Նմանատիպ փաստաթղթեր

Շրջակա միջավայրի աղտոտում. Մթնոլորտի, հողի, ջրի աղտոտում. Շրջակա միջավայրի վրա բնական աղտոտվածության ազդեցության մասշտաբները: Կրթական բնապահպանական աշխատանք քաղաքացիների շրջանում. Էկոլոգիապես մաքուր արտադրություն:

վերացական, ավելացվել է 10/06/2006 թ


Շրջակա միջավայրի պաշտպանության ժամանակակից հայեցակարգը, դրա իրավական ասպեկտները. Շրջակա միջավայրի պահպանության ծառայություն նավթ արդյունահանող ձեռնարկություններում. Տեղեկատվական աջակցության համակարգ. Նավթային արդյունաբերության տեխնոգեն աղտոտման աղբյուրները և չափը.

թեստ, ավելացվել է 12/11/2013


Տրանսպորտային միջոցների քիմիական ազդեցությունը շրջակա միջավայրի վրա, մթնոլորտի աղտոտում, հիդրոսֆերա, լիտոսֆերա: Ավտոմոբիլային տրանսպորտի ֆիզիկական և մեխանիկական ազդեցությունը շրջակա միջավայրի վրա, դրանց կանխարգելման մեթոդները. Էկոլոգիայի ոլորտում Ռուսաստանի ուշացման պատճառները.

վերացական, ավելացվել է 09/10/2013


Շրջակա միջավայրի պաշտպանության համակարգեր (EPS): Բնական միջավայրի պետական ​​մոնիտորինգի համակարգի հիմնական խնդիրները և դրանց իրականացման եղանակները. Պետության բնական պաշարների գույքագրում. Բնապահպանական - տնտեսական մոդելը շրջակա միջավայրի որակի գնահատման համար:

դասընթացի աշխատանք, ավելացվել է 17.02.2008թ


Նավթի և գազի արդյունաբերության ազդեցությունը շրջակա միջավայրի հիմնական բաղադրիչների վրա (օդ, ջուր, հող, բուսական աշխարհ, կենդանական աշխարհ և մարդ): Ածխաջրածինների արդյունահանումը և փոխադրումը որպես աղտոտման աղբյուր: Հողի աղտոտվածության թույլատրելի մակարդակը.

վերացական, ավելացվել է 15.10.2015թ


Պատմություն և միտումներ, թերթաքարային գազի արդյունահանման հետ կապված դժվարություններ 70-ական և 80-ական թվականներին և արդյունաբերության աճի գործոնները, 90-ականներին ԱՄՆ-ում դաշտերի զարգացումը: Թերթաքարային գազի պաշարներն ամբողջ աշխարհում, արտադրության բացասական ազդեցությունը շրջակա միջավայրի վրա, առկա խնդիրներ.

վերացական, ավելացվել է 19.11.2014թ


Պետության էկոլոգիական գործառույթը. Ստանդարտացում շրջակա միջավայրի պահպանության ոլորտում. Առողջ և բարենպաստ միջավայր ունենալու քաղաքացիների իրավունքը. Վայրի բնության օգտագործումը. Շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության գնահատում. Շրջակա միջավայրի մոնիտորինգ և փորձաքննություն:

խաբեության թերթիկ, ավելացվել է 06/24/2005


Շրջակա միջավայրի աղտոտվածության ազդեցությունը հանրային առողջության վրա, ջերմաէներգետիկայի բնապահպանական ասպեկտներ, մթնոլորտային աղտոտիչներ: Ուսումնասիրվող տարածքի բնական և կլիմայական բնութագրերը. Կյանքի անվտանգություն և շրջակա միջավայրի պաշտպանություն:

սերտիֆիկացման աշխատանք, ավելացվել է 24.12.2009թ


Տյումենի էկոլոգիական բնութագրերը. Հողածածկը քաղաքում և արվարձաններում. Արդյունաբերական ձեռնարկությունների գտնվելու վայրը՝ որպես շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության գործոն. Տյումենի մարտկոցների կայանի շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության համեմատական ​​վերլուծություն:

դասընթացի աշխատանք, ավելացվել է 02/05/2016 թ


Ձեռնարկության բարդ ազդեցությունը շրջակա միջավայրի վրա. Մթնոլորտային արտանետումների և դրանց բնութագրերի գնահատում: Ձեռնարկության սանիտարական պաշտպանության գոտի. Ազդեցությունը հողի, ստորերկրյա և մակերևութային ջրերի վրա: Վտանգավոր և վնասակար գործոնների ազդեցությունը մարդու մարմնի վրա.

Սմոլենսկի պետական ​​համալսարան

Փորձարկում

տեխնոգեն համակարգերի և շրջակա միջավայրի ռիսկի թեմայով

թեմայի շուրջ.

«Նավթարդյունաբերության բնապահպանական խնդիրները».

Կատարվել է

5-րդ կուրսի ուսանողական բնապահպանություն

Բազանովա Ա.Ա.

Ուսուցիչ՝ Ցիգանոկ Վ.Ի.

Սմոլենսկ 2010 թ

ՊԼԱՆ

1. Պատմական տեղեկություններ նավթի մասին. Առաջին բռնում.

2. Յուղի առաջացումը

3. Նավթի և գազի արտադրություն

4. Նավթի արտադրության ժամանակակից տեխնոլոգիա

5. Որքա՞ն ժամանակ կծառայի նավթը:

6. Նավթի արդյունահանման ազդեցությունը բնության վրա

7. Վտանգավոր ձկնորսություն

8.Դժբախտ պատահար Մեքսիկական ծոցում՝ մարդ, թե բնություն.

10. Օգտագործված գրականություն

Պատմական տեղեկություններ նավթի մասին. Առաջին բռնում

Նավթի համաշխարհային շուկան իր ժամանակակից տեսքով բավականին երիտասարդ է, բայց նավթը սկսել է օգտագործվել տարբեր նպատակներով շատ վաղուց։ Այստեղ հատուկ օգտագործվում է «օգտագործում» բառը, քանի որ նման ժամանակավոր հեռավորության վրա ապրող մարդիկ իրենց չեն անհանգստացրել այդ հումքի արդյունահանման և առավել եւս վերամշակման հետ կապված որևէ կոնկրետ գործողություն: Եթե ​​անդրադառնանք նավթի պատմությանը և դրա առաջին օգտագործմանը, ապա ստիպված կլինենք անդրադառնալ հնագույն շրջանին։ Պարզապես անհնար է իմանալ դյուրավառ հեղուկ ստանալու և օգտագործելու առաջին փաստի ճշգրիտ ամսաթիվը, և միևնույն ժամանակ կան որոշակի միջին թվեր, որոնք տրված են տարբեր աղբյուրներով։

Նավթի առաջին օգտագործման ժամկետները վերաբերում են մ.թ.ա. 7000-4000 հազարամյակներին: Այն ժամանակ նավթը հայտնի էր Հին Եգիպտոսին, նավթի հանքեր էին գտնվում Եփրատի ափերին, ինչպես նաև Հին Հունաստանի տարածքում: Որպես կանոն, նավթը թափանցում էր երկրի մակերեսի ճեղքերից, և հնագույն մարդիկ հավաքում էին այս հետաքրքիր յուղոտ նյութը՝ առանց որևէ ջանք թափելու այն հանելու համար: Սա հանքարդյունաբերության տարբերակներից մեկն էր: Երկրորդ տարբերակն արդեն ավելի աշխատատար էր։ Այն վայրերում, որտեղ գետնից նավթ էր բաց թողնվում, հորեր էին փորում, որոնց մեջ այն հավաքվում էր, և այն օգտագործելու համար մնում էր այն հանել ինչ-որ տարայով։ Այժմ այս մեթոդը գործնականում անհնար է փոքր խորություններում պաշարների սպառման պատճառով։ Ինչպես տեսնում եք, այդ հեռավոր ժամանակները տարբեր էին շատ առումներով, այդ թվում՝ ռեսուրսների արդյունահանման տեխնոլոգիաներով: Յուղն արդեն օգտագործվում էր որպես շինանյութ, լուսավորության յուղ, անիվների քսանյութ, ռազմական զենք, դեղամիջոց, օրինակ՝ քոսի և այլ հիվանդությունների դեպքում։

Այո, սա շատ հեռու է ընթացիկ ամսաթվից, և հիմա դժվար է պատկերացնել, թե ինչպես կարելի է բուժվել կամ, օրինակ, լուսավորել սենյակը սև դյուրավառ հեղուկով։ Մարդկության առաջընթացն իրեն զգացնել է տալիս՝ նոր տեխնոլոգիաները, այսպես թե այնպես, տեղահանում են հինը։

Նավթի առաջացումը

Նախ ուզում եմ առանձնացնել նավթի առաջացման հետ կապված այսպիսի նուրբ և վիճահարույց հարցը։ Մինչ այժմ գիտական ​​տեսակետները բախվում են միմյանց հետ։ Եվ դրա համար կան պատճառներ. Նավթի ծագման երկու հիմնական տեսություն կա.

● բիոգեն

● աբիոգեն

Կենսածին տեսությունը նավթի ծագման ավելի դասական տարբերակ է: Այն պաշտպանում է նաև գիտնականների մեծամասնությունը։ Օրգանական (կենսածին) տեսության համաձայն՝ նավթն առաջանում է տարբեր ջրային մարմիններում՝ ինչպես քաղցրահամ, այնպես էլ ծովային, բուսական և կենդանական մնացորդների կուտակման արդյունքում: Այնուհետև, կուտակվելուց հետո, նստվածքը խտանում է և բնական կենսաքիմիական պրոցեսների միջոցով նրա մասնակի քայքայումը տեղի է ունենում ջրածնի սուլֆիդի, ածխածնի երկօքսիդի և այլ նյութերի արտազատմամբ։ Կենսաբանական և քիմիական պրոցեսների ավարտից հետո նստվածքն ընկղմվում է 3000-4500 մետր խորության վրա, որտեղ տեղի է ունենում ամենագլխավորը՝ ածխաջրածինների անջատումը օրգանական զանգվածից։ Այս գործընթացը տեղի է ունենում 140-160 ջերմաստիճանում: Այնուհետև նավթը մտնում է ստորգետնյա դատարկություններ՝ լրացնելով դրանք և դրանով իսկ ձևավորելով այն, ինչ մարդիկ անվանում են ավանդներ: Շարժվելով ավելի ներքև՝ օրգանական շերտը ենթարկվում է աճող ջերմաստիճանի բեռի և 180-200º C-ից բարձր այն դադարում է ածխաջրածինների (նավթի) արտազատումը, բայց միևնույն ժամանակ սկսում է ակտիվորեն արտազատել գազը՝ նույն գազը, որը մենք օգտագործում ենք ամեն օր:

Նավթի ծագման աբիոգեն կամ քիմիական տեսությունը գիտական ​​փորձագետների շրջանում բիոգենին հակադրվող հիմնական կարծիքն է։ Տասը տարի անց՝ 1876 թվականի հոկտեմբերին, ռուսական քիմիական կոմիտեի նիստում ելույթ ունեցավ Դ.Ի. Մենդելեևն առաջ քաշեց իր գիտական ​​տեսակետը նավթի ծագման վերաբերյալ. Նա պնդում էր, որ ջուրն ընկնելով երկրի ծածկույթի ճեղքերի մեջ, ներթափանցում է խորը ներքև և ճնշման և ջերմաստիճանի ազդեցության տակ փոխազդում է երկաթի կարբիդների հետ, վերածվում ածխաջրածինների, այնուհետև բարձրանում՝ լցնելով ծակոտկեն շերտերը։ Փորձերի միջոցով Մենդելեևն ապացուցեց անօրգանական նյութերից ածխաջրածինների (նավթի) սինթեզման հնարավորությունը։ Փաստորեն, դա հայտնի ռուս քիմիկոս Դ.Ի. Մենդելեևն առաջին անգամ հստակ և համապարփակ հիմնավորեց իր տեսակետը. Պետք է ասել, որ մինչ այժմ գիտնականները ընդհանուր կարծիքի շուրջ համաձայնության չեն եկել։ Բայց աշխարհը բաղկացած է հակադրություններից։ Եվ, ամենայն հավանականությամբ, դա նոր բան բացահայտելու, ինչ-որ բան ապացուցելու կամ ուրիշներին աշխարհը շարժող նոր լույսի ներքո ցույց տալու ցանկությունն է։

Նավթի և գազի արդյունահանում

Մեծ ծակոտիներով ժայռերը, որոնցում կուտակվում է նավթը, կոչվում են ջրամբարներ կամ ջրամբարներ։ Մասնիկների միջև ծակոտիները լցված են նավթի, գազի և ջրի խառնուրդով; Այս խառնուրդը քամվում է խտացման գործընթացում և դրանով իսկ ստիպված է լինում արտագաղթել ապարների ծակոտիներից:

Նավթը և գազը հանդիպում են բոլոր տարիքի ժայռերում, նույնիսկ նախաքեմբրյան բյուրեղային նկուղի ճեղքված և քայքայված մերձմակերևույթի գոտիներում: Հյուսիսային Ամերիկայի ամենաարդյունավետ ջրամբարային ապարները ձևավորվել են Օրդովիցյան, Ածխածնի և Երրորդական ժամանակաշրջաններում։ Աշխարհի այլ մասերում նավթն արտադրվում է հիմնականում երրորդական նստվածքներից։

Նավթի և գազի հանքավայրերը սահմանափակված են կառուցվածքով բարձրադիր տարածքներով, ինչպիսիք են անտիկլինները, բայց տարածաշրջանային առումով հանքավայրերի մեծ մասը գտնվում է մեծ իջվածքներում, այսպես կոչված նստվածքային ավազաններում, որոնց մեջ երկրաբանական ժամանակի ընթացքում ներմուծվում են մեծ քանակությամբ ավազներ, կավեր և կարբոնատային նստվածքներ: . Մայրցամաքների եզրերին կան բազմաթիվ նման նավթային հանքեր, որտեղ գետերը կուտակում են իրենց բերած նյութը ծովի խորքերը։ Նման տարածքների օրինակներ են Հյուսիսային ծովը Եվրոպայում, Մեքսիկական ծոցը Ամերիկայում, Գվինեայի ծոցը Աֆրիկայում և Կասպից ծովի տարածաշրջանը: Այստեղ ջրհորներ են հորատվում մինչև 1500 մ ծովի խորության վրա։

Առաջին նավթահորը հորատվել է 1865 թվականին։ Սակայն աշխարհում նավթի համակարգված արդյունահանումը սկսվել է միայն 2000 տարի անց: Մինչ օրս նավթային հանքավայրեր հասնելու միակ միջոցը հորատանցքերն են։ Հորատանցք հորատելուց և իր հանքավայր մուտք գործելուց հետո: Ձևավորման ներսում ճնշման պատճառով նավթը սովորաբար սկսում է դուրս գալ դեպի երկրի մակերես:

Գոյություն ունեն նավթի արտադրության երեք ամենատարածված եղանակները.

▪ շատրվան - դա նաև արդյունահանման ամենահեշտ մեթոդն է

▪ գազի վերելակ – արտադրության հատուկ մեթոդ

▪ պոմպում – արդյունահանման հաճախ օգտագործվող մեթոդ

Առանձին-առանձին կցանկանայի առանձնացնել պոմպային մեթոդը, քանի որ այն օգտագործվում է մեր մոլորակի վրա արտադրված ամբողջ նավթի մոտ 85% -ը արտադրելու համար: Նավթի հորերի խորությունը կարող է տարբեր լինել մի քանի տասնյակից (շատ հազվադեպ) և հարյուրավոր մետրից մինչև մի քանի կիլոմետր: Հորերի լայնությունը կարող է տատանվել 10 սմ-ից մինչև 1 մետր: Ռուսաստանում նավթի հանքավայրերը գտնվում են շատ մեծ խորություններում՝ 1000-ից 5000 մետր:

Նավթակիր կարևոր տարածքները շրջապատում են Մեքսիկական ծոցը և շարունակվում են նրա ստորջրյա հատվածը: Դրանք ներառում են հարուստ հանքավայրեր Տեխասում և Լուիզիանայում, Մեքսիկայում, Տրինիդադում և Վենեսուելայի ափերին և ինտերիերին: Նավթ և գազ կրող խոշոր տարածքներ գտնվում են Սև, Կասպից և Կարմիր ծովերում և Պարսից ծոցում: Այդ տարածքները ներառում են բարձրորակ հանքավայրեր Սաուդյան Արաբիայում, Իրանում, Իրաքում, Քուվեյթում, Քաթարում և Արաբական Միացյալ Էմիրություններում, ինչպես նաև Բաքվում, Թուրքմենստանում և արևմտյան Ղազախստանում: Բորնեո, Սումատրա և Ճավա կղզիների նավթահանքերը կազմում են Ինդոնեզիայի հիմնական հանքային գոտիները։ 1947 թվականին Արևմտյան Կանադայում և 1951 թվականին Հյուսիսային Դակոտայում նավթի հանքերի հայտնաբերումը նշանավորեց Հյուսիսային Ամերիկայի նոր կարևոր նավթագազային նահանգների սկիզբը։ 1968 թվականին Ալյասկայի հյուսիսային ափերի մոտ հայտնաբերվել են ամենամեծ հանքավայրերը։ 1970-ականների սկզբին Հյուսիսային ծովում՝ Շոտլանդիայի, Նիդեռլանդների և Նորվեգիայի ափերի մոտ, հայտնաբերվել են նավթի խոշոր հանքավայրեր։ Նավթի փոքր հանքավայրեր են հայտնաբերվել ծովերի մեծ մասի ափերին և հնագույն լճերի նստվածքներում:

Իհարկե, նավթն այժմ չի արդյունահանվում՝ պարզապես սպասելով, որ այն լցնի բնական ջրհորը կամ քամելով ածխաջրածիններով հագեցած կրաքարային ապարները։ Իրականում նավթի հանքավայրեր մուտք գործելու ճանապարհը քիչ է փոխվել մեկ դար առաջվա համեմատ:

Նավթի արտադրության ժամանակակից տեխնոլոգիա

Նավթի արտադրության գործընթացը կարելի է բաժանել 3 փուլի.

1 - նավթի տեղաշարժը ջրամբարի միջով դեպի հորեր՝ ջրամբարում և հորերի հատակում արհեստականորեն ստեղծված ճնշման տարբերության պատճառով.

2 - նավթի տեղաշարժը հորերի հատակից մինչև դրանց բերանները մակերեսի վրա - նավթահորերի շահագործում.

3 - մակերևույթի վրա նավթի և ուղեկցող գազերի և ջրի հավաքում, դրանց տարանջատում, նավթից հանքային աղերի հեռացում, արտադրված ջրի մաքրում, հարակից նավթային գազի հավաքում:

Հեղուկների և գազի տեղաշարժը գոյացություններում դեպի արտադրական հորեր կոչվում է նավթային հանքավայրի մշակման գործընթաց։ Հեղուկների և գազի շարժումը ցանկալի ուղղությամբ տեղի է ունենում նավթի, ներարկման և հսկիչ հորերի որոշակի համակցության, ինչպես նաև դրանց քանակի և շահագործման կարգի շնորհիվ:

Աշխարհի ամենախորը ջրհորը գտնվում է Ռուսաստանում՝ Կոլա թերակղզում, այն գտնվում է 12,3 կիլոմետր խորության վրա, սակայն ճշմարտությունը դասակարգվում է որպես գիտական։ Գիտական ​​հորերը հիմնականում օգտագործվում են երկրաշերտերի երկրաբանական և քիմիական բաղադրությունը ուսումնասիրելու համար։

Որքա՞ն ժամանակ կծառայի նավթը:

Այս հարցը այժմ կարելի է լսել ցանկացած վայրից և ցանկացածից՝ մուտքի մոտ նստարանին նստած տատիկներից մինչև առաջատար ալիքների վիդեո ստուդիաների մեծ կլոր սեղանների շուրջ խոսակցությունները: Տարօրինակ չի՞ թվում, որ նավթի զանգվածային արդյունահանման մեկնարկից ընդամենը հարյուր տարի անց մարդկությունը գտնվում է այս անհրաժեշտ ռեսուրսի սպառման փուլում։ Այո, իսկապես, դա անսովոր է. հարյուրամյա հանքարդյունաբերությունը և ռեսուրսները, որոնք ձևավորվել են միլիոնավոր տարիների ընթացքում, ավարտվել են: Բայց մեր աշխարհում ամեն ինչ հակասական է:

Համեմատենք նավթի համաշխարհային արդյունահանման երկու պարզ միջին ցուցանիշ՝ 1920 թվականին արդյունահանված նավթի ծավալը հավասար էր 95 միլիոն տոննայի, 1970 թվականին՝ 2300 միլիոն տոննայի։ Այս պահին փորձագետները նավթի համաշխարհային պաշարները գնահատում են 220-250 մլրդ տոննա։ Իհարկե, այս ցուցանիշը տրված է՝ հաշվի առնելով չբացահայտված պաշարները, որոնք կազմում են վերը նշված ցուցանիշի մոտավորապես 25%-ը։ Եվ այնուամենայնիվ, եկեք միասին փորձենք հաշվարկել, թե որքան նավթ կունենա մեր մոլորակը՝ հիմնվելով նավթի ապացուցված համաշխարհային պաշարների և համաշխարհային միջին տարեկան պահանջարկի վրա.

● Նավթի ապացուցված պաշարները 200 միլիարդ տոննա

● Նավթի տարեկան պահանջարկը 4,6 մլրդ տոննա

Այստեղ ևս մեկ անգամ շեշտեմ, որ 43,5 տարին միջին ցուցանիշ է։ Ճշգրիտ թիվը, այսինքն. Տարիների թիվը, որոնց համար կլինի բավարար յուղ, չի կարող ստանալ ոչ մի մասնագետ, քանի որ անընդհատ.

♦ նավթի համաշխարհային պահանջարկի ծավալը փոխվում է

♦ Յուրաքանչյուր երկրում նավթի պաշարների տվյալները փոխվում են

♦ Զարգանում են նավթի արդյունահանման տեխնոլոգիաները

♦ Զարգանում են էներգիայի արտադրության տեխնոլոգիաները

Հաշվարկներին չեն մասնակցում նաև չբացահայտված պաշարները։

Նավթի արդյունահանման ազդեցությունը բնության վրա

1. Նավթի, գազի և այլ վառելիքաէներգետիկ ռեսուրսների արտադրության ծավալների և տեմպերի անկանոն աճը տնտեսական իմաստով առաջացնում է վտանգավոր դեգրադացիոն գործընթացներ լիթոսֆերայում (սողանքներ, տեղային երկրաշարժեր, խափանումներ և այլն)... Պատճառներից մեկը. հաճախակի երկրաշարժերի համար երկրակեղևի սթրեսի ավելացումն է բարձր ճնշման ջրհորներ մղվող ջրհորների ազդեցության տակ:

2. Նավթի արդյունահանման ժամանակ օդի մեծածավալ աղտոտիչներից մեկը ասոցիացված գազն է, որը թեթև ածխաջրածինների ֆրակցիաների հետ պարունակում է ջրածնի սուլֆիդ: Միլիոնավոր խորանարդ մետր ասոցացված գազ բռնկվել է տասնամյակներ շարունակ, ինչը հանգեցրել է հարյուր հազարավոր տոննա ազոտի օքսիդի, ածխածնի երկօքսիդի, ծծմբի երկօքսիդի և ածխաջրածինների թերի այրման արտադրանքի առաջացմանը:

Ինչպես տեսնում եք, չնայած հարակից գազի օգտագործման բավականին բարձր աստիճանին, ամեն տարի այս արժեքավոր հումքի տասնյակ միլիոնավոր խորանարդ մետրերը դեռևս բռնկվում են կամ պարզապես կորչում նավթի արդյունահանման ընթացքում: Նավթը մոտ 1000 առանձին նյութերի խառնուրդ է, որոնցից ավելի քան 500-ը հեղուկ ածխաջրածիններ են։ Այն բանից հետո, երբ նավթը մտնում է հող կամ ջրի մակերես, ածխաջրածինների բարձր ցնդող ֆրակցիաները արտանետվում են մթնոլորտ: Այսպիսով, հայտնի է երկաթուղու երկայնքով ածխաջրածնային գոլորշիների կուտակման դեպք Բաշկիրիայում խտացված ածխաջրածիններով խողովակաշարի վրա վթարի պատճառով: Երբ մարդատար գնացք է անցել, այդ գոլորշիները բռնկվել են, և գնացքի շուրջ բռնկված ուժեղ հրդեհը հանգեցրել է բազմաթիվ զոհերի։

3. Երբ ջրի մեջ յուղի պարունակությունը 200-300 միլիգրամ է մեկ խորանարդ մետրում, խախտվում է ձկների առանձին տեսակների և ջրային միջավայրի այլ բնակիչների էկոլոգիական հավասարակշռության վիճակը։ Նավթը նաև ակտիվորեն փոխազդում է սառույցի հետ, որն ունակ է կլանել իր զանգվածի մինչև մեկ քառորդը։ Նման սառույցը հալվելիս դառնում է ցանկացած ջրային մարմնի աղտոտման աղբյուր։ Այս ջրերով ավելի քան տասը հազար տոննա աղտոտող նյութեր են մտել ջրամբար։ Ստորերկրյա ջրերը վաղուց աղտոտված են նավթարդյունաբերության կողմից։ Ստորերկրյա ջրերի աղտոտման գործընթացների ուսումնասիրությունը ցույց է տվել, որ աղտոտման 60-65%-ը տեղի է ունենում կոյուղու խողովակաշարերի խափանումների և հորերի հորատման ժամանակ, իսկ 30-40%-ը տեղի է ունենում խորքային հորերի սարքավորումների անսարքությունների պատճառով, ինչը հանգեցնում է հոսքի: հանքայնացված ջուրը դեպի քաղցրահամ ջրերի հորիզոններ: 1995 թվականին իրականացված աղբյուրների և արտեզյան հորերի հիդրոքիմիական հսկողությունը ցույց է տվել, որ 523 աղբյուրներից 90-ը բնութագրվում է ջրի մեջ քլորիդների ավելացված պարունակությամբ։

4. Ամեն տարի ավելի քան 1000 հեկտար հող է հատկացվում նավթահորերի հորատման, խողովակաշարերի և ճանապարհների անցկացման համար, որոնց մեծ մասը վերադարձվում է ռեկուլտիվացիայից հետո։ Այնուամենայնիվ, չնայած ռեկուլտիվացիոն աշխատանքների իրականացմանը, որոշ հողեր վերադարձվում են ագրոքիմիական վատթարացած կառուցվածքով կամ դառնում են բոլորովին ոչ պիտանի մշակաբույսերի աճեցման համար։ Վերոնշյալը ցույց է տալիս, որ նավթը և նավթամթերքները աղտոտիչներ են, որոնք քիմիական փոխազդեցության մեջ են մտնում բնական միջավայրի բաղադրիչների հետ:

5. Նավթի վերամշակման ժամանակ առաջանում են նաև բնապահպանական խնդիրներ, որոնք առաջին հերթին կապված են նավթի առաջնային մաքրման և դրա ծծմբազրկման հետ։ 1996 թվականին նավթի առաջնային վերամշակման ընթացքում շրջակա միջավայր է արտանետվել 91,8 հազար տոննա գազային աղտոտիչներ։

Վտանգավոր ձկնորսություն

Նավթի արդյունահանումը միշտ եղել և մնում է ռիսկային բիզնես, իսկ մայրցամաքային շելֆի վրա արտադրությունը կրկնակի վտանգավոր է։ Երբեմն հանքարդյունաբերական հարթակները խորտակվում են. անկախ նրանից, թե որքան ծանր և կայուն է կառուցվածքը, դրա համար միշտ կա «իններորդ լիսեռ»: Մեկ այլ պատճառ էլ գազի պայթյունն է, իսկ արդյունքում՝ հրդեհը։ Եվ չնայած խոշոր վթարները հազվադեպ են լինում, միջինը տասնամյակը մեկ անգամ (շնորհիվ ցամաքային հանքարդյունաբերության հետ համեմատած անվտանգության ավելի խիստ միջոցառումների և կարգապահության), դա էլ ավելի ողբերգական է դարձնում դրանք: Մարդիկ պարզապես փախչելու տեղ չունեն վառվող կամ խորտակվող պողպատե կղզուց. շուրջբոլորը ծով է, և միշտ չէ, որ օգնությունը ժամանակին է հասնում: Հատկապես հյուսիսում։ Ամենամեծ վթարներից մեկը տեղի է ունեցել 1982 թվականի փետրվարի 15-ին Նյուֆաունդլենդի ափից 315 կմ հեռավորության վրա։ Ճապոնիայում կառուցված Ocean Ranger-ը իր ժամանակի ամենամեծ կիսասուզվող հարթակն էր, և իր մեծ չափերի պատճառով այն համարվում էր անխորտակելի, հետևաբար օգտագործվում էր ամենադժվար պայմաններում աշխատելու համար: Ocean Ranger-ը Կանադայի ջրերում էր արդեն երկու տարի, և մարդիկ ոչ մի անակնկալի չէին սպասում։ Հանկարծ ուժեղ փոթորիկ սկսվեց, հսկայական ալիքները լցվեցին տախտակամածով և քանդեցին սարքավորումները: Ջուրը մտել է բալաստային տանկեր՝ թեքելով հարթակը։ Թիմը փորձեց շտկել իրավիճակը, բայց չկարողացավ՝ հարթակը խորտակվում էր։ Որոշ մարդիկ ցատկեցին ծովը՝ չմտածելով, որ առանց հատուկ կոստյումների միայն մի քանի րոպե կկարողանան գոյատևել սառցե ջրում։ Փրկարար ուղղաթիռները փոթորկի պատճառով չեն կարողացել թռչել, իսկ օգնության հասած նավի անձնակազմն անհաջող փորձել է նավթի աշխատողներին հեռացնել միակ նավից։ Ոչ պարանը, ոչ լաստը, ոչ երկար ձողերը՝ կեռիկներով չօգնեցին՝ ալիքներն այնքան բարձր էին։ Հարթակի վրա աշխատող բոլոր 84 մարդիկ մահացել են։ Բոլորովին վերջերս ծովում տեղի ունեցած ողբերգության պատճառ են դարձել «Կատրինա» և «Ռիտա» փոթորիկները, որոնք մոլեգնել են ԱՄՆ-ի արևելյան ափին 2005 թվականի օգոստոս-սեպտեմբերին: Փոթորիկը շրջել է Մեքսիկական ծոցով, որտեղ գործում են 4000 արտադրական հարթակներ: Արդյունքում ավերվել է 115 կառույց, վնասվել՝ 52-ը, խափանվել է խողովակաշարի 535 հատված, որն ամբողջությամբ կաթվածահար է արել ծոցում արտադրությունը։ Բարեբախտաբար, զոհեր և վիրավորներ չկան, սակայն սա ամենամեծ վնասն է, որը երբևէ պատճառվել է այդ տարածքում նավթի և գազի արդյունաբերությանը:

Վթար Մեքսիկական ծոցում՝ մարդ, թե բնություն.

Մեքսիկական ծոցում տեղի ունեցած վթարը, որտեղ հորատման հարթակի պայթյունից և ջրհեղեղից հետո ջրի վրա հսկայական նավթային բիծ է գոյացել, դարձավ մարդկության պատմության մեջ առաջին նման աղետը։ Այն վերացնելու համար, ինչպես նշում են փորձագետները, կարող է անհրաժեշտ լինել արտակարգ միջոցների կիրառում, իսկ արտակարգ իրավիճակի հետևանքները կարող են ստիպել մեզ վերանայել ծովային դարակում նավթի արդյունահանման զարգացման ծրագրերը։

BP-ի կողմից շահագործվող նավթային հարթակը Մեքսիկական ծոցում խորտակվել է ապրիլի 22-ին զանգվածային պայթյունից հետո 36-ժամյա հրդեհից հետո: Այս հարթակում նավթը արդյունահանվել է ռեկորդային՝ 1,5 հազար մետր խորությունից։ Այժմ նավթի հետքը հասել է Լուիզիանայի ափին և մոտենում է ԱՄՆ երկու այլ նահանգների՝ Ֆլորիդայի և Ալաբամայի ափերին։ Փորձագետները մտավախություն ունեն, որ Լուիզիանայի ազգային վայրի բնության ապաստարանի և շրջակա ազգային պարկերի կենդանիներն ու թռչունները կտուժեն: Ծոցի կենսաբանական պաշարները վտանգի տակ են։

Առափնյա պահպանությունը և ԱՄՆ-ի հանքանյութերի կառավարման ծառայությունը հետաքննում են հորատման հարթակի պայթյունի պատճառները։

Ով է մեղավոր

Ռուս փորձագետները երեքշաբթի РИА Новости-ի «Էկոլոգիական իրավիճակը Մեքսիկական ծոցում. ինչպե՞ս կանխել, որ դա տեղի չունենա Ռուսաստանում» մամուլի ասուլիսում խոսեցին վթարի պատճառների և դրա լուծման մեթոդների մասին։

Վթարի պատճառը կարող էր լինել նավթի հանկարծակի արտանետումը երկրի ընդերքում հարթակների շարժման պատճառով, ասում է Մոսկվայի պետական ​​համալսարանի աշխարհագրության ֆակուլտետի կենսոլորտի ածխածնային նյութերի լաբորատորիայի առաջատար գիտաշխատող Յուրի Պիկովսկին:

Փորձագետի կարծիքով, այս իրավիճակում անհնար է լիովին հույս դնել մարդկային և տեխնոլոգիական գործոնների վրա. վթարի հիմնական պատճառը կարող է լինել բոլոր ընդերքօգտագործողների ազդեցությունը տվյալ տարածքում երկրակեղևի վրա, ինչը կարող է հանգեցնել հանկարծակի արտանետման: յուղ բարձր ճնշման տակ:

Ծոցում երկրակեղևի կառուցվածքն ունի բլոկային կառուցվածք և շատ մեծ քանակությամբ նավթային հարթակներ տեղակայված են բլոկների հանգույցում, մինչդեռ դրանց վրա մեծ ազդեցություն են ունենում հորատման և հետախուզական աշխատանքները: Հոդերը ամենաթափանցելի վայրերն են, որտեղ ստեղծվում է մեծ սթրես և ձևավորվում է աննորմալ բարձր ճնշում:

Նման վայրերում հորատման ժամանակ մեծ է հանկարծակի փչելու հավանականությունը։ Հարթակը, որի վրա տեղի է ունեցել վթարը, գտնվում է երկու մեծ բլոկների միացման տեղում։

Վիճակագրության համաձայն, նավերից և փոխադրման ընթացքում նավթի արտահոսքը ընդհանուր առմամբ ավելի շատ վնաս է հասցնում շրջակա միջավայրին, քան խոշոր աղետները, ասել է ScanEx ճարտարագիտական ​​և տեխնոլոգիական կենտրոնի գլխավոր տնօրեն Վլադիմիր Գերշենզոնը:

Եթե ​​նայեք նման խոշոր վթարների վիճակագրությանը, ապա նավթամթերքների տեղափոխման ժամանակ աղտոտվածության վիճակագրությունը շատ ավելի բարձր է, քան նույնիսկ նման խոշոր աղետների դեպքում, նշել է փորձագետը։ Նա օրինակ բերեց Նովոռոսիյսկում տիրող իրավիճակը, որտեղ արբանյակային մոնիտորինգը թույլ տվեց հայտնաբերել հինգ նավ, որոնք նավթամթերք են թափում անմիջապես ծովային նավահանգստի ճանապարհին: Ըստ Գերշենզոնի՝ Ռուսաստանում ջրերը աղտոտող նավերի նավապետերին պատասխանատվության ենթարկելը շատ դժվար է, դրա համար անհրաժեշտ է մի շարք գերատեսչությունների համակարգված մասնակցություն։

Սակայն, ըստ փորձագետի, աղտոտման համար նույնիսկ ավելի կոշտ պատժամիջոցները կարող են ազդեցություն չունենալ, քանի որ նավերը նավթամթերքներ կթափեն միջազգային ջրերում, ուստի անհրաժեշտ է միջազգային կանոնակարգերի ներդրում և միջազգային վերահսկողության համակարգ։

Ռուսաստանում առկա տեխնոլոգիաները հնարավորություն են տալիս վերահսկել Արկտիկայի հանքավայրերի զարգացումը, որոնց էկոհամակարգը հատկապես զգայուն է մարդու ազդեցության նկատմամբ։ Այն պետք է ուղեկցվի արբանյակային մոնիտորինգի ժամանակակից համակարգերի ներդրմամբ։

«Որտեղ կան շահագրգիռ կողմեր ​​և հանրային վերահսկողություն, դժբախտ պատահարների մասին տեղեկատվությունը շատ արագ է տարածվում, և դրանք իրենք էլ արագ վերացվում են։ Միևնույն ժամանակ, օրինակ, Արևմտյան Սիբիրի նոսր բնակեցված տարածքներում նավթի հանքավայրերի զարգացումն ուղեկցվել է շրջակա միջավայրի զգալի աղտոտմամբ»,- ասաց փորձագետը՝ հավելելով, որ անհրաժեշտ է հատկապես ճիշտ լինել և նախապես մշակել համապատասխան մոնիտորինգի համակարգեր։

«Տիեզերքը լավ օգնական է մոլորակի ողջ բնակչության համար, որպեսզի հմտորեն կարողանան և վերահսկեն, թե ինչ է կատարվում այդ տարածքում», - եզրափակեց Գերշենզոնը:

Ներքեւի գիծ

Միանգամայն հնարավոր է նվազեցնել նավթային ընկերությունների գործունեության բացասական հետեւանքները

Նավթի արտադրության անբարենպաստ պայմանները բացասաբար են անդրադառնում մարդկանց, նյութերի և շրջակա միջավայրի վրա:

Հայտնի է, որ նավթի արդյունահանումը հսկայական վնաս է հասցնում շրջակա միջավայրին։ Կեղտաջրերը և հորատման հեղուկները, եթե ամբողջությամբ չմաքրված չեն, կարող են ջրամբարները, որտեղ դրանք թափվում են, դարձնել բացարձակապես ոչ պիտանի բուսական և կենդանական աշխարհի և նույնիսկ տեխնիկական նպատակների համար: Մթնոլորտ արտանետումները նույնպես զգալի վնաս են հասցնում շրջակա միջավայրին: Վերջերս Rosprirodnadzor-ը ակտիվորեն ստուգում է նավթագազային ընկերությունների գործունեությունը շրջակա միջավայրի պահպանման տեսանկյունից և ուղարկում է իր եզրակացությունները լիցենզիաները չեղյալ համարելու այն ընկերություններից, որոնք խախտում են շրջակա միջավայրը այն տարածքներում, որտեղ նրանք գործում են: Այս խախտումները, ցավոք, բազմազան են։ Այսօր հրապարակված վերջին Պետական ​​զեկույցում՝ «2005 թվականին Ռուսաստանի Դաշնության շրջակա միջավայրի վիճակի և պաշտպանության մասին», նշվում է, որ մթնոլորտ արտանետումների ամենամեծ ընդհանուր ծավալը գրանցվել է հում նավթ և նավթ (համակցված) գազ արդյունահանող ձեռնարկությունների համար՝ 4,1։ միլիոն տոննա (ընդհանուր Ռուսաստանի համար ստացիոնար աղբյուրներից արտանետումների ընդհանուր հինգերորդ մասը): Հանքարդյունաբերական ձեռնարկություններն ընդհանուր առմամբ օգտագործում են մոտ 2000 մլն խմ։ մ քաղցրահամ ջուր, այդ թվում՝ հում նավթի և բնական գազի արդյունահանման ժամանակ՝ 701,5 մլն խմ. մ.

Ջրային մարմիններ արտանետումների կառուցվածքում գերակշռում են աղտոտված (51.2%) և ստանդարտ մաքուր (40.5%) կեղտաջրերը: Նորմատիվորեն մաքրված կեղտաջրերի մասնաբաժինը չնչին է՝ մոտ 8%։ Իհարկե, այնպիսի միջոցներ, ինչպիսիք են փոշու հավաքման կայանների ներդրումը և հարակից նավթային գազի օգտագործումը, կտրուկ նվազեցնում են արտանետումները մթնոլորտ: Միևնույն ժամանակ, ջրի ռացիոնալ օգտագործումը և ջրապաշտպան միջոցառումների իրականացումը հնարավորություն են տալիս ոչ միայն նվազեցնել ջրի հիմնական ծավալները, որոնք օգտագործվում են նավթի արդյունահանման ձեռնարկությունների կողմից հիմնականում ջրամբարների ճնշման պահպանման կարիքների համար, այլ նաև. կանխել ջրային մարմինների աղտոտումը կեղտաջրերով. Այս առումով ամենաարդյունավետը մաքրման կայանների կառուցումն ու ջրի վերամշակումն է:

Սակայն նավթի հանքավայրերի զարգացման ընթացքում, հատկապես հավերժական սառույցի պայմաններում, տեղի են ունենում բացասական գործընթացներ, որոնք միշտ չէ, որ արտացոլված են առկա վիճակագրության մեջ։ Միևնույն ժամանակ, վերջին ուսումնասիրությունները ցույց են տվել, որ նավթի արդյունահանման այս բացասական ազդեցությունը կարող է մեղմվել որոշակի պայմաններում։

Սկսենք նրանից, որ նավթի քիմիական և ֆիզիկական հատկությունները տարբեր (և ոչ միայն բացասական) ազդեցություն են ունենում շրջակա միջավայրի վրա։ Բանն այն է, որ նավթն ունի բարձր սառեցման կետ և մածուցիկություն։ Որպեսզի նավթը խողովակաշարերով անցնի պահանջվող արագությամբ, այն տաքացվում է։ Այդ նպատակով խողովակները մեկուսացված են, քանի որ հակառակ դեպքում, ջերմության մեծ կորուստների պատճառով, ջեռուցման կետերը պետք է շատ հաճախ կառուցվեն: Բացի այդ, բարձր ջերմության փոխանցումը հանգեցնում է մշտական ​​սառցե հողերի վերին շերտի հալեցմանը, ինչը հանգեցնում է բույսերի աճող սեզոնի ավելացմանը և բարենպաստ ազդեցություն է ունենում կենդանիների քանակի վրա (հատկապես ծայրահեղ պայմաններով տարիներին):

Մշտական ​​սառույցի վիճակի փոփոխությունը հանգեցնում է մթնոլորտի գազային վիճակի փոփոխության: Հալման խորության աճը փոխում է կապը ստորերկրյա ջրերի մակարդակից բարձր գտնվող հողի աերոբ գոտու և ներքևում գտնվող անաէրոբ (թթվածնից զերծ) գոտու միջև: Աերոբ գոտին ածխածնի երկօքսիդի աղբյուր է, որն ազատվում է թթվածնային միջավայրում օրգանական նյութերի տարրալուծման ժամանակ, իսկ անաէրոբ գոտին արտադրում է մեթան։ Մեթանի ջերմոցային էֆեկտը մոտ 20 անգամ գերազանցում է հավասար քանակությամբ ածխաթթու գազի ազդեցությունը։ Այսպիսով, հավերժական սառույցի վերին շերտի ոչնչացումը հանգեցնում է մթնոլորտում մեթանի նվազմանը, ինչը կայունացնում է մոլորակի կլիման։ Մշտական ​​սառույցի վերին շերտերում պարունակվող ածխածնի երկօքսիդի արտազատումը, որը կլանվում է բուսականության և պլանկտոնի կողմից մշտական ​​սառույցի հալեցման ժամանակ, զգալիորեն նվազեցնում է գլոբալ տաքացման ազդեցությունը, որը տեղի է ունենում, երբ բիոտայից չներծծված գազը՝ մեթանը, մտնում է մթնոլորտ:

Ծանր ամենագնաց մեքենաներից վնասված տարածքներում մանրէաբանական պրոցեսների ինտենսիվացման պատճառով նկատվում է երկրորդական (ստացված) բույսերի համայնքների արտադրողականության աճ։ Այս վայրերում ածանցյալ երկրորդային խոտաբույսերի համայնքները առնվազն չորս անգամ ավելի մեծ են, քան հայրենի տունդրայի համայնքները՝ վերգետնյա կենսազանգվածի տարեկան աճի առումով, և նրանց արմատային համակարգերն ունեն հստակ հողը ամրացնող և հակաէրոզիայի հատկություն:

Նավթի հանքերը տունդրայի բաց անտառների գոտում անտառային հրդեհների հիմնական աղբյուրներից են, երբ ծառերի մինչև 20–40%-ը մահանում է։ Անտառի այրված տարածքներում բուսածածկույթը փոխվում է, փշատերեւ տեսակներին փոխարինում են, օրինակ, մանրատերեւ ծառերը։ Այնուամենայնիվ, կրակը նաև խթանող ազդեցություն ունի բիոտայի զարգացման վրա։

Այն շրջանների ֆաունայի վերականգնման վրա, որտեղ իրականացվում է նավթի ինտենսիվ արդյունահանում, կարող է ազդել զարգացած տարածքի խոնավության ռեժիմի փոփոխությունները: Մայրուղիների, թմբերի և խողովակաշարերի երկայնքով ձևավորված պատնեշված ջրամբարները բնակեցված են ջրային անողնաշարավորներով և ձկներով: Դրանք դառնում են ափամերձ թռչունների և ջրային թռչունների ապրելավայրեր, որոնց խտությունը մարդածին ձևափոխված պայմաններում երբեմն գերազանցում է բնական պայմաններում: Պարզվել է, որ Արևմտյան Սիբիրի չոր ավազակավային միջանցքային ջրբաժանների վրա, որտեղ աճում են սոճու փոքր տերևավոր անտառները, տեխնածին թմբերը ավելի քան կրկնապատկում են հողի խոնավությունը և դրանց տրոֆիկությունը (այսինքն՝ բերրիությունը և կենսաարտադրողականությունը): Արևմտյան Սիբիրի նավթային հանքավայրերի հսկայական քանակությունը սահմանափակված է նման բնակավայրերով:

Շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության գնահատման (ՇՄԱԳ) պլանները կազմելիս պետք է հաշվի առնել նավթի արդյունահանումից բխող դրական (թեև ոչ այնքան էական) շրջակա միջավայրի վրա ազդեցությունը: Ըստ Վ.Բ. Կորոբովի, նավթային կառուցվածքների օբյեկտները շահագործելիս պետք է օգտագործվեն նավթատարներից ջերմային կորուստները և թմբերի հարակից տարածքներում ջրի պարունակության ավելացումը: Տունդրայի բաց անտառներում և խողովակաշարերի երկայնքով մարգագետինների բուսականության տարածքներում ջերմային կորուստներն արդյունավետ օգտագործելու համար պետք է ընտրել կենդանիների և բույսերի ավելի մեծ կոնցենտրացիա ունեցող վայրեր: Այս տարածքներում խողովակների ջերմամեկուսացումը կարող է կրճատվել, որպեսզի ջերմային հոսքերը հասնեն երկրի մակերեսին և բարձրացնեն օդի ջերմաստիճանը՝ երկարացնելով աճող սեզոնը: Սառը սեզոնի ընթացքում տաք ջրերի արտահոսքը ջրամբարներ և առուներ կարող է նպաստել քվազի-ստացիոնար պոլինիաների ձևավորմանը, որոնք որոշակի հանգամանքներում կարող են նպաստել ափամերձ թռչունների գոյությանը:

Օգտագործված գրքեր

1. Վիքիպեդիան անվճար ինտերնետ հանրագիտարան է։

2. www.yandex.ru///Նավթային արդյունաբերության ազդեցությունը շրջակա միջավայրի վրա.

Բնական միջավայրի վիճակը ամենահրատապ սոցիալ-տնտեսական խնդիրներից է, որն ուղղակիորեն կամ անուղղակիորեն ազդում է յուրաքանչյուր մարդու շահերի վրա։ Նավթի և գազի արդյունահանման արդյունաբերությունը շրջակա միջավայրի համար ամենավտանգավոր ճյուղերից է։

1. Նավթի և գազի արդյունաբերության ազդեցությունը շրջակա միջավայրի վրա

Նավթի և գազի արդյունահանման արտադրական գործունեությունը, նավթի ածխաջրածինների տեսքով էներգիայի և վնասակար նյութերի հսկայական պաշարների կենտրոնացումը տեխնածին վտանգների և վթարների մշտական ​​աղբյուր են, որոնք ուղեկցվում են արտակարգ իրավիճակներով և շրջակա միջավայրի աղտոտմամբ:

Նավթի և գազի արդյունաբերության խոշոր համալիրները և բնակեցված տարածքները փոխակերպում են բնության գրեթե բոլոր բաղադրիչները (օդ, ջուր, հող, բուսական և կենդանական աշխարհ և այլն):

Էկոլոգիական իմաստով չկարգավորված նավթի, գազի և վառելիքի և էներգիայի այլ ռեսուրսների արտադրության աճը հանգեցրել է լիթոսֆերայի դեգրադացման վտանգավոր գործընթացների՝ սողանքներ, երկրաշարժեր, ձախողումներ, երկրակեղևի տեղային տեղաշարժեր և այլն, ինչը բացասաբար է անդրադառնում։ Երկրի գեոմագնիսական և գրավիտացիոն դաշտերի բաշխումը։

Նավթ և գազ արդյունահանող ձեռնարկությունների գործունեության արդյունքում նավթի արդյունահանման համար հանքարդյունաբերական և երկրաբանական պայմանների վատթարացումը և հիմնական միջոցների արժեզրկման բարձր տոկոսը շարունակում են բացասական ազդեցություն ունենալ։ Հանքավայրերի ճնշող մեծամասնությունում նավթի պաշարները դասակարգվում են որպես դժվար վերականգնվող, որոնց արդյունահանումը պահանջում է նոր տեխնոլոգիական մեթոդների և տեխնիկական միջոցների կիրառում։ Տնտեսական ճգնաժամի տարիներին դաշտերում սարքավորումների, հորերի, նավթատարների մաշվածությունը հասել է բարձր մակարդակի. Նավթ և գազ արդյունահանող ձեռնարկությունների տնտեսական վիճակը բարելավելու համար անհրաժեշտ է զգալիորեն ավելացնել ներդրումների ծավալը։

Հանքավայրերում նավթային աղտոտման հիմնական աղբյուրներն են.

Interfield խողովակաշարեր; երբ դրանք պայթում են, ձևավորվում է նավթի ամենամեծ աղտոտումը.

Ներսում կան դաշտային ջրամբարներ, որոնք բնութագրվում են պոռթկումների ամենաբարձր հաճախականությամբ.

Նավթային հորերի բարձիկներ.

Նավթի արդյունահանման ծավալների և տեմպերի տնտեսապես անկանոն աճը լիտոսֆերայում վտանգավոր դեգրադացիոն գործընթացներ է առաջացնում: Հաճախակի երկրաշարժերի պատճառներից մեկը երկրակեղևի սթրեսի ավելացումն է հորեր մղվող բարձր ճնշման ջրի ազդեցության տակ:

2. Բնապահպանական կառավարման վճար

Ռուսաստանում բնական ռեսուրսների օգտագործման համար վճարման հնարավորությունն անմիջապես չիրականացվեց, ինչին նպաստեց երկրի բնական ռեսուրսների հարստությունը։ Սակայն արտադրության գերակշռող ծավալուն զարգացումով սկսեց ի հայտ գալ բնական ռեսուրսների հարաբերական սահմանափակում, որն ուղեկցվում էր շրջակա միջավայրի կտրուկ վատթարացմամբ։ Սա հանգեցրել է նրան, որ միայն բնական ռեսուրսների ազատ օգտագործման դադարեցումը և շրջակա միջավայրի աղտոտումը կարող են նպաստել իրավիճակի բարելավմանը։ Տնտեսագիտությունը ուսումնասիրել է բնական ռեսուրսների տնտեսական գնահատման և դրանց օգտագործման համար վճարների սահմանման տարբեր մոտեցումներ: Դրանք կարելի է բաժանել հետևյալ խմբերի.

1. Ծախսային մոտեցում. Բնական ռեսուրսների գնահատումը որոշվում է դրանց արդյունահանման, զարգացման կամ օգտագործման արժեքով: Արդյունաբերական ձեռնարկությունների կողմից ջրառի ընթացիկ վճարը հիմնված է այս սկզբունքի վրա։ Թերությունն այն է, որ ավելի հեշտ շահագործվող վայրում տեղակայված ավելի որակյալ ռեսուրսը կստանա ավելի ցածր արժեք, մինչդեռ դրա օգտագործման արժեքը ավելի բարձր կլինի, քան ավելի աղքատ ռեսուրսը:

2. Արդյունավետ մոտեցում. Ըստ այս մոտեցման՝ տնտեսական գնահատական ​​(արժեք) ունեն միայն այն բնական ռեսուրսները, որոնք եկամուտ են ստեղծում։

3. Ծախս-ռեսուրս մոտեցում. Բնական ռեսուրսի արժեքը որոշելիս համակցվում են դրա զարգացման ծախսերը և օգտագործումից ստացված եկամուտը:

4. Վարձով ճանապարհորդություն. Վարձակալության գնահատման ժամանակ լավագույն ռեսուրսը ավելի մեծ արժեք է ստանում: Ռեսուրսների զարգացման ծախսերը կենտրոնացած են որոշակի միջին մակարդակի վրա, և գնահատումն ավելի օբյեկտիվ է: Հիմնավորված է ռեսուրսի սեփականատիրոջ և դրա օգտագործողի տարանջատման անհրաժեշտությունը վարձակալության վճարների կատեգորիաների առաջացման համար։ Վարձակալության գնահատումները հաշվի են առնում բնական ռեսուրսների սահմանափակ լինելու հանգամանքը:

5. Վերարտադրողական մոտեցում. Բնական ռեսուրսի արժեքը սահմանվում է որպես որոշակի տարածքում ռեսուրսի վերարտադրման (կամ կորուստների փոխհատուցման) համար անհրաժեշտ ծախսերի ամբողջությունը:

6. Մենաշնորհային-գերատեսչական մոտեցում. Մոտեցման էությունն այն է, որ բնական ռեսուրսների օգտագործման համար վճարների չափը համապատասխանում է բնական ռեսուրսների մենաշնորհային կառավարում իրականացնող մասնագիտացված ծառայությունների գործունեության ֆինանսական աջակցության կարիքներին: Վճարման ստանդարտների կարգավորումը՝ հաշվի առնելով շրջակա միջավայրի պահպանության միջոցառումների գների մակարդակի փոփոխությունները, իրականացվում է շրջակա միջավայրի աղտոտման համար վճարման ինդեքսավորման գործակիցների հիման վրա:

Ինդեքսավորման գործակիցը հաշվարկվում է որպես էկոլոգիական հզորության միավորի շահագործման ծախսերի, հետազոտության արժեքի և հաշվարկային ժամանակաշրջանի նվազագույն աշխատավարձի բարձրացման հարաբերակցությունների միջին կշռված՝ հաշվի առնելով գոյություն ունեցող կառուցվածքը: վճարումների օգտագործման վերաբերյալ:

2. Ուղղություն. Տնտեսական տարածաշրջանների համար ինտեգրված բնապահպանական գործակիցները թույլ չեն տալիս հաշվի առնել մթնոլորտային օդի վիճակը և համապատասխան տարբերակում կատարել հանրապետություններում, մարզերում և ինքնավար սուբյեկտներում աղտոտվածության համար վճարումները հաշվարկելիս:

Բնապահպանական իրավիճակի գործակիցները և մթնոլորտային օդի վիճակի էկոլոգիական նշանակությունը տարբերելու մեթոդը մթնոլորտային օդի աղտոտվածության խտության հետևյալ ցուցանիշների որոշումն է.

Օդի աղտոտվածության խտության ինդեքսը տնտեսական տարածաշրջաններում;

Օդի աղտոտվածության խտության ինդեքսը յուրաքանչյուր հանրապետությունում (տարածք, մարզ, ինքնավար միավոր);

Օդի աղտոտվածության ինդեքս քաղաքային բնակավայրերում;

հանրապետությունների, տարածքների, մարզերի համար մթնոլորտային օդի վիճակի բնապահպանական իրավիճակի և բնապահպանական նշանակության գործակիցը.

Քաղաքների համար մթնոլորտային օդի վիճակի բնապահպանական իրավիճակի և բնապահպանական նշանակության գործակիցը.

3. Ուղղություն. Երրորդ կողմի կազմակերպությունների կոյուղու համակարգի միջոցով ջրային մարմիններ աղտոտող նյութերի արտանետման արդյունքում շրջակա միջավայրի աղտոտման համար վճարների հավաքագրում:

Աղտոտող նյութերի արտանետման համար բաժանորդներից վճարումները հավաքագրվում են կոյուղու համակարգերի սեփականատերերի (վարձակալների) կողմից՝ համաձայն ստանդարտների.

Կոյուղու համակարգ աղտոտիչների թույլատրելի արտանետումների համար.

Կոյուղու համակարգ աղտոտիչների թույլատրելի արտանետումը գերազանցելու համար.

«Շրջակա միջավայրի պահպանության մասին» օրենքը սահմանում է վճարումների երկու տեսակ՝ բնական ռեսուրսների օգտագործման և շրջակա միջավայրի աղտոտման համար։

Բնական ռեսուրսների օգտագործման համար վճարումները կարգավորվում են բնական ռեսուրսների համապատասխան օրենսդրությամբ: Օրինակ, սեփականություն հանդիսացող կամ ժամանակավոր օգտագործվող հողամասի օգտագործման համար գանձվում է հողի հարկ:

Բնական ռեսուրսների օգտագործման համար վճար է նախատեսվում նաև ընդերքի, ջրային, անտառային ռեսուրսների, վայրի բնության օգտագործման համար։

Շրջակա միջավայրի աղտոտման դիմաց վճարումը կարևոր սկզբունքներից մեկն է, որն ուղղված է տնտեսապես խթանելու ձեռնարկություններին միջոցներ ձեռնարկել շրջակա միջավայրի աղտոտումը նվազեցնելու համար:

Օրենքը նախատեսում է երկու տեսակի վճար՝ շրջակա միջավայրի աղտոտման համար. Վճարում.

Արտանետումները, աղտոտիչների արտանետումները, թափոնների հեռացումը և աղտոտման այլ տեսակներ սահմանված սահմաններում.

Արտանետումներ, աղտոտող նյութերի արտանետումներ, թափոնների հեռացում և այլ տեսակի աղտոտում, որոնք գերազանցում են սահմանված սահմանները:

Շրջակա միջավայրի վրա բացասական ազդեցության տեսակները ներառում են.

աղտոտիչների և այլ նյութերի արտանետումներ օդում.

աղտոտիչների, այլ նյութերի և միկրոօրգանիզմների արտանետումներ մակերևութային ջրային մարմիններ, ստորգետնյա ջրային մարմիններ և դրենաժային տարածքներ.

ընդերքի և հողի աղտոտում;

արտադրության և սպառման թափոնների հեռացում;

շրջակա միջավայրի աղտոտումը աղմուկի, ջերմության, էլեկտրամագնիսական, իոնացնող և այլ տեսակի ֆիզիկական ազդեցություններով.

շրջակա միջավայրի վրա բացասական ազդեցության այլ տեսակներ:

Շրջակա միջավայրի վրա բացասական ազդեցության համար վճարների հաշվարկման և գանձման կարգը սահմանվում է Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրությամբ: Ընդ որում, վերը նշված տուրքի վճարումը տնտեսվարող և այլ տնտեսվարող սուբյեկտներին չի ազատում շրջակա միջավայրի պահպանության միջոցառումներ իրականացնելուց և շրջակա միջավայրին հասցված վնասի հատուցումից։

Վճարները կգանձվեն՝

սահմանված սահմաններում բնական ռեսուրսներն օգտագործելու իրավունքի համար (օրինակ՝ Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության 2006 թվականի դեկտեմբերի 30-ի N 876 որոշման (փոփոխված է 2007 թվականի դեկտեմբերի 1-ին) «Վճարումների դրույքաչափերի մասին. դաշնային սեփականության տակ գտնվող ջրային մարմինների օգտագործումը», մինչդեռ, միևնույն ժամանակ, վճարումների պայմաններն ու դրույքաչափերը կարող են սահմանվել և տարբերակվել Դաշնության հիմնադիր սուբյեկտների կողմից.

բնական ռեսուրսների չափից ավելի և ոչ ռացիոնալ օգտագործման համար.

բնական ռեսուրսների վերարտադրության և պաշտպանության համար (Ռուսաստանի Դաշնության «Ընդերքի մասին» օրենքի 42, 43-րդ հոդվածներ, Ռուսաստանի Դաշնության ջրային օրենսգրքի 12, 123–125, 128-րդ հոդվածներ, 13, 103, 104, 106 հոդվածներ. , Ռուսաստանի Դաշնության Լեսնոյի օրենսգրքի 107, «Կենդանական աշխարհի մասին» դաշնային օրենքի 52-րդ հոդված):

Շրջակա միջավայրի վրա բացասական ազդեցության և վնասակար ազդեցությունների այլ տեսակների համար վճարումը տնտեսական խթան է ձեռնարկությունների՝ բնական ռեսուրսների օգտագործողների համար, որոնց գործունեությունը կապված է շրջակա միջավայրի վրա վնասակար ազդեցության հետ, կամավոր միջոցներ ձեռնարկել դրա աղտոտումը նվազեցնելու համար՝ համաձայն պահանջների: բնապահպանական օրենսդրությունը:

Աղտոտման վճարների չափը որոշելու համար օգտագործվում են արտանետումների, շրջակա միջավայր աղտոտող նյութերի արտանետումների, թափոնների հեռացման և վնասակար հետևանքների այլ տեսակների գանձման հիմնական ստանդարտները, ինչպես նաև շրջակա միջավայրի գործոնները հաշվի առնելով գործակիցները:

Վլադիմիր Խոմուտկո

Ընթերցանության ժամանակը` 6 րոպե

Ա Ա

Նավթ և հարակից բնապահպանական խնդիրներ

Մեր մոլորակի էկոլոգիական վիճակը վաղուց անհանգստություն է առաջացնում։ Մարդածին ազդեցությունը շրջակա միջավայրի վրա անուղղելի վնաս է պատճառում, և շրջակա միջավայրի աղտոտման լուրջ աղբյուրներից մեկը նավթի և նավթավերամշակման արդյունաբերությունն է:

Ժամանակակից համաշխարհային տնտեսությունը պահանջում է էներգիայի հսկայական պաշարներ, որոնցից գլխավորը նավթն է, իսկ շրջակա միջավայրը հաճախ երկրորդ պլան է մղվում: Արտադրված ածխաջրածինների ժամանակակից ծավալները և դրանց վերամշակող ձեռնարկությունների հզորությունը առաջին պլան են մղում շրջակա միջավայրի պահպանության խնդիրները:

Վնասակար ազդեցությունները, որոնք բացասաբար են անդրադառնում մթնոլորտի, ջրի, հողի ծածկույթի, բուսական աշխարհի, կենդանական աշխարհի և հենց մարդկանց վրա, առաջանում են արդյունահանվող ածխաջրածինների, ինչպես նաև տեխնոլոգիական գործողություններում օգտագործվող մի շարք քիմիական նյութերի բարձր թունավորության պատճառով:

Դրանք դրսևորվում են նավթի արդյունահանման, դրա առաջնային պատրաստման և հետագա տեղափոխման, ինչպես նաև ստացված արտադրանքի պահպանման, վերամշակման և գործնական օգտագործման ժամանակ։

Հում նավթը, նավթը և հորատման հատումները, ինչպես նաև կեղտաջրերը, որոնք պարունակում են մեծ քանակությամբ վնասակար քիմիական միացություններ, մտնում են ջրային մարմիններ և շրջակա միջավայրի այլ օբյեկտներ, երբ.

• հորատման արտադրական հորեր;
• նավթի և գազի հորերի վթարային հոսք;
• տրանսպորտային պատահարներ;
• նավթամուղի խախտումներ;
• արտադրական խողովակների լարերի խստության խախտում.
• օգտագործվող սարքավորումների խափանումներ;
• արդյունաբերական կեղտաջրերի արտանետումը ջրային մարմիններ, որոնք չեն ենթարկվել համապատասխան մաքրման:

Բացի այդ, մեր մոլորակի որոշ շրջաններում բնական պատճառներով նավթի արտահոսք կա դեպի մակերես: Օրինակ, Cape Oil-ը, որը գտնվում է ամերիկյան Կալիֆորնիա նահանգի հարավում, իր անվան համար պարտական ​​է հենց նման երեւույթներին։

Այս հանքանյութի նման բնական երևույթները տարածված են Կարիբյան ավազանում, ինչպես նաև Պարսկական և Մեքսիկական ծոցերում: Ռուսաստանում նման ելքեր են նկատվել Կոմի Հանրապետության որոշ դաշտերում:

Նավթի և գազի արդյունահանման ժամանակ առաջացող շատրվաններն են գազը, նավթը և գազայուղը։ Անկախ շատրվանի տեսակից, դրա առկայությունը հսկայական վնաս է հասցնում մոտակա տարածքների էկոլոգիային։

Ածխաջրածինների համաշխարհային սպառման անընդհատ աճը վերջին տարիներին հանգեցրել է լցանավերի նավատորմի զգալի աճի: Բացի քանակական աճից, միտում է նկատվել յուրաքանչյուր առանձին նավթատարի թողունակության կտրուկ աճի ուղղությամբ։

Տնտեսական տեսակետից սուպերտանկերների շահագործումը, իհարկե, շահավետ է, սակայն նման նավերը շրջակա միջավայրի լուրջ աղտոտման մեծ պոտենցիալ վտանգ ունեն, քանի որ դրանց վթարների դեպքում նավթի և նավթամթերքի քանակությունը մտնում է երկիր։ Համաշխարհային օվկիանոսները կազմում են տասնյակ կամ նույնիսկ հարյուր հազարավոր տոննա:

Բացի այդ, շատ դեպքերում կեղտաջրերի հետ միասին ջուր են մտնում նավթամթերքները, որոնք նման գերնավերում օգտագործվում են բալաստի կամ դրանց տանկերը լվանալու համար։ Նավթային տանկերից աղտոտող նյութերի արտանետումը ծով հնարավոր է նաև բեռնման և բեռնաթափման աշխատանքների ժամանակ (օրինակ՝ բեռնաթափման ժամանակ վարարման դեպքում), ինչպես նաև նավի գետնանցման կամ վթարային բախման դեպքում։

Բացի այդ, խողովակաշարերը լուրջ վտանգ են ներկայացնում շրջակա միջավայրի համար։

Դրանց կառուցումը, հատկապես հյուսիսային շրջաններում, էական բացասական ազդեցություն է ունենում այնտեղ ձևավորված միկրոկլիմայի վրա։ Հորատման խրամատները լոկալ փոփոխություններ են մտցնում բուսածածկույթի խոնավության մատակարարման ռեժիմում, խախտվում է ջերմաֆիզիկական հավասարակշռությունը, հալվում են հավերժական սառույցի հողերը, իսկ փխրուն բուսական ծածկը, որը շատ զգայուն է ցանկացած մեխանիկական ազդեցության, մեռնում է:

Բացի այդ, խողովակաշարային համակարգերի շահագործման ընթացքում հնարավոր են նավթի, բնական գազի, կեղտաջրերի, մեթանոլի և այլ էկոլոգիապես վնասակար արտադրանքի արտահոսք խողովակաշարերի այն հատվածներում, որոնք առավել խոցելի են (օրինակ՝ երկայնքով մայրուղիների ստորջրյա անցումներում. գետերի և ծովերի հատակը): Նման դժվարամատչելի տարածքների վնասը կարող է երկար ժամանակ չբացահայտվել, իսկ ածխաջրածինների երկարատև արտահոսքի հետևանքով առաջացած բնապահպանական վնասը դառնում է աղետալի: Մասնագետները հաշվարկել են, որ միջին հաշվով մեկ նավթամուղի խզման դեպքում շրջակա միջավայր է թափվում մոտ երկու տոննա նավթ, ինչն անօգտագործելի է դարձնում երկրի մակերեսի հազար քառակուսի մետրը։

Նավթի և գազի հորերի հորատման, ինչպես նաև դրանց հետագա շահագործման ընթացքում բնական միջավայրի աղտոտումը տեղի է ունենում գրեթե անընդհատ և առաջանում է արդյունահանվող հումքի արտահոսքի հետևանքով փակող փականների չամրացված եզրային միացումների միջոցով (եթե փականների խստությունը կնիքները կոտրված են), խողովակաշարերի պատռվածքներ, ինչպես նաև նավթի արտահոսք, որոնք տեղի են ունենում նստեցման տանկերի և տարանջատիչների դատարկման ժամանակ:

Արդյունաբերական կեղտաջրերի և արտադրված նավթային հումքի մեծ մասը կուտակվում է և այնուհետև մտնում մակերևութային ջրային մարմիններ հետևյալ պատճառներով.

• չամրացված գեղձի միացումների միջոցով;
• վերանորոգման և հորատման աշխատանքների իրականացման ընթացքում.
• գերլցված չափիչ տարաներից;
• չափիչ բաժակների մաքրման գործընթացում;
• ջրամբարներից կեղտաջրերի արտահոսքի ժամանակ նավթի արտահոսքի դեպքում.
• տանկերի վերին մասերով նավթի արտահոսքի հետևանքով և այլն։

Տանկերից ամենատարածված արտահոսքերը առաջանում են դրանց հատակների կոռոզիայից, ուստի անհրաժեշտ է դաշտային տանկերի պարունակության մակարդակի մշտական ​​ավտոմատացված մոնիտորինգ: Նավթի ժամանակավոր պահեստավորման շատ օբյեկտներ ամբողջությամբ չեն վերացնում դրանցում պահվող արտադրանքի գոլորշիացման գործընթացների առաջացումը:

Նավթի արտահոսքի պատճառ են դառնում նաև նավթի և գազի հավաքման օբյեկտներում տեղի ունեցած վթարները, որոնց վերացումը միշտ չէ, որ տեղի է ունենում արագ և պատշաճ որակով:

Էկոլոգիական համակարգի համար ամենավտանգավոր հետևանքները պայմանավորված են հողի ծածկույթի, ինչպես նաև մակերևութային և ստորգետնյա քաղցրահամ ջրերի աղտոտմամբ։

Դրանք հիմնականում աղտոտված են հում նավթի, հորատման և նավթի հատումների և վերամշակման կեղտաջրերի պատճառով:

Աղտոտման հիմնական աղբյուրները դաշտային և հորատման կեղտաջրերն են: Դրանց ծավալը զարգացած նավթի արդյունահանմամբ աշխարհի բոլոր երկրներում արագ աճում է և շատ ավելի մեծ է, քան արդյունահանվող հումքի ծավալը։

Հաճախ կոյուղու համակարգի բացակայությունը հանգեցնում է արդյունաբերական կեղտաջրերի արտանետմանը անմիջապես մոտակա ճահիճներ կամ ջրամբարներ, ինչը հանգեցնում է լուրջ աղտոտման, որը հասնում է նաև ստորգետնյա ստորերկրյա ջրեր:

Նման մթնոլորտային արտանետումների հիմնական աղբյուրներն են.

Օդի ամենատարածված աղտոտիչները, որոնք ներթափանցում են մթնոլորտ ածխաջրածնային հումքի արդյունահանման, առաջնային պատրաստման, տեղափոխման և հետագա վերամշակման, ինչպես նաև պատրաստի նավթամթերքի և գազի գործնական այրման ժամանակ, հետևյալն են.

• ածխաջրածնային միացություններ;
• Ազոտի օքսիդ;
• ծծմբի օքսիդ;
• ջրածնի սուլֆիդ;
• մեխանիկական կախոցներ.

Ջրածնի սուլֆիդը և ծծմբի երկօքսիդը նավթի հանքերի շահագործման ընթացքում հիմնական աղտոտող արտանետումներն են, որոնց հումքը ծծմբի բարձր պարունակություն ունի։

Պարսից ծոցի ափի նավթից մաքրում, BP հարթակի վրա վթարի հետեւանքների վերացում

Նավթի արտադրության ժամանակ նման նյութերի արտանետումները տեղի են ունենում, երբ.

• վթարային հոսքի առաջացում;
• հորերի փորձարկում և փորձարկում;
• չափիչ բեռնարկղերից և ժամանակավոր պահեստային տանկերից գոլորշիացում;
• խողովակաշարի խզումներ;
• մաքրման գործընթացի տարաներ.

Բացի վերը նշված պատճառներից, աղտոտիչները մթնոլորտ են ներթափանցում նավթի բարդ մշակման համար նախատեսված կայանքներից (հումքի ջրազրկման, կայունացման, աղազրկման և դեմուլսացման գործընթացում), ինչպես նաև մաքրման կայաններից (նավթի թակարդներից, ավազի թակարդներից, նստեցման լճակներից): , օդափոխման տանկեր և զտիչներ): Օգտագործված տեխնոլոգիական սարքավորումների խստության խախտման պատճառով մթնոլորտ է ներթափանցում մեծ քանակությամբ վնասակար ածխաջրածիններ։

Մեր երկրում հիմնական բնապահպանական խնդիրը APG-ի (ասոցացված նավթային գազի) օգտագործման ցածր մակարդակն է:

Օրինակ, Արևմտյան Սիբիրյան դաշտերի մեծ մասի համար այն 80 տոկոսից պակաս է: Հսկայական քանակությամբ APG-ի այրումը շարունակում է մնալ շրջակա միջավայրի աղտոտման հիմնական աղբյուրը նավթի հանքավայրերում: APG այրման արտադրանքի արտանետումը մթնոլորտ լուրջ պոտենցիալ վտանգ է ներկայացնում ֆիզիոլոգիական մակարդակում մարդու մարմնի բնականոն գործունեության համար:

Աշխարհում արտադրված նավթի մոտավորապես մեկ երրորդը ծծումբ է պարունակում հումքի ընդհանուր ծավալի ավելի քան մեկ տոկոսով: Այլ կերպ ասած, աշխարհի բոլոր դաշտերում վառվող գրեթե յուրաքանչյուր երրորդ բռնկումը շրջակա միջավայր է արտանետում վնասակար նյութեր, ինչպիսիք են ջրածնի սուլֆիդը, ծծմբի երկօքսիդը և մերկապտանները:

Երբ բռնկումները այրվում են, մթնոլորտային արտանետումների կառուցվածքում առկա են հետևյալ նյութերը.

• մեթան;
• էթան;
• պրոպան;
• բութան;
• պենտան;
• հեքսան;
• հեպտան;
• ծծմբի երկօքսիդ;
• ջրածնի սուլֆիդ;
• մերկապտաններ;
• Ազոտի օքսիդ;
• ածխաթթու գազ.

Եթե ​​արդյունահանվող հումքը պարունակում է անուշաբույր ածխաջրածինների բարձր կոնցենտրացիա, ապա բռնկումների այրման արդյունքում մթնոլորտ է արտանետվում մեծ քանակությամբ քիմիական նյութեր, ինչպիսիք են բենզոլը, տոլուոլը, ֆենոլը և քսիլենները:

Այս նյութերը (հատկապես բենզոլը, որն ունի երկրորդ վտանգի դաս) շատ թունավոր են։ Օրինակ՝ բարձր կոնցենտրացիաներում բենզոլի գոլորշիները թմրանյութ են թողնում մարդու օրգանիզմի վրա, վնասում են նյարդային համակարգը, գրգռում են մաշկը և լորձաթաղանթները։

Ծանր մետաղները, որոնք առկա են բռնկման արտանետումներում, վանադիում և նիկել են:

Օրինակ, վանադիումի փոշին ներշնչելը, նույնիսկ եթե դրա մեջ քիչ մետաղ կա, առաջացնում է գրգռվածություն և շնչառություն թոքերում, հազ, կրծքավանդակի ցավ, կոկորդի ցավ և քթահոսություն: Որոշ դեպքերում կարող է առաջանալ շնչահեղձություն, մաշկը գունատվում է, լեզուն՝ կանաչ։ Արժե ասել, որ այս ախտանիշները բավականին արագ անհետանում են այն բանից հետո, երբ մարդը դադարում է շնչել վնասակար օդը։

Երբ վնասակար նյութերը մտնում են մթնոլորտ, դրանք ֆիզիկապես և քիմիապես փոխակերպվում են և հետագայում կամ ցրվում կամ լվանում: Մթնոլորտային աղտոտվածության մակարդակը ուղղակիորեն կախված է նրանից, թե արդյոք այդ նյութերը տեղափոխվում են իրենց աղբյուրից մեծ հեռավորության վրա, թե դրանց կուտակումը մնում է տեղական:

Ծծմբի, ազոտի և ածխածնի օքսիդների, ինչպես նաև մուրի հիմնական աղբյուրները բռնկման համակարգերն են, որոնցում վնասակար նյութերը այրվում են գազային վիճակում և գոլորշիների տեսքով, այն դեպքերում, երբ դրանք գործնական օգտագործման համար պիտանի չեն:

Մթնոլորտային բացասական արտանետումների մեջ զգալի ներդրում ունեն տրանսպորտային միջոցները և նավթի պահեստարանները: Հիմնական աղտոտումը տեղի է ունենում տանկերից գոլորշիացման և ջրահեռացման/լցման աշխատանքների ժամանակ:

Ռուսական նավթարդյունաբերության ձեռնարկությունները մթնոլորտ են արտանետում գրեթե երկու միլիոն տոննա վնասակար նյութեր, այդ թվում.

• ածխաջրածնային միացություններ – 48 տոկոս;
• ածխածնի օքսիդներ - 33 տոկոս;
• մուր - 2 տոկոս:

Գազի արդյունաբերության ձեռնարկություններն էլ ավելի են արտանետում՝ երկուսից երեք միլիոն տոննա։ Հիմնական վնասակար նյութերն են ջրածնի սուլֆիդը և ազոտն ու ծծմբի երկօքսիդները, մեթիլմերկապտանները և այլն։ Թակարդներում վնասազերծվում է վնասակար նյութերի միայն 10-20 տոկոսը։

Հիմնական էական գործոնները, որոնք ազդում են աղտոտման տարածման վրա, օդերևութաբանական են.

• քամու արագությունը և ուղղությունը;
• հանգստությունների քանակը և տևողությունը;
• տեղումներ;
• օդի խոնավություն;
• ուլտրամանուշակագույն ճառագայթման ինտենսիվությունը (արևային ճառագայթում):

Ճնշումը պահպանելու համար ավելի քան մեկ միլիարդ խորանարդ մետր ջուր է մղվում ջրամբար, այդ թվում՝ 700-ից 750 միլիոն քաղցրահամ ջուր: Օգտագործելով արհեստական ​​հեղեղումներ՝ ես ներկայումս արտադրում եմ ամբողջ հում նավթի ավելի քան 86 տոկոսը: Միևնույն ժամանակ, արտադրված նավթի հետ միասին բնական ջրամբարներից դուրս է մղվում մոտ 700 մլն տոննա ձևավորման ջուր։

Մակերեւութային ջրամբար մտնող ձևավորման ջրի մեկ միավոր ծավալը սպառման համար ոչ պիտանի է դարձնում 40-ից 60 ծավալ մաքուր քաղցրահամ ջուր:

Բաց թարմ ջրամբարների ջուրն օգտագործվում է ջրամբարների հեղեղման համար, քանի որ այդ ջրամբարները հեշտությամբ հասանելի են և դրանց օգտագործման համար չեն պահանջում համալիր նախնական նախապատրաստություն:

Բնական ջրի վտանգավոր աղտոտումը առաջանում է ոչ միայն չմշակված կեղտաջրերի նպատակային արտանետումից, այլև թունավոր նյութերի արտահոսքից և արտահոսքից, որոնք այնուհետև հասնում են ստորերկրյա ջրեր և մտնում բնական մակերևութային ջրային մարմիններ:

Ջրի աղտոտման աղբյուրները կարող են շատ տարբեր լինել: Դիտարկենք դրանք ըստ հիմնական տեխնոլոգիական գործընթացների։

Հորատանցքերի հորատման գործընթացում օգտագործվում է մեծ քանակությամբ բնական ջուր, որի արդյունքում առաջանում են հորատման աղտոտված կեղտաջրեր:

Բացի այդ կեղտաջրերից, հորատումը նաև արտադրում է.

• ծախսված հորատման հեղուկ;
• հորատման հատումներ.

Օգտագործված լուծույթը պետք է հեռացվի կամ թաղվի: Առանց այն չեզոքացնելու հատուկ միջոցների, դրա արտանետումը շրջակա միջավայր անընդունելի է։

Բնապահպանական տեսանկյունից ամենավտանգավորը հորատման կեղտաջրերն են, քանի որ դրանք բնութագրվում են բարձր շարժունակությամբ և աղտոտող նյութեր կուտակելու ուժեղ ունակությամբ: Այս արտահոսքերը կարող են աղտոտել ջրի և ցամաքի մեծ տարածքները:

Տանկերի մաքրման և լվացման արդյունքում առաջանում է վնասակար լվացքի ջուր:

Արդյունաբերական կեղտաջրերը շրջակա միջավայր են մտնում պոմպակայաններից, կաթսայատներից, լաբորատորիաներից, ավտոտնակներից և արտահոսքի խցիկներից, ինչպես նաև տեխնոլոգիական տեղամասերից՝ որպես տեխնոլոգիական սարքավորումների արտահոսք:

Տանկերը լցնելիս և դրանց բաքերը լվանալու ընթացքում բեռնաթափման դաշտը արտադրում է լվացման և բալաստի վնասակար կեղտաջրեր:

Տեղական հողի աղտոտման այս տեսակները հիմնականում ձևավորվում են նավթի և նավթամթերքի արտահոսքի հետևանքով, որը տեղի է ունենում, երբ խողովակաշարերը պատռվում են և արտահոսքերը տեղի են ունենում օգտագործվող սարքավորումների չամրացված միացումների միջոցով: Երկրի խոշոր մակերեսները աղտոտվում են բնական հումքի բաց հոսքի գործընթացում:

Այս դեպքում հողի մեջ հայտնված յուղը ձգողականության ազդեցությամբ սկսում է ուղղահայաց ավելի խորը ներթափանցել, ինչպես նաև տարածվում է կողքերում՝ դրա վրա մազանոթային և մակերևութային ուժերի ազդեցությամբ։

Նման առաջընթացի արագությունը մեծապես կախված է հետևյալ գործոններից.

• կոնկրետ նավթային խառնուրդի հատկություններ;
• հողերի խտությունը և կառուցվածքը;
• նավթի, ջրի և օդի համաչափ հարաբերությունը, որը ձևավորվում է բազմաֆազ շարժվող համակարգում:

Այս դեպքում հիմնական ազդեցությունը կոնկրետ յուղի տեսակն է, աղտոտման բնույթը և հողի վրա արտանետվող վնասակար նյութերի քանակը: Որքան քիչ նավթ կա բազմաֆազ համակարգում, այնքան դժվար է նրա համար գաղթել հողերում:

Քանի որ նավթը շարժվում է, հողի հագեցվածությունը դրանով անընդհատ նվազում է (իհարկե, եթե լրացուցիչ ներարկումներ չլինեն): Այս ածխաջրածնային խառնուրդը դառնում է անշարժ, երբ դրա կոնցենտրացիան հողում 10–12 տոկոս է։ Այս ցուցանիշը կոչվում է մնացորդային հագեցվածության մակարդակ:

Նաև նավթի շարժումը դադարում է, երբ այն հասնում է ստորերկրյա ջրերին:

Մազանոթային ուժերը ամենաուժեղ ազդեցությունն են ունենում նման շարժման վրա բարձր ծակոտկենությամբ և թափանցելիությամբ հողերում: Այսինքն՝ նավթի արտագաղթի համար նպաստավոր են ավազոտ և խճային հողերը, իսկ օրինակ՝ տիղմային և կավային հողերը՝ ոչ։ Եթե ​​կարծր ժայռերի վրա թափվում է, նավթի տեղաշարժը, որպես կանոն, տեղի է ունենում դրանց ճաքերի երկայնքով։

Եզրափակելով՝ ես կցանկանայի ասել, որ ինչ էլ որ լինի նավթի աղտոտման աղբյուրը, դրանից ստացվող վնասը հսկայական է։ Նավթի վերամշակման, ինչպես նաև նավթի արտադրության և հումքի և պատրաստի արտադրանքի փոխադրման բնապահպանական խնդիրները ներկայումս ավելի արդիական են, քան երբևէ։ Ուստի, ներկայումս անհրաժեշտ է առավելագույն ուշադրություն դարձնել էկոլոգիապես մաքուր հանքարդյունաբերության և վերամշակման տեխնոլոգիաների մշակմանը և ներդրմանը, ինչպես նաև մեր շրջակա միջավայրի պաշտպանության ամենաարդյունավետ միջոցների կիրառմանը։