ฟังก์ชั่นลอจิสติกใน บริษัท ขนส่ง ตำแหน่งและความรับผิดชอบในกิจกรรมการขนส่งสินค้า รายละเอียดงานของผู้จัดการแผนกขนส่ง

ผู้จัดการการจัดส่ง   ตรวจสอบเส้นทางการเคลื่อนที่ทั้งหมดของสินค้าจากต้นทางไปยังปลายทาง เพื่อให้สินค้าถูกส่งมอบตรงเวลาและมีค่าใช้จ่ายน้อยที่สุดผู้จัดการการขนส่งจะต้องวางแผนเส้นทางก่อนแล้วจึงติดตามกระบวนการเคลื่อนไหวอย่างต่อเนื่อง เราพยายามคาดการณ์ทั้งหมดนี้ในรายละเอียดงานนี้

รายละเอียดงานของผู้จัดการการขนส่ง

ฉันยืนยัน
  ผู้จัดการทั่วไป
  นามสกุล I.O. ________________
  "________" _____________ ____ g

1. บทบัญญัติทั่วไป

1.1 ผู้จัดการการขนส่งเป็นของประเภทผู้จัดการ
  1.2 บุคคลที่มีการศึกษาระดับมืออาชีพ (ด้านเทคนิคเศรษฐศาสตร์) และมีประสบการณ์ด้านการขนส่งอย่างน้อยสามปีได้รับการแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งผู้จัดการการขนส่ง
  1.3 ผู้จัดการการขนส่งได้รับการแต่งตั้งและไล่ออกในลักษณะที่กำหนดโดยกฎหมายแรงงานที่ใช้บังคับโดยคำสั่งของอธิบดี
  1.4 ผู้จัดการการขนส่งควรรู้:
  - พระราชกฤษฎีกาคำสั่งคำแนะนำอื่น ๆ และเอกสารด้านกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องกับการทำงานของ บริษัท
  - สิทธิและข้อผูกพันของแรงงานและวิธีการทำงานของพวกเขา;
  - ข้อบังคับแรงงานภายใน
  - กฎและบรรทัดฐานของการคุ้มครองแรงงานกฎความปลอดภัยสุขาภิบาลอุตสาหกรรมและสุขอนามัยความปลอดภัยจากอัคคีภัย
  1.5 ผู้จัดการการขนส่งนำทางในกิจกรรมของเขา:
  - การออกกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย;
  - กฎบัตรของ บริษัท กฎระเบียบด้านแรงงานภายในและข้อบังคับอื่น ๆ ของ บริษัท
  - คำสั่งและคำสั่งของการจัดการ;
  - รายละเอียดงานนี้

2. หน้าที่รับผิดชอบของผู้จัดการการขนส่ง

ผู้จัดการการขนส่งทำหน้าที่ดังต่อไปนี้:

2.1 จัดระเบียบและตรวจสอบการดำเนินการตามคำสั่งของเจ้าของสินค้าสำหรับการขนส่งสินค้าและบริการขนส่งที่เกี่ยวข้อง
  2.2 ให้การพัฒนาความสัมพันธ์กับผู้ใช้บริการขนส่งกับองค์กรขนส่งและขนส่ง
  2.3 ศึกษาและสร้างรูปแบบความต้องการตัวทำละลายสำหรับการขนส่งสินค้าและบริการเพิ่มเติม
  2.4 ศึกษาสถานการณ์และแนวโน้มการพัฒนาตลาดการขนส่ง
2.5 ศึกษาอัตราภาษีและอุปสงค์สำหรับการให้บริการขนส่งโดยคำนึงถึงการเปลี่ยนแปลงในนโยบายภาษีราคาและศุลกากร
  2.6 มันค้นหาลูกค้าและเจรจาข้อสรุปของสัญญาการขนส่งบริการขนส่งสินค้าและอื่น ๆ
  2.7 ชี้แจงความต้องการของผู้บริโภคในบริการขนส่ง
  2.8 พัฒนาโปรแกรมเพื่อขยายขอบเขตการให้บริการขนส่งและตอบสนองความต้องการสำหรับพวกเขา
  2.9 มันวิเคราะห์ข้อมูลเกี่ยวกับการละลายและความน่าเชื่อถือของลูกค้าเก็บบันทึกของลูกหนี้สำหรับการขนส่งสินค้าและบริการที่มีให้
  2.10 จัดเตรียมจัดทำและรับรองเอกสารที่จำเป็นสำหรับการสรุปข้อตกลงในนามของ บริษัท ขนส่งกับลูกค้าในองค์กรของการขนส่งสินค้าและการให้บริการเพิ่มเติม
  2.11 ดำเนินการรับสัญญาณของแอปพลิเคชัน
  2.12 จัดระเบียบปรับและตรวจสอบการโหลดขนถ่ายและการขนส่งสินค้าจากส่วนกลาง
  2.13 ดำเนินการข้อมูลและการอ้างอิงกับลูกค้าเกี่ยวกับกฎระเบียบสำหรับการผลิตการจัดการขนส่งสินค้าการส่งต่อการขนส่งและการดำเนินการเชิงพาณิชย์อื่น ๆ
  2.14 บริหารการพัฒนาและติดตามการดำเนินการตามมาตรการเพื่อกำจัดและป้องกันสินค้าที่ไม่ปลอดภัยในระหว่างการขนส่งการขนถ่ายการจัดเรียงและการจัดเก็บ
  2.15 ดำเนินการบัญชีการปฏิบัติงานของรายได้และค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการขนส่ง

3. สิทธิ์ของผู้จัดการการขนส่ง

ผู้จัดการการขนส่งมีสิทธิ์:

3.1 รับข้อมูลรวมถึงข้อมูลที่เป็นความลับในขอบเขตที่จำเป็นในการแก้ปัญหา
  3.2 เพื่อให้คำแนะนำในการปรับปรุงงานที่เกี่ยวข้องกับภาระหน้าที่ที่มีให้ในคำแนะนำนี้
  3.3 ภายในความสามารถของพวกเขาให้แจ้งหัวหน้างานของพวกเขาทราบถึงข้อบกพร่องทั้งหมดที่ระบุไว้ในหลักสูตรของกิจกรรมของพวกเขาและทำข้อเสนอเพื่อกำจัด
  3.4 ต้องการการจัดการขององค์กรเพื่อช่วยในการปฏิบัติหน้าที่และสิทธิของพวกเขา

4. ความรับผิดชอบของผู้จัดการการขนส่ง

ผู้จัดการการขนส่งรับผิดชอบ:

4.1 ล้มเหลวในการปฏิบัติตามและ / หรือการปฏิบัติหน้าที่ของตนโดยประมาทเลินเล่อ
  4.2 ล้มเหลวในการปฏิบัติตามคำแนะนำคำสั่งและคำแนะนำในการรักษาความลับทางการค้าและข้อมูลที่เป็นความลับ
  4.3 การละเมิดกฎของตารางแรงงานภายในระเบียบวินัยแรงงานข้อบังคับด้านความปลอดภัยและความปลอดภัยจากอัคคีภัย
4.4 ความผิดที่เกิดขึ้นในกระบวนการของการดำเนินกิจกรรมของพวกเขา - เท่าที่กำหนดโดยกฎหมายการบริหารทางอาญาและทางแพ่งในปัจจุบันของสหพันธรัฐรัสเซีย
  4.5 ก่อให้เกิดความเสียหายทางวัตถุ - ตามขอบเขตที่กำหนดโดยกฎหมายแรงงานและกฎหมายแพ่งในปัจจุบันของสหพันธรัฐรัสเซีย

1. รายละเอียดงานนี้กำหนดหน้าที่การทำงานสิทธิและความรับผิดชอบของ LOGIST
2. LOGIST เป็นผู้มีส่วนร่วมโดยตรงในองค์กรและทำงานอย่างเต็มรูปแบบของกระบวนการโลจิสติกส์ที่องค์กร
3. LOGIST ได้รับการแต่งตั้งและปลดออกในลักษณะที่กำหนดโดยกฎหมายแรงงานที่ใช้บังคับโดยคำสั่งของหัวหน้าโดยตรง (หัวหน้าแผนกโลจิสติกส์, ผู้อำนวยการ, ผู้อำนวยการทั่วไป, ประธาน, ผู้อำนวยการด้านโลจิสติกส์) ขององค์กร
4. โดยจะรายงานโดยตรงต่อหัวหน้า (หัวหน้าแผนกโลจิสติกส์, ผู้อำนวยการ, ผู้อำนวยการทั่วไป, ประธาน, ผู้อำนวยการฝ่ายโลจิสติกส์)
5. งานของ LOGIST นั้นได้รับการชี้นำโดย: กฎระเบียบระเบียบวิธีการและวัสดุแนะนำอื่น ๆ ในด้านการขนส่งสถานที่เก็บรักษา; มาตรฐานและข้อกำหนดสำหรับการจัดเก็บสินค้าคงคลัง, องค์กรจัดซื้อ, กฎหมายศุลกากรที่ใช้บังคับ,“ คำอธิบายงาน”,“ กฎระเบียบที่ควบคุมความสัมพันธ์ระหว่าง บริษัท ”, คำแนะนำของหัวหน้า, กฎบัตรขององค์กร
6. การศึกษา: ด้านเทคนิคที่สูงขึ้น (เศรษฐกิจเทคนิคและเศรษฐกิจ)
7. ทักษะ: ความสามารถในการวิเคราะห์วางแผนและจัดการ การสร้างระบบโลจิสติกส์ในองค์กร การออกแบบและการจัดระเบียบของกระแสข้อมูลในระบบโลจิสติกส์ ความรู้เกี่ยวกับด้านลอจิสติกส์ขององค์กร (การจัดซื้อหุ้นคลังสินค้าการขนส่งการผ่านพิธีการศุลกากรการประกันภัยการจัดจำหน่ายข้อมูลและกระแสการเงิน)
8. ประสบการณ์การทำงาน: จาก X ปี
9. ในระหว่างที่ผู้จัดการโลจิสติกส์ขาดงานชั่วคราวหน้าที่ของเขาจะได้รับมอบหมายให้ _______________

- การมีส่วนร่วมในองค์กรของความต่อเนื่องและผลผลิตของงานประจำวันของแผนกโลจิสติกส์
  - การประเมินและวิเคราะห์ต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินการด้านโลจิสติกส์
  - การประเมินและวิเคราะห์ประสิทธิภาพของการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์
  - การประเมินและวิเคราะห์เวลาที่ใช้ในการปฏิบัติงาน
  - การพัฒนาข้อเสนอเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการโลจิสติกส์ใน บริษัท
  - ปฏิบัติตามประมาณการต้นทุนที่ได้รับอนุมัติรายการงบประมาณ
- การปรับปรุงการพัฒนาและการนำระบบใหม่มาใช้เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของแผนก

ความรับผิดชอบด้านโลจิสติกส์

1. การออกแบบและพัฒนาระบบโลจิสติกส์
2. การพัฒนาและการดำเนินการของวัสดุระเบียบและข้อบังคับสำหรับการขนส่งสำหรับหน่วยงานเฉพาะความหมายของฟังก์ชั่นและการดำเนินงาน ตรวจสอบการใช้วัสดุระเบียบและกฎระเบียบที่พัฒนาขึ้น
3. การพัฒนารูปแบบการรายงานและวิธีการ
4. ตรวจสอบความถูกต้องและทันเวลาของงานที่ได้รับมอบหมายจากเจ้าหน้าที่แผนก
5. การประสานงานความสัมพันธ์ภายในและภายนอกของ บริษัท
6. การมีส่วนร่วมในกระบวนการสร้างงบประมาณด้านโลจิสติกส์ การวิเคราะห์ต้นทุนโลจิสติกส์และต้นทุนโลจิสติกส์
7. การวิเคราะห์สมดุลของต้นทุนและประสิทธิผลของการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์ขององค์กร
8. การประสานงานและทิศทางของกระแสการเงินที่เกี่ยวข้องกับกระบวนการโลจิสติกส์
9. การประสานงานเวิร์กโฟลว์ของกระบวนการโลจิสติก
10. การประสานการทำงานร่วมกันของแผนกกับแผนกอื่น ๆ ขององค์กรตามแผนการพัฒนาและอนุมัติเทคโนโลยี

สิทธิมนุษยชน

LOGIST มีสิทธิ์ในการ:

1. ในการให้คำแนะนำเกี่ยวกับบริการรองของเขางานในช่วงของปัญหารวมอยู่ในหน้าที่การทำงานของเขา
2. กำหนดให้หัวหน้าและพนักงานของทุกแผนกจัดทำเอกสารรายงานข้อมูลสำหรับการวางแผนและจัดระเบียบงานของแผนก
3. เพื่อขอและรับวัสดุและเอกสารที่จำเป็นที่เกี่ยวข้องกับปัญหาของกิจกรรมบริการย่อยและหน่วยงานของเขา
4. ทำหน้าที่เป็นตัวแทนในนามของ บริษัท ในองค์กรและสถาบันอื่น ๆ ในประเด็นที่อยู่ในความสามารถ
5. ให้คำแนะนำเกี่ยวกับการจัดวางและปฏิสัมพันธ์ของบุคลากรในห่วงโซ่โลจิสติกส์ขององค์กร
6. จัดการประชุม (RAM, ใบปลิว, การวางแผนการประชุม) เพื่อหารือและแก้ไขปัญหาภายในความสามารถของแผนกด้วยบริการระดับรองขององค์กร
7. ส่งข้อเสนอเพื่อปรับปรุงการทำงานของพวกเขา

ความรับผิดชอบ

LOGIST รับผิดชอบ:

1. ผลลัพธ์และประสิทธิภาพขององค์กร
2. ล้มเหลวในการปฏิบัติหน้าที่และความรับผิดชอบของผู้ใต้บังคับบัญชาให้บริการกิจกรรมการผลิต
3. ข้อมูลที่ไม่ถูกต้องเกี่ยวกับสถานะของประสิทธิภาพการทำงานของงานการผลิตโดยบริการย่อย
4. การไม่ปฏิบัติตามคำสั่งคำสั่งและคำแนะนำของหัวหน้างานทันที
5. ความล้มเหลวในการใช้มาตรการเพื่อป้องกันการละเมิดกฎความปลอดภัยความปลอดภัยจากอัคคีภัยและกฎระเบียบอื่น ๆ ที่ตรวจพบว่าเป็นภัยคุกคามต่อกิจกรรมปกติ (ปลอดภัย) ขององค์กรพนักงานของ บริษัท
6. การละเมิดกิจวัตรภายในขององค์กร

โหมดการทำงาน

1. โหมดการทำงานของผู้จัดการโลจิสติกส์จะถูกกำหนดตามระเบียบแรงงานภายในที่กำหนดขึ้นที่องค์กร
2. เพื่อแก้ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับความต้องการการผลิตผู้จัดการลอจิสติกสามารถเดินทางไปทำธุรกิจ (รวมถึงท้องถิ่น)
3. เพื่อแก้ปัญหาการปฏิบัติงานเพื่อให้มั่นใจว่ากิจกรรมการผลิตผู้จัดการลอจิสติกส์อาจได้รับมอบหมายยานพาหนะอย่างเป็นทางการ

เงื่อนไขอื่น ๆ

1. รายละเอียดงานนี้สื่อสารกับ LOGIST เมื่อได้รับ คำแนะนำหนึ่งสำเนาจะถูกเก็บไว้ในไฟล์ส่วนตัวของพนักงาน

ฉันคุ้นเคยกับคำแนะนำแล้ว ___________________

โลจิสติกส์ในฐานะวิทยาศาสตร์มีส่วนร่วมในการศึกษาของวัสดุและกระแสที่ไม่มีตัวตนและมีหลายชนิดย่อย โลจิสติกส์การขนส่งมีส่วนร่วมในการจัดหาการขนส่งประเภทต่างๆ วันนี้ส่วนแบ่งของต้นทุนการขนส่งสินค้าประมาณ 50% ของต้นทุนโลจิสติกส์ทั้งหมด นอกจากนี้คุณภาพของการขนส่งสามารถส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อการลดต้นทุนการขนส่งในส่วนแบ่งที่เทียบเท่ากับต้นทุนการขนส่งสินค้า นั่นคือเหตุผลที่โลจิสติกส์การขนส่งเป็นลิงค์ที่สำคัญที่สุดในธุรกิจสมัยใหม่

   อะไรคือสิทธิและข้อผูกพันของนักขนส่งการขนส่ง

แนวคิดเรื่อง "การขนส่งทางโลจิสติกส์" ได้ถูกเปล่งออกมาเป็นครั้งแรกในระหว่างการประชุมสภายุโรป - ยุโรปซึ่งจัดขึ้นในเมืองหลวงของ GDR ในปี 1974 จากนั้นเป้าหมายหลักวัตถุประสงค์และขอบเขตการประยุกต์ใช้ทิศทางใหม่ในธุรกิจได้ถูกบันทึกไว้ หากเราอธิบายโลจิสติกส์การขนส่งในแง่ที่สามารถเข้าถึงได้โดยทั่วไปนี่เป็นองค์กรของการส่งมอบพัสดุไปยังปลายทางที่เฉพาะเจาะจงภายในกรอบเวลาที่ตกลงกันไว้ในขณะที่ภารกิจคือการลดต้นทุนการขนส่งและต้นทุนที่เกี่ยวข้อง ตลาดการให้บริการโลจิสติกส์ในประเทศที่พัฒนานั้นก่อตั้งขึ้นในทิศทางที่แตกต่างกันใน 90s และตั้งแต่นั้นปริมาณของมันก็เพิ่มขึ้นตามกฎหมายว่าด้วยความก้าวหน้าทางเลขคณิต (ประมาณ 20% ต่อปี) ในรัสเซียทิศทางนี้เริ่มพัฒนาเมื่อเศรษฐกิจการตลาดพัฒนาและดำเนินต่อไปจนถึงทุกวันนี้

ควรสังเกตว่าตามการพัฒนาโลจิสติกส์การขนส่งภายในประเทศยังคงล้าหลังตะวันตกซึ่งเกี่ยวข้องกับการขาดวัฒนธรรมทางธุรกิจ นอกจากนี้ยังส่งผลกระทบต่อการขาดแผนธุรกิจใน บริษัท โลจิสติกส์ที่จะแยกแยะสิทธิและหน้าที่ของผู้เชี่ยวชาญในสาขานี้อย่างโปร่งใส มีปัจจัยอื่น ๆ ที่มีผลกระทบทางลบต่อการก่อตัวของการขนส่งโลจิสติกของรัสเซีย:

• ทำให้สถานการณ์ทางเศรษฐกิจในประเทศไม่มั่นคง
• ความล่าช้าในการพัฒนาอุตสาหกรรมการผลิต
• mTB ระดับสูงไม่เพียงพอ
• โครงสร้างพื้นฐานการขนส่งที่ไม่ดีอย่างตรงไปตรงมา

แต่มีเหตุผลในการมองโลกในแง่ดีอย่างช้าๆ แต่แน่นอนว่าการว่าจ้างสิ่งอำนวยความสะดวกใหม่ที่เป็นส่วนหนึ่งของระบบการจัดหา / การกระจายสินค้ากำลังถูกนำมาใช้ การฝึกอบรมผู้เชี่ยวชาญของโปรไฟล์ที่เกี่ยวข้องไม่หยุดนิ่ง และในขณะที่โลจิสติกส์การขนส่งระดับสูงยังคงขาดแคลนอุปทานมีการเปลี่ยนแปลงในทิศทางนี้ โลจิสติกส์การขนส่งเป็นเขตธุรกิจแบ่งออกเป็นภายในรับผิดชอบการขนส่งสินค้าระหว่างแผนกและสาขาของ บริษัท หนึ่งภายนอก (เมื่อส่งมอบสินค้าจากผู้ผลิตไปยังตัวแทนของเครือข่ายการกระจาย) และระหว่างประเทศ (การขนส่งระหว่างประเทศ)

• unimodal เมื่อยานพาหนะประเภทหนึ่งถูกนำมาใช้เพื่อส่งมอบสินค้า;
• ต่อเนื่องหลายรูปแบบเมื่อผู้จัดงานคนหนึ่งเป็นผู้รับผิดชอบในการจัดการการขนส่งสินค้าและการจัดส่งสินค้าจะดำเนินการโดยใช้การขนส่งประเภทต่าง ๆ ในขณะที่ผู้ให้บริการอย่างเป็นทางการมักจะเป็นโหมดการขนส่งซึ่งบัญชีสำหรับเส้นทางส่วนใหญ่
• intermodal ความผิดปกติของการมีอยู่ของผู้จัดและการขนส่งหลายประเภทที่ใช้ ในกรณีนี้ผู้จัดงานมีหน้าที่รับผิดชอบในการขนส่งสินค้าจากจุดเริ่มต้นไปยังจุดสิ้นสุดผ่านจุดกลาง (การถ่ายโอน) จุด พื้นที่รับผิดชอบมีการสะสมและแบ่งออกเป็นสองส่วนเท่า ๆ กันในทุกสายการบินที่เกี่ยวข้องในกระบวนการ
• แบบผสมซึ่งเป็นคุณสมบัติหลักที่เรียกได้ว่าการใช้ยานพาหนะสองชนิด (เช่นรถยนต์และเรือ) หนึ่งในยานพาหนะที่ใช้ในการขนส่งสินค้าไปยังสถานที่ของฐานของอื่นโดยไม่มีการถ่ายเทด้วยการจัดเก็บสินค้าขั้นกลาง;
• รวมกันทำงานในลักษณะเดียวกับแบบผสม แต่การใช้ยานพาหนะมากขึ้น

ความรับผิดชอบของผู้ขนส่งคืออะไร

ความแตกต่างระหว่าง บริษัท ขนส่งและ บริษัท ขนส่งและโลจิสติกส์ค่อนข้างชัดเจน: งานของอดีตคือดำเนินการขนส่งสินค้าตามแผ่นเส้นทางที่กำหนดหน้าที่ของ บริษัท โลจิสติกส์นั้นกว้างกว่ามาก: การจัดส่งสินค้าในลักษณะตรงตามกำหนดเวลาและลดต้นทุนของเจ้าของสินค้า งานดังกล่าวสามารถทำได้โดยผู้เชี่ยวชาญโลจิสติกส์ที่มีประสบการณ์และมีคุณสมบัติในการขนส่งสินค้าเท่านั้น นักขนส่งสินค้าทำงานอะไร รายการของความรับผิดชอบหลักของการขนส่งรวมถึงรายการต่อไปนี้:

• การก่อตัวและการดำเนินการควบคุมในทุกขั้นตอนของห่วงโซ่การขนส่งรวมถึงการกำหนดวิธีการขนส่งการปรับเส้นทางให้เหมาะสมโดยคำนึงถึงปัจจัยที่มีความหลากหลายเป็นจำนวนมากประสานงานของผู้เข้าร่วมในการขนส่งสินค้า
• การจัดการกระบวนการของการจัดเก็บสินค้าการดำเนินการโหลด (รวมถึงการรับสินค้าการบดและการจัดวางในพื้นที่คลังสินค้าควบคุมความทันเวลาของการจัดส่ง);
• การดูแลเวิร์กโฟลว์อัตโนมัติ (ส่วนใหญ่มักจะใช้คอมเพล็กซ์ 1C)
• การบัญชี - การจัดทำสัญญาใบแจ้งหนี้การติดตามการดำเนินการตามข้อสัญญาการรายงานการวิเคราะห์ต้นทุนรวมของส่วนประกอบโลจิสติกส์
• ควบคุมการทำงานของผู้ขับขี่ในทุกขั้นตอนของการขนส่งสินค้า
• กฎบัตรของการขนส่งในสภาวะที่เหมาะสมสำหรับลูกค้า;
• การสนับสนุนเอกสารของกิจกรรมการค้าต่างประเทศรวมถึงการร่างตามกฎหมายศุลกากรที่ใช้บังคับการก่อตัวของการประกาศศุลกากรการดำเนินการอนุมัติเกี่ยวกับการจัดหาสินค้าที่ไม่ได้มาตรฐาน / อันตรายการควบคุมการชำระภาษีศุลกากร

อย่างที่คุณเห็นเงื่อนไขการอ้างอิงของโลจิสติกค่อนข้างกว้างขวางและต้องการประสบการณ์และความรู้ที่เกี่ยวข้อง

ผู้เชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์ขนส่งสินค้าซึ่งเป็นพนักงานเต็มเวลาของ บริษัท ขนาดใหญ่ถูกบังคับให้สื่อสารทุกวันกับคนหลายสิบคนรวมถึงตัวแทนลูกค้าผู้ให้บริการพันธมิตรและผู้รับเหมา นี่ก็หมายความว่าผู้เชี่ยวชาญมีคุณสมบัติบางอย่าง: การต้านทานความเครียดความรู้ด้านจิตวิทยามนุษย์ความสามารถในการสื่อสารในภาษาของคู่สนทนาประเภทใดก็ได้ตั้งแต่ผู้ย้ายไปจนถึงผู้บริหารของ บริษัท กล่าวอีกนัยหนึ่งผู้เชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์ควรเป็นผู้รอบรู้ที่แท้จริง

นักโลจิสติกส์การขนส่งควรรู้ภูมิศาสตร์ของกระแสหลักของสินค้ามีความรู้เกี่ยวกับกฎหมายศุลกากร / การขนส่งเรียนรู้พื้นฐานของการประกันภัยเป็นผู้เชี่ยวชาญที่ดีในการบัญชีภาษีการเงินการเงินพูดภาษาอังกฤษเป็นอย่างน้อย ข้อบังคับคือการครอบครองแพ็คเกจโปรแกรมสำนักงานฟรีรวมถึงการมีความรู้ในด้านกระบวนการทำงาน โลจิสติกส์การขนส่งที่ดีจะต้องสามารถแก้ไขปัญหาที่ซับซ้อนที่สุดที่เกิดขึ้นในกระบวนการขนส่งสินค้าได้อย่างรวดเร็วและถูกต้อง

รายการข้อกำหนดสำหรับการขนส่งทางโลจิสติกส์

โลจิสติกส์เป็นเรื่องยากที่จะสรุปได้ภายในกรอบของโครงสร้างทางธุรกิจที่แน่นอนเนื่องจากกิจกรรมของ บริษัท ครอบคลุมองค์กรและ บริษัท ที่มีความหลากหลายจำนวนมากที่เกี่ยวข้องกับการผลิตการขนส่งการค้าและด้านอื่น ๆ นั่นคือเหตุผลที่วิชาชีพโลจิสติกส์มีความต้องการมากขึ้นเรื่อย ๆ ในขณะเดียวกันเธอก็ต้องการผู้ที่มีความสามารถพิเศษนี้มากขึ้น

ความรับผิดชอบหลักของนักขนส่งสินค้าคือการจัดส่งสินค้าให้ถูกต้องและรวดเร็วซึ่งมีความสำคัญสำหรับการดำเนินการตามวงจรการผลิตของลูกค้ารวมถึงประสานงานการขนส่งจากที่เก็บสินค้าไปยังจุดสุดท้าย ผู้เชี่ยวชาญระดับสูงควรมีความรู้เพียงพอที่จะหาทางออกในกรณีที่สถานการณ์เหตุสุดวิสัยใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการส่งมอบชุดสินค้าเฉพาะ

ทักษะในการจัดระเบียบกระบวนการส่งมอบสินค้าจะรวมอยู่ในข้อกำหนดขั้นพื้นฐานสำหรับอาชีพนี้ นอกจากนี้นักโลจิสติกส์การขนส่งจะต้องสามารถจัดระเบียบและควบคุมเงื่อนไขและวิธีการที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดของคลังสินค้าและการจัดเก็บสินค้าเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ จำเป็นต้องมีประสบการณ์ด้านความร่วมมือกับศุลกากรและบริการด้านการขนส่งรวมถึงผู้ให้บริการทางทะเล / แม่น้ำและทางอากาศรวมถึงกระทรวงรถไฟ บริษัท โลจิสติกส์ขนาดใหญ่ตามล่าหาผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ร่วมกับผู้ให้บริการระหว่างประเทศมีความเชี่ยวชาญในระบบอัตโนมัติของโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์สามารถทำงานกับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่

แนวโน้มนี้สามารถอธิบายได้โดยการลดลงอย่างมีนัยสำคัญในบทบาทของการนำเข้าสินค้าอุปโภคบริโภคเช่นเดียวกับการปรากฏตัวในตลาดของการให้บริการโลจิสติกให้กับ บริษัท ที่เชี่ยวชาญในพิธีการศุลกากรของสินค้าเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ บริษัท ใด ๆ ที่มีส่วนร่วมในกิจกรรมทางเศรษฐกิจมหภาคคาดว่านักโลจิสติกส์จะมีความสามารถในการบูรณาการการทำงานของหน่วยงานต่างๆเพื่อให้แน่ใจว่ามีประสิทธิภาพสูงและลดต้นทุนการขนส่งสินค้า คำบรรยายลักษณะงานของโลจิสติกส์สำหรับการขนส่งสินค้ายังให้ความคล่องแคล่วในคอมพิวเตอร์และแพคเกจซอฟต์แวร์ 1C การวางแนวที่ดีในเวิร์กโฟลว์ของการวางแนวและขนาดใด ๆ และประสบการณ์การทำงานที่เพียงพอในพื้นที่ใกล้เคียง

ตลาดแรงงานยังคงประสบปัญหาการขาดแคลนผู้เชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์ที่ตรงตามข้อกำหนดข้างต้นทั้งหมด แต่เงินเดือนของนักโลจิสติกส์นั้นสูงกว่าของผู้เชี่ยวชาญทางเทคนิคอื่น ๆ อีกมาก

หน้าที่รับผิดชอบของผู้ขนส่งโลจิสติกส์

ผู้เชี่ยวชาญด้านการขนส่งสินค้าเป็นผู้เชี่ยวชาญที่มีหน้าที่หลักในการเพิ่มประสิทธิภาพการไหลของการจราจร ขอบเขตของกิจกรรมครอบคลุมทุกขั้นตอนของการขนส่งสินค้าจากการจัดทำรูปแบบที่เหมาะสมและเส้นทางการเคลื่อนที่สำหรับการคุ้มกันของสินค้าและการเตรียมเอกสารตอบรับ เนื่องจากความซับซ้อนของงานผู้จัดการโลจิสติกส์เป็นของทีมผู้บริหารอาวุโส โพสต์นี้ดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญที่มีการศึกษาระดับสูง (เศรษฐศาสตร์ / เทคนิค) และประสบการณ์การปฏิบัติที่พึงประสงค์ในสาขานี้ จิสติกส์การขนส่งสินค้าควรรู้:

• กรอบการกำกับดูแลที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมโลจิสติกส์ทุกด้าน
• พื้นฐานของการวางแผนกระบวนการทางธุรกิจ
• หลักการพื้นฐานสำหรับการสร้างระบบโลจิสติกส์และความสัมพันธ์ที่เหมาะสม
• พื้นฐานของกฎหมายการขนส่ง / ศุลกากร
• หลักการที่ทันสมัยของการจัดระเบียบแผนการขนส่งสินค้าที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะทุกประเภท
• วิธีการจัดการสินค้าคงคลัง
• หลักการพื้นฐานทางวิทยาศาสตร์ในการร่างแผนธุรกิจข้อตกลงสัญญาสัญญา
• วิธีการวิเคราะห์ความต้องการผลิตภัณฑ์ของ บริษัท วิธีศึกษาสภาพตลาด
• วิธีการวาดขนส่งโลจิสติกส์ศุลกากรคลังสินค้าเอกสารทางการเงิน
• วิธีการวิเคราะห์โลจิสติกส์และเครื่องมือทางคณิตศาสตร์ที่สอดคล้องกัน
• พื้นฐานทางการเงินการจัดการการตลาด
• ความรู้พื้นฐานทางสังคมวิทยาจิตวิทยาทักษะการสื่อสารทางธุรกิจ
• หน้าที่ของโลจิสติกส์การขนส่งรวมถึงความรู้เกี่ยวกับกฎขององค์กรของ OT และการปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยเมื่อดำเนินการขนส่งสินค้า

รายละเอียดงานทั่วไปของนักขนส่งขนส่งรวมถึงรายการต่าง ๆ เช่นข้อกำหนดทั่วไปที่เกี่ยวข้องกับอาชีพนี้หน้าที่งานและสิทธิงานสภาพการทำงานและความรับผิดของผู้เชี่ยวชาญ หน้าที่ความรับผิดชอบของการขนส่ง:

• การพัฒนาข้อเสนอแนะโลจิสติกส์สำหรับการจัดการห่วงโซ่อุปทาน
• การรวบรวมเส้นทางการขนส่งที่ดีที่สุดสำหรับการขนส่งสินค้า
• รับประกันการส่งมอบสินค้าตรงเวลาด้วยการลดการขนส่งและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้อง
• การจัดระเบียบและการควบคุมกิจกรรมที่มุ่งดำเนินการส่งและประกอบเอกสาร
• การดำเนินการตามมาตรการเพื่อความปลอดภัยของสินค้าที่ขนส่งเพื่อส่งมอบทันเวลา
• การเลือกโหมดการขนส่งที่มีประสิทธิภาพสูงสุดควบคุมความพร้อมใช้งานขององค์กรการขนส่งสินค้าที่ดีที่สุดองค์กรและการควบคุมการขนถ่ายและการขนถ่าย
• การดำเนินการตามคำแนะนำเพื่อสนับสนุนการขนส่งสินค้าที่ขนส่ง
• การจัดวางสินค้าในกรณีที่ส่งมอบที่ปลายทางควบคุมความถูกต้องของการจัดทำใบรับรองการยอมรับ
• การบำรุงรักษารายงานและบันทึกโดยใช้เวิร์กสเตชันอัตโนมัติร่างเอกสารยืนยันการปฏิบัติตามเงื่อนไขการขนส่งสินค้า
• สร้างความมั่นใจในความปลอดภัยของสินค้าระหว่างการขนส่งและระหว่างการขนถ่ายสินค้า
• ติดตามเส้นทางการเคลื่อนที่ของยานพาหนะที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งสินค้าโดยใช้อุปกรณ์ติดตามที่ทันสมัย
• ใช้มาตรการที่จำเป็นในกรณีที่เกิดเหตุสุดวิสัยระหว่างทางของสินค้า;
• สร้างความมั่นใจในการเติบโตของผลกำไรของ บริษัท โดยการลดต้นทุนการขนส่ง
• การมีส่วนร่วมในกิจกรรมต่าง ๆ เพื่อพัฒนาทักษะของผู้เชี่ยวชาญด้านการขนส่งในการขนส่งสินค้า

ความรับผิดชอบของการขนส่งโลจิสติกส์ความสัมพันธ์อย่างเป็นทางการ

ในฐานะผู้เชี่ยวชาญที่ทำการตัดสินใจที่สำคัญเกี่ยวกับการปรับแผนโลจิสติกส์ของ บริษัท การขนส่งสินค้าเป็นผู้รับผิดชอบต่อการดำเนินการดังต่อไปนี้:

• การไม่ปฏิบัติตามหน้าที่อย่างเป็นทางการเต็ม / บางส่วนที่กำหนดโดย CI คำสั่ง / คำสั่งของผู้บังคับบัญชา
• การเสื่อมประสิทธิภาพของกระบวนการผลิตอันเป็นผลมาจากการตัดสินใจโลจิสติกส์ที่ไม่ดีและไม่ดี
• การบิดเบือนผลลัพธ์ของการบริการโลจิสติกส์
• การละเมิดโดยพนักงานของวินัยแรงงานไม่ปฏิบัติตามขั้นตอนภายใน
• ไม่ทำกิจกรรมเมื่อสถานการณ์เกิดขึ้นกับ บริษัท
• ประพฤติตนในระหว่างการปฏิบัติหน้าที่ราชการที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐานทางศีลธรรมที่ยอมรับ
• การถลุงสินทรัพย์ทางการเงินและวัสดุสำคัญของ บริษัท
• การจัดหาข้อมูลเท็จให้คู่สัญญา
• ความล้มเหลวในการส่งมอบตรงตามกำหนดเวลาสำหรับการรายงานต่อฝ่ายจัดการ
• การละเมิดความลับ / ความลับทางการค้า

ในกระบวนการของการปฏิบัติหน้าที่ของพนักงานนั้นโลจิสติกส์การขนส่งจะโต้ตอบกับการบัญชีคลังสินค้าแผนกเทคนิคการผลิตและหน่วยเศรษฐกิจแผนกควบคุมคุณภาพบริการรักษาความปลอดภัยของ บริษัท และหน่วยวิศวกรรม

ตาม CI, โลจิสติกการขนส่งสินค้ามีสิทธิดังต่อไปนี้:

• จัดให้มีสถานที่ทำงานที่สอดคล้องกับข้อกำหนดของอุตสาหกรรมเกี่ยวกับการคุ้มครองแรงงานและเงื่อนไขที่กำหนดโดยสัญญาจ้างแรงงาน / กลุ่ม;
• จำนวนเงินที่สอดคล้องกับคุณสมบัติของผู้เชี่ยวชาญความซับซ้อนของความรับผิดชอบในหน้าที่การประเมินคุณภาพ / เชิงปริมาณที่ทำตามผลของระยะเวลาการรายงาน;
• สิทธิในการพักผ่อนการให้วันหยุดราชการวันหยุดตามกำหนดการ;
• สิทธิในการพัฒนาวิชาชีพภายใต้กรอบของรหัสแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซีย
• เข้าร่วมองค์กรสหภาพแรงงานเพื่อเคารพสิทธิของแรงงาน
• โอกาสที่จะมีส่วนร่วมในการจัดการของ บริษัท ภายในกรอบของสัญญาจ้างงานและกฎหมายที่บังคับใช้;
• สิทธิในการชดเชยความเสียหายที่เกิดขึ้นกับสุขภาพระหว่างการปฏิบัติหน้าที่ราชการ
• สิทธิในการประกันสังคมภายใต้กฎหมายของรัฐบาลกลางที่บังคับใช้;
• บทบัญญัติที่ไม่มีข้อ จำกัด ของเอกสารที่เกี่ยวข้องกับขอบเขตของผลประโยชน์ทางวิชาชีพของนักโลจิสติกการขนส่ง

วิธีที่จะเป็นนักขนส่งการขนส่งสินค้า

สถาบันการศึกษาในประเทศยังคงให้โอกาสน้อยที่สุดในการได้รับความเชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์ดังนั้นการขาดแคลนแรงงานในสาขาพิเศษนี้จึงไม่ลดลง ส่วนสำคัญของความรู้และทักษะที่เกี่ยวข้องกับการทำงานของโลจิสติกสามารถทำได้ผ่านการเข้าร่วมหลักสูตรส่วนตัวหรือทำงานใน บริษัท ขนาดเล็กที่มีเงินเดือนที่เหมาะสม ความรู้ทางทฤษฎีทั่วไปสามารถรับได้อย่างอิสระโดยการศึกษาสาขาวิชาโลจิสติกส์ที่เป็นไปได้ทั้งหมดรวมถึงวิธีการขั้นพื้นฐานของการวางแผนเส้นทางศึกษารูปแบบการขนส่งและคุณลักษณะการจำแนกประเภทของสินค้าที่ได้รับการยอมรับในรัสเซียและต่างประเทศ

หากไม่มีการฝึกอบรมในสถาบันการศึกษาระดับสูงในสาขาพิเศษนี้เป็นไปได้ที่จะเปิดหลักสูตรการเรียนทางไกลที่ช่วยให้คุณเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์ในการขนส่งสินค้าเนื่องจากการศึกษาสาขาวิชาต่อไปนี้:

• หลักสูตร ESCO ใน "โลจิสติกส์" พิเศษรวมถึงการขับไล่ 30 คลาสและทำงานร่วมกับครูที่ได้รับการแต่งตั้งเป็นรายบุคคล ค่าใช้จ่ายโดยประมาณของหลักสูตรเริ่มต้นที่ 10 ลูกบาศ์ก / เดือน สำหรับแต่ละบทเรียนนักเรียนจะได้รับสมุดบันทึกพร้อมแนวทางที่ช่วยให้คุณเรียนรู้พิเศษแบบออฟไลน์
• คุณสามารถศึกษาหลักสูตรการขนส่งในพอร์ทัล Lectorium โปรแกรมการฝึกอบรมประกอบด้วยการศึกษาวิดีโอประมาณ 50 เรื่องและทำงานในภาคปฏิบัติ 16 งาน ระยะเวลาของการฝึกอบรมคือ 16 สัปดาห์ หลักสูตรนี้จัดขึ้นโดยสถาบันโพลีเทคนิคของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก การศึกษาฟรี
• หลักสูตรฝึกอบรมที่จัดโดย MSTU สำหรับ 400 cu คุณจะได้รับโอกาสในการเข้าร่วมการประชุมเชิงปฏิบัติการแปดครั้งซึ่งหลายแห่งจะดำเนินการในการเดินทางไปยัง บริษัท ที่มีหน่วยโลจิสติกส์การขนส่งเต็มเวลา โปรแกรมนี้สอดคล้องกับมาตรฐานวิชาชีพของ "ผู้เชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์ในภาคการขนส่ง" ทุกชั้นเรียนจัดขึ้นในรูปแบบของการสัมมนาผ่านเว็บ
• พอร์ทัล Eco-gruzovoz.com เสนอหลักสูตรที่ปรับให้เหมาะกับประเทศ CIS ที่มีมูลค่า 150 ลูกบาศก์เมตรซึ่งรวมถึงการศึกษาเชิงทฤษฎี 10 ชั่วโมงเสริมด้วยการฝึกภาคปฏิบัติ หลักสูตรนี้ใช้เวลา 10 วัน

นอกเหนือจากความเชี่ยวชาญหลักแล้วการศึกษาสาขาวิชาที่เกี่ยวข้องที่จะช่วยให้ได้งานที่มีรายได้ดีจะเป็นประโยชน์สำหรับการขนส่งสินค้าในอนาคต:

• แพคเกจซอฟต์แวร์ Microsoft Excel, Word, 1C;
• ภาษาอังกฤษจะจำเป็นถ้าคุณวางแผนที่จะมีความเชี่ยวชาญในการขนส่งระหว่างประเทศ;
• วิธีการขายที่มีประสิทธิภาพนั้นมีประโยชน์ไม่ว่าในกรณีใด ๆ เนื่องจากนักโลจิสติกต้องมีทักษะการสื่อสารที่ดีเยี่ยม
• การจัดการเวลาจะช่วยให้คุณเชี่ยวชาญทักษะในการจัดสรรเวลาอย่างถูกต้องทั้งภายในองค์กรของการทำงานของนักโลจิสติกเองและภายในขอบเขตของอำนาจอย่างเป็นทางการของเขา;
• จิตวิทยาบุคลิกภาพเป็นวินัยที่มีประโยชน์มากสำหรับผู้ที่ต้องสื่อสารกับลูกค้าจำนวนมากเพื่อสร้างการติดต่อที่มีประโยชน์และแก้ปัญหาการขนส่ง
• ภูมิศาสตร์เป็นหนึ่งในสาขาวิชาพื้นฐานสำหรับการขนส่งโลจิสติกส์ หากปราศจากความสามารถในการนำทางอย่างน้อยในภูมิภาคของคุณคุณไม่มีอะไรทำในแบบพิเศษนี้และความรู้เกี่ยวกับเขตเวลาและทักษะด้วยแผนที่จะเป็นข้อดีอย่างชัดเจน

หากคุณกำลังมองหาตัวเลือกในการเป็นผู้ขนส่งในการขนส่งสินค้าวิธีการข้างต้นจะช่วยให้คุณเชี่ยวชาญเป็นพิเศษโดยไม่มีค่าใช้จ่ายวัสดุที่สำคัญ

หากไม่มีโลจิสติกส์จะเป็นการยากที่จะจินตนาการถึงธุรกิจที่ทันสมัย มี บริษัท โลจิสติกส์อิสระและแผนกของตนเองใน บริษัท ขนาดใหญ่ โลจิสติกส์ทำอะไร พนักงานเหล่านี้คือพนักงานที่มีคุณสมบัติซึ่งเป็นมืออาชีพในการจัดส่งสินค้าและการจัดเก็บเพิ่มเติม ความรับผิดชอบของพวกเขารวมถึงการสร้างแผนการขนส่งที่ทำกำไรได้มากที่สุดการเจรจาการทำสัญญากับคู่ค้าและซัพพลายเออร์การวิเคราะห์ที่ครอบคลุมเกี่ยวกับตลาดของพวกเขาและอีกมากมาย เราขอเชิญชวนผู้อ่านให้คุ้นเคยกับอาชีพที่จริงจังมีแนวโน้มและน่าสนใจมากขึ้น

เกี่ยวกับอาชีพ

โลจิสติกส์ทำอะไร ผู้เชี่ยวชาญจัดระเบียบและประสานงานการขนส่งสินค้าจากซัพพลายเออร์ไปยังผู้รับจากผู้ผลิตไปยังคลังสินค้าหรือจุดขายจากผู้รับไปยังผู้รับ เป้าหมายหลักของงานของพนักงานคือการจัดทำแผนการส่งมอบที่ดีที่สุดหลายแบบ ของเหล่านี้หนึ่งถูกเลือกที่ช่วยให้คุณสามารถส่งผลิตภัณฑ์ไปยังผู้รับโดยเร็วที่สุด แต่มีค่าใช้จ่ายน้อยที่สุด

สถานที่ทำงานหลักของ บริษัท โลจิสติกส์คือ บริษัท ขนส่งที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งสินค้า ผู้เชี่ยวชาญทำงานในแผนกจัดหาที่เกี่ยวข้องของ บริษัท ที่หลากหลาย - ตั้งแต่โรงงานโลหะไปจนถึง บริษัท การเกษตร (ในองค์กรใด ๆ ที่สนใจในการจัดส่งสินค้าที่รวดเร็วและปลอดภัยให้แก่คู่ค้าและลูกค้าของพวกเขา)

ประวัติวิชาชีพ

แม้ว่าในโลกสมัยใหม่อาชีพด้านโลจิสติกส์ดูเหมือนจะยังคงเป็นปรากฏการณ์ที่แปลกใหม่ แต่ประวัติศาสตร์ของมันกลับคืนมาหลายศตวรรษ คำว่า "จิสติกส์" เป็นภาษากรีกโบราณ แปลว่า "การสะท้อน", "การคำนวณ"

อาชีพที่ปรากฏในกรีซโบราณมีความเกี่ยวข้องในจักรวรรดิไบแซนไทน์ จากนั้นนักโลจิสติกส์มีส่วนร่วมในการจัดส่งเสบียงของกองทัพบกการขนส่งอาวุธ ในอนาคตกิจกรรมต่างๆกลายเป็น“ พลเรือน” มากขึ้น นักโลจิสติกส์เป็นพ่อค้าและสมาคมการค้าที่จำหน่ายสินค้าในต่างประเทศ

โลจิสติกต้องรู้ ...

รายละเอียดของงานแปลว่าผู้ขนส่งจะต้องรู้สิ่งต่อไปนี้:

• การกระทำตามกฎหมายกฎเกณฑ์ควบคุมการขนส่งระหว่างประเทศกิจกรรมเชิงพาณิชย์
• พื้นฐานของการสร้างระบบโลจิสติกส์การสร้างความสัมพันธ์ด้านโลจิสติกส์
• ระบบสารสนเทศในโลจิสติกส์หน้าที่ของพวกเขา
• ความรู้พื้นฐานของการตลาดการจัดการองค์กรการผลิตรูปแบบธุรกิจและเทคโนโลยีสมัยใหม่ในการขนส่งการจัดการทางการเงิน
• ความรู้พื้นฐานของการขนส่งและกฎหมายศุลกากร - RF, ระหว่างประเทศ
• องค์กรการขนส่งผลิตภัณฑ์เกี่ยวกับการขนส่งทุกประเภท
• วิธีการในการพัฒนาแผนธุรกิจสัญญาข้อตกลงกับลูกค้า
• ข้อกำหนดสำหรับการเตรียมเอกสารทางการ - การขายการขนส่งการจัดซื้อคลังสินค้าการเงิน ฯลฯ

เป้าหมายงานงานหลัก

โลจิสติกส์ทำอะไร วัตถุประสงค์ของกิจกรรมของพวกเขาคือองค์กรและสร้างความมั่นใจในการทำงานที่ราบรื่นของกระบวนการโลจิสติกส์ใน บริษัท จากที่นี่เราสามารถแยกแยะความแตกต่างที่สำคัญของกิจกรรม: การวางแผน, องค์กร, การจัดการ, ควบคุมการดำเนินการและการวิเคราะห์กิจกรรมโลจิสติกส์ขององค์กร

ภารกิจหลักของผู้จัดการโลจิสติกส์มีดังนี้:

• องค์กรของกิจกรรมโลจิสติกอย่างต่อเนื่องและมีประสิทธิผลของ บริษัท ที่จ้าง
• การประเมินผลรวมถึงการวิเคราะห์ต้นทุนสำหรับการขนส่งผลิตภัณฑ์
• การวิเคราะห์และประเมินผลการปฏิบัติงานด้านโลจิสติกส์
• การประเมินและวิเคราะห์ค่าใช้จ่ายของเวลาทำงานที่อุทิศให้กับกิจกรรมโลจิสติกส์
• การพัฒนาข้อเสนอที่มีประสิทธิภาพสำหรับการปรับปรุงองค์กรของการขนส่ง
• ทำงานภายในกรอบการประมาณการต้นทุนที่ได้รับอนุมัติงบประมาณที่จัดสรร
• การพัฒนาการดำเนินงานและการปรับปรุงแผนการทำงานที่ปรับปรุงประสิทธิภาพของแผนกโลจิสติกส์

หน้าที่ผู้เชี่ยวชาญ

ความคุ้นเคยกับความรับผิดชอบการทำงานของนักโลจิสติกส์จะช่วยให้เราเข้าใจในที่สุดว่าตัวแทนของอาชีพนี้กำลังทำอะไร นี่คือฟังก์ชั่นการทำงานต่อไปนี้:

• จัดทำแผนและการคาดการณ์ด้านโลจิสติกส์
• การประสานงานในการสร้างระบบโลจิสติกส์การดำเนินงานในกระบวนการแรงงาน
• การพัฒนางบประมาณสำหรับการขนส่งการตรวจสอบการปฏิบัติตามบทความ
• การจัดการด้านเทคนิคและวัสดุการควบคุมการจัดหา
• การวิเคราะห์เงื่อนไขของสัญญากับคู่ค้าเกี่ยวกับประโยชน์และความน่าเชื่อถือของพวกเขา
• การเตรียมการและการสั่งซื้อทันเวลา
• ข้อสรุปโดยตรงของสัญญากับคู่ค้าการวิเคราะห์การทำธุรกรรมที่ตามมา
• ทำความคุ้นเคยกับกระบวนการผลิตการเปิดตัวผลิตภัณฑ์เพื่อการวางแผนองค์กรที่ประสบความสำเร็จต่อไป
• การวางแผนปริมาณสต็อควัตถุดิบสำหรับการผลิตผลิตภัณฑ์ของ บริษัท อย่างต่อเนื่อง
• การคำนวณต้นทุนสำหรับการก่อตัวและการเก็บรักษาสต็อคในคลังสินค้าค่าใช้จ่ายในการซื้อวัตถุดิบการเช่าสถานที่เก็บสินค้าประกันภัยของพวกเขาเป็นต้น
• สินค้าคงคลังของวัตถุดิบผลิตภัณฑ์ในคลังสินค้าควบคุมการบริโภคหุ้น
• การจัดกิจกรรมคลังสินค้า: การเลือกอุปกรณ์ที่จำเป็นการคำนวณปริมาณที่เหมาะสม การประมาณค่าใช้จ่ายของกิจกรรมคลังสินค้าตรวจสอบการปฏิบัติตามของพวกเขา
• ทำงานเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการของการเคลื่อนย้ายผลิตภัณฑ์และวัตถุดิบภายใน บริษัท ที่จ้างงานเอง
• การกำหนดเงื่อนไขสำหรับการจัดส่งสินค้า
• การประสานงานของการยอมรับเช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์ส่งคืน (ตำแหน่งของพวกเขาการขนส่งเพื่อการแก้ไข)
• การจัดการเต็มรูปแบบของการขนส่งสินค้า: การกำหนดผู้ให้บริการที่เหมาะสมข้อสรุปของข้อตกลงกับเขาการขนส่งและการสนับสนุนการเดินทางการพัฒนาแผนการขนส่งองค์กรของกระบวนการทางเทคโนโลยีของพวกเขา นักโลจิสติกยังรับผิดชอบต่อเวิร์กโฟลว์ ในอนาคตเขาจะวิเคราะห์ต้นทุนคุณภาพความตรงต่อเวลาของการส่งมอบ
• องค์การพิธีการศุลกากร และข้อผูกพันย้อนกลับคือพิธีการทางศุลกากรของผลิตภัณฑ์
• การจัดการความเสี่ยงด้านโลจิสติกส์: การประกันภัยการส่งมอบ (สินค้า, สินค้า, วัตถุดิบ, ความรับผิดของฝ่าย, อุปกรณ์, การขนส่ง, ฯลฯ ), การจัดระเบียบมาตรการเพื่อความปลอดภัยของสินค้าระหว่างการขนส่ง, การเก็บรักษา, การเคลื่อนไหวโดยพนักงาน
• การจัดการบุคลากรด้านโลจิสติกส์ย่อย

ข้อกำหนดขั้นพื้นฐานสำหรับผู้สมัคร

ดังนั้นเราจึงพบว่านักโลจิสติกส์กำลังทำอะไร จากหน้าที่ของผู้เชี่ยวชาญความต้องการของนายจ้างสำหรับพนักงานในอนาคตมีดังนี้:

• โปรไฟล์การศึกษาที่สูงขึ้น
• ทักษะการใช้คอมพิวเตอร์ที่ยอดเยี่ยมความรู้เกี่ยวกับโปรแกรมสำนักงานและการบัญชี
• ปฐมนิเทศในกฎหมายการขนส่ง
• ประสบการณ์กับเอกสารอย่างเป็นทางการ
• ประสบการณ์การทำงานในสาขาพิเศษที่เกี่ยวข้องกับโลจิสติกส์

ข้อกำหนดเพิ่มเติมสำหรับผู้สมัคร

สำหรับผู้ที่ต้องการทำงานในลักษณะพิเศษของ "ดิสแพตเชอร์ - โลจิสติก" อาจมีข้อกำหนดเพิ่มเติม:

• สัญชาติรัสเซีย
• ความคล่องแคล่วในภาษาต่างประเทศ (จากภาษาอังกฤษเป็นภาษาจีน - ทั้งหมดขึ้นอยู่กับต่างประเทศหุ้นส่วนระหว่างประเทศที่นายจ้างร่วมมือ / ตั้งใจที่จะร่วมมือ)
• ประสบการณ์ในสาขากิจกรรมทางเศรษฐกิจต่างประเทศ: ความรู้เกี่ยวกับกรอบการกำกับดูแลสำหรับการขนส่งระหว่างประเทศประสบการณ์ในความร่วมมือกับระบบศุลกากรผู้ให้บริการระหว่างประเทศ - จากทะเลสู่อากาศ
• ความรู้พื้นฐานของการบัญชีคลังสินค้าระบบการควบคุมของผลิตภัณฑ์ที่เก็บไว้ในคลังสินค้า
• อายุผู้สมัคร ตามกฎแล้วผู้สมัครอายุ 25-35 ปีจะได้รับสิทธิพิเศษ

การฝึกอบรมผู้เชี่ยวชาญ

มันเพียงพอแล้วหรือไม่ที่จะเรียนหลักสูตรโลจิสติกส์? ควรเข้าใจว่านี่เป็นเพียงการเตรียมผิวเผินเท่านั้น ผู้สมัครจะต้องมี "ฐาน" ที่ดี - การศึกษาทางเทคนิคและเศรษฐกิจที่สูงขึ้น อย่างไรก็ตามนี่ก็เพียงพอแล้วสำหรับขั้นตอนที่ต่ำกว่าของบันไดอาชีพในการเป็นผู้ช่วยผู้จัดการด้านโลจิสติกส์

ส่วนใหญ่ของประสบการณ์ในทางปฏิบัติความสัมพันธ์ทางธุรกิจที่จัดตั้งขึ้นคำแนะนำได้รับการชื่นชมในพื้นที่นี้ เจ้าหน้าที่โลจิสติกส์การขนส่งจะต้อง "ปรุงอาหาร" ในโลกของการขนส่งโดยไม่มีการหยุดชะงักเนื่องจากที่นี่มีเงื่อนไขหุ้นส่วนสิทธิ์ทางกฎหมายและข้อห้ามเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ดังนั้นผู้เชี่ยวชาญไม่สามารถดำเนินการได้หากไม่มีการฝึกอบรมด้วยตนเองอย่างต่อเนื่อง ตามกฎแล้วจะใช้เวลาอย่างน้อยสองปีในการได้รับประสบการณ์การทำงานเพื่อที่จะเป็นนักโลจิสติกส์ที่เป็นที่ต้องการ

ค่าตอบแทน

อาชีพโลจิสติกส์มีแนวโน้มค่อนข้างใหม่ในตลาดแรงงาน แล้วค่าแรงล่ะ เช่นเดียวกับในด้านอื่น ๆ จำนวนเงินค่าชดเชยเงินสดที่นี่ขึ้นอยู่กับปัจจัยสามประการ: ภูมิภาคขนาดของนายจ้างและลักษณะทางอาชีพของพนักงาน

ข้อเสนอของนายจ้างมีตั้งแต่ 30-100,000 รูเบิล มันตามมาว่าเงินเดือนโดยเฉลี่ยของผู้เชี่ยวชาญคือ 40,000-50,000 รูเบิล

นี้สรุปความใกล้ชิดของเรากับความรับผิดชอบพิเศษ แต่มีแนวโน้ม โลจิสติกส์ - การจ้างงานได้รับการยอมรับในตลาดแรงงานแล้วซึ่งต้องใช้ประสบการณ์จริงและการศึกษาด้วยตนเองอย่างต่อเนื่อง

โลจิสติกส์เป็นธุรกิจขนาดใหญ่ที่เกี่ยวข้องกับ บริษัท ที่หลากหลายมากมาย - การขนส่งข้อมูลการผลิต ... ตำแหน่งเจ้าหน้าที่ขนส่งใน บริษัท เหล่านี้อยู่ในความต้องการและในเวลาเดียวกันรับผิดชอบ

นักโลจิสติกส์เป็นผู้เชี่ยวชาญที่จัดการและประสานงานการส่งมอบสินค้าจากการผลิตไปยังจุดขาย ผู้เชี่ยวชาญที่ดีมักมีตัวเลือกมากมายสำหรับการจัดส่งสินค้าและรู้วิธีทำให้แน่ใจว่าสินค้าเข้าถึงผู้บริโภคในเวลาที่เหมาะสมและมีค่าใช้จ่ายน้อยที่สุด

มีความเชี่ยวชาญในหมู่นักโลจิสติกส์มากมาย: ผู้ซื้อนักโลจิสติกส์การขนส่งผู้เชี่ยวชาญด้านการค้าต่างประเทศผู้จัดการคลังสินค้าและอีกมากมาย

หุ่นยนต์และโลจิสติกส์ที่ทันสมัย. หนึ่งในผู้นำด้านระบบคลังสินค้าอัตโนมัติถือเป็น บริษัท การค้าและในเวลาเดียวกันกับ Amazon ร้านค้าออนไลน์ที่ใหญ่ที่สุด ในปี 2561 มีการใช้รถตักหุ่นยนต์มากกว่าหนึ่งร้อยตัวในคลังสินค้าเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน 22% สิ่งที่บุคคลทำในหนึ่งชั่วโมงหุ่นยนต์ก็สามารถทำได้ภายใน 15 นาที

อเมซอนยังคงทำการวิจัยต่อไปและในอนาคตอันใกล้นี้ผู้อยู่อาศัยในสหรัฐอเมริกาจะเห็นรถบรรทุกไร้คนขับส่งสินค้าไปยังส่วนต่าง ๆ ของอเมริกา

สถานที่ทำงาน

ตำแหน่งของนักโลจิสติกส์ถูกเรียกร้องเป็นหลักใน บริษัท ที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งสินค้า นอกจากนี้ บริษัท ผู้ผลิตใด ๆ ที่ต้องการโลจิสติก - จากผู้ประกอบการอุตสาหกรรมเพื่อ บริษัท การเกษตรเนื่องจากผลิตภัณฑ์ที่พวกเขาผลิตจะต้องส่งมอบให้กับลูกค้า

ประวัติวิชาชีพ

"โลจิสติกส์" - แนวคิดนี้ยังคงเป็นภาษากรีกโบราณซึ่งมีความหมายว่า "การคำนวณการสะท้อนกลับ" ในกรีซโบราณและต่อมาในจักรวรรดิไบแซนไทน์โลจิสติกส์เป็นวิธีการจัดเสบียงกองทัพ และเนื่องจากสงครามแพร่หลายในสมัยนั้นศาสตร์แห่งการขนส่งอาวุธจึงเป็นที่ต้องการอย่างมาก โลจิสติกส์ได้เปลี่ยนจากวิธีการจัดทัพไปสู่“ ตำแหน่งพลเรือน” และหน้าที่ของผู้จัดการโลจิสติกส์ที่ทันสมัยก็เริ่มขึ้นโดยพ่อค้าและ บริษัท การค้าที่ขยายการค้านอกประเทศบ้านเกิดของพวกเขา

ความรับผิดชอบด้านโลจิสติกส์

หน้าที่หลักของโลจิสติกส์มีดังนี้:

• องค์กรและการประสานงานการขนส่งสินค้า
• การเตรียมเส้นทางขนส่งสินค้า
• การจัดการหุ้นและคำสั่งซื้อ
• การจัดการเอกสาร (ตามกฎใน 1C) การควบคุมสัญญาและบัญชีจากผู้รับเหมาการรายงาน
• การรับและการควบคุมยานพาหนะ
• การประสานงานการทำงานของไดรเวอร์
• การตรวจสอบและวิเคราะห์ต้นทุนโลจิสติกส์

นอกจากนี้รายการสิ่งที่นักโลจิสติกส์อาจรวมถึงฟังก์ชั่นเพิ่มเติมต่อไปนี้:

• การก่อตัวของรายงานสินค้าการวิเคราะห์ลูกหนี้และเจ้าหนี้สำหรับการบัญชี
• การกระจายสินค้าในคลังสินค้า (การบัญชีสำหรับความพร้อมของพื้นที่เก็บข้อมูล)
• การโต้ตอบกับตัวแทนของ บริษัท นำเข้า
• การแจ้งเตือนผู้นำของ บริษัท คู่ค้าเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงราคาและสภาพการทำงาน
• กิจกรรมในสาขาการค้าต่างประเทศ

ข้อกำหนดด้านโลจิสติกส์

ข้อกำหนดโลจิสติกส์บังคับ:

• การศึกษาขั้นสูง
• เป็นเจ้าของพีซีความรู้เกี่ยวกับโปรแกรม Office และ 1C
• ความรู้เกี่ยวกับพื้นฐานของเวิร์กโฟลว์
• ความรู้เกี่ยวกับกฎหมายการขนส่ง
• ประสบการณ์การทำงานในสาขาพิเศษหรือสาขาที่เกี่ยวข้อง

นอกเหนือจากสิ่งที่โลจิสติกส์ต้องรู้แล้วนายจ้างมักจะหยิบยกข้อกำหนดเพิ่มเติม:

• สัญชาติของสหพันธรัฐรัสเซีย
• ความคล่องแคล่วในภาษาต่างประเทศ (มักภาษาอังกฤษบางครั้งเยอรมันหรือฝรั่งเศส)
• ประสบการณ์การทำงานในด้านการค้าต่างประเทศ:
  • ความรู้เกี่ยวกับกรอบการกำกับดูแลของกิจกรรมทางเศรษฐกิจต่างประเทศกฎหมายในด้านการขนส่งระหว่างประเทศ
  • ประสบการณ์กับศุลกากร
  • ประสบการณ์การทำงานกับผู้ให้บริการระหว่างประเทศ (ทางรถไฟ, ทะเล, ทางอากาศ)
• ความรู้พื้นฐานของการบัญชีสินค้าคงคลังและระบบการควบคุมสินค้าคงคลัง

นอกจากนี้มักจะจ้าง บริษัท ให้ความสนใจกับอายุของผู้สมัคร - โดยปกติเขาจะถูกระบุภายใน 23-35 ปี

ตัวอย่างงานโลจิสติก

วิธีที่จะเป็นนักขนส่ง

ความรู้และทักษะพื้นฐานของนักโลจิสติกส์สามารถทำได้โดยได้รับการศึกษาทางเศรษฐกิจที่สูงขึ้น แต่บ่อยครั้งกว่านี้ไม่เพียงพอที่จะได้งานในตำแหน่งผู้ช่วยผู้จัดการฝ่ายโลจิสติกส์และทำสิ่งเล็ก ๆ

ผู้เชี่ยวชาญได้รับประสบการณ์หลักในกระบวนการทำงานเพราะ ในการขนส่งสินค้าสถานการณ์ราคาและเงื่อนไขการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ข้อมูลล้าสมัยอย่างรวดเร็วและต้องมีการฝึกอบรมด้วยตนเองอย่างต่อเนื่องและมีส่วนร่วมในองค์กรการขนส่ง ใช้เวลาประมาณ 2 ปีในการทำความเข้าใจตลาดในระดับที่ดีและหางานที่มีรายได้ดีในด้านโลจิสติกส์

เงินเดือน Logist

เช่นเดียวกับอุตสาหกรรมอื่น ๆ เงินเดือนโลจิสติกส์นั้นขึ้นอยู่กับภูมิภาคที่อยู่อาศัยและข้อมูลเฉพาะของ บริษัท รวมถึงคุณสมบัติของผู้เชี่ยวชาญเอง ข้อเสนอการชำระเงินในตลาดแรงงานอยู่ในช่วง 30,000 ถึง 100,000 รูเบิลต่อเดือน เงินเดือนเฉลี่ยของโลจิสติกประมาณ 44,000 รูเบิลต่อเดือน

สถานที่ฝึกอบรม

นอกเหนือจากการศึกษาระดับสูงแล้วยังมีการศึกษาระยะสั้นในตลาดเป็นเวลานานนับจากสัปดาห์หนึ่งถึงหนึ่งปี

สถาบันการศึกษาด้านวิทยาศาสตร์และเทคนิคที่ทันสมัยและหลักสูตรจำนวนหนึ่งในทิศทางของ ""

สถาบันการก่อสร้างและโรงงานอุตสาหกรรมและหลักสูตร "Interregional"