Անիվների անիվների կանոնավոր վերանորոգում և անիվների հավաքների հավասարակշռում, ինչպես նաև ներքին խողովակների վերանորոգում։ Անվադողերի վերանորոգումը սովորաբար իրականացվում է անվադողերի վերանորոգման մասնագիտացված գործարաններում կամ արտադրամասերում:

Հիդրավլիկ վերելակները օգտագործվում են բեռնատարների անիվները և անվադողերը հանելիս կախելու համար, իսկ էլեկտրամեխանիկական կամ օդաճնշական հարվածային բանալիներ՝ պտուտակները ամրացնելու համար: Անիվները հանվում են հանգույցներից և տեղափոխվում ապամոնտաժման վայր՝ օգտագործելով սայլակները կամ էլեկտրական վերելակները:

Անվադողերի արտաքին մասը կեղտից մաքրելու համար, նախքան ապամոնտաժելը, օգտագործվում են քերիչներ, խոզանակներ և ջրով խոնավացած լաթեր: Անվադողերը ապամոնտաժվում են նախկինում նկարագրված տրիբունաների վրա։

Բրինձ. Մոդել 6108 ձեռքով ուլունքներ տարածող.
1 և 4 - կցամասեր; 2 - եռակողմ փական; 3 - օդային գուլպաներ; 5 - մխոց; 6 - գլան մարմին; 7 - ձող; 8 - ֆիքսված ափսե; 9 - շարժական ափսե

Ապամոնտաժված անվադողերը թերի են։ Անվադողերը ստուգվում են ձեռքով օդաճնշական բշտիկների ընդլայնիչներ կամ տարածիչներ: Տեսախցիկների վնասման (ծակումների) վայրը որոշելու համար դրանք օդով մղվում են, ընկղմվում ջրի բաղնիքի մեջ և վերահսկվում օդային փուչիկների արտազատումը` նշելով ծակման վայրը: Անիվների եզրերը մաքրվում են կոռոզիայից, թխած ռետինից և կեղտից տակդիրի վրա: Շրջանակը մաքրվում է թմբուկով քարտային ժապավենով, որը պտտվում է բարձր արագությամբ (2000 պտ/րոպ), մինչդեռ եզրն ինքը նույնպես պտտվում է, բայց ավելի ցածր արագությամբ (14 պտ/րոպ), որն ապահովում է ավելի բարձր հարաբերական արագություն շփման կետում և արագ մաքրում։ եզրից։ Մաքրումից հետո շրջանակները ներկվում են:

Բրինձ. Անիվների եզրերը մաքրելու համար նախատեսված տակդիրի սխեման

Դրանք տեղադրվում են ստենդների վրա, որից հետո օդով փչում են մինչև նորմալ ճնշում և տեղադրում անիվի հանգույցների վրա՝ օգտագործելով վերը նշված վերելակները և հարվածային բանալիները:

Դժբախտ պատահարներից խուսափելու համար, երբ փչում են անվադողերը (փակման օղակի անջատման պատճառով), որոնք տեղադրված են հարթ եզրի վրա, օգտագործվում են տարբեր անվտանգության սարքեր՝ անիվի եզրի անցքերի, մետաղական վանդակների կամ «սարդերի» մեջ տեղադրված փակագծերի տեսքով:

Բրինձ. Անվադողերի փչման անվտանգության սարք

Տեսախցիկի վերանորոգում

Վերանորոգման ենթակա խցիկների տարածքները կոպտացվում են կարբորոնդի անիվի վրա և մաքրվում փոշուց։ Փոքր վնասը (մինչև 30 մմ չափսերի) վերականգնվում է չվուլկանացված կաուչուկից կարկատների կիրառմամբ, իսկ մեծ վնասը վերականգնվում է վուլկանացված կաուչուկից պատրաստված կարկատաններով: Չվուլկանացված խողովակի կաուչուկից պատրաստված շերտը մեկ անգամ պատում են 1:8 կոնցենտրացիայով սոսինձով, քսում վերանորոգման համար պատրաստված վնասված հատվածին և գլանով գլորում են մեջտեղից մինչև ծայրերը։ Վուլկանացված կաուչուկից պատրաստված շերտը եզրի երկայնքով կոպտացնում են 40-45 մմ լայնությամբ, պատում սոսինձով 1:8 կոնցենտրացիայով, չորացնում և սոսինձապատ կողմում ծածկում են հարթ, չմշակված խցիկի ռետինով 8-10 մմ: լայն. Այսպես պատրաստված կարկատանը կպչում են տեսախցիկին ու գլանով գլորում։

Բրինձ. Էլեկտրավուլկանացնող մեքենա մոդել 6131:
1 - ճնշման պտուտակ; 2 - սեղմիչ; 3 - բրա; 4 - ջեռուցման տարր; 8 - մարմին; 6 - էլեկտրական սարքի շասսի; 7-ազդանշանային լամպ

Խցիկները վուլկանացվում են գոլորշու կամ էլեկտրական ջեռուցման սարքերի միջոցով: Էլեկտրական վառարանի ջեռուցման տարրը բաղկացած է կերամիկական սալիկներից և նիկրոմի պարույրից։ Թիթեղի մակերեսին մշտական ​​վուլկանացման ջերմաստիճանը (143°C) պահպանելու համար օգտագործվում է բիմետալիկ թերմոստատ, որի կոնտակտները միացված են միջանկյալ ռելեի ոլորուն միացմանը, որը բացում և փակում է հոսանքի միացումը։

Վերանորոգվող խցիկը փակցվում է աշխատանքային ափսեի վրա և սեղմվում է սեղմված պտուտակով և ճնշման թիթեղով, ստեղծելով 4-5 կգ/սմ2 ճնշում: Վուլկանացման տեւողությունը 15-20 րոպե է։

Տեսախցիկների վերանորոգման ժամանակ հնարավոր է փոխարինել և վերանորոգել փականը, արտադրել և փոխարինել փականի համար եզրագիծ:

Վերանորոգված խցիկը ստուգվում է արտահոսքի համար: Առանց խողովակի անվադողերի ծակերը վերանորոգվում են երկու եղանակով. Փոքր ծակումների դեպքում (2 մմ-ից ոչ ավելի) անցքը լցվում է հատուկ մածուկով, օգտագործելով անվադողերի հավաքածուի հետ ներառված ներարկիչը: Նախքան ներարկումը մածուկի մեջ օդի ճնշումը նվազեցվում է մինչև 0,5 կգ/սմ2, իսկ մածուկի ներարկումից 10-15 րոպե անց ճնշումը հասցվում է նորմալ:

5 - 6 մմ տրամագծով ծակերը վերանորոգվում են ռետինե խցանների միջոցով, որոնք տեղադրվում են անվադողի մեջ՝ առանց անիվի վրայից հանելու, կամ հեռացնելիս սնկերի միջոցով:

Բրինձ. Անվադողերի խանութի դասավորությունը.
1 - անիվները հանելիս և տեղադրելիս մեքենաները կախելու համար վերելակ; 2 - էլեկտրական ազդեցության բանալին; 3 - տրոլեյբուս անիվների տեղափոխման համար; 4 - անիվների լվացման տեղադրում; 5 - դարակ; 6 - անվադողերի տեղադրման և ապամոնտաժման կանգառ; 7 - լոգանք փորձարկման խցիկների համար; 8 - կախիչ տեսախցիկների համար; 9 - կողային ընդլայնիչ; 10 - շարժական լամպ; 11 - տեղադրման համար անվադողերի պատրաստման սեղան; 12 - նստարան; 13 - կրծքավանդակը մաքրող նյութի համար; 14 - փոշեկուլ; 15 - անվադողերի փչման տեղադրում; 16 - սկավառակների մաքրման և ներկման կանգառ; 17 - դարակ սկավառակների համար; 18 - դարակ անիվների համար. 14 - դարակ անվադողերի համար

Նկարը ցույց է տալիս անվադողերի խանութի դասավորությունը՝ անիվների հեռացման և տեղադրման կայանով:

Անվտանգության կանոնակարգերԱնվադողեր տեղադրելու ժամանակ արգելվում է անվադողեր տեղադրել անիվի շրջանակի վրա, որն ունի փորվածքներ կամ փորվածքներ կամ ծածկված է ժանգով: Չի թույլատրվում անիվի սկավառակը թակել մուրճով. Մուրճով դիպչելով անվադողի դիրքը անիվի եզրին շտկելը թույլատրվում է միայն օդի մատակարարումը դադարելուց հետո: Մեքենայից հանված անվադողի փչելը թույլատրվում է միայն պաշտպանիչ սարքերի օգտագործմամբ:

Վուլկանացնող խցիկների գոլորշու թիթեղները պետք է հագեցած լինեն աշխատանքային ճնշաչափերով, որոնք պետք է ստուգվեն առնվազն տարին մեկ անգամ և կնքվեն: Արգելվում է աշխատել անսարք ճնշաչափով սարքի վրա։

Ռուսաստանի Դաշնություն Ռոսլեսխոզի շքանշան (Ռուսաստանի Անտառային դաշնային ծառայություն)

TOI R-07-32-2000 Աշխատանքի պաշտպանության ստանդարտ հրահանգներ անվադողերի տեղադրման և վուլկանացման աշխատանքներ կատարելիս

սահմանել էջանիշ

սահմանել էջանիշ

TOI R-07-32-2000

Աշխատանքի պաշտպանության ստանդարտ հրահանգներ
անվադողերի տեղադրման և վուլկանացման աշխատանքներ կատարելիս

Ներածման ամսաթիվ 2000-06-01

ՀԱՄԱՁԱՅՆՎԵԼ Է Ռուսաստանի Դաշնության անտառտնտեսության աշխատողների արհմիության կենտրոնական կոմիտեի 2000 թվականի ապրիլի 13-ի N 3-11/108 գրությամբ.

1. Ընդհանուր անվտանգության պահանջներ

1.1. Բաժինը ներկայացված է «Անվտանգության ընդհանուր պահանջներ արտադրամասի միջավայրում աշխատանք կատարելիս» TOI R-07-26-2000 ստանդարտ հրահանգի հիման վրա:

Աշխատանքային պայմանների առանձնահատկությունները, արտադրական վտանգավոր և վնասակար գործոնները, դրանց հնարավոր ազդեցությունը աշխատողների վրա, որոնք նշված են որոշակի աշխատավայրի հավաստագրման նյութերում, լրացնում են 1.2 կետում նշված հիմնական գործոնները: Հավելման արդյունքում ստացված վտանգավոր և վնասակար արտադրական գործոնների օպտիմալ ցանկը ներառված է անտառտնտեսության ձեռնարկության աշխատանքի պաշտպանության վերաբերյալ հատուկ հրահանգների «Անվտանգության ընդհանուր պահանջներ» P.1-ում:

1.2. Հնարավոր վտանգավոր և վնասակար արտադրական գործոններ անվադողերի վերանորոգման և վուլկանացման աշխատանքներ կատարելիս՝ շարժվող մեքենաներ և մեխանիզմներ, արտադրական սարքավորումների շարժվող մասեր. սուր եզրեր, փորվածքներ, գործիքների, սարքավորումների կոշտություն; թռչող բեկորներ, անվադողերի տեղադրման սարքավորումների մասեր, երբ փչված անվադողերը պատռվում են. էլեկտրական հոսանք մեխանիզմների և սարքավորումների պատյանների վրա. աշխատանքային տարածքի օդում գազի և փոշու մակարդակի ավելացում, մարդու մարմնի վրա ազդող քիմիական նյութեր (թունավոր և գրգռող); սարքավորումների, նյութերի, մասերի բարձր ջերմաստիճանի մակարդակներ. Աշխատողի մարմնի վրա ազդեցության հնարավոր արդյունքները՝ վնասվածքներ, այրվածքներ, էլեկտրական վնասվածքներ, կատարողականի նվազում, հիվանդացություն:

1.3. Անվադողերի տեղադրման և վուլկանացման աշխատանքներ կատարելիս աշխատողներին տրամադրվում են հատուկ հագուստ, անվտանգության կոշիկներ և անվտանգության սարքավորումներ՝ համաձայն Արդյունաբերության ներկայիս ստանդարտ ստանդարտների: Աշխատավայրի հավաստագրման արդյունքների հիման վրա որոշվում է աշխատողներին լրացուցիչ պաշտպանիչ սարքավորումներով ապահովելու անհրաժեշտությունը, որն ամրագրված է կոլեկտիվ պայմանագրով:

Անհատական ​​պաշտպանության միջոցների օպտիմալ հավաքածուն, հաշվի առնելով բոլոր լրացումները, ներառված է անտառտնտեսության ձեռնարկության հատուկ ցուցումների «Անվտանգության ընդհանուր պահանջներ» Հ.1-ում:

2. Աշխատանքն սկսելուց առաջ անվտանգության պահանջներ

2.1. Ստուգեք անհատական ​​պաշտպանիչ սարքավորումների առկայությունը և սպասարկումը և կարգի բերեք դրանք: Հագեք հատուկ հագուստ, ամրացրեք բոլոր կոճակները, կապեք կոշիկները և մազերը խցկեք գլխազարդի տակ:

Աշխատանքային հագուստը և կոշիկները պետք է լինեն համապատասխան չափսերի և չսահմանափակեն շարժը աշխատանքի ընթացքում: Աղմուկի մակարդակի բարձրացման դեպքում կրեք հակաաղմուկային ականջակալներ։

2.2. Ստուգեք աշխատավայրի վիճակը. եթե այն մաքրված կամ խճճված չէ, միջոցներ ձեռնարկեք այն մաքրելու համար. համոզվեք, որ կա ազատ մուտք դեպի մեկնարկային սարքեր; ազատ անցումների և անցումների առկայություն; հատակների, ոտքերի հենարանների սպասարկում, տրանսպորտային սայլերի և այլ օժանդակ սարքավորումների սպասարկում, հակահրդեհային սարքավորումներ.

Վուլկանացման գոլորշու կաթսաները, կոմպրեսորները և գործիքավորումը պարբերաբար ստուգվում են, իսկ ստուգման արդյունքները գրանցվում են ստուգման մատյանում: Եթե ​​հայտնաբերվում է անսարքություն, փականի կնիքը բացակայում է, կամ մանոմետրի ստուգման ժամկետը ուշացել է, կաթսայի կամ կոմպրեսորի շահագործումը չի թույլատրվում:

2.3. Ստուգեք սենյակի պատրաստվածությունը վուլկանացման աշխատանքների համար: Այն պետք է մեկուսացված լինի և ապահովված լինի մատակարարմամբ և արտանետմամբ և տեղային օդափոխությամբ. գոլորշու կաթսաները, կաղապարները, կոմպրեսորները հագեցած են աշխատանքային ճնշման չափիչներով և թույլատրելի ճնշման ցուցիչներով. վուլկանացման ապարատի և կոմպրեսորի անվտանգության փականը ճշգրտվում է թույլատրելի աշխատանքային ճնշմանը. Խշշոցի աշխատատեղերը պետք է հագեցած լինեն տեղական փոշու արդյունահանմամբ, հուսալիորեն հիմնավորված և ունենան շարժիչի և աշխատանքային գործիքների պաշտպանիչ. էլեկտրական լարերը հերմետիկորեն կնքված են. Սոսինձով աշխատելու սեղանը պատված է ցինկապատ երկաթով, իսկ աշխատավայրը՝ 6-8 մմ հաստությամբ ռետինե շերտով։

2.4. Ստուգեք սենյակի (աշխատավայրի) պատրաստվածությունը անվադողերի (անիվների) տեղադրման համար: Այս աշխատանքը պետք է իրականացվի հատուկ ստենդների վրա, կամ, եթե դրանք մատչելի չեն, մաքուր, հարթ հատակի (հարթակի) վրա, իսկ ճանապարհին` փռված բրեզենտի (անկողնային պարագաների) վրա՝ օգտագործելով հատուկ գործիքներ և սարքեր, որոնք կանխում են կողպումը: օղակը և սկավառակը դուրս թռչելուց: Որպես կանոն, անվտանգության սարքերը օգտագործվում են անվադողերը փչելիս, անիվի շրջանակներով անցնելիս (Spider տեսակը - արգելափակում է շղթայական սարքով, Fork տեսակը - արգելափակում U-աձև պատառաքաղով), կամ անվադողը գլորվում է հատուկ ցանկապատված խցիկում, որտեղ այն փչված է, այս դեպքում կողպեքի օղակը պետք է տեղադրվի աշխատողի հակառակ կողմում:

2.5. Վերանորոգման համար մտնող անիվները նախապես մաքրված են կեղտից: Մեծ անիվների շարժումը պետք է մեքենայացված լինի հատուկ սարքերով, անիվները ձեռքով գլորելը չի ​​թույլատրվում։ Ստուգեք այս սարքերի առկայությունը և սպասարկումը:

3. Անվտանգության պահանջներ շահագործման ընթացքում

3.1. Անիվները հանելուց առաջ մեքենան կախում են հատուկ վերելակով կամ այլ ամբարձիչ մեխանիզմի օգնությամբ, իսկ անիվների տակ դրվում են «կոշիկներ», որոնք հնարավոր չէ բարձրացնել, իսկ տակը դրվում են բեռնատարողություն ունեցող «հետքեր»: մեքենայի կասեցված հատվածը.

3.2. Նախքան անվադողը (անիվի եզրից) հեռացնելը, խցիկից օդն ամբողջությամբ ազատվում է, և անվադողերի հեռացումն իրականացվում է հատուկ տակդիրի վրա կամ ստանդարտ շարժական սարքի միջոցով: Ճանապարհին այդ գործողությունները կատարվում են ժեկի, ստենդների և հատուկ գործիքների հավաքածուի միջոցով:

3.3. Անվադողերը մոնտաժելուց առաջ անհրաժեշտ է ստուգել եզրի, ուլունքի օղակի և անվադողի կողպեքի օղակի սպասարկելիությունը և մաքրությունը: Անիվի եզրին անվադողեր ամրացնելիս կողպեքի օղակը պետք է ապահով կերպով տեղավորվի եզրագծի խորքում իր ամբողջ ներքին մակերեսով:

3.4. Չի թույլատրվում. անվադողը օդով փչելիս կարգավորեք դրա դիրքը եզրի վրա՝ թակելով. տեղադրեք անվադողերը սխալ չափսի անիվների վրա; անվադողերը փչելիս հարվածեք կողպեքի օղակին մուրճով կամ մուրճով. փչել անվադողերը սահմանված նորմայից բարձր; Անվադողերի տեղադրման ժամանակ օգտագործեք կողպեքի և բշտիկների օղակներ, որոնք չեն համապատասխանում այս մոդելին:

3.5. Անվադողերը փչվում են երկու փուլով. սկզբում մինչև 0,05 ՄՊա ճնշում, ստուգելով կողպեքի օղակի դիրքը. ապա բերեք նորմալ ճնշման: Օղակի սխալ դիրքի հայտնաբերման դեպքում անհրաժեշտ է բաց թողնել օդը, ուղղել օղակի դիրքը և կրկնել գործողությունները: Առջևի և հետևի անիվների անվադողերում ճնշումը չպետք է գերազանցի այս տեսակի մեքենաների, տրակտորների կամ այլ մեքենաների համար սահմանված ճնշումը:

3.6. Անվադողերը փչեք առանց ապամոնտաժելու, եթե դրանցում ճնշումը նվազել է նորմայի 40%-ից ոչ ավելի, և վստահություն կա, որ ճիշտ տեղադրումը չի վտանգվել. ճնշումը որոշվում է ճնշման չափիչի կամ օդի ճնշման հաշվիչի միջոցով:

3.7. Հավաքման տակդիրի վրա աշխատելիս փոխանցման տուփը պետք է ծածկված լինի պատյանով, անվադողի ներքին մակերեսը զննելու համար օգտագործվի փռիչ, իսկ անվադողերից մեխերը և այլ «բռնված» մետաղական առարկաները հանելու համար օգտագործվի տափակաբերան աքցան, և ոչ թե պտուտակահաններ, դանակներ և թմբուկներ: Մեծ անվադողերը տեղափոխելու համար օդաճնշական ստացիոնար վերելակ օգտագործելիս համոզվեք, որ դրանք ամրացնեք կողպման սարքով:

3.8. Ստուգումը, տեղային վնասը կտրելը, անվադողերի ներսի կոշտացումը պետք է կատարվի հատուկ տակդիրի (սփրեյդերի) կամ աշխատասեղանի վրա, իսկ մշակման ընթացքում գոյացած փոշին և կեղտը պետք է հեռացնել փոշեկուլով: Անվադողերի ներսը զննելու և վերանորոգելու համար օգտագործվում են հատուկ բշտիկներ (ուլունքների ընդլայնիչներ), որոնց դիզայնը պետք է կանխի անվադողերի ուլունքների ճնշման տակ նրանց դուրս սահելը:

3.9. Անվադողերի կտրման վնասը պետք է կատարվի հատուկ դանակներով՝ կախված կտրող կոնֆիգուրացիայից. հաշվիչի կոնով - նեղ բարակ դանակով, շրջանակում - դանակով դանակով; անվադողի ներսում կտրելու համար - երկկողմանի սրմամբ կոր դանակով; այլ կտրվածքների համար `երկար սայրով դանակով: Կտրելիս դանակը պետք է տեղափոխել սայրը ձեզանից հեռու: Բռունցքների արտադրության համար անվադողերի շերտազատումը կատարվում է հատուկ մեքենայի վրա, մեքենայի վրա դանակի չաշխատող մասը պետք է պաշտպանված լինի:

3.10. Ավիացիոն բենզինից, չմշակված ռետինից կամ ռետինից ռետինե սոսինձը պետք է պատրաստվի հատուկ պատրաստման արտադրամասում կամ հատուկ նշանակված տարածքներում, որոնք կահավորված են տեղային արտանետվող օդափոխման և հրդեհաշիջման սարքավորումներով. կապարով բենզին չի կարող օգտագործվել: Բենզինը և սոսինձը պահվում են մետաղական, ամուր փակված տարայի մեջ։ Աշխատավայրում դուք կարող եք սոսինձ և բենզին պահել երեք ժամվա պահանջը չգերազանցող քանակությամբ:

3.11. Սոսինձը կիրառվում է տեսախցիկի վնասված հատվածների վրա և խոզանակով կպչում, դրա բռնակը պետք է ունենա ռեֆլեկտոր, որը պաշտպանում է ձեռքերը սոսինձից: Սոսինձի կիրառումը կարկատանների, խցիկների, ճարմանդների վրա և դրանց հետագա չորացումը պետք է իրականացվի տեղական ներծծմամբ հագեցած հատուկ վայրերում:

3.12. Մի թողեք վուլկանացման մեքենան, էլեկտրական վուլկանիզատորը կամ կոմպրեսորը նույնիսկ կարճ բացակայության ժամանակ:

3.13. Վուլկանացման խցիկը կարող է հեռացվել միայն ածխացած բրիկետը սառչելուց հետո:

3.14. Կաղապարից հանեք սեղմակը միայն այն ժամանակ, երբ պարկի մեջ ճնշում չկա:

3.15. Ավազի պարկի հետ աշխատելիս որպես լցոնիչ օգտագործեք մաքուր, լավ չորացրած ավազ:

4. Անվտանգության պահանջներ արտակարգ իրավիճակներում

4.1. Եթե ​​սարքավորման հետ շփվելիս զգում եք էլեկտրական հոսանքի սենսացիա, կամ եթե սարքավորումների աշխատանքի մեջ այլ փոփոխություններ կան, անջատեք սարքավորումը և այդ մասին տեղեկացրեք ձեր անմիջական ղեկավարին: Մի սկսեք աշխատանքը մինչև անսարքությունների վերացումը:

4.2. Գոլորշի կաթսայի աշխատանքը դադարեցնելը - պոմպի անսարքության դեպքում (ջուր մղելու անհնարինություն); կոմպրեսոր - երբ ճնշումը բարձրանում է թույլատրելի մակարդակից, երբ ճկուն խողովակները կոտրվում են (խափանում), էլեկտրական շարժիչը գերտաքանում է, ծուխ կամ այրվում է հայտնվում: Հեռացրեք վառելիքը կրակի տուփից և բաց թողեք գոլորշին: Վառելիքը ջրով մարելը չի ​​թույլատրվում.

4.3. Հրդեհի առաջացման դեպքում միջոցներ ձեռնարկեք այն մարելու համար առկա միջոցներով, տեղեկացրեք վարչակազմին կամ հրշեջ ծառայությանը: Եթե ​​կյանքին սպառնացող վտանգ կա, թողեք աշխատավայրը կամ տարածքը։

4.4. Անհապաղ դադարեցնել աշխատանքը աշխատողների անվտանգությանն ու առողջությանը սպառնացող արտակարգ իրավիճակներում և լքել վտանգավոր գոտին:

4.5. Վնասվածք (էլեկտրական վնասվածք) ստանալու դեպքում տուժածին ցուցաբերեք առաջին օգնություն (ինքնաօգնություն), օգտագործելով առաջին օգնության անհատական ​​հավաքածու, դեպքի մասին տեղեկացրեք աշխատանքի անմիջական ղեկավարին, անհրաժեշտության դեպքում զանգահարեք շտապօգնություն կամ միջոցներ ձեռնարկեք տուժածին տեղափոխել բժշկական հաստատություն. Պահպանեք իրավիճակը որքան հնարավոր է.

5. Աշխատանքի ավարտից հետո անվտանգության պահանջները

5.1. Սոսինձի, բենզինի մնացորդներ, ինչպես նաև խոզանակներ, սպաթուլաներ և այլն։ պետք է տեղափոխվի արտանետման սարքերով հագեցած հատուկ նշանակված վայրեր:

5.2. Սարքավորումը կանգնեցնելուց և անջատելուց հետո հեռացրեք աշխատավայրը, մաքրեք գործիքը կեղտից և տեղադրեք այն նախատեսված պահեստային վայրերում, փոշեկուլով մաքրեք փոշին:

5.3. Տեղադրեք օգտագործված լաթերն ու կտորները կափարիչով մետաղյա տուփի մեջ և դրեք այն սենյակից դուրս:

5.4. Հեռացրեք պաշտպանիչ հագուստը և կոշիկները, մաքրեք դրանք կեղտից և փոշուց և պահեք դրանք հատուկ տեղում:

5.5. Լվացեք տաք ջրով և օճառով, լոգանք ընդունեք և կատարեք այլ առաջարկվող հիգիենայի ընթացակարգեր:

5.6. Աշխատանքի նկատառումների և թերությունների մասին զեկուցեք անմիջական ղեկավարին և հերթափոխի աշխատողին և գրանցեք դրանք վարչական և հանրային վերահսկողության մատյանում:

Փաստաթղթի տեքստը ստուգվում է հետևյալ կերպ.

Ստանդարտ անվտանգության հրահանգների թիվ 2 հավաքածու
Անտառային տնտեսությունում մասնագիտությունների և աշխատանքի տեսակների համար աշխատանք
ֆերմա (մաս 1). -

/Ռուսաստանի Դաշնային անտառային ծառայություն.-
M.: GOU VIPKLH; Հրատարակչություն UOC «Տաղանդ», 2001 թ

Անվադողեր փոխող մեքենայի վրա աշխատելիս աշխատանքի պաշտպանության վերաբերյալ այս հրահանգները հասանելի են անվճար դիտման և ներբեռնման համար:

1. ՄԱՍՆԱԳԻՏԱԿԱՆ ԱՆՎՏԱՆԳՈՒԹՅԱՆ ԸՆԴՀԱՆՈՒՐ ՊԱՀԱՆՋՆԵՐ

1.1. Առնվազն 18 տարեկան, բուժզննում անցած, առողջական պատճառներով հակացուցումներ չունեցող անձինք, ունեն անհրաժեշտ տեսական և գործնական պատրաստվածություն, ձեռք են բերել անվադողերի տեղադրման աշխատանքներ կատարելու համար անհրաժեշտ գործնական հմտություններ և ունեն այդ աշխատանքը կատարելու թույլտվություն, անցել է ներածական դասընթաց, թույլատրվում է ինքնուրույն կատարել աշխատանք անվադողեր փոխող մեքենայի վրա և աշխատավայրում անվտանգության նախնական ճեպազրույցներ և ուսուցում հատուկ ծրագրի և գիտելիքների ստուգման համաձայն՝ վավերացված որակավորման հանձնաժողովի կողմից և ստացել ինքնուրույն աշխատելու թույլտվություն։
1.2. Անվադող փոխելու մեքենայի վրա աշխատանք կատարող աշխատակիցը պետք է պարբերաբար, առնվազն տարին մեկ անգամ, անցնի աշխատանքի անվտանգության գիտելիքների թեստ և թույլտվություն ստանա բարձր ռիսկային աշխատանք կատարելու համար:
1.3. Անվադողեր փոխող մեքենայի վրա աշխատանք կատարող աշխատողը, անկախ որակավորումից և աշխատանքային փորձից, պետք է առնվազն երեք ամիսը մեկ անգամ կրկնակի վերապատրաստում անցնի աշխատանքի պաշտպանության վերաբերյալ. Աշխատանքի անվտանգության պահանջների խախտման դեպքում 30 օրացուցային օրից ավելի աշխատանքի ընդմիջման ժամանակ աշխատողը պետք է անցնի չնախատեսված վերապատրաստում:
1.4. Անվադողերը փոխող մեքենայի վրա աշխատանք կատարող աշխատակիցը պետք է անցնի էլեկտրական անվտանգության դասընթացներ և ստանա I խումբ:
1.5. Անվադողեր փոխող մեքենայի վրա աշխատանք կատարող աշխատողը պետք է իմանա անվադողափոխվող մեքենայի կառուցվածքը, շահագործման սկզբունքը և շահագործման կանոնները, սարքերը և գործիքավորումը:
1.6. Անվադող փոխելու մեքենայի վրա աշխատանք կատարելու անբավարար գիտելիքներ և գործնական հմտություններ ցուցաբերած աշխատողին չի թույլատրվում ինքնուրույն աշխատել և կրկին պետք է անցնի աշխատանքի անվտանգության ցուցումներ:
1.7. Իր մասնագիտության համար անսովոր աշխատանքին մասնակցելու ուղարկված աշխատողը պետք է անցնի նպատակային վերապատրաստում առաջիկա աշխատանքի անվտանգ կատարման վերաբերյալ:
1.8. Դուք չպետք է օգտագործեք գործիքներ, սարքեր և սարքավորումներ, որոնց անվտանգ օգտագործման համար աշխատողը ուսուցում չի ստացել:
1.9. Անվադողերը փոխող մեքենայի վրա աշխատանք կատարելիս աշխատողի վրա կարող են բացասաբար ազդել հիմնականում հետևյալ վտանգավոր և վնասակար արտադրական գործոնները.
- հարվածային ալիք և թռչող բեկորներ (օրինակ, ճնշման նավի պայթյունի ժամանակ);
- սեղմված օդի հոսք, որը հոսում է մեծ արագությամբ խողովակաշարից կամ սեղմված օդի բալոնից.
- աշխատանքային տարածքում օդում փոշու պարունակության ավելացում.
- աղմուկի մակարդակի բարձրացում (օրինակ, երբ կոմպրեսորը աշխատում է կամ անիվը լցված է սեղմված օդով);
- սարքավորումների, սարքերի, գործիքների մակերեսների սուր եզրեր, փորվածքներ և կոշտություն.
— ֆիզիկական ծանրաբեռնվածություն (օրինակ՝ ծանր մեքենաների անիվները ձեռքով տեղափոխելիս);
- էլեկտրական հոսանք, որի ճանապարհը կարճ միացման դեպքում կարող է անցնել մարդու մարմնով.
1.10. Անվադողերի տեղադրման աշխատանքներ կատարող անձինք պետք է հիշեն, որ ճնշում ստեղծող սարքերը, ինչպես նաև սեղմված օդի ճնշման տակ գտնվող անոթներն ու համակարգերը վտանգ են ներկայացնում մարդկանց համար, քանի որ եթե խողովակաշարերը, ճկուն խողովակները պատռվեն կամ սեղմված օդի բալոնը պայթեն, վնասվածքի վտանգ կա։ ծանր վնասվածքներ և բեկորային վնասվածքներ.
1.11. Աշխատողի առողջության վրա արտադրական վտանգավոր և վնասակար գործոնների անբարենպաստ ազդեցությունը կանխելու համար նա պետք է օգտագործի հատուկ հագուստ, անվտանգության կոշիկներ և այլ անձնական պաշտպանիչ սարքավորումներ:
1.12. Հրդեհի հավանականությունը կանխելու համար աշխատողը պետք է ինքը կատարի հրդեհային անվտանգության պահանջները և թույլ չտա մյուս աշխատակիցներին այդ պահանջները խախտել:
1.13. Աշխատողը պարտավոր է պահպանել աշխատանքային և արտադրական կարգապահությունը, աշխատանքային ներքին կանոնակարգերը:
1.14. Աշխատակիցներից մեկի հետ վթարի դեպքում տուժածին պետք է ցուցաբերվի առաջին օգնություն, դեպքի մասին զեկուցի ղեկավարին և պահպանի միջադեպի իրավիճակը, եթե դա վտանգ չի ներկայացնում ուրիշների համար:
1.15. Աշխատակիցը, անհրաժեշտության դեպքում, պետք է կարողանա առաջին օգնություն ցուցաբերել և օգտագործել առաջին օգնության հավաքածու:
1.16. Հիվանդության հավանականությունը կանխելու համար աշխատողը պետք է հետևի անձնական հիգիենայի կանոններին, այդ թվում՝ ուտելուց առաջ ձեռքերը մանրակրկիտ լվանալ օճառով. Դուք չպետք է սննդամթերք պահեք կամ օգտագործեք աշխատավայրում կամ ծխեք:
1.17. Աշխատակիցը, որը խախտում կամ չի կատարում աշխատանքի անվտանգության հրահանգների պահանջները, համարվում է արդյունաբերական կարգապահությունը խախտող և կարող է ենթարկվել կարգապահական պատասխանատվության, իսկ հետևանքներից կախված՝ քրեական պատասխանատվության. եթե խախտումը կապված է ձեռնարկությանը նյութական վնաս պատճառելու հետ, ապա մեղավորը կարող է սահմանված կարգով ենթարկվել ֆինանսական պատասխանատվության։

2. ԱՇԽԱՏԱՆՔԻ ԱՆՎՏԱՆԳՈՒԹՅԱՆ ՊԱՀԱՆՋՆԵՐԸ ԱՇԽԱՏԱՆՔԸ ՍԿՍԵԼԻՑ ԱՌԱՋ

2.1. Նախքան աշխատանքը սկսելը, դուք պետք է հագեք կոմբինեզոն, անվտանգության կոշիկներ և այլ անձնական պաշտպանիչ սարքավորումներ արտադրական վտանգավոր և վնասակար գործոնների ազդեցությունից:
2.2. Կոմբինեզոնը պետք է լինի համապատասխան չափի, մաքուր և չսահմանափակի շարժումը:
2.3. Նախքան անվադողերի տեղադրման աշխատանքները սկսելը, դուք պետք է ստուգեք աշխատավայրի վիճակը. անհրաժեշտության դեպքում պետք է վերականգնվի մաքրությունն ու կարգուկանոնը և ապահովվեն մաքուր անցումներ։
2.4. Աշխատանքի մեկնարկի նախապատրաստումը պետք է ներառի անվադողեր փոխելու մեքենայի, գործիքների և սարքերի սպասարկման և տեխնիկական վիճակի ստուգումը, որոնք կօգտագործվեն աշխատանքում:
2.5. Նախքան աշխատանքը սկսելը, անհրաժեշտ է ստուգել անվադողերի փոփոխման մեքենայի, կոմպրեսորային շարժիչի և այլ էլեկտրական սարքավորումների հողակցող ավտոբուսի ամրացման առկայությունը և որակը:
2.6. Նախքան աշխատանքը սկսելը, դուք պետք է ստուգեք պաշտպանիչ ցանկապատերի առկայությունը, էլեկտրական լարերի սպասարկելիությունը և տեղական արտանետվող օդափոխությունը:
2.7. Աշխատակիցն անձամբ պետք է ապահովի, որ անվտանգության ապահովման համար անհրաժեշտ բոլոր միջոցները կատարվեն:
2.8. Դուք չպետք է սկսեք աշխատանքը, եթե կասկածներ ունեք աշխատավայրում անվտանգության ապահովման վերաբերյալ՝ առաջիկա աշխատանքը կատարելու համար:

3. ԱՇԽԱՏԱՆՔԻ ԱՆՎՏԱՆԳՈՒԹՅԱՆ ՊԱՀԱՆՋՆԵՐ ԱՇԽԱՏԱՆՔԻ ԺԱՄԱՆԱԿ

3.1. Անվադողերի սպասարկման տարածքի երկայնքով ծանր ավտոմոբիլային անիվների և անվադողերի տեղադրումը, հեռացումը և տեղաշարժը պետք է իրականացվի բարձրացնող մեխանիզմների կամ փոքրածավալ մեքենայացման միջոցների միջոցով. Միաժամանակ անհրաժեշտ է իմանալ և պահպանել ծանր առարկաները ձեռքով տեղափոխելու թույլատրելի նորմերը։
3.2. Մինչև 25 մ հեռավորության վրա ծանր բեռներ տեղափոխելիս տղամարդկանց համար թույլատրվում է առավելագույնը 50 կգ բեռ:
3.3. Անիվի եզրից անվադող հանելիս խցիկի օդը պետք է ամբողջությամբ ազատվի. այս դեպքում նախ պետք է թուլացնել կծիկը, ամբողջությամբ արյունահոսել օդը խցիկից, այնուհետև հանել այն փականից:
3.4. Դժբախտ պատահարից խուսափելու համար մի օգտագործեք մուրճ կամ մուրճ՝ սկավառակի վրա ամուր ամրացված անվադողը հեռացնելու համար:
3.5. Երբ անվադողի եզրը թիակի միջոցով հանում եք եզրից, զգույշ եղեք, որպեսզի ձեր մատները չհայտնվեն թիակի և անվադողի միջև:
3.6. Ոտքի ոտնակի յուրաքանչյուր սեղմումից առաջ պետք է համոզվել, որ մեքենայի աշխատանքային մասերի շարժումը վտանգ չի ներկայացնում աշխատողի համար։
3.7. Մոնտաժման սայրն օգտագործելիս դուք պետք է ամուր և վստահ պահեք այն ձեր ձեռքերում, որպեսզի կանխեք ձեր ձեռքերի վնասվածքների հավանականությունը:
3.8. Անվադողերի ներքին մակերեսը ստուգելու համար դուք պետք է օգտագործեք հատուկ ընդլայնիչ:
3.9. Նախքան անվադողը սկավառակի վրա տեղադրելը, դուք պետք է ուշադիր ստուգեք այն, հեռացնեք փոքր քարերը և այլ կոշտ առարկաները, որոնք ներկառուցված են քայլքի մեջ և, անհրաժեշտության դեպքում, հանեք մետաղական առարկաները՝ օգտագործելով տափակաբերան աքցան; Ձեռքերի վնասվածքներից խուսափելու համար խորհուրդ է տրվում այս գործողությունը կատարել տափակաբերան աքցանով, այլ ոչ թե պտուտակահանով, ավշով կամ դանակով։
3.10. Նախքան անվադողերի տեղադրումը սկսելը, դուք պետք է ստուգեք եզրի վիճակը. Միևնույն ժամանակ, դուք պետք է հիշեք, որ դուք չեք կարող անվադող տեղադրել ժանգով պատված կամ փորվածքներ, ճաքեր և փորվածքներ ունեցող անիվի վրա:
3.11. Անվադողերի վրա անվադողեր տեղադրելիս մի օգտագործեք անիվների անիվներ, որոնք անսարք են կամ չեն համապատասխանում անվադողերի չափսերին:
3.12. Նախքան անվադողը փչելը, դուք պետք է համոզվեք, որ անիվի եզրը ներսից սեղմված է պտտվող սալիկի վրա:
3.13. Անվադողը օդով փչելիս մի ուղղեք դրա դիրքը եզրի վրա՝ մուրճով կամ մուրճով հարվածելով:
3.14. Անվադողը փչելիս օդի ճնշման չափը վերահսկելու համար պետք է օգտագործել ճնշաչափ:
3.15. Անվադողերի ապամոնտաժման և տեղադրման մեքենայի փոխանցման տուփը շահագործման ընթացքում պետք է ծածկված լինի պատյանով:
3.16. Աշխատանքի ընթացքում աշխատողը պետք է լինի քաղաքավարի, իրեն հանգիստ և զսպված պահի, խուսափի կոնֆլիկտային իրավիճակներից, որոնք կարող են առաջացնել նյարդային և հուզական լարվածություն և ազդել աշխատանքի անվտանգության վրա:
3.17. Աշխատելիս պետք է զգույշ լինել և չշեղվել ձեր պարտականություններից։
3.18. Շահագործման ընթացքում չի թույլատրվում չարտոնված անձանց թույլ տալ աշխատել անվադողեր փոխող մեքենայի վրա:
3.19. Դուք չեք կարող օգտագործել անվադողերի փոխարկիչն այլ նպատակներով, քան նշված է արտադրողի տեխնիկական փաստաթղթերում:

4. ԱՇԽԱՏԱՆՔԻ ԱՆՎՏԱՆԳՈՒԹՅԱՆ ՊԱՀԱՆՋՆԵՐԸ ԱՐՏԱԿԱՐՏ ԻՐԱԿԱՆՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐՈՒՄ

4.1. Աշխատանքի պաշտպանության պահանջների խախտումների հայտնաբերման դեպքում, որոնք վտանգ են ներկայացնում առողջության կամ անձնական անվտանգության համար, աշխատողը պետք է կապ հաստատի աշխատանքի ղեկավարի հետ և տեղեկացնի նրան այդ մասին. Քանի դեռ սպառնալիքը չի վերացվել, դուք պետք է դադարեցնեք աշխատանքը և լքեք վտանգավոր տարածքը։
4.2. Դժբախտ պատահարի կամ հանկարծակի հիվանդության դեպքում անհրաժեշտ է անհապաղ առաջին օգնություն ցուցաբերել տուժածին, բժիշկ կանչել կամ օգնել տուժածին բժշկի մոտ տանել, ապա դեպքի մասին տեղեկացնել մենեջերին։
4.3. Կապտուկների կամ կապանների ոլորվածության դեպքում առաջին օգնությունը հետևյալն է.
— ցավը նվազեցնելու և արյունահոսությունը կանխելու համար պետք է կիրառել «սառը»;
- կիրառել ամուր վիրակապ;
- խաղաղություն ստեղծել կապտած տարածքի համար.
— կապտած հատվածը չի կարելի յուղել յոդով, քսել այն և տաք կոմպրես դնել, քանի որ դա միայն մեծացնում է ցավը։
4.4. Հրդեհի կամ այրման նշանների հայտնաբերման դեպքում (ծուխ, այրման հոտ, ջերմաստիճանի բարձրացում և այլն), դուք պետք է անհապաղ տեղեկացնեք հրշեջ ծառայությանը՝ զանգահարելով 101 կամ 112 հեռախոսահամարներով:
4.5. Մինչ հրշեջ ծառայության ժամանումը, պետք է միջոցներ ձեռնարկվեն մարդկանց և գույքը տարհանելու և հրդեհը մարելու համար։

5. ԱՇԽԱՏԱՆՔԻ ԱՆՎՏԱՆԳՈՒԹՅԱՆ ՊԱՀԱՆՋՆԵՐ ԱՇԽԱՏԱՆՔԻ ԱՎԱՐՏԱՑՈՒՄԻՑ ՀԵՏՈ.

5.1. Աշխատանքի ավարտին դուք պետք է կարգի բերեք ձեր աշխատավայրը և անջատեք անվադողեր փոխող մեքենայի հոսանքը:
5.2. Գործիքները և պարագաները պետք է տեղափոխվեն իրենց նշանակված վայրերում:
5.3. Աշխատանքային օրվա ավարտից հետո անհրաժեշտ է հատուկ նշանակված վայրում դնել կոմբինեզոնը և անհատական ​​պաշտպանության այլ միջոցներ։
5.4. Ավարտելուց հետո ձեռքերը մանրակրկիտ լվացեք տաք ջրով և օճառով։

Պատրաստվե՛ք անվադողերի սպասարկման ձեր ուղևորությանը. ի՞նչ պետք է իմանաք և ի՞նչ հետևեք՝ ժամանակ, գումար և... առողջություն խնայելու համար:

Ես որոշեցի գրել անվադողերի տեղադրման մասին երկու պատմությունից հետո, որոնք տեղի ունեցան:

ԱռաջինԱշնանը գործուղման էի մեկնում, նախորդ օրը ձյուն եկավ։ Կնոջ ճանապարհորդության ապահովության համար նա որոշել է փոխել մեքենայի կոշիկները։ Մոտակա անվադողերի խանութներում հսկայական հերթեր էին գոյացել։

Մեքենաները դանդաղ էին շարժվում։ Անցել է մեկ ժամ։ Ուրիշ մեկը.

Երրորդի սկզբին իմ հերթն էր, քնկոտ ու հոգնած տղաները արագ ձմեռային անվադողեր դրեցին անվադողերին, ու ես քշեցի դեպի տուն։ Երկրորդ խաչմերուկից հետո ես հասկացա, որ թրթռումը ուժեղանում է արագության աճով: Եվ որ տեղացած ձյունը չէր կարող այդքան արագ վերածվել սառցաբեկորների։ Ինչու է մեքենան այդքան դողում:

Երկրորդպատմություն. մայրս ինձ պատմեց, թե ինչպես էր երեկոյան հորդառատ անձրևի ժամանակ աշխատանքից տուն տանում: Խաչմերուկում, աջ թեքվելով, մեքենայի հետնամասը թեքվել է կողքի. Նա վախեցավ, ասում է, և բռնեց ղեկը։ Կարծես արագությունը ցածր էր, մեծ ջրափոսեր չկային։

Սահքը փոքր է ստացվել, նորմալ է պտտվել։ Հետո ես կամաց քշեցի՝ սիրտս բաբախելով։ Իսկապե՞ս պետք էր ավելի դանդաղ գնալ:

Այժմ ես ձեզ կպատմեմ չորս կանոնների մասին, որոնք կօգնեն ձեզ խուսափել ճանապարհներին նման իրավիճակներից և խնայել ժամանակ և գումար։

Թիվ 1. Ճիշտ ճնշում

Ճնշումը կախված է նրանից, թե որքան դժվար եք վարում: Տարբեր է լինելու մեկ վարորդի և հինգ ուղևոր ունեցող մեքենայի համար։ Երբեմն առջևի և հետևի անվադողերի ճնշումը տարբեր է:

Ասեք անվադողերի սպասարկող անձնակազմին ճիշտ պահանջվող ճնշումը և խնդրեք նրանց այդ կերպ փչել անվադողերը:

Ինչու՞ է դա կարևոր:Անվտանգություն և արդյունավետություն. Անվտանգության համակարգերի տեղադրման ժամանակ արտադրողն առաջնորդվում է անվադողերի այս ճնշմամբ: Արդյունավետությունն ապահովվում է վառելիքի սպառման և հարմարավետության օպտիմալ հավասարակշռությամբ:

Թիվ 2. Խնդրեք ստուգել անվադողերը

Խնդրեք ձեր անվադողերի խանութին ստուգել և ստուգել ձեր անվադողերը: Նրանք կարող են հայտնաբերել թերություններ, որոնք անտեսանելի են նորմալ աչքի համար:

Օրինակ՝ կողային ճողվածքներ, կտրվածքներ, ծանր մաշվածություն։

Ինչու՞ է դա կարևոր:Որքան շուտ իմանաք նման խնդիրների մասին, այնքան ավելի ապահով կլինի ճանապարհը։ Անվադողերի տեղադրողներն ունեն պատրաստված աչք, համոզվեք, որ օգտագործեք նրանց փորձը ձեր օգտին:

Թիվ 3. Անվադողերի ճիշտ տեղադրում

Անվադողերը մեքենայի վրա տեղադրելուց հետո անպայման ստուգեք՝ արդյոք դրանք ճիշտ են տեղադրվել։

Որոշ անվադողեր ունեն տարբեր արտաքին և ներքին կողմեր: Այս դեպքում արտաքին կողմում գրված կլինի « Դրսում», իսկ ներսից` «Ներսում»: Համոզվեք, որ արտաքինը դրսում է:

Երբեմն կողային պատը ցույց է տալիս, թե որ ուղղությամբ պետք է շրջվի անվադողը: Հետո նրանք կգրեն « Ռոտացիա«Եվ սլաքները ցույց կտան, թե ինչպես պետք է անվադողը գլորվի առաջ շարժվելիս:

Ասիմետրիկ և ուղղորդված նախշեր այժմ հանդիպում են ճանապարհային անվադողերի մեծ մասի վրա, այնպես որ համոզվեք, որ դրանք ճիշտ տեղադրեք:

Ստուգեք, որ ամեն ինչ անիվի պտուտակներէին կայքի մեջ. Եվ որ դրանք ձեռքով չեն կարող շրջվել։

Ինչու՞ է դա կարևոր:Անվադողերի արտադրողները օգտագործում են ասիմետրիա և նախշային ուղղություն՝ լուծելու այն խնդիրները, որոնք դուրս են ռետինե խառնուրդի քիմիական կազմի վերահսկողությունից: Անվադողերը փորձարկվում են միայն ճիշտ տեղադրմամբ։ Անտեսելով դա՝ դուք կխաթարեք անվադողերի աշխատանքը: Ազատված կամ բացակայող պտուտակները (կամ գամասեղները) անիվը դարձնում են ավելի քիչ ապահով:

Թիվ 4. Անվադողերի տեղադրումից հետո առաջին կիլոմետրերը

Կոշիկ փոխելուց անմիջապես հետո անջատեք երաժշտությունը մեքենայի մեջ և լսեք ձայներն ու սենսացիաները։ Եթե ​​ճանապարհի պայմանները թույլ են տալիս, փորձեք արագացնել և սահուն արգելակել՝ կատարելով օձ կամ հերթափոխ:

Հնարավոր վատ ախտանիշներ.

• տարօրինակ աղմուկ, մի կողմից ավելի բարձր,
• անսովոր թրթռում.

Բոնուս՝ մաքրում, լվացում, քսում

Որպես բոնուս՝ անվադողերի տեղադրման ցանկալի, բայց ընտրովի կանոններ: Նրանք նաև կօգնեն ձեզ հասկանալ, թե ինչ մակարդակի ծառայություններ եք ստանում:

Լավ մեխանիկը մետաղական խոզանակով կմաքրի անվադողերն ու անիվները։ Կամ նույնիսկ լվացեք անիվները: Մաքուր անվադողերի հետ աշխատելն ավելի հաճելի է, ավելի հեշտ է ստուգել և ապահովել ավելի լավ հավասարակշռություն:

Նույնիսկ անվադողերի լավ խանութը ձեզ կյուղի, կամ գոնե կառաջարկի յուղել անվադողերի ներքին եզրերը: Քսումը կօգնի անվադողին ավելի արագ տեղավորվել իր տեղում և սեզոնի վերջում ավելի հեշտ հեռացնել:

Հաճելի բոնուս կարող են լինել մաքուր պայուսակները, որոնցում դուք չեք կեղտոտի ձեր մեքենան անվադողեր տեղափոխելիս:

Եզրակացություն

Ինչ վերաբերում է մեր պատմություններին: Թրթռումից հետո վերադարձա անվադողերի խանութ։ Նա սպասեց, մինչև վարպետը ազատ արձակվի։ Հետո ասացի, թե որտեղից է գալիս թրթռումը։ Անվադողերի մոնտաժողը հանեց անիվը և պարզեց, որ ամրացման օղակը ծուռ է, ինչի հետևանքով անիվը տեղադրվել է անկյան տակ:

Իսկ ավելի ուշ մորս մեքենայի վրա հետևի անիվի վրա տեսա «Inside» մակագրությունը։ Այսպիսով, մենք գնացինք և ճիշտ հասկացանք:

Հաջորդ անգամ անվադողերի խանութ գնալիս հիշեք հետևյալ կանոնները.

• խնդրեք փչել անիվները ճիշտ ճնշման տակ,
• խնդրեք տեխնիկին ստուգել անվադողերը,
• Աշխատանքի ավարտից հետո ստուգեք պտուտակները և անվադողերի ճիշտ տեղադրումը,
• լսեք առաջին կիլոմետրերում, և այն անցնում է սահուն:

I. Ընդհանուր դրույթներ

1.1. Անվադողերի խանութի աշխատակիցը պատկանում է աշխատողների կատեգորիային և անմիջականորեն ենթարկվում է ________________________________-ին (անմիջական ղեկավարի պաշտոնի անվանումը)
1.2. Անվադողերի սպասարկման աշխատողի պաշտոնում աշխատանքի է ընդունվում հատուկ պատրաստվածություն ունեցող անձ՝ առանց աշխատանքային ստաժի պահանջի։
1.3. Անվադողերի խանութի աշխատակիցը աշխատանքի է ընդունվում և աշխատանքից ազատվում ________________________ հրամանով: (կազմակերպության ղեկավարի պաշտոն)
1.4. Անվադողերի սպասարկման աշխատողը պետք է իմանա.
- կատարված գործողությունների հիմնական տեխնիկան.
- օգտագործվող սարքավորումների նպատակը և օգտագործման կանոնները.
- գործընթացի ընթացքում օգտագործվող ծախսվող նյութեր.
- աշխատանքի պաշտպանության կանոններ.
- արդյունաբերական սանիտարական և հրդեհային անվտանգության կանոններ.
- անհատական ​​պաշտպանիչ սարքավորումների օգտագործման կանոններ.
- կատարված աշխատանքի (ծառայությունների) որակի և աշխատավայրում աշխատանքի ռացիոնալ կազմակերպման պահանջները.
- թերությունների տեսակները և դրանց կանխարգելման և վերացման ուղիները.
- արտադրության ահազանգ.

II. Աշխատանքային պարտականություններ

Անվադողերի սպասարկման աշխատողը կատարում է հետևյալ տեսակի աշխատանքները.
2.1. անիվի ուլունքներ;
2.2. անիվի հարդարում;
2.3. անիվի հավասարակշռում;
2.4. վերջնական անիվի հավասարակշռում;
2.5. տեսախցիկի տեղադրում և փոխարինում;
2.6. անիվների հեռացում և տեղադրում;
2.7. անիվների փչում ազոտով;
2.8. անիվների տեխնոլոգիական լվացում;
2.9. անիվների ստուգում արտահոսքի համար;
2.10. անվադողերի բշտիկի կնքումը;
2.11. անիվի ինֆլյացիա;
2.12. անիվների փչում ազոտով;
2.13. անիվի ախտորոշում;
2.14. անիվի հավասարեցման ճշգրտում;
2.15. անիվների վերանորոգում.
- ամրագոտիների տեղադրում;
- խցիկի կարկատան տեղադրում;
- սնկերի տեղադրում;
- կարկատանի տեղադրում;
2.16. Յուղի փոփոխություն;
2.17. արգելակային բարձիկների փոխարինում;
2.18. հարվածային կլանիչների փոխարինում;
2.19. կասեցման վերանորոգում;
2.20. կալանքի վերանորոգում;
2.21. օդորակման սպասարկում;
2.22. խմբագրման սկավառակներ;
2.23. արգելակային հեղուկի փոխարինում;
2.24. հովացուցիչ նյութի փոխարինում;
2.25. յուղի փոփոխություն ավտոմատ փոխանցման մեջ;
2.26. ներարկիչների (վարդակների) մաքրում;
2.27. շարժիչի ախտորոշում;
2.28. ժամանակային գոտիների, ղեկի, գեներատորների փոխարինում։

Անվադողերի սպասարկման աշխատողն իրավունք ունի.
3.1. Օրենքով նախատեսված բոլոր սոցիալական երաշխիքների համար.
3.2. Պահանջել ձեռնարկության ղեկավարությունից աջակցություն ցուցաբերել իրենց մասնագիտական ​​պարտականությունների կատարման և իրավունքների իրականացման գործում:
3.3. Պահանջել պայմանների ստեղծում մասնագիտական ​​պարտականությունների կատարման համար, ներառյալ անհրաժեշտ սարքավորումների, գույքագրման, սանիտարահիգիենիկ կանոններին և կանոնակարգերին համապատասխանող աշխատավայրի ապահովումը և այլն:
3.4. Ստանալ հատուկ հագուստ, հատուկ կոշիկներ և այլ անձնական պաշտպանիչ սարքավորումներ:
3.5. Արտադրական վթարի և մասնագիտական ​​հիվանդության հետևանքով առողջությանը պատճառված վնասի դեպքում բժշկական, սոցիալական և մասնագիտական ​​վերականգնման համար լրացուցիչ ծախսեր վճարել:
3.6. Ծանոթացեք ձեռնարկության ղեկավարության որոշումների նախագծերին իր գործունեության վերաբերյալ:
3.7. Ձեռնարկության ղեկավարության կողմից կատարված աշխատանքի կազմակերպման և մեթոդների բարելավման առաջարկներ ներկայացնել քննարկման:
3.8. Անձամբ կամ ձեր անմիջական ղեկավարի անունից պահանջեք փաստաթղթեր, նյութեր, գործիքներ և այլն, որոնք անհրաժեշտ են ձեր աշխատանքային պարտականությունները կատարելու համար:
3.9. Բարելավեք ձեր մասնագիտական ​​որակավորումները:
3.10. Աշխատանքային օրենսդրությամբ նախատեսված այլ իրավունքներ:

4. Պատասխանատվություն

Անվադողերի սպասարկման աշխատողը պատասխանատու է.
4.1. Սույն աշխատանքի նկարագրով նախատեսված աշխատանքային պարտականությունները չկատարելու կամ ոչ պատշաճ կատարելու համար՝ Ռուսաստանի Դաշնության գործող աշխատանքային օրենսդրությամբ սահմանված սահմաններում:
4.2. Գործատուին նյութական վնաս պատճառելու համար՝ Ռուսաստանի Դաշնության գործող աշխատանքային և քաղաքացիական օրենսդրությամբ սահմանված սահմաններում:
4.3. Իրենց գործունեության ընթացքում կատարված իրավախախտումների համար՝ Ռուսաստանի Դաշնության գործող վարչական, քրեական և քաղաքացիական օրենսդրությամբ սահմանված սահմաններում: