Սեղմեք 100 400 2e վերանորոգումը: Փականի ձախողման պատճառով հիդրավլիկ համակարգի անսարքություններ: Տեղադրված մեքենայի անկում

Մամուլը հագեցած է երեք ջեռուցման սալերով, որոնք կազմում են 2 աշխատանքային հարկ:
Heatingեռուցման սալերի չափերը 400x400, ջեռուցման սալերի միջև հեռավորությունը 138 մմ, առավելագույն աշխատանքային ջերմաստիճանը 250`С, շարժիչը հիդրավլիկ է:
Թիթեղները սառեցնելու համար նավթի հովացման կայանը միացված է մամուլին:
Մամուլը մատուցվում է մի կողմից:
Պնևմատիկ վերելակների սեղան կա ՝ ձուլվածքները վերացնելու համար միջին ափսեի վրա:

Տեխնիկական 100-400 2E

Աշխատանքի անվանական մամուլ, MN (tf)	1,0 (100)
Distanceեռուցման սալերի հեռավորությունը, մմ	138 ± 3
Հարկերի քանակը, հատ	2
Թիթեղների սեղմման ժամանակը (տարանջատումը), ոչ ավելին	10
Temperatureեռուցման ափսեի մակերեսի աշխատանքային գոտու տարբեր կետերում ջերմաստիճանի տարբերությունը ջերմաստիճանի սահմաններում.	± 5
Heatingեռուցման սալերի աշխատանքային առավելագույն ջերմաստիճանը ՝ ° С	250
Heեռուցման սալեր	էլեկտրական, ինդուկցիոն
Մամուլի ջեռուցման սալերի ընդհանուր հզորությունը 200 ° С, կՎտ ջերմաստիճանում, ոչ ավելին	12
Մամլո թիթեղների ջեռուցման ժամանակը 20 ° С-ից 200 ° С, րոպե, այլևս ոչ	40
Ավտոմատ կերպով իրականացվող նախաքննական քանակը, հատ:	0; 1-4
Էլեկտրաէներգիայի հոսանք - փոխարինող, եռաֆազ	:
լարման, V	380/220 ± 10%
հաճախականությունը Հց	50 ± 0.2
Նավթի ճնշման կարգավորման սահմանաչափերը հիդրավլիկ համակարգում, MPa (kgf / cm2)	6 (60)-20 (200)
Drive միավոր	հիդրավլիկ, անհատական
Հիդրավլիկ շարժիչի էլեկտրական շարժիչի տեղադրված ուժը, կՎտ, ոչ ավելին	2,2
Նավթի ծավալը հիդրավլիկ համակարգում, լ	60
Oilեռուցման ափսեի հովացման համակարգում նավթի ծավալը, լ	80
Նավթի հովացման կայանի պոմպի էլեկտրական շարժիչի տեղադրված ուժը, կՎտ	2,2
Consumptionրի սպառումը հովացման համակարգում, մ 3 / ժամ, ոչ ավելին	1,5
Սեղմված օդի սպառումը 0,6 ՄՊա (6 կգf / սմ 2) ճնշման տակ, մ 3 / ժ, ոչ ավելի	0,01
Ընդհանուր չափսերը, մմ, ոչ ավելին	1120x2500x1820
Քաշը, կգ, ոչ ավելին	2050
Սեղմված օդային ճնշումը օդաճնշական համակարգում, MPa (kgf / cm2)	0,4 (4)-0,6 (6)
Բարձրացրեք սեղանի մեքենա	օդաճնշական

Այս անսարքության և վերականգնողական միջոցառումների պատճառները կարող են լինել հետևյալը.

1. Տանկում քիչ աշխատանքային հեղուկ կա, հետևաբար դիստրիբյուտորը չի աշխատում (հեղուկը պետք է գագաթին հասնի մակարդակին):
2. Շրջանցիկ փականը սառեցնում է փականի ցողունային-ուղեցույցի միջերես մուտքի կեղտի պատճառով. շրջանցիկ փականի նստատեղի վրա կան օտարերկրյա մասնիկներ, որոնք թույլ չեն տալիս այն ամբողջությամբ փակել: փականի ուսի (կափարիչի) բացումը կեղտոտ է: Կափույր կախոցը վերացնելու համար անհրաժեշտ է հեռացնել փականը և ուղեցույցը դիստրիբյուտորի մարմնից, դրանք լվանալ դիզելային վառելիքով, մաքրել պատուհանը և սրբել փականի նստատեղը: Շրջանցիկ փականի մասերը փոխարինելիս ստուգեք ուղեցույցում փականի ցողունի ազատ տեղաշարժը:
3. Անվտանգության փականը լիովին չի փակվում `գնդակի տակ գտնվող կեղտը կուտակելու պատճառով, նստատեղի ծայրամասում: Հետևաբար, դիստրիբյուտորի շրջանցիկ փականը ամբողջությամբ կամ մասնակիորեն բաց է, իսկ ծխնիների համակարգը չի գործում: Անսարքությունը վերացնելու համար անհրաժեշտ է համառոտ կերպով բաշխիչի բռնակը մի քանի անգամ պահել «Հարկադիր իջեցման» դիրքում, որպեսզի անվտանգ հեղուկի ծայրից կեղտը մաքրվի աշխատանքային հեղուկով հոսքի միջոցով: Եթե \u200b\u200bայս եղանակով կեղտը հնարավոր չէ հեռացնել, ապա անհրաժեշտ է հեռացնել դիստրիբյուտորը և այն ուղարկել վերանորոգման խանութ:
4. Դիստրիբյուտորը կարող է ճիշտ աշխատել, բայց տեղադրված մեքենան չի բարձրանա: Դա կարող է լինել հետևյալ պատճառներով.
   • հիդրավլիկ համակարգի պոմպը միացված չէ կամ պոմպը ինքնաբերաբար անջատվում է, եթե անջատիչ մեխանիզմը անսարք է. Պոմպում աշխատանքային հեղուկի արտահոսք
   • անջատման սարքը աշխատանքային հեղուկը չի անցնում նավթի գծով
   • օդային արտահոսքը պոմպային շարժիչի լիսեռի յուղի կնիքով կամ ներծծող խողովակի O- օղակի միջոցով կամ նավթատարի միացմամբ, ինչը առաջացնում է աշխատանքային հեղուկի փրփուր
   • անսարք հզորության մխոց
   • հետաձգված փականի տրամաչափված բացումը խցանված է
   • մխոցի օ-օղակի միջոցով արտահոսքի մեծացում
   • մխոցը մխոցում հարվածող սահմանափակող փականի նստատեղին
   • մխոցային հարվածի սահմանափակող փականի կանգառի և շղթայի միջև ընկած հատվածը 10 մմ-ից պակաս է
5. Հիդրավլիկ բաքում հեղուկի ցածր կամ բարձր ջերմաստիճանը: Այս դեպքում անհրաժեշտ է ապահովել տանկի աշխատանքային հեղուկի ջերմաստիճանը + 30-60 ° C սահմաններում:

Կախարդը ինքնաբերաբար չի վերադառնում «Բարձրացնել» կամ «Հարկադիր իջեցում» դիրքից

Այս անսարքության պատճառները և ինչպես դրանք շտկելը կարող են լինել հետևյալը.

1. Անվտանգության փականի արձագանքման ճնշումը հավասար է կամ ցածր է, քան ավտոմատ գնդիկի վերադարձի սարքի պատասխան ճնշումը: Այս պատճառը վերացվում է մեքենայական հեղուկի վերադարձման սարքի ակտիվացման ճնշման ճշգրտումը I-12 MPa (110-125 կգf / սմ 2) կամ անվտանգության փականը 13.0-13.5 ՄՊա (130-135 կգ / սմ 2) փոխելու միջոցով:
2. Անցուղային փականը կախված է, որի արդյունքում ավտոմատ սարքը գործելու համար պահանջվող ճնշումը չի զարգանում: Այս խնդրի լուծումը նկարագրված է վերևում:
3. Բանկում աշխատող հեղուկի ջերմաստիճանը ավելի բարձր է, քան + 60 ° С, հետևաբար, մածուցիկությունը անբավարար է. որի արդյունքում հեղուկի ավտոմատ վերադարձման սարքում առկա բացերի միջոցով հեղուկի մեծ արտահոսք կա: Հիդրավլիկ համակարգի աշխատանքային հեղուկի ջերմաստիճանը բարձրացել է խթանող սարքի անսարքության պատճառով, հետևաբար, մինչև անսարքությունը վերացվի, տրակտորի վարորդը պետք է ձեռքով ձեռքը վերադարձնի գործող դիրքերից դեպի «Չեզոք» դիրք: Անսարքության պատճառը կարող է վերացվել սառեցնելով աշխատանքային հեղուկը + 60-30 ° C ջերմաստիճանի պայմաններում:
4. Կախոցի ավտոմատ վերադարձման սարքը պատշաճ կերպով աշխատում է, բայց այն չի գործում պոմպի անսարքության պատճառով (դա չի ստեղծում անհրաժեշտ ճնշումը):
5. Պտտվող ֆիլտրը խցանված է, և հիդրավլիկ հեղուկը բավարար քանակով չի մտնում խթան: Անսարքությունը հնարավոր է վերացնել միայն աթոռը ապամոնտաժելով - հեռացրեք թևնոցը, բամբակը ֆիլտրով և լվացեք այն:

Կախոցը (հետևաբար ՝ բռնակը) ամրագրված չէ, երբ այն տեղադրված է գործառնական դիրքում («Բարձրացնել» կամ «հարկադիր իջեցում») կամ վերադառնում է չեզոք դիրք մինչև բալոնի մեջ մխոցի ամբողջ հարվածի ավարտը:

Անսարքության և բուժման պատճառները կարող են լինել հետևյալը.

1. Խթանիչ սարքի (ավտոմատ հեղուկի վերադարձման սարք) ակտիվացման ճնշումը 11 ՄՊա-ից ցածր է (110 կգ / սմ 2) և գործող ճնշման տակ, որը զարգանում է էլեկտրական բալոնում, երբ տեղադրված մեքենան բարձրացվի: Հետևաբար, խթանող սարքի ակտիվացումը տեղի է ունենում ավելի շուտ, քան մեքենայի ծայրահեղ վերին դիրքի բարձրացումը: Այս պատճառը վերացնելու համար անհրաժեշտ է ուժեղացնել խթանիչ սարքը 11 - 12.5 ՄՊա ճնշման տակ (110-125 կգ / սմ 2):
2. Տեղադրված մեքենայի զանգվածը ավելի մեծ է, քան այս տրակտորի համար սահմանվածը կամ մեքենայի բարձրացման ժամանակ հողի դիմադրությունը շատ է: Այս առումով հոսանքի մխոցում հեղուկի ճնշումը հասնում է ավելի մեծ արժեքի, քան ուժեղացուցիչ սարքի ակտիվացման ճնշումը, և, հետևաբար, սպունգը չի կողպվում: Այս առումով անհրաժեշտ է ուշադրություն դարձնել համախմբման ճշգրտությանը և հեծյալ մեքենայի աշխատանքային մարմինների աշխատանքային ուղևորությունների խորությանը: Այս դեպքում տեղադրված սարքը փոխարինեք ավելի քիչ քաշ ունեցող մեքենայով կամ տեղադրեք պահանջվող հողաթափման խորությունը:
3. Պտուտակային ամրացուցիչի փականը չի կնքվում փականի նստատեղ մուտքագրվող օտարերկրյա մասնիկների կամ խցիկի և խցիկի միջև ընկած բացի պատճառով: Խթանող փականի մեջ արտահոսքի պատճառով ավտոմատ գնդիկի վերադարձը ակտիվանում է ավելի ցածր ճնշումներով: Այս անսարքությունը հնարավոր է վերացնել `դիստրիբյուտորի բռնակով հինգ-յոթ անգամ աշխատանքային դիրքում պահելով` էլեկտրական բալոնի պիստոնի աշխատանքային հարվածի ավարտից հետո, որպեսզի ուժեղացնող սարքի մասերից արտասահմանյան մասնիկները թափվեն աշխատանքային հեղուկի հոսքով: Եթե \u200b\u200bդա չի վերացնում անսարքությունը, ապա անհրաժեշտ է դասավորել ողնաշարի հավաքումը, լվանալ դիզելային վառելիքում և սեղմել օդը:
4. Բաքում աշխատող հեղուկի ջերմաստիճանը ցածր է + 30 ° С- ից: Սառը աշխատանքային հեղուկի վրա դիստրիբյուտորի աշխատանքը (բարձր մածուցիկություն) առաջացնում է գնդակի հետաձգված մուտք դեպի մուտքային անցքի եզրին: Այս առումով էլեկտրաէներգիայի բալոնի մխոցը հասնում է իր վերջնական դիրքին ավելի շուտ, քան ուժեղացուցիչի փականը կփակվի մուտքի բացումը: Հետևաբար, տեղի է ունենում վաղաժամ վերծանում:
5. Հետաձգված փականի տրամաչափված անցքը խցանված է կամ տրամաչափված անցքը չի համընկնում մխոցի տրամագծին: Հետևաբար, խթանող սարքում հեղուկի ճնշման բարձրացում է տեղի ունենում, և տեղի է ունենում վաղաժամ ապամոնտաժում: Անսարքությունը վերացնելու համար անհրաժեշտ է մաքրել տրամաչափված անցքը և դիզելային վառելիքում տեղավորել կցամասը կամ ստուգել տրամաչափված անցքի տրամագծի համապատասխանությունը մխոցի տրամագծին: Ts55, Ts75, Ts90, Ts100, Ts110, Ts125, Ts140 բալոնների համար անցքերի տրամագիծը համապատասխանաբար պետք է լինի 2.5; 3; 3.5; 4; 4,5; 5,5 և 7 մմ:
6. Էլեկտրաէներգիայի բալոնի մեջ պահող փականի սխալ տեղադրումը: Այս դեպքում հարկավոր է փոխել կցամասը հետ պահող փականով մինչև մխոցի երկրորդ կցամասը, այսինքն տեղադրեք մխոցը պահող փականի հետ մխոցում այնպես, որ տեղադրված մեքենան իջեցնելիս աշխատանքային հեղուկը անցնի միայն տրամաչափված անցքի միջով:
7. Նավթային գծի անջատման սարքը թույլ չի տալիս անցնել աշխատանքային հեղուկը: Այս դեպքում տեղադրված մեքենան դանդաղ է բարձրանում կամ ընդհանրապես չի բարձրանում կամ կախված է միջանկյալ դիրքում, իսկ ուժեղացուցիչի դիմաց առաջացող ճնշումն արագորեն մեծանում է, ինչը հանգեցնում է վաղաժամ ազատման: Անսարքության պատճառը վերացվում է, եթե կողպեքի սարքի միակցման ընկույզը խստացվում է ձախողման մեջ: Եթե \u200b\u200bկողպման սարքը անսարք է, ապա այն պետք է փոխարինվի կամ ազատվի գնդիկներից, աղբյուրներից և խաչերից, այնուհետև խստացրեք միության ընկույզը:
8. Պիստոնի հարվածի ճշգրտման փականի նստատեղի մեջ խցկելը կամ մխոցային հարվածի ճշգրտման փականի կանգառի և ցողունի միջև եղած բացը դարձել է 10 մմ-ից պակաս: Այս դեպքում էլեկտրական բալոնի մեջ նավթի գիծը փակ է, և ուժեղացուցիչ սարքում ճնշումը բարձրանում է, ինչը հանգեցնում է ուժեղացուցիչ սարքի վաղաժամ գործարկմանը: Այս անսարքությունը հնարավոր է վերացնել առաջին դեպքում `փեղկով փեղկերը փեղկով բարձրացնելով, իսկ երկրորդում` էլեկտրական բալոնի գավազանով շարժական կանգառը բարձրացնելով փականի շղթայից 20-30 մմ հեռավորության վրա:
9. Ամրակ հագնում: Այս դեպքում դուք պետք է ստուգեք կողպեքը, մինչդեռ պոմպը չի աշխատում: Եթե \u200b\u200bայն չի պահում հարդը աշխատանքային դիրքերում, ապա մաշված մասերը պետք է փոխարինվեն:

Տեղադրված մեքենայի անկում

Երբ ողնաշարը դրվում է «Հարկադիր իջեցման» դիրքի վրա, տեղադրված մեքենան արագ ընկնում է, ինչը պայմանավորված է հետադարձ փականի մեջ տրամաչափված անցքով լվացքի մեքենայի բացակայությամբ: Անսարքությունը վերացվում է մալուխի տրամագծին համապատասխան տրամագծով տրամաչափված անցքով նոր լվացող մեքենա տեղադրելով:

Աշխատանքային հեղուկի արտահոսք

1. Ըստ լծակների լծակների: O- օղակաձև մաշված: Օղակը փոխարինելու համար անհրաժեշտ է անթերի ափսոսը քսել և հեռացնել այն, առանց ծալքավոր մոխրերը լծակներից հանելուն, հանել կառավարման լծակները, հեռացնել O- օղակները և փոխարինել մաշվածները:
2. Տանիքի միակցիչով ծածկոցներով, պտուտակների երկայնքով, որոնք ապահովում են ծածկոցները դիստրիբյուտորի բնակարանին: Միակցիչների միջոցով հեղուկի արտահոսքը կարող է պայմանավորված լինել ծածկոցների ծածկոցների մաշկի կրմամբ և խցանված հիդրավլիկ համակարգի արտահոսքի ֆիլտրի դեպքում:
   • Երբ ֆիլտրը խցանված է, ջրահեռացման ժամանակ ճնշումը բարձրանում է, և աշխատանքային հեղուկը մտնում է բաք ֆիլտրի անվտանգության փականի միջոցով: Արտահոսքի մեջ աշխատող հեղուկի ճնշման բարձրացումը աշխատանքային հեղուկի արտահոսքի պատճառ է հանդիսանում դիստրիբյուտորի կափարիչների կնիքների միջով: Այս դեպքում անհրաժեշտ է թափել ֆիլտրը `առանց խանգարելու անվտանգության փականի կարգավորմանը:
   • Վերին և ներքևի ծածկված ծածկոցներով ծածկոցները պետք է փոխարինվեն նորերով: Վերին ծածկույթի ծածկոցը փոխարինելիս անհրաժեշտ է քերել պատուհանի ափսեը և այն հանել, առանց ծալքավոր մշուշները լծակներից հանելուն, հանել կառավարման լծակները, հեռացնել կափարիչը և փոխարինել շերեփը: Ստորին դիստրիբյուտորային ծածկույթի ծածկոցը փոխարինելիս անհրաժեշտ է քողարկել եռանկյունաձև եզրը ապահովող ընկույզները ստորին ծածկույթին և հանել այն, այնուհետև քերծել այն գամասեղների ընկույզները, որոնք ապահովում են ծածկոցը մարմնին, հեռացնել այն և փոխարինել սավանը:
3. Շրջանցիկ փականի ուղեցույցի դադարեցման միակցիչի վրա: Աշխատանքային հեղուկի արտահոսքը հայտնվում է գազանի կամ ուղեցույցի O- օղակի պատճառով: Անհրաժեշտ է ապամոնտաժել շրջանցիկ փականի ուղեցույցը մարմնին ապահովող պտուտակները, հեռացնել այն, ստուգել սնդիկի վիճակը և անհրաժեշտության դեպքում փոխարինել այն: Եթե \u200b\u200bարտահոսքը շարունակվում է փոխարինելուց հետո, ապա անհրաժեշտ է փոխարինել փականի ուղեցույց O- օղակը:
4. Պոմպից աշխատանքային հեղուկը մատակարարող սարքի միջոցով դիստրիբյուտորին և դիստրիբյուտորից սպառողներին, ինչպես նաև խրոցակի միջոցով:

Դուք տեսնում եք ձեր առջև էլեկտրոնային ձև սարքավորումների փաստաթղթավորման հարցումներ: Այս ձևի օգնությամբ դուք կարող եք պարզել ձեզ հետաքրքրող տվյալների թերթիկի մոդելի վերաբերյալ բոլոր տեղեկությունները:

Լրացրեք և ներկայացրեք ձևաթուղթը, այն անմիջապես կուղևորվի մեր ղեկավարներին, ովքեր պատասխան նամակ կգրեն ձեր նշած հասցեին Էլ... Կամ զանգահարեք ձեզ հեռախոսով, եթե դա անհրաժեշտ է հայտի կողմից:

Ի պատասխան, դուք կստանաք տեղեկատվություն ճշգրիտ արժեքի, դրա մատչելիության մասին մեր արխիվում, տվյալների թերթիկի կազմաձևման և կազմի վերաբերյալ, ստացման ժամանակը, ինչպես նաև ցուցադրման համար փաստաթղթերից մի քանի էջով ցուցադրական տարբերակ:

Պատասխան ստանալուց հետո դուք կարող եք պատասխանել նամակին `հավելյալ հարցեր տալու այն կառավարչին, որը կվերամշակի և կզբաղվի ձեր դիմումի հետ: Կարող եք նաև զանգահարել մեր գրասենյակ և հեռախոսով հարցեր ուղղել: Նաև հաստատուն պատասխան ստանալուց հետո դուք կկարողանաք քննարկել վճարման և պատվերի մանրամասները:

(!) Հայտը լրացնելիս ուշադրություն դարձրեք ձեր էլ. Փոստի հասցեի ճիշտությանը, որովհետև նրա համար է, որ պատասխանը գալիս է: Եթե \u200b\u200bճիշտ հասցե եք տալիս, ապա դիմումը ուղարկելուց հետո դուք կստանաք ծանուցում, որը հաստատում է, որ մենք այն ստացել ենք:

Նաև ուշադրություն դարձրեք, եթե պատասխանը երկար ժամանակ չի գալիս, ստուգեք սպամի թղթապանակը, միգուցե ձեր փոստային ծառայությունը սխալմամբ մուտք է գործել այնտեղ պատասխանը: