มก. Moshkovich ทนายความ

การจ่ายเงินค่าเดินทางสำหรับคนทำงานกะไปยังสถานที่ทำงาน: ภาษีล่ะ?

หัวข้อของบทความแนะนำ Violetta Visevkova, Nizhnevartovsk

มาตรฐานแรงงานของสหภาพโซเวียตบังคับให้นายจ้างต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าคนงานในกะจะเดินทางไปและกลับจากที่ทำงาน อย่างไรก็ตามในปัจจุบันวิธีการหมุนเวียนไม่ได้ใช้เหมือนเมื่อก่อนอีกต่อไปเนื่องจากมีปัญหาในการจัดเก็บภาษีซึ่งเราจะพิจารณา นอกจากนี้ตามคำร้องขอของผู้อ่านของเราเราจะพูดถึงปัญหาเฉพาะเกี่ยวกับคนงานกะที่มาจากยูเครน สถานการณ์ทางการเมืองในปัจจุบันได้นำไปสู่ความจริงที่ว่าพวกเขาต้องเข้ามาในประเทศของเรา "บนด่าน" กล่าวคือผ่านมอลโดวาหรือเบลารุส และคะแนนสะสมเปลี่ยนแปลงตลอดเวลาเนื่องจากไม่ทราบแน่ชัดว่าพนักงานจะไปที่นั่นได้อย่างไร

สิ่งที่ทำให้ถนนต้องชม

วิธีการจัดระเบียบแบบหมุนเวียนใช้ในกรณีที่มีระยะห่างอย่างมีนัยสำคัญจากสถานที่ทำงานจากสถานที่พำนักของพนักงานและ (หรือ) ที่ตั้งขององค์กรและ ศิลปะ. 297 แห่งประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซีย... คนงานที่รับจ้างทำงานประเภทนี้ไม่สามารถกลับบ้านได้ทุกวัน ในช่วงเวลาเปลี่ยนกะ (ตามกฎคือหนึ่งเดือน) พวกเขาอาศัยอยู่ใกล้สถานที่ทำงานในแคมป์กะที่สร้างขึ้นเป็นพิเศษโดยโฮสเทล ฯลฯ และนายจ้างจ่ายค่าเดินทางไปยังสถานที่ทำงาน

ตัวเลือกการชำระค่าโดยสารมีดังนี้:

• <или> จากจุดรวบรวมไปที่ทำงานและด้านหลัง สถานที่ชุมนุมคือที่ตั้งขององค์กรหรือสถานที่อื่นซึ่งกำหนดโดยฝ่ายบริหารซึ่งพนักงานจะต้องมาถึงเพื่อส่งไปยังกะต่อไป การจัดส่งคนงานจากสถานที่รวบรวมไปยังสถานที่ทำงานและกลับเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับองค์กร หน้า 2.5 ของบทบัญญัติพื้นฐานได้รับการอนุมัติ มติของคณะกรรมการแห่งรัฐเพื่อแรงงานแห่งสหภาพโซเวียตสำนักเลขาธิการของสภาสหภาพแรงงานกลางแห่งสหภาพทั้งหมดและกระทรวงสาธารณสุขของสหภาพโซเวียตหมายเลข 794 / 33-82 ลงวันที่ 31 ธันวาคม 2530 (ต่อไปนี้เรียกว่าบทบัญญัติพื้นฐาน) ศิลปะ. 423 แห่งประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซีย;
• <или> จากสถานที่พำนักไปยังสถานที่เก็บรวบรวม (และหลัง) และจากสถานที่รวบรวมไปยังที่ทำงาน (และกลับ) มีไม่กี่คนที่เต็มใจที่จะทำงานในสถานที่ห่างไกลดังนั้นองค์กรต่างๆจึงมักดึงดูดคนงานที่ไม่ได้มีสัญชาติหรือแม้แต่คนงานต่างชาติ ในขณะเดียวกันนายจ้างจำนวนมากก็จ่ายค่าเดินทางจากบ้านไปยังจุดรวบรวม สิ่งนี้ไม่จำเป็นตามกฎหมายค่าตอบแทนดังกล่าวกำหนดไว้ในข้อบังคับท้องถิ่นสัญญาร่วมและ (หรือ) แรงงาน

การจ่ายเงินโดยนายจ้างของถนนจากสถานที่อยู่อาศัยเคยจัดทำโดยกฎข้อบังคับ หน้า 2.5 ของบทบัญญัติพื้นฐาน... ตอนนี้ข้อกำหนดนี้ใช้ไม่ได้ คำพิพากษาศาลฎีกาที่ 17.12.99 เลขที่ГКПИ 99-924... อย่างไรก็ตามในความเห็นของคุณนี่ไม่ได้หมายความว่านายจ้างไม่มีสิทธิ์คืนเงินค่าเดินทางจากสถานที่พำนักโดยสมัครใจ

• <или> จากที่อยู่อาศัยไปยังที่ทำงานและกลับมา บางครั้งการประชุมที่จุดรวบรวมก็ไม่มีความหมาย ท้ายที่สุดแล้วมันเคยเป็นวิธีการหมุนเวียนที่เป็นเรื่องปกติสำหรับการทำงานในพื้นที่ที่เข้าถึงยากหรือพื้นที่ที่มีสภาพธรรมชาติที่ยากลำบาก (โดยเฉพาะ Far North) นั่นคือคนงานไม่สามารถมาที่วัตถุดังกล่าวได้ด้วยตัวเอง และตอนนี้ตามลำดับของนาฬิกาจะมีการจัดระเบียบประเภทงานทั่วไปหากเป็นประโยชน์ต่อนายจ้าง ดังนั้นศาลเมื่อพิจารณาถึงข้อพิพาทเกี่ยวกับการค้างชำระของ UST จึงยอมรับการใช้วิธีการหมุนเวียนเพื่อจัดระเบียบการทำความสะอาดถนนมอสโกโดยผู้มาเยือนจากภูมิภาคอื่น ๆ ของรัสเซียและ มติ FAS MO ลงวันที่ 08.07.2008 เลขที่ KA-A40 / 6130-08... ในกรณีเช่นนี้ไม่จำเป็นต้องมีจุดรวบรวมนายจ้างจะจ่ายเงินทันทีจากบ้านไปที่ทำงาน

ตอนนี้ให้เราพิจารณาว่าการจ่ายเงินทางถนนถูกนำมาพิจารณาในภาษีอากรอย่างไร

การจัดเก็บภาษีค่าเดินทาง

ภาษีเงินได้

ประมวลกฎหมายภาษีระบุไว้อย่างชัดเจนว่าค่าใช้จ่ายในการจัดส่งคนงานกะจากที่อยู่อาศัย (การรวบรวม) ไปยังสถานที่ทำงานและกลับมารวมเป็นส่วนหนึ่งของต้นทุนอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการผลิตและการขาย ย่อย. 12.1 ข้อ 1 ของศิลปะ 264 รหัสภาษี... ไม่สำคัญว่าองค์กรจะซื้อตั๋วเองหรือชดเชยค่าใช้จ่ายของพนักงาน สิ่งสำคัญคือภาระผูกพันที่เกี่ยวข้องของนายจ้างถูกกำหนดโดยข้อตกลงร่วมกัน ย่อย. 12.1 ข้อ 1 ของศิลปะ 264 ของรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย หนังสือกระทรวงการคลังลงวันที่ 16 พฤษภาคม 2556 เลขที่ 03-03-06 / 1/17142 ลงวันที่ 30 มิถุนายน 2554 เลขที่ 03-03-06 / 1/384 (น. 2).

แต่ถ้าไม่มีข้อตกลงร่วมกันในองค์กรล่ะ? ท้ายที่สุดแล้วการมีอยู่นั้นไม่จำเป็น จากนั้นขั้นตอนการจ่ายค่าจัดส่งจะต้องสะท้อนให้เห็นในสัญญาการจ้างงานกับพนักงานกะ หนังสือกระทรวงการคลังที่ 12.07.2005 เลขที่ 03-05-02-04 / 135.

ดังนั้นองค์กรสามารถคำนึงถึงต้นทุนการเดินทางในต้นทุนที่ "ทำกำไร" ได้ไม่ว่าในกรณีใด ๆ

ภาษีเงินได้บุคคลธรรมดาและเงินสมทบ

การจ่ายค่าเดินทางไปยังสถานที่ทำงานถือได้ว่าเป็นการชดเชยค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการปฏิบัติหน้าที่แรงงาน ศิลปะ. 164 แห่งประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซีย... เป็นข้อบังคับสำหรับนายจ้าง:

• ในส่วน "จุดรวบรวม - กะ" - โดยอาศัยอำนาจตามกฎเกณฑ์ก หน้า 2.5 ของบทบัญญัติพื้นฐาน ศิลปะ. 423 แห่งประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซีย;
• ในส่วน "บ้าน - จุดรวบรวม" หรือ "บ้าน - กะ" - โดยอาศัยอำนาจตามกฎหมายท้องถิ่นข้อตกลงร่วมหรือแรงงาน

ดังนั้นภาษีรายได้ส่วนบุคคลและเบี้ยประกัน (รวมถึง "โชคร้าย") ไม่ควรอยู่ที่นี่ ข้อ 3 ของศิลปะ 217 ของรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย ย่อย. "และ" ข้อ 2 ตอนที่ 1 ของ Art 9 ของกฎหมาย 24.07.2009 เลขที่ 212-FZ (ต่อไปนี้ - กฎหมายหมายเลข 212-FZ); ย่อย. 2 หน้า 1 ศิลปะ 20.2 ของกฎหมาย 24.07.98 เลขที่ 125-FZ (ต่อไปนี้ - กฎหมายหมายเลข 125-FZ).

อย่างไรก็ตามกระทรวงการคลังได้แสดงความเห็นที่แตกต่างออกไป เขาพิจารณาว่าเป็นไปได้ที่จะไม่เก็บภาษีเฉพาะค่าโดยสารจากสถานที่เก็บเงินและถึงแม้ว่าคนงานจะไม่สามารถไปถึงจุดหมายปลายทางได้ด้วยตนเอง (เนื่องจากไม่สามารถเข้าถึงสถานที่ได้) และการจ่ายเงินของถนนจากสถานที่อยู่อาศัยไปยังสถานที่เก็บเงิน (หรือโดยตรงจากที่อยู่อาศัยไปยังที่ทำงาน) เป็นรายได้ของพนักงานในรูปแบบ e หนังสือกระทรวงการคลังลงวันที่ 26.02/2556 ที่ 03-04-06 / 5379 ลงวันที่ 24.04.2008 เลขที่ 03-04-06-02 / 41.

เราถามเจ้าหน้าที่ด้วยคำถามและนั่นคือสิ่งที่พวกเขาอธิบายให้เราฟัง

จากแหล่งที่ได้รับอนุญาต

กรมพัฒนาการประกันสังคมของกระทรวงแรงงานรัสเซีย

“ เบี้ยประกันเป็นกองทุน (รวมถึง“ การบาดเจ็บ”) ไม่ได้เรียกเก็บเฉพาะค่าเดินทางของพนักงานกะจากจุดรวบรวมไปยังสถานที่ทำงาน เนื่องจากค่าใช้จ่ายดังกล่าวรับรู้เป็นเงินชดเชยที่ Art กำหนดขึ้น 302 แห่งประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซีย ย่อย. "และ" ข้อ 2 ตอนที่ 1 ของ Art 9 แห่งกฎหมายฉบับที่ 212-FZ; ย่อย. 2 หน้า 1 ศิลปะ 20.2 ของกฎหมายหมายเลข 125-FZ... และหากองค์กรจ่ายเงินให้คนงานกะเดินทางจากที่อยู่อาศัยไปทำงานและกลับก็ต้องคิดค่าใช้จ่ายในการเดินทางด้วยเบี้ยประกัน ข้อ 1 ของศิลปะ 7 แห่งกฎหมายฉบับที่ 212-FZ; ข้อ 1 ของศิลปะ 20.1 ของกฎหมายหมายเลข 125-FZเนื่องจากไม่มีการกำหนดค่าตอบแทนดังกล่าวไว้ในประมวลกฎหมายแรงงานและการจ่ายเงินนี้จะถือเป็นการจ่ายเงินเพื่อประโยชน์ของลูกจ้างภายใต้กรอบของแรงงานสัมพันธ์”

โปรดจำไว้ว่าการจ่ายเงินโดยตรงสำหรับการเดินทางจากจุดนัดพบนั้นเป็นไปตามกฎของสหภาพโซเวียตและ หน้า 2.5 ของบทบัญญัติพื้นฐาน... และอาร์ท. 302 แห่งประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซียควบคุมขั้นตอนการจ่ายเบี้ยเลี้ยงและการค้ำประกันอื่น ๆ สำหรับการทำงานแบบหมุนเวียน

จากแหล่งที่ได้รับอนุญาต

ที่ปรึกษาราชการพลเรือนแห่งสหพันธรัฐรัสเซียชั้น 1

“ กฎหมายไม่ได้บังคับให้นายจ้างจัดหาและจ่ายเงินสำหรับการเดินทางของคนงานกะจากที่อยู่อาศัยไปยังสถานที่ชุมนุมหรือจากที่อยู่อาศัยไปยังสถานที่ทำงาน ดังนั้นการจ่ายเงินหรือการจ่ายเงินคืนดังกล่าวให้กับพนักงานของค่าเดินทางจึงรับรู้เป็นรายได้ของพนักงานที่ได้รับในรูปแบบจ ย่อย. 1 หน้า 2 ศิลปะ 211 ของรหัสภาษี... การจ่ายเงินทดแทนไม่ต้องเสียภาษีเงินได้บุคคลธรรมดาเป็นเพียงการจ่ายค่าเดินทางจากสถานที่เก็บไปยังสถานที่ทำงาน ข้อ 3 ของศิลปะ 217 รหัสภาษี” .

อย่างไรก็ตาม EAC เพิ่งพูดในการปกป้องนายจ้าง มติของคณะอนุญาโตตุลาการสูงสุด 08.04.2014 เลขที่ 16954/13: การค้ำประกันและการชดเชยเพิ่มเติมที่จัดตั้งขึ้นในองค์กรกลายเป็นข้อบังคับสำหรับนายจ้าง ดังนั้นการจ่ายเงินที่ให้ไว้ตัวอย่างเช่นโดยข้อตกลงร่วมสำหรับการคืนเงินค่าเดินทางสำหรับคนงานกะจากบ้านไปยังจุดรวบรวมและกลับจะได้รับการชดเชยไม่รวมอยู่ในระบบค่าตอบแทนและไม่ควรอยู่ภายใต้เบี้ยประกัน ในฐานะที่เป็นข้อโต้แย้งเพิ่มเติม SAC อ้างถึงขั้นตอนการบัญชีสำหรับค่าใช้จ่ายดังกล่าวเมื่อหักภาษีกำไร ดังที่เรากล่าวไว้ว่าค่าใช้จ่ายในการขนส่งพนักงานจากบ้านไปที่ทำงานเป็นค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ไม่ใช่ค่าแรงงาน

ข้อพิพาทที่ระบุเกี่ยวข้องกับการค้างชำระเบี้ยประกันที่เกี่ยวข้องกับการจ่ายค่าเดินทางสำหรับคนงานกะไปยังสถานที่ทำงานใน Far North อย่างไรก็ตามในความเป็นจริงตำแหน่งที่กำหนดไว้นั้นเป็นสากลคุณสามารถอ้างถึงได้ในกรณีที่ FSS เรียกร้องเงินสมทบ "สำหรับการบาดเจ็บ" เช่นเดียวกับการเรียกร้องของหน่วยงานด้านภาษีสำหรับภาษีเงินได้บุคคลธรรมดา

หากพนักงานกะจะเดินทางมาจากยูเครน

ทั้งหมดข้างต้นยังใช้ได้กับองค์กรที่จ้างงานพลเมืองของยูเครนแบบหมุนเวียน

ในส่วนของจุดรวบรวมจะถูกกำหนดโดยฝ่ายปกครอง หน้า 2.5 ของบทบัญญัติพื้นฐานและไม่มีที่ไหนบอกว่าควรมีจุดรวบรวมหนึ่งจุด ดังนั้นหากพนักงานสามารถเดินทางในรูปแบบต่างๆได้ให้คิดถึงประเด็นที่เป็นไปได้ทั้งหมดและแก้ไข:

• <или> ในการกำหนดบรรทัดฐานในท้องถิ่นในการทำงานบนพื้นฐานการหมุนเวียน ศิลปะ. 297 แห่งประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซีย;
• <или> ในสัญญาแรงงานกับคนงานกะ

สิ่งสำคัญคือพนักงานมีเวลามาถึงจุดรับสินค้าในวันที่ระบุไว้ในตาราง ท้ายที่สุดมันสะท้อนให้เห็นถึงเวลาที่ใช้ระหว่างทางจากสถานที่ชุมนุมไปยังสถานที่ทำงานบนนาฬิกา ศิลปะ. 301 แห่งประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซีย... และตารางการทำงานของนาฬิกาควรเป็น:

• ตกลงกับสหภาพแรงงาน (หากมีอยู่ในองค์กร) เป็น LNA ศิลปะ. 372 แห่งประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซีย;
• ได้รับความสนใจจากพนักงานไม่เกิน 2 เดือนก่อนการดำเนินการ

นอกจากนี้ควรสังเกตด้วยว่ามีความเสี่ยงบางประการสำหรับองค์กรที่จ่ายค่าเดินทางของคนงานกะในวงเวียน (ยูเครน - มอลโดวา - รัสเซียหรือยูเครน - เบลารุส - รัสเซีย) หากค่าใช้จ่ายของเส้นทางวงเวียนแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญจากต้นทุนของเส้นทางตรงหน่วยงานด้านภาษีอาจให้ความสำคัญกับความแตกต่างเล็กน้อยนี้ในระหว่างการตรวจสอบในสถานที่

ตามกฎแล้วในกรณีเช่นนี้ผู้ตรวจสอบจำเป็นต้องมีเอกสารบางอย่างที่แสดงเหตุผลว่าเหตุใดพนักงานจึงไม่ใช้เที่ยวบินตรง แต่เป็นทางอ้อม (ใบรับรองเที่ยวบินที่ถูกยกเลิกการปิดทางเชื่อมทางอากาศหรือทางรถไฟ ฯลฯ ) หากไม่มีเอกสารดังกล่าว จากนั้นค่าใช้จ่ายในการเดินทางสามารถแยกออกจากต้นทุน "ผลกำไร" ได้ (ขึ้นอยู่กับความขาดแคลนทางเศรษฐกิจและ ข้อ 1 ของศิลปะ 252 รหัสภาษี). ในเรื่องนี้เราสามารถให้คำแนะนำดังต่อไปนี้:

• ทุกครั้งจะใช้ข้อความเป็นลายลักษณ์อักษรจากพนักงานเพื่ออธิบายว่าเหตุใดพวกเขาจึงออกจากยูเครนด้วยวิธีนี้ แต่ในขณะนี้ไม่จำเป็นต้องแสดงให้หน่วยงานด้านภาษีทราบก็ต่อเมื่อมีคำถามเกิดขึ้น
• บันทึกข้อมูลเกี่ยวกับค่าตั๋ว "เป็นเส้นตรง" - ในกรณีที่ผู้ตรวจสอบไม่มั่นใจในเหตุผลของค่าใช้จ่าย จากนั้นยืนยันว่าเฉพาะส่วนต่างเท่านั้นที่จะถูกลบออกจากค่าใช้จ่ายไม่ใช่จำนวนเงินทั้งหมดของค่าโดยสาร

หากคุณใช้วิธีการหมุนเวียนโปรดจำไว้ว่าขั้นตอนสำหรับการประยุกต์ใช้ในองค์กรต้องได้รับการควบคุมโดยพระราชบัญญัติการกำกับดูแลท้องถิ่น และต้องแน่ใจว่าได้กำหนดค่าตอบแทนทุกประเภทให้กับพนักงานกะในข้อตกลงร่วมหรือแรงงาน

ดูงาน 15 วันพร้อมอาหารและที่พักฟรีตำแหน่งว่าง 15 วันดูพร้อมอาหารและที่พักฟรีในมอสโกว กะว่าง 15 วันพร้อมอาหารและที่พักฟรีจากนายจ้างโดยตรงในมอสโกโฆษณางานกะ 15 วันพร้อมอาหารและที่พักฟรีมอสโกวตำแหน่งงานว่างสำหรับ บริษัท จัดหางานในมอสโกวกำลังมองหางาน 15 วันพร้อมอาหารและที่พักฟรีผ่านตัวแทนจัดหางานและจาก นายจ้างโดยตรงตำแหน่งงานว่างเปลี่ยน 15 วันพร้อมอาหารและที่พักฟรีพร้อมประสบการณ์การทำงานและไม่มีประสบการณ์การทำงาน ไซต์โฆษณาสำหรับงานพาร์ทไทม์และงาน Avito Moscow ตำแหน่งงานว่างเปลี่ยน 15 วันพร้อมอาหารและที่พักฟรีจากนายจ้างโดยตรง

ทำงานในมอสโกเป็นกะ 15 วันพร้อมอาหารและที่พักฟรี

ไซต์งาน avito Moscow ทำงานตำแหน่งว่างใหม่ดู 15 วันพร้อมอาหารและที่พักฟรี บนเว็บไซต์ของเราคุณสามารถค้นหางานเฝ้าดู 15 วันที่ได้รับค่าตอบแทนสูงพร้อมอาหารและที่พักฟรี มองหางานกะ 15 วันพร้อมอาหารและที่พักฟรีในมอสโกวเรียกดูตำแหน่งงานว่างในไซต์งานของเรา - ผู้รวบรวมตำแหน่งงานว่างในมอสโกว

Avito งานมอสโก

ทำงานกะ 15 วันพร้อมอาหารฟรีและที่พักในมอสโกวตำแหน่งงานว่างเปลี่ยน 15 วันพร้อมอาหารและที่พักฟรีจากนายจ้างโดยตรงในมอสโก ตำแหน่งงานว่างในมอสโกที่ไม่มีประสบการณ์การทำงานและได้รับค่าตอบแทนสูงจากประสบการณ์การทำงาน ตำแหน่งงานว่างเปลี่ยน 15 วันพร้อมอาหารและที่พักฟรีสำหรับผู้หญิง

ลองยกตัวอย่างง่ายๆ: บุคคลหนึ่งพบตำแหน่งว่างตัวอย่างเช่นในวลาดิวอสต็อกในขณะที่เขาอาศัยอยู่ในภูมิภาคซาราตอฟ เขาต้องเดินทางไป Saratov และมอสโกว (รถบัส + รถไฟประมาณ 1,500 รูเบิล) จากนั้นบินไปวลาดิวอสต็อกโดยเครื่องบิน เว็บไซต์เที่ยวบินแจกตั๋วราคาถูกที่สุด 12,000 หากคุณเพิ่มค่าเดินทางอื่น ๆ ที่นี่คุณสามารถเรียนรู้ได้ไม่น้อยกว่า 16,000 รูเบิล เป็นจำนวนมากและหากคุณคำนึงถึงทางกลับมันจะกลายเป็น 32,000! นั่นคือเหตุผลที่คนงานกะทุกคนสนใจที่จะทำงานโดยจ่ายค่าโดยสารเป็นอย่างมากเนื่องจากมีบางกรณีที่ค่าใช้จ่ายในการเดินทางเท่ากับหรือสูงกว่าเงินเดือนต่อเดือน เป็นการดีที่จะมีสถานที่ทำงานภายในขอบเขตทางภูมิศาสตร์ที่สมเหตุสมผล แต่ก็ไม่ได้ผลเสมอไป สถานที่ที่มี "เงิน" มากที่สุดคือ Far North, Urengoy และ Far East ซึ่งห่างไกลจากบ้านของชาวรัสเซียส่วนใหญ่ ผู้คนเดินทางไปทางเหนือจากยูเครนคาซัคสถานมอลโดวา: อยู่ไกลมากผู้สมัครส่วนใหญ่เหมาะกับการทำงานกับนาฬิกาที่มีค่าโดยสารเท่านั้น

กฎหมายระบุว่าอย่างไรเกี่ยวกับการทำงานเป็นกะค่าโดยสารที่นายจ้างจ่าย?

ขั้นแรกคุณต้องเข้าใจคำศัพท์เกี่ยวกับ "ภูมิศาสตร์" - สิ่งนี้สำคัญมากสำหรับการทำความเข้าใจหลักการจ่ายเงินสำหรับการเดินทางไปทำงานกะโดยเป็นค่าใช้จ่ายของนายจ้างและ / หรือเป็นค่าใช้จ่ายของพนักงาน

• สถานที่อยู่อาศัยเป็นคำจำกัดความที่ชัดเจนสำหรับทุกคน
• สถานที่ชุมนุม - จุดที่คนงานกะรวมตัวกันเพื่อส่งไปยังที่ทำงานเป็นกะ
• สถานที่ทำงานคือสถานที่ที่พนักงานปฏิบัติหน้าที่ด้านแรงงานภายใต้สัญญา: เหมืองโรงงานแท่นขุดเจาะและอื่น ๆ บางครั้งมันก็ตรงกับสถานที่ทำงานเช่นคนทำอาหารที่ทำงานกะแคมป์

พระราชกฤษฎีกาของคณะกรรมการแห่งรัฐเพื่อแรงงานแห่งสหภาพโซเวียตเมื่อวันที่ 31 ธันวาคม 2530 N 794 / 33-82 (แก้ไขเมื่อวันที่ 17 มกราคม พ.ศ. "การจัดส่งคนงานจะดำเนินการในลักษณะที่เป็นระเบียบจากที่ตั้งขององค์กรหรือจากจุดรวบรวมไปยังสถานที่ทำงานและกลับโดยวิธีการขนส่งที่ประหยัดได้"... สิ่งนี้กระทำตามกฎหมายโดยต้องเสียค่าใช้จ่ายของนายจ้างและความพยายามของเขา แต่กฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียขอสงวนสิทธิ์สำหรับนายจ้างในการพิจารณาด้วยตัวเองว่า "สถานที่ชุมนุม" สำหรับคนงานกะ

มีตัวเลือกที่นี่โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับพื้นที่ห่างไกลของประเทศ ตัวอย่าง: สำหรับ บริษัท ขุดทองจาก Yakutia จุดรวบรวมอาจเป็นได้ทั้งที่ตั้งขององค์กรใน Yakutsk (สำนักงาน) และแคมป์กะคนงานใน Oymyakon ที่เข้าถึงได้ยากซึ่งคุณสามารถบินได้โดยเฮลิคอปเตอร์เท่านั้นหรืออาจจะเป็นมอสโกทำไมไม่ล่ะ?

มีตัวเลือกอะไรบ้าง?

1. จากจุดรวบรวมไปยังสถานที่ทำงานและด้านหลัง - เป็นข้อบังคับนี่คือกฎหมาย
2. จากสถานที่พำนักไปยังจุดรวบรวมและกลับ. ตามดุลยพินิจของนายจ้างโดยปกติจะกำหนดไว้ในสัญญาจ้างงานและระบุไว้ในตำแหน่งที่ว่าง แต่ไม่ว่าในกรณีใดประเด็นสำคัญนี้จะต้องได้รับการชี้แจงก่อนการเดินทาง การทำงานเป็นนาฬิกาพร้อมกับการเดินทางไปยังจุดนัดพบเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดและเป็นที่ต้องการมากที่สุด
3. จากที่อยู่อาศัยโดยตรงไปยังสถานที่ทำงาน. สิ่งนี้เกิดขึ้น: ตัวอย่างเช่นการเปลี่ยนแปลงด้วยการจ่ายเงินค่าเดินทางสำหรับคนงานบนท้องถนนแม่บ้านหรือเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยจากภูมิภาคที่ทำงานแบบหมุนเวียนในมอสโกว นายจ้างส่วนใหญ่ในเมืองหลวงเสนอการจ่ายเงินสำหรับการเดินทางไปมอสโกจากภูมิภาคใกล้เคียง

คุณจะจ่ายอย่างไร?

โดยปกติแล้วคนทำงานกะจะซื้อตั๋ว "ให้ตัวเอง" เมื่อมาถึงตั๋วจะถูกส่งไปยังแผนกการเงินหรือแผนกบัญชีและพนักงานจะเรียกเก็บเงินชดเชยเต็มจำนวนสำหรับค่าตั๋ว หากเรากำลังพูดถึงค่าตอบแทนสำหรับการเดินทางจากจุดรวบรวมไปยังสถานที่ทำงานแบบหมุนเวียนและย้อนกลับจะมีการจ่ายอัตราค่าจ้างรายวันเพิ่มเติม (ตอนที่ 8 ของมาตรา 302 ของประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซีย) ในแต่ละวันรวมถึงเวลาของความล่าช้าที่เกิดขึ้นโดยไม่มีความผิดของพนักงาน เงินเข้าบัตรธนาคารหรือจ่ายเป็นบัญชีเงินเดือน

มีปัญหา: กะกับการจ่ายค่าเดินทางตั้งแต่กะแรก

คำถามนี้มักถูกถามโดยผู้เริ่มต้นที่มักจะไม่มีเงินซื้อตั๋ว คุณไม่ควรคาดหวังว่านายจ้างที่ใจดีจะส่งเงินให้คุณโดยการโอน - สิ่งนี้จะไม่เกิดขึ้น ที่นี่เรามักจะพูดถึงตัวเลือก "จากที่อยู่อาศัยไปยังจุดรวบรวม" คุณสามารถเข้าใจนายจ้าง: พวกเขาไม่สามารถตัดสินคุณสมบัติทางวิชาชีพและส่วนบุคคลของคุณก่อนการเปลี่ยนแปลงครั้งแรก คุณอาจไม่สามารถยืนได้ถึงสามวัน แต่ทำไมต้องจ่ายค่าโดยสารของคุณ? นั่นคือเหตุผลที่มักจะมีตำแหน่งงานว่าง "จ่ายค่าเดินทางหลังจากกะครั้งแรก" และตำแหน่งงานว่างที่จ่ายค่าเดินทางตั้งแต่กะแรกนั้นหายากมาก ที่นี่ไม่มีการละเมิดกฎหมาย

คำแนะนำที่เป็นประโยชน์สำหรับผู้ที่กำลังมองหางานนาฬิกาที่ต้องจ่ายเงิน

1. ลองหานายจ้างโดยตรง
2. ระบุทันทีที่ถนนไปยังจุดรวบรวมจากสถานที่อยู่อาศัยจะเป็นผู้ใด
3. อ่านข้อตกลงการจ้างงานหรือสัญญาอย่างถี่ถ้วนจัดทำขึ้นตามกฎหมายและประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซีย - สิ่งนี้จะปกป้องสิทธิของคุณ
4. หลีกเลี่ยงตำแหน่งงานว่างที่น่าสงสัยจากทีมหรือบุคคลที่คลุมเครือ
5. ในกรณีที่คุณมีเงินเพียงพอที่จะกลับบ้านเสมอ

การชดเชยค่าเดินทางเต็มจำนวนจากสถานที่พำนักไปยังจุดรวบรวมและกลับเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจที่สุดและคุณจะถูกพาไปที่ทำงานไม่ว่าในกรณีใด ๆ

เปลี่ยนงานจากนายจ้างโดยตรง - ตำแหน่งงานว่างใหม่

วิธีการหมุนเวียนเป็นรูปแบบการทำงานที่แปลกประหลาดในสถานที่ที่แตกต่างจากสถานที่พำนักถาวรของพนักงานและในขณะเดียวกันพนักงานก็ไม่มีโอกาสกลับบ้านทุกวัน ในภาษาอังกฤษเรียกคำนี้ว่า fly-in fly-out

ดูงานในสหพันธรัฐรัสเซีย

ตามประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซียวิธีการหมุนเวียนคืองานประเภทหนึ่งที่พนักงานอยู่ห่างจากที่อยู่อาศัยหรืออยู่ห่างจากที่ตั้งของนายจ้างมากพอสมควร วิธีการทำงานนี้ใช้เมื่อจำเป็นต้องลดเวลาในการก่อสร้างสร้างใหม่หรือซ่อมแซมสิ่งอำนวยความสะดวกที่อยู่อาศัยและโรงงานอุตสาหกรรมในพื้นที่ห่างไกลของประเทศหรือในพื้นที่ที่ไม่มีคนอาศัยซึ่งมีสภาพธรรมชาติพิเศษ บ่อยครั้งที่มีการใช้งานกะในพื้นที่ที่ไม่มีคนอยู่ของ Far North นั่นคือในสถานที่ที่การจัดสถานที่พำนักถาวรเป็นปัญหา ในกรณีนี้ตามกฎแล้วพนักงานจะได้รับเงินค่าที่พักในสถานที่ทำงานและเดินทางจากสถานที่ชุมนุมทั่วไปไปยังที่ทำงาน การชำระเงินจากสถานที่พำนักของพนักงานไปยังสถานที่เก็บเงินทั่วไปขึ้นอยู่กับข้อตกลงระหว่างทั้งสองฝ่าย

งานหมุนเวียนในมอสโก

ในช่วงต้นทศวรรษสถานการณ์แรงงานที่ยากลำบากได้พัฒนาขึ้นในประเทศ การผลิตของ บริษัท จำนวนมากลดลงอย่างรวดเร็ว บริษัท หลายแห่งเจ๊ง หลายคนถูกปลดออกจากโรงงาน สิ่งนี้ส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับภูมิภาคที่ห่างไกลจากศูนย์กลางของประเทศ ดังนั้นผู้คนจึงถูกบังคับให้มองหางานในสถานที่ที่ยังมีงานอยู่ มอสโกวและภูมิภาคมอสโกกลายเป็นจุดดึงดูดสำหรับบุคลากรในรัสเซียตอนกลางผู้คนทางตะวันตกเฉียงเหนือเริ่มแห่กันไปที่เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ส่วนที่เหลือของรัสเซียหลายคนเข้ามาทำงานกะในเมืองอุตสาหกรรมขนาดใหญ่เช่นเยคาเตรินเบิร์กโนโวซีบีสค์และอื่น ๆ ในการตั้งถิ่นฐานบางแห่งที่มีช่วงเวลาที่ยากลำบากที่สุดส่วนแบ่งของคนงานที่ทำงานแบบหมุนเวียนมีถึง 90% ของจำนวนผู้ใหญ่ทั้งหมด

วิธีการหมุนเวียน - ตารางการทำงาน

ที่พบบ่อยที่สุดคือตารางเวลาที่พนักงานทำงาน 15 วันและพักใน 15 วันถัดไป วิธีนี้ช่วยให้คนงานได้พักผ่อนที่บ้านครึ่งเดือน คุณมักจะพบตารางเวลาที่ไม่สม่ำเสมอ ตัวอย่างเช่นเมื่อพนักงานทำงานเป็นเวลาสองเดือนคนหนึ่งได้พักผ่อนสามเดือนทำงาน - คนหนึ่งได้พักและแม้ว่าเขาจะทำงานไป 4-5 เดือน ควรสังเกตว่าตัวเลือกหลังนั้นขัดกับกฎหมายแรงงานเนื่องจากตามนั้นระยะเวลาของการทำงานกะต้องไม่เกินสามเดือน

เวลาทำงานและไม่ทำงานเมื่อทำงานกับนาฬิกา

ตามประมวลกฎหมายแรงงานการเปลี่ยนที่ทำงานต้องไม่เกินสิบสองชั่วโมง นอกจากนี้พนักงานระหว่างกะโดยคำนึงถึงช่วงพักกลางวันไม่ควรน้อยกว่าสิบสองชั่วโมง พนักงานจะต้องได้รับอนุญาตให้หยุดพักรายสัปดาห์อย่างน้อย 24 ชั่วโมง ในกรณีที่เกินขีด จำกัด การทำงานนายจ้างจะต้องจัดหาชั่วโมงพักผ่อนที่เหลือให้กับลูกจ้างเป็นวันหยุดสุดสัปดาห์

การจ่ายเงินสำหรับงานกะ

ขั้นตอนการคำนวณค่าจ้างอธิบายไว้ในประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซียในส่วนของบทบัญญัติพื้นฐาน

หลักการชำระเงินมีดังนี้:

• พนักงานที่ทำงานเป็นชิ้นจะได้รับค่าจ้างตามบรรทัดฐานและต้นทุนที่มีอยู่
• พนักงานที่ได้รับค่าจ้างขึ้นอยู่กับจำนวนชั่วโมงทำงานจะได้รับเงินตามจำนวนชั่วโมงที่ทำงานและค่าใช้จ่ายที่กำหนดไว้สำหรับพวกเขา
• ผู้จัดการสายงานที่ดูแลสิ่งอำนวยความสะดวกจะถูกเรียกเก็บเงินตามจำนวนชั่วโมงที่ทำงานและเงินเดือนที่กำหนดต่อเดือน
• พนักงานคนอื่น ๆ - ตามจำนวนชั่วโมงที่ทำงานและเงินเดือนที่กำหนด

สถานที่อยู่อาศัยของคนงานในลักษณะหมุนเวียน

นายจ้างมีหน้าที่ต้องจัดค่ายหมุนเวียนที่อยู่อาศัยสำหรับพนักงาน ต้องมีสิ่งอำนวยความสะดวกทั้งหมดที่กำหนดไว้ในประมวลกฎหมายแรงงานกล่าวคือ:

• การสื่อสารทางไปรษณีย์
• จัดอาหารสถานที่พักผ่อนและพักผ่อน
• ไฟฟ้าประปาน้ำประปา.
• สำนักงานแพทย์.

ข้อเสียของวิธีการหมุน

งานประเภทนี้มีความซับซ้อนโดยปัจจัยหลายประการเช่นต้นทุนทางกฎหมายเศรษฐกิจและสังคม รายการค่าใช้จ่ายประกอบด้วยปัจจัยต่างๆเช่น:

• อันตรายจากแรงงาน
• เป็นอันตรายต่อชีวิตครอบครัว
• การพัฒนาภูมิภาคที่ไม่ดี
• สภาพการทำงานและความเป็นอยู่ที่ยากลำบาก
• ช่องโหว่ทางสังคม

ในเว็บไซต์ของเราคุณจะพบกับงานกะที่มีให้เลือกมากมายจากนายจ้างโดยตรง ตำแหน่งงานว่างใหม่ปรากฏทุกวันและผู้สมัครใหม่กำลังรออยู่!

สหพันธรัฐรัสเซียเป็นประเทศที่มีขนาดใหญ่มากในขณะที่มีประชากรไม่เท่ากันและไม่ใช่ทุกที่ที่มีสภาพการทำงานที่เอื้ออำนวยเนื่องจากนายจ้างมีความต้องการที่จะดึงดูดพนักงานเข้าทำงานในสถานที่ห่างไกลหรือในพื้นที่ที่มีสภาพอากาศรุนแรงโดยใช้วิธีการหมุนเวียน

งานหมุนเวียนเป็นรูปแบบการจัดงานพิเศษนอกสถานที่พำนักถาวรของคนงานในกรณีที่ไม่สามารถรับรองการกลับไปยังถิ่นที่อยู่ถาวรในแต่ละวันได้ บทที่ 47 ของประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซีย (ต่อไปนี้จะเรียกว่าประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซีย) อุทิศให้กับลักษณะเฉพาะของการควบคุมแรงงานของบุคคลที่ทำงานแบบหมุนเวียน

การจัดระเบียบการทำงานแบบหมุนเวียน

ตามกฎแล้ววิธีการทำงานแบบหมุนเวียนจะใช้ในกรณีที่ไม่สะดวกทางเศรษฐกิจที่จะส่งคนงานกลับไปยังที่พำนักถาวร (บ้าน) ทุกวัน นอกจากนี้ยังสามารถนำวิธีการหมุนเวียนมาใช้เพื่อลดเวลาในการก่อสร้างซ่อมแซมหรือสร้างใหม่ของสิ่งอำนวยความสะดวกทางอุตสาหกรรมและสังคมในพื้นที่ที่ไม่มีคนอาศัยและห่างไกลหรือพื้นที่ที่มีสภาพภูมิอากาศเป็นพิเศษหากพื้นที่ที่ดำเนินงานไม่มีทรัพยากรแรงงาน

วิธีการหมุนเวียนใช้ในระยะทางที่สำคัญจากสถานที่ทำงานจากสถานที่พำนักถาวรของพนักงานหรือที่ตั้งของนายจ้าง ในช่วงเวลาของการทำงานบุคลากรหมุนเวียน (คนงาน) อาศัยอยู่ในค่ายหมุนเวียนที่นายจ้างสร้างขึ้นเป็นพิเศษและกลับไปยังที่พำนักถาวรตามช่วงเวลาปกติ ห้ามมิให้มีการพักอาศัยของบุคลากรในค่ายหมุนเวียนในช่วงพักระหว่างกะและนายจ้างมีหน้าที่ต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าพนักงานออกจากที่พำนักถาวรหลังจากหมดระยะเวลากะ

นายจ้างไม่สามารถสร้างแคมป์กะได้ แต่จ่ายค่าที่พักของคนงานกะในหอพักหรือที่พักอาศัยอื่น ๆ ที่เป็นขององค์กรบุคคลที่สาม (มาตรา 297 ของประมวลกฎหมายแรงงานแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย)

สมาชิกสภานิติบัญญัติได้กำหนดให้นาฬิกาถือเป็นช่วงเวลาทั่วไปรวมถึงเวลาทำงานในสถานที่และเวลาระหว่างกะพัก (มาตรา 299 ของประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซีย) ในกรณีนี้ระยะเวลาของกะไม่ควรเกินหนึ่งเดือน ในกรณีพิเศษในสถานบริการบางแห่งนายจ้างอาจเพิ่มระยะเวลาของกะเป็นสามเดือน

ค่าจัดส่งสำหรับพนักงานแบบหมุนเวียน

ค่าใช้จ่ายในการเดินทางสำหรับพนักงานแบบหมุนเวียนสามารถแบ่งออกเป็นประเภทการแบ่งนี้มีผลต่อขั้นตอนในการเสียภาษีการบัญชีต้นทุน

แบ่งประเภทค่าใช้จ่ายได้ดังนี้

1. ใครเป็นผู้รับผิดชอบต้นทุนโดยตรง:

- องค์กรซื้อตั๋วด้วยตัวเอง

- ชดเชยค่าตั๋วที่ซื้อโดยพนักงาน

1. ขั้นตอนการจัดส่ง:

- จากสถานที่รวบรวม (จากที่ตั้งของนายจ้าง) ไปยังสถานที่ทำงาน (และด้านหลัง)

- จากสถานที่พำนักไปยังจุดรวบรวม (และด้านหลัง)

ค่าเดินทางจากสถานที่รวบรวมหรือจากสถานที่ตั้งขององค์กร (นายจ้าง) ไปยังสถานที่ทำงานในลักษณะหมุนเวียนนายจ้างสามารถพิจารณาเป็นส่วนหนึ่งของต้นทุนอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการผลิตหรือการขาย ในทำนองเดียวกันอาจคำนึงถึงค่าใช้จ่ายในการเดินทางของพนักงานจากที่อยู่อาศัยไปยังสถานที่ทำงานแบบหมุนเวียน (ข้อย่อย 12.1 ข้อ 1 ของข้อ 264 ของรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย) สิ่งสำคัญคืออย่าสับสนกับการจัดส่งจากสถานที่พำนักไปยังสถานที่รวบรวม บางครั้งการประชุมที่จุดรวบรวมก็ไม่มีความหมาย ท้ายที่สุดแล้วสิ่งนี้เคยเป็นวิธีการหมุนเวียนเป็นเรื่องปกติสำหรับการทำงานในพื้นที่ที่เข้าถึงยากหรือพื้นที่ที่มีสภาพธรรมชาติที่ยากลำบาก (โดยเฉพาะ Far North) ในขณะนี้ตามลำดับของกะจะมีการจัดระเบียบประเภทงานทั่วไปหากเป็นประโยชน์ต่อนายจ้างตำแหน่งนี้กำหนดไว้ในมติของ FAS MO วันที่ 08.07 .2008 เลขที่КА-А40 / 6130-08.

แต่เพื่อที่จะคำนึงถึงค่าใช้จ่ายในการเดินทางของพนักงานแบบหมุนเวียนค่าใช้จ่ายดังกล่าวจะต้องได้รับการจัดเตรียมโดยข้อตกลงร่วมกัน สิ่งนี้ถูกเรียกคืนอีกครั้งโดยนักการเงินจากแผนกการเงินสูงสุดในจดหมายของกระทรวงการคลังของรัสเซียลงวันที่ 16 พฤษภาคม 2556 หมายเลข 03-03-06 / 1/17142 สิ่งนี้ใช้กับทั้งค่าใช้จ่ายในการจัดส่งเมื่อมีการจัดเตรียมการเดินทางโดยนายจ้างและค่าใช้จ่ายในการคืนเงินให้กับพนักงานสำหรับตั๋วที่เขาซื้อ

ควรสังเกตว่าตามกฎหมายแรงงานอาจไม่มีข้อตกลงร่วมกันในองค์กรซึ่งตามมาจาก Art 21, 22 แห่งประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซีย สิ่งที่ต้องทำในกรณีนี้เป็นไปได้หรือไม่ที่จะรวมค่าใช้จ่ายในการเดินทางของพนักงานไว้ในองค์ประกอบของค่าใช้จ่ายเมื่อคำนวณภาษีเงินได้ในกรณีที่ไม่มีข้อตกลงร่วมกัน? ใช่มันเป็นไปได้ แต่เงื่อนไขในการใช้วิธีการหมุนเวียนและดังนั้นในการส่งพนักงานไปยังสถานที่ทำงานระบุให้คู่กรณีในข้อตกลงการท่องเที่ยวตำแหน่งนี้ระบุไว้ในจดหมายที่ค่อนข้างเก่าของกระทรวงการคลังของรัสเซียลงวันที่ 12 กรกฎาคม 2548 เลขที่ 03-05-02-04 / 135 แต่จนถึงขณะนี้ยังไม่มีการนำเสนอมุมมองอื่น ๆ

องค์กรไม่จำเป็นต้องชดเชยค่าใช้จ่ายในการเดินทางของพนักงานจากสถานที่พำนักไปยังจุดรวบรวม (และด้านหลัง) (คำตัดสินของศาลฎีกาแห่งสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 17 ธันวาคม 2542 หมายเลข GKPI99-924) ตามลำดับองค์กรไม่สามารถพิจารณาค่าใช้จ่ายดังกล่าวตามกฎย่อย 12.1. ข้อ 1 ของศิลปะ 264 ของรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย ในขณะเดียวกันหากองค์กรได้จ่ายค่าใช้จ่ายดังกล่าวไม่ว่าจะใช้ระบบภาษีใดก็ตามจะต้องหักภาษีเงินได้บุคคลธรรมดาจากจำนวนเงินชดเชย (ข้อ 1 ของข้อ 210 ข้อ 2 ของข้อ 211 ของรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย)

เป็นไปได้ไหมที่จะหักภาษีมูลค่าเพิ่ม "อินพุต"

หากองค์กรซื้อตั๋วด้วยตนเองจะสามารถหัก VAT ได้หากมีใบแจ้งหนี้ (ข้อ 1 ของบทความ 172 ของรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย) หากชำระตั๋วเป็นเงินสดพนักงานจะไม่ได้รับใบแจ้งหนี้ และความเป็นไปได้ในการรับภาษีมูลค่าเพิ่มสำหรับการหักตามแบบฟอร์มการรายงานที่เข้มงวด (ตั๋ว) พร้อมจำนวนภาษีที่จัดสรรในกฎหมายนั้นมีไว้สำหรับการเดินทางเพื่อธุรกิจเท่านั้น (ข้อ 18 ของกฎสำหรับการดูแลรักษาหนังสือซื้อซึ่งได้รับการอนุมัติโดยพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 26 ธันวาคม 2554 ฉบับที่ 1137) ในเวลาเดียวกันในจดหมายลงวันที่ 10 ตุลาคม 2551 เลขที่ เลขที่ 03-07-11 / 333 กระทรวงการคลังของรัสเซียรับทราบว่าเมื่อจ่ายเงินให้พนักงานที่ทำงานแบบหมุนเวียนค่าตั๋วเดินทางองค์กรสามารถรับการหักภาษีได้ตามตั๋วที่มีภาษีมูลค่าเพิ่มตามจำนวนที่จัดสรร

หากองค์กรคืนเงินให้กับพนักงานสำหรับค่าตั๋วที่ซื้อโดยเขาไม่ยอมรับการหักภาษีมูลค่าเพิ่ม ในกรณีนี้ไม่เป็นไปตามเงื่อนไขประการหนึ่งสำหรับการหักภาษี "ซื้อ" - การลงทะเบียนของสินทรัพย์ที่ใช้การหักเงิน (วรรค 2 ของข้อ 1 ของข้อ 172 แห่งประมวลกฎหมายภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย)

ค่าเดินทางตามผลัดเป็นส่วนหนึ่งของค่าจ้าง

ค่าเดินทางถือได้ว่าเป็นค่าแรงงานตัวเลือกดังกล่าวระบุไว้ในจดหมายของกระทรวงการคลังของรัสเซียลงวันที่ 10 มกราคม 2551 เลขที่ 03-04-06-02 / 2 จดหมายระบุว่าค่าใช้จ่ายสามารถนำมาพิจารณาได้ไม่เพียง แต่เป็นไปตามอนุวรรค 12.1 ของวรรค 1 ของมาตรา 264 ของประมวลกฎหมายภาษีของสหพันธรัฐรัสเซียเท่านั้น แต่ยังรวมถึงค่าแรงงานตามศิลปะด้วย 255 แห่งรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย) ซึ่งรวมถึงโดยเฉพาะอย่างยิ่งเงินคงค้างค่าตอบแทนที่เกี่ยวข้องกับรูปแบบการทำงานและสภาพการทำงาน (ข้อ 3 ของข้อ 255 ของประมวลกฎหมายภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย)

แต่ในกรณีนี้ก็ต้องระลึกไว้เสมอว่าสอดคล้องกับศิลปะ 41 แห่งประมวลกฎหมายภาษีของสหพันธรัฐรัสเซียรายได้ถูกกำหนดให้เป็นผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจในรูปของเงินสดหรือในรูปแบบโดยคำนึงถึงความเป็นไปได้ที่จะประเมินและในขอบเขตที่สามารถประมาณผลประโยชน์ดังกล่าวและกำหนดสำหรับบุคคลตาม Ch. 23“ ภาษีเงินได้บุคคลธรรมดา” ของรหัสภาษี RF

ตามวรรค 1 ของศิลปะ 210 แห่งประมวลกฎหมายนี้ในการกำหนดฐานภาษีรายได้ทั้งหมดของผู้เสียภาษีที่เขาได้รับทั้งในรูปแบบเงินสดและทางการเงินจะถูกนำมาพิจารณา

การชำระเงินสำหรับผู้เสียภาษี (ทั้งหมดหรือบางส่วน) โดยองค์กรของสินค้า (งานบริการ) ตามความสนใจของเขาตามวรรค 1 หน้า 2 ศิลปะ 211 แห่งประมวลกฎหมายนี้รับรู้เป็นรายได้ที่ผู้เสียภาษีได้รับในรูปแบบ

ดังนั้นการชำระเงินโดยองค์กรของตั๋ว (รถไฟทางอากาศ) สำหรับพนักงานหรือการชำระเงินคืนให้กับพนักงานของค่าใช้จ่ายของเที่ยวบินจากสถานที่พำนักไปยังสถานที่เก็บรวบรวมหรือจากสถานที่พำนักไปยังสถานที่และกลับจะรับรู้เป็นรายได้ของพนักงานที่ได้รับในลักษณะ

ดังนั้นค่าใช้จ่ายของตั๋วเครื่องบินเหล่านี้ที่จ่ายโดยองค์กรจะต้องเสียภาษีภาษีเงินได้บุคคลธรรมดาตามขั้นตอนที่กำหนด

และหากต้นทุนที่มีเหตุผลเท่ากันสามารถนำมาประกอบกับต้นทุนหลายกลุ่มพร้อมกัน บริษัท มีสิทธิ์ที่จะกำหนดได้อย่างอิสระว่าจะกำหนดให้กลุ่มใด (ข้อ 4 ของมาตรา 252 ของรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย) ดังนั้นการจ่ายเงินชดเชยสามารถนำมาพิจารณาเป็นค่าแรงงานได้ นอกจากนี้ยังมีเงื่อนไขเพิ่มเติมในกรณีนี้ว่าการชำระเงินเหล่านี้จะต้องได้รับการว่าจ้างหรือข้อตกลงร่วมกัน

พนักงานที่เกี่ยวข้องกับการทำงานแบบผลัดเปลี่ยนหมุนเวียนไม่มีโอกาสกลับบ้านจากที่ทำงานทุกวัน ในบทความนี้เราจะวิเคราะห์ว่าค่าชดเชยการเดินทางเป็นไปได้หรือไม่ด้วยวิธีการทำงานแบบหมุนเวียนขั้นตอนการเก็บภาษีสำหรับจำนวนเงินชดเชยคืออะไรเบี้ยประกันจะถูกเรียกเก็บจากค่าชดเชยหรือไม่

การเดินทางของพนักงานไปยังไซต์กะและกลับ

ขึ้นอยู่กับศิลปะ 297 แห่งประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซียวิธีการหมุนเวียนเกี่ยวข้องกับการจัดระเบียบการทำงานตามที่พนักงานไม่ได้ไปที่ทำงานและกลับทุกวัน แต่ในระหว่างการเปลี่ยนเขาจะอยู่ที่โรงงานผลิต (ในช่วงเวลาทำงาน) หรือในค่ายหมุนเวียน (ในช่วงพักระหว่างกะ)

ตามกฎแล้วโรงงานผลิตสำหรับการทำงานแบบหมุนเวียนตั้งอยู่ในระยะห่างที่สำคัญจากสถานที่พำนักของพนักงานและมักจะมาจากการตั้งถิ่นฐาน (ตัวอย่างเช่นแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่งบ่อขุด ฯลฯ ) ในเรื่องนี้การเดินทางของพนักงานจากสถานที่พำนักไปยังสถานที่ปฏิบัติหน้าที่ค่อนข้างยาวนานและมีค่าใช้จ่ายทางการเงิน

จากข้อเท็จจริงนี้และเป็นไปตามกฎหมายปัจจุบันจึงมีไว้เพื่อให้พนักงานถูกส่งไปยังสถานที่เปลี่ยนด้วยวิธีใดวิธีหนึ่งดังต่อไปนี้:

1. เดินทางจากจุดนัดพบไปยังสถานที่ทำงาน ... จุดรวบรวมในกรณีนี้คือจุดที่นายจ้างกำหนดให้เป็นจุดรวบรวมสำหรับพนักงานสำหรับการส่งไปยังโรงงานผลิตในภายหลัง บนพื้นฐานของประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซียและมติของคณะกรรมการแห่งรัฐด้านแรงงานเลขที่ 794 / 33-82 ลงวันที่ 31 ธันวาคม 2530 การส่ง "คนงานกะ" จากสถานที่ชุมนุมไปยังสถานที่เปลี่ยนเป็นภาระหน้าที่ของนายจ้าง ในกรณีนี้พนักงานจะได้รับจากสถานที่พำนักไปยังจุดรวบรวมโดยอิสระและด้วยค่าใช้จ่ายของตัวเองการจัดส่งพนักงานไปยังโรงงานผลิตในภายหลังนั้นได้รับการจัดเตรียมโดยนายจ้างอย่างเต็มที่
2. เดินทางจากสถานที่พำนักของพนักงานไปยังสถานที่ผลิต การจัดส่งพนักงานประเภทนี้เป็นทางเลือก แต่เป็นไปได้หากได้รับการอนุมัติจากนายจ้างตามข้อบังคับภายใน จากแบบจำลองนี้นายจ้างให้การเดินทางของพนักงานจากที่อยู่อาศัย (สถานที่พำนักจริง) ไปยังโรงงานผลิตโดยตรง (แท่นขุดเจาะเหมืองแร่สถานที่ก่อสร้าง ฯลฯ )
3. เดินทางไปยังสถานที่พำนักไปยังสถานที่รวบรวมและจากสถานที่รวบรวมไปยังสถานที่ทำงาน ด้วยการดึงดูดพนักงานที่ไม่ได้อยู่อาศัยและต่างชาติเข้ามาทำงานแบบหมุนเวียนนายจ้างสามารถดำเนินการจัดส่งจากสถานที่พำนักของพนักงานไปยังจุดรวบรวมจากนั้นให้เดินทางไปยังสถานที่ปฏิบัติหน้าที่แรงงานโดยตรง วิธีการจัดส่งนี้แนะนำให้ใช้ในกรณีที่คนงานที่เกี่ยวข้องบางคนอาศัยอยู่ใกล้จุดรวบรวมนั่นคือพวกเขาสามารถมาที่นี่ได้ด้วยตัวเองและออกค่าใช้จ่ายเอง

การจ่ายเงินค่าเดินทางของพนักงานสามารถทำได้โดยนายจ้างโดยตรงกับ บริษัท ขนส่งหรือในรูปแบบของการชดเชยสำหรับค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นโดยพนักงานโดยออกค่าใช้จ่ายเอง

ด้านล่างนี้เราจะพิจารณาโดยละเอียดเกี่ยวกับขั้นตอนการจ่ายเงินและค่าชดเชยสำหรับการเดินทางไปยัง "กะคนงาน" เราจะวิเคราะห์ประเด็นการเสียภาษีและการคำนวณเบี้ยประกัน

การจัดเตรียมการเดินทางของนายจ้างสำหรับพนักงาน

ตามขั้นตอนทั่วไปการจ่ายเงินสำหรับการเดินทางของพนักงานที่เกี่ยวข้องกับการทำงานแบบหมุนเวียนนั้นทำโดยนายจ้างโดยอิสระตามสัญญาที่ทำกับ บริษัท ขนส่ง

พื้นฐานสำหรับการชำระเงินการเดินทางคือใบแจ้งหนี้และใบแจ้งหนี้ที่ออกให้แก่ บริษัท ขนส่งเมื่อมีการให้บริการหรือเมื่อสิ้นสุดระยะเวลารายงาน (ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขของสัญญา)

ในการคำนวณภาษีเงินได้ค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นโดยนายจ้างสำหรับการขนส่งพนักงานจากสถานที่เก็บไปยังสถานที่ทำงานจะถูกนำมาพิจารณาเต็มจำนวน

หากนายจ้างจัดส่งพนักงานจากสถานที่พำนักไปยังโรงงานผลิตโดยตรงการรวมค่าใช้จ่ายดังกล่าวในการคำนวณภาษีเงินได้เป็นไปได้ภายใต้การอนุมัติในข้อบังคับท้องถิ่นและสัญญาการจ้างงานระหว่างลูกจ้างและนายจ้าง

บ่อยครั้งการจัดหาการเดินทางของพนักงานไปยังสถานที่ทำงานกะของนายจ้างเกิดขึ้นได้จากการชดเชยเงินที่ลูกจ้างใช้ในการเดินทาง

พื้นฐานสำหรับการชำระเงินคืนค่าใช้จ่ายอาจเป็นเอกสารการเดินทางที่ยืนยันค่าใช้จ่ายในการเดินทางโดยรถไฟรถบัสรถยนต์การขนส่งทางทะเล

ค่าขนส่งประเภทใดที่มีสิทธิ์ได้รับการชดเชย

กฎหมายปัจจุบันไม่ได้ระบุข้อ จำกัด ใด ๆ เกี่ยวกับประเภทของการขนส่งที่พนักงานสามารถใช้เพื่อเดินทางไปยังสถานที่ทำงาน นี่เป็นเรื่องที่เข้าใจได้ค่อนข้างดีเพราะบ่อยครั้งเป็นเรื่องเกี่ยวกับความจำเป็นที่พนักงานจะต้องไปยังจุดที่ยากต่อการเข้าถึงเช่นแท่นขุดเจาะในทะเลหรือเหมืองแร่ที่ตั้งอยู่ในระยะห่างที่เพียงพอจากการตั้งถิ่นฐานดังนั้นการขนส่งปกติใด ๆ

ในทางกลับกันการดำเนินการทางกฎหมายในปัจจุบันมีข้อความที่ว่า "การส่งพนักงานไปยังสถานที่ทำงานและการส่งกลับควรดำเนินการโดยวิธีการขนส่งที่ประหยัดได้" มันหมายความว่า การไปยังสถานที่ทำงานพนักงานจะต้องเลือกรูปแบบการขนส่งที่ถูกที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

รวมค่าตอบแทนในการคำนวณภาษีเงินได้

การบัญชีสำหรับค่าตอบแทนให้กับพนักงานของค่าใช้จ่ายในการเดินทางไปยังสถานที่เปลี่ยนและกลับถูกนำมาพิจารณาในการคำนวณภาษีเงินได้ในลักษณะที่กำหนดไว้สำหรับการจ่ายค่าเดินทางโดยตรงให้กับ บริษัท ขนส่ง:

1. ชดเชยค่าเดินทางจากจุดนัดพบไปที่ทำงานและขากลับ ... การจัดส่งประเภทนี้ถือเป็นข้อบังคับสำหรับนายจ้าง ในการนี้การชดเชยค่าใช้จ่ายเหล่านี้ให้กับพนักงานจะถูกนำมาพิจารณาเมื่อคำนวณภาษีเงินได้เต็มจำนวนโดยไม่มีข้อ จำกัด ใด ๆ
2. การชำระเงินค่าเดินทางจากสถานที่พำนักไปยังจุดรวบรวมและกลับ ... สิทธิของนายจ้างในการรวมค่าใช้จ่ายเหล่านี้ในการคำนวณภาษีเงินได้ขึ้นอยู่กับว่ามีการจ่ายค่าชดเชยตามข้อบังคับท้องถิ่นและข้อตกลงร่วม (แรงงาน) หรือไม่ หากเอกสารภายในของ บริษัท อนุมัติภาระผูกพันของนายจ้างในการจัดหาค่าเดินทางให้กับพนักงานจากสถานที่พำนักไปยังจุดรวบรวมฐานภาษีสามารถลดลงได้ตามจำนวนเงินชดเชยที่จ่ายให้กับพนักงาน
3. การชำระเงินค่าเดินทางจากสถานที่พำนักไปยังสถานที่ผลิต ... สมมติว่าองค์กรชดเชยให้พนักงานสำหรับการเดินทางโดยตรงจากที่อยู่อาศัย (ที่อยู่อาศัยจริง) ไปยังสถานที่ทำงาน ค่าใช้จ่ายดังกล่าวรวมอยู่ในการคำนวณภาษีเงินได้หากได้รับการอนุมัติจากสัญญาจ้างงานและนโยบายการบัญชี ในกรณีนี้การคำนวณภาษีจะคำนึงถึงค่าใช้จ่ายทั้งหมดสำหรับการเดินทางโดยตรงทั้งในกรณีที่นายจ้างให้การเดินทางเต็มรูปแบบจากที่อยู่อาศัยไปยังสถานที่ทำงานและในสถานการณ์ที่สัญญาการจ้างงานให้ค่าชดเชยจากสถานที่พำนักไปยังสถานที่เก็บรวบรวม ในกรณีหลังการจัดเตรียมการเดินทางจากจุดรวบรวมไปยังสถานที่ทำงานเป็นภาระหน้าที่ของนายจ้างซึ่งเกี่ยวข้องกับการบัญชีในการคำนวณภาษีโดยทั่วไป