Ганц бие мэргэшлийн гарын авлага менежер, мэргэжилтэн болон бусад ажилчдын албан тушаал (CEN), 2019 он
"Цөмийн энергийн байгууллагуудын ажилтнуудын мэргэшлийн үзүүлэлтүүд" хэсэг.
Энэ хэсгийг ОХУ-ын Эрүүл мэнд, нийгмийн хөгжлийн яамны 10.12.2009 оны 977 тоот тушаалаар батлав

Төмөр замын буудлын үйлчлэгч

Ажлын хариуцлага. Төмөр замын өртөөнд галт тэрэг хүлээн авах, явах, хүлээн авах, галт тэрэгний хуваарь, маневр хийх хуваарь, тээврийн хуваарийн биелэлт, хөдлөх хөрөнгийг оновчтой ашиглах, төмөр замын вокзал дахь вагонуудын эргэлтийн тогтоосон стандартыг дагаж мөрдөх, ачааг ачих, буулгах, цэвэрлэхэд автомашиныг цаг тухайд нь хүргэх. вагон, төлөвлөгөө, одоо байгаа гэрээний дагуу галт тэрэг, явах чиглэлийг зөв, цаг хугацаанд нь бүрдүүлэх, галт тэрэгний хөдөлгөөн, маневрийн аюулгүй байдлыг хангах. Дохиолол, төвлөрсөн болон хаах төхөөрөмж (STB), харилцаа холбоо, холбоо сүлжээ, төмөр зам, эргэх холболтын системд гэмтэл гарсан тохиолдолд галт тэрэгний хөдөлгөөн, маневрийн талаархи зааварт заасан баримт бичгүүдийн дагуу галт тэрэгний хөдөлгөөний дарааллыг тогтооно. Тээврийн хэрэгсэл, галт тэрэг, замын машин, механизмын жолооч нарт тээврийн хэрэгсэл жолоодох эрх олгох. Энэ нь хөрш зэргэлдээ төмөр замын станцууд, галт тэрэгний диспетчер, галт тэрэг болон бусадтай харилцдаг маневр зүтгүүрБайна. Энэ нь бараа материалын нөөц, дохиоллын хэрэгслүүд, захиалгын зөв гүйцэтгэлийг хянадаг. Энэ нь галт тэрэгний зүтгүүр, зүтгүүрийн хөдөлгөөний тэмдэглэл, зам, эргэлт, дохиоллын төхөөрөмж, харилцаа холбоо, холбоо сүлжээ, диспетчерийн захиалга, галт тэрэгний бусад баримт бичгийн бүртгэлийг хөтөлдөг. Төмөр замын вагонуудыг хүлээн авах, хүргэх, зүтгүүр-нийлмэл бригадын ажлын бүртгэлийг хөтлөнө. Ачааны фронт дээр вагонуудыг цэгцлэх, ачих, буулгах фронтаас цэвэрлэх ажлыг гүйцэтгэдэг. Галт тэрэгний галт тэрэг (вагон) -ыг засвар үйлчилгээ, арилжааны үзлэгт оруулж, явахад бэлэн байдалд хяналт тавьдаг.

Мэдэх ёстой: хууль тогтоомж болон бусад норматив эрх зүйн актууд Оросын Холбооны Улс, арга зүйн болон журамтөмөр замын тээврийн үйл ажиллагаатай холбоотой; төмөр замын өртөөний техникийн болон захиргааны акт; галт тэрэгний хуваарь; байгууллагын хөтөлбөрийн технологийн үйл явц; галт тэрэгний төлөвлөгөө; дохиолол, холбооны төхөөрөмжүүдийн ажиллах зарчим, тэдгээрийг ашиглах журам; эдийн засгийн үндэслэл, үйлдвэрлэлийн зохион байгуулалт, хөдөлмөр, менежмент; хөдөлмөрийн хуулийн үндэс суурь; байгаль орчны зохицуулалт; хөдөлмөр хамгааллын дүрэм ба галын аюулгүй байдал; хөдөлмөрийн дотоод журам.

Мэргэшлийн шаардлага. Хоёрдогч мэргэжлийн (техникийн) боловсрол, галт тэрэгний хөдөлгөөнтэй холбоотой албан тушаалд дор хаяж 1 жил ажилласан туршлагатай байх.

Урьдчилан сэргийлэх станцын ажилтан заавал орж ирэхээс өмнө.

а) удахгүй хийх ажлын төлөвлөгөө, галт тэрэг, маневрыг хүлээн авах, явахтай холбоотой заавар, заавар, урт хугацааны болон богино хугацааны аль алинд нь хамаарах баримт бичиг, захиалга, телеграмын бүх шинэчлэлт, хүлээн авалтад байгаа хөдлөх эд ангиудын байршил, байршилтай танилцана уу. - хөдлөх чиглэл, станцтай зэргэлдээ хэсгийн (блокны хэсэг) байрлал, байрлал (орон тоо эсвэл ажил эрхлэлт);

б) Дохиоллын төхөөрөмж, холбооны хэрэгслийг хянах чадвар сайтай, бараа материалын дагуу битүүмжлэл (хэвлэмэл, утасны бүрэн бүтэн байдалд анхаарлаа хандуулах), төхөөрөмж дээрх төхөөрөмжүүдийн уншилт, станцын зам дээрх байрлал, сумны байрлал зэргийг харгалзан үзээрэй. алсын удирдлагын самбар дээрх үзүүлэлтүүдийн шинж чанар, тэдгээрийн байрлал зөв, нийцэж байгаа эсэх, мөн самбар дээрх бие даан үйлчилдэг эргэх холболтын алсын удирдлага дээрх байрлал;

в) Ажлын байранд байгаа ба багаж хэрэгсэл, дохионы хэрэгсэл, тоног төхөөрөмжийн ашиглалтын байдлыг шалгах;

г) Диспетчерийн захиалгын сэтгүүл (DU-58), галт тэрэгний бүртгэл (ДУ-2 эсвэл ДУ-3, эсвэл Станц дахь галт тэрэгний хөдөлгөөний хуваарь (зорчигч ба ачааны буудлын хувьд)), Анхааруулах дэвтэр (DU) -ээс оруулсан мэдээллийг уншаарай. -60), Хяналтын тэмдэглэл (ДУ-46), алдаа дутагдлыг арилгах эсэхийг анхаарч, Галт тэрэгний телефон сэтгүүл (ДУ-47), галт тэрэгний хөдөлгөөний асуудлаархи бусад ном, сэтгүүлийг станцын алба хаагч хадгалдаг. Байна.

Үүрэгт ажилдаа орохыг хөдөлгөөний бүртгэлд оруулсан бичлэгүүдээр хийдэг

галт тэрэг f. ДУ - 2 нь дохионы төхөөрөмжид байрлах туслах хэрэгслийн тоолуурын заалтыг хүлээн авах, хүлээлгэн өгөх тухай заалт бүхий (урилга дохио, туслах товчлуур (VK) ашиглан сум орчуулах, чиглүүлэлтийг зохиомлоор таслах, тэжээгчийг унтраах гэх мэт) хэлбэрээр бичнэ.

"..." ... 20 .. г ... цаг ... мин. H - 020, H - 072, VK \u200b\u200b- 021, Урлаг. б. - 460, Унтраасан тэжээгч - 005.

Уг үүргийг chipboard хүлээн авсан ... (гарын үсэг) Оператор ... (гарын үсэг.)

Үүрэг нь самбарыг дамжуулсан ... (гарын үсэг) Оператор ... (гарын үсэг)

Замуудын байршил: Би зам - 6001, 2, 3 галт тэрэг - үнэгүй, 4 зам 24 автомашин - хуримтлал дор хөдлөх. Тоормосны гутал № ... боломжтой. 4-р зам дээрх вагонууд нь 2 тоормосны гутлаар бэхлэгддэг

Станцын талаас 001 тоот ..., тоормосны дугаар 002 тоормосны ....

Явах замдаа гарч ирсэн самбар нь хөрш зэргэлдээ станцуудын алба хаагчдын нэрсийг олж мэдээд өөрсдөө хэлээрэй.

Хүлээн авах тухай DSP баримтыг хүлээн авснаар тэрээр станц дээр ажиллаж, галт тэрэгний аюулгүй, тасралтгүй хүлээн авах, явах, хүлээн авах бүрэн үүрэг хариуцлагыг хүлээсэн, буудал дээрх нөхцөл байдал, бүх ном, сэтгүүлд оруулсан бичлэгийн агуулгатай танилцсан, самбар самбар тэргүүлдэг.

Цаашид үүргээ гүйцэтгэж байх үед самбар нь сэтгүүл, номон дээр тэмдэглэгдсэн, түүний ажилтай холбоотой эдгээр заалтыг үл тоомсорлохыг уриалах эрхгүй.

Ажилдаа орсны дараа өртөө хариуцсан ажилтан дараахь зүйлийг шаарддаг.

a) Алба хүлээн авах тухай DSC-ийн тайлан мэдээ, өртөө, зэргэлдээ шугам дээрх галт тэрэгний байрлал, дохиоллын төхөөрөмжүүдийн ажиллагааны талаар мэдээлнэ.

"..." ... 20 .. г ... цаг ... мин. Станцын үүрэг ... самбарыг ... оператор ... авав. Станц дахь замуудын байрлал: Би замд - 6001, 2, 3 зам галт тэрэг - үнэгүй, 4 зам - 24 автомашин хуримтлагдсан / хөдлөх ба 2 тоормосны гутлаар бэхэлсэн 1 нь буудлын талаас ..., 1 нь буудлын талаас ... (зам хүлээж авах, илгээх нь үнэгүй, бэхэлгээгүй). Хүчинтэй анхааруулга ... (Зөв анхааруулга байхгүй байна). Орхисон галт тэрэг байхгүй байна.

б) DSC-ийн үүргийг хүлээн авах тухай захиалга авах.

Захиалгын дугаар ....... цаг ... мин "..." ... 20 ... г .. Талбайн бүх хэсгүүдийн самбар ....

... цаг ... мин. Уг үүргийг DSC хүлээн авсан ... Үүрэг нь ҮАБЗ-ийг дамжуулсан .... Цаг дээр цаг ... цаг ... мин. Сайт дээр галт тэрэгний байрлал .... VM ангиллын ачаатай галт тэрэг байдаггүй. Том оврын ачаатай галт тэрэг байдаггүй. Алслагдсан галт тэрэгнүүд байдаггүй. Анхааруулга өгч байна ... (хүчинтэй анхааруулга байхгүй байна). DSC ...

Мөн эргэлтийн дарааллаар дамжуулснаар тэр галт тэрэг тус бүрээс салгагдаагүй машинуудын тоог харуулсан хэсэг дагуу тусгай галт тэрэг, үндэсний багуудын дарааллын талаар мэдээлэл авдаг.

в) ээлжийн бүх ажилчдын (галт тэрэг хөрвүүлэгч, сэлгэгч, дохиоллын төхөөрөмж гэх мэт) ажлын дүр төрхийг шалгах;

г) Станцын техникийн болон захиргааны актад заасны дагуу тэдний ажиллаж буй ажлын байрны нөхцөл байдал, ялангуяа хөдлөх хөрөнгийг зөв засах;

д) дутагдал, алдаа гарсан тохиолдолд хэвийн ажиллагаа, замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангах арга хэмжээ авах, шаардлагатай бол станцын менежерэд мэдэгдэх.

Үүрэг өөрчлөгдөх

Ачаа хүргэх бэлтгэл ажлыг хангахын тулд самбар нь ээлжийн төлөвлөгөө, станцын дарга, галт тэрэгний тушаалын бүх ажлыг биелүүлэх арга хэмжээ авдаг.

диспетчер; зам дээр эргэлдэж буй тээврийн хэрэгслийг тэдгээрийн мэргэшлийн дагуу зохион байгуулах; боломжтой бол хөдлөх зам дээр түр хугацаагаар эзэмшдэг замд гарах газрыг чөлөөлнө. Биечлэн эсвэл харьяа ажилчдынхаа дунд станцын зам дээр хөдлөх бүрэлдэхүүн байгаа эсэхийг, мөн зам ашиглагдах боломжтой хэсэгт байгаа эсэхийг шалгах, вагоныг явахаас найдвартай байлгах; "Хяналтын тэмдэглэл" -д станцын төхөөрөмжийн бүх эвдрэлийн талаар тэмдэглэл хөтөлж, DSC-ийн бүх тушаалыг "Диспетчерийн захиалга" -д бичдэг, хүлээн авсан бүх өргөдлийг "Номын сануулга" -д бичдэг. Тэрбээр үүрэгт ажилчдаа тус станцын нөхцөл байдал, тэргүүлэх зорилтуудын талаар нарийвчлан мэдэж авав.

Шинээр ирэгсэд гарын үсэг зурсны дараа үүргээ өөрчлөхөд гарын үсэг зурсны дараа өөрчлөгдсөн үйлчлэгчийг үнэ төлбөргүй гэж үзнэ.

Галт тэрэгний баримт бичиг

1) Галт тэрэгний зүтгүүр, зүтгүүрийн тэмдэглэл (ж.нь. Ду-2, Ду-3) - галт тэрэг, ганц зүтгүүрийн ирэх, хөдлөх, дагах зэргийг бүртгэх.

2) Зам, залгуур, дохиоллын төхөөрөмж, холбоо, холбоо сүлжээнд хийсэн хяналт шалгалтын бүртгэл (f. ДУ-46) - одоогийн агуулга, бүртгэлтэй төхөөрөмжийг засах, түүнчлэн шалгах явцад илэрсэн алдаа дутагдлыг бүртгэх зорилгоор. үүрэгт ажлаа хүлээлгэж өгөх, алдаа дутагдлыг арилгах.

3) Галт тэрэгний утасны сэтгүүл (ф.ДУ-47) - галт тэрэг утсаар хөдлөх үед явах, явах, ирэх талаар зохицуулах тухай утасны програмын бичлэг.

4) Диспетчерийн захиалга (f. DU-58) - галт тэрэгний диспетчерийн захиалгыг бүртгэх зорилгоор.

5) Анхааруулга бичих ном (f. ДУ-60) - анхааруулга өгөх өргөдлийг бөглөхөд зориулагдсан болно.

6) Зорчигч, зорчигч, ачаа галт тэрэгний үйлчилгээний хуваарь

7) Ачилтын зориулалтаар тогтоосон хэлбэр, өнгөт бөглөсөн маягтууд

дохио, холбооны янз бүрийн хэрэгслээр галт тэрэг:

- Аялал жуулчлалын тэмдэглэл (f. DU-50) - түгжигдэх хугацаа дуустал утсаар хөдөлгөөнд шилжихдээ жолоочид олгоно. Аялал жуулчлалын тэмдэглэл гаргахаас өмнө станцын алба хаагч дараахь зүйлийг хийх ёстой: нэг галт тэрэгний галт тэрэг дээр, галт тэрэг хүлээн авсан тухай хөрш станцаас галт тэрэгний утасны мессеж, давхар галт тэрэг дээр урьд өмнө нь илгээж байсан галт тэрэг ирсэн тухай энэ тухай галт тэрэгний утасны мессеж.

