ไดรเวอร์ Agp จากนายจ้างโดยตรง หลักสูตรการฝึกอบรมสำหรับแพลตฟอร์มทางอากาศและตัวขับลิฟท์อัตโนมัติ ผู้ควบคุมกระเช้าลอยฟ้ามีสิทธิ์
ในการใช้งานอุปกรณ์พิเศษต้องใช้ความรู้และทักษะของคนขับ เทคนิคอาจแตกต่างกันมากดังนั้นอาชีพจึงมีหมวดหมู่ย่อยมากมาย หนึ่งในนั้นคือคนขับรถกระเช้าและลิฟต์อัตโนมัติไฮดรอลิก เรียนรู้รายละเอียดของอาชีพนี้ในบทความนี้
คำอธิบายของอาชีพ
ผู้ให้บริการแพลตฟอร์มทางอากาศและแพลตฟอร์มทางอากาศช่วยในการทำงานดังต่อไปนี้:
- ซ่อมแซมและปรับแต่งป้ายโฆษณา
- ซ่อมเครือข่ายไฟฟ้า
- การตัดแต่งกิ่งไม้เป็นต้น
พวกเขาสามารถยกคนงานได้ถึง 55 เมตรพร้อมกับเครื่องมือที่จำเป็น
เฉพาะผู้ที่มีอายุ 18 ปีขึ้นไปที่มีการฝึกอบรมที่จำเป็นเท่านั้นที่ได้รับอนุญาตให้ใช้งานแพลตฟอร์มทางอากาศและลิฟต์ไฮดรอลิ ผู้เชี่ยวชาญยังต้องได้รับการตรวจสุขภาพคำแนะนำด้านความปลอดภัย ต่อจากนั้นกิจกรรมเหล่านี้จะเป็นไปตามแผน
หน้าที่ของคนขับลิฟท์ไฮดรอลิกและเสาอากาศ
หน้าที่ของคนขับรถอุปกรณ์พิเศษรวมถึงการจัดการตามวัตถุประสงค์เขาต้องปฏิบัติตามเส้นทางและรู้ว่างานประเภทใดกำลังมาที่โรงงาน
ผู้ปฏิบัติงานต้องตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของกลไกของแท่นวางทางอากาศและลิฟท์ไฮดรอลิกอัตโนมัติเป็นประจำ: รัดเชือกไดรฟ์ไฮดรอลิกและอื่น ๆ
คนขับทำงานกับเอกสารอย่างต่อเนื่องตัวอย่างเช่นกรอกใบนำส่งสินค้าและตรวจสอบใบรับรองของคนงาน
หน้าที่ของพนักงาน ได้แก่ การตรวจสอบอาณาเขต- ไม่ควรมีใครอยู่ในระหว่างทำงาน นอกจากนี้เขายังต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าจำนวนคนงานไม่เกินขีด จำกัด สูงสุดที่อนุญาต
ก่อนเริ่มงานผู้ขับขี่ต้องกำหนดตำแหน่งของการขนส่งเขาไม่มีสิทธิ์ออกจากห้องควบคุมในระหว่างการทำงานเนื่องจากเขาต้องติดตามสถานการณ์ของคนงานในเปลไม่ว่าจะปฏิบัติตามข้อควรระวังด้านความปลอดภัยเมื่อทำงานในที่สูงหรือไม่
เขาต้องรู้ระบบสัญญาณพิเศษและสัญญาณสำหรับสื่อสารกับคนงานในเปลวิธีการปฐมพยาบาล
คุณสามารถเรียนรู้อาชีพของพนักงานยกพื้นสูงและลิฟท์ไฮดรอลิกอัตโนมัติได้ที่ไหน
คุณสามารถเรียนรู้การเป็นแพลตฟอร์มทางอากาศและคนขับลิฟท์ไฮดรอลิกอัตโนมัติในวิทยาลัยและโรงเรียนเทคนิคเฉพาะทางซึ่งพวกเขารับหลังจากเกรด 9 หรือ 11 ของโรงเรียน
นอกจากนี้การฝึกอบรมผู้เชี่ยวชาญสามารถเกิดขึ้นบนพื้นฐานของศูนย์การศึกษา โดยปกติหลักสูตรจะมีการบรรยายทางทฤษฎีซึ่งหากจำเป็นจะมีการเพิ่มแบบฝึกหัดภาคปฏิบัติ
ด้วยตัวเลือกใดก็ได้สำหรับการได้รับคุณสมบัติพิเศษที่จำเป็นผู้ขับขี่ในอนาคตจะได้รับความรู้เกี่ยวกับพื้นฐานของระบบไฮดรอลิกหลักการทำงานของลิฟท์ นอกจากนี้เขายังต้องได้รับคำแนะนำเกี่ยวกับกฎความปลอดภัยและการใช้งานอุปกรณ์ที่มีความสามารถ หลังจากเสร็จสิ้นการฝึกอบรมและผ่านการรับรองแล้วผู้เชี่ยวชาญรุ่นใหม่จะได้รับใบรับรองผู้ขับขี่ของแพลตฟอร์มทางอากาศและลิฟท์ไฮดรอลิกอัตโนมัติพร้อมข้อบ่งชี้ระดับคุณสมบัติ
เนื่องจากงานไม่เพียง แต่ต้องใช้ทักษะทางทฤษฎีเท่านั้น แต่ยังต้องฝึกฝนด้วยผู้ปฏิบัติงานมือใหม่จึงทำงานภายใต้คำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์
ควรสังเกตว่าหมวดหมู่กำหนดประเภทของอุปกรณ์ที่ผู้ขับขี่สามารถควบคุมได้ ในเรื่องนี้คนงานได้รับอนุญาตให้มีใบรับรองหลายประเภทสำหรับเครื่องจักรประเภทต่างๆ ดังนั้นผู้เชี่ยวชาญสามารถเข้ารับการฝึกอบรมขั้นสูงหรือหลักสูตรการฝึกอบรมใหม่เพื่อที่จะเชี่ยวชาญในการจัดการเทคโนโลยีใหม่
ประเภทของอาชีพคือคนขับรถกระเช้าและลิฟต์อัตโนมัติไฮดรอลิก
มีทักษะสี่ระดับในอาชีพของแพลตฟอร์มทางอากาศและตัวขับลิฟท์ไฮดรอลิกอัตโนมัติ: ที่สี่ห้าหกและเจ็ด... ความแตกต่างของพวกเขาอยู่ที่ความสูงที่เครื่องสามารถยกแท่นวางได้ มิฉะนั้นคนงานก็ทำงานเดียวกัน
ความสอดคล้องของการปลดปล่อยและความสูงในการยกสูงสุด:
- อันดับ 4 - 15 เมตร
- 5 อันดับ - 25 เมตร
- 6 อันดับ - 35 เมตร
- 7 อันดับ- สูงกว่า 35 เมตร
คุณสมบัติส่วนบุคคลของผู้ควบคุมแพลตฟอร์มทางอากาศและลิฟท์ไฮดรอลิกอัตโนมัติ
ในการทำงานกับอุปกรณ์พิเศษผู้ขับขี่ต้องได้รับการพัฒนาทักษะบางอย่าง:
- ความใส่ใจ;
- การสังเกต;
- ความรับผิดชอบ;
- ข้อควรระวัง;
- ความเป็นกันเอง;
- ความต้านทานความเครียด
เนื่องจากการทำงานที่ความสูงอาจเป็นอันตรายต่อสุขภาพผู้ขับขี่จึงต้องเตรียมพร้อมสำหรับเหตุฉุกเฉิน เขาไม่ควรตื่นตระหนกกระทำอย่างรวดเร็วและชัดเจนและประสานการกระทำของผู้อื่น
ระดับเงินเดือนของอาชีพของผู้ดำเนินการแพลตฟอร์มทางอากาศและลิฟต์อัตโนมัติไฮดรอลิก
ตารางการทำงานคุณสมบัติและภูมิภาคของการทำงานมีผลต่อเงินเดือนของผู้เชี่ยวชาญ
ตามบริการค้นหาของพนักงานผู้เชี่ยวชาญสามารถวางใจในเงินเดือนต่อไปนี้:
- ขั้นต่ำ- 29,000 รูเบิล
- ขีดสุด- จาก 105,000 รูเบิล
ข้อดีข้อเสียของอาชีพผู้ปฏิบัติงานแพลตฟอร์มทางอากาศและลิฟท์ไฮดรอลิกอัตโนมัติ
ข้อดี:
- ความต้องการในตลาดแรงงาน
- รายได้ต่อเดือนในระดับสูง
ข้อเสีย:
- ความรับผิดชอบสูง
- สภาพการทำงานที่ยากลำบาก
รหัสวิชาชีพ - 13507
หลักสูตรนี้เหมาะกับใคร?
โปรแกรมนี้มีไว้สำหรับคนงานที่มีอายุต่ำกว่า 18 ปีที่มีหรือไม่มีการศึกษาเฉพาะทาง บุคคลที่มีใบอนุญาตประเภท B และ C จะได้รับอนุญาตให้ใช้งานแพลตฟอร์มทางอากาศได้ก่อนเริ่มการฝึกอบรมคุณต้องได้รับการตรวจสุขภาพ
แพลตฟอร์มทางอากาศซึ่งเป็นอุปกรณ์พิเศษที่ใช้รถบรรทุก - ถูกใช้อย่างต่อเนื่องในงานก่อสร้างซ่อมแซมบูรณะบำรุงรักษาวัตถุสำหรับซ่อมสายไฟสะพานและอื่น ๆ อีกมากมาย แพลตฟอร์มทางอากาศถูกควบคุมโดยผู้ควบคุมแพลตฟอร์มทางอากาศซึ่งมีทักษะและความรู้เพียงพอสำหรับสิ่งนี้ อาชีพนี้คืออะไร?
จะเป็นผู้ปฏิบัติงานแพลตฟอร์มทางอากาศได้อย่างไรและมีหน้าที่อะไรบ้าง?
