Mga tiket para sa sertipikasyon ng mga driver ng yunit ng compressor. Ang mga tiket sa eksaminasyon sa pamamagitan ng propesyon ay isang machinist ng mga teknolohikal na bomba at compressor. may praktikal na karanasan

sa pagpupulong ng CMC

Teknikal na siklo

Protocol No. _____

mula sa "__" _________2017

Tagapangulo ng CMK

_______ N.G. Abdeeva

Qualification exam   Propesyon ng pag-ikot ng bokasyonal na pagsasanay   Proseso ng Pump at Compressor Engineer

Examination ticket number 25

Sang-ayon ako

Ulo kagawaran ng gabi

__________ A.I. Rafikova

"___" __________ 2017

Mga kinakailangan sa lubricant. Sistema ng lubrication. Mga pamamaraan ng lubrication.

Mga paraan upang i-install ang bomba. Pag-audit.

Mga uri ng mga briefings.

Rate ng daloy at average na rate ng daloy.

Ang aparato ng presyur ng presyon, prinsipyo ng operasyon.

Guro: I.I. Sadykov

Ang mga tiket sa eksaminasyon ay pinagsama ayon sa mga iniaatas ng pamantayang propesyonal ayon sa mga kinakailangan ng mga kinakailangan sa kwalipikasyon para sa mga propesyon at propesyonal na pamantayan ng pagsasanay

Order ng Ministry of Labor and Social Protection ng Russian Federation noong Setyembre 9, 2015 N 619н "Sa pag-apruba ng propesyonal na pamantayan" Worker sa pagpapatakbo ng mga yunit ng compressor ng isang thermal power plant "

Order ng Ministry of Labor of Russia na may petsang Disyembre 21, 2015 N 1070н (tulad ng susugan noong Marso 17, 2016) "Sa pag-apruba ng pamantayang propesyonal" Ang manggagawa para sa pagpapanatili ng mga pag-install ng pumping o compressor sa imprastruktura ng engineering ng pabahay at serbisyo sa komunal (sa mga sistema ng supply ng tubig at init) ""

Ang pagkakasunud-sunod ng Ministri ng Edukasyon at Agham ng Russia na may petsang 02.08.2013 N 917 (tulad ng susugan sa 03.25.2015) "Sa pag-apruba ng pederal na estado ng pamantayan ng edukasyon ng pangalawang bokasyonal na edukasyon sa pamamagitan ng propesyon 240101.02 Machinist ng mga teknolohiyang bomba at compressor"

Ang kahilingan ng pamantayang propesyonal (Order of the Ministry of Education and Science of Russia na may petsang 02.08.2013 N 917)

PM.01 Pagpapanatili at pagkumpuni ng mga compressor ng proseso, bomba, tagapiga at bomba yunit, kagamitan para sa pag-aalis ng gas

magkaroon ng praktikal na karanasan:

pagpapanatili at pagkumpuni;

nagsasagawa ng trabaho sa locksmith;

tinitiyak ang ligtas na mga kondisyon sa pagtatrabaho;

magagawang:

sumunod sa mga panuntunan sa pagpapanatili para sa mga bomba, compressor, kagamitan sa pag-aalis ng gas;

maghanda ng kagamitan para sa pagkumpuni;

pagkumpuni ng kagamitan at pag-install;

sumunod sa mga panuntunan sa sunog at elektrikal;

upang maiwasan at matanggal ang mga malfunctions sa pagpapatakbo ng mga bomba, compressor, kagamitan sa pag-aalis ng gas;

paggamit ng kontrol sa mga produktong basura, basura ng tubig, paglabas sa kapaligiran, mga pamamaraan ng pagtatapon at pagproseso;

ipatupad ang mga kinakailangan ng proteksyon sa paggawa, kaligtasan sa industriya at sunog sa pagkumpuni ng kagamitan at pag-install;

tasahin ang estado ng kaligtasan at proteksyon sa kapaligiran sa mga halaman ng pag-aalis ng gas, sa mga pumping at pag-install ng compressor;

gumuhit ng teknikal na dokumentasyon;

alam:

aparato at prinsipyo ng pagpapatakbo ng kagamitan at komunikasyon;

mga panuntunan sa pagpapanatili;

layout ng mga pipelines ng workshop at mga komunikasyon sa inter-workshop;

mga panuntunan at mga tagubilin para sa paggawa ng mapanganib na gawa sa sunog at gas;

mga panuntunan para sa pagpapanatili ng teknikal na dokumentasyon;

teknolohiya para sa pag-draining at pumping likido, pag-aalis ng gas;

mga panuntunan para sa paghahanda para sa pagkumpuni at pagkumpuni ng kagamitan, pag-install;

mga linya ng tubo at pipe;

mga paraan upang mapigilan at maalis ang mga malfunctions sa pagpapatakbo ng mga bomba, compressor, patakaran ng pag-aalis ng gas;

mga patakaran sa kaligtasan para sa pag-aayos

PM.02 Ang pagpapatakbo ng mga compressor ng proseso, pump, compressor at pump unit, kagamitan para sa pag-aalis ng gas

Bilang resulta ng pag-aaral ng propesyonal na module, dapat mag-aaral ang:

magkaroon ng praktikal na karanasan:

isinasagawa ang proseso ng pagdadala ng mga likido at gas alinsunod sa itinatag na rehimen;

regulasyon ng mga parameter ng proseso ng pagdadala ng mga likido at gas sa serviced area;

isinasagawa ang proseso ng pagpapatayo ng gas; regulasyon ng teknolohikal na rehimen ng pag-aalis ng gas;

pagpapatakbo ng mga de-koryenteng kagamitan;

tinitiyak ang ligtas na operasyon ng produksyon;

magagawang:

matiyak na ang pagsunod sa mga parameter ng proseso;

nagpapatakbo ng kagamitan para sa transportasyon ng likido, gas at pag-aalis ng gas;

upang makontrol ang pagkonsumo ng mga produktong transported alinsunod sa instrumento;

kumuha ng mga halimbawa para sa pagtatasa; isagawa ang bottling, packaging at transportasyon ng mga produkto sa bodega;

panatilihin ang isang talaan ng pagkonsumo ng mga produkto, pinagsamantalahan at mga gatong at pampadulas, enerhiya;

panatilihin ang accounting at teknikal na dokumentasyon;

sumunod sa pangangalaga sa paggawa, pang-industriya at sunog na kinakailangan sa kaligtasan;

sumunod sa mga panuntunan sa kaligtasan sa kapaligiran;

alam:

pangunahing mga batas ng teknolohiya para sa transportasyon ng likido, gas;

mga pangunahing batas ng teknolohiya ng pag-aalis ng gas;

teknolohikal na mga parameter ng mga proseso, mga panuntunan para sa kanilang pagsukat;

layunin, aparato at prinsipyo ng pagpapatakbo ng automation;

mga scheme ng pumping at compressor unit, mga panuntunan para sa paggamit nito;

mga diagram ng halaman ng pagpapatayo ng gas;

pang-industriya ekolohiya;

mga batayan ng kaligtasan sa industriya at sunog;

proteksyon sa paggawa;

kontrol ng metrological;

mga patakaran at pamamaraan ng pag-sampling;

posibleng paglabag sa rehimen, sanhi at remedyo, babala;

pagpapanatili ng mga teknikal na ulat sa pagpapatakbo ng kagamitan at pag-install MDK.02.01. Ang pagpapatakbo ng kagamitan para sa transportasyon ng gas, likido at pag-aalis ng gas OK 1

Mga Tema:

Tema 1. Pangkalahatang mga kinakailangan para sa mga yunit ng compressor at pipelines

Tema 2. Sistema ng kontrol, pamamahala at emergency awtomatikong proteksyon ng mga yunit ng tagapiga

Tema 3. Ang pagpapatakbo ng mga de-koryenteng kagamitan ng mga halaman ng thermal power

Tema 4. Pagpapanatili at pagkumpuni ng mga yunit ng tagapiga

Normative at teknikal na panitikan:

Order ng Ministry of Labor and Social Protection ng Russian Federation noong Setyembre 9, 2015 N 619н "Sa pag-apruba ng propesyonal na pamantayan" Worker sa pagpapatakbo ng mga yunit ng compressor ng isang thermal power plant "

Order ng Ministry of Labor of Russia na may petsang Disyembre 21, 2015 N 1070н (tulad ng susugan noong Marso 17, 2016) "Sa pag-apruba ng pamantayang propesyonal" Ang manggagawa para sa pagpapanatili ng mga pag-install ng pumping o compressor sa imprastruktura ng engineering ng pabahay at serbisyo sa komunal (sa mga sistema ng supply ng tubig at init) ""

Ang pagkakasunud-sunod ng Ministri ng Edukasyon at Agham ng Russia na may petsang 02.08.2013 N 917 (tulad ng susugan sa 03.25.2015) "Sa pag-apruba ng pederal na estado ng pamantayan ng edukasyon ng pangalawang bokasyonal na edukasyon sa pamamagitan ng propesyon 240101.02 Machinist ng mga teknolohiyang bomba at compressor"

PB 03-581-03 "Mga Batas para sa disenyo at ligtas na operasyon ng mga nakatigil na yunit ng tagapiga, air at gas pipelines"

ПБ 03-582-03 "Mga Panuntunan para sa disenyo at ligtas na operasyon ng mga yunit ng tagapiga na may mga nagrerekord na compressor na nagpapatakbo ng paputok at nakakapinsalang mga gas"

Ang Compressor Unit Engineer, ika-4 na kategorya

1. Pag-uuri ng mga compressor.

PatutunguhanAng tagapiga ay ginagamit upang i-compress, dagdagan ang presyon at ilipat (transportasyon) hangin o gas. Ang isang tagapiga ay ang batayan ng isang pag-install ng tagapiga, na bilang karagdagan dito ay nagsasama ng mga pantulong na aparatong interstage, isang drive, mga pipeline ng gas at iba't ibang mga sistema (pagpapadulas, paglamig at regulasyon).

Ang mga kompresor ay ginagamit sa industriya ng kemikal, metalurhiko at pagmimina, enerhiya, engineering, konstruksiyon, transportasyon at iba pang sektor ng pambansang ekonomiya upang matiyak ang proseso ng paggawa at para sa mga layuning pantulong.

Pag-uuri.Ang mga kompresor ay naiuri ayon sa layunin, prinsipyo ng operating, panghuling presyon, supply, paraan ng pag-alis ng init, uri ng drive, uri ng pag-install.

Ni appointmentang mga compressor ay inuri ayon sa uri ng produksyon kung saan ginagamit ang mga ito (kemikal, gas, pangkalahatang layunin, atbp.), pati na rin para sa kanilang nilalayon na layunin (pagsisimula ng hangin, air ng preno, pumping air, atbp.).

Ni prinsipyo ng pagkilosang mga compressor ay nahahati sa volumetric at dynamic. Ang una ay nagsasama ng mga nagrerekord na compressor na may timplang piston, rotary (lamellar ) gamit ang pag-ikot ng paggalaw ng mga piston na lumilipas, mga rotors ng tornilyo na may variable na pitch at lamad, kung saan ang lamad ay kumikilos bilang isang piston. Ang mga dinamikong compressor (turbocompressors) ay nahahati sa mga sentripugal na may daloy ng gas na nakadirekta mula sa gitna papunta sa periphery, at mga axial na may daloy ng gas na lumilipat sa direksyon ng ehe sa panahon ng pag-ikot ng gulong na may mga blades.

Ni panghuling presyonmakilala ang mga low-pressure compressors na lumikha ng isang presyon ng gas na 0.2 ... 1.0 MPa (2 ... 10 kgf / cm 2), average -1 ... 10 MPa (10 ... 100 kgf / cm 2), mataas -10 ... 100 MPa (100 ... 1000 kgf / cm 2) at presyon ng ultrahigh - higit sa 100 MPa (1000 kgf / cm 2).

