Пуужин завь нь АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчин. Оросын Тэнгисийн цэргийн флотын хувьд хоёр пуужин "аянга" байна. Эрчим хүчний суурилуулалт, өрөөний чанар

Төслийн пуужингийн завь 12411 нь дайсны болон газар, газар, газар нутаг, хөлөг онгоц, хөлөг онгоц, хөлөг онгоцууд,

1981 оноос хойш, пуужингийн завь "аянга" нь 12411 (124111.) Зөвлөлт Холбооны Тэнгисийн цэргийн хүчинд ирж эхлэв. Тэдгээр нь PRIVER 1241-ийн "Аялал жуулчлал" -ийг хөгжүүлэх нь "Alair" нь холбоо нь "Алмаз" холбоо юм. Нийтдээ гурван гаруй пуужингийн завийг өөр өөр усан онгоцон дээр барьсан байв. Гол ялгаа нь "Termit" POSPIENT-ийн оронд 3M-80 "MOSTION CONELDER CONELING CONELING CONDINE-ийн суулгалт юм.

Өнөө үед 12411 цувралын пуужингийн завь нь Оросын Оросын флотын Тэнгисийн цэргийн флотоос бүрдсэн байдаг. Ихэнх нь хамгийн сүүлд, шашны эсрэг пуужингийн эсрэг "Москит" Тэнгисийн цэргийн эрх мэдлийн хэрэгцээнд зориулагдсан гурван RK. (2008 оноос хойш Ливийн талбайнууд VMINGER ShipBuilding Heam дээр 3 ширхэг төсөл захиалсан 12411. Захиалгын ойролцоо зардал 200 сая орчим байна).

RK төслийг 12411-ийг хөгжүүлэх
1967 онд Пуужингийн гартаа зэвсэглэсэн пуужингийн хөлөг онгоцууд 1967 онд зэвсэглэсэн пуужингийн оролцоотойгоор. хүчирхэг, орчин үеийн ажилтнууд "Москит". Эхлээд, шумуулыг хөгжлийн пуужинг байрлуулсан боломжууд, Төслийн эсрэг байр суурийг эзэлж, 205 оны RK-ийн P-W-15-аас дээш. Үүний үр дүнд RK төсөл 205-ыг их хэмжээгээр тохируулаагүй, MRC "Төслийн" Төслийн "Төслийн 1234 нь өндөр хурдтай холбогдоогүй байна.

Москит PCR-тэй шинэ пуужингийн завины хамгийн их хурд нь MOSKIT PCR-ийг дор хаяж 42-43 тэмдэгт байх ёстой байсан. Энэ нь гарч, жижиг, дунд зэргийн пуужингийн завь нь "шумуул", шаардлагатай хурдыг өгөх боломжгүй юм.

Тиймээс, даалгаврыг хүчтэй пуужингийн хөлөг онгоцонд хүчирхэг цахилгаан суулгац дээр суурилуулахаар төлөвлөсөн. 1973 онд, орчин үеийн өндөр хурдтай пуужингийн завь, хөгжлийн дагуу тогтоол гарч ирэв. Нэмж хэлэхэд TTT BRK-ийн дагуу хамгийн сайн TTX, орчин үеийн байлдааны арга барил, орчин үеийн арга зам, дадалшил, бие даасан байдал, бие даасан байдалтай байх ёстой.

Шинэ BRC-ийн загвар, хөгжил нь Алмазыг нэгтгэхийг зааварлав. Төслийн менежер нь GC YUCHNNINA E.I-ийг томилдог. Хэрэгжүүлсэн санааны дагуу завь нь том тулааны завьны бүх систем болгон боловсруулсан. Төсөл 1241 нь пуужин, шумбагч онгоц, хамгаалалтын завь үүсгэх үндэс суурь болсон. Энэ нь зөвхөн Зөвлөлт Холбоот Улсаас зайлсхийхийн тулд хөлөг онгоц үйлдвэрлэхээр төлөвлөж байсан боловч найрсаг муж улсын ноосны хэрэгцээг хангах үүднээс төлөвлөж байсан. Энэ ба цэргийн үйлдвэрлэлийн багтаамжийн янз бүрийн бэлдмэл нь тухайн төслөгний хүчин чадлын хувьд төслийн үндсэн дээр хэд хэдэн өөрчлөлт хийхэд хүргэсэн. Гол хөгжүүлэгч үндсэн хоёр өөрчлөлтийн гол хөлөгийг бий болгохыг зааварлав.

Эхний өөрчлөлт нь "P15M", хийн турбины моторын суулгасан пуужингийн хөлөг онгоц болж хувирдаг. Энэхүү өөрчлөлт нь шумуулын хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүсийн хоцрогдол, дизель хийн турбины моторын үр дүнд үүссэн. Өөрчлөлтийг 1241-121-1-ийг хүлээн аваад кабинет дизайн боловсруулалтыг боловсруулж, гадаадын үйлчлүүлэгчдээс захиалсан пуужингийн завийг гаргаж эхэлнэ.

Эхний өөрчлөлтийн анхны өөрчлөлттэй, үндсэн өөрчлөлтийг хөгжүүлэх нь Төслийн праксын хөгжлийг 12411. Энэ өөрчлөлт нь Зөвлөлт Холбооны Тэнгисийн цэргийн хүчинд шаардагдах бөгөөд шинэ пуужингийн усан онгоцыг боловсруулж, 1979 оны "Термит" -ээс 1241 оны төслийн хөлөг онгоцыг 1979 онд Тэнгисийн цэргийн хүчинд оруулсан. Төслийн хөлөг онгоцны хөлөг онгоцыг 12411-ийн эсрэг. Шумуул "шумуул", шинэ DGTU нь 1981 оны эцэст Тэнгисийн цэргийн хүчинд оролцов. Өмнө нь, үйлдвэрийн тест амжилттай хийгдсэн, пуужингийн завь нь хар тэнгис рүү шилжсэний дараа хар тэнгис рүү явагдсан. Туршилтын үеэр усан онгоц нь үндсэн тоног төхөөрөмж, зэвсгээр төгссөн бөгөөд энэ төслийн толгой, Толгой пуужингийн завь, сериал үйлдвэрлэлийг үрчлээсний дараа энэ өөрчлөлтийг эхлүүлнэ. Шинэ RK, RKOCK, Пуужингийн хөлөг онгоцыг Хабаровск, дунд-нева наранд цуглуулсан. Жилд дунджаар үйлдвэрлэж, дунджаар хоёр эсвэл гурван RK-т хандивласан, пуужингийн завины гол хэсэг нь 1985-1992 оны 1992 он хүртэл боловсруулагдсан. Төслийн пуужингийн завь нь 1985 оноос өмнө 1985 оноос өмнөх гурван нэгжээс өмнө баригдсан.

Төхөөрөмж ба загвар
Казахстаны нүүлгэн шилжүүлэлтийг нүүлгэн шилжүүлэх - Хагас технологийн токс, Хагас хөлөг онгоцны архитектурын архитектурыг тойрон хүрээлж, эсвэл урд хөлөг онгоцууд. Амьд үлдэгдлийг хангахын тулд ган хайрцаг нь арван тасалгаанд хуваагдана. Нэмэлт, дотоод хөлөг онгоцууд нь хөнгөн цагаан хайлштай дүүргэдэг. RK төсөл 12411-ийг хосолсон хэлбэртэй шинэ DGTU тоноглогдсон. Энэ нь хийн хоёр хөдөлгүүртэй, 2 дизель хөдөлгүүрээс бүрдсэн бөгөөд 40 ба түүнээс дээш зангилаа бүхий тогтсон хүчээр үүсгэдэг 2 дизель хөдөлгүүрийн хөдөлгүүрээс бүрдсэн байв.

Зэвсэглэл
PCR 3M-3M-8M-80 "Ширийн шумуул" -ыг PCR-ийн үндсэн цогцолборт AK-176 Caliber-ийг AK-176 Caliber-ээр тоноглогдсон AK-PONEBABAIN-ийг AK-630 Caliber-ээр тоноглогдсон AK-630 Caliber компани 30мм-ээр тоноглогдсон байв. CRKK Strela-3-ыг хоёр блок-т суулгах чадвартай байсан.

Төслийн пуужингийн усан онгоц 12411
Нийт 34 хөлөг онгоцыг тавьсан, тэдгээрийг Lendsrad "алмаазан", Дунд-невски ба Хабаровскийн үйлдвэрүүд дээр баригдсан.
R-46 - Үйлдвэрийн дугаар, 1980 оны 3-р сард Алба мужийн хөлөг онгоцыг 1980 оны 3-р сард байрлуулсан бөгөөд 1980 оны 3-р сард ТЕКС-ээс 1980 оны 3-р сард байрлуулсан. 1994 онд бичсэн;
R47 - Үйлдвэрийн дугаар 206, 1983 оны 6-р сард Дунд-Невски үйлдвэрийн багтаамжийг 1986 оны 8-р сард байрлуулсан. Хажуугийн дугаар 819. DKBF (36 Broc);
Утасны 60 - үйлдвэрийн дугаар 2013 ондугаар 1285, 1285 оны 1285 он сар арванхоёрдугаар сар, 11886 оны арван өдөрт Түргэн газраас гарч ирж байсан. Хажуугийн дугаар 955. Шинэчлэгдсэн - суурилуулах Zack palash. Chf;

R-160 (MAC-160) - Үйлдвэрийн дугаар 208-ыг 1986 оны 2-р сард тавьсан, 1987 оны 9-р сард ТЕХНИКИЙН ТӨЛӨВЛӨГӨӨГҮЙ БОЛОМЖТОЙ. 12411т сайжруулсан. Самбар дээр №054. Каспийн флотилла;
R-187 (ZARECHINE) - Үйлдвэрийн дугаар 209 онд 1986 оны 7-р сард 1986 оны 4-р сард тавигдсан, 1989 оны 3-р сард Самеллуудаас эхэлжээ. 855 дугаарын дугаарт 855. DKBF (36 BRC);
R-239 - Үйлдвэрийн дугаар 21-р сарын 21-ний өдөр 1987 оны 10-р сард тавигдсан, 1988 оны 12-р сард Stamels-ийг эхлэн 1988 оны 9-р сараас эхлэн хүлээн авагч ажилласан. Хажуугийн дугаар 953. Chf;
Энэ нь R-334 (Айвеновета) - 1988 оны ЖД "1989 оны 1-р сард ЛИЛас 1889 оны 1989 онд угтаж орсон шүү би арван өдөрт ирүүлэв. Хажуугийн дугаар 954. Chf;
R-109 - Үйлдвэрийн дугаар 212-р сарын 212-нд 1989 оны 7-р сард тавигдсан, 1990 оных. Хажуугийн дугаар 952. Chf;
Уг 291) Үйлдвэрийн дугаар 213 111385 сар, 1985 он, 1985 онд тэргапешуудын тав дахь үйл ажиллагаагь хийсэн тэрээр 1986 он онигоонд орно. Хажуугийн дугаар 825. DKBF (36 Broc);
R-293 (Morshansk) - 214-р сарын 21-ний өдөр үйлдвэрлэсэн, 1991 оны 4-р сард АНУ 8-р сард тавигдсан байсан. Хажуугийн дугаар 874. Dkbf;
Г-21 - Үйлдвэрийн дугаар 215551.Т. 1991 онд л хийсэн 1991 онд тусгайлсан Бибелснээс гаргасан 1994 онд Сандилесмн тоглож ирсэн9 онд хуралдуутжээ. Хажуугийн дугаар 870. DKBF (36 Broc);
R-5 - Үйлдвэрийн дугаар 216, 1991 онд төв-Нева үйлдвэрийн хүчин чадлын хамгийн сүүлийн үеийн RK;
R-66 - Үйлдвэрийн дугаар 905, Хавбаровскийн үйлдвэрлэлийн анхны LADAD RK, 1985 оны 4-р сард ашиглалтад орсон. 1999 онд бичсэн;
R-85 - Үйлдвэрийн дугаар 906-ыг 1985 оны 9-р сард ашиглалтанд оруулсан;
R-103 - Үйлдвэрийн дугаар 907, 1985 оны 11-р сард ашиглалтанд орсон;
R-113 - Үйлдвэрийн дугаар 908, 1985 оны 12-р сард ашиглалтад орсон. 1997 онд бичсэн;
R-158 - Үйлдвэрийн дугаар 909, 1986 оны 10-р сард ашиглалтад орсон. 1996 онд бичсэн;
R-76 - Үйлдвэрийн дугаар 910, 1986 оны 12-р сард ашиглалтад орсон. 1996 онд бичсэн;
R-83 - Үйлдвэрийн дугаар 911, 1986 оны 12-р сард ашиглалтанд орсон;
R-229 - Үйлдвэрийн дугаар 912, 1987 оны 9-р сард ашиглалтанд орсон;
R-230 - Үйлдвэрийн дугаар 913, 1987 оны 12-р сард ашиглалтад орсон. 1997 онд бичсэн;
R-240 - Үйлдвэрийн дугаар 914, 1988 оны 10-р сард ашиглалтанд орсон;
R-261 - Үйлдвэрийн дугаар 915, 1988 оны 12-р сард ашиглалтад орсон. Самбар дээр №991. Tof (2 gn.dn rk);
R-271 - Үйлдвэрийн дугаар 916, 1989 оны 9-р сард ашиглалтад орсон;
R-442 - Үйлдвэрийн дугаар 917, 1989 оны 12-р сард ашиглалтад орсон;
R-297 - Үйлдвэрийн дугаар 918, 1990 оны 9-р сард ашиглалтад орсон. Хажуугийн дугаар 951. Tof;
R-298 - Үйлдвэрийн дугаар 919, 1990 оны 12-р сард ашиглалтад орсон. Хажуугийн дугаар 940. Tof (2 gn.dn rk);
R-11 - Үйлдвэрийн дугаар 920, 1991 оны 920 онд ашиглалтад орсон. Хажуугийн дугаар 916. Tof (2 gn.dn rk);
R-14 - Үйлдвэрийн дугаар 928 онд 1988 онд тавигдсан, 1991 оны 12-р сарын 12-ны дотор ашиглалтад орсон. Хажуугийн дугаар 924. Tof (2 gn.dn rk);
R-18 - Үйлдвэрийн дугаар 922, 1992 оны 8-р сард ашиглалтад орсон. Хажуугийн дугаар 937. Tof (2 gn.dn rk);
R-19 - Үйлдвэрийн дугаар 923, 1992 оны 12-р сард ашиглалтад орсон. Хажуугийн дугаар 978. Tof;

Уг 5-р сар - Үйлдвэрийн дугаар 9224 онд о үйлдвэрийн дугаарт байсан, 1981 онд Армараас 10-р сар. Энэ жилээс хойш 19 1991 онд оролцвБарах гэж санал болсон байна. Хажуугийн дугаар 921. Tof (2 gn.dn rk);
Энэ R-24 - үйлдвэрийн карт дугаарт 9289 онд Аж үйлдвэрийн дугаарыг хийсэн981 онд нь 1981 онд дасан үйлдсэн, 19 1991.29 онд Хэдэн улсууд эхэлсэн. Хажуугийн дугаар 946. Tof (2 gn.dn rk);
R-29 - Үйлдвэрийн дугаар 924, сүүлийн рк, 1992 оны Дунд-Нева үйлдвэрийн хүчин чадлаар буулгасан, 2003 оны 9-р сард тавьсан. Хажуугийн дугаар 916. Tof (2 g.dn rk).

Үндсэн шинж чанарууд:
- урт - урт - 56.1 метр;
- өргөн - 10.2 метр;
- Хур тунадас - 4.3 (2.5) метр;
- нүүлгэн шилжүүлэх Норма / Макс - 436/493 тон;
- Хурд - 38-39-31-ээс 41 зангилаа;
- Аялал жуулчлалын чиглэл 1600 миль (20 зангилаа) эсвэл 400 миль (хурд 36 зангилаа);
- Хүч - DGTU - DGTU, хосолсон, хоёр дизель хөдөлгүүр (8000 HP) ба хоёр турбин (24,000 HP);
- Армент - 3м-80 (PCR шумуул); нэг AK-176 калибр 76.2 мм; хоёр AK-630 калибр 30мм; хоёр crkk strela-3 эсвэл зүүг суулгах чадвар;
- Тоног төхөөрөмж - Тоног төхөөрөмж - бэхжүүлсэн радар цогцолбор;
- Завины баг - 40/41 эсвэл 44 хүн.

Мэдээллийн эх үүсвэр:
http://www.armss-Expo.ru/04905555555555555555555555555555555555555555555555.HTML.
http://www.milityparitet.com/nomen/naven/boky/boky/boky/boky/boky/data/data/natheAnAnanyan/8/8/8/
http://bastion-karpenpenko.narod.narod.ru/vvtt/1241111111.html
http://forums.adbase.ru/2007/11/p2118204.html.

Зөвлөлт Холбоот Улс нь пуужин завь шиг, ийм ангийн хөлөг онгоцны бүлгийн бүлгийн бүлэг гэж үздэг. Тэнгисийн цэргийн харцыг хамгийн өндөр Тэнгисийн манлайллын гүнд боловсруулж, Флотын хөгжлийн технологийн Тэнгисийн цэргийн хүчинд хүргэсэн далайн тэнгисийн цэргийн хүчинд хүргэдэг. Богино хугацаанд "шумуулын флот" болгож, далайн бөмбөлгийг хамгаалах үр дүнтэй байх ёстой. Өндөр хурдтай, бага хурдтай, хүчирхэг пуужингийн зэвсэг нь ямар ч байлдааны хөлөг онгоцны хувьд ийм аюултай өрсөлдөгчдөд хүргэсэн.

Далайн пуужингийн усан онгоцнуудын харц нь далайн эрэг дээрх агуу далайн флотын ач тусыг бууруулсан. Дараагийн түүхэн үйл явдлууд хөгжсөн ойлголтын зөв байдлыг харуулсан. Зөвлөлтийн дизайнеруудын бүтээсэн, пуужингийн завь нь "хувьсгалт завь" -ийг Дэлхийн цэргийн хөлөг онгоцны түүхэн дээр "хувьсгалт цуглуулах" болсон. Өндөр нүүлгэн шилжүүлэлт, өндөр хурдтай, барууны ангиудын хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны урсацын улмаас Барууны ангийн хамгийн хүчтэй зэвсэглэлийг Кориветам гэж тооцов. Энэ ангийн усан онгоцны буудлын хамгийн сайн төлөөлөл нь 17 жилийн турш дотоодын усан онгоцны буудлын цогцолборт 1241 төслийн ур чадварын нэг гэж үздэг.

Төслийн завины дүр төрх нь 1241

"Шумуулаа" бий болгох санаа нь Нова биш гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Дэлхийн нэгдүгээр дайны өмнөх үдэш ч гэсэн зарим Европын муж улсын Тэнгисийн цэргийн хүчингээ бэхжүүлэхийн тулд зарим Европын мужийн хөлөг онгоцыг барихыг хичээсэн. Дараа нь энэ ангийн усан онгоцны буудлын гол зэвсэг уурхайн зэвсэг байв. Далайн дайны үеэр Торпедо усан онгоцны далайчдыг илүү хүчтэй дайсантай амжилттай хэрэгжүүлсэн. Ядуу, шумуулын флотын флотын ангилал нь далайн эргийн бүсэд дайсагналыг дайсагнасан хамгийн үр дүнтэй хэрэгслийн ангилалд шилжсэн.

Дэлхийн 2-р дайны төгсгөл дууссаны дараа энэ санаа ЗХУ-д хүрч эхлэв. Хэрэв орчин үеийн флото, үр дүнтэй тэмцэхэд үр дүнтэй тэмцэхэд үр дүнтэй тулгарвал Пуужингийн дайныг далайд шинэ давхрага нээсэн. Өндөр шилжүүлэг бүхий хөлөг онгоцууд нь өндөр хурдтай, зэвсэгт тайралттай пуужин, порт, флотын суурь газрыг хамгаалах боломжтой найдвартай бамбай байж болно. Ялангуяа хурдтай платформ дээр байлдааны платформыг бий болгох боломжийг олгох.

Эхний залгих нь 1959 он гэхэд Зөвлөлтийн усан онгоцон дээр "Комарын усан онгоцонд" Комарын хөлөг онгоцыг "Комарын хөлөг онгоцоор" кома нар "-аас 1959-1961 онд идэвхтэй барьсан. Богино хугацаанд, 100 хүртэлх байлдааны хөлөг онгоцыг доошлуулав, тус бүр нь хоёр далавчтай ажилчдын эсрэг ажилчдыг хоёр далавчтай ажилчдын эсрэг явуулсан.

Энэ нь хамгийн түрүүнд практик үр дүндээ үр дүнгээ илэрхийлж байсан эдгээр байлдааны хөлөгүүд юм. 1967 оны зургаан өдрийн Араб-Израилийн дайны үеэр Египетийн пуужингийн завь "Комар" нь Израиль "israeli Voiler" -ийг дуулж чадсан. Энэ ангийн энэхүү ангийн ачих, масстай болох шалтгаан болж байна. Шинэ зэвсгэнд онцгой анхаарал хандуулах, томоохон цэргийн флотын аль нь ч байж болохгүй.

Энэхүү зэвсгийн уралдаанд Зөвлөлт Холбоот Улс нь тодорхой дуртай гэж үзсэн. АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчинд үйлчилгээнд, тэр үед өөр өөр төрлийн пуужингийн олон тооны завьтай байсан. Илүү их, илүү хүчтэй хөлөг онгоцыг хөгжүүлэх чадвартай, илүү хүчтэй хөлөг онгоцыг хөгжүүлэх чадвартай байсан. Дизайнын бодлын оройн орой нь төсөл нь 1241 төсөл байсан - шинэ пуужингийн завь төрөл "Тарантул" гэсэн шинэ пуужингийн завь.

Шинэ төслийн шинэ пуужингийн завь 1241

Пуужингийн завины завь ашиглах нь ямар үр дүнтэй болох нь үр дүнтэй болох нь үр дүнтэй байх нь үр дүнтэй байж болох юм. Пуужингийн зэвсэг, флотын гол хэлбэр болсон, далайн тулалдааны тактикийн тактикийг эрс өөрчилсөн. Орчин үеийн байлдааны нөхцөлд шууд холбоо тасралтгүй талууд хоорондоо алдагдсан. Гутал нь зөвхөн гэнэтийн болон холын зайд болон холын зайнд ашиглахгүй байх боломжтой. Том байлдааны хөлөг онгоц нь хамгийн сул өрсөлдөгчийн урд далайд эмзэг болдог. Практикт Пуужингийн завь нь тэнгисийн цэргийн флотын боломжуудыг даван туулах, далайн театрыг дайсагнасан.

Төслийн пуужингийн завь нь 1241 нь Оросын Тэнгисийн цэргийн флотын бүтээн байгуулалтын хамгийн орчин үеийн тээврийн хэрэгсэл юм. Анхны хөлөг онгоцыг 1978 онд буулгасан боловч 40 гаруй жилийн өмнө 40 гаруй жилийн өмнө, энэ төрлийн далайн гар нь өндөр түвшинд байна. АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчин зүйлийн Тэнгисийн цэргийн хүчинд коветийн хөлөг онгоцны өндөр байлдааны чадварыг боловсруулж, практикт байдаг.

Тэмдэглэл: Rudolf Zodef Zodef koatter kountube 'tarantul' нь Флотегийн Тэнгисийн цэргийн хүчин Германы Тэнгисийн цэргийн хүчин Герман улсын Тэнгисийн цэргийн хүчинд оров. Усан онгоц шинэ нэр хүлээн авсан бөгөөд удахгүй болгоомжтой суралцах боломжтой.

Энэ төслийн хөлөг онгоцны хөлөг онгоцыг 1978 онд Ленинград дахь усан дээр тавив. Завины барилгын байршил нь усан онгоцны боодолтой ургамал байв. Петровски, одоо далайн эргийн усан онгоцны ургамал. Шинэ том пуужингийн завь Тарантул шифрийг хүлээн авав.

Тэмцээний хөлөг онгоцны дизайнерын баримт бичиг нь Тэнгисийн цэргийн Дизайнерын товчооны дизайнерууд "Amochiny Counties" - SOCCINE SPOCINE COMPERS, бусад үндсэн ангийн усан онгоцнууд. Эхний ээлжинд, 1973 онд илүү төгс хөлөг онгоцыг бий болгох техникийн ажил. Төвлөрийн эсрэг профайлыг хөгжүүлэх гурван жилийн хугацаанд 2 жилийн хугацаанд 2 жилийн хугацаанд 2 жилийн турш бэлэн байв. Гэхдээ төслийн хэрэгжилтийг цаг хугацааг хойшлуулах явдал байв. Усан онгоцны бүтээн байгуулалтын хойшлогдсон хойшлогдсон ажилчдын цогцолбор нь шинэ туршилтыг гаргахаар төлөвлөсөн шинэ ажилтан.

Шинэ хөлөг онгоцыг илүү их нүүлгэн шилжүүлэн нүүлгэн шилжүүлэх ёстой байсан бөгөөд далайн хамгийн сайн шинж чанарууд, өмнөх хөлөг онгоцонд бие даасан байдал нэмэгдэж байсан. Тэнгисийн цэргийн хүчинд алба хааж байсан Асрамжийн ажилчид. 3M80-ийн эсрэг үйлчилгээ үзүүлдэг. Тиймээс 3M80 нь ихээхэн хэмжээ, жинтэй байсан тул илүү том нүүлгэн шилжүүлэх платформыг бий болгосон. 400-500 тонн, илүү төгс төгөлдөр, төгс радарын тоног төхөөрөмж, илүү төгс радар тоног төхөөрөмж, дөрвөн pcr 3M80-ийг нийлүүлсэн.

Хөнгөн далайн театрт найдвартай, хүчтэй, хүчирхэг цочрол бүхий хар тэнгис, Бальтик флотуудыг тоноглохын тулд шинэ COLD CONELD-ийг төлөвлөсөн. Зэрэгцээ, экспортын сонголтыг бас боловсруулсан. Шинэ усан онгоцонд зориулсан гол үйлчлүүлэгчид нь Арабын орнууд, Вьетнам, Кубам, Куба, Куб, Куба, Куба, Куба, Куба, Куба, Куб, улсууд Варшавын гэрээний гишүүд юм.

Хүргэлтийн усан онгоцнууд 1241-ийг томилох - Далайн бүсийн ойролцоо дайсны хөлөг онгоцонд пуужингийн хөлөг онгоцонд түрхэх. Цус харвалтын өндөр хурдтай холбоотой, пуужингийн завь нь дайсны хөлөг онгоцны талаар хурдан хүрч, эсрэг хурдны ажилтнуудын эхэн үед өндөр хурдтай явагдаж, эсрэг ажил хаялтаас эхлэн өндөр хурдтай яваарай.

Усан онгоцны серийн бүтээн байгуулалт нь толгойны хөлөг онгоцны дараа эхэлсэн. Зөвлөлтийн Тэнгисийн цэргийн флотын хэрэгцээнд зориулж энэ төслийн 13 завь баригдсан. Энэ төрлийн 20 хөлөг онгоцыг экспортлоход хүргэсэн. Вьетнам Тэнгисийн цэргийн хүчинд, Зөвлөлт Пуужингийн завь нь флотын гол цочролын хүч чадлаар төгссөн. Тарантул Пуужингийн завь нь Варшавын гэрээ, Египетийн флотын эгнээ, Египетийн флот, Египетийн флот, Энэтхэг, Туркменистан. Бүх өөрчлөлтийн нийт шинэчлэлтүүдийн нийт усан онгоц, төслийн үндсэн суурь 1241 болж байсан үндсэн суурь.

Төслийн завины усан онгоцнууд 1241

ТӨХӨӨРӨЛМӨРИЙН ЗАСГИЙН АЖИЛЛАГАА, одоо агааржуулагч дахь усан онгоцнуудын дараагийн тоног төхөөрөмж, дахин тоног төхөөрөмжийг дахин нэмэгдмэл эд болгох зорилгоор хүчин ч э э эффпорт, экспортын аль аль нь түрглэгтжээ. Завь нь усны нүүлгэн шилжүүлэлтийг 500 тонноос хэтрүүлж, хүчирхэг, хамгаалалтын зэвсгээр ажиллуулах ёстой байв. Завины гол байлдааны зэвсэг нь хоёр саванд, хоёр саванд байрлуулсан PCC P-270 "шумуул" байв. Пуужингийн савыг санал болгоогүй, гэхдээ дээд зэргийн өнцгөөр, хөлөг онгоцны тэнхлэгтэй харьцуулахад диаметрийн хавтгайд суулгасан.

Усан онгоцны агаарын хөлөг онгоцны эсрэг зэвсэг нь "osa-M" эсвэл "Strela-3" -ыг танилцуулсан. Нэмж дурдахад нь, хөлөг онгоцны баг нь "зүү" зүүгээр тоноглогдсон байв. Уламжлалт доромжилсон, хамгаалалтын зэвсэг, AU-176-ийн артиллерийн суурилуулалт нь AU-176-ийг 76 мм калибр, газарлалын зорилго, газар, Агаарын объектоор гүйцэтгэдэг. Завины тулалдааны хүчийг бэхжүүлсэн тулааны хүч чадал, 30 мм-ийн артиллерийн суулгац AK-630M, Stern дээр суулгасан.

Артиллерийн суурилуулалт нь нийт жин нь 9 тонн хүртэл жинтэй байдаг. Буу нь 4000 м-ийн зайд автомат горимд галд өртөж чаддаг.

Тэмцээний менежмент, зэвсгийг зорьж буй зэвсгийг олон үйл ажиллагааны удирдлагууд "сувдан" хийсэн. Системийн ажил нь хөлөг онгоцны байлдааны чадварыг удирдан зохион байгуулахыг зөвшөөрөв, багийнхан хагас автоматаар оролцохыг зөвшөөрсөн. Шинэ радар нь өвөрмөц шинж чанартай шинж чанарыг эзэмшсэн боловч үүнийг хойшлуулсан боловч хойшлогдсон бөгөөд энэ нь хойшлогдсон тул усан дээр боов нь монолит радараар тоноглогдсон байв.

Пуужингийн завины өвөрмөц онцлог нь Clasincical Cap бөгөөд classical cop юм. Энэ нь Радар цогцолборын идэвхтэй сувгийн антен агуулдаг. Дараахь цувралын завь дээр радар тусгал, хяруулын тусламжтайгаар хуурамч зорилго, бүрхүүлийг суулгаж эхлэв. Эдгээр жилүүдэд энэ үйл ажиллагааг радио цахим тэмдгийн хүрээнд хийсэн бөгөөд сүүлийн жилүүдэд эрчимтэй эрчимтэй эрчимтэй худалдаж авсан. PC-16 суулгацыг хөлөг онгоцны хажуу талд байрлуулж, диполын тусгалаар тоноглогдсон пужилуудтай хамт гал гарч байв.

Radar станцууд "Greave-M" -г экспортын барилгын завь дээр тавив. Энэ талаар "OSA-M" SPC нь завин дээр хасагдсан, AK-630M-д нэмэлт зураач байгуулагдсан.

Шинэ Зөвлөлтийн шинэ пуужингийн завины тактикийн болон техникийн шинж чанарууд гайхалтай байсан. Тэдний байлдааны болон галын онцлог шинж чанарын дагуу Тарантул Корветт шиг илүү байсан. Завь нь тэмцэх чиглэлээр 36 хүртэлх зангилаа, эдийн засгийн хөдөлгөөнд шумбах чиглэлийг хөгжүүлэх боломжтой бөгөөд эдийн засгийн хөдөлгөөнд шумбах хүрээ бараг 1500 миль байв. Хожим хувилбарт, өнөөдөр Оросын флотын тоног төхөөрөмж дээр шумбах хүрээ, шумбах хүрээ 2000 гаруй MARITIME MISTER байна.

Гэсэн хэдий ч төслийн өгөгдөл нь нэг зүйл бөгөөд бодит зураг бол өөр зураг юм. RLS "Сувдан" -ийн ажлууд "Хөрөнгө оруулалтын үйлдвэрлэлийг хөгжүүлэх, хөгжүүлэх, хөгжүүлэх. Батлагдсан ажилчдын эсрэг ажилчдын эсрэг P-15 "термита" -ийг P-15 "термита" суулгаж, экспортын гэрээний дагуу шүүх дээр суулгана. PC P-20.

Тэмдэглэлд: Зөвлөлтийн Пуужин P-15м-ийн P-15м "термит" нь ойролцоогоор 2.5 кг жинтэй, 400 кг хүртэлх пуужингийн массын зайнд 20-50 м-ийн зайтай байсан бөгөөд Далайн түвшин, хурдны хурд 320 м / с.

Хоёр хувилбарын усан онгоцон дээр хоёр хувилбарын усан ургамал нь Ноён М-75 M-75 MARSHAK хөдөлгүүрийг 10,000 морины хүчин чадлаар төлөөлсөн. болон хоёр M-70 хөдөлгүүр нь хөлөг онгоцны хөдөлгөөнийг өндөр хурдтайгаар хангаж өгдөг. Навчны хөдөлгүүрийн хүч чадал 24,000 HP байв. Асар их хүч, өндөр үр ашгийн хамт, Төслийн пуужингийн завь дээр мотоциклийн суулгац нь 1241 тоогоор олон тооны дутагдалтай байсан. Завсарлага, жижиг хөдлөх үед, жижиг хөдөлгөөнд суулгалтын үед далайн суулгацын менежмент.

Эцэст нь шинэ туршилтыг эзэмшсэн сайн дэггүй чанарыг тэмдэглэх нь зүйтэй. Завины гангийн хайрцаг, 9 ус нэвтрүүлэлтийн тасалгаа, эмээлийн тохиргоонд хуваагдана. 56 метрийн урттай, дундуур нь усан онгоцны өндөр нь 7-8 оноогоор тэнгисийн арчдастай, 5.31 м. Усан онгоцны үрэвсэл нь гэрлийн металл хайлшаар хийгдсэн бөгөөд нүүлгэн шилжүүлэх хязгаарлалтыг дагаж мөрдөхөд нөлөөлдөг.

Ийм нөхцөлд савны багийнхан 41 хүнээс бүрдсэн бөгөөд хөлөг онгоцны навигацийн бие даасан байдал 10 хоног байв.

Төслийн барилгын ажил 1241

Далайн тэнгисийн усан онгоцны усан онгоцны үйлдвэрийг 1241 оны барилгын завин дээр байрлах төв байрыг барихаар сонгосон. Энэхүү усан онгоцны үйлдвэрлэлийн температурт энэ хоёр өөрчлөлтийн бүх завь дээр баригдсан. Ирээдүйд, бусад өөрчлөлтийн усан онгоцны завь, Хавбардрад, Кабаровск мужийн хоёр үйлдвэрт хоёр хүчин зүйлээр дамжуулж,

Төсөл 1241 нь ийм ангийн усан онгоцонд хамгийн их том болсон. 12 жилийн турш, 41 хөлөг онгоцууд нь АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчинд хамааралтай 41 хөлөг онгоцыг барьсан. 1991 оны ЗХУ-ын Холбооны Холбооны үеэр уналтын үеэр 6-оос 90% -иас 90% -ийг тооцоолсон байсан. Энэ төслийн сүүлчийн хөлөг онгоцыг 1996 онд буулгах ёстой.

Сүүлийн хувилбар дээр хөлөг онгоцны зэвсэглэлтэй холбоотой хэд хэдэн тохируулга хийгдсэн. Завин дээр 30 мм зэвсэгт зэвсэг, Zhenita-пуужингийн цогцолбор цогц цогцолборыг "kortk" суулгасан. Завь нь "эерэг" -ийг илрүүлэх зорилгоор радарын станцыг хүлээн авсан.

Rybinsk болон Yaroslavl-д усан онгоц тээвэрлэх үйлдвэр, Йарославл экспортлох сонголтонд оролцсон байх ёстой. Варшавын гэрээний улс орнуудын тэнгисийн цэргийн гэрээ байгуулсан, 14 Тарантул пуужингийн завь барьсан. Ихэнх нь GDR, Poland-ийг захиалж, түүний дагуу 5, 4, 4 усан онгоц худалдаж авсан. Дөрвөн хөлөг онгоц Тэнгисийн цэргийн хүчинд зориулж Энэтхэгийн захиалсан. Тэнгисийн цэргийн Флоте, Вьетнамд нэг ангиллыг барьсан. Экспортын төслийн нэг пуужингийн завь завь нь Балтийн флотын боловсролын төвд Балтийн флотын боловсролын төвд шилжсэн. Усан онгоцыг гадаадын багийн гишүүдэд сургах боловсролын тавцан болгон ашигласан.

Энэ төслийн энэ төслийн хөлөг онгоцны ашиг сонирхлыг нэмэгдүүлэх нь Мумбай дахь усан онгоцны болон Гоа дахь усан онгоцны судасны худалдан авалтыг нэмэгдүүлэв.

Лавлагааны хувьд: Тэнгисийн цэргийн Фломан, Польш, Польш, Польш, Энэтхэгийн Тэнгисийн цэргийн хүчин 1241 онд Корветтегийн ангид хамаарна.

Өнөөдөр Оросын дотоод флотын флотод, анхны төслийн 5 хөлөг онгоц өөрөө байдаг. Хар тэнгис дээр, пуужингийн завь R - 71 "Shuya" цолонд үлддэг. Балтийн флот нь R-129 "Kuznetsk" ба R-257-ийн ачааг агуулдаг. Саяхан, R-101 пуужингийн завь нь Хойд флотоос Хойд флотоос Каспийн цэргийн цэргийн флотилла руу орж ирэв. Нэг пуужингийн завь U155 ZDNEPROVIER "нь Украины тэнгисийн цэргийн нэг хэсэг юм.

Хожуу цуврал хөлөг онгоцууд нь хар тэнгис, Балтийн флотын хүрдний хүрдний цохилтыг илэрхийлж, пуужингийн флотын хүрээний хүрээг харуулж байна. Энэ ангийн пуужингийн усан онгоцнуудын хамгийн олон салангид (10 байлдааны нэгж) нь Алс Дорнодод байрладаг. Таван хөлөг онгоц хар далайн театр, Балтицид байрладаг байв. Хар тэнгисийн флотын нэг пуужин, нэг пуужингийн завь R-160-ийг Каспийн цэргийн цэргийн флотилла руу шилжүүлэв.

Төсөвлөлт 1241 оны 1241 насныхан хягдал, Оросын оддын цэргийн туршид Оргой жилүүдийн Тайарийн мэргэшэх тухай ярьж нэгээр нь ажиллах нь зүйтэй юм. Энэ ангийн нэг хөлөг онгоцны барилгын ажил нь зөвхөн пуужингийн зэвсэгтэй зэвсэгт газар, зардлаар зарах, зардлаар зарахтай холбоотой. Пуужингийн завь, эхлээд Зөвлөлт, Оросын флот, Оросын флот, Оросын флот нь шокын хөлөг онгоцонд саад болж хувирдаг.

Хэрэв танд ямар нэгэн асуулт байвал энэ өгүүллийн дагуу сэтгэгдэлд үлдээнэ үү. Бид эсвэл манай зочид тэдэнд баяртайгаар хариу өгөх болно

Барилга, үйлчилгээ

цортын захиалга

Ач холбох

Зэвсэглэл

M-5 цуврал торпедо завь - USSR TAVE-ийн анхны торпедо усан онгоцнууд. 1933-1944 оны үед 300 гаруй нэгж барьсан. Завь нь Дэлхийн 2-р дайнд оролцов. Дайны эхэн үед завь нь аль хэдийн хоцрогдсон байсан ч дайснуудад онцгой үүрэг гүйцэтгэдэг байсан ч тэд Зөвлөлт "шумуулын" -ыг хөгжүүлэхэд хүргэдэггүй.

Хөгжлийн урьдчилсан нөхцөл

20-аад оны эхээр шинэ ажилчдын шинээр бий болсон флот нь "шумуулын махны улаан арми" Шумуулын ургацыг "олон цогцос дээр" Шумуултай явдаг ". Завь, крейбер, нисэх онгоцоор харилцаж байсан гэж үзсэн гэж таамаглаж байсан. Зөвлөлт Холбоот Улс дээр дайсантай уулзах болно. Завь нь хамгийн өндөр хурдыг хөгжүүлэхийн тулд завьтай торпедо Масменто чадвартай байсан. Үйл ажиллагааны хүрээ нь идэвхгүй шинж чанартай байсан.

Прототипүүд нь Зөвлөлтийн далайчдын гарт байсан бөгөөд CMB-ийн цомын англи хэлний гарууд, CMB 40, 55 футын трофитын гарууд. 1919 онд Финлиг Финлисийн үйлдлүүд, ялангуяа Олег Крузер, Зөвлөлтийн цэргийн гарын авлагаас хамгийн гүн сэтгэгдэл төрүүлэв.

Төслийг боловсруулж, Зөвлөлтийн анхны Зөвлөлтийн торпедо завийг TSAGI-т зааж өгсөн. Үндсэн шаардлага - завь нь цомын хурдаас давсан байх ёстой. 1925 оны 2-р сараас дизайны дараа зургаан сарын дараа, зургаан сарын дараа Tsaga шоргоолж гэж нэрлэдэг. Даалгавар маш хэцүү байсан: Байгууллагадаа бүрэн зугтаж, Байгууллагаас бүрдсэн байгууллагын зохион байгуулалтыг хэзээ ч хэзээ ч шийддэггүй.

4-р сарын 30-нд 1927 оны 4-р сарын 30-ны өдөр. -Миний эцсийн хэсгээс хоцрогдсон), суулгасан дамжуулагч, өдрийн цагаар, шөнийн torpedo үзэмжээр. Нэвтрэх нь нээлттэй байсан. Туршилт хийх явцад, Cavition Fenomena Preenomena нь хувьсгалыг боловсруулахад нийт хурдыг хөгжүүлэх боломжийг олгодоггүй. A. N. N. N. N. TUPOLEV-ийн дор эрэг дээр шураг солих ажлыг өөрчлөх ажил. Үр дүн нь хамгийн өөдрөг хүлээлтээс давсан - 56 зангилаа хүлээн авсан. 7-р сарын 16-нд, туршилтын сүүлийн өдөр нь алимны болон азын завины уралдаан, энэ нь сүүлийн үеийн давуу талыг харуулсан.

Далайчид бас сэтгэл хангалуун байсан бөгөөд шинэ усан онгоцонд захиалга өгсөн. Шинэ завь нь 10 тонноос илүүгүй нүүлгэн шилжүүлэлт хийх ёстой байсан бөгөөд хурд нь 56-аас доошгүй зангилаа нь 56 зангилаа биш бөгөөд хурд нь 450 мм-ийн торпедозын зэвсэгт зүйл биш юм. Хэндүүлсэн лаптиксыг арилгахад шаардлагатай байсан: Дэмжсэн материалын багц), Усан ус, чанар муутай), үр дүнтэй, эрчимжсэн, эрчим, эрчимсаг цэвэрлах, эрчимтэй нугалахад шаарддаг. 1927 оны 11-р сард ажилласан, ажлын анхан шатны ант-4, 9-р сарын 4-нд, 9-р сард үүнийг туршиж үзсэн. Ажлын үр дүнг бүрэн зохион байгуулсан: Splash-ийг бүрэн хэмжээгээр бууруулах: Хөвүүрийн онолын онолын тоног төхөөрөмж өөрчлөгдсөн, зүсэлт өөрчлөгдсөн.

Анхны загварууд

Сериал үйлдвэрлэл нь Ленинградын үйлдвэрт зааварчилгаа өгсөн. A.Marti. 1928 оны 10-р сард хар тэнгисийн хүчний ирмэгийг нэгэн зэрэг баталж, толгойны завийг үйлдвэрт нь тавьсан, анхны серийн завь нь тавьсан байсан. Флот үүнийг "W-4" тодорхойлсон нь үүнийг шифрлэснээс болж томилогдсон. 1928 оноос 1931-1931 оноос 1931 оноос 5 цувралд хамрагдсан. Шинэ усан онгоцон дахь далайчид зэвсгийн улмаас бараг бүх зүйлийг зааж өгсөн. 30-аад оны үед, 450 мм мм торпронууд нь тодорхой анахронизм байв. "SH-4" -ийн хувьд тэд албадсан хэмжүүр, одоо 533-MM торпедо завиар гарчихсан байв. Жилийн дараа, шоргоолжны шоргоолжны барилгын ажилтныг барих нь Прототип м-5 эхэлдэг.
Барилгын хурдыг удаашруулж, үйлчлүүлэгчийн өгсөн тоног төхөөрөмж нь цаг хугацаа өнгөрөхгүй, үйл явцыг удаашруулаагүй байна. Загварыг Америкийн моторын дор "Wreight-Creats-Cyyclone" -ын дагуу явуулсан боловч Америкийн "Pakcards" -ийг суулгасан бөгөөд дотоодын GM-13-ыг хасаагүй байна. Үүний үр дүнд "Izotto-Frascini" ISATTO-FRACTINA-ийн Motors компани завин дээр суулгасан. 1933 оны 2-р сард завь, завь баригдаж, хар тэнгис рүү явуулсан. Түүний Progenitor-аас шинэ завь нь урт хугацааны хэргийг оруулахаар ялгарч, тайралт, хөдөлгүүрийн тасалгаа, гол зүйл бол Шоргоолж-5 нь тест байсан бөгөөд 1934 оны 8-р сарын 1-ний өдөр, 1934 оноос хойш 1934 оноос хойш 1934 он. "M-5" (гулсах - тав дахь).

Дизайн тодорхойлолт

9 цувмааг есөн цуврал гаргаж байсан бөгөөд практик зузаантай байсан (дараагийн Цувдах секунд), Хатлагуудын зузаан нь (импорт, Pacer, Pacer, Pacer, Pacer, Pacer, Pacer, Pacer, Pacer, Pacard болон 001 ижээний гобормын тулд хийгдсэн 34), хурд, шатахуун, зэвсэг, зэвсэг, Зэвсэглэг (ширээний цуврал G-5). Завины хоорондох гадны ялгаа байдаг.

Өнгөт завь нь олон талт байдалд ороогүй байсан. Орон сууцыг хар тугалга нь үйлдлийн театраас хамаарч өөр өөр сүүдэрт будсан. Усан доорх хэсгийг kuzbass лакаар будсан эсвэл төмрөөр будсан эсвэл хар тугалгатай хамт будсан.

Эвтгэл

Орон сууц нь зилли шугамын гөлгөр хэлбэртэй, хамартай, хамартай, бөөрөнхий хэлбэртэй тавцангийн том нуралттай нягт тоног төхөөрөмжтэй байв. Хэргийн материал нь Dustrumin, Longitudinal Beace нь хайрцагны хэлбэр, мөрний үйрмэгээр дамжуулж байсан. Хөндлөн ус нэвтрүүлдэггүй том толгой нь завийг 5 тасалгаанд хувааж, ii_siop, ii_siople, ii_siople, II_SI-ийг (EIMIOR-ийн IIROURAL), II The Bouth-ийн болон II_SI-ийн CARTALE, II The Bouth Parts (EIMIOR-ийн), IIOR-CATION ба II_SIOR-ийг (EIMIOR-ийн CARE, II_SI-ийн CARCALE, VORDOR-тэй хамт), v - traum.

І Далайн дахь ба V-ийн тасалгаанууд нь эмчилсэн, сүүлийнх дээр, сүүлд нь хүзүүг хаасан торпедозуудыг л зайлуулах боломжтой байсан. Мотор ба командын тасалгаануудыг өөрсдийгөө хаалгаар дамжуулж, командлагчаар дамжуулан өөрсдийгөө хаалгаар дамжуулж, Атеретик байдлаар эмчилсэн LAZ-ийг суулгасан. Зураг төслийн загвар нь биетэй төстэй байсан: Урьдчилан хуягласан шилэн шилтэй таван цонхтой хуягласан шилэн шилтэй.

Эрчим хүчний суурилуулалт, өрөөний чанар

Завь нь ургамлын үйлдвэрлэлийн №2.34 AM-34 нисэх онгоцоор тоноглогдсон Mikulin-ийн үйлдвэрлэлээр тоноглогдсон. Усан онгоцны хувилбарт тэд Gam-34, зохих өөрчлөлтөөр томилогдсон. Суулгалтыг тусгай танк дээр суурилуулсан, баруун мотор урагшлах, зүүн ар талыг нүүлгэн шилжүүлэв. Моторын хүч нь цувралаас хамаарч, эргэлтийн хурд 2000 эргэлтэд хүрсэн. Хөргөлтийг цэвэр усаар хийсэн.

Гурван Bladed Poincel-ийг 680 мм-ийн диаметртэй, урт сэлүүрт босоо амыг эргүүлээд, урт сэлүүрт авирал, дараа нь хайлмал гангаар хийсэн, дараа нь зэвэрдэггүй. Хамгийн өндөр хурд (51 UZ) завь нь 15 минутын турш хадгалагдаж, бүрэн (47 UZ) - нэг цаг, эдийн засгийн (36 uz) - 36 uz-ээс бага цаг. Хоёр төрлийн түлш ашигласан: бензин B-74, бензин B-74, эсвэл бензиний 70% ба 30% -ийн холимог.

Туслах тоног төхөөрөмж

Завины хяналтын төв нь зүсэлт байв. Бага: Хурдын урсгал нь Тэшүүрийн телефаз, Навчит Compopa, PM-6, TOCOMPAMP CARDOMPER, PMECOMPATE, PM-3, ХӨДӨЛГӨӨНИЙ ХӨДӨЛМӨР, ХӨДӨЛМӨР, ХӨДӨЛМӨР, ХӨДӨЛМӨР, ХӨДӨЛМӨР, ХӨДӨЛМӨР, ХӨДӨЛМӨР Нэгж, түргэн тусламжийн холбоо, ялгаатай байдал, ялгаа, нисэх цаг, термометр. Зүсэхийн дээвэр дээр Torpedo Geare Kp-3 (өдөр, шөнийн тулалдаанд хослуулсан) байрлуулсан.

Завь дээр Hag-4630-ийн хоёр динамо машиныг 250 ватт хүчин чадлаар суулгасан. Хоёр 6tk-VIII батерей байсан. Цахилгаан тоног төхөөрөмж нь цахилгаан хэрэгслийн нэг хэсэг байсан: Mspt2,5-ийн нэг чийдэнгийн гэрэл нь гэрэлтүүлгийг болон дохиоллын хувьд ашигладаг; Transferiver радио станцын төрөл "chtil-k". Энэ нь 10-20 ваттын хүч, 75-300 м-ийн хүрээ, 75-300 м-ийн хүрээ, 20 милийн зайд 20 миль зайтай байв. Антенагийн цацраг туяаны туяарах, T хэлбэрийн хэлбэрийн хоёр masts-ийг үйлчилсэн. Нэг нь завины нум дээр байрлаж байсан.

Утааны тогтоолыг тогтоосон тоног төхөөрөмжийг суулгасан. Суурин систем, бүртгэлийг байрлуулсан нь DA-T4-ийг DA-T4-ээр тэмдэглэсэн. Тэрээр дараахь тактикийн болон техникийн шинж чанарыг эзэмшсэн (TTX): 540 кг, 240 кг, цаг хугацаа, 2 секунд, 6-30 кг, 6-30 цаг, 2 секундын хугацаа, 2 секундын хугацаа, 2 секунд, цаг 6 минут, 6-30 метрийн өндөр, дунд зэргийн өндөр, дунд зэргийн гурван метрийн зайтай байж болно. Ийм TTX-ийн дөрвөн утсыг MDAT-ийг ашигласан 45 кг, 3 кг / мин бүтээмж, 10 минутын хугацаа, 10 минут эхлэх, эхлэх хугацаа, 10 минут эхлэх, 10 минут эхлэх, 10 минут эхлэх, эхлэх хугацаа 50 минутын хугацаатай, нэг удаа 15-20 метрийн өндөр, нэг нь 15-20 метрийн зайд ажилладаг.

Багийн болон оршин суух чадвар

Ажилтнуудын завины багийнхан зургаан хүнээс бүрдсэн байв. Хамгийн том үүрэг хариуцлага нь цорын ганц ажилтантай мөрөн дээр байсан. Завины командлагч. Тэр багийн үйлдлүүдийн талаархи ерөнхий гарын авлагыг гүйцэтгэх ёстой, навигацийн жийргэвчийг удирдан чиглүүлж, завь руу шууд чиглүүлж, завь руу чиглүүлж, Торпедо буудсан бөгөөд энэ нь курсын хурдыг үргэлжлүүлэн ажиллуулах, эхлүүлэхийн тулд Contrown-ийн хурдыг тохируулаарай торпедо, сэтгэлийг хөдөлгөх. Хохирлын завийг хүлээн авахдаа амьдралынхаа туршид тэмцлийг удирдах, тэдний бүрэлдэхүүний командлагчдын үйл ажиллагааг зохион байгуулахад чиглэсэн тэмцлийн өмнөөс зохицуулах явдал юм.

БАРИМТ ТОНОГ ТӨХӨӨРӨМЖ, ЭНЭ төрлийн завины шинж чанарыг харгалзан үзсэн - сэтгэл хөдлөл, гялалзсан салхинд хийсэх. Халуун шумбах зуух, арьсан хувцас, арьсан хувцас, арьсан хувцаснууд нь арьсан дээлийг арчиж, архургад хамгаалдаг.

Мөн торпедо цогцстод 20-22 хүний \u200b\u200bхувьд авах боломжтой бөгөөд хэт ачаалал ихтэй - 30-50 хүртэл. Энэ нь буух сонголт нь маш их түгээмэл байсан тул Тэмцээг хангахын тулд тусгай лааз, лааз үйлдвэрлэхэд зориулагдсан дүгнэлтэд хүрсэнийхээ талаар нэг дүгнэлтэд хүрсэн.

Зэвсэглэл

M-5 усан онгоцны гол зэвсэг нь гоблегблозын торпедо төхөөрөмжид хоёр торпедо байв. Тэдний загварыг анх англи хэлний прототипээс зээлж авсан. Торпеда нь гарын авлага дээр байрлаж, зогсонги байдалд хадгалагдаж байсан. Буудлага нь 5-6 м / с хурдтайгаар хийсэн нунтаг хийн генератор дээр суурилсан нунтаг хийн генераторын гарал үүсэлтэй механизмыг 5-6 м / с-ийн хурдаар дамжуулж өгдөг. Volley нь нэг торпедо эсвэл хоёулаа гар аргаар эхлэх боломж бүхий цахилгаан машинаар үйлдвэрлэсэн. Модны хүрмүүдийн хэрэглээ, тохиромжгүй электросфанд байх тохиолдолд.

Торпедоес хоёр өөрчлөлт байсан. Эхний ээлжинд торпедо нь арматурын 53-27 км-ийн арматурд байсан бөгөөд энэ нь дараахь TTX-ийн 53-27 кг байна. Тавдугаар сарын 5.9 мм-ийн жин нь 6,95 кг, Тэмцлийн хэсэг юм. 200 кг. 1937 онд, Италид худалдаж авсан бөгөөд Торпедо, Torpedo нь Torpedo нь Torpedo-ийг 53-38-р тэмдэглэлийн дагуу хуулбарласан. Түүний TTX: урт нь 7.2 м-ийн жинтэй, 93-38 кг жинтэй. 5 uz 10 км. Торпедоз нь салхины шил, инерцийн ба инерцийн бөмбөрцөгтэй тоноглогдсон бөгөөд зургийн курс, холболтын бус гал хамгаалагчгүй.

Торпедо Цоорхойд, Торпедогийн оронд олон төрлийн зэвсгийг байрлуулж болно. Грин дээр тавиурыг суулгаж, хорин дөрвөн гүнийг M-1 ба дөрөв, дөрөв нь командлагчийн бүртгэлд шууд байрлуулна. Нэг торпедеог хадгалсан, хоёр дахь нь 12 бөмбөг авав. M-1 бөмбөг дараахь TTX: Нийт TTX: Нийт 41 кг жинтэй, 25 кг жинтэй, 25 кг жинтэй, гүн жин нь 15-100 м-ээс 100-100 м-ийн зайтай.

Мөн завь уурхайн үүрэн үүрэг гүйцэтгэж чаддаг байсан. Торпедозын оронд уурхайг янз бүрийн хувилбараар авсан. Тэдний аль нэгнийх нь дагуу, 1926 оны гурван уурхай нь тусгай тавиур дээр байрлаж байсан (242-254 кг төлөх). Илүү орчин үеийн дээж авах боломжтой - kb-ийн уурхай (230 кг-ын цэнэг), гэхдээ хоёр ширхэг, эсвэл нэг уурхайн тоогоор, нэг уурхайн тоогоор, нэг уурхайн тоогоороо, нэг уурхайн цоорог, нэг уурхайн гентгээр. Өөр нэг хувилбар нь "P-1" гэсэн төрөл (P-1 "гэсэн хэлбэрийн найман мин жижиг мини байсан.

Маш их эх оронч, М-5 усан онгоц, M-5 завь нь пулеминг буу байв. Анх Нисэх түгжээг суулгасан нь пулемин бууны ирэлтийг хүлээн авлаа. 60 градусын өндөр өнцгөөр 60 градусын өнцгөөр, энэ нь дугуй галтай байдаг. Буу буу нь дараахь TTX: 10.1 KG, Calber-ийн 7.62-MM-ийн хүчин чадал 63, MINED (MINEMADINES 600, MIND (PREACE-ийн), 800-150 Аюулгүй байдал их бие дээрх дискүүд. Зарим завин дээр, нэг кабинтай хамт хадуур дээр суулгасан. Винтовал калиберийн буулга нь 30-аад оны хоёрдугаар хагаст далайн болон агаарын зорилтот түвшинд үр ашиггүй байсан нь ойлгомжтой. Их эх оронч эх орондоо (x цувралаас эхлэн), x shead phild park-ийг хадгалах боломжтой бөгөөд ижил төстэй бөгсний урд хөдөлгүүрийн тасалгаа. DSHK-ийн шинж чанар: Жин 150 кг (Turbete-ийн 15.7 кг, Бямба гараг, 5.7-мм-ийн калори. 250 / мин (практик), 8000 м, Таазны 35 градусын хүрээ 80 градусын дээд хэсэгт 8000 грек, тааз.

Үйлчилгээний түүх

20-аад оны дундуур боловсруулсан үзэл баримтлалын дагуу, дараагийн арван жилийн хагас жилийн хоёрдугаар хагаст тулалдаж, энэ нь тэдний бүтээгчдийн тоологддог. Би урт хугацааны дайралтын дайралт хийх ёстой байсан, харилцаа холбоо дээр үйлдэх, харилцаа холбоо, өрсөлдөгчийн нисэх онгоцны төлөө тэмцэх. Завины техникийн үзэл баримтлал нь анх ёс суртахууны хувьд хоцрогдсон: Технологийн хөгжлийн түвшингээс биш, харин одоо байгаа цомын дээжийн түвшингээс биш юм. Хамгийн өндөр хурдтай хүрэх шаардлага, цорын ганц бүрээ карт, цорын ганц хүчирхэг, нисэх онгоцны эсрэг зэвсэг, хуяг суулгаж болох аливаа оролдлогууд. Завь, завь ашиглах нь маш их зүйлийг шаарддаггүй, тэднээс их цөөхөн, тэднээс их цөөхөн, хэт цөөн байсан.

Испанийн иргэний дайн

1936 оны 7-р сард Бүгд Найрамдах засаглалын засгийн газрын бослого гурван жилийн дайны эхлэл болсон. Энэ цаг үед Испанийн флотын нэг хэсэг болох торпедо завь байхгүй байсан. Энэ нь Үндсэрхэг үзэлтнүүдэд Итали, Герман, Герман улс, Mas болон lusunovsky "Schnellbots" -ийг хангамжийн хангамжийн хангамжийн хангамж. Зөвлөлт Холбоот Улсын флотууд 1937 оны 5-р сард Испани улсад дөрвөн завин руу илгээсэн Зөвлөлт Холбоот Улс, Флотын флотууд. Порсан тэдний хувьд суурь болж үйлчилсэн.

Усанд шумбах хүрээ хангалтгүй, далайн эрэг, далайн эрэг нь завь нь завьтай завь болоход хүргэхийг зөвшөөрөөгүй байсан. Гэхдээ бусад сул талууд байсан: Нисэх онгоцны эсрэг зэвсгийн эсрэг зэвсэг, өндөр галын аюул (Нисэх онгоцны түлшний аюул (Нисэх онгоцны түлш) ба хамгийн бага гидрозустик тоног төхөөрөмж байхгүй байна. Нисэх онгоцонд бууны онгоцонд суух чадваргүй болох нь хамгийн эмзэглэлд тусгасан байдаг.

7-р сарын 30-нд Бүгд Байрлона мужаас холгүй, Бүгд найрамдах намын конвой нь нисдэг завь руу дайрчээ. Konveya-ийн хэлснээр: Тээвэрлэлтийн дагуу нэг завь дагалдана. Хоёр дахь завь нь маш их бэртсэн, хоёр дахь нь эрэг дээр

Испанид Иргэний дайны үед SPOIN-ийн Зөвлөлт Торпедо завь нь онцгой үүрэг гүйцэтгэдэггүй бөгөөд тэдний цаашдын үүрэг гүйцэтгэдэггүй бөгөөд тэдний цаашдын үүрэг гүйцэтгэдэггүй бөгөөд тэдний цаашдын хувь тавилан нь тодорхойгүй хэвээр байна. Харьцангуй бага, харьцангуй бага, харьцангуй бага зэрэг үймээн самуунтай тул тэднийг харьцангуй бага, хэрүүл маргаан, дайнд оролцож чадахгүй байсан.

Их эх оронч дайчин

Дэлхийн 2-р дайны үеийн M-5-ийн Торпедо усан онгоцны гол үйл ажиллагаа. Зургадугаар сарын 22 гэхэд 1941 он гэхэд 1941 он гэхэд Улаан баннер Баллерын усан онгоц (CBF) хоёр бригадын завь, тэдгээрийн найрлагад 56 завьтай байсан.

CBC-ийн "шумуулын аарцелеогийн" Дайсны усан онгоцонд оролцсон, германы хөрвүүлэлтийг дайсан руу илгээж, дайсны хөлөг онгоцонд тоог барьсан боловч тусгай амжилтанд хүрсэнгүй. Дайсны тээврийн ажилчдын цэргүүд цэргүүд болон ачааг олон удаа цэргүүд, ач холбогдолтой байсан. Энэ нь ихэвчлэн дайсны нисэхээс зайлсхийх явдал юм, юу ч байхгүй.

9-р сарын сүүлээр Зөвлөлтийн флотын цорын ганц флотын цорын ганц гадаргуугийн флотын флотын довтолгоонууд. Үлдсэн самар дөрвөн завь нь өрсөлдөгчийн байранд байрлаж, Лиу булангаар бэхэлсэн. Энэ нь хөнгөн Cruiseer "leipzig" ба "T-7", "T-7", "T-7", "T-TEDEN", \u200b\u200b"TESED", "TESED" -аас бүрдсэн.

Борооны IRBESKY SOUT-ийг орхихдоо усан онгоцны дайсан дээр баригдсан дайсны далай тэнгис рүү дайрч, дараа нь завьтай харьцах хоёр "хороолол" гэсэн оролдлогыг эргэцүүлэн бодов. Германы хөлөг онгоцууд, халдлага, хар салхины шатанд бэлтгэсэн, халдлагад бэлтгэж, хар салхинд бэлдэж чадсан тул усан онгоцны болон хар салхинд бэлтгэж чадсан. Уралдаанууд (завины тоолуурын командлагч) нь дохиог захиалсан - "Утаан", "Түрэг" нь "дайралт". Утааны бүрхэвчний дор хоёр завь нь Cruiseer "Leipzig" -ийг "LEIPZIG" -ийг цохив. Тэр үед эхний завь живж эхлэв. Торпедо-ийн нэг нь зорилгодоо ороогүй. Soyt-д буцаж ирэв. SOYT-т буцаж ирэв. M-1707 (Ex-Trawler "luneburg"). Германы Cruiser, завины гол калиберийн ихэнх хэсгийг завин дээр буудсан. Зөвлөлтийн цэргүүдийн хятад цэргүүд оролцоогүй.

Ачаа тархалтын үеэр усан онгоцны тэмцээний шинж тэмдгүүд нь ёс суртахууны хувьд хоцрогдсон бөгөөд дайсны цэргүүдийн үйл ажиллагаа явуулаагүй бөгөөд Торпедо усан онгоцны хөлөг онгоцны тэмцээний гол хэлбэр, нэн ашиг, газар тариалан эрхэлдэг байсан. Тэд газрын Лесу эсвэл үйлдвэрээс эсвэл салбараас илүү дэвшилтэт торпедо завийг сольсон. Дайны төгсгөлд завь, G-5 G-5 Миний аялагчдын үүргийг гүйцэтгэсэн.

Ленинград усан онгоцны буудлууд "Пеллилдинг" Этраднеа Ленсрадын хотхон хотод байрладаг бөгөөд Отрадна Лентгийн Тэнгисийн цэргийн хүчинд байрлах хоёр эргүүлийн завины завийг эхлүүлж эхлэв.

2013 онд эхэлсэн 2013 онд Пелла ургамал аль хэдийн 11 өгөгдлийн завь барьсан байна. Тэдгээрийн 2 нь Балтийн флотын нэг хэсэг, 5 - Хар тэнгис, 5 - Хар тэнгис, ТУСГАЙ, ТУСГАЙ АЖИЛЛАГААНЫ ТУСГАЙ ЗОРИУЛЖ БАЙНА. 2016 оны хоёр хар тэнгис "Raptor" нь Сирийн Тартус руу шилжсэн. Өөр нэг завь нь уялдаа холбооны хувилбарт баригдсан боловч VIP-Flotovators-ийг тээвэрлэхэд ашигладаг. BMPD блогын дагуу Москвагийн голын эрэг дагуу Оросын Батлан \u200b\u200bхамгаалахын үндэсний батлан \u200b\u200bхамгаалах үндэсний цогцолборт байнга нордог.

Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчин, томоохон төслүүдийн завь, томилолтын бэлнээр барих нь магадгүй дотоодын усан онгоцны хамгийн динамик хэсэг юм. Тэд бүгдээрээ "шумуулын хүрээний" гэж нэрлэгддэг. Эргийн бүсэд өндөр үр ашигтайгаар ажилладаг, Батлан \u200b\u200bхамгаалах хэрэгслийн бүрэн хэмжээгээр, дайсагналыг баазаас 100-700 милийн зайд байрлах.

Хурдны завь "Раптор"

"Раптор"Пелла ургамлын кб-д зориулагдсан, магадгүй хамгийн бага бяцхан завь. Түүний нүүлгэн шилжүүлэлт нь 23 тонн, урт нь 17 метр юм. Тэдний хариуцлагын бүсийг эргүүл хийхэд зориулагдсан. Гэхдээ магадгүй "бизнесийн аялал" -д очиж, том буух хөлөг онгоцны танхимд очиж магадгүй. Дээр дурдсанчлан, "Раписс" -ийг хар тэнгисийн флотод тэмдэглэв.

Энэ бол өнөөдөр Оросын тэнгисийн цэргийн флотын хамгийн хурдны завь, тэдний хурд нь 48 зангилаатай тэнцүү байна. (Үнэн, хоёр дахиад хоёр хурд нь Каспийн флотиллатай холбоотой бөгөөд тэдний нөөцийг аль хэдийн боловсруулсан болно. Энэ бол "Raptor" нь 20 милийн зайд 20 милийн зайд 100 миль зайд хүргэх боломжтой. Эдийн засгийн хурдаар, завь нь 300 миль явах чадвартай. Heastive Speed \u200b\u200bнь усан хэмжигчдэд 2300 HP-ийн хүчин чадалтай 2300 HP-ийн хүчин чадалтай хоёр хөдөлгүүрийг өгдөг.

Crew - 2 хүн. Бие хучигдсан. Завь нь гурван парк буугаар зэвсэглэсэн байдаг. Боломжууд нь "ердийн" калибрын машин буу 7.62 мм. Илүү ноцтой зэвсгийн зэвсас-calibe Freewibe Phone vladimirov. Энэ нь 3 км-ийн зайд дуу чимээний арын хэсэгт зорилтот түвшинд чиглэсэн цахим модулийг тоноглодог. Гал түймрийн менежментийн систем нь зорилгын хөдөлгөөний чиглэлийг тооцоолж, нөлөөллийг алдагдуулдаг нэмэлт өөрчлөлтүүдийг хийдэг. Зорилго хийх зорилго нь 2 км байна.

Батлан \u200b\u200bхамгаалах яамны гэрээний дагуу Пелла ургамал, Пелла ургамал нь өөр 6 "Repets" барих болно. Тиймээс тэдний тоо 17-нд хүрнэ.

Төслийн эсрэг талын усан онгоцны эсрэг усан онгоц 21980 "Greechonok" Nizhny Novgorod kb vb vympel-ийг 2008 онд боловсруулсан. Энэхүү төслийн усан онгоцонд байгаа флотын тусламжтайгаар энэ төслөөр, "Дорнодолсок" ба RYBINSK-ийн "Дорнод" -т "Дорнод" -т "Зелленотолькийн" ба RYBINSK "VELBINK" дээр даржээ. Sabotage-террорист хүчээр тэмцэхэд зориулагдсан бөгөөд Тэнгисийн цэргийн байрны суурь цэгүүдийн усыг агуулсан.

"Гречонок" усан онгоцнуудын усан онгоцнуудын усан онгоцнуудыг ОХУ-ын УРАМШУУЛАЛТЫН ТУСГАЙ СУРГУУЛЬД ЗОРИУЛЖ БАЙНА.

Энэ бол 139 тонн, 31 метрийн урттай "Raptor" -аас илүү хатуу усан онгоц юм. Хамгийн их хурд - 23 зангилаа, шумбах хүрээ - 200 миль. Crew - 8 хүн.

Завь нь дэвшилтэт гадаргуу ба усан доорх, усан доорх тоноглогдсон нь, түүнчлэн 300 метрийн гүнд ажиллуулах боломжийг олгодог тоног төхөөрөмжөөр тоноглогдсон тоног төхөөрөмж юм. Үүнд: RLS, гидрозустик станц, оптик цахим цогцолбор, Теле-Цалингийн цогцолбор, Теле-ХЯНАЛТЫН НЭГДСЭН НЭГДСЭН ХУДАЛДАН АВАХ, БАРКАКЕРАГИЙН ХУДАЛДАА.

Арми нь 14.5 мм-ийн 14.5 мм-ийн том калиберийн бууцайг багтаасан болно. Saboteurs-ийн доорхи усан оргилуурын эсрэг халдлага, 55 мм-ийн автомат 10-р гранат эхлүүлсэн. Энэ нь Saboteurs-ийг 40 метрийн гүнд, 16 метрийн зайд цохих боломжтой. Гадаргуугийн буудлагын тусламжтайгаар зай 500 метрийн зайд хүрдэг. Агаарын довтолгооны эсрэг хамгаалалт нь 4 crkk "зүү" -ийг өгдөг.

12 завь байдаг. 4 илүү барьсан.

"Шумуулын флот" -ын гол цочрол "нь нүүлгэн шилжүүлсэн пуужингийн эсрэг зайтай хэд хэдэн төсөлд пуужингийн завь өгдөг. Эдгээр нь 12411, 12411 тонн, 12411 тонн, 12411 тонн. Энэ бүхэн нь "Аялал жуулчлалын төслийг 1241" Аянгын төв "-ийг алмазан төв төвд байрлуулсан барууны төвд байгаа бөгөөд

Тэнгисийн цэргийн хүчинд нийт 50 завь, экспортыг барьсан. Одоогийн байдлаар энэ нь эгнээнд 26 завь байдаг, сүүлчийнх нь аль хэдийнэ зохих боломжит хэлбэрт аль хэдийнэ хүрч ирсэн. Түүнээс гадна Тэнгисийн цэргийн командыг өөр нэг 2 завь захиалсан, дараа жил Rybinskaya Sharbueld-ийн "VIMPELD" дээр барих ёстой.

Завины хамгийн сүүлийн өөрчлөлтийн гол зэвсэг - 1984 онд хүлээн авсан дөрвөн дээд даваачин P-270 "шумуул". Завь нь жижиг нүүлгэн шилжүүлэлт (500 гаруй тонн), нэг пуужин (ойролцоогоор 500 тонн), нэг пуужин нь 20 мянган тонн нүүлгэн шилжүүлэлтийг устгаж чаддаг. Энэ нь нэлээд орчин үеийн, пуужингийн хувьд 7 метрийн зайтай, пуужингийн нислэг, радио-цахим цохилт, хүрээ, хүрээ нь 120 км-ээс 250 км хүртэлх нислэгийн замаас хамаарч байна. Ба маш хатуу хурд 2.8 M. пуужин нь маневр хийх чадвартай байдаг.

Артиллерийн зэвсэгт зэвсэг нь AK-176 мм-ийн суурилуулалтыг 76 мм-ийн суурилуулах, AK-630 калибрын 30 мм-ийг ашиглахыг зөвшөөрдөг бөгөөд AK-630 калибрын автомашины артулярыг AK-630 калиберийн 30 мм-ийг ашиглана. Агаарын довтолгооны эсрэг хамгаалалт нь суурин spc "strela-3" -ыг өгдөг.

Завины радио урсацын зэвсгийн хувьд жижиг пуужингийн хөлөг онгоцуудаас доогуур биш юм.

Дээр дурдсанчлан, бүрэн өөрчлөлтөөс хамааран бүрэн нүүлгэн шилжүүлэлт нь 460 тонн хүртэлх 450 тонн хүртэлх байдаг. Урт - 56 метр. Өргөн - 10 метр. Баг нь 40 хүн, түүний дотор таван хүн багтдаг. Хатуу жин, хэмжээстэй, завь нь 42 милийн зайг даван туулж, 42 милийн зайг даван туулдаг. 12 зангилааны эдийн засгийн цус харвалт нь 2400 миль зай өгдөг.

Буух завины анги, Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчинд аль нь таван төслийг төлөөлдөг. Тэдний хамгийн их "эртний" - төсөл 1176 "акул" Үүнийг 70-аад оны эхээр үйлдвэрлэлд дэвшил гарсан. Үлдсэн нь бидний түүхийн орос үе байдаг.

Дэлхийн туйлын бичлэгийн эзэн бол төсөл 11770 "SERA"Байна уу. 99 тонн, 26 тонн, 26 метрийн урттай, 26 метрийн урттай, 26 метрийн урттай байх ёстой. Энэ нь 30 зангилаа, 600 миль хурдтай хурдтай байдаг. 1993 оноос хойш 16, 16 завь барьсан.

Ердийн төслийн буух завь 21820 "Digo" Усан доорх далавч дээрх шүүх дээр 2005 онд CCR-д боловсруулсан. R.e. alexseeva. Энэхүү завины хурд нь агаарын дэрний хурд нь мэдэгдэхүйц өндөр байх болно - 35 зангилаа. 280 тонн бүрэн нүүлгэн шилжүүлэлттэй, энэ нь 140 тонн ачаа тээвэрлэх чадвартай. Эдгээр нь 2 үндсэн байлдааны сав, 4 BTR, 4 BTR, Төрөл бүрийн хослолууд. Завь нь "зэрлэг" -тэй харьцангуй бэлтгэлгүй эрэг дээр буух боломжтой. Уул тус бүр нь 4-5 ийм завьтай байх ёстой гэж үздэг. Баригдсан үед 5-р сарын 5-ны өдөр, "Anaman Partov", "atan kartovov", "Денис Кортов", "Денч Романков", Одоогийн байдлаар өөр 9 завь баригдсан.

"Мишман Лермонтовын" Мишман Лермонтовын "төсөл 21820" Digo "

Төслийн хурдны завь 02250Rybinsk Shorbuilding үйлдвэрт хамаарах, EURI MOULD, READING-д харьяалагддаг, 2014 онд баригдаж эхлэв. Хоёр нэгж бэлэн байна. Энэ нь жижиг, 20 тонн, гэхдээ 40 зангилаа үүсдэг хурдны завь юм. 19 ПРИТРОООПЕРИЙН 400 милийн зайд тээвэрлэдэг. Завь нь машин буутай зэвсэг, түүнчлэн Тагнуулын зориулалтаар ашигладаг Нэхмэлийн зэвсэгт тээврийн хэрэгсэл байдаг. Дөрвөн минутын усан онгоцоор хангаж өгсөн. Дизайнерууд нь илүү олон завьтай холбоотой дөрвөн завьт өөрчлөлт оруулсан: Багийн завь, сэргээн засварлах, гал сэхээн амьдруулах тасалгаа, гал, шумбах, шумбах.

Тулааны шугамд маш сонирхолтой нь "хуучин шинэ" гэсэн утгатай төслийн дэрэнд буух завь 12061 "Muren-M", Алмазан төв төвд зохион бүтээсэн. Түүний барилгын ажил удахгүй эхлэх ёстой. Энэ нь "Маурен" -ийг "Маурен" -ийг 11-ийг эхлүүлж, аль нь 11 хувь дээр барьсан. "Мурен" нь 55 "калмаркийн 70-аад оны 70-аад оны" калмар ", хурдны хурдыг хөгжүүлэх явдал болжээ. Ийм хоёр завь нь Каспийн флотилла үйлчилдэг.

"Мурен" нь 55 зангилааны хурдны хурдтай байдаг. Гэсэн хэдий ч энэ нь галын хүч чадал ихээхэн нэмэгдсэн. "Kalmare" дээр 12.7 мм калибрын хоёр ширхэгийг суулгасан. "Мурен" нь тариалангийн буухад үр дүнтэй галын дэмжлэг үзүүлэх чадвартай. Энэ нь хоёр 30 мм-ийн автомат артиллерийн тохиргоотой, ижил калибрийг хоёр гранат хөөргөв. Түүнчлэн онгоцонд 8 CRKK "зүү" байдаг.

Airborne-ийн хөлөг онгоц "Jaran" ба "Squid"

Завь "Мурен-М" нь 150 тонн нийт нүүлгэн шилжүүлэлттэй байдаг. Урт - 31 метр, өргөн, өргөн - 14.6 метр. Зай нь 200 миль. БАЯРЛАЛАА 12 ХҮН. Энэ нь нэг танк тээвэрлэх чадвартай, эсвэл 2 BTR, эсвэл 140 Тэнгисийн цэргийнхэн. 0.8 метрийн өндөртэй саад бэрхшээлийг даван туулах боломжтой.

"Мурен-М" -ийг барих таван завины барилга.

Тэд үргэлжлүүлэн эгнээг, 4 завь дээр хэвээр байна, энэ нь зэвсгийн төрөлд хамаарах хэлбэртэй байдаг. уун артиллерийн завины завь 1204 "SHMEL"Байна уу. Энэ нь хөвөгч танк PT-76B-аас 76 мм буугаар цамхагтай. 60-аад оны 60-аад оны үед, 118, 118 Ийм завь барьсан. Бидэнд 4 ширхэг үлдсэн. Николаев дээр завь нь Николаев дээр баригдсан тул одоо тэд олон тоогоороо ukraine-д ажилладаг.