คนขับแพลตฟอร์มทางอากาศเป็นคนที่ทำงานกับเครื่องจักรที่มีความเชี่ยวชาญสูงดังนั้นก่อนอื่นผู้ขับขี่จะต้องเข้าใจโครงสร้างของเครื่องจักรคุณสมบัติการออกแบบและความรู้เกี่ยวกับกฎในการใช้งานรถ นอกจากนี้ยังเป็นสิ่งสำคัญมากที่จะต้องทราบและปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยเมื่อทำงานกับแพลตฟอร์มทางอากาศ
แพลตฟอร์มทางอากาศช่วยให้คุณสามารถยกคนงานได้ตามความสูงที่กำหนดพร้อมกับเครื่องมือและวัสดุที่พวกเขาต้องการซึ่งจะช่วยให้คุณสามารถทำงานต่างๆเช่นการบำรุงรักษาหรือซ่อมแซมสายไฟการซ่อมแซมและตกแต่งอาคารการบำรุงรักษาพื้นที่สีเขียวของเมืองและอื่น ๆ อีกมากมาย ที่ใดก็ตามที่จำเป็นต้องยกคนขึ้นไปที่สูงจะมีการใช้เสาอากาศและในเมืองสมัยใหม่งานจำนวนมากต้องการการยกขึ้นที่สูงมาก
ผู้ปฏิบัติงานกระเช้าลอยฟ้าควรรู้และทำอะไร?
เขาได้รับอนุญาตให้ทำงานหลังจากผ่านการฝึกอบรมพิเศษการฝึกงานและการรับรองแล้วเท่านั้น ผู้ให้บริการแพลตฟอร์มทางอากาศต้อง:
- เข้าใจอุปกรณ์ของรถที่เขาใช้
- เข้าใจอุปกรณ์และรู้กฎสำหรับการใช้งานแพลตฟอร์มทางอากาศเป็นโครงสร้าง
- รักษาเอกสารทางเทคนิค
- ตรวจสอบสภาพรถให้อยู่ในสภาพดีตรวจสภาพก่อนออกเดินทางทุกครั้ง
- เข้าใจธรรมชาติและสาเหตุของความผิดปกติสามารถดำเนินการซ่อมแซมได้ด้วยตนเอง
- มีเครื่องมือที่อยู่ในสภาพดีในกรณีที่ต้องซ่อมแซมฉุกเฉิน
- มีตามที่คุณต้องการและสามารถใช้วิธีการดับเพลิงขั้นแรกได้
- รู้และปฏิบัติตามมาตรฐานและข้อบังคับด้านความปลอดภัยทั้งหมด
- ปฏิบัติตามอัลกอริทึมในการปฏิบัติงาน
- ปฏิบัติตามกฎจราจร
- จัดให้พนักงานมีกระบวนการทำงานตามมาตรฐานความปลอดภัยในการคุ้มครองแรงงานทั้งหมด
ทำไมต้องเริ่มฝึกอบรมเพื่อเป็นผู้ให้บริการแพลตฟอร์มทางอากาศหรืออัพเกรดคุณสมบัติของคุณ?
- อาชีพของผู้ให้บริการแพลตฟอร์มทางอากาศเป็นที่ต้องการเสมอในเมืองหรือนิคมใด ๆ เนื่องจากงานบางอย่างที่ความสูง (ไม่ว่าจะเป็นการบำรุงรักษาพื้นที่สีเขียวหรือการเข้าถึงในกรณีที่เกิดไฟไหม้) จะดำเนินการอย่างสม่ำเสมอ
- พนักงานขับรถที่มีประสบการณ์จะได้รับเงินเดือนที่เหมาะสมเสมอ
- การฝึกอบรมพิเศษอย่างรวดเร็ว
การเรียนทางไกลช่วยให้คุณได้รับความรู้และทักษะทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับความเชี่ยวชาญพิเศษสะดวกและมีประสิทธิภาพเช่นเดียวกับการศึกษาแบบเต็มเวลา
- คุณสามารถวางแผนเวลาเรียนด้วยตัวเองได้ตลอดเวลาโดยไม่ต้องเสียเวลาส่วนตัวไปกับการเดินทางในเมือง
- หลักสูตรความรู้มีให้ในปริมาณเดียวกับการเรียนรู้ที่ไม่ใช่ทางไกล
- ผู้เชี่ยวชาญของเราทุกคนได้รับการรับรองหลังจากนั้นจะมีการออกใบรับรองผู้เชี่ยวชาญ
คุณสามารถทำความคุ้นเคยกับรายการเอกสารที่จำเป็นสำหรับการยื่นใบสมัครบนเว็บไซต์ของเรา! การสมัครเรียนการสอนทางไกลทำได้ง่ายๆเพียงกรอกข้อมูลและส่งแบบสอบถาม ผู้จัดการของเราจะตอบคำถามของคุณ: คุณสามารถรับคำแนะนำทางโทรศัพท์หรือผ่านแบบฟอร์มข้อเสนอแนะ
โดยไม่ต้องออกจากการผลิต!
หลักสูตรนี้ได้รับการพัฒนาโดยคำนึงถึงข้อกำหนดด้านกฎระเบียบและเอกสารทางเทคนิคดังต่อไปนี้:
- หนังสืออ้างอิงอัตราภาษีและคุณสมบัติแบบรวมของงานและวิชาชีพของคนงาน ฉบับที่ 03;
- Rostekhnadzor ลำดับที่ 37 วันที่ 29 มกราคม 2550 "เกี่ยวกับขั้นตอนการฝึกอบรมและรับรองพนักงานขององค์กรที่อยู่ภายใต้การดูแลของ Federal Service for Environmental, Technological and Nuclear Supervision";
- กฎสำหรับการออกแบบและการใช้งานลิฟต์อย่างปลอดภัย (อาคาร) PB 10-611-03
ประเภทการฝึกอบรม:
- ประถมศึกษาปีที่ 2.
- ประถมศึกษาปีที่ 3.
- เมื่อชั้นประถมศึกษาปีที่ 4
- ชั้นประถมศึกษาปีที่ 5.
- ชั้นประถมศึกษาปีที่ 6.
- ชั้นประถมศึกษาปีที่ 7
- ชั้นประถมศึกษาปีที่ 8.
รูปแบบหลักสูตร:
- รีโมท
ในระหว่างหลักสูตรจะมีการศึกษาคำถามต่อไปนี้:
- อุปกรณ์ไฮดรอลิก.
- การก่อสร้างซ่อมแซมและดำเนินการอาคารและลิฟท์
- เทคนิคที่เป็นประโยชน์สำหรับการจัดการอาคารและลิฟต์
- ข้อมูลเกี่ยวกับวิศวกรรมไฟฟ้าและกลศาสตร์
- การคุ้มครองแรงงานความปลอดภัยจากอัคคีภัยสุขาภิบาลอุตสาหกรรม
การสอบคัดเลือก:
ความรู้ที่ได้รับระหว่างหลักสูตรสำหรับวิชาชีพ "คนขับรถกระเช้าและลิฟท์ไฮดรอลิกอัตโนมัติ" ได้รับการตรวจสอบโดยคณะกรรมการสอบของศูนย์การศึกษา "SpetsProf"
โปรแกรมหลักสูตรสำหรับวิชาชีพ "คนขับรถกระเช้าลอยฟ้าและลิฟท์ไฮดรอลิกอัตโนมัติ»
หลักสูตรรวม 72 ชั่วโมง:
- หลักสูตรทฤษฎี 36 ชั่วโมง;
- ฝึกปฏิบัติ 36 ชั่วโมงในที่ทำงาน
เอกสารที่จำเป็น
- สำเนาหนังสือเดินทาง
- สำเนาสมุดงาน (ถ้ามี)
- สำเนาวุฒิบัตร (ถ้ามี)
- ใบรับรองแพทย์.
- สิทธิ์ประเภท B และ C
จากผลการตรวจสอบความรู้ที่ได้รับจะมีการออกสิ่งต่อไปนี้:
- ใบรับรองของพนักงานที่ผ่านการรับรอง
- รายงานการประชุมพร้อมรายชื่อพนักงานที่ผ่านการรับรอง
ใบรับรองมีอายุ 1 ปี
การฝึกซ้ำต้องเสร็จสิ้นอย่างน้อยปีละครั้ง
รายละเอียดงานนี้ได้รับการพัฒนาและได้รับการรับรองตามบทบัญญัติของประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซียมติของคณะกรรมการการก่อสร้างแห่งรัฐของสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 8 มกราคม 2546 N 2 "ในชุดของกฎ" ความปลอดภัยของแรงงานในการก่อสร้าง คำแนะนำมาตรฐานรายสาขาสำหรับการคุ้มครองแรงงาน” มติของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 8 ธันวาคม 2542 N 1362“ ในการอนุมัติรายชื่อวิชาชีพการศึกษาระดับประถมศึกษา” ตัวจำแนกอาชีพทั้งหมดของรัสเซีย OK 010-93 (OKZ) (อนุมัติโดยกฤษฎีกาของมาตรฐานแห่งรัฐของสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 30 ธันวาคม 2536 . N 298) และนิติกรรมเชิงบรรทัดฐานอื่น ๆ ที่ควบคุมแรงงานสัมพันธ์.
1.1. ผู้ให้บริการแพลตฟอร์มทางอากาศอยู่ในประเภทของคนงานและเป็นผู้ใต้บังคับบัญชาโดยตรงของ [ชื่อตำแหน่งผู้จัดการ]
1.2. ผู้ที่สำเร็จการศึกษาระดับปวช. ใบขับขี่และ [ระบุประสบการณ์การทำงาน] ได้รับการยอมรับในตำแหน่งพนักงานขับรถกระเช้าลอยฟ้า
1.3. พนักงานขับรถของกระเช้าลอยฟ้าได้รับการว่าจ้างและถูกไล่ออกตามคำสั่งของ [ตำแหน่งหัวหน้าองค์กรองค์กร]
1.4. ผู้ปฏิบัติงานของแพลตฟอร์มทางอากาศต้องทราบ: - อุปกรณ์กฎการทำงานของแพลตฟอร์มทางอากาศ - วัตถุประสงค์ลักษณะประเภทของเครื่องมืออุปกรณ์และวัสดุที่ใช้ - สาเหตุของความผิดปกติทางเทคนิคและอุบัติเหตุมาตรการในการป้องกันและกำจัด - กฎสำหรับการรักษาเอกสารทางเทคนิคหลักรูปแบบ - กฎการซ่อม - ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยและการคุ้มครองแรงงาน - วิธีปฏิบัติงานที่ปลอดภัยวิธีการพื้นฐานและมาตรการในการป้องกันและดับไฟตลอดจนมาตรการป้องกันสถานการณ์อันตรายอื่น ๆ ในสถานที่ทำงาน - วิธีการปฐมพยาบาลผู้ประสบอุบัติเหตุ - วิธีป้องกันการสัมผัสกับปัจจัยการผลิตที่เป็นอันตรายและเป็นอันตราย
1.5. คุณสมบัติที่สำคัญอย่างมืออาชีพ: [คุณสมบัติรายการ]
2. ความรับผิดชอบในงานของพนักงาน
หน้าที่งานต่อไปนี้ถูกกำหนดให้กับผู้ปฏิบัติงานแพลตฟอร์มทางอากาศ:
2.1. การประยุกต์ใช้ระหว่างการทำงานของเครื่องจักรและกลไกตามวัตถุประสงค์ตามคำแนะนำ โรงงานผลิต
2.2. การรักษาความสงบเรียบร้อยในที่ทำงานการล้างเศษหิมะน้ำแข็งป้องกันการละเมิดกฎในการจัดเก็บวัสดุและโครงสร้าง
2.3. ความเอาใจใส่ในระหว่างการทำงานและการป้องกันการละเมิดข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของแรงงาน ก่อนเริ่มงานผู้ดำเนินการแพลตฟอร์มทางอากาศต้อง:
2.4. สวมชุดคลุมหลวม ๆ และรองเท้านิรภัย
2.5. แสดงใบรับรองให้ผู้จัดการเพื่อรับสิทธิ์ในการใช้งานลิฟต์และรับใบนำส่งสินค้า
2.6. ชี้แจงเส้นทางการเคลื่อนไหวและลักษณะของงานที่ดำเนินการในสถานที่
2.7. ทำเครื่องหมายในใบนำส่งสินค้าเกี่ยวกับการตรวจสอบสภาพทางเทคนิคของลิฟต์ หลังจากได้รับมอบหมายให้ปฏิบัติงานแล้วผู้ควบคุมกระเช้าลอยฟ้าจะต้อง:
2.8. ก่อนออกจากไซต์ให้ตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของโครงสร้างและกลไกของเครนรวมถึง:
- ตรวจสอบกลไกและเบรกของลิฟท์ตัวยึดและแชสซี
- ตรวจสอบความพร้อมใช้งานและความสามารถในการซ่อมบำรุงของรั้วกลไก
- ตรวจสอบการหล่อลื่นของเกียร์แบริ่งและเชือกตลอดจนสภาพของอุปกรณ์หล่อลื่นและซีลน้ำมัน
- ตรวจสอบในสถานที่ที่สามารถเข้าถึงได้โครงสร้างโลหะและข้อต่อของบูมโค้งตลอดจนโครงสร้างและรอยเชื่อมของแชสซีและส่วนที่แกว่ง
- ตรวจสอบสภาพของเชือกและการยึดเข้ากับดรัม
- ตรวจสอบความสามารถในการให้บริการของส่วนรองรับเพิ่มเติมสวิตช์ช่วงล่างสปริงและตัวกันโคลง
- ตรวจสอบความพร้อมใช้งานและความสามารถในการซ่อมบำรุงของอุปกรณ์และอุปกรณ์ความปลอดภัยบนเครน (สวิตช์ จำกัด , ตัวบ่งชี้การเอียงลิฟต์, ตัว จำกัด น้ำหนักบรรทุก ฯลฯ )
- ตรวจสอบการติดตั้งระบบไฟฟ้าและระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกของลิฟท์
2.9. เมื่อมาถึงสถานที่พนักงานขับรถต้องแสดงใบรับรองการตรวจสอบวิธีการทำงานที่ปลอดภัยให้กับผู้จัดการงานตรวจสอบสถานที่ติดตั้งและพื้นที่ปฏิบัติการของรอกและตรวจสอบให้แน่ใจว่าความลาดชันของภูมิประเทศความแข็งแรงของดินขนาดของอาคารที่เข้าใกล้ตลอดจนสายไฟตรงตามข้อกำหนดที่ระบุไว้ในคำแนะนำสำหรับการใช้งาน ...
2.10. ร่วมกับสลิงเกอร์ตรวจสอบความสอดคล้องของอุปกรณ์ยกที่ถอดออกได้กับมวลและลักษณะของสินค้าความสามารถในการซ่อมบำรุงและการมีตราประทับหรือแท็กที่ระบุความสามารถในการบรรทุกวันที่ทดสอบและหมายเลข
2.11. หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์คนขับรอกมีหน้าที่ต้องทำการตรวจสอบการควบคุมความสามารถในการซ่อมบำรุงของเครื่อง ได้แก่ :
- ตรวจสอบการทำงานของเบรกและคลัตช์
- ตรวจสอบความสามารถในการให้บริการของอุปกรณ์ส่องสว่างและสัญญาณเสียง
- ตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของกลไกการยกแท่นวางและการติดตั้งตัวยึด
2.12. ผู้ปฏิบัติงานมีหน้าที่ไม่ต้องเริ่มงานในกรณีที่มีการละเมิดข้อกำหนดด้านความปลอดภัยดังต่อไปนี้:
- ในกรณีที่เกิดความผิดปกติหรือข้อบกพร่องที่ระบุไว้ในคำแนะนำของผู้ผลิตซึ่งไม่อนุญาตให้ใช้งาน
- ข้อบกพร่องในการจัดการอุปกรณ์หรือความไม่สอดคล้องกับลักษณะของงานที่ทำ