Ni pag-fileang mga compressor ay nahahati sa mga makina na may maliit (hanggang sa 0.015 m: 7s), katamtaman (0,015 ... 1,500 m 3 / s) at malaki (St. 1,500 m 3 / s) na paghahatid, naiiba para sa bawat uri ng tagapiga (dami o pabago-bago).

Ni paraan ng pag-alis ng initang mga compressor ay nahahati sa mga makina na may paglamig (hangin o tubig) ng tagapiga at ang na-inject na gas;

ng uri ng drive- sa mga compressor na may isang de-koryenteng motor, singaw o gas turbine, panloob na pagkasunog ng makina;

ng uri ng pag-install- sa nakatigil (sa pundasyon o mga espesyal na suporta) at mobile (sa tsasis o frame). 2. Ang aparato at layunin ng mga separator at mga filter na bahagi ng mga yunit ng compressor at ang kanilang mga kinakailangan.

Ang mga Separator (langis at tubig na naghihiwalay) ay ginagamit upang linisin ang gas mula sa langis at kahalumigmigan (sa mga turbocharger - mula sa kahalumigmigan). Ang paghihiwalay ay nangyayari sa isang matalim na pagbabago sa direksyon ng daloy ng gas dahil sa iba't ibang density ng gas at ang mga droplet ng langis at kahalumigmigan na nakapaloob dito. Ang direksyon ng daloy ng gas ay binago sa pamamagitan ng pag-install ng mga karagdagang mga baffles sa cylindrical case, sa pamamagitan ng paglalagay ng mga gas na inlet at outlet na mga tubo sa isang anggulo, o sa pamamagitan ng paggawa ng pipe ng pumapasok sa anyo ng isang sangay na nagbabago sa direksyon ng daloy (Fig.

2.45. Ang paggamit ng air (paggamit) ng isang air compressor ay dapat isagawa sa labas ng istasyon ng tagapiga sa taas na hindi bababa sa 3 m sa antas ng lupa.

Para sa mga compressor ng hangin na may kapasidad ng hanggang sa 10 m 3 / min. Ang pagkakaroon ng mga air filter sa makina, pinahihintulutan na kumuha ng hangin mula sa lugar ng compressor station.

2.46. Upang linisin ang intake air mula sa alikabok, ang compressor intake duct ay nilagyan ng isang filter na protektado mula sa pag-ulan sa atmospera.

Ang disenyo ng aparato ng filter ay dapat magbigay ng ligtas at maginhawang pag-access sa filter para sa paglilinis at pag-disassembling.

Ang aparato ng pag-filter ay hindi dapat mag-deform at mag-vibrate sa panahon ng pagsipsip ng hangin.

2.47. Ang mga aparato sa pag-filter ay maaaring indibidwal o pangkaraniwan para sa maraming mga tagapiga. Sa huli na kaso, para sa bawat tagapiga, dapat na idiskonekta ito (sa kaso ng pagkumpuni) mula sa karaniwang pipe ng pagsipsip.

2.48. Para sa mga negosyo kung saan posible ang isang mataas na nilalaman ng alikabok ng paggamit ng hangin, ang mga yunit ng compressor ay dapat na nilagyan ng mga filter at iba pang mga espesyal na kagamitan alinsunod sa dokumentasyon ng disenyo.

2.49. Sa mga compressor na nilagyan ng mga end coolers, ang mga separator ng kahalumigmigan ay dapat ibigay sa mga pipelines sa pagitan ng ref at ng air maniningil. Pinapayagan na pagsamahin ang terminal ng palamigan at ang kahihinang kahalumigmigan sa isang aparato.

2.50. Kung kinakailangan na magkaroon ng malalim na pinatuyong hangin, bilang karagdagan sa pagtatapos ng mga cooler, ang mga compressor ay nilagyan ng mga espesyal na yunit ng pagpapatayo. Ang mga Dehumidifier na tumatakbo sa pamamagitan ng pamamaraan ng pagyeyelo ng kahalumigmigan sa tulong ng mga yunit ng pagpapalamig ay dapat na matatagpuan sa mga silid na nakahiwalay mula sa yunit ng tagapiga.

Ang mga Dehumidifier na tumatakbo sa pamamagitan ng pamamaraan ng pagsipsip ng kahalumigmigan sa pamamagitan ng mga solidong sorbents at paggamit ng mga hindi nakakalason at hindi sumasabog na mga nagpapalamig ay maaaring mailagay sa silid ng makina ng pag-install ng tagapiga.

3. Paghahanda para sa pagsisimula, pagsisimula at paghinto sa nagganyak na compressor.

Paghahanda ng compressor para sa pagsisimula

Upang ihanda ang tagapiga para sa pagsisimula, kinakailangan upang maisagawa ang mga sumusunod na hakbang:

- gumawa ng isang panlabas na inspeksyon ng kagamitan, siguraduhin na walang mga dayuhang bagay sa lugar ng serbisyo ng tagapiga, na ang tagapiga ay nilagyan ng mga thermometer at manometer;

- suriin ang pagiging maaasahan ng apreta ng pangkabit ng mga gumagalaw na bahagi ng mga halves ng pagkabit, mga bolts ng anchor;

- suriin ang antas at kalidad ng langis sa tangke ng langis ng nagpapalibot na pampadulas at pampadulas ng pagpapadulas ng mga cylinders at seal; ang antas ng langis ay hindi dapat mas mababa kaysa sa gitna ng salamin ng index; kung kinakailangan, magdagdag ng langis;

- suriin ang kalinisan ng filter mesh ng tangke ng langis, nagpapalipat-lipat na sistema ng pagpapadulas;

- linisin ang filter ng yunit ng pagpapadulas ng sirkulasyon na may mga scraper;

- suriin ang pagsasara ng shut-off valve sa mga bypass pipe ng langis na palamigan;

- suriin ang posisyon ng three-way na balbula sa pipeline ng pagpapadulas ng sirkulasyon - dapat na ikonekta ng balbula ang koneksyon ng presyon ng bomba sa magaspang na filter;

- i-on ang mga de-koryenteng motor ng mga bomba para sa pagpapadulas at pagpapadulas ng mga cylinders at seal;

- suriin ang supply ng langis sa lahat ng mga punto ng pagpapadulas ng mga cylinders at seal, gamit ang mga gripo ng mga balbula ng langis ng tseke;

- suriin ang pagbubukas ng mga shut-off valves sa lahat ng mga punto ng pampadulas na suplay, presyon ng langis para sa pagpapadulas ng mekanismo ng paggalaw;

- gamit ang mekanismo ng pag-on ng baras, paikutin ang compressor shaft 3-4 lumiliko upang mas mahusay na ipamahagi ang langis sa mga gasgas na ibabaw at suriin ang kawalan ng mga dayuhang bagay sa tagapiga.

- patayin ang mekanismo ng pag-on ng baras sa pamamagitan ng paglalagay ng hawakan sa posisyon na "off" at i-on ang electric motor ng shaft-turn mekanismo;

- i-on ang instrumento at isang system;

- buksan ang mga balbula sa pasok at outlet ng tubig sa tagapiga;

- suriin ang daloy ng tubig sa mga punto ng paglamig ng tagapiga gamit ang mga pagsubok na taps;

- buksan ang mga shutoff valves na naka-install sa nagpapalipat-lipat na mga pipeline ng tubig sa bypass ref;

- suriin ang pagbubukas ng mga balbula sa manometer;

- isara ang mga shutoff valves, ang de-koryenteng balbula sa gas discharge line sa plug, ang mga purong valves sa purge manifold (ang mga balbula sa mababang presyon ng nitrogen purge pipe ay dapat na sarado at mai-plug sa mga namephone);

- buksan ang mga shutoff valves sa piping ng TsVSG sa bypass ref, dapat isara ang mga shutoff valves sa paglabas at paggamit ng mga manifold;

- i-on ang sistema ng pamumulaklak ng motor ng compressor.

Kung kinakailangan upang linisin ang sistema ng tagapiga pagkatapos isagawa ang anumang uri ng pagkumpuni, isagawa ang mga sumusunod na hakbang:

- buksan ang mga shutoff valves, ang electric valve sa gas discharge line sa kandila;

- alisin ang mga plug at buksan ang mga balbula sa mababang linya ng supply ng nitrogen sa linisin;

- isara ang mga shut-off valves sa pipe ng bypass sa pagitan ng mga paggamit at paglabas ng mga manifold;

- pumutok sa mga tangke ng buffer ng paggamit at paglabas ng tagapiga;

- isara ang mga shutoff valves, ang de-koryenteng balbula sa gas discharge line sa kandila, ang mga balbula ng purge sa manipis na purge;

- buksan ang mga shut-off valves sa pipe ng bypass sa pagitan ng mga paggamit at paglabas ng mga manifold;

- isara ang mga balbula at i-install ang mga plug sa mababang presyon ng supply ng nitrogen sa linya.

Sinimulan ang tagapiga sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

- buksan ang mga shutoff valves at ang electric valve sa pagtanggap ng sari-saring;

- Alisin ang nitrogen mula sa sistema ng yunit ng tagapiga na may nagtatrabaho daluyan sa kapaligiran sa pamamagitan ng isang kandila, pumutok ang mga intake at naglalabas ng mga manipis, tagapiga compressor paglabas ng mga tanke ng buffer;

- isara ang mga shutoff valves, ang electric valve sa gas discharge line sa kandila;

- may pahintulot upang magsimula - i-on ang pangunahing motor ng tagapiga; para sa 5 ... 10 minuto, paikot ang daluyan sa pamamagitan ng linya ng bypass, suriin ang paggamit ng langis sa lahat ng mga punto ng sistema ng pagpapadulas ng compressor, ang serviceability ng mekanismo ng paggalaw at ang intake at discharge valves.

- buksan ang mga shut-off valves na matatagpuan sa manipis na paglabas ng compressor, unti-unting binabawasan ang laki ng daanan ng mga shut-off valves sa linya ng compressor, ilapat ang gumaganang daluyan para sa sirkulasyon sa pamamagitan ng bypass cooler, isara ang mga shut-off valves sa compressor bypass line;

- unti-unting itinatag ang kinakailangang rate ng daloy ng daluyan ng nagtatrabaho sa sistema ng block ng reaktor, unti-unting binabawasan ang laki ng seksyon ng pagpasa ng mga shutoff valves sa linya ng supply ng nagtatrabaho medium sa bypass na refrigerator;

- upang siyasatin ang isang tumatakbo na tagapiga, paglabas at paggamit ng mga manifold;

- pagkatapos simulan ang tagapiga, gumawa ng isang entry sa shift log tungkol sa oras ng pagsisimula at ang teknikal na kondisyon ng tagapiga.

Huminto ang compressor

Huminto ang tagapiga sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

Dahan-dahang buksan ang mga shutoff valves sa linya ng compressor bypass, habang sabay na isinasara ang mga shutoff valves na matatagpuan sa compressor discharge manifold.

Isara ang mga shut-off valves na matatagpuan sa manipis na paggamit ng compressor.

Patigilin ang motor ng pangunahing compressor. Matapos ang buong compressor ay tumigil nang lubusan, kinakailangan upang ihinto ang fan para sa pagsabog ng pangunahing de-koryenteng motor, ang yunit ng pagpapadulas para sa mga cylinders at gasket, at yunit ng pagpapadulas ng sirkulasyon.

Buksan ang mga shutoff valves, ang electric balbula sa gas discharge line sa kandila.

5 ... 10 minuto matapos ang paghinto ng compressor, kinakailangan upang ihinto ang supply ng nagpapalipat-lipat na tubig sa palamigan ng compressor oil. Sa talaan upang mai-record ang oras at dahilan para ihinto ang tagapiga. Matapos ihinto ang tagapiga, gumawa ng isang talaan ng oras at dahilan para tumigil ang tagapiga, at ang kondisyong teknikal.

4. Ang sistema ng binalak at pag-iwas sa pagkumpuni ng kagamitan, ang kakanyahan at layunin nito.

Ang sistema ng PPR ay isang hanay ng mga pang-organisasyon at teknikal na mga hakbang para sa pangangasiwa, pagpapanatili at pag-aayos ng mga kagamitan na isinasagawa ayon sa isang pre-draw up na plano at nag-aambag sa isang pagtaas sa tibay nito na may pinakamainam na mga parameter ng operating upang maiwasan ang mga aksidente mula sa pagtaas ng operating culture at ang antas ng samahan ng pagkumpuni.

Nagbibigay ang probisyon ng PPR para sa mga sumusunod na uri ng pagkumpuni at pagpapanatili:

serbisyo ng overhaul

pagpapanatili

pagpapanatili

medium pag-aayos

overhaul.

Ang pagpapanatili ay isang hanay ng mga gawa upang masubaybayan ang teknikal na kondisyon ng kagamitan, napapanahong babala, ang pagpapakita ng isang madepektong paggawa, ang kapalit ng mabilis na pagsusuot ng mga bahagi, na sumasangkot sa isang bahagyang pag-disassement ng kagamitan. Sa parehong oras, ang dami ay tinukoy

paghahanda sa trabaho para sa kasalukuyan, pangalawa, at mga overhaul. Para sa panahon ng pagpapanatili, ang kagamitan ay naka-off mula sa teknolohikal na siklo (huminto). Sa kasong ito, tanging ang mga pagkakamali ng kagamitan na iyon ay natuklasan at agad na tinanggal, sa pagkakaroon kung saan hindi ito maaaring maipapatakbo nang normal hanggang sa susunod na pag-aayos. Ang pagpapanatili ay isinasagawa ng mga tauhan sa pag-aayos sa ilalim ng gabay ng isang mekaniko sa pag-aayos

5. Mga sanhi ng apoy sa panahon ng operasyon ng mga yunit ng tagapiga at mga hakbang sa pag-iwas sa sunog.

Sa mga refineries ng langis at gas, kung saan ang maraming dami ng mga sunugin na gas at likido ay naproseso at nakaimbak, ang pakikipaglaban sa sunog ay organikal na naka-link sa proseso mismo. Sa mga pabrika, ang mga apoy ay maaaring mangyari bilang isang resulta ng iba't ibang mga flaws sa organisasyon at teknikal, halimbawa:

mga paglihis mula sa naitatag na operating mode ng pag-install (temperatura, presyon) at hindi regular na regular na pag-inspeksyon ng kagamitan;

pagkabigo na sumunod sa mga kinakailangan sa kaligtasan ng sunog kapag inilalagay at mai-install ang kagamitan ng pag-install;

hindi pagsunod sa mga regulasyon ng sunog na itinatag para sa pag-install na ito.

Ang lahat ng mga hakbang sa kaligtasan ng sunog ay maaaring nahahati sa dalawang grupo - ang pag-iwas (pag-iwas) ng mga apoy at pagpuksa ng umiiral na apoy.

Ang pag-iwas sa sunog ay isang kumplikadong mga hakbang na naglalayong pigilan ang mga sunog at paglilimita sa kanilang laki.

Ang pag-alis ng mga sanhi ng apoy ay nakamit sa pamamagitan ng tamang pagpili at pagsasaayos ng mga kagamitan sa teknolohikal at pandiwang pantulong. Ang pagkalat ng apoy ay limitado sa pamamagitan ng: mga hakbang sa disenyo at konstruksyon, kabilang ang tamang pagpaplano at paglalagay ng mga gusali at kagamitan; ang paggamit ng mga istruktura at materyales na nakakatugon sa mga kinakailangan ng mga regulasyon sa sunog; mga aparatong apoy at labi.

Ibinibigay ang mga hakbang upang matiyak ang paglisan ng mga tao at pag-aari kung sakaling sunog. Kabilang dito ang: ang pag-install ng kinakailangang bilang ng mga hagdan, pintuan, mga daanan ng pareho sa lugar ng pag-install at sa lugar; paglalagay ng mga aparato na sumusunod sa kinakailangang lapad ng pagpasa o daanan sa pagitan nila; kagamitang pang-emergency na ilaw at iba pa.

Kasama rin sa mga maiiwasang hakbang ang matagumpay na pagpapatay ng apoy kung sakaling mangyari ito.

Halimbawa, aparato sa kalsada para sa libreng pag-access nglitson machine sa pagbuo ng mga istruktura; pakikipag-ugnay sa brigada ng apoy; ang pagbibigay ng negosyo sa sapat na dami ng kinakailangang paraan ng pag-aalis ng sunog (mga pinapatay ng sunog, tubig, buhangin, atbp.).

Ang isang mahalagang papel sa pagtiyak ng kaligtasan ng sunog ay itinalaga sa mga pinuno ng mga workshop, pag-install, mga panday. Ang pagiging responsable para sa kaligtasan ng sunog sa kanilang site, obligado silang bumuo ng mga tagubilin sa kaligtasan ng sunog kasama ang mga awtoridad sa pangangalaga ng sunog, upang sanayin ang mga kawani na masasakop sa kanila sa mga hakbang na dapat gawin sakaling sunog, pati na rin ang mga patakaran para sa paggamit ng kagamitan sa pag-aaksaya ng sunog.

Bago ang pagsubok, ang mga lukab, pati na rin ang mga pipeline kung saan ang hangin ay pumapasok sa mga cylinders, dapat malinis.

Ang mga unit ng air compressor (compressor) ay nasubok sa ilalim ng pagkarga sa presyon ng operating. Ang pagpapalakas ng distansya ng pagtatrabaho sa panahon ng pagsubok ay hindi pinapayagan.Ang mga compressor ay dapat na mai-load sa maraming yugto, unti-unting madaragdagan ang presyon.Ang antas ng pagtaas ng presyon at ang oras ng pagpapatakbo ng compressor sa presyur na ito ay ipinahiwatig sa mga tagubilin ng tagagawa.Sa lahat ng mga mode, kinakailangan na maingat na subaybayan ang pagpapatakbo ng mga valves, seal, rod. Sa panahon ng mga pagsubok, ang presyon at temperatura ng hangin ay dapat na patuloy na suriin nang mga yugto, ang presyon at supply ng tubig sa lahat ng mga lugar na ibinigay para sa disenyo ng kagamitan sa pag-install ng compressor, pagsuri ang operasyon ng nagpapalipat-lipat na sistema ng pagpapadulas, ang temperatura ng mga pangunahing bearings at iba pang mga gasgas na ibabaw ng mekanismo ng pihitan, ang temperatura sa mga paikot-ikot na motor, at ang higpit ng mga pipeline.

Ang tagal ng patuloy na pagsubok sa ilalim ng pag-load ng mga yunit ng compressor na may mga pahalang na compressor ay 48 oras, na may mga vertical compressor - 24 na oras. Sa panahon ng pagsubok, ang pagpapatakbo ng mga gasgas na kasukasuan ay nasuri:

1) sa mga pahalang na compressor:

Pagbubukas ng pangunahing at pagkonekta ng mga bearings ng baras para sa inspeksyon at pagpapatakbo ng mga liner;

Sinusuri ang pagpapatakbo ng mga piston sa mga cylinders;

2) sa piston, angular. V-shaped compressors:

Pag-alis ng mga balbula ng silindro upang linisin at suriin ang pagpapatakbo ng mga plato;

Sinusuri ang pagpapatakbo ng mga piston sa mga cylinders.

Ang pangwakas na pagsubok ng control ng mga yunit ng compressor sa ilalim ng pag-load ay isinasagawa sa isang gumaganang presyon ng paglabas.Ang tagal ng isang pagsubok ng pag-load ng mga yunit ng compressor na may piston horizontal compressors ay 8 oras, na may patayo at anggular - 8 na oras.

Matapos makumpleto ang pagsubok, ang isang kilos ay iginuhit.

4. Para sa kung aling mga compressor unit ay pinapayagan na kumuha ng hangin mula sa lugar.

Para sa mga compressor ng hangin na may kapasidad na hanggang sa 10 m 3 / min, ang pagkakaroon ng mga filter ng hangin sa makina, pinahihintulutan na kumuha ng hangin mula sa lugar ng compressor station.

Tingnan ang sagot na tiket Hindi. 2, mga katanungan. 5.

Numero ng tiket 10

1. Mga compressor, ang kanilang mga uri, layunin.

Ang isang tagapiga ay isang makina para sa pagtaas ng presyon at paglipat ng gas.Ang isang pag-install ng compressor ay isang kombinasyon ng isang tagapiga, drive, patakaran ng pamahalaan, mga pipeline at kagamitan na kinakailangan para sa pagtaas ng presyon at paglipat ng gas.

Ang mga compressor ay ginagamit sa enerhiya, engineering, konstruksyon, sa industriya ng kemikal, metalurhiya at pagmimina, sa mga barko, sa transportasyon ng niyumatik, sa aviation, atbp.

Ang iba't ibang mga aplikasyon ng mga compressor sa mga tuntunin ng presyon, pagiging produktibo, compressible medium, mga kondisyon sa kapaligiran kung saan nagpapatakbo ang compressor, ay humantong sa paglikha ng isang iba't ibang mga disenyo at uri ng mga makina na ito.

Pangkalahatang layunin air piston stationary compressors ay dapat gawin ng mga sumusunod na uri:

VU - Beskreutskopfny na may isang V-shaped na pag-aayos ng mga cylinders;

VP - crosshead na may isang hugis-parihaba na pagsasaayos ng mga cylinders (uri ng P at PB);

BM - crosshead na may pahalang laban sa pag-aayos ng silindro

Ang mga compressor na may isang hugis-parihaba na pag-aayos ng isang silindro VP ay ginawa gamit ang paglamig ng tubig.Ang simbolo ng tagapiga ay nagpapakilala sa mga pangunahing parameter nito. Kaya, halimbawa,

Ang 302VP-10/8 ay nangangahulugan na ito ay isang tagapiga sa ikatlong pagbabago (3) na may pagpapadulas ng mga cylinders at gasket (0), na may lakas na base ng piston na 19.6 kN (2 tf), uri ng VP - crosshead na may isang parihabang pag-aayos ng mga cylinders. Ibig sabihin: numerator - pagiging produktibo ng compressor 10 m 3 / min, denominator - panghuling pagpigil sa compression 0.8 MPa (8 kgf / cm 2).

Ang uri ng piston compressor 302VP-10/8 ay nilagyan ng proteksiyon na automation at may kontrol na daloy ng dalawang posisyon.

2. Mga scheme ng mga pipelines ng istasyon ng tagapiga.

Bilang karagdagan sa mga air ducts, sa istasyon ng tagapiga

mga pipeline na kinakailangan para sa pagpapatakbo ng yunit ng tagapiga, na kung saan ipinadala ang tubig, na inilaan para sa paglamig sa mga jacket ng silindro, pati na rin para sa paglamig ng naka-compress na hangin sa mga kagamitan sa pandiwang pantulong (mga refrigerator, mga naghahatid ng kahalumigmigan), pati na rin ang mga pipelines (mga linya ng langis), na kung saan ang langis ay dinadala upang mapadulas ang kagamitan ng yunit ng tagapiga .

3. Pagganap ng Compressor.

Mayroong volumetric produktibo V - volumetric gas flow rate sa outlet ng compressor unit (m 3 / s, m 3 / min, m 3 / h) at M - produktibo ng masa (kg / s, kg / s, kg / min, kg / h ) Ay ang rate ng daloy ng masa ng gas sa labasan ng yunit ng tagapiga. Ang volumetric at produktibo ng masa ay nauugnay sa ratio M \u003d Vхр, kung saan

p ang gas density sa temperatura at presyon sa mga punto ng pagsukat ng pagganap.

Ang kapasidad na sinusukat sa outlet ng unit ng tagapiga ay isang variable na halaga, dahil depende ito sa temperatura at presyon ng injected gas, na siya namang dahil sa pagbabagu-bago, halimbawa, ang temperatura ng paglamig ng temperatura at variable na paglabas ng presyon, ay mga variable din. Ang tagapiga ay maaaring maglingkod bilang isang katangian ng tagapiga para sa mga ibinigay na mga parameter ng sinusukat na gas (temperatura, presyon).

Ang katangian ng compressor unit ay ang kapasidad ng tagapiga, na sinusukat sa outlet ng compressor stand at kinakalkula sa mga kondisyon ng pagsipsip V. Su Ang kapasidad na ito ay tinatawag na aktwal na kapasidad ng volumetric, at ito ay isang halaga na halos palaging nasa ilalim ng lahat ng mga kondisyon ng pagsipsip. gas na halumigmig ..

Ang volumetric pagiging produktibo at aktwal na volumetric na produktibo ay magkakaugnay ng kaugnay na V sun \u003d RT sun / R sun TxV

kung saan P sun at T sun - presyon at temperatura ng gas pagsipsip; P at T - presyon at gas temperatura sa labasan ng yunit ng tagapiga sa sukatan.

Dahil sa mga pagtagas ng gas sa pamamagitan ng mga pagtagas ng mga singsing ng piston at ang pagsipsip ng balbula ng 1st yugto, ang impluwensya ng patay na dami kung saan nananatili ang naka-compress na gas at kung saan, kapag pinalawak, binabawasan ang dami ng pagsipsip, pagpainit ng gas sa pagsipsip at pagbaba ng presyon sa silindro dahil sa pagkalugi ng throttle sa suction valves, ang dami ng silindro ang gas ay mas mababa sa dami ng gumaganang lukab nito.Ang ratio ng aktwal na produktibo

Ang V vs sa dami na inilarawan ng piston ng 1st yugto bawat yunit ng oras ng V p ay tinatawag na koepisyent ng pagganap.

4. Sa anong taas ang hangin na kinuha ng air compressor sa labas ng silid.

Ang paggamit ng air (paggamit) ng isang air compressor ay dapat isagawa sa labas ng istasyon ng tagapiga sa taas na hindi bababa sa 3 m sa antas ng lupa.

Tingnan ang sagot na ticket No. 3, tanong. 5.

Numero ng tiket 11

Mga silindroAng disenyo ng mga cylinders ay nakasalalay sa presyon, pagganap, layout at layunin ng tagapiga, paraan ng paglamig at materyal ng mga cylinders.

Ang iron iron iron ay ginagamit bilang materyal, yamang mayroon itong sapat na lakas at mataas na mga katangian ng antifriction.Sa karamihan ng mga kaso, ginagamit ang grey cast iron grade SCH21. Para sa mga makina na nagpapatakbo sa mataas na presyur, mas matibay na kulay abong cast iron cast iron; mga silindro ay napuno din ng forged carbon o alloy na bakal.

Ang mga silindro ay pinalamig ng hangin o mga dingding na pinalamig ng tubig.Ang mga silindro na pinalamig ng hangin ay mayroong annular o paayon na mga buto-buto sa panlabas na ibabaw.Ang mga silindro na ito ay madaling gawaing at gamitin, pangunahing ginagamit sa mga makina na may mababang kapasidad.

Ang mga medium at malaking kapasidad ng compressor cylinders, na, bilang karagdagan sa nagtatrabaho lukab, ay may isang dyaket ng tubig, mga kahon ng balbula at mga kanal na kumokonekta sa kanila sa pagsipsip at paglabas ng mga tubo, ay mga komplikadong multi-layer casting. Ang harap (nakaharap sa frame) na dulo ng dingding ng balbula ng kahon ng dobleng kumilos na mga silindro ay paminsan-minsan ay itinapon kasama ang kaso, ngunit ipinapayong gawin ito sa anyo ng isang takip na takip.

Ang mga silindro ay dapat na matibay.Ang kanilang pagpapapangit ay nagdaragdag ng pagsusuot ng gumaganang ibabaw ng salamin ng silindro, piston at piston singsing at ginagawang kinakailangan upang madagdagan ang clearance sa pagitan ng piston at silindro.

Piston   - isang gumagalaw na bahagi ng makina, na kung saan makapang-ibabaw ng cross section ng silindro at gumagalaw sa direksyon ng axis nito.Sa mga compressor, ang mga piston ay trono, disk at pagkakaiba-iba.

Ang layunin ng piston ay pagsuso, i-compress at itulak ang gas sa labas ng silindro.Ang binuo na cylindrical na ibabaw ng piston ay binubuo ng dalawang bahagi: ang itaas na sinturon na may mga singsing ng compression na matatagpuan dito at ang mas mababang sinturon na may mga singsing ng scraper ng langis.

Ang piston ay konektado sa pagkonekta baras sa pamamagitan ng isang piston pin.

Ang mga tron \u200b\u200bpiston ay ginagamit sa mga cross-sectionless compressors, sila ay pivotally konektado sa kumonekta na baras na may isang piston pin.Ang aluminyo ay ginagamit sa mga unang yugto ng tagapiga, at nagsumite ng mga piston na bakal sa pangalawang yugto ng tagapiga upang balansehin ang mga nagbabalik na bahagi ng gumagalaw.

Upang mabawasan ang kanilang masa, ang mga daliri ng piston ay ginawa pantubo na may tuwid na cylindrical o conical na panloob na ibabaw.Ang mga dulo ng mga daliri ay naka-install sa boss ng tron \u200b\u200bpiston, ang gitnang bahagi ng daliri ay natatakpan ng pagdala ng itaas na koneksyon ng ulo ng baras.

Ang mga disc piston ay ginagamit sa mga crosshead compressor upang mabalanse ang mga puwersa ng inertia ng mga gumagalaw na bahagi, ang mga piston ng mababang yugto ng presyon ay madalas na hinangin mula sa bakal o cast mula sa mga haluang metal na aluminyo, at ang mas mataas na yugto ay itinapon mula sa cast iron at solid. Ang mga piston ng disc ay binibigyan ng mga radial rib.

Ang mga magkakaibang mga piston ay ginagamit kapag ang mga cylinder ng iba't ibang presyon ay matatagpuan sa parehong hilera, halimbawa, ang isang mas mataas na presyon ng silindro ay matatagpuan sa mababang presyon ng silindro.

Nag-ring ang Pistonang mga ito ay idinisenyo upang i-seal ang agwat sa pagitan ng mga ibabaw ng silindro at piston, pati na rin upang alisin ang init mula sa piston hanggang sa mga silindro na pader. Upang matiyak ang higpit ng piston, singsing, upang ito ay mahigpit na pinindot laban sa panloob na ibabaw ng silindro, ay ginawa split, at ang diameter nito sa libreng estado ay mas malaki kaysa sa diameter ng silindro. Ang gumaganang singsing ay pinindot ng panlabas na sealing ibabaw sa salamin ng silindro sa pamamagitan ng presyon ng gas at ang nababanat na puwersa ng singsing.

Ang mga singsing ay karaniwang gawa sa hugis-parihaba na cross-section.Ang paggupit ng singsing, ang tinatawag na lock, ay maaaring maging tuwid, pahilig, o humakbang (magkakapatong).

Ang mga singsing ng piston na gawa sa iron iron ay pinaka-malawak na ginagamit.Sa matataas na presyur sa silindro, bakal at tanso na mga singsing ay ginagamit, pinagsama mula sa cast iron at tanso, cast iron na may mga antifriction gasket sa mga grooves sa mga singsing, textolite singsing, nylon singsing, chromed na bakal at cast iron, atbp.

Upang matanggal ang labis na langis mula sa dingding ng silindro, ang mga madidilim na singsing ng iba't ibang mga disenyo ay ginagamit sa mga cross-sectionless compressors.Kapag ang piston ay lumipat sa baras, ang matalim na ibabang gilid ng mga singsing ay nag-aalis ng langis mula sa dingding at humantong ang langis sa crankcase sa pamamagitan ng mga butas sa piston.

Stuffing box (packing gland) -bahagi ng makina, ang pag-sealing ng agwat sa pagitan ng mga palipat-lipat at nakatigil na bahagi ng makina (halimbawa, sa pagitan ng stem at silindro na takip). Ang mga hiwalay na mga sealing na may sapilitang pag-sealing at pag-sealing sa sarili ay nakikilala.Una ginanap gamit ang malambot o semi-malambot na packing.

Ang materyal para sa paggawa ng malambot na packing ay isang halo ng pantay na bahagi ng pino na nahahati na mga shavings ng babbitt at sawdust na pinakuluang sa langis.Ang pinaghalong ay inilalagay sa mga takip ng tela at pinindot sa parisukat na mga packing packing. ang mga ito ay compact at madaling paggawa. Ang kanilang kawalan ay ang pangangailangan para sa patuloy na pagsubaybay sa glandula at pana-panahong paghihigpit.

Ang Semi-soft packing ay binubuo ng solidong metal sealing singsing na gawa sa plastic antifriction material at mga singsing na bakal na inilalagay sa pagitan ng mga sealing sealing.Ang mga singsing ng sealing ay tatsulok sa hugis, ang mga singsing na bakal ay tatsulok o hugis-brilyante para sa mas mahusay na compression ng stem.

Balbula   - mekanismo ng kontrol ng daloy ng gas.Ang mga compressist ng piston ay gumagamit ng iba't ibang mga uri at disenyo ng mga balbula sa sarili: singsing, banda, direktang daloy, atbp. Ang mga balbula ay tinawag na self-acting dahil awtomatikong buksan at isara ang mga ito: bukas mula sa pagkakaiba ng presyon bago at pagkatapos ng balbula, at isara sa ilalim ng aksyon ang mga bukal (sa strip at direktang daloy na mga balbula, ang plato mismo ay gumaganap ng papel ng mga bukal). Sa bawat silindro ng compressor, pagsipsip at paglabas ng mga balbula ay naka-install, ang prinsipyong aparato ng kung saan ay isa akovo.

Ang annular valve ay binubuo ng isang saddle, isang socket, sa pagitan ng kung saan inilalagay ang mga annular plate, pinindot laban sa saddle ng mga bukal.

pagbubukas ng balbula) isang plato ng damper ay inilalagay.Ang saddle at socket ay tipunin kasama ang isang stud at nut.

Ang mga balbula ng strip ay ginawa gamit ang mga self-springing plate, na nasa anyo ng mga hugis-parihaba na guhitan.Sa malayang estado sila ay malapit sa upuan, ngunit sa ilalim ng presyon ng gas ay yumuko sila kasama ang arko ng mga recesses sa pag-angat ng limiter. Mga balbula: Rectangular cut sa mga gabay na form form para sa mga plato.

Ang mga balbula sa band ay binubuo ng isang hanay ng mga cell na matatagpuan sa isa o higit pang mga hilera.

Ang mga direktang daloy ng balbula, pati na rin ang mga balbula ng butterfly, ay nagsasarili sa sarili.Nagtipon sila mula sa mga elemento: isang upuan at isang katabing nababanat na plato. Ang upuan ay may mga cell sa gumaganang ibabaw na pinaghiwalay ng mga jumpers at nagsisilbing mga daloy ng daloy.Sa likod ng upuan mayroong isang malawak na pag-urong - isang angkop na lugar na may hugis-bevel na bevel, kung saan ang plate ay nakayuko kapag nakabukas ang balbula.Ang profile ng bevel ay malapit sa profile ng plate, na nabaluktot ng presyon ng daloy ng gas.

Dahil sa direktang daloy ng gas at ang nakapangangatwiran na hugis ng mga daloy ng daloy, ang lugar sa pamamagitan ng mga seksyon ng mga direktang daloy ng mga balbula ay 2-2.5 beses na mas malaki kaysa sa mga singsing na magkaparehong sukat, na nagbibigay ng 4-6-tiklop na pagbawas sa pagkalugi ng enerhiya.

Frame, crankcase at crankcaseIto ang mga pangunahing bahagi ng tagapiga, mayroon silang isang mekanismo ng pagkonekta ng rod-crank, ang mga pagsisikap na kanilang naramdaman.

Ang isang frame na may isang tindig ay tinatawag na frame ng bayonet, na may dalawa - isang tinidor.Ang mga frame ng mga salungat na compressor ay ginawa sa anyo ng hugis-kahon na cast iron na may mga kahon para sa pangunahing mga goma.

Ang mga crankcases ng cross-free compressors ay nagpapatakbo sa ilalim ng presyon.Ang higpit ng crankcase ay nagpapabuti sa isang pagbawas sa bilang ng mga konektor, kaya ang mga cylinders ay nagsimulang makagawa sa parehong paghahagis kasama ng mga crankcase - ang crankcase.

Ang frame, ang crankcase at ang crankcase ay inihagis, dapat silang matibay, matibay at maginhawa para sa pag-secure ng mga cylinders at pandiwang pantulong na bahagi ng tagapiga.

Pagkonekta ng barasang isang crosshead compressor ay nag-uugnay sa crankshaft sa isang slider (crosshead), isang crosshead compressor na direkta sa piston (sa pamamagitan ng piston pin).

Ang crank head ng kumonekta na baras ay maaaring mabulag.Ang pagdala ng ulo ng pihitan ay tinatawag na pihitan.

Ang crank bear ay may cast-iron bearings na puno ng B-83 brand babbitt.Ang pagkonekta ng ulo ng baras ay hinila sa pamamagitan ng pagkonekta sa mga rod bolts.

Ang mga gaskets ay inilalagay sa konektor ng eroplano ng mga shell ng crank bearing; sa pamamagitan ng pag-aayos ng kanilang kapal, maaaring mabago ang dami ng nakakapinsalang puwang.

Ang mga bush ng tanso ay pinindot sa itaas na ulo ng mga koneksyon na rod, kung saan ipinilit ang sapilitang pagpapadulas.

Crankshaft (o pangunahing) baras.Ang isa sa mga pinaka-responsable at oras na pag-aayos ng compressor.Ang mga crankshaft ay naglilipat ng mga puwersa mula sa mga gumagalaw na bahagi ng tagapiga sa frame sa pamamagitan ng mga pangunahing bearings.Ang mga cranks ay nakadikit sa mga crank crank necks Gamit ang crankshaft, ang crankshaft kasama ang mga cranks ay bumubuo ng isang mekanismo ng crank. Ang pag-ikot ng paggalaw ng makina ay na-convert sa pag-urong ng mga piston.

Ang mga crankshafts ay hudyat o naselyohang mula sa metal kska, pagkatapos gumiling at gumiling sa mga makina.

Ang mga puwersa ng pagkawalang-galaw ng paglipat ng masa ng compressor ay bahagyang binabalanse ang mga balanse na naka-mount sa mga pisngi ng crankshaft.

Flywheel. Kinokontrol nito ang pagpapatakbo ng makina, ang pag-iimbak ng enerhiya sa mga sandali kapag ang piston ay nasa gitna na posisyon at ibinibigay ito kapag lumapit ang piston sa matinding posisyon (mga patay na puntos). Ang mga flywheels ng malalaking pahalang na compressor ay ginawa bilang isang yunit na may rotor ng magkakasabay na de-koryenteng motor.

Ang mga flywheels ng mga vertical compressor sa paghahatid ng V-belt mula sa makina hanggang sa tagapiga ay nagsisilbi nang sabay-sabay bilang mga drive pulley.Kapag gumagamit ng mga V-sinturon sa mga flywheels, dinurog nila ang kaukulang mga grooves.

Ang crosshead, o slider.Nakokonekta ng isang makitid na gumagalaw na baras na may isang pagkonekta baras na gumagawa ng isang kumplikadong kilusan.

Ang baril ng piston ay nakakabit sa pamamagitan ng isang bakal na pin sa slider.Mayroong mga espesyal na mani sa baras upang ayusin ang nakakapinsalang puwang.

2. Takdang-aralin ang mga pipelines ng mga yunit ng tagapiga.

Tingnan ang sagot na numero ng tiket 10, tanong 2.

3. Ang aparato at layunin ng mga nagpapalitan ng init.

Ang mga gumagaling na palitan ng init ng plato ay idinisenyo para sa pagpapalitan ng init sa pagitan ng iba't ibang mga likido, pati na rin sa pagitan ng likido at singaw. Ginagamit ang mga ito bilang mga refrigerator, pampainit, pampaligo sa iba't ibang larangan ng industriya.

Ang mga ito ay dinisenyo upang gumana sa labis na pagkawasak hanggang sa 10 kgf / cm 2 (1,0 MPa) at ang temperatura ng medium ng nagtatrabaho mula -30 hanggang + 180 °.

Ang mga heat exchange ay tipunin mula sa na-standardize na prefabricated na mga yunit at mga bahagi at maaaring magkaroon ng isang heat exchange surface mula 3 hanggang 800 m 2.

Ang aparato ay binubuo ng manipis na naselyohang stainless steel plate na may isang corrugated na ibabaw, na naka-mount sa isang frame na console-type.

Ang frame ay binubuo ng isang nakapirming plate na may mga nakapirming rod ng pressure plate at pagkabit ng mga bolts.

Ang mga plato ay iginuhit sa frame upang ang isa ay pinaikot na 180 ° na kamag-anak sa isa pa, kasama ang mga gasketong goma na pinihit patungo sa plato ng presyon.

Ang walang bisa sa pagitan ng mga katabing mga plate ay isang channel para sa pagpasa ng coolant, isang pangkat ng mga plato na bumubuo ng isang sistema ng mga channel kung saan ang gumaganang daluyan ay gumagalaw sa isang direksyon lamang, ay isang pakete.

Ang isa o higit pang mga bag na ginawang buhangin sa pagitan ng mga nakapirming at presyon ng plaka ay tinatawag na isang seksyon. Sa mga sulok ng mga plato ay may mga butas na bumubuo ng mga kolektor ng pamamahagi para sa coolant sa seksyon na tipunin. Ang pagbubuklod ng mga plate sa pagitan ng bawat isa ay isinasagawa sa kahabaan ng pag-sealing ng sealing na may goma gasket.

Ang mga mainit na coolant ay gumagalaw kasama ang mga slit channel mula sa kani-kanilang mga kolektor sa isang gilid ng bawat plato, at malamig sa kabilang linya. Ang mga heat carrier ay gumagalaw nang mabigat.

Dahil sa corrugated na ibabaw ng mga plato, matindi ang pag-agos ng likido. Pinahusay na turbulization at isang manipis na layer ng likido na posible upang makakuha ng isang mataas na koepisyent ng paglipat ng init na may medyo maliit na resistensya ng haydroliko.

Kung ang iba't ibang mga kontaminasyon ay lumilitaw sa ibabaw ng mga plato, ang aparatong maaaring madali at mabilis na i-disassembled, malinis at ibalik sa operasyon.

Mga intermediate at pagtatapos ng refrigerator. Sa mga ref, ang naka-compress na hangin ay pinalamig, na pinainit kapag ito ay naka-compress sa mga cylinder ng compressor .. Depende sa pagganap ng tagapiga, ginamit ang shell-and-tube at pipe-to-pipe coolers.

Ang refrigerator ng Shell-and-tube na may isang lumulutang na ulo   ay binubuo ng isang bungkos ng mga tubo na flared sa mga sheet ng tube, ang isa sa mga ito ay mahigpit na naayos sa isang karaniwang pabahay, ang iba pa, nilagyan ng ulo, ay inilipat, lumulutang.

Ang compressed air ay dumadaloy mula sa compressor papunta sa annular space ng ref, kung saan pinalamig ito ng tubig na dumadaan sa mga tubo.

Ang tubig at naka-compress na hangin sa ref ay lumipat alinsunod sa prinsipyo ng counterflow.Ang isang nozzle ay naka-install sa mas mababang bahagi ng ref para sa paglilinis mula sa naipon na langis at pampalapot.

Palamig   Ang uri ng "pipe in pipe" ay ginagamit para sa mga presyon sa itaas ng 35 kgf / cm 2. Ang compressed air ay dumaan sa mga panloob na tubo, ang paglamig ng tubig ay dumadaloy sa annular na channel na nabuo ng mga tubo patungo sa naka-compress na hangin.

Sa mga pag-install ng compressor, ang mga uri ng refrigerator na PRT ay ginamit, na sa panahon ng kanilang operasyon ay nagbibigay ng mas mahusay na paglamig ng naka-compress na hangin, maginhawa sila para sa pagpapanatili

4. Mga tuntunin para sa pagsuri sa mga balbula sa kaligtasan sa mga presyon sa itaas ng 12 kgf / cm 2.

Ang mga termino para sa pagsuri sa mga balbula sa kaligtasan na gumana sa mga presyon sa itaas ng 12 kgf / cm 2 ay itinatag ng mga regulasyong teknolohikal at dokumentasyon ng pagpapatakbo.Pagkatapos ng pagsasara, ang mga balbula ay dapat manatiling airtight.

Tingnan ang sagot na ticket No. 1, tanong 5.

Talaan ng numero 12

1. Ang disenyo ng mga panloob na engine ng pagkasunog na ginamit upang himukin ang tagapiga.

Ang mga Piston ICE ay may mga sumusunod na pangunahing sangkap at sistema:

- skeleton ng enginenakikita ang lahat ng mga dinamikong pwersa sa panahon ng operasyon ng engine.Mapaloob dito ang mga nakatigil na bahagi: frame ng pundasyon na may mga frame bearings, kama, kahanay, mga silindro, silindro;

- mekanismo ng crankbinabago ang paggalaw ng paggalaw ng piston sa pag-ikot ng paggalaw ng crankshaft.Ang pangunahing mga bahagi ay ang piston, baras, miyembro ng cross (crosshead), pagkonekta ng baras at crankshaft.

- oras ng balbula (mga pamamahagi ng gas katawan at humimok), na isinasagawa ang pagpapalabas ng mga produkto ng pagkasunog mula sa silindro at ang paggamit ng isang sariwang singil ng hangin (sa mga diesel engine) o isang sunugin na halo (sa mga carburetor engine);

- sistema ng supply ng gasolinadinisenyo para sa paghahanda at supply ng gasolina sa mga cylinders ng engine.Ang sistema ay binubuo ng mga tangke para sa pag-iimbak ng gasolina, mga aparato para sa paglilinis nito at kagamitan sa gasolina - mga bomba, injectors (diesel), carburetor (carburetor engine);

- sistema ng pag-aapoypagbibigay sa carburetor ICE sapilitang pag-aapoy ng sunugin na halo sa mga cylinders ng engine;

- sistema ng paglamig   upang alisin ang init mula sa mga bahagi ng engine.Ito ay binubuo ng mga bomba ng tubig, mga filter, mga refrigerator at mga pipeline;

- sistema ng pagpapadulas, na nagbibigay ng pagbibigay ng mga pampadulas sa mga bahagi ng gasgas.Kasama dito ang mga tangke at aparato para sa pag-iimbak, paglilinis, paglamig at pagbibigay ng pampadulas;

- sistema ng pamamahaladinisenyo upang magsimula, ihinto, baguhin ang dalas ng pag-ikot ng crankshaft.Ang system ay may kasamang mga espesyal na mekanismo at instrumento.

Ang ICE depende sa pangunahing mga tampok na makilala:

Sa pamamagitan ng paraan ng pagpapatupad ng nagtatrabaho cycle - apat na-stroke at dalawang-stroke;

Ayon sa pamamaraan ng pagkilos - isang simpleng pagkilos kung saan isinasagawa ang pag-ikot ng tungkulin sa itaas na lukab ng silindro (Fig. 7, a), dobleng pagkilos, kapag ang tungkulin ng tungkulin ay ginanap na halili sa dalawang silindro ng silindro - ang itaas (sa itaas ng piston) at mas mababa (sa ilalim ng piston)

(Larawan. 7, b), at dalawang-stroke na may taliwas na paglipat ng mga piston (mahalagang dalawang simpleng aksyon na makina na may isang karaniwang silid ng pagkasunog) (Larawan 7, c);

Sa pamamagitan ng pamamaraan ng pagpuno ng gumaganang silindro - nang walang pressurization (Fig. 8, a), kapag ang paggamit ng isang sunugin na halo o hangin ay isinasagawa ng isang piston (apat na stroke), o kapag ang silindro ay napuno ng mababang presyon ng purge air (push-pull), at may pressurization (Fig. 8, b) kapag ibinibigay ang hangin sa silindro sa ilalim ng labis na presyon p sa inflatable compressor k;

Ayon sa paraan ng pagbuo ng pinaghalong - na may panloob na pagbuo ng pinaghalong, i.e. ang hangin at gasolina ay pumasok sa engine ng silindro nang hiwalay at ang proseso ng pagbuo ng pinaghalong pinaghalong nangyayari sa loob ng silindro (lahat ng mga makina ng diesel ay nalalapat; at may panlabas na pinaghalong halo, kapag ang air at gasolina ay pre-halo sa carburetor, at pagkatapos ay ang nagtatrabaho na halo ay pumapasok sa silindro. mga makina .;

Sa pamamagitan ng pamamaraan ng pag-aapoy ng pinaghalong halo - na may pag-aapoy sa sarili ng gasolina (dahil sa mataas na temperatura na nakuha sa pagtatapos ng proseso ng compression ng singil ng hangin) at may sapilitang pag-aapoy kapag ang pag-aapoy ng pinaghalong pinaghalong ay nagmula sa isang electric spark (carburetor at gas engine));

Sa pamamagitan ng pamamaraan ng pagsasagawa ng proseso ng pagkasunog - na may pagkasunog sa palagiang dami; (lahat ng carburetor at gas engine) at sa palaging presyon (compressor diesel na may air atomization ng gasolina), at may halo-halong pagkasunog, kapag ang bahagi ng gasolina ay sumusunog sa kahabaan ng isochore at bahagi sa isobar (hindi naka-compress mga diesel);

Ayon sa disenyo, ang mga ito ay tronic, na kung saan ang lateral na puwersa mula sa pagkonekta ng baras ay napansin ng piston (Fig. 7, a); crosshead kapag ang piston at pagkonekta na baras ay konektado sa pamamagitan ng rod at cross member (crosshead), at ang mga lateral na puwersa ay nakikita ng mga slider at inilipat sa mga paralel (Fig. 7 b);

Sa pamamagitan ng pag-aayos ng mga silindro - solong hilera, dobleng hilera, patayo, pahalang, V-hugis, W-hugis, X-hugis, hugis-bituin;

2. Pang-emergency na paghinto ng tagapiga.

Tingnan ang sagot na tiket Hindi. 5, tanong 4.

3. Ang mga pangunahing kinakailangan sa kaligtasan para sa pagpapatakbo ng yunit ng tagapiga.

Tingnan ang sagot na numero ng ticket 7, tanong 4.

4. Mga aktibidad na isinagawa bago magsimula ng trabaho sa loob ng daluyan.

Bago simulan ang trabaho sa loob ng daluyan, na konektado sa ibang mga sasakyang nagtatrabaho sa pamamagitan ng isang karaniwang tubo, ang daluyan ay dapat na paghiwalayin sa kanila sa pamamagitan ng mga plug o naka-disconnect.

Ang mga plug na naka-install sa pagitan ng mga flanges ay dapat na naaangkop na lakas at magkaroon ng isang nakausli na bahagi (shank), na tumutukoy sa pagkakaroon ng plug.

Ang langis ay dapat maihatid sa silid ng makina sa mga espesyal na sisidlan para sa bawat uri ng langis (mga balde at lata na may mga lids, atbp.).

Ang paggamit ng mga vessel na inilaan para sa transportasyon at pag-iimbak ng langis ng compressor para sa iba pang mga layunin ay hindi pinahihintulutan.Ang mga vessel ay dapat na panatilihing malinis at pana-panahong linisin ng pag-ulan.

Ang ginamit na langis ay dapat na pinatuyo sa isang lalagyan na matatagpuan sa labas ng yunit ng tagapiga.

Dapat punan ang langis sa mga pampadulas sa pamamagitan ng mga funnels na may

mga filter.

Talaan ng numero 13

1. Ang mga pump ng langis, ang kanilang aparato.

Ang uri ng pump ng Gear Ш-40 ay idinisenyo para sa pumping ng mga likido na may pampadulas, nang walang nakasasakit na mga impurities na may lagemat na lagkit na 0.2 hanggang 15 cm.sq./s sa temperatura hanggang sa 80 ° C.

Ayon sa prinsipyo ng operasyon, ang gear pump ay volumetric.

Ang bomba ay binubuo ng: isang mekanismo ng pagtatrabaho, isang pabahay na may takip, isang mechanical seal at isang safety valve.

Ang mekanismo ng pagtatrabaho ay binubuo ng dalawang rotors: master at alipin.

Ang pagmamaneho ng rotor ay binubuo ng isang baras kung saan ang dalawang gears na may pahilig na ngipin ay naka-mount sa pamamagitan ng akmang panghihimasok.

Isang gear sa kaliwa at ang isa sa kanan.Ang mga gears ay naka-mount upang bumuo sila ng isang gear na may ngipin ng chevron.

Ang hinimok na rotor ay may parehong mga gears sa baras nito bilang drive rotor, ngunit ang isang gear ay naayos na mahigpit, ang iba pa ay maluwag.Ang ganitong pag-install ng gear ay nagbibigay-daan sa pag-aayos ng sarili na may kaugnayan sa mga ngipin ng drive gear kapag ang pump ay tumatakbo upang mabayaran ang mga hindi tumpak na gears sa drive rotor shaft. ang rotor ay natatanggap sa pamamagitan ng gear mula sa nangungunang rotor.Ang mga rotors ay naka-install sa mga espesyal na mga pambahay na pabahay.

Mula sa mga dulo, ang kaso ay sarado ng likod at mga takip sa harap.

Ang pump drive shaft seal ay solong dulo, na matatagpuan sa harap na takip.Ito ay binubuo ng isang thrust bear, isang sakong, isang langis ng selyo ng langis, isang singsing, isang thrust singsing at singsing.I-lock ang thrust pin sa pamamagitan ng pag-on ito ng isang pin.

Ang isang balbula sa relief pressure ay pinipigilan ang bomba mula sa labis na pagkarga sa presyon.

Kapag ang rotors ay umiikot sa suction side, isang vacuum ay nilikha, bilang isang resulta kung saan pinupuno ng likido ang mga interdental na mga lukab sa ilalim ng presyon ng atmospheric at gumagalaw mula sa pagsipsip ng lukab sa lukab ng iniksyon.

2. Mga pamamaraan ng paghuhugas at paglilinis ng mga bahagi.Pagtatakda, pagmamarka sa panahon ng disassembly.

Tingnan ang sagot na numero ng tiket 8, tanong 3.

3. Pagtatanggap ng tagapiga mula sa pagkumpuni. Break-in, pagsubok.

Tingnan ang sagot na tiket Hindi. 9, tanong 3

4. Mga sakit sa trabaho at ang kanilang pangunahing sanhi.Pag-iwas sa mga sakit sa trabaho.

Ang pagkawala ng pandinig at kapasidad ng pagtatrabaho ng mga yunit ng tagapiga ay isang sakit na trabaho.

5. Obligasyon ng tagapangasiwa ng yunit ng compressor bago simulan ang trabaho.

Tingnan ang sagot na ticket No. 1, tanong 5.

Talaan ng numero 14

1. Ang aparato at layunin ng mga pangunahing bahagi at sangkap ng tagapiga.

Tingnan ang sagot na ticket No. 11, tanong. 1

2. Mga Panukala upang matiyak na walang problema sa operasyon ng compressor kagamitan.

Upang matiyak na walang problema, ligtas na operasyon ng mga yunit ng tagapiga, ang tamang samahan ng pagpapanatili at pag-aayos ng kagamitan, ang pinaka-angkop ay isang naka-iskedyul na preventive maintenance (PPR) system. paglilinis, pag-aalis ng mga depekto), pati na rin ang napapanahong nakatakdang paghinto ng mga ito para sa pagpapanatili upang mapanatili ang teknikal at pang-ekonomiya sumali sa mga limitasyon ng pag-install ng pag-install ng compressor.

Batay dito, ang isang iskedyul ng mga pag-iinspeksyon at pag-aayos ay naipon.Ang data ng pagkumpuni ng Compressor ay ipinasok sa form ng compressor at sa log ng operasyon ng compressor.

Para sa bawat uri ng tagapiga, ang dalas ng mga pagsisiyasat at pag-aayos ay ipinahiwatig sa Mga Tagubilin sa Pag-install at Operasyon para sa tagapiga ng tagagawa.

3. Sa anong mga kaso ang mga gauge ng presyon ay hindi pinapayagan para sa operasyon?

Ang mga pressure gauge ay hindi pinapayagan sa mga kaso kung:

a) walang selyo o selyo;

b) nag-expire ang termino para sa pagsuri sa pressure gauge;

c) kapag naka-off ang gauge, ang karayom \u200b\u200bng gauge ay hindi bumalik sa pagbabasa ng zero scale sa pamamagitan ng isang halaga na lumampas sa kalahati ng pinapayagan na error para sa gauge na ito;

d) baso ay basag o mayroong iba pang mga pinsala sa sukat ng presyon na maaaring makaapekto sa kawastuhan ng mga pagbasa nito.

4. Pagsasanay at pagsubok ng kaalaman sa mga tauhan na nagsisilbi.

Ang pagsasanay at pagsubok ng kaalaman ng mga tauhan na naghahatid ng mga vessel ay dapat isagawa sa mga institusyong pang-edukasyon, pati na rin sa mga kurso na espesyal na nilikha ng mga organisasyon.

Ang pana-panahong pagsubok sa kaalaman ng mga tauhan na naghahatid ng mga vessel ay dapat isagawa nang hindi bababa sa isang beses bawat 12 buwan.

Ang isang pambihirang pagsubok ng kaalaman ay isinasagawa:

Kapag lumipat sa ibang organisasyon;

Sa kaso ng paggawa ng mga pagbabago sa mga tagubilin para sa operating mode at ligtas na pagpapanatili ng daluyan;

Sa kahilingan ng inspektor ng Rostekhnadzor.

Matapos ang isang pahinga sa trabaho sa specialty ng higit sa 12 buwan, ang mga tauhan, pagkatapos suriin ang kaalaman, dapat sumailalim sa isang internship bago pinahintulutan na magtrabaho nang nakapag-iisa upang maibalik ang mga praktikal na kasanayan.

Ang mga resulta ng pagsubok sa kaalaman ng mga tauhan ng serbisyo ay naitala sa isang protocol na nilagdaan ng chairman at mga miyembro ng komisyon na may marka sa sertipiko.

Ang pagpasok ng mga tauhan sa mga sasakyang panserbisyo sa sarili ay ginawa sa pamamagitan ng pagkakasunud-sunod ng samahan o sa pamamagitan ng pagkakasunud-sunod ng pagawaan.

5. Obligasyon ng driver ng mga unit ng compressor sa panahon ng operasyon.

Tingnan ang sagot na tiket Hindi. 2, mga katanungan. 5.

Numero ng tiket 15

1. Ang kagamitan ng istasyon ng compressor.

Ang istasyon ng tagapiga ay kinabibilangan ng: isang tagapiga, drive nito (electric motor), pantulong na kagamitan (mga filter, intermediate at end coolers, isang kahalumigmigan ng langis ng kahalumigmigan, isang kolektor ng hangin), pati na rin ang mga pipeline na kinakailangan upang maibigay ang naka-compress na hangin sa mga mamimili, tubig para sa paglamig sa mga kamiseta ng mga tagapiga ng tagapiga. paglamig ng naka-compress na hangin sa mga ref.

2. Ano ang layunin at prinsipyo ng pagpapatakbo ng nag-uli na tagatumbok?

Ang tagapiga ay idinisenyo upang madagdagan ang presyon at ilipat ang gas.

Ang tagapiga ay binubuo ng isang silindro 4, kung saan gumagalaw ang piston 5. Gamit ang baras 6, slide 7, pagkonekta baras 8 at crank 9, ang pag-ikot na kilusan na nilikha ng engine ay na-convert sa nagreresultang paggalaw ng piston sa silindro.Ang silindro at piston ay bumubuo ng isang gumaganang lukab kung saan isinasagawa ang isang gumaganang proseso.Ang gumaganang lukab ay may pagsipsip 3 at presyur na 2 balbula na naka-install sa kaukulang mga lukab ng silindro 1 takip 1. Ang presyon ng lukab ay hermetically na nahihiwalay mula sa pagsipsip lukab.Kapag ang piston ay gumagalaw mula sa itaas hanggang sa ibaba sa ang isang rarefaction ay nilikha sa silindro, bilang isang resulta kung saan, sa ilalim ng pagkilos ng presyon sa lukab ng pagsipsip, bukas ang mga valve ng pagsipsip at ang gumaganang lukab ay napuno ng gas.Ang silindro ay napuno hanggang sa maabot ang piston sa pinakamababang posisyon nito, i.e. hanggang sa magbukas ang mga injap ng pagsipsip dahil sa umiiral na pagkakaiba. presyon sa pagsipsip ng pipe at silindro na lukab.

Sa bahagi ng piston return stroke, ang suction at naglalabas na mga balbula ay sarado, ang dami ng silindro ng silindro ay bumababa, at ang presyon sa ito ay tumataas - ang compression ng gas ay nagtaas.Ang presyon sa silindro ay tumataas hanggang lumampas ang presyon sa network.D Sa ilalim ng pagkilos nito, ang mga naglalabas na mga balbula at gas. Ito ay itinulak sa labas ng silindro sa pamamagitan ng piston papunta sa linya ng paglabas.Sa parehong oras, ang mga valve ng pagsipsip ay nananatiling sarado.Ang proseso ng pagtatrabaho ay nangyayari para sa isang buong rebolusyon ng crankshaft ng tagapiga, na tumutugma sa isang dobleng stroke ng piston.

Ang matinding posisyon ng piston ay tinatawag na mga patay na puntos.Dito ang mga posisyon na ito ng piston, ang axis ng baras, na kumokonekta sa baras at crank ay namamalagi sa isang tuwid na linya.Ang puwang sa pagitan ng piston na matatagpuan sa tuktok na patay na sentro (bmt) at takip ng silindro

mapanganib (patay) na puwang. Ang halaga nito ay ipinahayag sa mga bahagi ng dami na inilarawan ng piston sa isang stroke, at nakasalalay hindi lamang sa distansya sa pagitan ng piston sa patay na punto at takip ng silindro, kundi pati na rin sa dami ng mga channel na nagbibigay at nagtatapon ng gas, at sa disenyo ng pagsipsip at naglalabas ng mga balbula.

3.Ano at kailan nasusukat ang operasyon ng mga balbula sa kaligtasan sa isang presyon na higit sa 12 kgf / cm 2?

Sinusuri ng operator ng compressor unit ang pagpapatakbo ng mga safety valves na nagpapatakbo sa isang presyon ng higit sa 12 kgf / cm 2 sa loob ng mga limitasyon ng oras na itinatag ng mga regulasyong teknolohikal at dokumentasyon sa pagpapatakbo.

4. Ano ang mga panukat ng presyon na dapat gamitin sa mga kolektor ng hangin at mga kolektor ng gas?

Ang mga gauge ng presyur na may diameter na hindi bababa sa 150 mm at isang klase ng kawastuhan ng hindi bababa sa 2.5 ay dapat gamitin sa mga kolektor ng hangin o mga maniningil ng gas.

Kinakailangan na gumamit ng mga gauge na may tulad na sukat na sa nagtatrabaho presyon ang insole ay nasa gitnang bahagi ng scale.Ang isang pulang linya sa paghahati na naaayon sa pinakamataas na pinapayagan na presyon ng pagtatrabaho ay dapat ilagay sa dial ng manometer.

Ang mga manometro ay dapat na may gamit na isang three-way valve.Sa isang presyon na higit sa 25 kgf / cm 2, sa halip na isang three-way valve, ang isang hiwalay na angkop na aparato na may locking para sa pagkonekta ng isang pangalawang sukat ng presyon ay pinahihintulutan.

5. Obligasyon ng driver ng mga unit ng compressor pagkatapos ng trabaho.

Tingnan ang sagot na ticket No. 3, tanong. 5.

Talaan ng numero 16

1. Ang kagamitan ng mga yunit ng tagapiga.

Tingnan ang sagot na numero ng tiket 15, tanong 1.

2. Ang mga malasakit ng Compressor, sanhi, mga remedyo.

Tingnan ang sagot na numero ng tiket 3, tanong 3

3. Ano ang dapat subaybayan sa panahon ng operasyon ng yunit ng tagapiga?

Tingnan ang sagot na numero ng tiket 2, tanong 5

4. Mga Panukala upang mabawasan ang ingay at panginginig ng boses.

Sa panahon ng pagpapatakbo ng yunit ng tagapiga, ang ingay ay nabuo sa pamamagitan ng mga balbula ng tseke, mga filter sa linya ng pagsipsip, umiikot na mga bahagi, mga gears ng kagamitan, hangin na nagpapalipat-lipat sa pamamagitan ng mga pipeline, pati na rin mga faulty at pagod na mga bahagi.

Ang ingay na hindi nakakaapekto sa kalusugan ng mga kawani ng mga yunit ng tagapiga.Kapag nagpapatakbo sa mga kondisyon ng ingay, ang kawani na ito ay madalas na unti-unting nawawala ang pandinig at pagganap.Kung ang mga kawani ay tumitigil sa mga signal ng pagdinig mula sa kagamitan at pag-aautomat, maaari itong humantong sa pinsala sa personal at isang aksidente sa yunit ng tagapiga. .

Ang ingay at pagbawas ng panginginig ng boses ay maaaring gawin ng:

Ang paglalagay ng mga compressor sa isang kamara sa tunog;

Ang paggamit ng panginginig ng boses-paghihiwalay ng mga pundasyon ng mga istruktura ng gusali ng gusali ng compressor station;

Ang paggamit ng mga soundproof na gasket sa kantong ng tagapiga gamit ang mga air ducts at iba pang mga bahagi, pati na rin ang mga espesyal na silente sa mga air duct upang malinis ang mga sasakyang-dagat at maubos na hangin sa kapaligiran;

Pag-install ng mga panel ng metal para sa mga filter ng air intake;

Ang mga coatings para sa mga silencer, dingding at bubong sa lugar ng compressor station na may mga materyales na sumisipsip ng tunog; inirerekomenda na gumamit ang mga driver ng mga espesyal na helmet.

5. Obligasyon ng tagapangasiwa ng yunit ng compressor bago simulan ang trabaho.

Tingnan ang sagot na ticket No. 1, tanong 5.

Ticket number 17

1. Mga kagamitang ninuno ng mga yunit ng tagapiga.

Ang kagamitan ng bawat yunit ng tagapiga, bilang karagdagan sa tagapiga at motor sa pagmamaneho nito, ay nagsasama rin ng mga pantulong na kagamitan: mga silid ng filter ng pagsipsip (mga filter), mga intermediate at end na kuligtir, mga separator ng tubig, tangke ng purge ng langis, mga pipeline at fittings.

2. Ang dalas ng paglilinis ng pump ng langis at pampadulas ng yunit ng tagapiga.

Ang pump ng langis at pampadulas ay dapat malinis ng hindi bababa sa isang beses sa isang buwan at kalahati.

3. Mga lugar para sa pag-install ng mga gauge ng presyon sa mga yunit ng tagapiga.

Ang mga gauge ng presyur ay naka-install pagkatapos ng bawat yugto ng compression at sa linya ng paglabas pagkatapos ng compressor, pati na rin sa mga kolektor ng hangin o mga kolektor ng gas; sa isang presyon sa huling yugto ng compression na 300 kgf / cm 2 pataas, dapat na mai-install ang dalawang mga sukat ng presyon; sa linya ng supply ng langis para sa lubricating ang mekanismo ng paggalaw; tubig para sa paglamig ng mga kamiseta ng compressor at refrigerator.

4. Ang pangunahing responsibilidad ng kawani.

1. Panatilihin at matiyak na walang problema ang operasyon ng mga compressor at pantulong na kagamitan ng istasyon ng compressor at ducts.

2. Lumipat at ilagay sa reserba o kagamitan sa pag-aayos ng compressor station at air ducts.

3. Sumulat ng listahan ng inspeksyon para sa pagkumpuni ng kagamitan.

4. Makilahok sa pag-aayos ng mga kagamitan sa istasyon ng compressor.

5. Panatilihin ang mga talaan sa mga workbook alinsunod sa mga kinakailangan ng Mga Batas.

6. Sundin ang mga alituntunin ng iskedyul ng panloob na paggawa ng negosyo, obserbahan ang disiplina sa paggawa.

7. Tumupad ng itinatag na pamantayan sa paggawa.

8. Sundin ang mga kinakailangan ng Mga Panuntunan sa pangangalaga sa paggawa, kaligtasan at kaligtasan ng sunog.

9. Maingat na gamutin ang pag-aari ng negosyo.

10. Kaagad na ipagbigay-alam ang pangangasiwa ng negosyo o ang agarang superbisor ng paglitaw ng mga sitwasyon na nagbigay ng banta sa buhay at kalusugan ng mga tao, kaligtasan ng pag-aari ng negosyo.

11. Patuloy na pagbutihin ang kanilang propesyonal na pagsasanay sa pamamagitan ng pagpapatuloy ng edukasyon sa iba't ibang mga sentro ng edukasyon, pagsasanay sa sarili, atbp.

5. Mga kinakailangan sa kaligtasan para sa pagpapadulas ng compressor.

Tingnan ang sagot na numero ng tiket 1, tanong 4

Ticket number 18

1. Ang pangunahing tagapagpahiwatig na nagpapakita ng pagpapatakbo ng tagapiga.

Ang mga pangunahing tagapagpahiwatig na nagpapakita ng pagpapatakbo ng tagapiga ay: ang temperatura ng naka-compress na hangin sa mga hakbang sa compression; ang presyon ng compressed air sa mga hakbang ng compression; ang presyon ng langis sa pipe ng langis; ang pagkakaroon ng isang paglamig na daloy ng tubig; ang presyon ng paglabas at kontrol ng daloy.

2. Anu-anong mga aparato ang dapat nilagyan ng mga compress ng air na may kapasidad na higit sa 10 m 3 / min?

Ang mga air compressor na may kapasidad na higit sa 10 m 3 / min ay dapat na nilagyan ng mga end coolers at dehumidifier.

3.Saan ang dapat na mai-install ang mga safety valves sa pag-install ng compressor?

Ang mga balbula sa kaligtasan ay dapat na mai-install pagkatapos ng bawat yugto ng compressor ng compressor sa lugar ng pinalamig na hangin o gas. Kung mayroong isang kolektor ng hangin para sa bawat tagapiga at walang shut-off na balbula sa pipe ng paglabas, ang safety balbula pagkatapos ng compressor ay maaaring mai-install lamang sa kolektor ng hangin o gas.

Ang laki at throughput ng mga safety valve ay napili upang ang isang presyon na lumampas sa gumaganang presyon ng higit sa 0.5 kgf / cm 2 sa isang operating pressure na hanggang sa 3 kgf / cm 2, kasama, ay 15% sa isang operating pressure na 3 hanggang 60 kgf / cm 2 at 10% sa isang gumaganang presyon na higit sa 60 kgf / cm 2.

Ang pag-install ng mga balbula sa kaligtasan ay dapat matugunan ang mga kinakailangan ng mga regulasyon at teknikal na dokumento sa kaligtasan sa industriya.

Ang mga balbula sa kaligtasan ay dapat na nababagay sa mga espesyal na paninindigan ng mga taong awtorisado na nakapag-iisa na magpatakbo ng mga yunit ng compressor, na may tala ng pagsasaayos na ginawa sa dokumentasyon ng operating.

4. Responsibilidad para sa paglabag sa Mga Batas ng proteksyon sa paggawa sa panahon ng operasyon ng mga yunit ng compressor.

Ang mga taong lumalabag sa mga kinakailangan ng Mga Batas ng pangangalaga at kaligtasan sa paggawa ay mananagot alinsunod sa kasalukuyang batas ng Russian Federation.

(Disciplinary, materyal, administratibo at kriminal na pananagutan).

5. Obligasyon ng driver ng mga unit ng compressor sa panahon ng operasyon.

Tingnan ang sagot na tiket Hindi. 2, mga katanungan. 5.

Numero ng tiket 19

1. Mga air ducts, pipelines, fittings.

Inilagay ang mga tubo sa mga istasyon ng compressor upang magbigay ng mga pag-install ng compressor na may hangin, tubig, langis.Depende sa transported medium at patutunguhan, ang mga pipeline ay inuri ayon sa pamamaraan.

Ang mga duct ng hangin ay mga pipeline na idinisenyo upang magdala ng hangin sa pamamagitan ng mga ito.Ang mga duct ng hangin ay nahahati sa pagsipsip, paglabas at pangunahing.Ang duction air duction ay ang seksyon ng pipeline mula sa filter (filter chamber) hanggang sa compressor suction pipe, ang paglabas ng tubo ay mula sa paglabas ng tubo hanggang sa pantulong na kagamitan na flange, pangunahing - mula sa air collector hanggang sa consumer ng naka-compress na hangin.Ang layunin ng air ducts ay ang transportasyon ng hangin sa unit ng tagapiga mula sa sandali ng pagsipsip mga sion mula sa himpapawid hanggang sa labasan ng linya ng air guide na air reservoir sa consumer.

Bilang karagdagan sa mga air ducts, ang mga pipeline na kinakailangan para sa operasyon ng pag-install ng compressor ay inilalagay sa compressor station, kung saan ang tubig ay dinadala para sa paglamig sa mga silindro na jacket, pati na rin para sa paglamig ng naka-compress na hangin sa mga kagamitan sa pandiwang pantulong (refrigerator, paghihiwalay ng kahalumigmigan), pati na rin ang mga pipeline (pipeline ng langis) na kung saan ang langis ay dinadala upang mag-lubricate ang kagamitan ng yunit ng tagapiga.

Mga kabit ng pipeAng mga kabit na naka-install sa mga pipeline ng compressor station ay idinisenyo upang makontrol ang daloy ng medium ng pagtatrabaho.

Ayon sa layunin, ang mga balbula ay nahahati sa: mga shutoff valves - valves, valves at taps; safety valves - check valves at safety valves; regulate valves - control, mixing and distribution valves, regulators; steam traps.

Ang disenyo at materyal ng mga kasangkapan na ginamit ay dapat tumutugma sa mga kondisyon ng operasyon nito at natutukoy depende sa gumaganang presyon, temperatura at nominal diameter ng pipe kung saan naka-install ang armature.Para sa mga air ducts kung saan umabot ang presyon ng 2.5 MPa

Ang mga balbula ng tanso (mga balbula, balbula ng gate, taps) ay pinahihintulutan sa mga pipeline, sa kondisyon na ang presyon sa pipeline ay hindi hihigit sa 1.3 MPa (13 kgf / cm 2), at ang diameter nito ay hindi lalampas sa 200 mm, o hindi hihigit sa 0.8 MPa ( 8 kgf / cm 2) na may diameter na hanggang 500 mm. Sa mga balbula, ang pinakakaraniwang mga balbula ay dahil sa kanilang medyo mataas na higpit, kadalian ng kontrol, mas mahabang buhay ng serbisyo, ang posibilidad ng mas malawak na regulasyon, at kaligtasan sa kamag-anak sa panahon ng operasyon.

2. Ano ang sistema ng proteksyon ng sunog na dapat magamit ng bawat yunit ng tagapiga?

Ang mga lugar na pang-industriya at istraktura ay dapat ipagkaloob sa mga pangunahing paraan ng pag-aalis ng sunog (manu-manong at mobile): mga sunog ng sunog, mga kahon ng buhangin (kung kinakailangan), asbestos o nadama na mga bedspread, atbp.

Upang ilagay ang pangunahing nangangahulugan ng pag-aapoy ng apoy sa paggawa at iba pang mga lugar, dapat na mai-install ang mga espesyal na panel ng sunog.

Ang isang solong paglalagay ng mga pinatay ng sunog, na isinasaalang-alang ang kanilang mga tampok sa disenyo, ay pinapayagan sa mga maliliit na silid.

Ang mga board na nakikipag-away sa sunog ay dapat maglaman lamang ng mga pangunahing paraan ng pag-aalis ng sunog na maaaring magamit sa silid na ito, ang pag-install.

3. Anong dokumentasyon ang gamit ng compressor unit?

Ang bawat yunit ng tagapiga o pangkat ng mga homogenous na mga yunit ng compressor ay nilagyan ng sumusunod na teknikal na dokumentasyon:

Passport (form) para sa yunit ng tagapiga;

Ang isang diagram ng piping (naka-compress na hangin o gas, tubig, langis) na nagpapahiwatig ng mga lokasyon ng pag-install ng mga balbula, valves, separator ng langis, intermediate at end refrigerators, air collectors, instrumento, pati na rin ang mga diagram ng de-koryenteng cable, awtomatiko, atbp.; Mga scheme ay nai-post sa isang kilalang lugar;

Pagtuturo (manu-manong) para sa ligtas na pagpapanatili ng yunit ng tagapiga;

Compressor operasyon journal;

Ang journal (form) para sa accounting ng pag-aayos ng yunit ng tagapiga, kung saan dapat ding ipasok ang mga resulta ng inspeksyon ng mga weld;

Ang mga sertipiko ng pasaporte ng langis ng tagapiga at ang mga resulta ng pagsusuri sa laboratoryo nito;

Mga pasaporte ng lahat ng mga vessel na nagtatrabaho sa ilalim ng presyon;

Iskedyul ng pagkumpuni ng unit ng compressor;

Journal ng kaalaman sa mga tauhan sa pagsubok.

4. Mga kinakailangan para sa proteksyon sa paggawa sa panahon ng pag-aayos ng trabaho.

Kapag nag-aayos ng mga pag-install ng compressor, ang mga tauhan ng pag-aayos ay dapat sumunod sa naitatag na mga patakaran sa kaligtasan para sa gawaing pagkumpuni.

Ang pagtatanggal ng mga yunit ng compressor ay dapat gawin lamang matapos na idiskonekta ang de-koryenteng motor at makontrol ang kagamitan mula sa mga mapagkukunan ng kuryente.Sa electric panel at sa panimulang aparato, dapat mong hangarin ang poster na "Huwag i-on ito. Ang mga tao ay gumagana", na tinanggal lamang nila ang pahintulot ng shift supervisor pagkatapos makumpleto ang pagkumpuni ng kagamitan at ang kaukulang gawain paghahanda ng kagamitan sa yunit ng compressor para sa pagsisimula.

Isakatuparan ang pagkumpuni sa umiiral na kagamitan ng yunit ng tagapiga bawal.

Kapag nag-aayos ng mga pag-install ng compressor, ang mga sumusunod na kinakailangan sa kaligtasan ay dapat matugunan:

Gumamit ng serviceable bench at pagsukat ng mga tool ng naaangkop na laki;

Upang magamit lamang ang magagamit na kagamitan sa pag-aangat, paghila ng mga kalakip at tirador, mahigpit na obserbahan ang mga termino ng kanilang pagsubok;

Kapag naghuhugas ng mga shirt ng tubig ng mga cylinder na may likidong caustic, guwantes na goma, isang oilcloth apron at goggles ay dapat gamitin;

Suriin ang taas ng linear patay na puwang ng tagapiga na may isang lead wire, hindi pinapayagan na maisagawa ang operasyon sa pamamagitan ng pagpindot;

Paikutin ang crankshaft sa naka-compress na compressor sa tulong ng isang aparato na pag-shaft pagkatapos lamang alisin ang mga dayuhang bagay mula sa mga cavity ng cylinders, crankcase at crosshead;

Huwag i-unscrew bolts o nuts sa tulong ng mga chisels, martilyo, sledge martilyo;

Hindi pinapayagan na gumamit ng isang instrumento ng percussion na may pagbabalat, natumba ang mga striker, split handles;

Kapag ang pag-scrape, pag-file at pagtanggal, ang sawdust ay dapat alisin sa mga basahan o brushes; hindi mo maaaring itapon ang iyong mga kamay o iputok ito;

{!LANG-6303de2631e34e4ee510c965d00b933b!}

5. Obligasyon ng driver ng mga unit ng compressor pagkatapos ng trabaho.

Tingnan ang sagot na ticket No. 3, tanong. 5.

{!LANG-c7df6f10250331fc470d572536569b8f!}

{!LANG-b7f87fbc323c735ab3bef9bb0b4de488!}

{!LANG-6868def23afe9c9cf65c762f05f659bb!}

{!LANG-d07fdccabeee457c300753840157182d!}

{!LANG-6dc5ca5fb4386ae56a942b24ca4f5ea0!}

{!LANG-6dbc2a9b709a1cd6b7d74e793818b1d3!}

{!LANG-fca2848269bb827331699837a7c101ac!}

{!LANG-6ae2f16106671cfb0f63d4dd25997828!}

{!LANG-0df0f12ae4f9e310139ed393614afb50!}

{!LANG-7a5e30ec050703ff6099f4d0de63cf14!}

{!LANG-8f05321ff95eb039c3e1880d025bf58f!}

{!LANG-97d410de6d323666dc516ba71e2fd5f6!}

{!LANG-a72eb3919e87281e6670bc82a2bf6015!}

{!LANG-3849718c6087f22951e3ee6bfd211dd4!}

{!LANG-2fc61dc67ac9c1adf3f9b4ecaa83b6a5!}

{!LANG-1b8e985aa77ed9cf1dbc28a142daca4a!}

{!LANG-404f95ef228c9f5f417cffc07cddc947!}

{!LANG-5eb55fc46fe26fa3c5fea1b8db6a28f1!}

{!LANG-0c4b1a67bdd59b3486945a750a4c397b!}

{!LANG-792ca86e68a599c3ce81125f4e438b33!}

{!LANG-d707ff42833a6b18d41e58b8371607cd!}

{!LANG-3e20167039d1042df54c9af253cd2d67!}

{!LANG-5864a8c5285c54484ed513f47f10e25e!}

{!LANG-c557a93c27595aa45fb51fed14f31524!}

{!LANG-076dc2d7bf022e18a7910e434b5a43e9!}

{!LANG-114be877548ca706b704bd4190dd2a05!}

{!LANG-b70621750eb7f14793b86754007354bb!}

{!LANG-a03201635cae1d7e59a7093f29c6ac09!}

{!LANG-9f8196c250ad86aef02ac8e2985bb58f!}

{!LANG-1a5deb305fa2645e39df2be843050b57!}

{!LANG-fdc4a8dc5a312e72fbadda75587d0ae8!}

{!LANG-d94b9e0696038ba0bc3595f7c6cec4e7!}

{!LANG-e0dbf3315887755765a87d67a21e496a!}

{!LANG-74fb2c35d206381779d443455b69a3af!}

{!LANG-179dbdeb908075802640a0e486bba01c!}

{!LANG-b2a324cb7757bd7f5c6222be92065566!}

{!LANG-53511d99b3ec597e7e09ea659f244409!}

{!LANG-bdc362e24fd4b38c9557a6d111bc1142!}

{!LANG-5ede0fb4db2f33185f12c910b31b3864!}

{!LANG-affa6fba30e264c76ba6c4decdd096f1!}

5. Obligasyon ng tagapangasiwa ng yunit ng compressor bago simulan ang trabaho.

Tingnan ang sagot na ticket No. 1, tanong 5.

{!LANG-72855070a608383d7f2a3962ae3d2a33!}