Kahapon, Pebrero 6, inilunsad ng FalX Heavy ng SpaceX ang unang flight flight - isang may-ari ng kotse ng pang-isport ng Tesla Roadster na si Ilona Maska ay inilunsad sa orbit ng Mars.

Ang paglulunsad ay matagumpay maliban sa landing ng gitnang accelerator kapag sinusubukan na gumawa ng isang patayong landing matapos ang paglunsad. Dahil sa isang madepektong paggawa, ang accelerator ay pumasok sa tubig sa bilis na 482 km / h sa layo na 100 m malapit sa landing site.

Malinaw na nilinaw ng Musk na lumilipad sila hindi sa Mars, kundi sa asteroid belt:

"Ang ikatlong pagsisimula ng engine ay matagumpay. Naiwan namin ang orbit ng Martian at lumilipat sa asteroid belt, "sumulat si Musk sa Twitter.

Gusto ko makalimutan ang balita, dahil hindi ako nagsusulat tungkol sa mga pagkabigo. Ngunit kung hindi para sa isang bagay - ang maraming masigasig na pag-iyak ng iba't ibang mga komentarista: "Magaling na mask! At ang isang kotse sa Mars ay nakakatawa ng kahanga-hangang! "
Samakatuwid, susuriin namin ang paglulunsad upang paghiwalayin ang mga butil mula sa tahas, at ang tinsel at PR mula sa mga katotohanan.

Ang unang sandali.

Ano ang lumipad sa Mars kahapon? At ang katawan ng carbon ng Mask ay lumipad doon.

Tumitimbang si Tesla Roadster (tulad ng sinasabi sa amin ng Wikipedia) 1,142 kilo. Naturally, ang inilunsad na mobile ay kasing liwanag hangga't maaari, hanggang sa pagbuwag ng mga panloob na sistema at paglilinis ng makina mula sa ilalim ng hood. Magkano ang naiwan? Tama! Isang kilong 600 ng timbang. Wala na.

Ngunit ang Unyong Sobyet noong 1972 ay naglunsad ng 5-toneladang sasakyan sa orbit ng Mars. Sa limang toneladang ito lamang mayroong isang payload (ang mga tao ay kasangkot sa NEGOSYO!), At ang mga auto-basurahan na walang kailangan.

Buod:Maskulang paulit-ulit na nakamit ang USSR noong 1972

Ang pangalawang sandali.

Ipinadala sa Mars? Hindi! - lumipad mula sa isang lugar na malinis patungo sa Mars.

Ilalagay nila ang Mars sa orbit.
Ang mga engine ay naka-on, nagtrabaho, naka-off. Walang gasolina, ngayon ay lumilipad na kung saan ito lilipad doon. Ang tilapon ay maaaring tumpak na kinakalkula mula sa sandaling ang mga engine ay patayin. Ayon sa mga kalkulasyon, lumiliko na lumilipad sila, hindi kung saan sila naglalayong - hindi sila nahuhulog sa orbit ng Mars, nahuhulog sila sa sinturon ..

Pagkatapos ito ay agad na inihayag:
"Well, isipin, hindi nakuha ang Mars. Ngayon lumilipad kami sa mga asteroid! "
Tama iyon, hindi mo makaligtaan ang asteroid belt, dahil ang libu-libong mga asteroid ay dumaan sa Mars.

Ang inilunsad na aparato ay mag-hang ngayon sa layo na 0.98-2.6 mga yunit ng astronomya mula sa Araw.
Kasabay nito, ang paglapit sa Araw kung minsan ay mas malapit kaysa sa planeta ng Lupa.

Ang isang magkakatulad na Union ay ipinatupad noong 1962, na ipinadala ang aparato ng Mars-1 na tumitimbang ng halos 900 kg sa Mars.

Sa layo na 106 milyong km mula sa Earth noong Marso 21, 1963, naganap ang huling sesyon ng komunikasyon kasama ang aparato. Pagkatapos ay nawala ang koneksyon, ngunit sa mga araw na ito ay isang RECORD ng saklaw ng mga komunikasyon sa espasyo. Noong Hunyo 19, 1963, ang Mars-1 ay gumawa ng walang pigil na paglipad sa layo na halos 193 libong km mula sa Mars at patuloy na lumilipad sa paligid ng Araw. Sa isang lugar at sa gayon ang Musk ay lilipad ng.

Buod : Inuulit ng maskara ang nakamit ng USSR noong 1962.
Ito ay lumilitaw na, dahil dito, walang makabagong sa pagpapadala ng isang tonelada ng kargamento patungo sa Mars. Pagkatapos ay patuloy naming i-disassemble ang husk ng PR.
Marahil ay makakahanap tayo ng isang bagay na mahalaga?

Ang pangatlong sandali.

Ang pag-load ilagay sa orbit.
Lumipad si Falcon Heavy sa isang bersyon na nagpapahintulot na maglagay ng hanggang 25 tonelada sa isang mababang sangguniang sangguniang (mula dito - pagkatapos ng DOE) at hanggang sa 8 tonelada sa isang geo-transition orbit (simula dito - GPO).
Ngunit ang pag-load ng isang tonelada nang sabay-sabay, lantaran na nagsasalita, ay hindi kahanga-hanga ... magaan ang timbang - hindi nakakagulat - ang isang kampanya sa PR ay isang tagumpay. Ngunit kahit na ang mga maliit na missile ng Hapon ay maaari ring gawin ito - ang lahat ng ito ay isang napakahabang yugto ng paggalugad ng espasyo.
Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa "Proton", pagkatapos ay nagpalabas sila ng 23 tonelada sa NOU at mga 7 tonelada sa GPO

Buod: Ang Musk ay nagawang ulitin ang nakamit ng mabuting luma na "Proton"

Ang ika-apat na sandali.

Siguro ang bagay ay ang pagiging kaakit-akit ng ekonomiya ng Falcon Heavy at ang pagiging mura ng mga flight? Kung saan saan ang PR kasama ang pick-up ng kotse ay hindi alam kung saan? Kahit na nagkakahalaga na kilalanin na ang Falcon Heavy dito ay mukhang kumikita, kahit na hindi gaanong naiiba tulad ng sa unang tingin.

Ipinapahiwatig lamang ng website ng kumpanya ang paglunsad ng gastos na may isang payload na hanggang 8 tonelada bawat GPO, na tinatayang $ 90 milyon. Ngunit ito ay isang light bersyon ng paglulunsad, na nakita natin kahapon. Samakatuwid, pag-uusapan natin siya.

Unana ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang na ang tinukoy na halaga ay sa isip, sa pagbabalik ng mga hakbang na walang pinsala.

Malinaw na ang paglulunsad ng ITO ay hindi akma sa figure na ito.

Pangalawa   - Ihambing sa parehong "Proton", kung gayon ang paglulunsad nito ay mas mura - tungkol sa $ 65-70 milyon.

Ang Russian Union-5 ay magdadala ng 17 tonelada sa DOE para sa $ 55 milyon, at sa reusable na bersyon (ang simula ng pag-unlad ng reusable na bersyon ay inihayag), at ito ay gagastos kahit na mas mura.
Ngunit ang paglulunsad ng Falcon Heavy ay mas kapaki-pakinabang kaysa sa paglulunsad ng paglulunsad ng American Delta IV na sasakyan.
Dito sila nagbabayad ng $ 164 hanggang $ 400 milyon, depende sa pagkarga. Sa NOO ito ay 9.4-28.7 tonelada, sa GPO 4.4-14.2 kg.
Karaniwan, ang Delta IV ay nagkakahalaga ng dalawang beses nang magkano.

Buod - mukhang mabuti para sa presyo, ngunit wala na.

Ikalimang sandali

Malaswang Malakas - mabibigat na tagasunod?
Naghihintay kami para sa Heavy Bottle na may buong pagkarga ... makikita natin :)

Sa pinakabigat na bersyon, ang Falcon Heavy ay makakataas ng 63.8 tonelada sa hinaharap - 26.0 tonelada sa GPO.

Ang 63 tonelada nito laban sa 100-200 tonelada ng mga kakayahan ng pa rin "Enerhiya" - narito kahit na ang wika ay hindi naglakas-loob na sabihin na ang "pangunahing sekswal na mga katangian" ay sinusukat. At kahit na 63 tonelada - nagdadala ng isang bagay dito? Martian ship? Isinasaalang-alang ba nito ang katotohanan na nais pa ring talikuran ng USA ang ISS at patuloy na pinuputol ang badyet ng NASA?

Dalawang paglulunsad lamang ng Energia ang ginawa, una sa lahat, para sa isang medyo prosaic na kadahilanan - sa kasalukuyan walang mga bagay sa kalawakan na mangangailangan ng mga flight (sa pamamagitan ng paraan, napakamahal) ng napakalaking rocket na ito na may dala ng kapasidad na higit sa 100 tonelada.

Sa pamamagitan ng paraan, ang Enerhiya ay kailangang maging bahagyang magagamit muli. Para sa pagsasakatuparan ng mapagkukunan ng mga engine ng RD-170, na idinisenyo para sa 10 na flight, isang sistema para sa pagbabalik at muling paggamit ng mga unang yunit ng yugto A ay ibinigay. inilagay sa mga espesyal na lalagyan sa ibabaw ng mga bloke A

16 bilyong rubles ay namuhunan sa paglikha ng system. sa loob ng 14 na taon.

At ang "Enerhiya II" (tinatawag ding "Hurricane") ay dinisenyo bilang ganap na magagamit muli.

Ang pinaka-malubhang pagbabago: ang panimulang timbang nito ay 4747 tonelada.Gagamit ng 8 na mga pag-ilid ng mga bloke at ang sentral na bloke ng Energia-M bilang huling yugto, ang rocket ng Vulkan ay upang maglunsad ng hanggang sa 175-200 tonelada sa mababang orbit ng Earth.

Sa tulong ng napakahusay na rocket na ito, binalak nitong isagawa ang pinaka-mapaghangad na mga proyekto: ang pag-areglo ng buwan, ang pagtatayo ng mga lungsod na espasyo, isang manned flight sa Mars, atbp.

Ang kabuuang gastos ng pagmamanupaktura ng sasakyan ng paglunsad ng Energia, na ipinakita para sa pagbabayad, sa yugto ng unang paglulunsad (1987-1988) ay 145-155 milyong rubles.

Buod:   Ang Falcon Heavy ay wala ring record holder.

Pangkalahatang konklusyon- Ang Falcon Heavy ay isang advanced at komersyal na proyekto. Ngunit mayroon siyang makabuluhang kumpetisyon. At maraming tinsel sa kanyang PR.

Ano talaga ang naglunsad ng Elon Musk, at kung bakit ang buong mundo ay nasisiyahan

Matagumpay na inilunsad ng Amerikanong kumpanya na SpaceX ang sasakyan ng paglunsad ng Falcon Heavy mula sa isang site sa Florida. Sa kauna-unahang pagkakataon mula nang pasimula ang edad ng espasyo, isang superheavy rocket ang itinayo sa isang pribadong kumpanya. Ang Elon Musk ay gumawa ng isang tunay na palabas sa isang paglulunsad ng rocket. Ang detalye ng TASS kung ano ang eksaktong nangyari at kung bakit gustung-gusto ito ng mga tao.

Ang nangyari

Noong Pebrero 6, 2018 sa 23:45 (oras ng Moscow), nakumpleto ng SpaceX ang isang pagsubok ng paglulunsad ng sasakyan ng paglulunsad ng Falcon Heavy. Dati, pinahintulutan ito ng hindi bababa sa 10 beses.

Ang rocket ay inilunsad mula sa platform number 39A ng Space Center. Si John F. Kennedy (Cape Canaveral, Florida), na dati nang naglunsad ng mga manned mission sa buwan at ang muling paggamit ng Space Shuttle.

Matapos ang isang oras na paglipad, ang itaas na yugto ng rocket ay "tumawid" sa taas na 7 libong kilometro. Sa kanyang Twitter, sinabi ni Musk na ang Falcon Heavy ay gugugol ng halos limang oras sa mga sinturon ng Van Allen (radiation space belt), isinasagawa ang pangwakas na pagsunog ng gasolina at lumipad sa Mars. "Ang rocket ay gagastos ng bilyun-bilyong taon o higit pa sa espasyo. Kung hindi ito sumabog habang nag-aalis," sinabi ni Musk kanina.

Sa panahon ng paglulunsad, sinubukan ng mga nag-develop na bumalik sa Earth ang lahat ng tatlong yugto ng booster ng sasakyan ng paglunsad. Ang misyon ay hindi ganap na matagumpay. Dalawang bahagi ng sasakyan ng paglulunsad, 8 minuto 12 segundo pagkatapos ng pagsisimula, nakaupo sa Cape Canaveral (maaari silang magamit muli). At ang unang hakbang ng gitnang bahagi ay ang makarating sa isang platform sa Karagatang Atlantiko 300 milya mula sa baybayin ng Florida. Ngunit lumampas ito ng 100 metro at bumagsak sa ibabaw ng tubig.

Bakit kailangan ko ng isang Falcon Heavy rocket?

Una, ang Falcon Heavy ay ang pinakamalakas na sasakyan ng paglulunsad na inilunsad sa huling 45 taon. Ang pinakahuli ng maihahambing na kapangyarihan ay ang American Saturn V.

Ang Mask rocket ay may kakayahang mag-angat ng mga kargada hanggang sa 64 tonelada, at ang paglulunsad nito ay mas mura kaysa sa paglulunsad ng pinakamalapit na missile missile. Ang kasalukuyang umiiral na "mabibigat" na mga bersyon ng mga Amerikanong Delta IV at Atlas V na mga rocket ay idinisenyo para sa isang maximum na pag-load ng hanggang sa 28.37 tonelada at hanggang sa 18.51 tonelada.Ang sasakyan na inilunsad ng Proton-M na Ruso ay may kabayaran na hanggang 22.4 tonelada. -A5 "- hanggang sa 24.5 t.

Ang mask ay mayroon nang mga order na gamitin ang rocket na ito. Ilulunsad ng Falcon Heavy ang satellite satellite ng Arabsat para sa Saudi Arabia. At noong Hunyo - isang kargamento sa interes ng US Air Force at isang espesyal na ship test ng LightSail para sa American Planetary Society, na nilagyan ng isang "solar sail".

Pangalawa, ang Falcon Heavy ay isang pansamantalang yugto patungo sa pangarap ng Elon Musk na lumipad sa Mars. Ngayon siya ay lumilikha ng isang rocket na dapat lumampas sa lahat ng mayroon. Ang "working" na pangalan nito ay BFR (Big Fucking Rocket). Gagamitin ang BFR hindi lamang upang ilunsad ang mga satellite, kundi pati na rin ang paglalakbay sa Buwan at Mars.

Nangako ang Musk na maihatid ang tao sa Mars sa 2024.

Ang unang paglulunsad ng pagsubok ng paglulunsad nitong sasakyan ng Falcon Heavy. Ito ay ginawa gamit ang isang nipaarkila na platform ng kumpanya na 39A ng Space Center. Si John F. Kennedy (matatagpuan sa Merritt Island hilagang-kanluran ng Cape Canaveral, Florida), na dati nang inilunsad ang mga naka-manned na misyon sa buwan at ang mga space shuttle ay magagamit muli space shuttle.

Bilang isang payload, ang nagtatag ng SpaceX, Ilon Musk, ay nagpasya na huwag gumamit ng mga bloke ng kongkreto o bakal na tradisyonal para sa mga paglulunsad sa pagsubok, ngunit ang kanyang sariling kotse sa Tesla Roadster. Dalawang lateral na mga bloke ng rocket, 8 minuto 12 segundo pagkatapos ng paglunsad, nakarating sa Cape Canaveral. Ang gitnang yunit ay hindi makagawa ng isang malambot na landing.

Ang Falcon Heavy ay isang pribadong Amerikanong bahagyang magagamit muli na booster rocket. Mga Tao sa pamilyang Falcon ng mga rocket na nilikha ng SpaceX (Space Exploration Technologies; Hawthorne, CA), na itinatag noong 2002 ng bilyunaryong engineer ng Canada-Amerikano na si Ilon Musk.

Ang proyekto ng booster ay inihayag ng Musk noong 2011 sa isang press conference sa National Press Club sa Washington. Ang Falcon Heavy ay binuo para sa mga manned flight at interplanetary misyon: sa buwan, Mars, Pluto. Ito ay batay sa mabibigat na rocket ng Falcon 9, na naging operasyon simula pa noong 2010.

Mga Katangian

Ang Falcon Heavy ay isang dalawang yugto ng paglulunsad na sasakyan. Taas (haba) - 70 m, lapad sa base - 12.2 m, diameter ng isang bloke - 3.66 m, nagsisimula ang timbang - 1420.788 tonelada.

Ang ipinahayag na kapasidad ng kargamento ng Falcon Heavy: 63.8 tonelada - sa mababang sangguniang orbit (NOO), 27.7 tonelada - sa geo-transitional (GPO), 16,8 tonelada - sa alanganin na take-off patungo sa Mars at 3.5 tonelada - patungo sa Pluto. Kaya, ang Falcon Heavy ay isang labis na mabibigat na sasakyan ng paglulunsad: ayon sa pinakakaraniwang pag-uuri, tinawag itong mga rocket na may kakayahang maghatid ng higit sa 50 tonelada sa LEO.

Tulad ng batayang Falcon 9, ito ay nilagyan ng SpaceX oxygen-kerosene rocket engine: Merlin 1D at Merlin Vacuum.

Ang unang yugto ay binubuo ng isang gitnang at dalawang mga bloke ng gilid, na kung saan ay na-modernize na unang yugto ng Falcon 9. Sa kabuuan, 27 na mga makina ang kasangkot sa unang yugto - siyam sa bawat bloke. Ang disenyo ng mga bloke ng gilid (accelerator) ay bahagyang pinasimple, ang kanilang mga makina ay nagpapatakbo ng mas mababa kaysa sa propulsion system ng gitnang bloke. Ang mga tagabigay ng panig ay ang unang humiwalay mula sa rocket. Ang lahat ng tatlong mga bloke ng unang yugto ay magagamit muli; para sa pagbabalik sa Earth, nilagyan sila ng mga natitiklop na suporta sa landing.

Ang pangalawang yugto ay katulad ng ginamit sa Falcon 9. Ang operasyon nito ay ibinibigay ng isang solong engine Merlin Vacuum na pagsisimula. Ang mga tank tank ng lahat ng mga yugto ay gawa sa aluminyo-lithium alloy.

Ang head fairing ng rocket ay magagawang upang mapaunlakan ang parehong SpaceX Dragon ship at ang mas mabigat at bulk na kargamento.

Ilunsad ang mga plano

Bilang karagdagan sa Space Center. Si John F. Kennedy, plano ng SpaceX na ilunsad ang Falcon Heavy na may inilunsad na pad ng paglulunsad ng kumpanya para sa Vandenburg Air Force Base, California. Ayon sa Mask, ang isang paglulunsad ng Falcon Heavy na may kabayaran na hindi hihigit sa 10 tonelada sa isang GPO ay nagkakahalaga ng halos $ 90 milyon. Ang paglulunsad ng mabibigat na bersyon ng American Delta IV at Atlas V na mga rocket ay humigit-kumulang $ 400 milyon at $ 230 milyon, ayon sa pagkakabanggit. Ang gastos ng paglulunsad ng Russian Proton-M ay tinatayang $ 65 milyon.

Sa una, ang unang run test ng Falcon Heavy demo test ay binalak para sa 2013. Ngunit pagkatapos ay paulit-ulit siyang inilipat. Ito ay dahil sa pangangailangan para sa pagpapabuti sa Falcon 9 missiles.

Ang mga plano ng kumpanya ay kinabibilangan ng paggamit ng Falcon Heavy upang ilunsad ang isang manned bersyon ng Dragon, kasama ang mga turista na nakasakay upang lumipad sa paligid ng buwan, pati na rin ang paglulunsad ng Red Dragon na hindi pinadalhan ng barko na may isang misyon sa Mars (upang gumana ang mga hinaharap na manned flight sa mundong ito).

Paghahambing sa iba pang mga mabibigat na missile

Matapos ang pag-commissioning ng Falcon Heavy na may maximum na kapasidad na nagdadala ng 63.8 tonelada, ito ay magiging lamang ang super-mabibigat na rocket ng carrier sa mundo upang mapatakbo. Ang umiiral na "mabigat" na mga bersyon ng Delta IV at Atlas V ay idinisenyo para sa maximum na kargamento na tumitimbang ng hanggang sa 28.37 tonelada at hanggang sa 18.51 tonelada, ayon sa pagkakabanggit (kapag naglo-load ng mga kargamento sa isang mababang sangguniang orbit). Ang bagong rocket na Tsino na Great Voyage 5 (ang unang paglulunsad na naganap noong Nobyembre 2016) ay maaaring maglunsad ng hanggang 14 na tonelada sa espasyo (hanggang sa 25 tonelada sa hinaharap).

Ang Russian Proton-M na ilunsad na sasakyan ay may dalang kapasidad na umaabot sa 22.4 tonelada, ang Angara-A5 na inaasahang hanggang 24.5 tonelada (ang Angara-A5V na bersyon nito, na isinasaalang-alang para sa paglulunsad mula sa Vostochny Cosmodrome, hanggang sa 37, 5 t).

Ang European Ariane 5 ay naglalabas ng hanggang 20 tonelada, H-IIB ng Hapones - hanggang sa 16.5 tonelada.

Kasabay nito, hindi malalampasan ng Falcon Heavy ang superheavy launch na mga sasakyan na binuo noong huling siglo: ang American Saturn V (nagdadala ng kapasidad hanggang sa 140 tonelada, ginamit upang ilunsad ang Apollo na may dalang spacecraft sa buwan) at ang Soviet Energy (105 tonelada; ay idinisenyo upang ilunsad ang muling magagamit na orbital nagpapadala ng "Buran").

Sergey Gugkaev, pangkalahatang direktor ng rock Launch rocket at space complex (Sea Launch), sinabi kay Rusbase kung ano ang kahalagahan ng Falcon Heavy rocket para sa global space industry at kung ang Russia ay magagawang pagtagumpayan ang backlog sa lugar na ito mula sa Estados Unidos.

Paghiwalayin ang PR mula sa tunay na mga nakamit na teknikal

Hindi namin isasaalang-alang ang kaganapang ito mula sa punto ng view ng pagganap (nang hindi kung saan hindi isang solong kaganapan na kinasasangkutan) at "maliit na hooliganism" sa ilalim ng 1967 Outer Space Treaty, dahil sa pag-clog ng malapit-Earth na puwang kasama ang Tesla cabriolet. Subukan nating paghiwalayin ang PR sa tunay na mga teknikal na nakamit ng SpaceX.

Ang paglulunsad ng Falcon Heavy rocket ay tiyak na isang makabuluhang kaganapan para sa pandaigdigang rocket at industriya ng espasyo.

Sa kabila ng katotohanan na ang Falcon Heavy ay isang bungkos ng tatlong mga bloke ng missile ng isang umiiral na rocket na Falcon 9, masasabi natin na, mula sa punto ng view ng disenyo, paghahanda, transportasyon, refueling at ang flight mismo, ito ay isang bagong rocket.

Ang Falcon Heavy ay tatama kina Boeing at Lockheed Martin

Ang ipinahayag na mga katangian ng enerhiya ng rocket na ito ay ginagawang isang order ng lakas na mas malakas kumpara sa lahat ng umiiral na mga carrier sa USA, Europe, Russia at China.

Paganahin nito ang SpaceX na magpakita ng mga payload na kasalukuyang record-breaking sa mga presyo ng mapagkumpitensya sa industriya:

• Mga konstelasyong satellite
• Superheavy solong spacecraft
• Mga Module

Ang pangunahing "mga biktima" ng komisyon ng Falcon Heavy ay sina Boeing at Lockheed Martin. Ang kanilang pinagsamang pakikipagsapalaran, ang ULA (United Launch Alliance), ay partikular na nilikha para sa paglulunsad ng mga missile ng mga pamilyang Delta at Atlas para sa mga gawaing militar ng Amerika para sa isang napakagandang gantimpala.

Ngayon ang Falcon Heavy ay magagawang ganap na mapalitan ang mga missile na ito sa mas mababang presyo.

Sa komersyal na merkado, ang Falcon Heavy ay malamang na itulak ang European Ariane-5 hanggang sa unang bahagi ng 20s, kung kailan, siguro, ang pamilya ng Ariane-6 na mga rocket ay nagsisimula na gumana.

Tulad ng para sa mga long-range flight sa Buwan, asteroids at Mars, ang SpaceX ay bubuo para sa layuning ito sa isa pa, kahit na mas malakas na rocket - BFR, na, gayunpaman, ay gagamitin ang reserbang teknolohikal na Falcon Heavy.

Sa panahon ng misyon na ito, pinamamahalaan ng SpaceX na sabay-sabay na bumalik at patayo na mapunta ang dalawang panig ng mga accelerator para sa layunin ng kanilang karagdagang paggamit, na kung saan ay isang natatanging kababalaghan din para sa industriya ng kalawakan sa mundo (ang mga tagapabilis sa gilid ng shuttle ay maayos na inilagay sa tubig gamit ang mga parasyut, ngunit hindi sila kailanman ginamit) .

Sa kabila ng katotohanan na hindi posible na i-save ang gitnang missile unit at ilagay ito sa offshore platform, malinaw na ang isa pang hakbang na pasulong ay nakuha sa larangan ng napapanahong magagamit na mga sistema ng transportasyon ng espasyo.

Ang Russia ay nawawalan ng papel ng isa sa mga "space cab" sa mundo

Ano ang mga kahihinatnan ng paglulunsad na ito para sa Russian rocket at space industry, na dumadaan sa mga mahirap na panahon?

Ngayon, naiiwan sa mga nangungunang posisyon sa larangan ng manned space at gusali ng makina, gayunpaman nawala ang papel ng isa sa pangunahing mundo na "mga puwang sa puwang".

Malakas ang Falcon at ang pagpapatuloy ng paglulunsad ng Falcon 9 ay nag-iwan ng mga missile ng Russia ng isang napakaliit na angkop na lugar sa merkado para sa geostationary na paglulunsad ng medium at mabibigat na satellite.

Nahaharap sa maling pagkalkula sa pagpaplano ng komersyal na operasyon ng Angara-5 na paglunsad ng sasakyan, ang Russian space at rocket na industriya ay sinusubukan na gumawa ng para sa nawalang oras sa pamamagitan ng pagbuo ng isang bagong Soyuz-5 rocket. Ayon sa mga katangian nito, maihahambing ito sa Falcon 9, at plano ng Roscosmos na lumikha ng isang ultra-heavy rocket na higit sa Falcon Heavy lamang sa 2028.

Dapat ding tandaan na bilang karagdagan sa Falcon Heavy mabibigat na rocket, na kasalukuyang nasa USA, ay gumana sa superheavy SLS (Space Launch System) at mga New Glenn missile ay buong buo. Makikita natin ang mga resulta ng mga gawa na ito sa susunod na 2-3 taon.

Ang industriya ng espasyo sa Russia ay kailangang maghanap ng mga merkado nito

Kaya, ang Russia ay kasalukuyang nasa likod ng Estados Unidos sa pagbuo ng mabibigat at superheavy na mga rocket, siguro sa pamamagitan ng 7-10 taon. Maaari ba itong abutin? Ang pagkakaroon ng tulad ng isang napakalaking pang-agham at pantao potensyal tulad ng sa Russia, ang sagot ay, siyempre, positibo.

Gayunpaman, para dito, bilang karagdagan sa malaking pagpopondo at pagpapakilos ng mapagkukunan, kailangan nating malinaw na maunawaan kung bakit kailangan nating sumali sa karerang ito. Hindi pa nila natutunan kung paano kumita ng pera sa naturang media.

Kung ang Falcon Heavy ay malamang na magpakadalubhasa sa paglulunsad ng mga satellite ng militar, kung gayon ang Soyuz-2 misayl ay nakikipag-ugnayan pa sa mga gawain ng militar. Totoo, malaki ang pagkakaiba-iba ng masa at laki ng mga aparato. At natututo pa rin tayo kung paano i-komersyal ang mga serbisyo sa espasyo, at hanggang ngayon ay mas mababa tayo sa mga Amerikano sa ganito.

Maaaring tunog ng corny, ngunit ang industriya ng espasyo sa Russia ay kailangang maghanap para sa paraan at mga merkado nito, gamit ang lahat ng pinakamahusay na sa pagsasanay sa mundo. At ang katotohanan na ngayon ay nakakarinig tayo ng mga salita mula sa mga opisyal tungkol sa pangangailangan na lumikha ng mga magagamit na missile ay nagbibigay inspirasyon sa maingat na pag-optimize.

Matagumpay na inilunsad ng Space X ang pinakamakapangit na rocket sa kasaysayan sa espasyo. Ang isa pang tagumpay ng Ilona Mask angers nag-aalinlangan at nag-udyok sa mga developer ng spacecraft. Ang mga eksperto sa Fontanka ay sigurado na ang paglulunsad ng isang superheavy rocket ay magbubukas ng mga bagong prospect para sa lahat ng sangkatauhan.

larawan mula sa twitter.com, gumagamit ng SpaceX

Ang Falcon Heavy booster rocket ay pumasok sa espasyo na may dagundong ng 27 engine, na nakumpleto ang isang matagumpay, kahit na walang kamalian, output ng karga. Sa halip na ang karaniwang mga bloke ng kongkreto para sa paglulunsad ng pagsubok, ang kotseng de-kuryenteng Tesla Roadster na may isang mannequin sa cabin ay kumilos bilang balastilya. Ang lahat ng mga yugto ay nagtrabaho nang normal, at tatlo sa apat na mga accelerator pagkatapos ay matagumpay na bumalik sa likuran. Ang isa sa mga pinaka-kahanga-hangang sandali ay ang naka-synchronize na diskarte ng rocket duet sa site para sa sabay na landing. Tanging ang gitnang bahagi ng unang hakbang ay nasira ang larawan. Dahil sa isang madepektong paggawa ng dalawang makina, hindi niya mabagal at bumagsak sa tubig na 100 metro mula sa unmanned barge "Syempre mahal pa kita." Ang bahaging ito ng rocket ay gumuho nang lubusan, at ang mga lumilipad na labi ay nasira ang mga makina ng barko. Ang buong paglipad ng Falcon Heavy ay tumagal ng 10 minuto.

Halos kaagad pagkatapos ng broadcast, napanood ng 2.5 milyong mga tao, ang mga na-update na mga palatandaan para sa mga nag-aalinlangan ay nagsimulang lumitaw sa Internet. Sa isang mahabang listahan ng mga argumento na nagtatapos sa parehong parirala, "Hayaan na,", ang pointer ay lumipat sa posisyon sa ibaba: mula sa matagumpay na paglulunsad ng isang rocket na lumilipad sa kalawakan at ang mabibigat na Falcon Heavy hanggang sa paparating na paglulunsad ng Dragon 2. Spaceship payload specialist na si Igor Afanasyev ay nagpapaliwanag. na ang paglulunsad ng Falcon Heavy ay nangangahulugang - ang Elon Musk ay palaging nagpapatupad ng mga nakasaad na gawain. "Huli na sa huli, ito ay normal, ngunit hakbang-hakbang," ang mga tala ng eksperto.

Ang Falcon Heavy misayl ay kabilang sa mga pinakamalaking missile na nilikha ng tao. Sa isang panimulang masa na 1,402 tonelada, may kakayahang maglagay ng hanggang sa 63.8 tonelada sa mababang orbit ng Earth. Ang pinakamalaking sa kasaysayan ng sangkatauhan ay tanging rocket ng Saturn V na halimaw, ang panimulang masa na kung saan ay 2,970 tonelada. Noong unang bahagi ng 70s, ginamit ito para sa lunar na misyon ng mga astronaut ng US. Sa Unyong Sobyet, ang pinakamalaking rocket ay ang superheavy Energy, na may paglunsad ng bigat na 2,400 tonelada. Ayon sa proyekto, maaari itong magdala ng hanggang sa 100 toneladang kargamento sa mababang orbit ng Earth. Ang parehong mga higante ay umiiral lamang sa panahon ng puwang ng espasyo sa pagitan ng dalawang mga superpower.

Sa oras ng paglulunsad ng komersyal sa espasyo, isang mahalagang parameter ang gastos ng buong operasyon ng paglilipat ng payload. Samakatuwid, ang mga missile ay hindi dapat ligtas na maghatid ng mabibigat na naglo-load, ngunit gawin din ito sa isang matipid na paraan. Ang gastos ng unang paglulunsad ng Falcon Heavy ay humigit-kumulang $ 90 milyon. Ang kasunod na paglulunsad ay dapat na mas mura dahil sa paggamit ng mga boosters na bumalik mula sa flight.

Ngayon mahirap sabihin kung paano makakaapekto ang Falcon Heavy sa paglulunsad ng merkado, dahil hindi lamang ito mga kakumpitensya, kundi pati na rin isang limitadong bilang ng mga potensyal na customer. Ang mga tagalikha ng mga satellite ay nasanay sa mas mahigpit na mga paghihigpit sa bigat ng mga aparato. "Sa ngayon, ang Falcon Heavy ay malamang na hindi nakakaapekto sa paglulunsad ng merkado," sabi ni Igor Afanasyev, "ngunit pinipilit nito ang mga developer ng mga satellite at iba pang spacecraft na gumawa ng mga kagamitan na may pinahusay na mga katangian at mas malawak na masa na hindi magagamit sa mga modernong carrier."

Kaugnay nito, ang paglikha ng mga mas mabibigat na missile ay magbubukas ng mga bagong prospect hindi lamang para sa mga kumpanya na bumubuo ng mga satellite, kundi pati na rin para sa mga gumagamit ng mga serbisyo na naihatid mula sa kalawakan. Bilang isang empleyado ng kumpanya ng pribadong espasyo ng Dauria Aerospace na si Vitaly Egorov, isang mabigat na satellite ang maaaring palitan ang ilang mga ilaw.

"Kung ang aparato ay mas malaki, pagkatapos ay maaari kang maglagay ng higit pang mga paulit-ulit, dagdagan ang mga solar panel, ibuhos ang mas maraming gasolina. Ang isang satellite ay maaaring gumana para sa apat. Ang mga bagong pagkakataon ay nagbubukas upang galugarin ang iba pang mga planeta. Maaari kang maglunsad ng malalaking teleskopyo, mabigat na rover, mga istasyon ng interplanetary, upang kunin ang lupa ng Mars, halimbawa. Ang mga siyentipiko ay maaaring maging interesado sa ito, "sabi ni Vitaly Egorov.

Kaugnay nito, ang isang mas mahabang pag-ikot ng satellite duty ay nangangahulugan na hindi na kailangang isagawa ang paglulunsad nang mas madalas, na binabawasan ang mga gastos para sa service provider. Ang lahat ng ito ay maaaring makaapekto sa mga kondisyon para sa kanilang pagkakaloob sa mga mamimili sa ibabaw ng Earth. "Ang kalidad ng mga pamilyar na serbisyo, tulad ng mga larawan sa telebisyon, ay maaaring tumaas. Ang mga presyo para sa mga umiiral na serbisyo ay maaaring bumaba, at maaaring tumaas ang throughput. Nalalapat ito sa satellite Internet o komunikasyon. Ang mga bagong serbisyo ay maaaring lumitaw din, halimbawa, "mga mapa ng google" sa real time, "sabi ni Vitaly Egorov.

Nagbubuo rin ang Russia ng mabibigat at sobrang mabibigat na missile. Ang pangunahing stake ay ginawa sa pagbabago ng mabigat na sasakyan ng paglunsad ng Angara. Sa superheavy bersyon, ang Angara-A5V, na may isang bigat ng paglulunsad na mga 815 tonelada, ay kailangang maghatid ng hanggang sa 37.5 tonelada sa mababang orbit ng Earth. Gayunpaman, hindi pa alam ang oras ng pagsisimula ng operasyon nito. Ang susunod na paglulunsad ng pagsubok mula sa Vostochny Cosmodrome ay naka-iskedyul para sa 2027. Sa ngayon, ang mabibigat na Angara-A5 lamang ang bumubuo, na kung saan ay isang katunggali sa Falcon 9 Ilona Mask at dapat palitan ang Soviet Proton-M sa hinaharap. Ang panimulang masa nito ay 780 tonelada na may kakayahang maglagay ng hanggang 24 na tonelada ng kargamento sa mababang orbit ng Earth. Samantalang ang Falcon 9 ay may isang paglulunsad na masa na 549 tonelada na may kakayahang maglagay ng 22.8 tonelada sa mababang orbit ng Earth.

Ang "Angara" ay naghahanda para sa paglulunsad. Ang mga bloke ng dalawang rocket ay ipinadala sa Plesetsk. Kasabay nito, ang sertipikasyon ng serial production sa Omsk ay isinasagawa sa Polet enterprise, na gagawa ng mga bloke ng URM-1 ng mas mababang yugto. Ang URM-2 ng itaas na yugto ay ginawa sa Moscow, "sabi ni Igor Afanasyev.

Ang gastos ng paglulunsad ng Angara-A5 ay tinatayang ngayon sa $ 100 milyon, na kung saan ay isang pangatlo na mas mahal kaysa sa Proton-M. Inaasahan na pagkatapos ng pagsisimula ng operasyon noong 2021, ang gastos ng Angara-A5 ay bababa ng 1.5 beses, at sa 2025 ang paglulunsad nito ay magiging mas mura kaysa sa paglulunsad ng Proton-M. Ang gastos ng paglulunsad ng isang mabigat na rocket ng Falcon 9, ang Ilona Mask na may isang pagbabalik na unang yugto, ngayon ay $ 62 milyon.

Andrey Menshenin, Fontanka.ru