So'nggi 60 yil ichida aviatsiyaning katta yutuqlariga qaramay, qushlar parvoz paytida ko'tarilgan balandligi, hech bo'lmaganda mushaklarning ishi tufayli bir necha soat yoki hatto kunlar davomida juda ta'sirchan taassurot qoldiradi. Er yuzidagi oldingi kuzatuvlar shuni ko'rsatdiki, qushlar havoda atmosferaning odatiy pastki qatlamlariga qaraganda kamroq kislorod mavjud. Masalan, paketlar 3300 metr balandlikda kuzatilgan, bu erda kislorod miqdori dengiz sathidan atigi 66% ni tashkil qildi, u esa 2200-2400 metr balandlikda joylashgan va ular odatdagi tezlik bilan uchib o'tdi. Kropshneps kabi ba'zi otlar, shuningdek, kranlar 6000 metrdan oshgan balandlikda Jomolunma alpinistlari tomonidan aniqlangan. Gusey 8850 metr balandlikda Himolay tog'lari ustidan parvoz paytida ko'rilgan. Bu erda havo dengiz sathida qayd etilgan kislorod miqdorining atigi 30 foizini o'z ichiga oladi.

Kechqurun muhojirlarni kuzatish paytida teleskop ularning parvozi balandligini etarlicha aniqlik bilan aniqlash mumkin emas. Shu bilan birga, alohida aniq aniqlikdagi ba'zi radar tizimlari qush suruvlari etib borishini aniqlaydi. Qushlar radiosidan ko'p qirrali tahlil qilish, ICO Ekranidan CAPE kodidagi kuchli radar o'rnatish va radio ovoz yozuvchisi tomonidan tahlil qilish. Ushbu ixtisoslashgan versiyada yorliq vertikal tekislikda yuqoriga va pastga siljiydi va qabul qilingan aks-sado avtomatik ravishda o'rnatilgan yorug'lik, ular gorizontal chiziqdan maqsadga to'g'ri keladi. Gorizontal tekislikda nishonda operatorning iltimosiga binoan amalga oshiriladi. Ushbu tizimning kamchiliklaridan biri bu er yuzi yoki suv yuzasidan pullar yozuvlarini keskin ajratish, shunda juda yuqori uchadigan qushlar ushbu turdagi radar tizimlari tomonidan tasdiqlangan. Radarning 45 kechada uzluksiz ishlashi davomida olingan zamonaviy ma'lumotlarni batafsil tahlil qilish, okeanning eng keng tarqalgan balandligi deyarli barcha turdagi qushlar soni 450 dan 750 metrgacha bo'lgan parvozning eng keng tarqalgan balandligi . Anics-ning 10% holatida atigi 1500 metrdan iborat va 1% dan kamrog'i - 3000 metrdan kamrog'i - dengiz va materik ustidagi parvozning o'rtacha balandligi o'rtasidagi farq to'liq ahamiyatsiz. Rasar yordamida olib borilayotgan boshqa kuzatuvlar natijalari, shuningdek, ko'chib yuruvchi qushlarning suruvlari bilan tasodifiy uchrashuvlar, shuningdek, yarim orolida olingan ma'lumotlar bilan to'liq mos keladi. Angliyada bir oz turli xil radarni o'rnatish orqali olib borilgan kuzatuvlarga ko'ra, qushlarning aksariyati 1500 metr, ba'zilari esa 3900 metrgacha bo'lgan. Shunday bo'lsa-da, ular juda oz pashshalar faqat juda oz sonli bo'lganlar, ular katta qiziqish uyg'otadigan mushaklarning siyrak ishlashini saqlab qolishning jiddiy fiziologik muammosiga imkon beradi. O'n yarim oroldagi kuzatishlar shuni ko'rsatdiki, ba'zi aks etayotgan signallar ba'zan 6000 metr yoki undan ko'p balandlikdan kelib chiqadi. Ulardan ba'zilari, shuningdek ularning harakatlanish tezligi kabi, ular kichik teshilgan qushlarning suruvlaridan aks etayotganligini aniqlash mumkin. Ammo baribir, eng yuqori balandlikdagi varaqalar otlar, ayniqsa qum qutilari va rjanks tomonidan taqdim etiladi.

Tog'li hududlarda shunga o'xshash ma'lumotlarni olish uchun radar bilan hali mumkin emas. Biroq, yuqorida aytilganlarga o'xshash to'g'ridan-to'g'ri kuzatuv shuni ko'rsatadiki, ommaviy migratsiyalar eng yuqori tog 'tizmalarining tepalarida paydo bo'ladi. Hindistonning Hindistondagi va orqa tomonidagi SSSRning Evropa qismining markaziy mintaqalarining markaziy mintaqalaridan ikki marta uchib ketgan qushlar tomonidan eng katta taassurot qoldiradi. Ba'zida parvoz daralar bo'ylab ketadi, ammo Himolayda ham bu oyatlar 3000 metr balandlikda. Bundan tashqari, yaxshi ob-havoda vodiylarga e'tibor berib, eng yuqori cho'qqilar davomida uchadigan balandlikka ko'tarilishni ko'rish mumkin.

Taxminan 5,400 metr balandlikda havo dengiz sathida joylashgan kislorod miqdorining faqat yarmini o'z ichiga oladi. Ipinistratsiya va jismoniy bardoshlilik darajasiga qarab, "Altides" balandlikda 3000 dan 6000 metrgacha qiyinchiliklarni boshlaydi. Hamma biladiganidek, dunyoning eng yuqori cho'qqisiga ko'tarilganidek, ayniqsa Jomulunumda, faqat birinchi sinfli rulmanlar, shu jumladan qisman ekspeditiv uskunalar, shu jumladan qisman ekspeditiv uskunalar, shu jumladan qisman ekspeditiv uskunalar bilan jihozlangan. Hisoblash uchun etarli batafsil tavsiflar Bu og'riqli va og'riqli, og'riqli, faqat uxlash sumkasidan emaklash kerak bo'lgan og'riqli harakatlar, masalan, 8850 metr balandlikda joylashgan Himolay tog'lari uchun g'ozlarni to'liq minnatdorchilik bildirish uchun. Jozoyning tepasida g'ozlarning reysi haqida xabar Yana tunda, ammo HiinaNan ekspeditsiyalari balandliklardagi sa'y-harakatlarsiz uchib ketadigan mahalliy qushlarni yuborishdi. Hatto yaxshi o'qitilgan alpinka har bir yuz bosqichni bo'shashishi kerak. Himolay tog'lari orqali parvoz paytida g'ozlar paytida g'ozlardagi metabolizm darajasi nimada, ammo bunday parvoz juda katta kuchlanishni talab qilishi aniq. Alpinistlar asta-sekin ular mumkin bo'lgan (va hatto katta qiyinchilik bilan) 6000 metrga ko'tarilishlaridan bir necha hafta davomida asta-sekin iqlimga kiritishlari kerak. Ertatichi bir kun ichida Sibir tekisligidan tortib, Hindiston daryolari va ko'llarida maksimal balandlikdan va tushkunlikka tushadi.

Ushbu biologik hodisa hali etarlicha o'rganilmagan, shuning uchun qushlar qanday qilib ochilish kasallikidan qochish va havoda parvoz qilish uchun etarli miqdordagi mushaklarning etarli miqdorini saqlab qolishi mumkin, ular kislorod miqdorining atigi 1/4 qismini o'z ichiga olgan holda , dengiz sathida sodir bo'ladi. Ushbu ajoyib mukammallikni tushuntirish uning tadqiqotchisini kutmoqda, u qushlarning parvozining energiyasini baland balandlikda o'rganish uchun maxsus usullarni taklif etadi.

Ko'chada skuterga minib, uning yonida uchib ketayotgan ayolni tasavvur qiling. katta qush. Ehtimol, bu mashhur dahshatli "qushlar" Xitchkokning dahshatli manzarasi.

1-rasm: Jessica tadqiqotchisi Mushing Miriir Miriir, Silvan balandligidagi jo'jalari bilan suv parkida (AQSh, Shimoliy Karolina). Bu erda jo'jalar sayohat uchun katta yoshdagi kattalar bo'lganini aniq va kutish vaqtini shakllantirish uchun 3 hafta ichida edi. Taqdim etilgan: Jessica Meir, UCSD-dagi okeanografiya instituti

Yuqori darajadagi mag'lubiyatchilar.

Yo'q: Bu zamonaviydan yaxshi o'ylangan sahna ilmiy-tadqiqot loyihalari Jessic Meirning so'zlariga ko'ra, Kanadada Britan Kolumbiya universiteti (UBC) universitetidan (UBC) xabar beradi. Mushing Migratsiya reyslari tomonidan O'rta Osiyo tog'laridagi migratsiya parvozlari paytida tog'li, kuchli shamollarni va past kislorod miqdorini engib o'tish qobiliyatining noyob qobiliyatini o'rganadi. Tog 'g'ozlari eng yuqori qushlardan biriga tegishli, bu turlarning vakillari hatto abadiy ro'yxatga olishdi.

Murakkab parvoz qilish shartlari

Mushing o'qish maqsadi - tog'li g'ozlarni Himolayas sharoitida kislorod etishmovchiligini aniqlashdir. U Himolay tog'lari davomida tananing ehtiyojlarini kisloroddagi ehtiyojlarini qondirishini bilishni xohlaydi. Ushbu turning balandligi sezilarlidir. Parvoz paytida tananing ehtiyojlari dam olish paytida bo'lganlarga nisbatan 10-20 baravar oshishi ajablanarli, ammo Himoloy tog'lari cho'qqisidagi havoni kislorod tarkibiga nisbatan kislorod tarkibiga nisbatan 2dan oshadi dengiz sathidan yuqori dengiz.

Chiqish jo'jalar

Ovir o'z tadqiqotini qizlarni tarbiyalashdan boshladi. Tasdiqlashning shakllanishi quyidagicha sodir bo'ladi: liboslangan jo'jalar birinchilar ko'rgan ota-onalar sifatida idrok etishadi. Bu qurshab olingan qushlarning suruvini yaratish uchun, Mushan Syonning jo'jalarining chiqishida, shimoliy Karolinadagi shimoliy karolinadagi shimoliy Karolinadagi shimoliy Karolinadagi jo'jalarining chiqishi paytida tashrif buyurdi. Eshiklar hayotidan uch hafta o'tgach, izohni shakllantirishda muhim ahamiyatga ega, tadqiqotchi uy hayvonlari bilan Vankuverga qaytib keldi.

Natijada, onirga qarz oldi, uni haqiqiy ota-onalar sifatida kuzatib boradi. Ovozli qushlar bilan aloqani rivojlantirish uchun, Odat UBC atrofida muntazam sayohatlarni amalga oshiradi, u erda xalqaro fan va muhandislik xalqaro form va muhandislik xalqaro jamg'armasi milliy madaniyat jamg'armasi doirasida uning tog 'g'ozlari doirasida tadqiqot olib boradi.

2. Foto 2. 12 nafar o'quvchi bilan o'ralgan Jessica Meir, UCSD-dagi okeanografiya instituti

Meir va uning tog 'g'ozlarining to'plami o'rtasida yaqin aloqada bo'linadi, bu sizga qushlar bilan yaqindan aloqada bo'lish va ularni tajriba uchun tayyorlash imkonini beradi, ular hamma narsa tayyorlanganidan keyin boshlanadi. kerakli uskunalarMir ishlaydiganlarning ko'pi yig'ilishi ustidan. Ushbu tajribalar, belgilangan parvoz sharoitida avialanamik trubada parvoz paytida qushlarning fiziologik holatini kuzatishni taklif qiladi.

Aerodinamik trubada sinovlar

Eksperimentni boshlashdan oldin, elektrodlarni elektroddagi ma'lumotlarni oziqlantiradigan va yozib oladigan maxsus qurilmaga olib boradigan tana organiga biriktiriladi. Ushbu qurilma kichik xalta kabi tana tanasiga biriktirilgan. Bundan tashqari, qush nogiron va efirli havo havosi miqdorini nazorat qilishga imkon beradigan stomatologik materiallardan yasalgan uyalar va stomatologik materiallar bilan jihozlangan niqob bilan jihozlanadi.
Shundan so'ng, qush aerodinamik trubka joylashtiriladi. Havo oqimining tezligi parvoz uchun zarur bo'lgan qiymatlarga yetib borishi bilan, Mushon tunnelga parvozni davom ettirish uchun qushni chiqaradi.

Kam konsentratsiya o.2

Tunneldagi qush turganda, havo tezligi asta-sekin o'sib boradi va bu healayan tog'lari sharoitida kislorod kontsentratsiyasining qiymatlariga yetguncha kamayadi. Shu bilan birga, qushning yurak-qon tomir va nafas olish tizimlari faoliyatining turli ko'rsatkichlarini ro'yxatdan o'tkazish mumkin deb taxmin qilinadi. Shunday qilib, qush tanasiga bog'langan sensorlar, yurak tezligi, kislorod darajasi va tana harorati qayd etiladi. Shuningdek, havo niqobi orqali nafas olish orqali parvozda iste'mol qilingan kislorod miqdori bilan belgilanadi.

Odatda aerodinamik naychada turli qushlar bilan taqqoslaganda parvoz paytida fiziologik farqlarni aniqlashtirish orqali tog 'g'oyasining nafas olish va yurak-qon tomir tizimlarining tog'lar sharoitida moslashishini aniqlaydi. Ilgari gidravlik geansiliologiyasining laboratoriya tadqiqotlari amalga oshirildi, ammo aerodinamik trubkadan foydalanish va past kislorod sharoitlarini simulyatsiya qilish bo'yicha tajribalar birinchi marta amalga oshiriladi.

Yuqori sharoitlarga fiziologik qurilmalar

Boshqa olimlar boshqa olimlar tomonidan boshqa ilmiy usullarga ega bo'lgan katta balandlik sharoitida tirik qolish uchun alohida fiziologik moslashuvlar. Shunday qilib, tog 'g'ozlari boshqa qushlarga qaraganda ko'proq o'pkaga ega, bu ularga chuqur nafas olishga imkon beradi. Bu shuni anglatadiki, nafas olish paytida katta miqdordagi havo va shuning uchun kislorod mavjud.

Tog 'g'ozlarini past kislorod sharoitida omon qolish uchun fiziologik moslashtirishga, gemoglobinning xususiyatlari ham o'z ichiga oladi ( qizil qon hujayralarida bo'lgan va kislorod tashishni ta'minlaydigan oqsil, bu gazning past konsentratsiyasida yuqori ruhlar sharoitida juda muhim bo'lgan kislorodga samarali bog'lash qobiliyatiga ega bo'lgan. Shunday qilib, bitta nafas uchun tog 'g'ozlari boshqa qushlarga nisbatan inhasa havodan ko'proq kisloroddan olib tashlanadi. Kislorod bilan qon to'yinganidan keyin, bu qushlarning mushaklari juda qalin bo'lgan kapillyar tarmog'ida intensiv harakat qiladi.

Bunday kislorod, tog 'g'ozlari natijasida faol parvoz natijasida soatiga 50 milgacha tezlikni ishlab chiqishi mumkin. Ehtimol, shamol bilan shamol bilan, qushlar Hindiston va Tibet o'rtasidagi masofani kuniga 1000 mildan ko'proq tezlikda engishlari mumkin.

Tezlik
Migratsiya paytida tog'dagi g'ozlarning eng past haroratlarida nima qiladi? Mushakli faoliyat paytida parvoz juda ko'p miqdordagi issiqlikni ajratadi. Uning tabiatni muhofaza qilish ushbu turdagi qushlarning ulushiga yordam beradi. Bu ikkita o'ziga xos issiqlik izolyatsion qatlamlarini hosil qiladi - ichki va tashqi. Ichki qatlam yaxshi rivojlangan tubozli patlari, tashqi havola - bir-birining mayda-chuyda konturli patlar. Tashqi qatlami qushning tanasini muzning balandligidan himoya qiladi, bu muqarrar ravishda uning vazni va o'limining ko'payishiga olib keladi.

Shunga qaramay, men Meir, tog 'g'ozlarining tersorish mexanizmlari hali etarlicha o'rganilmaganligini ta'kidlaydi. Uning tana haroratining tana harorati ularning moslashishi g'oyasini monitoring qilishning past harorati ularning tana haroratini kengaytirishga imkon beradigan aerodinamik naychada uning aerodinamik naychada o'qish umid qiladi.

3 fotosurat: farqlovchi xususiyat Voyaga etgan tog 'g'ozlari - bu ko'zning ko'zidan ko'zdan ko'zidan joylashgan ikkita qora gorizontal chiziqlar. Taqdim etilgan: Kechi Kuker

Tadqiqotning dolzarbligi

Mushing tog 'g'ozlari bilan hayratga tushadi va ularga o'ziga xos super qushlar, fiziologik imkoniyatlarning chegaralari kengaytirilganligi va noyob moslashuv mexanizmlarining shakllanishi tufayli juda yaxshi. Tadqiqotchi, shuningdek, olingan natijalar tanada gaz almashinuvi buzilganligi uchun, masalan, insult, yurak etishmovchiligi va boshqa shikastlanishlar kabi gaz almashinuvi bilan bog'liq yangi usullarni ishlab chiqadi.

Hammadan uchadigan qushlar

Bulutlar ostidagi qushlarni boqayotgan qushlarga qarab, odamlar ular erdan yuqori bo'lganidan hayratda qolishadi. Aksariyat qushlar har kuni 1000-1500 metrgacha ko'tariladi. Biroq, biz nimani ko'rishimiz chegaradan uzoqdir. Ko'pgina qushlar, ayniqsa migratsiya paytida, odatdagidan ko'ra, odatdagidan bir necha baravar yuqori bo'lib, bulutlarni pastroq qoldiradi. Biz "transsendental" reyslarining ba'zi tipik vakillari bilan tanishamiz.

Oq laylak

Oq laylak - uzun bo'yli, ingichka yorqin tumshug'i va uzun oyoqlari bo'lgan qush. Narkaning qanotlarining ko'tarilishi 150-200 sm. Har yili qushlarga parvozlar paytida 2-3 ming metr balandlikda uzoq masofani bosib o'tadi.

Andane Conder

Andane Conder tog'larda yashaydi Janubiy Amerika. Bu boshqa ba'zi qushlar kabi har yili ko'chib o'tishni amalga oshirmaydi, ammo konservalar tog'lar ustida 3000-5000 metr balandlikda ko'tariladi.

Qora strizth.

Qora chiziqlar - Ko'plab "unvonlar" to'plandi. Ular havoda qolish davomiyligi (yosh soch turmagi, atigi 2-3 yil ichida (120 km dan yuqori) va eng yuqori uchadigan qushlardan biri dunyo. Qora sochlar hatto tushida ham erdan 3 ming metr balandlikda joylashgan.

Oltin burgut

Oltin burgut - Katta yirtqich. Uning qanotlari hajmi 2 metrga etadi. U juda keskin balandlik bilan yirtqich hayron bo'lishlari mumkinligi tufayli u juda keskin tasavvurga ega. Xok xonimidagi qushlarga xos bo'lgan parvozning balandligi 4500 m.

Rjank

Rjshanba - Lass, ammo juda qiziq qushlar. Ular shunchalik past va shunchalik balandki, ular ajablana olmaydi: Rezxans suv ustida ucha oladi, deyarli suvda suzadi va ular erdan 6000 metr balandlikda ko'tarilishi mumkin.

Oqsoqol

Oqsoqol - eng keng tarqalgan va taniqli yovvoyi o'rdak. Ammo kamchiliklar bu qushlar juda baland ucha oladi, ayniqsa yillik migratsiya paytida. Kaslada Krenakva bu erda samolyotga 6900 m balandlikda uchganda ma'lum bo'ladi.

Kulrang g'oz

Kulrang g'ozlar Ko'llar, botqoqlar, hovuzlar va boshqa suv omborlarida yashaydi. Ular ehtiyotkor va kuchli qushlar, hatto yarador g'oz qanot zarbalariga jiddiy shikast etkazish bilan xafa bo'lishlari mumkin. Mavsumiy reyslar paytida, kulrang g'oz ikki yoki uch yuz kishidan iborat suruvda to'planib, xanjar, daraja yoki changni uchib ketishadi. Bunday reyslar paytida kulrang g'ozlarning balandligi 8000 m balandlikda ko'tariladi.

Oqsoq-kikuna

Guruh lebedum-Clikunov 1967 yil dekabr oyida Irlandiyada 8230 m balandlikda bo'lgan. Parvozning balandligi radar tomonidan qayd etilgan. Bu birinchi, lekin yagona emas, balki bu qushlarning uchish qobiliyatini tasdiqlash mavsumiy migratsiya 8000 m balandlikda.

Tog 'gu.

Ba'zi eng yuqori uchadigan qushlar - tog 'g'ozlari. Ularning oddiy balandligi (1000-5000 m) ko'pincha boshqa qush turlari uchun mavjud emas. Qishda, G'ozlar Markaziy Osiyoga o'tib, ulkan tog 'tizmalarini engib o'tishdi. 10175 m balandlikda g'ozlar paydo bo'lganda.

Genusdan afrikalik torayish

Parvoz balandligi eng va eng ko'p - grifs. Ular orasida afrika SIP Barchasini ko'taradi. Olimlar samaralar ekan, bu qushlar ko'pincha samolyotlarga duch kelishadi. Afrika uchlari qayd etilgan eng katta balandliklar 11277 m va 12150 m.

Bular eng yuqori uchadigan qushlar. Qizig'i shundaki, 6000 metrdan oshgan balandlikda qushlar kislorod, shafqatsiz quyosh va sovuq shamol etishmayapti. Ular qanday ekstremal sharoitda omon qolishlari uchun - savollar hali hozir olimlar tomonidan etkazib berilmagan.

"Novosibirsk" ni joriy qilish orqali Google-ga kirish, siz "Qushlarning qushning ko'z ko'rinishi" so'rovi uchun taklif qilingan variantlardan birini ko'rishingiz mumkin. Ammo nimani anglatadi? Keling, qanday qushlar haqida gapirayotganimizni aniqlashga harakat qilaylik.

Titlar, chumchuqlar va boshqa kichik shahar aholisi

Bular tez-tez shahar aholisi topilgan, ular muntazam ravishda oziq-ovqat izlab, oziq-ovqat qidirib, oziqlantiruvchilarimizni mamnuniyat bilan kutib olamiz, shahar plantatsiyalari ichidagi liils, Rowan va boshqa butalarni iste'mol qilamiz. Shahar ular uchun allaqachon ona uyiga aylandi, bu nafaqat oziq-ovqat manbai, balki uyalish manbai. Xotin uylarda muntazam ravishda barcha aholi kabutarlari, ular u erda iliq va yaxshi. Ko'pincha uyalar tabiiy materiallardan uzoqroq, iplar, iplar, polietilen, paxta va shisha suv bilan, paxta va shisha suvlar bilan izolyatsiya qilingan derazalardan chiqadi yoki singan ko'tarish uylaridan chiqadi. Bu qushlar, shuningdek boshqa mehmonlar, shahar atrof-muhitida topish mumkin bo'lgan, undagi balandliklarda yashaydilar - 10-16 qavatgacha (50 metrgacha) balandlikda joylashgan. Uning yuqorida, ular shunchaki echib olish uchun hech qanday ma'noga ega emaslar, ovqat yo'q, uyalar yo'q.

Novdadagi tits

Kabutarlar, qariyalar, qaldirg'och va kruiz

Shaharlarning tez-tez yashaydigan odamlar. Agar biz hammamiz kaptarlar oyoqlaringiz ostiga ko'rsak, qarg'ani asosan daraxtlar ichida va Korshunlar faqat osmonda. Qushlar ko'proq masofaga uchishlari va yuqorida yirtilgan, uchish osonroq. Bu erda allaqachon biz gaplashyapmiz 70-100 metr va undan yuqori balandligi. Taqqoslash uchun Novosibirskdagi eng baland bino - Kommunist 50 (Batman) 87,9 metr balandlikda.

Osmonda ko'tarilgan Korshun

Eng yuqori uchadigan qushlar

Bundan tashqari, qushlar ham bor! Kundalik hayotda ular 1000-1500 metr balandlikda ko'tariladi va uzoq parvozlar ham yuqori. Ular butunlay boshqacha ko'rinadi - ular katta, ular juda ko'p qanotlari bor, bularning barchasi ularga ko'p energiya to'plash, juda ko'p energiya to'plash, juda ko'p va uzoqroq va uzoqroq.

• Oq laylak 2-3 ming metr balandlikda ko'tariladi.
• Qora soch turmagi - havoda qolish davomiyligi (yosh tuklar), ikkinchi parvoz tezligi (120 km / soatdan iborat) va eng yuqori parvozlardan biri Dunyo qushlari (ular hatto 3 ming metr balandlikda 3 ming metr balandlikda tushishlari mumkin).
• Berkut yirtqich qush4500 metr balandlikda dumaloq, o'ljani ko'rishi va o'tkir ko'zlari bilan ushlaydi.
• Maldards - ko'plab taniqli va hatto o'rdak shaharlarida ham uchrashadi. Reyslar paytida juda baland uchmoqda. KARAKA 6900 metr balandlikda samolyot bilan to'qnashganida ma'lum.
• Grey Gues reyslari 8000 metr balandlikka ko'tarildi.
• Eng ko'p rekord zallar - bu samolyot bilan uchragan maksimal balandlikdagi varaqalar.

Tangra

Fuqaro samolyoti 9-11 ming km balandlikda uchmoqda. Parvoz paytida hamma uchib ketgan yoki hech bo'lmaganda bir narsaning tubini ko'rish uchun derazaga qarashadi yoki hech bo'lmaganda derazaga qarashdi. Shahar faqat kirib, qo'nish va qo'nish paytida, samolyot asta-sekin balandlikka tushganda yoki uni kamaytirganda chiroyli ko'rinadi.
Xo'sh, Google-ga so'rovni kiritganingizda odamlar qanday qushlarni anglatadi? Ular qaysi balandliklar deyishadi? :)

Eng katta yuraksiz qushlar
Tuyaqush Afrika tuyaqushining urushi erkaklarining balandligi (strutio C. Camelus) 2 m 74 sm bo'lishi mumkinligi qayd etildi.
Eng yuqori uchish (kaltak) qushlar
Kran Uchadigan qushlarning eng yuqori qismi - kranlar, gruidae baqaplari qushlar. Ulardan ba'zilarining o'sishi qariyb 2 m ga etadi.
Eng kichik
Hummuszor Erkaklar hummeyi asarlari (Melisauga Helenae), Kubada va ular haqida. Pinos, og'irligi 1,6 g va ularning uzunligi 5,7 sm. Yarim uzunlik dumi va tumshug'ini tashkil qiladi. Urg'ochilar biroz kattaroqdir.

Xom xayol Oldin yirtqich qushlar orasida eng kichik qushlar janubi-sharqiy Osiyo va Belurruda fringillalari (Microxierax fringilyius), shimoli-g'arbiy qismidan. Borneo. Tananing o'rtacha uzunligi ikkala turda ikkala turda ham 14-15 sm, shu jumladan 5 sm uzunlikdagi va taxminan 35 g og'irlikdagi dumi.

Eng katta tarixdan oldingi qushlar
Drafomolilar Stirtondi 1974 yilda ALICE - Springs, gigantning qariyb 15 milliondan 25 000 yilgacha bo'lgan "Sayt" ga o'xshagan oyoqlarning qazilma suyaklari tomonidan ko'tarilgan 3 m va og'irligi 500 kg.
Mo. Yangi Zelandiyada yashab turgan Momo (Dinornis Maximus), ehtimol ko'proq o'sish ehtimoli ko'proq - 3,7 mln.
Tsirator Oldindan uchadigan qushlarning eng katta qismi, bu zamonaviy argentinaning taxminan 6-8 million yil avvalgi hududida yashagan ulkan tetirovchi (Argentavis ulug'vor) hisoblanadi. 1979 yilda topilgan qazilma qoldiqlar shuni ko'rsatadiki, bu ulkan, parrandachilikka o'xshash qanotlari 6 m dan oshdi, o'sishi 80 kg.


(Ehtimol, unga rahmat, u qanotlari yopilgan qushlar Ruh haqida afsonalar paydo bo'ldi)

Parvoz
Eng uchadigan qush
Qora strizth. Qora satr (Apus Apus) 2-4 yil ichida bo'lishi mumkin. Shu vaqt ichida u uchib ketadi, ichadi, ovqatlanadi va hatto uchib boradi. Qanot chivinlarida yosh soch turmagi, ehtimol, qo'nishdan oldin 500,000 km.
(Aftidan, bu fotosuratlar tufayli bu deyarli tarmoqda emas va ular etarlicha inflyatsiya qilingan)
Eng uzun parvoz
Oddiy xo'tik Oddiy xamirturush (sterna Xirundo) 1996 yil 15 avgustda Finlyandiya ko'lida o'z uyasini tark etdi va 1997 yil 24-yanvarda ushlanib qolgan. Plokareland ko'llari yaqinida kompyuterlar, dona. Viktoriya, Avstraliya. U 25,750 km narida.
Qush hammaga qaraganda sekinroq
Yog'och idish Nikoh o'yinlarida Amerikaning Valdshnepa (SCOLOPAX Kichik) va Valdshnepa S. Rusticolaning parvoz tezligi qayd etildi. Ular 8 km / soat tezlikda havoda ushlab turishgan.
Eng og'ir uchadigan qushlar
Buvagar Eng jiddiy parvoz qiluvchi qushlar Afrikalik katta drofa (Ardeotis Kori), shimoli-sharqiy va Janubiy Afrika, Janubiy Afrika va Dudak shahrida joylashgan (Otis TARDA), Evropa va Osiyo aholisi. Og'irligi 19 kg bo'lgan driyenlarni tasvirlaydi. Dudaklarning og'irligi 18 kg vaznda ishonchli ma'lumotlar mavjud, ammo Dudakning 21 kg vaznli bo'lgan va Manchuriyada uchish uchun tasdiqlanmagan ma'lumotlar mavjud bo'lib, ular machchuriyada uchish juda og'ir edi.


Zehzatli Eng jiddiy yirtqich qush - bu Andey Construcer (vultur grypus). O'rtacha erkaklar 3 m va undan ko'p qanot bilan 9-12 kg. Los-Anjeles shahridagi Kaliforniya Fanlar akademiyasida, da'vo qilinganidek, 14,1 kg ni tashkil etgan Los Anjeles shahrida Kaliforniya Fanlar akademiyasida joylashgan erkak kalifordian (Cymnogops Califomianiya).


Qanotlarning eng katta ko'lami
Albatros Qanotlarning eng katta ko'lami alblatoss (Diomea Exulas) yonida belgilangan. 1965 yil 18 sentyabrda Antarktika tadqiqotlari jamoasi, AQSh harbiy-dengiz kuchlariga tegishli bo'lgan Eltonin, Tasmann dengizidagi AQSh harbiy-dengiz floti tomonidan 3,63 m ni ko'targan.


Hammadan uchadigan qushlar
Sim 1973 yil 29-noyabr, Abidjan, Kot-Ivro, SIP (Gips Ruepelii) 11,277 mln. Dog'dan 11,277 mln. Dog'dan yuqoriga ko'tarilgan. qushlar.


Oqsoqol 1967 yil 9 dekabrda 30 ga yaqin Klickunov 8230 m birozdan keyin oqilona payqagan. Ular Islandiyadan, Shimoliy Irlandiya va Irlandiya Respublikasi o'rtasidagi chegarada Islandiyadan qishlashdi. Samolyot uchuvchisi ularni tashqi bo'ridlardan yuqoriga topdi va ularning parvozlarining balandligi radar tomonidan tasdiqlandi.
(Men oqqushlar bilan faxrlanaman)
Eng tezkor yuguruvchi
Tuyaqush To'g'ri tez qushni uchish Afrikalik tuyaqushni, agar kerak bo'lsa, zarurat tug'ilganda, agar kerak bo'lsa, soatiga 72 km tezlikda tezlikni rivojlantirishi mumkin.
Eng tezkor
Sapan Kuzatuvlar Sapan (faks pergrinius) rivojlanishi mumkinligini tasdiqlaydi maksimal tezlik 200 km / soat, u katta balandlikni pastga tushirganda, uning hududida yoki ovdagi qushlarni himoya qiladi.


Qush, qanotli qanotlarni hammaga qaraganda tez-tez
Xolib Horiactin Cornuta, sekundiga 90 ko'zdan kechiradi bir chastota bilan qanotlari bilan Janubiy Amerika tropik, to'lqinlar yashaydigan.
Eng tezkor suzuvchi
PingvinPapuan Penguin (PYGoscis Papua) 27 km / soat tezlikda saqlanishi mumkin.
Eng chuqur cho'milish
Pingvin 1990 yilda Ross dengizida qushlarning eng katta chuqurligi Antarktida qirg'oqlaridan qayd etildi. Imperator pingvinlaridan biri (kontenjodlar Forstergi) 483 m chuqurlikda sho'ng'ish.
Tug'ilish va hayot
Eng qadimgi qush
Kran "Sibir White" (CRUS leycogeranus) xalqaro kranlar himoya fondiga, shuningdek, parchada joylashgan Niker Wolfe. Viskonsin, AQSh, 82 yoshgacha bo'lgani kabi, USIZin, yashagan. Qush 1988 yil oxirida vafot etdi mehmonni kim qo'zg'atgandan keyin tumshug'ini sindirdi. (sharxsiz)
Kokatoro 802 yilda London hayvonot bog'ida London hayvonot bog'ida vafot etgan katta sariq Kakada (Kekatua Galerita) ga 80 yoshdan oshgan. Bu mutlaq ishonch bilan o'rnatilgan qushlar orasida maksimal darajada yashaydi.
G'oz Ba'zan 68 yoshgacha bo'lgan tuyaqushdan tashqari, mahalliy qushlar orasida uzoq jigar g'oz (bir anser a. Uy), odatda odatda 25 yilgacha. 1976 yilda Xussk 49 yoshdan 8 oygacha yashagan Xuzani tepdi.
Eng katta uyasi
Tovuq Avstraliya yaltirab ketadigan tovuq (leypoaa, Ochacata) tomonidan qurilgan inkubatsiya tepaliklari 4,57 m balandlikda va kengligi 10,6 mln. Hisob-kitoblarga ko'ra, 250 m3 bunday uyani qurish uchun ketdi qurilish materiallari Og'irligi 300t.


Orlan Kengligi 2,9 m kengligi va 6 m chuqurligi juftlikni qurdi belogolov Orlans (Haliaiuseus leyketefhalus) va, ehtimol, ularning avlodlari Sent-Peterberg yaqinida, shaxsiy kompyuterlar. Florida, AQSh. U 1963 yilda o'rganilgan va og'irligi, 2T dan ortiq.
Oltin burgut Berkut (Aquia Chrysaetos) shuningdek ulkan uyalarni quradi. Ular 1954 yilda Shotlandiyada uya 4,57 m chuqurlikda joylashganligini xabar qilishadi.


Eng kichik uyasi
Xolib Mitti hummuirdbirdning uyasi (Mellisuga minima) yong'oq qobig'iga qaraganda taxminan 2 baravar kam. Humming asalari (M. Helenae) diametri kamroq, ammo chuqurroq. Hajmi, bu endi tebranmaydi.
Eng kichik tuxum
Xolib Yamaykada yashaydigan mitti Hummmingbird (Mellisuuga minima) eng kichik tuxumni kechiktiradi. Ulardan eng kichigi uzunligi 1 sm ga etib bormaydi va og'irligi atigi 0,365.
Eng katta tuxum
Tuyaqush Afrikalik tuyaqush uzunligi odatda 15-20 sm, diametri 10-15 sm, vazni 1-1,78 kg og'irligi (taxminan 2 o'nlab tovuq tuxumiga to'g'ri keladi). Va qobiq qalinligi atigi 1,5 mm bo'lsa-da, u insonning vazniga bardosh berishi mumkin.
Gibrid tuyaqush Isroilda eng katta tuxum, 1988 yil 288 yil 288 yildagi Kibetsa Hanonda, tuyaqushning ikki qismidagi ikki yillik gibrid (strutio C. Camelus X S.C. Avstraliy). Bu 2,3 \u200b\u200bkg ni tashkil etdi.
Fil qush Tezitsiyani eng takabburlik (aPyomis Maksimus) uzunligi 33 sm va sig'imi 8,5 litr hajmga ega, bu esa 7 ta tuyaqush tuxumining konteynisiga teng.