้านรวมถึงเทคโนโลยีในการสกัดทรัพยากร น้ำมันถูกใช้เป็นวัสดุก่อสร้างแล้วน้ำมันให้แสงสว่างน้ำมันหล่อลื่นล้ออาวุธทางทหารยารักษาโรคหิดและโรคอื่น ๆ

ใช่นี่อยู่ไกลจากวันที่ปัจจุบันมากและตอนนี้มันยากที่จะจินตนาการได้ว่าจะรักษาได้อย่างไรหรือตัวอย่างเช่นให้แสงสว่างในห้องที่มีของเหลวไวไฟสีดำ ความก้าวหน้าของมนุษยชาติทำให้ตัวเองรู้สึกได้ - เทคโนโลยีใหม่ไม่ทางใดก็ทางหนึ่งกำลังเข้ามาแทนที่เทคโนโลยีเก่า

การเกิดขึ้นของน้ำมัน

ก่อนอื่นฉันต้องการเน้นประเด็นที่ละเอียดอ่อนและเป็นที่ถกเถียงกันเกี่ยวกับการเกิดขึ้นของน้ำมัน จนถึงขณะนี้มุมมองทางวิทยาศาสตร์ชนกัน และมีเหตุผลสำหรับที่ มีสองทฤษฎีหลักเกี่ยวกับการกำเนิดของน้ำมัน:

● biogenic

● abiogenic

ทฤษฎีไบโอเจนิกเป็นรูปแบบที่คลาสสิกกว่าเกี่ยวกับต้นกำเนิดของน้ำมัน นอกจากนี้ยังได้รับการปกป้องโดยนักวิทยาศาสตร์ส่วนใหญ่ ตามทฤษฎีอินทรีย์ (biogenic) น้ำมันเกิดขึ้นจากการสะสมของซากพืชและสัตว์ที่ก้นในแหล่งน้ำต่างๆทั้งในน้ำจืดและในทะเล จากนั้นหลังจากการสะสมตะกอนจะถูกบดอัดและผ่านกระบวนการทางชีวเคมีตามธรรมชาติมันจะสลายตัวบางส่วนด้วยการปล่อยก๊าซไข่เน่าคาร์บอนไดออกไซด์และสารอื่น ๆ หลังจากสิ้นสุดกระบวนการทางชีวภาพและทางเคมีตะกอนจะจมลงไปที่ความลึก 3000-4500 เมตรซึ่งสิ่งที่สำคัญที่สุดเกิดขึ้น - การแยกไฮโดรคาร์บอนออกจากสารอินทรีย์ กระบวนการนี้เกิดขึ้นที่อุณหภูมิ 140-160 ยิ่งไปกว่านั้นน้ำมันจะเข้าไปในช่องว่างใต้ดินเติมเต็มและสร้างสิ่งที่ผู้คนเรียกว่าเงินฝาก เมื่อเลื่อนลงไปชั้นอินทรีย์จะสัมผัสกับภาระอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ และสูงกว่า 180-200 ° C จะหยุดปล่อยไฮโดรคาร์บอน (น้ำมัน) แต่ในขณะเดียวกันก็เริ่มปล่อยก๊าซออกมาอย่างแข็งขันซึ่งเป็นก๊าซชนิดเดียวกับที่เราใช้ทุกวัน

ทฤษฎีอะบิโอเจนิกหรือเคมีของการเกิดขึ้นของน้ำมันเป็นความเห็นที่ตรงข้ามหลักที่เกี่ยวข้องกับไบโอเจนิกในนักวิทยาศาสตร์หลายคน สิบปีต่อมาในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2419 ในการประชุมของคณะกรรมการเคมีของรัสเซีย D.I. Mendeleev ซึ่งเขาหยิบยกมุมมองทางวิทยาศาสตร์เกี่ยวกับต้นกำเนิดของน้ำมัน เขาให้เหตุผลว่าน้ำที่ตกลงไปในรอยแตกของฝาโลกซึมลึกลงไปและทำปฏิกิริยากับเหล็กคาร์ไบด์ภายใต้อิทธิพลของความดันและอุณหภูมิเปลี่ยนเป็นไฮโดรคาร์บอนแล้วลอยขึ้นไปเติมชั้นที่มีรูพรุน จากการทดลอง Mendeleev ได้พิสูจน์ความเป็นไปได้ในการสังเคราะห์ไฮโดรคาร์บอน (น้ำมัน) จากสารอนินทรีย์ ในความเป็นจริง D.I. นักเคมีชื่อดังชาวรัสเซีย Mendeleev เป็นครั้งแรกในรายละเอียดอย่างชัดเจนพิสูจน์มุมมองของเขา ต้องบอกว่าจนถึงขณะนี้นักวิทยาศาสตร์ยังไม่เห็นด้วยกับความคิดเห็นร่วมกัน แต่โลกนี้ประกอบไปด้วยสิ่งตรงกันข้าม และส่วนใหญ่แล้วมันเป็นความปรารถนาที่จะค้นพบสิ่งใหม่พิสูจน์บางสิ่งหรือแสดงให้คนอื่นเห็นในแง่มุมใหม่ที่ขับเคลื่อนโลก

การขุดน้ำมันและก๊าซ

หินที่มีรูพรุนขนาดใหญ่ซึ่งสะสมน้ำมันเรียกว่าอ่างเก็บน้ำหรืออ่างเก็บน้ำ รูขุมขนระหว่างอนุภาคเต็มไปด้วยส่วนผสมของน้ำมันก๊าซและน้ำ ส่วนผสมนี้ถูกบีบออกในระหว่างการบดอัดจึงถูกบังคับให้อพยพออกจากรูขุมขนของหิน

น้ำมันและก๊าซเกิดขึ้นในหินทุกช่วงอายุแม้ในบริเวณที่แตกหักและผุกร่อนใกล้พื้นผิวของชั้นใต้ดินผลึก Precambrian หินอ่างเก็บน้ำที่มีประสิทธิผลมากที่สุดในอเมริกาเหนือเกิดขึ้นในยุคออร์โดวิเชียนคาร์บอนิเฟอรัสและตติยภูมิ ในส่วนอื่น ๆ ของโลกน้ำมันส่วนใหญ่สกัดจากตะกอนระดับอุดมศึกษา

แหล่งสะสมของน้ำมันและก๊าซถูก จำกัด อยู่ในพื้นที่ที่มีโครงสร้างสูงเช่นแอนติไซไลน์ แต่ในระดับภูมิภาคเงินฝากส่วนใหญ่จะอยู่ในแนวดิ่งขนาดใหญ่ที่เรียกว่าแอ่งตะกอนซึ่งมีทรายดินเหนียวและตะกอนคาร์บอเนตจำนวนมากในช่วงเวลาทางธรณีวิทยา มีแหล่งน้ำมันจำนวนมากตามขอบทวีปที่ซึ่งแม่น้ำฝากวัสดุที่พวกมันนำมาสู่ความลึกของทะเล ตัวอย่างของพื้นที่ดังกล่าว ได้แก่ ทะเลเหนือในยุโรปอ่าวเม็กซิโกในอเมริกาอ่าวกินีในแอฟริกาและบริเวณทะเลแคสเปียน ที่นี่มีการขุดบ่อน้ำที่ความลึกทะเลสูงสุด 1,500 ม.

บ่อน้ำมันแห่งแรกถูกขุดขึ้นในปีพ. ศ. 2408 อย่างไรก็ตามการผลิตน้ำมันอย่างเป็นระบบในโลกเริ่มขึ้นเพียง 2,000 ปีต่อมา จนถึงทุกวันนี้การขุดเจาะเป็นวิธีเดียวที่จะเจาะทะลุไปยังแหล่งน้ำมัน หลังจากเจาะบ่อน้ำและเข้าถึงสนามของเขา เนื่องจากความดันภายในแหล่งกักเก็บน้ำมันจึงมีแนวโน้มที่จะไหลลงสู่พื้นผิวโลก

วิธีการผลิตน้ำมันที่พบบ่อยที่สุดมีสามวิธี:

▪น้ำพุ - เป็นวิธีที่ง่ายที่สุดในการสกัด

▪ลิฟท์แก๊ส - วิธีการผลิตเฉพาะ

▪การสูบน้ำ - วิธีการผลิตที่ใช้กันทั่วไป

ฉันอยากจะเน้นวิธีการสูบน้ำแยกกันเนื่องจากมันผลิตน้ำมันได้ประมาณ 85% ของน้ำมันทั้งหมดที่ผลิตได้บนโลกของเรา ความลึกของบ่อน้ำมันอาจแตกต่างกันไปตั้งแต่หลายสิบ (หายากมาก) และหลายร้อยเมตรไปจนถึงหลายกิโลเมตร ความกว้างของหลุมสามารถเข้าถึงค่าได้ตั้งแต่ 10 ซม. ถึง 1 เมตร ในดินแดนของรัสเซียแหล่งสะสมน้ำมันตั้งอยู่ที่ระดับความลึกมาก - ตั้งแต่ 1,000 ถึง 5,000 เมตร

พื้นที่น้ำมันและก๊าซที่สำคัญล้อมรอบอ่าวเม็กซิโกและต่อไปยังส่วนใต้น้ำ สิ่งเหล่านี้รวมถึงเงินฝากมากมายของเท็กซัสและลุยเซียนาเม็กซิโกตรินิแดดชายฝั่งและภายในของเวเนซุเอลา พื้นที่น้ำมันและก๊าซขนาดใหญ่ตั้งอยู่ในกรอบของ Black, Caspian และ Red Seas และอ่าวเปอร์เซีย พื้นที่เหล่านี้รวมถึงแหล่งเงินฝากมากมายของซาอุดีอาระเบียอิหร่านอิรักคูเวตกาตาร์และสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เช่นเดียวกับบากูเติร์กเมนิสถานและคาซัคสถานทางตะวันตก แหล่งน้ำมันของหมู่เกาะบอร์เนียวสุมาตราและชวาเป็นแหล่งแร่หลักของอินโดนีเซีย การค้นพบแหล่งน้ำมันในแคนาดาตะวันตกในปีพ. ศ. 2494 และในปีพ. ศ. 2494 ในนอร์ทดาโคตาได้วางรากฐานสำหรับจังหวัดน้ำมันและก๊าซใหม่ที่สำคัญในอเมริกาเหนือ ในปี 1968 มีการค้นพบเงินฝากที่ใหญ่ที่สุดนอกชายฝั่งทางตอนเหนือของอลาสก้า ในช่วงต้นทศวรรษ 1970 มีการค้นพบแหล่งน้ำมันขนาดใหญ่ในทะเลเหนือนอกชายฝั่งสกอตแลนด์เนเธอร์แลนด์และนอร์เวย์ แหล่งน้ำมันขนาดเล็กพบได้ตามชายฝั่งทะเลส่วนใหญ่และในตะกอนของทะเลสาบโบราณ

แน่นอนว่าน้ำมันไม่ได้ถูกผลิตขึ้นในขณะนี้เพียงแค่รอให้มันเติมบ่อธรรมชาติหรือบีบหินปูนที่แช่ในไฮโดรคาร์บอน ในแง่ของความเป็นจริงวิธีการเข้าถึงแหล่งน้ำมันมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับศตวรรษที่ผ่านมาเล็กน้อย

เทคโนโลยีการผลิตน้ำมันที่ทันสมัย

กระบวนการผลิตน้ำมันสามารถแบ่งออกเป็น 3 ขั้นตอนโดยคร่าวๆ:

1 - การเคลื่อนที่ของน้ำมันผ่านอ่างเก็บน้ำไปยังบ่อน้ำเนื่องจากความแตกต่างของแรงดันที่สร้างขึ้นเองในอ่างเก็บน้ำและที่ด้านล่างของบ่อ

2 - การเคลื่อนที่ของน้ำมันจากด้านล่างของหลุมไปยังหลุมผลิตบนพื้นผิว - การทำงานของบ่อน้ำมัน

3 - การรวบรวมน้ำมันและก๊าซและน้ำที่มาพร้อมกับพื้นผิวการแยกการกำจัดเกลือแร่ออกจากน้ำมันการบำบัดน้ำที่ก่อตัวการรวบรวมก๊าซปิโตรเลียมที่เกี่ยวข้อง

การถ่ายโอนของเหลวและก๊าซในแหล่งกักเก็บไปยังหลุมผลิตเรียกว่ากระบวนการพัฒนาบ่อน้ำมัน การเคลื่อนที่ของของเหลวและก๊าซไปในทิศทางที่ต้องการเกิดขึ้นเนื่องจากการรวมกันของน้ำมันการฉีดและหลุมควบคุมตลอดจนจำนวนและลำดับการทำงาน

บ่อน้ำที่ลึกที่สุดในโลกตั้งอยู่ในรัสเซียบนคาบสมุทรโคลา - ตั้งอยู่ที่ความลึก 12.3 กิโลเมตร แต่ความจริงเป็นของประเภทวิทยาศาสตร์ บ่อน้ำทางวิทยาศาสตร์ส่วนใหญ่ใช้เพื่อศึกษาองค์ประกอบทางธรณีวิทยาและทางเคมีของชั้นโลก

น้ำมันจะอยู่ได้นานแค่ไหน

คำถามนี้สามารถได้ยินได้ทุกที่และจากทุกคนตั้งแต่คุณยายในร้านค้าที่ทางเข้าไปจนถึงการสนทนาที่สตูดิโอวิดีโอโต๊ะกลมขนาดใหญ่ของช่องชั้นนำ ไม่แปลกที่เพียงหนึ่งร้อยปีหลังจากเริ่มการผลิตน้ำมันจำนวนมากมนุษย์ก็อยู่ในช่วงที่ทรัพยากรที่จำเป็นนี้หมดลง? ใช่มันเป็นเรื่องผิดปกติเพียงแค่กว่าร้อยปีของการผลิตและทรัพยากรที่ก่อตัวขึ้นในช่วงหลายล้านปีในตอนท้าย แต่ทุกสิ่งล้วนขัดแย้งในโลกของเรา

ลองเปรียบเทียบตัวเลขเฉลี่ยสองตัวของการผลิตน้ำมันของโลก: ปริมาณน้ำมันที่ผลิตได้ในปี 1920 เท่ากับ 95 ล้านตันในปี 1970 เท่ากับ 2300 ล้านตัน ในขณะนี้ผู้เชี่ยวชาญประเมินปริมาณน้ำมันสำรองของโลกทั้งหมดที่ 220-250 พันล้านตัน แน่นอนว่าตัวเลขนี้พิจารณาจากปริมาณสำรองที่ยังไม่ถูกค้นพบซึ่งคิดเป็นประมาณ 25% ของตัวเลขข้างต้น อย่างไรก็ตามเรามาลองคำนวณกันดูว่าน้ำมันจะเพียงพอสำหรับโลกของเราเท่าใดโดยพิจารณาจากปริมาณสำรองน้ำมันของโลกที่พิสูจน์แล้วและความต้องการทั่วโลกโดยเฉลี่ยต่อปี:

●สำรวจน้ำมันสำรอง 2 แสนล้านตัน

●ความต้องการน้ำมันต่อปี 4.6 พันล้านตัน

ตรงนี้ขอย้ำอีกครั้งว่า 43.5 ปีเป็นตัวเลขเฉลี่ย จำนวนที่แน่นอนเช่น จำนวนปีที่มีน้ำมันเพียงพอที่ผู้เชี่ยวชาญคนเดียวไม่สามารถหาได้เนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่า:

♦ปริมาณความต้องการของโลกสำหรับการเปลี่ยนแปลงน้ำมัน

♦ข้อมูลปริมาณสำรองน้ำมันในแต่ละประเทศมีการเปลี่ยนแปลง

♦กำลังพัฒนาเทคโนโลยีการผลิตน้ำมัน

♦พัฒนาเทคโนโลยีการผลิตพลังงาน

นอกจากนี้เงินสำรองที่ยังไม่ถูกค้นพบจะไม่เกี่ยวข้องกับการคำนวณ

ผลกระทบของการผลิตน้ำมันต่อธรรมชาติ

1. ความผิดปกติของการเติบโตทางความรู้สึกทางเศรษฐกิจในปริมาณและอัตราการผลิตน้ำมันก๊าซและแหล่งเชื้อเพลิงและพลังงานอื่น ๆ ทำให้เกิดกระบวนการย่อยสลายที่เป็นอันตรายในชั้นธรณีภาค (แผ่นดินถล่มแผ่นดินไหวในพื้นที่หลุมฝังกลบ ฯลฯ ) ... สาเหตุหนึ่งที่ทำให้เกิดแผ่นดินไหวบ่อยครั้งคือการเพิ่มขึ้นของความเครียดของเปลือกโลกภายใต้ ในบ่อน้ำแรงดันสูง

2. มลพิษทางอากาศขนาดใหญ่ชนิดหนึ่งในระหว่างการผลิตน้ำมันคือก๊าซที่เกี่ยวข้องซึ่งประกอบไปด้วยเศษส่วนของไฮโดรคาร์บอนเบาประกอบด้วยไฮโดรเจนซัลไฟด์ ก๊าซที่เกี่ยวข้องหลายล้านลูกบาศก์เมตรถูกเผาเป็นเปลวไฟมานานหลายทศวรรษซึ่งนำไปสู่การก่อตัวของไนโตรเจนออกไซด์คาร์บอนมอนอกไซด์ซัลเฟอร์ไดออกไซด์และผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้ของไฮโดรคาร์บอนที่ไม่สมบูรณ์เป็นจำนวนหลายแสนตัน

อย่างที่คุณเห็นแม้จะมีการใช้ก๊าซที่เกี่ยวข้องในระดับค่อนข้างสูง แต่วัตถุดิบที่มีค่าหลายสิบล้านลูกบาศก์เมตรนี้ยังคงถูกเผาหรือสูญหายไปในระหว่างการผลิตน้ำมัน น้ำมันเป็นส่วนผสมของสารแต่ละชนิดประมาณ 1,000 ชนิดซึ่งมากกว่า 500 ชนิดเป็นไฮโดรคาร์บอนเหลว หลังจากลงสู่ดินหรือผิวน้ำเศษส่วนของไฮโดรคาร์บอนที่ระเหยง่ายจะถูกปล่อยออกจากน้ำมันสู่ชั้นบรรยากาศ ดังนั้นจึงมีกรณีที่ทราบกันดีว่ามีการสะสมของไอระเหยของไฮโดรคาร์บอนตามทางรถไฟเนื่องจากอุบัติเหตุไปป์ไลน์กับไฮโดรคาร์บอนควบแน่นใน Bashkiria ระหว่างทางรถไฟโดยสารไอระเหยเหล่านี้จุดไฟและไฟไหม้ครั้งใหญ่รอบ ๆ รถไฟทำให้มีผู้บาดเจ็บจำนวนมาก

3. เมื่อปริมาณน้ำมันในน้ำอยู่ที่ 200-300 มิลลิกรัมต่อลูกบาศก์เมตรสภาวะสมดุลทางนิเวศวิทยาของปลาบางชนิดและผู้อาศัยในสภาพแวดล้อมทางน้ำอื่น ๆ จะถูกรบกวน น้ำมันยังทำปฏิกิริยากับน้ำแข็งซึ่งสามารถดูดซับได้ถึงหนึ่งในสี่ของมวล เมื่อละลายน้ำแข็งดังกล่าวจะกลายเป็นแหล่งมลพิษสำหรับแหล่งน้ำ มลพิษมากกว่าหมื่นตันเข้าสู่อ่างเก็บน้ำด้วยน้ำเหล่านี้ น้ำใต้ดินถูกปนเปื้อนจากอุตสาหกรรมน้ำมันมาเป็นเวลานาน การศึกษากระบวนการของมลพิษในน้ำใต้ดินพบว่า 60-65% ของมลพิษเกิดขึ้นระหว่างอุบัติเหตุในท่อระบายน้ำเสียและบ่อขุดเจาะและ 30-40% ของมลพิษเกิดขึ้นเนื่องจากการทำงานผิดปกติของอุปกรณ์ downhole ซึ่งนำไปสู่การล้นของน้ำแร่สู่ขอบเขตน้ำจืด การควบคุมทางเคมีของน้ำพุและบ่อบาดาลที่ดำเนินการในปี 2538 พบว่าจากทั้งหมด 523 น้ำพุ 90 แห่งมีลักษณะของคลอไรด์ที่เพิ่มขึ้นในน้ำ

4. ทุกๆปีจะมีการจัดสรรที่ดินมากกว่า 1,000 เฮกตาร์สำหรับขุดเจาะบ่อน้ำมันวางท่อและทางหลวงซึ่งส่วนใหญ่จะได้รับคืนหลังจากการถมทะเล อย่างไรก็ตามแม้จะมีการปลูกใหม่ แต่ที่ดินส่วนหนึ่งกลับมีโครงสร้างทางเคมีเกษตรที่เสื่อมโทรมหรือไม่เหมาะสมสำหรับการปลูกพืชโดยสิ้นเชิง สิ่งที่กล่าวมาข้างต้นแสดงให้เห็นว่าน้ำมันและผลิตภัณฑ์น้ำมันเป็นมลพิษที่มีปฏิกิริยาทางเคมีกับส่วนประกอบของสิ่งแวดล้อมทางธรรมชาติ

5. ในระหว่างการกลั่นน้ำมันปัญหาด้านสิ่งแวดล้อมยังเกิดขึ้นโดยส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการกลั่นน้ำมันขั้นต้นและการกำจัดกำมะถัน ในปีพ. ศ. 2539 ในระหว่างการแปรรูปน้ำมันขั้นต้นมีการปล่อยมลพิษที่เป็นก๊าซ 91.8,000 ตันสู่สิ่งแวดล้อม

ตกปลาอันตราย

การผลิตน้ำมันเป็นธุรกิจที่มีความเสี่ยงมาโดยตลอดและการผลิตบนไหล่ทวีปเป็นอันตรายทวีคูณ บางครั้งแท่นผลิตจะจมลง: ไม่ว่าโครงสร้างจะหนักและมั่นคงแค่ไหนก็จะมี "เพลาที่เก้า" ของตัวเองอยู่เสมอ อีกสาเหตุหนึ่งคือแก๊สระเบิดและเป็นผลให้เกิดไฟไหม้ และแม้ว่าอุบัติเหตุครั้งใหญ่จะเกิดขึ้นได้ยาก แต่โดยเฉลี่ยแล้วหนึ่งครั้งต่อทศวรรษ (ด้วยมาตรการรักษาความปลอดภัยและระเบียบวินัยที่เข้มงวดมากขึ้นเมื่อเทียบกับการผลิตทางบก) สิ่งนี้ยิ่งทำให้โศกเศร้า ผู้คนไม่มีที่ที่จะไปจากเกาะเหล็กที่กำลังไหม้หรือจม - ทะเลอยู่รอบ ๆ และความช่วยเหลือไม่ได้มาตรงเวลาเสมอไป โดยเฉพาะในภาคเหนือ อุบัติเหตุที่ใหญ่ที่สุดครั้งหนึ่งเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2525 ห่างจากชายฝั่งนิวฟันด์แลนด์ 315 กม. Ocean Ranger สร้างขึ้นในญี่ปุ่นเป็นแพลตฟอร์มกึ่งจมน้ำที่ใหญ่ที่สุดในขณะนั้นเนื่องจากมีขนาดใหญ่จึงขึ้นชื่อว่าไม่สามารถจมน้ำได้จึงถูกใช้เพื่อทำงานในสภาวะที่ยากลำบาก Ocean Ranger อยู่ในน่านน้ำแคนาดาเป็นเวลาสองปีแล้วและผู้คนไม่คาดคิดว่าจะเกิดความประหลาดใจใด ๆ ทันใดนั้นพายุรุนแรงก็เริ่มขึ้นคลื่นขนาดใหญ่ท่วมดาดฟ้าและฉีกอุปกรณ์ออก น้ำเข้าสู่ถังอับเฉาเอียงแท่น ทีมงานพยายามแก้ไขสถานการณ์ แต่ไม่สามารถทำได้ - แพลตฟอร์มกำลังจม บางคนกระโดดลงน้ำโดยไม่คิดว่าพวกเขาจะสามารถอยู่รอดได้ในน้ำเย็นฉ่ำโดยไม่มีชุดพิเศษเพียงไม่กี่นาที เฮลิคอปเตอร์กู้ภัยไม่สามารถขึ้นลงได้เนื่องจากพายุและลูกเรือของเรือที่เข้ามาช่วยเหลือได้พยายามนำคนขับน้ำมันออกจากเรือลำเดียวอย่างไม่สำเร็จ ไม่ว่าเชือกหรือแพหรือเสายาวที่มีตะขอก็ช่วยไม่ได้คลื่นก็สูงมาก คนทั้งหมด 84 คนที่ทำงานบนแพลตฟอร์มถูกสังหาร โศกนาฏกรรมครั้งล่าสุดในทะเลเกิดจากพายุเฮอริเคนแคทรีนาและริต้าซึ่งโหมกระหน่ำในเดือนสิงหาคม - กันยายน 2548 ทางชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐอเมริกา องค์ประกอบดังกล่าวได้ผ่านอ่าวเม็กซิโกซึ่งมีแท่นการผลิต 4,000 แท่นทำงาน เป็นผลให้โครงสร้าง 115 แห่งถูกทำลาย 52 เสียหายและหยุดชะงัก 535 ส่วนของท่อส่งซึ่งทำให้การผลิตในอ่าวเป็นอัมพาตโดยสิ้นเชิง โชคดีที่ไม่มีผู้เสียชีวิต แต่นี่เป็นความเสียหายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดที่เคยมีต่ออุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซในพื้นที่

อุบัติเหตุในอ่าวเม็กซิโก - มนุษย์หรือธรรมชาติ?

อุบัติเหตุในอ่าวเม็กซิโกซึ่งมีคราบน้ำมันขนาดใหญ่ก่อตัวขึ้นบนน้ำหลังจากการระเบิดและน้ำท่วมของแท่นขุดเจาะถือเป็นภัยพิบัติครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของมนุษย์ ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าในการกำจัดมันอาจจำเป็นต้องใช้วิธีพิเศษและผลที่ตามมาของเหตุฉุกเฉินอาจบังคับให้เราทบทวนแผนการพัฒนาการผลิตน้ำมันบนหิ้งทะเล

แท่นขุดเจาะน้ำมันที่ดำเนินการโดย BP ในอ่าวเม็กซิโกจมลงเมื่อวันที่ 22 เมษายนหลังจากเกิดเพลิงไหม้นาน 36 ชั่วโมงซึ่งเกิดจากการระเบิดครั้งใหญ่ น้ำมันบนแท่นนี้ผลิตจากความลึก 1.5 พันเมตรเป็นประวัติการณ์ ตอนนี้คราบน้ำมันมาถึงชายฝั่งหลุยเซียน่าแล้วและกำลังเข้าใกล้ชายฝั่งของอีกสองรัฐของสหรัฐอเมริกานั่นคือฟลอริดาและแอละแบมา ผู้เชี่ยวชาญกลัวว่าสัตว์และนกในเขตอนุรักษ์แห่งชาติในหลุยเซียน่าและอุทยานแห่งชาติโดยรอบจะได้รับอันตราย ทรัพยากรชีวภาพของอ่าวอยู่ภายใต้การคุกคาม

หน่วยยามฝั่งของสหรัฐและองค์การบริหารทรัพยากรแร่ของสหรัฐกำลังตรวจสอบเหตุแท่นขุดเจาะระเบิด

