Asfalt-betonni laboratoriya sinovlari. Abz lint uchun asfaltning laboratoriya sinovi Asfalt tahlil laboratoriyasi

Asfalt-beton zamonaviy sun'iy bo'lib, asfalt-beton aralashmasi, mineral plomba (, qum) va siqilgan holda ishlab chiqariladi. Rossiya Federatsiyasida asfalt-beton va asfalt-beton aralashmalari sifatini baholashning nuanslari davlat standartlarida ko'rsatilgan.Ko'pincha yaxshi materialni nuqsonlardan mustaqil ravishda ajratish mumkin bo'lmaganligi sababli, har qanday katta narsalarni amalga oshirishda laboratoriyaga buyurtma berish tavsiya etiladi. ekspert kompaniyalardan asfalt-beton va asfalt-beton aralashmalarini sinovdan o'tkazish. Ikkinchisining eng yaxshi vakillaridan biri bizning mustaqil tashkilotimizdir.

Davlat standarti asfalt-betonni sinovdan o'tkazish quyidagi material parametrlari bo'yicha amalga oshirilishini belgilaydi:

deformatsiyaga moyillik;
kesishga qarshilik;
bosim kuchi;
bo'linish kuchi.

Asfalt-betonni sinovdan o'tkazish ob'ektning quyidagi xususiyatlarini laboratoriyada aniqlashni o'z ichiga oladi:

o'rtacha zichlik;
siqilish koeffitsienti;
don tarkibi;
suv bilan to'yinganlik;
bosim kuchi.

Hozirgi vaqtda qurilish bozorida qoniqarsiz sifatli mahsulotga duch kelish ehtimoli nisbatan kichik, ammo u hali ham mavjud. Va agar xaridor maqbul ishlash ko'rsatkichlariga ega mahsulotni sotib olsa ham, u ko'pincha kutganidan butunlay boshqacha narsani oladi.

Asfalt-beton qanday sinovdan o'tkaziladi?

Amaldagi usullar asfalt-beton sinovi aniqlashga qaratilgan sifat va xususiyatlarga qarab juda farq qilishi mumkin.

Asfalt-betonning o'rtacha zichligi oldindan tanlangan namunalarni bosqichma-bosqich tortishni o'z ichiga oladi. Birinchidan, ob'ektning normal holatidagi massasi aniqlanadi. Keyin material yarim soat davomida suvga joylashtiriladi, shundan so'ng u chiqariladi, latta yordamida ortiqcha namlikdan tozalanadi va yana tortiladi. Olingan natijalarga asoslanib, mutaxassislar ob'ektning o'rtacha zichligini hisoblashadi.

Shuningdek o'qing

Qurilish ishlarining barcha bosqichlarida buyurtmachi loyihaga bepul kirish huquqiga ega, shuning uchun agar u tegishli malakaga ega bo'lsa, u rejalashtirilgan tadbirlarning ko'pini, shu jumladan montajni mustaqil ravishda boshqarishi mumkin.

Asfaltning siqilish koeffitsienti aniqlash uchun nisbatan oddiy parametr bo'lib, u asosan matematik hisob-kitoblarni o'z ichiga oladi. Ushbu ko'rsatkich maxsus formula yordamida hisoblab chiqiladi, bu erda asfaltbeton tarkibidagi barcha moddalarning jadval qiymatlari hisoblangan ma'lumotlar shaklida ko'rinadi.

Don tarkibi o'xshash: parametr matematik formula bilan aniqlanadi. O'rganilayotgan ob'ektlarning massasi va zichligi haqidagi ma'lumotlar asos qilib olinadi.

Asfalt-betonning suv bilan to'yinganligini aniqlash tegishli laboratoriya jihozlarini talab qiladi. Ushbu parametrning qiymatini aniqlash uchun ekspert sinov namunasini tayyorlangan vakuum qurilmasiga joylashtiradi. Idish ichidagi bosim pasayadi. Bunday sharoitda suvda joylashgan o'rganilayotgan ob'ekt keyingi to'qson daqiqa davomida qolishi kerak. Suv xona haroratida bo'lishi kerak Belgilangan vaqt o'tgach, idish ichidagi bosim normal holatga qaytadi va ob'ekt suyuqlikda yana oltmish daqiqa qoladi. Barcha protseduralar bajarilgandan so'ng, asfalt-betonning ushbu sinovi sinov namunasini suvdan olib tashlashni va keyinchalik tortishni talab qiladi. Operatsiya natijalari qayd etiladi, asfalt suv bilan to'yinganlik ko'rsatkichi aniqlanadi.

Asfalt-betonning siqilish kuchi uchun laboratoriya sinovi maxsus pressdan - mexanik yoki gidravlikdan foydalanishni talab qiladi. Oldindan tanlangan ob'ekt suyuqlikka botiriladi, u erda keyingi oltmish daqiqa qoladi. Belgilangan muddat tugashi bilan mahsulot press ostiga qo'yiladi.

Olingan barcha qiymatlar qayd etiladi va qo'shimcha tekshiruvdan o'tkaziladi. Natijalari har qanday sababga ko'ra muvaffaqiyatsiz yoki shubhali deb topilishi mumkin bo'lgan protseduralar takrorlanadi. O'tkazilgan barcha tadqiqotlar natijalariga ko'ra, mijozga sinovdan o'tgan materialning muayyan qurilish loyihasi doirasida keyingi foydalanish uchun yaroqliligi haqidagi savolga javob beradigan ekspert xulosasi taqdim etiladi. Mijoz, shuningdek, asfalt-betonning ma'lum xususiyatlarining ko'rsatkichlarini aks ettiruvchi hujjatlarning to'liq ro'yxatini oladi.

Nega asfalt-beton sinoviga buyurtma berishim kerak?

Qurilish bozorida qoniqarsiz sifatli mahsulotga duch kelish ehtimoli hozirda nisbatan kichik, ammo u hali ham mavjud, shuning uchun asfalt-betonni sinovdan o'tkazish juda dolzarb xizmatdir. Va agar xaridor maqbul ishlash ko'rsatkichlariga ega mahsulotni sotib olsa ham, u ko'pincha kutganidan butunlay boshqacha narsani oladi.

Ba'zi etkazib beruvchilar qurilish materiallariga qo'yiladigan talablarni amaldagi me'yoriy hujjatlarga e'tibor bermaydilar. Ishlab chiqarishda pulni tejashni istab, ular taklif qilayotgan tovarlarning tarkibini har tomonlama moslashtirishlari mumkin.Bu muammo ayniqsa, yangi binolarni qurish bo'yicha loyihalarning ko'pchiligi faollashtirilgan issiq mavsumda qurilish bozorida dolzarb bo'lib qoladi. Keyinchalik, keskin ortib borayotgan talabni qondirishga harakat qilib, ishlab chiqaruvchi ko'pincha miqdor bo'yicha ustuvorliklarni belgilashi mumkin, bu muqarrar ravishda sifatga ta'sir qiladi.

Agar siz to'g'ridan-to'g'ri ixtisoslashgan fabrikalardan buyurtma qilsangiz, muammoni to'liq bo'lmagan hal qilish mumkin. Biroq, ular faqat katta xaridlar bilan ishlaydi. Bundan tashqari, ular olib ketishni talab qiladi. Variant yaxshi, lekin har doim ham mos emas.

Bundan tashqari, tegishli sertifikatlar ham, ishlab chiqaruvchining mashhur nomi ham sifatni to'liq kafolatlay olmaydi. Birinchidan, nuqsonlar vaqti-vaqti bilan deyarli hamma joyda, shu jumladan eng vijdonli ishlab chiqaruvchilarda ham paydo bo'ladi. Ikkinchidan, aralashmaning past sifati noto'g'ri saqlash yoki tashish shartlariga bog'liq bo'lishi mumkin, shuning uchun muammo ko'pincha ishlab chiqaruvchidan kelib chiqmaydi.

Muammo shundaki, yuzaga kelishi mumkin bo'lgan muammolar mahsulot ishlab chiqaruvchisi va distribyutori bilan tugamaydi. Shuningdek, qurilish ishlarining bevosita pudratchisini nazorat qilish kerak. Pudratchi maqsadli ravishda qurilish bozorida past sifatli asfalt-betonni arzon narxlarda sotib olishi mumkin, hisobot hujjatlari qimmat va yaxshi materialni ko'rsatadi.Shuningdek, ma'lum bir pudratchi yakuniy mahsulotni ishlab chiqarish texnologiyasini sun'iy ravishda soddalashtirishi odatiy hol emas - ochko'zlik, vaqtni tejash yoki hatto oddiy dangasalik tufayli. Bularning barchasi kuchga, chidamlilikka va natijada xavfsizlikka ijobiy ta'sir ko'rsata olmasligi aniq. Shunday qilib, siz uchinchi tomon nazoratisiz qilolmaysiz.

Shu sababli, materialning sifatini ta'minlashning yagona samarali va ishonchli usuli - tegishli ixtisoslikka ega bo'lgan mustaqil kompaniyadan asfalt-betonning laboratoriya sinovini buyurtma qilishdir. Masalan, bizning ekspert tashkilotimizda.

Asfalt-betonni sinovdan o'tkazishning maqsadlari qanday?

Asfalt-betonni sinovdan o'tkazish quyidagi asosiy maqsadlarga ega:

asfalt-beton sifatini har tomonlama tahlil qilish, uning xossalarining davlat standartlariga muvofiqligini tasdiqlash yoki rad etish, mahsulotning e’lon qilingan va haqiqiy tavsiflari o‘rtasidagi nomuvofiqliklarni aniqlash va qayd etish;
sifatsiz asfalt-betonning xarakteristikalari sezilarli darajada yomonlashuvining sabablarini aniqlash, yakuniy mahsulotning qoniqarsiz holatiga aybdor - yetkazib beruvchi, pudratchi yoki uchinchi shaxsni topish maqsadida kompleks o‘rganishni amalga oshirish;
faqat tadqiqot jarayonlari natijasida olingan ob'ektiv ma'lumotlarni amaldagi davlat standartlari bilan solishtirishga asoslangan shakl.

Asfalt-betonning laboratoriya sinovi nafaqat qurilish materialining keyingi foydalanishga yaroqliligi haqidagi savolga javob olish uchun amalga oshirilishi mumkin. Tadqiqot yakunlanganidan keyin mijozga taqdim etilgan ekspert xulosasi qonuniy kuchga ega hujjat hisoblanadi. Siz uni asfalt-beton sifati bilan bog'liq ziddiyatli vaziyatlarda ishlatishingiz mumkin. Shuningdek, biz tashkilotimizning ekspert xulosasi mijozning nuqtai nazarini asoslashda asosiy dalillardan biriga aylanadigan sud jarayonlari haqida bormoqda.Ammo ko'pincha, ushbu hujjatning mavjudligining o'zi mijozni o'z nuqtai nazaridan qutqaradi. ishni sud darajasiga o'tkazish kerak: qasddan mag'lubiyatga uchragan mojaroga qo'shilishni istamagan holda, vijdonsiz etkazib beruvchi unga qo'yilgan barcha talablarni qondiradi. Shu bois ekspert tashkilotimiz tomonidan taklif etilayotgan asfalt-betonni sinovdan o‘tkazish nafaqat qurilish materialining sifati haqida xolis ma’lumot olish, balki o‘z huquq va qonuniy manfaatlarini himoya qilishning samarali mexanizmi hisoblanadi.

Ba'zi etkazib beruvchilar qurilish materiallariga qo'yiladigan talablarni amaldagi me'yoriy hujjatlarga e'tibor bermaydilar. Ishlab chiqarishda pulni tejashni istab, ular taklif qilayotgan tovarlar tarkibini har tomonlama moslashtirishlari mumkin. Bu muammo, ayniqsa, yangi binolarni qurish bo'yicha ko'plab loyihalar faollashtirilgan issiq mavsumda qurilish bozorida dolzarb bo'lib qoladi. Keyinchalik, keskin ortib borayotgan talabni qondirishga harakat qilib, ishlab chiqaruvchi ko'pincha miqdor bo'yicha ustuvorliklarni belgilashi mumkin, bu muqarrar ravishda sifatga ta'sir qiladi.

Nega sizning kompaniyangizdan asfalt-beton sinovini buyurtma qilishim kerak?

Siz buyurtma qilgan asfalt-beton sinovlari nafaqat ta'sirchan nazariy bazaga, balki tegishli muammolarni hal qilishda katta tajribaga ega bo'lgan yuqori malakali mutaxassislar tomonidan amalga oshiriladi.
Barcha asfalt-beton sinovlari zamonaviy, yangi va yuqori aniqlikdagi uskunalar bilan jihozlangan.
Siz eng qisqa vaqt ichida ishonchli natijalarga erishasiz.
Va yuqorida aytilganlarning barchasi eng maqbul narxlarda mavjud!…

Asfalt-betonni laboratoriyada sinovdan o'tkazish

Asfalt-betonni laboratoriyada sinovdan o'tkazish asosan yo'l qoplamalari, ko'chalar va maydonlarni qurish sifatini nazorat qilish bilan bog'liq. Buning sababi, yotqizilgan asfaltning standart siqilish darajasini ko'z bilan aniqlash mumkin emas.

Asfalt-beton aralashmasining o'zi sifatini vizual tarzda aniqlash mumkin emas. Va agar u ixtisoslashtirilgan laboratoriyada so'qmoqlarni (yadrolarni) o'rganish natijalariga asoslangan bo'lsa, u holda avtomobil yo'llarining sifatini nazorat qilish eng aniq bo'ladi.

Asfalt-betonni laboratoriya sinovlari

Oddiy qilib aytganda, laboratoriyada sinovdan o'tgan asfalt-beton uzoq vaqt xizmat qiladi, ammo sinov natijalari salbiy bo'lsa, u birinchi yilda qulashi mumkin.

Umuman olganda, asfalt yo'l qurilishi uchun optimal materialdir. Tarixiy me'yorlarga ko'ra, odamlar ko'p yillar davomida narx, samaradorlik va amaliylik kabi ko'rsatkichlar bo'yicha uning o'rnini topa olmadilar. Masalan, betondan ustunligi uning plastikligi va transport vositalarining ta'siriga buzilmasdan bardosh berish qobiliyatidir.

Chidamliligiga qaramay, asfalt-beton ish paytida muqarrar ravishda o'z xususiyatlarini yo'qotadi. Mashinalardan mexanik yuklarga qo'shimcha ravishda, uning o'zi namlik, salbiy havo harorati va ultrabinafsha nurlanishning birgalikda ta'siri ostida qulab tushadi.

Ushbu omillarga qarshi turish uchun Sovet Ittifoqi davridan beri institutlar va laboratoriyalar asfalt-beton aralashmalarining optimal don tarkibini aniqladilar. Ular uchun rasmiy standartlarda mustahkamlangan siqilgan shaklda fizik-mexanik xususiyatlar ko'rsatkichlari o'rnatildi. Bugungi kunda ushbu standartlar GOST 9128-2013 tomonidan yangilangan bo'lib, uning talablariga muvofiq o'tadi.

Asfalt-betonni muddatidan oldin yo'q qilish sabablari

To'g'ridan-to'g'ri zavodda (ASF) tayyorlangan asfalt-beton aralashmasining past sifati. Bu, asosan, mineral don tarkibi va bog'lovchi mineral komponentlar irratsional ravishda tanlanganda sodir bo'ladi. Natijada nisbatlar yoki ishlab chiqarish texnologiyasiga rioya qilmaslik;
Quyidagi sabablarga ko'ra asfalt-beton aralashmasini to'g'ridan-to'g'ri uchastkada siqishni past sifati:

yomg'irli havoda yoki past haroratlarda asfaltlashni amalga oshirish;
o'rnatish vaqtida aralashmani sovutish;
yo'l roliklarining etarli emasligi va (yoki) oz miqdordagi rolikli o'tish joylari.

Asfalt laboratoriyasining afzalliklari aniq

Mundarija Asfalt-betonni laboratoriyada sinovdan o'tkazishAsfalt-betonning laboratoriya sinoviAsfalt-betonni muddatidan oldin yo'q qilish sabablariLaboratoriyaning afzalliklari ...

Asfalt-betonning sifati tuzilmalarning ishonchliligi, barqarorligi va eng muhimi, inson hayotini belgilaydi. Asfalt yo'l qurilishida, sanoat binolarining pol qoplamalarida, aerodrom qoplamalarida va boshqalarda qo'llaniladi. Asfalt aralashmasining sifati, shuningdek, uning bevosita ishlatilishi hal qiluvchi omillardir. Betonning sifati bir qator omillarga bog'liq:

iqlim sharoiti;
yo'l dizayni;
aralashma uchun materiallarning xususiyatlari;
yo'lning ma'lum bir qismida harakatlanish intensivligi;
Joriy holat nazorat qilinadimi (qayta ishlash amalga oshirilmoqda).

Ishlatishdan oldin asfalt-beton barqarorlik, suvga chidamlilik, aşınma qarshilik va boshqalar uchun ba'zi sinovlardan o'tishi kerak. Bunday tanlov ixtisoslashgan laboratoriya tomonidan amalga oshiriladi, agar u muvaffaqiyatli bo'lsa, material uchun kafolatlar berishi mumkin.

Yuqori sifatli asfalt qanday bo'lishi kerak?

Asfalt-betonni yaratishning birinchi bosqichi aralashmani tayyorlashdir. Materialning sifati to'g'ri nisbatlarga, maxsus retseptlarga, tayyorlash va yotqizish texnologiyalariga bog'liq. Aralashmalarning ishlab chiqarilishi sertifikatlangan korxonalar tomonidan amalga oshiriladi, bu erda tayyorlashning har bir bosqichi nazorat qilinadi va qayd etiladi. Keyingi bosqich - asfalt yotqizish. Agar yo'l ishlarini olib boruvchi kompaniya materialni noto'g'ri (noto'g'ri haroratda) olib o'tgan bo'lsa, sifati yomonlashadi.

Yuqori sifatli asfalt:

minimal egiluvchanlik;
belgilar o'chirilmaydi va ularni qo'llash oson;
bardoshli va ishonchli;
suv o'tkazmaydigan xususiyatlarga ega;
tekislik;
ishlab chiqaruvchidan sifat va kafolat sertifikatiga ega.

Beton sifatini baholash usullari

Asfalt analizatori asfalt-beton tarkibidagi bitum miqdorini aniqlash uchun mo'ljallangan.

Beton sifatini zamonaviy baholash laboratoriya sharoitidan tashqarida amalga oshirilishi mumkin (ilgari bu mumkin emas edi). Sifatni nazorat qilish maxsus portativ qurilmalar - zichlik o'lchagichlari tomonidan amalga oshiriladi. Texnologiya qoplamaning zichligi darajasini, yukga chidamlilik darajasini va to'g'ridan-to'g'ri saytdagi suv bilan to'yinganligini aniqlaydi.

Laboratoriya hali ham sifatni tekshirishning mashhur usuli hisoblanadi. Bu erda ular barcha mumkin bo'lgan omillar va xususiyatlar haqida batafsilroq ma'lumot berishlari mumkin. Asfalt-betonni sinash bir necha kun davom etadi. Tahlil qilish uchun bir nechta asfalt namunalari olinadi. Keyin namunalar materialning sifati va chidamliligini tekshirish uchun turli xil ta'sirlarga duchor bo'ladi.

Tarkibni aniqlash

Yo'lni yotqizishdan oldin kompozitsion operatsion standartlarga muvofiq ishlab chiqilgan. Dizayn betonning kelajakdagi xususiyatlarini oldindan aniqlashga va ularni kerakli funktsiyalarga muvofiq o'zgartirishga yordam beradi. Avvalo, kompozitsiyani tekshirishda ular bitum va minerallarning nisbatiga qarashadi. Ularning nisbati materialning bir xilligiga va shunga mos ravishda sifatga ta'sir qiladi. Namunalar laboratoriyada tekshiriladi va tekshiriladi.

Tarkibi asfalt analizatorlarida aniqlanadi (ular Evropada ishlab chiqilgan). Jarayon bir soatdan ortiq davom etmaydi. Beton o'zining tarkibiy qismlariga bo'linadi:

tosh;
mineral;
bitum.

Bitum va qattiq materiallar yo'q qilinmaydi va keyingi tadqiqotlar o'tkaziladi. Qum va tosh massalarini sinovdan o'tkazish amalga oshiriladi. Parchalanish harorati 80 ° C ni tashkil qiladi.

Ruttingda barqarorlikni baholash

Rutting uchun sinov uchun o'rnatish.

Har bir mamlakatda beton eritmalarning kesish va shikastlanishga chidamliligini tartibga solish uchun GOST standartlari mavjud. Prognozlash usuli mavjud (Evropa va Amerikada ancha vaqtdan beri qo'llanilgan). Shunday qilib, siz g'ildirak tomonidan surilgan trekni baholashingiz mumkin.

Prognozlash uchun ishlatiladigan qurilma sektor zichlagichidir. Uning yordami bilan siz yo'l sirtlari uchun ishlatiladiganga imkon qadar o'xshash bo'lgan beton aralashmani tayyorlashingiz mumkin. Olingan namunalar zichlagichni o'rnatishga botiriladi. Bu materialning mexanik shikastlanishini simulyatsiya qiladi. Tajribadan so'ng maxsus rutting grafiklari modellashtiriladi, ular quyidagilarni hisobga oladi:

tushkunlik chuqurligi;
taxminiy ish sharoitlari;
avtomobil yo'lidan foydalanish muddatlari;
asfalt-betonning sifati va deformatsiyasiga chidamliligi.

Noldan past haroratlarda sinovlar

Past haroratlar asfalt-betonning viskozite xususiyatlarini o'zgartiradi. Aslida, asfalt aralashmasining xususiyatlari o'zgaradi. Tarkibi yanada mo'rt bo'ladi, dinamik stressga bardosh bera olmaydi va kamroq barqaror bo'ladi. Maxsus iqlim kameralariga (-40 ° S gacha bo'lgan harorat farqlari) joylashtiriladigan tayyor aralashmadan nur tayyorlanadi.

Iqlim kameralarida o'tkazilgan sinovlar:

Harorat taxminan -40 ° C gacha kamayadi. Kameraga joylashtirilgan namunalar yo'q qilish nuqtasiga tortiladi.
Harorat asta-sekin tushiriladi, ammo nurga hech qanday chora ko'rilmaydi. Nurda stress paydo bo'ladi, u kuzatiladi va o'rganiladi. Haroratning ketma-ketligi pasaygandan so'ng, nur butunlay qulab tushadi.
Ular nurni maxsus materiallar bilan yuklashni boshlaydilar, keyin to'satdan yukni olib tashlashadi. Materialning kuchlanish va bo'shashish vaqtini hisoblang.
Doimiy harorat o'rnatiladi, unda material progressiv intensivlik bilan cho'ziladi. Beton deformatsiyasi o'lchanadi va mumkin bo'lgan yuk parametrlari qayd etiladi. Natijada, biz asfaltning elastikligi va yopishqoqligi qiymatlarini olamiz.

Bunday sinov tizimlari tezda mashhurlikka erishmoqda. Ishlab chiqaruvchilar bozorni zabt etish uchun yangi va yaxshi uskunalarni ishlab chiqmoqdalar.

"IL Northern City" akkreditatsiyadan o'tgan laboratoriyasi asfalt-beton yadrolari uchun sinov xizmatlarini taqdim etadi. Ushbu tadbir materialning davlat va sanoat standartlari va loyiha hujjatlari talablariga muvofiqligini aniqlashni o'z ichiga oladi. Xizmat mijozga pudratchining yaxlitligini va ajratilgan mablag'larni sarflash samaradorligini tekshirish imkonini beradi.

Asfalt-beton yadrolarini sinovdan o'tkazishda laboratoriyamiz mutaxassislari quyidagi maqsadlarni ko'zlaydilar:

namunaning asosiy xususiyatlarini o'rganish orqali yotqizilgan aralashmaning sifatini aniqlash;
ob'ektning istiqbollari, uning chidamliligi, xavfsizligi, optimal yuklari, tavsiya etilgan foydalanish yoki ta'mirlash shartlari to'g'risida xulosalar shakllantirish;
yo'l-qurilish ishlari bo'yicha buyurtmachi va pudratchi o'rtasidagi nizolarni hal qilish, taxminiy va haqiqiy ma'lumotlar o'rtasidagi nomuvofiqliklarni aniqlash (olingan natijalar Davlat ijtimoiy fanlar xizmati ekspertlari tomonidan qabul qilinadi va sud amaliyotida qo'llanilishi mumkin).

Asfalt-beton yadrolarini sinovdan o'tkazishda tayyorgarlik va asosiy ishlar

Silindrsimon namunalardan namuna olish asfalt-betonni siqish bo'yicha ishlardan so'ng amalga oshiriladi (issiq aralashmalar uchun 1-3 kundan keyin yoki sovuqlar uchun 15-30 kundan keyin). Ob'ektiv rasmni tuzish uchun 7000 kvadrat metr (yoki 1000 metr uzunlikdagi) har bir maydonda kamida uchta namunani o'tkazish kerak. Namuna olish uchun tuvalning chetidan kamida 50 sm masofada joylashgan joy tanlanadi.

Asfalt-beton yadrolari maxsus yadro namunasi yordamida qoplamaning butun chuqurligi bo'ylab sinovdan o'tkazish uchun chiqariladi. Namunalarning o'lchamlari qurilishda ishlatiladigan ezilgan toshning ulushiga qarab sozlanishi mumkin. Dag'al asfalt namunasining og'irligi 100 mm diametrli 6 kg ga yetishi mumkin. Namuna qattiq, ko'rinadigan yoriqlarsiz bo'lishi kerak.

Tanlov tugagandan so'ng, sinov uchun tayyorlangan asfalt-beton yadrolari markalanadi va laboratoriyaga etkazib beriladi. Yaratilgan chuqurchalar sovuq kompozitsion bilan to'ldiriladi.

Asfalt-beton yadrolarini sinash usullari

Laboratoriya sharoitida, maxsus jihozlardan foydalangan holda, mutaxassis namunalarning umumiy sifatini, alohida qatlamlar va tarkibiy qismlarning xususiyatlarini baholaydi. Bir qator xususiyatlar bo'yicha tadqiqotlar o'tkazish rejalashtirilgan:

Asfalt-betonning o'rtacha zichligi. Butun namunani uning g'ovakligini hisobga olgan holda gidrostatik tortish yo'li bilan hisoblanadi.
Haqiqiy zichlik. Yadroda mavjud bo'lgan teshiklarni hisobga olmasdan aniqlanadi. Sinovni o'tkazish uchun asfalt-beton yadrolari maydalanadi, havoni olib tashlash uchun past bosim ostida bo'ladi va piknometr yordamida qismlarning hajmi aniqlanadi.
Asfalt-betonning suv bilan to'yinganligi. U materialdagi teshiklarni suv bilan to'ldiradigan bosimni kamaytiradigan maxsus uskunalar yordamida hisoblab chiqiladi. Namunalar protseduradan oldin va keyin tortiladi.
Asfalt-betonning bosimga chidamliligi. Ushbu parametrni o'rganish maxsus matbuot yordamida amalga oshiriladi. Suvga chidamlilik koeffitsientini hisoblash uchun vakuum sharoitida suv ta'siridan keyin asfalt-beton yadrolari bilan bir xil sinovlar o'tkaziladi.
Asfalt-betonning tarkibi. Bog'lovchini ajratib olish, yoqish yoki eritish va plomba moddalarini tahlil qilish orqali aniqlanishi mumkin. Bog'lovchining mineral qismga yopishishini baholash uchun sho'r eritma yoki distillatda qaynatish usuli qo'llaniladi.

Xizmatlar uchun narxlar

TEST NOMI, XUSUSIYATLARI	O'lchov birligi, hajmlar	Narxi RUB, QQS bilan	Talablar hujjati
Asfalt-beton sinovlari
Qoplamadan yadrolarni tanlash va sinovdan o'tkazish
Qalinligini o'lchash uchun asfalt-beton qoplamasidan namuna olish	1 ta namuna	1000,00	GOST 12801-98 GOST 9128-2013
	1 ta namuna	2800,00	GOST 12801-98 GOST 9128-2013
Asfalt-beton qoplamasidan namuna olish (yopishmasdan)	1 yadro	1000,00	GOST 12801-98 GOST 9128-2013
Asosiy namuna olish joyini muhrlash	1 yadro	1000,00
Qoplama namunalarini tayyorlash va markalash	1 ta namuna	700,00	GOST 12801-98 GOST 9128-2013
Yadrolardagi o'rtacha zichlik va suv bilan to'yinganlikni aniqlash	1 ta namuna (3 yadro)	1600,00	GOST 12801-98 GOST 9128-2013
Yadrolarni isitish va qayta shakllantirish	1 ta namuna	2800,00	GOST 12801-98 GOST 9128-2013
Qayta ishlangan namunalarning o'rtacha zichligi va suv bilan to'yinganligini aniqlash	1 ta namuna	1550,00	GOST 12801-98 GOST 9128-2013
	1 Namuna	4900,00	GOST 12801-98 GOST 9128-2013
Asfalt-betonning fizik-mexanik xossalarini aniqlash	1 ta namuna (keyingi qatlamlar)	4500,00	GOST 12801-98 GOST 9128-2013
Pastki qatlamga yopishish (yopishish)	1 ta namuna	300,00	GOST 12801-98 GOST 9128-2013
Shishishni aniqlash	1 ta namuna	2000,00	GOST 12801-98 GOST 9128-2013

Qurilishda ishlatiladigan materiallar, ularning xususiyatlarining GOST talablariga muvofiqligini hujjatlashtiradigan sinovlardan o'tishi kerak. Materialni sinovdan o'tkazgandan so'ng, mahsulot sifatini tasdiqlovchi texnik hujjatlar (sertifikat) beriladi. Asfalt ishlab chiqarish nisbatan sodda, ammo asfalt-betonning laboratoriya sinovlari ham amaldagi qonun hujjatlarida nazarda tutilgan.

Asfalt ishlab chiqarish

Asfalt-beton ishlab chiqarish texnologiyasi juda oddiy. Xususiy tadbirkorlar o‘z mablag‘larini bu sohaga yo‘naltirishdan qo‘rqmaydi. Materialning katta afzalligi shundaki, u nafaqat yirik sanoat korxonalarida, balki kichik mobil qurilmalarda ham ishlab chiqarilishi mumkin.

Umuman olganda, ishlab chiqarish texnologiyasi barcha asfalt qoplamalar uchun bir xil:

tarkibiy moddalarning dozasini o'lchash;
har bir ingredientni tayyorlash;
ingredientlarni aralashtirish.

Ishlatilgan texnologiyalar

Asfalt-betonni yotqizish uchun bir nechta texnologiyalar mavjud. Ularning har biri turli iqlim sharoitida qo'llaniladi.

Asfalt yotqizish texnologiyasi:

Shubhasiz, har bir texnologiyaning ijobiy va salbiy tomonlari bor. To'g'ri tanlov ko'plab omillarga bog'liq: iqlim, iqtisodiy, tayinlangan vazifalar va boshqalar.

Namuna olish qoidalari

Sinov ishlari GOSTga muvofiq amalga oshiriladi. Birinchi bosqich - material namunalarini tanlash. Birinchidan, aralash tanlangan texnologiyaga muvofiq tayyorlanadi. Namunalar mustahkamlik, yopishqoqlik va shishishni tekshirish uchun tayyor asfaltdan hosil bo'ladi. Ikkita shakllantirish usuli mavjud. Ular tayyor materialdagi ezilgan tosh miqdoriga bog'liq.

Laboratoriyada asfalt-betonni sinash uchun namunalarni shakllantirish variantlari:

Tayyor aralashmada ezilgan tosh 35% dan kam. Namuna 40 MPa bosim ostida bosiladi.
Asfaltda 35% dan ortiq. Bunday holda, material tebranish tufayli siqiladi va shundan keyingina bosish sodir bo'ladi. Matbuot bosimi - 20 MPa.

Sovuq ishlab chiqarilgan asfalt-betonni sinash uchun siqilish juda past bosim ostida sodir bo'ladi - 0,5 MPa. Bu asfaltni tekshirishga imkon beradi: u uzoq vaqt davomida deformatsiyasiz yoki vayronagarchiliksiz davom etishi mumkinmi. Barcha namunalar aralashmani tayyorlashdan keyin yarim soatdan kechiktirmasdan olinishi kerak.

Allaqachon yotqizilgan asfalt sifatini nazorat qilish sodir bo'lganda, namunalar burg'ulashadi (ba'zan kesiladi). Buning uchun burg'ulash qurilmasi yoki pnevmatik bolg'adan foydalaning.

Namunalarni yaratish

Asfalt-betonni fizik xususiyatlar bo'yicha sinovdan o'tkazishda silindrsimon namunalar tanlanadi. Bu tayyor aralashmani maxsus qoliplarda siqish orqali sodir bo'ladi.

Bosish tartibi:

Bu asfalt-betonni bosishning umumlashtirilgan usuli. Har bir ishlab chiqarish texnologiyasi (sovuq, issiq) uchun biroz farq qiladi.

Sinov usullari

Har qanday laboratoriya tekshiruvi uch bosqichda amalga oshiriladi: olingan natijalarni tayyorlash, sinovdan o'tkazish va qayta ishlash. Ko'rsatkichlarni kuzatishning bir necha usullari mavjud.

Ko'rsatkich nomi	O'lchash uchun zarur bo'lgan asboblar	Sinovning mohiyati
Maxsus tortishish	2−3 litr hajmli tarozi va idish	Zichlik gözenekli qismni hisobga olgan holda aniqlanadi. Birinchidan, namunalar quruq holda tortiladi, so'ngra suv bilan idishga botiriladi. Qayta tortish amalga oshiriladi. Keyinchalik, namuna idishdan chiqariladi va vazn yana tekshiriladi. Laboratoriya sinovlari natijalari teshiklarni hisobga olgan holda qayta ishlanadi.
Gözenekli qismning ta'rifi	Talab qilinmaydi	Teshik hajmi foiz sifatida hisoblanadi. Hisob-kitoblar olingan zichlik ma'lumotlariga asoslanadi.
Asfaltning shishishi	Talab qilinmaydi	Oldindan olingan ma'lumotlar asosida hisoblash yo'li bilan ishlab chiqariladi.
Kuch	Matbuot, termometr, idishlar	Namuna ishdan chiqa boshlagan maksimal yuk chegarasi aniqlanadi. Matbuot yordamida sindirish yuki hisoblanadi.

Barcha testlar tugagandan so'ng, hisobot jadvali tuziladi. Agar qiymatlar GOST tomonidan belgilangan diapazonga to'g'ri kelsa, bu asfaltdan yangi yo'llarni qurishda yoki eskilarini ta'mirlashda foydalanish mumkinligini anglatadi.