Yo'lda biznes. Magistralda savdo qilish Qanday qilib magistralda kichik biznesni qilish kerak


Magistral yo'lda yuridik biznes yuz yildan ko'proq davom etadi. Dastlabki yo'llar paydo bo'lishi bilan, o'tgandan o'tayotganlarga - meynolarga, mehmonxonalarga, mastlarga - pul ishlashni istagan birinchi tadbirkorlar paydo bo'ldi - bu o'tgan asrlarning birinchi muvaffaqiyatli biznes loyihalari ro'yxati. XXI asrda rasm o'zgarganmi? Endi bilib olasiz.

Taqdim etilgan ro'yxat to'liq emas deb da'vo qilmaydi, chunki boshqa har qanday biznes singari, ikki kun ichida muvaffaqiyatga erishishingiz mumkin bo'lgan universal ko'rsatmalar mavjud emas. Har qanday biznesda siz o'ylashingiz, ko'plab omillarni, imkoniyatlaringizni hisobga olishingiz va muvaffaqiyatga intilishingiz kerak. Bundan tashqari, har kuni eskilar paydo bo'ladi va bir-biri bilan aql bovar qilmaydigan nisbatda birlashadi.

"Magistral yo'lda biznes" ochishda siz tushunishingiz va e'tiborga olishingiz kerak - yo'l transportining mavsumiyligi, ko'pchilik sayohatchilarning tipik kimligi, yo'lning joylashishi va imkoniyatlari, shahar va boshqa infratuzilmalarning yaqinligi, geolokatsiya va boshqa daromadlaringizga ta'sir qiluvchi mahalliy xususiyatlar va omillar. Ammo keling, hamma narsa haqida tartibda gaplashaylik.

Sizga g'oyalarni alohida emas, balki bitta g'oyani sintezlash va birlashtirishni tavsiya etamiz - biznes uchun g'oyangiz. Aytgancha, aksariyat korxonalar yo'l yonidagi er uchastkasiga muhtoj - egalik yoki uzoq muddatli ijaraga.

1. Yo'llarni va boshqa yo'l qurilishlarini qurish va ta'mirlash

"Yo'lda" eng qimmat, ammo ayni paytda eng foydali biznes turlaridan biri bu uni qurish, texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlashdir.

Rossiyada ikkita qiyinchilik bor va bitta muammo boshqasini tuzatadi. Bu hazil esingizdami? Aslida, yo'l qurilishi va uni keyinchalik ta'mirlash jiddiy va juda katta ishdir. Bunday biznesga kirish juda qiyin va qimmat. Bu nafaqat byurokratiya haqida, balki sizga kerak bo'lgan barcha jihozlarning narxi. Qoidaga ko'ra, magistrallar va federal magistrallarni qurish, saqlash va ta'mirlash turli xil savdolarda o'tkaziladi, bu erda barcha zarur shart-sharoitlar qat'iy belgilangan. Bundan tashqari, siz ma'lumotga ega bo'lishingiz kerak, sizning kompaniyangiz dizaynerlar va texnologlar, murakkab ixtisoslashtirilgan yo'l uskunalariga ega bo'lishi kerak.

Zero, yo'l qurilishi nafaqat asfalt yotqizishni, balki geologik qidiruv ishlarini, kommunikatsiyalarni yotqizishni va uzatishni, murakkab yo'l o'tkazgichlarini, ko'priklar va tunnellarni qurishni ham anglatadi. Ushbu ro'yxatga yo'l bo'yidagi turli xil ob'ektlar - yoqilg'i quyish stantsiyalari, mehmonxonalar, to'xtash joylari va to'xtash joylari va boshqa ko'p narsalarni qurishni unutmang. Bu ham juda foydali ish.

Va butun mamlakat bo'ylab ishlashga tayyor bo'ling, chunki yo'llar sizning hududingiz bilan cheklanmaydi.

2. Magistralda benzin stantsiyasini qanday ochish kerak

Yo'lda yoki avtomagistralda benzin stantsiyasini ochish shubhasiz afzalliklarga ega - yoqilg'iga doimiy ehtiyoj.

Magistral yo'lda yoqilg'i quyish shoxobchasining qurilishi shaharliklardan farq qiladi. Avvalo, iste'mol qilingan mahsulotlar miqdori bo'yicha. Agar shaharda ular kamdan-kam hollarda to'ldirilsa, lekin ko'pincha. So'ngra shahar atrofidagi yonilg'i quyish shoxobchalari xaridorlari "to'liq tankga" yoqilg'i quyishadi - va undan o'tgan ko'p odamlar uchun idish 200 litrdan iborat.

Yoqilg'i quyish shoxobchasida qo'shimcha xizmat ham mamnuniyat bilan qabul qilinadi va bu jozibador omil yoki qo'shimcha foyda hisoblanadi. Ehtiyot qismlar va avto kimyo do'koni, bir kechada to'xtash joyi, hojatxona, kafe, motel va boshqa narsalarni saytingizda qurish mumkin.

Yoqilg'i quyish shoxobchasini ochish narxi juda katta va siz ochilish uchun barcha mas'uliyat bilan murojaat qilishingiz kerak. To'g'ri narx siyosati bilan yaqin atrofdagi shahar aholisi yonilg'i uchun sizga murojaat qilishi mumkin.

3. Magistralda mehmonxona yoki mehmonxonani qanday ochish kerak

Yo'l mehmonxonasining qurilishi va ochilishi unitar lahzani boshdan kechiradi. Mini-mehmonxona nima uchun va kim uchun tashkil qilinishini aniq tushunish kerak. Maqsadli auditoriya va xona fondining funktsional imkoniyatlari bir nechta asosiy fikrlarga javob berishi kerak - qulay uyqu, tez dam olish. Odamlarning sizning mehmonxonangizda bir kun bo'lishini kutishning hojati yo'q - 6-12 soat. Bu vaqtlar sizning mehmoningiz qoladigan vaqt va issiq suv va toza choyshablar u uchun chiroyli ko'rinish va nonushta qilishdan ko'ra muhimroqdir.

Ushbu rejani bajaring, avval mehmonni yengillik bilan ta'minlang va shundan keyingina xonaning xizmatini yanada kengaytiring.

Aytgancha, endi ushbu turdagi mehmonxonalarni yaratish uchun yaxshi franchayzalar mavjud va agar siz biznes uchun yangi bo'lsangiz, siz biznesni noldan to'g'ri boshlashingizga imkon beradigan tayyor franchise sotib olishingiz mumkin.

4. Yo'lda ovqatlanish joyini ochamiz

Umumiy ovqatlanish punkti ostida siz har qanday tayyor ovqatni sotishingiz mumkin - barbekyu, bistro, köfte, krep, kafe, restoran va boshqa narsalar. Yo'lda bunday biznesning afzalligi yaqin raqobatning yo'qligi. Agar kimdir yo'lning qarama-qarshi tomonida o'z kafesini ochsa ham, u o'z transportiga xizmat qiladi. Va siz o'tgan trafikka xizmat qilasiz.

Yo'lda kafelar uchun bir nechta sir:

- doimiy mijozlaringizga, doimiy ravishda sizni boshqaradigan yuk mashinalariga e'tibor qarating. Ammo va shunchaki odamlarni kechirishni unutmang, ular sizning xizmatlaringizdan bir marta foydalanib, siz haqingizda sharh qoldiradilar.

- o'tish trafigini o'rganish. Agar siz magistral yo'lda shaharlararo avtobuslar tez-tez yuradigan kafe ochsangiz, ya'ni ularning parvozi 4 soatdan ko'proq vaqtni oladi, unda siz ularning haydovchilari yoki kompaniyalari bilan qandaydir kelishuv haqida o'ylashingiz kerak. Shunday qilib, ular uchun yo'lovchilar dam oladigan, hojatxonaga boradigan (bepul), ko'chma jihozlarning quvvatlanishidan (bepul) foydalanish, issiq ekspress tushlik (30 daqiqali to'xtab turish joyi) tashkil etib, ularda yo'lovchilar dam olishlari mumkin (bepul, lekin juda arzon yoki tashuvchi kompaniya hisobidan). - kunlik kassir olasiz.

Bunday biznesni mini-mehmonxona, avtoulovlarni yuvish, avtoulovlarga xizmat ko'rsatish va yoqilg'i quyish shoxobchalariga aylantirish mumkin.

Shuningdek, rekord vaqtda muvaffaqiyatli biznesni ochishga imkon beradigan yo'l bo'yida oziq-ovqat bilan xizmat ko'rsatishning tasdiqlangan sxemasi bo'lgan tayyor franchayzalar ham mavjud.

5. Avtomobil do'konini ochish, avtoulovlarga xizmat ko'rsatish, shinalarni o'rnatish, magistralda avtomobillarni yuvish

U bilan birga keladigan mahsulot doimo talabga ega. Magistralda zarur bo'lgan narsalarni sotish shakli tarixga chuqur kirib boradi, hatto SSSR davrida ham avtomagistralga xizmat ko'rsatish mumkin bo'lgan avtomobil yo'lidagi avtoulov komplekslarining loyihalari qurilgan. Shunga qaramay, avtoulov do'konini ochish, kichik ta'mirlar uchun xizmat ko'rsatish, avtoulovlarni yuvish, yuk mashinalari uchun shinalarni o'rnatish va boshqalar foydali biznesdir. Trek faqat ba'zi bir o'ziga xos xususiyatlarni o'z ichiga oladi - sizning maqsadli auditoriyangiz yo'lda boshqa avtomobillarning tarqalishi va boshqa mahsulotlarga bo'lgan talab tufayli shaharning maqsadli auditoriyasidan farq qiladi, shuning uchun siz qimmatbaho ehtiyot qismlarga, avtoulov kimyoviy mashinalari, lampalar va boshqa buyumlarga talab deyarli bo'lmaydi. juda barqaror bo'ladi.

Bunday biznesning shubhasiz afzalligi shundaki, ochilish narxi avvalgilariga nisbatan ancha past bo'lib, bu masalada maxsus bilimlarni talab qilmaydi, asosiysi nima sotish kerakligini va qanday xizmatlarga talab katta ekanligini tushunishdir.

Piter zavodlari avtomobillar uchun.

Köln, qopqoq, ilmoq va boshqalar

Pavel rezavorlar va qo'ziqorinlardan boshlab, kafe va ehtiyot qismlarga qadar

Stanislav Hech narsa ruxsat etilmaydi, u bu uchun mo'ljallanmagan joyda savdo sifatida izohlanadi.

Pyotr bolalar uchun Sergeyga turli xil bezaklarni taklif qiladi
dima asal suti mahsulotlari
hanuzgacha odamlar kızılcık, umuman olganda, rezavorlar va qo'ziqorinlarni juda yaxshi ko'rishadi
shlyapalar
etiklar
samovarlar

Aleksey Tasavvur qilingki, siz oilangiz bilan katta yo'l bo'ylab ketyapsizmi ... sizga nima kerak? ... aperatolik Kiril, hojatxona, mashina uchun "kir yuvish mashinasi", dvigatel - uzatish moyi, tormoz, lampochka, shinalar inflyatsiyasi, shinalar moslamasi. Yoki sizning mintaqangiz nima bilan mashhur: kerevit, baliq, rezavorlar, qo'ziqorinlar.

Edvard mehmonxonalar, yonilg'i-moylash materiallari va boshqalar uchun chek va kvitansiyalar.

Gennadiy GAISHNIKOV Vadimni sotishingiz mumkin
Siz ulardan qurol va giyohvand moddalarni olib, ularni ham sotishingiz mumkin.
Siz teshik qilishingiz mumkin va 100 metrdan keyin shinalarni o'rnatishingiz mumkin
Va men konservatsiyani sotaman ((((

101-yo'nalish - 07.09.14

Bozorda savdo qilishdan nima foyda? Bozorda nuqta ochish mumkin. Qaysi mahsulot ko'proq talabga ega? | Mavzu muallifi: Boris

Leonid sayr qiling, kim muvaffaqiyatli yashayotganiga va nima qilayotganiga qarang, bu bejiz emas

Denis 1. yo'q
2.yil
3. Aroq

Artem) sabzavotlar har doim kerak

Konstantin qandolati

Ivan elektr asboblari. Ya'ni maydalagichlar, matkaplar, payvandchilar, kompressorlar, generatorlar va boshqalar.

Yaroslav mahsulotlari.

Rim kolbasa-go'sht - agar narxlar normal bo'lsa, bu erda maqbaradagidek buvilar bo'ladi) Ular 10 rubldan sotib olish arzon bo'lgan joyda sevuvchilar.

Boris Charity-ning sog'liqni saqlash sessiyalari, keyinchalik ushbu mavzu bo'yicha mablag'larni sotish

Nikita Oziq-ovqat va kiyim-kechak har doim talabga ega.

Aleksandr Ushbu bozorda mavjud bo'lmagan tovarlar talabga ega. Ba'zan siz biror narsani izlayapsiz va hech kimda yo'q! Hammasi bir xil assortimentga ega. Ba'zan siz, agar xohlasangiz, shuncha pul beraman deb o'ylaysiz, agar bu mahsulot hozir bo'lsa, qidirmaslik va hech qaerga bormaslik uchun.
Buning uchun siz savdo qilmoqchi bo'lgan bozorning assortimentini o'rganishingiz, atrofdagi do'konlar bilan tanishishingiz, Internetda mahalliy forumlarni ko'rib chiqishingiz kerak, deyarli hamma joyda "Xarid qilish va sotish" yoki "Flea bozori" kabi bo'limlar mavjud, "qaerdan va qaerdan sotib olish kerak" degan savollarni izlang. ". Va odamlar nimani qidirayotganini ko'rasiz.
Masalan, shaharda suzish havzasi bor, lekin sport do'koni yo'q yoki bu do'konda suzish uchun ko'zoynak va burmachalar yo'q. Yoki muzqaymoq bor, ammo shaharda konki sotib olmaysiz.
Ko'pincha odamlar kiyim-kechak o'lchamlari asosan terilari uchun sotilayotganidan shikoyat qiladilar. Va ortiqcha vaznli ayollar doimo uzoq vaqt davomida kiyim izlaydilar. Ammo ularning ko'plari bor! Xuddi shu narsa katta o'lchamdagi ichki kiyimlarga ham tegishli - ba'zida uni topish umuman mumkin emas.

Jorj choyi

Javoblar bilan №14 yo'l chiptasi - 11 dan 15 gacha savollar ...

Bunday vaziyatda pastga qarab, siz: Javob: Siz yo'l berishingiz kerak. Sharh: Agar 1.13 "Dik pastga tushish" va "Tik ko'tarilish" belgilari bo'lsa ...

Evropada asosiy magistral yo'llar bo'ylab yuzlab ovqatlanish, xizmat ko'rsatish va chakana savdo muassasalari mavjud. Rossiya va Belorussiyada yo'l bo'yidagi servis kompaniyalari hatto 50% talabni qondirmaydi.
Evropa va postsovet mamlakatlarida yirik ovqatlanish va xizmat ko'rsatish kompaniyalari yo'l bo'yidagi xizmat ko'rsatish bozoriga e'tibor bermaydilar. Faqatgina istisno ba'zi avtomobil ishlab chiqaruvchilar edi. Aksariyat yirik o'yinchilar shaharlarda savdo shoxobchalarini ochishni afzal ko'rishadi va kichik kompaniyalar va xususiy tadbirkorlarning rahm-shafqatiga qarab katta yo'lni qoldiradilar. Natijada, bir necha yil oldin gavjum magistrallar yaqinidagi savdo nuqtalariga pul qo'ygan Rossiyaning kichik va o'rta biznes vakillari asta-sekin ularni kichik tarmoq korxonalariga aylantirmoqdalar, yo'llar bo'ylab yangi ob'ektlarni ochmoqdalar.
G'ildirak orqasida uchinchi kecha
Evropada yo'l bo'yidagi xizmat ko'rsatish muammosi allaqachon hal qilingan. Masalan, Germaniyada, asosiy avtoulovlarda kamida 30-40 km o'tgandan keyin maxsus jihozlangan avtoturargohlar mavjud bo'lib, u erda haydovchi dush qabul qilishi, kunning istalgan vaqtida ovqatlanishi, mashinani to'ldirishi, motelda tunashi, oziq-ovqat va yo'l xaritalarini sotib olishi mumkin. Va har 15-20 km haydovchilar uchun o'rmonda yoki dalada dam olish joylari mavjud. Ushbu avtoturargohlarning har birida, albatta, telefon, ichimlik suvi, axlat qutilari, skameykalar, stol va quruq shkaf mavjud (Germaniyada biron bir joyda tabiiy ehtiyojlaringizni qilish odatiy hol emas). Ko'pincha, bunday saytlarda ovqatlanish joylari ham ochiladi. Barcha yo'l bo'yidagi xizmat ko'rsatish vositalarining rasmiy egasi davlatdir. Ammo xususiy kompaniyalar haydovchilar xizmatiga pul ishlashadi. Ular mehmonxonalar, restoranlar, yoqilg'i quyish shoxobchalarini ijaraga olib, mahalliy byudjetga ijara haqini to'laydilar. Shu bilan birga, davlat xizmatchilari xizmat ko'rsatish sifati va ijarachilarning ish vaqtini qat'iy nazorat qiladilar.
Sobiq Sovet Ittifoqi mamlakatlarining aksariyat qismida (Boltiqbo'yi davlatlari bundan mustasno), rivojlangan yo'l bo'yi xizmati haqida gapirish hali ham mumkin emas. Masalan, Rossiyada avtomagistral yaqinidagi mehmonxonalarga talab 25 foizga, umumiy ovqatlanish korxonalariga esa 55 foizga qondirilgan. Istisno bu Rossiya Federatsiyasining Evropa qismidagi poytaxt mintaqalari, birinchi navbatda Moskva viloyati va Sankt-Peterburg atrof-muhitining rivojlangan infratuzilmasi. Ko'pgina federal magistrallarda (mahalliylarni aytmaslik kerak) motel, munosib kafe yoki avto ehtiyot qismlar do'konini topish qiyin. Masalan, ko'plab Sibir magistrallarida, gavjum bo'lishiga qaramay, yo'l bo'yidagi xizmat ko'rsatish ob'ektlari bir-biridan 300 km dan ko'proq masofada joylashgan.
Belarusiyada vaziyat bundan yaxshi emas. Yo'l bo'yidagi xizmat ko'rsatish inshootlari bilan to'yingan yagona magistral M-1 / E-30 Brest - Minsk - Rossiya Federatsiyasi bilan chegaradosh. Rossiya va Evropa avtoulovlari deyarli uzluksiz oqadigan tranzit yo'lida, umumiy ovqatlanish korxonalari har 10 km, benzin stantsiyalari - 26 km, xizmat ko'rsatish stantsiyalari - 47 km, motellar - 76 km, qo'riqlanadigan avtoturargohlar - 28 km. Ammo "Magistralavtodor" Respublika unitar korxonasi mutaxassislarining so'zlariga ko'ra, yana 14 ta kafe, beshta benzin stantsiyalari, ikkita motel va 10 ta xizmat ko'rsatish stantsiyalari (asosan yuk mashinalari uchun mo'ljallangan) bo'ladi. Biroq, ushbu magistralda yo'l bo'yida xizmat ko'rsatish shoxobchasini ochish oson emas. Buning sababi, respublikadagi boshqa magistral yo'llarga qaraganda, bunday ob'ektlarning yuqori darajada to'planishi. Hukumat butun mamlakat bo'ylab yo'l bo'yida xizmat ko'rsatishni bir tekis rivojlantirishdan manfaatdor.
Belorusiyada unchalik band bo'lmagan magistrallarda kafelar, xizmat ko'rsatish stantsiyalari, do'konlar va motellarning ochilishi yanada istiqbolli yo'nalish hisoblanadi (masalan, Minsk - Gomel, Minsk - Vitebsk, Minsk - Mogilev va boshqalar). Ushbu yo'nalishlarda xizmatni rivojlantirish uchun Magistralavtodor savdo nuqtasini ochishga qaror qilgan tadbirkorlarga har tomonlama yordam va yordam berishni va'da qiladi. U dam olish joylarini ijaraga oladi yoki to'g'ridan-to'g'ri sayt yaqinida binolar qurishga ruxsat beradi, bu esa ishbilarmonlarning kirish yo'llarini tashkil etish xarajatlarini sezilarli darajada kamaytiradi. Bunga qo'shimcha ravishda, siz mahalliy litsenziyalash idoralari va yo'l politsiyasi bilan qo'shimcha roziligisiz qilishingiz mumkin. Tadbirkorning fuqaroligi ahamiyatga ega emas, belarusliklarning so'zlariga ko'ra, ular Rossiya, Polsha, Ukraina kompaniyalari bilan hamkorlik qilishga tayyor.
Bokira Tuproq Upturned
Rossiya Federatsiyasi va Belorussiyada yo'l bo'yidagi xizmat ko'rsatish ob'ektlarini muvaffaqiyatli rivojlantirish bo'yicha ko'plab misollar mavjud. Xarakterli tomoni shundaki, aksariyat hollarda tadbirkorlar kam miqdordagi sarmoyalarni o'zlashtirib olishadi va dastlab qo'lga kiritilgan barcha mablag'lar o'z savdo do'konlarini rivojlantirishga sarflanadi.
Andrey Vlasov 1996 yilda Baykal trassasida (M-51) Pavlovsk qishlog'ida barbekyu sotishni boshlagan. Hozir u yo'l bo'yidagi kafe-mehmonxonaga ega. Tadbirkorning so'zlariga ko'ra, endi bunday biznesni bitta barbekyu bilan boshlash mumkin emas, sizga jiddiy moliyaviy investitsiyalar kerak. "Darhol kafe, oziq-ovqat va ehtiyot qismlar do'koni, xizmat ko'rsatish stantsiyasi va mehmonxonani o'z ichiga olgan kompleksni qurish tavsiya etiladi. Bu katta sarmoyalarni talab qiladi, ammo majmuani yakka o'zi qurish shart emas, siz sheriklarni jalb qilishingiz mumkin: biri kafe, ikkinchisi mehmonxonani jihozlaydi », deb ishonadi Andrey.
"Ortus" kompaniyasining egasi Kirill Jurenkov o'z biznesini shunday rivojlantirgan. Tadbirkor ijaraga olingan treylerda tayyorlangan pirog va köftani sotishdan boshladi. Hozirda Kirill "At Viti's's" yagona brendi (kafe, mehmonxona, restoran, xizmat ko'rsatish stantsiyasi va avtomobillarni yuvish) ostida xizmat ko'rsatish muassasalarining kompleksini boshqaradi.
"Yo'l bo'yidagi xizmatlar bozorini rivojlantirish istiqbollarini baholash uchun Evropa mamlakatlari va AQSh tajribasini sinchkovlik bilan o'rganib chiqish kerak", deydi "Brothers & Company" kompaniyasining marketing bo'yicha direktori Antonios Vanezis. - Magistral yo'lda barcha turdagi restoranlar mavjud. Iqtisodiy formatga qo'shimcha ravishda avtoulovchilar uchun tezyurar ovqatlarni tashish, restoran markazlari, kafelar, pizza restoranlari, bepul taxta muassasalari va boshqalar muvaffaqiyatli faoliyat ko'rsatmoqda. " Mutaxassisning fikriga ko'ra, yirik shaharlardagi savdo nuqtalarining uzoqligi yangi mahsulotlarni muntazam etkazib berishni qimmatga keltiradi. Shuning uchun, odatda, ko'plab restavratorlar o'zlarining turlarini qisqartiradilar va olib ketish uchun osongina qadoqlanadigan tez tayyorlanadigan taomlarni taklif qiladilar.
Ko'pincha avtomobil yo'llari bo'ylab avtoulovchilar uchun turli xil ob'ektlar davlat transport korxonalari bazasida yaratiladi. "Avtokolonna 1413" sobiq davlat korxonasi (SE) "Lyskovoavtotrans" kompaniyasining misoli shundan dalolat beradi. Davlat korxonasi rahbarlari 1998 yil avgust inqirozidan keyin davlat byudjetidan moliyalashtirish to'xtatilgandan keyin tijorat faoliyati bilan shug'ullanishga majbur bo'ldilar. "Biz omon qolish yo'llarini izlashimiz kerak edi. Hech kim ishsiz qolishini va ko'p yillar davomida biz bilan birga ishlagan mutaxassislarni ko'chaga haydab chiqarishni xohlamadi. Moliyaviy muammolarni hal qilish uchun korxonamiz bazasida yo'l bo'yida xizmat ko'rsatish majmuasini ochishga qaror qildik, - deb eslaydi "Lyskovoavtotrans" direktori Nikolay Guzanov. - Ma'muriy binoning bir qismi mehmonxonaga aylantirildi, kafe, oziq-ovqat do'koni ochildi, bizning ta'mirlash bazamiz yuk mashinalari uchun qayta tuzildi. Endi biz keng xizmat turlarini taklif etamiz. Masalan, haydovchi nosozlikni o'z-o'zidan bartaraf qilmoqchi bo'lsa, biz tomosha qilish teshigi bo'lgan iliq ta'mirlash qutisini ijaraga olamiz. Keyinchalik murakkab ta'mirlash ishchilarimiz tomonidan amalga oshirilishi mumkin va favqulodda vaziyatlarda ularni tunda chaqirish mumkin ».
matn: Mixail Krasavin
Yo'lning orqasida jadval
Magistral yo'l yaqinida kichik kafe ochish uchun 15 ming dollar kifoya qiladi va investitsiya qilingan mablag 'yiliga ko'pi bilan qaytib keladi. Asosiysi, hokimiyatdan ruxsat olish va mahalliy aholi bilan janjallashmaslik.
Yo'l bo'yidagi kafelar, mehmonxonalar va xizmat ko'rsatish stantsiyalari egalari o'rtasida deyarli hech qanday raqobat yo'q. Hatto Ukrainadagi eng gavjum magistral yo'llarda ovqatlanish joylari taxminan har 15 km, benzin stantsiyalari - 25-30 km, xizmat ko'rsatish stantsiyalari - 50 km, mehmonxonalar - 67 km. Kam yig'ilgan yo'llarda bu raqamlar deyarli uch baravar ko'p. Va bu ko'plab yo'l bo'yidagi muassasalar 100% daromadlilik bilan ishlashiga va, masalan, kichik restoranning yillik aylanmasi 700 ming UAH dan oshishiga qaramay.
Kam boshlanganda
Anatoliy Bortenev, "Bornito" kompaniyasining egasi (poytaxtdan unchalik uzoq bo'lmagan Kiev-Xarkov yo'lidagi kafe) o'z biznesini 1995 yilda boshlagan. 500 dollar evaziga u temir pavilion sotib oldi, katta yo'l yaqinidagi erni ijaraga oldi va poytaxtdagi bir kompaniya bilan oziq-ovqat etkazib berish to'g'risida kelishib oldi. Dastlab, tadbirkor oziq-ovqat do'konini ochishni rejalashtirdi, ammo tezda savdo do'konining past rentabelligiga ishonch hosil qildi. Anatoliyning so'zlariga ko'ra, yo'l bo'yidagi do'kon qishloqda joylashgan bo'lsa foydali bo'ladi. Aks holda, rentabellik past - avtoulovchilarning aksariyati poytaxtda oziq-ovqat sotib olishni afzal ko'rishadi, bu unchalik uzoq emas. Shu sababli, vaqt o'tishi bilan tadbirkor do'konni qahvaxonaga aylantirdi: yangi xonalar asta-sekin pavilongacha qurildi, kengaytirildi va obodonlashtirildi. Natijada, 2000 yilga kelib, eski savdo rastasi alohida oshxona, tashrif buyuruvchilar uchun ikkita zal, bilyard xonasi va chordoqdagi bir necha zal bilan mustahkam yo'l bo'yidagi muassasaga aylantirildi. Anatoliy o'z biznesiga yo'naltirilgan investitsiyalarning umumiy miqdorini taxminan 20 ming dollarga baholaydi, ishbilarmonning so'zlariga ko'ra, uning joylashgan joyi va qurilishini hisobga olgan holda uning kafesining bozor qiymati 1 million dollardan oshadi.
Odessa trassasida xizmat ko'rsatish stantsiyasining egasi Evgeniy Borisovning biznesi ham muvaffaqiyatli rivojlanmoqda. Tadbirkor qariyb besh yildan beri "katta yo'lda" ishlaydi. Dastlab, Eugene faqat shinalarni jihozlash bo'yicha xizmatlarni ko'rsatdi, ammo mijozlar ko'pincha boshqa muammolar bilan avtomobillarni ta'mirlash ustaxonasiga murojaat qilishdi. Talab taklifni keltirib chiqaradi, shuning uchun tadbirkor taqdim etiladigan xizmatlar doirasini kengaytirishga qaror qildi. Ikki yil oldin, u to'laqonli xizmat ko'rsatish stantsiyasini yaratish uchun 80 ming dollar miqdorida qarz oldi. Ushbu mablag'lar evaziga Evgeniy uchta quti, mexaniklar uchun turar joy qurdi (kechayu kunduz ishlash rejalashtirilgan), uskuna, sotib olingan liftlar, asboblar va yuk mashinasi. Amalga oshirilgan tashabbus muvaffaqiyatli bo'ldi: bir yildan kam vaqt ichida janob Borisov bank bilan to'liq hisob-kitobni amalga oshirdi. Dastlab Evgeniy o'zining xizmat ko'rsatish stantsiyasini avtoulovlarga texnik xizmat ko'rsatishga qaratgan bo'lsa, endi u yuk mashinalarini ta'mirlash uchun biroz ko'proq joy ajratishni rejalashtirmoqda. Uning fikriga ko'ra, bu engil avtomobillar bilan ishlashdan ko'ra kam daromadli va istiqbolli.
Ruxsat etilgan qizil lenta
Ukraina avtomobil yo'llari bo'ylab turli xil muassasalarga ega bo'lgan tadbirkorlarning aytishicha, ularning biznesiga to'sqinlik qiladigan narsa bu ruxsat olishning murakkabligi. Anatoliy Bortenevning so'zlariga ko'ra, qurilishni boshlash uchun ruxsat bir necha yil kutilishi mumkin. Bundan tashqari, bu muammo nafaqat yangi boshlanuvchilar uchun, balki mavjud biznesni kengaytirishni istagan tadbirkorlar uchun ham dolzarbdir. "Men kafe hududida yopiq basseyn qurmoqchi edim, ammo davlat idoralari bilan muloqotda bo'lgan yoqimsiz tajribani eslab, bu g'oyani amalga oshirishni yaxshi vaqtgacha qoldirdim", deb shikoyat qiladi janob Bortenev.
Yo'l bo'yidagi kafelarning yana bir muammosi - atrofdagi qishloqlarda yashaydigan yoshlar. Anatolining so'zlariga ko'ra, yoshlar spirtli ichimliklarni suiiste'mol qilishadi, ayniqsa dam olish kunlari: "Kamdan-kam juma yoki shanba tinchgina tugaydi. Deyarli har haftada mahalliy aholi o'zlarining oralarida janjal uyushtirishadi yoki tashrif buyurgan mehmon bilan janjallashishga urinishadi. Albatta, bu mijozlarni qo'rqitadi. Shuning uchun biz dam olish kunlari soqchilarni yollashimiz kerak, bu hech bo'lmaganda janjalni to'xtatadi. "
Xizmat ko'rsatish stantsiyalarining egalarida boshqa muammolar mavjud. Birinchidan, ehtiyot qismlarni etkazib berish bilan. "Biz eng mashhur qismlarni o'zimiz sotib olamiz", deydi Evgeniy Borisov. "Ammo barcha avtoulovlar uchun mumkin bo'lgan qismlarni zaxiralash mumkin emas va butlovchi qismlarsiz ish to'xtaydi." Tadbirkor ehtiyot qismlarni etkazib berish bilan bog'liq muammoni sodda va samarali hal qildi: sheriklar bilan (eng yaqin shaharlar va Kievdagi avtoulovlar sotadigan do'konlar egalari) kerakli qismlarni eng yaqin yo'lovchi avtobus yoki mikroavtobus bilan qo'ng'iroq orqali jo'natilishiga kelishib oldi.
Yo'l bo'yidagi barcha muassasalar uchun keng tarqalgan muammo bu xodimlarning etishmasligi. Shahar tashqarisida ishlashga tayyor bo'lgan malakali oshpazlar va avtomexaniklarning fojiali etishmasligi. Ular muammoni mahalliy aholini jalb qilgan holda hal qilishga harakat qilishadi, ammo bu hiyla har doim ham muvaffaqiyatli bo'lavermaydi. Ko'pincha qishloq mutaxassislari o'zlarini mast holda ishlashga yoki umuman tashqariga chiqmaslikka, mijozlarga qo'pol munosabatda bo'lishga, o'z vazifalarini beparvo bajarishga imkon berishadi. “Umidim hunarmandlarga kerak. G'alati, lekin atrofdagi qishloqlar aholisi orasida biz aniq, ehtiyotkorlik bilan va o'z vaqtida bajaradigan bir nechta haqiqiy nagcha topdik. Ammo bu istisno, qoida emas », - deya shikoyat qiladi Borisov.
Yo'l bo'yidagi piknik
Hozircha faqat Ukrainaning markaziy magistrallarida yo'l bo'yidagi xizmatlar o'rtasida raqobat mavjud. "Kiev-Xarkov magistralidagi boshqa magistrallarga qaraganda, raqobat yuqori: har 10-15 kmda turli xil ovqatlar topiladi. Biz nafaqat past narxlarni ushlab turish, balki mahsulotlar va xizmatlar sifatini yaxshilash uchun ham xaridor uchun kurashamiz ", - Anatoliy Bortenev o'z tajribasi bilan o'rtoqlashadi. Korxonaning obro'si mijozlarni jalb qilish va saqlashda ham muhim rol o'ynaydi. Yomon xizmat nafaqat bitta mehmonni, balki uning do'stlari va tanishlarini ham qo'rqitadi.
Evgeniy Borisov Anatoliyga qo'shiladi: "Hamma joyda raqobatchilar bor, lekin mijoz mashina qayerda buzilishini bilmaydi. Shunga qaramay, avtoulovchi keladigan xizmat ko'rsatish stantsiyasini tanlashda obro'-e'tibor muhim rol o'ynaydi. Doimiy ravishda bitta magistralda yuradigan haydovchilar ishning qayerda yaxshiroq va arzonroq bajarilishini yaxshi bilishadi. Ba'zida ular "buzilgan" o'rtoqlarga bajonidil qayerga murojaat qilishlarini aytadilar. " Janob Borisovning muvaffaqiyat uchun yana bir retsepti: mahalliy aholining buyurtmalarini e'tiborsiz qoldirmang. Amaliyot shuni ko'rsatadiki, ular ko'pincha malakali yordamga murojaat qilishadi. Evgeniya xizmat ko'rsatish stantsiyasida yaqin atrofdagi aholi punktlari aholisi uchun maxsus chegirmalar mavjud.
Kievdan 100-150 km masofada 15-30 o'rinli yo'l bo'yida kichik kafe ochish uchun 15 ming AQSh dollari kifoya qiladi, bundan tashqari, xarajatlarning asosiy qismi mahalliy hokimiyatdan ruxsat olish va erni ijaraga olish shartnomasini tuzish xarajatlari hisoblanadi. Boshqa tomondan, agar qishloqning "tanishlar" bilan kelishuvga erishish mumkin bo'lsa, investitsiyalar kafe yoki restoran ochilgandan keyin olti oy yoki bir yil o'tgach qaytariladi. Foyda rentabellik darajasiga, shunga o'xshash muassasalarning mavjudligiga va taklif etilayotgan mahsulotlar sifatiga bog'liq. Ba'zi hollarda, u 200% ga yetishi mumkin, va bozor o'rtacha - 50-100%.
Xizmat ko'rsatish stantsiyasini ochish uchun katta miqdordagi mablag 'talab qilinadi - $ 50 mingdan avtoulovlarga va yuk mashinalarini ta'mirlash uchun $ 100 mingdan. Shunga ko'ra, qaytarilish muddati ham uzoqroq: kamida uch yil. Yo'l bo'yidagi xizmat ko'rsatish stantsiyalarining rentabelligi oddiy umumiy ovqatlanish korxonalari rentabelligi bilan taqqoslanadi: joylashgan joyiga va ixtisosiga qarab 40-80%.
matn: Mixail Krasavin
# 13-2008-da nashr etilgan Yorliqlar: qo'shnilar uchun imkoniyatlar

Teglar: Nima, biznes, ochiq, yoq, trek

Magistral nafaqat milliy miqyosda pul ishlashga yordam berishining oddiy misoli ...

2015 yil 30-iyun ... Yo'lning yonida nima ochilishi mumkinligi haqida biznes g'oyalarni umumlashtirdik, ... Katta biznesda jiddiy biznes g'oyasini amalga oshirish uchun sizga kerak ...

Noldan qishloqda qanday kichik biznesni ochish: 7 ta muvaffaqiyatli misollar


Qishloq, birinchi navbatda, qishloq xo'jaligi mahsulotlarini ishlab chiqarish uchun maydonchadir, ammo qayta ishlash biznesi ham yaxshi istiqbolga ega. Bu xom ashyo manbalariga qanchalik yaqin bo'lsa, transport va saqlash xarajatlari shunchalik past bo'ladi. Yirik qayta ishlash va savdo korxonalari mahalliy ishlab chiqaruvchilar etkazib berishni kengaytirishdan manfaatdor.
Endi qishloqda biznes ochish uchun qulay muhit mavjud va ko'plab tadbirkorlar ochilish imkoniyatlaridan foydalanmoqdalar. Qishloq xo'jaligi va chorvachilikka sarmoyalar yaxshi ohang va vatanparvarlik tuyg'ularining namoyishi. Iltimos, diqqat qiling: odamlar yordam so'rashdan, grant yoki subsidiya olish uchun barcha mumkin bo'lgan qo'llab-quvvatlash dasturlarida qatnashish uchun arizalarni yuborishdan tortinmaydilar. Ularning ko'pi federal va mahalliy darajada mavjud.
2015 yil dekabr oyida Rosselxozbank rahbari Dmitriy Patrushev Rossiya banklari assotsiatsiyasi tomonidan "Yilning eng yaxshi bankiri" unvoniga sazovor bo'ldi. Evropa va Amerika sheriklarining sanktsiyalariga qaramay, bank bu yil qishloq xo'jaligini moliyaviy qo'llab-quvvatlashni kengaytirdi. Berilgan kreditlar hajmi o'rtacha bozor ko'rsatkichidan yuqori bo'ldi.
Sharhda 7 ta hayotiy misollar keltirilgan. Muvaffaqiyatli tadbirkorlarni tanlash qishloqda qanday biznes bilan shug'ullanish mumkinligini tushunishga, qat'iyatlilikka erishishga va o'z biznesingizni boshlashga yordam beradi.
Qishloq joylarda amalga oshirilayotgan qiziqarli biznes g'oyalar
1) Sut sotadigan avtomat
Mordoviya, Kovylkino, Krutenkoe qishlog'i
Rinat Churakov 20 ming aholiga ega bo'lgan kichik shaharchada yashaydi, bundan oldin u maishiy xizmat ko'rsatish bilan shug'ullangan. Qishloqda biznes yuritish g'oyasi begona o'tlar o'sib chiqqan dalalar oldida qishloq uyi uchun joy qidirish paytida paydo bo'ldi. Uch yil ichida u bank krediti yordamida evropa darajasida sut ishlab chiqarish uchun zamonaviy kompleksni yaratdi. Uning xarid narxi chakana narxlarga nisbatan 4 baravarga tushganda, men o'zimning shaxsiy savdo tarmog'imni yaratish haqida o'yladim. Bozorni tahlil qilib, men avtomatlashtirishning yuqori rentabelligi to'g'risida xulosaga keldim. Ikkita qimmat mashinani sotib olish va o'rnatish, men bu g'oyaning xavfli ekanligini angladim. Biroq, birinchi kunida yangi sut olish uchun navbat bor edi. Ular 4 oy ichida o'zlarini oqlashdi va endi tadbirkor yana 15 dona sotib oldi, ularni respublika poytaxti Saranskda joylashtirishni rejalashtirmoqda.
2) Qishloqda buvim bilan bo'lganidek, dam oling
Qishloq turizm jadal sur'atlar bilan o'sib bormoqda. Sabablari: chet elda dam olish uchun sayohatlarning torayishi, daromadning kamayishi. Moda zamonaviy xizmat ko'rsatish darajasini taklif qiluvchi ijobiy rol o'ynaydi. Astraxan dashtida karvonlarni mo'g'ul-tatar yo'llari bo'ylab olib borishadi, qaerdadir ular "yovvoyi" ovni taklif qilishadi va ba'zan odamlarni tabiat bilan aloqa qilish, "xo'rozlar" bilan uyg'onish va hech qaerga shoshilmay olish imkoniyati jalb qiladi.
Ermaki qishlog'i, Moskva-Minsk avtomagistrali bo'ylab, Smolenskdan 25 km.
Yaqin atrofda noyob tabiiy landshaft yoki tarixiy "manor" yo'q. 5 yil oldin Arkadiy Poterlevich qishloqda o'z biznesini noldan boshlaganida, bor-yo'g'i uchta turar-joy binosi bor edi. U ko'lda pul tikdi: u kumush sazan, o't-o'lan, pike, perch, sazanni qovurdi. Endi hatto kerevit ham bor. Baliqchilar o'zlarini juda tez tortib oldilar va 5 ta shinam uy, hammom qurib, bog' va sabzavot bog'ini qurganlarida, oilalar kela boshladilar. Endi barcha kompaniyalar kollektiv dam olishga intilmoqda. Mahalliy "lokali" dagi barcha mahsulotlar tabiiydir, futbol va tennis kortlari, vannalar mavjud. Rejalar: VIP kottejlar va vertolyot qurilishi.
3) "Indoneziya" texnologiyasi bo'yicha karam
Ulyanovsk viloyati, Staromainsky tumani
Dehqonning eng yomon orzusi - qurg'oqchilik. Yil davomida hamma narsani yo'qotish qo'rquvi qishloq xo'jaligi mahsulotlarini etishtirishni istagan ko'plab odamlarni to'xtatadi. Ulyanovsk viloyati xavfli dehqonchilik qiladigan hudud hisoblanadi, ammo Ilmas Sitdikov sholi maydonlarida ishlatiladigan sug'orish tizimidan foydalanib, yuqori hosil olmoqda. Dastlab u sovet davridan qolgan eski kanallardan suv yig'ishda foydalangan, shundan so'ng sug'orish tizimining barcha quvurlari vayron bo'lgan va bo'linib ketgan. "Fregat" purkagichlari dalalarda ishlamoqda, uchta nasos stantsiyasi qurildi, Volgadan suv etkazib beradigan sun'iy kanal yaratildi. Ulyanovskdagi supermarketlarga yangi sabzavotlar etkazib beriladi va talab katta. Ilmasning so'zlariga ko'ra, hech kim sug'oriladigan dehqonchilik muvaffaqiyatiga ishonmadi. Hozirda ko'pchilik uning meliorativ holatidagi tajribasini o'rganmoqda.
4) "Zanjabil" moyi safronli sut qopqoqlaridan tayyorlanmagan
Kuytun tumani, Irkutsk viloyati.
Organik mahsulotlarga talab doimiy ravishda oshib bormoqda va xorijiy iste'molchilar va investorlar ularga alohida qiziqish bildirmoqdalar. Camelina yog'i aslida o'tdan qilingan. 20-asrning boshlarida Rossiya uni eksport qildi, ammo keyin madaniyat qat'iy unutildi. Ta'mi va xushbo'yligi bilan u kunjutga o'xshaydi, ammo vitaminlarga boy va shifobaxsh xususiyatlarga ega. Artem Palchik 2010 yilda 50 kg urug' sotib olib, 1,5 tonna xom ashyo olib, 1 gektar maydonga ekdi. Hozir uning xo‘jaligi 60 ta ekin ekib, 100 gektarga kengaytirish rejalashtirilgan. Yog 'sertifikatlangan, u mintaqadagi yirik do'konlarda sotilmoqda, supermarketlarda tovarlarni namoyish qilish bo'yicha muzokaralar olib borilmoqda. Mahsulotlar Xalqaro Berlin qishloq xo'jaligi ko'rgazmasining diplomi bilan taqdirlandi. Ushbu mahsulot chet elda talabga ega, shu bilan birga Rossiyada kungaboqar yog'i yanada keng tarqalgan. Tadbirkor xalqaro bozorga chiqishni orzu qiladi.
5) Ekzotik qushlar yaxshi daromad keltiradi
Moskva viloyati, Federal Federal okrugi.
Tovuqlar, g'ozlar, qirg'ovoylar, kurka va gvineya parrandalari - 500 ga yaqin turli xil qushlarni yosh fermerlar, sobiq shahar aholisi boqishmoqda. Vladimir va Tatyana Tyurin qishloqda qanday biznesni ochishi mumkinligi haqidagi savol dastlab qiziqtirmadi. Etti yil oldin, ular parhez go'sht bilan ozgina sog'liq muammolari bo'lgan bolani boqish uchun bir nechta qushlarni olib kelishdi. Keyin qiziqish paydo bo'ldi, oilaviy ferma paydo bo'ldi. Ular faqat bu yil 1,5 million rubl miqdorida grant olishdi, ular uchun 4 gektar er sotib olishdi, u erda to'liq huquqli ekotizimni qurish rejalashtirilgan. Gvineya parrandalari birinchi navbatda go'zallik uchun tarbiyalangan, keyin bu juda foydali biznes ekanligi ma'lum bo'ldi. Qush kasal bo'lmaydi, go'sht va tuxum qadrlanadi va onkologiyani davolashda ishlatiladi. Ilgari u faqat chet eldan keltirilardi, ammo hozir, Vladimirning so'zlariga ko'ra, juda ko'p takliflar mavjud, ular Gvineya parrandalari sonini 2000 boshga etkazmoqchi. Agroturizmni tashkil etish rejalashtirilgan. Hech qanday raqib yo'q, butun Markaziy tuman uchun Sergiev Posadda bitta shunga o'xshash ferma mavjud.
6) Agar alabalık arzon bo'lsa, ko'proq sotib olinadi
Berezovka qishlog'i, Kondopozhskiy tumani, Kareliya
Rossiyaning Shimoliy mintaqalari qishloq xo'jaligiga kam foyda keltiradi, ammo ular tabiiy resurslardan foydalanish uchun katta imkoniyatlarga ega. O'rmonni qayta ishlash, yig'ish, muzlatish, qo'ziqorin va rezavorlarni konservalash - bularning barchasi o'z biznesingizni yaratish uchun imkoniyatdir. Ammo asosiy boylik baliqdir. Fermer Nikolay Fedorenkoning "IP" yiliga 500 tonna alabalık ishlab chiqaradi va u bu ko'rsatkichni ikki baravar oshirishni orzu qiladi. Norvegiya baliqlariga qo'yilgan sanktsiyalar uni faqat xursand qiladi. Uning qizil ikra, engil tuzlangan va dudlangan baliq 2015 yilgi ProdExpo xalqaro oltin medaliga sazovor bo'ldi. Alabalık ochiq suvda, qirg'oqlardan uzoqda - Norvegiya texnologiyasidan foydalangan holda o'stiriladi. Umuman olganda, Kareliyada 50 ga yaqin baliqchilik xo'jaligi mavjud bo'lib, bugungi kunda ularning eng katta muammosi shundaki, qovurish va ozuqani chet eldan sotib olish kerak. Endi fermer o'zining ekish materialini etishtirish va uni sotish bilan shug'ullanadi. Ozuqa bilan bog'liq muammo uning kuchiga kirmaydi, bu biologlar uchun vazifadir. Berezovka va Kondopoga shaharlarida ikkita do'kon mavjud, ko'plab sayyohlar to'g'ridan-to'g'ri ko'ldan baliq ko'rish va baliq ovlashga intilishadi.
7) Qo'ychilik - cho'l hududlarida daromadli biznes
Beyskiy tumani, Xakasiya
Yaxshi talabga qaramay, qo'zichoq do'kon javonlarida kamdan-kam uchraydi. Qo'ylar oziq-ovqat va yashash sharoitlarini bilmaydi, tez ko'payadi va og'irlashadi va kech qishga qadar yaylovlarda yashaydilar. Aleksandr Topoev 2000 bosh podani boqadi. Qishloqda qanday biznesni ochishni o'ylab, u hozirda muntazam ravishda go'sht etkazib beradigan yirik chakana savdo tarmog'ini qo'llab-quvvatlashni taklif qildi. Ammo endi u sotishda hech qanday muammoga duch kelmadi, aksincha: uning mahsulotlarini qahvaxona, yarim tayyor mahsulotlar do'koni, "Myasnaya stavka" o'z ixtiyori bilan oladi. Yaqinda u mahalliy ma'muriyatdan yosh oilalarga berish uchun birdaniga 1,5 yuz bosh qo'y sotib olish bo'yicha tenderda g'olib chiqdi. Ferma o'sib bormoqda: u cho'chqaning maxsus naslini sotib oldi va bir nechta sigir sotib oldi. Bu hayvonlarni boqish uchun ularga suli, arpa va bug'doy ekish kerak edi. Biznesni yo'lga qo'yish uchun to'rt yil vaqt kerak bo'ldi.
Biznesni rivojlantirish uchun mablag'larning etishmasligi qishloq joylarida yagona muammo emas, aksariyat joylarda ishchilarni topish qiyin. Vaziyatdan qanday chiqish kerak:
viloyat markazlari, tugatiladigan ishlab chiqarilishi bo'lgan kichik shaharlar yaqinida joy tanlang;
ozgina texnik xodimlarni talab qiladigan yuqori samarali import uskunalarni sotib oling;
ijtimoiy infratuzilmani moliyalashtirish, uylar qurish, bu ishga o'tishga tayyor odamlarni jalb qiladi.
Hukumat ko'magi bu "bepul" pishloq emas. Xarajatlarni hisobga olish kerak, biznes-reja tuzishda inflyatsiya haqida unutmang. Pul olish muddati olti oygacha cho'zilgan va qishloq xo'jaligida, boshqa joylarda bo'lgani kabi, kechki ovqat uchun bir qoshiq. "Qishloq" biznesining ham afzalliklari bor: hokimiyatning sodiq munosabati, arzon ish kuchi, raqobatning yo'qligi.

Yo'l bo'yidagi kafe biznes rejasi, yo'l chetidagi kafe / biznes rejalar ...

Agar siz magistralning gavjum qismida yo'l bo'yida kafe ochsangiz, daromadni shahar markazidagi restoranning daromadi bilan taqqoslash mumkin.

Magistralda biznes: kafe va savdo uchun g'oyalar, daromadli biznes rejasi ...

Qanday qilib o'z biznesingizni yo'lda boshlashingiz mumkin? Qanday daromad turlarini hamma bilishi mumkin? Qanday qilib muvaffaqiyatli biznesmen bo'lish mumkin?

Hech bo'lmaganda yo'l yaqinida kichik bir maydonga ega bo'lgan avtomobil yo'lida qanday biznesni ochish mumkin? Bu savol ushbu sohaga ega bo'lgan ko'plab odamlarni qiziqtiradi. Albatta, bu biznesni tashkil etishda klassik yondashuv emas, chunki g'oya birinchi navbatda turishi kerak. Keyin ijobiy va salbiy tomonlarini o'ylab ko'rishingiz, xarajatlarni aniqlab, tashkilotga kirishingiz va mos xonani, joylashuvni izlashingiz kerak.

Ammo, agar siz allaqachon magistral yaqinida biznes uchun foydali maydonga ega bo'lsangiz, unda siz harakat qilishingiz kerak. Birinchidan, trek o'tish joyi ekanligini aniqlashingiz kerak, shuning uchun doimiy mijozlarga ishonishning ma'nosi yo'q. Bir martali ishlatiladigan narsalarga kelsak, ular juda ko'p bo'ladi. Fikr oddiy: yo'lda o'tayotgan odamlarga o'zlariga kerak bo'lgan narsalarni bering, shunda siz foydali biznesni yaratasiz. Bundan tashqari, siz odamlarni jalb qiladigan xizmatlarning yoki mahsulotlarning chiroyli va katta belgisini osib qo'yishingiz kerak. Faqat foyda hisoblash va biznesni rivojlantirish uchun qoladi.

1927 yilda asos solingan Texas shtatidagi 7-o'n bir kompaniya bunga yaxshi misoldir. U savdo sanoatida haqiqiy inqilobni yaratishga muvaffaq bo'ldi. Ushbu kompaniyaning do'konlarida boshqalar yopilgan paytda ishladilar - ular kechayu kunduz ishladilar. Albatta, bugungi kunda siz bu bilan hech kimni ajablantirmaysiz, chunki biz xohlagan paytda biz har qanday narsani va har qanday vaqtda sotib olishimiz mumkin, va hatto uyni etkazib berish bilan ham. Biroq, 90 yil oldin, bu AQShda inqilobiy edi.

Ayni paytda "7-o'n bir" - dunyoning 18 mamlakatida joylashgan do'konlar. Tarmoq 30,000 sotuvchiga xizmat ko'rsatadigan 25000 dan ortiq do'konlarni o'z ichiga oladi. Tovar aylanmasi yiliga 100 000 000 000 AQSh dollaridan oshdi. Odamlarga zudlik bilan kerak bo'lishi mumkin bo'lgan hamma narsa bu erda sotiladi. Mahsulotlar ro'yxati 1000 ta mahsulotdan iborat bo'lib, mutaxassislar tomonidan tuzilgan. "7-o'n bir" ning mijozlari shunchalik ko'pki, kompaniya hech qanday inqirozdan qo'rqmaydi.

Siz, shubhasiz, yangi narsalarni o'rganishingiz mumkin yoki siz "7-o'n bir" ning muvaffaqiyatli namunasini olishingiz va uni Rossiyada avtomobil yo'lida odamlar uchun zarur bo'lgan mahsulotlar sotiladigan do'kon ochish orqali amalga oshirishingiz mumkin. Hatto Tomas Edisonning o'zi ham buyuk g'oyalarni o'z-o'zidan ixtiro qilish shart emas, ularni o'zlashtirish mumkin, deb aytdi.

Shunday qilib, magistralda qanday biznes ochish kerak? O'zingizni yeyishni, ichishni, chekishni va o'zlarini engishni istagan charchagan haydovchining poyafzalida tasavvur qiling. Ehtimol, u telefonini zaryadlash, yoqilg'i quyish va h.k. 15 kvadrat metrlik kichkina uchastkada siz sigaret, benzin (bu benzin stantsiyasi bo'lishi shart emas), tez ovqatlanish, yog ', sovuq ichimliklar ko'rinishidagi oziq-ovqat mahsulotlarini sotish uchun mos do'konni osongina ochishingiz mumkin. Yaqin atrofda hojatxona qo'yish va odamlar hatto yuqori tezlikda ham sezadigan alomatni ishlab chiqish tavsiya etiladi.

Chakana savdo do'konini jihozlash uchun sizga uskunalar kerak. Siz uni sotib olishingiz mumkin (agar pulingiz bo'lsa) yoki ijaraga olishingiz mumkin. Daromad miqdori siz ishlab chiqaradigan mahsulotlar turiga bog'liq bo'ladi. Yo'lda odamlar - haydovchilar va ularning yo'lovchilarining ehtiyojlarini iloji boricha aniqroq aniqlashga harakat qiling. Buni to'g'ri bajaring, shunda magistralda biznes g'oyasi barcha umidlarga javob beradi.

Bundan tashqari, katta binolarni tanlashning hojati yo'q, asosiysi, sizning muassasangiz katta tirbandlik bilan avtomobil yo'llari yaqinida joylashgan. Shu bilan birga, boshqa har qanday biznes singari, bir qator o'ziga xos xususiyatlar mavjud. Yo'l bo'yidagi kafe qanday ochilishi, qanday hujjatlar to'planishi, qanday uskunalar sotib olinishi va boshqalar haqida ko'proq ma'lumot olishingiz mumkin.

Manzil

Mutaxassislarning fikriga ko'ra, shahar tashqarisidagi ovqatlanish sohasi etarlicha rivojlanmagan, shuning uchun yo'l bo'yidagi kafe haqida o'ylash mantiqiy. Evropa mamlakatlarida ham qahvaxona, ham tez tayyorlanadigan restoran yo'llarda tinch-totuv yashashi mumkin. Ammo Rossiya tajribasidan kelib chiqqan holda, tez ovqatlanish eng maqbul variant hisoblanadi, chunki bunday muassasalarga tashrif buyuruvchilar, odatda, shoshilishadi.

Bundan tashqari, nafaqat yo'l bo'yidagi kafelarni qanday ochish kerakligini, balki uni qaerda tashkil qilishni ham o'ylab ko'rish kerak. Eng yaxshi variantlar - yoqilg'i quyish stantsiyalari, aholi punktlari yaqinidagi joylar, shuningdek, savdo markazlari. Dam olish maskani yaqinida (daryo yoki ko'l bo'yida) kafe ham ochilishi mumkin. Ko'p odamlar janubiy yo'nalishni (ya'ni shaharning janubidan, qishloqdan) tanlashni maslahat berishadi, shuning uchun siz hatto qishda ham zerikmaysiz.

Xonani tanlash

Ko'pincha yo'lda biron bir muassasani tashkil qilish uchun ijaraga olingan xonalar juda ayanchli ahvolda. Ularni to'g'ri shaklga keltirish uchun siz qimmat ta'mirlash qilishingiz kerak bo'ladi. Katta yo'llarning chorrahasida joylashgan tayyor majmualar asosida kafe ochish eng foydalidir. Yaqin atrofdagi bir nechta savdo nuqtalari sayohatchilar e'tiborini jalb qiladi.

Ba'zi xususiyatlar

Bundan tashqari, yo'l bo'yidagi kafe qanday ochilishini bilgan holda, bir nechta aytilmagan talablarga rioya qilish tavsiya etiladi:

  • muassasa kamida 70 o'ringa mo'ljallangan va kamida 100 kv. metr maydonga ega bo'lishi kerak. m;
  • xona juda keng bo'lmasligi kerak, bu erda qulay muhit hukmronlik qilishi kerak;
  • kafe mashinalar bilan jihozlangan bo'lib, nafaqat avtomobillar, balki tirkamalar va yuk mashinalari uchun ham qulaydir, bundan tashqari, qulay kirish yo'llarini yaratish kerak;
  • ichki makonni cheklangan va sodda tarzda tashkil etish maqsadga muvofiqdir, ammo ichki bezatish ishtahani to'liq rad etadigan sovet ovqat xonasiga o'xshamasligi kerak.

Kerakli hujjatlar

Biznesni boshlash uchun yakka tartibdagi tadbirkorni ro'yxatdan o'tkazish kerak. Ammo, agar spirtli ichimliklar savdosi kafeda rejalashtirilgan bo'lsa, unda faqat ma'suliyati cheklangan jamiyatni yaratish kerak. Binolar tanlanganidan so'ng, ruxsatlarni yong'in xizmati va sanitariya-epidemiologiya stantsiyasidan olish kerak.

Yo'l bo'yidagi kafeingiz sanitariya talablariga javob berishi uchun siz suv va elektr ta'minotiga, shuningdek, boshqa aloqalarga ulanishga e'tibor berishingiz kerak. Shuningdek, tadbirkor spirtli ichimliklarni sotish uchun litsenziya olishi kerak. Ushbu talablarning barchasini qondirmasdan, tadbirkor katta muammolarga duch kelishi mumkin.

Uskunalarni sotib olish

Shuningdek, sizga uskunalar kerak bo'ladi:

  • savdo-sotiq (vitrinalar, kassa apparatlari);
  • oshxona (pechka, mebel, idish-tovoq, sanitariya-tesisat, maishiy texnika);
  • omborxona;
  • shamollatish.

Uskunaning narxi har xil bo'lishi mumkin, o'rtacha 100 mingdan 1 million rublgacha. Bularning barchasi zal va oshxonani qanchalik jiddiy jihozlashni xohlayotganingizga bog'liq.

Yo'l bo'yidagi kafe menyusi

Oshxona qoniqarli, ammo juda oddiy bo'lishi kerak. Lobsterlar, marmar mol go'shti va lobsterlar keraksizdir. Ammo mahsulotlarning sifati va yangiligiga e'tibor qaratish juda muhimdir. Iloji bo'lsa, menyu o'zgarishi kerak, ammo tezda tayyorlanadi.

Mehmonlarga issiq va birinchi kurslar, sendvichlar, barbekyu taklif qilinishi kerak. Bundan tashqari, menyuga bir nechta salat qo'shish tavsiya etiladi, ammo ularni xizmat qilishdan oldin tayyorlash kerak, chunki mehmonlar nima buyurishi oldindan ma'lum emas. Bir so'z bilan aytganda, keyinroq osongina qizdirish yoki pishirish uchun siz saqlashingiz mumkin bo'lgan juda ko'p turdagi idishlarni berishingiz kerak.

Yo'l bo'yidagi biznesingizni ozgina diversifikatsiya qilishingiz mumkin: mehmonlarga yopiq idishlarda olib ketiladigan ovqatni taklif qiling. Shuningdek, siz tegishli mahsulotlarni sotishingiz mumkin: suv, sigaretalar, sharbatlar, qahva, choy. Shuningdek, siz haydovchilarga termosni qaynoq suv bilan bepul to'ldirishga ruxsat berishingiz mumkin (bu ayniqsa qishda juda muhim). Yo'l bo'yidagi kafe xizmati sifatli va tezkor bo'lishi kerak. Har bir tashrif buyurgan kishi uzoq kutilgan mehmonga aylangani va undan ham yaxshiroq - u uyda bo'lganligi haqidagi taassurotni olishi kerak.

Yo'l bo'yidagi qahvaxonani qanday ochishni ko'rib chiqayotganda, tanlov haqida unutmang. Sizning mintaqangizda shunga o'xshash bir nechta oziq-ovqat do'konlari bo'lishi mumkin. Siz biron bir narsa bilan mijozni jalb qilishingiz kerak, to'g'rimi? Siz qandaydir "hiyla" bilan o'ylashingiz mumkin. Masalan, sizning raqiblaringiz bo'lmagan g'ayrioddiy, original gazaklarni sotish.

Keyin siz ushbu turdagi kafelarga borib, ularning menyusini bilib olishingiz kerak. Yaxshi variant - bitta milliy oshxonani tayyorlashga ixtisoslashgan muassasa ochish. Va, albatta, hamma odamlar kichik, ammo yoqimli bo'lishiga qaramay sovg'alarni yaxshi ko'rishini unutmang.

Aytaylik, xotira uchun mini-suvenirlar yoki boshqa biron bir kichik narsa - arzon, ammo uy xo'jaligida zarur (peçete o'rash, kichik sochiq, lekin siz boshqa nima ekanligini hech qachon bilmaysiz). Qo'shimcha xarajatlar haqida tashvishlanmang. Gap shundaki, siz idishlarning narxiga (xuddi sovg'aning o'zi kabi) kichik bir belgi qo'yishingiz mumkin, ehtimol, mehmon tushlikdan tashqari biron bir narsa sotib olganini sezmaydi.

Biznesning moliyaviy tarkibiy qismi

Albatta, muassasaning daromadi tashrif buyuruvchilar soniga bog'liq bo'ladi. Bunday yo'l ovqatlanish tizimidagi doimiy mijozlar (biznesning o'ziga xos xususiyatlari tufayli) ehtimoldan uzoqdir. Shu munosabat bilan muvaffaqiyatning asosiy omili bu qobiliyatdir.