ใครมีความผิด

เมื่อวันอังคารที่ผ่านมาผู้เชี่ยวชาญของรัสเซียได้พูดถึงสาเหตุของอุบัติเหตุและวิธีการแก้ไขในงานแถลงข่าวที่ RIA Novosti "สถานการณ์ทางนิเวศวิทยาในอ่าวเม็กซิโก: จะป้องกันไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้นในรัสเซียได้อย่างไร"

อุบัติเหตุอาจเกิดจากการปล่อยน้ำมันออกมาอย่างกะทันหันเนื่องจากการเคลื่อนตัวของแพลตฟอร์มของเปลือกโลก Yuri Pikovsky นักวิจัยชั้นนำจากห้องปฏิบัติการของสารคาร์บอเนเซียสของคณะภูมิศาสตร์แห่งมหาวิทยาลัยแห่งรัฐมอสโกกล่าว

ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าในสถานการณ์นี้เป็นไปไม่ได้ที่จะพึ่งพาปัจจัยมนุษย์และเทคโนโลยีทั้งหมดสาเหตุหลักของอุบัติเหตุอาจเป็นผลกระทบของผู้ใช้ดินใต้เปลือกโลกทั้งหมดในบริเวณนี้ซึ่งอาจนำไปสู่การปล่อยน้ำมันอย่างกะทันหันภายใต้ความกดดันสูง

โครงสร้างของเปลือกโลกในอ่าวมีโครงสร้างบล็อกและแท่นขุดเจาะน้ำมันจำนวนมากตั้งอยู่ที่ทางแยกของบล็อกในขณะที่พวกเขาได้รับอิทธิพลอย่างมากจากกิจกรรมการขุดเจาะและการสำรวจ ข้อต่อเป็นสถานที่ที่สามารถซึมผ่านได้มากที่สุดซึ่งมีการสร้างความเครียดจำนวนมากและเกิดแรงดันสูงผิดปกติ

เมื่อเจาะในสถานที่ดังกล่าวมีความเป็นไปได้สูงที่จะระเบิดอย่างกะทันหัน ชานชาลาที่เกิดเหตุตั้งอยู่บริเวณทางแยกของสองช่วงตึกใหญ่

ตามสถิติการรั่วไหลของน้ำมันจากเรือและในระหว่างการขนส่งในมวลรวมก่อให้เกิดอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่าภัยพิบัติครั้งใหญ่ Vladimir Gershenzon ผู้อำนวยการทั่วไปของศูนย์วิศวกรรมและเทคโนโลยี ScanEx กล่าว

หากคุณดูสถิติของอุบัติเหตุที่สำคัญดังกล่าวสถิติของมลพิษในระหว่างการขนส่งและการขนส่งผลิตภัณฑ์น้ำมันนั้นสูงกว่าแม้กระทั่งในภัยพิบัติครั้งใหญ่เช่นนี้ผู้เชี่ยวชาญกล่าว เขาอ้างว่าเป็นตัวอย่างสถานการณ์ใน Novorossiysk ซึ่งการตรวจสอบจากดาวเทียมทำให้สามารถระบุเรือห้าลำที่ทิ้งผลิตภัณฑ์น้ำมันได้โดยตรงที่ถนนแทนที่จะเป็นท่าเรือ จากข้อมูลของเกอร์เชนซอนเป็นเรื่องยากมากในรัสเซียที่จะดำเนินคดีกับกัปตันเรือที่ก่อมลพิษในพื้นที่น้ำสิ่งนี้ต้องอาศัยการมีส่วนร่วมของหน่วยงานต่างๆ

อย่างไรก็ตามตามที่ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าแม้แต่การลงโทษที่เข้มงวดขึ้นสำหรับมลพิษก็อาจไม่มีผลเนื่องจากเรือจะทิ้งผลิตภัณฑ์น้ำมันในน่านน้ำสากลดังนั้นจึงจำเป็นต้องแนะนำกฎระเบียบระหว่างประเทศและจำเป็นต้องมีระบบควบคุมระหว่างประเทศ

เทคโนโลยีที่มีในรัสเซียช่วยให้สามารถตรวจสอบการพัฒนาของเงินฝากในอาร์กติกซึ่งระบบนิเวศมีความอ่อนไหวต่อผลกระทบของมนุษย์เป็นพิเศษ ควรมาพร้อมกับการแนะนำระบบตรวจสอบดาวเทียมที่ทันสมัย

“ ในกรณีที่มีผู้มีส่วนได้ส่วนเสียและการควบคุมสาธารณะข้อมูลเกี่ยวกับอุบัติเหตุจะแพร่กระจายอย่างรวดเร็วและพวกเขาก็ถูกกำจัดออกไปอย่างรวดเร็ว ในเวลาเดียวกันตัวอย่างเช่นในพื้นที่ที่มีประชากรเบาบางของไซบีเรียตะวันตกการพัฒนาแหล่งน้ำมันก็มาพร้อมกับมลพิษทางสิ่งแวดล้อมที่สำคัญ” ผู้เชี่ยวชาญกล่าวพร้อมเสริมว่าจำเป็นต้องแก้ไขและพัฒนาระบบการตรวจสอบที่เหมาะสมโดยเฉพาะล่วงหน้า

“ อวกาศเป็นตัวช่วยที่ดี (สำหรับ) เพื่อให้ประชากรทั้งหมดของโลกมีทักษะและปฏิบัติตามสิ่งที่เกิดขึ้นในดินแดนนี้” เกอร์เชนซอนสรุป

ผล

ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะลดผลกระทบเชิงลบจากกิจกรรมของ บริษัท น้ำมัน

สภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยของการผลิตน้ำมันส่งผลเสียต่อผู้คนวัสดุและสิ่งแวดล้อม

เป็นความรู้ทั่วไปว่าการผลิตน้ำมันก่อให้เกิดอันตรายอย่างใหญ่หลวงต่อสิ่งแวดล้อม น้ำเสียและของเหลวที่ใช้ในการขุดเจาะหากได้รับการทำความสะอาดอย่างไม่สมบูรณ์สามารถทำให้แหล่งกักเก็บที่ปล่อยออกมาไม่เหมาะสมอย่างสมบูรณ์สำหรับพืชและสัตว์และแม้กระทั่งเพื่อวัตถุประสงค์ทางเทคนิค การปล่อยสู่ชั้นบรรยากาศยังก่อให้เกิดความเสียหายอย่างมีนัยสำคัญต่อสิ่งแวดล้อม เมื่อเร็ว ๆ นี้ Rosprirodnadzor ได้ตรวจสอบกิจกรรมของ บริษัท น้ำมันและก๊าซอย่างแข็งขันจากมุมมองของการรักษาสิ่งแวดล้อมและส่งข้อสรุปเกี่ยวกับการเพิกถอนใบอนุญาตจาก บริษัท เหล่านั้นที่ละเมิดสิ่งแวดล้อมในพื้นที่ที่ทำกิจกรรม น่าเสียดายที่การละเมิดเหล่านี้มีมากมาย รายงานของรัฐที่เผยแพร่ล่าสุดในวันนี้ "เกี่ยวกับสถานะและการปกป้องสิ่งแวดล้อมของสหพันธรัฐรัสเซียในปี 2548" ระบุว่ามีการบันทึกปริมาณการปล่อยสู่ชั้นบรรยากาศมากที่สุดสำหรับองค์กรที่ผลิตน้ำมันดิบและก๊าซปิโตรเลียม (ที่เกี่ยวข้อง) - 4.1 ล้านตัน (หนึ่งในห้าของการปล่อยก๊าซทั้งหมดจากแหล่งที่อยู่นิ่งในรัสเซียโดยรวม) สถานประกอบการเหมืองทั้งหมดใช้ประมาณ 2,000 ล้านลูกบาศก์เมตร เมตรน้ำจืดรวมถึงการสกัดน้ำมันดิบและก๊าซธรรมชาติ - 701.5 ล้านลูกบาศก์เมตร ม.

ในโครงสร้างของการปล่อยลงสู่แหล่งน้ำน้ำเสีย (51.2%) และน้ำเสียที่สะอาดตามปกติ (40.5%) มีผลเหนือกว่า ส่วนแบ่งของน้ำเสียที่บำบัดตามกฎระเบียบไม่มีนัยสำคัญ - ประมาณ 8% แน่นอนว่ามาตรการต่างๆเช่นการนำเครื่องดักจับฝุ่นและการใช้ก๊าซปิโตรเลียมที่เกี่ยวข้องช่วยลดการปล่อยอากาศลงอย่างมาก ในขณะเดียวกันก็เป็นการใช้น้ำอย่างมีเหตุผลและการดำเนินมาตรการป้องกันน้ำซึ่งทำให้ไม่เพียง แต่จะลดปริมาณน้ำหลักที่ผู้ประกอบการผลิตน้ำมันใช้เพื่อความต้องการในการรักษาความดันของอ่างเก็บน้ำเป็นหลัก แต่ยังเพื่อป้องกันมลพิษจากแหล่งน้ำจากน้ำเสีย ในเรื่องนี้สิ่งที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดคือการสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกในการบำบัดและการนำน้ำกลับมาใช้ใหม่

อย่างไรก็ตามในระหว่างการพัฒนาแหล่งน้ำมันโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาวะแห้งแล้งกระบวนการเชิงลบเกิดขึ้นซึ่งไม่ได้สะท้อนให้เห็นในสถิติที่มีอยู่เสมอไป ในขณะเดียวกันการศึกษาล่าสุดได้ระบุว่าผลกระทบเชิงลบของการผลิตน้ำมันนี้สามารถบรรเทาได้ภายใต้เงื่อนไขบางประการ

เริ่มจากข้อเท็จจริงที่ว่าคุณสมบัติทางเคมีและทางกายภาพของน้ำมันมีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมที่แตกต่างกัน (และไม่เพียง แต่เชิงลบ) ข้อเท็จจริงก็คือน้ำมันมีจุดเยือกแข็งและความหนืดสูง เพื่อให้น้ำมันไหลผ่านท่อด้วยความเร็วที่ต้องการน้ำมันจะถูกทำให้ร้อน สำหรับสิ่งนี้ท่อจะถูกหุ้มฉนวนเนื่องจากมิฉะนั้นเนื่องจากการสูญเสียความร้อนสูงจึงจำเป็นต้องสร้างจุดให้ความร้อนบ่อยเกินไป นอกจากนี้การถ่ายเทความร้อนที่สูงจะนำไปสู่การละลายของชั้นบนของดินที่มีความชื้นสูงซึ่งนำไปสู่การเพิ่มขึ้นของฤดูปลูกในพืชและส่งผลดีต่อจำนวนสัตว์ (โดยเฉพาะในปีที่มีสภาวะรุนแรง)

การเปลี่ยนแปลงสถานะของ Permafrost ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงสถานะก๊าซในบรรยากาศ ความลึกในการละลายที่เพิ่มขึ้นจะเปลี่ยนความสัมพันธ์ระหว่างโซนแอโรบิคของดินซึ่งอยู่เหนือระดับน้ำใต้ดินและโซนด้านล่างแบบไม่ใช้ออกซิเจน (ไม่มีออกซิเจน) โซนแอโรบิคเป็นแหล่งของการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ซึ่งเกิดขึ้นระหว่างการสลายตัวของสารอินทรีย์ในสภาพแวดล้อมที่มีออกซิเจนและโซนที่ไม่ใช้ออกซิเจนจะผลิตก๊าซมีเทน ภาวะเรือนกระจกของก๊าซมีเทนเกินกว่าผลกระทบของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในปริมาณที่เท่ากันประมาณ 20 เท่า ดังนั้นการทำลายชั้นบนของเปอร์มาฟรอสต์จึงนำไปสู่การลดลงของก๊าซมีเทนในชั้นบรรยากาศซึ่งจะทำให้สภาพอากาศบนโลกคงที่ การปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่มีอยู่ในชั้นบนของดินแห้งแล้งและถูกดูดซึมโดยพืชพรรณและแพลงก์ตอนในระหว่างการละลายของ Permafrost ช่วยลดผลกระทบของภาวะโลกร้อนที่เกิดขึ้นได้อย่างมากเมื่อก๊าซที่ไม่ถูกดูดซึมโดยไบโอตามีเทนเข้าสู่บรรยากาศ

ในพื้นที่ที่ได้รับความเสียหายจากยานพาหนะทุกพื้นที่ที่มีน้ำหนักมากเนื่องจากกระบวนการทางจุลชีววิทยาทวีความรุนแรงขึ้นการเพิ่มผลผลิตของชุมชนพืชรอง (อนุพันธ์) จะถูกบันทึกไว้ ในสถานที่เหล่านี้ชุมชนไม้ล้มลุกทุติยภูมิอนุพันธ์สูงกว่าชุมชนทุนดราพื้นเมืองอย่างน้อยสี่เท่าในแง่ของการเพิ่มขึ้นของมวลชีวภาพเหนือพื้นดินทุกปีและระบบรากของพวกเขามีความสามารถในการเสริมสร้างความแข็งแรงและการป้องกันการพังทลายของดินอย่างเด่นชัด

แหล่งน้ำมันเป็นหนึ่งในแหล่งสำคัญของไฟป่าในพื้นที่ป่าย่อยทุนดราเมื่อต้นไม้มากถึง 20–40% ตาย ในพื้นที่ที่ถูกไฟไหม้ของป่าพืชพันธุ์ปกคลุมเปลี่ยนไปพระเยซูเจ้าจะถูกแทนที่เช่นใบเล็ก ๆ อย่างไรก็ตามไฟยังมีผลกระตุ้นการพัฒนาไบโอต้า

การฟื้นฟูสัตว์โลกในภูมิภาคที่มีการผลิตน้ำมันอย่างเข้มข้นอาจได้รับอิทธิพลจากการเปลี่ยนแปลงของระบบความชื้นของดินแดนที่พัฒนาแล้ว แหล่งน้ำเสริมที่ก่อตัวขึ้นตามถนนเขื่อนและท่อส่งน้ำเป็นที่อาศัยของสัตว์ไม่มีกระดูกสันหลังและปลาในน้ำ พวกมันกลายเป็นที่อยู่อาศัยของนกน้ำและนกน้ำซึ่งความหนาแน่นของสภาพที่เปลี่ยนแปลงโดยมนุษย์บางครั้งอาจสูงกว่าในสภาพธรรมชาติ พบว่าบนแหล่งต้นน้ำระหว่างดินร่วนปนทรายที่แห้งแล้งของไซบีเรียตะวันตกซึ่งป่าสนใบเล็กเติบโตขึ้นเขื่อนทางเทคนิคทำให้ความชื้นของดินเพิ่มขึ้นมากกว่าสองเท่าและความอุดมสมบูรณ์ทางโภชนาการ (เช่นความอุดมสมบูรณ์และผลผลิตทางชีวภาพ) แหล่งน้ำมันไซบีเรียตะวันตกจำนวนมากถูก จำกัด ให้อยู่ในแหล่งที่อยู่อาศัยดังกล่าว

ควรคำนึงถึงผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมในเชิงบวก (แม้ว่าจะไม่สำคัญมากนัก) เมื่อร่างแผนประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) ตาม V.B. Korobov ในระหว่างการทำงานของโครงสร้างน้ำมันควรใช้การสูญเสียความร้อนจากท่อส่งน้ำมันและปริมาณน้ำที่เพิ่มขึ้นของดินแดนที่อยู่ติดกับเขื่อน สำหรับการใช้การสูญเสียความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพในพื้นที่ป่าย่อยทุนดราและในพื้นที่ของพืชทุ่งหญ้าตามแนวท่อจำเป็นต้องเลือกสถานที่ที่มีสัตว์และพืชเข้มข้นสูงกว่า ในโซนเหล่านี้มีความเป็นไปได้ที่จะลดฉนวนกันความร้อนของท่อเพื่อให้ความร้อนไหลมาถึงพื้นผิวโลกและเพิ่มอุณหภูมิของอากาศเพิ่มฤดูปลูก การปล่อยน้ำอุ่นลงสู่แหล่งน้ำและแหล่งน้ำในช่วงฤดูหนาวสามารถนำไปสู่การก่อตัวของ polynyas ที่อยู่นิ่งซึ่งภายใต้สถานการณ์บางอย่างสามารถให้การดำรงอยู่ของนกใกล้น้ำ

หนังสือมือสอง

1. Wikipedia เป็นสารานุกรมอินเทอร์เน็ตฟรี

2. www.yandex.ru/// ผลกระทบของอุตสาหกรรมน้ำมันต่อสิ่งแวดล้อม