Нисэх: нэвтэрхий толь бичиг. - М .: Оросын агуу нэвтэрхий толь бичиг. Ерөнхий редактор Г.П. Свищев. 1994 .

Бусад толь бичигт "" "гэж юу болохыг үзээрэй.

gTE автомат удирдлагатай систем "Нисэх" нэвтэрхий толь бичиг

gTE автомат удирдлагатай систем - систем автомат удирдлага GTE - хийн турбин хөдөлгүүрийн сонгосон хяналтын програмуудын шаардлагатай нарийвчлалтайгаар гүйцэтгэлийг автоматаар хангаж өгдөг төхөөрөмжүүдийн багц онгоц тогтвортой байдал ба шилжилтийн талаар ... "Нисэх" нэвтэрхий толь бичиг

систем 4.48 нэг буюу хэд хэдэн заасан зорилгод хүрэхийн тулд зохион байгуулагдсан харилцан үйлчлэлцэх элементийн систем Тэмдэглэл 1 Системийг түүний оруулсан бүтээгдэхүүн, үйлчилгээ гэж үзэж болно. Тэмдэглэл 2 Практикт ... ... Норматив ба техникийн баримт бичгийн нэр томъёоны тайлбар толь бичиг

ACS GTE - хийн турбины хөдөлгүүрийг хянах автомат систем

Сайн байна уу эрхэм найзууд!

Хэрэв та миний блогийг тогтмол уншдаг бол хэсэг хугацааны өмнө би туршилтуудынхаа үр дүнг зорилгодоо хүрэх өөр өөр арга зам дээр нийтэлсэн байсныг санаж байгаа байх. Энэ түүх гэнэтийн үргэлжлэл хүлээж авсан. Нэг сайн зүйр үг нөгөөг дагаж дагана гэдэг зүйр цэцэн үг дээр байдаг. Тиймээс энэ нь надад тохиолдсон - тодорхой үйлдлүүдээс зорилго, төвлөрлөөс бүрдсэн миний философи нь тогтолцооны хэлбэрээр батлагдсан юм GTD - Хийх зүйлүүд (хэргийг эцэслэн шийдвэрлэх). Энэ техникийг зохиогч Дэвид Аллен үүнийгээ хэрхэн яаж хийх вэ гэдэг номондоо нарийвчлан тайлбарлав. Энэ ямар тогтолцоо вэ гэдгийг би доор танд хэлэх болно, гэхдээ одоо яагаад хүн ихэнхдээ зорилгодоо хүрдэггүй болохыг олж мэдье. Хүссэн зүйлдээ хүрэхгүй байгаа бүх асуудлыг зөвхөн хоёр л асуудал болгон бууруулж болно.

• зорилгодоо хүрэхийн тулд юу хийхээ бид мэдэхгүй байна
• бид юу хийхээ мэддэг боловч бүх зүйлийг дуусгадаггүй.

Эхний асуудлыг хэрхэн шийдэх вэ? Санаа хэрэгтэй байна. Санаа олж авах, тэдгээрийг хэрхэн бий болгох вэ? Та санаагаа хэрхэн татах вэ? Эхлээд ямар нэг зүйлийг (бидний хувьд, санаа) хаа нэг газар байрлуулахын тулд (бидний хувьд, толгой) байрлуулах ёстой. Энэ нь "RAM" -ийг нэвтрэхийн тулд үе үе цэвэрлэж байх ёстой шинэ санаа…. "Санамсаргүй нэвтрэх санах ой" -г арилгахын тулд мэдээллийг гадны хэрэгсэлд буулгах шаардлагатай. Дараа нь шинэ санаануудад зориулж орон зайг бий болгодог. Тиймээс санаанд орж ирсэн бүх үйл, санаа, бодлыг тэмдэглэл хөтлөх шаардлагатай.

Хоёрдугаарт, бидний толгой дээрх зарим "үйлдэл" дээр ажиллахдаа зөвхөн энэ "үйлдлийн" талаархи бодол санаа байх нь маш чухал юм. Бид хүүхдээ сургуульд оруулах, орой эцэг эхийнд зочлох тухай бодолгүй, хоёр цагийн дараа бизнес түнш нь залгах ёстой. Гэхдээ та эдгээрийг мартаж чадахгүй. Энэ нь эдгээр тохиолдлууд ойрхон байх ёстой бөгөөд бид хүссэн үедээ тэдэнд хандана гэсэн үг боловч нөгөө талаар тэд бидний толгойд орж болохгүй, харин гадны "мэдээллийн хадгалагч" руу авчрах ёстой. Сонгодог хэлбэрээр gTD систем ийм хадгалалт бол дахин боловсруулах сав, хавтас. Миний хувьд энэ бол Evernote ба Doitim юм. Би бүхэл бүтэн системийн зохион байгуулалтын талаар дараагийн бичлэгүүдийнхээ аль нэгэнд, бүр магадгүй хамгийн олон бичлэг дээр дэлгэрэнгүй ярих болно.

Тиймээс эхний асуудлыг цаасан дээр эсвэл doc дээр "бичих" замаар "толгой" -г үе үе хоослох замаар шийдэж болно. бодол санаа, санаа, үйлдлийн файл. Бичнэ гэдэг нь үсэг зурах гэсэн үг биш, харин "асгах", цэвэрлэх гэсэн утгатай. 🙂 Дараа нь зөвхөн дараа дараагийн мэдээллийг боловсруулна. Ийм байдлаар бид тогтмол урсгалыг бий болгодог. Үзэл бодлууд ирдэг, бид тэдгээрийг бичдэг, шинээр ирдэг - бид тэдгээрийг дахин бичдэг, системийн дагуу зохион байгуулдаг гэх мэт. Удахгүй эрт эсвэл хожим үнэ цэнэтэй санаанууд олон тооны санамсаргүй бодлуудаас үүсдэг. Санаа бодлыг боловсруулж, тодорхой үйлдлүүд болгон хувиргаж, тодорхой үйлдлүүдийг хийснээр бид зорилгодоо хүрдэг. Дашрамд хэлэхэд энэ бизнест блог хөтлөх нь бас чухал үүрэг гүйцэтгэдэг ...

Дашрамд хэлэхэд би энэ анекдотоо өмнө нь санаж байна.

Эмээ нь ач зээ, нисгэгч нисгэгчдээ:

Чи, ач охин, илүү чимээгүй, доогуур нисч байна.

Нисгэгчид - илүү хурдан, өндөр, илүү үр ашигтай, аюулгүй байдгийг хөгшин эмэгтэй мэддэггүй байв.

Амьдрал дээр энэ нь ижил байдаг: таны бодол санаа том байх тусам таны төслүүд илүү глобал байх тусам амжилтанд хүрэхгүй байх магадлал өндөр байдаг.

Мэдээжийн хэрэг, системийн бүх философи нь албан тушаалын хэмжээтэй нийцэхэд хэцүү байдаг бөгөөд энэ нь зайлшгүй биш юм. Түүнтэй илүү сайн танилцаж, үүнийг “амсахыг” хүссэн хүн Дэвид Аллены “Юм яаж эмх цэгцтэй болох вэ” номыг уншиж болно.

Дараагийн өгүүлэлд GTD хэрэгслүүд болох би үүнийг хэрхэн ашиглах, GTD-ийг амьдралд хэрэгжүүлэхэд ямар үйлчилгээ үзүүлэх талаар ярилцах болно.

Блогын мэдээг дагаарай.

“Сэтгэлээ цэвэрлэ. Ходоодоо хоослохоос ч эрүүл. "
~ Мишель де Монтел

Өнөөдөр би чипсийн талаар ярих болно gTD технологибөгөөд энэ нь зөвшөөрөх болно та илүү их чармайлт гаргаж, бага ядарч, өөрийн ажлын үр ашгийг дээшлүүлдэг, стрессийн хэмжээг багасгаж, амьдралын сэтгэл ханамжийг нэмэгдүүлдэг.

Таны ухамсар нь таны хийхээр бодож байсан боловч анхааралгүй орхисон байсан үйлс, үүрэг даалгавраа байнга сануулдаг гэдгийг та мэдэх үү?

Таны тархинд аль хэдийн олон мянган дуусаагүй даалгавар, дотоод нөөц, хүч чадал, эрч хүчийг зарцуулдаг боловсруулагдаагүй үйл явцууд байдаг, та нар тэрийгээ мэддэггүй. Энэ бүхэн нь стрессийг бий болгож, сэтгэлийн хямралыг бий болгодог. Таны толгой хуучин шинэ зүйлээр дүүрэн байдаг тул та шинэ даалгаврыг гүйцэтгэхэд улам дорддог.

Энэ бүх мэдээллээс толгойгоо хэрхэн яаж цэвэрлэж, ажил, амьдралаа хэрхэн яаж сайжруулах вэ, би энэ өгүүллээр танд хэлэх болно.

Getting-Things-Done гэсэн "GTD" гэсэн товчлолыг сонссон байх. ("Бүх зүйлийг дуусгах", "зүйлийг хэрхэн эмх цэгцтэй болгох"). Энэхүү философи буюу технологи нь хэвлэл мэдээллийн хэрэгслийн ачаар маш их алдартай болсон. Гардиан сонины сэтгүүлчээр GTD философийн зохиолч Дэвид Аллен орчлон ертөнцөд дэг журмыг авчрахад зориулагдсан хүнээр нэрлэгджээ.

GTD нь зөвхөн хувийн нууцлалгүй завгүй ажиллагсдад шаардлагатай цагийн менежментийн систем биш юм. Энэ бол зөвхөн ажлыг төдийгүй сэтгэхүй, ухамсарыг оновчтой болгох, зохион байгуулах тогтолцоо бөгөөд ухамсрыг шаардлагагүй сэтгэцийн дарамтаас хэрхэн "цэвэрлэх", бүтээлч сэтгэлгээ, шинэ санааг гаргах, тохь тухтай, сэтгэлзүйн урьдчилсан нөхцөлийг бий болгох заавар юм. зохион байгуулалттай хөдөлмөр…. Энэхүү систем нь сая төсөл хэрэгжүүлж буй бизнес эрхлэгч, хүүхдэд халамж тавих шаардлагатай гэрийн эзэгтэй нарт зориулагдсан тул унших цаг зав гаргадаг. уран зохиол, коллежид орохоор бэлдэж байгаа оюутны хувьд.

Энэ үзэгдэл сонсогдож байгаа ч гэсэн энэ нь юу болохыг мэддэг бөгөөд энэ нь танд хэрхэн тусалж болохыг хүн бүр мэддэггүй. Тиймээс, өнөөдөр би энэ нь юу болохыг би хуруугаараа шууд ярих болно. Энэ нийтлэлийг уншсаны дараа та өнөөдрийн амьдрал, сэтгэлгээнд дэг журам авчрах бөгөөд эдгээр амьдралын шинэчлэлүүдээс эерэг үр дүнг бараг тэр даруй харах боломжтой болно.

Намайг ажлаа цэгцэлж эхлэхэд юу өдөөв?

Сэтгэл түгших, гэм буруугаа мэдрэх нь хэт их ажилласнаас үүсдэггүй. Та өөртэйгөө тохиролцохдоо автоматаар гарч ирнэ.
~ Дэвид Аллен

Тун удалгүй би ажлынхаа хуваарийг зохион байгуулах шаардлага тулгарч байсан тул олон бэрхшээлтэй асуудлууд гарч ирэв. 10 орчим жилийн өмнө төвлөрөлтэй холбоотой асуудлаас болоод удаан хугацаанд ямар ч ажил хийх надад хэцүү байсан. Цаг хугацаа өнгөрөхөд би анхаарал төвлөрөл, сахилга батаа сайжруулах тал дээр ажиллаж эхэлсэн. Би тайвширч, сурч эхлэв. Энэ нь төлсөн.

Би өөрийн төслийг бий болгож, сурталчилж, хөлсөлсөн ажлаасаа гарч, өөрийн мөрөөдөж байсан шиг ажиллаж эхэллээ. Би өөрийнхөө дээр ажиллах тал дээр дэвшилт мэдрэмжтэй байсан нь одоогийн ба өнгөрсөн үеийн хооронд минь эрс тэс ялгаатай байснаас улам хүчтэй болсон. Хэсэг хугацааны өмнө би институтэд сурч, энгийн хөлсөлж авсан ажилтай тулгарч чадахгүй байсан бол одоо өөрийнхөө төслийн үр шимийг хүртэж, ашиг тусаа өгсөн хүмүүст өдөр бүр, өөрийн гараар ажиллаж, "гараасаа" гарахын тулд сахилга баттай ажиллаж байна. ….

Энэ хязгаар биш гэдгийг сүүлд л би анзаарсан. Амжилтын мэдрэмж миний ажлыг зохион байгуулахад үүссэн бэрхшээлийг түр зуур нуугаад байсан юм.

Би олон төрлийн ажилтай: захидал дахь захидал, сайт дээрх нийтлэл, сэтгэгдэл, "NO PANIC" курсын оюутнуудтай ажиллах гэх мэт. гэх мэт. Энэ бүхэн сайн зохион байгуулалтыг шаарддаг. Энэ захиаг маш олон уншаагүй захидал хуримтлуулсан боловч "чухал" гэж тэмдэглэснээс болж би байхгүй байгааг ойлгосон. "2015 оны төлөвлөгөө" ба "2016 оны 2-р сарын даалгавар" бүхий Word файлуудыг хатуу диск дээр тараав. Хайрцагнууд дээр тэмдэглэл, санаа, дахин хийх ёстой ажлуудаа тайлбарласан тэмдэглэлийн дэвтэр байсан. Мэдээжийн хэрэг би эдгээр файлуудыг нээх нь ховор, эдгээр жагсаалтуудтай зөвлөлдсөн. Энэ нь миний сахилга батгүй байдлаас болоод тийм ч их биш байсан, гэхдээ энэ бүх төлөвлөлтийн ажлуудын утгагүй байдлын дотоод мэдрэмжийг төрүүлж, зарим нэг эвгүй дүр төрхтэй байсан.

Би илүү их зүйл хийх боломжтой байгаа ч надад тийм ч их цаг зав байдаггүйг ойлгосон.

Ерөнхийдөө даалгавруудын зохион байгуулалттай жагсаалтыг гаргах, хамгийн чухал нь түүнийг дагаж мөрдөх гэсэн оролдлогууд дахин дахин бүтэлгүйтэв.

Мэдээж би өдөр бүр яаралтай хийдэг, гэхдээ тэр үед хичнээн олон “даалгавар”, “санаа” байгааг мэдэрсэн. Энэ бүхэн нь намайг ажилдаа сэтгэл ханамж бага мэдэрч эхэлсэнтэй холбоотой. Өөрийгөө эрт дуусгахыг зөвшөөрсөн өдрүүд байсан. Би гадаа гараад дугуй дээрээ суусан, гэхдээ би оффис дээр ажиллавал чөлөөт цагаа сайхан өнгөрөөхийн оронд ямар нэгэн юм хийгээгүй, ямар нэгэн зүйл хийгээгүй гэсэн мэдрэмж надад төрж байсан. удирддаг. Perfectionist хандлага нь миний бодол дээр гарч эхэлсэн: "Би илүү их хийх хэрэгтэй", "би хангалттай ажиллахгүй байна"…. Гэхдээ асуудал нь ажлын хэмжээ биш, харин түүний зохион байгуулалтад байгааг би ойлгосон.

Тиймээс би ажлынхаа бүх хэсгийг зохион байгуулж эхлэхээр шийдсэн. Би Дэвид Аллены "Боловсруулсан зүйлсээ дуусгая" хэмээх сайхан номыг авлаа. Би GTD системийн талаар удаан хугацааны туршид сонссон, гэхдээ одоо л энэ талаар илүү сайн мэдэхээр шийдсэн.

GTD гэж юу вэ?

"Дуусаагүй бизнес үнэн хэрэгтээ таны толгойд хоёр газар дуусаагүй хэвээр байна. Таны толгойд дуусаагүй бизнес таны анхаарлын энергийг шингээдэг, учир нь энэ нь таны ухамсарт нөлөөлдөг. "
~ Брахма Кумарис

Энэ номыг олж авахдаа би бусад эх сурвалжуудад гарч ирсэн нийтлэг цагийн менежментийн зөвлөмжийг унших хэрэгтэй гэж бодож байлаа. "Асуудлыг чухал биш чухал болгон хуваа", "төлөөлж болох зүйлийг нь дага."

"Арван жилийн өмнө та шүүгээгээ цэвэрлэе гэж амласан шүү дээ. Гэхдээ өнөөдрийг хүртэл чи ийм зүйл хийгээгүй ... бид сүүлийн 10 жилийн турш шүүгээгээ 24 цагаар цэвэрлэсэн гэж хэлж болно."

Гэхдээ зохиогч "Цагийн менежмент" -ийн ийм жишиг хандлагыг хязгаарлагдмал, олон талаар үр дүнтэй биш гэж ярьдаг. Дэвид Аллен цаашид анхаарлаа хандуулахаа больсон нь надад таалагдсан. "Үр дүнтэй хөдөлмөр"болон хүний \u200b\u200bухамсрын боломж ба хязгаарлалт…. Бидний сэтгэлгээний өвөрмөц онцлогтой зөрчилдөхгүйн тулд өөрсдийнхөө ажлыг зохион байгуулах. GTD арга нь бидний тархи хэрхэн ажилладаг, мэдээлэл хэрхэн хуримтлагддаг, шийдэгдээгүй асуудлыг хэрхэн боловсруулдаг талаархи дүгнэлтэд тулгуурладаг.

Энэхүү философийн хамгийн үндсэн сэтгэлзүйн үндэс бол аливаа амьдралын зорилт, чухал төслийг дуусгах эсвэл хийд рүү бясалгал хийх аялалд явах гэх мэт бидний тархи шийдэгдэхгүй гэж боддог, ой санамжаа хадгалдаг, сэтгэцийн стресс үүсгэдэг, хэрэв бид албан ёсны биш бол эдгээр ажлуудыг гадаад хадгалалтын систем дэх тодорхой дараах үйлдлүүд хэлбэрээр хийдэг.

Санаа зовох хэрэггүй бөгөөд энэ догол мөрийг дахин унших шаардлагагүй! Одоо би энэ нь юу гэсэн үг болохыг тайлбарлах болно. Сайн жишээ гэдэг зүйлийг "хэрхэн яаж эмх цэгцтэй болгох" номонд өгөгдсөн болно. Арван жилийн өмнө та шүүгээгээ цэвэрлэе гэж өөртөө амласан боловч одоо болиогүй. Энэ арван жилийн хугацаанд таны тархи энэ даалгаврын талаарх мэдээллийг хэрхэн хадгалж, боловсруулсан бэ?

Аливаа зүйлийг тодорхойлохдоо бидний ухамсар өнгөрсөн, ирээдүйн талаар ямар ч ойлголтгүй байдаг гэж сэтгэл судлаачид баттай хэлж байгаа юм. Эдгээр санаанууд нь зөвхөн үзэл баримтлалын дагуу оршдог боловч ухамсарт мэдээллийг боловсруулах алгоритмд байдаггүй.

Хэрэв та ирэх долоо хоногт өөрийгөө машиндаа авч, тэр амлалтаа чанд сахихыг амлаж байгаа бол оюун ухаан чинь чамайг яг одоо хийх ёстой, өнөөдөр танд үүнийг байнга сануулж байдаг. Тэгээд маргааш энэ нь бас л тоолно.

Асуудал нь таныг үйлчилгээнд очих хүртэл өдөр бүр "яаралтай шийдэх шаардлагатай" төлөвт байх болно.

Шүүгээний будлиантай жишээ рүү буцаж оръё, энэ тохиолдолд та сүүлийн 10 жилийн турш өдөр бүр 24 цагаар шүүгээгээ цэвэрлэж байсан! Таны ухамсарт энэ даалгаврыг дуусаагүй гэж үзсэн бөгөөд энэ нь таны санах ойн орон зайд хоосон зай үлдээж, дуусаагүй ажлын улмаас хурцадмал байдал, сэтгэл дундуур байдлыг бий болгодог.

Таны санах ойг чөлөөлж, ухамсараа дуусаагүй процессоос чөлөөлөхийн тулд таны оюун ухааны нөөцийг залгидаг (компьютер дээрх процессор, санах ойн нөөцийг ашигладаг, машиныг удаашруулдагтай адил) гэсэн хоёр алхамыг хийх хэрэгтэй.

1. Дотоод санах ойгоос (тархиа) даалгаврыг гадаад санах ой руу дамжуулах (таны компьютер, зөөврийн компьютер, таблет, утас)
2. Даалгавартай холбоотой дараагийн тодорхой арга хэмжээ юу болохыг шийднэ үү. Жишээлбэл, дэлхийн сорилт "Машин засах" нь олон энгийн алхамуудаас бүрдэж болно. Хамгийн эхний алхам бол "интернетээс тохиромжтой хэсгүүдийг хайж олох" байж болох юм.

Энэ тохиолдолд таны ухамсар дотоод санах ойг чөлөөлж, хараахан хийгээгүй байгаа зүйлээ байнга сануулахаа зогсооно. Эцсийн эцэст та эдгээр бүх ажлыг гадны системд шилжүүлсэн.

Энэ нь зарчмын хувьд, гол оноо Бүх зүйл дээр тулгуурладаг GTD технологи. Хэрэв та энэ зарчмыг ойлгодог бол GTD гэж юу вэ гэсэн ерөнхий ойлголттой болсон. Энэ систем үр дүнтэй менежмент үйлдлүүд, хоёуланд нь тулгуурладаг санааг бий болгох гадаад байгууллага тэмдэглэл, хуанли, сануулагч, ухамсрын ажлыг дотоод оновчлолын хүрээнд хийх ажлууд.

Түүнээс гадна эдгээр хоёр түвшин хоорондоо холбоотой байдаг. Гадаад захиалга нь зохион байгуулалттай, "цэвэр" ухамсрын урьдчилсан нөхцөл, хэрэгсэл болж үйлчилдэг. Оюун санааны хувьд илүү үр дүнтэй ажиллах *, ядаргаа багасгах боломжийг олгодог.

(* Би "ажил" гэдэг үгийг ашигладаг боловч энэ нь зөвхөн мэргэжлийн үйл ажиллагаанд хамаардаггүй. Энэ үүднээс ажил нь юуг ч хамааруулдаг. Амралтаа төлөвлөх нь бас ажил. Бусад талтайгаа харьцах асуудлын талаар бодох гэх мэт).

Онцлог 1 - Дараагийн үйлдэл юу болохыг шийдээрэй

"Та үйл ажиллагаагаа төлөвлөхдөө (үүнийг хийх хүсэл эрмэлзэл), ямар нөхцөлд ямар арга хэмжээ авахаа шийдэх үед та бүх хүсэл эрмэлзэлээ нударга дээрээ цуглуулахын оронд хүссэн зан төлөвт бараг тохируулж өгдөг."
~ Д. Аллен

Хэрэв та ном уншвал "Юмыг яаж эмх цэгцтэй болгох вэ"энэ нь зөвхөн хамгийн их гэдгийг та ойлгох болно алтан дүрэм…. Зохиолч байнга үүн рүүгээ буцдаг. Түүгээр ч барахгүй тэрээр дараагийн үйлдлийн талаар бодохыг бүх дэлхийд заадаг.

Тийм ээ, дүрэм нь чухал боловч зуршил болоход цаг хугацаа, сахилга бат шаардагдана.

Гол санаа нь дүрмийн дагуу бид асуудлын талаар ерөнхий болон хийсвэр байдлаар ярьдаг. "Бид хүүхдийг илүү сайн сурах хэрэгтэй.", "Бага зөрчилдөөнд оролцохын тулд би тайван байх хэрэгтэй"…. Мэдээжийн хэрэг, та том дүр зургийг санаж байх хэрэгтэй, гэхдээ аливаа зүйлийг үр дүнд хүргэхийн тулд төлөвлөлтийн дараагийн түвшинд шилжих хэрэгтэй.

Бидний авч үзсэн жишээнүүдийн хүрээнд дараахь зүйлийг хийж болно.

• “Интернетээс хүч чадал, хүмүүжил, залхууралтай тэмцэх талаархи нийтлэлийг олох. Эсвэл номын дэлгүүрээс энэ сэдвээр ном олж болно. "
• Амрах аргын талаар уншина уу.
• "Хүүтэйгээ сургуулийнхаа асуудлын талаар ярилцах цаг товло."

Дараагийн үйлдэл нь яг тийм байх албагүй биеийн хөдөлгөөн…. “Би коллежид явах шаардлагатай эсэхээ бодох нь бас л нэг арга хэмжээ юм. Та зүгээр л ажлын талаар бодож болно, та эхлэх зүйлгүй. Гэхдээ энэ алхамыг тэмдэглэснээр та тархиныхаа хэсгийг аль хэдийн суллах болно.

Бидний амьдрал дахь бүх асуудлыг шийдэж чадахгүй. Тиймээс "юу ч хийхгүй байх" шийдвэр нь бас шийдвэр гэдгийг ойлгох нь чухал юм.

Энэ арга хэмжээ нь зөвхөн сэтгэлийг сулруулах төдийгүй сэдэлээр цэнэглэх боломжийг олгодог. Олон ажил, бидний оюун санаанд төсөөлөхөд энэ нь боломжгүй эсвэл маш хэцүү мэт санагддаг. "Бурхан минь, би зуслангийн байшингаа бүхэлд нь задлах шаардлагатай болно. Энэ бол эцэс төгсгөлгүй ажил юм!" Гэхдээ бид дараахь үйл ажиллагааны хэлбэрээр төлөвлөгөөг гаргавал үүнийг эхлүүлэх нь илүү хялбар байх болно. "Интернетээс зөв хэрэгслийг олох"…. Энэ нь илүү хялбар биз дээ? Үүнийг хийснээр бид эцсийн зорилгодоо нэг алхам ойртох тусам сэтгэл ханамжийг мэдрэх болно.

Онцлог 2 - Гадаад систем рүү шилжүүлэх

Энэ нийтлэлээс дурдахад санах ойд найдах нь найдваргүй төдийгүй тархиныхаа нөөцийг ашиглах үр ашиггүй юм. Тиймээс Дэвид Аллен санах ойг чөлөөлөхийн тулд бүх ажлыг гадны систем рүү шилжүүлэхийг зөвлөж байна.

Гадаад систем нь таблет, утас, тэмдэглэлийн дэвтэр, компьютер, дэвтэр байж болно. Та ямар ч тохиромжтой хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр ажиллаж болно.

Дашрамд хэлэхэд, миний даалгаврын жагсаалт нь боловсруулалтын дараа хэрхэн харагдахыг харуулсан болно. Тэндээс би хэрэгцээгүй, өмнө нь хийж байсан эсвэл огт хийхгүй байгаа олон зүйлийг зайлуулсан. Энэ нь хамгийн эхний шатанд, "хоёр минутын дүрэм" -ийг хэрэгжүүлэхээс өмнө (доор нь) хамаагүй том байсан.

Даалгаврын жагсаалтыг цэгцтэй, тохь тухтай, хүссэн үедээ хаанаас ч авах боломжтой гэж хэлэх нь хэтэрхий их зүйл биш юм. Энэ нь зайлшгүй шаардлагатай шинэчлэл хийх болон шаардлагатай бол өөрчлөх. Та түүнтэй холбоо барих хэрэгтэйтөслүүдээ шалгах.

(Энэ нь надтай хамт байсан биш (магадгүй та нартай хамт байж болно): миний ажлын талбайн өөр өөр газарт овоолсон хуудас, дэвтэр.)

Тэгээд мэдээж !!! Даалгавар бүрийг дараагийн үйлдэл гэж тэмдэглэх хэрэгтэй!

Онцлог 3 - Даалгавруудыг контекстээр нь цэгцлэх

“Ямар нэг юм хийхэд их хүчин чармайлт байдаггүй. Юу хийхээ шийдэхийн тулд илүү их хүчин чармайлт шаардагдана. "
~ Дэвид Аллен

Энэхүү ном нь даалгаврыг нэн тэргүүнд эрэмбэлэх талаар шууд зааварчилгаа өгч байгааг би анзаараагүй байна. Дэвид Аллен бидний ухамсарт янз бүрийн даалгавруудын ач холбогдол тийм ч чухал биш гэдэгт итгэлтэй байна, яагаад гэвэл том, жижиг асуудал хоёулаа бидний ухамсарт тохиолддог тул бид бүгдийг хийх хэрэгтэй (эсвэл үүнийг хийхгүй байхаар шийддэг). Хийсэн зүйл биш, оюун ухаандаа хадгалагдаж байдаг зүйл нь таныг "чухал" ажлуудаас сатааруулах болно. Гэсэн хэдий ч энэ нь даалгаврыг контекст эсвэл энергийн түвшингээр зохион байгуулах маш сайн аргыг өгдөг.

Хэсэг хугацааны өмнө би энэ аргыг өөрөө зөн совиндоо оруулсан боловч дараа нь үүнийг албан ёсоор хийгээгүй, зуршил болгон нэвтрүүлээгүйн улмаас энэ тухай мартжээ. Жишээлбэл, даалгавруудын томоохон жагсаалт байдаг. Зарим ажил нь маш их энерги шаарддаг.

Миний хувьд эдгээр нь "Оюутнуудын сэтгэгдэл, дэмжлэг", "Нийтлэл" юм.

Зарим хүмүүсийн хувьд энэ нь хангалттай биш, жишээлбэл, "байршуулах төлбөр", "цахим нэхэмжлэхтэй ажиллах" гэх мэт. Надад нийтлэл хангалттай цаг гаргахгүй бол би үүнийг амархан хийж чадна.

Тухай шийдвэр "Би одоо яах ёстой вэ" Тэд надаас нэгдүгээрт маш их энерги авч, хоёрдугаарт, миний сэдэлд сөргөөр нөлөөлсөн. Би энергийн түвшинд хамгийн оновчтой үйл ажиллагаа сонгох боломжгүй байсан тул үүнээс болж ажлаа орхиж, ямар нэгэн зүйл хийгээгүй гэсэн мэдрэмжээр ажлын өдрөө дуусгалаа. Одоо, хэрэв би бага зэрэг хүч чадал, цаг хугацаа шаардагдвал маш их энерги шаарддаггүй ажлыг л хийж чадна. Би жагсаалтыг нэрээр нь л харж чадна "Эрчим хүчний түвшин бага" үүнээс ямар нэг зүйл хийгээрэй. Бүх ухаалаг зүйл бол маш энгийн!

Мөн та ажлын жагсаалтыг жагсаалтыг контекстээр нь цэгцлэх боломжтой. "Компьютер дээр", "дэлгүүрт" гэх мэт. Зохион байгуулах бусад олон аргуудыг номонд толилуулсан болно.

Чип 4 - Хоёр минутын дүрэм

Энгийн, гэхдээ маш үр дүнтэй дүрэм. Хэрэв бид хийх ажлаа сануулгын жагсаалтад оруулах юм бол тэр жагсаалтын хэмжээнээс их айх болно. Аз болоход үүнийг сайтар цэвэрлэх сайн, хялбар арга бий.

Та өөртөө бичих шаардлагагүй: "Найзынхаа захидалд хариу бичээрэй, чөлөөт цаг хэрхэн өнгөрөх вэ?"хэрэв энэ хариулт 2 минутаас бага хугацаа шаардагдвал!

Яг одоо хариулаад энэ хэргээс толгой, хийх ажлын жагсаалтыг гарга. Д.Аллены номыг уншиж дууссаны дараа би шуудангийн хайрцгаа дууриаж эхлэхэд тэнд олон хариултгүй захиа оллоо. Мэдээжийн хэрэг, нэг удаа би тэдгээрийг чухал үүрэг гэж тэмдэглэсэн тэмдэглэлүүдээр тэмдэглэсэн боловч дараа нь би тэдний талаар мартжээ.

Үүний үр дүнд, хянан үзсэний дараа би маш олон хуучин захидалд хариу өгсөн бөгөөд энэ нь тийм ч их цаг хугацаа шаардсангүй. Зарим уншигчид жилийн дараа надаас хариу авсан! Намайг битгий гомдоож байгаарай, энэ бол шуудангийн хайрцаг ихтэй, ажлын зохион байгуулалт муу байгаагийн үр дүн юм. Одоо би үсэг уншиж, боловсруулах явц дор хаяж 5 минут шаардагдана гэдгийг ойлговол тэр даруй хариу өгөхийг хичээе. 2 минут нь хатуу биш, хүн бүр өөртөө хамгийн их цаг хугацааг тодорхойлохыг зөвшөөрнө үү.

Ерөнхийдөө "хоёр минутын дүрэм" гэдэг нь иймэрхүү байдаг. Хэрэв даалгавруудын жагсаалтыг боловсруулж дуусгахад 2 минутаас бага хугацаа шаардагдах даалгаврыг олвол үүнийг л хий.

Зөвлөмж 5 - Санаа бичих

Та хамгийн их зүйлийг анзаарсан байх шилдэг санаанууд ажиллахгүй байх үед таны ажлын тухай ирдэг! Тиймээс Д.Аллен санаагаа хэмнэхэд тустай аливаа зүйлийг үргэлж хийхийг зөвлөж байна: тэмдэглэлийн дэвтэр, цахим таблет гэх мэт. Энд анхааруулж буй зүйл бол энэ нь үнэ цэнэтэй санаануудыг мартахгүй, мэдээллийн ой санамжаа чөлөөлөхөд тань туслах болно. Тиймээ, энэ нь бас чухал юм.

Аллен "хэлбэр нь зарчмуудыг тодорхойлдог" гэж үздэг. Түүний хэлснээр бол хүн "Танд ухамсартай зүйл тохиолдохыг хүсдэггүй байж магадгүй тул та үүссэн санааг бичих газар байхгүй байна."

Би үүнийг өөртөө туршиж үзсэн. Энэтхэгт аялж явахдаа бодол санаагаа бичиж тэмдэглэлийн дэвтэр эсвэл утсаар байнга авч явдаг байв. Оюун ухаан минь тэдэнтэй хамт байсан. Энэтхэгийн галт тэрэгний суудал, үзэсгэлэнт толгодын орой дээр, эртний сүмүүдийн балгас дотор, наранд, эсвэл зочид буудлын өрөөнд сэнс дор хэвтэж байхдаа би бодлоо тэмдэглэв.

Би тайвширч, нэгдүгээрт, үүссэн санаагаа хаанаас яаж засах вэ, хоёрдугаарт, санаагаа бүх хүчээрээ санах ойд хадгалах шаардлагагүй байсан тул би үргэлж тэдэнд эргэж очих боломжтой гэдгээ мэдэж байлаа. ….

Мэдээжийн хэрэг, санаагаа бичих зуршил бий болгох төдийгүй энэ жагсаалтыг тогтмол хянаж байх нь чухал юм.

Дашрамд хэлэхэд би бас бусад хүмүүсийн ишлэл, үнэ цэнэтэй дүрмийг бичдэг бөгөөд үүнийг миний ой санамжинд хадгалах гэж бүү оролдоорой.

Зөвлөмж 6 - Амьдрал, ажилаа бүү сал

"Нээлттэй нээлттэй асуултууд нь тэдний үүсч буй хурцадмал байдал, шаардагдах анхаарал зэргийн хувьд тэнцүү байна."
~ Дэвид Аллен

Би өмнө нь бичсэнчлэн бидний тархины хувьд даалгавар хоёрын хооронд ялгаа байхгүй. "Ажил дээрээ төсөл боловсруулж дуусга", "эхнэртэйгээ харьцах асуудлынхаа талаар ярилцах"…. Аль аль ажил нь бидний ой санамжийг эзэлдэг бөгөөд оффис, гэртээ эсвэл амралтаараа бид хаана ч байсан оюун ухааны нөөцийг ашигладаг.

Энэ зарчмын практик дүгнэлт миний хувьд болов их нээлт…. Өмнө нь би ажилдаа орохдоо хувийн болон амьдралын асуудлаа сүүлдээ бодохоо больсон. “Би одоо ажиллаж байна! Би завгүй байна!" Би бодсон.

Гэвч үнэн хэрэгтээ эдгээр даалгаврууд миний санаанд "өлгөж" байгаа нь миний төвлөрөл, үр дүнтэй ажилд саад болж байгаа явдал юм. мэргэжлийн үйл ажиллагаа). Бидний хийж чадах хамгийн муу зүйл бол тэднийг өлгөж орхих явдал юм. Тиймээс заримдаа гэр бүлийн яаралтай асуудлууд, ердийн ажлуудаа шийдвэрлэх, ажилдаа суухаасаа өмнө их санаа зовдог "философи асуултууд" -ын талаар бодох нь заримдаа зөв юм.

Энд асуудал тулгарч байгаа нь тодорхой байна. Ажилдаа хэзээ ч орохгүй байхын тулд та энэ сэтгэлгээнд удаан хугацаагаар дүрж чадна. Тиймээс энэ зарчимд анхааралтай, ухамсартайгаар хандах шаардлагатай байна. Өөр нэг сайн шийдэл бол ажлын жагсаалтад өөрийгөө бичих явдал юм. "Амьдралын утга учрыг бодоод үз" үүний талаар сануулахаас толгойгоо чөлөөл.

Зөвлөмж 7 - Сэтгэл заслын эмчилгээний ашиг тус

"Толгой дээрх бодлын үр дүнгүй, төгсгөлгүй гүйх нь дүн шинжилгээ хийх, үйлдэх чадварыг бууруулдаг."
~ Дэвид Аллен

Энэ технологийг сэтгэл судлал, сэтгэлзүйн эмчилгээнд ашиглах, неврозоос урьдчилан сэргийлэх, хийсвэр төлөв, хор хөнөөлтэй хандлагын талаар би бодож чадахгүй байсан.

Одонтой, сөрөг бодлуудаас ангижрах өөр өөр аргууд байдаг. Зарим сэтгэл судлаачид ийм бодол санааг логик дүн шинжилгээнд оруулахыг зөвлөж байна. Бусад нь тайвшруулах, бодитой нотолгоог ашигладаг.

Хэдийгээр үймээн самууны дайралтад өртсөн хүмүүст туслах практикт эдгээр арга барилыг ашигладаг боловч сэтгэлийн түгшүүр, сандралын байдалд байгаа бидний логикийн боломж хязгаарлагдмал байдгийг би ойлгож байгаа бөгөөд ийм дүн шинжилгээг үүнийг ашигладаг хүний \u200b\u200bэсрэг эргүүлэх боломж үргэлж байдаг. Тиймээс би та зүгээр л тэвчээртэй байж, хэт тансаг бодлуудад хариу үйлдэл үзүүлэхгүй байхыг зөвлөж байна.

Гэхдээ би "дараагийн арга хэмжээг тодорхойл", "зорилгодоо анхаарлаа төвлөрүүл" гэсэн зарчмыг хоцрогдсон бодол, сөрөг хандлагад маш сайн ашиглаж болно гэж бодож байна.

Та гипохондри өвчнөөр шаналж байна гэж хэлье.

Та бодож байна: "Надад аймшигтай, үхлийн өвчин бий."
За, одоо бодохдоо "Дараагийн хийх арга хэмжээ юу вэ?"
“Магадгүй шалгах хэрэгтэй байна. Гэхдээ би энэ долоо хоногт эмч нар дээр очсон, шинжилгээ нь аймшигтай зүйл биш юм! "Гэжээ.
Бүх зүйл газар луу унав,

Эсвэл та нийгмийн фобио байна:

"Хүмүүс намайг хүлээж авахгүй, би бол үнэ цэнэгүй хүн"

Дараа нь ямар арга хэмжээ авах вэ?

"Би нийгмийн шинж чанараа сайжруулахын төлөө ажиллах болно. Би эхлэх болно." эсвэл / "Би өөрийгөө байгаагаар минь хүлээж сурах болно, би ...…. Ихэнх тохиолдолд өөртөө болон өөртөө итгэх итгэл, нийгмийн түгшүүр гэх мэт асуудлыг шийдэхийн тулд эхний болон хоёрдахь чадварыг хослуулах шаардлагатай байдаг. Дараагийн үйлдлийг томъёолох нь таныг зорилгодоо хүрэх төдийгүй зорилгодоо хүрэх боломжтойг харуулж байна!

Энэ нь боломжгүй байсан ч гэсэн дараагийн арга хэмжээ авах болно. “Би энэ асуудлын талаар Энэ нь засах боломжгүй. Хэрэв тийм бол яагаад түүний тухай бодож байгаа юм бэ? "

Энэ арга нь асуудлын талаар биш харин шийдлийн талаар бодоход тусална! Сэтгэл түгшсэн, сэжигтэй, тайван бус хүмүүс ихэвчлэн асуудлуудыг маш сайн шийддэг. "Би цөөн хэдэн найзтай", "айдас намайг орхихгүй", "бүгд надтай муугаар боддог" гэх мэт. Тэд "энэ талаар юу хийх ёстой" гэхээсээ илүү "яагаад" асуулт асуудаг бөгөөд энэ нь зөвхөн шинэ түгшүүр, тайван бус байдлыг бий болгодог.

Гэхдээ асуулт нь: "Дараагийн хийх арга хэмжээ юу вэ?" асуудлыг нэн даруй шийдэх зам дээр (эсвэл юу ч хийхгүй байх шийдвэр) таныг чиглүүлж өгдөг бөгөөд энэ нь асуудлын талаархи сөрөг, утгагүй бодлуудыг бүхэлд нь толгойноос чөлөөлж чадна. Тиймээс туршаад үзээрэй!

GTD-ийн тусламжтайгаар юунд хүрч болох вэ?

"Асуудал бол бүтээлч байдлын дутагдал биш, харин бүтээлч энергийн байгалийн урсгалд байгаа саад тотгорыг арилгах явдал юм."
~ Дэвид Аллен

GTD аргазүйг ашиглах нь хөдөлмөрийн үр ашгийг дээшлүүлэхээс хамаагүй дээр юм. Тиймээс, энэхүү аргын наад зах нь зарим талыг практикт хэрэгжүүлснээр бүтээмж нэмэгдэх төдийгүй илүү ухамсартай байдлыг мэдрэх болно. Энэхүү системийн зорилго нь таныг илүү сайн ажиллуулахад төдийгүй ажлын талаар болон хэрэгжүүлээгүй ажлуудын талаархи шаардлагагүй бодлуудаас толгойгоо чөлөөлөх явдал юм. Иймд та өөрчилж чадахгүй байгаа зүйлийнхээ тухай бодлыг хялбархан орхиж, эсвэл таны хийх хэрэгтэй зүйлд бэлэн байгаа шийдэлтэй болно.

Туршилтын явцад түлшний системийн шинж чанарыг тодорхойлж, түүний нэгжүүдийн ажиллах хугацааг тогтоосон хугацаанд, түүний дотор түлшний шүүлтүүрт түлш цэвэрлэхгүй байх нөхцөлийг баталгаажуулдаг. Үүний тулд түлшийг нэмж өгдөг тодорхой хэмжээний бохирдуулагч. Устай усаар ханасан түлшний нэгжүүдийн гүйцэтгэлийн урсгал болон даралтын бүхэл бүтэн үйл ажиллагааг хянадаг.

Туршилтын явцад эд ангиудын хөндийд элэгдэл үүсэх боломжийг шалгахын тулд түүний үүсэх нөхцлийг бүрдүүлэх, ялангуяа түлш нь хүлээгдэж буй ашиглалтын нөхцлийн дагуу агаараар ханасан байх ёстой. Нэгжийн кавитацийн шинж чанарыг тодорхойлохдоо туршилтын явцад түлшний хийн ханалт буурахгүй байхын тулд тусдаа савнаас нийлүүлсэн "шинэхэн" түлшээр хийгдсэн байх ёстой.

Ажиллаж буй ACS нэгжийн чичирхийллийн туршилт (чичиргээний эсэргүүцлийн тест) нь согогийг илрүүлэхэд маш үр дүнтэй байдаг. Синусоид чичиргээнд өртөх нь согогийн 30% -ийг, богино хугацаанд санамсаргүй чичиргээг илрүүлдэг - согогийн 80% -иас илүү. Нэг тэнхлэгийн дагуу чичирхийллийг туршиж үзэхэд ойролцоогоор 60% нь илэрдэг. .70% согог, хоёр тэнхлэгийн дагуу - 70%. .90%, гуравт - 95% хүртэл байна.

Хагас байгалийн гаралтай санал хүсэлт хаалттай хэлхээнд ажиллахдаа ACS ба түүний бие даасан нэгжийн шинж чанарыг судлах боломжийг олгоно. Энэ нь ACS тоног төхөөрөмжийг бодит цаг хугацаанд ажилладаг хийн турбин хөдөлгүүрийн математик загвартай холбох замаар хангадаг. Тасалгааны үндэс нь насос, зохицуулагч, мэдрэгч болон бусад хөтлөгч төхөөрөмжүүдийн хурдны хөдөлгүүртэй, хөдөлгүүрийн математик загвар бүхий компьютерын цогцолбор бөгөөд түүний шинж чанаруудыг бүх хяналттай параметрүүд болон хяналтын элементүүдэд хуулбарлах боломжийг олгодог. Тасалгааны ажлыг хэд хэдэн технологийн системээр хангадаг: түлш, агаар (өндөр даралт ба вакуум), тос, усан хангамж, агааржуулалт, гал унтраах.

Зохицуулалт ба хяналтыг хянах ACS-т хэмжсэн параметрүүдийн өөрчлөлтийг тодорхойлсон дохио нь хөдөлгүүрийн загвараас гардаг

гаралтын үед дохионы шинж чанар нь ACS мэдрэгчээс авсан үзүүлэлтүүдтэй тохирч байгаа мэдрэгчийг симулятор руу дамжуулдаг. Эдгээр дохиоллыг хяналтын системийн нэгжүүдийн оролт (электроник, гидромеханик, пневматик) болон хөдөлгүүрийн босоо амны эргэлтийг дууриахад ашигладаг цахилгаан хөтлүүрүүдийн хяналтын хэсэгт тэжээгддэг. Эргэлт нь цахилгаан хөдөлгүүрүүдийн аль нэг тэнхлэгээс хөтчийн хөдөлгүүрийн хайрцагт, дамжин ACS-ийн хөтөч хэсгүүдэд, түлшний системд дамждаг.

Хөдөлгүүрийн зохицуулагч

Тасалгаа дээрх хөдөлгүүрийн зохицуулагч, мөн хөдөлгүүр дээр ажиллаж байхдаа ACS-т багтсан бүх төхөөрөмжтэй (хөрвүүлэгч, шахуурга, хөдөлгүүрийн урсгалын замыг механикжуулах хөтчүүд) харилцан үйлчлэлцэж, хөдөлгүүр дээрх хяналтын үйлдлийг бий болгодог. Эдгээр нөлөөллийг тодорхойлсон дохиоллыг хөдөлгүүрийн математик загварт оруулахын тулд зохицуулалтын хүчин зүйлийг өөрчлөх, хэвийн болгох ажлыг гүйцэтгэдэг индэр дээр хөрвүүлэгчид байдаг.

Хөдөлгүүрийн зохицуулагч дээрх ачааллыг цахилгаан ачаалах систем ашиглан загварчилдаг. Тасалгаа хөрвүүлэгчдийн динамик алдаануудын нөхөн төлбөрийг суурийн компьютерт суулгагдсан динамик динамикийг хангах програмаар гүйцэтгэдэг. Вандан тоног төхөөрөмжийн багц нь ACS тоног төхөөрөмж (чичиргээний тасалгаа, дулааны вакуум камер) -д гадны нөлөөллийг тохируулах төхөөрөмжүүдийг агуулдаг. Туршилтын үр дүнгийн дүн шинжилгээ, түүний дотор экспресс дүн шинжилгээ орно автоматжуулсан систем мэдээлэл цуглуулах, боловсруулах.

Тасалгаа цахилгаан хөдөлгүүрүүдийн хүч нь 20 .600 кВт, тогтвортой төлөвт эргэлтийн давтамжийг хадгалах нарийвчлал 0.1% байна. .0.2%, 10% -ийн хурдтай тогтвортой засвар үйлчилгээ. .110%, хурдыг 5% -иас 100% болгон өөрчлөх хугацаа - 0.5. .0.8 с. Хөдөлгүүрийн гаралтын босоо амны физик эргэлтийн хурд нь хөдөлгүүрийн роторын эргэлтийн хурдтай тохирдог бөгөөд хяналтын системийг вандан дээр туршиж үздэг.

Эрчим хүчний хяналтыг ачаалах гидравлик системд хувьсах хүчин чадалтай поршений насосыг (ачаалагдсан хөтчийн тооноос хамаарч) ашигладаг бөгөөд эдгээр нь тус бүрийг тусад нь, нэг хэрэглэгчтэй зэрэгцүүлэн ажиллах боломжтой байдаг. Энэ систем дэх ажлын шингэн нь pmax \u003d 21 МПа даралттай ба шингэний эзэлхүүнтэй урсгалын хурд Q \u003d 1.8 л / с байна.

Вандан математик загварыг ашиглан хөдөлгүүрийн шинж чанарыг хуулбарлахад шаардагдах нарийвчлал нь 1% байна. Тогтвортой үйл ажиллагааны нөхцөлд .3%, 5%. .7% - шилжилтийн үед.

Тасалгаа дээр ACS нэгжийг хоёр хувилбарт суулгаж болно: хөдөлгүүр дээрх нэгжийн байршлыг бүрэн хуулбарлах замаар (үүний тулд симулятор хөдөлгүүрийг ашиглаж болно, босоо амыг цахилгаан цахилгаан хөтчүүдээс хурдны хайрцгаар дамжуулдаг) эсвэл тусдаа суулгасан стандарт дискний хайрцган дээр байрлуулна.

Ийм туршилтын вандан сандлууд нь хаалттай ба нээлттэй хэлхээн дэх тогтвортой, түр зуурын горим дахь систем, нэгжийн шинж чанарыг тодорхойлох, боломжтой хяналтын тогтвортой байдлын хязгаарыг шинжлэх, бие даасан хэлхээ, нэгжийн харилцан үйлчлэлийг судлах, эвдрэл, гадны хүчин зүйлийн нөлөөллийг судлах, эвдрэл гарсан тохиолдолд ACS ажиллах чадварыг тодорхойлох боломжийг олгодог.

ОРШИЛ

Хий турбин хөдөлгүүрүүд (GTE) нь тэдний жаран жилийн турш хөгжүүлснээр орчин үеийн нисэх онгоцны хөдөлгүүрийн үндсэн төрөл болжээ. иргэний нисэхийн…. Хийн турбин хөдөлгүүр нь нарийн төвөгтэй төхөөрөмжийн сонгодог жишээ бөгөөд түүний хэсэг нь өндөр температур, механик стресстэй нөхцөлд удаан хугацаагаар ажилладаг. Орчин үеийн нисэх онгоцны хийн турбины цахилгаан станцын өндөр үр ашигтай, найдвартай ажиллагаа нь тусгай автомат удирдлагын систем (ACS) ашиглахгүйгээр боломжгүй юм. Өндөр найдвартай, удаан ашиглалтын хугацааг хангахын тулд хөдөлгүүрийн ажиллагааны параметрүүдийг хянах, хянах нь маш чухал юм. Тиймээс хөдөлгүүрийн автомат удирдлагын системийг сонгох нь асар их үүрэг гүйцэтгэдэг.

Одоогийн байдлаар нисэх онгоцыг дэлхий даяар өргөн ашиглаж байгаа бөгөөд үүнд V үеийн хөдөлгүүрүүд суурилуулагдаж, тоноглогдсон байна хамгийн сүүлийн үеийн системүүд автомат удирдлагатай төрөл FADEC (Бүрэн эрх бүхий тоон цахим хяналт). Гидромеханик ACS-ийг эхний үеийн нисэх онгоцны хийн турбины хөдөлгүүрт суурилуулсан.

Гидромеханик системүүд нь бүх үндсэн хяналтын чиг үүргийг гидромеханик тоолуур ашиглан гүйцэтгэдэг орчин үеийн гидроэлектроник системд шатахууны хангамжийг шаталтын камерт (CC) хянах замаар суурилуулах замаар шаталтын камер (CC) хүртэлх хяналтыг үндэслэн хамгийн энгийнээс эхлээд урт удаан хугацаанд хөгжиж, сайжруулж ирсэн. - шийдэх төхөөрөмж, зөвхөн зарим функцийг гүйцэтгэхэд (хийн температурыг хязгаарлах, турбочер роторын эргэлтийн хурд гэх мэт) электрон хянагчийг ашигладаг. Гэсэн хэдий ч энэ нь одоо хангалттай биш байна. Нислэгийн аюулгүй байдал, эдийн засгийн өндөр шаардлагыг хангахын тулд бүрэн бий болгох шаардлагатай цахим системүүд, бүх хяналтын чиг үүргийг цахим технологийн тусламжтайгаар гүйцэтгэдэг гүйцэтгэх байгууллагууд гидромеханик эсвэл пневматик байж болно. Ийм ACS нь олон тооны хөдөлгүүрийн параметрүүдийг хянахаас гадна чиг хандлагыг хянах, хянах боломжийг олгодог. суулгасан програмууд, хөдөлгүүрийг зохих ажиллагааны горимд тохируулж, хамгийн их үр ашиг авахын тулд нисэх онгоцны системтэй харилцах. Эдгээр системүүдэд ACS FADEC орно.

Нисэхийн GTE-ийн автомат удирдлагын системийг зохион бүтээх, ашиглах талаар нухацтай судалгаа хийх нь зөв үнэлгээ хийхэд зайлшгүй шаардлагатай нөхцөл юм техникийн нөхцөл (оношлогоо) хяналтын систем ба тэдгээрийн бие даасан элементүүд, түүнчлэн агаарын тээврийн хийн турбины цахилгаан станцуудын аюулгүй ажиллагааг хангах.

AVIATION GTE-ийн АВТО-ТӨХӨӨРӨМЖИЙН ЗАСГИЙН СИСТЕМИЙН ЕРӨНХИЙ МЭДЭЭЛЭЛ

Автомат удирдлагын системийн зорилго

хийн турбин хөдөлгүүрийн түлшний хяналт

ACS нь дараахь байдлаар хийгдсэн (Зураг 1):

Хөдөлгүүрийг асаах, унтраах удирдлага;

Хөдөлгүүрийн ажиллагааны горимын удирдлага;

Тогтмол болон түр зуурын горим дахь хөдөлгүүрийн компрессор ба шаталтын камер (CC) -ийн тогтвортой ажиллагааг хангах;

Хөдөлгүүрийн параметрийг зөвшөөрөгдөх дээд хэмжээнээс хэтрүүлэхээс урьдчилан сэргийлэх;

Нисэх онгоцны системтэй мэдээлэл солилцох;

Нэгдсэн мотор удирдлагатай цахилгаан станц агаарын хөлгийн удирдлагын системээс өгсөн тушаалууд дээр нисэх онгоц;

ACS элементүүдийн эрүүл мэндэд тавих хяналтыг хангах;

Хөдөлгүүрийн байдлыг хянах, оношлох (хосолсон ACS ба хяналтын системтэй);

Хөдөлгүүрийн төлөв байдлын талаархи мэдээллийг бэлтгэх, бүртгэх системд бэлтгэх.

Хөдөлгүүрийн эхлэх, унтрах ажиллагааг хянах. Ашиглаж эхлэхэд ACS нь дараахь үүргийг гүйцэтгэдэг.

Компрессорын станц, хөтөч гарын авлага (HA), агаараар дамжуулж буй түлшний хангамжийг хянадаг;

Эхлэх төхөөрөмж ба гал асаах хэсгийг хянах;

Илүүдэл, компрессорын эвдрэл, турбин хэт халалтын үед хөдөлгүүрийг хамгаалдаг;

Эхлэх төхөөрөмжийг хурдны хязгаарыг хэтрүүлэхээс хамгаалдаг.

Зураг. 1.

ACS нь нисгэгчийн тушаалаар хөдөлгүүрийн аливаа горимоос эсвэл хязгаарлалтын параметрүүд хүрэх үед автоматаар ажиллах, компрессорын хийн динамик тогтвортой байдал (GDU) алдагдсан тохиолдолд үндсэн компрессор станцад шатахууны хангамж богино хугацаанд тасалдах боломжийг олгодог.

Хөдөлгүүрийн ажиллагааны горимыг хянах. Хяналтыг тогтоосон хяналтын хөтөлбөрүүдийн дагуу нисгэгчийн тушаалын дагуу гүйцэтгэдэг. Хяналтын нөлөө нь компрессорын станц дахь түлшний зарцуулалт юм. Хяналтын үед тогтоосон хяналтын параметрийг хөдөлгүүрт орох агаарын агаарын үзүүлэлт ба дотоод моторын параметрүүдийг харгалзан үздэг. Олон холбогдсон удирдлагын системд "SU - онгоц" цогцолборын үр ашгийг нэмэгдүүлэхийн тулд урсгалын геометрийг оновчтой, дасан зохицох хяналтыг хэрэгжүүлэх боломжтой.

Тогтвортой болон түр зуурын горим дахь компрессор, COP хөдөлгүүрийн тогтвортой ажиллагааг хангах. Компрессор, компрессор станцын тогтвортой үйл ажиллагааны хувьд автомат програмын хяналт шаталтын камерт түр зуурын горимд түлш нийлүүлэх, компрессороос эсвэл компрессорын араас агаар дамжих хавхлагыг хянах, VNA ба HA компрессорын эргэлтийн ирийг суурилуулах өнцгийг хянах. Хяналт нь компрессор (сэнс, дэмжих үе шат, LPC ба HPC) -ийн хийн динамик тогтвортой байдлын хангалттай маржин бүхий ажлын горимын шугамын урсгалыг баталгаажуулдаг. Компрессорын гидравлик хяналтыг алдах тохиолдолд параметрүүдээс хэтрэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд хөргөлтийн эсрэг, шаталтын эсрэг систем ашигладаг.

Хөдөлгүүрийн параметрийг зөвшөөрөгдөх дээд хэмжээнээс хэтрүүлэхээс урьдчилан сэргийлэх. Хамгийн их зөвшөөрөгдөх хэмжигч нь тохируулагч, өндөр хурдны шинж чанаруудын нөхцлөөр хязгаарлагддаг хамгийн их хөдөлгүүрийн параметр гэж ойлгогддог. Хамгийн их зөвшөөрөгдөх параметр бүхий горимд удаан хугацаагаар ажиллах нь хөдөлгүүрийн эд ангиудын сүйрэлд хүргэхгүй байх ёстой. Хөдөлгүүрийн загвараас хамааран дараахь зүйлийг автоматаар хязгаарладаг.

Хөдөлгүүрийн роторын зөвшөөрөгдөх дээд хурд;

Шахалтын цаана хамгийн их агаарын даралт;

Турбины ард хамгийн их хийн температур;

Турбины роторын ир материалын хамгийн их температур;

Компрессорын станц дахь хамгийн бага ба хамгийн их түлш зарцуулалт;

Эхлэх төхөөрөмжийн турбины хамгийн их зөвшөөрөгдөх хурд.

Турбины эргэлдэх үед түүний тэнхлэг эвдэрсэн тохиолдолд хөдөлгүүр нь шахах станц дахь шатахуун таслах хавхлагын хамгийн их хурдтай үед автоматаар унтардаг. Босго хурдыг хэтрүүлж байгааг илрүүлэх электрон мэдрэгч буюу компрессор ба турбины босоо амны харилцан бие биенээ нүүлгэн шилжүүлж, түлшний хангамжийг унтраахын тулд босоо амны эвдрэлийг тодорхойлдог механик төхөөрөмжийг ашиглаж болно. Энэ тохиолдолд хяналтын төхөөрөмжүүд нь цахим, цахилгаан механик эсвэл механик байж болно.

ACS-ийн зураг төсөл нь ACS-ийн хяналтын гол сувгууд эвдэрсэн тохиолдолд хязгаарлалтын параметрүүдэд хүрсэн тохиолдолд хөдөлгүүрийг сүйтгэхээс хамгаалах дээд хэрэгслийг хангах ёстой. Тусдаа нэгжийг өгч болох бөгөөд энэ нь аль ч параметрийн утгын дээд хязгаарыг хамгийн дээд хурдтайгаар тогтоосноор компрессорын станц дахь түлшийг таслах тушаал гаргадаг.

Нисэх онгоцны системтэй мэдээлэл солилцох. Мэдээлэл солилцох ажлыг цуваа болон зэрэгцээ мэдээлэл солилцох сувгаар явуулдаг.

Хяналт, шалгалт, зохицуулалтын төхөөрөмжид мэдээлэл өгөх. ACS-ийн электрон хэсгийн сайн нөхцөл, алдааг олж засварлах, электрон нэгжийн ажиллагааг тохируулахын тулд хөдөлгүүрийн хэрэгслийн хэрэгслүүд нь тусгай удирдлага, шалгалт, тохируулгын самбартай байдаг. Консолыг газрын ажилд ашиглахад ашигладаг, зарим системд онгоцны тавцан дээр суурилуулсан байдаг. ACS ба хяналтын самбарын хооронд мэдээлэл солилцох ажлыг тусгай холбосон кабелиар кодын шугамаар гүйцэтгэдэг.

Нисэх онгоцны удирдлагын систем дэх командыг ашиглан нисэх онгоцны хяналтын систем дэх хөдөлгүүрийн нэгдсэн удирдлага. Хөдөлгүүр болон агаарын хөлгийг бүхэлд нь үр ашигтай байлгахын тулд хөдөлгүүрийн болон бусад хяналтын системүүдийн хяналтыг нэгтгэдэг. Хяналтын системийг самбар дээрх нарийн төвөгтэй хяналтын системд нэгтгэсэн самбар дээрх дижитал тооцооллын системүүдийн үндсэн дээр нэгтгэдэг. Нэгдсэн хяналтыг ХС-ийн хяналтын системээс хөдөлгүүрийн хяналтын програмыг тохируулах, агаарын хэрэглээг хянах (VZ) хөдөлгүүрийн параметрүүдийг гаргах замаар гүйцэтгэдэг. ACS VZ-ээс дохиолол дээр хөдөлгүүрийг механикжуулах элементүүдийг компрессорын хийн хяналтын нэгжийн нөөцийг нэмэгдүүлэх байрлалд байрлуулах тушаал гаргадаг. Нислэгийн горимыг өөрчлөх үед хяналттай агаарын хэрэглээ тасалдахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд хөдөлгүүрийн горимыг тохируулж засна.

ACS элементүүдийн эрүүл мэндэд хяналт тавих. Хөдөлгүүрийн ACS-ийн электрон хэсэгт ACS элементүүдийн үйлчлэх чадвар автоматаар хянагддаг. Хэрэв ACS элементүүд бүтэлгүйтсэн бол алдаа дутагдлын тухай мэдээллийг нисэх онгоцны хяналтын системд илгээнэ. Хяналтын програмууд болон ACS-ийн цахим хэсгийн бүтцийг тохируулах, түүний ажиллагааг хадгалахын тулд хийгддэг.

Хөдөлгүүрийн байдлыг хянах, оношлох үйл ажиллагаа. Хяналтын системтэй нэгдсэн ACS нь дараахь үүргийг гүйцэтгэдэг.

Хөдөлгүүр ба агаарын хөлгийн мэдрэгч, дохиоллын төхөөрөмжөөс дохио хүлээн авах, шүүлтүүр, боловсруулалт, нисэх онгоцны бусад системд нэвтрүүлэх, аналог ба дискрет параметрүүдийг хөрвүүлэх;

Хэмжсэн параметрүүдийн хүлцэл хяналт;

Хөдөлгүүрийн татах параметрийг хянах горим;

Компрессорыг механикжуулах ажлыг хянах;

Эргэдэг төхөөрөмжийн элементүүдийн байрлалыг шууд ба урвуу түлхэлт дээр хянах;

Хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацааг тооцоолох, хадгалах;

Шатахуунаар цагийн хэрэглээ, газрын тосны түвшинг хянах;

Хөдөлгүүрийн эхлэх хугацааг хянах, унтраах үед LPC ба HPC роторуудын хэт ачаалал;

Агаарын цуст систем, турбин хөргөлтийн системийг хянах;

Хөдөлгүүрийн нэгжийн чичиргээг хянах;

Тогтвортой нөхцөлд хөдөлгүүрийн үндсэн үзүүлэлтүүдийн өөрчлөлтийн хандлагын дүн шинжилгээ.

Инжирд. 2 нь турбо хөдөлгүүрийн автомат удирдлагын системийн нэгжүүдийн бүтцийг бүдүүвч байдлаар харуулав.

Агаарын тээврийн GTE-ийн ажлын явцын параметрүүдийн түвшинд хүрч байгаа тул цахилгаан станцуудын шинж чанарыг цаашид сайжруулах нь хяналтын шинэ арга замыг хайх, ACS AD-ийг нэгтгэх явдал юм. нэгдсэн систем нислэгийн горим ба үе шатаас хамааран нисэх онгоц ба хөдөлгүүрийн хяналт, тэдгээрийн хамтарсан хяналт. Энэхүү арга нь FADEC (Full Authority Digital Electronic Control), жишээ нь электрон дижитал хөдөлгүүрийн хяналтын системд шилжихэд боломжтой болсон. хөдөлгүүрийг нислэгийн бүх үе шат, горимд хянадаг электроник системд (бүрэн хариуцлагатай систем).

Гидромеханик хяналтын системд бүрэн хариуцлагатай дижитал удирдлагын системийн давуу талууд нь илэрхий байна.

FADEC систем нь хоёр бие даасан хяналтын сувагтай бөгөөд энэ нь түүний найдвартай байдлыг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлж, олон дахин нэмэх хэрэгцээг арилгаж, жингээ бууруулдаг;

Зураг. 2.

FADEC систем нь автоматаар асаах, тогтвортой горимд ажиллуулах, хийн температур, эргэлтийн хурдыг хязгаарлах, шатаах камер тасалснаас хойш эхлэх, түлшний хангамж богино хугацаанд буурснаас үүдэн хамгаалалтын эсрэг хамгаалалт хийдэг бөгөөд энэ нь мэдрэгчээс хүлээн авсан янз бүрийн өгөгдлийн үндсэн дээр ажилладаг;

FADEC систем нь илүү уян хатан байдаг, учир нь түүний гүйцэтгэж буй функцүүдийн тоо, шинж чанарыг шинэ, одоо байгаа менежментийн хөтөлбөрийг нэвтрүүлэх замаар нэмэгдүүлэх, өөрчлөх боломжтой;

FADEC систем нь багийн гишүүдийн ачааллыг эрс багасгаж, өргөн хэрэглэгддэг нисэх онгоцны удирдлагын техникийг ашиглах боломжийг олгодог;

FADEC системийн функцүүд нь хөдөлгүүрийн нөхцөл байдалд хяналт тавих, эвдрэлийг оношлох, цахилгаан станцын бүхэлд нь засвар үйлчилгээ хийх мэдээллийг агуулдаг. Чичиргээ, гүйцэтгэл, температур, шатахуун, тосны системийн зан байдал нь аюулгүй байдлыг хангах, амьдралын үр дүнтэй хяналт, засвар үйлчилгээний зардлыг бууруулахад чиглэсэн үйл ажиллагааны олон талт байдал юм.

FADEC систем нь хөдөлгүүрийн ажиллах хугацааг бүртгэх, түүний үндсэн эд ангиудын эвдрэл, газар хөдлөлт, явган явган өөрөө хяналт зэргийг үр дүнг хувирамтгай санах ойд хадгалах боломжийг олгодог

FADEC системийн хувьд түүний аль ч бүрэлдэхүүн хэсгийг орлуулсны дараа хөдөлгүүрийг тохируулах, шалгах шаардлагагүй болно.

FADEC систем нь:

Зүтгүүрийг хоёр горимд удирддаг: гарын авлагын болон автомат;

Шатахууны зарцуулалтыг хянах;

Хөдөлгүүрийн зам дагуух агаарын урсгалыг хянах, турбины роторын ирний ард байгаа цэвэрлэгээг тохируулах замаар оновчтой ажиллах горимоор хангадаг;

Нэгдсэн хөтөч-генераторын тосны температурыг хянадаг;

Газар дээрх бэхэлгээний урвуу системийг ажиллуулахад хязгаарлалттай байхыг хангана.

Инжирд. 3 нь FADEC ACS-ийн гүйцэтгэсэн өргөн хүрээний функцуудыг тодорхой харуулж байна.

Орос улсад энэ төрлийн ACS-ийг AL-31F, PS-90A хөдөлгүүр болон бусад олон төрлийн бүтээгдэхүүний өөрчлөлтөд зориулж боловсруулж байна.

Зураг. 3. Бүрэн хариуцлагатай дижитал хөдөлгүүрийн удирдлагын системийн зураг төсөл