Електронні ПТС - нові гарантії для водіїв. Електронні ПТС - нові гарантії для водіїв Паперові ПТС

C 1 липня в Євразійському економічному союзі (ЄАЕС) в цілому і в Росії зокрема, повинна була припинитися видача звичних синіх папірців на нові автомобілі, але з урахуванням нерівномірного готовності країн ЄАЕС остаточний перехід на електронний паспорт транспортного засобу (ЕПТС) відклали на півтора року . Проте, нова електронна система все-таки запрацювала, і перші документи в ній вже починають з'являтися, хоча і паперу залишилися в ходу.

Кореспондент сайт побував в офісі адміністратора системи АТ «Електронний паспорт», побачив, як виглядає новий документ, і поговорив з гендиректором компанії Іллею Мінкін про те, навіщо знадобилося переходити на електронний документ, коли відбудеться повноцінна заміна і що робити власникам старих машин, а також людям, які не мають доступу в мережу.

- Навіщо взагалі знадобився електронний паспорт, яку він несе вигоду для держави і автомобілістів? Нарешті, як все це працює?

- Існує кілька мотивів. Основний міститься в міжурядовій угоді країн ЄАЕС - забезпечення вільного обігу транспортних засобів на території союзу.

Але споживачеві більш близькі і зрозумілі інші мотиви. По-перше, в епоху інформаційних технологій папірці, які потрібно виписувати і зберігати, є атавізмом. По-друге, паперовий ПТС має обмежені можливості, а з електронним ПТС цих обмежень немає. Паперовий паспорт містить 21 поле, в електронному - від 90 до 150 полів. Електронний ПТС включає всі індентіфіцірующіе ознаки машини: номера, характеристики, комплектацію, додаткове обладнання, тобто це повний опис.

Є також ряд технологічних питань, які спрощує електронний ПТС. Наприклад, електронний паспорт може бути не тільки діючих, а й незавершеним, анульованим, погашеним, і утилізувати. Деякі статуси можна міняти, деякі не мають зворотного ходу. В папері вносити зміни складно. І якщо зараз ПТС роками зберігають в сейфах, то незабаром вся історія буде в системі з моментальним доступом за запитом.

- А що з заставними і кредитними автомобілями?

Сьогодні ПТС досить часто віддають в заставу банку, але при бажанні шахрай може зробити дублікат, щоб продати заставну машину, тим самим створивши масу проблем новому покупцеві. Є й інші варіанти маніпуляцій з паперовим ПТС. Наприклад, варіант «втрати» ПТС у машини з великою кількістю власників, коли перед продажем отримують порожній дублікат і все виглядає, як ніби у машини був один власник. У ДАІ все ці дані є, але споживачеві на ринку вони недоступні. В системі електронних паспортів дані неможливо стерти або змінити, там акумулюються всі відомості, і покупцеві на вторинному ринку відразу буде видно, що це за машина. Та ж історія з лізингом, використанням в якості таксі, фактами ДТП - ЕПТС все це акумулює, формуючи прозору історію автомобіля.

- Хто крім ГИБДД зможе вносити дані, наприклад, про застави, ДТП або пробігу? Хто взагалі має доступ до системи, і чи можливі зловживання?

Внесення даних буде йти поступово протягом усього життя автомобіля. Первинну інформацію вносить підприємство-виготовлювач, або імпортер або випробувальна лабораторія, якщо мова йде про ввезення одиничних ТЗ з-за кордону. Далі держоргани починають внесення адміністративних відомостей, наприклад, про сплату утилізаційного збору. Слідом з'являються відомості про власника. Першим, в більшості випадків, буде організація, яка оформляла паспорт, далі ланцюжок почнуть доповнювати дилери. До речі, внесення даних про власника буде проводитися на добровільній основі, відповідно до Федерального закону «Про персональні дані».

Вся система по зміні власника вибудовується за принципом двох згод, як це сьогодні відбувається в паперовому ПТС. Різниця в тому, що електронна система не дозволяє покупцеві нічого зробити, поки колишній власник не дасть йому доступ. Якщо я хочу продати вам машину, я повинен в системі знайти вас, знайти свій автомобіль і з'єднати цю історію. Ви, отримавши повідомлення, повинні надіслати підтвердження, і тоді інформація потрапить в систему. З цього моменту права колишнього власника будуть втрачені. І це, до речі, дозволить уникнути обтяжень щодо колишнього власника, оскільки момент зміни власника фіксується з точністю до хвилини.

- Як технічно буде продаватися автомобіль? Потрібно шукати спеціальний термінал або користуватися держпослугами?

- Чи передбачається мінімум три варіанти. Перший - при наявності електронного підпису, яким підтверджуються операції в системі. Друга схема - ідентифікація власника через портал держпослуг, на якому також можна буде отримати доступ до вчинення дій всередині системи. Третій варіант, коли у автовласника немає електронного підпису або інтернету, йому доведеться йти в МФЦ, де за аналогією з комісійними магазинами симпатична дівчина проведе всі необхідні операції.

- Тобто комісійні магазини більше не потрібні, а люди гарантовано здійснюють операції через держпослуги і розходяться?

- Тут є один важливий нюанс. Зараз ми, як адміністратор системи, займаємося обробкою інформації, але не питаннями передачі грошей і укладення договору, ці питання покупець і продавець вирішують самі.

Але буде і наступний крок. Ми опрацьовуємо з банками систему смарт-договорів, коли банк і ми будемо працювати в зв'язці, і тоді ваша угода буде повністю супроводжуватися найбільш безпечним чином. Ви укладете електронний договір в системі, гроші автоматично переведуться, і угода не буде закрита, поки цього не станеться.

- Чи можливий варіант шахрайства з навмисним перекручуванням даних? Наприклад, прибрати відомості про ДТП або підкоригувати пробіг?

- Портал держпослуг - добре захищена структура, і якщо ми говоримо про перехід прав власності, то тут таких питань бути не може. Щоб обдурити систему, доведеться зробити серію дій: отримати доступ до облікового запису, що непросто, створити липовий договір, з яким потім прийти в ДАІ - вся ця схема легко обчислюється. У будь-якому випадку, власники завжди отримують повідомлення, коли щось відбувається з їх електронним ПТС, і у них є можливість оперативно вжити необхідних заходів.

Якщо ж мова про бажання почистити історію машини, такої можливості немає ні у кого. Все система влаштована за принципом накопичення, коли інформація тільки додається. Якщо був техогляд, він залишиться там назавжди. Точно так же система передбачає збір інформації про пробіг протягом всієї історії автомобіля. І якщо хтось скрутить спідометр, то в електронному паспорті це обов'язково буде помітно. Тобто в історії машини спершу буде 100, 200, 500 тис. Км, а потім раптом знову 100 тис. - це очевидний підроблення.

Система буде пропонувати вносити пробіг при будь-яких діях, при будь-якому занесенні інформації в електронний ПТС. Звичайно, це необов'язково робити, оскільки обов'язковість повинна бути встановлена \u200b\u200bзаконом. Але ми виходимо з того, що якщо машина прозора, то покупець на ринку буде її дорожче цінувати, і це стимул все-таки вписувати і пробіги, і всі події.

- Як електронний паспорт виглядає з точки зору автомобіліста? Це окрема картка, просто номер або рядок в свідоцтві про реєстрацію?

- У електронного паспорта немає якогось носія, ні картки, ні чогось іншого. Це електронний документ в електронній базі даних. Він має 15-значний номер. Цей номер вказується в договорі купівлі-продажу.

Коли ви прийдете в ДАІ, вас не будуть питати, що у вас на руках. Інспектор в першу чергу в своїй системі буде запитувати електронний ПТС по VIN вашого автомобіля. Якщо в системі не існує електронний ПТС, тоді він попросить паперовий ПТС. А якщо ви дасте якусь копію паперового ПТС, але в системі є електронний, то цей папір буде недійсною і реєстрація буде проходити виключно з використанням електронного паспорта.

До речі, для спокою автовласників у нас існує два додаткові сервіси. Є таке поняття як виписка з електронного ПТС - роздруківка, яка за змістом нагадує паперовий ПТС, але не є юридично значимим документом. Ті, хто звик до папірця, може її роздрукувати для себе.

А ті, хто хоче перевірити, чи є у машини електронний ПТС, можуть за номером ЕПТС або по VIN-номером зайти на наш портал і упевнитися, що такий паспорт дійсно існує, а не вигаданий продавцем.

- Електронні ПТС будуть введені в усіх країнах ЄАЕС? Тобто у будь-якої машини в Вірменії буде такий же документ, і його можна буде перевірити?

- В принципі система буде одна, і електронні паспорти будуть мати ходіння у всіх країн ЄАЕС. Але невеликі відмінності будуть. Так в номері ЕПТС буде закладений код держави. Є різні національні законодавчі особливості, які потрібно враховувати. Припустимо, ми купуємо машину в Казахстані. Паспорт буде дійсний, але треба сплатити утилізаційний збір, в даному випадку російський, отримати відповідну позначку, і тільки після цього проводити реєстраційні дії в Росії.

- Коли з'являться перші електронні ПТС, і чому довелося продовжити терміни перехідного періоду?

- У Росії система готова і поступово запускається вже зараз, в найближчі дні чекаємо перші машини з електронними паспортами. Заводи самі приймають рішення: сьогодні ми починаємо оформляти електронні ПТС з таким-то схваленням типу ТС, завтра з іншим. Аж до закінчення перехідного періоду завод сам вирішує, до якого часу видавати папір. Не можна видавати на одну машину і те, і інше одночасно. А ми координуємо перехід з ДАІ, заздалегідь повідомляючи, машини якого виробника будуть приходити з електронними паспортами.

Перехідний період був задуманий з самого початку, тому що він потрібен для бізнесу, якому потрібно налаштувати свої процеси від сертифікації до реалізації ТЗ без зупинки виробництва. У нас більше 1500 великих і дрібних підприємств, і, як ми спостерігали, до весни 2018 р далеко не всі встигли підготуватися до переходу на електронні паспорти.

Відстрочка пов'язана з тим, що не всі держави члени ЄАЕС завершили розробку національного законодавства з цих питань. Казахстан і Білорусь звернулися з проханням продовжити перехідний період до 1 листопада 2019 року. До цього часу більшість країн ЄАЕС не тільки впораються із завданням, але і забезпечать реалізацію перехідного періоду для всіх учасників.

Паралельно в рамках перехідного періоду ми вирішуємо і серйозні технічні проблеми, наприклад, з написанням марок і моделей. Здається, що можна скласти єдиний довідник, але постійно з'являються нові назви, а прочитання документа скрізь має бути однозначним і зрозумілим. Є тема квітів кузова, де багато варіацій і дивних назв. У нас в системі передбачено два поля: в першому тільки сім кольорів веселки, у другому виробник може написати що завгодно. В результаті будь-який інспектор, прочитавши одну або дві строчки, точно зрозуміє, що мається на увазі.

- Припустимо, виробник вирішив продавати таку-то модель з ЕПТС. Людина прийшла до дилера, заплатив гроші і не отримав ніякої паперу?

- Він отримає головну папір, що засвідчує право власності - договір купівлі-продажу. Крім того, покупцеві буде надана виписка з електронного ПТС. Перший час вона буде потрібна для оформлення поліса ОСАЦВ, а в ДАІ цей папірець вам не потрібна.

- Як продавати автомобілі з паперовими ПТС на вторинному ринку, чи можна оформити електронний паспорт на стару машину?

- Якщо ви не хочете нічого міняти, то нічого не зміниться. Ви продаєте точно так же, як сьогодні, тобто підписуєте договір, передаєте покупцеві ПТС, і він їде оформлятися в ДАІ.

Але при бажанні власник може оформити електронний паспорт замість паперового, для цього звернувшись до уповноважених організації, які створюються на базі операторів техогляду.

Чому до них? Ці компанії в стані кваліфіковано ідентифікувати автомобіль, і їх багато по всій країні. Була завдання не створити черг. Зрозуміло, що до техогляду є претензії, але ми реалізуємо механізми, які не дозволять шахраювати. Механізми прості: по кожній раніше зареєстрованої машині буде автоматично відправлятися запит в ДАІ на підтвердження того, що вона легальна. Якщо щось не так, то в оформленні електронного ПТС буде відмовлено. І ми в договорах з цими компаніями підписуємо обов'язок з їх боку в таких випадках звертатися до компетентних органів.

- Які ще відомості будуть потрапляти в електронний ПТС? Техобслуговування, страховки, аварії ...

- Це все може потрапляти. Головне, побудувати систему, при якій це буде цікаво учасникам ринку і достовірно. Найцікавіший момент - техобслуговування і ремонт. Зараз ми починаємо працювати з дилерами, і вони зацікавлені, тому що їм вигідніше продавати машини з прозорою історією. У той же час важливо, щоб вноситься інформація була достовірною. Тому поки не працюємо зі звичайними автосервісами і з приватними майстер не будемо вступати в стосунки. Але шукаємо контакти з об'єднаннями, які можуть дати якісь гарантії. Постачальник інформації повинен бути готовий відповісти за її достовірність, тому що «липова» друк може підтягти за собою кримінальну справу.

На забезпечення гарантій спрямований і наказ Мінпромторгу: для отримання повноважень в системі електронних паспортів організації повинні мати страховий поліс на 20 млн рублів. Оскільки, якщо з'ясується, що дією даної організації завдано збитків, то повинен бути ресурс для компенсації.

- АТ «Електронний паспорт» працює під крилом РОСТЕХ, але це комерційна організація. Які джерела доходу?

- Система електронних паспортів - це приклад державно-приватного партнерства. Для держави це вигідно, оскільки на створення системи не витрачено ні рубля бюджетних грошей. Компенсувати витрати на створення системи планується в ході її роботи. Причому це буде вигідніше і для всіх учасників, в тому числі, автовласників.

Так, отримання електронного паспорта транспортного засобу замість паперового дешевше - 600 руб. (В той час як заміна паперового ПТС зараз коштує 800 руб., Але вже розроблений законопроект про збільшення вартості до 1500 рублів). При реєстрації в ДАІ внесення змін до електронного ПТС митом не обкладається, в той час як у випадку з паперовим ПТС доведеться заплатити 350 рублів.

Організації-виробники будуть платити за кожен паспорт 250 руб., Але сьогодні їх витрати на паперові ПТС як мінімум не нижче.

Крім того ми створюємо додаткові сервіси. Наприклад, банківське співтовариство зараз платить 600 руб. за постановку застави, 600 руб. - за його зняття. Ми пропонуємо послугу за 500 рублів. Подібна ж історія з лізингом.

Для власників теж готуємо додаткові платні сервіси. Наприклад, історична довідка по автомобілю. Будуть різні пропозиції з різним обсягом даних. Хтось буде готовий оплатити 200, 500 або 1000 руб. - кожен вибере те, що йому потрібно. Але якщо людині не потрібні додаткові сервіси, то ні за що платити не доведеться. Наприклад, власник має повний доступ до свого паспорту безкоштовно, і також безкоштовно він може ознайомити з ним потенційного покупця. Таким чином, ми впевнені, що електронний паспорт буде зручний для всіх категорій користувачів.

З 1 липня 2017 року наша країна повинна повністю перейти на електронні паспорти транспортних засобів (ПТС). Точніше, вони будуть видаватися на всій території ЄАЕС - тобто в Росії, Білорусії, Казахстані, Вірменії та киргизів (Рішення Колегії Євразійської економічної комісії від 22 вересня 2015 р № 122 ""). Сама угода ЄАЕС про електронні ПТС було прийнято в серпні 2014 року, а Росія ратифікувала його в червні 2016 роки ().

Передбачається, що до липня наступного року власники машин та інших транспортних засобів зможуть оформити електронний ПТС добровільно. При цьому отримати ПТС одночасно і в паперовій, і в електронній формі, не можна. Правда, поки такої можливості немає - механізм видачі і використання електронних ПТС ще тільки розробляється. Відповідальним за його створення є ВАТ "Електронний паспорт", яке входить в структуру держкорпорації "Ростех".

Електронні ПТС: як це буде працювати

Оформляти нові ПТС зможуть як самі автозаводи, так і ВАТ "Електронний паспорт". Перші будуть видавати електронні паспорти по відношенню до автомобілів, які зійшли з конвеєра конкретного автоконцерну (сьогодні це правило діє і відносно паперових ПТС). Друга ж буде оформляти ПТС для машин, вже випущених в обіг, що ввозяться на територію Митного союзу і т. Д. (; Далі - Порядок). У будь-якому випадку власник машини отримає виписку з ПТС в електронному вигляді і при необхідності зможе її роздрукувати ().

До речі, до повної версії електронного ПТС отримають доступ тільки податкові та правоохоронні органи (). А зміст виписки буде вельми усіченим. Вона включає такі відомості:

ідентифікаційний номер (VIN) транспортного засобу або шасі;
найменування (в тому числі комерційне), категорію і марку транспортного засобу;
номера двигуна, шасі та кузова;
колір транспортного засобу;
рік виготовлення;
дані і двигуні (марка, тип, обсяг і потужність);
екологічний клас;
максимальна маса транспортного засобу;
територія, на якій можна зареєструвати транспортний засіб ().

Як бачимо, з виписки можна буде дізнатися навіть місяць виготовлення машини (на відміну від власне електронного паспорта) - а це може мати значення при її продажу: часто автомобілі, випущені в січні і грудні того ж року, мають різну ринкову ціну. Сьогодні це можна приблизно визначити за датою оформлення ПТС, яка вказується в паперовому паспорті - але у виписці з електронного вона не передбачена. Те ж стосується країни походження машини, даних про яку в виписці також немає (як правило, автомобілі з іноземною збіркою цінуються дорожче).

Повна версія електронного ПТС містить крім зазначених відомостей детальну інформацію про автомобіль з описом всіх його систем: система двигуна, паливна, рульова, гальмівна і т. Д. Можна буде навіть дізнатися, яке додаткове обладнання має автомобіль. Нарешті, електронний ПТС включає і деяку адміністративну інформацію: власне номер ПТС і дату його оформлення, країну вивезення автомобіля, відомості про сплату утилізаційного збору, митні обмеження, статус ПТС (діє він чи, наприклад, анульований) і т. Д. ().

Відзначимо окремо, що даних про власника транспортного засобу не буде ні в повній версії ПТС, ні в усіченої. Тоді як паперові паспорти дозволяють дізнатися і поточного власника, і попередніх.

Схема використання електронних ПТС така. При придбанні нового автомобіля електронний ПТС, як і сьогодні, покупцеві буде оформляти автосалон. Коли власник автомобіля поставить його на облік, ГИБДД повинна буде повідомити про це ВАТ "Електронний паспорт". І та внесе відомості про реєстрацію в електронний ПТС. Це ж стосується зміни конструкції або кольору машини, які теж підлягають реєстрації ().

Спочатку планувалося, що держмито за видачу електронного ПТС складе 800 руб., А за внесення змін до нього - 350 руб. Але поки зміни в НК РФ не розроблені, і передбачити підсумковий розмір мита за ці послуги неможливо. Нагадаємо, сьогодні він такий же, як і зазначений (,).

Важливо, що всі відомості, коли-небудь занесені в електронний ПТС, будуть зберігатися безстроково. Це відноситься в тому числі до паспортів зі статусами "утилізований" (якщо транспортний засіб було утилізовано), "погашений" (щодо автомобіля, на базі якого був створений інший автомобіль) і "анульований". Анулювати електронний ПТС можуть за кількома підставами. Наприклад, коли свідоцтво про безпеку конструкції автомобіля, наявність якого стане обов'язковим при видачі електронних ПТС на нові автомобілі, було визнано нечинним. Або коли автоконцерн-виробник заявить, що електронний ПТС конкретного транспортного засобу містить недостовірні відомості про рік виготовлення або VIN ().

Чим обернеться введення електронних ПТС на практиці?

З одного боку, переваги паспорта нового виду очевидні. Сама ВАТ "Електронний паспорт" зазначає, що автовласникам не потрібно буде зберігати ПТС (а отже, його неможливо втратити). Крім того, з автоматизацією процесу оформлення електронних ПТС має скоротитися вплив людського фактора, а за ним і ризик помилок. До плюсів відноситься і передбачуване скорочення часу на держреєстрацію автомобіля за рахунок того, що інспектори отримають доступ до бази даних про електронні ПТС. Крім цього, відомості про постановку автомобіля на облік (а також про зміну його конструкції або кольору) будуть додані в цю базу відразу ж, що дозволить держорганам працювати більш оперативно.

Нарешті, введення електронних ПТС скоротить витрати бюджету - як за рахунок економії на бланках паспортів, так і за рахунок того, що не потрібно буде адмініструвати видачу цих бланків заводам-виробникам. За даними ВАТ "Електронний паспорт" за 2015 рік, в Росії випускається близько 4,5-5 млн бланків на рік, кожен з яких коштує близько 103 руб. Таким чином, загальна щорічна економія складе приблизно 464-515 млн руб. Правда, поки невідомо, у скільки обійдуться створення системи електронних паспортів та підтримання її в робочому стані.

Але одночасно виникає і ряд питань з приводу застосування електронних ПТС. Наприклад, як при покупці автомобіля визначити, що пред'явник виписки з електронного ПТС і власник автомобіля - це одне і те ж особа? Адже в самій виписці власник машини не вказано. І хоча її може отримати тільки власник автомобіля, чисто теоретично цей документ може виявитися в руках зловмисників. У Державтоінспекції у відповідь на запит порталу ГАРАНТ.РУ порадили при придбанні машини вивчати свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу, в якому власник вже прописаний.

Ще одне питання полягає в тому, що у виписці з електронного ПТС не буде вказано, хто володів ним раніше (в той час як сьогодні це зазначається на паперовому ПТС в спеціальних графах). Таким чином, дізнатися історію машини, просто вивчивши документи на неї, вже не вийде. Але, на думку керівника Федерації автовласників Росії Сергія Канаєва, Це компенсується створенням спеціального сервісу, над яким працює в даний час Державтоінспекція. Він буде розміщений на офіційному сайті відомства (gibdd.ru) і дозволить перевірити, скільки власників мала машина. "А відсутність у виписці з ПТС вказівки на те, хто є власником автомобіля - це нормальна міжнародна практика", - поділився фахівець.

Існує також ризик того, що зловмисники зламають базу даних електронних ПТС і ці відомості виявляться в руках шахраїв. У Державтоінспекції запевнили, що сервіси, що містять інформацію про автомобілі та їх власників, надійно захищені від стороннього втручання і забезпечують захист персональних даних громадян. Експерти також впевнені, що приводів для занепокоєння не більше, ніж сьогодні. Наприклад, Сергій Канаєв вважає, що витік даних може протидіяти і ВАТ "Електронний паспорт" як оператор бази даних електронних ПТС, точно знає, кому було надано доступ до конкретної інформації.

Нарешті, поки незрозуміло, яким чином нова форма ПТС вплине на вартість кредитів для покупки машини. Справа в тому, що в даний час банки досить часто при видачі автокредиту під заставу автомобіля вимагають передати їм ПТС, щоб убезпечити себе від неузгодженої продажу закладеної машини. А кредит на покупку машини без передачі ПТС, як правило, коштує дорожче. Електронний же ПТС передати в принципі неможливо. Але і тут фахівці дивляться на ситуацію досить оптимістично.

ДУМКА

Сергій Канаєв, керівник Федерації автовласників Росії:

"Введення електронних ПТС позначиться на ринку автокредитування тільки позитивно. Думаю, що такі зміни, про які поки ми тільки здогадуємося, але ще не знаємо, як раз торкнуться банків. Очевидно, в базі даних електронних ПТС буде зроблено запис про те, що автомобіль придбаний в кредит і є предметом застави. і поки банк не дасть свого дозволу на продаж машини, ніхто її купити не зможе. Більш того, це надасть певні гарантії покупцям. Деякі з них, купивши автомобіль сьогодні, через якийсь час виявляють, що він знаходиться в заставі у банку ".

До повного переходу на електронні ПТС ще більше року і, очевидно, багато деталей їх оформлення і використання ще будуть прописані в підзаконних актах. Але експерти вже зараз оцінюють нововведення позитивно і підкреслюють, що з введенням ПТС підуть в минуле багато шахрайські схеми - наприклад, продаж підроблених ПТС, в тому числі через Інтернет.

Увага! Вступ в силу рішення про скасування паперових паспортів транспортних засобів перенесено з 1 липня 2016 року на 1 листопада 2020 року.

Добрий день, шановний читачу.

У цій статті буде розглянуто нормативний правовий документ - Рішення колегії євразійської економічної комісії "Про затвердження".

Даний документ діє з 28 жовтня 2015 року, тобто починаючи з цієї дати в Росії паспорта транспортних засобів можуть оформлятися в електронному вигляді.

Нижче будуть розглянуті наступні питання:

Приступимо.

Скасування паперових паспортів транспортних засобів з 1 листопада 2020 року

В першу чергу розглянемо підпункт а пункту 2 Рішення колегії євразійської економічної комісії:

2. Встановити, що:
а) до 1 листопада 2020 р допускається оформлення паспортів транспортних засобів (паспортів шасі транспортних засобів) за формою і відповідно до правил, які встановлені законодавством держави - члена Євразійського економічного союзу (далі - держава-член);

З цього пункту випливає, що починаючи з 1 листопада 2020 року ПТС будуть оформлятися тільки в електронному вигляді. Тобто всі нові автомобілі будуть мати електронний паспорт, паперові документи видаватися не будуть.

Заміна паперового ПТС на електронний

Заміна паперових ПТС на електронні регламентована підпунктом г:

г) заміна паспортів транспортних засобів і паспортів самохідних машин та інших видів техніки, оформлених до набрання чинності цього Рішення, а також відповідно до підпунктів "а" - "в" цього пункту на електронні паспорти транспортних засобів та електронні паспорти самохідних машин і інших видів техніки здійснюється за заявою власника транспортного засобу (Самохідної машини і іншого виду техніки);

При бажанні будь-який власник автомобіля може поміняти паперовий паспорт транспортного засобу на електронний.

При цьому багатьох водіїв хвилює наступне питання. Чи обов'язково міняти паперовий ПТС на електронний? Нормативні документи не вимагають обов'язкового отримання електронного ПТС. Тому паперовий варіант може використовуватися до тих пір, поки в ньому не закінчиться місце для нових власників.

Одночасне використання електронного та паперового ПТС

Зверніть увагу, у автомобіля не може бути одночасно паперового та електронного ПТС:

д) не допускається одночасне оформлення електронного паспорта та паспорта на паперовому носії на 1 транспортний засіб (шасі транспортного засобу), самохідну машину і інший вид техніки.

Що являє собою електронний ПТС?

Електронний ПТС представляє собою запис в базі даних, яка містить інформацію про автомобіль, а також про його власників. Повний перелік інформації, що міститься в еПТС, наведено в до Порядку функціонування систем електронних паспортів транспортних засобів (електронних паспортів шасі транспортних сердством) і електронних паспортів самохідних машин та інших видів техніки.

При бажанні Ви можете вивчити перелік інформації, яка повинна міститися в електронному ПТС. Для порівняння пропоную Вам взяти в руки звичайний ПТС. Ви помітите, що паперовий паспорт містить набагато менше даних.

При цьому після оформлення електронного ПТС власник автомобіля отримує виписку, яку може роздрукувати. Ця виписка і буде аналогом паперового ПТС. При цьому виписка містить тільки частину інформації з електронного ПТС. Зміст виписки приведено в.

Так що введення електронних ПТС допоможе вирішити проблему визначення категорії транспортного засобу в спірних випадках. Справа в тому, що деякі іноземні автомобілі можуть бути віднесені в Росії як до автобусів, так і до вантажівок. При цьому на практиці співробітники державних органів зазвичай відносять автомобіль до тієї групи, де платежі на користь бюджету (митні, податки і т.п.) більше. Введення нової форми ПТС дозволить однозначно віднести транспортний засіб до тієї чи іншої категорії.

Хто може отримати інформацію з електронного ПТС

Пункт 12 Порядку функціонування систем електронних ПТС містить інформацію про те, хто може на безкоштовній основі отримати відомості з електронного паспорта. Розглянемо підпункти г і д, що відносяться до звичайним водіям:

12. Учасникам систем електронних паспортів для використання виключно у власних потребах і (або) для реалізації завдань, покладених на них відповідно до цього Порядку та (або) законодавством держави-члена, без справляння плати надаються за запитами такі відомості:
...
г) власнику транспортного засобу (шасі, машини) - відомості в обсязі, передбаченому додатками N 1 і 2 до цього Порядку;
д) іншим особам - відомості про статус електронного паспорта за запитом, який містить:
ідентифікаційний номер (VIN) транспортного засобу (шасі), номер шасі (рами) або номер кузова (кабіни, причепа) - для транспортного засобу (шасі);
ідентифікаційний номер машини або номер кузова (кабіни, причепа) - для машини.

Погляньмо на цей пункт з точки зору.

Потенційний покупець по VIN номеру автомобіля може отримати тільки інформацію про статус електронного ПТС. Тобто покупець може дізнатися, що ПТС знаходиться в одному з наступних статусів:

незавершений;
діючий;
погашений;
анульований;
утилізований.

При покупці автомобіля з електронним ПТС я рекомендую покупцеві провести перевірку статусу документа. Правильне значення в даному випадку - "діючий". Якщо ПТС знаходиться в іншому статусі, від покупки автомобіля краще утриматися.

Крім статусу покупець не може отримати ніякої додаткової інформації з електронного ПТС. Тобто покупець не має підтвердження того, що транспортний засіб фактично належить саме продавцю.

Проте продавець може підтвердити, що він є власником транспортного засобу. Для цього він повинен зробити запит на отримання виписки з електронного ПТС. Ця інформація видається тільки власникові автомобіля. Тому її наявність може служити гарантією того, що машину продає саме її поточний власник.

Крім того, покупець може отримати доступ до інформації на платній основі:

13. Учасникам систем електронних паспортів на договірній основі надається доступ до відомостей, що містяться в електронних паспортах, і до сервісів систем електронних паспортів в обсязі, порядку і на умовах, які визначаються адміністратором, за винятком випадків, передбачених пунктом 12 цього Порядку.

При цьому перелік інформації, яку можна отримати на договірній основі визначається адміністратором системи.

Переваги електронного ПТС

Важлива перевага електронного ПТС - це практично необмежену кількість інформації, яке може міститися в документі. В електронному ПТС не може закінчитися місце для запису власників, тому його ніколи не доведеться.

Крім того, ПТС в електронному вигляді може зберігатися необмежено довго і не може зіпсуватися від часу або від зовнішніх впливів.

Питання, які викликає введення електронного ПТС

Проте введення електронних ПТС викликає деякі питання:

1. Складність оформлення угод купівлі-продажу. Незрозуміло, як продавець може вписати нового покупця в еПТС, адже доступу до бази даних він не має. Залишається лише оформити.

2. Купівля автомобілів в кредит. Раніше ПТС залишався в заставі у банку до погашення кредиту. Електронний ПТС забрати неможливо, тому що він зберігається в державній базі даних.

Підводячи підсумки даної статті хочу відзначити, що електронні ПТС в результаті зроблять життя автовласників зручніше. Однак в перші кілька років багато водіїв будуть стикатися з різноманітними технічними труднощами, тому я не рекомендую поспішати з заміною паперового ПТС на електронний.

Удачі на дорогах!

Дмитро-125

Я збираюся укладати договір купівлі-продажу автомобіля, у якого ПТС взагалі немає і не було, тільки технічний паспорт (автомобіль був зареєстрований в 1993 році і весь цей час у нього один господар), який господар не міняв, так як автомобіль не експлуатувався з 1997 року. Якщо я поїду в ДАІ після 1 липня, то мені видадуть паперовий ПТС або електронний?

Скасування паперових ПТС з 1 липня 2018 року Скасування паперових паспортів транспортних засобів з 1 липня 2018 року в першу чергу розглянемо підпункт а пункту 2 Рішення колегії євразійської економічної комісії: 2. Встановити, що: а) до 1 липня 2018 р допускається оформлення паспортів транспортних коштів (паспортів шасі транспортних засобів) за формою і відповідно до правил, які встановлені законодавством держави - члена Євразійського економічного союзу (далі - держава-член); З цього пункту випливає, що починаючи з 1 липня 2018 року ПТС будуть оформлятися тільки в електронному вигляді. Тобто всі нові автомобілі будуть мати електронний паспорт, паперові документи видаватися не будуть. Заміна паперового ПТС на електронний Заміна паперових ПТС на електронні регламентована підпунктом г: г) заміна паспортів транспортних засобів і паспортів самохідних машин та інших видів техніки, оформлених до набрання чинності цього Рішення, а також відповідно до підпунктів "а" - "в" цього пункту на електронні паспорти транспортних засобів та електронні паспорти самохідних машин та інших видів техніки здійснюється за заявою власника транспортного засобу (самохідної машини і іншого виду техніки); При бажанні будь-який власник автомобіля може поміняти паперовий паспорт транспортного засобу на електронний. При цьому багатьох водіїв хвилює наступне питання. Чи обов'язково міняти паперовий ПТС на електронний? Нормативні документи не вимагають обов'язкового отримання електронного ПТС. Тому паперовий варіант може використовуватися до тих пір, поки в ньому не закінчиться місце для нових власників. Одночасне використання електронного та паперового ПТС Зверніть увагу, у автомобіля не може бути одночасно паперового та електронного ПТС: д) не допускається одночасне оформлення електронного паспорта та паспорта на паперовому носії на 1 транспортний засіб (шасі транспортного засобу), самохідну машину і інший вид техніки. Що являє собою електронний ПТС? Електронний ПТС представляє собою запис в базі даних, яка містить інформацію про автомобіль, а також про його власників. Повний перелік інформації, що міститься в еПТС, наведений у Додатку 3 до Порядку функціонування систем електронних паспортів транспортних засобів (електронних паспортів шасі транспортних сердством) і електронних паспортів самохідних машин та інших видів техніки. При бажанні Ви можете вивчити перелік інформації, яка повинна міститися в електронному ПТС. Для порівняння пропоную Вам взяти в руки звичайний ПТС. Ви помітите, що паперовий паспорт містить набагато менше даних. При цьому після оформлення електронного ПТС власник автомобіля отримує виписку, яку може роздрукувати. Ця виписка і буде аналогом паперового ПТС. При цьому виписка містить тільки частину інформації з електронного ПТС. Зміст виписки приведено в Додатку 1. Зверніть увагу, виписка з електронного ПТС містить лише невеликий обсяг інформації. Наприклад, на відміну від паперового ПТС у виписці не вказується власник і виробник транспортного засобу. З іншого боку електронні ПТС крім категорії посвідчення водія будуть містити також і категорію транспортного засобу з технічного регламенту. Так що введення електронних ПТС допоможе вирішити проблему визначення категорії транспортного засобу в спірних випадках. Справа в тому, що деякі іноземні автомобілі можуть бути віднесені в Росії як до автобусів, так і до вантажівок. При цьому на практиці співробітники державних органів зазвичай відносять автомобіль до тієї групи, де платежі на користь бюджету (митні, податки і т.п.) більше. Введення нової форми ПТС дозволить однозначно віднести транспортний засіб до тієї чи іншої категорії.

Багато автовласників в Росії вже чули нову абревіатуру ЕПТС, і знають її значення. Тим, кому вона ще невідома, роз'яснюємо ЕПТС - це електронний паспорт транспортного засобу. У майбутньому році в нашій країні електронні ПТС прийдуть на зміну паперовим бланків.

Як виглядають ці документи? По суті, вони представляють собою, лише запис у базі даних ДАІ.

Здивовані ?! Чи не знали про це? З'явилося багато питань? Цей огляд саме для вас!

Перехід на електронний формат оформлення і ведення ПТС на території ряду колишніх радянських республік передбачений відповідно до міжнародної угоди - Рішенням Колегії Євразійської економічної комісії.

Нагадаємо, що до складу Євразійського економічного союзу крім Російської Федерації входять: Вірменія, Білорусь, Казахстан, і Киргизія. Молдавія в даний час є лише державою-спостерігачем, що не поширюючи на свою територію дії союзних актів.

При цьому на території Євросоюзу нововведення застосовується вже протягом декількох років.

Терміни запуску проекту в Росії

Спочатку приступити до заміни паперових ПТС на електронні планувалося ще з 1 липня 2017 року. Однак по ряду об'єктивних причин, за спільним рішенням країн - членів ЄАЕС введення електронних ПТС відклали на один рік - до 1 липня 2018 року.

Остаточний це термін, або варто чекати переносів після 1 липня? - передбачити поки складно.

Як зараз

Як відомо, в даний час головним документом будь-якого транспортного засобу (автомобіля, мотоцикла, автобуса і ін.) Є його паспорт - так званий ПТС.

Саме в ньому міститься вся найважливіша інформація про автомобіль:

технічні характеристики;
ідентифікаційні номери базових агрегатів;
відомості про власника;
дані про зняття і постановці на облік.

Паспорти автомобілів, випущених в Росії, оформляються заводом-виробником, а ввезені з-за кордону - органами митної служби. Самі документи виготовляються на спеціальних уніфікованих бланках суворої звітності з голографічним захистом.

Чому вирішили відмовитися

Останнім часом в Росії відзначається позитивне прагнення органів влади піти від зайвої бюрократії і непотрібної паперової тяганини в різних сферах. Знижено вимоги до обсягів звітності малого бізнесу, запущений єдиний сервіс надання громадянам державних і муніципальних послуг, повним ходом розвивається система багатофункціональних центрів. Мабуть, тепер черга дійшла і до автолюбителів.

Крім цього, серед головних причин впровадження ПТС в електронному вигляді не можна не назвати необхідність скоротити існуючий зараз в підрозділах державтоінспекції ГИБДД надзвичайний документообіг.

Однак, існують і елементарні пояснення. Адже ПТС, оформлений на папері, має суттєві недоліки:

вміщує в себе обмежений обсяг інформації;
має властивість зношуватися і ставати мають важко;
може бути втрачено або підроблений.

Плюси нового формату

Зрозуміло, що електронний ПТС такими недоліками не має. Передбачається, що в 2018 року новий формат документа буде лише цифровим набором в спеціалізується узагальненій базі даних.

Такий спосіб зберігання інформації допоможе істотно полегшити:

пошук необхідної інформації;
обробку даних реєструючими, обліковими, податковими та іншими органами;
перевірку достовірності документів.

Електронний ПТС не потрібно міняти, а головне - державні органи отримають єдину базу даних всіх використовуваних на території ЄАЕС автомобілів.

Все це спростить роботу цілого ряду фахівців і дасть позитивний результат у великій кількості різних галузей.

наприклад:

діяльність співробітників поліції з виявлення випадків шахрайства при реалізації кредитного автотранспорту;
робота судових приставів по накладенню арешту на автотранспорт боржників за кредитами;
розрахунок співробітниками податкових і митних органів розмірів обов'язкових платежів за автотранспорт;
і багато іншого.

Крім цього, електронний варіант передбачає наявність більш повної інформації про автомобіль: ремонтах, технічному обслуговуванні та ін.

як оформити

Заміна документів почнеться з 1 липня 2018 року. Весь процес буде відбуватися планомірно, у міру звернення громадян в підрозділи ДАІ. Будь-який автовласник має право звернутися з відповідною заявою. У загальному порядку спочатку таку процедуру пройдуть набувачі нових автомобілів.

Уряд вже затвердив максимальний розмір стягуваної державного мита при отриманні електронного ПТС. Для фізичних осіб він становить 600 рублів, для фірм виробників - 250 рублів.

Видача електронних форм ПТС автоматично робить недійсною паперовий варіант. При цьому примусова заміна документа законом не передбачена. Паперові бланки ПТС дозволено використовувати до того, поки на них не закінчиться місце для запису відомостей про нових власників.

По суті, ЕПТС - це лише внесення відомостей до електронної системи. Власник транспортного засобу отримує на руки лише обмежену виписку.

Які відомості містить виписка

Виписка з ЕПТС містить незначний обсяг інформації про транспортний засіб (менший ніж, наприклад, зараз в паперовому ПТС):

vin авто;
марка, модель, категорія;
номер двигуна і шасі;
колір;
рік випуску;
марка, тип, обсяг і потужність двигуна;
екологічний клас;
максимально дозволена маса;
район реєстрації.

Відразу звертає на себе увагу відсутність даних про місяць виробництва автомобіля. Погодьтеся, різниця між випуском в січні і грудні 2017 року істотна, проте в документі вона буде фіксуватися однаково: «рік випуску - 2017»

Крім цього, виписка не вказує на країну-виробник транспортного засобу. Хоча найчастіше, при реалізації власник автомобіля закордонного складання запитує більш високу ціну.

Тепер потенційному покупцеві будуть недоступні дані про кількість колишніх власників автомобіля. Їх зможе дізнатися тільки власник на підставі особистого запиту.

Як буде

Ситуація, що формується на території ЄАЕС система функціонування електронних ПТС націлена, в першу чергу, на захист персональних даних про громадян і їх власності. Доступ до бази даних зможе мати вкрай обмежене коло осіб. В першу чергу, це представники державних органів і силових структур. Крім них, повну інформацію про автомобіль зможе отримати лише його власник на підставі особистого звернення.

Будь-яка інша людина, в тому числі і планує покупку вашої машини, такий обсяг даних не отримає. Єдине, що він зможе дізнатися на підставі персонального запиту - це статус електронного паспорта, або так званий vin транспортного засобу.

Передбачається один з п'яти наступних варіантів відповідей на такий запит:

діючий - означає, що на автомобіль оформлений ЕПТС;
незавершений - означає, що ЕПТС в даний час оформляється, а в базу вносяться відповідні дані;
анульований - означає, що автомобіль не розмитнений або знаходиться за межами країни;
погашений - означає, що ЕПТС недійсний (за кордоном, як правило, такий варіант відповіді свідчить про переобладнання автомобіля в іншу категорію);
утилізований - означає, що автомобіль знятий з обліку і утилізовано.

Відповідно діючий статус електронного ПТС свідчить про «чистоту» автомобіля і легальності планованої угоди купівлі-продажу.