Էլեկտրական բեռների հաշվարկման հրահանգներ. Էլեկտրական բեռների հաշվարկման հրահանգներ Բեռների հաշվարկ RTM 36.18 32.4 92

ՈՒՂԵՑՈՒ ՏԵԽՆԻԿԱԿԱՆ ՆՅՈՒԹ

ԷԼԵԿՏՐԱԿԱՆ ԿԱՅԱՑՄԱՆՆԵՐԻ ՆԱԽԱԳԾՈՒՄ

ԷԼԵԿՏՐԱԿԱՆ ԲԵՌՆԵՐԻ ՀԱՇՎԱՐԿՄԱՆ ՄԱՍԻՆ

RTM 36.18.32.4-92*

VNIPI TYAZHPROMELEKTROPROJECT

Մոսկվա 1992 թ

Որպես փորձնական արդյունաբերական ներդրում է ներկայացվել VNIPI Tyazhpromelektroproekt No. 358-90 տեխնիկական շրջաբերականը 1990 թվականի օգոստոսի 1-ից, 1990 թվականի հոկտեմբերի 1-ից «Էլեկտրական բեռների հաշվարկման հրահանգներ» ծածկագիրը (այսուհետ՝ Հրահանգներ): Անցած ժամանակահատվածում ուղեցույցների վերաբերյալ մի շարք մեկնաբանություններ են ստացվել Tyazhpromelektroproekt ինստիտուտի ստորաբաժանումներից և տեխնոլոգիական GIPRO-ի էլեկտրատեխնիկայի բաժիններից: Ստացված մեկնաբանությունների վերլուծություն, ինչպես նաև զարգացում ծրագրային ապահովումԱՀ-ի վրա էլեկտրական բեռների ավտոմատ հաշվարկի համար նրանք բացահայտեցին 1990 թվականի ուղղությունների մի շարք ճշգրտումներ կատարելու անհրաժեշտությունը:

1993 թվականի հունվարի 1-ից ուժի մեջ է մտնում «Էլեկտրական բեռների հաշվարկման հրահանգներ» (RTM 36.18.32.4-92) վերջնական հրատարակությունը: Մինչև այս ամսաթիվը խորհուրդ է տրվում լրացնել էլեկտրական բեռների հաշվարկման ձեռնարկի վերանայումը: 01.08.90 թիվ 358-90 տեխնիկական շրջաբերականը համարվում է ուժը կորցրած։

VNIPI Tyazhpromelaktroproekt-ի գլխավոր ինժեներ Ա.Գ. Սմիրնով

ՈՒՂԵՑՈՒ ՏԵԽՆԻԿԱԿԱՆ ՆՅՈՒԹ

ԷԼԵԿՏՐԱԿԱՆ ԲԵՌՆԵՐԻ ՀԱՇՎԱՐԿՄԱՆ ՑՈՒՑԱՆԻՆԵՐ

RTM 36.18.32.4-92*

* Ներկայացվել է փոխարինելու «Էլեկտրական բեռների հաշվարկման հրահանգներ», ծածկագիր M788-1068, 1990 թ.

Մշակված է VNIPI Tyazhpromelektroproekt-ի կողմից՝ լաբորատորիայի վարիչ, բ.գ.թ. տեխ. Գիտությունների Բ.Դ. Ժոխով; նախագծի գլխավոր ինժեներ Լ.Բ. Գոդգելֆ.

Հաստատված է VNIPI Tyazhpromelektroproekt- ի գլխավոր ինժեներ Ա.Գ. Սմիրնովը.

Մի շարք ճշգրտումներ են կատարվել էլեկտրական բեռների հաշվարկման ուղեցույցում, որն ուժի մեջ է մտել 1990 թվականին որպես փորձնական արդյունաբերական իրականացում, որը պայմանավորված է նախագծային պրակտիկայում Ուղեցույցների կիրառման երեք տարվա արդյունքներով:

Հիմնականները հետևյալն են.

1. Էլեկտրական ընդունիչների (EP) nE արդյունավետ թիվը խորհուրդ է տրվում որոշել արտահայտությամբ

որտեղ RN խումբը գնահատված (տեղադրված) ակտիվ հզորությունն է. pH - մեկ էլեկտրական ընդունիչի գնահատված (տեղադրված) հզորություն; n - էլեկտրական ընդունիչների թիվը:

Էլեկտրական ընդունիչների զգալի քանակով (հիմնական ավտոբուսներ, արտադրամասի տրանսֆորմատորային ենթակայանների ավտոբուսներ, ամբողջ արտադրամասում, շենքում, ձեռնարկությունում) էլեկտրական ընդունիչների արդյունավետ թիվը կարող է որոշվել պարզեցված արտահայտությամբ.

որտեղ pH.MAX-ը խմբի ամենահզոր ՊԸ-ի գնահատված հզորությունն է:

2. Համապատասխան փոփոխություններ են կատարվել հաշվարկային ձևում (ձև F636-92), որն ընդունվում է միատեսակ՝ անկախ էլեկտրական ընդունիչների արդյունավետ քանակի որոշման եղանակից։ Ձևում KiRN արտադրանքը, որտեղ Ki-ն օգտագործման գործակիցն է, ներկայացված է ոչ թե որպես միջին ծանրաբեռնվածություն, որը դա այդպես չէ, այլ որպես միջանկյալ հաշվարկված արժեք։

3. Հրահանգի 3.9-րդ կետը լրացվել է այն պահանջով, որ էլեկտրական ընդունիչների ցանկացած խմբի հաշվարկային հզորությունը չի կարող պակաս լինել խմբի ամենահզոր էլեկտրական ընդունիչի անվանական հզորությունից: Պահանջը ներդրվել է բացառելու այն դեպքերը, երբ մալուխի խաչմերուկը անհատական էլեկտրամատակարարմանը՝ ըստ անվանական հզորության ընտրված, պարզվում է, որ ավելի մեծ է, քան մատակարարման ցանցի մալուխի խաչմերուկը։

4. KO-ների միաժամանակյաության գործակիցների արժեքները ճշգրտվել են (աղյուսակ)՝ դրանք մոտեցնելով հետազոտության արդյունքների վիճակագրական մշակման ընթացքում ստացված արժեքներին //: Ճշգրտման համար հիմք է հանդիսացել բաշխիչ և հիմնական ստորջրյա ենթակայանների 6-10 կՎ լարման ավտոբուսների հաշվարկված և փաստացի էներգիայի սպառման վերլուծությունը: արդյունաբերական ձեռնարկություններ.

5. Էլեկտրաէներգիայի տարեկան սպառումը որոշելու արտահայտությունը ճշգրտվել է՝ հաշվի առնելով այն, որ էլեկտրաէներգիայի սպառումը որոշելիս պետք է օգտագործել ոչ թե հնարավոր արժեքների վերին սահմանը, այլ առավելագույն ծանրաբեռնվածության ամենահավանական արժեքը։

1 օգտագործման տարածք

1.1. Ուղեցույցները տրամադրում են էլեկտրական բեռների որոշման մեթոդաբանություն, որոնք ազգային տնտեսության բոլոր ոլորտներում էլեկտրաէներգիայի սպառողների համար էլեկտրամատակարարման համակարգերի նախագծման սկզբնական տվյալներն են:

1.2. Հրահանգները փոխարինում են ներկայիս «Էլեկտրական բեռների հաշվարկման հրահանգներին» (կոդ M788-1068), որը ներկայացվել է 1990 թվականին փորձնական արդյունաբերական իրականացման համար 3 տարի ժամկետով և հրապարակված «Էլեկտրական արդյունաբերական կայանքների նախագծման հրահանգներ», 1990, No. 4, Հետ. 3-7.

1.3. Հրահանգները չեն տարածվում կտրուկ փոփոխական բեռնվածության գրաֆիկով էլեկտրական ընդունիչների էլեկտրական բեռների որոշման վրա (գլոցման գործարանների էլեկտրական շարժիչներ, էլեկտրական աղեղային վառարաններ, դիմադրողական էլեկտրական եռակցում և այլն), արդյունաբերական էլեկտրական տրանսպորտի, բնակելի և հասարակական շենքեր, ինչպես նաև էլեկտրական ընդունիչներ՝ բեռնվածության հայտնի գրաֆիկով։

1.4. Արդյունաբերություն նախագծային ինստիտուտներկարող է տեղեկատվություն և տեղեկատու նյութեր կազմել արդյունաբերության մեջ օգտագործվող էլեկտրական սարքավորումների բնութագրական խմբերի էներգիայի սպառման ուսումնասիրության արդյունքում ստացված հաշվարկված գործակիցների թարմացված արժեքներով, եթե այդ գործակիցները ձեռք են բերվում դրանց իրական արժեքների պայմանով: կարող է գերազանցել հաշվարկվածները 0,05-ից ոչ ավելի հավանականությամբ։

1.5. Սույն ուղեցույցի համաձայն հաշվարկների արդյունքները ստուգելու և արտադրամասի կամ ձեռնարկության բեռը որպես ամբողջություն գնահատելու համար կարող եք օգտագործել էներգիայի սպառման ցուցիչներ մեկ միավորի արտադրանքի կամ 1 մ2 արտադրամասի տարածքի համար:

2. Հիմնական մեծությունների սահմանումներ և նշանակումներ

2.1. Էլեկտրաէներգիայի սպառումը բնութագրող էլեկտրական մեծություններն ու գործակիցները ներկայացնելու համար ընդունվել է հետևյալ նշագրման համակարգը. առանձին ES-ների էներգիայի սպառման ցուցիչները նշանակվում են փոքրատառերով, իսկ ES խմբերը՝ լատինական կամ հունական այբուբենի մեծատառերով:

2.2. Մեկ էլեկտրաբլոկի անվանական (տեղադրված) հզորությունը անվանատախտակի վրա կամ դրա անձնագրում նշված հզորությունն է: Բազմաշարժիչ շարժիչ ունեցող միավորի առնչությամբ անվանական հզորությունը նշանակում է միաժամանակ գործող շարժիչների անվանական հզորությունների ամենամեծ գումարը:

2.3. Խմբի գնահատված (տեղադրված) ակտիվ հզորություն - ED խմբի գնահատված ակտիվ հզորությունների գումարը

որտեղ n-ը էլեկտրական ընդունիչների թիվն է:

2.4. Մեկ էլեկտրական շարժիչի անվանական ռեակտիվ հզորությունը qN ռեակտիվ հզորությունն է, որը սպառվում է ցանցից կամ մատակարարվում ցանցին անվանական ակտիվ հզորությամբ և անվանական լարմամբ, իսկ համաժամանակյա շարժիչների համար՝ գրգռման անվանական հոսանքով:

2.5. Խմբի գնահատված ռեակտիվ հզորություն - EP խմբում ներառված գնահատված ռեակտիվ հզորությունների հանրահաշվական գումարը

որտեղ tg j-ն ռեակտիվ հզորության գործակցի անձնագիրն է կամ հղման արժեքը:

2.6. T ժամանակահատվածի համար խմբի միջին ակտիվ հզորությունը որոշվում է որպես խմբում ընդգրկված բոլոր էլեկտրական էներգաբլոկների ակտիվ Wa-ի կամ ռեակտիվ էներգիայի սպառման Wp գործակիցը` բաժանված ժամանակաշրջանի տևողության վրա.

PC=W/T; QC=Wp/T.

Խմբի միջին ակտիվ (կամ ռեակտիվ) հզորությունը հավասար է էլեկտրակայանների խմբում ընդգրկված միջին ակտիվ (կամ ռեակտիվ) հզորությունների գումարին (բացառությամբ պահուստայինների).

Պետք է նկատի ունենալ, որ հետագա ուղեցույցներում «միջին ակտիվ (կամ ռեակտիվ) հզորություն» տերմինը վերաբերում է միջին ակտիվ (ռեակտիվ) հզորության առավելագույն հնարավոր արժեքին T=TSM տևողության ամենածանրաբեռնված հերթափոխի համար: (TSM - հերթափոխի տևողությունը), այսինքն. էլեկտրաէներգիայի խմբի, արտադրամասի կամ ձեռնարկության կողմից ամենաբարձր էներգիայի սպառում ունեցող հերթափոխի համար:

2.7. Անհատական էլեկտրական ընդունիչի kI կամ KI էլեկտրական ընդունիչների խմբի օգտագործման գործակիցը անհատական էլեկտրական ընդունիչի rS կամ RS էլեկտրական ընդունիչների խմբի միջին ակտիվ հզորության հարաբերակցությունն է ամենածանրաբեռնված տեղաշարժի համար իր անվանական արժեքին.

kI=pS/pH KI=pS/pH

Արդյունաբերական ձեռնարկությունների էլեկտրական բեռների որոշման համար նախագծային գործակիցներ պարունակող տեղեկատու նյութերում, օրինակ, //-ում, օգտագործման գործակիցների արժեքները տրվում են էլեկտրական սարքավորումների բնորոշ (միատարր) կատեգորիաների համար: Հատկանշական կատեգորիան ներառում է էլեկտրակայաններ, որոնք ունեն նույն տեխնոլոգիական նպատակը, ինչպես նաև kI-ի և ռեակտիվ հզորության գործակիցների հնարավոր արժեքների նույն վերին սահմանները:

Օրինակ, հորատման մեքենաները պատկանում են «մետաղ կտրող մեքենաներ» բնորոշ կատեգորիային, որը հղման նյութերում ներկայացված է հաշվարկված kI = 0,14 և tgj = 2,3 գործակիցներով: Սա նշանակում է, որ նշված կատեգորիային պատկանող ցանկացած մեքենայի ակտիվ և ռեակտիվ միջին հզորությունը (առավելագույն բեռնված հերթափոխի համար) կարող է լինել рС=рНkИ-ից և qС=рНkИtgj-ից ոչ ավելի, քան 0,05-ից ոչ ավելի հավանականությամբ:

2.8. Տարբեր կատեգորիաների (այսինքն՝ տարբեր kI ունեցող) էլեկտրոնային սարքերից բաղկացած խմբի համար օգտագործման միջին կշռված գործակիցը որոշվում է բանաձևով.

որտեղ n-ը այս խմբում ընդգրկված ES-ի բնորոշ կատեգորիաների թիվն է:

Էլեկտրական ընդունիչների խմբի CI-ն որպես բնորոշ կատեգորիաների միջին կշռված հղման արժեք որոշելիս CIRN-ի արտադրյալը չպետք է դիտարկվի որպես ակնկալվող բեռի միջին արժեք, քանի որ այն հաշվի չի առնում նվազման գործոնը: հաշվարկված CI արժեքները, երբ խմբում մեծանում է էլեկտրական սպառողների թիվը: Այս գործոնը հաշվի է առնվում նոմոգրամում (տես նկարը) և աղյուսակում: - համաձայն //-ում տրված վերլուծական արտահայտությունների, և KIRN ձևով օգտագործվում է որպես միջանկյալ հաշվարկված արժեք, որը թույլ է տալիս պահպանել ավանդական հաշվարկման ալգորիթմը:

2.9. Էլեկտրաէներգիայի ընդունիչների արդյունավետ թիվը nE նույն հզորության էներգիայի ընդունիչների թիվն է, միատարր աշխատանքային ռեժիմում, որը որոշում է նույն նախագծային բեռի արժեքները, ինչպես տարբեր հզորության էներգիայի ընդունիչների խումբը: nE-ի արժեքը խորհուրդ է տրվում որոշել՝ օգտագործելով հետևյալ արտահայտությունը.

nE արժեքը կարող է որոշվել նաև պարզեցված արտահայտությամբ (տես պարբերություն)

Եթե պարզեցված արտահայտությունով հայտնաբերված nE թիվը n-ից մեծ է, ապա պետք է վերցնել nE=n: Եթե pH.MAX/рН.MIN £3, որտեղ pH.MIN խմբի ամենափոքր հզոր ՊԸ-ի գնահատված հզորությունն է, ընդունվում է նաև nE=n:

2.10. Գնահատված ակտիվ Рр և ռեակտիվ Qr հզորությունը նման հաստատուն հոսանքի Ip բեռին համապատասխանող հզորությունն է, որը համարժեք է իրական ժամանակի փոփոխվող բեռին էլեկտրամատակարարման համակարգի տարրի վրա հնարավոր առավելագույն ջերմային ազդեցության համար: Հաշվարկվածը գերազանցելու փաստացի բեռի հավանականությունը 0,05-ից ոչ ավելի է միջինացման ինտերվալի ընթացքում, որի տեւողությունը հավասար է 3TO էլեկտրամատակարարման համակարգի տարրի տաքացման ժամանակի երեք հաստատունին, որի միջոցով փոխանցվում է բեռնվածքի հոսանքը (մալուխ. , մետաղալար, ավտոբուս, տրանսֆորմատոր և այլն):

Մեկ ED-ների համար հաշվարկված հզորությունը ենթադրվում է, որ հավասար է անվանական հզորությանը, ընդհատվող ռեժիմի մեկ ED-ների համար՝ հավասար է երկարաժամկետ ռեժիմին կրճատված անվանական հզորությանը:

TO=10 min - մինչև 1 կՎ լարում ունեցող ցանցերի համար, որոնք սնուցում են բաշխիչ լիսեռներ, կետեր, հավաքակներ, բաշխիչ վահանակներ: Այս ցանցերի համար Kp արժեքները վերցված են աղյուսակի համաձայն: կամ նոմոգրամ (տես նկարը);

TO=2,5 ժամ - հիմնական ավտոբուսների և արտադրամասի տրանսֆորմատորների համար: Այս ցանցերի համար Kp արժեքները վերցված են աղյուսակի համաձայն: ;

TO³30 րոպե - 6 կՎ և ավելի բարձր լարման մալուխների համար, որոնք մատակարարում են արտադրամասի տրանսֆորմատորային ենթակայանները և բաշխիչ սարքերը: Այս տարրերի նախագծման հզորությունը որոշվում է Kp=1-ում:

2.12. ES KS խմբի պահանջարկի գործակիցը - հաշվարկված ակտիվ հզորության հարաբերակցությունը խմբի անվանական հզորությանը

2.13. Միաժամանակյաության գործակից KO - 6-10 կՎ ավտոբուսների վրա հաշվարկված հզորության հարաբերակցությունը 6-10 կՎ RP, GPP ավտոբուսներին միացված սպառողների հաշվարկային հզորությունների գումարին:

2.14. Արտադրամասի, ձեռնարկության, որպես ամբողջության, գնահատված ակտիվ հզորությունը, որն արտահայտված է էներգիայի սպառման հատուկ ցուցանիշներով, հավասար է.

PP=WUDM/TM; RM=RUDF,

որտեղ WUD-ն արտադրության միավորի հատուկ էներգիայի սպառումն է. M - տարեկան արտադրանքը ֆիզիկական առումով; RUD - արտադրամասի տարածքի 1 մ2-ի դիմաց առավելագույն բեռնվածքի տեսակարար խտություն, ձեռնարկություն:

2.15. Էլեկտրաէներգիայի տարեկան սպառումը որոշվում է արտահայտություններով.

Wa.g=RRTMKO; Wr.g=QRTM.RKO,

որտեղ ТМ(ТМ.Р) առավելագույն ակտիվ (ռեակտիվ) հզորության օգտագործման ժամերի տարեկան թիվն է. РР, QP - դիզայնի բեռներ; KO - միաժամանակության գործակիցը ըստ աղյուսակի: ավելի քան 25 միացումներով:

3. Էլեկտրական բեռների հաշվարկման հաջորդականությունը

3.1. Հաշվարկը կատարվում է ըստ F636-92 ձևի (աղյուսակ):

3.2.1 Հաշվարկի սկզբնական տվյալները (սյունակներ 1-6) լրացվում են տեխնոլոգներից, փականագործներից և այլ մասնագետներից ստացված էլեկտրական մասի նախագծման առաջադրանքների աղյուսակների հիման վրա (սյունակներ 1-4): 4) և ըստ տեղեկատու նյութերի (սյունակներ 5, 6), որոնցում ցուցադրվում են առանձին էլեկտրակայանների օգտագործման գործակիցների և ռեակտիվ հզորության արժեքները:

Որտեղ:

3.2.1.1. Բոլոր ՊԸ խմբավորված են բնորոշ կատեգորիաների՝ նույն CI-ով և tgj-ով: Յուրաքանչյուր տող ցույց է տալիս նույն հզորության ED-ները:

3.2.1.2. Պահուստային էներգիայի ընդունիչները, վերանորոգման եռակցման տրանսֆորմատորները և վերանորոգման այլ էներգիայի ընդունիչները, ինչպես նաև կարճ ժամանակով աշխատող էներգիայի ընդունիչները (հրդեհային պոմպեր, դարպասային փականներ, փականներ և այլն), հաշվի չեն առնվում նախագծային հզորությունը հաշվարկելիս (բացառությամբ դեպքերի): երբ հրդեհային պոմպերի և այլ վթարային էլեկտրամատակարարման հզորությունը որոշում է էլեկտրամատակարարման ցանցի տարրերի ընտրությունը): 2-րդ և 4-րդ սյունակներում նշվում են միայն գործող էլեկտրոնային ստորագրությունների տվյալները:

3.2.1.3. Այն դեպքերում, երբ nE-ն որոշվում է պարզեցված արտահայտությամբ (տես պարբերություն), բոլոր ՊԸ տող առ տող խմբավորվում են բնութագրական կատեգորիաների՝ անկախ ՊԸ հզորությունից, իսկ 3-րդ սյունակում՝ այս բնորոշ խմբի ՊԸ առավելագույն և նվազագույն հզորությունը։ նշված է.

3.2.1.4. Բազմաշարժիչ շարժիչների համար հաշվի են առնվում տվյալ շարժիչի բոլոր միաժամանակ գործող էլեկտրական շարժիչները: Եթե այդ շարժիչներից կան միաժամանակ միացվածներ (գործողության նույնական ռեժիմներով), ապա դրանք հաշվարկում հաշվի են առնվում որպես մեկ էլեկտրական շարժիչ, որի անվանական հզորությունը հավասար է միաժամանակ գործող շարժիչների անվանական հզորությունների գումարին:

3.2.1.5. Ընդհատվող աշխատանք ունեցող էլեկտրական շարժիչների համար դրանց անվանական հզորությունը չի կրճատվում մինչև երկարաժամկետ շահագործման (PV = 100%):

3.2.1.6. Երբ միաֆազ էլեկտրական շարժիչը միացված է փուլային լարման, այն հաշվի է առնվում 2-րդ սյունակում որպես համարժեք եռաֆազ էլեկտրական շարժիչ՝ անվանական հզորությամբ:

pH=3pH.O; qН=3qН.О,

որտեղ рН.О, qН.О-ն միաֆազ էլեկտրական շարժիչի ակտիվ և ռեակտիվ ուժերն են։

Երբ միաֆազ էլեկտրական շարժիչը միացված է գծային լարման, այն հաշվի է առնվում որպես անվանական հզորությամբ էլեկտրական շարժիչի համարժեք:

pH=pH.O; qН=qН.О

3.2.1.7. Եթե կա միաֆազ ED-ների խումբ, որոնք բաշխված են 15%-ից ոչ ավելի անհավասարությամբ փուլերի միջև՝ խմբում եռաֆազ և միաֆազ ED-ների ընդհանուր հզորության նկատմամբ, ապա դրանք կարող են ներկայացվել հաշվարկում որպես եռաֆազ ED-ների համարժեք խումբ՝ նույն ընդհանուր անվանական հզորությամբ:

Եթե նշված անհավասարությունը գերազանցում է, ապա եռաֆազ էլեկտրակայանների համարժեք խմբի անվանական հզորությունը ենթադրվում է, որ հավասար է առավել բեռնված փուլի հզորության եռակի արժեքին:

3.2.1.8. Եթե տեղեկատու նյութերում կան kI-ի միջակայքային արժեքներ, ապա հաշվարկի համար պետք է վերցնել ամենամեծ արժեքը: kI-ի արժեքները պետք է որոշվեն այն պայմանից, որ էլեկտրական էներգիայի բնորոշ կատեգորիայի համար հաշվարկվածը գերազանցող փաստացի միջին հզորության հավանականությունը պետք է լինի ոչ ավելի, քան 0,05:

3.2.2. 7-րդ և 8-րդ սյունակներում, համապատասխանաբար, տող առ տող գրված են KIRN և KIRNtgj արժեքները: Այս քանակությունների գումարը որոշվում է վերջնական տողում

ՍԿԻՐՆ ՍԿԻՐՆտղ

3.2.3. Որոշվում է խմբի օգտագործման գործակիցը տվյալ ուժային հանգույցի համար

KI=ՄԱՇԿ/SPRN

CI արժեքը մուտքագրվում է վերջնական տողի 5-րդ սյունակում:

3.2.4. nE-ի հետագա որոշման համար 9-րդ սյունակում n արժեքի նույն հզորության ՊԸ յուրաքանչյուր բնորոշ խմբի համար որոշվում են տող առ տող, իսկ վերջնական տողում՝ դրանց ընդհանուր արժեքը Sn: Պարզեցված բանաձևով nE-ն որոշելիս 9-րդ սյունակը չի լրացվում:

3.2.5. Էլեկտրաէներգիայի ընդունիչների արդյունավետ թիվը nE որոշվում է հետևյալ կերպ.

3.2.5.1. Որպես կանոն, nE վերջնական տողի համար որոշվում է արտահայտությամբ

3.3.6. Մոտավոր հզորությունը (սյունակներ 12-14) որոշվում է արտահայտություններով

PP=COSKIRN;

QR = КОСКИРНtgj = РРtgj;

Բարձր լարման կողմում առաջացող բեռը որոշվում է՝ հաշվի առնելով տրանսֆորմատորներում փոխարկիչի փոխարկման միջոցները և էներգիայի կորուստները:

Աղյուսակ 1. Նախագծային ծանրաբեռնվածության գործակիցների արժեքները KR մատակարարման ցանցերի համար մինչև 1000 Վ լարման

	CI-ի օգտագործման մակարդակը

Աղյուսակ 3. KO միաժամանակյաության գործակցի արժեքը 6 (10) կՎ RP և GPP ավտոբուսների վրա նախագծային բեռը որոշելու համար.

Միացումների քանակը 6 (10) կՎ RP, GPP ավտոբուսների վրա

0,3 £ CI<0,5

0.9 ըստ տեղեկանքի

ակտիվ *, կՎտ

ՊՊ=ԿՐԿԻՐՆ

ռեակտիվ, կվար**

QР=1.1KIRN tgj

QР=KIRN tgj

ժամը nE>10

լրիվ, կՎ*Ա

Էլեկտրոնային ստորագրության անվանումը

Էլեկտրոնային սարքերի քանակը, հատ.*

Գնահատված (տեղադրված) հզորություն, կՎտ*

CI-ի օգտագործման մակարդակը

Ռեակտիվ հզորության գործակից Cosj/tgj

մեկ EP pH

ընդհանուր pH=nрН

* Պահուստային էլեկտրոնային սարքերը, ինչպես նաև կարճ ժամանակով աշխատող էլեկտրոնային սարքերը հաշվի չեն առնվում:

** Հիմնական ավտոբուսների, արտադրամասի տրանսֆորմատորային ենթակայանների ավտոբուսների վրա, ընդհանուր առմամբ արտադրամասի, շենքի, ձեռնարկության էլեկտրական բեռները հաշվարկելիս.

թույլատրվում է արտահայտությամբ որոշել nE

nE=2SРН/РН.MAX

հաշվարկված ռեակտիվ հզորությունը ենթադրվում է հավասար

QP=KRKIRNtgj=PPtgj

Նախագծման ծանրաբեռնվածության գործակիցների կորեր KRCI-ի օգտագործման տարբեր գործակիցների համարկախվածnԵ(տաքացման ժամանակի հաստատուն TO=10րոպե)

Աղյուսակ 5. Ձև F202-90

ՈՒՂԵՑՈՒ ՏԵԽՆԻԿԱԿԱՆ ՆՅՈՒԹ

ԷԼԵԿՏՐԱԿԱՆ ԿԱՅԱՑՄԱՆՆԵՐԻ ՆԱԽԱԳԾՈՒՄ

ԷԼԵԿՏՐԱԿԱՆ ԲԵՌՆԵՐԻ ՀԱՇՎԱՐԿՄԱՆ ՄԱՍԻՆ

(Տեխնիկական շրջաբերական VNIGM Tyazhpromelektroproekt-ից
հուլիսի 30-ի թիվ 359-92) 1992 թ.

RTM 36.18.32.4-92*

VNIPI TYAZHPROMELEKTROPROJECT

Մոսկվա 1992 թ

Որպես փորձնական արդյունաբերական ներդրում է ներկայացվել VNIPI Tyazhpromelektroproekt No. 358-90 տեխնիկական շրջաբերականը 1990 թվականի օգոստոսի 1-ից, 1990 թվականի հոկտեմբերի 1-ից «Էլեկտրական բեռների հաշվարկման հրահանգներ» ծածկագիրը (այսուհետ՝ Հրահանգներ): Անցած ժամանակահատվածում ուղեցույցների վերաբերյալ մի շարք մեկնաբանություններ են ստացվել Tyazhpromelektroproekt ինստիտուտի ստորաբաժանումներից և տեխնոլոգիական GIPRO-ի էլեկտրատեխնիկայի բաժիններից: Ստացված մեկնաբանությունների վերլուծությունը, ինչպես նաև ԱՀ-ի վրա էլեկտրական բեռների ավտոմատ հաշվարկման համար ծրագրային ապահովման մշակումը բացահայտեց 1990 թվականի ուղղությունների մի շարք ճշգրտումներ կատարելու անհրաժեշտությունը:

VNIPI Tyazhpromelaktroproekt-ի գլխավոր ինժեներ Ա.Գ. Սմիրնով

ՈՒՂԵՑՈՒ ՏԵԽՆԻԿԱԿԱՆ ՆՅՈՒԹ

ԷԼԵԿՏՐԱԿԱՆ ԲԵՌՆԵՐԻ ՀԱՇՎԱՐԿՄԱՆ ՑՈՒՑԱՆԻՆԵՐ

RTM 36.18.32.4-92*

* Ներկայացվել է փոխարինելու «Էլեկտրական բեռների հաշվարկման հրահանգներ», ծածկագիր M788-1068, 1990 թ.

Հաստատված է VNIPI Tyazhpromelektroproekt- ի գլխավոր ինժեներ Ա.Գ. Սմիրնովը.

Հիմնականները հետևյալն են.

1. Էլեկտրական ընդունիչների արդյունավետ թիվը (ER) n Ե խորհուրդ է տրվում որոշել արտահայտությամբ

որտեղ R N խումբը գնահատված (տեղադրված) ակտիվ հզորությունն է. p N - մեկ էլեկտրական ընդունիչի անվանական (տեղադրված) հզորություն; n - էլեկտրական ընդունիչների քանակը.

որտեղ p N.MAX-ը խմբի ամենահզոր էլեկտրական միավորի անվանական հզորությունն է:

2. Համապատասխան փոփոխություններ են կատարվել հաշվարկային ձևում (ձև F636-92), որն ընդունվում է միատեսակ՝ անկախ էլեկտրական ընդունիչների արդյունավետ քանակի որոշման եղանակից։ Ձևով K-ի և RN-ի արտադրյալը, որտեղ K-ն և օգտագործման գործակիցն է, ներկայացված է ոչ թե որպես միջին ծանրաբեռնվածություն, որը դա չէ, այլ որպես միջանկյալ հաշվարկված արժեք։

4. K O (աղյուսակ) միաժամանակյա գործակիցների արժեքները ճշգրտվել են՝ դրանք մոտեցնելով հետազոտության արդյունքների վիճակագրական մշակումից ստացված արժեքներին //: Ճշգրտման համար հիմք է հանդիսացել արդյունաբերական ձեռնարկությունների բաշխման և հիմնական ստորաբաժանման ենթակայանների 6-10 կՎ լարման ավտոբուսների հաշվարկված և փաստացի էներգիայի սպառման վերլուծությունը:

1 օգտագործման տարածք

1.3. Հրահանգները չեն տարածվում կտրուկ փոփոխական բեռնվածության գրաֆիկով էլեկտրական ընդունիչների էլեկտրական բեռների որոշման վրա (գլոցման գործարանների էլեկտրական շարժիչներ, էլեկտրական աղեղային վառարաններ, դիմադրողական էլեկտրական եռակցում և այլն), արդյունաբերական էլեկտրական տրանսպորտի, բնակելի և հասարակական շենքերի, ինչպես նաև էլեկտրական ընդունիչներ՝ հայտնի բեռնվածության ժամանակացույցով:

1.4. Արդյունաբերության նախագծման ինստիտուտները կարող են տեղեկատվություն և տեղեկատու նյութեր կազմել արդյունաբերության մեջ օգտագործվող էլեկտրական սարքերի բնորոշ խմբերի էներգիայի սպառման ուսումնասիրության արդյունքում ստացված հաշվարկված գործակիցների թարմացված արժեքներով, եթե այդ գործակիցները ձեռք են բերվում պայմանով, որ դրանց փաստացի արժեքները կարող են գերազանցել հաշվարկվածները 0,05-ից ոչ ավելի հավանականությամբ:

1.5. Սույն Հրահանգների համաձայն հաշվարկների արդյունքները ստուգելու և արտադրամասի կամ ձեռնարկության բեռը որպես ամբողջություն գնահատելու համար կարող եք օգտագործել էներգիայի սպառման ցուցիչներ մեկ միավորի արտադրանքի կամ 1 մ 2 արտադրամասի տարածքի համար:

2. Հիմնական մեծությունների սահմանումներ և նշանակումներ

2.3. Խմբի գնահատված (տեղադրված) ակտիվ հզորություն - ED խմբի գնահատված ակտիվ հզորությունների գումարը

որտեղ n - էլեկտրական ընդունիչների քանակը.

2.4. Մեկ էլեկտրական միավորի գնահատված ռեակտիվ հզորությունըք Ն - ռեակտիվ հզորություն, որը սպառվում է ցանցից կամ մատակարարվում է ցանցին անվանական ակտիվ հզորությամբ և անվանական լարմամբ, իսկ համաժամանակյա շարժիչների համար՝ գրգռման անվանական հոսանքով:

որտեղ tg ժ- անձնագիր կամ ռեակտիվ հզորության գործակցի տեղեկատու արժեքը.

2.6. Որպես ակտիվ սպառման գործակից որոշվում է խմբի միջին ակտիվ հզորությունը T ժամանակահատվածի համար W a կամ ռեակտիվ W p ԵԽ խմբի բոլոր անդամների էներգիան ժամանակաշրջանի ընթացքում.

P C = W a / T; Q C = W p / T.

Պետք է նկատի ունենալ, որ հետագա ուղեցույցներում «միջին ակտիվ (կամ ռեակտիվ) հզորություն» տերմինը վերաբերում է միջին ակտիվ (ռեակտիվ) հզորության առավելագույն հնարավոր արժեքին T=T SM տևողության ամենածանրաբեռնված հերթափոխի համար: (T SM - հերթափոխի տևողությունը), այսինքն. էլեկտրաէներգիայի խմբի, արտադրամասի կամ ձեռնարկության կողմից ամենաբարձր էներգիայի սպառում ունեցող հերթափոխի համար:

2.7. Առանձին հոսանքի ընդունիչի օգտագործման գործակիցը k ԵՎ կամ EP K I խումբ - անհատական EP R S-ի կամ EP R S խմբի միջին ակտիվ հզորության հարաբերակցությունը ամենածանրաբեռնված տեղաշարժի համար իր անվանական արժեքին.

k ԵՎ =р С /р Н К И =Р С /Р Н

Արդյունաբերական ձեռնարկությունների էլեկտրական բեռների որոշման համար նախագծային գործակիցներ պարունակող տեղեկատու նյութերում, օրինակ, //-ում, օգտագործման գործակիցների արժեքները տրվում են էլեկտրական սարքավորումների բնորոշ (միատարր) կատեգորիաների համար: Հատկանշական կատեգորիան ներառում է ED-ներ, որոնք ունեն նույն տեխնոլոգիական նպատակը, ինչպես նաև հնարավոր արժեքների նույն վերին սահմանները k ԵՎ և ռեակտիվ հզորության գործակիցները tg ժ.

Օրինակ, հորատման մեքենաները պատկանում են «մետաղ կտրող մեքենաներ» բնորոշ կատեգորիային, որը ներկայացված է հղման նյութերում հաշվարկված գործակիցներով. k И =0.14 և tg ժ=2.3. Սա նշանակում է, որ նշված կատեգորիային պատկանող ցանկացած մեքենայի ակտիվ և ռեակտիվ միջին հզորությունը (առավելագույն բեռնված հերթափոխի համար) կարող է ավելի բարձր լինել, քան p C = p N: k И եւ q С =р Н k И tg ժ0,05-ից ոչ ավելի գերազանցելու հավանականությամբ։

2.8. Խմբի համար, որը բաղկացած է տարբեր կատեգորիաների էլեկտրոնային ստորագրություններից (այսինքն՝ տարբեր k ԵՎ ), օգտագործման միջին կշռված գործակիցը որոշվում է բանաձևով

որտեղ n - այս խմբում ընդգրկված ES-ի բնորոշ կատեգորիաների քանակը.

Էլեկտրական ընդունիչների խմբի KI-ն որպես բնորոշ կատեգորիաների միջին կշռված հղման արժեք որոշելիս KI R N-ի արտադրյալը չպետք է դիտարկվի որպես ակնկալվող բեռի միջին արժեք, քանի որ այն հաշվի չի առնում նվազեցման գործոնը: KI-ի հաշվարկված արժեքները խմբում էլեկտրական ընդունիչների քանակի ավելացմամբ: Այս գործոնը հաշվի է առնվում նոմոգրամում (տես նկարը) և աղյուսակում: - համաձայն //-ում տրված վերլուծական արտահայտությունների և KI RN ձևի N-ն օգտագործվում է որպես միջանկյալ հաշվարկված արժեք, որը թույլ է տալիս պահպանել ավանդական հաշվարկային ալգորիթմը:

2.9. Էլեկտրական ընդունիչների արդյունավետ քանակ n Ե - սա նույն հզորության էլեկտրական ընդունիչների թիվն է, միատարր աշխատանքային ռեժիմում, որը որոշում է նախագծային բեռի նույն արժեքները, ինչպես տարբեր հզորության էլեկտրական ընդունիչների խումբը: Չափը n Ե Խորհուրդ է տրվում որոշել՝ օգտագործելով հետևյալ արտահայտությունը.

Արժեք n E կարող է որոշվել նաև պարզեցված արտահայտությամբ (տես պարբերություն)

Եթե պարզեցված արտահայտությամբ հայտնաբերված թիվը n Ե ավելի շատ կլինի n , ապա դուք պետք է ընդունեք n E = n . Եթե p N.MAX / p N.MIN£ 3, որտեղ p N.MIN-ը խմբի նվազագույն հզոր էլեկտրական միավորի անվանական հզորությունն է, որը նույնպես ընդունված է n E = n.

2.10. Գնահատված ակտիվ Р р և ռեակտիվ Q p հզորությունը նման մշտական ընթացիկ բեռին համապատասխանող հզորությունն է IP , որը համարժեք է էլեկտրամատակարարման համակարգի տարրի վրա առավելագույն հնարավոր ջերմային ազդեցության փաստացի փոփոխվող ժամանակային բեռին: Հաշվարկվածը գերազանցելու փաստացի բեռի հավանականությունը 0,05-ից ոչ ավելի է միջինացման ինտերվալի ընթացքում, որի տեւողությունը հավասար է 3T O էներգամատակարարման համակարգի տարրի տաքացման ժամանակի երեք հաստատուններին, որոնց միջոցով բեռնվածության հոսանքը կատարվում է: փոխանցվող (մալուխ, մետաղալար, ավտոբուս, տրանսֆորմատոր և այլն):

T O =10 րոպե - մինչև 1 կՎ լարում ունեցող ցանցերի համար, որոնք մատակարարում են բաշխիչ լիսեռներ, կետեր, հավաքներ, բաշխիչ վահանակներ: Այս ցանցերի համար K p-ի արժեքները վերցված են աղյուսակից: կամ նոմոգրամ (տես նկարը);

T O =2,5 h - հիմնական ավտոբուսների և արտադրամասի տրանսֆորմատորների համար: Այս ցանցերի համար K p-ի արժեքները վերցված են աղյուսակից: ;

ԱՅԴ ³ 30 րոպե - 6 կՎ և ավելի բարձր լարման մալուխների համար, որոնք մատակարարում են արտադրամասի տրանսֆորմատորային ենթակայանները և բաշխիչ սարքերը: Այս տարրերի նախագծման հզորությունը որոշվում է K p =1-ով:

2.12. EP խմբի պահանջարկի գործակից K S - հաշվարկված ակտիվ հզորության հարաբերակցությունը խմբի անվանական հզորությանը

K C = P r / P N.

2.13. Միաժամանակության գործակից K O - 6-10 կՎ ավտոբուսների հաշվարկված հզորության հարաբերակցությունը 6-10 կՎ RP, GPP ավտոբուսներին միացված սպառողների հաշվարկային հզորությունների գումարին:

R R = W UD M/T M; R M = R UD F,

որտեղ W UD - արտադրության միավորի համար էներգիայի հատուկ սպառում. M - տարեկան արտադրանքը ֆիզիկական առումով; RUD - արտադրամասի կամ ձեռնարկության տարածքի 1 մ 2-ի համար առավելագույն բեռի հատուկ խտություն:

2.15. Էլեկտրաէներգիայի տարեկան սպառումը որոշվում է արտահայտություններով.

W a.g =P R T M K O; W r.g = Q R T M.R K O,

որտեղ T M (T M.R) առավելագույն ակտիվ (ռեակտիվ) հզորության օգտագործման ժամերի տարեկան թիվն է. R R,ՔՊ - դիզայնի բեռներ; K O - միաժամանակության գործակիցը ըստ աղյուսակի: ավելի քան 25 միացումներով:

3. Էլեկտրական բեռների հաշվարկման հաջորդականությունը

3.1. Հաշվարկը կատարվում է ըստ F636-92 ձևի (աղյուսակ):

Որտեղ:

3.2.1.1. Բոլոր ՊԸ խմբավորված են բնորոշ կատեգորիաների՝ նույն KI-ով և tg ժ. Յուրաքանչյուր տող ցույց է տալիս նույն հզորության ED-ները:

3.2.1.3. Այն դեպքերում, երբ n Ե որոշվում է պարզեցված արտահայտությամբ (տես պարբերություն), բոլոր ՊԸ խմբավորվում են տող առ տող՝ ըստ բնորոշ կատեգորիաների՝ անկախ ՊԸ հզորությունից, իսկ 3-րդ սյունակում նշված է այս բնորոշ խմբի ՊԸ առավելագույն և նվազագույն հզորությունը։

p H = 3p N.O; q N =3 q N.O,

որտեղ p H.O, q H.O - միաֆազ էլեկտրաէներգիայի ակտիվ և ռեակտիվ հզորություն.

p H = p H.O; q N = q N.O

3.2.1.8. Եթե տեղեկատու նյութերը պարունակում են միջակայքային արժեքներ k ԵՎ հաշվարկի համար պետք է վերցնել ամենամեծ արժեքը: Արժեքներ k ԵՎ պետք է որոշվի այն պայմանից, որ էլեկտրաէներգիայի բնորոշ կատեգորիայի համար հաշվարկվածը գերազանցող փաստացի միջին հզորության հավանականությունը պետք է լինի ոչ ավելի, քան 0,05:

3.2.2. 7-րդ և 8-րդ սյունակներում, համապատասխանաբար, տող առ տող գրված են K I RN և K I RN արժեքները: tg ժ. Այս քանակությունների գումարը որոշվում է վերջնական տողում

ՍԿ Ի Ռ Ն Ս K I R N tg ժ

3.2.3. Որոշվում է խմբի օգտագործման գործակիցը տվյալ ուժային հանգույցի համար

K I = Ս K I R N / ՍՌ Ն

Վերջնական տողի 5-րդ սյունակում մուտքագրվում է KI արժեքը:

3.2.4. Հետագայում որոշելու համար n Ե 9-րդ սյունակում տող առ տող որոշվում են յուրաքանչյուր նիշի համարմիևնույն հզորության արժեք ունեցող ՊԸ մի խումբ n իսկ վերջնական տողում՝ դրանց ընդհանուր արժեքըՍ n. Որոշելիս n Ե պարզեցված բանաձևի համաձայն 9-րդ սյունակը չի լրացվում։

3.2.5. Որոշվում է էլեկտրական ընդունիչների արդյունավետ թիվը n Ե հետևյալ կերպ.

3.2.5.1. Սովորաբար, n Ե քանզի ընդհանուր տողը որոշվում է արտահայտությամբ

n E =( ՍРН) 2/ Ս n

3.3.6. Մոտավոր հզորությունը (սյունակներ 12-14) որոշվում է արտահայտություններով

P P = K O Ս K I R N;

Q P = K O Ս K I R N tg ժ=P P tg ժ;

Աղյուսակ 1. Նախագծային ծանրաբեռնվածության գործակիցների արժեքներ K P մինչև 1000 Վ լարման մատակարարման ցանցերի համար

nԵ
nԵ		0,15
	8,00	5,33	4,00	2,67	2,00	1,60	1,33	1,14
	6,22	4,33	3,39	2,45	1,98	1,60	1,33	1,14
	4,05	2,89	2,31	1,74	1,45	1,34	1,22	1,14
	3,24	2,35	1,91	1,47	1,25	1,21	1,12	1,06
	2,84	2,09	1,72	1,35	1,16	1,16	1,08	1,03
	2,64	1,96	1,62	1,28	1,11	1,13	1,06	1,01
	2,49	1,86	1,54	1,23	1,12	1,10	1,04
	2,37	1,78	1,48	1,19	1,10	1,08	1,02
	2,27	1,71	1,43	1,16	1,09	1,07	1,01
	2,18	1,65	1,39	1,13	1,07	1,05
	2,11	1,61	1,35		1,06	1,04
	2,04	1,56	1,32	1,08	1,05	1,03
	1,99	1,52	1,29	1,06	1,04	1,01
	1,94	1,49	1,27	1,05	1,02
	1,89	1,46	1,25	1,03
	1,85	1,43	1,23	1,02
	1,81	1,41	1,21
	1,78	1,39	1,19
	1,75	1,36	1,17
	1,72	1,35	1,16
	1,89	1,33	1,15
	1,67	1,31	1,13
	1,64	1,30	1,12
	1,62	1,28	1,11
		1,27
	1,51	1,21	1,05
	1,44	1,16
		1,13
	1,35
		1,07
	1,25	1,03
								1,0	1,0
80	1,16	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0
90	1,13	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0
100	1,1	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0

Աղյուսակ 2. Նախագծային բեռնվածքի գործակիցների К Р արժեքները արտադրամասի տրանսֆորմատորների LV լարերի և մինչև 1 կՎ լարման հիմնական ավտոբուսների համար

n Ե	K I օգտագործման մակարդակը
n Ե	0,1	0,15	0,2	0,3	0,4	0,5	0,6	0,7 կամ ավելի
1	8,00	5,33	4,00	2,67	2,00	1,60	1,33	1,14
2	5,01	3,44	2,69	1,9	1,52	1,24	1,11	1,0
3	2,94	2,17	1,8	1,42	1,23	1,14	1,08	1,0
4	2,28	1,73	1,46	1,19	1,06	1,04	1,0	0,97
5	1,31	1,12	1,02	1,0	0,98	0,96	0,94	0,93
6-8	1,2	1,0	0,96	0,95	0,94	0,93	С,92	0,91
9-10	1,1	0,97	0,91	0,9	0,9	0,9	0,9	0,9
10 - 25	0,8	0,8	0,8	0,85	0,85	0,85	0,9	0,9
25 -50	0,75	0,75	0,75	0,75	0,75	0,8	0,85	0,85
Ավելի քան 50	0,65	0,65	0,65	0,7	0,7	0,75	0,8	0,8

Աղյուսակ 3. K O միաժամանակյաության գործակցի արժեքը 6 (10) կՎ RP և GPP ավտոբուսների վրա նախագծային բեռի որոշման համար.

Օգտագործման միջին կշռված գործակիցը	Միացումների քանակը 6 (10) կՎ RP, GPP ավտոբուսների վրա
	2-4	5-8	9-25	25-ից ավելի
Կ Ի<0,3	0,9	0,8	0,75	0,7
0,3 £ Կ Ի<0,5	0,95	0,9	0,85	0,8
0,5 £ Կ Ի£ 0,8	1,0	0,95	0,9	0,85 Դիզայնի ծանրաբեռնվածության գործակիցը Կ Ռ	Դիզայնի հզորություն			Գնահատված հոսանք, Ա I P = S P / ( U H)
տեխնոլոգների ցուցումներով				ըստ հղման տվյալների		Կ Ի Ռ Ն	Կ Ի Ռ Նtgժ		np 2 N	ակտիվ *, կՎտ R R =K R K I R N	ռեակտիվ, կվար** Ք Ռ =1.1K I R Ntgժ ժամըn Ե £ 10; Ք Ռ =K I R Ntgժ ժամըn Ե >10	լրիվ, կՎ*Ա
Էլեկտրոնային ստորագրության անվանումը	Էլեկտրոնային սարքերի քանակը, հատ.* n	Գնահատված (տեղադրված) հզորություն, կՎտ*		K I օգտագործման մակարդակը	Ռեակտիվ հզորության գործակիցԿոսժ/ tgժ
		մեկ ՊԸ p N	ընդհանուր Р Н =np Ն
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15

թույլատրվում է որոշելn Ե արտահայտությամբ

n Ե =2 ՍR N /R N.MAX

հաշվարկված ռեակտիվ հզորությունը ենթադրվում է հավասար

Ք Ռ =K R K I R Ntgժ= Ռ Ռtgժ

Նախագծային ծանրաբեռնվածության գործակիցների կորեր К Р օգտագործման տարբեր գործոնների համար K I in կախված n Ե (ջեռուցման ժամանակի հաստատուն T O =10 րոպե)

Աղյուսակ 5. Ձև F202-90

Մատենագիտություն

1. Ժոխով Բ.Դ. Նախագծային բեռների գերագնահատման պատճառների և դրանց հնարավորության վերլուծություն ուղղումներ // Արդյունաբերական էներգիա. 1989. No 7. էջ 7-9.

2. Էլեկտրական բեռների հաշվարկված գործակիցների վերաբերյալ տեղեկանք, ծածկագիր M788-1069/VNIPI Tyazhpromelektroproekt, 1990 թ.

ՆԱԽԱԳԾԻ ՄԱՍԻՆ ԳԼՈՒԽ 5.1 «ԷԼԵԿՏՐԱԿԱՆ ՄԵՔԵՆԱՆԵՐԻ ՍԵՆՅԱԿՆԵՐ» PUE 7-րդ հրատարակություն.

Այս թողարկումը պարունակում է գլխի նախագիծը: 5.1 «Էլեկտրական մեքենաների սենյակներ», մշակված Tyazhpromelektroproekt, Teploelektroproekt և PA Soyuztechenergo ինստիտուտների կողմից: Նախագիծ Չ. 5.1-ը 1987 թվականին հաստատվել է ԽՍՀՄ Գլխավոր Էլեկտրամոնտաժեի MMSS էլեկտրատեխնիկական կանոնների և ստանդարտների միջգերատեսչական հանձնաժողովի կողմից: Քանի որ նախագիծը Չ. 5.1-ը դեռ չի հաստատվել, Tyazhpromelektroproekt ինստիտուտը որոշել է այն հրապարակել որպես տեղեկատու նյութ՝ էլեկտրական մասնագետներին ծանոթացնելու ընթացիկ գլխի պահանջներին նախատեսված փոփոխություններին: 5.1 PUE 6-րդ հրատ.

Մինչ նախագծի հաստատումը Չ. 5.1 PUE 7-րդ հրատ.

ԲՈՎԱՆԴԱԿՈՒԹՅՈՒՆ

ԷԼԵԿՏՐԱԿԱՆ ԿԱՅԱՑՄԱՆՆԵՐԻ ՆԱԽԱԳԾՈՒՄ

ՈՒՂԵՑՈՒ ՏԵԽՆԻԿԱԿԱՆ ՆՅՈՒԹ

Էլեկտրական բեռների հաշվարկման ուղեցույցներ

RTM 36.18.32.4-92

Ներկայացվել է փոխարինելու «Էլեկտրական բեռների հաշվարկման հրահանգներ», ծածկագիր M788-1068, 1990 թ.

Մշակված է VNIPI Tyazhpromelektroproekt-ի կողմից՝ լաբորատորիայի վարիչ, բ.գ.թ. տեխ. Գիտություններ Բ. Դ. Ժոխով; նախագծի գլխավոր ինժեներ L.B. Godgelf.

Հաստատված է VNIPI Tyazhpromelektroproekt- ի գլխավոր ինժեներ Ա.Գ. Սմիրնովի կողմից:

ԷԼԵԿՏՐԱԿԱՆ ԲԵՌՆԵՐԻ ՀԱՇՎԱՐԿԻ ՄԱՍԻՆ (ՎՆԻՊԻ Տյաժպրոմելեկտրոպրոեկտի 30.07.1992թ. թիվ 359-92 տեխնիկական շրջաբերական)

Որպես փորձնական արդյունաբերական ներդրում է ներկայացվել VNIPI Tyazhpromelektroproekt No. 358-90 տեխնիկական շրջաբերականը 1990 թվականի օգոստոսի 1-ից, 1990 թվականի հոկտեմբերի 1-ից «Էլեկտրական բեռների հաշվարկման հրահանգներ» ծածկագիրը (այսուհետ՝ Հրահանգներ): Անցած ժամանակահատվածում Ուղեցույցների վերաբերյալ մի շարք մեկնաբանություններ են ստացվել Tyazhpromelektroproekt ինստիտուտի և տեխնոլոգիական GIPRO-ի էլեկտրատեխնիկայի բաժիններից: Ստացված մեկնաբանությունների վերլուծությունը, ինչպես նաև ԱՀ-ի վրա էլեկտրական բեռների ավտոմատ հաշվարկման համար ծրագրային ապահովման մշակումը ցույց տվեց, որ անհրաժեշտ է մի շարք ճշգրտումներ կատարել Ուղեցույցներում:

VNIPI Tyazhpromelektroproekt-ի գլխավոր ինժեներ Ա.Գ. Սմիրնով

Հիմնականները հետևյալն են.

1. Էլեկտրական ընդունիչների արդյունավետ թիվը (EP) n e խորհուրդ է տրվում որոշել արտահայտությամբ

n e = (Σ Р n )2 / ∑ n np n 2,

որտեղ R n - խումբ գնահատված (տեղադրված) ակտիվ հզորություն; рн - մեկ էլեկտրական ընդունիչի անվանական (տեղադրված) հզորություն. n - էլեկտրական ընդունիչների թիվը:

n e = 2 Σ R n/ r n.max,

որտեղ p n.max-ը խմբի ամենահզոր էլեկտրական միավորի անվանական հզորությունն է:

2. Համապատասխան փոփոխություններ են կատարվել հաշվարկային ձևում (ձև F636-92), որն ընդունվում է միատեսակ՝ անկախ էլեկտրական ընդունիչների արդյունավետ քանակի որոշման մեթոդից: IN

Ձևով K և R n-ի արտադրյալը, որտեղ K-ն և օգտագործման գործակիցն է, ներկայացվում է ոչ թե որպես միջին ծանրաբեռնվածություն, որը դա չէ, այլ որպես միջանկյալ հաշվարկված արժեք։

3. Ուղեցույցի 3.9-րդ կետը լրացվում է այն պահանջով, որ էլեկտրական ընդունիչների ցանկացած խմբի հաշվարկված հզորությունը չի կարող պակաս լինել խմբի ամենահզոր էլեկտրական ընդունիչի անվանական հզորությունից: Պահանջը ներդրվել է, որպեսզի բացառվեն այն դեպքերը, երբ մալուխի խաչմերուկը դեպի անհատական ED, ընտրված ըստ անվանական հզորության, պարզվում է, որ ավելի մեծ է.

էլեկտրամատակարարման մալուխի խաչմերուկ:

4. Միաժամանակության գործակիցների արժեքները ճշգրտվել են K o (Աղյուսակ 3)՝ դրանք մոտեցնելով հետազոտության արդյունքների վիճակագրական մշակումից ստացված արժեքներին /1/: Ճշգրտման համար հիմք է հանդիսացել արդյունաբերական ձեռնարկությունների բաշխման և հիմնական ստորաբաժանման ենթակայանների 6-10 կՎ լարման ավտոբուսների հաշվարկված և փաստացի էներգիայի սպառման վերլուծությունը:

1. Կիրառման տարածք

1.2. Հրահանգները փոխարինում են ընթացիկ «Էլեկտրական բեռների հաշվարկման հրահանգներին» (կոդ M788-1068), որը ներկայացվել է 1990 թվականին փորձնական արդյունաբերական իրականացման համար 3 տարի ժամկետով և հրապարակվել է «Էլեկտրական արդյունաբերական կայանքների նախագծման հրահանգներ», 1990 թ., թիվ 4, էջ: 3 - 7.

1.3. Հրահանգները չեն տարածվում կտրուկ փոփոխական բեռնվածության գրաֆիկով էլեկտրական ընդունիչների էլեկտրական բեռների որոշման վրա (գլոցման գործարանների էլեկտրական շարժիչներ, էլեկտրական աղեղային վառարաններ, դիմադրողական էլեկտրական եռակցում և այլն), արդյունաբերական էլեկտրական տրանսպորտի, բնակելի և հասարակական շենքերի, ինչպես նաև էլեկտրական ընդունիչներ՝ հայտնի բեռնվածության ժամանակացույցով:

1.4. Արդյունաբերության նախագծման ինստիտուտները կարող են կազմելԱրդյունաբերությունում օգտագործվող էլեկտրաէներգիայի բնորոշ խմբերի էլեկտրաէներգիայի սպառման ուսումնասիրության արդյունքում ստացված հաշվարկված գործակիցների թարմացված արժեքներով տեղեկատվություն և տեղեկատու նյութեր, եթե այդ գործակիցները ձեռք են բերվում պայմանով, որ դրանց իրական արժեքները կարող են գերազանցել. հաշվարկվածները

Հետ հավանականությունը ոչ ավելի, քան 0,05:

1.5. Ստուգել հաշվարկների արդյունքները համաձայն սույն ուղեցույցի և գնահատել բեռը ընդհանուր առմամբ

Արտադրամասի կամ ձեռնարկության համար կարող եք օգտագործել էլեկտրաէներգիայի սպառման ցուցիչները ապրանքի միավորի կամ արտադրամասի տարածքի մեկ մ2-ի համար:

2. Հիմնական մեծությունների սահմանումներ և նշանակումներ

2.1. Էլեկտրաէներգիայի սպառումը բնութագրող էլեկտրական քանակները և գործակիցները ներկայացնելու համար ընդունվել է հետևյալ նշագրման համակարգը. առանձին ES-ների էներգիայի սպառման ցուցիչները նշանակվում են փոքրատառերով, իսկ ES-ի խմբերը՝ լատինական կամ հունական այբուբենի մեծատառերով:

2.3. խումբ գնահատված (տեղադրված) ակտիվ հզորություն - ED խմբի գնահատված ակտիվ հզորությունների գումարը

R n = ∑ 1 r n

որտեղ n-ը էլեկտրական ընդունիչների թիվն է:

2.4. Մեկ էլեկտրական միավորի գնահատված ռեակտիվ հզորությունը q n - ռեակտիվ հզորություն, որը սպառվում է ցանցից կամ մատակարարվում ցանցին անվանական ակտիվ հզորությամբ և անվանական լարմամբ, իսկ համաժամանակյա շարժիչների համար՝ գրգռման անվանական հոսանքով:


Q n = ∑q n = ∑ р n tg ϕ

որտեղ tgϕ-ը ռեակտիվ հզորության գործակցի անձնագիրն է կամ հղման արժեքը:

2.6. Խմբի միջին ակտիվ հզորությունը T ժամանակահատվածի համար որոշվում է որպես խմբում ընդգրկված բոլոր ՊԸ ակտիվ W a կամ ռեակտիվ W p էներգիայի սպառման գործակիցը բաժանված ժամանակահատվածի տևողության վրա.

Р с = W a / T; Q c = W p /T:


P c = ∑ p c; Q c = ∑ q գ

Պետք է նկատի ունենալ, որ հետագա ուղեցույցներում «միջին ակտիվ (կամ ռեակտիվ) հզորություն» տերմինը վերաբերում է միջին ակտիվ (ռեակտիվ) հզորության ամենաբարձր հնարավոր արժեքին T = T սմ տևողության ամենածանրաբեռնված հերթափոխի համար: T սմ - հերթափոխի տևողությունը), այսինքն՝ ED խմբի, արտադրամասի կամ ձեռնարկության կողմից որպես ամբողջություն ամենաբարձր էներգիայի սպառում ունեցող հերթափոխի համար:

2.7. Անհատական էլեկտրական ընդունիչի k u կամ էլեկտրական ընդունիչների խմբի օգտագործման գործակիցը K i-ն անհատական էլեկտրական ընդունիչ r s կամ էլեկտրական սպառողների խմբի R s միջին ակտիվ հզորության հարաբերակցությունն է ամենածանրաբեռնված տեղաշարժի համար իր անվանական արժեքին.

k u = r s / r n K u = R s / R n

Արդյունաբերական ձեռնարկությունների էլեկտրական բեռների որոշման համար նախագծային գործակիցներ պարունակող տեղեկատու նյութերում, օրինակ, /2/-ում, օգտագործման գործակիցների արժեքները տրվում են էլեկտրական սարքավորումների բնորոշ (միատարր) կատեգորիաների համար: Հատկանշական կատեգորիան ներառում է էլեկտրակայանները, որոնք ունեն նույն տեխնոլոգիական նպատակը, ինչպես նաև k u-ի հնարավոր արժեքների և ռեակտիվ հզորության գործակիցների նույն վերին սահմանները tgϕ: Օրինակ, հորատման մեքենաները պատկանում են «մետաղ կտրող մեքենաներ» բնորոշ կատեգորիային, որը հղման նյութերում ներկայացված է k u = 0.14 և tgϕ = 2.3 հաշվարկված գործակիցներով: Սա նշանակում է, որ նշված կատեգորիային պատկանող ցանկացած մեքենայի ակտիվ և ռեակտիվ միջին հզորությունը (առավելագույն բեռնված հերթափոխի համար) կարող է ավելի բարձր լինել, քան pc = p n k u և q c = p n k u tgϕ 0,05-ից ոչ ավելի գերազանցելու հավանականությամբ:

2.8. Տարբեր կատեգորիաների էլեկտրոնային սարքերից (այսինքն՝ տարբեր k u) կազմված խմբի համար օգտագործման միջին կշռված գործակիցը որոշվում է բանաձևով.


K u = ∑ k u p n / ∑ р n,

որտեղ n-ը այս խմբում ընդգրկված ES-ի բնորոշ կատեգորիաների թիվն է:

K-ն և էլեկտրական ընդունիչների խումբը որպես բնորոշ կատեգորիաների միջին կշռված հղման արժեք որոշելիս K-ի և Pn-ի արտադրյալը չպետք է դիտարկվի որպես ակնկալվող բեռի միջին արժեք, քանի որ այն հաշվի չի առնում նվազեցման գործոնը: K-ի հաշվարկված արժեքները և խմբում էլեկտրական ընդունիչների քանակի աճով: Այս գործոնը հաշվի է առնվում նոմոգրամում (տես նկարը) և աղյուսակում: 1 - 3-ը /1/-ում տրված վերլուծական արտահայտություններին համապատասխան, իսկ K և R ձևով n-ն օգտագործվում է որպես միջանկյալ հաշվարկված արժեք, որը թույլ է տալիս պահպանել ավանդական հաշվարկային ալգորիթմը:

2.9. Էլեկտրաէներգիայի ընդունիչների արդյունավետ թիվը n e նույն հզորության էներգիայի ընդունիչների թիվն է, միատարր աշխատանքային ռեժիմում, որը որոշում է նույն նախագծային բեռի արժեքները, ինչպես տարբեր հզորության էներգիայի ընդունիչների խումբը: n e արժեքը խորհուրդ է տրվում որոշել՝ օգտագործելով հետևյալ արտահայտությունը.

n e = (Σ R n )2 / Σ n r n 2

n e արժեքը կարող է որոշվել նաև պարզեցված արտահայտությամբ (տես պարագրաֆ 3.2.5.2):

n e = 2 Σ R n / r n.max.

Եթե պարզեցված արտահայտությունով հայտնաբերված n e թիվը n-ից մեծ է, ապա այն հետևում է

վերցնել n e = n. Եթե р n.max / р n.min ≤ 3, որտեղ р n.min խմբի ամենափոքր հզոր էլեկտրական միավորի անվանական հզորությունն է, ապա ընդունվում է նաև n e = n։

2.10. Գնահատված ակտիվ P p և ռեակտիվ Q p հզորությունը նման հաստատուն հոսանքի I p բեռին համապատասխանող հզորությունն է, որը համարժեք է իրական ժամանակի փոփոխվող բեռին էլեկտրամատակարարման համակարգի տարրի վրա հնարավոր առավելագույն ջերմային ազդեցության տեսանկյունից: Փաստացի բեռնվածքի հաշվարկվածը գերազանցելու հավանականությունը 0,05-ից ոչ ավելի է միջինացված միջակայքում, որի տևողությունը ենթադրվում է հավասար երեք ժամանակային հաստատունների:

ջեռուցում 3T o էլեկտրամատակարարման համակարգի տարրը, որի միջոցով փոխանցվում է բեռի հոսանքը (մալուխ, մետաղալար, ավտոբուս, տրանսֆորմատոր և այլն):

2.11. Դիզայնի հզորության գործակից K r - հաշվարկված ակտիվ հզորության R r հարաբերակցությունը EP խմբի K և R n արժեքին.

K r = R r / K և R n

Նախագծման հզորության գործակիցը կախված է էլեկտրական ընդունիչների արդյունավետ քանակից, կշռված միջին օգտագործման գործակիցից, ինչպես նաև ցանցի ջեռուցման ժամանակի հաստատունից, որի համար հաշվարկվում են էլեկտրական բեռները:

Սույն Ուղեցույցով ընդունված են ջեռուցման ժամանակի հետևյալ հաստատունները /1/.

T o = 10 րոպե - մինչև 1 կՎ լարում ունեցող ցանցերի համար, որոնք մատակարարում են բաշխիչ լիսեռներ, կետեր, հավաքներ, բաշխիչ վահանակներ: Այս ցանցերի համար K p-ի արժեքները վերցված են աղյուսակից: 1 կամ նոմոգրամ (տես նկարը);

T o = 2,5 ժ - հիմնական ավտոբուսների և սեմինարի տրանսֆորմատորների համար: Այս ցանցերի համար K p-ի արժեքները վերցված են աղյուսակից: 2;

T o ≥ 30 րոպե - 6 կՎ և ավելի բարձր լարման մալուխների համար, որոնք մատակարարում են արտադրամասի տրանսֆորմատորային ենթակայանները և բաշխիչ սարքերը: Այս տարրերի նախագծման հզորությունը որոշվում է K p = 1:

2.12. ՊԸ խմբի պահանջարկի գործակիցը K с - հաշվարկված ակտիվ հզորության հարաբերակցությունը խմբի անվանական հզորությանը

K s = R r / R n

2.13. Միաժամանակության գործոնԿ մասին - 6 - 10 կՎ ավտոբուսների հաշվարկված հզորության հարաբերակցությունը

Դեպի 6 - 10 կՎ լարման RP, GPP ավտոբուսներին միացված սպառողների գնահատված հզորության գումարը

K o = R rΣ / Σ R r

R r = W udM / T m; R m = R ud F,

որտեղ Wsp-ն արտադրության միավորի հատուկ էներգիայի սպառումն է. M - տարեկան արտադրանքը ֆիզիկական առումով; R ud - արտադրամասի տարածքի 1 մ2-ի դիմաց առավելագույն բեռնվածքի տեսակարար խտություն, ձեռնարկություն:

2.15. Էլեկտրաէներգիայի տարեկան սպառումը որոշվում է արտահայտություններով.

W a.g = P r T m K o; W r.g = Q p T m.r K o,

որտեղ T m (T m.r) առավելագույն ակտիվ (ռեակտիվ) հզորության օգտագործման ժամերի տարեկան թիվն է.

P r, Q r - դիզայնի բեռներ; K o - միաժամանակության գործակիցը ըստ աղյուսակի. 3 ավելի քան 25 միացումների համար:

3. Էլեկտրական բեռների հաշվարկման հաջորդականությունը

3.1. Հաշվարկը կատարվում է ըստ ձևի F636-92 (Աղյուսակ 4):

3.2. Էլեկտրաէներգիայի մատակարարման մինչև 1 կՎ լարման էլեկտրական բեռների հաշվարկն իրականացվում է յուրաքանչյուր էներգամատակարարման միավորի համար (բաշխիչ կետ, պահարան, հավաքում, բաշխիչ ավտոբուսի բեռնախցիկ, կառավարման կայանի վահանակ, տրոլեյբուս, հիմնական ավտոբուսի բեռնախցիկ, արտադրամասի տրանսֆորմատորային ենթակայան), ինչպես նաև: ինչ վերաբերում է արտադրամասին և ամբողջ շինությանը։

Որտեղ:

3.2.1.1. Բոլոր էլեկտրոնային ստորագրությունները խմբավորված են նույնությամբ բնորոշ կատեգորիաների K և և tgϕ. Յուրաքանչյուր տող ցույց է տալիս նույն հզորության ED-ները:

3.2.1.3. Այն դեպքերում, երբ n e-ն որոշվում է պարզեցված արտահայտությամբ (տես կետ 3.2.5.2), բոլոր ՊԸ տող առ տող խմբավորվում են բնութագրական կատեգորիաների՝ անկախ ՊԸ հզորությունից, իսկ 3-րդ սյունակում ՊԸ առավելագույն և նվազագույն հզորությունը: նշված է այս բնորոշ խումբը:

3.2.1.5. Էլեկտրական շարժիչների համարԸնդհատվող գործողությամբ դրանց անվանական հզորությունը չի կրճատվում մինչև երկարաժամկետ շահագործման (DC = 100%):

рн = 3 рн.о; q n = 3 q n.o,

որտեղ p ոչ, q ոչ - միաֆազ էլեկտրական էներգիայի ակտիվ և ռեակտիվ հզորություն:

рн = 3 рн. O; q n = 3 q n. Օ

Հետ նույն ընդհանուր գնահատված հզորությունը:

IN Եթե նշված անհավասարությունը գերազանցում է, ապա եռաֆազ ՊԸ համարժեք խմբի անվանական հզորությունը ենթադրվում է, որ հավասար է առավել բեռնված փուլի հզորության եռակի արժեքին:

3.2.1.8. Եթե տեղեկատու նյութերում կան k u-ի միջակայքային արժեքներ, ապա հաշվարկի համար պետք է վերցնել ամենամեծ արժեքը: K u-ի արժեքները պետք է որոշվեն այն պայմանից, որ էլեկտրաէներգիայի մատակարարման բնորոշ կատեգորիայի համար հաշվարկվածը գերազանցող փաստացի միջին հզորության հավանականությունը պետք է լինի ոչ ավելի, քան 0,05:

3.2.2. 7-րդ և 8-րդ սյունակներում, համապատասխանաբար, K u P n և K u P n tgϕ արժեքները գրված են տող առ տող: Այս քանակությունների գումարը որոշվում է վերջնական տողում

Σ K uP n Σ K uP ntg ϕ

3.2.3. Որոշվում է խմբի օգտագործման գործակիցը տվյալ ուժային հանգույցի համար

K u = Σ K uP n / Σ P n

Վերջնական տողի 5-րդ սյունակում մուտքագրվում է K u արժեքը:

3.2.4. 9-րդ սյունակում n e-ի հետագա որոշման համար np n 2 արժեքները որոշվում են տող առ տող նույն հզորության ՊԸ յուրաքանչյուր բնորոշ խմբի համար, իսկ վերջնական տողում՝ դրանց

ընդհանուր արժեքը Σ np n 2. Պարզեցված բանաձևով n e-ն որոշելիս 9-րդ սյունակը չի լրացվում:

3.2.5. Էլեկտրական ընդունիչների արդյունավետ թիվը n e որոշվում է հետևյալ կերպ. 3.2.5.1. Որպես կանոն, n e վերջնական տողի համար որոշվում է արտահայտությամբ

ne = (Σ Рн) 2 / Σ nр 2

3.2.5.2. EP-ի զգալի քանակով (հիմնական ավտոբուսներ, արտադրամասի տրանսֆորմատորային ենթակայանների ավտոբուսներ, ամբողջ արտադրամասում, շենքում, ձեռնարկությունում), n-ը կարող է որոշվել պարզեցված բանաձևով.

n e = 2 Σ R n / r n.max

3.2.5.3. Նշված արտահայտություններից հայտնաբերված n e-ի արժեքը կլորացվում է մինչև ամենամոտ փոքր ամբողջ թիվը: Երբ n e ≤ 4 խորհուրդ է տրվում օգտագործել նոմոգրամը (տես նկարը):

3.2.6. Կախված միջին կշռված օգտագործման գործակիցից և էլեկտրական ընդունիչների արդյունավետ քանակից՝ նախագծային բեռնվածության գործակիցը որոշվում է սույն հրահանգի 2.11 կետի համաձայն և մուտքագրվում 11-րդ սյունակում։Կ ր .

3.2.7. Էներգամատակարարման միավորին միացված մինչև 1 կՎ լարման էլեկտրամատակարարման բլոկների հաշվարկված ակտիվ հզորությունը որոշվում է արտահայտությամբ.

R r = K r Σ K և R n

Այն դեպքերում, երբ P p հաշվարկված հզորությունը փոքր է ամենահզոր էլեկտրական ընդունիչի անվանական հզորությունից, պետք է վերցնել P p = p n.max:

3.2.8. Գնահատված ռեակտիվ հզորությունը (սյունակ 13) որոշվում է հետևյալ կերպ. 3.2.8.1. Մինչև 1 կՎ լարման մատակարարման ցանցերի համար՝ կախված n e-ից.

ժամը n e ≤ 10	Q р = 1.1	Σ K և R n tg ϕ
ժամը n e > 10	Q р =	Σ K և R n tg ϕ

3.2.8.2. Հիմնական ավտոբուսների և արտադրամասի տրանսֆորմատորային ենթակայանների ավտոբուսների համար, ինչպես նաև արտադրամասի, շենքի, ձեռնարկության ռեակտիվ հզորությունը որպես ամբողջություն որոշելիս

Q r = K r Σ K և R n tg ϕ = R r tg ϕ

3.2.9. Անհրաժեշտության դեպքում լուսավորման բեռները պետք է ավելացվեն մինչև 1 կՎ լարման հզոր էլեկտրական սարքերի հաշվարկված ակտիվ և ռեակտիվ հզորությանը: P r.o և Q r.o.

3.2.10. Ընթացիկ նախագծային բեռի արժեքը, որով գծի խաչմերուկը ընտրվում է թույլատրելի ջեռուցման հիման վրա, որոշվում է արտահայտությամբ.

3.3 1 կՎ-ից բարձր լարումներով էլեկտրական սարքավորումների էլեկտրական բեռների հաշվարկը սովորաբար կատարվում է 3.2 կետում տրված հաշվարկի նմանությամբ՝ հաշվի առնելով հետևյալ հատկանիշները.

3.3.1. Տեխնոլոգներից էլեկտրաշարժիչների իրական ծանրաբեռնվածությունը բնութագրող գործակիցներ ստանալիս այն մուտքագրվում է 5-րդ սյունակում՝ փոխարենը. K և K z-ի արժեքը, 7-րդ սյունակում՝ K z R n-ի արժեքը:

3.3.2. Արտադրամասի տրանսֆորմատորային ենթակայանների հաշվարկված ծանրաբեռնվածությունը (հաշվի առնելով լուսավորության բեռը և տրանսֆորմատորներում կորուստները (տես կետ 3.4) մուտքագրվում է 7-րդ և 8-րդ սյունակներում:

3.3.3. Որոշվում է 6 - 10 կՎ միացումների քանակը RP, GPP-ի լարերի վրա (վերջնական գծի 2-րդ սյունակ): Պահուստային էլեկտրոնային ստորագրությունները հաշվի չեն առնվում։

3.3.4. ՊԸ-ի արդյունավետ թիվը n e-ն որոշված չէ, և 9-րդ և 10-րդ սյունակները չեն լրացվում:

3.3.5. Կախված միացումների քանակից և խմբի օգտագործման գործակից

Σ K և R n /Σ R n մուտքագրված են վերջնական տողի 5-րդ սյունակում՝ համաձայն աղյուսակի: 3 որոշվում է միաժամանակյաության K o գործակցի արժեքը։ K o-ի արժեքը մուտքագրվում է 11-րդ սյունակում (այս դեպքում K r = 1, տես 2.11 կետը):

3.3.6. Մոտավոր հզորությունը (սյունակներ 12 - 14) որոշվում է արտահայտություններով

R r = K o Σ K և R n;

Q r = K o Σ K iR n tg ϕ = R r tg ϕ;

S p = P p2 + Q 2 p

3.4. Յուրաքանչյուր տրանսֆորմատորային ենթակայանի բեռների հաշվարկը և տրանսֆորմատորային հզորության ընտրությունը խորհուրդ է տրվում կատարել F202-90 ձևի միջոցով:

Աղյուսակ 1. Նախագծային ծանրաբեռնվածության գործակիցների արժեքներ K p մինչև 1000 Վ լարման մատակարարման ցանցերի համար

Աղյուսակ 2. Նախագծային բեռնվածության գործակիցների արժեքները K p սեմինարային տրանսֆորմատորների LV լարերի և մինչև 1 կՎ լարման հիմնական ավտոբուսների համար

			Օգտագործման գործակից K և
								0,7 կամ ավելի

Աղյուսակ 3. RP-ի և GPP-ի 6 (10) կՎ լարման ավտոբուսների վրա նախագծային բեռի որոշման համար միաժամանակյաության գործակցի K o արժեքը.

Միջին կշռված

Միացումների քանակը 6 (10) կՎ RP, GPP ավտոբուսների վրա

օգտագործման մակարդակը

Նախնական տվյալներ

Հաշվարկված արժեքներ

Արդյունավետ համարը

Գործակից

Դիզայնի հզորություն

Գնահատված հոսանք, Ա

տեխնոլոգների ցուցումներով

ըստ հղման տվյալների

Կի Ռն

Ki Рн tg ϕ

n p n 2

հաշվարկված

ակտիվ, կՎտ

ռեակտիվ,

լրիվ, կՎԱ

I p = S p / (3 U n)

Քանակ

Անվանական

գործակիցը

ne =(Σ Рн) 2 / Σ n p2

բեռների

Рр = Кр С Ki Рн

(Տեղադրվել)

օգտագործել

ռեակտիվ

Քր

Q p =1.1Σ K և P n tgϕ

հզորություն, կՎտ*

Կի

ուժ

ժամը n e ≤ 10;

մեկ էլեկտրոնային ստորագրություն

cosϕ

Qp = Σ Ki Рн tg ϕ

Рн = nрн

tan ϕ

ժամը n e >10

* Հաշվարկում հաշվի չեն առնվում պահուստային էլեկտրոնային սարքերը, ինչպես նաև կարճ ժամանակով աշխատող էլեկտրոնային սարքերը:

** Հիմնական ավտոբուսների, արտադրամասի տրանսֆորմատորային ենթակայանների, ընդհանուր առմամբ արտադրամասի, շենքի, ձեռնարկության էլեկտրական բեռների հաշվարկման ժամանակ. թույլատրվում է որոշել. n e արտահայտությամբ

Քանակ և

tan ϕ

ուժ

տրանսֆորմատորներ,

Մատենագիտություն

1. Ժոխով Բ.Դ. Նախագծային բեռների գերագնահատման պատճառների և դրանց ուղղման հնարավորության վերլուծություն // Արդյունաբերական էներգիա. 1989. թիվ 7. Պ. 7-9

2. Էլեկտրական բեռների հաշվարկված գործակիցների վերաբերյալ տեղեկանք, ծածկագիր M7881069/ VNIPI Tyazhpromelektroproekt, 1990 թ.

Էլեկտրական բեռների հաշվարկը նախագծող ինժեների հիմնական խնդիրներից մեկն է: Այս հոդվածում ես կցանկանայի խոսել արդյունաբերական կայանքների էլեկտրական բեռների հաշվարկի մասին: Արդյունաբերական օբյեկտների բեռները հաշվարկելիս պետք է հաշվի առնել որոշ առանձնահատկություններ.

Հաշվարկը կատարվում է համաձայն RTM 36.18.32.4-92 (Էլեկտրական բեռների հաշվարկման ուղեցույց):
Այս հաշվարկման մեթոդը չի տարածվում կտրուկ փոփոխական բեռի գրաֆիկով էլեկտրական ընդունիչների վրա, արդյունաբերական էլեկտրական տրանսպորտ, բնակելի և հասարակական շենքեր, ինչպես նաև էլեկտրական ընդունիչներ՝ բեռնվածության հայտնի գրաֆիկով։

Հաշվարկներում օգտագործվում են հետևյալ սահմանումները.

Մեկ էլեկտրաբլոկի տեղադրված հզորություն (rn)– էլեկտրական ընդունիչի հզորությունը՝ ըստ անձնագրի.

Խումբը տեղադրված է ակտիվ հզորություն (Պմ)– էլեկտրաէներգիայի վահանակի բոլոր էլեկտրական ընդունիչների տեղադրված հզորությունների գումարը:

Մեկ էլեկտրաբլոկի ռեակտիվ հզորություն (քմ)- մեկ էլեկտրական ընդունիչի ռեակտիվ հզորությունը գնահատված ակտիվ հզորությամբ:

Խմբային ռեակտիվ հզորություն (Քմ)սնուցման վահանակի բոլոր էլեկտրական ընդունիչների ռեակտիվ հզորությունների հանրահաշվական գումարն է։

Առանձին հոսանքի ընդունիչի օգտագործման գործակիցը (ki)կամ ES խմբեր (Ki)– առանձին էլեկտրական բլոկի միջին ակտիվ հզորության հարաբերակցությունը (rs)կամ ES խմբեր (Rs)իր անվանական արժեքի ամենածանրաբեռնված տեղաշարժի համար (rn կամ Rn):

Էլեկտրական ընդունիչների արդյունավետ քանակ (nե)- սա նույն հզորության ՊԸ-ների թիվն է, միատարր աշխատանքային ռեժիմում, որը որոշում է նախագծային բեռի նույն արժեքները, ինչպես տարբեր հզորության ՊԸ խումբը:

Գնահատված ակտիվ (RR)և ռեակտիվ (ՔՀ)հզորությունը այն հզորությունն է, որը համապատասխանում է նման ընթացիկ բեռին (ԻՀ)և համարժեք է էլեկտրամատակարարման համակարգի տարրի վրա առավելագույն հնարավոր ջերմային ազդեցության իրական ժամանակի փոփոխվող բեռին:

Դիզայնի հզորության գործակից (Kr)- հաշվարկված ակտիվ հզորության հարաբերակցությունը (RR)արժեւորել (KiRn)ԵԽ խմբեր.

Արդյունաբերական օբյեկտի էլեկտրական բեռների հաշվարկման հաջորդականությունը.

Սկզբից առաջարկում եմ ներբեռնել F636-92 ձևի համաձայն պատրաստված աղյուսակներով և բանաձևերով ծրագիր: Բանաձևերի պատահական ջնջումը կանխելու համար բանաձևերով բջիջները պաշտպանված են խմբագրումից:

Ծրագիրը ստանալու համար անցեք էջ

Արխիվում, բացի ծրագրից, կգտնեք նաև RTM 36.18.32.4-92.doc և M788-1069.xls (Էլեկտրական բեռների հաշվարկված գործակիցների վերաբերյալ տեղեկանք):

Այս ծրագիրը թույլ է տալիս հաշվարկել էլեկտրական կայանքների էլեկտրական բեռները մինչև 1000 Վ: Պարզության համար բջիջները, որոնք ունեն ֆունկցիոնալ կապ, ընդգծված նույն գույնով:

Առաջին աղյուսակը պատրաստված է մուտքային բաշխման սարքի (IDU) կամ հիմնական կոմուտատորի համար: Այս աղյուսակը պարունակում է տեղեկատվություն բաշխիչ տախտակների, աշխատանքային և վթարային լուսավորության տախտակների, ինչպես նաև միայնակ էլեկտրական ընդունիչների մասին, որոնք միացված են անմիջապես ՀՊՀ-ից: Այստեղ մուտքագրում ենք վահանի ընդհանուր տեղադրված հզորությունը (Պn),խմբի օգտագործման մակարդակը (Ki)և ուժային վահանակի ընդհանուր հզորության գործակիցը: Տրամադրել միայն եռաֆազ հոսանք: Եթե կան միաֆազ էլեկտրաէներգիայի սպառողներ, ապա դրանք պետք է փոխարկվեն համարժեք եռաֆազ էներգիայի:

Եթե կան միաֆազ ED-ների խմբեր, որոնք բաշխված են փուլերի վրա, որոնց անհավասարությունը 15% -ից ոչ ավելի է խմբում եռաֆազ և միաֆազ ED-ների ընդհանուր հզորության նկատմամբ, ապա համարժեք եռաֆազ հզորությունը կլինի. հավասար է բոլոր միաֆազ ընդունիչների գումարին: Հակառակ դեպքում, համարժեք եռաֆազ հզորությունը պետք է ընդունվի ամենածանրաբեռնված փուլում՝ բազմապատկելով երեքով (Req = 3Pa կամ 3Pb կամ 3Pc):

Բաշխիչ տախտակի բեռների հաշվարկն իրականացվում է ShchS1-ShchS7 աղյուսակներում: Բաշխիչ տախտակների համար կարծում եմ 7 աղյուսակը բավական է։

Էլեկտրաէներգիայի բաշխիչ տախտակները հաշվարկելիս աղյուսակներում մուտքագրվում են նաև բոլոր եռաֆազ էլեկտրամատակարարման միավորները: Միաֆազ էլեկտրական շարժիչները կրճատվում են մինչև համարժեք եռաֆազ հզորություն: Եթե կան նույն տիպի ընդունիչներ, որոնք ունեն նույն հզորությունը, օգտագործումը և հզորության գործակիցը, ապա դրանք միավորվում են խմբերի: Բոլոր էլեկտրոնային ստորագրությունները լրացնելուց հետո անհրաժեշտ է ընտրել նախագծային բեռնվածության գործակիցը Աղյուսակ 1-ից՝ կախված էլեկտրական ընդունիչների արդյունավետ քանակից: (nե)և խմբի օգտագործման մակարդակը (Ki).

ՀՊՀ-ի համար նախագծային բեռնվածության գործակիցը ընտրվում է Աղյուսակ 2-ի համաձայն:

Անհրաժեշտության դեպքում պետք է կատարվի ռեակտիվ հզորության փոխհատուցում: Դրանից հետո անհրաժեշտ է վերահաշվարկել ՀՊՀ-ի հաշվարկված հոսանքը՝ հաշվի առնելով ռեակտիվ հզորության փոխհատուցումը: Դա անելու համար փոխարենը խցում (ՔՀ)դուք պետք է գրեք ռեակտիվ հզորության արժեքը. Ք= ՔR-Քօդորակման տեղադրումԱրդյունքում մենք ստանում ենք (ԻՀ)հաշվի առնելով ռեակտիվ հզորության փոխհատուցումը:

Սկզբունքորեն, եթե հաշվարկված հզորությունը գրանցվում է ASU- ում (RR)վահաններ և խմբային օգտագործման գործակից (Ki)վերցնել 1, մենք ստանում ենք նույն արդյունքը:

Առանձին գրառում է հատկացվելու հասարակական շենքերի հաշվարկին։ Այնտեղ որոշ առանձնահատկություններ կան.

Էլեկտրական ընդունիչների ցանկացած խմբի հաշվարկված հզորությունը չի կարող պակաս լինել խմբի ամենահզոր էլեկտրական ընդունիչի անվանական հզորությունից:

Ծրագիրը ստանալու պայմանները տես էջում

Փոփոխված ծրագիրն ունի հետևյալ տեսքը.