Інструкція з експлуатації службового автотранспорту Положення "Про використання службового та особистого автотранспорту працівниками ТОВ "Дядя Льоня" у службових цілях" локальний нормативний акт, який затверджується наказом Генерального директора Товариства.

Беремо «рибу» - готуємо… інструкцію від Дяді Льоні

1. Положення «Про використання службового та особистого автотранспорту працівниками ТОВ «Дядя Льоня» у службових цілях» – локальний нормативний акт, який затверджується Товариством.

Становище розробляється з метою регламентування використання транспортних засобів.

Положення визначає права, обов'язки Товариства, працівників Товариства та порядок надання, використання та експлуатації працівниками Товариства автотранспортних засобів.

Необхідно мати на увазі, що водій службового автомобіля не включений до Переліку робіт та категорій

працівників, з якими можуть укладатися договори про повну матеріальну відповідальність (Перелік затверджений Постановою Мінпраці РФ від 31 грудня 2002 № 85). Збитки, заподіяні організації у разі псування автомобіля, водій зобов'язаний відшкодувати в повному обсязі лише за наявності умов, передбачених статтею 243 Трудового кодексу РФ, а саме:

Коли відповідно до Кодексу або інших федеральних законів на працівника покладено матеріальну відповідальність у повному розмірі за шкоду, заподіяну роботодавцю при виконанні працівником трудових обов'язків;

Умисне заподіяння шкоди;

Заподіяння шкоди у стані алкогольного, наркотичного або токсичного сп'яніння;

Заподіяння шкоди внаслідок злочинних дій працівника, встановлених вироком суду;

Заподіяння шкоди внаслідок адміністративної провини, якщо така встановлена відповідним державним органом;

Розголошення відомостей, що становлять таємницю, що охороняється законом (службову, комерційну або іншу), у випадках, передбачених федеральними законами;

Заподіяння шкоди не під час виконання працівником трудових обов'язків.

Тому договір індивідуальної матеріальної відповідальності, який рекомендується у Положенні укладати з водієм, носить не так юридичний, як дисциплінуючий характер.

«РИБА» №28Положення «Про використання службового та особистого автотранспорту працівниками ТОВ «Дядя Льоня» у службових цілях

ЗАТВЕРДЖЕНОнаказом Генерального директора

ПОЛОЖЕННЯ

ПРО ВИКОРИСТАННЯ СЛУЖБОВОГО ТА ОСОБИСТОГО АВТОТРАНСПОРТУ

РОБОТНИКАМИ ТОВ «ДЯДЯ ЛЄНЯ» У Службових цілях

Стаття 1. ЗАГАЛЬНІ ПОЛОЖЕННЯ

1. Це Положення про використання службового та особистого автотранспорту працівниками Товариства з обмеженою відповідальністю «Дядя Льоня» (далі за текстом – Товариство) у службових цілях розроблено з метою ефективного використання автотранспортних засобів (далі за текстом автомобіль). Положення визначає права, обов'язки Товариства та працівників Товариства, а також порядок надання, використання та експлуатації працівниками Товариства автотранспортних засобів, що належать як Товариству, так і працівникам Товариства.

2. Автомобіль, що надається працівнику Товариства, а також використовуваний працівником Товариства під керуванням водія Товариства (далі за текстом також – службовий автомобіль) є власністю Товариства.

3. Службовий автомобіль надається працівникам Товариства, оформленим на роботу до Товариства за трудовим договором, та обіймають посади, виконання обов'язків за якими пов'язане з частими службовими поїздками.

4. Працівники Товариства, яким службовий автомобіль не надається, мають право за погодженням з керівником свого підрозділу використовувати особистий автомобіль у службових цілях.

Стаття 2. ДОПУСК РОБОТНИКА ДО УПРАВЛІННЯ Службовим автомобілем

1. Загальною умовою допуску працівника Товариства до управління службовим автомобілем є наявність у працівника:

Посвідчення водія категорії, що відповідає типу автомобіля;

Стажу керування автомобілем не менше одного року;

Діюча медична довідка встановленого зразка.

2. Допуск працівників Товариства до управління службовим автомобілем оформляється наказом Генерального директора Товариства (див. Додаток №4).

3. Перед підготовкою наказу Генерального директора Товариства, що дозволяє конкретному працівникові управління службовим автомобілем, працівник повинен надати до відділу кадрів Товариства пакет документів, зазначений у п.1. цієї статті.

Копії наданих працівником документів зберігаються у готелі кадрів Товариства.

4. Після видання наказу, що дозволяє працівникам Товариства управління службовим автомобілем, з кожним згаданим у наказі працівником укладається договір про його індивідуальну матеріальну відповідальність (див. Додаток №1), і на кожного такого працівника оформляється довіреність на право керування автомобілем Товариства.

5. У період експлуатації автомобіля Товариства працівникові повинен видаватися дорожній лист. Форма Дорожнього листа затверджується наказом Генерального директора (див. Додаток №5). Дорожній лист оформляється у бухгалтерії Товариства, із зазначенням конкретних маршрутів поїздок. Основні маршрути поїздок затверджуються наказом Генерального директора.

6. Суспільство має право у будь-який час змінювати та доповнювати умови допуску працівника Товариства до управління службовим автомобілем.

Стаття 3. ПРАВА ТА ОБОВ'ЯЗКИ РОБОТНИКА ПРИ УПРАВЛІННІ, ВИКОРИСТАННІ ТА ЕКСПЛУАТАЦІЇ Службового автомобіля

1. Працівники, допущені призом Генерального директора до експлуатації автомобіля Товариства, зобов'язані:

Знати та виконувати вимоги цього Положення, посадової інструкції водія Товариства (див. Додаток №2); інструкції з охорони праці працівників, зайнятих експлуатацією легкових автомобілів (див. Додаток №3);

Строго дотримуватись правил дорожнього руху, включаючи швидкісний режим;

Використовувати наданий автомобіль лише за прямим виробничим призначенням;

Дотримуватися встановлених заводом-виробником автомобіля Правил та норм технічної експлуатації автомобіля;

Не залишати автомобіль без нагляду;

В обов'язковому порядку ставити автомобіль на сигналізацію за будь-яких випадків виходу з салону;

Стежити за технічним станом автомобіля, виконувати самостійно потрібні роботи із забезпечення його безпечної експлуатації;

Своєчасно проходити технічне обслуговування у сервісному центрі та технічний огляд;

Не експлуатувати автомобіль у несправному стані, виявленні будь-яких несправностей у роботі автомобіля припиняти його експлуатацію з одночасним повідомленням про це керівника свого підрозділу Товариства;

Не приступати до керування автомобілем у випадках, коли станом здоров'я працівник не був би допущений медичним фахівцем до керування автомобілем;

Своєчасно звертатися до бухгалтерії Товариства з метою отримання дорожнього листа;

Вчасно оновлювати та в найкоротші терміни повідомляти у відділ кадрів Товариства про зміну своїх особистих водійських документів: посвідчення водія та медичної довідки;

Супроводжуючи вантажі до місця призначення, забезпечувати необхідний режим зберігання та збереження їх під час транспортування;

Не вживати перед роботою та у її процесі алкоголь, психотропні, снодійні, антидепресивні та інші засоби, що знижують увагу, реакцію та працездатність організму людини;

2. У разі якщо наданий працівнику автомобіль не заводиться, втратив можливість пересуватися своїм ходом або його пересування може призвести до подальших поломок та пошкоджень працівника Товариства вправі скористатися послугами евакуаційної служби. Після приїзду евакуатора працівник Товариства зобов'язаний супроводжувати автомобіль, що перевозиться, до місця ремонту.

3. Працівник Товариства зобов'язаний суворо дотримуватися встановленого у Товаристві порядку оформлення звітних документів та надання документів щодо використання, управління та експлуатації автомобіля, затвердженого у Товаристві.

4. Працівник Товариства, що експлуатує автомобіль, несе відповідальність, передбачену чинним законодавством, цим Положенням та іншими внутрішніми документами, що діють у Товаристві.

5. З метою безпеки керування, використання та експлуатації автомобіля категорично забороняється:

Здійснювати перевезення пасажирів, які не є співробітниками чи гостями Товариства;

Здійснювати перевезення вантажів, що не належать Товариству;

Здійснювати буксирування транспортних засобів, що не належать до Товариства, за допомогою автомобіля Товариства.

Стаття 4. ВИКОРИСТАННЯ ПРАЦІВНИКАМИ ОСОБИСТОГО АВТОМОБІЛЯ У Службових цілях

1. При використанні автомобіля співробітника на користь Товариства працівнику виплачується компенсація за використання особистого автомобіля у службових цілях.

2. Суми, виплачені Товариством працівнику в рахунок компенсації використання ним особистого транспортного засобу у службових цілях, включаються до сукупного доходу працівника Товариства та підлягають оподаткуванню прибутковим податком за ставками, передбаченими чинним законодавством.

2. Умови використання індивідуального транспорту.

Використання працівником особистого автомобіля можливе за таких умов:

Працівник виконує службове доручення, пов'язане з керуванням власним автомобілем працівником;

Працівник виконує службове доручення, що не пов'язане з керуванням автомобілем, тобто поїздка на особистому автомобілі до місця виконання службового доручення;

Роботодавець знає про використання працівником особистого автомобіля та згоден на таке використання.

Особисті автомобілі можуть використовуватись для службових поїздок лише після оформлення наступних розпорядчих документів:

Затвердження заяви працівника на ім'я Генерального директора Товариства з проханням дозволити йому використання у службових цілях його особистого транспорту.

Видання наказу Генерального директора Товариства, що дозволяє конкретному працівнику використання свого особистого транспорту для виконання доручень на користь Товариства.

Перед підготовкою наказу Генерального директора Товариства, що дозволяє конкретному працівникові використання свого особистого транспорту, працівник повинен надати до відділу кадрів Товариства наступний пакет документів:

Паспорт транспортного засобу;

Свідоцтво про державну реєстрацію транспортного засобу;

Посвідчення водія з відкритою категорією на право управління транспортом даної категорії;

Чинну медичну довідку встановленого зразка;

документ, що підтверджує проходження транспортом технічного огляду (ТО);

Поліс ОСАЦВ.

Якщо працівник не є власником транспортного засобу, то в пакеті документів має бути довіреність на керування цим транспортом.

Копії наданих працівником вищезазначених документів зберігаються в готелі кадрів Товариства.

3. Виплата компенсації, підстава та розміри

Суспільство проводить працівнику за використання особистого автотранспорту у службових цілях виплати за використання, знос (амортизацію) особистого автомобіля, та компенсує витрати, пов'язані з використанням особистого автомобіля (бензин, ремонт, витратні матеріали та інші витрати).

Витрати на придбання паливно-мастильних матеріалів, витрати на ремонт та інші аналогічні витрати компенсуються працівникові за умови, що вони є обґрунтованими та документально підтвердженими.

Компенсації за використання особистого автотранспорту в службових цілях працівнику виробляються в межах норм, встановлених Постановою Уряду РФ від 08.02.2002 року № 92 «Про встановлення норм витрат організацій на виплату компенсацій за використання для службових цілей особистих легкових автомобілів та мотоциклів, у межах яких при визначенні податкової бази з податку на прибуток організацій такі витрати відносяться до інших витрат, пов'язаних із виробництвом та реалізацією»

4. Забезпечення безпечної експлуатації особистого транспорту

Працівник зобов'язаний підтримувати належний йому та використовуваний для службових роз'їздів транспортний засіб у належному технічному стані, а також забезпечувати його нормальну та безпечну експлуатацію.

Працівник самостійно відповідає за дотримання Правил дорожнього руху.

Витрати, пов'язані з збитком, заподіяним транспортному засобу працівника і під час ним своїх трудових функцій, лягають на працівника відповідно до чинного законодавства, т.к. він є власником джерела підвищеної небезпеки та здійснює управління ним.

Відповідальність за шкоду, заподіяну транспортним засобом працівника 3-ї особи під час виконання працівником своїх трудових функцій, покладається на працівника відповідно до чинного законодавства, т.к. він є власником джерела підвищеної небезпеки та здійснює управління ним

Стаття 5. ЕКСПЛУАТАЦІЯ ТА ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ АВТОМОБІЛІВ

1. При використанні службових автомобілів Товариство здійснює такі витрати:

Проведення технічного обслуговування та ремонту автомобіля;

Безготівкова оплата бензину;

Оплата миття автомобіля;

Оплата хімчистки салону автомобіля не більше двох разів на рік;

Оплата паркування автомобіля біля офісів клієнтів Товариства;

Безготівкова оплата евакуації автомобіля (у разі якщо наданий працівнику автомобіль не заводиться, втратив можливість пересуватися своїм ходом або його пересування може призвести до подальших поломок та пошкоджень);

Придбання Товариством запасних частин до автомобіля.

2. Співробітнику, відповідальному за експлуатацію автомобіля, Товариство здійснює відшкодування витрат, зазначених у п.1. цієї статті, на підставі документів, що підтверджують виконані витрати, відповідно до порядку, встановленого у Товаристві. Документи, що підтверджують витрати працівника Товариства на експлуатацію автомобіля, приймаються від працівника бухгалтерією разом із заповненими Шляховими листами.

Норми витрат ПММ затверджуються наказом Генерального директора Товариства.

3. Товариство не компенсує працівникові будь-які види штрафів, пов'язані з невиконанням або неналежним виконанням працівником своїх зобов'язань відповідно до чинного законодавства, цього Положення та інших внутрішніх документів Товариства. Суспільство не відшкодовує працівникові жодні витрати, пов'язані з експлуатацією автомобіля, у разі, якщо вони не оформлені товарним та касовим чеком та/або іншими документами суворої фінансової звітності.

Стаття 6. СТРАХУВАННЯ АВТОМОБІЛІВ

1. Автомобілі, що належать Товариству, мають бути застраховані відповідно до Закону РФ «Про обов'язкове страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів». Страхування має містити необмежену кількість осіб, допущених до керування автомобілем.

2. У разі угону (крадіжки) службового автомобіля, наданого працівнику Товариством, працівник особисто зобов'язаний:

Негайно повідомити органи міліції за місцем угону (крадіжки) автомобіля;

Негайно повідомити про викрадення (крадіжку) автомобіля керівнику свого підрозділу Товариства;

Отримати в органах міліції довідку (встановленого зразка) про факт викрадення (крадіжки) автомобіля, а також копію постанови про порушення кримінальної справи за фактом викрадення (крадіжки) автомобіля.

3. При заподіянні шкоди автомобілю або настанні цивільної відповідальності у разі дорожньо-транспортної пригоди працівник, який перебував за кермом автомобіля, зобов'язаний:

Негайно викликати на місце дорожньо-транспортної пригоди представника ДІБДР для складання акта дорожньо-транспортної пригоди та виконати інші обов'язки відповідно до Закону РФ "Про обов'язкове страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів";

Негайно повідомити керівництво свого підрозділу та обслуговуючого Товариство страхового агента;

Отримати в органах ДІБДР довідку встановленого зразка про дорожньо-транспортну пригоду.

Стаття 7. ВІДПОВІДАЛЬНІСТЬ ПРАЦІВНИКА ЗА ПОРУШЕННЯ СПРАВЖНЬОГО ПОЛОЖЕННЯ, ПОРЯДКУ І ПРАВИЛ ВИКОРИСТАННЯ, УПРАВЛІННЯ ТА ЕКСПЛУАТАЦІЇ АВТОМОБІЛЯ

1. Працівник, відповідальний за експлуатацію автомобіля, зобов'язаний компенсувати Товариству за рахунок власних коштів збитки, що виникли внаслідок:

Порушення працівником у разі настання страхового випадку порядку дій, встановлених нормативними документами загального призначення, цим Положенням та іншими внутрішніми документами, що діють у Товаристві.

2. Працівник, який керував автомобілем Товариства та винний у заподіянні шкоди Товариству, зобов'язаний із власних коштів виплатити різницю між реальною величиною шкоди та сумою страхового відшкодування.

ДОДАТОК №1

ДОГОВІР № ____

Про індивідуальну матеріальну відповідальність

Г.Москва «___» _____ 2010 року

Товариство з обмеженою відповідальністю «Дядько Льоня», далі іменоване «Роботодавець», в особі генерального директора І.І.Іванова, що діє на підставі Статуту, з одного боку,

_______________________________________ __________________________________ ,

(посада) (прізвище, ім'я, по батькові)

Іменований у подальшому «Робітник», з іншого боку, уклали цей Договір про таке:

1. Роботодавець відповідно до наказу № _____ від «___» ______ 2010 року передає Працівнику для виконання ним трудових обов'язків за трудовим договором № _____ від «___» ______ 2010 наступне, що належить Роботодавцю, майно:

А) транспортний засіб (автомобіль):

б) транспортний засіб (автомобіль):

Модель _______________________________________

реєстр. знак _______________ серія _____, виданий __________________________________;

номер двигуна ____________________________ ;

номер шасі ________________________________;

колір кузова _________________________________

2. Майно передається Працівнику з дати підписання цього договору на весь час роботи у ТОВ «Дядя Льоня» у технічно справному стані, з відсутністю видимих пошкоджень.

3. Працівник з метою ефективного використання переданого йому майна Роботодавця та запобігання завданню цього майну шкоди приймає він наступні зобов'язання:

А) дбайливо ставитися до переданого йому для здійснення покладених на нього функцій (обов'язків) майну Роботодавця та вживати заходів щодо запобігання шкоді;

Б) своєчасно повідомляти Роботодавцю або безпосереднього керівника про всі обставини, що загрожують забезпеченню безпеки довіреного йому майна;

В) дотримуватися норм техніки безпеки, правила дорожнього руху, правила експлуатації довіреного йому майна при виконанні трудових обов'язків; знати та виконувати вимоги посадової інструкції водія ТОВ «Дядя Льоня» та Положення про використання службового та особистого автотранспорту працівниками ТОВ «Дядя Льоня»;

Г) здійснювати технічне обслуговування автомобіля, перевіряти справність автомобіля перед виїздом;

Д) брати участь у проведенні перевірок стану довіреного йому майна;

Е) у повному розмірі зробити відшкодування збитків, завданих Роботодавцю, а також збитків, які виникли у Роботодавця внаслідок відшкодування ним шкоди іншим особам.

4. Роботодавець зобов'язується:

А) створювати Працівнику умови, необхідних забезпечення безпеки ввіреного йому майна;

Б) знайомити Працівника з чинним законодавством про матеріальну відповідальність працівників за шкоду, заподіяну роботодавцю;

В) проводити в установленому порядку перевірки безпеки та стану майна.

5. Працівник зобов'язаний компенсувати Роботодавцю за рахунок власних коштів збитки, що виникли внаслідок:

Умисне заподіяння шкоди автомобілю, іншому транспортному засобу або третім особам;

Викрадення (крадіжки) автомобіля разом із документами на нього (у цьому випадку страхове відшкодування не виплачується);

Управління автомобілем у стані алкогольного (наркотичного, токсичного) сп'яніння;

Управління автомобілем особою, яка не має Дорожнього листа та/або довіреності на право керування автомобілем;

Використання автомобіля, який не пройшов технічний огляд;

Перевезення вибухонебезпечних та легкозаймистих предметів та матеріалів;

використання автомобіля для неслужбових цілей;

Непредставлення пошкодженого автомобіля експерту страхової організації для оцінки вартості збитків до здачі автомобіля на ремонт;

Порушення працівником у разі настання страхового випадку порядку дій, встановлених нормативними документами загального призначення, та внутрішніми документами, що діють у ТОВ «Дядя Льоня».

5.1. Працівник винний у заподіянні шкоди Роботодавцю зобов'язаний із власних коштів виплатити різницю між реальною величиною шкоди та сумою страхового відшкодування.

5.2. Працівник приймає він індивідуальну матеріальну відповідальність за збитки, що виник через винних дій Працівника у Роботодавця внаслідок відшкодування їм шкоди іншим особам.

5.3. Визначення розміру шкоди, заподіяної Працівником Роботодавцю, а також шкоди, що виникла у Роботодавця внаслідок відшкодування ним шкоди іншим особам, та порядок їх відшкодування провадяться відповідно до чинного законодавства.

6. Працівник не несе матеріальної відповідальності, якщо збитки заподіяні не з його вини.

7. Роботодавець не компенсує Працівнику будь-які види штрафів, пов'язані з невиконанням або неналежним виконанням Працівником своїх зобов'язань відповідно до чинного законодавства та внутрішніх документів ТОВ «Дядя Льоня». Роботодавець не відшкодовує Працівнику жодні витрати, пов'язані з експлуатацією автомобіля, у разі, якщо вони не оформлені товарним та касовим чеком та/або іншими документами суворої фінансової звітності.

8. Цей Договір набирає чинності з моменту його підписання. Дія цього Договору поширюється на весь час роботи з дорученим Працівнику майном Роботодавця.

9. Цей Договір складено у двох примірниках, що мають однакову юридичну силу, з яких один знаходиться у Роботодавця, а другий - у Працівника.

10. Зміна умов цього Договору, доповнення, розірвання або припинення його дії здійснюються за письмовою угодою сторін, яка є невід'ємною частиною цього Договору.

ПІДПИСИ СТОРІН

1.РОБОТОДАВЕЦЬ:

ТОВ «ДЯДЯ ЛЕНЯ»

Адреса місця знаходження:

Поштова адреса:

ІПН:; ОГРН; ОКПО; КПП

Банківські реквізити: Р/р у Банку;

К/З; БІК

2. РОБОТНИК:

П.І.Б. повністю

_______________________________________________________________________

Посада

_______________________________________________________________________

громадянство

_______________________________________________________________________

дата, місяць, рік народження

_______________________________________________________________________

серія, № паспорта

місце та дата видачі паспорта

_________________________________________________________________________

адреса реєстрації

«___» ______ 2010 року _________________ (власноручний підпис РОБОТНИКА)

ДОДАТОК №2

ПОСАДОВА ІНСТРУКЦІЯ

ВОДІЯ

I. ЗАГАЛЬНІ ПОЛОЖЕННЯ

1. Дана посадова інструкція визначає посадові обов'язки та права водія, що експлуатує автомобіль на користь Товариства з обмеженою відповідальністю «Дядя Льоня», що надалі називається – «Суспільство».

2. Під терміном «Водій» у цій посадовій інструкції мається на увазі:

3. Водій повинен мати освіту не нижче середнього спеціального, стажу водіння автомобіля не менше одного року, посвідчення водія категорії, що відповідає типу автомобіля, діючу медичну довідку встановленого зразка.

4. Водій приймається на посаду та звільняється з посади у встановленому чинним трудовим законодавством порядку наказом Генерального директора Товариства.

5. Водій підпорядковується безпосередньо Генеральному директору Товариства.

ІІ. КВАЛІФІКАЦІЙНІ ВИМОГИ

Водій повинен знати:

6. Правила дорожнього руху, штрафні санкції за порушення.

7. Основні технічні характеристики та загальний пристрій автомобіля, показання приладів та лічильників, елементи керування (призначення клавіш, кнопок, рукояток тощо).

8. Порядок встановлення та зняття систем сигналізації, характер та умови їх спрацьовування.

9. Правила утримання автомобіля, догляду за кузовом та салоном, підтримання їх у чистоті та сприятливому для тривалої експлуатації стані (не мити кузов на прямих сонячних променях, гарячою водою взимку, своєчасно наносити захисні лосьйони, миючі рідини та ін.).

10. Терміни проведення чергового технічного обслуговування, технічного огляду, перевірки тиску в шинах, зношування шин, кута вільного ходу кермового колеса тощо. згідно з інструкцією експлуатації автомобіля.

11. Накази та розпорядження керівництва Товариства.

12. Правила внутрішнього трудового розпорядку, Положення «Про використання службового та особистого автотранспорту працівниками ТОВ «Дядько Льоня» у службових цілях» та інші локальні нормативні акти, прийняті у Товаристві.

13. Правила та норми охорони праці та пожежної безпеки.

ІІІ. ФУНКЦІЇ

На водія покладаються такі функції:

14. Забезпечення своєчасного виконання доручень керівництва Товариства.

15. Здійснення контролю за технічним станом автомобіля.

16. Своєчасне виявлення та забезпечення усунення технічних несправностей у роботі автомобіля.

IV. ПОСАДОВІ ОБОВ'ЯЗКИ

Водій зобов'язаний:

17. Забезпечити технічно справний стан автомобіля та професійне керування автомобілем, що гарантує безпеку пасажирів.

Не застосовувати без крайньої необхідності звукові сигнали і різкі обгони автомобілів, що йдуть попереду. Водій зобов'язаний та може передбачати будь-яку дорожню обстановку; вибирати швидкість руху та дистанцію, що виключають виникнення аварійної ситуації.

18. Не залишати автомобіль без нагляду за межами видимості на будь-який мінімальний термін, що дає шанс викрадення автомобіля або крадіжки будь-яких речей із салону. Паркувати автомобіль лише на стоянках, що охороняються.

19. В обов'язковому порядку ставити автомобіль на сигналізацію за будь-яких випадків виходу з салону. Під час руху та стоянки всі двері автомобіля мають бути заблоковані. При виході з автомобіля (посадки) необхідно переконатися у відсутності потенційної небезпеки.

20. Стежити за технічним станом автомобіля, виконувати самостійно необхідні роботи щодо забезпечення його безпечної експлуатації (згідно з інструкцією з експлуатації), своєчасно проходити технічне обслуговування у сервісному центрі та технічний огляд.

6. Суворо виконувати всі розпорядження керівників Товариства. Забезпечувати своєчасне подання автомобіля.

22. Супроводжувати вантажі до місця призначення, забезпечувати необхідний режим зберігання та збереження їх під час транспортування.

23. Здати доставлений вантаж у місці призначення, оформити приймально-здавальну документацію.

24. При необхідності брати участь у складанні актів на нестачу, псування та інших документів.

25. Повідомляти свого безпосереднього керівника правдиву інформацію про своє самопочуття.

26. Не вживати перед роботою та у її процесі алкоголь, психотропні, снодійні, антидепресивні та інші засоби, що знижують увагу, реакцію та працездатність організму людини.

27. Категорично не допускати випадків неслужбового використання автомобіля: підвезення будь-яких пасажирів або вантажів на власний розсуд, а також будь-яких видів використання автомашини в особистих цілях без дозволу керівництва. Завжди перебувати на робочому місці в автомобілі або поблизу нього.

28. Щодня вести дорожні листи, відзначаючи маршрути прямування, пройдений кілометраж, витрата палива. Штатні водії також відзначають кількість відпрацьованого часу.

29. Уважно стежити за навколишнім дорожнім станом. Запам'ятовувати номери та прикмети автомобілів у разі їх тривалого проходження «на хвості» автомобіля Товариства. Повідомляти безпосередньому начальнику всі свої підозри щодо питань безпеки, вносити свої пропозиції щодо її підвищення.

30. Не допускати випадків зайняття сторонніми справами у робочий час. Виявляти творчий підхід до своїх безпосередніх обов'язків, намагатися бути корисним Суспільству у поточній господарській діяльності. Виявляти розумну конструктивну ініціативу.

V. ПРАВА

Водій має право:

31. Вносити керівництву пропозиції, спрямовані на підвищення безпеки та безаварійності експлуатації автомобіля, а також з будь-яких інших питань, що стосуються виконання цієї інструкції.

32. Вимагати від пасажирів дотримання норм поведінки, чистоти, пристібатися ременем безпеки.

VI. ВІДПОВІДАЛЬНІСТЬ

Водій відповідає:

33. За невиконання (неналежне виконання) своїх посадових обов'язків, передбачених справжньою посадовою інструкцією, не більше, визначених чинним трудовим законодавством РФ.

34. За вчинені у процесі здійснення своєї діяльності правопорушення - у межах, визначених чинним адміністративним, кримінальним та цивільним законодавством РФ.

35. За заподіяння матеріальних збитків - у межах, визначених чинним трудовим, кримінальним та цивільним законодавством.

VII. УМОВИ РОБОТИ

36. Режим роботи водія визначається відповідно до Правил внутрішнього трудового розпорядку, встановлених у Товаристві.

37. У зв'язку з виробничою необхідністю водій може спрямовуватись у службові відрядження (в т.ч. місцевого значення).

VIII. СФЕРА ДІЯЛЬНОСТІ

38. Винятковою сферою діяльності водія є забезпечення безпечної та безперебійної експлуатації автомобіля в інтересах Товариства, безпеки автомобіля та вантажів, що перевозяться.

З інструкцією ознайомлений(а): _____________________ / _________________ /

(підпис)

«___» ______________ 2010 року

ДОДАТОК №3

ЗАТВЕРДЖЕНОнаказом Генерального директора

ТОВ «Дядя Льоня» № _____ від «___» _____ 2010 року

ІНСТРУКЦІЯ

з охорони праці працівників, зайнятих експлуатацією

легкових автомобілів

загальні положення

1. Дана інструкція розроблена для співробітників Товариства з обмеженою відповідальність «Дядя Льоня» (далі за текстом – Товариство), робота яких пов'язана з експлуатацією легкових автомобілів (далі – водії).

1.1. Під терміном «водій» у цій інструкції мається на увазі:

Безпосередній штатний водій Товариства або інший співробітник, який експлуатує у службових цілях на постійній або тимчасовій основі автомобіль, що належить Товариству, або автомобіль, який знаходиться у розпорядженні Товариства;

Співробітник Товариства, що експлуатує власний автомобіль у службових цілях.

Обов'язки роботодавця щодо забезпечення

безпечних умов та охорони праці

1. Обов'язки щодо забезпечення безпечних умов та охорони праці покладаються на роботодавця.

2. Роботодавець зобов'язаний забезпечити:

безпеку працівників при здійсненні технологічних процесів, а також застосовуваних у виробництві інструментів та матеріалів;
режим праці та відпочинку працівників відповідно до трудового законодавства та інших нормативних правових актів, що містять норми трудового права;
навчання безпечним методам та прийомам виконання робіт та надання першої допомоги постраждалим на виробництві, проведення інструктажу з охорони праці, стажування на робочому місці та перевірки знання вимог охорони праці;
недопущення на роботу осіб, які не пройшли в установленому порядку навчання та інструктаж з охорони праці, стажування та перевірку знань вимог охорони праці;
організацію контролю за станом умов праці на робочих місцях;
вжиття заходів щодо запобігання аварійним ситуаціям, збереженню життя та здоров'я працівників при виникненні таких ситуацій, у тому числі з надання постраждалим першої допомоги;
розслідування та облік у встановленому федеральними законами та іншими нормативними правовими актами Російської Федерації порядку нещасних випадків на виробництві;
доставку працівників, що захворіли на робочому місці, до медичної організації у разі потреби надання їм невідкладної медичної допомоги;
розробку та затвердження правил та інструкцій з охорони праці для працівників.

3. Керівники організацій повинні проходити навчання з охорони праці та перевірку знання вимог охорони праці.

Обов'язки працівника у сфері охорони праці

1. Працівник зобов'язаний:

дотримуватися вимог охорони праці, правил внутрішнього трудового розпорядку, правил пожежної безпеки, правил особистої гігієни, а також режимів праці та відпочинку.
проходити навчання безпечним методам та прийомам виконання робіт, інструктаж з охорони праці, стажування на робочому місці, перевірку знань вимог охорони праці;
знати правила надання першої допомоги та надавати її постраждалим у разі нещасних випадків;
негайно повідомляти свого безпосереднього або вищого керівника про будь-яку ситуацію, яка загрожує життю та здоров'ю людей, про кожен нещасний випадок, що стався на виробництві, або про погіршення стану свого здоров'я;

Загальні вимоги безпеки

1. До самостійної роботи на легковому автомобілі допускаються особи, які пройшли:

вступний інструктаж;
інструктаж з пожежної безпеки;
первинний інструктаж на робочому місці;
інструктаж з електробезпеки на робочому місці.

2. Для виконання обов'язків водія автомобіля допускаються особи, які мають посвідчення на право керування цією категорією транспорту, що не мають медичних протипоказань для цієї професії, які досягли 18-річного віку.

3. Водій повинен проходити:

повторний інструктаж з безпеки праці на робочому місці не рідше ніж через кожні три місяці;
позаплановий інструктаж: при зміні технологічного процесу або правил з охорони праці, заміні або модернізації легкового автомобіля, пристроїв та інструменту, зміні умов та організації праці, при порушеннях інструкцій з охорони праці, перервах у роботі більш ніж на 60 календарних днів (для робіт, яким висуваються підвищені вимоги безпеки – 30 календарних днів);
диспансерний медичний огляд - згідно з наказом МОЗ РФ № 90 від 14.03. 1996 року.

4. Водій зобов'язаний:

дотримуватись правил внутрішнього трудового розпорядку, встановлених на підприємстві;
дотримуватись вимог цієї інструкції, інструкції про заходи пожежної безпеки, інструкції з електробезпеки;
дотримуватись вимог до експлуатації автомобіля;
використовувати за призначенням та дбайливо ставитися до виданих засобів індивідуального захисту.

5. Після зарахування на роботу водій зобов'язаний прийняти транспортний засіб за актом та виконувати лише ту роботу, яка доручена адміністрацією.

6. Водій повинен:

вміти надавати першу (долікарську) допомогу потерпілому при нещасному випадку;
мати на машині медичну аптечку надання першої (довлікарської) допомоги, первинні засоби пожежогасіння;
виконувати лише доручену роботу та не передавати її іншим без дозволу адміністрації;
під час роботи бути уважним, не відволікатися та не відволікати інших, не допускати на робоче місце осіб, які не мають відношення до роботи;
утримувати робоче місце у чистоті та порядку.

7. Водій повинен знати та дотримуватися правил особистої гігієни. Приймати їжу, курити, відпочивати лише у спеціально відведених для цього приміщеннях та місцях. Пити воду лише із спеціально призначених для цього установок.

8. У разі виявлення несправностей автомобіля, пристроїв, інструментів та інших недоліків або небезпек на робочому місці негайно зупинити автомобіль. Тільки після усунення відмічених недоліків продовжити роботу на автомобілі.

9. При виявленні загоряння або у разі пожежі:

зупинити автомобіль, вимкнути запалення, перекрити крани бензопроводу та паливно-мастильних матеріалів;
приступити до гасіння пожежі наявними первинними засобами пожежогасіння відповідно до інструкції з пожежної безпеки. При загрозі життю - залишити приміщення.

10. У разі нещасного випадку надати потерпілому першу (довлікарську) допомогу, негайно повідомити про те, що сталося керівнику, вжити заходів щодо збереження обстановки події (аварії), якщо це не створює небезпеки для оточуючих.

Вимоги безпеки перед початком роботи

1. Зовнішнім оглядом переконатися у повній справності автомобіля та перевірити:

технічний стан автомобіля, звертаючи особливу увагу на справність шин, гальмівної системи, рульового управління, приладів освітлення та сигналізації, склоочисники, на правильну установку дзеркала заднього виду, чистоту та видимість номерних знаків та написів, що дублюють, а також відсутність підтікання палива, олії та води .
тиск повітря у шинах відповідно до норм;
наявність справного інструменту та пристроїв;
заправку автомобіля паливом, олією, водою, гальмівною рідиною та рівень електроліту в акумуляторній батареї.

2. Пуск непрогрітого двигуна проводити за допомогою пускової рукоятки при нейтральному положенні важеля коробки. Брати ручку в обхват або застосовувати будь-які важелі, що діють на неї, не допускається.

3. Після запуску або прогріву двигуна необхідно перевірити на ходу роботу кермового керування та гальм, роботу СТОП сигналу, поворотів, освітлення, а також звуковий сигнал.

4. У разі виявлення несправностей не виїжджати до повного їх усунення та повідомити про це адміністрацію автотранспортного відділу.

6. При роботі автомобіля на етильованому бензині дотримуватись наступних правил:

операції з приймання, заправки автомобіля та перекачування етилованого бензину проводити механізованим способом, перебуваючи з навітряного боку автомобіля;
продування бензосистеми проводити насосом;
при попаданні етилованого бензину на руки обмити їх гасом, а потім теплою водою з милом;
у разі попадання етилованого бензину у вічі негайно звернутися за медичною допомогою.

7. Відкривати кришку радіатора слід після охолодження двигуна, оберігати руки та обличчя від опіків.

Вимоги безпеки під час роботи

1. Перш ніж розпочати рух з місця зупинки (стоянки) або виїхати з гаража, переконайтеся, що це безпечно для робітників та інших сторонніх осіб та подати попереджувальний сигнал.

2. Бути уважним та обережним під час руху заднім ходом. При недостатній оглядовості або видимості слід користуватися іншою особою.

3. Швидкість руху вибирати з урахуванням дорожніх умов, видимості та оглядовості, інтенсивності та характеру руху транспортних засобів та пішоходів, особливостей та стану автомобіля та вантажу, що перевозиться.

4. Виконувати вимоги безпеки руху та вказівки регулювальників дорожнього руху відповідно до «Правил дорожнього руху».

5. Залишати автомобіль дозволяється лише після вжиття заходів, що унеможливлюють його рух під час відсутності водія.

6. При ремонті автомобіля на лінії дотримуватися запобіжних заходів: з'їхати на узбіччя дороги, включити заднє світло при поганій видимості, зупинити автомобіль за допомогою гальмівної системи, включити першу передачу, підкласти під колеса упори. При роботі на узбіччі під автомобілем перебувати з протилежного боку проїжджої частини.

7. Водієві не дозволяється:

керувати автомобілем у стані алкогольного сп'яніння або під впливом наркотичних засобів;
виїжджати в рейс у хворобливому стані або за такого ступеня стомлення, що може вплинути на безпеку руху;
передавати керування автомобілем стороннім особам;
виконувати буксирування автомобіля з метою запуску двигуна;
підігрівати двигун відкритим полум'ям, а також при визначенні та усуненні несправностей механізмів;
протирати двигун ганчір'ям змоченим бензином і курити в безпосередній близькості від системи живлення двигуна та паливних баків.

8. При постановці автомобіля на пост технічного обслуговування, що не має примусового переміщення, або ремонту, затягнути важіль гальмівної системи та включити першу передачу. Вивісити на кермо табличку «Двигун не пускати! Працюють люди!».

9. При ремонті автомобіля утримувати робоче місце в чистоті та не захаращувати сторонніми предметами. Зливати олію та воду лише у спеціальну тару.

10. Підйом автомобіля домкратом проводити без перекосів (домкрат повинен стояти вертикально, спиратися на грунт всією площиною підошви, головка домкрата повинна упиратися всією площиною у вісь або спеціально фіксоване місце, при м'якому грунті під домкрат підкласти дошку, під інші колеса підкласти черевики).

11. На розбирально-складальних роботах застосовувати лише справні пристрої та інструмент. Важко гайки, що відвертаються, змочити гасом, а потім відвернути ключем.

12. Перевіряти збіг отвору вушка ресори та сережки лише за допомогою борідка.

13. Підтягувати ремінь вентилятора, перевіряти кріплення водяного насоса та підтягувати сальники лише після повної зупинки двигуна.

14. Роботи, пов'язані із заміною та перестановкою шин, ресор виконувати тільки після того, як автомобіль буде встановлений на козелки.

15. Демонтаж шини з диска колеса здійснювати за допомогою знімача, накачувати шини у запобіжному пристрої. При накачуванні шин на лінії колесо укладати замковим кільцем до землі.

Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях

1. Водій причетний до дорожньо-транспортної пригоди, що спричинив нещасний випадок (наїзд на людей або зіткнення з іншим транспортним засобом), повинен негайно повідомити органи ДІБДР та керівника; надати потерпілому першу (доврачебную) допомогу, вжити заходів щодо збереження обстановки події (аварії) до прибуття ДІБДР, якщо це не створює небезпеки для оточуючих.

2. Несправну машину брати на буксир за допомогою спеціальних пристроїв можна після дозволу інспектора ДІБДР.

Вимоги безпеки після закінчення роботи

1. Після роботи перевірте автомобіль. У разі вжити заходів для виконання поточного ремонту.

2. Здати дорожній лист до бухгалтерії.

Відповідальність за порушення вимог безпеки праці

та цієї Інструкції

1. Роботодавець за порушення вимог щодо забезпечення безпечних умов та охорони праці може бути притягнутий до адміністративної та кримінальної відповідальності відповідно до чинного законодавства Російської Федерації.

2. Працівник за порушення вимог цієї Інструкції піддається дисциплінарному стягненню та позачерговій перевірці знань, а також може бути не допущений Роботодавцем або керівником до роботи, а також відповідає за чинним законодавством.

ДОДАТОК №4

НАКАЗ № __

З метою систематизації використання автотранспортних засобів (далі за текстом - автомобіль), що належать ТОВ «Дядя Льоня», підвищення ефективності виконання покладених на працівників організації трудових обов'язків, більш оперативного вирішення виробничих питань та покращення якості обслуговування клієнтів

НАКАЗУЮ:

1. Надати право керування автомобілем, що належить організації, нижче наведеним працівникам:

- ___________________________________ (посада, П.І.Б.)

2. Укласти з кожним із працівників, зазначеним у п.1. цього наказу, договір про індивідуальну матеріальну відповідальність.

3. Оформити кожного з працівників, пойменованих у п.1. цього наказу, довіреність на керування автомобілем.

4. Контроль за виконанням наказу покладаю на начальника відділу кадрів.

ДОДАТОК №5

НАКАЗ № __

Керуючись Наказом Міністерства Транспорту Російської Федерації від 18 вересня 2008 року № 152 «Про затвердження обов'язкових реквізитів та порядку заповнення дорожніх листів»

НАКАЗУЮ:

1. Як первинний документ використовувати дорожній лист легкового автомобіля ф.№3, № 0345001.

2. Заповнювати дорожні листи на місяць.

3. При заповненні дорожніх листів використовувати додаток до наказу "Основні маршрути руху автомобілів".

Генеральний директор І.І.Іванов

"Кадрова служба та управління персоналом підприємства", 2011, N 11

Багато компаній працівники отримують у користування службовий автомобіль, правила користування яким регулюються порядком отримання автомобіля працівниками. Тут же мають бути прописані умови його експлуатації, відшкодування витрат на технічне обслуговування, подання звітності.

Наразі досить поширеним явищем в організаціях у рамках соцпакету є надання службового автомобіля співробітнику. Як правило, компанії надають корпоративний автомобіль працівникам, які обіймають певні посади (директору з виробництва, фінансовому директору тощо), або співробітникам, робота яких вимагає частих поїздок до клієнтів або партнерів (менеджера із закупівель, менеджера з продажу тощо) .).

Автомобіль, що надається, може бути придбаний компанією у свою власність або використовуватися на умовах оренди або лізингу. Працівники при цьому отримують довіреність від компанії на керування автомобілем.

Для врегулювання питань, пов'язаних із використанням автомобіля, рекомендується розробити положення про використання службових автомобілів працівниками компанії. Цей документ може бути як самостійним локальним нормативним актом, так і видаватися як додаток до Правил внутрішнього трудового розпорядку поряд із правилами користування локальною мережею та Інтернетом, мобільним зв'язком.

Етапи розробки

Спочатку необхідно визначити, які категорії працівників матимуть право користуватися службовим автомобілем. Це можуть бути співробітники, які багато часу проводять у поїздках до клієнтів, або топ-менеджери, яким службовий автомобіль надається відповідно до їхнього грейду.
Визначаємось із матеріальними витратами на автомобіль та марками автомобілів для кожної категорії працівників.
Далі приймаємо рішення про порядок придбання автомобілів для компанії (оренда, лізинг тощо) та порядок отримання автомобіля у користування працівником.
Затверджуємо перелік витрат на утримання автомобіля, що оплачуються компанією (наприклад, ліміти з палива, оплата технічного обслуговування, витратні матеріали та ін.).
Формулюємо політику компанії щодо видатків, які не підлягають компенсації (наприклад, штрафи за порушення правил дорожнього руху).
Формулюємо політику компанії щодо ДТП.
Визначаємось із щомісячною звітністю по автомобілю (шляхові листи, авансові звіти тощо).

Структура правил

1	загальні положення	Вказуються призначення документа та цілі його розробки
2	Приналежність транспортних засобів	Визначається порядок придбання автомобілів
3	Страхування	Визначається порядок страхування автомобілів
4	Умови надання автомобілів працівникам	Вказуються категорії працівників, яким компанія надає у користування автомобіль, марки автомобілів для зазначених категорій працівників
5	Експлуатація автомобілів	Вказується порядок надання технічного обслуговування
6	Дорожньо-транспортні пригоди	Вказуються вимоги до працівникам у разі ДТП або пошкодження автомобіля
7	Порядок здійснення витрат	Вказується перелік витрат, компенсованих компанією, а також витрати, які компанія не компенсує
8	Звітність	Вказуються форми звітності, які представляються в фінансовий відділ у зв'язку з використанням службового автомобіля
9	Заміна автомобіля	Визначається порядок заміни службових автомобілів

Правила користування службовим автомобілем затверджуються керівником компанії. Працівник знайомиться із Правилами під особистий підпис.

ЗАТВЕРДЖУЮ
Генеральний директор
ТОВ "ЗІРКА"
Іванов
------- П.С. Іванов
01 листопада 11
"--" ------ 20-- р.

Правила використання службових автотранспортних засобів працівниками ТОВ "ЗІРКА"

Загальні положення.

1.1. Ці Правила розроблені з метою забезпечення належного використання автотранспортних засобів, що є власністю ТОВ "ЗІРКА" (далі - компанії) та надаються працівникам компанії у користування з метою сприяння найбільш ефективному виконанню працівниками посадових обов'язків.

1.3. Правила обов'язкові для дотримання всіма користувачами.

Власність та реєстрація.

Автотранспортні засоби компанії є власністю компанії та зареєстровані на ім'я компанії.

Страхування.

Транспортні засоби компанії застраховані відповідно до чинного Закону про ОСАЦВ. Компанія забезпечує страхування зареєстрованих на її ім'я автотранспортних засобів за програмою каско.

Умови надання автотранспортних засобів компанії.

4.1. Автотранспортні засоби надаються працівникам, робота яких має роз'їзний характер, а також у разі службових поїздок працівників.

4.2. Право користування автотранспортним засобом, що належить компанії, надається на підставі довіреності.

4.3. Для виконання службових обов'язків працівнику надається автотранспортний засіб відповідно до посади.

4.4. З рішення генерального директора одним автотранспортним засобом можуть користуватися кілька працівників. Черговість використання автотранспортного засобу декількома користувачами та порядок передачі ключів та реєстраційних документів на автотранспортний засіб визначаються відділом персоналу.

4.5. Що стосується виробничої необхідності працівник, яким закріплено автотранспортний засіб, зобов'язаний надавати їх у користування іншим працівникам підприємства.

Обслуговування та експлуатація автотранспортних засобів.

5.1.1. Компанія несе всі необхідні економічно обґрунтовані витрати, пов'язані з експлуатацією автомобіля.

5.1.2. Автотранспортні засоби ТОВ "ЗІРКА" вимагають дбайливого відношення та ретельного догляду, оскільки технічний стан та зовнішній вигляд автотранспортних засобів формують уявлення про імідж компанії.

5.1.3. Користувачі повинні стежити за тим, щоб довірений ним службовий автотранспортний засіб був у чистому стані як зовні, так і зсередини.

5.1.4. Відповідальність за стан салону та багажного відсіку службового автотранспортного засобу повністю лежить на користувачеві, що експлуатує його.

5.2. Документація.

5.2.1. Для отримання автомобіля необхідно представити посвідчення водія.

5.2.2. Компанія надає користувачеві такі документи:

талон про проходження технічного огляду в ДІБДР;
свідоцтво про реєстрацію автотранспортного засобу;
довіреність на право керування автотранспортним засобом;
страховий поліс ОСАЦВ.

5.3. Технічна експлуатація, обслуговування та ремонт.

5.3.1. Користувач зобов'язаний дотримуватись вимог інструкції з експлуатації автотранспортного засобу та рекомендації щодо технічного обслуговування заводу-виробника.

5.3.2. Періодичність технічного обслуговування (ТО) встановлюється на підставі рекомендацій заводу-виробника та сервісних книжок для кожного автомобіля індивідуально. Технічне обслуговування проводиться у спеціалізованих сервісних центрах, список яких визначається керівництвом компанії.

5.3.3. Користувачі повинні надавати автомобілі для проведення ТО у строки, зазначені в сервісній книжці.

5.3.4. Для проведення робіт з технічного обслуговування необхідно дотримуватись наступного порядку.

5.3.4.1. Офіс-менеджер погоджує зі спеціалізованим сервісним центром час проведення робіт з технічного обслуговування, а користувач забезпечує транспортування автотранспортного засобу до спеціалізованого сервісного центру до узгодженого терміну.

5.3.4.2. Порядок проведення робіт із ремонту автотранспортних засобів аналогічний порядку робіт із технічного обслуговування автотранспортних засобів.

5.3.5. Користувач транспорту зобов'язаний подати до бухгалтерії компанії фінансові документи щодо проведення технічного обслуговування або ремонту (рахунок, замовлення-наряд, рахунок-фактуру, акт виконаних робіт). Користувач відповідає за своєчасне подання фінансових документів про проведені роботи.

Дорожньо-транспортні пригоди.

6.1. У разі виникнення дорожньо-транспортної пригоди (ДТП) користувач зобов'язаний діяти відповідно до порядку, встановленого законодавством Російської Федерації, зокрема Кодексом Російської Федерації про адміністративні правопорушення, а також Правилами дорожнього руху (ПДР).

6.2. Про всі випадки пошкодження автотранспортного засобу внаслідок ДТП або протиправних дій третіх осіб користувач повинен негайно повідомити безпосереднього керівника.

Забезпечення безпеки та відповідальність користувача.

7.1. Якщо викрадення автотранспортного засобу відбулося, необхідно негайно повідомити про те, що сталося в найближче відділення поліції та безпосереднього керівника.

7.2. Компанія не компенсує вартість цінних речей та коштів, втрачених з вини користувача.

Порядок здійснення видатків на автотранспортні засоби.

8.1. Компенсовані витрати користувачів.

8.1.1. Для розрахунків за бензин використовуються паливні картки, дійсні для оплати АЗС. Паливна картка видається лише користувачам автотранспортних засобів компанії. Забороняється заправка автомобілів у вихідні та святкові дні. Ліміт палива встановлюється наказом організації.

8.1.2. Компанія компенсує витрати, пов'язані з паркуванням на спеціальних місцях біля аеропортів та вокзалів, якщо працівник перебував у відрядженні (відповідно до положення про службові відрядження).

8.1.3. Миття автотранспортних засобів за рахунок компанії може проводитися не більше двох разів на місяць (компенсації підлягають не більше 400 руб. за кожне миття автомобіля).

8.2. Некомпенсовані витрати.

8.2.1. Компанія не компенсує витрати користувачів, пов'язаних із порушенням Правил дорожнього руху (штрафи).

8.2.2. Компанія не компенсує витрати, які не підтверджені документами відповідної форми.

8.2.3. Компанія не сплачує витрати, пов'язані з використанням автотранспортного засобу в особистих цілях.

Звіти.

9.1. Звіти з витрачання палива: подорожні листи, що надаються користувачем у бухгалтерію не пізніше 5 числа місяця, наступного за звітним.

9.2. Авансові звіти надаються користувачем у бухгалтерію пізніше 5 числа місяця, наступного за звітним.

порядок заміни автотранспортних засобів компанії.

10.1. Заміна автотранспортних засобів компанії здійснюється з періодичністю не частіше ніж 1 (одний) раз на три роки.

Г.Погодіна

Директор з персоналу

…Прочитайте корисну статтю до кінця, а потім повертайтеся сюди. Я пропоную вам стати користувачем нашого нового ресурсу, де зібрані відео статті. Наприклад «Чи потрібний директору дорожній лист якщо його авто ...»

Переходимо

СЛУЖБОВИЙ АВТОМОБІЛЬ ЧИ ВСЕ-ТАКИ ОСОБИСТИЙ?

Є аналітична стаття, що заслуговує на увагу, на «Гарант-сервісі» (офіційний партнер компанії ГАРАНТ у Липецьку та Липецькій області), але відразу скажу, що ця , хоч і підкріплена судовою практикою, але вона однобоко розглядає це питання.

Питання про службовому автомобілі в особистих цілях та як оформитицей момент розглядається лише з погляду податкових органів. І питання щодо оформлення дорожнього листа, наприклад, розглядається без урахування ще одного дуже важливого моменту — це вимоги щодо забезпечення безпеки дорожнього руху.

Бухгалтер не знає, що на дорожньому листі зав'язані три заходи щодо забезпечення БДД, тому висновки, які робляться в цій статті, задають неправильний вектор поведінки. Звертаються на такі моменти:

дорожній лист можна оформляти на будь-який термін – від одного дня до одного місяця;
компанії можуть вибирати, яку форму дорожнього листа ним використовувати: уніфіковану чи розроблену самостійно.

Перший момент дуже радує організації: як добре, можна виписати подорожній лист на місяць. З погляду податкових органів можна, а з погляду наглядових органів (транспортна інспекція, УГАДН) не можна, бо у дорожньому листі службового автомобіля повинні щодняпроставляються позначки про передрейсовий медогляд.

А також щодня повинні проставлятись позначки спеціаліста відповідального за технічний стан автомобілем під час випуску на лінію. До того ж у дорожньому листі має простежуватися режим праці та відпочинку водія кожну зміну (бо є обмеження).

І це стосується не тільки штатного водія, а й директора, якщо він сам керує . Тому розглянемо питання службового автомобіля трохи в іншій площині.

До відома!Якщо ви експлуатуєте службові автомобілі, то законодавець вимагає гарантувати безпеку дорожнього руху (БДД). Для вас та/або вашого спеціаліста запущена нова онлайн Програма-сприяння. Участь у ній абсолютно безкоштовна.

ЧИ Є РІЗНИЦЯ В ЯКИХ МЕТАХ ВИКОРИСТОВУЄТЬСЯ.

Звичайно, різниця є. Розглянемо як приклад комерційну організацію. Діяльність її спрямовано отримання прибутку. І будь-який автомобіль придбаний або взятий в оренду, розглядатиметься податковим органом або як об'єкт за допомогою якого отримують прибуток (перевезення на бік), або він необхідний для роботи організації в цілому (перевезення для службових потреб).

Є 3 (три) варіанти для аналізу:

експлуатація для особистих цілей;
експлуатація для службових цілей та (якщо є необхідність) для особистих цілей;
Експлуатація для службових цілей.

Третій варіант я не розглядаю, тому що у цьому випадку все зрозуміло (позначив для повноти).

Що ж до першого варіанта, він категорично виключається з однієї простої причини. Податкова приймає обґрунтоване списання палива лише на витрати діяльності компанії. На особисте використання списання палива не відбувається (будуть проблеми із податковою).

Тому наповнення дорожнього листа на особисті цілі безглуздо. Воно безглуздо тому, що навіть якщо ви випишіть окремий дорожній лист і водій заправить власним коштом службовий автомобіль, то бухгалтерія його не зможе долучити, оскільки він нічого спільного з витратами на організацію не має. У результаті у вас виникне пробіл між показаннями спідометра (він же крутиться). Ця прогалина зайвий привід для наглядових органів ставити незручні питання.

Тепер про другий варіант (найпоширеніший). Щоб поєднати використання службового автомобіля в робочих та особистих ціляхє вихід. Але одразу скажу виходом це назвати складно, бо сам процес хоч і відповідає всім вимогам законодавства та наглядових органів, але є абсолютно не придатним через його трудомісткість.

Отже, почнемо з того, що спідометр на автомобілі крутиться постійно (якщо ви звичайно не Кулібін, і не зробили окремий тумблер на нього). Кілометраж на спідометрі та кілометраж у колійному аркуші службового автомобіля має бути однаковим – це аксіома.

Також, до речі, аксіомою є і те, що залишок у баку за дорожнім листоммає бути не більше ніж обсяг бака автомобіля. Інакше постає питання, а де водій возить надлишки?

І тепер перед нами стоїть завдання: як зробити так, щоб пробіл у кілометрі по спідометру, який ви накрутили при особистому використанні, не випав із документообігу бухгалтерії, а також документообігу транспортного відділу.

Вихід (якщо це можна так назвати) є. Потрібно документально оформляти передачу автомобіля водієві, який використовуватиме його в особистих цілях з фіксацією спідометра. Таким документом є акт приймання-передачі автомобіля (до речі зразок цього документа є у ).

Так Так. У цьому випадку складається акт прийому-передачі автомобіля щоразу, коли службовий автомобільпередається співробітнику для використання в особистих цілях. Складає цей акт і контролює його наповнення не один водій, як ви знаєте, а відповідальний за технічний стан та експлуатацію (разом з водієм, звичайно).

Але якщо ви думаєте, що це все. То ні. Якщо йдеться про водія, то мало щоразу складати акт прийому-передачі автомобіля. Необхідна підстава для його передачі, тому що акт є кінцевим документом під час передачі автомобіля.

Таким документом є договір оренди (або суборенди, якщо він уже в оренді). Ви запитаєте для чого він потрібний? Тут є 2 (два) моменти:

момент вигоди для комерційної організації;
момент забезпечення БДР.

На рахунок комерційної вигоди, ви повинні розуміти, що комерційна організація не може працювати собі на збиток, і навіть не може працювати безоплатно, тобто «0». Знову будуть питання у податкової. Тому відплатний договір оренди має бути хоча б на мінімальну символічну суму.

Щодо забезпечення БДД. Ви повинні розуміти, що якщо водій взяв автомобіль в особисте користування та потрапив у ДТП із постраждалими, то ви завжди можете сказати, що водій був не на службовому завданні (ось наказ про надання вихідного дня, ось договір оренди, ось акт приймання-передачі) .

До відома!
Для фахівців, відповідальних за забезпечення БДД, ми маємо готове рішення, яке негайно запакує вашу роботу на 100% . Це Пакет Готових Шаблонів (більше 90 форм, зразків та шаблонів), який успішно пройшов реальні наглядові перевірки.

ПІДСУМОК ВИКОРИСТАННЯ В ОСОБИСТІХ МЕТАХ.

Короткий підсумок, які ж документи мають бути, щоб можна було використати службовий автомобіль у особистих цілях:

наказ про надання вихідного дня (якщо використовується у робочий час);
Договір оренди (субаренди);
Акт прийому-передачі.

А тепер уявіть, якщо у вас водій чи спеціаліст по кілька разів на тиждень (якщо не за день) використовує службовий автомобіль в особистих цілях. І щоразу виникає потреба правильно оформляти всі документи. Саме тому я одразу позначив, що цей варіант зовсім не підходить для практичного застосування. Хоча для рідкісних випадків саме так і треба оформляти всі документи.

НЕВЖЕ ВСЕ ТАК ПОГАНО?

Як би погано це не здавалося, але в цій ситуації потрібно просто визначитись і зробити вибір. Є 3 (три) варіанти:

Або ви ставите табу для власного користування;
Або ви даєте в особисте користування на певний час, і водій їде за рахунок організації і ви це ніяк не відображаєте, беручи на себе всі ризики (якщо з ним чи з кимось щось станеться);
Або, як кажуть, спеціаліст (або водій) «виписує» авто. Офіційно робиться Наказ (якщо потрібно), разовий контракт з офіційною передачею автомобіля з фіксацією стану, спідометра і залишку в баку.

Увага!
У нас єдине у Росії навчання з БДД, яке проводиться за нашої експертної підтримкина основі власного навчального закладу. Це дистанційне навчання по всій Росії із видачею Диплому встановленого зразка. А також Бонуси безкоштовно.

ВИСНОВОК:

Ситуація, звичайно, цікава. Використання службового автомобіля в особистих цілях практикується скрізь. І, як правило, всі діють за другим варіантом. А який ви виберете? Чекаю на коментарі.

КАБАРДИНО-БАЛКАРСЬКОЇ РЕСПУБЛІКИ

ПОСТАНОВЛЕННЯ

Про затвердження Положення про використання службового автотранспорту працівниками місцевої адміністрації міського округу Нальчик у службових цілях

З метою раціонального витрачання бюджетних коштів, упорядкування використання службового автотранспорту працівниками місцевої адміністрації міського округу Нальчик місцева адміністрація міського округу Нальчик ухвалює:

1. Затвердити Положення про використання службового автотранспорту, що додається, співробітниками місцевої адміністрації міського округу Нальчик у службових цілях.

3. Контроль за виконанням цієї постанови залишаю за собою.

Голова місцевої адміністрації
міського округу Нальчик
О.АЛАКАЄВ

Положення про використання службового автотранспорту працівниками місцевої адміністрації міського округу Нальчик у службових цілях

Затверджено
постановою
Місцевої адміністрації
міського округу Нальчик
від 25 грудня 2015 р. N 2425

Дане Положення про використання службового автотранспорту працівниками місцевої адміністрації міського округу Нальчик у службових цілях (далі - Положення) розроблено з метою ефективного використання автотранспортного засобу, що належить місцевій адміністрації міського округу Нальчик (далі - адміністрація), та визначає права, обов'язки адміністрації, співробітників та водія (водіїв) адміністрації, а також порядок надання, використання та експлуатації працівниками адміністрації службового автотранспортного засобу (далі – автомобіль).

1. Загальні положення

1.1. Автомобіль, який використовується співробітником адміністрації під керуванням водія (водіїв) автомобіля адміністрації (далі – водій адміністрації), є власністю місцевої адміністрації міського округу Нальчик.

1.2. Співробітники адміністрації мають право у службових цілях використовувати автомобіль під керуванням водія адміністрації.

1.3. Співробітникам адміністрації, що має право використовувати транспортний засіб для виконання службових обов'язків, надається службовий автомобіль у порядку та на умовах, встановлених чинним законодавством РФ та цим Положенням.

2. Порядок використання автомобіля

2.1. Службовий автотранспорт використовуватиме лише для цілей, пов'язаних із виконанням функціональних (посадових) обов'язків посадовими особами та співробітниками адміністрації.

2.2. Роботу автотранспорту здійснювати за щоденними дорожніми листами, що видаються управлінням справами місцевої адміністрації міського округу Нальчик.

(п. 2.2 у ред.)

2.3. Як основна форма використання автомобіля при виконанні службових завдань встановлюється експлуатація тільки на основі закріплення їх за конкретними особами відповідним розпорядженням місцевої адміністрації міського округу Нальчик.

2.4. Право на керування автомобілем має лише водій, на ім'я якого оформлено дорожній лист, або співробітник адміністрації, за яким закріплено автомобіль для виконання службових завдань.

2.5. Дорожній лист є основним документом обліку роботи автомобіля. Шляховий лист, що видається водієві, повинен мати порядковий номер, дату видачі, штамп адміністрації. Випуск автомобіля на лінію без дорожнього листа забороняється.

2.6. Дорожній лист виписується на автомобіль в єдиному екземплярі, незалежно від кількості водіїв, за якими закріплений автомобіль, і видається водієві перед виїздом на лінію на 1 день (добу) роботи автомобіля. У випадках, коли водій через протяжність маршруту або характеру перевезення не може виконати завдання протягом доби, встановлюється необхідний термін дії дорожнього листа.

2.7. Новий дорожній лист видається водієві тільки після повернення повністю оформленого раніше виданого дорожнього листа.

2.8. Дорожні листи реєструються в журналі реєстрації колійних листів, зберігаються в управлінні справами місцевої адміністрації міського округу Нальчик і здаються до бухгалтерії адміністрації.

(п. 2.8 у ред. Постанови Місцевої адміністрації міського округу Нальчик Кабардино-Балкарської Республіки від 06.03.2018 N 306)

2.9. Випуск на лінію автомобіля здійснюється за наявності у водія або співробітника дорожнього листа.

2.10. Відповідальний за використання автотранспорту перевіряє правильність запису маршруту водієм та показання спідометра (пробіг).

2.11. Забороняється використання службового автотранспорту після встановленого закінчення робочого часу, а також у вихідні та святкові дні без письмового розпорядження голови місцевої адміністрації міського округу Нальчик, яке видається на підставі поданої заявки в управління справами місцевої адміністрації міського округу Нальчик.

(п. 2.11 у ред. Постанови Місцевої адміністрації міського округу Нальчик Кабардино-Балкарської Республіки від 06.03.2018 N 306)

2.12. При необхідності використання службового автотранспорту у вихідні та святкові дні спрямовувати на погодження керуючого справами місцевої адміністрації міського округу Нальчик не пізніше четверга, що передує вихідному та святковому дню, попередню заявку, що містить відомості про конкретні службові заходи, доручення тощо. у вихідний або святковий день, із зазначенням дати або періоду часу виконання, орієнтовного маршруту слідування, а також марки та державного реєстраційного номера службового транспортного засобу відповідно до типової форми згідно з додатком.

(п. 2.12 запроваджено Постановою Місцевої адміністрації міського округу Нальчик Кабардино-Балкарської Республіки від 06.03.2018 N 306)

2.13. У разі використання автотранспорту понад встановлений режим роботи, а також термінових виїздів посадова особа інформує про це керуючого справами місцевої адміністрації міського округу Нальчик, і робиться запис у колійному аркуші.

(п. 2.13 у ред. Постанови Місцевої адміністрації міського округу Нальчик Кабардино-Балкарської Республіки від 06.03.2018 N 306)

2.14. Виїзд автомобілів за межі міського округу Нальчик здійснюється лише за письмовим розпорядженням голови місцевої адміністрації міського округу Нальчик.

(п. 2.14 у ред. Постанови Місцевої адміністрації міського округу Нальчик Кабардино-Балкарської Республіки від 06.03.2018 N 306)

2.15. Залишення автомобіля без нагляду поза об'єктами адміністрації та парковка поза стоянками, що охороняються, заборонено.

2.16. Відповідальні особи, за якими згідно з розпорядженням закріплений автотранспорт, контролюють належне використання наявного у їхньому розпорядженні автомобіля, економне витрачання коштів на його утримання та експлуатацію.

2.17. У разі порушення встановленого Положення порядку використання автомобіля проводиться службовий розгляд для встановлення винних осіб.

3. Права та обов'язки працівника при використанні, управлінні та експлуатації автомобіля місцевої адміністрації міського округу Нальчик

3.1. Автомобіль адміністрації відповідним розпорядженням адміністрації закріплюється за водієм та працівниками адміністрації. При закріпленні автомобіля оформляється акт закріплення (передачі) транспортного засобу (згідно з додатком).

Водій перед підписанням акта про закріплення (передачу) транспортного засобу зобов'язаний перевірити транспортний засіб, що закріплюється за ним, переконатися в його справності, укомплектованості інструментом, спеціальним обладнанням (якщо встановлено), наявності належних документів, перевірити правильність записів про номери шасі (кузова, корпуса), двигуна та реєстраційного знака, правильність інших записів у технічному паспорті, технічному талоні, експлуатаційній карті, картці обліку роботи автомобільної шини та картці обліку роботи акумуляторної батареї.

З моменту підписання акта про закріплення (передачу) транспортного засобу водій несе в установленому порядку відповідальність за збереження закріпленого за ним транспортного засобу.

3.2. Співробітник адміністрації або водій адміністрації, керуючи автомобілем, зобов'язаний діяти відповідно до Правил дорожнього руху, виконувати порядок руху розпорядження співробітників МВС Росії, які здійснюють нагляд за дорожнім рухом.

3.3. Автомобіль базується на закріпленому гаражі або певній стоянці/парковці.

3.4. Водій адміністрації, прибувши на роботу, проходить візуальний огляд і отримує дорожню документацію, потім обов'язково проходить передрейсовий медичний огляд.

3.5. Водій адміністрації проводить зовнішній огляд автомобіля, перевіряє технічний стан автомобіля (перевіряє рівень охолоджувальної та гальмівної рідини, рідини в бачку омивача скла, рівень електроліту в акумуляторній батареї, тиск у шинах тощо), вносить у дорожній лист показання спідометра. наявності пального.

3.6. У дорожньому листі відзначається час закінчення роботи. Цей запис засвідчується співробітником адміністрації, у розпорядження якого виділено машину.

3.7. Після закінчення робочого часу водій адміністрації ставить автомобіль у гараж або на певну стоянку/парковку.

3.8. Відповідальний за експлуатацію автомобіля зобов'язаний:

Використовувати наданий автомобіль лише за прямим призначенням;

Дотримуватись встановлених заводом - виробником автомобіля правил та норм технічної експлуатації автомобіля;

Не експлуатувати автомобіль у несправному стані;

Негайно щодо виявлення будь-яких несправностей у роботі автомобіля припиняти його експлуатацію з одночасним повідомленням про це управління справами місцевої адміністрації міського округу Нальчик;

(У ред. Постанови Місцевої адміністрації міського округу Нальчик Кабардино-Балкарської Республіки від 06.03.2018 N 306)

Не приступати до керування автомобілем у випадках, якщо станом здоров'я не був допущений медичним фахівцем до керування автомобілем;

Своєчасно звертатися до управління справами місцевої адміністрації міського округу Нальчик з метою отримання дорожнього листа;

У найкоротші терміни повідомляти адміністрацію про зміну своїх особистих водійських документів: посвідчення водія та медичної довідки;

Залишати автомобіль тільки на спеціально відведених для стоянки/паркування автомобілів безпечних місцях;

Дотримуватись періодичності надання автомобіля на технічне обслуговування;

Строго дотримуватись правил внутрішнього трудового розпорядку адміністрації, дорожнього руху, включаючи швидкісний режим.

3.9. Якщо автомобіль не заводиться, втратив можливість пересуватися своїм ходом або його пересування може призвести до подальших поломок та пошкоджень, водій адміністрації має право скористатися послугами евакуаційної служби, назвавши номер автомобіля та своє місцезнаходження. Після приїзду евакуатора водій адміністрації зобов'язаний супроводжувати автомобіль, що перевозиться, до місця ремонту.

3.10. Відповідальний за експлуатацію автомобіля водій адміністрації зобов'язаний суворо дотримуватися встановленого в адміністрації порядку оформлення звітних документів та надання документів щодо використання, управління та експлуатації автомобіля.

3.11. Водій або працівник адміністрації, що експлуатує автомобіль, несе відповідальність, передбачену чинним законодавством, цим Положенням та іншими внутрішніми документами, які діють в адміністрації.

3.12. Внесення будь-яких змін у конструкцію або комплектацію наданого автомобіля, включаючи затемнення скла, заборонено.

3.13. З метою безпеки керування, використання та експлуатації автомобіля категорично забороняється:

Здійснювати перевезення пасажирів, які не є працівниками адміністрації;

Здійснювати перевезення вантажів, що не належать адміністрації;

Здійснювати буксирування транспортних засобів, що не належать адміністрації, за допомогою автомобіля адміністрації.

3.14. Забороняється керування, використання та експлуатація автомобіля водієм адміністрації під час своєї чергової та додаткової відпусток або періоду тимчасової непрацездатності. На час відпустки водія адміністрації наданий йому автомобіль передається до управління справами або за розпорядженням голови місцевої адміністрації міського округу Нальчик закріплюється за іншим співробітником адміністрації.

(п. 3.14 у ред. Постанови Місцевої адміністрації міського округу Нальчик Кабардино-Балкарської Республіки від 06.03.2018 N 306)

4. Експлуатація та технічне обслуговування автомобілів

4.1. При використанні автомобілів адміністрація здійснює такі витрати:

Проведення технічного обслуговування та ремонту автомобіля;

Видача паливно-мастильних матеріалів (бензин) здійснюється за відомістю на АЗС;

Оплата евакуації автомобіля евакуаційною службою (у разі, якщо автомобіль не заводиться, втратив можливість пересуватися своїм ходом або його пересування може призвести до подальших поломок та пошкоджень);

Оплата миття автомобіля – не більше 4 разів на місяць.

4.2. З метою ефективного та цільового використання бюджетних коштів управління справами для дотримання нормативних термінів служби (пробігу) заводить та веде картки обліку автомобільних шин (сезонні та всесезонні), акумуляторних батарей, інших запасних частин автомобілів, де вказується дата введення в експлуатацію, щомісячний пробіг, пошкодження , знос шин, вузлів та агрегатів автомобілів тощо.

(п. 4.2 у ред. Постанови Місцевої адміністрації міського округу Нальчик Кабардино-Балкарської Республіки від 06.03.2018 N 306)

4.3. Адміністрація не компенсує працівникові будь-які види штрафів, пов'язані з невиконанням або неналежним виконанням відповідальних за експлуатацію цього автомобіля своїх зобов'язань відповідно до чинного законодавства, цього Положення та інших внутрішніх документів адміністрації. Адміністрація не відшкодовує відповідальному за експлуатацію автомобіля жодні витрати, пов'язані з експлуатацією автомобіля, якщо вони не оформлені товарним та касовим чеком та/або іншими документами суворої фінансової звітності та не затверджені главою (або з його дозволу).

5. Страхування автомобілів

5.1. Автомобілі, що належать адміністрації, та особисті автомобілі працівників, що використовуються у службових цілях, застраховані відповідно до Закону Російської Федерації від 25 квітня 2002 року N 40 "Про обов'язкове страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів" та додатково, у порядку добровільного страхування, за ризиками: "викрадення (крадіжка)", "збитки" та "цивільна відповідальність".

5.2. У разі настання одного з таких страхових випадків щодо автомобіля, наданого водієві адміністрації, водій особисто зобов'язаний:

5.2.1 у разі угону (крадіжки) автомобіля:

Негайно повідомити органи поліції за місцем угону (крадіжки) автомобіля;

Негайно повідомити про викрадення (крадіжку) автомобіля до місцевої адміністрації;

Отримати в органах поліції довідку (встановленого зразка) про факт викрадення (крадіжки) автомобіля, а також копію ухвали про порушення кримінальної справи за фактом угону (крадіжки) автомобіля.

5.3. При заподіянні шкоди автомобілю у разі дорожньо-транспортної пригоди водій адміністрації, який перебував за кермом автомобіля, зобов'язаний:

Негайно викликати на місце дорожньо-транспортної пригоди представника ДІБДР для складання акта дорожньо-транспортної пригоди та виконати інші обов'язки відповідно до Закону України від 25 квітня 2002 року N 40 "Про обов'язкове страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів";

Негайно повідомити заступника керуючого справами місцевої адміністрації міського округу Нальчик і обслуговуючого адміністрацію страхового агента;

Отримати в органах ДІБДР довідку встановленого зразка про дорожньо-транспортну пригоду.

6. Порядок звітності щодо витрати пального

6.1. Управління справами місцевої адміністрації міського округу Нальчик здає до відділу бухгалтерського обліку та звітності повністю оформлені дорожні листи одночасно з відомістю на пальне (бензин).

6.2. Бухгалтер адміністрації щомісяця готує звіт про використання паливно-мастильних матеріалів.

7. Відповідальність водія адміністрації за порушення цього Положення, порядку та правил використання, керування та експлуатації автомобіля, встановлених в адміністрації

7.1. Водій або працівник, відповідальний за експлуатацію автомобіля, зобов'язаний компенсувати адміністрації за рахунок власних коштів витрати, що виникли внаслідок:

Умисне заподіяння шкоди автомобілю, іншому транспортному засобу або третім особам;

Пов'язані з ремонтом автомобіля, що стався внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, заподіяння шкоди іншому транспортному засобу або третім особам, у разі експлуатації автомобіля в особистих цілях без дозволу голови місцевої адміністрації міського округу Нальчик.

7.2. Водій або співробітник, відповідальний за експлуатацію автомобіля, несе адміністративну відповідальність відповідно до чинного законодавства України.

7.3. Водій або співробітник, який керував автомобілем адміністрації та винний у заподіянні шкоди адміністрації, зобов'язаний із власних коштів виплатити різницю між реальною величиною шкоди та сумою страхового відшкодування.

8. Заключні положення

8.1. Положення набирає чинності з дня офіційного опублікування цієї ухвали.

8.2. У всьому, що не передбачено цим Положенням, необхідно керуватися чинним законодавством РФ та КБР.

Додаток N 1. Акт закріплення (передачі) транспортного засобу

Додаток N 1
до Положення
про використання службового
автотранспорту працівниками
місцевої адміністрації
міського округу Нальчик
у службових цілях

закріплення (передачі) транспортного засобу

На підставі розпорядження від "___" ______________ 20__ р. N ______ ми,

нижчепідписані, ________________________________________________________

(Прізвище, ініціали водія, що здає автомобіль)

та _________________________________________________________________________

(прізвище, ініціали водія, який приймає автомобіль)

склали цей акт у тому, що "___" __________ 20__ р. перший здав, а

другий прийняв автомобіль:

марка _________________ модель _________________ об'єм двигуна __________

реєстраційний номерний знак ______________ випуск _______________ року,

пробіг _______________ км.

Технічний стан _____________________________________________________

Передається:

автомобільне обладнання ________________________________________________

(вказується яке:

знак аварійної зупинки, автомагнітола, аптечка, ключі та ін.)

Документи на автомобіль ___________________________________________________

(вказуються які: технічний паспорт,

___________________________________________________________________________

страхове свідоцтво, паспорт на технічне обслуговування, картка

заправку та ін.)

Здав _____________ Прийняв _____________

(підпис) (підпис)

Додаток N 2. Заявка на виїзд службового автотранспорту у вихідні та святкові дні

Додаток N 2
до Положення
про використання службового
автотранспорту працівниками
місцевої адміністрації
міського округу Нальчик
у службових цілях

(Бланк структурного підрозділу)

Керівнику справ

місцевої адміністрації

міського округу Нальчик

_________________________

ЗАЯВКА

на виїзд службового автотранспорту

у вихідні та святкові дні

У зв'язку зі службовою необхідністю, викликаною ____________________________

___________________________________________________________________________

(зазначаються конкретні службові заходи, доручення тощо,

___________________________________________________________________________

необхідні для виконання у вихідний або святковий день,

___________________________________________________________________________

а також орієнтовний маршрут слідування)

прошу дозволити ___________________________ виїзд службового автотранспорту

(вказується дата або

період часу)

__________________________________________________________________________,

(вказується марка та державний реєстраційний номер

транспортного засобу)

закріпленого за _________________________________________________________.

(вказується посада та П.І.Б. заявника)

___________________________________________________________________________

_______________ _______________ __________________________

Додаток N 3. Картка обліку запасних частин

Додаток N 3
до Положення
про використання службового
автотранспорту працівниками
місцевої адміністрації
міського округу Нальчик
у службових цілях

КАРТКА

обліку запасних частин

__________________________________________________________________

(марка та модель автомобіля, державний реєстраційний номер)

Місцева адміністрація міського округу Нальчик


Найменування запасних частин та матеріалів	N, дата документа	Показ спідометра на момент установки (дата, км)	Примітка

Відповідальний ____________ ___________ ________________________

(Посада) (підпис) (П.І.Б.)

Додаток N 4. Форма картки обліку експлуатації акумуляторної батареї

Додаток N 4
до Положення
про використання службового
автотранспорту працівниками
місцевої адміністрації
міського округу Нальчик
у службових цілях

Форма картки обліку експлуатації акумуляторної батареї


КАРТКА ОБЛІКУ ЕКСПЛУАТАЦІЇ АКУМУЛЯТОРНОЇ БАТАРЕЇ

Місцева адміністрація міського округу Нальчик
Тип АКБ ________ номер АКБ ________ Дата виготовлення АКБ ________
Виробник АКБ ___________________________________________________
Дата введення АКБ в експлуатацію _____________ Нормативний термін експлуатації до списання ____________________________
Нормативне напрацювання АКБ до списання ______ км Дата списання АКБ _____
1. АКБ встановлена на автомобіль
2. Дата встановлення АКБ
3. Модель автомобіля
4. Гаражний номер автомобіля
5. Водій(і)
Списання АКБ N _______________		____________________
(підпис)
"__" _________ ____ р.

Додаток N 5. Картка обліку роботи автомобільної шини

Додаток N 5
до Положення
про використання службового
автотранспорту працівниками
Місцевої адміністрації
міського округу Нальчик
у службових цілях

(запроваджено Постановою Місцевої адміністрації

міського округу Нальчик Кабардино-Балкарської Республіки від 04.04.2019 N 516)

Назва установи Місцева адміністрація міського округу Нальчик

Державний номер __________________________

Позначення (розмір) шини ____________________

Модель шини ____________________

Літня, зимова, всесезонна (потрібне підкреслити)

Експлуатаційна норма пробігу шини (км) _______________________________________________________________________________

Марка автомобіля, причепа ______________________________ Інвентарний номер автомобіля, причепа _________________________

Ідентифікаційний номер (VIN) _______________________________________________________


Номер шини	Монтаж шини		Демонтаж шини		Найменування місяця експлуатації	Фактичний пробіг за місяць, км	Пробіг з початку експлуатації (включаючи звітний місяць)	Причини зняття шини з експлуатації	Залишкова висота малюнка протектора, мм	Підпис водія
		Покази спідометра, км		Покази спідометра, км

Відповідальний щодо обліку роботи шини _______________________________________

Відразу обмовимося щодо випадків, коли працівник використовує службовий автомобіль без санкції адміністрації, ми не будемо. Нас цікавлять лише ситуації, коли з дозволу керівництва службовий автомобіль використовується в особистих цілях працівника (директора чи іншого наділеного «владними» повноваженнями особи).

Давайте подивимося, як на практиці «розрулюють» такі ситуації, щоб згодом із них було менше проблем під час перевірок.

«Нічого не бачу, нічого не знаю…»

Найпростіший варіант – це повне камуфлювання поїздок у особистих цілях під госпдіяльність. Начальство, як правило, працює понаднормово і може регулярно здійснювати в неробочий час поїздки з виробничих питань (на руку тут грає і скасування дорожніх листів для легкових автомобілів).

Тож не дивно, що навіть за таких поїздок автомобіль «використовується» виключно для службовихцілей. Вочевидь, це суворо закріплено відповідним наказом (розпорядженням) на підприємстві.

А якщо керівництву потрібно здійснити тривалу поїздку, то оформляється службове відрядження, господарювання якого підтверджується відповідними документами (хоч протоколами про наміри).

ПММ, природно, повністю списується у витрати, як витрачений у господарській діяльності підприємства.

Цей перший варіант, звісно, непоганий, але далеко не всі люблять за життя лукавити, а хтось, може, просто боїться пильного ока перевіряючого (або «Кості Перестукіна», тобто чужої людини у своїй команді). Тому розглянемо варіанти із «узаконенням» поїздок «ліворуч» на службовому транспорті.

При цьому варіанті все оформляється в руслі трудових відносин. Можливість використання в неробочий час службового автомобіля в особистих цілях працівника фіксується в трудовому (колективному) договорі. А щоб додатково не ускладнювати ситуацію, краще зазначити, що всі витрати, пов'язані з таким використанням (заправка авто ПММ, його техобслуговування), виробляються працівником за рахунок власних коштів. Зробити це можна, наприклад, обмовивши в договорі: «Під час використання автомобіля для особистих поїздок заправка його ПММ, проведення необхідного технічного обслуговування проводяться працівником за рахунок його власних коштів. При цьому до початку робочого дня автомобіль повинен бути у справному стані та мати кількість ПММ не меншу, ніж на кінець попереднього робочого дня. Позитивна різниця у кількості ПММ, що утворилася на початок дня, використовується працівником під час наступних поїздок з особистих питань».

У такому разі, по суті, маємо справу із «натуральною» оплатою праці. Головне, що жодної передачі автомобіля у безкоштовне користування тут немає

Тим не менш, з оподаткуванням цього соцпакету не все гладко. І тут можна виділити два варіанти: один для обережних, другий - для тих, хто може відстоювати свою позицію.

1. Варіант для обачних

Податок на прибуток. Оскільки таке використання авто оформляється як натуральна виплата працівникові, це знімає питання використання автомобіля над господарську діяльність підприємства. Тобто амортизація такого автомобіля, як виробничого ОС, нараховуватиметься у загальному порядку.

Однак, оскільки таке використання автомобіля не є безкоштовним, то визначення суми, підлягає включенню до податкового доходу, використовується норма п. 153.10 ПКУ(«договірна ціна» такого використання, «але не нижча за звичайні ціни»). У світлі чого приходимо до висновку, що до доходу з податку на прибуток логічно включати нараховану працівнику суму доходу(як вона розраховується – див. нижче). А оскільки така «виплата» передбачена у трудовому договорі, то на загальну суму заробітної платипрацівника (яка включає і таку натуроплату) слід збільшити витрати на підставі п. 142.1 ПКУ.

ПДФО та ЄСВ. Обкладення такої суми «премії» ПДФО має проводитись із застосуванням норми п. 164.5 ПКУ,що передбачає не тільки підвищуючий коефіцієнт, а й звичайні ціни. Безумовно, використання звичайних цін передбачено, по-перше, для підконтрольних згідно ст. 39 ПКУоперацій, а по-друге, лише з податку прибуток і ПДВ. Проте в даному випадку ми не рекомендували б «йти на принцип». Краще визначати звичайніціни, використовуючи методи, наведені в п. 39.3 ст. 39 ПКУ(як ми пропонували робити в газеті «Податки та бухгалтерський облік», 2013 № 69 на с. 15), наприклад, виходячи з вартості оренди аналогічного авто.

Ну і звичайно, ця негрошова виплата, як складова ФОП, підлягає оподаткуванню ЄСВ.

ПДВ. При цьому випадку навряд чи доречно говорити про відсутність податкових зобов'язань. Так, звичайні ціни щодо ПДВ у цьому випадку застосовуватися не повинні, однак нарахований дохід працівника говорить про те, що договірна вартість таки існує. Як база оподаткування (у світлі редакції, що діє п. 188.1 ПКУ) тут також логічно прийняти нараховану працівникові суму доходу (премії). При цьому не виключаємо, що податківці вимагатимуть крутити на цю суму ПДВ «згори».

2. Варіант для сміливих

Як ми зазначали вище, неоднозначність у оподаткуванні цієї натуроплати існує. Справа в тому, що, строго кажучи, вона не вказанав Інструкції №5як складова ФОП. Пункт 2.3.4цього документа наводить вичерпний перелік подібних виплат та користування автомобілем там немає. Крім того, існує ще й п.п. 164.2.17 ПКУ, яким за бажання можна взагалі звільнитицю натуроплату від ПДФО. Але все по порядку.

ПДФО та ЄСВ. Згідно абз. "а" п.п. 164.2.17 ПКУдо оподатковуваного доходу, отриманого платником податків як додаткове благо, включається, зокрема, вартість використання об'єктів матеріального майна, що належать роботодавцю та надані платнику податків у безкоштовне користування, крім випадків, коли таке надання зумовлено виконанням трудової функціївідповідно до трудового договору або передбачено нормами колективного договору.

У разі, якщо надання автомобіля «передбачено нормами колективного договору» , цього вже достатньо для оподаткування такої суми згідно з цією нормою ПКУ

Проте податківці можуть із цим і не погодитись (особливо у світлі того, що вони призупинили в ЄБНЗ дію своєї нефіскальної консультації щодо застосування цієї норми). Проблема в тому, що ця норма сформульована вкрай невдало, адже відповідно до визначення додаткове благо може бути пов'язані з виконанням обов'язків трудового найму. І незважаючи на таку ухвалу, законодавець прямо називає виплату, обумовлену трудовим (колективним) договором, додатковим благом, що саме по собі невірно.

Що стосується ЄСВ, то, як ми вже зазначили, п. 2.3.4 Інструкції №5дає підстави сміливим платникам податків стверджувати, що така виплата не включається до ФОП, А отже, і не оподатковується ЄСВ. Якщо ж перевіряльники будуть тлумачити його розширювально (вважаючи, що в ньому наведено не вичерпний перелік), то, на крайній випадок, можна відбиватися від ЄСВ посиланням на « нефотовський» п. 3.21той самий Інструкції,у якому зазначені витрати на перевезення працівників до місця роботияк власним, і орендованим транспортом (крім оплати праці водіїв). Мовляв, з особистих цілей каталися лише на роботу.

Податок на прибуток. Тут податкові наслідки такі самі, як і першому варіанті. З тією різницею, що у витрати ця натуральна виплата потрапить не як складова ФОП, бо як « будь-яка інша оплатау грошовій чи натуральній формі, встановлена за домовленістю сторін», згадана у тому ж п. 142.1 ПКУ.

ПДВ . Тут податкові наслідки такі самі, як і першому варіанті.

При всій привабливості даного варіанту ми б не рекомендували ним користуватися через перераховані в частині ПДФО та ЄСВ недоліки

Відносини оформляються у межах цивільно-правового поля: укладається договір оренди транспортного засобу (див. ст. 798 – 805 ЦКУ). При цьому розмір орендної плати можна встановити на максимально низькому рівні (але підтвердивши його калькуляцією - відштовхуючись у ній, наприклад, від суми "годинної" амортизації та накинувши на неї "копійку" прибутку).

Зверніть увагу: згідно ст. 799 ЦКУтакий договір оренди підлягає нотаріальному посвідченню.

У договорі оренди можна, наприклад, зазначити, що автомобіль використовується по черзі як орендодавцем, так і орендарем, а надання автомобіля орендарю можливе лише для використання його в період, коли він не використовується орендодавцем. Використання автомобіля в особистих цілях у робочий час виключається. Щоденна передача від орендодавця орендарю і назад може здійснюватися на підставі позначок відповідної відомості. При цьому логічно вказати, що орендодавець надає під час передачі транспортного засобу орендарю необхідні для експлуатації документи: свідоцтво про реєстрацію, страховий поліс.

У частині податків тут все стандартно - визначена у договорі сума орендної плати оподатковується ПДВ і включається (з відрахуванням ПДВ) до доходу підприємства.

Щодо доходу працівника, то ПДФО у цьому випадку виникати не повинен. Єдиною зачіпкою може бути п.п. "е" п.п. 164.2.17 ПКУ, згідно з яким до доходу включається сума знижки звичайної ціни (вартості) товарів (робіт, послуг), індивідуально призначеної для платника податків. Однак, на наш погляд, застосуватийого в даному випадку вкрай складно.

Ще один варіант – оформлення договору позички (див. гол. 60 ЦКУ) на тих самих умовах, які ми позначили вище щодо оренди. Нагадаємо, що цей договір передбачає безкоштовне користування майном упродовж певного терміну. Такий договір позички транспортного засобу (оскільки одна сторона - фізособа) відповідно до ч. 4 ст. 828 ЦКУтеж підлягає обов'язковому нотаріальномупосвідчення.

А тепер про податкові наслідки.

Податок на прибуток. Оскільки майно буде передано у безкоштовне користування лише у неробочий час, то, на наш погляд, немає підстав говорити про переведення його в невиробничі кошти. З експлуатації автомобіль також не виводиться. А інших підстав для невідображення у податковому обліку амортизації ПКУне передбачає.

Отже, амортизація має нараховуватись у загальному порядку

І навіть якщо податківці будуть стверджувати про необхідність переведення в невиробничі кошти «на вечір», то «з ранку» вони знову стануть виробничими. абз. 3 п. 146.15 ПКУ).

Дорожній лист оформляйте на кожен день або на інший термін не більше одного місяця. Якщо транспортний засіб використовується позмінно кількома водіями, допускається оформлення однією транспортний засіб кількох колійних листів окремо кожного водія.

Дорожні листи повинні бути пронумеровані та завірені печаткою (штампом). У найменуванні дорожнього листа необхідно вказати тип транспортного засобу (наприклад, дорожній аркуш легкового автомобіля, дорожній аркуш автобуса).

На дорожньому листі допускається розміщення додаткових реквізитів, які враховують особливості діяльності установи.

Такий порядок заповнення дорожніх листів передбачений розділом III наказу Мінтрансу Росії від 18 вересня 2008 № 152.

Головбух радить: при оформленні дорожніх листів заповнюйте всі обов'язкові реквізити акуратно та без помилок. При перевірці допущені неточності можуть бути підставою виключення дорожніх листів зі складу документів, що підтверджують витрати. І тут обґрунтованість витрат доведеться доводити у суді.

Арбітражна практика, що склалася під час розгляду подібних суперечок, неоднорідна. Деякі суди вказують, що невідповідності в дорожніх листах не спростовують факт несення витрат та їх зв'язок з діяльністю, що приносить дохід (див., наприклад, визначення ВАС РФ від 15 грудня 2008 № ВАС-16222/08, постанови ФАС Північно-Кавказького округу від 26 листопада 2009 р. № А32-24509/2007, від 27 серпня 2008 р. № Ф08-5063/2008). У той же час багато судів підтверджують, що витрати на ПММ не зменшують податкову базу, якщо в дорожніх листах немає інформації про маршрут, пробіг, показання спідометра, якщо дорожні листи підписані неуповноваженими особами, відсутні розшифровки підписів тощо (див., наприклад, визначення ВАС РФ від 30 серпня 2013 р. № ВАС-11880/13, постанови ФАС Поволзького округу від 21 травня 2013 р. № А55-23291/2012, Уральського округу від 5 березня 2009 р. № Ф09-946/0 С5, Західно-Сибірського округу від 20 листопада 2009 р. № А46-11958/2009).

6.1) винагороду та інші виплати за виконання трудових обов'язків, які отримують члени екіпажів суден, що плавають під Державним прапором Російської Федерації;

7) пенсії, допомоги, стипендії та інші аналогічні виплати, отримані платником податків відповідно до чинного законодавства або отримані від іноземної організації у зв'язку з діяльністю її відокремленого підрозділу в Російській Федерації;

8) доходи, отримані від використання будь-яких транспортних засобів, включаючи морські, річкові, повітряні судна та автомобільні транспортні засоби, у зв'язку з перевезеннями в Російську Федерацію та (або) з Російської Федерації або в її межах, а також штрафи та інші санкції за простий (Затримку) таких транспортних засобів у пунктах навантаження (вивантаження) в Російській Федерації;

9) доходи, отримані від використання трубопроводів, ліній електропередачі (ЛЕП), ліній оптико-волоконної та (або) бездротового зв'язку, інших засобів зв'язку, включаючи комп'ютерні мережі, на території Російської Федерації;

9.1) виплати правонаступникам померлих застрахованих осіб у випадках, передбачених законодавством України про обов'язкове пенсійне страхування;

10) інші доходи, одержувані платником податків у результаті здійснення ним діяльності Російської Федерації.

Primum noli nocere

З повагою, Нікітін Олександр Вікторович

Primum noli nocere

Увага! У зв'язку з останніми змінами у законодавстві, юридична інформація у цій темі могла застаріти! Наш юрист може безкоштовно Вас проконсультувати - напишіть питання у формі нижче:

Хімки (Московська область)

Юрист, кадровий консалтинг

Усть-Лабінськ (Краснодарський край)

Жуковський (Московська область)

Комсомольськ-на-Амурі (Хабаровський край)

На службовій машині, але без водія

Останнім часом в оголошеннях про пошук співробітників на ту чи іншу вакансію прийнято поряд із заробітною платою вказувати і соціальний пакет, тобто набір бонусів, які безкоштовно надаються працівникам (харчування, оплата мобільного зв'язку, занять у спортклубі тощо). У деяких компаніях до подібних бонусів належить і службовий транспорт.

Дорожній лист чи довіреність?

Якщо менеджеру на додаток до службової машини не належить особистий водій і він сам нею управлятиме, то роботодавцю неабияк доведеться поламати голову над тим, як оформити право свого співробітника на керування автомобілем. Чи потрібно менеджеру середньої ланки видавати дорожній лист як штатному шоферу або досить довіреності?

У пошуках відповіді звернемося до Правил дорожнього руху, затвердженим Постановою Уряду РФ від 23.10.93 № 1090. Відповідно до п. 2.1.1 Правил водій механічного транспортного засобу повинен мати при собі та на вимогу працівників міліції передавати їм для перевірки:

· Реєстраційні документи та талон про проходження техогляду;

· Документ, що підтверджує право володіння, користування, розпорядження транспортним засобом;

· У встановлених випадках подорожній лист, ліцензійну картку та документи на вантаж, що перевозиться;

· Страховий поліс ОСАЦВ.

З цього переліку видно, що за загальним правилом водій повинен мати при собі документ, що підтверджує право володіння автомобілем (саме таким документом є довіреність). А дорожній лист необхідний лише у випадках, встановлених законами та іншими нормативними актами. Складність полягає в тому, що законодавство чіткого переліку подібних випадків не встановлює.

Статут автомобільного транспорту РРФСР не містить вказівок на те, чи повинен оформлятися дорожній лист, якщо обов'язки керуючого автомобілем працівника не входить перевезення вантажів або пасажирів. Проте ст. 47 Статуту свідчить, що записами відправника вантажу (вантажоодержувача) в колійному листі оформляється користування автомобілем з оплатою роботи за погодинним тарифом.

А Постанова Держкомстату РФ від 28.11.97 № 78 «Про затвердження уніфікованих форм первинної облікової документації з обліку роботи будівельних машин та механізмів, робіт в автомобільному транспорті», що затвердила форму дорожнього листа легкового автомобіля (форма № 3), роз'яснює, що він є первинним документом з обліку роботи легкового автотранспорту та підставою для нарахування заробітної плати водію.

З цих нормативних актів можна дійти невтішного висновку, що оформляти дорожній лист слід, лише якщо це потрібно оплати праці водія. А враховуючи, що менеджеру службовий транспорт видається не для перевезення вантажів чи пасажирів, отже, оформляти дорожній лист не потрібно. Організації достатньо видати своєму співробітнику довіреність на керування машиною.

На службовому транспорті у своїх справах

Іноді працівник отримує як службовий транспорт, а й згоду роботодавця використовувати їх у неробочий час «в розумних межах».