- ความไม่สอดคล้องกันของลักษณะของลิฟท์ในแง่ของความสามารถในการยกและความสูงในการยกกับสภาพการทำงาน
- การปรากฏตัวของคนเครื่องจักรหรืออุปกรณ์ในพื้นที่ทำงาน
- เมื่อความลาดชันของภูมิประเทศเกินกว่าที่ระบุไว้ในหนังสือเดินทางของผู้ผลิต การตรวจพบการละเมิดข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของแรงงานจะต้องถูกกำจัดออกไปด้วยตนเองและหากเป็นไปไม่ได้ที่จะทำเช่นนั้นคนงานคอนกรีตมีหน้าที่ต้องแจ้งให้ผู้รับผิดชอบในการใช้งานเครนอย่างปลอดภัยทันทีรวมทั้งผู้รับผิดชอบในการทำงานที่ปลอดภัยของเครน
ในระหว่างการทำงานคนขับรถทาวเวอร์จะต้อง:
2.13. ก่อนเริ่มงานให้ตรวจสอบความพร้อมของใบรับรองสำหรับสิทธิ์ในการทำงานร่วมกับคนงานในเปลและสลิง
2.14. ก่อนที่จะเริ่มการเคลื่อนย้ายของกระเช้าลอยฟ้าตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีบุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตอยู่ในพื้นที่ทำงานและคนงานในเปลได้ยึดสายรัดนิรภัยเข้ากับรั้วแท่นวาง
2.15. ในกระบวนการทำงานผู้ขับขี่ต้อง:
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามวลของคนเครื่องมือและวัสดุในเปลไม่เกินขีดความสามารถในการบรรทุกที่ให้ไว้ในหนังสือเดินทางของลิฟต์
- ไม่อนุญาตให้ผลิตงานที่ทำให้เกิดแรงในแนวนอนบนแท่นวาง (เมื่อดึงสายเคเบิลหรือลวดดึงโหลดขึ้น)
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระยะห่างระหว่างส่วนหมุนของลิฟต์และขนาดของอาคารกองสินค้าและเครื่องจักรอย่างน้อย 1 ม.
2.16. ก่อนที่จะยกคนขึ้นลิฟต์ต้อง:
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าความลาดชันของพื้นที่ในสถานที่ทำงานไม่เกินมุม จำกัด ที่ระบุไว้ในหนังสือเดินทางและดินจะไม่ลดลง
- เบรครถด้วยเบรคมือและติดตั้งลิฟท์บนขายึด
- ตรวจสอบการยึดน้ำหนักและการรัดเข็มขัดนิรภัยสำหรับผู้ที่อยู่ในเปล
- กำหนดขั้นตอนสำหรับการแลกเปลี่ยนสัญญาณกับคนงานในเปล
- กำหนดร่วมกับหัวหน้างานขอบเขตของเขตอันตรายด้านล่างใต้แท่นวาง
2.17. ในขณะที่คนงานอยู่ในเปลผู้ควบคุมกระเช้าลอยฟ้าจะต้องอยู่ในห้องควบคุมและตรวจสอบให้แน่ใจว่าคนงานในเปลนั้นติดเข็มขัดเข้ากับราวของแท่นวางอย่างอเกินและอย่ายืนบนราว การยกการหยุดและการลดแท่นวางต้องกระทำโดยผู้ปฏิบัติงานรอกตามสัญญาณของคนงานที่อยู่ในนั้นเท่านั้น การขึ้นที่ใกล้กับความสูงสูงสุดจะต้องดำเนินการโดยผู้ควบคุมรอกด้วยความเร็วที่ลดลง
ก่อนที่จะเริ่มเคลื่อนย้ายลิฟต์ผู้ขับขี่ต้อง:
2.18. ย้ายเอกสารแนบทั้งหมดไปไว้ในตำแหน่งขนส่งและยึดให้แน่น
2.19. ทำความคุ้นเคยกับเส้นทางการเดินทางสภาพของถนนข้อกำหนดสำหรับการเดินทางผ่านโครงสร้างเทียม
2.20. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีคนอยู่ในแท่นวางหรือบนโครงสร้างลิฟต์
2.21. เมื่อเคลื่อนย้ายลิฟต์ด้วยกำลังของตัวเองบนถนนสาธารณะผู้ขับขี่ต้องปฏิบัติตามกฎจราจร
2.22. เมื่อติดตั้งและเคลื่อนลิฟท์ใกล้จุดขุด (หลุมและร่องลึก) ผู้ขับขี่ต้องสังเกตระยะห่างจากด้านล่างของความลาดชันของการขุดไปยังส่วนรองรับที่ใกล้ที่สุดของลิฟท์
2.23. ผู้ปฏิบัติงานรอกมีหน้าที่ต้องติดตั้งและทำงานในเขตรักษาความปลอดภัยของสายไฟเหนือศีรษะที่มีอยู่ภายใต้การดูแลโดยตรงของคนงานด้านวิศวกรรมและเทคนิคที่รับผิดชอบในการปฏิบัติงานอย่างปลอดภัยโดยได้รับอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษรจากองค์กร - เจ้าของสายงานและใบอนุญาตทำงานเพื่อกำหนดสภาพการทำงานที่ปลอดภัย
หลังจากเสร็จสิ้นการทำงานคนขับรถยกจะต้อง:
2.24. จอดรถใช้เบรกจอดรถและดับเครื่องยนต์
2.25. จัดวางห้องควบคุมให้เป็นระเบียบและปิด
2.26. ตรวจสอบสภาพของกลไกและโครงสร้างของลิฟต์
2.27. มอบใบนำส่งสินค้าแจ้งผู้จัดการและผู้ดูแลเงื่อนไขทางเทคนิคเกี่ยวกับข้อบกพร่องและความผิดปกติที่สังเกตเห็นทั้งหมดในกระบวนการทำงานและทำรายการในสมุดบันทึก
ในกรณีฉุกเฉินผู้ให้บริการแพลตฟอร์มทางอากาศมีหน้าที่:
2.28. หากมีสัญญาณของความผิดปกติในเครื่องยนต์ระบบไฮดรอลิกหรือกลไกการยกต้องระงับการทำงานและต้องดำเนินมาตรการเพื่อขจัดความผิดปกติ หากไม่สามารถกำจัดความผิดปกติได้อย่างรวดเร็วไม่ได้รับอนุญาตให้ค้นหาคนในเปลที่ความสูงจำเป็นต้องใช้มาตรการเพื่อลดระดับลง
3. สิทธิของพนักงาน
ผู้ให้บริการแพลตฟอร์มทางอากาศมีสิทธิ์:
3.1. สำหรับการค้ำประกันทางสังคมทั้งหมดที่กำหนดโดยกฎหมาย
3.2. กำหนดให้ผู้บริหารขององค์กรช่วยเหลือในการปฏิบัติหน้าที่ทางวิชาชีพและการใช้สิทธิ
3.3. เพื่อให้นายจ้างโดยไม่เสียค่าใช้จ่ายโดยไม่เสียค่าใช้จ่ายโดยไม่เสียค่าใช้จ่ายชุดผ้าฝ้ายรองเท้าบูทยางรองเท้าหนังถุงมือรวมรองเท้าหนังชุดที่มีแผ่นฉนวนและรองเท้าสักหลาดสำหรับช่วงฤดูหนาว
3.4. การจ่ายค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับการฟื้นฟูสมรรถภาพทางการแพทย์สังคมและอาชีวะในกรณีที่ได้รับความเสียหายต่อสุขภาพเนื่องจากอุบัติเหตุทางอุตสาหกรรมและโรคจากการทำงาน
3.5. ทำความคุ้นเคยกับร่างการตัดสินใจของฝ่ายบริหารขององค์กรเกี่ยวกับกิจกรรมขององค์กร
3.6. ร้องขอเป็นการส่วนตัวหรือในนามของผู้บังคับบัญชาทันทีเอกสารวัสดุเครื่องมือ ฯลฯ ที่จำเป็นสำหรับการปฏิบัติหน้าที่
3.7. สิทธิอื่น ๆ ตามกฎหมายแรงงาน
4. ความรับผิดชอบของพนักงาน
ผู้ให้บริการแพลตฟอร์มทางอากาศรับผิดชอบ:
4.1. สำหรับการไม่ปฏิบัติตามหรือปฏิบัติตามหน้าที่อย่างไม่เหมาะสมซึ่งกำหนดโดยรายละเอียดงานนี้ - ภายในขอบเขตที่กำหนดโดยกฎหมายแรงงานปัจจุบันของสหพันธรัฐรัสเซีย
4.2. สำหรับการก่อให้เกิดความเสียหายทางวัตถุแก่นายจ้าง - ภายในขอบเขตที่กำหนดโดยกฎหมายแรงงานและกฎหมายแพ่งในปัจจุบันของสหพันธรัฐรัสเซีย
4.3. สำหรับความผิดที่เกิดขึ้นในระหว่างการดำเนินกิจกรรม - ภายในขอบเขตที่กำหนดโดยกฎหมายอาญาและกฎหมายแพ่งในปัจจุบันของสหพันธรัฐรัสเซีย หัวหน้าหน่วยโครงสร้าง [ชื่อย่อนามสกุล] [ลายเซ็น] [วันเดือนปี] อนุมัติโดย: หัวหน้าฝ่ายกฎหมาย [ชื่อย่อนามสกุล] [ลายเซ็น] [วันเดือนปี] อ่านคำแนะนำ: [ชื่อย่อนามสกุล] [ลายเซ็น] [วันเดือนปี]
((รีวิวโดยรวม)) / 5 ผู้ใช้ ( 0 การประเมิน)
ความน่าเชื่อถือ
ความสะดวกสบาย
การบำรุงรักษา
ประสิทธิภาพการขับขี่
ทำงานผู้ให้บริการแพลตฟอร์มทางอากาศ AGP ตำแหน่งงานว่างผู้ให้บริการแพลตฟอร์มทางอากาศ AGP ในมอสโก ตำแหน่งงานว่างผู้ให้บริการแพลตฟอร์มทางอากาศ agp จากนายจ้างโดยตรงในมอสโกงานโฆษณา agp ผู้ให้บริการแพลตฟอร์มทางอากาศมอสโก, จัดหาหน่วยงานว่างในมอสโก, กำลังมองหาผู้ดำเนินการแพลตฟอร์มทางอากาศ agp ผ่านตัวแทนจัดหางานและจากนายจ้างโดยตรงตำแหน่งงานว่างผู้ดำเนินการแพลตฟอร์มทางอากาศ agp ที่มีและไม่มีประสบการณ์การทำงาน เว็บไซต์ประกาศเกี่ยวกับงานพาร์ทไทม์และงาน Avito Moscow ตำแหน่งงานว่าง AGP คนขับแพลตฟอร์มทางอากาศจากนายจ้างโดยตรง
ทำงานในผู้ให้บริการแพลตฟอร์มทางอากาศมอสโก agp
ไซต์งาน avito มอสโกทำงานตำแหน่งงานว่างใหม่ผู้ดำเนินการแพลตฟอร์มทางอากาศ agp บนเว็บไซต์ของเราคุณสามารถหางานที่มีค่าตอบแทนสูงในฐานะผู้ให้บริการแพลตฟอร์มทางอากาศของ agp มองหางานในตำแหน่งผู้ให้บริการแพลตฟอร์มทางอากาศของ agp ในมอสโกเรียกดูตำแหน่งงานว่างบนไซต์งานของเราซึ่งเป็นผู้รวบรวมตำแหน่งงานว่างในมอสโก
Avito งานมอสโก
งานของผู้ให้บริการแพลตฟอร์มทางอากาศ agp บนไซต์ในมอสโกตำแหน่งงานว่างของผู้ให้บริการแพลตฟอร์มทางอากาศ agp จากนายจ้างโดยตรงในมอสโก ตำแหน่งงานว่างในมอสโกที่ไม่มีประสบการณ์การทำงานและได้รับค่าตอบแทนสูงจากประสบการณ์การทำงาน ตำแหน่งงานว่าง AGP ผู้ดำเนินการแพลตฟอร์มทางอากาศสำหรับผู้หญิง
สวัสดี! ชีวิตทั้งหมดเกี่ยวข้องกับอุปกรณ์พิเศษมีโอกาสที่จะเริ่มทำงานบนหอคอยรถ ฉันต้องทำการสอบใด ๆ จึงจะได้รับอนุญาตให้ขับรถคันนี้หรือไม่? ประเภทของไดรเวอร์แพลตฟอร์มทางอากาศมีอะไรบ้างไหมและขึ้นอยู่กับประเภทของรถหรือไม่
คำตอบของผู้เชี่ยวชาญ:
ลิฟท์ไฮดรอลิกอัตโนมัติเป็นเทคนิคพิเศษที่มักทำงานบนพื้นฐานของรถขุด จำเป็นต้องเคลื่อนย้ายผู้คนไปยังจุดที่สูงหรือห่างไกลเพื่อดำเนินการต่างๆ เทคนิคนี้เป็นที่ต้องการในการก่อสร้างในกลุ่มธุรกิจติดตั้งระบบไฟฟ้าบริการและอุตสาหกรรม ในการใช้งานกระเช้าลอยฟ้าคุณต้องมีความรู้และทักษะที่เหมาะสมซึ่งจะต้องรวมไว้ในการสอบ
เบื้องต้นคนขับรถเข้ารับการตรวจสุขภาพเผยมีข้อห้ามในวิชาชีพ หลังจากนั้นเข้ารับฟังการบรรยายเกี่ยวกับคุณสมบัติของลิฟต์ไฮดรอลิก ก่อนที่จะได้รับการตอบรับคุณต้องผ่านอันดับมืออาชีพ ขั้นตอนนี้ดำเนินการโดยการตรวจสอบ ผู้เชี่ยวชาญในอนาคตจะต้องตอบคำถามประเภทต่อไปนี้เกี่ยวกับรถ:
- อุปกรณ์ทางเทคนิค
- กฎสำหรับการใช้รถ
- วิธีการทำงานและข้อกำหนดสำหรับพวกเขา
- คุณสมบัติการออกแบบ
- กฎหมายจราจร;
- อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน
- กฎระเบียบด้านความปลอดภัย
หลังจากเสร็จสิ้นการตรวจสอบที่จำเป็นทั้งหมดแล้วเขาจะได้รับอนุญาตให้ดำเนินการปรับแต่งเครื่องนี้โดยตรง
การจำแนกประเภทของอาชีพ
หลังจากการฝึกอบรมจะมีการออกใบรับรองซึ่งระบุคุณสมบัติ ขึ้นอยู่กับประเภทความสามารถในการควบคุมอาคารรถยนต์บางประเภทจะถูกกำหนด หากมีใบอนุญาตสำหรับอุปกรณ์พิเศษอื่น ๆ ที่ไม่มีคุณสมบัติของคนขับลิฟท์ไฮดรอลิกอัตโนมัติการจัดการในภายหลังเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้ ได้รับอนุญาตให้มีข้อมูลประจำตัวหลายอย่างที่จำเป็นในการจัดการเครื่องจักรบางประเภท
ประเภทของผู้ให้บริการแพลตฟอร์มทางอากาศขึ้นอยู่กับความสูงในการยกบูม:
- IV - สูงถึง 15 เมตร
- วี - 15-25 ม.
- VI - 25–35 ม.
- vii - มากกว่า 35 ม.
ในอนาคตพนักงานมีสิทธิ์ที่จะเข้ารับการฝึกอบรมหลักสูตรทบทวนซึ่งเขาจะสามารถใช้อุปกรณ์ที่มีบูมลิฟท์ที่สูงขึ้นได้ การฝึกอบรมสามารถทำได้โดยเสียค่าธรรมเนียมในสถาบันพิเศษหรือการอ้างอิงจากนายจ้างซึ่งจะจ่ายค่าใช้จ่ายเต็มจำนวน