Մ.Գ. Մոշկովիչ, փաստաբան

Հերթափոխի աշխատողների աշխատանքի վայր ճանապարհորդության վճար. Ի՞նչ կասեք հարկերի մասին:

Հոդվածի թեման առաջարկեց Վիոլետա Վիսևկովա, Նիժնևարտովսկ:

Սովետական \u200b\u200bաշխատանքային ստանդարտները գործատուներին պարտավորեցնում էին ապահովել, որ հերթափոխով աշխատողները ճանապարհորդեն դեպի աշխատանք: Այնուամենայնիվ, այսօր ռոտացիոն եղանակն այլևս չի օգտագործվում նախկինի պես, որի պատճառով հարկման հետ կապված որոշ դժվարություններ կան, որոնք մենք կքննարկենք: Բացի այդ, մեր ընթերցողի խնդրանքով մենք կանդրադառնանք Ուկրաինայից ժամանող հերթափոխով աշխատողների հետ կապված հատուկ խնդիրներին: Ստեղծված քաղաքական իրավիճակը հանգեցրել է նրան, որ նրանք մեր երկիր պետք է հասնեն «անցակետերում», մասնավորապես ՝ Մոլդովայի կամ Բելառուսի միջոցով: Իսկ հավաքագրման կետերն անընդհատ փոխվում են, քանի որ հայտնի չէ, թե ինչպես է աշխատակիցը կրկին այնտեղ հասնելու:

Ինչն է կազմում դիտելու ճանապարհը

Աշխատանքի կազմակերպման ռոտացիոն մեթոդը օգտագործվում է աշխատողների բնակության վայրից աշխատանքի վայրից նշանակալի հեռավորության և (կամ) կազմակերպության գտնվելու վայրից և Արվեստ Ռուսաստանի Դաշնության Աշխատանքային օրենսգրքի 297-ը... Այս տեսակի աշխատանքի մեջ աշխատող բանվորները չեն կարող ամեն օր տուն վերադառնալ: Հերթափոխի ժամանակահատվածում (որպես կանոն, սա մեկ ամիս է) նրանք ապրում են այն հաստատության մոտ, որտեղ աշխատում են, հատուկ ստեղծված հերթափոխի ճամբարում, որը տրամադրվում է հանրակացարանի կողմից և այլն, և գործատուները նրանց վճարում են աշխատանքի վայր:

Ուղեվարձի վճարման ընտրանքները կարող են լինել հետևյալը.

• <или> հավաքման կետից մինչև աշխատանք և հետ: Հավաքի վայրը կազմակերպության գտնվելու վայրն է կամ վարչակազմի կողմից որոշված \u200b\u200bմեկ այլ վայր, որտեղ աշխատողները պետք է ժամանեն հերթափոխին հետագա ուղարկելու համար: Կազմակերպության համար պարտադիր է աշխատողների առաքումը հավաքագրման վայրից դեպի աշխատավայր և հետ վերադառնալ հաստատված Հիմնական դրույթների էջ 2.5: ԽՍՀՄ աշխատանքի պետական \u200b\u200bկոմիտեի, Համամիութենական արհմիությունների կենտրոնական խորհրդի քարտուղարության և ԽՍՀՄ Առողջապահության նախարարության 1987 թ. Դեկտեմբերի 31-ի թիվ 794 / 33-82 որոշումը (այսուհետ `Հիմնական դրույթներ); Արվեստ Ռուսաստանի Դաշնության Աշխատանքային օրենսգրքի 423-ը;
• <или> բնակության վայրից հավաքման վայր (և ետ) և հավաքման վայրից մինչև աշխատավայր (և հետ): Քիչ մարդիկ կան, ովքեր ցանկանում են աշխատել հեռավոր վայրերում, ուստի կազմակերպությունները հաճախ ներգրավում են ոչ ռեզիդենտ կամ նույնիսկ օտարերկրյա աշխատողների: Միևնույն ժամանակ, շատ գործատուներ վճարում են նաև տանից դեպի հավաքման կետ կատարած ճանապարհորդության համար: Դա չի պահանջվում օրենքով, այդպիսի փոխհատուցումը սահմանվում է տեղական կանոնակարգերում, կոլեկտիվ և (կամ) աշխատանքային պայմանագրերում:

Residenceանապարհի գործատուի կողմից բնակության վայրից վճարելը ժամանակին նախատեսվում էր կարգավորող մարմնի կողմից էջ 5.5 Հիմնական դրույթներ... Այժմ այս դրույթը չի տարածվում: Գերագույն դատարանի 17.12.99 թիվ ГКПИ 99-924 որոշումը... Այնուամենայնիվ, ՁԵ կարծիքով, դա չի նշանակում, որ գործատուն իրավունք չունի կամավոր փոխհատուցել բնակության վայրից ճանապարհածախսը:

• <или> բնակության վայրից աշխատանքի վայր և հետ: Երբեմն հավաքման կետում հանդիպումն անիմաստ է: Ի վերջո, դա նախկինում եղել է ռոտացիոն մեթոդ, որը բնորոշ էր դժվարամատչելի վայրերում կամ բնական բնական պայմաններ ունեցող տարածքներում (մասնավորապես, Հեռավոր հյուսիսում) աշխատելու համար: Այսինքն ՝ աշխատողները պարզապես չէին կարող ինքնուրույն գալ այդպիսի առարկա: Եվ հիմա, հերթափոխի կարգով, կազմակերպվում են սովորական տիպի աշխատանքներ, եթե դա ձեռնտու է գործատուին: Այսպիսով, դատարանը, հաշվի առնելով UST ապառքների վերաբերյալ վեճը, ճանաչեց Ռուսաստանի այլ շրջաններից և այլ տարածաշրջաններից ժամանած այցելուների կողմից Մոսկվայի փողոցների մաքրման կազմակերպման ռոտացիոն մեթոդի օգտագործումը: FAS MO- ի 08.07.2008 թ. Թիվ KA-A40 / 6130-08 որոշումը... Նման դեպքերում հավաքագրման կետ անհրաժեշտ չէ, գործատուները անմիջապես վճարում են տնից աշխատելու ճանապարհը:

Եկեք այժմ դիտարկենք, թե ինչպես է հարկ վճարելիս ճանապարհի վճարը հաշվի առնվում:

Travelանապարհածախսի հարկումը

Եկամտահարկ

Հարկային օրենսգիրքը հստակ ասում է, որ հերթափոխով աշխատողներին բնակության վայրից (հավաքագրումից) աշխատանքի վայր և հետ վերադարձնելու ծախսերը հաշվառվում են որպես արտադրության և վաճառքի հետ կապված այլ ծախսերի մաս: ենթ. Արվեստի 12.1 կետ 1: 264 հարկային օրենսգիրք... Կարևոր չէ `կազմակերպությունն ինքն է գնում տոմսեր, թե փոխհատուցում է աշխատողների ծախսերը: Հիմնական բանը այն է, որ գործատուի համապատասխան պարտավորությունը նախատեսված է կոլեկտիվ պայմանագրով: ենթ. Արվեստի 12.1 կետ 1: Ռուսաստանի Դաշնության հարկային օրենսգրքի 264-ը; Ֆինանսների նախարարության 2013 թվականի մայիսի 16-ի թիվ 03-03-06 / 1/17142 թվագրված նամակները, 2011 թվականի հունիսի 30-ի թիվ 03-03-06 / 1/384 թվով (էջ 2).

Բայց ի՞նչ կլինի, եթե կազմակերպությունում չկա կոլեկտիվ պայմանագիր: Ի վերջո, դրա ներկայությունը անհրաժեշտ չէ: Ապա առաքման ծախսերը վճարելու կարգը պետք է արտացոլվի հերթափոխի աշխատողի հետ կնքված աշխատանքային պայմանագրում Ֆինանսների նախարարության 12.07.2005 թ. Թիվ 03-05-02-04 / 135 թ.

Այսպիսով, կազմակերպությունը ցանկացած դեպքում կարող է հաշվի առնել ճանապարհորդության ծախսերը «շահավետ» ծախսերի մեջ:

Անհատական \u200b\u200bեկամտահարկ և վճարներ

Travelանապարհածախսի վճարումը աշխատանքի վայր կարող է համարվել որպես աշխատանքային պարտականությունների կատարման հետ կապված ծախսերի փոխհատուցում: Արվեստ Ռուսաստանի Դաշնության Աշխատանքային օրենսգրքի 164-ը... Գործատուի համար պարտադիր է.

• նորմատիվ ակտի ուժով «հավաքագրման կետ - հերթափոխ» մասում `ա էջ 5.5 Հիմնական դրույթներ; Արվեստ Ռուսաստանի Դաշնության Աշխատանքային օրենսգրքի 423-ը;
• «տուն` հավաքման կետ »կամ« տուն հերթափոխ »մասում` տեղական նորմատիվ ակտի, կոլեկտիվ կամ աշխատանքային պայմանագրի ուժով:

Հետևաբար, անձնական եկամտահարկի և ապահովագրավճարների վճարները (ներառյալ «դժբախտ») չպետք է լինեն այստեղ էջ 3, արվեստ: Ռուսաստանի Դաշնության հարկային օրենսգրքի 217-ը; ենթ. Արվեստի «Եվ» 2-րդ կետի 1-ին մաս: 24.07.2009 թ. Թիվ 212-FZ օրենքի 9-ը (այսուհետ `թիվ 212-FZ օրենք); ենթ. 2 էջ 1 արվեստ: 24.07.98 թիվ 125-FZ օրենքի 20.2.2 (այսուհետ `թիվ 125-FZ օրենք).

Ֆինանսների նախարարությունը, սակայն, այլ կարծիք հայտնեց: Նա հնարավոր համարեց հավաքագրման վայրից միայն չվճարել ուղեվարձը, և նույնիսկ այն դեպքում, պայմանով, որ աշխատողները չկարողանան ինքնուրույն հասնելու նպատակակետին (օբյեկտի անհասանելիության պատճառով): Իսկ բնակության վայրից դեպի հավաքագրման վայր տանող ճանապարհի վճարումը (կամ անմիջապես բնակության վայրից աշխատելու համար) աշխատողի եկամուտն է ` Ֆինանսների նախարարության 2013 թ. Փետրվարի 26-ի թիվ 03-04-06 / 5379, 2008 թ. Ապրիլի 24-ի թիվ 03-04-06-02 / 41 գրությունները.

Մենք հարցերով դիմեցինք պաշտոնյաներին, և դա այն է, ինչ նրանք մեզ բացատրեցին:

ԼԻUՆՎՈ Ա SOԲՅՈՒՐՆԵՐԻ

Ռուսաստանի աշխատանքի նախարարության սոցիալական ապահովագրության զարգացման վարչություն

«Ֆոնդերի ապահովագրավճարները (ներառյալ« վնասվածքները ») չեն գանձվում միայն հերթափոխի աշխատողի ճանապարհածախսից` հավաքագրման կետից մինչև աշխատավայր: Քանի որ այդպիսի ծախսերը ճանաչվում են որպես Արվեստի կողմից սահմանված փոխհատուցման վճարներ: Ռուսաստանի Դաշնության Աշխատանքային օրենսգրքի 302-ը ենթ. Արվեստի «Եվ» 2-րդ կետի 1-ին մաս: Թիվ 212-FZ օրենքի 9-ը; ենթ. 2 էջ 1 արվեստ: Թիվ 125-FZ օրենքի 20.2-ը... Եվ եթե կազմակերպությունը հերթափոխի աշխատողներին վճարում է բնակության վայրից աշխատանքի և հետ վերադառնալու համար, ապա ճանապարհածախսը պետք է գանձվի ապահովագրավճարներով: Արվեստի 1-ին կետ: Թիվ 212-FZ օրենքի 7-ը; Արվեստի 1-ին կետ: Թիվ 125-FZ օրենքի 20.1-ը, քանի որ այդպիսի փոխհատուցում նախատեսված չէ Աշխատանքային օրենսգրքում, և այդ վճարը կդիտվի որպես աշխատավարձ ՝ հօգուտ աշխատողի աշխատանքային հարաբերությունների շրջանակներում »:

Հիշեցնենք, որ հանդիպման կետից ուղևորության ուղղակի վճարումը նախատեսված է սովետական \u200b\u200bկանոններով և էջ 5.5 Հիմնական դրույթներ... Եվ Արվեստը: Ռուսաստանի Դաշնության Աշխատանքային օրենսգրքի 302-ը կարգավորում է ռոտացիոն կարգով աշխատանքի նպաստների և այլ երաշխիքների վճարման կարգը:

ԼԻUՆՎՈ Ա SOԲՅՈՒՐՆԵՐԻ

Ռուսաստանի Դաշնության պետական \u200b\u200bքաղաքացիական ծառայության խորհրդական, 1-ին դաս

«Օրենքը չի պարտավորեցնում գործատուին ապահովել և վճարել հերթափոխի աշխատողների ՝ բնակության վայրից հավաքի վայր կամ բնակության վայրից աշխատանքի վայր: Հետևաբար, աշխատողների ճանապարհորդության գնի այդպիսի վճարումը կամ փոխհատուցումը ճանաչվում է որպես e տեսակի մեջ ստացված աշխատողի եկամուտ ենթ. 1 էջ 2 արվեստ: Հարկային օրենսգրքի 211-ը... Փոխհատուցման վճարը, որը ենթակա չէ անձնական եկամտահարկի, միայն հավաքագրման վայրից աշխատանքի վայր ճանապարհորդության վճարն է էջ 3, արվեստ: 217 հարկային օրենսգիրք” .

Այնուամենայնիվ, վերջերս EAC- ը հանդես եկավ ի պաշտպանություն գործատուների Գերագույն արբիտրաժային դատարանի Նախագահության 08.04.2014 թ. Թիվ 16954/13 որոշումըկազմակերպությունում հաստատված լրացուցիչ երաշխիքները և փոխհատուցումները գործատուի համար դառնում են պարտադիր: Հետևաբար, տանից դեպի հավաքման կետ և հետադարձ հերթափոխի աշխատողների համար ճանապարհորդական վճարների փոխհատուցման կոլեկտիվ պայմանագրով նախատեսված վճարները փոխհատուցող են, ներառված չեն վարձատրության համակարգում և չպետք է ենթակա լինեն ապահովագրավճարների: Որպես լրացուցիչ փաստարկ ՝ ՇՊԱԿ-ն անդրադարձել է շահույթը հարկելիս նման ծախսերի հաշվառման կարգին: Ինչպես ասացինք, աշխատողներին տանից աշխատանք տեղափոխելու ծախսերը այլ ծախսեր են, այլ ոչ թե աշխատուժ:

Այս վեճը վերաբերում էր Ապահովագրական պարգևավճարների պարտքերին ՝ կապված Հյուսիսային Հյուսիսային շրջանների հերթափոխով աշխատողների աշխատանքի վայր աշխատանքի ճանապարհի վճարման հետ: Այնուամենայնիվ, ձևակերպված դիրքորոշումը, ըստ էության, համընդհանուր է, դրան կարելի է վկայակոչել «վնասների համար» վճարների, ինչպես նաև հարկային մարմինների անձնական եկամտահարկի գծով հարկային մարմինների կողմից հայցադիմումների հայցերի դեպքում:

Եթե \u200b\u200bհերթափոխի աշխատողը ճանապարհորդում է Ուկրաինայից

Վերոհիշյալ բոլորը կիրառելի են նաև այն կազմակերպությունների նկատմամբ, որոնք ռոտացիոն կարգով աշխատում են Ուկրաինայի քաղաքացիներին:

Ինչ վերաբերում է հավաքման կետին, այն որոշվում է վարչակազմի կողմից: էջ 5.5 Հիմնական դրույթներ, և ոչ մի տեղ չի ասվում, որ պետք է լինի մեկ հավաքման կետ: Հետևաբար, եթե աշխատողը կարող է ճանապարհորդել տարբեր ձևերով, ապա մտածեք բոլոր հնարավոր կետերի մասին և ուղղեք դրանք.

• <или> ռոտացիոն հիմունքներով աշխատանքի վերաբերյալ տեղական նորմատիվ ակտում Արվեստ Ռուսաստանի Դաշնության Աշխատանքային օրենսգրքի 297-ը;
• <или> հերթափոխով աշխատողների հետ աշխատանքային պայմանագրերում:

Հիմնական բանը այն է, որ աշխատողը ժամանակ ունենա գրաֆիկում նշված օրը հավաքման կետ ժամանելու համար: Ի վերջո, դա արտացոլում է հավաքման վայրից դեպի ժամացույցի աշխատանքի վայր տանող ճանապարհին անցկացրած ժամանակը Արվեստ Ռուսաստանի Դաշնության Աշխատանքային օրենսգրքի 301-ը... Եվ ժամացույցի աշխատանքային գրաֆիկը պետք է լինի.

• համաձայնեցվեց արհմիության հետ (եթե այն կազմակերպության մեջ է) որպես LNA Արվեստ Ռուսաստանի Դաշնության Աշխատանքային օրենսգրքի 372-ը;
• աշխատակիցների ուշադրությանը ներկայացվել է դրա իրականացումից ոչ ուշ, քան 2 ամիս առաջ:

Հարկ է նաև նշել, որ որոշակի ռիսկ կա այն կազմակերպությունների համար, որոնք հերթափոխով աշխատողների ճանապարհորդությունը կատարում են շրջանցիկ եղանակով (Ուկրաինա - Մոլդովա - Ռուսաստան կամ Ուկրաինա - Բելառուս - Ռուսաստան): Եթե \u200b\u200bշրջանցիկ ճանապարհի արժեքը զգալիորեն կտարբերվի ուղղակի երթուղու արժեքից, ապա հարկային մարմինները կարող են տեղական ստուգման ընթացքում ուշադրություն դարձնել այս նրբությանը:

Որպես կանոն, նման դեպքերում տեսուչներին անհրաժեշտ է գոնե ինչ-որ փաստաթուղթ, որն արդարացնում է, թե ինչու է աշխատակիցը ոչ թե ուղիղ թռիչք կատարել, այլ շրջանցում (չեղյալ հայտարարված թռիչքների սերտիֆիկատ, օդային կամ երկաթուղային հաղորդակցության փակում և այլն): Եթե այդպիսի փաստաթուղթ չկա, ապա ճանապարհորդության գինը կարող է բացառվել «շահութաբեր» ծախսերից (ելնելով տնտեսական աննպատակահարմարությունից և Արվեստի 1-ին կետ: 252 հարկային օրենսգիրք) Այս կապակցությամբ մենք կարող ենք խորհուրդ տալ հետևյալը.

• ամեն անգամ աշխատակիցներից գրավոր հայտարարություններ վերցրեք, որոնք բացատրում են, թե ինչու են նրանք այդպես լքել Ուկրաինան: Բայց առայժմ հարկ չկա դրանք հարկային մարմիններին ցույց տալ, միայն եթե հարցեր առաջանան.
• Գրանցեք տոմսերի արժեքի մասին տեղեկատվությունը «ուղիղ գծով». Այն դեպքում, երբ տեսուչները չեն կարող համոզվել ծախսերի արդարացման մեջ: Ապա պնդեք, որ ծախսերից հանվի միայն տարբերությունը, և ոչ թե ուղեվարձի ամբողջ գումարը:

Եթե \u200b\u200bօգտագործում եք ռոտացիոն եղանակ, հիշեք, որ կազմակերպությունում դրա կիրառման կարգը պետք է կարգավորվի տեղական կարգավորիչ ակտով: Եվ համոզվեք, որ կոլեկտիվ կամ աշխատանքային պայմանագրում հերթափոխի աշխատողին նշանակեք բոլոր տեսակի փոխհատուցումներ:

Աշխատանքային ժամացույց 15 օր անվճար սնունդով և բնակեցմամբ: Թափուր աշխատատեղեր 15 օրվա դիտում անվճար սնունդով և բնակեցմամբ Մոսկվայում: Թափուր աշխատատեղի հերթափոխ 15 օր անվճար սնունդով և կացարանով Մոսկվայի անմիջական գործատուից աշխատանքի գովազդ ուղղակի գործատուներ, թափուր աշխատատեղերը 15 օրվա ընթացքում տեղափոխվում են անվճար սնունդ և տեղավորում `աշխատանքային փորձով և առանց աշխատանքային փորձի: Կիսամյակային աշխատանքի և աշխատանքի գովազդի կայք Avito Moscow- ի աշխատանքի թափուր աշխատատեղերը տեղափոխվում են 15 օր `ուղղակի գործատուներից անվճար սնունդ և կացարաններ:

Աշխատեք Մոսկվայում հերթափոխով 15 օր անվճար սնունդով և բնակեցմամբ

Կայքի աշխատանքը avito Moscow- ում աշխատում են նոր թափուր աշխատատեղեր 15 օրվա ընթացքում հերթափոխով ՝ անվճար սնունդով և բնակեցմամբ: Մեր կայքում դուք կարող եք գտնել բարձր վարձատրվող 15-օրյա ժամացույցի աշխատանք ՝ անվճար սնունդով և բնակեցմամբ: Փնտրեք 15-օրյա հերթափոխի աշխատանք անվճար սնունդով և կացարաններով Մոսկվայում, թերթեք թափուր աշխատատեղերը մեր աշխատանքի կայքում `Մոսկվայի թափուր աշխատատեղերի ագրեգատոր:

Avito- ն աշխատում է Մոսկվայում

Աշխատանքային հերթափոխը 15 օր անվճար սնունդով և տեղավորմամբ `Մոսկվայի կայքում, թափուր աշխատատեղերը` 15 օր, հերթափոխով `անվճար սնունդ և տեղավորում ուղղակի գործատուների կողմից` Մոսկվա: Աշխատատեղեր Մոսկվայում ՝ առանց աշխատանքային փորձի և բարձր վարձատրվող աշխատանքային փորձի: Թափուր աշխատատեղերը տեղափոխվում են 15 օր ՝ անվճար սնունդով և կանանց տեղավորմամբ:

Եկեք վերցնենք մի պարզ օրինակ. Մարդը թափուր տեղ է գտել, օրինակ, Վլադիվոստոկում, մինչդեռ ինքը բնակվում է Սարատովի մարզում: Նա պետք է մեկնի Սարատով և Մոսկվա (ավտոբուս + գնացք, մոտ 1500 ռուբլի), իսկ հետո ինքնաթիռով թռչի Վլադիվոստոկ: Թռիչքային կայքերը ամենաէժան տոմսերի համար տալիս են 12,000 գին: Եթե \u200b\u200bայստեղ ավելացնեք ճանապարհորդության այլ անխուսափելի ծախսերը, կարող եք սովորել ոչ պակաս, քան 16,000 ռուբլի: Amountգալի գումար է, և եթե հաշվի առնես հետդարձի ճանապարհը, ապա կստացվի, որ դա կլինի 32,000: Այդ պատճառով հերթափոխի բոլոր աշխատողները շատ հետաքրքրված են ուղեվարձի վճարումներով աշխատելու մեջ, քանի որ կան դեպքեր, երբ ճանապարհածախսը հավասար է կամ նույնիսկ գերազանցում է ամսական աշխատավարձը: Աշխարհագրական ողջամիտ սահմաններում լավ է ունենալ աշխատանքի տեղ, բայց դա միշտ չէ, որ ստացվում է: Ամենաշատը «փող» տեղերն են Հեռավոր հյուսիսը, Ուրենգոյը և Հեռավոր Արևելքը `ռուսաստանցիների մեծ մասի տնից հեռու: Մարդիկ հյուսիս են մեկնում Ուկրաինայից, Kazakhազախստանից, Մոլդովայից. Այն շատ հեռու է, դիմորդներից շատերը հարմար են միայն ուղեվարձով ժամացույցի վրա աշխատելու համար:

Ի՞նչ է ասում օրենսդրությունը գործատուի կողմից որպես վարձատրվող հերթափոխ վարձատրվող վարձավճարով աշխատելու մասին:

Նախ, դուք պետք է հասկանաք որոշ «աշխարհագրական» տերմիններ. Սա շատ կարևոր է գործատուի և (կամ) աշխատողի հաշվին հերթափոխի ճանապարհորդության վճարման սկզբունքները հասկանալու համար:

• Բնակության վայրը յուրաքանչյուրի համար հստակ սահմանում է:
• Հավաքատեղի - հերթափոխի աշխատողները հավաքվում են ՝ որպես հերթափոխ աշխատանքի վայր ուղարկվելու համար:
• Աշխատանքի վայրը այն վայրն է, որտեղ աշխատողը կատարում է իր աշխատանքային պարտականությունները պայմանագրով ՝ հանք, գործարան, հորատման սարքավորում և այլն: Երբեմն դա համընկնում է աշխատանքի վայրի հետ. Օրինակ ՝ խոհարարի համար, ով աշխատում է հերթափոխային ճամբարում:

ԽՍՀՄ աշխատանքի պետական \u200b\u200bկոմիտեի 12/31/1987 N 794 / 33-82 հրամանագրում (վերանայվել է 01/17/1990, փոփոխվել է 02/19/2003) որոշմամբ հստակ նշված է, որ «Բանվորների առաքումն իրականացվում է կազմակերպված կերպով ձեռնարկության գտնվելու վայրից կամ հավաքման կետից մինչև աշխատանքի վայր և հետ ՝ տնտեսապես կենսունակ տրանսպորտային միջոցներով»:... Դա միշտ էլ արվում է օրենքով ՝ գործատուի և նրա ջանքերի հաշվին: Բայց Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրությունը գործատուներին իրավունք է վերապահում ինքնուրույն որոշել, թե որն է հերթափոխով աշխատողների «հավաքատեղին»:

Այստեղ կան տարբերակներ, հատկապես երկրի հեռավոր շրջանների համար: Օրինակ. Յակուտիայից ոսկու արդյունահանման ընկերության համար հավաքման կետը կարող է լինել ինչպես կազմակերպության գտնվելու վայրը հենց Յակուտսկում (գրասենյակ), այնպես էլ հերթափոխով աշխատողների ճամբարը դժվարամատչելի Օիմյակոնում, որտեղ կարելի է թռչել միայն ուղղաթիռով, կամ գուցե Մոսկվայում, ինչու չէ:

Որո՞նք են տարբերակները:

1. Հավաքման կետից մինչև աշխատավայր և հետևյալը ՝ դա պարտադիր է, սա է օրենքը:
2. Բնակության վայրից հավաքման կետ և հետ: Գործատուի հայեցողությամբ, այն սովորաբար սահմանվում է աշխատանքային պայմանագրում և նշված է թափուր աշխատատեղում, բայց ամեն դեպքում, այս կարևոր կետը պետք է հստակեցվի մինչ ուղևորությունը: Հանդիպման կետ վճարովի ճանապարհորդությամբ ժամացույց աշխատելը լավագույն և ցանկալի տարբերակն է:
3. Բնակության վայրից անմիջապես աշխատավայր: Դա տեղի է ունենում. Օրինակ `հերթափոխ` ճանապարհային աշխատողների, սպասուհիների կամ անվտանգության աշխատակիցների `մարզերից ռոտացիոն կարգով աշխատող մարզերի համար ճանապարհորդության վճարով: Մայրաքաղաքում գործատուների մեծամասնությունը առաջարկում է վճարել հարևան շրջաններից Մոսկվա մեկնելու համար:

Ինչպե՞ս եք վճարում

Սովորաբար հերթափոխի աշխատողը տոմսեր է գնում «իր համար»: Arrivalամանելուն պես տոմսերը հանձնվում են ֆինանսների վարչությանը կամ հաշվապահության վարչությանը, իսկ աշխատակցից գանձվում է տոմսերի արժեքի ամբողջական փոխհատուցում: Եթե \u200b\u200bմենք խոսում ենք հավաքագրման կետից դեպի ռոտացիոն հիմքով և հետ վերադարձի ճանապարհի փոխհատուցման մասին, ապա օրվա ընթացքում աշխատավարձի լրացուցիչ դրույքաչափ (Ռուսաստանի Դաշնության Աշխատանքային օրենսգրքի 302-րդ հոդվածի 8-րդ մաս) վճարվում է ճանապարհին, ներառյալ աշխատողի մեղքով տեղի ունեցած ուշացումների ժամանակը: Գումարը մուտքագրվում է բանկային քարտ կամ փոխանցվում է աշխատավարձերի ցուցակին:

Խնդիր կա. Առաջին հերթափոխից ճանապարհորդություն վճարելու հերթափոխ

Այս հարցը հաճախ տալիս են սկսնակները, ովքեր հաճախ պարզապես փող չունեն տոմսի համար: Պետք չէ ակնկալել, որ բարի գործատուն փոխանցումով ձեզ փող կուղարկի ճանապարհի համար. Դա տեղի չի ունենա: Այստեղ մենք սովորաբար խոսում ենք «բնակավայրից հավաքման կետ» տարբերակի մասին: Կարող եք հասկանալ գործատուներին. Նրանք չեն կարող դատել ձեր մասնագիտական \u200b\u200bև անձնական որակները առաջին հերթափոխից առաջ: Գուցե նույնիսկ երեք օր չկարողանաք դիմանալ, բայց ինչու՞ այդ ժամանակ վճարել ձեր ուղեվարձը: Այդ պատճառով հաճախ կան թափուր աշխատատեղեր `« ճանապարհորդությունը վճարվում է առաջին հերթափոխից հետո », իսկ առաջին հերթափոխից ճանապարհորդություն վճարելու դեպքում թափուր աշխատատեղերը չափազանց հազվադեպ են: Այստեղ օրենքի խախտում չկա:

Օգտակար խորհուրդ նրանց համար, ովքեր փնտրում են ճանապարհային վճարովի աշխատատեղեր

1. Փորձեք գտնել ուղղակի գործատու:
2. Անմիջապես նշեք, թե ում հաշվին է լինելու բնակավայրից հավաքման կետ տանող ճանապարհը:
3. Careգուշորեն կարդացեք աշխատանքային պայմանագիրը կամ պայմանագիրը, միշտ կազմեք ըստ Ռուսաստանի Դաշնության օրենքի և Աշխատանքային օրենսգրքի, դա կպաշտպանի ձեր իրավունքները:
4. Խուսափեք անհասկանալի թիմերի կամ անհատների կասկածելի թափուր տեղերից:
5. Inանկացած դեպքի համար միշտ ձեզ հետ բավականաչափ գումար ունեք տուն վերադառնալու համար:

Travelանապարհածախսի լրիվ փոխհատուցումը բնակության վայրից հավաքման կետ և հետևյալը առավել գրավիչ տարբերակն է, և ամեն դեպքում ձեզ աշխատանքի տեղ կհասնեն:

Ուղղակի գործատուներից հերթափոխով աշխատանք ՝ նոր թափուր աշխատատեղեր

Պտտման մեթոդը աշխատանքի յուրօրինակ ձև է այն վայրում, որը տարբերվում է աշխատողի մշտական \u200b\u200bբնակության վայրից և միևնույն ժամանակ աշխատողը չունի ամեն օր տուն վերադառնալու հնարավորություն: Անգլերենում այս տերմինը կոչվում է թռիչքային թռիչք:

Դիտեք աշխատանքը Ռուսաստանի Դաշնությունում

Ռուսաստանի Դաշնության Աշխատանքային օրենսգրքի համաձայն, ռոտացիոն մեթոդը այն աշխատանքն է, որի ընթացքում աշխատողը գտնվում է բնակության վայրից զգալի հեռավորության վրա կամ գործատուի գտնվելու վայրից: Աշխատանքի այս մեթոդը օգտագործվում է այն դեպքում, երբ անհրաժեշտ է կրճատել երկրի հեռավոր շրջաններում կամ հատուկ բնական պայմաններով անմարդաբնակ վայրերում բնակելի և արդյունաբերական օբյեկտների կառուցման, վերակառուցման կամ վերանորոգման համար անհրաժեշտ ժամանակը: Հաճախ հերթափոխի աշխատանքն օգտագործվում է Հեռավոր հյուսիսի անմարդաբնակ շրջաններում, այսինքն ՝ այն վայրերում, որտեղ մշտական \u200b\u200bբնակության վայրի դասավորությունը խնդիր է: Այս դեպքում աշխատողը, որպես կանոն, վճարվում է աշխատանքի վայրում տեղավորվելու և ընդհանուր հավաքի վայրից աշխատանքի օբյեկտ ճանապարհորդելու համար: Աշխատողի բնակության վայրից ընդհանուր հավաքագրման վայր վճարելը ենթակա է համաձայնության երկու կողմերի միջև:

Ռոտացիոն աշխատանքներ Մոսկվայում

Իննսունականների սկզբին երկրում ստեղծվեց աշխատանքային ծանր իրավիճակ: Շատ ընկերությունների արտադրությունը կտրուկ ընկավ, շատ ձեռնարկություններ ավերվեցին: Շատ մարդիկ հեռացվեցին գործարաններից: Սա հիմնականում վերաբերում էր երկրի կենտրոնից հեռավոր շրջաններին: Այդ պատճառով մարդիկ ստիպված էին աշխատանք փնտրել այն վայրերում, որտեղ դեռ աշխատանք կար: Մոսկվան և Մերձմոսկովյան շրջանը դարձան կենտրոնական Ռուսաստանի անձնակազմի գրավչության կետ, Հյուսիս-Արևմուտքում մարդիկ սկսեցին հոսել Սանկտ Պետերբուրգ: Ինչ վերաբերում է մնացած Ռուսաստանին, ապա շատ մարդիկ եկել էին հերթափոխի աշխատելու մեծ արդյունաբերական քաղաքներում, ինչպիսիք են Եկատերինբուրգը, Նովոսիբիրսկը և այլն: Որոշ բնակավայրերում, որոնք ամենադժվար ժամանակն են ունեցել, ռոտացիոն հիմունքներով աշխատող բանվորների բաժինը հասել է մեծահասակների ընդհանուր թվի 90% -ի:

Պտտման եղանակ - աշխատանքային գրաֆիկ

Ամենատարածվածը այն ժամանակացույցն է, որում աշխատողը աշխատում է 15 օր և հանգստանում հաջորդ 15 օրվա ընթացքում: Սա աշխատողներին հնարավորություն է տալիս կես ամիս հանգստանալ տանը: Դուք հաճախ կարող եք գտնել անհավասար ժամանակացույց: Օրինակ, երբ աշխատողը աշխատում է երկու ամիս - մեկը հանգստանում է, երեք ամիսն աշխատում է, մեկը հանգստանում է, և նույնիսկ այն ժամանակ, երբ աշխատում է 4-5 ամիս: Հարկ է նշել, որ վերջին տարբերակը հակասում է Աշխատանքային օրենսդրությանը, քանի որ ըստ դրա հերթափոխով աշխատանքի տևողությունը չի կարող գերազանցել երեք ամիսը:

Workingամացույցի վրա աշխատելիս աշխատանքային և ոչ աշխատանքային ժամեր

Աշխատանքային օրենսգրքի համաձայն, աշխատանքի հերթափոխը չի կարող գերազանցել տասներկու ժամը: Բացի այդ, հերթափոխի միջեւ ընկած աշխատողը, հաշվի առնելով լանչի ընդմիջումը, չպետք է լինի տասներկու ժամից պակաս: Աշխատողին պետք է թույլատրվի առնվազն 24 ժամ տևողությամբ շաբաթական հանգստություն: Այն դեպքում, երբ աշխատանքի սահմանը գերազանցվի, գործատուն պետք է աշխատողին հանգստյան օրերին տրամադրի մնացած հանգստյան ժամերը:

Վճար հերթափոխի աշխատանքի համար

Աշխատավարձերի հաշվարկման կարգը նկարագրված է Ռուսաստանի Դաշնության Աշխատանքային օրենսգրքում `հիմնական դրույթների բաժնում:

Վճարման սկզբունքները հետևյալն են.

• Հատվածի վրա աշխատող աշխատակցին վճարվում է գոյություն ունեցող նորմերին և արժեքին համապատասխան գումար.
• Այն աշխատակիցները, որոնց աշխատավարձը կախված է աշխատանքային ժամերից, վճարվում են աշխատած ժամերի քանակի և նրանց համար սահմանված արժեքի համար:
• Օբյեկտները վերահսկող գծի ղեկավարներից գանձվում է գումարը `հիմնվելով աշխատած ժամերի և ամսական սահմանված աշխատավարձի վրա:
• Այլ աշխատակիցներ `աշխատաժամանակի և սահմանված ամսական աշխատավարձի հիման վրա:

Աշխատողների բնակության վայրը ռոտացիոն հիմունքներով

Գործատուն պարտավոր է վերազինել աշխատողների բնակելի ռոտացիոն ճամբարը: Այն պետք է պարունակի աշխատանքային օրենսգրքում սահմանված բոլոր հարմարությունները, այն է.

• Փոստային հաղորդակցություն;
• Կազմակերպված սնունդ, հանգստի և ժամանցի վայրեր;
• Էլեկտրաէներգիայի մատակարարում, ջրամատակարարում և ջրամատակարարում:
• Բժշկական գրասենյակ:

Պտտման մեթոդի թերությունները

Այս տեսակի աշխատանքը բարդանում է բազմաթիվ գործոններով, ինչպիսիք են իրավական, տնտեսական և սոցիալական ծախսերը: Costsախսերի ցանկը ներառում է այնպիսի գործոններ, ինչպիսիք են.

• Աշխատանքային վտանգ;
• Վնաս է ընտանեկան կյանքին;
• Տարածաշրջանային աղքատ զարգացում;
• Աշխատանքային և կյանքի դժվար պայմաններ;
• Սոցիալական խոցելիություն:

Մեր կայքում դուք կգտնեք ուղղակի գործատուներից հերթափոխի աշխատանքի լայն ընտրություն: Ամեն օր նոր թափուր աշխատատեղեր են հայտնվում, և նոր դիմորդներ սպասում են:

Ռուսաստանի Դաշնությունը շատ մեծ երկիր է, չնայած այն հավասարապես բնակեցված չէ և ոչ ամենուրեք բարենպաստ աշխատանքային պայմաններ, որոնց կապակցությամբ գործատուները կարիք ունեն ներգրավելու աշխատողներին աշխատելու, հեռավոր վայրերում կամ խիստ կլիմայական պայմաններ ունեցող շրջաններում `ռոտացիոն մեթոդով:

Պտտվող աշխատանքը աշխատողների մշտական \u200b\u200bբնակության վայրից դուրս աշխատանքի կազմակերպման հատուկ ձև է, այն դեպքերում, երբ նրանց ամենօրյա վերադարձը մշտական \u200b\u200bբնակության վայր հնարավոր չէ ապահովել: Ռուսաստանի Դաշնության Աշխատանքային օրենսգրքի 47-րդ գլուխը (այսուհետ `Ռուսաստանի Դաշնության աշխատանքային օրենսգիրք) նվիրված է ռոտացիոն հիմունքներով աշխատող անձանց աշխատանքային կարգավորման առանձնահատկություններին:

Աշխատանքի կազմակերպում ռոտացիոն հիմունքներով

Որպես կանոն, ռոտացիոն աշխատանքի մեթոդը օգտագործվում է այն դեպքերում, երբ տնտեսապես աննպատակահարմար է աշխատողներին ամեն օր վերադարձնել իրենց մշտական \u200b\u200bբնակության վայր (տուն): Պտտման մեթոդը կարող է ներդրվել նաև `անմարդաբնակ և հեռավոր բնակավայրերում կամ հատուկ կլիմայական պայմաններ ունեցող տարածքներում արդյունաբերական և սոցիալական օբյեկտների կառուցման, վերանորոգման կամ վերակառուցման ժամանակը կրճատելու համար, եթե այն տարածքը, որտեղ իրականացվում է աշխատանքը, ապահովված չէ աշխատանքային ռեսուրսներով:

Պտտման մեթոդը օգտագործվում է աշխատատեղերի մշտական \u200b\u200bբնակության վայրից կամ գործատուի գտնվելու վայրից զգալի հեռավորության վրա: Աշխատանքի ընթացքում ռոտացիոն անձնակազմը (բանվորները) ապրում են հատուկ գործատուների կողմից ստեղծված ռոտացիոն ճամբարներում և պարբերաբար վերադառնում են իրենց մշտական \u200b\u200bբնակության վայրը: Միջհերթափոխային հանգստի ընթացքում արգելվում է անձնակազմի տեղավորումը ռոտացիոն ճամբարներում, և գործատուն պարտավոր է հերթափոխի ժամկետի ավարտից հետո ապահովել աշխատողների մեկնումը նրանց մշտական \u200b\u200bբնակության վայր:

Գործատուները կարող են չստեղծել հերթափոխի ճամբարներ, բայց վճարել հերթափոխի աշխատողների ՝ երրորդ կողմի կազմակերպությանը պատկանող հանրակացարաններում կամ այլ բնակելի տարածքներում (Ռուսաստանի Դաշնության Աշխատանքային օրենսգրքի 297-րդ հոդված):

Օրենսդիրը որոշել է, որ ժամացույցը համարվում է ընդհանուր ժամանակաշրջան, ներառյալ հաստատությունում աշխատանքի ժամանակը և հանգստի հերթափոխերի միջեւ ընկած ժամանակահատվածը (Ռուսաստանի Դաշնության Աշխատանքային օրենսգրքի 299-րդ հոդված): Այս դեպքում հերթափոխի տևողությունը չպետք է գերազանցի մեկ ամիսը: Բացառիկ դեպքերում, որոշակի հաստատություններում, գործատուի կողմից հերթափոխի տևողությունը կարող է ավելացվել մինչև երեք ամիս:

Աշխատողների առաքման ծախսերը ռոտացիոն կարգով

Աշխատողների ռոտացիոն կարգով ճանապարհածախսը կարելի է բաժանել տեսակների, այս բաժինը ազդում է հարկման կարգի, ծախսերի հաշվառման վրա:

Expensesախսերի տեսակները կարելի է բաժանել.

1. Ով է կրում ուղղակի ծախսեր.

- կազմակերպությունն ինքնուրույն է գնում տոմսեր

- փոխհատուցում է աշխատակցին նրա կողմից գնված տոմսերի արժեքի համար

1. Առաքման փուլեր.

- հավաքագրման վայրից (գործատուի գտնվելու վայրից) մինչև աշխատանքի վայր (և հետ):

- բնակության վայրից հավաքման կետ (և ետ)

Travelանապարհորդական ծախսերը հավաքագրման վայրից կամ ձեռնարկության (գործատուի) գտնվելու վայրից ռոտացիոն կարգով աշխատանքի վայր, գործատուն կարող է հաշվի առնել որպես արտադրության կամ վաճառքի հետ կապված այլ ծախսերի մաս: Նույն կերպ, այն կարող է հաշվի առնել աշխատողի ճանապարհածախսը իր բնակության վայրից ռոտացիոն կարգով աշխատանքի վայր (Ռուսաստանի Դաշնության հարկային օրենսգրքի 264-րդ հոդվածի 1-ին կետի 12.1-ին ենթակետ): Կարևոր չէ շփոթել բնակության վայրից հավաքման վայր առաքման հետ: Երբեմն հավաքման կետում հանդիպումն անիմաստ է: Ի վերջո, դա նախկինում եղել է ռոտացիոն մեթոդ, որը բնորոշ էր դժվարամատչելի տարածքներում կամ բնական բնական պայմաններ ունեցող տարածքներում (մասնավորապես Հեռավոր Հյուսիսում) աշխատելու համար, այժմ հերթափոխի կարգով կազմակերպվում են սովորական տիպի աշխատանքներ, եթե դա ձեռնտու է գործատուին, այս դիրքը նշված է FAS MO- ի 08.07 բանաձևում: .2008 թիվ КА-А40 / 6130-08:

Բայց ռոտացիոն եղանակով աշխատողի ճանապարհածախսը հաշվի առնելու համար այդպիսի ծախսերը պետք է նախատեսվեն կոլեկտիվ պայմանագրով: Սա հերթական անգամ հիշեցին ամենաբարձր ֆինանսական վարչության ֆինանսիստները Ռուսաստանի ֆինանսների նախարարության 2013 թվականի մայիսի 16-ի թիվ 03-03-06 / 1/17142 գրության մեջ: Սա վերաբերում է ինչպես առաքման ծախսերին, երբ գործատուն կազմակերպում է ճանապարհորդությունը, այնպես էլ աշխատակցին գնված տոմսերի փոխհատուցման ծախսերը:

Պետք է նշել, որ, համաձայն աշխատանքային օրենսդրության, կազմակերպությունում չի կարող լինել կոլեկտիվ պայմանագիր, դա բխում է Արվեստից: Ռուսաստանի Դաշնության Աշխատանքային օրենսգրքի 21, 22: Ի՞նչ անել այս դեպքում, հնարավո՞ր է կոլեկտիվ պայմանագրի բացակայության դեպքում եկամտահարկը հաշվարկելիս աշխատողների ճանապարհածախսը ներառել ծախսերի կազմում: Այո, կարող եք, բայց պտտման մեթոդի կիրառման պայմանը և, համապատասխանաբար, աշխատողին աշխատավայր տեղափոխելու պայմանը, կողմերին նշում է շրջայցի պայմանագրում, այս դիրքը շարադրված է Ռուսաստանի ֆինանսների նախարարության բավականին հին նամակում, որը գրված է 2005 թ. Հուլիսի 12-ի թիվ 03-05-02-04 / 135 , բայց մինչ այժմ այլ տեսակետ չի ներկայացվել:

Կազմակերպությունը պարտավոր չէ փոխհատուցել աշխատողների ճանապարհածախսը բնակության վայրից հավաքման կետ (և հետևյալ) (Ռուսաստանի Դաշնության Գերագույն դատարանի 1999 թ. Դեկտեմբերի 17-ի թիվ GKPI99-924 որոշումը), համապատասխանաբար, կազմակերպությունը չի կարող հաշվի առնել այդ ծախսերը ենթակետի կանոնների համաձայն: 12.1. Արվեստի 1-ին կետ: Ռուսաստանի Դաշնության հարկային օրենսգրքի 264-ը: Միևնույն ժամանակ, եթե կազմակերպությունը վճարել է այդպիսի ծախսեր, ապա անկախ կիրառվող հարկման համակարգից, անձնական եկամտահարկը պետք է պահվի փոխհատուցման գումարից (Ռուսաստանի Դաշնության հարկային օրենսգրքի 210-րդ հոդվածի 1-ին կետ, 211-րդ հոդվածի 2-րդ կետ):

Հնարավո՞ր է «մուտքային» ԱԱՀ-ն հանել

Եթե \u200b\u200bկազմակերպությունն ինքնուրույն է տոմսեր գնում, ապա ԱԱՀ-ի նվազեցումը հնարավոր է, եթե առկա է հաշիվ ապրանքագիր (Ռուսաստանի Դաշնության հարկային օրենսգրքի 172-րդ հոդվածի 1-ին կետ): Եթե \u200b\u200bտոմսը վճարվում է կանխիկ, ապա աշխատակցին չի տրվի հաշիվ-ապրանքագիր: Իսկ օրենսդրության մեջ հատկացված հարկի գումարի խիստ հաշվետվական ձևի (տոմսի) հիման վրա ԱԱՀ-ի իջեցման հնարավորությունը տրամադրվում է միայն գործուղումների համար (Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության 2011 թ. Դեկտեմբերի 26-ի թիվ 1137 հաստատած գնման գրքի վարման կանոնների 18-րդ կետ): Միևնույն ժամանակ, 2008 թվականի հոկտեմբերի 10-ին թվագրված նամակում թիվ. No 03-07-11 / 333 Ռուսաստանի Ֆինանսների նախարարությունը ճանաչեց, որ ռոտացիոն հիմունքներով աշխատող աշխատողներին `ճանապարհորդության տոմսերի արժեքը վճարելիս, կազմակերպությունը կարող է ընդունել հարկի նվազեցում` ԱԱՀ-ի հատկացված չափով տոմսի հիման վրա:

Եթե \u200b\u200bկազմակերպությունը աշխատակցին փոխհատուցում է նրա կողմից գնված տոմսերի արժեքը, մի ընդունեք ԱԱՀ-ի պահում: Այս դեպքում չի բավարարվել «մուտքագրման» հարկի նվազեցման պայմաններից մեկը `ակտիվների գրանցումը, որի համար կիրառվում է պահումը (ՌԴ հարկային օրենսգրքի 172-րդ հոդվածի 1-ին կետի 2-րդ կետ):

Travelանապարհորդական ծախսերը ռոտացիոն հիմունքներով ՝ որպես աշխատավարձի մաս

Travelանապարհորդական ծախսերը կարող են համարվել որպես աշխատուժի ծախսեր, այս տարբերակը շարադրված է Ռուսաստանի ֆինանսների նախարարության 2008 թվականի հունվարի 10-ի թիվ 03-04-06-02 / 2 նամակում: Նամակում նշվում է, որ ծախսերը կարող են հաշվի առնվել ոչ միայն Ռուսաստանի Դաշնության Հարկային օրենսգրքի 264-րդ հոդվածի 1-ին պարբերության 12.1-ին ենթակետի հիման վրա, այլև որպես աշխատուժի ծախսեր `համաձայն Արվեստի: Ռուսաստանի Դաշնության հարկային օրենսգրքի 255): Դրանք, մասնավորապես, ներառում են աշխատանքի ռեժիմի և աշխատանքային պայմանների հետ կապված փոխհատուցման հաշվեգրումները (Ռուսաստանի Դաշնության հարկային օրենսգրքի 255-րդ հոդվածի 3-րդ կետ):

Բայց այս դեպքում պետք է հիշել, որ համաձայն Արվեստի: Ռուսաստանի Դաշնության հարկային օրենսգրքի 41-ը, եկամուտը սահմանվում է որպես տնտեսական օգուտ կանխիկ կամ բնույթով, որը հաշվի է առնվում, եթե հնարավոր է գնահատել այն և այնքանով, որքանով այդ օգուտը կարող է գնահատվել, և որոշվում է ֆիզիկական անձանց համար, համաձայն Ch. 23 ՌԴ հարկային օրենսգրքի «Անձնական եկամտահարկ»:

Արվեստի 1-ին կետի համաձայն. Օրենսգրքի 210-ը, հարկային բազան որոշելիս, հաշվի է առնվում հարկ վճարողի կողմից ստացված ամբողջ եկամուտը `կանխիկ և բնույթով:

Պարբերություններին համապատասխան `իր շահերից բխող ապրանքների (աշխատանքների, ծառայությունների) կազմակերպությունների կողմից հարկ վճարողի վճարումը (ամբողջությամբ կամ մասամբ): 1 էջ 2 արվեստ: Օրենսգրքի 211-ը ճանաչվում է որպես հարկ վճարողի կողմից բնեղեն ստացված եկամուտ:

Այսպիսով, կազմակերպության կողմից աշխատողների տոմսերի (երկաթուղային, օդային) վճարումը կամ աշխատողներին թռիչքի արժեքի փոխհատուցումը բնակության վայրից հավաքման վայր կամ բնակության վայրից հաստատություն և հետ վերադարձ ճանաչվում է որպես բնեղեն ստացված աշխատողների եկամուտ:

Ըստ այդմ, կազմակերպության կողմից վճարված այդ ավիատոմսերի արժեքը ենթակա է անհատական \u200b\u200bեկամտահարկի հարկման `սահմանված կարգով:

Եվ եթե հավասար հիմքերով ծախսերը կարող են միաժամանակ վերագրվել ծախսերի մի քանի խմբերի, ընկերությունն իրավունք ունի ինքնուրույն որոշել, թե որ խմբին է իրեն վերագրելու (Ռուսաստանի Դաշնության հարկային օրենսգրքի 252-րդ հոդվածի 4-րդ կետ): Այսպիսով, փոխհատուցման վճարները կարող են հաշվի առնվել որպես աշխատուժի ծախսեր: Լրացուցիչ պայման է նաև այս դեպքում, որ այդ վճարները պետք է նախատեսվեն աշխատանքային կամ կոլեկտիվ պայմանագրով:

Ռոտացիոն կարգով աշխատանքի մեջ ներգրավված աշխատակիցները ամեն օր հնարավորություն չունեն իրենց աշխատանքի վայրից տուն վերադառնալու: Հոդվածում մենք կվերլուծենք, թե հնարավոր է ճանապարհորդության փոխհատուցում ռոտացիոն աշխատանքի մեթոդով, ո՞րն է փոխհատուցման գումարի հարկման կարգը, արդյոք ապահովագրավճարները գանձվում են փոխհատուցման դիմաց:

Աշխատողների ճանապարհորդություն հերթափոխի կայք և վերադառնալ

Արվեստի հիման վրա: Ռուսաստանի Դաշնության Աշխատանքային օրենսգրքի 297-ը, ռոտացիոն մեթոդը ներառում է աշխատանքի կազմակերպում, որի համաձայն աշխատողն ամեն օր չի հասնում աշխատանքի վայր և վերադառնում, բայց հերթափոխի ընթացքում մնում է արտադրական հաստատությունում (աշխատանքային ժամերին) կամ ռոտացիոն ճամբարում (միջշարժական հանգստի ժամանակ):

Որպես կանոն, ռոտացիոն հիմունքներով աշխատելու արտադրական օբյեկտները գտնվում են աշխատողի բնակության վայրից և հաճախ բնակավայրերից զգալի հեռավորության վրա (օրինակ ՝ օֆշորային հորատման սարքեր, լեռնահանքային հորեր և այլն): Այս առումով աշխատողի ճանապարհորդությունը բնակության վայրից դեպի ծառայության վայր բավականին երկար է և ֆինանսապես ծախսատար:

Այս փաստից ելնելով, ինչպես նաև գործող օրենսդրությանը համապատասխան, աշխատողի համար հերթափոխի տեղ հասցնելը նախատեսվում է հետևյալ եղանակներից որևէ մեկի միջոցով.

1. Travelանապարհորդություն հավաքման վայրից դեպի աշխատավայր ... Այս դեպքում հավաքման կետը գործատուի կողմից որոշված \u200b\u200bկետն է `որպես արտադրամասեր հետագա ուղարկման համար աշխատողների հավաքման կետ: Ռուսաստանի Դաշնության Աշխատանքային օրենսգրքի և 1987 թվականի դեկտեմբերի 31-ի թիվ 794 / 33-82 Աշխատանքի պետական \u200b\u200bկոմիտեի որոշման հիման վրա «հերթափոխով աշխատողների» առաքումը հավաքի վայրից հերթափոխի վայր գործատուի պարտականությունն է: Այս դեպքում աշխատողն իր բնակության վայրից ինքնուրույն և իր հաշվին է հասնում հավաքման կետ, աշխատողի հետագա առաքումը արտադրական օբյեկտ ամբողջությամբ ապահովվում է գործատուի կողմից:
2. Աշխատողի բնակության վայրից ճանապարհորդություն դեպի արտադրամաս: Աշխատողների առաքման այս տեսակը պարտադիր չէ, բայց դա հնարավոր է, եթե գործատուն հաստատում է ներքին կանոնակարգերով: Այս մոդելի հիման վրա գործատուն ապահովում է աշխատողի ճանապարհորդությունն իր բնակության վայրից (իրական գտնվելու վայրից) անմիջապես արտադրական օբյեկտ (հորատման սարքավորում, լեռնահանքային հանքավայր, շինհրապարակ և այլն):
3. Travelամփորդություն դեպի բնակության վայր ՝ հավաքման վայր և հավաքման վայրից մինչև աշխատանքի վայր: Ոչ ռեզիդենտ և օտարերկրյա աշխատողներին ռոտացիոն հիմունքներով աշխատելու ներգրավելով ՝ գործատուն կարող է աշխատողների բնակության վայրից առաքում իրականացնել հավաքագրման կետ, ապա ուղևորություն ապահովել անմիջապես աշխատանքային պարտականությունների կատարման վայր: Առաքման այս մեթոդը նպատակահարմար է այն դեպքերում, երբ ներգրավված աշխատողներից ոմանք ապրում են հավաքման կետի մոտակայքում, այսինքն ՝ նրանք կարող են հասնել այս վայր իրենց սեփական միջոցներով և իրենց հաշվին:

Աշխատողների ճանապարհածախսի վճարումը գործատուն կարող է կատարել ուղղակիորեն տրանսպորտային ընկերությանը, կամ աշխատողի կողմից իր հաշվին կատարած ծախսերի փոխհատուցման տեսքով:

Ստորև մանրամասնորեն կքննարկենք «հերթափոխի աշխատողներին» ճանապարհորդության վճարման և փոխհատուցման կարգը, կվերլուծենք հարկման և ապահովագրավճարների հաշվարկման խնդիրները:

Գործատուների կողմից աշխատողների ճանապարհորդության ապահովում

Ընդհանուր կարգով, ռոտացիոն հիմունքներով աշխատանքի մեջ ներգրավված աշխատողների ճանապարհորդության վճարը գործատուն իրականացնում է ինքնուրույն ՝ տրանսպորտային ընկերությունների հետ կնքված պայմանագրերի հիման վրա:

Travelանապարհորդության վճարման հիմքը հաշիվ-ապրանքագիրն է և ավարտված աշխատանքի ակտը, որը տրվել է տրանսպորտային ընկերությանը `ծառայությունների մատուցման կամ հաշվետու ժամանակաշրջանի ավարտին (կախված պայմանագրի պայմաններից):

Եկամտահարկը հաշվարկելիս ամբողջությամբ հաշվի են առնվում գործատուի կողմից հավաքագրման վայրից աշխատանքի վայր աշխատողների տեղափոխման համար կատարված ծախսերը:

Եթե \u200b\u200bգործատուն աշխատողին բնակության վայրից ուղիղ հասցնում է արտադրամաս, ապա եկամտահարկի հաշվարկման մեջ այդպիսի ծախսերի ներառումը հնարավոր է, եթե հաստատվի տեղական կանոնակարգերում և աշխատողի և գործատուի միջեւ աշխատանքային պայմանագրում:

Հաճախ գործատուի կողմից հերթափոխի կայք աշխատողի ճանապարհորդության տրամադրումը իրականացվում է աշխատողի կողմից ճանապարհորդության վրա ծախսած միջոցները փոխհատուցելու միջոցով:

Expensesախսերի փոխհատուցման վճարման հիմքը կարող են լինել երկաթուղով, ավտոբուսով, մեքենայով, ծովային տրանսպորտով ճանապարհորդության ծախսերը հաստատող ճանապարհորդական փաստաթղթերը:

Ինչ տրանսպորտային ծախսեր են փոխհատուցման ենթակա

Գործող օրենսդրությունը չի նախատեսում սահմանափակումներ տրանսպորտի այն տեսակների վերաբերյալ, որոնք աշխատողը կարող է օգտագործել աշխատանքի վայր մեկնելու համար: Դա միանգամայն հասկանալի է, քանի որ հաճախ խոսքը գնում է աշխատողի `դժվարամատչելի կետի հասնելու անհրաժեշտության մասին, ինչպիսին է ծովում հորատման սարքը կամ բնակավայրերից բավարար հեռավորության վրա գտնվող լեռնահանքային քարհանք և, հետեւաբար, ցանկացած կանոնավոր տրանսպորտ:

Մյուս կողմից, գործող օրենսդրական ակտերը պարունակում են այն ձևակերպումը, որ «աշխատողի առաքումը աշխատանքի վայր և հետ վերադառնալու համար պետք է իրականացվի տնտեսապես կենսունակ տրանսպորտի միջոցով»: Դա նշանակում է որ, հասնելով աշխատավայր, աշխատողը պետք է ընտրի հնարավոր ամենաէժան տրանսպորտը:

Փոխհատուցման ներառումը եկամտահարկի հաշվարկման մեջ

Աշխատողի աշխատավարձի փոխհատուցման հաշվարկը դեպի հերթափոխի վայրը և հետ վերադառնալու վայրը հետ հաշվի է առնվում եկամտահարկը հաշվարկելիս ուղղակիորեն տրանսպորտային ընկերությանը ճանապարհածախսը վճարելու համար սահմանված կարգով.

1. Travelանապարհածախսի փոխհատուցում հանդիպման կետից մինչև աշխատանքի վայր և հետ ... Առաքման այս տեսակը գործատուի համար պարտադիր է ճանաչվում: Այս առումով աշխատողին այդ ծախսերի փոխհատուցումը հաշվի է առնվում եկամտահարկն ամբողջությամբ հաշվարկելիս ՝ առանց որևէ սահմանափակումների:
2. Travelանապարհորդության փոխհատուցում բնակության վայրից հավաքման կետ և հետ ... Գործատուի իրավունքը ներառել եկամուտների հարկի հաշվարկման մեջ այդ ծախսերը կախված է նրանից, թե հատուցումը նախատեսվում է տեղական կանոնակարգերով և կոլեկտիվ (աշխատանքային) պայմանագրով: Եթե \u200b\u200bընկերության ներքին փաստաթղթերը հաստատում են գործատուի պարտավորությունը աշխատողներին բնակության վայրից հավաքագրման կետ ապահովել ճանապարհածախսով, ապա հարկվող բազան կարող է կրճատվել աշխատողին վճարված փոխհատուցման չափով:
3. Travelանապարհածախսի փոխհատուցում բնակության վայրից արտադրական օբյեկտ ... Ասենք, որ կազմակերպությունը փոխհատուցեց աշխատակցին բնակության վայրից (փաստացի բնակություն) դեպի աշխատավայր ուղիղ ճանապարհորդության համար: Նման ծախսերը ներառվում են եկամտահարկի հաշվարկման մեջ, եթե դրանք հաստատվում են աշխատանքային պայմանագրով և հաշվապահական հաշվառման քաղաքականությամբ: Այս դեպքում հարկի հաշվարկը հաշվի է առնում ուղղակի ճանապարհորդության ծախսերի ամբողջ գումարը `ինչպես այն դեպքում, երբ գործատուն ապահովում է բնակության վայրից աշխատանքի վայր լիարժեք ճանապարհորդություն, այնպես էլ այն իրավիճակում, երբ աշխատանքային պայմանագիրը նախատեսում է փոխհատուցում բնակության վայրից հավաքագրման վայր: Վերջին դեպքում հավաքագրման կետից դեպի աշխատանքի վայր ճանապարհորդություն ապահովելը գործատուի պարտականությունն է, որի հետ կապված այն ենթակա է հաշվարկման ընդհանուր հարկի հաշվարկման ժամանակ: