Ziua însoțitoarei de zbor. Sărbătoarea profesiei aeriene - Ziua însoțitorului de aviație civilă. Cerințe pentru candidați
Cine dintre noi își poate imagina că zboară la bordul unui avion fără însoțitor de bord? Din exterior, se pare că aceasta este o profesie necomplicată și, totuși, combină multe funcții. Acesta este un manager care poate organiza rapid îmbarcarea pasagerilor, un psiholog, un specialist în servicii și, în cazuri extreme, un salvamar. Istoria apariției acestei profesii a început în 1928, când au început să ia la bordul avionului o persoană separată care să ofere servicii în timpul zborului, un steward. În principal erau chelneri - bărbați din restaurante scumpe. Înainte, copilotul era angajat în pasageri, ceea ce nu era foarte convenabil. În timpul nostru, sarcina însoțitoarei de zbor nu s-a schimbat, principalul lucru este să asigurăm confortul și siguranța zborului pentru pasageri. Ca un tribut adus respectului societății pentru această profesie romantică, dar dificilă, Ziua însoțitorului de zbor este sărbătorită pe 12 iulie.
În rochie completă și cu un zâmbet
Întâlnești pasageri
Însoțitoare de zbor - sună decent
Profesia viselor tale!
Astăzi vă vom felicita
Și dorim să trăim fără probleme,
Doar zboruri sigure
Ani fericiti, lungi, lungi.
Stewardesa întreaga echipă
Cântă laude.
Frumusețe nepământeană -
Mândria consiliului nostru.
Va calma pasagerii
El va așeza pe toți în locurile lor.
Defileul li se va potrivi,
Urcându-se la cer.
Fie ca această zi să fie pentru tine
Să spunem câteva fraze?
Fie ca toate urcușurile și coborâșurile
Se întâmplă încet, lin.
Fie ca lucrarea să fie bucurie
Fie ca plasturele să dea bunătate
Ei bine, fiecare pasager
Să aducă numai pace.
Ziua fericită a însoțitorului de zbor. Să existe întotdeauna ordine și liniște la bord, să existe întotdeauna noroc și succes pe parcurs, să existe zâmbete de oameni amabili pe drum, fiecare călătorie a vieții să aibă un final fericit.
Zbori mai sus decât păsările în fiecare zi
O sută de zboruri pe contul dvs.
Ești o prințesă cerească pentru noi,
Și întotdeauna, ca un războinic, de serviciu!
Dai zâmbete pasagerilor
Ajutând să le însenineze zborul
Și tu ești chiar idolul lor,
Oamenilor le plac foarte mult însoțitoarele de zbor!
Lasă dragostea să te poarte pe aripi
Oferă multă fericire și căldură,
Și deseori surprize,
Bunătate din suflet altruist!
O stewardesă este o profesie minunată!
În zbor, își petrece viața.
El călătorește și vede diferite țări,
După ce mi-am împlinit vechiul vis.
Toată viața lui este marea lui aventură;
Neștiind ce-l așteaptă mâine:
Aterizarea pe apă sau nașterea de urgență,
Merge într-un alt zbor.
Pentru curajul și priceperea lor
Laudăm însoțitoarele de zbor.
Sănătate, fericire și noroc
Ne dorim, Dumnezeu să-i binecuvânteze!
Muncă de însoțitoare de zbor
Știu că nu este ușor
Dar o faci mai ușor
Zbori sus în cer!
Vă doresc zboruri colorate
Venituri stabile și mari,
Obține succes în toate
Avântați mai sus zi după zi!
Vacanță însoțitoare de zbor
Atât de drag pentru tine.
Zbori în nori
În întinderile însorite.
Pasagerul este întotdeauna pentru tine
Numai fericit se întâmplă.
Avion în destinul tău
Lasă-l să zboare ca o pasăre.
Fericire, iubire devotată
Fără îndoială cu un prinț,
Pentru ca împreună să puteți
Găsește-te într-un basm.
Însoțitoare de zbor! Vacanta ta a venit
Vă rugăm să acceptați felicitările noastre vesele!
Vă doresc vigoare și putere
Mai ales dacă drumul este departe
Îmi doresc doar astfel de pasageri
Ceea ce face orice cale plăcută
Ca să-i întâlnești mereu cu bucurie,
A fost mulțumit de muncă și de soartă!
Stewardes, acceptă felicitări în curând,
La urma urmei, aveți azi o sărbătoare!
Îți doresc întotdeauna o dispoziție de primăvară
Sănătatea a fost întotdeauna puternică.
Lasă-i să te însoțească mereu pe drum
Succes, speranță, bucurie și căldură.
Iubirea cu fericirea acasă se încălzește
Și să fie totul bine în viață!
Ziua fericită a însoțitoarei de zbor!
Iti doresc noroc,
Deci pe pământ și pe cer
Toate sarcinile au fost rezolvate.
Să spună spațiile deschise
Visul sună înainte
Fie ca bucuria să înconjoare
Iubire și bunătate.
Lasă munca să fie
O priză pentru tine
Și lasă fericitul să strălucească
Nu lasă ochii.
Aviația vă permite să mutați bunuri și persoane pe distanțe mari într-un timp scurt. În ciuda concepției greșite comune, acest tip de transport este unul dintre cele mai sigure. Este o parte importantă a economiei țărilor dezvoltate. O vacanță profesională internațională este dedicată specialiștilor din această industrie.
Când sărbătorești
Ziua Mondială a Însoțitorului de Aviație Civilă este sărbătorită anual pe 12 iulie. Evenimentul nu este o sărbătoare națională, nu este fixat în lista de date memorabile ale Federației Ruse. Multe companii mențin o tradiție de sărbătoare.
Cine sărbătorește
La eveniment participă însoțitori de zbor ai aviației civile. Sărbătoarea este sărbătorită de angajații întreprinderilor de aviație, profesori, studenți, cursanți, absolvenți ai instituțiilor de învățământ specializate. Rudele lor, prietenii, cunoștințele și persoanele apropiate se alătură acțiunii.
Istoria și tradițiile sărbătorii
Sărbătoarea a apărut după formarea unei profesii similare în anii 1920. A apărut pentru prima dată în Germania în 1928, unde funcțiile serviciului de călători au fost transferate de la copilot la o persoană special instruită. Această decizie a fost dictată de preocupări de securitate. Astfel, echipajul a fost eliberat de îndeplinirea unor sarcini străine.
Scopul evenimentului este de a spori prestigiul însoțitorilor de zbor, de a atrage atenția asupra problemelor lor și de a se alătura rândurilor lor. O astfel de acțiune demonstrează rolul ridicat al angajaților în lupta competitivă a companiilor.
Ziua internațională a însoțitorului de zbor 2019 reunește specialiști din multe țări ale lumii, inclusiv din Rusia. Colegii și cunoscuții lor, rudele, prietenii și persoanele apropiate se adună la mesele festive din cafenele și restaurante. Participanții fac schimb de experiență, discută despre inovații. Felicitări, dorințe de sănătate, succes în munca responsabilă. Pronunția toastului tradițional că numărul decolărilor coincide cu numărul de aterizări devine un atribut invariabil al sărbătorilor.
Angajaților distinși li se acordă certificate de onoare și cadouri valoroase. Conducerea constată rolul important al angajaților în furnizarea de servicii ridicate.
Mass-media pregătește programe despre istoria industriei. Personajele principale ale poveștilor și interviurilor sunt veterani ai aviației civile, foști și actuali însoțitori de zbor. Ei vorbesc despre calea vieții lor, despre experiențe interesante în timpul zborurilor. Activitățile au loc adesea în natură dacă vremea din luna de vară este favorabilă. Picnicul este însoțit de înot în apă, pescuit și gătit pe șemineu.
Despre profesie
Însoțitorii de zbor ai aviației civile îndeplinesc sarcini de servire a pasagerilor în timpul zborurilor. Li se cere să consilieze, să furnizeze mâncarea și băutura prescrise.
Calea către profesie începe după finalizarea cursurilor sau a unei instituții de învățământ. Absolventul stăpânește cunoștințele teoretice și abilitățile practice necesare. Numai cei care au promovat examenele necesare au voie să lucreze.
Angajații sunt supuși unor cerințe stricte privind cunoașterea limbilor străine și nivelul de servicii. Administratorul trebuie să aibă abilități de prim ajutor.
Activitatea este clasificată ca fiind periculoasă pentru viață și sănătate. Este cauzată nu numai de stresuri semnificative și posibile catastrofe, ci și de expunerea prelungită la radiații. Fundalul său în timpul zborului în atmosfera superioară este mult mai mare decât pe suprafața Pământului. În Occident, profesia de însoțitor de ambarcațiuni este foarte plătită și este foarte solicitată datorită flotei numeroase de linii a numeroaselor companii aeriene.
Ziua mondială a însoțitorului de zbor al aviației civile este sărbătorită anual pe 12 iulie. În această zi, reprezentanții uneia dintre cele mai romantice specialități din lume, mai bine cunoscuți ca administratori și însoțitori de zbor, își sărbătoresc vacanța profesională.
Ziua mondială a însoțitorului de aviație civilă: apariția profesiei de însoțitoare de zbor
Această profesie are peste 80 de ani. Toată lumea a visat odată să fie însoțitoare de bord sau steward. Dar profesia de însoțitoare de bord nu este doar frumoasă, ci și dificilă, necesitând o bună rezistență și pregătire.
Inițial, într-o oarecare măsură, copilotul a preluat funcția de însoțitoare de zbor. În curând, însă, a devenit clar: această opțiune nu este foarte bună în ceea ce privește siguranța mașinii și a pasagerilor. Apoi, conducerea a decis că echipajul aeronavei îl va însoți pe steward pe cer ca al treilea membru al echipajului, în plus față de cei doi piloți.
Se consideră că profesia de însoțitoare de zbor își are originea în Germania în 1928. Au început să ia la bordul avionului o persoană specială ale cărei atribuții includeau prestarea de servicii în timpul zborului - un steward. La început a fost o profesie exclusiv masculină. Dar deja în 1930, liniile aeriene americane au început să recruteze tinere frumoase însoțitoare de zbor. O astfel de publicitate a zborurilor ar putea atrage mai mulți pasageri și, în plus, fetele au cântărit mai puțin, ceea ce este important pentru zboruri.
Biserica Ellen din Iowa este numită prima însoțitoare de bord din istoria aviației. Ea și-a făcut primul zbor în această calitate pe 15 mai 1930, avionul a urmat zborul San Francisco - Cheyenne.
Ellen a absolvit cursurile de asistență medicală, în plus, a luat în mod privat lecții de control al aeronavelor - acest lucru a servit drept argument decisiv în favoarea ei: fata însăși și-a oferit serviciile companiei aeriene.
Mai mult, Miss Church a fost însărcinată cu recrutarea primului grup care să pregătească viitoarele însoțitoare de zbor; erau șapte asistente cu vârsta sub 25 de ani și nu cântăreau mai mult de 52 de kilograme.
În trecut, multe restricții au fost impuse însoțitorilor de bord. De exemplu, vârsta unei însoțitoare de zbor nu putea depăși 25-30 de ani, iar greutatea - 52 kg, i s-a interzis, de asemenea, să se căsătorească și să aibă copii. După izbucnirea celui de-al doilea război mondial, când multe stewardese-asistente au mers pe front, fetele obișnuite care corespundeau anumitor parametri au început să fie invitate pentru poziția de însoțitoare de zbor. În anii șaptezeci, cerințele de vârstă pentru însoțitoarele de zbor au fost abolite, iar în anii optzeci, însoțitorilor de zbor li sa permis să decidă independent când să se căsătorească și să aibă copii.
Ziua mondială a însoțitorului de zbor al aviației civile: Cerințe pentru candidați
În zilele noastre, principiile de selectare a femeilor tinere pentru poziția de escortă a pasagerilor unui avion de zbor sunt oarecum diferite. Greutatea candidatului nu mai joacă un rol special, deoarece industria aeronavelor a făcut pași mari în secolul XXI. Dar prezența a trei O este importantă: o imagine externă specifică (atractivitate naturală, machiaj, vorbire, expresii faciale), o imagine profesională (abilități profesionale, abilități, cunoștințe) și o imagine internă (anumite trăsături de caracter și calități personale).
Parametrii fizici sunt, de asemenea, importanți, cum ar fi înălțimea (pentru fete ar trebui să fie în intervalul 160-175 cm) și dimensiunea îmbrăcămintei (46-54). În ceea ce privește bărbații tineri, bărbații tineri cu o înălțime de cel puțin 170 cm și nu mai mult de 185 cm sunt acceptați pentru poziția de însoțitor de aviație civilă.
Se ia în calcul și vârsta candidaților: 18-30 de ani. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că toți parametrii enumerați pot varia în funcție de compania aeriană specială.
Un candidat pentru poziția de escortă cu avioane trebuie să fie absolut sănătos. Această cerință necesară se datorează condițiilor dificile de muncă.
Stewardesa trebuie să acționeze ca chelneriță și (uneori) asistentă medicală, i se cere să fie un bun psiholog și să aibă rezistență serioasă. Datorită însoțitorilor de zbor, putem parcurge orice distanță cu confortul familiar unei persoane moderne.
În ceea ce privește educația candidaților: trebuie să fie cel puțin complet secundar. O altă nuanță importantă: cunoașterea limbii engleze.
Ziua mondială a însoțitorului de zbor al aviației civile: Semne și superstiții
Reprezentanții fiecărei specialități au propriile semne profesionale. Și însoțitorii de zbor nu au fost lipsiți de o anumită cantitate de declarații mistice.
Deci, de la frumoasele însoțitoare de zbor puteți auzi adesea următoarele: nu trebuie să coaseți înainte de zbor. Un lucru purtat din afară este considerat, de asemenea, un semn rău. Dar a merge într-un zbor în ceea ce ați zburat deja este, dimpotrivă, o tradiție bună pe care încearcă să o respecte.
Dacă un membru al echipajului s-a împiedicat la bord, zborul va fi dificil. Și pentru ca zborul să treacă, dimpotrivă, cu ușurință, trebuie să se adeverească un semn ușor al însoțitorilor de zbor. Cu siguranță vor să vadă un bărbat ca primul pasager care urcă.
Dacă geanta de călătorie este ruptă la bord, nu vă faceți griji. Conform convingerilor aeriene, acest lucru este de bun augur pentru profit. Și totuși, în mod ciudat, un astfel de accident foarte neplăcut, precum vărsarea de băuturi în timpul zborului, vorbește despre îmbunătățirea iminentă a situației financiare. Acesta este și un semn al însoțitorilor de zbor.
Aproape toată lumea este familiarizată cu expresia „lovirea cerului cu degetul”. În sens figurat, are un sens foarte neplăcut, dar literalmente în aviație încearcă în general să nu facă acest lucru. Arătând cu degetul spre cer promite vreme rea, rea.
În general, este acceptat faptul că vacanța își are originea în Germania în 1928. În urmă cu aproape nouăzeci de ani, o persoană specială a început să fie luată la bordul aeronavei, care a asigurat întreținerea echipajului și pasagerilor în timpul zborului. Anterior, aceste sarcini erau îndeplinite de copilot, ceea ce era riscant, mai ales în timpul zborurilor lungi, iar din motive de siguranță a zborului și confortul pasagerilor, au introdus profesia de administrator.
La acea vreme, însoțitoarele de bord erau bărbați, în plus, erau foști chelneri care anterior lucrau în restaurante scumpe.
Dar în 1930, fetele drăguțe și minunate au început să fie atrase să lucreze în Statele Unite, care, în primul rând, cântăreau mai puțin decât bărbații și, în al doilea rând, serveau ca un fel de reclamă pentru călătoriile aeriene ale pasagerilor. Această practică sa răspândit în întreaga lume, oferind profesiei și practicii de zbor o notă romantică.
Prima însoțitoare de bord a fost Helen Church, care a urmat cursuri de asistență medicală, ceea ce a reprezentat un argument decisiv în favoarea acceptării ei ca însoțitoare de zbor. Primul ei zbor ca însoțitor de bord a fost pe 15 mai 1930 pe zborul San Francisco-Cheyenne.
Acum, gama de calități pe care ar trebui să o aibă o însoțitoare de zbor a fost extinsă semnificativ. Ele sunt selectate conform principiului „trei O”: o imagine externă, adică vorbire, expresii faciale, atractivitate, îngrijire și altele; o imagine internă - include trăsături de caracter și o imagine profesională, care include abilități și cunoștințe specifice.
Sarcinile însoțitorilor de zbor includ: consilierea cu privire la programul de zbor, furnizarea de alimente și băuturi și sosirea promptă când pasagerii sună.
În plus, însoțitorii de zbor trebuie să cunoască fluent limbile străine, să poată oferi primul ajutor, să fie foarte profesioniști și plini de calm și să poată preveni situații de urgență.
În ciuda romantismului profesiei, aceasta este clasificată ca fiind periculoasă pentru viață și sănătate. În plus față de stres, situații de urgență și probabilitatea dezastrelor, însoțitorii de zbor, precum întregul echipaj, sunt expuși radiațiilor radioactive din straturile superioare ale atmosferei.
Această sărbătoare este sărbătorită nu numai de însoțitori de zbor ai aviației civile, ci și de studenți, profesori, precum și studenți și absolvenți de cursuri de la instituții de învățământ specializate.
Mass-media pregătește programe despre această profesie, invită la studioul TV veterani ai aviației civile - foști - și actuali însoțitori de zbor, care vorbesc despre incidentele vieții de zbor și căile care i-au condus spre aviație.
Pe 12 iulie, participanții la sărbătoare fac schimb de experiență, discută despre inovații. Angajaților distinși li se acordă certificate și cadouri valoroase. În sărbătoarea festivă, se alternează diferite dorințe și toasturi, dar una rămâne neschimbată - astfel încât numărul decolărilor să coincidă cu numărul de aterizări.
12 iulie - ziua mondială a însoțitoarei de zbor
O poveste simplă despre o însoțitoare de zbor.
Chiar și acum, întrebată despre viitoarea ei profesie, o fetiță poate răspunde - ca însoțitoare de zbor.
Și mai devreme, în zorii dezvoltării aviației, a fost cel mai popular și cel mai de neatins vis al multor fete și femei! Deși primii administratori au fost bărbați. Sarcinile lor includeau ajutarea pasagerilor la îmbarcarea și debarcarea din aeronavă. Și să-i servească în timpul zborului. Apoi au fost recrutați dintre chelnerii restaurantelor la modă. Și nu aveau nimic de-a face cu tehnologia. Deja pe aeronavele Zeppelin, în echipaj erau specialiști special pregătiți pentru a ajuta pasagerii cu cazare și pentru a crea confort.
Odată cu creșterea rapidă a aviației și, în special, a aviației civile, a apărut întrebarea necesității unui pilot asistent, un steward, care, numai în ceea ce privește pasagerii, siguranța acestora, oferă asistență medicală, în general, încearcă să se asigure că pasagerii exigenți, capricioși și curioși nu interferează la pilot.
Așadar, primul steward a fost un bărbat invitat de Lufthansa în 1928. A zburat un Junkers F-13 cu patru pasageri la bord.
În 1930, compania americană de transport Boeing Air Transport (United Airlines), a devenit interesată de experiența colegilor germani și a decis să creeze un serviciu similar pe liniile sale. Ellen Church, asistentă medicală din San Francisco, a contribuit mult la acest lucru. A luat lecții private de pilotaj. Și la sfârșitul cursului am venit la managerul Boeing cu o cerere de angajare ca pilot. Ea a primit o ofertă de a aduna și de a conduce prima mică echipă de asistente medicale care să lucreze ca însoțitoare de zbor - însoțitoare de zbor la companiile aeriene. Conducerea companiei a făcut pariul corect.
Faptul este că, în acei ani, transportul aerian și de călători era nu numai nou, ci și destul de periculos. Și prezența la bord, în zbor, a unei fete drăguțe fragile, în calitate de membru al echipajului, i-a calmat chiar și pe cei mai nervoși și temători pasageri. Iar principala profesie a lui Ellen, în zbor, ar putea fi utilă. Înălțimile scăzute ale zborului au dus la turbulențe puternice în curenții de vânt de la suprafață. Puțini au suportat un astfel de calvar. Aici a fost utilă pregătirea Ellen Church ca asistentă medicală.
Selecția a șapte asistente pentru primul grup de însoțitori de zbor a fost foarte crudă, chiar și conform standardelor moderne. Asistent medical profesionist. Nu mai vechi de 25 de ani. Nu cântărește mai mult de 115 kilograme, ceea ce înseamnă aproximativ 52 kg. S-a dorit o creștere mai mică. Nu mai mare de 163 cm. Și prima uniformă a fetelor a fost o simplă rochie medicală. Au existat, de asemenea, condiții pe care acum nu le place foarte mult să le amintească în America. Fetele nu aveau dreptul să se căsătorească și să aibă copii. Au fost plătiți, conform acelor standarde, o sumă foarte decentă, 125 USD pe lună. Dar au existat o mulțime de responsabilități, pe care actualele „zeițe ale aerului” nici nu le suspectează. De exemplu, sarcinile lor includeau ajutorul echipajului în deplasarea aeronavei din hangar, realimentarea. Încărcarea bagajelor și curățarea aeronavelor. De asemenea, au fost ghizi și au spus pasagerilor despre locurile în care a avut loc zborul.
În plus, au oferit servicii medicale și au hrănit pe toată lumea. Și chiar au prins muște, au distribuit gumă și și-au curățat pantofii clienților! După cum puteți vedea, a fost multă muncă. Și, cu toate acestea, când alte companii aeriene au urmat exemplul Boeing Air Transport, care dorea „fete cerești” (fetele de pe cer le numeau așa atunci), a existat un număr imens! Abia în timpul celui de-al doilea război mondial, datorită recrutării masive de asistenți medicali în armată, criteriile de selecție pentru fete au fost oarecum atenuate. Și au început să recruteze orice fete potrivite.
FUN că într-o țară a „democrației dezvoltate”
criteriul vârstei a fost anulat abia în anii '70.
Și interzicerea căsătoriei și a copiilor până la 80m!
Astăzi, este greșit să percepi o însoțitoare de zbor ca pe un servitor care te hrănește și te îngrijește. În primul rând, însoțitoarea de zbor trebuie să vă asigure siguranța. Iar programul de antrenament pentru însoțitorii de zbor modern seamănă cu antrenamentul forțelor speciale! Amintiți-vă, stewardesa de la bord este o gazdă primitoare care vă găzduiește temporar acasă. Nu este o femeie de serviciu mână în mână, ci un membru cu drepturi depline al echipajului aeronavei. Dacă este necesar, ea chiar zboară cu avionul, astfel de cursuri sunt incluse și în programul de formare. Poartă-te ca să vizitezi prieteni buni. Și zbor fericit către tine!
Coreea de Sud, Korean Air
Coreea de Sud, T'way Airlines
Emiratele Arabe Unite, Emirates Airlines
Emiratele Arabe Unite, Ethiad Airlines
SUA, Pan American World Airlines
Belgia, Brussels Airlines
Canada, Porter Airlines
Brazilia, Azul Brazilian Airlines
Ungaria, Wizz Air
Letonia, Air Baltic
Ucraina, Windrose Airlines
Olanda, Martinair
Jordan, Royal Jordanian Airlines
Franța, Air France
Finlanda, Finnair
Indonezia, Pelita Air
Australia, Australian Airlines
Vietnam, Vietnam Airlines
Slovacia, Sky Europe
Germania, Lufthansa
Germania, Lufthansa
Germania, Air Berlin
Bolivia, AeroSur
Malaezia, Airasia
Malaezia, Firefly
Sri Lanka, Sri Lanka Airlines
China, Sichuan Airlines
China, Sichuan Airlines
China, China Southern Airlines
Thailanda, Thai Airways
India, Kingfisher Airlines
Filipine, Cebu Pacific Air
Regatul Unit, British Airways
Japonia, All Nippon Airways
Brunei, Royal Brunei Airways
Rusia, Aeroflot
Singapore, Singapore Airlines
Hong Kong, Cathay Pacific
Hong Kong, Cathay Pacific
Hong Kong, Cathay Pacific
Hong Kong, Hong Kong Airlines
Italia, Air Italy
Elveția, Swiss Airlines
Grecia, Astra Airlines
Cele mai frumoase însoțitoare de zbor din Rusia
Alesya Kuzina
Anastasia Babushkina
Natalia Voitenko
Fiecare companie aeriană face tot posibilul pentru ca echipajul său să arate elegant, îngrijit, sofisticat și de neuitat. Desigur, îmbrăcămintea unei însoțitoare de zbor trebuie să fie confortabilă și funcțională: el trebuie să se miște constant, să ridice și să coboare bagajele grele, să ajungă la anumite obiecte în spații înguste. Uniforma ar trebui să fie confortabilă și să arate ca îmbrăcăminte de lucru, dar și factorul modă nu este exclus. Designurile de îmbrăcăminte sunt uneori dezvoltate de cei mai renumiți și mai scumpi couturieri.
1. Aurora
2. Aeroflot
3. AzurAir
4. Globus
5. I-Fly
6. Izhavia
7. Metrojet
8. NordStar Airlines
9. Nordwind Airlines
10. Orenair
11. Pegas Fly
12. Victoria
13. Aripile Roșii
14. Zborul regal
15. S7
16. Companiile aeriene Saratov
O căptușeală strălucitoare, înălțimi albastre - și în câteva ore o persoană coboară pe scară spre ținuturi necunoscute, situate la mii de kilometri de casă. Pentru unii, călătoriile cu avionul au devenit o parte a vieții. Și cineva urcă la bord cu picioarele tremurânde.
În ciuda credinței populare, transportul aerian este printre cele mai sigure. Pasagerii nu prea trebuie să-și facă griji, dedicându-și viața piloților experimentați.
Iar confortul și siguranța în timpul zborului vor fi îngrijite de către stewards și însoțitori de zbor, care sunt perfect instruiți și știu cum să găsească ieșiri în situații dificile sau neprevăzute. Acești lucrători sunt dedicați sărbătorii profesionale Ziua mondială a însoțitorului de zbor al aviației civile, care se sărbătorește anual pe 12 iulie.
Însoțitori de zbor minunați și întotdeauna zâmbitori, stewards stricți și colectați sunt acompaniamentul obișnuit în timpul zborului.
Știu mai multe limbi, pot comunica cu personalități dezechilibrate, pot oferi asistență medicală și au experiență în deservirea pasagerilor.
Această combinație a calităților unui psiholog, medic, ospătar și interpret este întruchipată în profesia romantică și dificilă de însoțitoare de bord.
Acești oameni trebuie să schimbe în mod regulat fusurile orare, să parcurgă mii de kilometri în aer, rămânând în același timp prietenoși și politicoși.
Noile țări, țări, oameni, pe de o parte, rezistă la suprasolicitare constantă, comunicare inadecvată și multe ore de ședere la altitudini mari. Deci, decideți cât de mult este în pericol viața profesia romantică de stewardesă.
Istoria profesiei datează de peste 80 de ani. Primul trafic de pasageri nu a prevăzut prezența unei persoane suplimentare la bordul aeronavei. Funcțiile de însoțitoare de zbor au fost îndeplinite de copilot.
S-au gândit la siguranța zborului în Germania - iar în 1928 a pornit pe cer o linie, pe care un steward servea pasagerii. Responsabilitățile sale includeau asigurarea confortului pasagerilor. Prin urmare, au recrutat administratori printre chelnerii restaurantelor de elită.
În America, în 1930, a apărut ideea de a invita fetele ca însoțitoare de zbor.
Această idee a fost susținută de cerința de a atrage fete drăguțe care ar crea publicitate suplimentară pentru călătoriile aeriene ale pasagerilor. În plus, sexul frumos are o greutate mai mică, ceea ce era important în acel moment pentru zboruri.
Biserica Ellen, care locuiește în statul Iowa, a primit titlul de primă însoțitoare de bord. Fetei îi plăcea să zboare și a luat lecții private de acrobatică aeriană. Prin urmare, s-a aventurat să-și ofere serviciile companiei aeriene, care, în mod surprinzător, s-a aventurat să încerce o femeie ca însoțitoare de zbor.
Fata a trecut testul și a fost însărcinată să recruteze prima echipă de însoțitori de zbor. Grupul era format din șapte asistente medicale. Principalele cerințe pentru acestea au fost: vârsta - până la 25 de ani și greutatea - până la 52 de kilograme.
Ziua internațională a însoțitorului de zbor: cine sărbătorește?
Însoțitorii de zbor moderni nu au aceleași cerințe de greutate ca primii însoțitori de zbor. Dar pentru a deveni însoțitor de zbor, trebuie să absolviți o instituție de învățământ specială. În plus, la alegerea personalului, companiile aeriene respectă principiile celor trei O.
A: imaginea este externă. Se acordă atenție vorbirii, expresiilor faciale, atractivității fizice, machiajului și capacității de a te ține.
R: imaginea este internă. Vorbim despre anumite trăsături de caracter: autocontrol, reținere, sociabilitate, rezistență la stres, determinare.
R: imaginea este profesională. Aici, solicitanții trebuie să prezinte cunoștințele și abilitățile pe care le-au dobândit într-o instituție de învățământ sau la un loc de muncă anterior.
O însoțitoare de bord modernă este o garanție pentru asigurarea confortului și siguranței pasagerilor în timpul zborului.
Companiile aeriene încearcă să sublinieze imaginea companiei prin apariția însoțitoarelor de zbor. Pentru aceasta, companiile selectează uniforme speciale pentru însoțitorii de zbor, care pot reflecta motive naționale. Ideile de formă se pot baza pe eleganță, rigoare sau sexualitate.
Oamenii acestei profesii își sărbătoresc sărbătoarea profesională pe 12 iulie - Ziua mondială a însoțitorului de zbor al aviației civile.
Bineînțeles li se alătură colegi, prieteni și rude. Studenții și profesorii instituțiilor de învățământ specializate nu rămân în urmă.
Ziua mondială a însoțitorului de zbor al aviației civile 12 iulie: tradiții de sărbători
Ziua internațională a însoțitorului de zbor este sărbătorită nu numai de către administratorii și însoțitorii de zbor din Rusia. Sărbătoarea îi unește pe însoțitori de zbor din întreaga lume. Sărbătoarea are loc de obicei printre colegi și prieteni - într-un restaurant sau în aer liber. Sună cuvinte de salut și felicitări sincere.
Se pronunță în mod necesar un toast, în care își doresc, coincidența numărului de decolări cu aterizări.
În această zi, conducerea companiilor aeriene încearcă să celebreze cei mai buni și profesioniști angajați, cărora li se acordă certificate și premii monetare, premii valoroase.
Se remarcă importanța însoțitorilor de zbor în furnizarea de servicii companiei aeriene.
Scopul evenimentului este de a atrage atenția asupra profesiei tinerilor, de a ridica prestigiul profesiei.