Što otvoriti u blizini autoceste. Poslovna ideja: posao na autocesti. Tko bi dobio dozvolu za trgovanje na saveznoj magistrali

Zemljište uz autocestu „zlatno je bogatstvo koje će pomoći vlasniku u poduzetničkom pogledu. Kako otvoriti svoju trgovinu na cesti, učiniti je profitabilnom i ne dobiti kaznu tijekom prve inspekcije Ministarstva za vanredne situacije ili Rospotrebnadzor

Koncept cestovne tvrtke je jednostavan - dati vrijednost koja putnicima treba. Takav posao nije usmjeren na stalne kupce, ali usluga je važna.

Zbog neprestano ažuriranog protoka kupaca potražnja u trgovini na otvorenoj magistrali je stabilna. Klijent u ugodnim uvjetima i klijent na putu dvije su različite mušterije. Ako prvo sebi dozvoljava racionalnost u odabiru, onda je drugo talac okolnosti.

Sposobnost pokazivanja empatije, razmišljanja kako klijent misli, pomaže u obnovi od konkurencije i otvaranju stvarno korisne trgovine na autocesti. Ostvarite prodaju, čak i ako postoje mali dizali benzinskih crpki ili veliki mrežni pravci.

Formati i prikazi

mješovitom

Trgovina 20-100 sq. m, smješten uz autoput, koji je u stanju udovoljiti potražnji putnika. Proizvodi, kemikalije za kućanstvo, proizvodi za djecu. Sve što može biti korisno na izletu. Posebna pozornost natjecatelja. Trgovina trgovačkih lanaca u blizini može ubiti male tvrtke.

Za automobiliste

Trgovina za vozače. Smješten na autocesti, obično uz autopraonice, benzinske postaje, benzinske postaje. Najpopularniji asortiman su žarulje, staklene četke, mali potrošni materijal za automobile, pribor za putnike. Besplatni toalet ili tuš pretvorit će povremene kupce u vjerne.

specijalizirani

Trgovina čija je ponuda usmjerena na uski segment kupaca. Ovisi o plasmanu. Uz staze koje vode do mora ili odmarališta - kupaći dodaci, madraci, krugovi za djecu. Put do planinskih letovališta ima toplu odjeću, opremu za turiste, vreće za spavanje, opremu. Čak i dobro postavljen šator na putu hodočasnika može donijeti zaradu.

Poslovni hack. Od otprilike 2014. godine posebno se promovira zdrav način života i poljoprivredni proizvodi, a nakon uvođenja sankcija, javlja se posebna potražnja za "vlastitim". Specijalizirana trgovina poljoprivrednih proizvoda „iz vrta“ uz cestu je konkurent velikim trgovačkim lancima i benzinskim stanicama.

Brza hrana

Putna večera. Palačinka ili pita. Možete kuhati hamburgere, hot-dogove ili shawarme. Djeluje na autobusnoj stanici. Lakše se razlikuje od konkurencije nego kada se trguje standardnom robom. U ugostiteljstvu odlučuju dopadljiv znak, miris i okus kuhanog jela.

Poslovni hack na cesti. Iskusni trgovci instaliraju nekoliko natpisa upozorenja na 50-200 metara, tako da vozač ima vremena reagirati, razmisliti i brzo se okrenuti prodavaonici.

Kako otvoriti

1. Odlučite se za mjesto. O tome ovisi 70% poslovnog uspjeha. Iskusni poduzetnici ne žele postati „oaza“ na putu, već su, naprotiv, vezani za kontaktne točke potencijalnih kupaca. Na primjer, trgovina prehrambenih proizvoda otvara se u blizini servisa za automobile, benzinske postaje ili automobila za pranje automobila.
2. Papirologija. Ako je zakup - zaključivanje ugovora. Nekretnina - ishođenje dozvola.
3. Kupnja opreme i zapošljavanje osoblja.
4. Registracija tvrtke.

Dozvole za trgovinu uz cestu

1. Registracija bilo kojeg oblika poduzetništva potrebna je za bilo koju vrstu poslovanja. , IP je pogodan za početnike - manje je sankcija i kazni, prijavljivanje je lakše. Prednosti LLC - prodaja alkohola (nije potrebno pivu). Tablica 1. Usporedba IP-a i LLC-a

   Za registraciju IP adrese:
   Porezni zahtjev (izdavanje na licu mjesta). Račun s plaćenom državnom carinom (800 rubalja)	Izjava o porezu. Odluka o osnivanju LLC preduzeća (ako ima više osnivača). Državna carina platila je 4000 rubalja. 2 kopije povelje. Putovnice osnivača \\ la. Pismo garancije od vlasnika prostora na adresu za upis (ako vlasnik nije osnivač na adresi)
   Na izlazu dokument - potvrda o registraciji pojedinca kao samostalnog poduzetnika i dodjela OGRNIP-a	Na izlazu, u roku od 5 dana: Potvrda o registraciji LLC-a. TIN za pravne suočava. Registrirana povelja. Izjava o osnivanju

   Reference. OGRNIP - glavni državni registarski broj poduzetnika.

   Poduzetnici koji su već otvorili vlastiti biznis nazivaju postupak registracije najlakšim korakom na putu poduzetnika. Porezni ured je ljubazan, savjetuje o osnovnim pitanjima i pomaže u ispunjavanju obrazaca.

2. Nakon stjecanja pravnog statusa, možete sklapati ugovore, zaposliti zaposlenike i provoditi službeno upravljanje dokumentima.
3. Priprema prostora za rad:
4. Prije nego što otvori vrata trgovine, poduzetnik u obliku obavijesti Rospotrebnadzor. (Uredba Vlade Ruske Federacije od 14. travnja 2010. br. 245 od 26. prosinca 2011. br. 1132). Poslano putem javnih službi s elektroničkim potpisom, poštom ili osobno.

provjere

Nakon otvaranja prodavaonice, sljedeće zakazano razdoblje pregleda je 3 godine. Potpisujući obavijest i slajući je Rospotrebnadzoru, poduzetnik je izjavio da su njegovi prostori, osoblje i oprema u skladu sa svim standardima.

Savjet. Raspored planiranih inspekcija može se vidjeti na web stranicama Rospotrebnadzor i Rospozharnadzor.

Kad se pritužbe zaprime od kupaca, kupaca ili zaposlenika, nadzorna tijela mogu provesti vanrednu reviziju slanjem obavijesti „retroaktivno“. Štoviše, čak i ako su prostori iznajmljeni, požarno stanje prostora najmodavca u najmu, inspektor će moći novčano kazniti činjenicu da nema osoba odgovornih za stanje požara ili da osoblje nije obučeno u izvanrednim situacijama.

Trgovina pivom

Poseban smjer za otvaranje trgovine na autocesti je. Prema članku 16. Zakona od 22. studenog 1995. br. 171-FZ, pravne osobe mogu trgovati jakim alkoholom. suočava. Za pivo, pare, med i jabuke i druge „zalutale“ proizvode ova zabrana nije propisana, već samo u trgovini na malo.

Zanimljiv. Ipak je moguće prodavati vino i šampanjac pod zastavom “IP-a”. To dopuštaju IP - poljoprivredni proizvođači koji su proizvodili jaka pića iz vlastitih sirovina.

Prodajno mjesto piva trebalo bi imati temelje, štandovi i šatori neće raditi. Zabranjena je prodaja u blizini:

• dječje, obrazovne i medicinske ustanove;
• vojni, sportski i kulturni sadržaji;
• zaustavljanja, stanice, benzinske postaje.

Kakav se posao može otvoriti na autocesti, imajući barem malu površinu zemlje u blizini ceste? Ovo je pitanje zanimljivo mnogim ljudima koji imaju ovo područje. Naravno, ovo nije klasičan pristup organiziranju poduzeća, jer ideja mora doći na prvo mjesto. Tada trebate dobro razmisliti o prednostima i nedostacima, odrediti troškove, početi se organizirati i potražiti odgovarajuću sobu, lokaciju.

Ali ako već imate korisno područje za poslovanje na autocesti, tada morate djelovati. Prvo morate utvrditi da je staza putni prostor, tako da nema smisla oslanjati se na stalne kupce. Što se tiče jednokratnih, bit će ih jako puno. Ideja je jednostavna: pružite ljudima koji prolaze ono što im treba na putu, a vi ćete stvoriti profitabilan posao. Uz to, morate objesiti prekrasnu i veliku natpisnu uslugu ili proizvode koje nudite koji će privući ljude. Ostaje samo izračunati profit i razviti posao.

Sjajan primjer je Teksas 7-jedanaest, osnovan 1927. godine. Uspjela je stvoriti pravu revoluciju u prodajnoj industriji. Trgovine ove tvrtke radile su kada su se drugi jednostavno zatvorili - radili su i danju i noću. Naravno, danas nikoga nećete iznenaditi s tim, jer trenutno u bilo kojem trenutku možemo kupiti bilo što, pa čak i s kućnom dostavom, ako želite. Međutim, prije 90 godina u SAD-u je to bilo revolucionarno.

Trenutno su "7-jedanaest" - prodavaonice smještene u 18 zemalja. Mreža uključuje više od 25.000 trgovina koje opslužuju više od 30.000 prodavača. Promet robe prekoračio je 100 milijuna dolara godišnje. Prodaje se sve što ljudima hitno treba. Popis proizvoda sastoji se od 1000 predmeta, a sastavili su ga stručnjaci. 7-jedanaest ima toliko kupaca da se tvrtka možda ne boji bilo kakve krize.

Možete, naravno, naučiti nešto novo ili možete uzeti uspješan primjer 7-jedanaest i primijeniti ga u Rusiji tako što ćete otvoriti malu trgovinu na autocesti u kojoj će se prodavati proizvodi potrebni ljudima na cesti. Čak je i sam Thomas Edison rekao da sjajne ideje ne treba izmišljati sami, već ih se može posuditi.

Pa koji posao na autocesti otvoriti? Zamislite sebe na mjestu umornog vozača koji želi jesti, piti, pušiti i opustiti se. Možda mu treba napuniti telefon, napuniti gorivo itd. Na maloj površini od 15 četvornih metara lako možete otvoriti malu trgovinu u kojoj je prikladno prodavati cigarete, benzin (neće nužno biti benzinska pumpa), hranu u obliku brze hrane, ulja, hladnih pića. U blizini je preporučljivo staviti toalet i razviti znak koji će ljudi primijetiti čak i pri velikoj brzini.

Za opremanje trgovačke radnje potrebna vam je oprema. Možete ga kupiti (ako imate novac) ili ga unajmiti. Količina zarade ovisit će o rasponu proizvoda koji razvijate. Pokušajte što točnije odrediti potrebe ljudi na cesti - vozača i njihovih putnika. Učinite sve kako treba i tada će ideja poslovanja na autocesti ispuniti sva očekivanja.

I uopće nije potrebno odabrati velike zgrade, glavna stvar je da se vaša ustanova nalazi u blizini prometnih pravaca visokog prometa. U isto vrijeme, kao i u obavljanju bilo kojeg drugog posla, postoji niz značajki. Možete saznati više o tome kako otvoriti kafić na cesti, koje dokumente prikupiti, koju opremu kupiti itd.

Mjesto

Prema riječima stručnjaka, ugostiteljstvo izvan grada nije dovoljno razvijeno, tako da ima smisla razmišljati o cestovnom kafiću. U europskim zemljama kavana i restoran brze hrane mogu mirno koegzistirati na cestama. Ali sudeći po ruskom iskustvu, brza hrana je najprihvatljivija opcija, jer posjetitelji takvih objekata obično u žurbi.

Uz to, vrijedno je razmisliti ne samo o tome kako otvoriti obilazni kafić, već i gdje ga točno uspostaviti. Najbolje opcije su benzinske postaje, mjesta u blizini naselja, kao i trgovački centri. Kafić se može otvoriti i u blizini rekreacijskog prostora (na obali rijeke ili jezera). Mnogi vam savjetuju da odaberete južni smjer (odnosno, južno od grada, sela), tako da vam neće biti dosadno ni zimi.

Odaberite sobu

Vrlo često su prostori koji su iznajmljeni za organiziranje objekata na cesti u lošem stanju. Da biste ih doveli u pravilan oblik, morat ćete napraviti skupe popravke. Najpovoljnije je otvoriti kafić već na temelju gotovih kompleksa koji se nalaze na raskrižju velikih prometnica. Nekoliko obližnjih prodajnih mjesta zasigurno će privući pažnju putnika.

Neke značajke

Osim toga, odlučujući kako otvoriti cestovni kafić, preporučljivo je poštivati \u200b\u200bnekoliko nepisanih zahtjeva:

• ustanova mora biti dizajnirana za najmanje 70 mjesta i imati teritoriju od najmanje 100 četvornih metara. m;
• soba ne smije biti previše prostrana, ovdje bi trebala vladati ugodna atmosfera;
• kafić je opremljen parkingom, i to ne samo za osobna vozila, već i za prikolice i kamione, osim toga, morate stvoriti prikladne prilaze;
• unutrašnjost je poželjno dizajnirati suzdržano i jednostavno, ali unutarnja dekoracija ne smije nalikovati sovjetskoj blagovaonici, što u potpunosti odvraća apetit.

Potrebna dokumentacija

Da biste osnovali tvrtku, morate registrirati IP. Međutim, ako se planira prodaja alkoholnih pića u kafiću, tada treba stvoriti samo društvo s ograničenom odgovornošću. Nakon odabira prostora treba dobiti dozvole vatrogasne službe i sanitarne i epidemiološke postaje.

Da bi vaš cestovni kafić ispunio sanitarne zahtjeve, morate voditi računa o dostupnosti vode i struje, kao i o povezivanju s drugim komunikacijama. Poduzetnik također treba dozvolu za prodaju alkohola. Bez ispunjavanja svih ovih zahtjeva, poslovni čovjek može imati velikih problema.

Otkup opreme

Trebat će vam i oprema:

• trgovina (vitrine, blagajna);
• kuhinja (štednjaci, namještaj, posuđe, vodovod, kućanski aparati);
• skladište
• ventilacija.

Trošak opreme može biti različit, u prosjeku se kreće od 100 tisuća do milijun rubalja. Sve ovisi o tome koliko ozbiljno namjeravate opremiti dvoranu i kuhinju.

Izbornik obilaznog kafića

Kuhinja bi trebala biti zadovoljavajuća, ali prilično jednostavna. Jastozi, mramorna govedina i jastozi očito nisu potrebni. Ali vrlo je važno usredotočiti se na kvalitetu i svježinu proizvoda. Ako je moguće, jelovnik treba biti raznolik, ali brzo pripremljen.

Gostima trebate ponuditi vruće prvo i drugo jelo, sendviče, roštilj. Poželjno je i dodavati nekoliko salata u jelovnik, ali trebate ih kuhati neposredno prije posluživanja, jer se nikad ne zna unaprijed što će gosti naručiti. Jednom riječju, trebate osigurati što više vrsta posuđa koje možete pohraniti kako biste ih kasnije lako zagrijali ili kuhali.

Možete malo povećati posao na cesti: posjetiteljima ponuditi suđe koje uzimaju u zatvorenim kontejnerima. Također možete prodavati srodne proizvode: vodu, cigarete, sokove, kavu, čaj. Također možete omogućiti vozačima da besplatno termos dopunju kipućom vodom (što je osobito istina zimi). Usluga kafića na cesti trebala bi biti kvalitetna i brza. Svaki bi posjetitelj trebao imati dojam da je postao dugoočekivani gost, a još bolje - da je kod kuće.

Razmišljajući o tome kako otvoriti cestovni kafić, ne zaboravite na konkurenciju. Možda postoji nekoliko sličnih servisnih mjesta u vašoj blizini. Nešto treba privući klijenta, zar ne? Možete smisliti neku vrstu "trika". Na primjer, prodaje neobične, originalne grickalice koje vaši rivali nemaju.

Tada trebate proći kroz ove kafiće i saznati njihov jelovnik. Dobra opcija je otvaranje ustanove specijalizirane za kuhanje jela bilo koje nacionalne kuhinje. Pa i, naravno, ne zaboravite da svi ljudi vole poklone, iako malene, ali ugodne.

Recimo, mini suveniri ili neka druga sitnica - jeftina, ali neophodna u domaćinstvu (pakiranje salvete, mali ručnik, ali nikad ne znate što drugo). Ne brinite da ćete morati imati dodatne troškove. Činjenica je da možete napraviti malu maržu na troškovima jela (točno onoliko koliko košta i sam poklon), najvjerojatnije posjetitelj neće ni primijetiti da nešto kupuje, osim za ručak.

Financijska komponenta poslovanja

Naravno, prihod ustanove ovisit će o broju posjetitelja. Redoviti kupci vjerojatno neće biti u takvom cestovnom ugostiteljstvu (zbog specifičnosti poslovanja). U tom je pogledu glavni faktor uspjeha kapacitet.

Živeći blizu savezne magistrale, možete ozbiljno razmišljati o tome kako organizirati posao na autocesti. Evo samo nekoliko ideja: ovo je trgovina poljoprivrednim proizvodima, možete otvoriti kafić, dućan ili wc, auto servis, benzinsku stanicu, motel itd.

Trgovina autocestom

Najlakši način zaraditi novac je trgovanje vlastitim uzgojenim proizvodima. Stanovnici južnih regija uspješno prodaju dinje, lubenice, breskve, grožđe. Ideje ovise o specifičnostima regije. Na jednom lokalitetu cvjeta trgovina ribom, u drugom jagode ili posuđe, keramika itd.

U pravilu se proizvodi na prometnicama uz povoljne cijene, a ljudi koji ih prolaze rado ih kupuju. Ova vrsta poslovanja ne zahtijeva velika financijska ulaganja, poslovni plan, registraciju u poreznoj službi.

Drugi način trgovanja na autocesti je prodaja toplih napitaka i proizvoda pripremljenih u vlastitoj kuhinji. Takvo je poslovanje vrlo isplativo, jer obično ti ljudi ne plaćaju porez. Da biste realizirali ideju, morate biti u mogućnosti dobro kuhati. Trgovci obično nude salate, knedle, vrući bor, mesna jela. Poslovni plan uključuje niske troškove. Ovo je kupnja termoza, posuđa za jednokratnu upotrebu, proizvoda za kuhanje.

Treća opcija za trgovanje na saveznoj magistrali je otvaranje trgovine. Profitabilnost takvog događaja ovisi o zagušenosti autoceste, udaljenosti od grada i prisutnosti natjecatelja. Prodavnica auto dijelova također se može otvoriti u blizini grada, to će privući dodatne kupce među lokalnim stanovnicima. Da biste realizirali ideju, potrebno je izraditi poslovni plan. To će vam omogućiti da izračunate iznos početnog kapitala.

Trgovina prehrambenim proizvodima je bolje otvoriti dalje od grada. Osim proizvoda, možete prodavati i higijenske proizvode, alkohol i cigarete. Za ovo će biti potrebna licenca. Da bi trgovina privukla pažnju vozača, potreban je veliki znak! Sljedeće čimbenike treba imati na umu: dostupnost i lakoća parkiranja.

Kako otvoriti trgovinu?

Akcijski plan za otvaranje prodajnog mjesta je sljedeći:

1. naći dobro mjesto;
2. iznajmiti ili kupiti teritoriju;
3. izgraditi i opremiti trgovinu;
4. registrirati se kod poreznih vlasti;
5. kupite licence ako planirate trgovati cigaretama ili alkoholom;
6. zaključiti ugovore s dobavljačima.

Za provedbu ideje potreban je značajan kapital. Ako vaša sredstva nisu dovoljna, možete privući investitore. Dobro napisan poslovni plan će vam pomoći.

Snažne točke

Dobar prihod možete dobiti otvaranjem kafića, snack barova na autocesti. Kafić, smješten na dobroj lokaciji, može donijeti više zarade od restorana u centru grada. Ideje poput otvaranja roštilja, pizzerije, brze hrane, kafića s domaćom kuhinjom - najoptimalnije na autocesti!

Postoji nekoliko pravila koja se odnose na obilaznice kako bi se povećao profit:

• bolje je postaviti jedare na udaljenosti od najmanje 30 km od grada;
• kafić ne zahtijeva veliki teritorij;
• potreban je prikladan pristup i parkiranje;
• non-stop rad.

Poslovni plan bi osim troškova trebao odražavati i izbornik ustanove. U pravilu, cestovni kafići poslužuju hranu koja traje ne više od 20-30 minuta. Stoga će vam trebati hladnjaci za pripremu salata itd. Potražnja je i hrana koju možete ponijeti sa sobom.

Postoji nekoliko uspješnih trikova za privlačenje kupaca. Vozačima i vodičima nudi se ručak besplatno. A za to će dovesti putnike u vaš kafić. Kamiondžije mogu postati redovni kupci ako u kafiću ima besplatne kipuće vode.

Postoje i druge ideje za privlačenje posjetitelja. Na primjer, možete otvoriti toalet u blizini ustanove. Osim toga, to će vam omogućiti dodatni profit. Ne zaboravite na veliku natpisnu tablu, nezaboravno ime i urednost susjednog teritorija. Ne treba štedjeti na kvaliteti pripremljenih jela!

Da biste otvorili cestovni kafić, morat ćete registrirati pojedinačne radne aktivnosti. Osoblje mora imati zdravstvene knjižice. Bez obzira na zaradu na autocesti, vrijedi zapamtiti da je posao na cesti prepun određenih rizika, tako da neće biti mjesta osiguravanja imovine.

U Europi se stotine ugostiteljskih, uslužnih i trgovinskih objekata nalazi uz glavne autoceste. Kompanije za usluge na cesti u Rusiji i Bjelorusiji ne zadovoljavaju potražnju za 50%
U europskim i post-sovjetskim zemljama velike tvrtke koje se bave uslugama prehrane i uslugama zanemaruju tržište usluga na cesti. Izuzetak su činili samo neki proizvođači automobila. Većina velikih igrača radije otvara maloprodajne prostore u gradovima, ostavljajući nišu autoceste na milosti malih tvrtki i privatnih poduzetnika. Kao rezultat toga, predstavnici ruskih malih i srednjih poduzeća, koji su prije nekoliko godina ulagali u prodajna mjesta u blizini prometnih cesta, postupno ih pretvaraju u mala mrežna poduzeća, otvarajući nove pogone uz autoceste.
Vožnja treće noći
U Europi je problem s uslugom na cesti riješen već odavno. Na primjer, u Njemačkoj na glavnim autocestama od najmanje 30–40 km postoje posebno opremljena parkirališta na kojima se vozač može istuširati, jesti u bilo koje doba dana, napuniti automobil, zaustaviti se u motelu, kupiti hranu i karte s puta. A svakih 15-20 km za vozače opremljeni su prostorima za rekreaciju u šumi ili polju. Na svakom od tih parkirališta sigurno je telefon, pitka voda, kante za smeće, klupe, stolovi i suhi ormar (nije uobičajeno da se brine za prirodne potrebe bilo gdje u Njemačkoj). Snack barovi se često otvaraju na takvim mjestima. Službeni vlasnik svih uslužnih objekata na cesti je država. Ali privatne tvrtke zarađuju od servisiranja vozača. Oni iznajmljuju hotele, restorane, benzinske postaje, plaćaju najamninu za lokalni proračun. U isto vrijeme, predstavnici vlasti strogo kontroliraju kvalitetu usluge i radno vrijeme stanara.
U većini zemalja bivšeg Sovjetskog Saveza (s izuzetkom baltičkih država) nema potrebe govoriti o razvijenim uslugama na cesti. Na primjer, u Rusiji je potražnja za hotelima u blizini autoceste zadovoljna 25%, a za ugostiteljske objekte - 55%. Izuzetak je razvijena infrastruktura metropola europskog dijela Ruske Federacije, prije svega Moskovske regije i okolice Sankt Peterburga. Na većini saveznih autocesta (da ne spominjemo lokalne) problematično je pronaći motel, pristojan kafić ili trgovinu auto dijelova. Na primjer, na mnogim sibirskim autocestama, usprkos prometnom prometu, uslužni objekti na cesti nalaze se više od 300 km jedan od drugog.
Situacija u Bjelorusiji nije ništa bolja. Jedina autocesta, manje ili više zasićena objektima usluga na cesti, je M-1 / E-30 Brest - Minsk - granica s Ruskom Federacijom. Ugostiteljski objekti nalaze se u prosjeku na svakih 10 km, benzinske postaje - 26 km, benzinske postaje - 47 km, moteli - 76 km, čuvana parkirališta - 28 km, na tranzitnoj cesti, kroz koju ruski i europski cestovni prijevoznici slijede gotovo neprekinuti tok. Međutim, prema riječima stručnjaka Republičkog unitarnog poduzeća Magistralavtodor (RUE), ima mjesta za još 14 kafića, pet benzinskih crpki, dva motela i 10 benzinskih postaja (namijenjenih prvenstveno kamionima). Međutim, otvaranje mjesta za pomoć na cesti na ovoj autocesti nije tako jednostavno. To je zbog činjenice da u usporedbi s drugim putovima republike postoji velika koncentracija takvih objekata. A vlada je zainteresirana za ujednačen razvoj usluga na cesti u cijeloj zemlji.
Obećavajući smjer može se smatrati otvaranjem kafića, benzinskih postaja, trgovina i motela na ne tako prometnim bjeloruskim cestama (na primjer, Minsk - Gomel, Minsk - Minsk, Minsk - Mogilev itd.). Da bi razvio uslugu na ovim rutama, Magistralavtodor obećava svu pomoć i podršku poduzetnicima koji odluče otvoriti maloprodajno mjesto. Iznajmljuje prostor za rekreaciju ili daje dozvolu za izgradnju zgrada neposredno u blizini mjesta, što značajno smanjuje troškove gospodarstvenika za uređenje pristupnih cesta. Osim toga, možete to učiniti bez dodatne koordinacije s lokalnim tijelima za izdavanje dozvola i prometnom policijom. Državljanstvo biznismena nije važno, prema Bjelorusima, oni su spremni surađivati \u200b\u200bs ruskim, poljskim, ukrajinskim tvrtkama.
Djevičansko tlo uznemireno
U Ruskoj Federaciji i Bjelorusiji ima dovoljno primjera uspješnog razvoja usluga na cesti. Tipično je da su u većini slučajeva poduzetnici uspjeli s minimalnim ulaganjima, a sav zarađeni novac u početku je uložen u razvoj njihovih prodajnih mjesta.
Andrei Vlasov započeo je 1996. prodajom roštilja u selu Pavlovsk, na autocesti "Baikal" (M-51). Sada je vlasnik obilaznog kafića-hotela. Prema poduzetniku, sada takav posao ne možete pokrenuti iz jednog grudnjaka, potrebna su vam ozbiljna financijska ulaganja. „Preporučljivo je odmah izgraditi kompleks koji uključuje kafiće, trgovine namirnicama i dijelovima, benzinske postaje i hotel. Za to su potrebna velika ulaganja, ali nije potrebno samostalno graditi kompleks, možete privući partnere: jedan opremi kafić, drugi hotel ”, uvjeren je Andrei.
Tako je razvijao posao Kirill Zhurenkov, vlasnik Ortusa. Poduzetnik je počeo prodavati torte i knedle, koje su pripremale u unajmljenoj prikolici. Sada Kirill upravlja s kompleksom servisnih objekata pod jednim brendom "Ujak Viti" (kafić, hotel, restoran, servis i autopraonica).
„Da biste procijenili razvojne izglede na tržištu usluga na cesti, vrijedno je bliže pogledati iskustva europskih zemalja i SAD-a“, kaže Antonios Vanesis, direktor marketinga Brothers and Company. - Na autocesti postoje razni oblici restorana. Osim takvog ekonomičnog formata kao što su prodaja jela za brzu hranu za vozače, restorani centri, kafići, pizzerije, besplatni podovi i drugi uspješno posluju. " Prema stručnjaku, udaljenost mjesta od velikih gradova uzrokuje velike troškove redovite isporuke svježih proizvoda. Stoga, u pravilu, mnogi restauratori smanjuju asortiman, nudeći uglavnom jela koja se brzo pripremaju i koja se lako mogu pakirati za odnošenje.
Često se na temelju državnih poduzeća za prijevoz stvaraju razni predmeti za vozače uz autocestu. Primjer je Lyskovoavtotrans, prethodno državno poduzeće (GP) Avtokolonna 1413. Prekid financiranja iz državnog proračuna nakon kolovozne krize 1998. prisilio se na komercijalne aktivnosti čelnika državnog poduzeća. „Morali smo tražiti načine da preživimo, nitko nije htio ostati bez posla i istjerati stručnjake koji su radili s nama dugi niz godina. Da bismo se nosili s financijskim problemima, odlučili smo otvoriti kompleks usluga na cesti na temelju naše tvrtke ", sjeća se Nikolaj Guzanov, direktor Lyskovoavtotransa. - Dio upravne zgrade obnovljen je kao hotel, kafić, trgovina prehrambenih proizvoda, preuređena je naša baza za popravak kamiona. Sada nudimo širok spektar usluga. Na primjer, ako vozač želi sam ispraviti kvar, unajmimo toplu kutiju za popravak s rupom za gledanje. Pomoću naših zaposlenika možemo pružiti složenije popravke, a u hitnim slučajevima mogu ih se nazvati i noću. "
tekst: Mihail Krasavin
ODJEĆA NA CESTI
Za otvaranje malog kafića u blizini autoceste dovoljno je 15 tisuća dolara, a uloženi novac vratit će se najviše godinu dana. Glavna stvar je dobiti dopuštenje od vlasti i ne svađati se s lokalnim stanovnicima
Među vlasnicima obilaznih kafića, hotela i servisa praktički nema konkurencije. Čak i na najprometnijim rutama u Ukrajini, ugostiteljski objekti nalaze se otprilike svakih 15 km, benzinske postaje - 25-30 km, benzinske postaje - 50 km, hoteli - 67 km. Na manje prometnim cestama te su brojke gotovo tri puta više. I to unatoč činjenici da mnoge prometne ustanove posluju s profitabilnošću od 100%, a godišnji promet, primjerice mali restoran, prelazi 700 tisuća UAH.
Niski start
Anatolij Bortenev, vlasnik tvrtke Bornito (kafić na autocesti Kijev-Harkov u blizini glavnog grada), započeo je s poslovanjem 1995. godine. Za 500 dolara kupio je metalni paviljon, zakupio zemljište u blizini autoceste i dogovorio se s glavnom tvrtkom o isporuci proizvoda. U početku je poduzetnik planirao otvoriti prodavaonicu namirnica, ali brzo se uvjerio u nisku profitabilnost prodajnog mjesta. Prema Anatoliju, trgovina na cesti donosi profit samo ako se nalazi u selu. Inače, profitabilnost je niska - većina automobilista radije kupuje proizvode u glavnom gradu, koji nije tako daleko. Stoga je s vremenom biznismen redizajnirao trgovinu u kafiću: postupno se grade nove prostorije do paviljona, proširuju se i poboljšavaju. Kao rezultat toga, do 2000. godine bivša je staja pretvorena u čvrstu obilaznicu s odvojenom kuhinjom, dvije dvorane za posjetitelje, bilijar i nekoliko ležaljki u potkrovlju. Anatolij ukupni iznos ulaganja u njegov posao procjenjuje na oko 20 tisuća dolara, a prema riječima poduzetnika, tržišna vrijednost njegovog kafića, uzimajući u obzir njegovo mjesto i izgradnju, premašuje milijun dolara.
Posao Evgenija Borisova, vlasnika benzinske postaje na magistrali u Odesi, nije manje uspješan. Gospodarica radi "na visokoj cesti" gotovo pet godina. U početku je Eugene pružao samo usluge namještanja guma, ali kupci su se s drugim problemima često obraćali na auto servis. Potražnja stvara ponudu, pa je poduzetnik odlučio proširiti spektar pruženih usluga. Prije dvije godine dobio je zajam u iznosu od 80 tisuća dolara za stvaranje punopravne stanice za tehničku uslugu. Ovim je sredstvima Eugene sagradio tri kutije, stambenu kuću za mehaničare (planirani non-stop rad), nadvožnjak, kupio dizala, alate i vučni kamion. Poduhvat je bio uspješan: za manje od godinu dana gospodin Borisov je u potpunosti isplatio banku. Eugene se u početku fokusirao na svoju benzinsku postaju za servis automobila, ali sada planira izdvojiti malo više prostora za popravke kamiona. Prema njegovom mišljenju, to je manje isplativo i obećavajuće od rada s putničkim automobilima.
crvena vrpca
Poduzetnici koji posjeduju razne ustanove duž ukrajinskih autocesta, glavna prepreka njihovom poslovanju je složenost izdavanja dozvola. Prema Anatoliju Bortenevu, dozvola za početak gradnje može se očekivati \u200b\u200bza nekoliko godina. Štoviše, ovaj je problem relevantan ne samo za početnike, već i za poduzetnike koji žele proširiti postojeće poslovanje. "Planirao sam izgraditi zatvoreni bazen u kafiću. Međutim, sjećajući se neugodnog iskustva s vladinim agencijama, odgodio sam provedbu ove ideje do boljih vremena", žali se gospodin Bortenev.
Drugi problem cestovnih kafića je omladina koja živi u okolnim selima. Prema Anatoliju, mladi zloupotrebljavaju alkohol, posebno vikendom: „Rijedak petak ili subota se mirno završavaju. Gotovo svaki tjedan, mještani ili organiziraju obračun među sobom, ili pokušavaju izazvati svađu s posjetiteljima. To, naravno, plaši kupce. Stoga morate unajmiti osiguranje za vikend, što Bujance nekako obuzdava. "
Vlasnici tehničkih servisa imaju drugačiju problematiku. Prije svega, s opskrbom rezervnih dijelova. "Najpopularnije jedinice kupujemo sami", kaže Jevgenij Borisov. "Ali nemoguće je opskrbiti se svim mogućim dijelovima za sve automobile, a bez isporuke dijelova, rad prestaje." Poduzetnik je problem s isporukom rezervnih dijelova riješio jednostavno i učinkovito: dogovorio se s partnerima (vlasnicima automehaničara u najbližim naseljima i Kijevu) da će potrebne detalje poslati na poziv najbližem autobusu ili minibusu.
Čest problem svih cestovnih ustanova je nedostatak osoblja. Katastrofalno nedostaju kvalificirani kuhari i automehaničari koji su spremni raditi izvan grada. Pokušavaju riješiti problem privlačenjem lokalnih stanovnika, ali ovaj trik nije uvijek moguć. Često seoski stručnjaci sebi dopuštaju da idu u posao u pijanom stanju ili uopće ne izlaze, da budu nepristojni prema kupcima, da izvršavaju svoje dužnosti rukavima. „Sva nada u obrtnike. Čudno je da među stanovnicima okolnih sela pronađemo nekoliko pravih lutaka koji posao obavljaju točno, pažljivo i na vrijeme. Ali ovo je iznimka, a ne pravilo ", žali se gospodin Borisov.
Putni piknik
Dok je konkurencija između usluga na cesti samo na središnjim rutama Ukrajine. „U usporedbi s drugim autocestama na autocesti Kijev-Harkov, konkurencija je velika: raznovrsne jela nalaze se na svakih 10-15 km. Borimo se za klijenta, pokušavajući ne samo zadržati niske cijene, već i poboljšati kvalitetu proizvoda i usluga “, dijeli svoje iskustvo Anatolij Bortenev. Najmanje ulogu u privlačenju i zadržavanju kupaca igra ugled institucije. Loša usluga uplašit će ne samo jednog posjetitelja, već i njegove prijatelje i poznanike.
Evgeny Borisov se slaže s Anatolijem: "Svugdje su natjecatelji, ali klijent ne zna gdje će se automobil razbiti. Ipak, pri odabiru benzinske postaje na koju dolazi motorist, reputacija igra ključnu ulogu. Vozači koji se stalno voze istom autocestom dobro znaju gdje će posao biti bolji i jeftiniji. Povremeno će "slomljenim" drugovima voljno reći gdje se trebaju obratiti. " Još jedan recept za uspjeh gospodina Borisova: ne zanemarujte zapovijedi lokalnih stanovnika. Kao što praksa pokazuje, oni također često traže kvalificiranu pomoć. Na benzinskoj postaji Eugene postoje posebni popusti za stanovnike obližnjih naselja.
Za otvaranje malog cestovnog kafića s 15-30 mjesta 100-150 km od Kijeva dovoljno je 15 tisuća dolara.Osim toga, glavna stavka troškova su troškovi pribavljanja odobrenja od lokalnih vlasti i zaključivanja ugovora o zakupu zemljišta. Ali, ako je moguće postići dogovor sa seoskim „bonusima“, ulaganja će se vratiti u roku od šest mjeseci ili godinu dana od trenutka otvaranja kafića ili restorana. Profitabilnost ovisi o živosti rute, dostupnosti sličnih sadržaja i kvaliteti ponuđenih proizvoda. U nekim slučajevima može doseći i do 200%, a prosječni pokazatelj tržišta je 50-100%.
Za otvaranje benzinske postaje potreban je veliki iznos - od 50 tisuća dolara za servis automobila i od 100 tisuća dolara za popravak kamiona. Sukladno tome, rok povrata je duži: najmanje tri godine. Profitabilnost stanica na cesti je prilično usporediva s profitabilnošću običnih ugostiteljskih objekata: 40–80%, ovisno o lokaciji i specijalizaciji.
tekst: Mihail Krasavin
Objavljeno u br. 13-2008 oznake: značajke susjedstva

Oznake: Što, poslovno, otvoreno, na stazi

Jednostavan primjer kako autocesta pomaže zaraditi novac ne samo u cijeloj zemlji, već i ...

30. lipnja 2015. ... Saželi smo poslovne ideje o tome što možete otvoriti pored puta ... Da biste realizirali ideju ozbiljnog posla na autocesti, trebate ...

Koju malu tvrtku otvoriti u selu ispočetka: 7 uspješnih primjera

Selo je prije svega platforma za poljoprivrednu proizvodnju, ali posao njegove prerade ima dobre izglede. Što se bliže nalazi izvorima sirovina - to su niži troškovi transporta i skladištenja. Velika prerađivačka i trgovačka poduzeća zainteresirana su za proširenje zaliha domaćih proizvođača.
Povoljna situacija se sada razvila kako bi otvorili posao na selu, a mnogi poduzetnici koriste prilike koje se otvaraju. Ulaganja u poljoprivredu, stočarstvo - dobar ton i demonstracija domoljubnih osjećaja. Napominjemo: ljudi se ne ustručavaju potražiti pomoć, šalju prijave za sudjelovanje u svim mogućim programima podrške kako bi dobili potporu, subvencije. Mnogo ih je, kako na saveznoj tako i na lokalnoj razini.
U prosincu 2015. godine šef Rosselkhozbank Dmitrij Patrushev dobio je titulu "Bankar godine" na prijedlog Udruženja ruskih banaka. Unatoč sankcijama europskih i američkih partnera, banka je ove godine proširila financijsku potporu poljoprivredi. Količina izdanih kredita bila je ispred prosječnih tržišnih pokazatelja.
Pregled nudi 7 primjera iz stvarnog svijeta. Izbor uspješnih poduzetnika pomaže vam shvatiti kakav posao možete raditi na selu, steći odlučnost i započeti vlastiti posao.
Zanimljive poslovne ideje implementirane na selu
1) automat za prodaju mlijeka
Mordovia, Kovylkino, selo Krutenkoye
Rinat Churakov živi u malom gradu s 20 tisuća stanovnika, ranije angažiranim u pružanju usluga potrošačima. Ideja za posao na selu nastala je dok se tragalo za seoskom kućom na vidiku korovitim poljima. Tri godine je uz pomoć zajma banke stvorio moderan proizvodni kompleks mlijeka na europskoj razini. Kad su otkupne cijene za njega pale 4 puta u usporedbi s maloprodajom, razmišljao sam o stvaranju vlastite prodajne mreže. Analizirajući tržište, došao sam do zaključka da je prodaja vrlo profitabilna. Kupnjom i ugradnjom dva skupa stroja shvatila sam da je ideja rizična. Međutim, svježe mlijeko se postrojilo već prvog dana. Isplatili su se za 4 mjeseca, a sada je poslovni čovjek kupio još 15 komada, planirajući ih smjestiti već u Saransk - glavni grad republike.
2) Počivaj, kao u selu moje bake
Seoski turizam vrlo brzo dobiva na značaju. Razlozi: sužavanje smjerova za slobodno vrijeme, smanjenje prihoda. Pozitivnu ulogu igra moda, ponuda moderne razine usluge. Karavani se voze mongolsko-tatarskim stazama u Astrakhanskoj stepi, negdje nude "divlji" lov, a ponekad ljude privlači prilika za druženje s prirodom, buđenje s "pijetlovima" i ne žuriti nigdje.
Selo Ermaki, na autocesti Moskva-Minsk, 25 km od Smolenska.
U blizini nema jedinstvenog prirodnog krajolika ili povijesnog "dvorca". Kad je prije 5 godina Arkadij Poterlevich započeo posao u selu od nule - bile su samo tri stambene zgrade. Oslanjao se na jezero: lansirao je prženje šarana srebra, šarana, štuke, smuđa i šarana. Sada ima čak i rakova. Ribari su se vrlo brzo izvukli, a kad su sagradili 5 udobnih kuća, kupaonicu, vrt i povrtnjak, počeli su dolaziti kao obitelji. Sada su već privučene čitave tvrtke za kolektivnu rekreaciju. Svi proizvodi u lokalnoj "konobi" prirodni su, postoje platforme za nogomet i tenis, kupke. Planovi: izgradnja VIP vikendica i helikoptera.
3) Kupus po "indonezijskoj" tehnologiji
Staromainski okrug, Uljanovska oblast
Najveća noćna mora farmera je suša. Strah od gubitka svega u mršavoj godini zaustavlja mnoge koji bi se željeli baviti uzgojem poljoprivrednih proizvoda. Regija Ulyanovsk zona je rizičnog uzgoja, ali Ilmas Sitdikov ostvaruje rekordne prinose koristeći navodnjavački sustav sličan onom koji se koristi za polja riže. Isprva je koristio stare kanale preostale iz sovjetske ere za nakupljanje vode nakon što je uništio i izvukao sve cijevi navodnjavajućeg sustava. Na poljima djeluju fregate s prskalicama, izgrađene su tri crpne stanice i stvoren je umjetni kanal za opskrbu vodom iz Volge. Svježe povrće se isporučuje u supermarketima u Ulyanovsku i potražnja je. Prema Ilmasu, nitko nije vjerovao u uspjeh navodnjavane poljoprivrede. I sada mnogi usvajaju njegovo iskustvo u melioraciji.
4) Ulje đumbira se ne proizvodi od šafranovog mlijeka
Okrug Kuitun, regija Irkutsk.
Potražnja za organskim proizvodima neprestano raste, a strani potrošači i investitori posebno su zainteresirani za njih. Ulje šafrana zapravo se pravi od trave. Početkom 20. stoljeća Rusija je to izvozila, ali tada je kultura bila čvrsto zaboravljena. Po ukusu i aromi podseća na sezam, ali bogatijim sadržajem vitamina, ima ljekovita svojstva. Artem Palčik je 2010. godine kupio 50 kg sjemena i posijao polje od 1 ha, primajući 1,5 tona sirovina. Sada seljačko gospodarstvo zasijava 60, a planira se proširiti na 100 ha. Ulje je certificirano, prodaje se u velikim trgovinama u regiji, u tijeku su pregovori o obračunu robe u supermarketima. Proizvodi označeni diplomom Međunarodne berlinske poljoprivredne izložbe. U inozemstvu je ovaj proizvod u velikoj potražnji, u Rusiji je suncokretovo ulje još uvijek češće. Poduzetnik sanja o ulasku na međunarodno tržište.
5) Egzotične ptice donose dobar prihod
Središnji savezni okrug, Moskva.
Piliće, guske, fazane, purane i zamorce - oko 500 grla različitih ptica uzgaja mladi bračni par, bivši stanovnici grada. Pitanje kakav se posao može otvoriti u selu nije u početku zanimalo Vladimira i Tatjanu Tyurins. Prije sedam godina pokrenuli su nekoliko ptica kako bi nahranili dijete dijetalnim mesom koje je imalo manjih zdravstvenih problema. Tada je bilo interesa, rodilo se obiteljsko poljoprivredno gospodarstvo. Nepovratna sredstva - samo su ove godine dobili 1,5 milijuna rubalja, na njima su kupili 4 hektara zemlje, gdje se planira izgraditi potpuno ekološko poljoprivredno gospodarstvo. Gvinejske kokoši prvo su uzgajane zbog ljepote, a onda se pokazalo da je to vrlo unosan posao. Ptica se ne razboli, cijene se meso i jaja, a koristi se u liječenju onkologije. Prije se opskrbljivao samo iz inozemstva, a sada, prema Vladimiru, postoji toliko mnogo prijedloga da namjeravaju smanjiti broj zamorčića na 2000 grla. Planirana je organizacija agroturizma. Nema konkurencije, za čitav središnji distrikt postoji samo jedno takvo gospodarstvo u Sergiev Posadu.
6) Ako su pastrve jeftinije - počet će ih više kupovati
Selo Berezovka, Kondopoški okrug, Karelija
Sjeverno ruske regije nisu pogodne za poljoprivredu, ali imaju veliki potencijal za korištenje prirodnih resursa. Obrada šuma, branje, zamrzavanje, konzerviranje gljiva i bobica - sve su to prilike za stvaranje vlastitog posla. Ali glavno bogatstvo su ribe. "IP" poljoprivrednika Nikolaja Fedorenka proizvodi oko 500 tona pastrve i želi udvostručiti broj. Sankcije za norvešku ribu samo ga usrećuju. Njegov crveni kavijar, slana i dimljena riba, nagrađen je zlatnom međunarodnom medaljom "Prodexpo" za 2015. godinu. Pastrmka se uzgaja u otvorenim vodama, daleko od obale - prema norveškoj tehnologiji. Ukupno, u Kareliji postoji oko 50 ribogojilišta, a danas je njihov najveći problem to što moraju kupovati pomfrit i hranu u inozemstvu. Sad se poljoprivrednik usredotočuje na uzgoj vlastitog sadnog materijala i prodaju ga. Problem s hranom - on to ne može, to je zadatak biologa. U Berezovki i Kondopogi nalaze se dvije trgovine sa njenim proizvodima, brojni turisti željni je vidjeti i loviti ribu izravno s jezera.
7) Uzgoj ovaca - profitabilan posao u stepskim krajevima
Okrug Bei, Khakassia
Janjetina se rijetko viđa na policama trgovina, unatoč dobroj potražnji. Ovce su nepretenciozne u pogledu hrane i životnih uvjeta, brzo se uzgajaju i teže, pa žive na pašnjacima do kasne zime. Alexander Topoev drži krdo od oko 2000 golova. Razmišljajući o tome kakav posao treba otvoriti u selu, prijavio se za podršku velike trgovačke mreže u koju sada redovito isporučuje meso. Ali sada on nema problema s prodajom, već upravo suprotno: njegove proizvode lako uzima kafić, poluproizvod, mesnica. Nedavno je pobijedio na natječaju lokalne uprave za kupnju 1.500 ovaca odjednom za prijenos mladim obiteljima. Gospodarstvo raste: nabavljao je svinje posebne pasmine i kupio nekoliko krava. Da bi nahranili ove životinje, morali su sijati zob, ječam i pšenicu. Bilo je potrebno gotovo četiri godine da stvorim posao.
Nedostatak sredstava za razvoj poslovanja nije jedini problem u selu, na mnogim je mjestima teško pronaći radnike. Kako izaći iz situacije:
odaberite mjesto u blizini regionalnih centara, malih gradova sa likvidiranom proizvodnjom;
kupite uvezenu opremu visokih performansi, za što je potrebno malo osoblja;
ulažu u socijalnu infrastrukturu, grade kuće koje privlače ljude koji su spremni preseliti se na svoje radno mjesto.
Podrška vlade nije "besplatni" sir. Troškove ćete morati voditi prilikom izrade poslovnog plana - ne zaboravite na inflaciju. Termin za primanje novca traje do šest mjeseci, a u poljoprivredi, kao nigdje drugdje, cesta je žlica za večeru. "Seoski" posao ima svoje prednosti: lojalan stav vlasti, jeftina radna snaga i nedostatak konkurencije.

Kafić poslovnog plana na cesti, kafić na autocesti / Poslovni planovi od ...

Ako otvorite cestovni kafić na prometnoj dionici autoceste, profit se može usporediti s prihodom restorana u središnjem dijelu grada.

Posao na autocesti: ideje za kafiće i trgovinu, isplativ plan ...

Kako otvoriti vlastiti posao na autocesti? Koje su vrste zarade dostupne svima? Kako postati uspješan poslovni čovjek?