Tisková agentura Arms of Russia nadále vydává hodnocení různých zbraní a vojenského vybavení. Tentokrát ruští experti porovnávají strategické raketové ponorkové křižníky (TRPK) Ruska a zahraničních zemí. Srovnávací hodnocení bylo provedeno podle následujících parametrů:

- palebná síla (počet hlavic (BB), celkový výkon BB, maximální střelecký dosah mezikontinentální balistické rakety, její přesnost - KVO);

- konstruktivní excelence TRPK (posunutí, celkové vlastnosti, podmíněná hustota TRPK - poměr celkové hmotnosti ponorky k jejímu objemu);

- technická spolehlivost (pravděpodobnost bezporuchového provozu podmořských systémů, čas vypuštění všech raket salvy, doba přípravy na vypuštění rakety, pravděpodobnost úspěšného vypuštění);

- vykořisťování (rychlost TRPK jak na povrchu, tak v ponořené poloze, charakteristika tichosti, doba autonomní navigace).

Součet bodů za všechny parametry poskytl celkové hodnocení porovnávané TPPK. Současně bylo vzato v úvahu, že každý TRPK odebraný ze statistického vzorku byl ve srovnání s jiným TRPK vyhodnocen na základě technických požadavků své doby.

Hodnocení provedené zpravodajskou agenturou Arms of Russia považovalo TRPK všech zemí, které jsou nyní plnoprávnými členy světového jaderného ponorkového klubu. Kromě Spojených států („zakládajícího otce“) a Ruska zahrnuje i Velkou Británii, Francii, Čínu a Indii, které již mají zkušenosti s provozováním sovětské víceúčelové raketové jaderné ponorky projektu 670, který jí byl pronajat v letech 1988–1991 a staví si vlastní jadernou ponorku - raketový nosič "Arihant".

TRPK 941 "Akula" - Rusko

TRPB 667BDRM "Dolphin" - Rusko

TPRK 955 "Borey" - Rusko

TPRK typu "Ohio" - USA

TPRK typu "Vanguard" - Anglie

Druh Le Triomphant - Francie

TPRK 094 třída "Jin" - Čína

Projekt TPRK "Arihant" - Indie

Podle počtu získaných bodů byly uvedené ponorky rozděleny následovně:

Podle údajů uvedených v tabulce byla podle počtu získaných bodů první 4 místa obsazena:

Hlavní vlastnosti:
rychlost (povrch) 17 uzlů

pracovní hloubka ponoření 365 m
maximální hloubka ponoření 550 m
posádka 14-15 důstojníků, 140 námořníků a mistrů

Rozměry:
povrchový posun 16 746 t
podvodní výtlak 18 750 t
celková délka (u projektové vodorysky) 170,7 m
šířka těla naib. 12,8 m
průměrný ponor (u projektové vodorysky) 11,1 m

Jaderná elektrárna:
reaktor typu GE PWR S8G
dvě turbíny po 30 000 litrech. z
2 turbínové generátory, každý 4 MW
dieselový generátor s kapacitou 1,4 MW

Vyzbrojení:
torpédový důl - ráže 4 TA 533 mm
raketa - balistické střely 24 Trident II D5

Ponorky třídy Ohio (anglicky Ohio class SSBN / SSGN) - řada 18 amerických strategických jaderných ponorek 3. generace, které vstoupily do služby v letech 1976 až 1992. Od roku 2002 je jediným typem raketových nosičů ve službách amerického námořnictva. Každá loď je vyzbrojena 24 raketami Trident.

První série osmi raketových nosičů byla vyzbrojena raketami Trident I C-4 a byla založena na námořní základně Bangor (námořní základna) ve Washingtonu na americkém tichomořském pobřeží. Zbývajících 10 lodí, druhá řada, bylo vyzbrojeno raketami Trident II D-5 a bylo umístěno na námořní základně Kings Bay v Gruzii.

V roce 2003 byl za účelem plnění smlouvy o omezení zbrojení zahájen program přeměny prvních čtyř lodí projektu na nosiče řízených střel Tomahawk, který skončil v roce 2008.

Zbývající čtyři lodě první série byly vyzbrojeny raketami Trident-2 a všechny rakety Trident-1 byly odstraněny z bojové povinnosti. Kvůli redukci raketových nosičů v Pacifiku byly některé ponorky třídy Ohio přesunuty z Atlantiku do Pacifiku.

Lodě třídy Ohio tvoří páteř amerických strategických útočných jaderných sil a jsou neustále v pohotovosti, přičemž 60% času tráví na moři. Začátkem šedesátých let, po sérii studií, dospěli američtí analytici k závěru, že strategie „masivní odvety“ je zbytečná.

V 50. letech doufali američtí stratégové deaktivací strategických jaderných sil SSSR preventivním zásahem rakety. Studie ukázaly, že jeden úder nemůže zničit všechny strategické cíle, a odvetná jaderná stávka bude nevyhnutelná. Za těchto podmínek se zrodila strategie „realistického zastrašování“.

Jako vedoucí generálního štábu Ozbrojených sil SSSR N. V. Ogarkov řekne na začátku 80. let 20. století: „ vznik a rychlé zdokonalení jaderných zbraní vyvolalo otázku účelnosti války jako prostředku k dosažení politického cíle zcela novým způsobem. Odmítnutí nutnosti vést obecnou jadernou válku vedlo k revizi požadavků na vývoj strategických zbraní«.

Hlavní vlastnosti:
rychlost (povrch) 14 uzlů
rychlost (pod vodou) 24 uzlů

maximální hloubka ponoření 650 m

posádka 140 lidí

Rozměry:
povrchový posun 11 740 t
podvodní výtlak 18 200 t
celková délka (u projektové vodorysky) 167,4 m
šířka těla naib. 11,7 m
průměrný ponor (u projektové vodorysky) 8,8 m

Jaderná elektrárna:
2 reaktory VM-4SG o celkové kapacitě 180 MW
2 parní turbíny o celkové kapacitě 60 000 litrů. z
2 turbínové generátory TG-300, každý o výkonu 3 kW
2 dieselové generátory DG-460, každý 460 kW
rezervní veslovací elektromotor s kapacitou 325 k. z

Vyzbrojení:
torpédový důl - 4 torpédomety ráže 533 mm
raketa - 16 balistických raket R-29RM

Poslední lodí „rodiny 667“, stejně jako posledním sovětským ponorkovým raketovým nosičem 2. generace (ve skutečnosti „hladce přešel“ na 3. generaci) byla strategická raketová ponorka projektu 667BRDM (kód „Dolphin“), stejně jako její předchůdci , vytvořeno CDB MT "Rubin" pod vedením generálního designéra, akademika SN Kovaleva.

Dne 10. září 1975 bylo vydáno vládní nařízení o vývoji nové jaderné ponorky. Hlavní zbraní lodi měl být nový raketový systém D-9RM se 16 mezikontinentálními raketami R-29RM (RSM-54, SS-N-24), se zvýšeným střeleckým dosahem, přesnost a poloměr oddělení hlavic. Vývoj raketového systému začal v KBM v roce 1979.

Jeho tvůrci se zaměřili na dosažení nejvyšší možné technické úrovně a výkonových charakteristik s omezenými změnami v ponorkovém designu. Úkoly byly úspěšně vyřešeny implementací originálních řešení rozvržení (kombinované tanky posledních udržovacích a bojových stupňů), použitím motorů s extrémními vlastnostmi, použitím nových konstrukčních materiálů, zlepšením technologie výroby, jakož i zvětšením velikosti rakety díky objemům "vypůjčeným" z nosné rakety instalace.

Z hlediska bojových schopností překonaly nové balistické střely všechny modifikace nejmocnějšího amerického námořního raketového systému Trident, přičemž měly menší hmotnost a rozměry. V závislosti na počtu hlavic a jejich hmotnosti mohl střelecký dosah ICBM výrazně přesáhnout 8300 km.

R-29RM byla poslední raketou vyvinutou pod vedením V.P. Makeeva, stejně jako poslední tuzemskou kapalnou pohonnou látkou ICBM. V jistém smyslu to byla labuťová píseň balistických raket s podmořskou kapalinou a pohonnou hmotou. Všechny následné domácí balistické střely byly navrženy na pevné palivo.

Hlavní vlastnosti:
rychlost (povrch) 12 uzlů
rychlost (pod vodou) 25 uzlů
pracovní hloubka ponoření 400 m
maximální hloubka ponoření 500 m
autonomie plachtění 180 dní
posádka 160 lidí

Rozměry:
povrchový posun 28 500 t
výtlak pod vodou 49 800 t
celková délka (u projektové vodorysky) 172,8 m
šířka těla naib. 23,3 m
průměrný ponor (u projektové vodorysky) 11,2 m

Power point:
2 jaderné reaktory OK-650VV, každý 190 MW
2 turbíny po 45 000–50000 hp každý
2 vrtulové hřídele se 7 lopatkami vrtulí o průměru 5,55 m
4 JE s parní turbínou, každá o výkonu 3,2 MW
2 dieselové generátory ASDG-800 (kW)
olověná baterie, položka 144

Vyzbrojení:
torpédový důl - ráže 6 TA 533 mm
22 torpéd 53-65K, SET-65, SAET-60M, USET-80 nebo raketová torpéda "Waterfall"
Raketa - 20 R-39 SLBM (RSM-52)
Protivzdušná obrana - 8 MANPADS "Igla"

Taktické a technické zadání projektu bylo vydáno v prosinci 1972, hlavním projektantem projektu byl SN Kovalev. Nový typ křižníků ponorky byl umístěn jako reakce na konstrukci americké třídy SSBN Ohio. Rozměry nové lodi byly určeny rozměry nových třístupňových mezikontinentálních balistických raket R-39 (RSM-52) s pevným pohonným hmotem, s nimiž bylo plánováno vybavení lodi.

Ve srovnání s raketami Trident-I, které byly vybaveny americkým Ohiem, měla raketa R-39 nejlepší vlastnosti pro rozsah letu, hmotnost házení a měla 10 bloků proti 8 pro Trident. Ukázalo se však, že P-39 je téměř dvakrát tak dlouhý a třikrát těžší než jeho americký protějšek. Aby bylo možné umístit takové velké střely, standardní schéma rozložení SSBN se nehodilo.

19. prosince 1973 se vláda rozhodla zahájit práce na návrhu a konstrukci nové generace strategických raketových nosičů. Akula, projekt 941. První ponorka tohoto typu, TK-208, byla položena v podniku Sevmash v červnu 1976, zahájeném 23. září 1980.

Před sestupem v lukové části pod vodoryskou byl na stranu ponorky nanesen obraz žraloka, později se na uniformě posádky objevily pruhy se žralokem. Navzdory pozdějšímu zahájení projektu vstoupil hlavní křižník o námořní zkoušky o měsíc dříve než americký Ohio (4. července 1981).

TK-208 vstoupil do služby 12. prosince 1981. Celkem bylo v letech 1981 až 1989 vypuštěno a uvedeno do provozu 6 lodí Akula. Plánovaná sedmá loď nebyla nikdy položena; Byly pro něj připraveny trupové konstrukce. Stavbu „devítipodlažních“ ponorek zajišťovalo více než 1000 podniků Sovětského svazu.

Pouze u „Sevmash“ získalo 1219 lidí, kteří se podíleli na vytvoření této jedinečné lodi, vládní ceny. Ponorka Akula je navržena tak, aby dodávala jaderné střely dlouhého doletu proti velkým vojensko-průmyslovým zařízením a základním bodům síly.

Hlavní vlastnosti:
rychlost (povrch) 15 uzlů
rychlost (pod vodou) 29 uzlů
pracovní hloubka ponoření 400 m
maximální hloubka ponoření 480 m
autonomie plachtění 90 dní
Posádka 107 lidí

Rozměry:
povrchový posun 14 720 t
podvodní výtlak 24 000 t
celková délka (u projektové vodorysky) 160 m
šířka těla naib. 13,5 m
průměrný ponor (u projektové vodorysky) 10 m

Jaderná elektrárna
jaderný reaktor OK-650V 190 MW
PTU s GTZA
hnací hřídel
proudový pohon

Vyzbrojení:
torpédo a moje - 6 TA x 533 mm, torpéda, rakety torpéda, řízené střely.
Raketa - 16 odpalovacích zařízení komplexu D-30, SLBM R-30 (SS-NX-30) - počet střel: 16 (projekt 955)

Námořní síly nyní přijímají nový projekt čtvrté generace 955 jaderných ponorek Borey. Hlavní lodí tohoto projektu byla ponorka pojmenovaná po princi Juriji Dolgoruky. Návrh a technická dokumentace byla vyvinuta inženýry kanceláře Rubin Design Bureau.

Po schválení plánu byla jaderná ponorka stanovena 22. prosince 1996 na loděnici OAO PO Severnoye Machine-Building Enterprise v Severodvinsku. Při výstavbě jaderné ponorky Jurij Dolgoruky byly použity zkušenosti sovětských stavitelů lodí.

Také při vytváření jaderné ponorky byla vypůjčena myšlenka vytvoření trupové konstrukce, což umožnilo snížit náklady na stavbu ponorky. Jaderná ponorka je vybavena jaderným reaktorem typu OK-650V s využitím tepelných neutronů. Výkon jednotek parních turbín je 190 MW.

Novinkou v designu řady Borey je vodní paprsek, který výrazně sníží hladinu hluku ponorky. Dalším charakteristickým rysem ponorky Project 955A bude její výzbroj, sestávající z 12 balistických raket typu Bulava z Ruska.

Další modernizovaná řada ponorkových raketových dopravců Project 955 bude mít 16 takových raket. Po sérii úspěšných vyvazovacích a námořních zkoušek získala ponorka jaderných raket Jurij Dolgoruky ocasní číslo K-535 a stala se součástí ruského námořnictva. Z jaderné ponorky bylo brzy vyrobeno několik úspěšných střel z nových balistických raket.

Vláda Ruské federace plánuje postavit 8 raketových dopravců Borey Project 955. Dnes však dokončení výstavby druhé ponorky K-550 "Alexander Nevsky", stanovené 19. března 2004, a pokračování výstavby třetí jaderné ponorky "Vladimir Monomakh", stanovené dne 19. března 2006, postupuje poměrně pomalu.

Také je znám název čtvrté ponorky tohoto projektu - „St. Nicholas“. Všechny čtyři jaderné elektrárny budou rozmístěny na námořní základně ve Vilyuchinsku (poloostrov Kamčatka) a stanou se součástí tichomořské flotily. Tam se již provedlo obrovské úsilí o vybudování nezbytné infrastruktury, jak pro lodě, tak pro ponorky:
- kompletně přestavěná oblast mola
- organizovaná technická ochrana základního systému
- modernizace školicího střediska
- Bylo objednáno několik obytných budov pro rodinné příslušníky ponorek.

Lodě jako strategická raketová ponorka Jurij Dolgoruky se brzy stanou páteří ruské jaderné triády.

Při psaní článku jsme použili otevřené materiály z internetových zdrojů.

8:26 / 24.02.12

Silné raketové ponorky strategické křižníky Ruska a zahraničních zemí (rating)

Tisková agentura Arms of Russia nadále vydává hodnocení různých zbraní a vojenského vybavení. Tentokrát ruští experti porovnávají strategické raketové ponorkové křižníky (TRPK) Ruska a zahraničních zemí.

Srovnávací hodnocení bylo provedeno podle následujících parametrů:

• palebná síla (počet hlavic (BB), celkový výkon BB, maximální střelecký dosah mezikontinentální balistické rakety, její přesnost - KVO)
• konstruktivní dokonalost TRPK (posun, celková charakteristika, relativní hustota TRPK - poměr celkové hmotnosti ponorky k jejímu objemu)
• technická spolehlivost (pravděpodobnost bezporuchového provozu podmořských systémů, čas vypuštění všech raket salvy, čas přípravy na vypuštění rakety, pravděpodobnost úspěšného vypuštění)
• vykořisťování (rychlost TRPK jak na povrchu, tak v ponořené poloze, charakteristika tichosti, doba autonomní navigace)

Součet bodů za všechny parametry poskytl celkové hodnocení porovnávané TPPK. Současně bylo vzato v úvahu, že každý TRPK odebraný ze statistického vzorku byl ve srovnání s jiným TRPK vyhodnocen na základě technických požadavků své doby.

Hodnocení provedené zpravodajskou agenturou Arms of Russia považovalo TRPK všech zemí, které jsou nyní plnoprávnými členy světového jaderného ponorkového klubu. Kromě Spojených států („zakládajícího otce“) zahrnuje i Velkou Británii, Francii, Čínu a Indii, která již má zkušenosti s provozováním sovětské víceúčelové raketové jaderné ponorky projektu 670, která byla pronajata v letech 1988-1991 a staví si vlastní jadernou ponorku - raketový nosič "Arihant".

Silné raketové ponorky strategické křižníky Ruska a zahraničních zemí

Podle počtu získaných bodů byly uvedené komplexy rozděleny takto:

Konvenční označení TPRK	Země	Počet získaných bodů
Typ TRPK Ohio	USA	49,4
TRPK 667BDRM "Delfín"	Rusko	47,7
TRPK 941 " Žralok"	Rusko	47,1
TRPK 955 "Borey"	Rusko	41,7
Typ TRPK Předvoj	Anglie	35,9
Typ TRPK Le triomphant	Francie	33,4
Projekt TRPK 094 "Jin"	Čína	30,1
Projekt TRPK INS Arihant	Indie	17,7

Podle údajů uvedených v tabulce, podle počtu skórovaných bodů, první 4 místa byla převzata:

Typ TRPK Ohio

Hlavní vlastnosti:

• rychlost (povrch) 17 uzlů
• rychlost (pod vodou) 25 uzlů
• pracovní hloubka ponoření 365 m
• maximální hloubka ponoření 550 m
• posádka 14-15 důstojníků, 140 námořníků a mistrů

Rozměry:

• povrchový posun 16 746 t
• podvodní výtlak 18 750 t
• celková délka (u projektové vodorysky) 170,7 m
• šířka těla naib. 12,8 m
• průměrný ponor (u projektové vodorysky) 11,1 m

Power point atomový:

• tlakový vodní reaktor typu GE PWR S8G
• dvě turbíny po 30 000 litrech. z
• 2 turbínové generátory, každý 4 MW
• dieselový generátor s kapacitou 1,4 MW

Vyzbrojení:

• raketa - balistické střely 24 Trident II D5

Ponorky třídy Ohio (anglicky Ohio class SSBN / SSGN) - řada 18 amerických strategických jaderných ponorek 3. generace, které vstoupily do služby v letech 1976 až 1992. Od roku 2002 je jediným typem raketových nosičů ve službách amerického námořnictva. Každá loď je vyzbrojena 24 raketami Trident.

První série osmi raketových nosičů byla vyzbrojena raketami Trident I C-4 a byla založena na námořní základně Bangor (námořní základna) ve Washingtonu na americkém tichomořském pobřeží. Zbývajících 10 lodí, druhá řada, bylo vyzbrojeno raketami Trident II D-5 a bylo umístěno na námořní základně Kings Bay v Gruzii.

V roce 2003 byl za účelem plnění smlouvy o omezení zbrojení zahájen program přeměny prvních čtyř lodí projektu na nosiče řízených střel Tomahawk, který skončil v roce 2008.

Zbývající čtyři lodě první série byly vyzbrojeny raketami Trident-2 a všechny rakety Trident-1 byly odstraněny z bojové povinnosti. Kvůli redukci raketových nosičů v Pacifiku byly některé ponorky třídy Ohio přesunuty z Atlantiku do Pacifiku.

Lodě třídy Ohio tvoří páteř amerických strategických útočných jaderných sil a jsou neustále v pohotovosti, přičemž 60% času tráví na moři. Začátkem šedesátých let, po sérii studií, dospěli američtí analytici k závěru, že strategie „masivní odvety“ je zbytečná.

V 50. letech doufali američtí stratégové deaktivací strategických jaderných sil SSSR preventivním zásahem rakety. Studie ukázaly, že jeden úder nemůže zničit všechny strategické cíle, a odvetná jaderná stávka bude nevyhnutelná. Za těchto podmínek se zrodila strategie „realistického zastrašování“.

Jak řekl šéf generálního štábu SSSR O. Ogarkov na začátku 80. let, „vznik a rychlé zlepšování jaderných zbraní vyvolalo zcela novou otázku o účelnosti války jako prostředku k dosažení politického cíle. Odmítnutí potřeby všeobecné jaderné války vedlo k revizi požadavků na strategické zbraně ve vývoji “.

Projekt TRPK 667BDRM "Dolphin"

Hlavní vlastnosti:

• rychlost (povrch) 14 uzlů
• rychlost (pod vodou) 24 uzlů
• maximální hloubka ponoření 650 m
• posádka 140 lidí

Rozměry:

• povrchový posun 11 740 t
• podvodní výtlak 18 200 t
• celková délka (u projektové vodorysky) 167,4 m
• šířka těla naib. 11,7 m
• průměrný ponor (u projektové vodorysky) 8,8 m

Jaderná elektrárna:

• 2 reaktory VM-4SG o celkové kapacitě 180 MW
• 2 parní turbíny o celkové kapacitě 60 000 litrů. z
• 2 turbínové generátory TG-300, každý o výkonu 3 kW
• 2 dieselové generátory DG-460, každý 460 kW
• rezervní veslovací elektromotor s kapacitou 325 k. z

Vyzbrojení:

torpédový důl - 4 torpédomety ráže 533 mm

raketa - 16 balistických raket R-29RM

Poslední lodí „rodiny 667“, stejně jako posledním sovětským ponorkovým raketovým nosičem 2. generace (ve skutečnosti „hladce přešel“ na 3. generaci), byla stejně jako její předchůdci Strategická raketová ponorka Project 667BRDM (kód „Dolphin“). , vytvořeno CDB MT „Rubin“ pod vedením generálního designéra, akademika SN Kovaleva.

Dne 10. září 1975 bylo vydáno vládní nařízení o vývoji nové jaderné ponorky. Hlavní zbraní lodi měl být nový raketový systém D-9RM se 16 mezikontinentálními raketami R-29RM (RSM-54, SS-N-24), se zvýšeným střeleckým dosahem, přesnost a poloměr oddělení hlavic. Vývoj raketového systému začal v KBM v roce 1979.

Jeho tvůrci se zaměřili na dosažení nejvyšší možné technické úrovně a výkonových charakteristik s omezenými změnami ponorkového designu. Stanovené úkoly byly úspěšně vyřešeny implementací původních řešení rozvržení (kombinované tanky posledních udržovacích a bojových stupňů), použitím motorů s extrémními vlastnostmi, použitím nových konstrukčních materiálů, zlepšením výrobní technologie a zvětšením velikosti rakety díky objemům "vypůjčeným" od startu instalace.

Z hlediska bojových schopností překonaly nové balistické střely všechny modifikace nejmocnějšího amerického námořního raketového systému Trident, přičemž měly menší hmotnost a rozměry. V závislosti na počtu hlavic a jejich hmotnosti mohl střelecký dosah ICBM výrazně přesáhnout 8300 km.

R-29RM byla poslední raketou vyvinutou pod vedením V.P. Makeeva, stejně jako poslední tuzemskou kapalnou pohonnou látkou ICBM. Ve známém smyslu šlo o „labutí píseň“ tekutých balistických raket ponorek. Všechny následné domácí balistické střely byly navrženy na pevné palivo.

TRPK projekt 941 "Žralok"

Hlavní vlastnosti:

• rychlost (povrch) 12 uzlů
• rychlost (pod vodou) 25 uzlů
• pracovní hloubka ponoření 400 m
• maximální hloubka ponoření 500 m
• autonomie plachtění 180 dní
• posádka 160 lidí

Rozměry:

• povrchový posun 28 500 t
• výtlak pod vodou 49 800 t
• celková délka (u projektové vodorysky) 172,8 m
• šířka těla naib. 23,3 m
• průměrný ponor (u projektové vodorysky) 11,2 m

Power point:

• 2 vodní jaderné reaktory OK-650VV, každý o výkonu 190 MW
• 2 turbíny po 45 000–50000 hp každý
• 2 vrtulové hřídele se 7 lopatkami vrtulí o průměru 5,55 m
• 4 JE s parní turbínou, každá o výkonu 3,2 MW
• 2 dieselové generátory ASDG-800 (kW)
• olověná baterie, položka 144

Vyzbrojení:

• torpédový důl - ráže 6 TA 533 mm
• 22 torpéd 53-65K, SET-65, SAET-60M, USET-80 nebo raketová torpéda "Waterfall"
• Raketa - 20 R-39 SLBM (RSM-52)
• Protivzdušná obrana 8 MANPADS "Igla"

Taktické a technické zadání projektu bylo vydáno v prosinci 1972, hlavním projektantem projektu byl SN Kovalev. Nový typ křižníků ponorky byl umístěn jako reakce na konstrukci americké třídy SSBN Ohio. Rozměry nové lodi byly určeny rozměry nových třístupňových mezikontinentálních balistických raket R-39 (RSM-52) s pevným pohonným hmotem, s nimiž bylo plánováno vybavení lodi.

Ve srovnání s raketami Trident-I, které byly vybaveny americkým Ohiem, měla raketa R-39 nejlepší vlastnosti pro rozsah letu, hmotnost házení a měla 10 bloků proti 8 pro Trident. Zároveň se však ukázalo, že P-39 byl téměř dvakrát tak dlouhý a třikrát těžší než jeho americký protějšek. Aby bylo možné umístit takové velké střely, standardní schéma rozložení SSBN se nehodilo.

19. prosince 1973 se vláda rozhodla zahájit práce na návrhu a konstrukci nové generace strategických raketových nosičů. Akula, projekt 941. První ponorka tohoto typu, TK-208, byla položena v podniku Sevmash v červnu 1976, zahájení bylo provedeno 23. září 1980.

Před sestupem v lukové části pod vodoryskou byl na stranu ponorky nanesen obraz žraloka, později se na uniformě posádky objevily pruhy se žralokem. Navzdory pozdějšímu zahájení projektu vstoupil hlavní křižník o námořní zkoušky o měsíc dříve než americký Ohio (4. července 1981).

TK-208 vstoupil do služby 12. prosince 1981. Celkem bylo v letech 1981 až 1989 vypuštěno a uvedeno do provozu 6 lodí Akula. Plánovaná sedmá loď nebyla nikdy položena; Byly pro něj připraveny trupové konstrukce. Stavbu „devítipodlažních“ ponorek zajišťovalo více než 1000 podniků Sovětského svazu.

Pouze u „Sevmash“ získalo 1219 lidí, kteří se podíleli na vytvoření této jedinečné lodi, vládní ceny. Účel Určeno k dodávce jaderných raket dlouhého doletu proti velkým vojensko-průmyslovým zařízením a základnám sil.

Projekt TRPK 955 "Borey"

Hlavní vlastnosti:

• rychlost (povrch) 15 uzlů
• rychlost (pod vodou) 29 uzlů
• pracovní hloubka ponoření 400 m
• maximální hloubka ponoření 480 m
• autonomie plachtění 90 dní
• Posádka 107 lidí

Rozměry:

• povrchový posun 14 720 t
• podvodní výtlak 24 000 t
• celková délka (u projektové vodorysky) 160 m
• šířka těla naib. 13,5 m
• průměrný ponor (u projektové vodorysky) 10 m

Jaderná elektrárna

• OK-650V 190 MW
• PTU s GTZA
• hnací hřídel
• proudový pohon

Vyzbrojení:

• torpédový důl - 6 TA x 533 mm, torpéda, torpéda, řízené střely.
• Raketa - 16 odpalovacích zařízení komplexu D-30, SLBM R-30 (SS-NX-30) "Bulava" Počet střel: 16 (projekt 955)

Námořní síly nyní přijímají nový projekt čtvrté generace 955 jaderných ponorek Borey. Hlavní lodí tohoto projektu byla ponorka pojmenovaná po princi Juriji Dolgoruky. Návrh a technická dokumentace byla vyvinuta inženýry kanceláře Rubin Design Bureau.

Po schválení plánu byla jaderná ponorka stanovena 22. prosince 1996 na loděnici OAO PO Severnoye Machine-Building Enterprise v Severodvinsku. Při výstavbě jaderné ponorky Jurij Dolgoruky byly použity zkušenosti sovětských stavitelů lodí.

Také při vytváření jaderné ponorky byla vypůjčena myšlenka vytvoření trupové konstrukce, což umožnilo snížit náklady na stavbu ponorky. Na jadernou ponorku je instalován tlakový vodou chlazený jaderný reaktor typu OK-650V využívající tepelné neutrony. Výkon jednotek parních turbín je 190 MW.

Novinkou v designu řady Borey je vodní paprsek, který výrazně sníží hladinu hluku ponorky. Dalším charakteristickým rysem ponorky Project 955A bude její výzbroj, sestávající z 12 balistických raket typu Bulava z Ruska.

Další modernizovaná řada ponorkových raketových dopravců Project 955 bude mít 16 takových raket. Po sérii úspěšných vyvazovacích a námořních zkoušek získala ponorka jaderných raket Jurij Dolgoruky ocasní číslo K-535 a stala se součástí ruského námořnictva. Z jaderné ponorky bylo brzy vyrobeno několik úspěšných střel z nových balistických raket.

Vláda Ruské federace plánuje postavit 8 raketových dopravců Borey Project 955. Dnes však dokončení výstavby druhé ponorky K-550 "Alexander Nevsky", stanovené 19. března 2004, a pokračování výstavby třetí jaderné ponorky "Vladimir Monomakh", stanovené dne 19. března 2006, postupuje poměrně pomalu.

Také je znám název čtvrté ponorky tohoto projektu - „St. Nicholas“ Všechny čtyři jaderné ponorky budou rozmístěny na námořní základně ve Vilyuchinsku (poloostrov Kamčatka) a stanou se součástí tichomořské flotily.

Tam se již provedlo obrovské úsilí o vybudování nezbytné infrastruktury, jak pro lodě, tak pro ponorky:

• kompletně přestavěná oblast mola
• organizovaná technická ochrana základového systému
• modernizace školicího střediska
• pro rodinné příslušníky ponorek bylo objednáno několik obytných budov

Lodě jako strategická raketová ponorka Jurij Dolgoruky se brzy stanou páteří ruské jaderné triády.

Při psaní článku byly použity otevřené materiály z internetových zdrojů

TĚŽKÝ ROCKET SUBMARINE CRUISER STRATEGICKÉHO ÚČELU (TRPKSN) PROJEKT 941 „SHARK“

HEAVY MISSILE SUBMARINE CRUISER STRATEGICKÉHO ÚČELU (TRPKSN) PROJEKT 941 AKULA

07.03.2012
Ruské námořnictvo nebude modernizovat strategické jaderné ponorky projektu 941 Akula z provozu z finančních důvodů, uvádí zprávy ITAR-TASS a uvádí zdroj ve vojensko-průmyslovém komplexu. Podle zdroje agentury je hluboká modernizace jednoho „Akula“ nákladově srovnatelná s výstavbou dvou nových ponorek projektu 955 „Borey“.
V současné době je ruské námořnictvo vyzbrojeno třemi ponorkami projektu Akula: Dmitrij Donskoy, Arkhangelsk a Severstal. Poslední dvě lodě jsou v přístavu Severodvinsk a nejsou zahrnuty do bojové kompozice kvůli nedostatku munice - balistické rakety R-39. Severstal je na nábřeží od roku 2004 a Arkhangelsk od roku 2006. Dmitrij Donskoy byl použit jako experimentální loď, která se účastnila testů rakety Bulava. (lenta.ru)

30.12.2011
30 LET PŘIPOJENÍ PROJEKTU NAVY TRPKSN 941

Dne 29. prosince 2011 si v muzeu Sevmash veteráni podniku a vojenští námořníci připomněli historii výstavby největší ponorky na světě - jaderné ponorky „Dmitry Donskoy“. Před 30 lety, 29. prosince 1981, loď vstoupila do námořnictva.
Lodě a námořníci jsou právem hrdí na jedinečnou loď s jaderným pohonem. Na jeho vzniku se podílelo více než 1000 podniků z celé země, v Sevmashu bylo 1219 dělníků uděleno řádů a medailí. Hlavní jaderná ponorka projektu Akula je uvedena v Guinnessově knize rekordů.
Po 10 letech provozu byl hlavní raketový nosič dodán k opravě a renovaci. V roce 2002 byla jaderná ponorka vyřazena z obchodu a některé systémy a komplexy byly povýšeny na úroveň lodí 4. generace. Rok 2002 je považován za druhé narození lodi. V posledních letech byl nový raketový systém Bulava testován z jaderné ponorky Dmitrij Donskoy. Dnes se loď podílí na provádění zkoušek nových ponorek ve výstavbě v Sevmashu. V čele jaderné ponorky stojí velitel 1. pozice Oleg Tsybin, tovární součástí doručovacího týmu je odpovědný doručovatel Evgeny Slobodyan.
K 30. výročí vedoucího žraloka připravili výzkumní pracovníci rostlinného muzea výstavu a odborníci televizního studia připravili videozáznam „Dmitrij Donskoy“ zpět v řadách, který byl předveden publiku. (Tisková služba JSC "PO" Sevmash ")

22.05.2013
Do konce roku 2013 ruské námořnictvo stáhne ze svého členství dvě největší jaderné ponorky na světě, Severstal a Arkhangelsk, postavené podle Projektu 941 Akula. Podle RIA Novosti, citující zdroj ve vojensko-průmyslovém komplexu, budou obě jaderné ponorky zlikvidovány do roku 2018-2020.

22.06.2013
Z "DMITRY DONSKY" BUDE ZAPOJENO CELÉ

V Bílém moři začaly státní zkoušky tří jaderných ponorek najednou. Nové lodě projektů 995 a 885 „Alexander Nevsky“ a „Severodvinsk“ zahájí výcviková torpéda na „Dmitrij Donskoy“, který po opravě šel na moře. Podle deníku Izvestia je Dmitrij Donskoy používán jako měřicí laboratoř a armáda s jeho pomocí hodlá zaznamenat zvuky dalších dvou ponorek.
Podle novin budou výcviková torpéda vypálena na největší jadernou ponorku na světě, a tak „Alexander Nevsky“ a „Severodvinsk“ zkontrolují systémy řízení palby a torpéda. Kromě toho se do 1. července plánuje otestovat většinu ostatních systémů obou ponorek: pokud výsledek neodhalí vážné nedostatky, budou na podzim provedeny zkoušky s odpálením rakety z povrchových i ponořených pozic. Současně zkontrolují nový automatický řídicí systém, který umožňuje Bulavě znovu zacílit za letu.
Dmitrij Donskoy již prošel několika vylepšeními. V roce 1989 byla jaderná ponorka postavená v roce 1976 v podniku Sevmash modernizována podle projektu 941U, ale v roce 1991 byla práce omezena. Byly obnoveny až o pět let později a dokončeny v roce 2002; pak sila byla znovu vybavena pro rakety Bulava, které jsou výrazně menší než R-39.
Lenta.ru

Ponorky tvoří páteř ruské námořní výzbroje. Jsou schopni vykonávat řadu strategicky důležitých úkolů. Používají se k ničení nepřátelských lodí, různých podvodních a povrchových objektů a také k ničení cílů v pobřežních vodách nepřítele. Kromě toho jsou schopni tiše provádět bojové mise a opustit místa dočasného nasazení. To je věřil, že ponorky Ruské federace a Spojených států jsou nejsilnější, a tyto síly sdílejí dlaň v nadvládě nad oceány.

Jak se zrodila jaderná flotila ponorek

V polovině minulého století, v roce 1954, byl zahájen Nautilus, který je považován za první jadernou ponorku postavenou Spojenými státy. Vývoj ponorky SSN 571 začal v roce 1946 a stavba začala v roce 1949. Základem návrhu byla německá vojenská ponorka z 27. série, jejíž návrh se Američané změnili nad rámec uznání a nainstalovali do ní jadernou elektrárnu. Před začátkem roku 1960 byla zahájena výroba prvních jaderných ponorek projektu EB 253-A, lépe známého jako ponorka Skate.

Po pouhých 5 letech se začátkem roku 1959 objevil Projekt 627, který se stal první jadernou ponorkou Sovětského svazu. Námořnictvo ji okamžitě přijalo. Krátce nato sovětští návrháři vyvinuli projekt 667-A, který byl původně koncipován pro použití jako raketový ponorný křižník pro strategické mise (SSBN). Ve skutečnosti je přijetí 667 do provozu jako bojových jednotek považováno za začátek vývoje druhé generace jaderných ponorek SSSR.

V roce 1970 bylo minulé století v Unii přijato a schváleno projektem 667-B. Byla to jaderná ponorka zvaná Murena. Byla vybavena silným námořním DBK (raketový balistický komplex) "D-9" pro mezikontinentální použití. Po této ponorce následoval Murena-M (projekt 667-BD) a již v roce 1976 sovětská flotila obdržela první řadu ponorek nesoucích rakety ─ projekt 667-BDR. Byli vyzbrojeni raketami, které měly několik hlavic.

Další vývoj ponorek předních zemí byl prováděn tak, že konstrukce byla založena na tichých vrtulích a některých změnách v trupu. V roce 1980 se tedy objevila první ponorka typu stávky, která se stala projektem generace 949 III. Torpéda a řízené střely byly použity k provádění řady strategických misí.

O něco později se objevil projekt 667-AT, jehož vlajkovou lodí byla jaderná ponorka K423. Byl přijat v roce 1986 sovětskou flotilou. Rovněž stojí za zmínku, že tento projekt přežil dodnes. Stejně jako jiné ruské jaderné ponorky zahrnuje i počet bojových jednotek flotily model K395 projektu 667.

Není možné zmínit sovětské ponorky vytvořené v roce 1977. Stali se úpravou projektu RTM 667 × 671, z toho do konce roku 1991 bylo postaveno 26 jednotek. Brzy poté byly vytvořeny první domácí víceúčelové jaderné ponorky, jejichž trup byl vyroben z titanu ─ Bars-971 a 945, známého jako Barracuda.

Půl sta lot hodně nebo trochu?

Ruská ponorková flotila je vyzbrojena 76 jednotkami ponorek různých tříd, včetně SSBN, AMPL (víceúčelové), nafty a lodí zvláštního určení. Otázka, na kolik jaderných ponorek v Rusku lze odpovědět tímto způsobem: existuje 47 jednotek. Je třeba poznamenat, že se jedná o velmi velké množství, protože výstavba jedné jaderné ponorky dnes stát stojí více než 1 miliardu dolarů. Pokud vezmeme v úvahu lodě, které se opravují, a v loděnicích na opravu lodí, bude počet jaderných ponorek v Rusku 49. Pro srovnání uvedeme některé údaje o ponorkách, které jsou v provozu s velmoci. Americká flotila ponorek má 71 ponorkových bojových jednotek, zatímco Velká Británie a Francie mají 10 jednotek.

Jaderné těžké raketové křižníky

Těžké raketové nosiče jsou považovány za největší a nejnebezpečnější z hlediska porážky nepřátelských sil a ničivých schopností. S Ruskem jsou 3 takové jaderné ponorky. Mezi nimi jsou raketový nosič Dmitrij Donskoy (těžký křižník TK208) a Vladimir Monomakh. Byly postaveny podle projektu 945. Jejich zbraně jsou reprezentovány raketovým systémem Bulava.

Křižník TK-17 typu "Akula", který je součástí projektu 941UM, je v provozu s podmořskou flotilou a nazývá se "Arkhangelsk". Loď TK-20 se jmenuje Severstal a byla také postavena podle tohoto projektu. Jedním z důvodů jejich zneschopnění je nedostatek balistických raket P-39. Také si uvědomujeme, že tato plavidla patří k největším na světě a jejich celkový výtlak je asi 50 tisíc tun.

Začátkem roku 2013 byla na jaderné ponorce K-535 (Projekt 955 Borey) vztyčena vlajka pojmenovaná po Juriji Dolgoruky. Tato ponorka se stala vedoucím ponorkovým křižníkem severní flotily. Méně než o rok později dostala Pacifická flotila do provozu K-550 v prosinci. Tato ponorka je pojmenována po Alexandru Nevském. Všechny lodě jsou nositeli strategických raket IV. Generace.

Strategické jaderné ponorky „Dolphin“

Projekt 667-BDRM je zastoupen jadernými ponorkami ruského námořnictva v počtu 6 jednotek:

• „Bryansk“ ─ K117;
• Verkhoturye ─ K51;
• Jekatěrinburg ─ K84;
• Karelia ─ K118;
• "Novomoskovsk" ─ K407;
• "Tula" ─ K114.

V polovině roku 1999 přestal křižní motorový pohon K64 přestat být aktivní jednotkou námořnictva a byl vyřazen z provozu. Všechny ruské jaderné ponorky (fotografie některých z nich jsou vidět výše), které jsou součástí projektu, jsou v provozu u severního MF.

Projekt 667-BDR. Jaderné lodě "Kalmar"

Z hlediska jejich počtu v námořnictvu následují ruské moderní jaderné ponorky třídy Kalmar delfíni. Stavba lodí podle projektu 667BDR začala v SSSR ještě před začátkem roku 1980, proto byla většina jaderných ponorek vyřazena z provozu a stala se nepoužitelnou. K dnešnímu dni má ruská flotila pouze 3 jednotky takových podmořských křižníků:

• Ryazan ─ K44;
• „Svatý Jiří vítězný“ ─ K433;
• Podolsk ─ K223.

Všechny ponorky jsou ve službě s Pacifickou flotilou Ruské federace. „Nejmladší z nich“ se považuje za „Ryazan“, protože byl uveden do provozu později než ostatní, na konci roku 1982.

Víceúčelová jaderná ponorka

Víceúčelové jaderné ponorky Ruska, které byly sestaveny podle projektu 971, jsou považovány za nejpočetnější ve své třídě („Shchuka-B“). Jsou schopni zničit cíle v pobřežní oblasti, na pobřeží, a také zasáhnout podvodní struktury a objekty na hladinu vody. Severní a tichomořská flotila jsou vyzbrojena 11 jadernými ponorkami tohoto typu. Tři z nich však již nebudou z různých důvodů v provozu. Například jaderná ponorka „Akula“ se vůbec nepoužívá, zatímco „Barnaul“ a „Bary“ již byly převedeny k likvidaci. Ponorka Nerpa K152 se do Indie prodává od roku 2012 na základě smlouvy. Později byl převelen do služby u indického námořnictva.

Projekt 949A. Víceúčelová jaderná ponorka "Antey"

Projekt 949A Jaderné ponorky Ruska jsou přítomny ve výši 3 jednotek a jsou součástí severní flotily. 5 jaderných ponorek „Antey“ je v provozu s tichomořskou flotilou. Když byla tato ponorka koncipována, mělo se uvést do provozu 18 jednotek. Rozdíly ve financování se však projevily, takže bylo spuštěno pouze 11 z nich.

Dnes jsou ruské jaderné ponorky třídy Antey ve službě s flotilou v počtu 8 bojových jednotek. Před několika lety byly ponorky „Krasnojarsk“ K173 a „Krasnodar“ K178 odeslány k demontáži a likvidaci. 12. září 2000 došlo ve vodní oblasti Barentsova moře k tragédii, která si vyžádala životy 118 ruských námořníků. V tento den klesla APRK projektu „Antey“ 949A „Kursk“ K141.

Jaderné ponorky "Condor", "Barracuda" a "Pike" víceúčelové použití

Od začátku 80. až 90. let byly postaveny 4 lodě, což byly projekty 945 a 945A. Dostali jména „Barracuda“ a „Condor“. Podle projektu 945 byly postaveny jaderné ponorky Ruska "Kostroma" B276 a "Karp" B239. Pokud jde o projekt 945A, byl podle něj vytvořen Nižnij Novgorod B534, stejně jako Pskov B336, původně uvedený do provozu u Severní flotily. Všechny 4 ponorky jsou v provozu dodnes.

V provozu jsou také 4 ponorky víceúčelového projektu „Pike“ 671RTMK, včetně:

• Obninsk® B138;
• Petrozavodsk® B338;
• "Tambov" ─ B448;
• „Daniil Moskovsky“ ─ B414.

Ministerstvo obrany plánuje tyto lodě vyřadit z provozu a nahradit je bojovými jednotkami zcela nové třídy.

Jaderná ponorka 885 typu "Ash"

Dnes je SSGN „Severodvinsk“ jedinou provozní ponorkou této třídy. 17. června loňského roku proběhlo na K-560 slavnostní vyvěšení vlajky. V příštích 5 letech se plánuje vytvoření a spuštění dalších 7 takových plavidel. Stavba ponorek Kazan, Krasnojarsk a Novosibirsk je již v plném proudu. Pokud je Severodvinsk projektem 885, budou ostatní lodě vytvořeny podle projektu vylepšené modifikace 885M.

Pokud jde o zbraně, bude jaderná ponorka Yasen vybavena nadzvukovými řízenými střelami třídy Caliber. Střelecký dosah těchto střel může být až 2,5 tisíc km a jedná se o vysoce přesné střely, jejichž hlavním úkolem bude zničit nepřátelské letadlové lodě. Rovněž se plánuje, že kazanská jaderná ponorka bude vybavena zásadně novým zařízením, které dosud nebylo používáno při vývoji podvodních vozidel. Navíc, pro řadu technických charakteristik, zejména kvůli minimální hladině hluku, bude velmi obtížné detekovat takovou ponorku. Tato víceúčelová ponorka bude navíc soutěžit s americkým mořským vlkem SSN575.

Na konci listopadu 2012 byly provedeny zkoušky raketového systému Kalibr. Střelba byla prováděna z ponorné ponorky "Severodvinsk" na pozemních cílech ze vzdálenosti 1,4 tisíc km. Navíc byla vypuštěna nadzvuková raketa typu Onyx. Vypouštění raket bylo úspěšné a prokázalo proveditelnost jejich použití.

Alexander MOZGOVOY

Tato událost získala velkou pozornost u nás i v zahraničí. A to je pochopitelné. Yaseni patří mezi nejlepší jaderné ponorky ve své třídě. Podle otevřených údajů mají jaderné lodě tohoto typu podvodní výtlak 13 800 tun, jejich délka je 139,2 ma šířka trupu 13 m. Reaktor s tlakovou vodou OK-650V umožňuje maximální podvodní rychlost 31 uzlů. Pracovní hloubka potápění je 520 m, maximální je 600 m. Ideálně efektivní trup a vysoké manévrovatelné vlastnosti přispívají k realizaci široké škály misí jak v oceánu, tak mimo pobřeží. Nízko magnetické ocelové tělo je potažené pryží, aby se snížil šum a snížil odraz sonarových signálů.

Loď nese širokou škálu zbraní. Za plotem zatahovacích zařízení je osm svislých šachet univerzálního komplexu pro střelbu lodí (UKSK), z nichž každý obsahuje čtyři protiletadlové rakety Onyx nebo rodiny Caliber-PL, jejichž různé modifikace mohou být odpalovány na lodích nebo na pobřežních cílech. K porážce pozemních cílů dochází ve vzdálenosti až 2650 km. Nadzvuková verze této rakety mění dráhu letu podél kurzu a nadmořské výšky, zatímco rychlost letu hlavice rakety po jejím oddělení se blíží k hypersonické. To znamená, že jej nelze zachytit. Jinými slovy, Ash stromy budou použity pro nejaderné strategické zastrašování. Některé publikace však hovoří o možnosti vybavení „kalibrátorů“ jadernými hlavicemi. Raketový arzenál ponorky o 32 jednotkách je sestaven v různých kombinacích.

Ve střední části trupu je deset torpédometů s municí 30 dálkově ovládaných a naváděcích torpéd, včetně nejnovějšího termálního „Fyzik-1“. Místo torpéd nebo jejich částí je možné přijímat miny. Podle některých zdrojů mohou být pomocí torpédu vypáleny strategické řízené střely „Granat“ s palebným dosahem až 3 000 km a jadernými hlavicemi, jakož i řízené střely rodiny „Kalibr-NK“ a protiponorkové střely „Vodopad-PL“. Je třeba poznamenat, že v budoucnu tento typ SSGN obdrží nové vzorky torpéd, včetně páté generace "Lomonos" a raket, které jsou v současné době v procesu vytváření.

Stejně působivé je i elektronické vybavení lodi. Bojový informační a kontrolní systém (BIUS) „Okrug“ provádí v reálném čase kontrolu všech bojových systémů, informace o stavu lodi a z prostředků pozorování a určení cíle. Provoz CIUS zajišťuje několik palubních digitálních počítačů na bázi moderních prvků. CIUS může přijímat a přenášet data na jiné lodě prostřednictvím zabezpečené sonarové komunikace. Elektronické komplexní systémy 3Ts-30.0-M jsou navrženy tak, aby osvětlovaly situaci a označení cíle.

Zvláště stojí za to pobývat v hydroakustickém komplexu MGK-600 "Irtysh-Amphora-Ash", který patří do nové generace SJSC. Na přídi lodi je umístěna její hlavní konformní velká anténa „Amphora“ s digitálním zpracováním signálu a pomocí digitálních knihoven automatického systému klasifikace cílů „Ajax-M“. Po stranách jsou umístěny konformní antény velké oblasti, které umožňují sledovat situaci kolem lodi. K dispozici je také tažená anténa, která je uvolněna z kapotáže svislého ocasu ponorky.

„Popel“ jsou vysoce automatizované lodě. Lodě mají integrované řídicí systémy pro technické prostředky „Bulat-Yasen“, řídicí systémy pro elektrickou energii „Luga-Ash“, centralizované napájecí systémy „Kosinus-Ash“ a řadu dalších. Z tohoto důvodu může posádku SSGN tvořit 64 lidí. Ale v praxi jsou „k zajištění“ týmy Premier League tvořeny z 85–93 lidí. Všichni jsou důstojníci nebo důstojníci.

Vedoucí loď tohoto typu - K-560 Severodvinsk - vstoupila do služby u ruského námořnictva 17. června minulého roku. Tato ponorka byla na skluzu po velmi dlouhou dobu. Bylo stanoveno 23. prosince 1993. Montáž lodi však nebyla provedena kvůli nedostatku finančních prostředků. V roce 2004 pokračovaly práce na revidovaném projektu 0885. Sériové SSGN (Kazan, Novosibirsk, Krasnojarsk a nyní Arkhangelsk) se staví také podle revidovaného projektu - 08851 (885M). Používá výhradně komponenty vyrobené v Rusku.

Podle Vladimíra Dorofeeva, generálního ředitele Petrohradského námořního inženýrského úřadu "Malakhit", který je konstruktérem lodi, "Severodvinsk" úspěšně dokončil všechny činnosti programu továrních a státních testů, jakož i pilotní provoz ve flotile. "Jsou to hlubinné zkoušky - potápění do maximální hloubky s testováním všech nezbytných technických prostředků a opatření souvisejících s prováděním střely a torpéda z lodi, jakož i dokončení státních testů hlavních komplexů elektronických zbraní ve velkých hloubkách," uvedl v rozhovoru agentura ITAR-TASS. Po obdržení ponorky zásadně nového projektu námořníci vypracovali využití všech technických prostředků v různých provozních podmínkách. "Projekty 885 / 885M jsou průlomem pro naše námořnictvo," zdůraznil Vladimir Dorofeev, "mají spoustu vážných inovací. Takové lodě nyní chybí ve všech loďstvech, s výjimkou ruské. “

Proto, jak bylo uvedeno, stromy popela jsou v zahraničí velmi zajímavé a znepokojivé. Vedoucí podmořské vývojové jednotky amerického velitelství námořních systémů (NAVSEA) Zadní admirál Dave Johnson nařídil instalaci modelu Severodvinska ve své kanceláři. "Musím vidět model této ponorky každý den, když vstoupím do kanceláře," říká. - Tváří v tvář této ponorce budeme čelit tvrdému soupeři. Proto jsem požádal Carderock (kde se nachází Centrum výzkumu námořnictva USA - pozn. Redaktora), aby mi tento model vyrobil. ““ Americký časopis The National Interest, specializující se na problémy národní bezpečnosti Spojených států, pojmenovávající pět nejnebezpečnějších ruských jaderných zbraní pro Washington, na oplátku umístil projekt 955 Borei SSBN, Bulava SLBM a projektoval víceúčelové jaderné ponorky na prvních třech místech. 885 „Popel“. Čtvrté a páté místo obsadily taktické rakety a ICBM RS-24 "Yars".

Podle názoru zahraničních odborníků nejsou SSGN třídy Yasen nižší než nejlepší americké víceúčelové ponorky typu Seawolf s americkým jádrem (3 jednotky) a překonávají je ve schopnosti dodávat střely proti lodím a pobřežním cílům. Jsou umístěny výše a nyní se staví v sérii 30 jednotek ponorek třídy Virginia (pro srovnání uvádíme tyto taktické a technické prvky těchto lodí: podvodní výtlak - 7900 tun, délka - 115 m, maximální podvodní rychlost - 30-35 uzlů, 12 svislých nosných raket s řízené střely BGM-109 Tomahawk, určené k palbě na pobřežní cíle, čtyři 533 mm torpédomety s 27 torpédovou municí, posádka - 115 lidí).

Jaká je výlučnost popelníků? Jsou to skutečně univerzální ponorky. Jsou stejně dobré pro obranu a útok. Projekt 885 SSGN a jejich modifikace jsou schopny působit proti nepřátelským lodím a plavidlům, způsobovat na ně střely a torpéda a zasazovat miny. A co je nejdůležitější, tyto jaderné ponorky jsou ideální zbraní pro zasažení pobřežních cílů. Zároveň mohou používat řízené střely v konvenčních i jaderných zbraních. To znamená, že je dosaženo vysokého stupně flexibility zbraní.

V současné době je boj proti pobřeží zvýrazňován u ponorek všech podtříd, včetně nejaderných. Nyní nemusí hledat hloubky moře a oceánu, aby hledali lodě a lodě nepřítele. V palebném dosahu podmořských raket je přibližně 75–80% ekonomického potenciálu většiny zemí světa i jejich politických center. Najednou se Spojené státy prohlásily za „ostrov“, čímž motivovaly svou expanzi k oceánu v souladu s teorií „mořské síly“ admirála Alfreda Mahana (1840-1914). Nyní se „ostrov“ může ocitnout pod palbou podmořských raket. Většina západoevropských hlavních měst je pro ně také skvělou destinací.

Dokonce i konvenční řízené střely mohou způsobit zmatek ve městech, zejména v přístavech a v těch, kde se koncentruje petrochemický průmysl. Připomeňme si tragédii, která se stala v kanadském Halifaxu 6. prosince 1917, kdy se francouzský parník Mont-Blanc a norský Imo srazili v přístavu tohoto města. Mont-Blanc přepravil 2300 tun kyseliny pikrové, 10 tun pyroxylinu, 200 tun TNT a 35 tun benzenu v sudech umístěných na horní palubě. Několik nárazů benzenu uniklo z nárazu a vyteklo přes palubu Mont-Blanc. A když se lodě rozešly, jejich železné strany zasáhly jiskry, které způsobily požár na francouzském parníku. V 9.06 došlo k monstrózní explozi, která je považována za nejsilnější v celé před jaderné éře. V důsledku toho byl Richmond, severní oblast Halifaxu, zbourán na zem, zemřelo 1 963 lidí, zmizelo asi 2 000 lidí, téměř 9 000 bylo zraněno a zraněno, zničeno 1 600 budov a asi 12 000 bylo vážně poškozeno.

Moderní přístavy se svými obrovskými plyny, ropou, chemickými terminály a nasycenými jinými požárními a výbušnými produkty mohou představovat ještě větší nebezpečí než parník Mont-Blanc. Totéž platí pro velká průmyslová centra. Výletní rakety ponorky na břeh mají tendenci útočit na dobře průzkumné cíle. Patří sem mimo jiné vojenské a civilní správní orgány, muniční skladiště a základny. A je téměř nemožné se jim vyhnout. Spojené státy a další země NATO se znepokojením sledují hromadění ruských ponorek pro řízené střely. "Pokud bude tento trend pokračovat," řekl v průběhu 19. března slyšení na americkém kongresu šéf Severního velení amerických ozbrojených sil, který je odpovědný za obranu celé země, admirál William Courtney, který současně vede velení Společného obranného velení letectví v Severní Americe (NORAD). NORAD bude čelit výzvám při ochraně Severní Ameriky před hrozbou ruských raket. “ Bývalý americký ponorek a nyní odborník na námořní strategii Brian Clarke zase věří: „Pokud skutečně vytvoří novou generaci ponorkové flotily, vytvoří to problém pro americké námořnictvo.“

Mezitím roste aktivita ruských ponorek v mořích a oceánech. Podle vrchního velitele ruského námořnictva admirála Viktora Chirkova, „v období od ledna 2014 do března 2015 se intenzita nasazení ponorek do bojové služby zvýšila o téměř 50% ve srovnání s rokem 2013“. Podle něj bylo v loňském roce vyškoleno pro bojovou službu ve světovém oceánu více než deset ponorek posádek severní a tichomořské flotily.

Američané však nespí. Není nadarmo, že zadní admirál Dave Johnson drží před očima model Severodvinska. Od dílčích řad k dílčím řadám (v USA se nazývají „bloky“) se jaderné ponorky třídy Virginia vylepšují a jejich schopnosti rostou. Podskupina Block III je v současné době ve výstavbě. 7. března tohoto roku byla oficiálně položena ponorka Colorado (její výstavba byla vlastně zahájena v roce 2012) - patnáctý typ Virginie a pátá dílčí série Block III. Tyto lodě mají novou hydroakustickou stanici LAB bow, která je ve svých schopnostech o 40% vyšší než plyn instalovaný na prvních lodích tohoto projektu. Kromě toho jsou raketové systémy Tomahawk umístěny ve dvou modulech, ve kterých mohou být v případě potřeby další užitečná zatížení, včetně bezpilotních vzdušných vozidel, bojových vozidel pro dodávání plavců atd.

V budoucnu mohou nové modifikace jaderných ponorek třídy Virginia změnit konfiguraci zbraní. Vložením další sekce se tedy plánuje zvýšení počtu řízených střel Tomahawk o 28 jednotek, tj. Celková munice bude 40 jednotek. Námořnictvo USA chce do roku 2019 obdržet první takovou ponorku. Je možné, že v budoucnu mohou být lodě vybaveny i kompaktními balistickými raketami středního doletu. Nyní mluvíme o uvedení řady těchto lodí na 48 jednotek.

K dnešnímu dni získalo americké námořnictvo od roku 2000 11 ponorek třídy Virginie ze tří dílčích sérií, další dvě jsou testovány a budou uvedeny do provozu v blízké budoucnosti. Úkolem tohoto odvětví je každoročně předávat nejméně dvě jaderné ponorky této rodiny.

Francouzská jaderná ponorka Saphir.

Tempo výstavby SSGN třídy Yasen, které je pro flotilu nezbytné, však nelze považovat za uspokojivé. Na záložce v roce 2009 první sériové jaderné ponorky "Kazan" pak tehdejší zástupce velitele ruského námořnictva pro vyzbrojování Vice admirál Nikolai Borisov tvrdil, že tato ponorka "vstoupí do služby nejpozději do roku 2015". Už mluví o roce 2017.

O počtu lodí, které loďstvo obdrží, není jasno. Jeden již byl dodán ruskému námořnictvu, čtyři jsou ve výstavbě, dva byly objednány. Osud osmé zatím není jasný. Někteří zástupci obranného průmyslu a námořnictva říkají, že to bude také postaveno, zatímco jiní tvrdí, že série bude omezena na sedm jednotek. I když je zřejmé, že loďstvo potřebuje nejméně 20 jasanů. Cena každé jednotky závisí na konstrukční době a počtu lodí v sérii. Čím vyšší je rychlost a čím více lodí v sérii, tím nižší jsou jejich náklady.

Je třeba pochopit, že vojensko-politická hysterie kolem Ruska - jakási modifikace studené války v 50. a 80. letech 20. století - se „rychle nezmizí“. Ve stavu tvrdé konfrontace se Západem, a zejména se Spojenými státy, budeme muset žít dlouho.

V den, kdy byla položena ponorka Arkhangelsk, řekl Viktor Chirkov novinářům, že do roku 2020 loďstvo získá deset modernizovaných jaderných ponorek projektů 971 a 949A. Stanou se také nositeli řízených střel. Například ponorky Project 949AM ponesou 72 řízených střel pro různé účely.

Hlavní velitel však nezmínil jaderné ponorky titanu projektů 945 a 945A. Museli také podstoupit modernizaci, aby jim dali moderní vlastnosti. 14. května loňského roku byla podepsána smlouva s Centrem pro opravu lodí Zvezdochka na generální opravu a modernizaci jaderných ponorek Karp a Kostroma - prvních dvou lodí tohoto typu ze čtyř, které by se měly radikálně „omladit“. Aktivní práce začala v Karp. Předpokládalo se, že se tato ponorka vrátí do provozu v roce 2017. V únoru se však objevily první zprávy o přerušení práce na lodi. A přestože Zvezdochka obdržela zdlouhavé popírání této informace, právě v den, kdy byl položen Archangelsk, se stalo známým, že kvůli rozpočtovým škrtům způsobeným finanční krizí byla veškerá práce v Karpu zmrazena. To jsou nepřátelé Ruska šťastní! Nakonec předpovídali, že pokles cen ropy a západní sankce se zpomalí nebo dokonce zastaví obnovu ruské ponorky. "Putin nemá moc peněz a Rusko má velmi závažné problémy s poklesem cen ropy," řekl slavný americký námořní analytik Norman Friedman koncem ledna. To je důvod, proč „v budoucnu nebude Rusko pravděpodobně nasazovat ponorkovou flotilu v popředí v oceánech v množství, které by mohlo ohrožovat americké námořnictvo,“ poznamenal Christopher Keivas, publicista pro vlivnou publikaci American Defense News.

Ano, sankce a nízké ceny energie nás nutí zpřísnit. A zde je důležitá volba priorit. Podle našeho názoru je v období krize a s přihlédnutím k situaci v Rusku pouze nutné se zaměřit na výstavbu a modernizaci ponorek. Velkoplošné lodě určené k zobrazení vlajky ve vzdálených mořích budou čekat na lepší časy.

Navíc jsou z hlediska bojové stability bezpochyby horší než ponorky. Stačí si vzpomenout na nedávnou epizodu u pobřeží Spojených států, když před vysláním na dlouhou plavbu uspořádala 12. únorová skupina leteckých námořníků amerického námořnictva vedená nosičem letadel Theodore Roosevelt desetileté cvičení u pobřeží Floridy v únoru tohoto roku. Zúčastnila se jich francouzská jaderná ponorka Saphir. Podařilo se jí úspěšně překonat řád protiponorkové obrany a pokračovat v útoku. V reálných bojových podmínkách by se potopila nebo alespoň vážně poškodila letadlovou loď. Ale velmi závažné lodě doprovázely jaderné plovoucí letiště: nedávno dokončený modernizační křižník Normandie, nejnovější raketové torpédoborce Farragut, Forrest Sherman a Winston S. Churchill, jakož i jaderná ponorka Dallas. Ale nemohli zachytit Saphir, ačkoli věděli o její přítomnosti.

Toto není poprvé, kdy ponorky zesměšňovaly povrchové lodě. K nejkontroverznějším incidentům došlo 26. října 2006 v oblasti Okinawa, kdy čínská naftová elektrická ponorka třídy Song provedla úspěšný výcvikový útok na americkou letadlovou loď Kitty Hawk. Bezpečně prošla protiponorkovým rozkazem a vynořila se pět kilometrů od americké lodi. A teprve poté bylo objeveno.

Příklad lze také uvést z domácí praxe. Během cvičení konaných v červnu 2003 v Baltském moři projekt 877 diesel-elektrické ponorky „zasáhl“ jaderný raketový křižník „Peter Veliký“ torpédy. Anti-podmořské síly, a byly značné, opravdu nechtěly čelit blátě, protože cvičení křižníku maršála Ustinova sledovali prezidenti Ruska Vladimir Putin a Polsko Alexander Kwasniewski, ale nepodařilo se jim útok narušit. Když velká protiponorková loď „admirál Levchenko“ vystřelila na loď torpéda a na ni hodila proudové bomby, už to udělala.

Pro praktikování protiponorkových operací se americké námořnictvo pravidelně podílí nejen na svých jaderných ponorkách, ale také na ponorných elektrických ponorkách jiných států, protože jsou méně hlučné než jaderné ponorky. Švédská jaderná ponorka Gotland byla dokonce pronajata americkou flotilou na dva roky. Do těchto cvičení jsou zapojeny ponorky nafty a ponorky námořnictva Austrálie, Jižní Koreje, Japonska, Německa, Nizozemska, Portugalska, Peru a dalších zemí. A zpravidla přebírají americké síly PLO.

Stejná cvičení potvrdila, že ponorky jsou nejúčinnějším prostředkem boje s moderními ponorkami. To platí zejména v souvislosti se záměrem Spojených států aktualizovat svou flotilu strategických raketových ponorek. 12 ponorek SSBN (X) s přemístěním ponorek o objemu 20 810 tun bude postaveno v rámci programu Ohio Replacement Program (ORP) za grandiózní částku 347 miliard dolarů. První bude položena v roce 2021 a uvedena do provozu v roce 2031. Konec nosu, společně s GAS LAB a dvěma moduly pro řízené střely Tomahawk, jsou „půjčovány“ z víceúčelových jaderných ponorek Virginia Block III. SSBN má vrtule s proudovým čerpadlem. Nejdůležitější však je, že lodě dostanou plně integrovaný elektrický systém, který umožní zbavit se hydraulických pohonů, a vrtule nebudou spojeny turbo-převodovými jednotkami, které otáčí hřídelí vrtule hlukem. Příďový elektrický motor otáčí vrtulí. Tím se výrazně sníží akustický podpis ponorky. Návrháři přišli s původním designem zatahovacího oplocení. Jedná se o velmi úzkou strukturu připomínající malou profilovanou plachtu. V ponořené poloze bude hrát roli kýlu, který se nachází nejen ve spodní části trupu, ale v horní části trupu. Za výsuvným oplocením jsou čtyři odpalovače Trident II D-5 LE SLBM. Celkem jich je 16.

Detekce, sledování a v případě potřeby zničení takových SSBN padnou na ramena ruských víceúčelových ponorek. Proto je při návrhu jaderných ponorek páté generace podle Viktora Chirkova hlavním požadavkem flotily na konstruktéry zvýšení tajnosti a zdokonalení zbraňových systémů. To platí také pro strategické jaderné ponorky. Igor Vilnit, generální ředitel CDB MT Rubin, který navrhuje ruské SSBN, řekl, že "Borei" bude mít bezpochyby modifikace Borey-B, Borey-D atd. " To znamená, že podvodní soupeření pokračuje. A toto derby zjevně nebude mít zastávku.