- Зөвшөөрөл (f. DU-52) - гэрлэн дохионы хориотой дохиог илгээхдээ хагас автомат түгжигчээр тоноглогдсон тайзыг эзэмшиж буй жолооч нарт олгоно. Хэрэв ямар нэгэн шалтгаанаар гарцын гэрлэн дохио нээгдсэний дараа галт тэрэг илгээгээгүй бол станцын үйлчлэгч гарцын гэрлийг хааж, галт тэрэгний бүртгэлд оруулаад галт тэрэг дараагийн салангид станц, галт тэрэгний диспетчер дээр саатах тухай мэдээлнэ. Гарах гэрлэн дохиолол ногоон байгууламжийн зөвшөөрлөөр I догол мөрийг дуусгаснаар хаагдсан үед хойшлуулсан буюу ижил чиглэлд байгаа бусад галт тэрэг илгээгдэнэ.

Хэрэв хөдлөхөд бэлэн байгаа галт тэрэгний зүтгүүр нь гэрлэн дохионы гадна талын гэрлэн дохионы цаана байрладаг бөгөөд жолооч түүний гэрчлэлийг харахгүй бол галт тэрэг нь ПЦС-ийн 1.8-т заасан хэлбэрээр жолооч руу дамжуулж, жолоочид дамжуулдаг. II-р догол мөрөөр дүүргэсэн ногоон үсэг.

Бүлгийн гэрлэн дохиоллын чиглэл заагч буруу байвал галт тэрэг нь бүлгээс гарах гэрлэн дохиогоор зогсоолоос гарч, жолооч нь IPA-ийн 1.7-д заасны дагуу станцын үйлчлэгчээс бүртгэгдсэн захиалгыг хүлээн авна.

iI догол мөрийг дуусгаснаар ногоон хэлбэрийн зүтгүүрийн жолооч нарт зөвшөөрлийг хүлээлгэн өгөх.

- Автомат түгжигчээр тоноглогдсон тайзыг эзэмших зөвшөөрлийг (f. DU-54) жолоочид олгоно. Хэрэв маршрут зөв тохируулагдсан бөгөөд эхний блокийн хэсэг нь чөлөөтэй байвал (хяналтын төхөөрөмжүүдийн гэрчлэлийн дагуу) гарцын гэрлэн дохио асахгүй бол галт тэрэг зөв зам дагуух давхар замд, эсвэл хоёр талт гатлага буруу зам дээр тогтоолоор бөглөрсөн замаар явагдаж болно. - I параграфыг бөглөсөн өнгө.

Чиглэлийн үзүүлэлтүүд буруу ажиллаж байгаа эсвэл бүлгийн гэрлэн дохиоллын гэрлийг дахин ажиллуулж байгаа эсвэл галт тэрэгний дарга дахин гэрлэн дохионы ард байрлуулсан тохиолдолд галт тэрэг нь жолоочид хүлээлгэн өгөх II цэг дууссаны дараа ногоон хэлбэрээр зөвшөөрөлтэйгээр нээлттэй гарц (маршрут) бүлгийн гэрлэн дохиогоор дамжуулж болно. зүтгүүр. Үүнтэй адилаар, галт тэрэгний дарга гарцны гэрлэн дохиоллын цаана, тэр тусмаа аяндаа хаагдсанаас үүдэн галт тэрэг зогссон тохиолдолд ийм тохиолдолд галт тэрэгний буудлаас хөдлөнө. дохио аялсны дараа галт тэрэг зогсох болно.

- Мэдэгдэл (f. DU-55) - бүх харилцаа холбоо тасалдсан тохиолдолд станцын алба хаагчид галт тэрэгний цаашдын хөдөлгөөний талаархи бичгээр бие биетэйгээ хамт бичнэ.

- Зөвшөөрөл (f. DU-56) - бүх харилцаа холбоо тасалдсан үед жолоочид өгөх, хэрэв өмнө нь галт тэрэг хөрш станцад ирсэн тухай мэдээлэл байхгүй бол жолооч тодорхой сонор сэрэмжтэй байж, яаралтай зогсох бэлтгэлтэй байх ёстой. Илгээгдсэн галт тэрэгний урд талын сүүлийг хашаа бариагүй байж болно.

- Сэрэмжлүүлэг (f. DU-61) - галт тэрэг дагаж явах тусгай нөхцөлд жолооч нарт олгосон (зам засвар, цас үлээгч үйл ажиллагаа гэх мэт).

Сэрэмжлүүлгийг хувийн компьютер болон телетип төхөөрөмж ашиглан шар өнгийн цаасгүйгээр цагаан цаасан дээр хэвлэж болно.

Үүний зэрэгцээ, хөдлөх галт тэрэгний зүтгүүр жолооч нарт тэдгээрийг хүлээлгэн өгөх журмыг хэвээр хадгална.

- Зөвшөөрөл (f. ДУ-64) - аялалын явцад жолоочид олгосон зөвшөөрөл нь галт тэрэг хаалттай үе шатанд ямар зорилгоор илгээгдсэнийг зааж өгөх ёстой, жишээлбэл: "N ... галт тэрэгнээс галт тэрэг рүү хүрэх. .. "," галт тэрэг дээр зогссон N ... галт тэрэг рүү түлхсэн бөгөөд буцаж буусны дараа буцаж очсон ... "," галт тэрэгний замаа засч, дараа нь станц руу буцаж (ирэх). ажлын менежерээс өгсөн чиглүүлэгч ”гэх мэт.

Зөвшөөрлийн маягт, сэтгүүл бөглөх жишээг гарын авлагын төгсгөлд хавсралтад өгөв.

Лабораторийн ажил №2-9

Тээвэр, харилцаа холбооны яам

Бүгд Найрамдах Казахстан Улс

ХУВЬЦААТ КОМПАНИ

"ҮНДЭСНИЙ КОМПАНИ" КАЗАКСТАН ТЕМИР ЖОЛИ "

Тээврийн чиглэл

ЦД / 448-08

Лавлах

Станцын үйлчлэгч

АСТАНА -2008гр

Би зөвшөөрсөн: Би зөвшөөрч байна

Бас тухай. Удирдах захирал

Тээврийн процессийн газар

"KTZ" ХК "ХК" KTZ "ХК

___________ Б.П.Урынбасаров ________ К.Е.Алмагамбетов 2008 оны 11-р сарын 12 2008 оны 11-р сарын 13

ЦД / 448-08

Станцын үйлчлэгчтэй холбоотой лавлагаа

I. Станцын алба хаагчийн үүрэг, эрх, үүрэг

Цагдаагийн газрын байрны онцлог шинж

Станцын үйлчлэгч (цаашид - DSP) нь станцын менежерийн ээлжийн туслах бөгөөд үүрэгт ажилдаа галт тэрэгний хүлээн авалт, явах, дамжин өнгөрөхтэй холбоотой бүх үйл ажиллагааг, түүнчлэн үндсэн болон хүлээн авах, хүргэх маршрутын дагуу хөдлөх бүрэлдэхүүний бүх маневр хөдөлгөөнийг удирддаг. , ямар ч маневр диспетчер байхгүй - станцын бусад зам дагуу.

Том оврын станцуудад пост, цэцэрлэгт хүрээлэнд үүрэгт хэд хэдэн самбар байрлуулж болох бөгөөд тус бүр нь өөрийн үйл ажиллагаа явуулдаг газар доторх галт тэрэгний хөдөлгөөнийг тус тусад нь хянадаг. Ийм станцууд дахь менежментийн талбайн нарийвчлал, галт тэрэгний хөдөлгөөнтэй холбоотой үүрэг хариуцлагын хүрээ, самбар, парк дахь алба хаагч тус бүрийг станцын техникийн болон захиргааны актад (цаашид - TPA станц) тусгасан болно.

DSP-ээс бусад хэн ч галт тэрэгний зам эсвэл маршрутын дагуу хөдлөх бүрэлдэхүүн хэсгээр явж буй зам дагуу галт тэрэг хүлээн авах, явах, хүлээн авах, маневрлах тушаал өгөх боломжгүй.

Тэргүүлэх зүтгүүр (цахилгаан галт тэрэг) -ийн жолооч, бүх төрлийн моторт тээврийн хэрэгслийн жолооч нар болон галт тэрэгний үйлчилгээ эрхэлдэг бусад ажилчид станц дахь самбарын захиалгыг дагаж мөрддөг.

Албан тушаалд томилох

18-аас доош насны, дээд, дунд мэргэжлийн ангийг төгссөн хүмүүс боловсролын байгууллагууд дээр төмөр замаар, мөн самбарыг байрлуулахаар бэлтгэгдсэн, галт тэрэгний хөдөлгөөнтэй холбоотой албан тушаалд төмөр замын тээврийн чиглэлээр дор хаяж нэг жил ажилласан туршлагатай хүмүүс (галт тэрэг хөрвүүлэгч, пост солих пост, оператор).

ТУЗ-ийн албан тушаалд томилогдсон бүх хүмүүс эрүүл мэндийн үзлэгт хамрагдах журамд заасны дагуу самбарыг ажиллуулахад тохиромжтой эсэхийг тодорхойлохын тулд эрүүл мэндийн үзлэгт хамрагдах ёстой. Ажиллаж байгаа самбар, жилд нэг удаа үе үе эрүүл мэндийн үзлэгт хамрагддаг.

ТУЗ-ийн албан тушаалд томилогдсон хүмүүс туршилтыг даван туулах ёстой бөгөөд дараа нь хоёр жилд нэг удаа: Казахстаны Тээвэр, харилцаа холбооны сайдын 2000 оны 2-р сарын 17-ны өдрийн 109-I тушаалаар батлагдсан Казахстан улсын төмөр замын техникийн ашиглалтын журам. (цаашид - PTE), Казахстан улсын Зам, тээврийн сайдын 2001 оны 8-р сарын 17-ны өдрийн 344-I тушаалаар батлагдсан Казахстан улсын төмөр зам дээр дохио өгөх заавар (цаашид - ISI), Казахстан улсын төмөр замын чиглэлд галт тэрэг, маневрийн хөдөлгөөн хийх заавар. Казахстан улсын Зам тээвэр, харилцаа холбооны сайдын 2000 оны 8-р сарын 17-ны өдрийн тушаалаар батлав

казахстан улсын Зам тээвэр, харилцаа холбооны сайдын 2003 оны 6-р сарын 23-ны өдрийн 209-I тушаалаар батлагдсан № TSSh-530-I дугаартай дохиолол, төвлөрсөн болон хаах төхөөрөмжүүдэд засвар үйлчилгээ хийх. Цахилгаан дохио, дохиоллын төхөөрөмжид засвар үйлчилгээ хийх заавар. , аюулгүй байдал, үйлдвэрлэлийн ариун цэврийн дүрэм, заавар, ажлын хариуцлага.

Эдгээр туршилтуудыг дараах зорилгоор хийдэг.

I, II ангиллын гадна, нэмэлт ангиудын шуудан, цэцэрлэгт хүрээлэн, самбар, станцын даргын даргаар ахлуулсан комисс;

III, IV, V ангиллын самбаруудыг - замын хөдөлгөөний хэлтсийн байцаагчийн (цаашид "DCH" гэх) даргаар ахлуулсан эдгээр буудлуудын комиссоор.

Дүрэм, дүрмийн талаархи мэдлэг туршилтыг үйлдвэрлэлийн орчинд явуулдаг. Шалгалт өгөхдөө хатуу дүрэм журам, зааврыг практикт зөв хэрэгжүүлэх чадвартай, чадвартай гэдгээ харуулсан ажилчид гэж тооцогддог.

Шалгалтанд тэнцээгүй ажилчдын хувьд шалгалтын комисс дахин шалгалтанд бэлдэх нэмэлт хугацааг (сараас илүүгүй) тогтоодог. Туршилтыг хоёр дахь удаагаа давж чадаагүй хүмүүсийг галт тэрэгний хөдөлгөөн эсвэл галт тэрэгний хөдөлгөөнтэй холбоогүй ажилд шилжүүлсэн боловч мэдлэг бага шаарддаг бөгөөд ажилтны сургалтын түвшинд тохирч байна.

Хугацааны шалгалтаас үл хамааран команд, хяналтын албаны ажилтнууд тохиолдолд (станцуудад эдийн засаг, сахилга хариуцлагын байдал, хэрэв ажилтан нь албан үүргээ зөрчсөн гэж үзвэл) самбарын мэдлэг, дүрэм, зааврыг хэрэгжүүлэх чадварыг шалгаж болно.

Чип самбарыг ажилд томилох ажлыг станцын дарга (гадуурх ба I анги) эсвэл компанийн салбар захирлын тушаалаар гүйцэтгэдэг.

5 анги). Шинээр самбарын албан тушаалд шинээр томилогдсон бүх хүмүүс эерэг туршилтын дараа тогтмол самбарыг хянах, хариуцах хоёр дахь хүмүүсээр ажиллахын тулд дор хаяж зургаан үүрэг (ажлын нарийн төвөгтэй байдлаас хамаарч) байх ёстой.

Чип самбарыг бие даасан ажилд элсүүлэх ажлыг станцын менежерийн тушаалаар (цаашид DS гэх) комисст гарын үсэг зурсан, гарын үсэг зурсан туршилтын тайлангийн дагуу гүйцэтгэдэг (комиссын бүх гишүүд, түүний дотор Компаний салбарын цахилгаанчин - дохио өгөх ба харилцаа холбооны зай).

ТУЗ-ийн байрлалд томилогдсон ажилтан нь станцын орон нутгийн шинж чанарыг мэдэж, дохиолол, төвлөрөл, хаалт, холбооны хэрэгслийг хянах чадвартай байх ба эдгээр төхөөрөмж ажиллахгүй бол зөв ажиллах ёстой.

Ажиллах цаг, амрах цаг

Ажлын эхлэл ба төгсгөл, түүнчлэн долоо хоног эсвэл амралтын өдрүүд нь ээлжийн ээлжийн хуваариар тогтоогддог. Бодит хугацаа ажлын долоо хоног 41 цагаас хэтрэхгүй байх ёстой бөгөөд ажлын өдрийн дундаж цаг 7 цаг байна.

Хичээлээс гадуур болон I ангиллын станцуудад ажилладаг маршрут-реле төвлөрсөн газрын постуудад долоо хоногт 36 цаг хэвийн ажилласан.

Жилд нэг удаа тасалбарыг амралтын өдрөөс бусад тохиолдолд цалинтай амралт өгдөг.

Чип самбар нь 12 сарын тасралтгүй ажилласны дараа явах эрхээ авдаг. Хоёр дахь болон дараагийн жилүүдэд амралтаа жилийн туршид жигд хуваарилах хуваарийн дагуу ямар ч үед өгдөг.

станцын ажлыг хүндрүүлэхгүйн тулд. Амралтын дарааллыг станцын удирдлага тогтоодог.

Галт тэрэгний хөдөлгөөн, түүний дотор самбар,

дүрэмт хувцас, ялгах тэмдэг тавь. Суурин дамжаа, I, II, III ангиуд нь дунд тушаалд багтдаг; Particleboard IV ба V анги - залуу найрлагад.

Чип хавтангийн үйл ажиллагааны талаархи удирдамжийн үндсэн баримт бичиг

PTE нь төмөр зам, төмөр замын ажилчдын үндсэн заалт, үйл ажиллагааны журам, үндсэн хэмжүүр, хамгийн чухал бүтэц, төхөөрөмж, хөдөлгөөнт машины засвар үйлчилгээний стандарт, тэдгээрт тавигдах шаардлага, галт тэрэгний зохион байгуулалтын систем, дохионы зарчим зэргийг тогтоодог. PTE-ийн нарийн, тогтвортой хэрэгжилт нь төмөр замын тээврийн бүх холбоосыг уялдаатай, тодорхой бөгөөд найдвартай болгодог жигд ажиллагаа Төмөр зам ба замын хөдөлгөөний аюулгүй байдал.

PTE-ийг Казахстаны Зам, тээврийн яам (цаашид - MTiK RK) баталж, төмөр замын бүх ажилчдад заавал дагаж мөрдөх ёстой.

ISI нь галт тэрэгний хөдөлгөөн ба маневруудын хөдөлгөөнтэй холбоотой захиалга, зааврыг ашиглан дамжуулахад харагдахуйц, дуут дохионы системийг бий болгодог. Энэхүү зааврыг MTiK RK баталсан. Төмөр замын тээврийн бүх ажилчид ба бүтцийн нэгжүүд ISI-ийн шаардлагыг боломжит бүх арга замаар биелүүлэхийг шаарддаг. ISI-ийн тогтоосон дохиог үнэн зөв, эргэлзээгүй дагаж мөрдөх нь галт тэрэгний тасралтгүй, аюулгүй хөдөлгөөн, маневрыг баталгаажуулдаг.

PP-ийн тогтоосон үндсэн заалтуудын дагуу IDP нь дүрмийг тусгасан болно.

энгийн нөхцөлд, мөн зам дээрх засвар, барилгын ажлын аль алинд нь дохио, холбооны янз бүрийн хэрэгслээр галт тэрэг хүлээн авах, гарах, хүлээн авах;

станцуудад маневр хийх үйлдвэрлэл;

галт тэрэгний талаархи сануулга, бөөмийн самбарын үйл ажиллагаатай шууд холбоотой бусад заалт, дүрмийг гаргах. IDP-ийг Казахстаны Зам, тээврийн яам баталдаг. Энэхүү зааврын самбарын талаархи хатуу мэдлэг, түүнд заасан шаардлагыг чанд мөрдөх нь галт тэрэгний хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангах, маневр хийх үйлдвэрлэлийн хамгийн чухал нөхцөл юм.

Станцын техникийн болон захиргааны акт PTE, ISI, IDP-ээс өгсөн шаардлагын үндсэн дээр (цаашид - TPA станцууд) ашиглах журмыг тодорхойлно техникийн хэрэгсэл тодорхой станц дээр галт тэрэгний аюулгүй, тасралтгүй хүлээн авах, явах, дамжих, түүнчлэн дотооддоо маневрлах аюулгүй байдлыг хангах үүднээс ажилтан бүрийн мөрдөх ёстой үндсэн шаардлагыг зохицуулдаг.

Том оврын ачаа, зорчигч, ялгах, цэгийн станцуудын хувьд TPA станцуудыг Компанийн Ерөнхий инженер, Тээврийн менежерийн газар нь Компанийн Ерөнхийлөгчийн тушаалаар батлагдсан станцуудын жагсаалтад нийцүүлэн батлуулдаг.

Станцуудын жагсаалтад ороогүй бусад станцуудын хувьд TPA станцуудыг Компанийн салбаруудын дарга нар - замын хэсгийн дарга нар баталдаг.

Түүнээс гадна ерөнхий мэдээлэл өртөө, түүний техникийн хэрэгслийн талаар, өртөөний ТХГ-т галт тэрэг хүлээн авах, илгээхдээ самбар болон бусад ажилчдын ажиллах журмыг (зам хүлээж авах, илгээх эрх чөлөөг шалгах журам, галт тэрэг хүлээн авах, илгээх чиглэлийг бэлтгэх журам, галт тэрэг жолоодох зүтгүүр жолоодох зөвшөөрөл олгох журам) тодорхойлсон хэсгүүд байдаг. ), маневр хийхдээ аюулгүй ажиллагааны дүрмийг дагаж мөрдөх.

TPA станцыг бүрдүүлэх (DU - 41), түүнийг боловсруулах журмыг өгсөн болно

Компанийн Ерөнхийлөгчийн тушаалаар батлагдсан TPA станцуудыг нэгтгэх заавар

TPA станцын мэдлэгийг шалгахгүйгээр хэсэгчилсэн самбарыг тодорхой станц дээр ажиллуулахыг хориглоно.

Бусад дүрэм, заавар.

Дадлагын самбарыг тодорхой хэмжээгээр практик үйл ажиллагаанд шаардагдана. Үүнд: Дохиолол, төвлөрсөн болон хаах төхөөрөмжийг засварлах, засварлах явцад галт тэрэгний хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангах заавар; ЦШ-530-1; Казахстан улсын Зам тээвэр, харилцаа холбооны сайдын 2003 оны 6-р сарын 23-ны өдрийн 209-I тушаалаар батлагдсан, замын ажлын явцад хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангах заавар; Компанийн Ерөнхийлөгчийн 2006 оны 7-р сарын 26-ны өдрийн 556-С-р тогтоолоор батлагдсан, их хэмжээний, хүнд жинтэй (Казахстан улсын магистраль төмөр замын сүлжээгээр ачаа дамжуулагчаар нэвтрүүлэх заавар); Аюултай ачаа тээврийг төмөр замаар тээвэрлэх журам.

Мөн самбар нь Төмөр замын тээврийн тухай хууль, галт тэрэгний хуваарь, төлөвлөгөө гаргах, аюулгүй ажиллагааны дүрмийг дагаж мөрдөх, Казахстан улсын Зам тээврийн яам, Компани, Тээврийн газар, Компанийн салбараас гаргасан тушаал, зааврыг чанд дагаж мөрдөх ёстой - замын хэсэг (цаашид - замын хэсэг). түүний ажилтай холбоотой асуудлууд.

Ажил дээрээ хүлээн авалт

Хэсэгчилсэн самбар нь ажилдаа цагтаа ирж, амрах, дүрэмт хувцастай байх, байнгын бэлтгэлд хамрагдах үүрэгтэй норматив акт ““ KTZ ”ХК болон түүний хараат компаниуд дахь хөдөлмөр хамгаалал, менежментийн системийн тухай” хувьцаат компаниуд”Компанийн Ерөнхийлөгчийн 2008 оны 3-р сарын 21-ний өдрийн 125-Ц тушаалаар батлав.

Галт тэрэг хүлээн авснаас хойш явах, алгасах, алгасах, маневр хийх ажлыг нэн даруй чиглүүлэх, галт тэрэгний хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангахын тулд самбар нь үүрэгт ажилдаа орохын өмнө аюулгүй байдлын зааварчилгааг авч, өртөөний нөхцөл байдалтай сайтар танилцах ёстой. Үүнийг хийхийн тулд тэр дараах зүйлийг хийх ёстой:

удахгүй болох ажлын төлөвлөгөө, галт тэрэг, маневрыг хүлээн авах, явахтай холбоотой заавар, зааврын дагуу, хүлээн авах, илгээх зам дээр хөдлөх хөрөнгийн байршил, байршил, зэргэлдээх замын (блок) хэсгүүдийн байрлал (сул орон тоо, ажил эрхлэлт) -ийн талаар танилцах. Станц дахь ажлын онцлогоос хамааран танилцах арга нь өөр байж болно. Тиймээс, жишээлбэл, удахгүй болох ажлын мөн чанарыг заадаг ээлжийн ажлын төлөвлөгөө, станцын менежерээс хүлээн авсан заавар эсвэл галт тэрэгний диспетчерийн захиалгаар үндэслэн тогтоож болно. Чөлөөт эсвэл завгүй хүлээн авах, явах болон бусад маршрутуудыг хяналтын төхөөрөмжүүдийн гэрчлэлийн дагуу үүрэгт ажилласан онгоцны самбараас авсан мэдээлэлд үндэслэн тэдний хувийн үзлэгээр (жижиг станцуудад) тогтоодог.

Хажуугийн шугамуудын сул орон тоо эсвэл эзлэх байрлалыг галт тэрэгний бүртгэл (DU-2 ба DU-3 хэлбэрүүд), утасны холболтуудын дагуу галт тэрэгний утасны бичлэгийн бүртгэлд оруулан хяналтын төхөөрөмжүүдийн гэрчлэлээр тодорхойлно.

(ДУ - 47 хэлбэр);

дохиолол, төвлөрсөн болон хаах төхөөрөмжүүдийн хяналтын төхөөрөмж (цаашид дохиоллын болон түгжих төхөөрөмж гэх) ба харилцаа холбооны хэрэгслүүд хэвийн ажиллаж, бараа материалын дагуу битүүмжлэл байгаа эсэх, эргэлтүүдийг өөрөө биечлэн гүйцэтгэж байгаа эсэхийг шалгаарай. Хяналт шалгалтын явцад ямар нэгэн доголдол гарсан тохиолдолд "Мэргэжлийн хяналт, эргэлт, дохиолол, дохиолол, холбоо, холбоо барих сүлжээний төхөөрөмж" бүртгэлийн дэвтэрт (DU-46 маягт) зохих тэмдэглэл хийх шаардлагатай. эдгээр төхөөрөмжүүдэд үйлчилдэг ажилчдад мэдэгдэх (цахилгаан дохио механик, замын мастер, харилцаа холбооны диспетчер (цаашид BCH гэх), галт тэрэгний диспетчер (цаашид DC гэх)

нягтлан бодох бүртгэлийн хэрэгслийн, дохионы хэрэгслүүд, тоног төхөөрөмжийн ашиглалтын ажлын байранд байгаа эсэхийг шалгах.

Тогтсон хэм хэмжээний дагуу ажлын өрөөнд байгаа самбар нь дараахь байх ёстой: шар, ногоон, улаан, тунгалаг цагаан гэрэл анхааруулах гэрэл, шаргал, улаан, улаан туяаны туг, гарын авлагын дохионы диск;

dU-58 ангийн захиалгын журнал, DU-2 ба DU-3 ангийн сэтгүүлүүд, DU-60 ангийн галт тэрэгнүүдэд анхааруулга бичиж тэмдэглэсэн ном, DU-46 маягтын тэмдэглэл, DU-47 хэлбэрийн галт тэрэгний утасны сэтгүүлд орсон тэмдэглэлийг самбар дээр хадгалдаг. Байна.

Үүрэгт ажилдаа орох бүртгэлийг ДУ-2 маягтын тэмдэглэл, эсвэл гүйцэтгэсэн хөдөлгөөний ээлжийн хуваарийн дагуу бичнэ.

Үүрэг хүлээн авах тухай DSP-ийг хүлээн авсан нь түүний нөхцөл байдал, түүний дотор DSP-ийн хөтөлдөг бүх ном, сэтгүүл дэх бичилтүүдийн талаархи мэдээлэлтэй танилцаж байгаа бөгөөд дараа нь үүрэгт ажилдаа орсны дараа эдгээр заалтыг үл тоомсорлохыг шаардах эрхгүй болохыг харуулж байна. Эдгээр Ном, Сэтгүүлүүдэд бичигдсэн бөгөөд түүний ажилтай холбоотой.

Хяналтын төхөөрөмж дээр дохиоллын төхөөрөмж байгаа бол (DSU-2 маягтын тэмдэглэлд үүргээ хүлээн авах, хүргэх тухай бичвэрээс өмнө текстийн өмнө тоолох төхөөрөмжүүдийн (ирэх хяналтын төхөөрөмжийг хиймэл өдөөх дохиоллын төхөөрөмж, KSU, UKSSPS, PONAB, DISK, KTSM, урилгын дохиолол эсвэл хиймэл зүсэлтийн маршрут) бичигдсэн болно. Байна. Тоологчийн хиймэл ажиллагаа бүр нь холбогдох дохиоллын хэрэгслийн эвдрэл, эдгээр төхөөрөмжүүдийн эвдрэл, галт тэрэгний чиглэлийг мэргэжлийн бус чиглэлд хүлээн авах, эсвэл ийм чиглэлээс галт тэрэг явах, галт тэрэг хүлээн авах, явах чиглэлийг буруу тохируулах, бусад шалтгаанаас үүдэлтэй байдаг.

Үүрэг хүлээн авах, хүргэх үед тоолуурын заалтын зөрүүгээр тодорхойлогддог ээлжийн ийм ажиллагааны тоо нь дохиоллын төхөөрөмжүүдийн үйл ажиллагааны тогтвортой байдал, тогтворгүй байдлын зэрэг, мөн галт тэрэг хүлээн авах, илгээх, дамжуулах зориулалттай самбарын удирдлагын тодорхой байдлын талаар дүгнэлт гаргах боломжийг олгодог.

Ажил үүргээ гүйцэтгэсний дараа самбар нь ээлжийн ажилчдын (галт тэрэг хөрвүүлэгч, ээлжийн пост, дохиоллын ажилтнуудын) ирцийг шалгаж, ажлын байрны байдлын талаархи тайланг сонсож, дутагдал гарсан тохиолдолд түүнийг арилгах арга хэмжээг авах үүрэгтэй.

Дээжийг бичнэ үү

Би баталж байна
___________________________________ (нэр, овог нэр)
(байгууллагын нэр, _________________________
хүлээн зөвшөөрөх гэх мэт, түүний зохион байгуулалт- (захирал эсвэл бусад
хууль эрх зүйн хэлбэр)
батлах
мэдрэлийн заавар)

"" ____________ 20__

Ажлын байрны тодорхойлолт
галт тэрэгний буудлын үйлчлэгч
______________________________________________
(байгууллагын нэр, аж ахуйн нэгж, г.м.)
"" ______________ 20__ N_________

Энэ ажлын байрны тодорхойлолтыг боловсруулж баталдаг
үндэс хөдөлмөрийн гэрээ __________________________________________ -с
(тухайн хүний \u200b\u200bалбан тушаал
______________________________________________________ ба дагуу
энэ ажлын байрны тодорхойлолтыг эмхэтгэсэн)
заалтууд Хөдөлмөрийн тухай хууль ОХУ болон бусад зохицуулалттай
ОХУ-д хөдөлмөрийн харилцааг зохицуулах акт.

1. Ерөнхий заалтууд
1.1. Төмөр замын буудлын үйлчлэгч
мэргэжилтнүүд.
1.2. Төмөр замын буудлын ээлжийн ажилтан томилогдоно
Станцын ангиллаас хамааран дараахь хүмүүс байна.
жолоодох ба
дараахь - дунд мэргэжлийн (техникийн) боловсролгүй
ажлын туршлагад тавигдах шаардлагыг танилцуулах;
- алба хаагчийн үүргийн гүйцэтгэлд
V ангиллын галт тэрэгний буудал - дунд мэргэжлийн (техникийн)
Профайл дээр дор хаяж 1 жил ажилласан боловсрол, ажлын туршлага;
- алба хаагчийн үүргийн гүйцэтгэлд
IV ангиллын галт тэрэгний өртөө - дунд мэргэжлийн
(техникийн) боловсрол, мэргэжлийн чиглэлээр дор хаяж 1-2 жил ажилласан туршлагатай байх;
- алба хаагчийн үүргийн гүйцэтгэлд
III ангиллын төмөр замын өртөө - дунд мэргэжлийн
(техникийн) боловсрол, мэргэжлийн чиглэлээр дор хаяж 2-3 жил ажилласан туршлагатай;
- алба хаагчийн үүргийн гүйцэтгэлд
II ангиллын төмөр замын өртөө - мэргэжлийн өндөр (техникийн)
ахмад эсвэл дунд боловсролын шаардлагагүйгээр боловсрол олгох

3-аас доошгүй жил;
- алба хаагчийн үүргийн гүйцэтгэлд
I ангиллын төмөр замын өртөө - мэргэжлийн өндөр (техникийн)
1-ээс доошгүй жил буюу хоёрдогч мэргэжлээр боловсрол, ажлын туршлагатай байх
мэргэжлийн (техникийн) боловсрол, профиль дэх ажлын туршлага
3-4 жилээс багагүй;
- алба хаагчийн үүргийн гүйцэтгэлд
гадуурх төмөр замын өртөө - мэргэжлийн өндөр
(техникийн) боловсрол, тухайн мэргэжлээрээ дор хаяж 2 жил ажилласан ажлын туршлага эсвэл
дунд мэргэжлийн (техникийн) боловсрол, ажлын туршлага
профиль нь дор хаяж 4 жил ажиллана.
1.3. Төмөр замын буудлын үйлчлэгч томилогдсон ба
аж ахуйн нэгжийн даргаас үүнийг чөлөөлж тайлагнадаг
шууд ________________________________________________________.
1.4. Галт тэрэгний буудлын үйлчлэгч мэдэж байх ёстой.
- Төмөр замын техникийн ашиглалтын журам;
- Галт тэрэгний хөдөлгөөн, төмөр дээр маневр хийх заавар
зам;
- Төмөр зам дээр дохио өгөх заавар;

дохиоллын хэрэгслийн засвар үйлчилгээ;
- Галт тэрэгний хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангах заавар
зам мөр;
- Аюулгүй ажиллагааны дүрэм, татан буулгах журам онцгой байдлын үед аас
төмөр замаар тээвэрлэхэд аюултай ачаа;
- төмрийн захиалга, заавар, заавар
станцын алба хаагчийн ажлыг зохицуулдаг зам;
- дугуйлан дахь аргазүйн, зохицуулалтын болон бусад удирдамжийн материал
үүрэг;
- техникийн болон захиргааны акт, ажлын технологийн үйл явц
станц
- дохио өгөх, төвлөрүүлэх, хаах төхөөрөмжүүдийн үйл ажиллагааны зарчим.
харилцаа холбоо;
- галт тэрэгний хуваарь, галт тэрэгний төлөвлөгөө, дүрэм
ачаа тээвэрлэх;
- хөдөлмөр хамгааллын дүрэм, хэм хэмжээ, аюулгүй ажиллагааны арга хэмжээ,
үйлдвэрийн ариун цэврийн болон галын аюулгүй байдлын дүрэм
төмөр замын тээвэр;
- Эдийн засгийн үндэслэл, үйлдвэрлэлийн зохион байгуулалт, хөдөлмөр, менежмент;
- Төмөр замын ажилчдын сахилга хариуцлагын тухай журам;
- Ажилчдын ажлын болон амралтын цагийг зохицуулах журам
төмөр замын тээвэр;
- _________________________________________________________________.
1.5. Төмөр замын буудлын үйлчлэгч байхгүй үед
(ажлын аялал, амралт, өвчин гэх мэт) түүний үүргийг хүн гүйцэтгэдэг,
тогтоосон журмаар томилсон.
1.6. ______________________________________________________________.

2. Хариуцлага
Төмөр замын буудлын үйлчлэгч:
2.1. Станцад эсвэл дотор нь галт тэрэгний хөдөлгөөнийг хянадаг
хөдөлгөөнт аюулгүй байдлыг хангаж,
хөдөлгөөний хуваарийг биелүүлэх, маневрлах ажлын дагуу
төмрийн техникийн ашиглалтын журамд заасан шаардлага
зам; Төмөр дээр галт тэрэгний хөдөлгөөн, маневрийн ажил хийх заавар
Зам, төмөр замын дохионы заавар,
техникийн болон захиргааны акт ба технологийн үйл явц ажил
станц.
2.2. Галт тэрэгний орчин, бодит нөхцөл байдлыг үнэлнэ
станц, галт тэрэгний хөдөлгөөнийг зохион байгуулах талаар оновчтой шийдвэр гаргах
одоогийн нөхцөл байдлыг харгалзан маневрлах ажил.
2.3. Хүлээн авах маршрутын бэлтгэл ажлыг гүйцэтгэх.
алсын удирдлагаас хөдлөх, галт тэрэгний зам, маневр хөдөлгөөн
сум эсвэл дохиоллын цахилгаан төвлөрлийг хянах төхөөрөмж
эсвэл ажилчдын чиглэлийг бэлтгэх заавар өгдөг
гүйцэтгэх албан тушаалууд.
2.4. -Аас гаргасан захиалгын зохих ёсоор биелэлтэд хяналт тавьдаг
хяналтын төхөөрөмжүүдийн гэрчлэл эсвэл гүйцэтгэгчдийн тайлан, засах
галт тэрэг, вагоны зам дээр тоормосны төхөөрөмжтэй
станцын техникийн болон захиргааны актаар тогтоосон хэм хэмжээ.
2.5. Засвар үйлчилгээ, сурталчилгаанд зориулсан найрлагыг санал болгодог
хяналт шалгалт хийж, бэлэн байдлыг нь хянадаг.
2.6. Асуудлын талаар галт тэрэгний диспетчерийн захиалгыг биелүүлдэг
галт тэрэгний хөдөлгөөнийг зохион байгуулах, урд хөршийн ажилтнуудтай хэлэлцээр хийх
өртөө, зүтгүүрийн жолооч болон бусад хөдөлгөөнт нэгж
станц ба зэргэлдээ шат.
2.7. Сэрэмжлүүлэг, зөвшөөрөл олгох, гаргах; захиалга дамжуулдаг
галт тэрэгний хүлээн авалт ба хөөрөлт дээр.
2.8. Галт тэрэг болон бусад бичиг баримтыг хөтлөнө.
2.9. Галт тэрэг хүлээн авах (орох) ба үйл ажиллагааны мэдээлэл замаас
үйл ажиллагааны тээврийн удирдлагын автоматжуулсан систем.
2.10. Станцын ээлжийн ажлын төлөвлөгөөний биелэлтийг хангаж,
төмөр зам, салбарын удирдах ажилтны тушаал, заавар, заавар
галт тэрэгний хөдөлгөөн, маневр хийх төмөр замын зохион байгуулалт,
замын хөдөлгөөний аюулгүй байдал, хөдөлмөр хамгаалал, аюулгүй ажиллагааны журам.
2.11. Дэд албан тушаалтнуудад үйл ажиллагааны удирдлага,
тээвэрлэх үйл явцад оролцдог.
2.12. Тэдгээрийн хөдөлмөр, технологийн байдалд хяналт тавьдаг
сахилга бат.
2.13. _____________________________________________________________.

3. Эрх
Төмөр замын өртөөнд алба хааж байгаа хүн дараахь эрхтэй.
3.1. Удирдлагад санал авахаар ирүүлнэ үү
үйл ажиллагааныхаа асуудлууд.
3.2. Менежер, бүтцийн мэргэжилтнүүдээс хүлээн авах
үйл ажиллагааныхаа асуудалтай холбоотой мэдээллийн нэгж.
3.3. Эдгээрийн баримт бичигт гарын үсэг зурж баталгаажуулна
чадвар.
3.4. Тусламж авахын тулд удирдлагаас шаардаж болно
үүргээ биелүүлэх.
3.5. ______________________________________________________________.

4. Хариуцлага
Төмөр замын буудлын үйлчлэгч дараахь зүйлийг хариуцна.
4.1. Үүргээ зохих ёсоор биелүүлээгүй, биелүүлээгүй тохиолдолд
энэ ажлын тодорхойлолтод заасан үүрэг
тогтоосон хязгаарлалт хөдөлмөрийн хууль Оросын Холбооны Улс.
4.2. Хийсэн үедээ үйлдсэн гэмт хэргийн хувьд
үйл ажиллагаа - захиргааны, эрүүгийн болон
ОХУ-ын иргэний хууль тогтоомж.
4.3. Материаллаг хохирол учруулсан тохиолдолд - тогтоосон хязгаарт
ОХУ-ын одоогийн хууль тогтоомж.
4.4. ______________________________________________________________.

Ажлын байрны тодорхойлолт ________________ дагуу боловсруулагдсан болно.
(нэр,
_____________________________.
баримт бичгийн дугаар, огноо)

Удирдах ажилтан бүтцийн нэгж (нэр, овог)
_________________________
(гарын үсэг)

"" _____________ 20__

ЗӨВХӨН:

Хуулийн газрын дарга
(нэр, овог)
_____________________________
(гарын үсэг)

"" ________________ 20__

Заавартай танилцсан: (овог нэр, овог нэр)
_________________________
(гарын үсэг)

Станцын үйлчлэгч нь галт тэрэгний хүлээн авалт, явах, хүлээн авах, түүнчлэн нэг тусдаа цэгт чиглэсэн маневр хөдөлгөөнийг удирдан чиглүүлдэг замын үйлчилгээний хариуцлагатай ажилтан юм.

Станцын үйлчлэгч ганц гараараа станц болон зэргэлдээ шатанд галт тэрэгний хөдөлгөөнийг удирддаг. Станцын үйлчлэгчээс бусад хэн ч галт тэрэг, маневрыг хүлээн авах, хүлээн авах, явах талаар зохион байгуулалттай галт тэрэгний дагуу явдаг эсвэл галт тэрэгний зам эсвэл чиглэлд гарах боломжтой зам дээр тушаал өгөх эрхгүй. Станцын менежер, дээд шатны дарга нар зөвхөн тушаалаа станцын байцаагчаар өгөх боломжтой.

Станцын харуулын ажилтан өөрийн зүтгүүрээр зүтгүүр, вагон, зам, дохиолол, холбоо гэх мэт байнгын төхөөрөмжтэй байдаг. Тэр бол цорын ганц эрх бүхий ээлжийн командлагч юм. Түүний өгсөн мэдүүлэгт станцын ажилтнууд ажиллаж байна. Бүх ээлжийн ажилчид, түүнчлэн галт тэрэгний болон маневр зүтгүүрийн бригадууд станцын алба хаагчид шуурхай захирагддаг бөгөөд түүний бүх тушаалыг болзолгүй биелүүлэх үүрэгтэй. Станцын үйлчлэгч нь тээврийн төлөвлөгөөг тодорхой, цаг хугацаанд нь хэрэгжүүлэх ажлыг зохион байгуулах ёстой.

Станцын үйлчлэгч нь ажилтныг үүрэгт ажлаас нь чөлөөлөх нь замын хөдөлгөөний аюулгүй байдалд заналхийлж, эсвэл бүх ажил тасалдахад хүргэх тохиолдолд ажлаас халах эрхтэй. Тэрбээр энэ талаар шууд станцын менежерт тайлагнах үүрэгтэй. Станцын үйлчлэгч нь станцын техникийн ашиглалт, цаашлаад замын хөдөлгөөний аюулгүй байдал, хуваарь, төлөвлөлтийн төлөвлөгөө, түүнд хүлээлгэн өгсөн нөөцийн ашиглалтын чанарт бүрэн хариуцлага хүлээнэ. Түүний үл тоомсорлох нь түүний хатуу шаардлага, хяналтгүй байдлаас үүдэлтэй болохыг тогтоовол тэр зөвхөн өөртөө төдийгүй харьяа байгууллагууддаа хариуцлага хүлээх болно.

Станцын үйлчлэгч нь ОХУ-ын Төмөр замын тээврийн хэрэгсэлд техникийн ашиглалтын журам, ОХУ-ын төмөр зам дээр дохио өгөх заавар, ОХУ-ын төмөр зам дээр галт тэрэг, маневрийн хөдөлгөөн хийх заавар, станцын техникийн болон захиргааны акт зэргийг тодорхой мэдэж, дагаж мөрдөх үүрэгтэй. ажлын байрны тодорхойлолт үйлчилгээгээр (зам, дохио, харилцаа холбоо, зүтгүүр гэх мэт). Удаан хугацааны турш хамааралтай баримт бичиг, захиалга, телеграмын бүх шинэлэг зүйлийг мэдэж байх ёстой.

Гэсэн хэдий ч зөвхөн дүрэм, техникийн баримт бичгийн талаархи мэдлэг нь түүний ээлжийн ажилчдыг судлаагүй, командлах чадваргүй, зохион байгуулалтын урлагийг эзэмшээгүй тохиолдолд станцын үйлчлэгчийг бүрэн эрхт командлагч болгох боломжийг олгодоггүй. Станцын алба хаагчийн ажлын үр дүн нь бүхэл бүтэн баг хамаарна. Тийм ч учраас тэр ээлжийг зөв удирдаж, ажилчдад тодорхой, товч тушаал гаргаж, тэдний ажлыг сонор сэрэмжтэй ажиглаж, хяналт тавьж, алдаа дутагдлыг урьдчилан харж, алдаагаа цаг тухайд нь засах чадвартай байх ёстой. Алба хаагч ажил үүргээ гүйцэтгэж байх үед замын хөдөлгөөний хуваарь, бүрдүүлэх төлөвлөгөө, бүх зүйлийг хатуу чанд мөрдөж, замын хөдөлгөөний аюулгүй байдалд ноцтой хохирол учруулахгүй байхын тулд мэдлэг, туршлагаа чиглүүлэх ёстой.

Станцын алба хаагчийн өндөр чанартай ажил - энэ бол хамгийн чухал зүйл юм чухал мэргэжлүүд төмөр замын тээврээр зорчигчдын аюулгүй байдал, бараа тээвэрлэлтийн баталгаа.