Сайн үйлчилгээний газрын асуудал. Авто үйлчилгээний станц (SRT): бизнес төлөвлөгөө. Бизнесийн санхүүгийн хэсэг

Машинууд эвдэрч, тэднийг өнгөрөө. үйлчилгээ, дугуйг улирал бүр сольдог нь өдөр бүр үйлчлүүлэгчдийн шавхагдашгүй урсгалд хүргэдэг

Хүн амын моторжуулалт нь холбогдох үйлчилгээний станцуудын тооны өсөлтөөс хамаагүй давж байна. Бизнесийн давуу тал: тогтмол өндөр эрэлт, хэдэн жилийн дотор хурдан эргэн төлөгдөх. Үр өгөөж нь 30-40% байна. Энэхүү үйлчилгээний станцын бизнес төлөвлөгөө нь энэ салбарт хэрхэн амжилттай бизнес нээж, тогтвортой орлоготой болох нууцыг илчлэх болно.

Байршлын сонголт

Нэгдүгээрт, энэ нь ариун цэврийн болон халдвар судлалын станцын шаардлагад нийцсэн байх ёстой. Дүрэм журмаар бол орон сууцны барилга нь 50 метрээс багагүй зайтай байх ёстой. Ийм объектыг усан сангийн ойролцоо байрлуулж болохгүй.

Та өөрийн машины үйлчилгээг хэрхэн нээхээ мэдэх үү?

Хоёрдугаарт, барилга нь хамгийн их үйлчлүүлэгчдийг татахуйц байх ёстой.

Хамгийн сайн газар нь хүн ам шигүү суурьшсан газар, түүнчлэн томоохон хурдны зам, шатахуун түгээх станцуудаас холгүй газар гэж тооцогддог. Эдгээр газрууд нь үйлчлүүлэгчдийн байнгын шилжилт хөдөлгөөнийг баталгаажуулж чаддаг.

Тухайн газар нутаг, өрсөлдөгчид байгаа эсэхийг шинжлэх нь чухал юм. Ойролцоох томоохон автомашины үйлчилгээний газрууд байвал тэдэнтэй өрсөлдөхөд амаргүй. Бид нэг удаагийн болон байнгын үйлчлүүлэгчдийн төлөө байнга тэмцэх хэрэгтэй болно.

Мөн автомашины үйлчилгээ нээх бизнес төлөвлөгөөг судалж үзээрэй.

Байшинд тавигдах шаардлага

Суудлын автомашинд үйлчлэх хамгийн бага зөвшөөрөгдөх талбай нь 300 м², хамгийн оновчтой талбай нь ойролцоогоор 500-900 м² байна.

Үүний зэрэгцээ ажилтан бүрийн ажлын талбай дор хаяж 5 м² байх ёстой (тоног төхөөрөмжийн зайг оруулаагүй).

Та зөвхөн 490 рубльд дэвшилтэт үйлчилгээний станцын бизнес төлөвлөгөөг худалдан авах боломжтой. Илүү их судла

Өрөөний жижиг бичлэг нь нэг эсвэл хоёр төрлийн ажил гүйцэтгэдэг өндөр мэргэшсэн станцад тохиромжтой. Практикаас харахад ийм үйлчилгээний газрууд ашиггүй байдаг.

Та олон төрлийн алдартай, ашигтай үйлчилгээнд бооцоо тавих хэрэгтэй. Үнэнч хэрэглэгчдийг хадгалах, имижийг хадгалах хэрэгсэл болгон үндсэн чиглэлд ашигт ажиллагааны хувьд арай доогуур нэмэлт үйлчилгээг нэмж болно.

Том талбай бүхий барилгад та шаардлагатай, чухал бүх газрыг байрлуулж болно.

машиныг засварлахаар хүлээн авах шуудан;
угаалтуур;
дугуй суурилуулах;
дугуйг тохируулах, солих станц;
үйлчилгээ, засварын газар;
оношлогооны төв;
компрессор.

Багаж хэрэгсэл хадгалах, оффис зохион байгуулах, үйлчлүүлэгчдэд зориулсан амралтын газар хангалттай байх болно. Сүүлийнх нь заавал байх ёстой, учир нь зөвхөн ажлын чанарыг төдийгүй хүлээлгийн хугацаанд тав тухтай байдлын түвшинг дээшлүүлсэн үйлчлүүлэгч тан руу буцаж очихыг хүсэх болно.

Хэрэв ангар маягийн өргөн өрөөг нэн даруй худалдаж авах боломжгүй болӨөрийнхөө үйлчилгээний станцыг нээхийн тулд мэргэжилтнүүд ойролцоо байрладаг хэд хэдэн жижиг байгууллагуудыг худалдаж авах эсвэл түрээслэхийг зөвлөж байна. Хасах - ажлын тохиромжгүй зохион байгуулалт.

Дууссан барилга эсвэл эхнээс нь барих газрыг сонгохдоо машины зогсоол, автомашины сайн орох хаалга зэргийг бүү мартаарай.

Барилга барих нь илүү урт сонголт бөгөөд ихээхэн хэмжээний нэмэлт хөрөнгө оруулалт шаарддаг. Гэсэн хэдий ч өрөө нь таны шаардлагыг бүрэн хангахад ашигтай байдаг. Дээрээс нь та дараа нь түрээсэнд мөнгө зарцуулах шаардлагагүй болно.

Үйлчилгээний станцын барилга барих нь хамгийн их цаг хугацаа, зардал их шаарддаг арга юм

Тоног төхөөрөмж сонгох, худалдан авах

Мөн уншина уу: Бизнес төлөвлөгөө: аялал жуулчлалын агентлагийг хэрхэн зохион байгуулах, үйлчлүүлэгчдийг татах

Тоног төхөөрөмжийг үйлчилгээний газарт гүйцэтгэх ажлын чиглэлийн дагуу сонгоно.

Бизнес төлөвлөгөө боловсруулахдаа хяналт, оношлогоо, цахилгаан, дугуй, тэнцвэржүүлэх, биеийн ажилд анхаарлаа төвлөрүүл. Мөн хүн амын дунд түгээмэл хэрэглэгддэг зүйл бол хөдөлгүүр, жолооны системийг засах, биеийн будах явдал юм.

Ажлын төрлөөр та шаардлагатай тоног төхөөрөмж, багаж хэрэгслийн илүү нарийвчилсан жагсаалтыг тодорхойлж болно.

Машиныг хүлээн авах-хүргэх:

хоёр багана цахилгаан механик өргөгч - 270,000 рубль.

Засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ:

дөрвөн багана өргөх - 800,000 рубль.
хоёр багана өргөх - 270,000 рубль.
гидравлик кран (хөдөлгөөнт) - 20,000 рубльээс.
тос түгээгч - 20,000 рубль.
газрын тосны цуглуулагч - 3000-аас 20,000 рубль хүртэл.
тосолгооны супер цэнэглэгч - 4000 рубль.
электроникийг шалгах, батерейг засварлах тоног төхөөрөмжийн багц - 4000 рубльээс.
эд анги угаах суурилуулалт - 20,000 рубль.
угсрах, задлах зориулалттай зогсоол - 50,000 рубль.
хавхлаг нунтаглах машин - 200,000 рубль.
өрөм - 3000 рубль.
шураг хайчлах токарь - 60,000 рубль.
гидравлик пресс - 35,000 рубль.

Дугуй угсрах:

дугуй солигч - 60,000 рубль.
дугуй тэнцвэржүүлэх тавиур - 60,000 рубль.
цахилгаан вулканизатор - 15,000 рубль.
пневматик тараагч - 1000 рубль.
ажлын ширээ - 15,000 рубль.
камер шалгах банн - 6000 рубль.
(Дугуйн дэлгүүр нээх талаар бид энд бичсэн).

Электрон засвар:

генератор ба асаагчид зориулсан хяналт, туршилтын тавиур - 200,000 рубль.
гал асаах системийг шалгах төхөөрөмж - 3000 рубль.
зангуу шалгагч - 3000 рубль.
өлгүүр хэвлэл - 4000 рубль.
ширээний өрөмдлөгийн машин - 60,000 рубль.
лаа цэвэрлэх, шалгах тоног төхөөрөмжийн багц - 17,000 рубль.

Оношлогоо:

жолоодлогын дугуйг шалгах, тохируулах тавиур - 200,000 рубль.
тоормос шалгах тавиур - 500,000 рубль.
дугуй тэнцвэржүүлэх тавиур - 35,000 рубль.
амортизаторын туршилтын тавиур - 135,000 рубль.
хөдөлгүүрийн анализатор - 4000 рубль.
гэрэл шалгах төхөөрөмж - 90,000 рубль.
ховилын тоолуур - 15,000 рубль.
хийн анализатор - 20,000 рубль.

Биеийн засвар:

ачааны машин - 18,000 рубль.
гидравлик үүр - 3000 рубль.
гагнуурын төхөөрөмж - 80,000 рубль.
биетэй ажиллах хэрэгслийн багц - 10,000 рубль.
нунтаглах машин - 60,000 рубль.
биеийг шулуун болгох тавиур - 450,000 рубль.

Өнгө будах:

будах, хатаах камер - 900,000 рубль.

Тоног төхөөрөмж нь ойролцоогоор 5 сая рубль болно. Үнэ нь янз бүрийн үйлдвэрлэгчдээс ихээхэн ялгаатай тул худалдан авахдаа тодорхой зардлыг тодорхой болгох ёстой.

Зарим бизнес эрхлэгчид мөнгө хэмнэхийг хичээж, Хятадын тоног төхөөрөмж худалдан авдаг. Гэсэн хэдий ч энэ нь байнга засвар хийх шаардлагатай хуурамч эсвэл зүгээр л чанар муутай бүтээгдэхүүн олж авах том эрсдэл юм. Европын алдартай үйлдвэрлэгчдийн бүтээгдэхүүнийг сонгох нь дээр.

Олон тооны үйлчилгээний станцууд (нэг зуун) үйлчлүүлэгчдэд үзүүлэх үйлчилгээний чанарын тогтоосон стандартыг хангаж чадахгүй байгаа тул хамгийн чухал зүйл бол машины үйлчилгээг зөв сонгох явдал юм. Сонгосон үйлчилгээний станцын чадамжийг шалгасны дараа та санал болгож буй үйлчилгээг ашиглаж болно. Үйлчилгээний станцаас авах боломжтой үйлчилгээний жагсаалт:
- газрын тосны өөрчлөлт;
- блокууд;
- цагаан тугалга хийх ажил;
- асаагуурыг солих;
- генераторыг солих;
- хөдөлгүүрийн засвар;
- ЭНЭ;
- биеийн ажил.
Хөдөлгүүрийг хамгаалахын тулд газрын тосны өөрчлөлтийг хийдэг. Чанартай тос хэрэглэснээр машины эд ангийг хамгаална.
Тоормосны дэвсгэр нь цаг хугацаа, цаг агаарын байдлаас шалтгаалан элэгддэг бөгөөд үнэхээр машин жолоодож байгаа тул цаг тухайд нь солих шаардлагатай болдог.
Цагаан тугалга нь биеийн засварын нэг хэлбэр бөгөөд гулсуур дээрх нарийн төвөгтэй ажил орно. Туршлагатай цагаан тугалгачин нь эвдрэлийг хүлээж авахаас өмнөх шигээ машиныг анхны төрх байдалд нь хурдан, үр дүнтэй буцааж өгч чадна.
Генераторыг зайлуулах, солих - машин асаалттай зогссон тохиолдолд хийгддэг. Шалтгаан нь стартер эргэхгүй байна. Шалгагчийг батерейнд холбосноор та цэнэглэгдээгүй байгааг илрүүлэх боломжтой.
Хөдөлгүүрийн засвар - маш их аз жаргалтай автомашин эзэмшигчид эрт орой хэзээ нэгэн цагт их засвар хийх шаардлагатай тулгардаг. Засвар, сэлбэг хэрэгслийн чанар нь хөдөлгүүрийн цаашдын бүтээмжид ихээхэн нөлөөлдөг маш чухал хүчин зүйл юм.
Засвар үйлчилгээ (TO) - тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын найдвартай байдал, аюулгүй байдлыг хангах зорилгоор хийгддэг. Цаг тухайд нь засвар үйлчилгээ хийх нь эвдрэлийг цаг тухайд нь илрүүлж, бүх механизмын хэвийн ажиллагааг сэргээх, засварлах зардлыг мэдэгдэхүйц бууруулахад тусална. Хөдөлгөөний явцад машины бүх хэсгүүд чичиргээ, хэт ачаалалд өртдөг.
Биеийн ажил - орчин үеийн засварын ажил нь тусгай тоног төхөөрөмж ашиглах, ялангуяа машины биеийн хэмжээ, геометрийг сэргээхийг шаарддаг. Бүх ажилд зөвхөн өндөр чанартай материалыг ашиглах нь маш чухал юм. Автомашины үйлчилгээний төвд зөвхөн будгийн ажил, биеийн засварыг хамгийн өндөр түвшинд хийх үүрэгтэй мэргэжилтэн - цагаан тугалга дархан л ажиллах боломжтой. Өнгөт зураач нь биеийг будахад хамгийн тохиромжтой сүүдрийг сонгодог. Тохиромжтой өнгийг тодорхойлсон бол өнгө нь зөв сонгосон эсэхийг шалгахын тулд биеийг будахаас өмнө туршилтын шүршигч хийдэг.
Илчлэхийн тулд товшино уу...

Тэгээд өөрөө машинаа янзалж байна, одоо бэхи дээр мотороо хийж байна, яагаад ч юм тодорхой болоогүй байна, доторлогоо нь эргэсэн, орос машин угсрахад хялбар, анх удаа гадаад машин хийж байсан. , энэ бол хөдөлгүүр байсан, би ходовка хийсэн эхний бэхи, p ... dets, би тэнэгээр бөмбөгний холбоосыг солихоор шийдсэн бөгөөд тэд хөшүүргээр солигддог, тэд халуун руу дарагдсан боловч би чадсан. Хүйтэн болгон солихоор шинэ эзэн дөрөв дэх жилдээ алхаж байна.

Машины засвар үйлчилгээ нь эрүүл мэндээ анхаарч байгаатай адил юм. Эцсийн эцэст та өвчтэй шүдийг эмчлэхийн тулд хамгийн түрүүнд уулзсан эмчдээ итгэхгүй байна уу? Тиймээс таны дуртай машины үйлчилгээний станцын тодорхойлолт нь эмчийн сонголтоос багагүй хариуцлагатай байх ёстой. Эцсийн эцэст, ирээдүйд засвар, үйлчилгээний чанар нь машины "эрүүл мэндэд" шууд нөлөөлнө.

Гайхалтай үйлчилгээний станцын гол шинж чанарууд

Боломжтой үнийн шошго. Станцын автомашины сэлбэг хэрэгсэл эсвэл автомашины үйлчилгээний үнэ маш бага байгаа нь зөвхөн нэг зүйлийг илэрхийлдэг: бүтээгдэхүүн нь хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй чанар юм. Гэсэн хэдий ч та төлбөр төлөх ёсгүй. Үйлчлүүлэгчид зах зээлийн дундаж үнээс хамаагүй өндөр үнийн шошго санал болговол та ийм машины үйлчилгээнээс хол байх хэрэгтэй. Та машиныхаа хөдөлгүүрийн тосыг дунджаар хэр их хэмжээгээр солихыг эндээс шалгаж болно. https://oiler.ua/zamena-masla/.
Тусгай тоног төхөөрөмжийн бэлэн байдал. Орчин үеийн машинууд нь механик нарийн төвөгтэй хөдөлгөөнт хэрэгсэл бөгөөд үүнийг засахын тулд стандарт эрэг чангалах түлхүүр, халив байх нь хангалтгүй юм. Автомашины үйлчилгээ нь тодорхой маркийн автомашинд зориулсан шинэ программ хангамж бүхий мэргэжлийн оношилгооны төхөөрөмж, аливаа төрлийн үйлчилгээнд зориулагдсан тусгай хэрэгсэлтэй байх ёстой (тусгай нөөц - шулуун, тавиур - шугамыг тохируулах, дугуйны хэрэгсэл - "гутал солих"). резин).
Өндөр чанартай автомашины сэлбэг хэрэгсэл. Чанар нь эргэлзээтэй сэлбэг хэрэгсэл, эд анги, хэрэглээний материалыг ашиглах нь таны амь нас, машиныг эрсдэлд оруулна гэсэн үг юм. Станцад засвар үйлчилгээ хийх үед зөвхөн өвөрмөц сэлбэг хэрэгслийг суурилуулж, зөвхөн өндөр чанартай технологийн шингэнийг асгах ёстой. Түгээмэл итгэл үнэмшлээс ялгаатай нь оригинал нь нэргүй автомашины эд анги, хэрэглээний материалаас хамаагүй үнэтэй биш юм. Жишээлбэл, янз бүрийн үйлдвэрлэгчдийн маш сайн 5W-30 хөдөлгүүрийн тосны үнийг эндээс харна уу. https://oiler.ua/masla/motornye-masla/filter/5w_30/.
Чадварлаг боловсон хүчин. Өртөө сонгоход хүний хүчин зүйл хамгийн чухал байх. Шаардлагатай мэдлэг, дадлага олж авахын тулд мэргэжлийн үйлчилгээний газруудын ажилтнууд тогтмол сургалтанд хамрагдаж, магадлан итгэмжлэлийн явцад ур чадвараа баталдаг. Сайн мэргэжилтэнг тодорхойлоход хялбар байдаг: мэргэжлийн хүн засвар, засвар үйлчилгээний хугацаанд машинтай юу, яагаад хийдэгийг хялбархан хэлж чаддаг бөгөөд автомашины засварын талаархи бүх асуултанд хариулахад бэлэн байдаг.

машинууд.

Үйлчилгээний станц дахь ажлын зохион байгуулалтын онцлог.

Автомашины үйлчилгээний газрууд нь автомашины засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ хийх олон төрлийн ажил, үйлчилгээг гүйцэтгэдэг олон талт аж ахуйн нэгжүүд юм. STOA үйлчилгээний хүрээ нь дараахь төрлийн ажлыг багтааж болно.

Цэвэрлэх, угаах;

Машины борлуулалтын өмнөх бэлтгэл;

Баталгаат үйлчилгээ, автомашины засвар үйлчилгээ;

Баталгаат хугацааны дараах үйлчилгээ, автомашины засвар үйлчилгээ;

Машин, агрегат, угсралтын техникийн байдлыг оношлох;

Машины их биеийг зэврэлтээс хамгаалах бэлтгэл;

Машины нөхөн сэргээх засвар;

Нэгж, угсралтын засварын ажил;

Автомашин, сэлбэг хэрэгсэл, материал, дагалдах хэрэгслийн худалдаа;

Машин хадгалах;

Зам дээр техникийн туслалцаа үзүүлэх;

Жолооч, зорчигчдод зориулсан үйлчилгээ.

STOA үйлчилгээний хэрэглэгчид нь дүрмээр бол захиалгат үйлчилгээг гүйцэтгэх өөрийн үйлдвэрлэлийн баазгүй эсвэл үйлдвэрлэлийн баазаасаа хол байрладаг хувь хүн, хуулийн этгээд байж болно.

Автомашины үйлчилгээний газруудыг зориулалт, хүчин чадал, байршил, мэргэшлээр нь ангилдаг (Зураг 8.1.). Зориулалт, байршлын зарчмаар үйлчилгээний газруудыг хотын болон авто замын гэж хуваадаг.

Хотын үйлчилгээний газрууд нь хотын дотор байрлах хувь хүн, хуулийн этгээдийн автомашинд үйлчлэх зориулалттай.

Замын станцууд - тээврийн хэрэгсэлд техникийн туслалцаа үзүүлэх, зам дээрх жолооч, зорчигчдод үйлчилгээ үзүүлэх.

Цагаан будаа. 8.1. Үйлчилгээний станцуудын ангилал.

Хэмжээ, үйлдвэрлэлийн хүчин чадлын хувьд үйлчилгээний газруудыг дараахь байдлаар хуваана: жижиг (5 хүртэл ажлын байр); дунд (6-аас 15 бичлэг); том (15-аас дээш ажлын байр).

Гүйцэтгэсэн ажлын шинж чанараар хотын станцууд нь бренд, төрөлжсөн, бүх нийтийнх байж болно. Брэнд станцуудыг дүрмээр бол автомашин үйлдвэрлэгчид тухайн хот, бүс нутагт автомашинаа борлуулах, үйлчилгээ үзүүлэх зорилгоор байгуулдаг. Би тусгай станцуудад үйлчилдэг! нэг буюу хэд хэдэн тодорхой брэндийн автомашинууд, ихэвчлэн үйлдвэрлэгчидтэй гэрээ байгуулдаг эсвэл тодорхой төрлийн ажил гүйцэтгэдэг. Сүүлийн жилүүдэд Оросын хотуудад 2-3 шуудангийн жижиг станцууд өргөн тархаж,

тодорхой төрлийн ажил, тухайлбал, угаах, тос солих, цахилгаан тоног төхөөрөмж, түлшний тоног төхөөрөмж, тоормосны систем, аккумулятор, дугуй гэх мэт засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ. Ийм станцуудыг тусад нь эсвэл шатахуун түгээх станцууд дээр барьдаг бөгөөд хотын тусгайлсан жижиг станцууд гэж ангилдаг. Төрөл бүрийн төрөл, марк, загварын тээврийн хэрэгсэлд бүх нийтийн станцуудад засвар үйлчилгээ хийх боломжтой. Бүх нийтийн станцуудыг ачааны машин, автобусанд үйлчилгээ үзүүлэх, автомашинд үйлчлэх эсвэл бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэлд үйлчлэх боломжтой.

Замдаа байнга гардаг доголдлыг арилгах, хөдөлмөрийн хөлс багатай засвар үйлчилгээ хийх зорилгоор авто замын станцуудыг бүх нийтийнх болгохыг зөвлөж байна. Зуслангийн газар, зочид буудлуудыг мөн замын буудал гэж ангилж болно. Ирээдүйд хот хоорондын болон олон улсын авто замын тээвэрт үйлчилдэг станцууд авто замын өртөөнүүдийн дунд онцгой байр суурь эзэлнэ. Тэдгээрийг хот хоорондын болон олон улсын томоохон хурдны замууд дээр автомашины хагас ээлжийн (4-6 цаг) ажиллах зайд байрлуулах нь зүйтэй. Ийм станцууд нь дараахь төрлийн ажлыг гүйцэтгэх боломжтой: машин угаах, цэнэглэх, хадгалах, бараа бүтээгдэхүүн хадгалах, боловсруулах, хөдлөх бүрэлдэхүүнийг засварлах, засварлах, жолооч, зорчигчдод үзүүлэх үйлчилгээ (орон байр, хоол хүнс, худалдааны үйлчилгээ гэх мэт).

Үйлчилгээний станцын үйл явцын диаграммыг Зураг 8.2-т үзүүлэв. Угаалгын дараа машин нь хүлээн авах, гаргах хэсэгт орж, эзэмшигчийн мэдүүлсэн болон мэдэгдээгүй нэгж, угсралт, эд ангиудыг шалгаж, ялангуяа хөдөлгөөний аюулгүй байдалд нөлөөлдөг. Машиныг оношлохдоо эвдрэлийн шалтгаан, тэдгээрийг арилгах ажлын хэмжээг зааж өгдөг. Эзлэхүүн, эцсийн хугацаа, ажлын өртөг нь ажлын захиалгад бичигдсэн бөгөөд зөвхөн эзэмшигчийн зөвшөөрсөн ажлуудыг л оруулсан болно. Хүлээн авсны дараа дунджаар 20-30 минут үргэлжилдэг машиныг ажлын байранд суурилуулж, завгүй үед нь хүлээлгийн эсвэл хадгалах газар руу түр илгээдэг.

Цагаан будаа. 8. 2. Үйлчилгээний станцуудын технологийн процессын схем.

Шаардлагатай бүх ажил дууссаны дараа машиныг хүлээн авах, хүргэх хэсэгт буцааж өгч, эзэмшигчийн хамт гүйцэтгэсэн ажлын чанар, ажлын захиалгад нийцэж байгаа эсэхийг үнэлдэг. Шаардлагатай бол ажлын чанарыг оношилгооны газар шалгана.

STOA-ийн технологийн тооцоо.

STOA үйлчилгээний хэрэгцээг засвар үйлчилгээ, засварын ажилд ирсэн машины тоогоор тодорхойлдог. Уралдааны тоо нь олон тооны санамсаргүй хүчин зүйлээс хамаардаг бөгөөд магадлал юм. Хотын буудлуудад ирэх хүмүүсийн тоо, ажлын эзлэхүүнийг бүрдүүлэхэд дараахь зүйлс нөлөөлдөг: хотод байгаа автомашины тоо; жилийн миль, машины зогсоолын нөхцөл; ашиглалтын нөхцөл; хотод байрлах үйлчилгээний станцуудын тоо, нийт хүчин чадал гэх мэт.

ОХУ-д 1000 хүнд ногдох автомашины тоо (67 ширхэг) эдийн засгийн өндөр хөгжилтэй орнуудтай (400-600 ширхэг) харьцуулахад маш бага хэвээр байна. Гэсэн хэдий ч улс орны эдийн засгийн сэргэлт, хөгжил, хүн амын сайн сайхан байдлын өсөлт нь автомашины тоо хурдацтай нэмэгдэж, үүний дагуу үйлчилгээний газруудын хэрэгцээ нэмэгдэхэд хүргэж болзошгүй юм. Хувийн хэрэглээний автомашины жилийн дундаж миль тогтмол нэмэгдэж байна. Өнөөдөр Орос улсад дунджаар 16.5 мянган км. 50 мянга гаруй хүн амтай хотуудын автомашин эзэмшигчдийн 75 орчим хувь нь. Машинаа техникийн бүрэн бүтэн байдалд байлгахын тулд үйлчилгээний газрын үйлчилгээг ашигладаг. Одоогийн байдлаар автомашины үйлчилгээний газруудын сүлжээ идэвхтэй хөгжиж байгаа бөгөөд цаашид улам өргөжүүлэх төлөвтэй байна.

Станцын тээврийн хэрэгслийн засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээний хэрэгцээг хангах чадварыг тэдгээрийн үйлдвэрлэлийн хүчин чадал, нэвтрүүлэх чадвараар тодорхойлдог. Станцын үйлдвэрлэлийн хүчин чадлыг ажлын X постын тоогоор тооцдог.

Өргөдлийг хүлээн авах санамсаргүй шинж чанар, гүйцэтгэсэн ажлын хэмжээ бүхий станцын шаардлагатай тооны ажлын станцын тооцоог хийх нарийн төвөгтэй байдлыг харгалзан ажлын магадлалын шинж чанарыг ойролцоогоор үнэлэх, түүнчлэн хэзээ ATP-ийн бичлэгийн тоог тооцоолохдоо өргөдлийг жигд бус хүлээн авах коэффициентийг ашигладаг.<р, который принимается в пределах 1,1-1,5. Большее значение коэффициента принимается для станций с меньшим количеством рабочих постов.

Хотын станцын TO ба TR ажлын постуудын тоог дараахь илэрхийлэлээс тодорхойлж болно.

Үүнд: T p - харуулын ажлын хөдөлмөрийн эрч хүч (хүмүүс);

Ф p - мацаг барих хугацааны жилийн сан (цаг);

P cf - нэг шуудангийн ажилчдын дундаж тоо (1-2 хүн).

Жилийн станцын шуудангийн цагийн сан:

F P \u003d D R.G · T SM · S · ;

хаана: D R.G. - хотын станцын нэг жилийн ашиглалтын өдрийн тоо (305 хоног);

Tcm - ээлжийн үргэлжлэх хугацаа (7 цаг);

C - ээлжийн тоо (1.5);

 - ажлын цаг ашиглалтын коэффициент (0.9).

Дараах ажлын хөдөлмөрийн эрчмийг дараахь томъёогоор тодорхойлно.

Үүнд: L g - нэг машины жилийн миль (16.5 мянган км);

N - станцад үйлчилгээ үзүүлсэн тээврийн хэрэгслийн тоо;

t - 1000 км-т ногдох засвар үйлчилгээ, засварын ажлын тодорхой эрч хүч. миль (Хүснэгт 8.1);

TO П- засвар үйлчилгээ, засварын үеийн харуул хамгаалалтын ажлын эзлэх хувь (0.7-0.8).

Станцад үйлчилгээ үзүүлсэн автомашины тоо:

Энд А нь хотын оршин суугчдын тоо;

n- 1000 хүнд ногдох автомашины тоо (67);

K c - үйлчилгээний газруудын үйлчилгээг ашигладаг автомашин эзэмшигчдийн эзлэх хувийг харгалзан үзсэн коэффициент (0.75);

K m - энэ станцад хамаарах ажлын эзлэхүүний эзлэх хувийг харгалзан үзсэн коэффициент (хотын бүх үйлчилгээний станцын нийт хүчин чадлыг харгалзан тооцсон).

Өргөтгөсөн хэлбэрээр хотын автомашины үйлчилгээний газруудын засвар үйлчилгээ, засварын постуудын тоог тодорхойлох томъёог дараах байдлаар бичиж болно.

Бичлэгийн тооцоонд ашигласан засвар үйлчилгээ, засварын тодорхой хөдөлмөрийн эрчимжилт нь станцуудад гүйцэтгэсэн дараахь төрлийн ажлыг багтаадаггүй: дараагийн урьдчилан сэргийлэх, засварын ажил хийлгүйгээр гүйцэтгэсэн гоо сайхны угаалгын болон автомашины цэвэрлэгээ; тээврийн хэрэгслийг хүлээн авах, олгох ажил; автомашины зэврэлтээс хамгаалах эмчилгээ хийх; тэдгээрийг хэрэгжүүлэх явцад автомашины борлуулалтын өмнөх бэлтгэл. Эдгээр ажлыг гүйцэтгэхэд зориулсан бичлэгийг X) -ийг ирсэн хүмүүсийн дундаж тоо, ажлын нэг удаагийн хөдөлмөрийн эрчмээс хамааран төрөл тус бүрээр нь тооцно.

Хаана:
- энэ төрлийн ажлын жилийн хэрэгцээ;

- нэг уралдааны нарийн төвөгтэй байдал (Хүснэгт 8.1);

- энэ төрлийн ажилд өргөдөл хүлээн авах жигд бус байдлыг харгалзан үзсэн коэффициент;

г би- энэ төрлийн ажлыг гүйцэтгэхийн тулд жилд нэг машин ирэх тоо.

Цэвэрлэгээ, угаах ажлыг гүйцэтгэхдээ бие даасан үйлчилгээний төрөл болохын хувьд эдгээр ажлыг гүйцэтгэхээр ирсэн хүмүүсийн тоог 800-1000 км-ийн дараа нэг удаа ирэх хурдаар авдаг. эсвэл нэг үйлчилгээнд хамрагдсан машинд жилд 16-20 унадаг.

Зэврэлтийн эсрэг эмчилгээний гүйлтийн тоог 3-5 жилийн хугацаанд эдгээр ажлын гүйцэтгэлд үндэслэн авна (d = 0.2 - 0.3).

Машин хүлээн авах, олгоход шаардагдах тооны постыг тооцоолохдоо станцад ирсэн нийт тоог жилд нэг үйлчилгээнд хамрагдсан машинд 2.2-2.3 ирэлтээр тооцдог.

Станц дээр машин зарахдаа борлуулалтын өмнөх бэлтгэл хийх газартай байх ёстой. Эдгээр ажлын хэмжээ, постын тоог борлуулсан автомашины тоо, ажлын нэг удаагийн хөдөлмөрийн эрч хүчийг харгалзан тогтоодог.

	Хүснэгт 8.1. Үйлчилгээний станцад гүйцэтгэсэн ажлын хөдөлмөрийн эрчим хүчний норм.
	Төрөл ба ангилал гар утас	Тодорхой хөдөлмөрч байдал	Нэг гүйлтийн нэг удаагийн хөдөлмөрийн орц (хүн цаг)
	Төрөл ба ангилал гар утас	Тодорхой хөдөлмөрч байдал		Урьдчилсан худалдаа бэлтгэл	Зэврэлтээс хамгаалах эмчилгээ
Хотын	Нэмэлт жижиг анги Жижиг анги Дунд анги
Зам	Машинууд Автобус, ачаа.

хоолойг гараар угаахад хөдөлмөрийн эрчмийг автомашинд 0.3 хүн/цаг, ачааны машин, автобусанд 0.5 хүн/цаг гэж үзнэ.

Засвар, засварын ажлын нормативыг станцын ажлын станцын тоо, цаг уурын нөхцлөөс хамааран тохируулна.

Хүснэгт 8. 2. TO ба TR-ийн хөдөлмөрийн эрчмийг засах коэффициент

станцын ажлын байрны тооноос хамаарч

Цаг уурын нөхцөлийн дагуу TO ба TR-ийн хөдөлмөрийн эрчмийг тохируулах коэффициентийг ATP-ийн нэгэн адил тодорхойлно (Хүснэгт 5. 6.).

Багцууд дээр тусгай тоног төхөөрөмж эсвэл суурилуулалтыг ашиглан багц ажлыг гүйцэтгэхэд (механикжуулсан угаалга, будах, хатаах лангуу гэх мэт) тулгууруудын тоог (X м) энэ төхөөрөмжийн гүйцэтгэлд үндэслэн тооцно.

Хаана
- эдгээр ажлыг гүйцэтгэхээр өдөр бүр ирсэн хүмүүсийн тоо;

T about - тоног төхөөрөмжийн өдөр тутмын үргэлжлэх хугацаа;

N o - тоног төхөөрөмжийн гүйцэтгэл (паспортын өгөгдлийн дагуу хүлээн зөвшөөрөгдсөн: автомашины механикжсан угаалгын суурилуулалт - 70-90 машин / цаг, автобус - 60-80, ачааны машин - 50-70 машин / цаг; будах, хатаах хосолсон камер 5-6 машин / цагийн ээлж, нэг хатаах кабинтай бие даасан будгийн лангуу - 12 машин / ээлж).

Хотын станцын ажлын нийт хөдөлмөрийн эрчмийг ажлын байруудын тооноос хамааран ажлын төрлөөр хуваарилдаг бөгөөд пост эсвэл үйлдвэрлэлийн талбайд гүйцэтгэсэн ажлын эзлэх хувь нь ажлын төрлөөс хамаарна (Хүснэгт 8.3).

Хүснэгт 8.3. Ажлын цар хүрээг төрөл, байршлаар нь ойролцоогоор хуваарилах хотын үйлчилгээний станцад тэдгээрийн хэрэгжилт.
Ажлын төрлүүд	Төрөл бүрийн хүчин чадалтай цехүүдийн ажлын хамрах хүрээ %	Гүйцэтгэх газар дахь ажлын хамрах хүрээ %.
Ажлын төрлүүд			цех болон uch-kah-д
Оношлогооны засвар үйлчилгээ бүрэн
Тосолгооны материал
Дугуйг тэгшлэх, тэгшлэх

Цахилгаан техникийн
Эрчим хүчний системийн төхөөрөмжүүдийн дагуу
Цэнэглэдэг
Дугуй
Нэгж, угсралтын засвар
Их бие ба арматур
Зэврэлтээс хамгаалах, будах

Слесарь ба механик

Ажлын бичлэгийн тоо замын STOL хамаарна: зам дээрх хөдөлгөөний эрчим; засвар үйлчилгээ хийхээр замаас гарах тээврийн хэрэгслийн давтамж; зам дээрх станцуудын хоорондох зай; нэг гүйлтийн дундаж хөдөлмөрийн эрч хүч.

“Гипроавтотранс” компанийн мэдээлснээр авто замын буудлуудад ирсэн нийт иргэдийн 70 хувь нь автомашин, 25 хувь нь ачааны машин, таван хувь нь

автобуснууд. Автомашины төрөл тус бүрийн замын станцын постын тоог (X d) тооцоолохдоо харуулын ажлын жилийн хөдөлмөрийн эрчмийг үйлчилгээний газар (N s) өдөр бүр ирсэн автомашины дундаж тоо, ажилласан өдрийн тоо зэргийг үндэслэн тодорхойлно. (D r.g.) ба нэг ирэлтийн дундаж хөдөлмөрийн эрч хүч (t SR ).

Одоо байгаа стандарт төслүүдэд авто замын станцуудын жилийн ажлын өдрийн тоог хуанлийн өдрийн тоотой тэнцүү (365) авна. Нэг уралдааны дундаж хөдөлмөрийн эрчмийг 8.1-р хүснэгтэд өгсөн стандартын дагуу тодорхойлно. Ирсэн хүмүүсийн хоногийн дундаж тоог дараах илэрхийлэлээс тодорхойлно.

Үүнд: Мөн d - хурдны зам дээрх хөдөлгөөний эрчим (автобус / өдөр);

p нь замын хөдөлгөөний эрчмийн хувиар (засвар, засвар үйлчилгээ хийх; автомашины хувьд - 4, ачааны машин, автобусны хувьд - 0,4; угаалгын машинд - 5,5, ачааны машин, автобусанд - 0,6).

Автомашины засвар, үйлчилгээний хөдөлмөрийн эрчмийг замын станцуудын ажлын төрлөөр нь ойролцоогоор хуваарилалтыг Хүснэгт 8.4-т үзүүлэв.

Хүснэгт 8.4.
Ажлын төрлүүд	Ажлын хамрах хүрээ %
Оношлогоо
Засвар үйлчилгээ
Тосолгооны ажил
Дугуйг тэгшлэх
Тоормосны засвар, тохируулга
Цахилгаан хангамжийн систем, цахилгаан тоног төхөөрөмжийн засвар, батерейг цэнэглэх
Эд анги, угсралтын засвар, металл хийц, механик ажил
Дугуйны ажил

Машин - хүлээх, хадгалах газар.

Машин - хүлээлгийн газар - ажлын байранд байрлуулахыг хүлээж буй машинуудын эзэлдэг үйлдвэрлэлийн талбай дахь газрууд. Үйлчилгээний станцын үйлдвэрлэлийн талбайн нийт суудлын тоог нэг ажлын байранд 0.5-аас авдаг.

Автомашин - хадгалах газар - тээвэрлэхэд бэлэн, засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ хийхээр хүлээн зөвшөөрөгдсөн автомашины агуулахын хэсэгт байрлах газар. Хүйтэн цаг уурын бүсэд агуулахыг дотор нь, бусад цаг уурын бүсэд халхавч дор нээлттэй зогсоолд хийдэг.

Хотын станцуудын хувьд автомашины нийт тоог - хадгалах газрыг нэг ажлын постод 3 машин, авто замын өртөөнд - 1.5 машин - нэг ажлын байраар тооцно.

Станцын захиргааны байртай зэргэлдээх нутаг дэвсгэр эсвэл машин хүлээн авах, олгох талбай дээр ажилтнууд болон үйлчлүүлэгчдийн машиныг 7-10 машинтай нээлттэй зогсоол - 10 ажлын байр байрлуулах газрыг санал болгож байна. .

Хэрэв борлуулалтын цэг дээр машин байгаа бол машинд зарагдсан машиныг хадгалах газар (M p) байх ёстой.

Үүнд: N p - жилд зарагдсан автомашины тоо;

D s - нөөцийн өдрийн тоо (10 хоног);

D R.G.M. - жилийн дотор дэлгүүр нээгдсэн өдрийн тоо.

Автомашин хоорондын зай, машин, үйлдвэрлэлийн талбай дахь барилгын элементүүд, түүнчлэн автомашины үйлчилгээний станцыг төлөвлөхдөө хүлээлгийн болон хадгалах газруудын стандартыг ATP-тэй адил авна (Хүснэгт 5. 8., 5.9.).

Үйлдвэрлэлийн цехийн ажилчдын тоог тооцоолохавтотээврийн аж ахуйн нэгжүүдийн үйлдвэрлэлийн ажилчдын тооцооны нэгэн адил хийгддэг (Ch. 5.).

Технологийн тоног төхөөрөмжийн хэрэгцээг тодорхойлохдоо станцын үйлдвэрлэлийн хүчин чадал, гүйцэтгэсэн ажлын төрөл, үйлчилгээ үзүүлж буй тээврийн хэрэгслийн төрөл, брэндээс хамааран технологийн тоног төхөөрөмжийн хүснэгтийн дагуу хийгддэг. Тоног төхөөрөмжийг сонгохдоо тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэгчдийн (худалдагч) каталог, танилцуулга, түүнчлэн бусад лавлагаа мэдээллийг ашигладаг.

Үйлдвэрлэл, агуулах, ахуйн талбайн тооцоо

байр, зогсоол.

STOA талбайг функциональ зорилгын дагуу дараахь байдлаар хуваана.

Үйлдвэрлэл (ажлын дараах бүс, үйлдвэрлэлийн талбай);

агуулах;

Техникийн (трансформатор, насос, бойлер гэх мэт);

Захиргааны болон ахуйн (оффисын байр, хувцасны шүүгээ, шүршүүр, бие засах газар гэх мэт);

Үйлчлүүлэгчид үйлчлэх байр (үйлчлүүлэгчийн өрөө, кафе, автомашин худалдах дэлгүүр, сэлбэг хэрэгсэл, агуулах гэх мэт).

Байшингийн бүтэц, талбайг станцын хүчин чадал, гүйцэтгэсэн ажлын төрлөөр тодорхойлно. Аж үйлдвэрийн байрны талбайг ATP-д зориулж баталсан аргачлалын дагуу тооцоолно (Ch. 5). Ойролцоогоор төслийн техник эдийн засгийн үндэслэлийг боловсруулахдаа үйлдвэрлэлийн байрны талбайг тодорхой талбайн дагуу тооцоолж болох бөгөөд энэ нь гарцыг харгалзан нэг ажлын байр тутамд 40-60 м2 байна.

Хотын үйлчилгээний газруудын агуулахын талбайг иж бүрэн үйлчилгээтэй 1000 тээврийн хэрэгсэлд ногдох агуулахын тодорхой талбайгаар тодорхойлно.

сэлбэг хэрэгслийн агуулахын хувьд - 32 м 2; нэгж ба нэгж -12м; дугуй -8м

ашиглалтын материал - 6 м 2; будгийн материал - 4 м 2;

хүчилтөрөгч ба нүүрстөрөгчийн давхар исэл - 4 м 2.

Засвар үйлчилгээний хугацаанд машинаас зайлуулсан автомашины дагалдах хэрэгслийг хадгалах агуулахын талбайг нэг ажлын байр тутамд 1.6 м 2-аар авна. Борлуулсан сэлбэг хэрэгсэл, материалыг хадгалах байрны талбай нь сэлбэг хэрэгслийн агуулахын талбайн 10% -ийг эзэлдэг. Ашигласан батерейг үйлчилгээний газарт хүлээн авах ажлыг зохион байгуулахдаа тэдгээрийг хадгалах агуулахыг 1000 иж бүрэн үйлчилгээтэй тээврийн хэрэгсэлд 0.5 м 2-аар авна.

Авто замын үйлчилгээний газруудын агуулахын талбайг томсгосон нормын дагуу нэг ажлын байр тутамд 5-7 м 2-аар тодорхойлно.

Захиргааны болон тохилог байрны талбайг тооцооноос авсан болно: оффисын байрны хувьд 6 - 8 м 2, өрхийн - 2 - 4 м 2 станцын нэг ажилчинд ногдох.

Хэрэглэгчдэд үйлчлэх байрны талбайг тооцооноос авсан болно: хотын станцын хувьд 9-12 м 2, авто замын станцын хувьд нэг ажлын байр тутамд 6 - 8 м 2 байна.

Цехийн үйлдвэрлэлийн хүчин чадлыг оновчтой болгох.

Олон тооны санамсаргүй хүчин зүйлийн нөлөөлөл (ирж буй өргөдлийн хугацаа, тоо, гүйцэтгэсэн ажлын төрөл, хөдөлмөрийн эрч хүч, өргөдөл бөглөх эцсийн хугацаа гэх мэт) улмаас үйлчилгээний газар дахь автомашины засвар үйлчилгээ, засварын үйл явц стохастик байдаг. MADI-д хийсэн судалгаагаар олон тооны санамсаргүй үйл явдалд өртдөг үйлчилгээний станцууд гэх мэт нарийн төвөгтэй системүүдийн үйл ажиллагааны онцлогийг дарааллын онолыг ашиглан хамгийн сайн тайлбарлаж болно.

Дарааллын онолын хувьд бүх системийг нөхцөлт байдлаар хуваадаг: алдагдалтай систем, үйлчилгээ авахаар хүлээн авсан өргөдөл дараалалд хүлээгдээгүй бөгөөд үнэгүй шуудан байхгүй үед системээс гарах;

алдагдалгүй систем, ирж буй хүсэлт, үнэгүй шуудан байхгүй тохиолдолд дараалалд хүлээж, системийг үйлчилгээгүй орхихгүй; холимог системүүд, үнэгүй шуудан байхгүй тохиолдолд ирж буй хүсэлт тодорхой хугацаанд дараалалд хүлээгдэж, энэ хугацаанд шуудан чөлөөтэй биш бол системийг орхино. Үйлчилгээний станцын хувьд хамгийн хүлээн зөвшөөрөгдсөн зүйл бол үйлчилгээний шуудангаар хүлээх хугацаа хязгаарлагдмал холимог систем юм.

Хүлээлтийн үргэлжлэх хугацаа нь програмын шинж чанар, нарийн төвөгтэй байдлаас хамаарна. Үйлчилгээний үргэлжлэх хугацааны хэдэн хэсэг дэх хүлээлгийн хугацааг хүснэгтэд үзүүлэв. 8.5.

Үйлчилгээний станцууд болон ATP-ийн хувьд санамсаргүй шинж чанартай үйлдвэрлэлийн процессын параметрүүдийг тооцоолох нэг онцлог шинж чанар нь магадлалын тооцооллыг харилцан уялдаатай хэд хэдэн урсгалтай нэгэн зэрэг хийх үед олон санамсаргүй байдлын нөхцөлд хийгдэх ёстой. санамсаргүй үйл явдал. Үйлчилгээний станцуудын хувьд энэ нь юуны түрүүнд автомашины засвар үйлчилгээ хийх хүсэлтийн урсгал, санамсаргүй байдлаар цаг хугацаа, станцын шуудангаар эдгээр хүсэлтэд үйлчлэх хугацаатай холбоотой үйл явдлын урсгал юм.

Машины засвар үйлчилгээний эрэлт хэрэгцээний урсгалыг Пуассоны хуулиар хамгийн зөв тодорхойлсон байдаг. Илрэх магадлал P k (t) ( руу) Пуассоны хуулийн дагуу эрэлтийн урсгалын нягтралд () цаг хугацааны (t) шаардлагууд нь:

Системд орж буй хүсэлтийн үйлчилгээний үргэлжлэх хугацааг тооцоолохдоо экспоненциал тархалтын хуулийг тогтоох замаар практикт хүлээн зөвшөөрөгдөх үр дүнг авч болно. Экспоненциал хуулийн дагуу үйлчилгээний цагийн хуваарилалтын функц F(t) нь дараах хэлбэртэй байна.

Хаана: - үйлчилгээний эрчим (дундаж бүтээмж).

STOA-ийн үйлдвэрлэлийн хүчин чадлыг оновчтой болгох нь олон тооны санамсаргүй хүчин зүйлийн нөлөөллийг харгалзан аж ахуйн нэгжийн үйл ажиллагааны эдийн засгийн хувьд хамгийн ашигтай параметрүүдийг сонгохоос бүрдэнэ. Хамгийн их ашгийг хангахын зэрэгцээ цехийн эдийн засгийн үр ашигт хүрэх магадлалтай. Станцын үйлдвэрлэлийн хүчин чадал хангалтгүй байгаа тул ирж буй шаардлагын урсгал (
) түүний бүтээмжийг давах болно (
), энэ нь үйлчилгээ авахаар хүлээж буй хүмүүсийн дараалал нэмэгдэж, үйлчилгээний хүсэлтийн зарим хэсгийг алдахад хүргэнэ, i.e. станцын орлого, ашгийн нэг хэсгийг алдах. Хэрэв станцын бүтээмж нь ирж буй хүсэлтийн урсгалаас давсан тохиолдолд хүсэлтийг цаг тухайд нь, алдагдалгүй үйлчилнэ гэж бид үзэж болох боловч энэ нь нэмэлт пост үүсгэх, хадгалах зардлыг нэмэгдүүлэхэд хүргэнэ. Тиймээс засвар үйлчилгээний станцын оновчлолын нөхцлийг дараах байдлаар бичиж болно.

Олон тооны санамсаргүй үйл явдлуудад нэгэн зэрэг өртдөг, ихэвчлэн өөр өөр хуулиар дүрслэгдсэн нарийн төвөгтэй системийг судлах нь туйлын хэцүү бөгөөд үүнээс ч илүүтэйгээр аналитик аргаар оновчлолын тооцоог хийх нь туйлын хэцүү байдаг. Ийм системийг судлах, оновчтой болгоход симуляцийн загварчлалыг ашиглаж болно.

Загварчлалын загварчлал нь санамсаргүй хэмжигдэхүүний өөрчлөлтийн хуулиудыг ашиглан нарийн төвөгтэй стохастик системд дүн шинжилгээ хийх боломжийг олгодог. Тэдэнтэй хамт-

Үйлчилгээний станцын загварчлалын загварчлалд үйлдвэрлэлийн постын тоо, ажилчдын тоог дараалан тоолох замаар оновчтой хувилбарыг тодорхойлно. Тооцооллын сонголтуудаас станцын хамгийн их ашгийг хангах боломжийг танд олгоно. Автомашины үйлчилгээний станцын үйлдвэрлэлийн хүчин чадлыг оновчтой болгох асуудлыг шийдэх алгоритмыг Зураг дээр үзүүлэв. 8.3. Дээрх алгоритмыг ашиглан системийг загварчлах нь техникийн нөлөөллийн төрөл бүрийн оновчтой тоог тодорхойлох боломжийг олгодог.

Анхны өгөгдлийн хувьд дараахь зүйлийг оруулсан болно: энэ төрлийн нөлөөллийг хэрэгжүүлэхэд тавигдах шаардлагын хоногийн дундаж тоо; шуудангийн ажилчдын дундаж тоо; нэг машины үйлчилгээний дундаж хугацаа; эрэлтийн урсгалын нягтрал буурсан (=/=); Ирж буй хүсэлтүүд системд үйлчлэхгүй байх дараалалд байгаа автомашины чухал тоо (м); нэгж цагийн шуудангийн ажлын орлогын дундаж хэмжээ; нэгж цагийн шуудангийн дундаж зардал гэх мэт.

Ирж буй шаардлагын урсгалын загварчлалыг системд дараагийн шаардлага ирэх хугацааны интервалын утгыг зурах замаар гүйцэтгэдэг.
). Зургийг псевдо санамсаргүй тоо () ашиглан компьютер дээр хийдэг би) тусгай хөтөлбөрийн дагуу үйлдвэрлэсэн. Системд хүлээн авсан шаардлагыг үйлчилгээний пост руу илгээдэг. Зураг зурах замаар үнэ төлбөргүй шуудан байгаа эсэхийг тодорхойлж, хэрэв байгаа бол үйлчилгээг үзүүлэх шаардлагыг тавина. Хэрэв үнэ төлбөргүй шуудан байхгүй бол шаардлагыг хүлээлгийн дараалалд илгээдэг бөгөөд хэрвээ хамгийн их боломжтой тооны машин дараалалд байгаа бол шинээр хүлээн авсан шаардлага нь системийг ашиглаагүй болно. Шуудангаар хүлээн авсан шаардлагын үйлчилгээний үргэлжлэх хугацааг мөн зургаар тодорхойлно.

Энэ төрлийн нөлөөллийг тодорхой хугацаанд гүйцэтгэхдээ тухайн албан тушаалын орлого, зарлага, ашгийг нөлөөллийн үргэлжлэх хугацаагаар (хөдөлмөрийн орц) тодорхойлдог. Дараа нь вариатор ашиглан, the

та өөр тооны нийтлэлд давтагдсан. Бүх тооцооллын үр дүнд үндэслэн компьютер хамгийн их ашиг олох хувилбарыг сонгож, холбогдох гаралтын өгөгдлийг гаргадаг.

Цагаан будаа. 8.3. Үйлчилгээний станцуудын оновчтой хүчин чадлыг тооцоолох алгоритм.

Автомашины үйлчилгээний газруудын зохион байгуулалт.

Үйлчилгээний станц, түүнчлэн ATP-ийн төлөвлөлтийн шийдвэрт ерөнхий төлөвлөгөө боловсруулах, барилга байгууламжийн төлөвлөлтийн төлөвлөгөө, цех, талбайн төлөвлөлт зэрэг орно. Төлөвлөлтийн шийдлийн сонголтыг станцын төрөл, зориулалт, үйлдвэрлэлийн хүчин чадал, үйлчилгээ үзүүлж буй тээврийн хэрэгслийн төрөл, брэнд, гүйцэтгэсэн ажлын төрлөөр тодорхойлно. Технологийн тооцоолол хийх, төлөвлөлтийн шийдлийг боловсруулахдаа "Авто тээврийн хэрэгслийн хөдлөх бүрэлдэхүүнийг засварлах, засварлах журам", ONTP болон холбогдох SNiP-ийг үндсэн зохицуулалтын материал болгон ашигладаг.

Станцуудын дизайны шийдлийг боловсруулахад тавигдах үндсэн шаардлага

нь:

Барилга, ашиглалтын зардлыг хамгийн бага байлгах;

Төлөвлөлт нь үйлдвэрлэлийн процесс, технологийн тооцооны сонгосон схемд нийцсэн байх;

Стандарт дизайны шийдлүүдийг хамгийн их ашиглах;

Барилга байгууламжийн зураг төсөл, орон зай төлөвлөлтийн шийдлүүдийг нэгтгэх;

Үйлдвэрлэлийн үйл явцын уян хатан байдал, гадаад нөхцөл байдал өөрчлөгдөхөд хурдан шинэчлэх, сэргээн босгох чадвар;

Үйлчлүүлэгчид шаардлагатай нөхцлийг бүрдүүлэх, үйлчлүүлэгч, үйлдвэрлэл, ахуйн байрыг оновчтой байрлуулах;

Аж ахуйн нэгжийн талбайг зохистой ашиглах.

Ерөнхий төлөвлөгөө.

Цехийн ерөнхий төлөвлөгөөг боловсруулахдаа станцын нутаг дэвсгэрийг хотын хөдөлгөөн, явган зорчигчоос тусгаарласан байх шаардлагатай. Тус нутаг дэвсгэрээс гадна үйлчлүүлэгчид болон станцын ажилтнуудын автомашины нээлттэй зогсоол, шатахуун түгээх станц, машин угаах, цэвэрлэх талбайг байрлуулж болно.

Үйлдвэрлэлийн талбай, станцын агуулахын талбай дахь гарцын нормчлогдсон зай, өргөнийг ATP-ийн нэгэн адил үйлчилгээ үзүүлж буй тээврийн хэрэгслийн хэмжээсийг харгалзан тодорхойлно (Хүснэгт 5.8., 5.9.).

Семинарын мастер төлөвлөгөөг боловсруулахдаа дугуй, тосолгооны материал, будаг, лак болон бусад шатамхай материалыг хадгалах тусдаа агуулахаар хангах шаардлагатай.

Үйлчилгээний станцын сүлжээ хөгжсөн Европын олон оронд станцын баригдсан талбай нь нийт нутаг дэвсгэрийн 50% -ийг эзэлдэг.

Авто замын үйлчилгээний станцуудыг суурин газруудад ачаалал ихтэй хурдны замын ойролцоо эсвэл тэдгээрийн ойролцоо байрлуулахыг зөвлөж байна, энэ нь үйлдвэрлэлийн дотоод харилцаа холбоог зохион байгуулах, ажиллуулах зардлыг бууруулж, боловсон хүчнийг бүрдүүлэх, аж ахуйн нэгжид хүргэх асуудлыг хөнгөвчлөх болно. . Замын станцууд нь дүрмээр бол шатахуун түгээх станцуудтай хамт баригддаг.

Хот хоорондын болон олон улсын авто тээвэрт үйлчилдэг, томоохон ачаа хүлээн авах төвүүдийн ойролцоо байрладаг авто замын өртөөнүүдэд тээврийн хэрэгслийн засвар үйлчилгээ, жолооч, зорчигчдод үйлчлэх үйлчилгээний зэрэгцээ ачааг ангилах, хадгалах, хүргэх ачааны станц, терминал байгуулж болно.

Ийм станцууд нь буухиа уралдаан эсвэл зүтгүүрийн зэвсгийн системийг ашиглан тээвэрлэх зэрэг хол зайд дэвшилтэт тээврийн хэрэгслийг зохион байгуулах суурь цэг болж чаддаг. Ийм үйлчилгээний станцын бараа тээвэрлэх, хадгалах үйлдвэрлэлийн байрны нутаг дэвсгэр, талбайг гүйцэтгэсэн ажлын хэмжээнээс хамааран ачааны станц, терминалд тавигдах шаардлагын дагуу тодорхойлно.

Байршлын төлөвлөгөө.

Үйлдвэрлэлийн цех, талбай, бүсүүдийн технологийн харилцан холболт нь технологийн [үйлдвэрлэлийн процесс, үйлдвэрлэлийн үр дүнтэй менежментийг хангахад маш чухал юм. Автомашины засвар үйлчилгээний аж ахуйн нэгжийн ONTP ба SNiP-ийн нормууд нь тусдаа үйлдвэрлэлийн байгууламжуудыг байрлуулах боломжийг олгодог: дараах бүлгүүдийг байрлуулах: угаах, цэвэрлэх; засвар үйлчилгээ, нураах; мотор, дүүргэгч, механик, цахилгаан, цахилгаан хэрэгслийн засвар; дархан, гагнуур, зэс; мужаан, ханын цаас; зай; уран зураг.

Нэг талбай дахь дунд болон жижиг станцуудын хувьд технологийн хувьд нийцсэн янз бүрийн төрлийн ажлыг гүйцэтгэхийг зөвшөөрнө. Жишээлбэл, 10 хүртэлх баганатай үйлчилгээний станцад хөдөлгүүр, агрегат, төмөр хийц, механик, цахилгаан, технологийн тоног төхөөрөмжийг засварлах, үйлдвэрлэх ажлыг гүйцэтгэх, түүнчлэн биеийг засах зориулалттай шон байрлуулахыг зөвшөөрнө. 2.5 м-ээс багагүй өндөртэй шатдаггүй материалаар хийсэн хашаа байгаа тохиолдолд гагнах.

Үйлдвэрлэлийн барилгын төлөвлөлтийн төлөвлөгөөг боловсруулах үндэс нь TO ба TR бүс юм. Технологийн процессын дагуу TO ба TR бүс нь үйлдвэрлэлийн гол холбоос бөгөөд туслах болон үйлчилгээний салбарын бүх салбаруудтай технологийн холболттой байх ёстой.

Засвар, засварын талбайд бүх нийтийн болон тусгай бичлэгүүдийг ашигладаг. Цахилгаан, карбюратор, аккумулятор, дугуйны ажилд зориулсан байрыг засвар үйлчилгээний цэгүүдийн ойролцоо байрлуулахыг зөвлөж байна. Уран зураг, ханын цаас, биеийн хэсгүүдийг бие биентэйгээ зэрэгцүүлэн байрлуулах нь зүйтэй. Дүүргэгч, төмөр хийц-механик, гагнуурын болон биеийн хэсгүүдийг TR тулгуурын ойролцоо байрлуулна.

Үйлчлүүлэгчийн өрөөг машин хүлээн авах, гаргах газар, оношлогооны талбайн ойролцоо байрлуулахыг зөвлөж байна. Автомашины засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ хийх захиалга, оношилгооны үеэр үйлчлүүлэгч байх ёстой. Үйлчлүүлэгчийн хажууд дараахь зүйлийг байрлуулах нь зүйтэй: үйлчилгээний төлбөрийг төлөх бэлэн мөнгөний ширээ; хүнсний цэг; бие засах газар; сэлбэгийн дэлгүүр гэх мэт.

Төлөвлөлтийн шийдлүүдийн жишээ.

Үйлчилгээний станцуудыг төлөвлөх, барихдаа янз бүрийн төрөл, хүчин чадалтай станцуудад зориулж олон тоогоор боловсруулсан стандарт төслүүдийг ашиглах нь зүйтэй. Стандарт төслүүдийг ашиглах нь дизайны хугацааг эрс багасгаж, аж ахуйн нэгжийг барих зардлыг бууруулж чадна. Технологийн тооцооны параметрүүд болон тухайн бүс нутгийн шинж чанарыг (газар хөдлөлт, цаг уурын нөхцөл гэх мэт) харгалзан ердийн төслийг сонгоно. Сонгосон ердийн төсөл нь тухайн талбайд "хавсарсан". Инженерийн судалгааны дагуу суурийг боловсруулж, төлөвлөх, холболтын цэгүүдийг тодорхойлж, үйлдвэрлэлийн дотоод харилцаа холбоог бий болгох гэх мэт.

Станцыг төлөвлөх, барих практикт төмөр бетон бүтээцтэй хамт хөнгөн угсармал металл хийцийг ихэвчлэн ашигладаг бөгөөд энэ нь өртөг, барилгын ажлын цагийг эрс багасгадаг (Зураг 8.4). 10 ажлын байртай станцын танилцуулсан стандарт загвар нь өдөрт 16-20 машин явах хүчин чадалтай автомашины засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээний багц ажлыг гүйцэтгэхэд зориулагдсан болно.

Зураг дээр. 8.5. ШТС-тай хослуулсан гурван постын авто замын станцын үйлдвэрлэлийн барилгын ерөнхий төлөвлөгөө, төлөвлөлтийн төлөвлөгөөг танилцуулж байна. Тус станц нь автомашин, автобусанд үйлчлэх зориулалттай. Шатахуун түгээх станцын хэсэг нь бие даасан оролт, гарцтай. Үйлдвэрлэлийн барилга нь гурван хэсэгт хуваагддаг: нэг хэсэгт цэвэрлэх, угаах постууд; нөгөөд - тосолгооны материал, тохируулга, засварын тулгуур; гуравдугаарт - үйлчилгээ, ахуйн болон агуулахын байр.

Цагаан будаа. 8.4. 10 ажлын байр бүхий хотын станцын ердийн төсөл.

1. Ерөнхий төлөвлөгөөний схем: 1-үйлдвэрлэлийн барилга; 2- машиныг хүлээн авах, хүргэх шуудан; Машинд зориулсан 3 халхавч; 4-нээлттэй зогсоол; 5 цэвэрлэх байгууламж; 11. Хөндлөн огтлолтой үйлдвэрлэлийн байрны төлөвлөлтийн төлөвлөгөө: 1-шаардлагатай машин угаалгын газар; 2-зома машины засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ; 3 биеийн хэсэг; 4-уран зургийн хэсэг; 5-үйлдвэрлэлийн цех, талбай; 6 агуулах; 7-үйлчлүүлэгч.

Төмөр найзаа өөрөө засахыг хүсэхгүй байна уу, та мэргэжилтнүүдэд итгэхээр шийдсэн үү? Бидний үед эрэлт нийлүүлэлтийг бий болгож, өрсөлдөөн нь хүссэн бүтээгдэхүүний тоо хэмжээг бий болгодог. Тийм ч учраас тохиромжтой үйлчилгээний станцыг сонгох нь эхлээд харахад хэцүү биш юм. Гэсэн хэдий ч, энэ нь зөвхөн асуудлын мөн чанарыг судлахгүй тохиолдолд л боломжтой юм. Тиймээс ихэнх жолооч нар брэндийн, үүний дагуу үнэтэй автомашины үйлчилгээнд маш их эргэлздэг. Тэдэнд анхаарлаа хандуулахыг бид танд зөвлөж байна. Давуу тал нь ажлын чанар, цаг хугацаа юм. Сул талууд - зардал, гэхдээ та сайн засварын төлбөрийг төлдөг бөгөөд энэ нь хямдхан байж болохгүй. Үнэн хэрэгтээ эд ангиудыг солих нь эвдрэлийг засахаас хамаагүй хялбар бөгөөд алдааг олж засварлахад маш их цаг хугацаа шаардагдана. Тийм ч учраас хагас цагийн засвар нь таны халаасанд 100 долларын үнэтэй байдаг тул та гайхах хэрэггүй бөгөөд энэ нь хамгийн сайн хэрэг юм.

Ихэнх жолооч нар үнэтэй, орчин үеийн тоног төхөөрөмжөөс хамааран автомашины үйлчилгээг сонгодог. Гэхдээ тэдний хэн нь ч шинэ тоног төхөөрөмж нь өндөр чанартай засварын баталгаа биш гэж боддог. Зөвшөөрч байна, одоогоор технологи өөрөө ажиллах боломжгүй, үүнийг удирдах хэрэгтэй. Энэ бүхэн мэргэжлийн хүнээс хамаарна. Гэхдээ засвар, оношлогооны ажил гүйцэтгэх лиценз нь түүний автомашины механикийн талаархи ур чадварын талаар танд хэлэх болно. Ийм баримт бичиг (хуулбар эсвэл эх хувь) нь үйлчилгээний газарт байх ёстой бөгөөд үйлчлүүлэгчийн хүсэлтээр танилцуулна.

Үйлчилгээний станц дахь тоног төхөөрөмж- Энэ бол тусдаа хэлэлцэх сэдэв. Юуны өмнө та сонирхож байгаарай: оношилгооны төхөөрөмжийн шалгалт тохируулгын нөхцөлийг дагаж мөрдөж байгаа эсэх. Хэрэв шалгалтыг тогтмол хийдэг бол та тайван амьсгалж чадна, тоног төхөөрөмж хэвийн ажиллаж байна. Үгүй бол нэгжүүдийн зөв ажиллагааг эргэлзэх шаардлагатай болно.

Ихэнхдээ үйлчилгээний станцын ажилчидзасварын ажлын хугацаанд тэд машины эзэмшигчийн техникийн паспортыг өгөх шаардлагатай. Энэ нь хууль бус! Байгалийн асуулт гарч ирнэ: таны бичиг баримтыг хэн, хэрхэн ашиглах вэ?

"Хар" машины үйлчилгээний өөр нэг шинж тэмдэг - гэрээний үнэ. Юуны өмнө энэ нь засварын ажилд илүү их мөнгө төлөх нь тодорхой шинж тэмдэг юм. Дүрмээр бол хуурамч механиктай хийсэн яриа нь таны машины засварын ажилд тулгарч буй бэрхшээлийг тайлбарлахаас эхэлдэг бөгөөд энэ нь огт үнэн биш байж магадгүй юм. Луйварчин ч гэсэн өрөвдөх шахалт үзүүлж, түүний том гэр бүл, таван имп, шишүүхэйний талаар дэлгэрэнгүй тарааж чаддаг. Юуг ч, хэнийг ч бүү сонс! Хамгийн сайн нь, ийм театрын туульсаас өөрийгөө авраач. Интернетэд орж, хотынхоо автомашины үйлчилгээний "хар" жагсаалттай танилцаарай. Надад итгээрэй, иймэрхүү зүйлийг олох нь тийм ч хэцүү биш байх болно: хайлтын системд асуулга бичээд дараа нь интернетэд итгэ. Дүрмээр бол хар жагсаалтад зөвхөн газруудын жагсаалт төдийгүй үйлчлүүлэгчдийн тойм, энэ үйлчилгээний станцад сөрөг хандлагын шалтгаан, нэг үгээр нөхцөл байдалд дүн шинжилгээ хийх хүртэлх бүх зүйлийг багтаасан болно. Дашрамд хэлэхэд, дэлхийн сүлжээнд та "хүндэт самбар" -ыг олж болно - сайн үйлчилгээний станцууд, мэдээжийн хэрэг, хаягтай.

Оросын зарим дэвшилтэт хотуудын тусдаа захиргаа станц болон түүний ажилчдын талаар гомдол гаргах боломжтой шууд утсыг зохион байгуулсан.

Машин сонирхогчдод өгөх зөвлөгөө: тодорхой техникийн үйлчилгээний байнгын үйлчлүүлэгч болж, тэнд засвар үйлчилгээ хийж, засвар хийх. Байнгын үйлчлүүлэгчийн статус нь таны нөхцөлийг зааж, өөртөө итгэлтэй байх боломжийг олгодог. VIP үйлчлүүлэгчтэй харилцах харилцаа үргэлж онцгой байдаг, түүний машиныг илүү сайн долоож, заримдаа бүр хэлээрээ, мэдээжийн хэрэг гялалздаг. Мөн заримдаа байнгын үйлчлүүлэгч хямдралд найдаж болно. Мэдээжийн хэрэг, хүссэн статусаа шууд олж авах боломжгүй юм. Үнэн, та эхлээд үйлчилгээний станцыг тойрон гүйх хэрэгтэй болно, гэхдээ уралдаан нь үнэ цэнэтэй тул хотын хамгийн сайн автобусны буудлыг сонгохоо шийдэх хэрэгтэй. Дашрамд хэлэхэд, бузар булайгаас зайлсхийх боломжгүй тул болгоомжтой байгаарай!

Төрөл бүрийн маркийн автомашиныг засдаг автомашины үйлчилгээнээс сонголтоо хамгаалаарай. Аль нь ч санаанд орохгүй байх магадлалтай.

Сайн машины үйлчилгээний онцлог Энэ нь автомашиныг эзэмшигчийн дэргэд шалгаж, одоогийн бүх асуудалд санаачилж, машины сул талыг зааж өгөхийн зэрэгцээ үйлчлүүлэгчийг шаардлагатай үйл ажиллагааны ариун ёслолд зориулдаг явдал юм. Жинхэнэ механикч танд үндсэн ажлынхаа талаар ярихаас гадна юу хүлээж болохыг тодруулах хэрэгтэй.

Үйлчлүүлэгчдийг айлган сүрдүүлэх нь үр дүнгүй арга бөгөөд хэрэв тэд үүнд хандвал хамгийн сайн сонголт бол өөр үйлчилгээнээс тусламж хүсэх явдал юм.