I přes obrovské úspěchy letectví za posledních 60 let, výška, která ptáci dosahují během letů, stále činí působivý dojem, přinejmenším proto, že ptáci drží na něm po mnoho hodin nebo dokonce dní výhradně díky práci svalů. Již předchozí pozorování ze země ukázaly, že ptáci mohou úspěšně létat v nadmořských výškách, kde ve vzduchu obsahuje výrazně méně kyslíku než v našich obvyklých spodních vrstvách atmosféry. Grackers, například, byli pozorováni v nadmořské výšce 3300 metrů, kde obsah kyslíku ve vzduchu je pouze 66% jeho koncentrace na hladině moře a kachny a kachny jsou v nadmořské výšce 2200-2400 metrů a oni letěl s obvyklou rychlostí pro ně. Některé koně, jako jsou kropsneps, stejně jako jeřáby, byli spatřeni Jomolungma horolezci v nadmořské výšce více než 6000 metrů. Guey byl viděn během svého letu nad Himaláje v nadmořské výšce 8850 metrů. Vzduch zde obsahuje pouze 30% množství kyslíku, který je poznamenán na hladině moře.

Při pozorování nočních migrantů, teleskop nelze určit výšku svého letu s dostatečnou přesností. Současně některé radarové systémy s výjimečnou přesností určují výšku, kterou dosáhne ptačího hejna. Všestranná analýza rádia z ptáků, fotografovala z obrazovky ICO výkonné radarové instalace na poloostrově Cape Code Codinsula včetně a analyzovat rádiový záznamník. V této specializované verzi se indikátorový paprsek přesune nahoru a dolů ve svislé rovině a vnímaná echo je automaticky upevněna na obrazovce jako světelné místo, z nichž vzdálenost z horizontální čáry odpovídá nadmořské výšce cíli. Na cíl v horizontální rovině lze provádět na žádost provozovatele. Jedním z nedostatků tohoto systému je, že odrazem pulzů z povrchu Země nebo vody silně zkresluje záznam signálů v malých výškách, takže radarové systémy tohoto typu se spolehlivě zohlední pouze relativně velmi vysoce létající ptáky. Nejpropadnější analýza moderních dat získaných během nepřetržitého provozu radaru po dobu 45 nocí během hmotného rozpětí, ukázala, že nejčastější výška letu nad oceánem je téměř pro všechny typy ptáků pohybuje od 450 do 750 metrů . Pouze v 10% případů echo ptáků pochází z výšky více než 1500 metrů a méně než 1% - od výšky více než 3000 metrů, rozdíl mezi průměrnou výškou letu nad mořem a pevninou je zcela zanedbatelný. Výsledky jiných pozorování prováděných pomocí radaru, jakož i náhodných setkání letadel s hejnami stěhovavých ptáků jsou plně v souladu s údaji získanými na poloostrově Cape Code. Podle pozorování prováděných v Anglii s použitím mírně odlišného typu radarové instalace je letová výška pro většinu druhů ptáků 1500 metrů, a pro některé, zejména v jasných nocí až 3900 metrů. Ačkoli tak vysoce letí pouze relativně malý počet migrantů ptáků, jsou však značný zájem, protože úspěšně umožňují vážný fyziologický problém zachování svalového výkonu v podmínkách řídkého vzduchu velkých výšek. Pozorování na poloostrově cape kód ukázaly, že některé odražené signály někdy pocházejí z výšky 6000 metrů nebo více. Ve formě některých z nich, stejně jako rychlost jejich pohybu, je možné stanovit, že se odráží od hejna malých pytlých pytlů. Ale stále, většina z nejvíce skutečně vysokých nadmořských výškových letáků je reprezentována koní, zejména pískovištěm a rzhanks.

V horských oblastech dosud nebylo možné s radarem získat podobné informace. Přímé pozorování podobné výše uvedeným ukazuje, že hromadné migrace se vyskytují přes vrcholy nejvyšších pohoří. Největší dojem je vyroben ptáky, které dvakrát ročně letí nad Himalájími z centrálních regionů Evropské části SSSR v Indii a zpět. Někdy let jde podél soutěsky, ale v Himalájích i tyto pasáže jsou v nadmořské výšce asi 3000 metrů. Kromě toho, v dobrém počasí je vidět, kolik rozpětí se zanedbává údolí a vylézt do takové výšky, které by mohly létat přes nejvyšší vrcholy.

V nadmořské výšce asi 5 400 metrů, vzduch obsahuje pouze polovinu množství kyslíku, který se nachází na hladině moře. Horolezci v závislosti na stupni aklimatizace a fyzické vytrvalosti začínají zažít potíže v nadmořských výškách mezi 3000 a 6000 metrů. Vzhledem k tomu, že každý ví, výstup na nejvyšší vrcholy světa, zejména na Jomolungum, je k dispozici pouze do prvotřídních horolezců, vybavených komplexním expedičním zařízením, včetně kyslíkových válců, které musí používat krátkými intervaly. Stačí vypočítat podrobné popisy Ty bolestivé a bolestivé, bolestivé úsilí, které jsou vyžadovány pouze pro plazování ze spacáku a dát na boty, aby plně ocenili, například cestování husy na svých vlastních křídlech přes Himaláje v nadmořské výšce asi 8850 metrů. Zpráva o letu husu nad vrcholem Jomolungma je onemocnění, ale mnoho z himálajských expedic vykázaly posílání a místní ptáky, které létají bez viditelného úsilí ve výškách. Kde i dobře vyškolený horolezec musí každý pár set kroků relaxovat. Není to nikoho známo, jaká je úroveň metabolismu v husech během jejich letu přes Himaláje, ale je jasné, že takový let vyžaduje obrovské napětí. Horolezci musí postupně aklimatizovat několik týdnů, než mohou (a dokonce i s velkými obtížemi) vzrůst nad 6000 metrů. Migrace pravděpodobně do jednoho dne vzlétne ze sibiřských plánů, získat maximální výšku a sestupují na řeky a jezera Indie.

Tento biologický jev ještě není dostatečně studován, takže to může být možné vysvětlit, jak se ptáci mohou vyhnout onemocnění nadmořské výšky a udržovat dostatečné množství svalové energie létat ve vzduchu, obsahující pouze 1/4 množství kyslíku , vyskytující se na hladině moře. Vysvětlení této úžasné dokonalosti čeká na jeho výzkumník, který nabídne speciální metody pro studium energie letu ptáků ve velkých nadmořských výškách.

Představte si, že žena na skútru na ulici a létání vedle ní, téměř zobák na tvář, velký pták. Možná je to hrozná scéna slavného hororového filmu "ptáků" Hitchcock.

Foto 1: Jessica výzkumník Meir s horskými donky Chicks v Sylvan Heights Waterfowl Park (USA, Severní Karolína). Zde to bylo do 3 týdnů, aby se vytvořil otisk a čekací doba, kdy se kuřata stávají docela dospělými pro cestování. Pokud: Jessica Meir, Scripps institut oceanografie na UCSD

Okřídlené dobyvatele.

Ne: Jedná se o dobře promyšlenou scénu z moderního výzkumné projekty Podle Jessic Meir (Jessica Meir) z University of British Columbia (UBC) ve Vancouveru, Kanada. Meir studuje jedinečnou schopnost horských husu překonat studené, silné větry a nízký obsah kyslíku v podmínkách vysoce nadmořské výšky Himaláje během migračních letů z krmení v Jižní Asii do letních voks na centrální Asijské vysočiny. Horské husy patří k jednomu z nejvyšších ptáků, zástupci tohoto druhu registrovaní i přes Everestu.

Komplexní letové podmínky

Účelem studie Meir je zjistit, jak horské husy přenášet nedostatek kyslíku v podmínkách Himaláje. Chce vědět, jak horské husy zajišťují potřeby těla v kyslíku během letu nad Himalájími. Výška letu tohoto druhu je významná. Je překvapující, že během letu zvyšují potřeby těla v kyslíku 10-20krát ve srovnání s těmi během zbytku, a vzduch přes vrcholky Himalájských hor Obsahuje 2 třetiny méně kyslíku ve srovnání s obsahem kyslíku v Moře nad mořem.

Potisková kuřata

Meir začal svůj výzkum vychovávat ptáky, které jsou na něm zneškodněni. Tvorba otisku dochází následovně: šrafované mláďata vnímají jako rodiče první, koho vidí. Chcete-li vytvořit hejno ptáků ptáků v obklopeném, Meir navštívil během výstupu mláďat Sylvan Heights Waterfowl Park v Severní Karolíně, kde hejno hnízda hnízda horských husí. Po třech týdnech života mláďat, důležité v tvorbě otisku, výzkumník se vrátil do Vancouveru svým domácím mazlíčkem.

Výsledkem je, že drůbeží vypůjčená na Meir ji následuje jako skutečné rodiče. Pro zvýšení komunikace s ptáky, Meir provádí pravidelné výlety kolem UBC, kde v současné době provádí výzkum svých horských hus v rámci Mezinárodního výzkumu grantu národní science Nadace Mezinárodní vědy a inženýrství.

Foto 2. Jesik Meir obklopen jejími 12 žáky poskytnuty: Jessica Meir, Scripps instituce oceánografie na UCSD

Mezi meirem a její balíček horských hus byl zřízen úzký kontakt, to vám umožní úzce spolupracovat s ptáky a připravit je na experiment, který začne, jakmile je vše připraveno všechno nezbytné vybaveníNad montáží většiny z nich funguje. Tyto experimenty naznačují sledování fyziologického stavu ptáků během letu v aerodynamické trubce, ve stanovených letových podmínkách.

Testy v aerodynamické trubce

Před zahájením experimentu, elektrody, které vedou ke speciálním zařízení, které jsou přiváděny a záznamy dat z elektrod připevněno k tělu těla. Toto zařízení je připojeno k tělu těla jako malý batoh. Kromě toho bude pták vybaven maskou s vstupy a výstupními otvory z dentálních materiálů, což umožňuje kontrolovat množství inhalačního a vydechovaného vzduchu vzduchu.
Poté bude pták umístěn do aerodynamické trubky. Jakmile rychlost proudění vzduchu dosáhne hodnoty nezbytných pro let, bude Meir uvolní ptáka, aby pokračoval v letu na tunel.

Nízká koncentrace O.2

Během pobytu ptáka v tunelu se rychlost vzduchu postupně zvyšuje a koncentrace kyslíku se snižuje, dokud nedosáhne hodnot koncentrace kyslíku v podmínkách Himalajské vysočiny. Zároveň se předpokládá registrovat různé ukazatele aktivit kardiovaskulárních a dýchacích systémů ptáka. Tak, s pomocí senzorů připojených k tělu ptačí, bude zaznamenána srdeční frekvence, hladina kyslíku a tělesná teplota. Bude také určeno množstvím kyslíku spotřebovaného v letu sběrem vydechováním vzduchovou maskou.

Meir plány přes objasnění fyziologických rozdílů během letu v aerodynamické trubce při různých koncentrací kyslíku a ve srovnání s ostatními ptáky, určují přizpůsobení dýchacích a kardiovaskulárních systémů horské husy na podmínky vysočiny. Dříve byly prováděny laboratorní studie hydraulické geusové fyziologie, avšak experimenty s použitím aerodynamické trubky a simulace nízkých podmínek kyslíku budou provedeny poprvé.

Fyziologická zařízení k podmínkám vysoce

Samostatné fyziologické přizpůsobení horských hus k přežití v podmínkách velkých výšek byly prováděny jinými vědci s jinými výzkumnými metodami. Bylo zjištěno, že horské husy mají větší množství plic, než ostatní ptáky, což jim umožňuje zhluboka. To znamená, že během inhalace je větší množství vzduchu, a proto více kyslíku.

Fyziologické přizpůsobení horských hus k přežití za podmínek nízkého kyslíku mohou být také přičítány funkce hemoglobinu ( protein obsažený v červených krvinkách a poskytuje kyslíkovou dopravu), schopný účinně vázat na kyslík, což je velmi důležité za podmínek vysokých destilantů při nízké koncentraci tohoto plynu. Tak, pro jeden dech, horské husy se odstraní z inhalovaného vzduchu více kyslíku, ve srovnání s ostatními ptáky. Po saturace krve s kyslíkem se intenzivně pohybuje na kapilární sítě, kterou svaly těchto ptáků jsou velmi tlusté.

S takovým poskytováním kyslíku, horských husů v důsledku aktivního šití letu může vyvíjet rychlost až 50 mil za hodinu. Snad s průchodem větrem mohou ptáci překonat vzdálenost mezi Indií a Tibetem rychlostí více než 1000 mil za den.

Temoregulace
Co dělá přežití horských hus v nízkých teplotách během migrace přes Himalayas? Během aktivní svalové aktivity alokuje let obrovské množství tepla. Jeho ochrana přispívá ke speciální struktuře procenta tohoto typu ptáků. Tvoří dva podivné tepelné izolační vrstvy - vnitřní a vnější. Vnitřní vrstva je tvořena dobře vyvinuté peří downy, venkovní - pevně přilehlé k sobě navzájem rozpadající se peří kontury. Vnější vrstva chrání tělo ptáka z nadmořské výšky ledu, což by nevyhnutelně vedlo ke zvýšení své hmotnosti a smrti.

Přesto, Meir argumentuje, že termoregulační mechanismy horských hus ještě nebyly dostatečně studovány. Doufá, že její studie v aerodynamické zkumavce za podmínek nízké koncentrace kyslíku v průběhu toho, který monitoruje tělesnou teplotu horských hus, umožní rozšířit myšlenku jejich adaptace na zima.

Foto 3: charakteristická funkce Dospělé horské husy jsou dvě tmavé horizontální pruhy, které se nacházejí na hlavě z oka do oka. Poskytováno: Katie Kuker

Relevance výzkumu

Meir je fascinován horskými husy a domnívá se jim, že jsou podivné super ptáci optimálně přizpůsobeni životům v extrémních podmínkách, díky expanzi hranic fyziologických možností a tvorby unikátních adaptačních mechanismů. Výzkumník také domnívá, že získané výsledky budou vyvíjet nové metody pro léčbu lidských onemocnění spojených s porušením výměny plynu v těle, jako je mrtvice, infarkt myokardu, srdeční selhání a další post-traumatické podmínky.

Ptáci létání především

Při pohledu na stoupající ptáky pod mraky jsou lidé překvapeni, jak se vysoce podaří zvednout nad zemí. Většina ptáků se denně stoupá do výšky až 1000-1500 metrů. To, co vidíme, je však daleko od limitu. Mnoho ptáků, zejména při migraci, jsou docela často zvednuty do výšky, několikrát vyšší než obvyklé, opouštět mraky daleko dole. Seznámíme se s některými typickými zástupci "transcendentálních" letů.

Bílý čáp

Bílý čáp - Pták s dlouhým krkem, tenkým jasným zobákem a dlouhým nohama. Rozsah křídel čáp je 150-200 cm. Během ročních letů na ptáky zima překonává velké vzdálenosti, stoupající do výšky 2-3 tisíadi metrů.

Andský Condor.

Andský Condor. Žije v horách Jižní Amerika. To nedělá roční migrace, jako jsou některé další ptáky, ale Condor už letí hodně kilometrů nad horami při hledání potravy, stoupající do výšky 3000-5000 metrů.

Černý Strizh.

Černé pruhy - Shromáždilo se mnoho "titulů". Zaznamenávají držitele mezi ptáky v délce pobytu ve vzduchu (mladé účesy, vzlétnout, jsou přistáli pouze za 2-3 roky), druhá rychlost letu (více než 120 km / h) a jeden z nejvyšších leteckých ptáků svět. Černé vlasy mohou kroužit i ve snu v nadmořské výšce asi 3 tisíc metrů nad zemí.

Zlatý orel

Zlatý orel - Velký dravec. Rozsah jeho křídel může dosáhnout 2 metry. Má velmi ostrou vidění, díky kterému se berkité mohou podívat na kořist s vysokou výškou. Výška letu, inherentní v těchto ptácích z rodiny jestřábu, je 4500 m.

Rzhank.

Rzhanka - non-las, ale velmi zajímavé ptáky. Jsou schopni létat tak nízko a tak vysoko, že to nemůže být překvapen: rzhanks může létat přes vodu, téměř se dotýkají křídel vody a mohou vzkřísit na výšku více než 6 000 metrů nad zemí.

Divoká kachna

Divoká kachna - Nejčastější a rozeznatelná divoká kachna. Ale málo vím, že tito ptáci mohou létat velmi vysoko, zejména při každoročních migracích. Případ je znám, když Kryakva čelil letadlem v tomto bodě v nadmořské výšce 6900 m.

Šedá husa

Šedá husy Obývají jezera, bažiny, rybníky a další nádrže. Jsou to opatrní a silné ptáky, dokonce i zraněná husa může být uražena vážným zraněním křídlové rány. Během sezónních letů se šedé husy shromáždily v hejnech ze dvou nebo tří až sto jednotlivců a letí klín, hodnost nebo prach. Během těchto letů se šedé husy stoupá do výšky asi 8000 m.

Swans-clikuna.

Skupina lebedema-Cligunov. To bylo vidět v prosinci 1967 nad Irskem v nadmořské výšce 8230 m. Výška jejich letu byla zaznamenána radarem. Bylo to první, ale ne jediný, potvrzení schopnosti těchto ptáků létat během sezónní migrace V nadmořské výšce přes 8000 m.

Horský Gus.

Některé z nejvyšších létajících ptáků - horské husy. Jejich obyčejná výška (1000-5000 m) je často nedostupná pro mnoho dalších druhů ptáků. V zimě jde husy do centrální Asie, překonání obrovských pohoří na cestě. Existují případy, kdy byly husy fixovány v nadmořské výšce 10175 m.

Africký CIP od rodu

Nejvíce a nejvíce ve výšce letu - griffs.. Mezi nimi africký SIP. Stoupá především. Jak vědci spočítali, jsou tito ptáci nejčastěji čelili letadlem. Největší výšky, na kterých byly zaznamenány africké SIPS, jsou 11277 m a 12150 m.

To jsou nejvyšší létající ptáci. Zajímavé je, že v nadmořské výšce více než 6000 metrů se ptáci čelí nedostatkem kyslíku, krutého slunce a studeného větru. Jak se jim podaří přežít takové extrémní podmínky - otázku, v reakci na to, že věc ještě nedoručí vědci.

Zadávání Google tím, že zavedou "Novosibirsk", můžete vidět jeden z navrhovaných možností pro žádost "Novosibirsk z pohledu z ptačí perspektivy". Ale co to znamená? Pokusme se zjistit, o čem mluvíte ptáci.

Prsa, vrabci a jiné obyvatelé malých měst

Jedná se často o obyvatele města, pravidelně plivají pod nohama při hledání potravy, rádi navštívíme naše podavače, jíst šeříky, Rowan a další keře v městských plantážích. Město se pro ně stalo nativnímu domovem, to není jen zdroj potravin, ale také zdrojem hnízdění. V podkroví pravidelně všechny obydlené holuby, jsou zde teplé a dobré. Hnízda jsou často konstruovány daleko od přírodních materiálů, ale z malých odpadků, nití, polyethylenu, stavebního odpadu, izolovaného bavlněním a sklářem, vyčnívající z izolovaných oken nebo rozbitých zdrojů. Tito ptáci, stejně jako ostatní hosty (třesoucí se, bullfinch, fisheli, plazení atd.), Které lze nalézt v městském prostředí, žijí v žádném malém výškách - tyčící se až 10-16 podlaží (až 50 metrů). Nad ním prostě nemá smysl vzlétnout, neexistuje žádné jídlo, žádná hnízda.

Kozy

Holuby, vrány, vlaštovky a plavba

Také časté obyvatele měst. Pokud se holuby všichni vidíme pod nohama, pak havran je většinou ve stromech a Korshuns jsou jen v nebi. Ptáci jsou s větší pravděpodobností létat do větších vzdáleností, a tak, že jsou snazší létat, roztrhané výše. Tady už. mluvíme O výšce 70-100 metrů a vyšší. Pro srovnání, nejvyšší budova v novostibirsku - komunista 50 (Batman) má výšku 87,9 metru.

Korshun, stoupající v nebi

Nejvyšší létající ptáci

Jsou zde ptáci, kteří vzlétli ještě více! V každodenním životě stoupají ve výšce 1000-1500 metrů a pro dlouhé lety ještě vyšší. Vypadají úplně jinak - jsou velké, mají spoustu křídel, to vše umožňuje hromadit spoustu energie, odletět, vysoce a dlouho.

• Bílý čáp stoupne do výšky 2-3 tisíc metrů.
• Černé účesy - rekordní držitele mezi ptáky v délce pobytu ve vzduchu (mladé chlupy, vzlet, přistáli pouze za 2-3 roky), druhá rychlost letu (více než 120 km / h) a jeden z nejvyšších létání Ptáci světa (mohou dokonce kroužit sen v nadmořské výšce asi 3 tisíc metrů nad zemí).
• Berkut je dravý ptákkterý je kruhový v nadmořské výšce 4500 metrů, může vidět kořist a chytit ho s ostrým zrakem.
• Divoké kachna divoká - mnoho dobře známých a setkává se i ve městě kachna. Během letů, velmi vysoké létání. Případ je znám, když Krakawa se srazil s letadlem v nadmořské výšce 6900 metrů.
• Šedé husy lety vylézt 8000 metrů vysoký.
• Nejvíce držitelů záznamů jsou supy, maximální výška, na které byly zaznamenány 12150 metrů, se setkávají s rovinou.

Vigra

Civilní letadla létají v nadmořské výšce 9-11 tisíc km. Během letu, každý, kdo letěl, sledoval nebo alespoň se podíval do okna, aby viděl dno něčeho velmi obtížného. Město je viditelné krásné pouze při stravování a přistání, když letadlo postupně získává výšku nebo snižuje to.
Co tedy ptáci lidé znamenají lidi, když zavedete žádost o Google? Jakou výšku říkají? :)

Největší bezcitné ptáky
Pštros To bylo zaznamenáno, že výška mužů Afrického pštrosného pštrosu (Struthio C. Camelus) může dosáhnout 2 m 74 cm.
Nejvyšší ptáci létání (Kille)
Jeřáb Nejvyšší z létajících ptáků jsou jeřáby, Gruidae Swamp ptáků. Růst některých z nich dosáhne téměř 2 m.
Nejmenší
Kolibřík Muži kolísáky (Mellisuga Helena), žijící na Kubě a on. Pinos, váží 1,6 g a jejich délka je 5,7 cm. Poloviční délka tvoří ocas a zobák. Samice jsou poněkud větší.

Falcon-drobek Nejmenší mezi dravými ptáky je black-legged Falcon-baby (Microhierax Fringillarius) z jihovýchodní Asie a Belogrudy Sorokoput (M. Latifrons) od severozápadní části. Borneo. Průměrná délka těla u obou druhů je 14-15 cm, včetně ocasu 5 cm dlouhý, a hmotnost přibližně 35 g.

Největší prehistorické ptáky
Dromomis Stirttoni. Soudě podle fosilních kostí nohou nalezených v roce 1974 v blízkosti Alice - prameny, Blatant Dromomis Stirtoni, obr, připomínající pštrosí pták, který přebývá v centrální části Austrálie od asi 15 milionů a až do 25.000 lety, dosáhl výšky 3 m a váží asi 500 kg.
Mo. Obří pták MOA (Dinornis Maximus), který byl obýván na Novém Zélandu, měl pravděpodobně ještě větší růst - 3,7 m, a vážil asi 230 kg.
Terator Nejvíce hlavních z prehistorických létajících ptáků je považován za obrovský termorens (Argentavis nádherné), který žil na území moderní argentiny asi 6-8 miliony let. Fosilní zbytky nalezené v roce 1979 ukazují, že toto obrovské, podobně jako křídla vady drůbeže překročila 6 m, růst dosáhl 7,6 m a hmotnost je 80 kg.


(Snad, díky tomu se objevil mýty o ptačích ruhu, jejichž křídla byla uzavřena)

Let
Nejvíce létající pták
Černý Strizh. Černý řetězec (Apus Apus) může být ve vzduchu 2-4 roky. Během této doby spí, pije, jí a dokonce párování za mouchu. Mladý účes, který se dostal na křídlo mouchy, asi 500 000 km před přistáním.
(Zřejmě z důvodu těchto fotografií není téměř v síti a které jsou - dostatečně nafouknutí)
Nejdelší let
Obyčejný Colt. Obyčejný Colt (Sterna Hirundo) opustil hnízdo na jezeře ve Finsku kolem 15. srpna 1996 a byl chycen 24. ledna 1997. V blízkosti jezer v Splasterlandu, PCS. Victoria, Austrálie. Letla 25,750 km.
Pták letící pomalejší než všichni
Sluka lesní Během manželských her, byla zaznamenána rychlost letu amerického Valdshnepa (Scolopax Minor) a Valdshnepa S. Rusticola. Byly drženy ve vzduchu rychlostí 8 km / h.
Nejzávažnější létající ptáci
Bustard Nejzávažnější létající ptáci jsou Afričtí velká Drofa (Ardeotis Kori), obývají v severovýchodě a Jižní Africe a Dudak (Otis Tarda), obývají Evropu a Asii. Popisuje DRIFS o hmotnosti 19 kg. Existují spolehlivé údaje o Dudaks o hmotnosti 18 kg, i když existují nepotvrzené informace o dudakiánském muže o hmotnosti 21 kg, uzavřené v Manchurii, který byl příliš těžký k letu.


Kondor Nejzávažnější dravý pták je Andean Condor (Vultur Gryphus). Muži v průměru váží 9-12 kg s křídly 3 m a více. Mužské Califormian (gymnogypany Califomianus), který je uložen v Kalifornské akademii věd v Los Angeles, USA, jak tvrdí, váží na celoživotním životě 14,1 kg.


Největší rozsah křídel
Albatros Největší rozsah křídel je označen stranou Albatross (Diomedea Exulas). 18. září 1965, tým Antarktické výzkumné plavidla, Eltanin, který patřil k americkému námořnictvu, v Tasmannském moři, chytil velmi starý muž s rozsahem křídel 3,63 m.


Ptáci létání především
Sip. 29. listopadu 1973, Abidjan, Pobřeží slonoviny, SIP (GYPS RUEEPELLII), SIP (GYPS RUEEPELLII) v nadmořské výšce 11,277 m. Peří zůstaly od ptáka, takže v americkém muzeu přírodní historie mohlo pevně určit druh ptáků.


Swan-clikun. 9. prosince 1967, asi 30 clikunovových labutí bylo zaznamenáno ve výšce, mírně přesahující 8230 m Pilot letadla je objevil nad vnějšími hebridy a výška jejich letu potvrdila radarem.
(Jsem hrdý na labutě)
Nejrychlejší běžec
Pštros Právě rychle letící pták Africký pštros je uznán, který navzdory větší hmotnosti může v případě potřeby vyvinout rychlosti až 72 km / h.
Nejrychlejší kolegu
Sapsan. Zdá se, že pozorování potvrzují, že SAPSAN (FAX Peregrinus) je schopen vyvíjet maximální rychlost Až 200 km / h, když spěchá po velké výšce, chrání své území nebo lovecké ptáky ve vzduchu.


Pták, mává křídly častěji než vše
Khholib. Horiactin Cornuta, obývající v tropech Jižní Ameriky, vlna s křídly s frekvencí 90 procházení za sekundu.
Nejrychlejší plavec
TučňákPapuánský tučňák (Pygoscelis Papua) může být uložen rychlostí až 27 km / h.
Nejhlubší ponoření
Tučňák Největší ponorná hloubka mezi ptáky byla zaznamenána v roce 1990 v moři Rossu, mimo pobřeží Antarktidy. Jeden z císařských tučňáků (Aptenodytes Forsteri), které byly rozděleny v hloubce 483 m.
Narození a život
Nejstarší pták
Jeřáb Sibiřský bílý jeřáb (CRU Leucogeranus) Nick Wolfe, který se konal v mezinárodním fondu ochrany jeřábů, který se nachází v Barabow, kus. Wisconsin, USA, žil, jak bylo uvedeno na 82 let. Pták zemřel na konci roku 1988 poté, co odkloní návštěvníka, rozbil zobák. (bez komentáře)
Kakadu Více než 80 let žil muže velké žluté Kakada (Cacatua Galerita) přezdívanými Coki, který zemřel v Londýně zoo v roce 1982. To je maximální věk mezi ptáky založenými s absolutní důvěrou.
Husa Kromě pštrosu, který někdy žije do 68 let, je dlouhá játra mezi domácími ptáky husem (anser a. Domesticus), který je obvykle obvykle až 25 let. V roce 1976 byl Hussak vyhozen Jorgeem, který žil 49 let a 8 měsíců.
Největší hnízdo
Slepice Inkubační kopce, postavené australským glazychelným kuřecím masem (Leipoa ocellata), dosahují 4,57 m na výšku a 10,6 m široký. Odhaduje se, že 250 m3 šlo vybudovat takové hnízdo stavební materiál Hmotnost 300t.


Orlan. Zásuvka 2,9 m široká a hloubka 6 m vybudovat pár belogolov Orlans. (Haliaeyus leucocephalus) a možná jejich potomci poblíž St. Petersberg, PCS. Florida, USA. Byl studován v roce 1963 a vážil, odhadován, více než 2t.
Zlatý orel Berkut (Aquila Chrysaetos) také staví obrovská hnízda. Oni hlásí, že v roce 1954, hnízdo bylo nalezeno ve Skotsku s hloubkou 4,57 m.


Nejmenší hnízdo
Khholib. Hnízdo trpasličího kolibříku (Mellisuga minima) je asi dvakrát menší než skořápka ořechu. Hnízdo bzučení (M. Helena) je menší než průměr, ale hlouběji. Ve velikosti to není větší náprstek.
Nejmenší vejce
Khholib. Trpasličí kolibřík (Mellisuga Minima), který přebývá na Jamajce, odkládá nejmenší vejce. Délka nejmenších z nich nedosáhne 1 cm a hmotnost je pouze 0,365.
Největší vejce
Pštros Africká délka pštrosí vejce je obvykle 15-20 cm, průměr je 10-15 cm, a hmotnost 1-1,78 kg (objemem přibližně odpovídá 2 desítky kuřecích vajec). A i když tloušťka skořepiny je pouze 1,5 mm, může odolat lidské hmotnosti.
Hybrid pštros Největší vejce bylo zničeno v Izraeli, v Kibetsa Hanonu, 28.června 1988. Dvouletý hybrid mezi dvěma poddruhem pštrosu (Struthio C. Camelus X S.C. Australis). To vážilo 2,3 kg.
Slon pták Vyhýlení slonového ptáka (Aepyomis Maximus) položil vejce o délce 33 cm as kapacitou 8,5 litrů, což se rovná kontejneru 7 pštrosných vajec.