Բիզնեսը ուղու վրա: Առևտուր մայրուղու վրա Ինչպես մայրուղու վրա փոքր բիզնես անել

Ավտոմայրուղու վրա օրինական բիզնեսը ավելի քան հարյուր տարեկան է: Հենց առաջին ճանապարհները հայտնվելուն պես հայտնվեցին առաջին ձեռնարկատերերը, ովքեր ցանկանում էին գումար վաստակել անցնողների վրա ՝ պանդոկներ, հյուրանոցներ, հարբածներ, սա անցյալ դարերի առաջին հաջողված բիզնես նախագծերի ցուցակն է: Նկարը փոխվել է 21-րդ դարում: Դուք հիմա կիմանաք:

Ներկայացված ցուցակը չի պնդում, որ ամբողջական է, քանի որ, ինչպես և ցանկացած այլ բիզնես, չկան համընդհանուր ցուցումներ, որոնց հետևից կարող եք երկու օրվա ընթացքում հաջողության հասնել: Անկացած բիզնեսում դուք պետք է մտածեք, հաշվի առեք շատ գործոններ, ձեր հնարավորությունները և հաջողության հասնելու ցանկություն ունեք: Բացի այդ, ամեն օր հինը հայտնվում և իրար հետ զուգորդվում է անհավանական համամասնություններով:

«Խճուղու վրա բիզնես» բացելիս պետք է հասկանալ և հաշվի առնել `ճանապարհային երթևեկության սեզոնայնությունը, ճանապարհորդների մեծամասնության բնորոշ ինքնությունը, ճանապարհի գտնվելու վայրը և հնարավորությունները, քաղաքային և այլ ենթակառուցվածքների հարևանությունը, տեղաբաշխումը և ձեր տեղական վերջնական շահույթի վրա ազդող տեղական այլ առանձնահատկություններ և գործոններ: Բայց եկեք խոսենք ամեն ինչի մասին, որպեսզի

Մենք խորհուրդ ենք տալիս հաշվի առնել գաղափարները ոչ թե առանձին, այլ սինթեզել և համատեղել դրանցից մեկ գաղափար `բիզնեսի համար ձեր գաղափարը: Ի դեպ, բիզնեսի մեծ մասի համար անհրաժեշտ է ճանապարհի կողքին գտնվող մի կտոր հող `պատկանող կամ երկարաժամկետ վարձակալված:

1. roadsանապարհների և ճանապարհային այլ օբյեկտների կառուցում և վերանորոգում

«Theանապարհին» բիզնեսի ամենաթանկ, բայց նաև առավել շահավետ տեսակներից մեկը դրա շինարարությունն է, սպասարկումն ու նորոգումը:

Ռուսաստանում կա երկու դժվարություն, և մեկը `դժվարությունը, մյուսը վերականգնում է: Հիշո՞ւմ եք այս կատակը: Փաստորեն, ճանապարհաշինությունը և դրա հետագա վերանորոգումը լուրջ և շատ հզոր բիզնես է: Նման բիզնեսի մեջ մտնելը բավականին դժվար է և թանկ: Խոսքը նույնիսկ բյուրոկրատիայի մասին չէ, այլ անհրաժեշտ բոլոր սարքավորումների արժեքը: Որպես կանոն, մայրուղիների և դաշնային մայրուղիների շինարարությունը, սպասարկումը և նորոգումը իրականացվում են տարբեր մրցույթներում, որտեղ խստորեն սահմանված են բոլոր անհրաժեշտ պայմանները: Բացի այդ, դուք պետք է ունենաք գիտելիքներ, ձեր ընկերությունը պետք է ունենա նախագծման ինժեներներ և տեխնոլոգներ, ճանապարհների բարդ մասնագիտացված սարքավորումներ:

Ի վերջո, ճանապարհի կառուցումը նշանակում է ոչ միայն ասֆալտի տեղադրում, այլև երկրաբանական հետախուզություն, կապի տեղադրում և փոխանցում, ճանապարհային բարդ հանգույցների կառուցում, կամուրջներ և թունելներ: Մի մոռացեք այս ցանկում ներառել ճանապարհի տարբեր օբյեկտների կառուցում `բենզալցակայաններ, հյուրանոցներ, կայանատեղիներ և կայանատեղիներ և շատ ավելին: Սա նաև աշխատանքի շատ եկամտաբեր առարկա է:

Եվ պատրաստ եղեք աշխատել ամբողջ երկրում, քանի որ ճանապարհները չեն սահմանափակվում միայն ձեր տարածքով:

2. Ինչպես բենզալցակայան բացել մայրուղու վրա

Roadանապարհի կամ մայրուղու վրա բենզալցակայանի բացումը անհերքելի առավելություն ունի `վառելիքի անընդհատ պահանջարկ:

Ավտոմայրուղու վրա բենզալցակայանի կառուցումը փոքր-ինչ տարբերվում է քաղաքային գործընկերներից: Առաջին հերթին սպառված ապրանքների քանակով: Եթե \u200b\u200bքաղաքում նրանք հազվադեպ են լցվում, բայց հաճախ: Այնուհետև ծայրամասային ուղղություններով բենզալցակայանների հաճախորդները վերալիցքավորվում են `« ամբողջ տանկով », իսկ անցնող մարդկանց մեծ մասի համար նախատեսված բաքը 200 լիտր է:

Բենզալցակայանում լրացուցիչ ծառայությունը նույնպես ողջունելի է և գրավիչ գործոն է կամ լրացուցիչ շահույթ: Պահեստամասեր և ավտոսիմիայի խանութ, գիշերակաց կայանատեղի, զուգարան, սրճարան, մոթել և այլ իրեր, որոնք կարող են կառուցվել ձեր կայքում:

Բենզալցակայանի բացման արժեքը բավականին մեծ է, և դուք պետք է ամբողջ պատասխանատվությամբ մոտենաք բացմանը: Prիշտ գնային քաղաքականությամբ կարող է պատահել, որ մոտակա քաղաքի բնակիչները ձեզ մոտենան վառելիքի:

3. Ինչպես բացել հյուրանոց կամ հյուրանոց մայրուղու վրա

Roadանապարհային հյուրանոցի կառուցումն ու բացումը բերում են ունիտար պահ: Պետք է հստակ հասկանալ, թե ինչու և ում համար է կազմակերպվում մինի-հյուրանոց: Սենյակի ֆոնդի թիրախային լսարանը և ֆունկցիոնալությունը պետք է բավարարեն մի քանի հիմնական կետեր `հարմարավետ քուն, արագ հանգիստ: Կարիք չկա սպասել, որ մարդիկ մի օր մնան ձեր հյուրանոցում `6-12 ժամ, սրանք այն ժամանակահատվածներն են, որոնցում ձեր հյուրը կմնա, և տաք ջուրն ու մաքուր սպիտակեղենը նրա համար ավելի կարևոր են, քան սենյակի գեղեցիկ տեսարանն ու նախաճաշը:

Հետևեք այս պլանին, նախ հյուրին տրամադրեք հանգստի հարմարավետություն և միայն դրանից հետո միայն ընդլայնեք սենյակի ծառայությունը:

Ի դեպ, այժմ կան այդպիսի հյուրանոցների ստեղծման համար լավ արտոնություններ, և եթե բիզնեսում նոր եք, կարող եք գնել պատրաստի արտոնություն, որը թույլ կտա ձեզ ճիշտ սկսել զրոյից:

4. openանապարհին մենք բացում ենք սննդի հաստատություն

Հասարակական սննդի օբյեկտի տակ դուք կարող եք վերցնել պատրաստի սննդի ցանկացած տիպի վաճառք `խորոված, բիստրո, սամիթ, նրբաբլիթ, սրճարան, ռեստորան և ամեն ինչ: Ուղու վրա այսպիսի բիզնեսի առավելությունը սերտ մրցակցության բացակայությունն է: Նույնիսկ եթե ինչ-որ մեկը բացում է իր սրճարանը ճանապարհի հակառակ կողմում, նա ծառայելու է իր սեփական երթևեկությանը ՝ անցնելով: Եվ դուք կծառայեք ձեր անցնող երթևեկությանը:

Aանապարհի սրճարանների մի քանի գաղտնիք.

- կենտրոնանալ ձեր մշտական \u200b\u200bհաճախորդների վրա, բեռնափոխադրողների վրա, որոնք անընդհատ քշում են ձեր կողմից: Բայց և մի մոռացեք մարդկանց պարզապես անցնելու մասին, նրանք թողնում են ձեր մասին ակնարկներ ՝ մեկ անգամ օգտագործելով ձեր ծառայությունները:

- ուսումնասիրել անցնող երթևեկությունը: Եթե \u200b\u200bմայրուղու վրա սրճարան եք բացում, որտեղ հաճախակի միջքաղաքային ավտոբուսներ են անցնում, այսինքն ՝ նրանց թռիչքը ավելի քան 4 ժամ է, ապա պետք է մտածեք ինչ-որ տեսակի համաձայնության մասին իրենց վարորդների կամ ընկերության հետ: Այսպիսով, նրանց համար 30 րոպեանոց կայանատեղի կազմակերպելով, որտեղ ուղևորները կարող են հանգստանալ, գնալ զուգարան (անվճար), օգտագործել բջջային սարքավորումների լիցքավորումը (գանձվում է), ձեռք բերել տաք էքսպրես լանչ (գանձվող, բայց շատ էժան, կամ փոխադրող ընկերության հաշվին): - Դուք կստանաք ամեն օր գանձապահ:

Նման բիզնեսը կարելի է տեղափոխել մինի-հյուրանոց, ավտոլվացման կետ, մեքենայի սպասարկում և բենզալցակայան:

Կան նաև պատրաստի ֆրանչայզեր `ապացուցված ճանապարհի սննդի սպասարկման սխեմայով, որը թույլ կտա ռեկորդային ժամանակահատվածում հաջող բիզնես բացել:

5. Ավտոմեքենաների խանութի բացում, ավտոտեխսպասարկում, անվադողերի տեղադրում, ավտոլվացման կետ մայրուղու վրա

Ուղեկցող արտադրանքը միշտ պահանջարկ ունի: Այն, ինչ անհրաժեշտ է մայրուղու վրա վաճառքի ձևաչափը, խորանում է պատմության մեջ, նույնիսկ ԽՍՀՄ-ում մայրուղու վրա կառուցվել են ավտո կոմպլեքսների նախագծեր, որտեղ հնարավոր եղավ սպասարկել մեքենա: Չնայած դրան, մեքենայական խանութ բացելը, փոքր վերանորոգման համար մեքենա վարելը, ավտոլվացման կետը, բեռնատար մեքենայի անվադողերը և այլոց ձեռնտու բիզնես է: Հետագիծը պարտադրում է միայն որոշ առանձնահատկություններ. Ձեր թիրախային լսարանը տարբերվելու է քաղաքի թիրախային լսարանից ՝ ուղու վրա այլ ավտոմեքենաների գերակշռությամբ և այլ ապրանքատեսակների պահանջարկով, ուստի գործնականում պահանջարկ չեք ունենա թանկարժեք պահեստամասերի, ավտոմեքենաների համար ավտոմեքենաների քիմիական նյութերի, լամպերի և այլ մանրուքների նկատմամբ - պահանջարկ շատ կայուն կլինի:

Նման բիզնեսի անկասկած առավելությունն այն է, որ բացման արժեքը, նախորդների համեմատ, ակնհայտորեն ցածր է, գործի մեջ առանձնահատուկ գիտելիքներ չի պահանջում, գլխավորը `հստակ հասկանալ, թե ինչ է վաճառել և ինչ ծառայություններ են պահանջարկվում:

Peter գործարաններ մեքենաների համար:

Քյոլնում, ծածկոցներով, կախիչներով և այլն

Պավելը սկսած հատապտուղներից և սնկից, վերջացրած սրճարաններով և պահեստամասերով

Ստանիսլավ Ոչինչ չի թույլատրվում, այն մեկնաբանվում է որպես առևտուր այն վայրում, որը նախատեսված չէ դրա համար:

Peter բոլոր տեսակի մանրուքներ երեխաների համար Սերգեյ
իսկ արտադրանքներից `մեղր կաթ Dima
դեռ մարդիկ շատ են սիրում լոռամիրգները, ընդհանուր առմամբ, հատապտուղների և սնկերի համար
գլխարկներ
կոշիկներ
սամովարներ

Ալեքսեյ Պատկերացրեք, որ ընտանիքի հետ միասին ինչ-որ տեղ մեքենայով երթևեկում եք ... ինչ կարող է ձեզ հարկավոր ... խորտիկ Kirill, զուգարան, մեքենայի համար «լվացքի մեքենա», շարժիչային յուղ, արգելակային փոխանցում, լույսի լամպ, անվադողերի սղություն, անվադողերի տեղադրում: Կամ այն, ինչ հայտնի է ձեր տարածքում, խեցգետինը, ձուկը, հատապտուղները, սնկով:

Էդվարդ Ստուգումներ և անդորրագրեր հյուրանոցի, վառելիքի և քսանյութերի համար և այլն:

Gennady Դուք կարող եք վաճառել GAISHNIKOV Vadim- ը
Կարող եք զենք և թմրանյութեր վերցնել դրանցից և դրանք նույնպես վաճառել:
Դուք կարող եք փոս պատրաստել, իսկ 100 մետր անվադողերի տեղադրումից հետո
Եվ ես վաճառում եմ կոնսերվացում (((

Ուղղություն 101-ից 07/09/14

Ինչն է ձեռնտու շուկայում առևտուր անելուն: Հնարավոր է շուկայում կետ բացել: Ո՞ր ապրանքն է ավելի շատ պահանջարկ: | Թեմաների հեղինակ ՝ Բորիս

Լեոնիդ քայլիր, նայիր, թե ով է ավելի հաջող ապրում և ինչ է անում, սա առանց կորցնելու տարբերակի է

Դենիս 1. ոչ
2. այո
3. օղի

Արտեմ) բանջարեղենը միշտ անհրաժեշտ է

Կոնստանտինի հրուշակեղեն

Իվան Էլեկտրական գործիքներ: Այսինքն ՝ grinders, drills, welders, compressors, generators և այլն:

Յարոսլավ Ապրանքներ:

Հռոմեական երշիկ-միս. Եթե գները նորմալ են, դամբարանում կլինեն տատիկներ, ինչպիսիք են դամբարանը) Նրանք սիրահար են, որտեղ 10 ռուբլով գնելն ավելի էժան է:

«Բորիս» բարեգործական առողջապահական նստաշրջաններ `այս թեմայով ցանկացած միջոցների հետագա վաճառքով

Nikita Սնունդը և հագուստը միշտ պահանջարկ ունեն:

Ալեքսանդր Այն ապրանքները, որոնք մատչելի չեն այս շուկայում, պահանջարկ ունեն: Երբեմն ինչ-որ բան եք փնտրում, և ոչ ոք դա չունի: Բոլորն ունեն նույն տեսականին: Երբեմն նույնիսկ մտածում ես, որ ես փող կտամ այնքան, որքան ուզում ես, եթե միայն այս ապրանքը հիմա այստեղ է, որպեսզի չփնտրես և չգնաս որևէ այլ տեղ:
Դա անելու համար հարկավոր է ուսումնասիրել շուկայի տեսականին, որտեղ դուք պատրաստվում եք առևտուր անել, ուսումնասիրել շրջակա խանութները, զննել տեղական ֆորումները ինտերնետում, գրեթե ամենուրեք կան բաժիններ, ինչպիսիք են «Գնել և վաճառել» կամ «Flea շուկան», որոնել հարցեր «Որտեղ գնել այս և այն ». Եվ կտեսնեք, թե ինչ են փնտրում մարդիկ:
Օրինակ ՝ քաղաքում կա լողավազան, բայց չկա սպորտային խանութ, կամ այս խանութում չկա լողանալու ակնոցներ և կտորներ: Կամ կա սահադաշտ, բայց քաղաքում չես կարող չմուշկներ գնել:
Շատ հաճախ մարդիկ դժգոհում են, որ հագուստի չափսերը հիմնականում վաճառվում են մաշկազարդերի համար: Եվ ավելորդ քաշ ունեցող կանայք միշտ երկար ժամանակ հագուստ են փնտրում: Բայց դրանցից շատերը կան: Նույնը վերաբերում է մեծ չափերի ներքնազգեստին. Երբեմն այն պարզապես ոչ մի տեղ չի կարելի գտնել:

Georgeորջի թեյ

Թիվ 14 ճանապարհային տոմս պատասխաններով - Հարցեր 11-15-ը ...

Այս իրավիճակում, իջնելով ներքև, դուք `Պատասխան. Դուք պետք է զիջեք: Մեկնաբանություն. Եթե կան 1,13 նշաններ «Կտրուկ իջնել» և «Կտրուկ բարձրանում» ...

Եվրոպայում, հիմնական մայրուղիների երկայնքով, կան հարյուրավոր սննդի, սպասարկման և մանրածախ հաստատություններ: Ռուսաստանում և Բելառուսում ճանապարհային սպասարկող ընկերությունները նույնիսկ 50% -ով չեն բավարարում պահանջարկը
Եվրոպական և հետխորհրդային երկրներում խոշոր սննդի և սպասարկման ընկերությունները անտեսում են ճանապարհի սպասարկման շուկան: Միակ բացառությունը որոշ մեքենաների արտադրողներ էին: Հիմնական խաղացողներից շատերը նախընտրում են քաղաքներում մանրածախ առևտրի կետեր բացել ՝ թողնելով մայրուղու անցքը փոքր ընկերությունների և մասնավոր ձեռնարկատերերի ողորմության ներքո: Արդյունքում, Ռուսաստանի փոքր և միջին բիզնեսի ներկայացուցիչները, որոնք մի քանի տարի առաջ ներդրումներ էին կատարում մայրուղիների մերձակայքում գտնվող մանրածախ առևտրի կետերում, աստիճանաբար դրանք վերածում են ցանցի փոքր ձեռնարկությունների ՝ ճանապարհների երկայնքով նոր օբյեկտներ բացելով:
Երրորդ գիշեր ղեկի ետևում
Եվրոպայում ճանապարհի սպասարկման հետ կապված խնդիրը վաղուց լուծված է: Օրինակ ՝ Գերմանիայում, հիմնական ավտոբուսների վրա, առնվազն 30-40 կմ հետո, կան հատուկ սարքավորված կայանատեղեր, որտեղ վարորդը կարող է ցնցուղ ընդունել, օրվա ցանկացած պահի ուտել, մեքենա լցնել, լիցքավորել մեքենան, գիշերակաց մնալ հյուրանոցում, գնել մրգեր և ճանապարհային քարտեզներ: Իսկ ավտովարորդների յուրաքանչյուր 15-20 կմ հեռավորության վրա կան անտառի կամ դաշտի հանգստի գոտիներ: Այս կայանատեղերից յուրաքանչյուրում, անշուշտ, կա հեռախոս, խմելու ջուր, աղբարկղեր, նստարաններ, սեղաններ և չոր պահարան (սովորական չէ կատարել ձեր բնական կարիքները Գերմանիայի ցանկացած վայրում): Հաճախ, նման վայրերում ուտեստներ են բացվում: Roadանապարհային սպասարկման բոլոր օբյեկտների պաշտոնական տերը պետությունն է: Բայց մասնավոր ընկերությունները գումար են վաստակում վարորդների ծառայության վրա: Նրանք վարձակալում են հյուրանոցներ, ռեստորաններ, բենզալցակայաններ, վարձը վճարում են տեղական բյուջե: Միևնույն ժամանակ, պետության ներկայացուցիչները խստորեն վերահսկում են ծառայության որակը և վարձակալների աշխատանքային ժամերը:
Հետխորհրդային տարածքի շատ երկրներում (բացառությամբ Բալթյան երկրների), դեռևս հնարավոր չէ խոսել զարգացած ճանապարհային ծառայության մասին: Օրինակ ՝ Ռուսաստանում մայրուղու հարևանությամբ հյուրանոցների պահանջարկը բավարարվում է 25% -ով, սննդի հաստատությունների համար ՝ 55% -ով: Բացառություն է կազմում Ռուսաստանի Դաշնության եվրոպական մասի, հիմնականում Մոսկվայի շրջանը և Սանկտ Պետերբուրգի շրջակայքների մայրաքաղաքային շրջանների զարգացած ենթակառուցվածքը: Դաշնային մայրուղիներից շատերում (տեղական նշանակություն չունենալու մասին) դժվար է գտնել մոթել, պարկեշտ սրճարան կամ ավտոպահեստամասերի խանութ: Օրինակ ՝ Սիբիրի շատ մայրուղիներում, չնայած զբաղված երթևեկությանը, ճանապարհային սպասարկման օբյեկտները գտնվում են միմյանցից ավելի քան 300 կմ հեռավորության վրա:
Բելառուսում իրավիճակը ավելի լավ չէ: Միակ մայրուղին, քիչ թե շատ հագեցած ճանապարհի սպասարկման օբյեկտներով, M-1 / E-30 Բրեստ - Մինսկ - սահման է Ռուսաստանի Դաշնության հետ: Տարանցիկ ճանապարհի վրա, որի երկայնքով ռուս և եվրոպական ճանապարհային փոխադրողները հետևում են գրեթե շարունակական հոսքի, սննդի հաստատությունները տեղակայված են միջինը ՝ յուրաքանչյուր 10 կմ, բենզալցակայանները ՝ 26 կմ, սպասարկման կայանները ՝ 47 կմ, մոթելները ՝ 76 կմ, պահպանվող կայանատեղիները ՝ 28 կմ: Այնուամենայնիվ, հանրապետական \u200b\u200bմիավորված ձեռնարկության (RUE) Magistralavtodor- ի մասնագետների կարծիքով, կլինի 14 այլ սրճարանների, հինգ բենզալցակայանների, երկու մոթելի և 10 սպասարկման կայանի (նախատեսված է հիմնականում բեռնատարների համար) համար: Այնուամենայնիվ, այս մայրուղու վրա ճանապարհի սպասարկման կետ բացելը հեշտ չէ: Դա պայմանավորված է նրանով, որ հանրապետության մյուս մայրուղիների համեմատությամբ, նման օբյեկտների բարձր կենտրոնացում կա: Եվ կառավարությունը շահագրգռված է հանրապետության տարածքում ճանապարհի սպասարկման հավասարաչափ զարգացումով:
Ավելի խոստումնալից ուղղություն կարելի է համարել Բելառուսի ոչ այնքան զբաղված մայրուղիներում սրճարանների, սպասարկման կայանների, խանութների և մոթելների բացումը (օրինակ ՝ Մինսկ - Գոմել, Մինսկ - Վիտեբսկ, Մինսկ - Մոգիլև և այլն): Այս երթուղիներում ծառայության զարգացման համար Magistralavtodor- ը խոստանում է բոլոր տեսակի օգնություն և աջակցություն ձեռնարկատերերին, որոնք որոշում են կայացնել մանրածախ առևտրի կետ: Նա վարձակալում է հանգստի գոտիներ կամ թույլտվություն է տալիս շենքեր ուղղակիորեն կառուցել տարածքում մոտակայքում, ինչը էապես նվազեցնում է գործարարների ծախսերը մուտքի ճանապարհների կազմակերպման համար: Բացի այդ, դուք կարող եք անել առանց լրացուցիչ հաստատումների տեղական լիցենզավորող մարմինների և ճանապարհային ոստիկանության հետ: Գործարարի քաղաքացիությունը նշանակություն չունի, ըստ բելառուսների հավաստիացումների, նրանք պատրաստ են համագործակցել ռուսական, լեհական, ուկրաինական ձեռնարկությունների հետ:
Կույսի հողը թափվեց
Ռուսաստանի Դաշնությունում և Բելառուսում ճանապարհային սպասարկման օբյեկտների հաջող զարգացման օրինակները շատ են: Հատկանշական է, որ շատ դեպքերում ձեռնարկատերերը նվազում էին ներդրումներով, և առաջին հերթին վաստակած ամբողջ գումարը ներդրվում էր իրենց խանութների զարգացման մեջ:
Անդրեյ Վլասովը 1996 թվականից սկսեց խորովածի վաճառք Պավլովսկ գյուղում ՝ Բայկալ ավտոճանապարհին (Մ -51): Այժմ նա տիրապետում է ճանապարհի սրճարան-հյուրանոցին: Ըստ ձեռնարկատիրոջ, այժմ դուք չեք կարող այդպիսի բիզնես սկսել մեկ խորովածով, ձեզ հարկավոր են լուրջ ֆինանսական ներդրումներ: «Խորհուրդ է տրվում անհապաղ կառուցել համալիր ՝ սրճարան, մթերային և պահեստամասերի խանութներ, սպասարկման կայան և հյուրանոց: Սա մեծ ներդրումներ է պահանջում, բայց անհրաժեշտ չէ միայնակ համալիր կառուցել, կարող եք գործընկերներ ներգրավել. Մեկը սարքավորում է սրճարանը, մյուսը հյուրանոց է տրամադրում », - համոզված է Անդրեյը:
Այսպես է զարգացրել իր բիզնեսը «Օրթուս» ընկերության սեփականատեր Կիրիլ Ժուրենկովը: Ձեռնարկատերը սկսեց վաճառել կարկանդակներ և բամբակ, որոնք պատրաստվել էին վարձով տրեյլերում: Այժմ Կիրիլը ղեկավարում է սպասարկման մի շարք համալիրներ ՝ «Քեռի Վիթիի» մեկ ապրանքանիշի ներքո (սրճարան, հյուրանոց, ռեստորան, սպասարկման կայան և ավտոլվացման կետ):
«Sideանապարհային ծառայությունների շուկայի զարգացման հեռանկարները գնահատելու համար արժե ավելի ուշադիր դիտարկել եվրոպական երկրների և Միացյալ Նահանգների փորձը», - ասում է Անտոնիոս Վանեզիսը, Brothers & Company- ի մարկետինգի գծով տնօրեն: - Ավտոմայրուղում կան բոլոր տեսակի ռեստորաններ: Բացի այդ այնպիսի տնտեսական ձևաչափից, ինչպիսին է հաջողությամբ գործում է ավտոտրանսպորտային միջոցների, ռեստորանային կենտրոնների, սրճարանների, պիցցերիաների, հատակների անվճար հաստատությունների և այլն արագ սնունդ պատրաստելու ճանապարհը »: Փորձագետի խոսքով ՝ խոշոր քաղաքներից վարդակների հեռավորությունը թանկ է դարձնում թարմ մթերքների պարբերաբար առաքումը: Հետևաբար, որպես կանոն, շատ վերականգնողներ կտրում են իրենց տեսականին ՝ առաջարկելով հիմնականում արագ պատրաստման կերակուրներ, որոնք հեշտությամբ կարող են փաթեթավորվել ՝ վերցնելու համար:
Հաճախ մայրուղու երկայնքով ավտոմեքենաների համար տարբեր առարկաներ ստեղծվում են պետական \u200b\u200bտրանսպորտային ձեռնարկությունների հիման վրա: Նախկին պետական \u200b\u200bձեռնարկություն (SE) «Ավտոկոլոննա 1413» ընկերության ՝ «Լիսկովաավտոտրանս» ընկերության օրինակը ցույց է տալիս: Պետական \u200b\u200bձեռնարկության ղեկավարները 1998 թվականի օգոստոսի ճգնաժամից հետո պետբյուջեից ֆինանսավորումը դադարելուց հետո ստիպված են եղել զբաղվել առևտրային գործունեությամբ: «Մենք ստիպված էինք փնտրել գոյատևման ուղիներ, ոչ ոք չէր ցանկանում մնալ առանց աշխատանքի և վտարել այն մասնագետներին, ովքեր երկար տարիներ աշխատել են մեզ համար փողոցում: Ֆինանսական խնդիրները հաղթահարելու համար մենք որոշեցինք մեր ձեռնարկության հիման վրա բացել ճանապարհային սպասարկման համալիր », - հիշում է« Լիսկկովավտոտրանս »ընկերության տնօրեն Նիկոլայ Գուզանովը: - Վարչական շենքի մի մասը վերակառուցվել է հյուրանոցում, բացվել են սրճարան, բացվել են մթերային խանութներ, մեր վերանորոգման բազան վերափոխվել է բեռնատարների: Այժմ մենք առաջարկում ենք ծառայությունների լայն տեսականի: Օրինակ, եթե վարորդը ցանկանում է ինքնուրույն վերացնել անսարքությունը, մենք վարձակալում ենք տաք վերանորոգման տուփ `դիտակետով: Ավելի բարդ վերանորոգում կարող են ապահովել մեր աշխատողները, իսկ արտակարգ իրավիճակներում դրանք հնարավոր է գիշերային զանգահարել »:
տեքստը ՝ Միխայիլ Կրասավին
Աղյուսակը `ուղու վրա
Մայրուղու մերձակայքում փոքր սրճարան բացելու համար բավական է 15 հազար դոլար, իսկ ներդրված գումարները կվերադառնան առավելագույնը մեկ տարվա ընթացքում: Հիմնական բանը իշխանություններից թույլտվություն ստանալն է, եւ ոչ թե վիճել տեղի բնակիչների հետ:
Roadանապարհային սրճարանների, հյուրանոցների և սպասարկման կայանների սեփականատերերի միջև գործնականում մրցակցություն չկա: Նույնիսկ Ուկրաինայի ամենաշքեղ մայրուղիներում, սննդի հաստատությունները հայտնաբերվում են մոտավորապես յուրաքանչյուր 15 կմ, բենզալցակայանները ՝ 25-30 կմ, սպասարկման կայանները ՝ 50 կմ, հյուրանոցները ՝ 67 կմ: Ավելի քիչ գերբնակված ճանապարհների վրա այդ թվերը գրեթե երեք անգամ ավելի են: Եվ սա, չնայած այն բանին, որ ճանապարհի շատ հաստատություններ գործում են 100% եկամտաբերությամբ, իսկ տարեկան ռեկլամը, օրինակ, փոքր ռեստորանը, գերազանցում է 700 հազար UAH:
Startածր մեկնարկի ժամանակ
«Բորնիտո» ընկերության սեփականատերը (մայրաքաղաքից ոչ հեռու Կիև-Խարկով ավտոճանապարհին գտնվող սրճարան) Անատոլի Բորթենևը սեփական բիզնեսը սկսեց 1995 թվականից: 500 դոլարով նա գնել է մետաղական տաղավար, վարձակալել է հողատարածք մայրուղու հարևանությամբ և մայրաքաղաքում մի ընկերության հետ պայմանավորվել է սննդի մատակարարման վերաբերյալ: Սկզբնապես ձեռներեցը նախատեսում էր բացել մթերային խանութ, բայց արագորեն համոզվեց ելքի ցածր եկամտաբերության մեջ: Ըստ Անատոլիի ՝ ճանապարհի խանութը ձեռնտու է միայն այն դեպքում, եթե այն գտնվում է գյուղում: Հակառակ դեպքում, եկամտաբերությունը ցածր է. Ավտոմեքենաների մեծ մասը նախընտրում է մայրաքաղաքում սնունդ գնել, ինչը այնքան էլ հեռու չէ: Հետևաբար, ժամանակի ընթացքում գործարարը վերակառուցեց խանութը սրճարան. Նոր տարածքները աստիճանաբար ավարտվեցին տաղավարի մոտ, ընդլայնվեցին և բարելավվեցին: Արդյունքում, մինչև 2000 թվականը նախկին ախոռը վերածվեց ամուր ճանապարհի կայանատեղի `առանձին խոհանոցով, այցելուների համար երկու դահլիճ, բիլիարդի սենյակ և ձեղնահարկի մի քանի սրահներ: Անատոլին իր բիզնեսում ներդրումների ընդհանուր ծավալը գնահատում է մոտ 20 հազար դոլար, ըստ գործարարի, նրա սրճարանի շուկայական արժեքը, հաշվի առնելով գտնվելու վայրը և շինարարությունը, գերազանցում է 1 միլիոն դոլարը:
Հաջողությամբ զարգանում է նաև Օդեսա մայրուղու սպասարկման կայանի սեփականատեր Եվգենի Բորիսովի բիզնեսը: Գործարարը գրեթե հինգ տարի է աշխատում է «բարձր ճանապարհի վրա»: Սկզբում Յուջինը մատուցում էր միայն անվադողերի տեղադրման ծառայություններ, բայց հաճախորդները հաճախ այլ խնդիրների հետ էին դիմում մեքենաների վերանորոգման խանութ: Պահանջը ստեղծում է առաջարկ, ուստի ձեռնարկատերը որոշեց ընդլայնել մատուցվող ծառայությունների շրջանակը: Երկու տարի առաջ նա լիարժեք սպասարկման կայան ստեղծելու համար նա ստացավ $ 80 հազար վարկ: Այս միջոցներով Եվգինին կառուցեց երեք տուփ, մեխանիկի համար նախատեսված բնակելի տուն (պլանավորված էր շուրջօրյա աշխատանք), անցուղի, գնված վերելակներ, գործիքներ և բեռնատար մեքենա: Ձեռնարկությունն ապացուցված էր, որ հաջող է. Մեկ տարուց պակաս ժամանակահատվածում, պարոն Բորիսովը լիովին պայմանավորվեց բանկի հետ: Եվգինին սկզբում կենտրոնացրեց իր սպասարկման կայանը մեքենաների պահպանման վրա, բայց այժմ նա նախատեսում է մի փոքր ավելի տարածք հատկացնել բեռնատարների վերանորոգման համար: Նրա կարծիքով, դա ոչ պակաս շահավետ և հեռանկարային է, քան մարդատար ավտոմեքենաների հետ աշխատելը:
Թույլատրելի կարմիր ժապավեն
Այն ձեռնարկատերերը, ովքեր ունեն տարբեր հաստատություններ ուկրաինական մայրուղիների երկայնքով, ասում են, որ իրենց բիզնեսի հիմնական խոչընդոտը թույլտվությունների ստացման բարդությունն է: Ըստ Անատոլի Բորթենևի ՝ շինարարություն սկսելու թույլտվությունը կարելի է սպասել մի քանի տարի: Ավելին, այս խնդիրը տեղին է ոչ միայն սկսնակների, այլև այն ձեռնարկատերերի համար, ովքեր ցանկանում են ընդլայնել գործող բիզնեսը: «Ես նախատեսում էի սրճարանի տարածքում փակ լողավազան կառուցել, բայց հիշելով պետական \u200b\u200bմարմինների հետ շփման տհաճ փորձը, ես հետաձգեցի այս գաղափարի իրականացումը մինչև ավելի լավ ժամանակներ», - դժգոհում է պարոն Բորտենևը:
Roadանապարհային սրճարանների մեկ այլ խնդիր է շրջակա գյուղերում բնակվող երիտասարդությունը: Ըստ Անատոլիի ՝ երիտասարդները չարաշահում են ալկոհոլային խմիչքները, հատկապես հանգստյան օրերին. «Հազվադեպ ուրբաթ կամ շաբաթ օրը ավարտվում է խաղաղ ճանապարհով: Գրեթե ամեն շաբաթ տեղացիները կամ ցուցադրություն են կազմակերպում իրենց միջև, կամ փորձում են կռիվ հրահրել այցելուների հետ: Իհարկե, սա վախեցնում է հաճախորդներին: Հետևաբար, մենք պետք է պահակախմբեր վարձենք հանգստյան օրերին, ինչը գոնե ինչ-որ կերպ զսպում է քաշքշուկները »:
Սպասարկման կայանների տերերը այլ խնդիրներ ունեն: Առաջին հերթին պահեստամասերի մատակարարմամբ: «Մենք ինքներս ամենատարածված միավորներն ենք գնում», - ասում է Եվգենի Բորիսովը: «Բայց բոլոր մեքենաների համար հնարավոր չէ պահեստավորել բոլոր հնարավոր մասերը, և առանց բաղադրիչների առաքման աշխատանքները կանգ են առնում»: Ձեռնարկատիրոջը խնդիրը լուծեց պարզ և արդյունավետ պահեստամասերի առաքման հետ. Նա համաձայնեցրեց գործընկերների (մոտակա քաղաքներում և Կիևում ավտոմեքենաների վաճառքի տերերի սեփականատերերի) հետ, որ անհրաժեշտ մասերը ուղարկվեն զանգով `հաջորդ անցնող ավտոբուսով կամ միկրոավտոբուսով:
Roadանապարհային բոլոր հաստատությունների համար ընդհանուր խնդիր է աշխատակազմի անբավարարությունը: Կա որակյալ խոհարարների և ավտոտեխնիկայի աղետալի պակաս, որոնք պատրաստ են աշխատել քաղաքից դուրս: Նրանք փորձում են խնդիրը լուծել տեղական բնակիչների ներգրավմամբ, բայց այս հնարքը միշտ չէ, որ հաջող է: Հաճախ գյուղական մասնագետները թույլ են տալիս իրենց գնալ հարբած աշխատանքի կամ ընդհանրապես դուրս չգալ, կոպիտ լինել հաճախորդների նկատմամբ, անխնամ կատարել իրենց պարտականությունները: «Ամբողջ հույսը արհեստավորներին է: Բավականին տարօրինակ է, բայց շրջակա գյուղերի բնակիչների մեջ մենք գտանք մի քանի իրական խնկոցներ, որոնք գործը կատարում էին ճշգրիտ, ուշադիր և ժամանակին: Բայց սա բացառություն է, ոչ թե կանոն », - դժգոհում է պարոն Բորիսովը:
Sideանապարհի խնջույք
Առայժմ ճանապարհային ծառայությունների միջև մրցակցությունն ընթանում է միայն Ուկրաինայի կենտրոնական մայրուղիներում: «Կիև-Խարկով ավտոճանապարհի մյուս մայրուղիների համեմատությամբ, մրցակցությունը մեծ է. Ամեն 10-15 կմ-ում տարբեր ուտեստներ են հայտնաբերվում: Մենք պայքարում ենք հաճախորդի համար ՝ փորձելով ոչ միայն պահպանել ցածր գները, այլև բարելավել ապրանքների և ծառայությունների որակը », - Անատոլի Բորտենևը կիսում է իր փորձը: Հիմնադրամի հեղինակությունը նույնպես կարևոր դեր է խաղում հաճախորդների ներգրավման և պահպանման գործում: Աղքատ ծառայությունը կվախեցնի ոչ միայն մեկ այցելուին, այլև նրա ընկերներին ու ծանոթներին:
Եվգենի Բորիսովը համամիտ է Անատոլիի հետ. «Ամենուր մրցակիցներ կան, բայց հաճախորդը չգիտի, թե մեքենան որտեղ է քանդվելու: Այնուամենայնիվ, սպասարկման կայան ընտրելիս, որի վրա կգա ավտոմոբիլիստը, հեղինակությունը կարևոր դեր ունի: Վարորդները, ովքեր անընդհատ նույն ավտոճանապարհով երթևեկում են, լավ գիտեն, թե որտեղ է կատարվելու աշխատանքը ավելի լավ և էժան: Ժամանակ առ ժամանակ նրանք պատրաստակամորեն կասեն «կոտրված» ընկերներին, թե ուր են դիմել »: Պարոն Բորիսովի հաջողության ևս մեկ բաղադրատոմս. Մի անտեսեք տեղի բնակիչների պատվերները: Ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկան, նրանք նույնպես հաճախ փնտրում են որակյալ օգնություն: Evgenia սպասարկման կայանում հատուկ զեղչեր կան մոտակա բնակավայրերի բնակիչների համար:
Կիևից 100-150 կմ հեռավորության վրա գտնվող 15-30 տեղերի համար փոքրիկ ճանապարհի սրճարան բացելու համար բավարար կլինի 15 000 դոլար, իսկ հիմնական ծախսային կետը տեղական իշխանություններից թույլտվություն ստանալու և հողամասի վարձակալության պայմանագիր կնքելու ծախսերն են: Մյուս կողմից, եթե հնարավոր լիներ պայմանավորվածություն ձեռք բերել գյուղի «շեֆերի» հետ, ապա ներդրումները կվերադառնան սրճարանի կամ ռեստորանի բացումից հետո վեց ամսվա կամ մեկ տարվա ընթացքում: Շահութաբերությունը կախված է ուղու աշխույժությունից, նմանատիպ հաստատությունների առկայությունից և առաջարկվող ապրանքների որակից: Որոշ դեպքերում այն \u200b\u200bկարող է հասնել 200% -ի, իսկ շուկայի միջինը 50-100% է:
Սպասարկման կայան բացելու համար մեծ քանակություն կպահանջվի `50 հազար դոլար` մեքենաների պահպանման համար և 100 հազար դոլարից `բեռնատարների վերանորոգման համար: Ըստ այդմ, մարման ժամկետը նույնպես ավելի երկար է ՝ առնվազն երեք տարի: Sideանապարհային սպասարկման կայանների շահութաբերությունը միանգամայն համեմատելի է սովորական սննդի հաստատությունների շահութաբերության հետ. 40-80% ՝ կախված գտնվելու վայրից և մասնագիտությունից:
տեքստը ՝ Միխայիլ Կրասավին
Հրապարակված է # 13-2008Tags: Հնարավորություններ_ ձեր_ հարևանների համար

Tags: Ինչ, բիզնես, բաց, շարունակական

Պարզ օրինակ, թե ինչպես է մայրուղին օգնում փող աշխատել ոչ միայն ազգային մասշտաբով, այլև ...

30 հունիս, 2015… Մենք ամփոփեցինք գործարար գաղափարներ այն մասին, թե ինչ կարող է բացվել ճանապարհի կողքին,… մայրուղու վրա լուրջ բիզնեսի գաղափարը կյանքի կոչելու համար ձեզ հարկավոր է…

Ինչ փոքր բիզնես բացել գյուղում զրոյից. 7 հաջող օրինակ

Գյուղն առաջին հերթին գյուղատնտեսական արտադրանքի արտադրության վայր է, բայց վերամշակող բիզնեսը նույնպես լավ հեռանկարներ ունի: Որքան մոտ է հումքի աղբյուրներին, այնքան ցածր է փոխադրման և պահպանման գինը: Խոշոր վերամշակող և առևտրային ձեռնարկությունները հետաքրքրված են ընդլայնելու տեղական արտադրողների մատակարարումները:
Այժմ կա բարենպաստ իրավիճակ ՝ գյուղում բիզնես բացելու համար, և շատ ձեռնարկատերեր օգտվում են բացման հնարավորություններից: Գյուղատնտեսության և անասնաբուծության ոլորտում ներդրումները լավ տոնայնություն են և հայրենասիրական զգացմունքների դրսևորում: Խնդրում ենք նկատի ունենալ ՝ մարդիկ չեն հապաղում օգնություն խնդրել, ուղարկել դիմումներ ՝ հնարավոր բոլոր աջակցության ծրագրերին մասնակցության համար ՝ դրամաշնորհ կամ սուբսիդավորում ստանալու համար: Դրանցից շատերը կան ինչպես դաշնային, այնպես էլ տեղական մակարդակներում:
2015 թվականի դեկտեմբերին «Ռոսսելխոզբանկ» -ի ղեկավար Դմիտրի Պատրուշևը Ռուսաստանի բանկերի ասոցիացիայի կողմից շնորհվեց «Տարվա բանկիր» տիտղոսը: Չնայած եվրոպական և ամերիկացի գործընկերների պատժամիջոցներին, բանկն այս տարի ընդլայնեց ֆինանսական աջակցությունը գյուղատնտեսությանը: Թողարկված վարկերի ծավալը գերազանցել է շուկայի միջին ցուցանիշը:
Գրախոսությունը պարունակում է 7 իրական կյանքի օրինակ: Հաջող ձեռներեցների ընտրությունը կօգնի հասկանալ, թե գյուղում ինչպիսի բիզնես կարող եք անել, վճռականություն ձեռք բերել և սկսել ձեր սեփական բիզնեսը:
Հետաքրքիր բիզնես գաղափարներ, որոնք իրականացվում են գյուղում
1) կաթնաթափող վաճառող մեքենա
Մորդովիա, Կովիլկինո, Կրուտենկոե գյուղ
Ռինատ Չուրակովը բնակվում է 20 հազար բնակչությամբ փոքրիկ քաղաքում, ավելի վաղ նա զբաղվում էր սպառողական ծառայություններ մատուցելով: Գյուղում բիզնեսի գաղափարը առաջացել է, երբ գնել է տան տան տեղը `մոլախոտերով գերեզմանված դաշտերի տեսքով: Երեք տարվա ընթացքում նա բանկային վարկի օգնությամբ ստեղծեց ժամանակակից համալիր եվրոպական մակարդակի կաթի արտադրության համար: Երբ դրա համար գնման գները 4 անգամ ընկել են մանրածախ գների համեմատ, ես մտածեցի սեփական վաճառքի ցանց ստեղծելու մասին: Վերլուծելով շուկան ՝ ես եզրակացության եմ եկել վաճառքի բարձր եկամտաբերության մասին: Գնելով և տեղադրելով երկու թանկարժեք մեքենաներ ՝ ես հասկացա, որ գաղափարը ռիսկային է: Այնուամենայնիվ, առաջին իսկ օրը թարմ կաթի հերթ էր սպասվում: Նրանք արդարացան իրենց 4 ամսում, և այժմ գործարարը գնել է ևս 15 հատ ՝ պլանավորելով դրանք տեղադրել հանրապետության մայրաքաղաք Սարանսկում:
2) Հանգստացեք, ինչպես գյուղում տատիկիս հետ
Գյուղի զբոսաշրջությունն արագ թափ է առնում: Պատճառները. Արտերկրյա հանգստի համար նպատակակետերի նեղացումը, ցածր եկամուտը: Նորաձևությունը դրական դեր է խաղում ՝ առաջարկելով ծառայությունների ժամանակակից մակարդակ: Աստրախանի տափաստաններում քարավանները առաջնորդվում են մոնղոլ-թաթարական ուղիներով, ինչ-որ տեղ նրանք առաջարկում են «վայրի» որս, և երբեմն մարդկանց գրավում է բնության հետ շփվելու հնարավորությունը, արթնանում են «աքաղաղներով» և ոչ մի տեղ չեն շտապում:
Էրմակի գյուղ, Մոսկվա-Մինսկ մայրուղու երկայնքով, Սմոլենսկից 25 կմ հեռավորության վրա:
Մոտակայքում գոյություն չունի եզակի բնական լանդշաֆտ կամ պատմական «կառուցապատում»: Երբ 5 տարի առաջ Արկադի Փոթերլևիչը զրոյից սկսեց իր բիզնեսը գյուղում, կար ընդամենը երեք բնակելի շենք: Նա խաղադրույք կատարեց լճի ափին. Նա ձեռնամուխ եղավ արծաթե կարպի, խոտի կարպի, պիկեի, պերճի, կարպի տապակմանը: Այժմ նույնիսկ խեցգետիններ կան: Ձկնորսները շատ արագ քաշվեցին, և երբ նրանք կառուցեցին 5 հարմարավետ տներ, բաղնիք, տնկեցին այգի և բանջարեղենի այգի, ընտանիքները սկսեցին գալ: Այժմ ամբողջ ընկերություններն արդեն հասնում են հավաքական հանգստի: Տեղական «պանդոկում» բոլոր ապրանքները բնական են, կան ֆուտբոլի և թենիսի խաղադաշտեր, լոգարաններ: Պլաններ. VIP տնակների կառուցում և ուղղաթիռ:
3) կաղամբը ըստ «Ինդոնեզիայի» տեխնոլոգիայի
Ուլանովսկի շրջանի Ստառոմաինսկի շրջան
Գյուղացու ամենավատ երազանքը երաշտն է: Նիհար տարում ամեն ինչ կորցնելու վախը կանգնեցնում է շատերին, ովքեր կցանկանային սկսել գյուղմթերքների աճեցում: Ուլյանովսկի շրջանը ռիսկային գյուղատնտեսության ոլորտ է, բայց Իլմաս Սիդդիկովը ռեկորդային բերք է ստանում ՝ օգտագործելով ոռոգման համակարգ, որը նման է բրնձի դաշտերի համար: Սկզբում նա օգտագործում էր խորհրդային ժամանակներից մնացած ջրանցքները ջուր պահելու համար, այն բանից հետո, երբ ոռոգման համակարգի բոլոր խողովակները ոչնչացվեցին և բաժանվեցին: Theողողներ «Ֆրեգատ» -ը աշխատում են դաշտերում, կառուցվել են պոմպակայանի երեք կայաններ, ստեղծվել է «Վոլգայից» ջրամատակարարման արհեստական \u200b\u200bջրանցք: Թարմ բանջարեղենը մատակարարվում է Ուլյանովսկի սուպերմարկետներում և պահանջարկ ունի: Ըստ Իլմասի, ոչ ոք չէր հավատում ոռոգվող գյուղատնտեսության հաջողություններին: Եվ հիմա շատերն են որդեգրում հողերի վերականգման իր փորձը:
4) «Կոճապղպեղ» յուղը պատրաստված չէ զաֆրոնի կաթնային գլխարկներից
Կույտունսկի շրջան, Իրկուտսկի շրջան:
Օրգանական արտադրանքի պահանջարկը անընդհատ աճում է, և դրանց նկատմամբ առանձնահատուկ հետաքրքրություն են ցուցաբերում օտարերկրյա սպառողները և ներդրողները: Կամելինայի յուղն իրականում պատրաստվում է խոտից: 20-րդ դարի սկզբին Ռուսաստանը արտահանում էր այն, բայց հետո մշակույթը խստորեն մոռացության մատնվեց: Համով և բույրով, այն նման է քնջութին, բայց ավելի հարուստ է վիտամիններով և ունի բուժիչ հատկություններ: 2010-ին Artem Palchik- ը գնեց 50 կգ սերմացու և 1 հա դաշտ ցանեց ՝ ստանալով 1,5 տոննա հումք: Այժմ նրա ֆերմայում ցանում են 60, և նախատեսվում է այն տարածել 100 հեկտարի վրա: Յուղը հավաստագրված է, այն վաճառվում է տարածաշրջանի խոշոր խանութներում, բանակցություններ են ընթանում սուպերմարկետներում ապրանքներ ցուցադրելու համար: Ապրանքները պարգևատրվել են Բեռլինի միջազգային գյուղատնտեսական ցուցահանդեսի դիպլոմով: Այս ապրանքը արտերկրում մեծ պահանջարկ ունի, մինչդեռ Ռուսաստանում արևածաղկի ձեթը դեռ ավելի տարածված է: Ձեռնարկատերը երազում է մտնել միջազգային շուկա:
5) էկզոտիկ թռչունները լավ եկամուտ են բերում
Կենտրոնական դաշնային շրջան, Մոսկվայի մարզ:
Հավեր, սագեր, փեթակներ, հնդկահավներ և գվինեա թռչուններ. Տարբեր թռչունների մոտ 500 գլուխ մեծացնում է մի երիտասարդ զույգի ֆերմերների, քաղաքների նախկին բնակիչների: Հարցը, թե ինչպիսի բիզնես կարող է բացվել գյուղում ՝ Վլադիմիր և Տատյանա Տյուրին, ի սկզբանե չի հետաքրքրվել: Յոթ տարի առաջ նրանք մի քանի թռչուններ բերեցին մի երեխա կերակրելու համար, ով առողջական աննշան խնդիրներ ուներ դիետիկ մսի հետ: Հետո հետաքրքրություն առաջացավ, ծնվեց ընտանեկան ֆերմա: Նրանք միայն այս տարի ստացան 1,5 միլիոն ռուբլի դրամաշնորհ, միայն նրանց համար գնացին 4 հա տարածք, որտեղ նախատեսվում է կառուցել լիարժեք էկո-ֆերմա: Գվինեայի թռչունները նախ բուծվել են գեղեցկության համար, հետո պարզվել է, որ սա շատ եկամտաբեր բիզնես է: Թռչունը չի հիվանդանում, միսը և ձվերը գնահատվում են, և օգտագործվում են ուռուցքաբանության բուժման մեջ: Նախկինում այն \u200b\u200bմատակարարվում էր միայն արտասահմանից, բայց այժմ, ըստ Վլադիմիրի, այնքան առաջարկներ կան, որ նրանք մտադիր են ավելացնել գվինեա թռչնաբուծարանների քանակը մինչև 2000 գլուխ: Նախատեսված է ագրոտուրիզմի կազմակերպում: Մրցակիցներ չկան, ամբողջ Կենտրոնական շրջանի համար միայն Սերջիև Պոսադում կա մեկ նմանատիպ ֆերմա:
6) Եթե իշխանն ավելի էժան է, ավելի շատ ապրանքներ են գնելու
Կարելիայի Կոնդոպոժսկի շրջանի Բերեզովկա գյուղ
Հյուսիսային Ռուսաստանի շրջանները քիչ են օգտագործման գյուղատնտեսության համար, բայց դրանք մեծ ներուժ ունեն բնական ռեսուրսների օգտագործման համար: Անտառների վերամշակում, հավաքում, սառեցում, սնկով և հատապտուղներով պահածոյացում. Այս ամենը հնարավորություններ են ստեղծում ձեր սեփական բիզնեսի համար: Բայց հիմնական հարստությունը ձուկն է: Ֆերմեր Նիկոլայ Ֆեդորենկոյի «IP» - ն տարեկան արտադրում է մոտ 500 տոննա իշխան, և նա երազում է կրկնապատկել այդ ցուցանիշը: Նորվեգիայի ձկների նկատմամբ պատժամիջոցները միայն նրան ուրախացնում են: Դրա կարմիր խավիար, թեթև աղած և ապխտած ձկները պարգևատրվել են 2015-ի «ProdExpo» միջազգային ոսկե մեդալով: Իշխանը աճեցվում է բաց ջրի մեջ, ափերից հեռու `օգտագործելով նորվեգական տեխնոլոգիա: Ընդհանուր առմամբ, Կարելիայում կա մոտ 50 ձկնաբուծարան, այսօր նրանց ամենամեծ խնդիրն այն է, որ տապակները և կերերը պետք է գնել արտասահմանում: Այժմ գյուղացին կենտրոնանում է սեփական տնկանյութը աճեցնելու և այն վաճառելու վրա: Կերակրման խնդիրը նրա ուժերից վեր է, կենսաբանների համար սա խնդիր է: Բերեզովկայում և Կոնդոպոգայում կա իր ապրանքատեսակներով երկու խանութ, բազմաթիվ զբոսաշրջիկներ ցանկանում են տեսնել և ձկնորսություն ուղղակիորեն լճից:
7) Ոչխարի բուծումը ձեռնտու բիզնես է տափաստանային շրջաններում
Բեյսկի շրջան, Խակասիա
Գառնուկը հազվադեպ է երևում խանութների դարակներում ՝ չնայած լավ պահանջարկին: Ոչխարներ անպտուղ են սննդի և կենցաղի պայմաններին, նրանք արագ վերարտադրվում և կշռում են, և ապրում են արոտավայրերում մինչև ուշ ձմեռ: Ալեքսանդր Տոպոևը պահում է մոտ 2000 գլուխ նախիր: Մտածելով, թե որ գյուղում բիզնես է բացվելու, նա ներգրավեց մեծածախ ցանցի աջակցությունը, որին այժմ նա պարբերաբար մատակարարում է միս: Բայց հիմա նա ոչ մի խնդիր չունի վաճառքի հետ կապված, ընդհակառակը ՝ հակառակը. Իր արտադրանքը պատրաստակամորեն վերցնում է սրճարան, կիսաֆաբրիկատների խանութ, «Myasnaya stavka»: Վերջերս նա տեղական վարչությունից շահեց մրցույթ ՝ միանգամից 1,5 հարյուր ոչխար գնելու համար ՝ երիտասարդ ընտանիքներին փոխանցելու համար: Ֆերմայում աճում է. Նա գնեց խոզերի հատուկ ցեղատեսակ և մի քանի կով գնեց: Այս կենդանիներին կերակրելու համար նրանք ստիպված էին ցանել վարսակ, գարու և ցորեն: Գործը կայացնելու համար պահանջվեց գրեթե չորս տարի:
Բիզնեսի զարգացման համար միջոցների բացակայությունը գյուղի միակ խնդիրը չէ, շատ տեղերում դժվար է գտնել աշխատողներ: Ինչպե՞ս դուրս գալ իրավիճակից.
ընտրել տեղամասային կենտրոնների մոտ, լուծարված արտադրությամբ փոքր քաղաքներ.
գնել բարձրորակ ներմուծված սարքավորումներ, որոնք քիչ քանակությամբ սպասարկող անձնակազմ են պահանջում.
ներդրումներ կատարել սոցիալական ենթակառուցվածքների, տների կառուցման մեջ, ինչը գրավում է այն մարդկանց, ովքեր պատրաստ են աշխատանքի անցնել:
Կառավարության աջակցությունը «անվճար» պանիր չէ: Ձեզ հարկ կլինի հաշվի առնել ծախսերը, մինչդեռ բիզնես պլանը կազմելիս մի մոռացեք գնաճի մասին: Գումար ստանալու ժամկետը երկարաձգվում է մինչև վեց ամիս, իսկ գյուղատնտեսության մեջ, ինչպես ոչ մի այլ տեղ, ճաշի գդալով մի գդալ: «Գյուղի» բիզնեսն ունի նաև իր առավելությունները. Իշխանությունների հավատարիմ վերաբերմունք, էժան աշխատուժ, մրցակցության պակաս:

Sideանապարհի Սրճարան բիզնես պլան, sideանապարհի Սրճարան / Բիզնես պլաններ ՝ ...

Եթե \u200b\u200bմայրուղու զբաղված հատվածում բացեք ճանապարհի սրճարան, ապա շահույթը կարելի է համեմատել քաղաքի կենտրոնում գտնվող ռեստորանի եկամուտների հետ:

Բիզնես մայրուղու վրա. Գաղափարներ սրճարանների և առևտրի համար, ծրագիր ՝ եկամտաբեր ...

Ինչպե՞ս սկսել սեփական գործը ուղու վրա: Վաստակի ո՞ր տեսակներն են հասանելի բոլորին: Ինչպե՞ս դառնալ հաջողակ գործարար:

Ի՞նչ բիզնես կարելի է բացել մայրուղու վրա ՝ ունենալով առնվազն փոքր տարածք տարածք ճանապարհի մոտ: Այս հարցը հետաքրքիր է շատ մարդկանց համար, ովքեր ունեն այս տարածքը: Իհարկե, սա բիզնես կազմակերպելու դասական մոտեցում չէ, քանի որ գաղափարն առաջին հերթին պետք է գա: Այնուհետև դուք պետք է մտածեք կողմ ու դեմքի մասին, որոշեք ծախսերը, ներգրավվեք կազմակերպությունում և փնտրեք հարմար սենյակ, գտնվելու վայր:

Բայց եթե դուք արդեն ունեք օգտակար տարածք մայրուղու հարևանությամբ բիզնեսի համար, ապա պետք է գործեք: Նախ, դուք պետք է որոշեք, որ հետքն անցանելի վայր է, այնպես որ սովորական հաճախորդներին ապավինելու իմաստ չկա: Ինչ վերաբերում է մեկանգամյա օգտագործման նյութերին, ապա դրանցից շատերը կլինեն: Գաղափարը պարզ է. Անցնող մարդկանց տվեք այն, ինչ իրենց պետք է ճանապարհին, և դուք կստեղծեք եկամտաբեր բիզնես: Գումարած, դուք պետք է կախեք ձեր կողմից առաջարկվող ծառայությունների կամ ապրանքների այն գեղեցիկ և մեծ նշանը, որը կգրավի մարդկանց: Մնում է միայն հաշվարկել շահույթը և զարգացնել բիզնեսը:

Հիանալի օրինակ է 7-տասնմեկը ՝ Տեխասում գործող ընկերություն, որը հիմնադրվել է 1927 թվականին: Նրան հաջողվեց իրական հեղափոխություն ստեղծել վաճառքի արդյունաբերության մեջ: Այս ընկերության խանութներն աշխատում էին այն ժամանակ, երբ մյուսները պարզապես փակ էին, նրանք աշխատում էին օր ու գիշեր: Իհարկե, այսօր դրանով ոչ մեկին չեք զարմացնի, քանի որ այս պահին մենք ցանկանում ենք որևէ բան գնել և ցանկացած պահի, և նույնիսկ տնային առաքմամբ, եթե ցանկանում եք: Այնուամենայնիվ, 90 տարի առաջ Միացյալ Նահանգներում դա հեղափոխական էր:

Այս պահին «7-տասնմեկ» - խանութներ, որոնք տեղակայված են աշխարհի 18 երկրներում: Անցը ներառում է ավելի քան 25,000 խանութ, որոնք սպասարկում են ավելի քան 30,000 վաճառողներ: Ապրանքաշրջանառությունը գերազանցում էր տարեկան $ 100,000,000,000: Այստեղ վաճառվում է այն ամենը, ինչը մարդկանց կարող է անհապաղ անհրաժեշտ լինել: Ապրանքների ցանկը բաղկացած է 1000 ապրանքից, և այն կազմվել է մասնագետների կողմից: «7-տասնմեկ» -ը այնքան հաճախորդներ ունի, որ ընկերությունը չի կարող վախենալ որևէ ճգնաժամից:

Դուք, իհարկե, կարող եք ինչ-որ նոր բան սովորել, կամ կարող եք վերցնել 7-տասնմեկի հաջող օրինակ և այն իրականացնել Ռուսաստանում ՝ մայրուղու հարևանությամբ բացելով փոքրիկ խանութ, որտեղ վաճառվելու են ճանապարհին մարդկանց, որոնք անհրաժեշտ են: Անգամ Թոմաս Էդիսոնն ասաց, որ հիանալի գաղափարները պարտադիր չէ ինքնուրույն հորինել, դրանք կարող են փոխառվել:

Այսպիսով, ինչ բիզնես բացել մայրուղու վրա: Պատկերացրեք ձեզ հոգնած վարորդի կոշիկներով, որը ցանկանում է ինքնուրույն ուտել, խմել, ծխել և թեթևացնել: Գուցե նա պետք է լիցքավորի իր հեռախոսը, վերալիցքավորվի և այլն: 15 քմ մակերեսով փոքր հողամասի վրա կարելի է հեշտությամբ բացել մի փոքրիկ խանութ, որտեղ տեղին է վաճառել ծխախոտ, բենզին (պարտադիր չէ, որ դա լինի բենզալցակայան), սնունդ արագ սննդի, յուղի, սառը ըմպելիքների տեսքով: Խորհուրդ է տրվում զուգարանակոնքը տեղադրել մոտակայքում և մշակել նշան, որ մարդիկ նկատեն նույնիսկ մեծ արագությամբ:

Մանրածախ խանութը վերազինելու համար ձեզ անհրաժեշտ է սարքավորումներ: Կարող եք կամ գնել այն (եթե գումար ունեք) կամ վարձել այն: Վաստակի չափը կախված կլինի ձեր մշակած ապրանքների տեսակից: Փորձեք հնարավորինս ճշգրիտ որոշել ճանապարհին մարդկանց կարիքները `վարորդներ և նրանց ուղևորներ: Doիշտ արեք, այնուհետև մայրուղու վրա բիզնեսի գաղափարը կհամապատասխանի բոլոր սպասումներին:

Ավելին, ամենևին էլ անհրաժեշտ չէ մեծ շենքեր ընտրել, գլխավորն այն է, որ ձեր հիմնարկը գտնվում է մայրուղիների մոտակայքում ՝ բարձր երթևեկությամբ: Միևնույն ժամանակ, ինչպես ցանկացած այլ բիզնես, կան մի շարք առանձնահատկություններ: Դուք կարող եք ավելին իմանալ այն մասին, թե ինչպես բացել ճանապարհի սրճարան, ինչ փաստաթղթեր հավաքել, ինչ սարքավորումներ գնել և այլն:

Գտնվելու վայրը

Մասնագետների կարծիքով ՝ քաղաքից դուրս սննդի արդյունաբերությունը բավարար չափով զարգացած չէ, ուստի իմաստ ունի մտածել ճանապարհի սրճարանի մասին: Եվրոպական երկրներում և՛ սրճարան, և՛ արագ սննդի ռեստորան կարող են խաղաղ գոյակցություն ունենալ ճանապարհների վրա: Բայց դատելով ռուսական փորձից ՝ արագ սնունդն ամենաընդունելի տարբերակն է, քանի որ նման հաստատությունների այցելուները, որպես կանոն, մեծ շտապում են:

Բացի այդ, արժե հաշվի առնել ոչ միայն այն, թե ինչպես կարելի է բացել ճանապարհի սրճարան, այլ նաև որտեղ հիմնել այն: Լավագույն տարբերակները բենզալցակայաններն են, բնակավայրերի մոտակայքում գտնվող վայրերը, ինչպես նաև առևտրի կենտրոնները: Սրճարան կարելի է բացել նաև հանգստի գոտու հարևանությամբ (գետի կամ լճի ափին): Շատերը խորհուրդ են տալիս ընտրել հարավային ուղղությունը (այսինքն ՝ քաղաքից հարավ, գյուղ), այնպես որ ձեզ ձանձրացնելու մասին նույնիսկ ձմռանը ձեզ չի ձանձրանա:

Ընտրելով սենյակ

Շատ հաճախ այն տարածքները, որոնք վարձակալվում են ճանապարհին հաստատություն կազմակերպելու համար, գտնվում են անմխիթար վիճակում: Դրանք պատշաճ տեսքի բերելու համար դուք ստիպված կլինեք կատարել թանկ վերանորոգումներ: Առավել ձեռնտու է սրճարան բացել պատրաստի համալիրների հիման վրա, որոնք տեղակայված են խոշոր ճանապարհների հանգույցում: Մոտակա վաճառքի մի քանի կետեր, անշուշտ, գրավում են ճանապարհորդների ուշադրությունը:

Որոշ առանձնահատկություններ

Բացի այդ, իմանալով, թե ինչպես կարելի է ճանապարհի սրճարան բացել, խորհուրդ է տրվում պահպանել մի քանի չասված պահանջներ.

• հաստատությունը պետք է նախագծված լինի առնվազն 70 նստատեղի համար և ունենա առնվազն 100 քմ տարածք: մ;
• սենյակը չպետք է լինի շատ ընդարձակ, այստեղ պետք է տիրի հարմարավետ մթնոլորտ;
• սրճարանը հագեցած է ավտոկայանատեղիով, և ոչ միայն մեքենաների, այլ նաև կցանքների և բեռնատարների համար, բացի այդ, անհրաժեշտ է ստեղծել հարմար երթուղիներ.
• ցանկալի է ինտերիերը կազմակերպել զսպված և պարզ ձևով, այնուամենայնիվ, ներքին հարդարանքը չպետք է նմանվի սովետական \u200b\u200bճաշասենյակին, որն ամբողջովին հուսահատեցնում է ախորժակը:

Անհրաժեշտ փաստաթղթեր

Գործ սկսելու համար հարկավոր է գրանցել անհատ ձեռներեց: Այնուամենայնիվ, եթե սրճարանում նախատեսվում է ալկոհոլային խմիչքների վաճառք, ապա հարկ է ստեղծել միայն սահմանափակ պատասխանատվությամբ ընկերություն: Տեղամասերի ընտրությունից հետո պետք է թույլտվություններ ստանան հակահրդեհային ծառայության և սանիտարահիգիենիկ կայանից:

Որպեսզի ձեր ճանապարհի սրճարանը բավարարի սանիտարական պահանջները, դուք պետք է հոգ տանել ջրի և էլեկտրաէներգիայի առկայության մասին, ինչպես նաև միացնել այլ հաղորդակցություններին: Ձեռնարկատիրոջը պետք է նաև ալկոհոլ վաճառելու լիցենզիա ձեռք բերել: Առանց այդ բոլոր պահանջների բավարարման, գործարարը կարող է մեծ խնդիրներ ունենալ:

Սարքավորումների գնում

Ձեզ անհրաժեշտ կլինի նաև սարքավորումներ.

• առևտուր (ցուցափեղկեր, ՀԴՄ);
• խոհանոց (վառարաններ, կահույք, սպասք, սանտեխնիկական, կենցաղային տեխնիկա);
• պահեստ;
• օդափոխություն:

Սարքավորումների գինը կարող է տարբեր լինել, միջին հաշվով, այն տատանվում է 100 հազարից մինչև 1 միլիոն ռուբլի: Ամեն ինչ կախված է նրանից, թե որքանով եք լրջորեն մտադրվել սարքավորել սրահը և խոհանոցը:

Sideանապարհի սրճարանային մենյուն

Խոհանոցը պետք է գոհացուցիչ լինի, բայց բավականին հիմնական: Օմարները, մարմարի տավարի միսը և օմարը ակնհայտորեն ավելորդ են: Բայց շատ կարևոր է կենտրոնանալ արտադրանքի որակի և թարմության վրա: Theանկը հնարավորության դեպքում պետք է բազմազան լինի, բայց արագ պատրաստվի:

Հյուրերին պետք է առաջարկվեն տաք առաջին և երկրորդ դասընթացներ, սենդվիչներ, խորոված: Alsoանկալի է նաև ցանկի մեջ ավելացնել մի քանի աղցաններ, բայց դրանք անհրաժեշտ է պատրաստել հենց ծառայելուց առաջ, քանի որ նախապես հայտնի չէ, թե հյուրերը ինչ պատվիրելու են: Մի խոսքով, դուք պետք է ապահովեք այնքան քանակությամբ ուտեստներ, որքան կարող եք պահել, որպեսզի ավելի ուշ հեշտությամբ տաքացնեք կամ եփեք:

Կարող եք փոքր-ինչ դիվերսիֆիկացնել ձեր ճանապարհի բիզնեսը. Առաջարկեք ձեր այցելուներին փակ բեռնարկղերում պատրաստի ստացվող սնունդ: Կարող եք նաև վաճառել հարակից ապրանքներ `ջուր, ծխախոտ, հյութեր, սուրճ, թեյ: Կարող եք նաև թույլ տալ, որ վարորդները թերմոսը լցնեն եռացող ջրով անվճար (ինչը հատկապես կարևոր է ձմռանը): Sideանապարհի սրճարանի սպասարկումը պետք է լինի որակյալ և արագ: Յուրաքանչյուր այցելու պետք է տպավորություն ստեղծի, որ նա դարձել է երկար սպասված հյուր և, նույնիսկ ավելի լավ, որ նա եղել է տանը:

Մտածելով, թե ինչպես կարելի է ճանապարհի սրճարան բացել, մի մոռացեք մրցույթի մասին: Ձեր տարածքում կարող են լինել մի քանի նմանատիպ սննդի կետեր: Հարկավոր է ինչ-որ բանով հաճախորդին ներգրավել: Դուք կարող եք գալ ինչ-որ «հնարքի»: Օրինակ ՝ վաճառելով անսովոր, օրիգինալ նախուտեստներ, որոնք ձեր մրցակիցները չունեն:

Այնուհետև ձեզ հարկավոր է գնալ այս տեսակի սրճարաններ և պարզել դրանց ընտրացանկը: Լավ տարբերակ է `ստեղծել մի հաստատություն, որը մասնագիտանում է մեկ ազգային խոհանոցի պատրաստման մեջ: Եվ, իհարկե, մի մոռացեք, որ բոլոր մարդիկ սիրում են նվերներ, չնայած փոքր, բայց հաճելի:

Եկեք ասենք, մինի հուշանվերներ հիշողության կամ մի քանի այլ փոքր բաների համար `էժան, բայց անհրաժեշտ տնային պայմաններում (անձեռոցիկների փաթեթավորում, փոքր սրբիչ, բայց երբեք չգիտեք, թե ինչ այլ բան): Մի անհանգստացեք լրացուցիչ ծախսերի մասին: Փաստն այն է, որ դուք կարող եք փոքրիկ նշում կազմել ուտեստների արժեքի վրա (ճիշտ նույնքան, որքան նվերն ինքն է), ամենայն հավանականությամբ, այցելուն անգամ չի էլ նկատի, որ նա գնում է այլ բան, բացի ճաշից:

Բիզնեսի ֆինանսական բաղադրիչ

Իհարկե, հաստատության եկամուտը կախված կլինի այցելուների քանակից: Նման ճանապարհային սննդի կանոնավոր հաճախորդները դժվար թե լինեն (բիզնեսի առանձնահատկությունների պատճառով): Այս առումով հաջողության հիմնական գործոնը կարողությունն է: