เรือดำน้ำขีปนาวุธหนักเชิงกลยุทธ์ เรือดำน้ำนิวเคลียร์ของรัสเซีย: หมายเลข เรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์ของรัสเซีย

นิตยสาร Slovo i Delo รวบรวม TOP-5 SSBN ที่มีอยู่ในคลังแสงของประเทศที่พัฒนาแล้วที่สุดในโลก

เรือดำน้ำขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์ (SSBN) เป็นชื่อที่ยอมรับสำหรับเรือดำน้ำนิวเคลียร์ที่ออกแบบมาเพื่อส่งขีปนาวุธโจมตีเป้าหมายศัตรูที่มีความสำคัญเชิงกลยุทธ์ นอกจากคำว่า "SSBN" สำหรับชื่อชั้นนี้แล้วยังใช้ตัวย่อ SSBN (เรือดำน้ำนิวเคลียร์พร้อมขีปนาวุธ) ซึ่งพบได้บ่อยในตะวันตก

เรือลาดตระเวนใต้น้ำบรรทุกขีปนาวุธเป็นส่วนหนึ่งของมหาอำนาจนิวเคลียร์สามกลุ่มและปัจจุบันให้บริการกับรัสเซียสหรัฐอเมริกาบริเตนใหญ่ฝรั่งเศสอินเดีย (กำลังทดสอบ) และ PRC ทั้งหมดในระดับที่แตกต่างกันมีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดสมัยใหม่ของศักยภาพในการโจมตีการลอบเร้นการป้องกันและข้อมูลลูกเรือดังนั้นจึงมีการเปรียบเทียบโดยละเอียดระหว่างพวกเขา นิตยสาร "คำและการกระทำ" สร้างขึ้น TOP-5 SSBN มีอยู่ในคลังแสงของประเทศที่พัฒนาแล้วที่สุดในโลก

1. เรือดำน้ำของโครงการ 885 "Ash"

เรือดำน้ำนิวเคลียร์ "Severodvinsk"

จนถึงปัจจุบันผู้นำที่แท้จริงในระดับเดียวกันคือเรือนำของรัสเซียของโครงการ 885 Severodvinsk เรือดำน้ำนิวเคลียร์นี้เป็นแก่นสารของอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศในประเทศที่พัฒนามานานกว่าครึ่งศตวรรษของการพัฒนาการต่อเรือดำน้ำ โครงการนี้มีระบบโครงสร้างพื้นฐานใหม่ที่ทำจากเหล็กแม่เหล็กต่ำซึ่งทำให้เรือดำน้ำสามารถดำน้ำได้ถึง 600 (เรือธรรมดาไม่เกิน 300 เมตร) และมากกว่าเมตรซึ่งทำให้อาวุธต่อต้านเรือดำน้ำสมัยใหม่ทุกประเภทไม่สามารถบรรลุได้จริง ท่อตอร์ปิโดของเรือดำน้ำอยู่ด้านหลังช่องเสากลางซึ่งทำให้สามารถวางเสาอากาศของโซนาร์คอมเพล็กซ์ใหม่ไว้ที่ปลายหัวเรือได้

ที่ส่วนกลางของลำเรือมีช่องเก็บขีปนาวุธพร้อมไซโลมิสไซล์สากล 8 ช่อง พวกเขาสามารถบรรจุขีปนาวุธต่อต้านเรือต่อต้านเรือรบ 3M55 Onyx (24 มิซไซล์ 3 ในแต่ละเหมือง) นอกจากนี้เรือดำน้ำนิวเคลียร์ยังสามารถใช้ขีปนาวุธต่อต้านเรือรบประเภท Kh-35, ขีปนาวุธล่องเรือเชิงกลยุทธ์ Kh-101 หรือ ZM-14E ของคอมเพล็กซ์ P-900 "Club" ซึ่งสามารถเข้าถึงวัตถุชายฝั่งใด ๆ จากระยะทาง 5,000 กม.

“ ในระหว่างการทดลองทางทะเลและการยอมรับโดยคณะกรรมาธิการของรัฐเรือดำน้ำนิวเคลียร์ Severodvinsk แสดงผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยม ตามทฤษฎีแล้วเรือดำน้ำ Project 885 สามารถสร้างความเสียหายอย่างมีนัยสำคัญให้กับกลุ่มเรือบรรทุกเครื่องบินของสหรัฐฯ ขีปนาวุธล่องเรือ "Calibre" 32 ลำบนเรือลาดตระเวนสามารถทำลายเรือบรรทุกเครื่องบินได้แม้ว่าจะมาพร้อมกับเรือหลายลำก็ตาม สถานการณ์คล้าย ๆ กันนี้จะเกิดขึ้นกับเรือดำน้ำของศัตรู "- กล่าวกับนิตยสาร "คำและการกระทำ" ผู้เชี่ยวชาญทางทหาร Alexey Leonkov

ข้อได้เปรียบหลักของเรือดำน้ำรัสเซียในโครงการ Yasen คือระดับเสียงที่ต่ำเนื่องจากเหล็กกล้าแม่เหล็กต่ำและการเคลือบแม่เหล็กพิเศษเหล่านี้เป็นเรือดำน้ำนิวเคลียร์ที่เงียบที่สุดในระดับเดียวกัน ค่าใช้จ่ายของ Severodvinsk อยู่ที่ประมาณ 47 พันล้านรูเบิล

2. เรือดำน้ำของ "หมาป่าทะเล»

สถานที่ที่สองถูกยึดโดย SSBN ของอเมริกันในโครงการ "Seawolf" รุ่นที่สี่ซึ่งเป็น "เพื่อนร่วมชั้น" ของ "Ash" ของรัสเซีย ตัวเรือของเรือดำน้ำทำจากเหล็ก HY 100 ที่มีจุดให้ผลผลิตสูงซึ่งทำให้เรือดำน้ำมีความคล่องแคล่วมากขึ้น ตามที่ผู้เชี่ยวชาญด้านตะวันตกและในประเทศระดับการมองเห็นโซนาร์ของเรือดำน้ำทั้งสองเทียบกันได้ในขณะที่ค่าใช้จ่ายของ "Sea Wolf" สูงกว่า 7 เท่านั่นคือเหตุผลที่สหรัฐฯ จำกัด ตัวเองไว้ที่ 3 ชุดเท่านั้น

บนเรือดำน้ำ Seawoolf ขีปนาวุธ Tomahawk และ Harpoon ซึ่งด้อยกว่า Onyxes ของรัสเซียอย่างมีนัยสำคัญในระยะและการตรวจจับเป็นวิธีหลักในการทำลายเรือผิวน้ำและเป้าหมายชายฝั่งที่โดดเด่น เรือดำน้ำนิวเคลียร์ของอเมริกาสูญเสียความเร็วเช่นกันในโหมดใต้น้ำและเงียบมันคือ 20 นอตในขณะที่ "เถ้า" ตัวเลขนี้คือ 30 นอต ดังนั้นในกรณีของการรบตัวต่อตัวเรือดำน้ำรัสเซียมีโอกาสชนะทุกครั้ง

3. เรือดำน้ำประเภท "เวอร์จิเนีย"

เรือดำน้ำนิวเคลียร์ชั้น USS Virginia

เรือดำน้ำนิวเคลียร์ชั้นเวอร์จิเนียรุ่นที่สี่เป็นกองกำลังโจมตีหลักของกองทัพเรือสหรัฐฯ มีราคาถูกกว่าสาวก "Seawolf" อย่างเห็นได้ชัดดังนั้นจึงเป็นที่นิยมในเชิงกลยุทธ์ "เวอร์จิเนีย" ก็อยู่ในระดับเดียวกันกับ "เถ้า" ของรัสเซีย แต่ด้อยกว่าเขามาก ตามที่ Alexei Leonkov อำนาจการยิงของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ในประเทศในขีปนาวุธล่องเรือมีมากกว่าเรือดำน้ำของอเมริกา 2.5 เท่าและในระดับของตอร์ปิโดต่อต้านเรือดำน้ำโดยทั่วไปแล้วเรือดำน้ำของสหรัฐฯจะไม่เท่ากับเราเนื่องจากมีปืนกลน้อยกว่ามาก

ข้อได้เปรียบหลักของเวอร์จิเนียคือการมีโมดูลพิเศษสำหรับการลงจอด นอกจากภารกิจยิงแล้วเรือดำน้ำยังสามารถลงจอดของหน่วยย่อยทางยุทธวิธีเช่น "Navy Seals" บนบกหลังแนวข้าศึก

4. เรือดำน้ำประเภท "Triumfan" ของกองทัพเรือฝรั่งเศส

SSBN ฝรั่งเศสของคลาส "Le Triompant" มีความโดดเด่นด้วยโรงไฟฟ้าไฮเทคที่ช่วยให้เรือดำน้ำสามารถรักษาการเคลื่อนที่ได้สูงสุดแม้ในสถานการณ์ฉุกเฉิน สิ่งนี้เกิดขึ้นได้เนื่องจากเครื่องกำเนิดไอน้ำซึ่งรวมอยู่ในโมดูลเดียวกับเครื่องปฏิกรณ์ K-15 เช่นเดียวกับการมีอุปกรณ์ขับเคลื่อนแบบพับเก็บได้สแตนด์บายซึ่งขับเคลื่อนโดยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลฉุกเฉิน นอกจากนี้เรือดำน้ำนิวเคลียร์ของฝรั่งเศสยังมีความเร็วในการจมอยู่ใต้น้ำค่อนข้างสูง (25 นอต) และมีความแข็งแรงเพียงพอ

อย่างไรก็ตามในแง่ของอาวุธยุทโธปกรณ์ Triumfan นั้นล้าหลังคู่แข่งมาก มันขึ้นอยู่กับขีปนาวุธจรวดแข็ง M45 ของฝรั่งเศสซึ่งมีลักษณะทางเทคนิคและความคล่องแคล่วด้อยกว่าแบบจำลองของรัสเซียและอเมริกา

5. เรือดำน้ำของโครงการ 094 "จิน" จีน

ในช่วงต้นทศวรรษที่ 90 เรือดำน้ำนิวเคลียร์ของจีนในโครงการ Jin ถูกสร้างขึ้นโดยได้รับการสนับสนุนทางเทคโนโลยีที่เห็นได้ชัดเจนจากสำนักออกแบบของรัสเซีย Rubin นั่นคือเหตุผลที่เรือดำน้ำมีลักษณะคล้ายกับเรือบรรทุกขีปนาวุธของสหภาพโซเวียตของโครงการ 667BDRM "Dolphin" ด้วยรูปลักษณ์ของมันพร้อมกับการพัฒนารั้วของไซโลขีปนาวุธ แม้จะมีความคล้ายคลึงกันอย่างเห็นได้ชัด แต่ชาวจีนก็ประสบความสำเร็จในการลดระดับเสียง: ในแง่ของความเงียบโครงการจินมีประสิทธิภาพสูงกว่าเรือดำน้ำระดับลอสแองเจลิสของอเมริกา

เรือดำน้ำ Type 094 แต่ละลำบรรทุกขีปนาวุธ Juilan-2 (JL-2) 12 ลูกในระยะ 8-12,000 กม. ขีปนาวุธเหล่านี้เป็นขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์บนบกรุ่นล่าสุดของจีน DF-31 ผู้เชี่ยวชาญของรัสเซียเชื่อว่า JL-2 เป็นการพัฒนาที่แยกจากกัน: DF-31 สามขั้นตอนมีขนาดใหญ่เกินกว่าที่จะวางไว้ในไซโลขีปนาวุธของเรือลาดตระเวนใต้น้ำ

ดังนั้นเรือดำน้ำรัสเซีย Project 885 Yasen จึงเป็นผู้ชนะในระดับเดียวกัน อุปกรณ์ทางเทคนิคอำนาจการยิงการลอบเร้นสูงและค่าใช้จ่ายที่ยอมรับได้ไม่ทำให้คู่แข่งมีโอกาสใด ๆ ในกรณีที่เกิดการต่อสู้โดยสมมุติฐานและจำนวนภารกิจการรบที่เป็นไปได้นั้นเกินขีดความสามารถของคู่หูชาวอเมริกันฝรั่งเศสและจีนอย่างมีนัยสำคัญ

Maxim Rudenko

เรือดำน้ำเป็นกระดูกสันหลังของอาวุธยุทโธปกรณ์ของรัสเซีย พวกเขาสามารถทำงานที่สำคัญเชิงกลยุทธ์ได้หลายอย่าง พวกมันถูกใช้เพื่อทำลายเรือของศัตรูวัตถุใต้น้ำและผิวน้ำต่างๆตลอดจนกำจัดเป้าหมายในน่านน้ำชายฝั่งของศัตรู นอกจากนี้ยังสามารถปฏิบัติภารกิจการรบอย่างเงียบ ๆ และออกจากสถานที่ประจำการชั่วคราว เชื่อกันว่าเรือดำน้ำของสหพันธรัฐรัสเซียและสหรัฐอเมริกาเป็นเรือดำน้ำที่ทรงพลังที่สุดและพลังเหล่านี้มีอำนาจร่วมกันในการครอบงำเหนือมหาสมุทร

กองเรือดำน้ำนิวเคลียร์ถือกำเนิดขึ้นได้อย่างไร

ในช่วงกลางศตวรรษที่แล้วในปีพ. ศ. 2497 ได้มีการเปิดตัว Nautilus ซึ่งถือเป็นเรือดำน้ำนิวเคลียร์ลำแรกที่สร้างโดยสหรัฐอเมริกา การพัฒนาเรือดำน้ำ SSN 571 เริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2489 และเริ่มก่อสร้างในปี พ.ศ. 2492 พื้นฐานสำหรับการออกแบบคือเรือดำน้ำของกองทัพเยอรมันในซีรีส์ที่ 27 ซึ่งการออกแบบที่ชาวอเมริกันเปลี่ยนไปจนเกินจะรับรู้และติดตั้งโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ไว้ในนั้น ก่อนต้นปีพ. ศ. 2503 การผลิตเรือดำน้ำนิวเคลียร์ลำแรกของโครงการ EB 253-A หรือที่รู้จักกันดีในชื่อเรือดำน้ำ Skate ได้เปิดตัว

หลังจากนั้นเพียง 5 ปีในตอนต้นของปีพ. ศ. 2502 โครงการ 627 ก็ปรากฏขึ้นซึ่งกลายเป็นเรือดำน้ำนิวเคลียร์ลำแรกของสหภาพโซเวียต เธอเป็นลูกบุญธรรมทันทีโดยกองทัพเรือ ไม่นานหลังจากนั้นนักออกแบบของโซเวียตได้พัฒนาโครงการ 667-A ซึ่งเดิมคิดว่าจะใช้เป็นเรือดำน้ำบรรทุกขีปนาวุธสำหรับภารกิจเชิงกลยุทธ์ (SSBN) อันที่จริงการนำเอายุค 667 เข้าประจำการในฐานะหน่วยรบถือเป็นการเริ่มต้นของการพัฒนาเรือดำน้ำนิวเคลียร์รุ่นที่สองของสหภาพโซเวียต

ในปี 1970 ศตวรรษที่ผ่านมาในสหภาพได้รับการรับรองและอนุมัติโดยโครงการ 667-B มันเป็นเรือดำน้ำนิวเคลียร์ที่เรียกว่า Murena เธอติดตั้ง DBK ทางเรือที่ทรงพลัง (ขีปนาวุธคอมเพล็กซ์) "D-9" สำหรับใช้งานข้ามทวีป เรือดำน้ำลำนี้ตามมาด้วย Murena-M (โครงการ 667-BD) และในปี 1976 กองเรือโซเวียตได้รับเรือดำน้ำบรรทุกขีปนาวุธชุดแรก─โครงการ 667-BDR พวกเขาติดอาวุธด้วยขีปนาวุธที่มีหัวรบหลายหัว

การพัฒนาต่อไปของเรือดำน้ำของประเทศชั้นนำได้ดำเนินการในลักษณะที่การออกแบบขึ้นอยู่กับใบพัดที่เงียบและการเปลี่ยนแปลงบางอย่างในตัวเรือ ดังนั้นในปีพ. ศ. 2523 เรือดำน้ำประเภทโจมตีลำแรกได้ปรากฏตัวขึ้นซึ่งกลายเป็นโครงการ 949 III รุ่น ตอร์ปิโดและขีปนาวุธล่องเรือถูกใช้เพื่อปฏิบัติภารกิจเชิงกลยุทธ์หลายอย่าง

หลังจากนั้นไม่นานโครงการ 667-AT ก็ปรากฏขึ้นซึ่งเรือธงของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ K423 ถูกนำมาใช้ในปี 1986 โดยกองเรือโซเวียต นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าโครงการนี้สามารถดำรงอยู่ได้จนถึงทุกวันนี้ เช่นเดียวกับเรือดำน้ำพลังงานนิวเคลียร์อื่น ๆ ของรัสเซียจำนวนหน่วยรบปฏิบัติการของกองทัพเรือรวมถึงรุ่น K395 ของโครงการ 667

เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่พูดถึงเรือดำน้ำของโซเวียตที่สร้างขึ้นในปีพ. ศ. 2520 พวกเขากลายเป็นการดัดแปลงโครงการ 667 ─ 671 RTM ซึ่ง 26 ยูนิตถูกสร้างขึ้นภายในสิ้นปี 2534 ไม่นานหลังจากนั้นเรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์ลำแรกได้ถูกสร้างขึ้นลำตัวทำจากไทเทเนียม─ Bars-971 และ 945 หรือที่เรียกว่า Barracuda

ครึ่งร้อย─มากหรือน้อย?

กองเรือดำน้ำของรัสเซียมีเรือดำน้ำ 76 หน่วยในหลายประเภทรวมถึง SSBN, AMPL (อเนกประสงค์), ดีเซลและเรือเพื่อวัตถุประสงค์พิเศษ คำถามเกี่ยวกับจำนวนเรือดำน้ำนิวเคลียร์ในรัสเซียสามารถตอบได้ด้วยวิธีนี้: มี 47 ลำ ควรสังเกตว่านี่เป็นจำนวนที่มากเนื่องจากการสร้างเรือดำน้ำนิวเคลียร์หนึ่งลำในปัจจุบันทำให้รัฐมีมูลค่ามากกว่า 1 พันล้านดอลลาร์ หากเราคำนึงถึงเรือที่ติดตั้งและอยู่ในระยะซ่อมเรือจำนวนเรือดำน้ำนิวเคลียร์ในรัสเซียจะเท่ากับ 49 สำหรับการเปรียบเทียบเราจะให้ข้อมูลบางส่วนเกี่ยวกับเรือดำน้ำที่ให้บริการกับประเทศมหาอำนาจ กองเรือดำน้ำของอเมริกามีหน่วยรบใต้น้ำ 71 หน่วยในขณะที่สหราชอาณาจักรและฝรั่งเศสแต่ละหน่วยมี 10 หน่วย

เรือลาดตระเวนขีปนาวุธนิวเคลียร์หนัก

เรือบรรทุกขีปนาวุธหนักถือได้ว่าใหญ่ที่สุดและอันตรายที่สุดจากมุมมองของความพ่ายแพ้ของกำลังข้าศึกและความสามารถในการทำลายล้าง มีเรือดำน้ำนิวเคลียร์ 3 ลำดังกล่าวให้บริการกับรัสเซีย เรือบรรทุกขีปนาวุธ Dmitry Donskoy (เรือลาดตระเวนหนัก TK208) และ Vladimir Monomakh สร้างขึ้นตามโครงการ 945 อาวุธยุทโธปกรณ์ของพวกเขาแสดงโดยระบบขีปนาวุธบูลาวา

เรือลาดตระเวน TK-17 ประเภท "Akula" ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ 941UM ให้บริการกับกองเรือดำน้ำและเรียกว่า "Arkhangelsk" เรือ TK-20 มีชื่อว่า Severstal และสร้างขึ้นตามโครงการนี้ด้วย สาเหตุหนึ่งที่ทำให้พวกเขาไร้ความสามารถคือการขาดแคลนขีปนาวุธ P-39 นอกจากนี้เรายังทราบด้วยว่าเรือเหล่านี้เป็นหนึ่งในเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลกและมีการกำจัดทั้งหมดประมาณ 50,000 ตัน

ในช่วงต้นปี 2013 มีการยกธงบนเรือดำน้ำนิวเคลียร์ K-535 (โครงการ 955 Borey) ซึ่งตั้งชื่อตาม Yuri Dolgoruky เรือดำน้ำลำนี้กลายเป็นเรือลาดตระเวนปราบขีปนาวุธนำของกองเรือเหนือ ไม่ถึงหนึ่งปีต่อมากองเรือแปซิฟิกได้รับ K-550 เข้าประจำการในเดือนธันวาคม เรือดำน้ำนี้ตั้งชื่อตาม Alexander Nevsky เรือทั้งหมดเป็นเรือบรรทุกขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์รุ่น IV

เรือดำน้ำนิวเคลียร์เชิงยุทธศาสตร์ "Dolphin"

โครงการ 667-BDRM แสดงโดยเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของกองทัพเรือรัสเซียจำนวน 6 ลำ:

“ ไบรอันสค์” ─ K117;
เวอร์โคทูรี─ K51;
เยคาเตรินเบิร์ก─ K84;
คาเรเลีย─ K118;
"โนโวมอสคอฟสค์" ─ K407;
"ตุลา" ─ K114.

ในกลางปี \u200b\u200b2542 เรือลาดตระเวนที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์ K64 หยุดเป็นหน่วยประจำการของกองทัพเรือและถูกถอดออกจากการให้บริการ เรือดำน้ำนิวเคลียร์ของรัสเซียทั้งหมด (รูปถ่ายบางส่วนสามารถดูได้ด้านบน) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการกำลังให้บริการกับ Northern MF

โครงการ 667-BDR. เรือนิวเคลียร์ "คาลมาร์"

ในแง่ของจำนวนของพวกเขาในกองทัพเรือเรือดำน้ำพลังงานนิวเคลียร์ที่ทันสมัยของรัสเซียในชั้น Kalmar ติดตาม Dolphins การสร้างเรือตามโครงการ 667BDR เริ่มขึ้นก่อนต้นปี 2523 ในสหภาพโซเวียตดังนั้นเรือดำน้ำนิวเคลียร์ส่วนใหญ่จึงถูกปลดประจำการไปแล้วและไม่สามารถใช้งานได้ จนถึงปัจจุบันกองเรือรัสเซียมีเรือลาดตระเวนใต้น้ำเพียง 3 ลำ:

Ryazan ─ K44;
"นักบุญจอร์จผู้มีชัย" ─ K433;
โพโดลสค์─ K223

เรือดำน้ำทั้งหมดเข้าประจำการกับกองเรือแปซิฟิกของสหพันธรัฐรัสเซีย "อายุน้อยที่สุด" ของพวกเขาถือว่าเป็น "Ryazan" เนื่องจากมีการดำเนินการช้ากว่าคนอื่น ๆ ในตอนท้ายของปีพ. ศ. 2525

เรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์

เรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์ของรัสเซียซึ่งประกอบขึ้นตามโครงการ 971 ถือว่ามีจำนวนมากที่สุดในประเภทเดียวกัน ("Shchuka-B") พวกมันมีความสามารถในการทำลายเป้าหมายในน่านน้ำชายฝั่งบนชายฝั่งรวมถึงการชนโครงสร้างใต้น้ำและวัตถุบนผิวน้ำ กองเรือภาคเหนือและแปซิฟิกติดอาวุธด้วยเรือดำน้ำนิวเคลียร์ประเภทนี้ 11 ลำ อย่างไรก็ตามทั้ง 3 แห่งจะไม่เปิดให้บริการอีกต่อไปด้วยเหตุผลหลายประการ ตัวอย่างเช่นเรือดำน้ำนิวเคลียร์ "Akula" ไม่ได้ใช้งานเลยในขณะที่ "Barnaul" และ "Bars" ได้ถูกย้ายไปกำจัดแล้ว เรือดำน้ำ Nerpa K152 ถูกขายให้อินเดียตั้งแต่ปี 2555 ภายใต้สัญญา ต่อมาถูกย้ายไปประจำการกับกองทัพเรืออินเดีย

โครงการ 949A. เรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์ "Antey"

โครงการ 949A เรือดำน้ำนิวเคลียร์ของรัสเซียมีอยู่จำนวน 3 ลำและเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือภาคเหนือ เรือดำน้ำนิวเคลียร์ 5 ลำ "Antey" เข้าประจำการกับกองเรือแปซิฟิก เมื่อเรือดำน้ำลำนี้ถูกสร้างขึ้นมันควรจะออกปฏิบัติการ 18 หน่วย อย่างไรก็ตามการขาดเงินทุนทำให้ตัวเองรู้สึกได้จึงเปิดตัวเพียง 11 ราย

ปัจจุบันเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของรัสเซียในชั้น Antey เข้าประจำการกับกองทัพเรือในจำนวน 8 หน่วยรบ หลายปีก่อนเรือดำน้ำ "Krasnoyarsk" K173 และ "Krasnodar" K178 ถูกส่งไปเพื่อทำการรื้อถอนและกำจัดทิ้ง เมื่อวันที่ 12 กันยายน พ.ศ. 2543 เกิดโศกนาฏกรรมขึ้นในพื้นที่น้ำของทะเลแบเรนต์ซึ่งอ้างว่ามีชีวิตของลูกเรือชาวรัสเซีย 118 คน ในวันนี้ APRK ของโครงการ "Antey" 949A "Kursk" K141 จมลง

เรือดำน้ำนิวเคลียร์ "Condor", "Barracuda" และ "Pike" ใช้งานอเนกประสงค์

ตั้งแต่ต้นทศวรรษที่ 80 ถึงทศวรรษที่ 90 มีการสร้างเรือ 4 ลำซึ่งเป็นโครงการ 945 และ 945A พวกเขาได้รับชื่อ "Barracuda" และ "Condor" ตามโครงการ 945 เรือดำน้ำนิวเคลียร์ของรัสเซีย "Kostroma" B276 และ "Karp" B239 ถูกสร้างขึ้น สำหรับโครงการ 945A จากนั้นได้สร้าง "Nizhny Novgorod" B534 เช่นเดียวกับ "Pskov" B336 ซึ่งเดิมให้บริการกับกองเรือภาคเหนือ เรือดำน้ำทั้ง 4 ลำให้บริการจนถึงทุกวันนี้

นอกจากนี้ยังมีเรือดำน้ำ 4 ลำของโครงการอเนกประสงค์ "Pike" 671RTMK ได้แก่ :

ออบนินสค์─ B138;
เปโตรซาโวดสค์─ B338;
"ทัมบอฟ" ─ B448;
"แดเนียลมอสคอฟสกี้" ─ B414.

กระทรวงกลาโหมมีแผนที่จะปลดประจำการเรือเหล่านี้และแทนที่ด้วยหน่วยรบในชั้นเรียนใหม่ทั้งหมด

เรือดำน้ำนิวเคลียร์ 885 ประเภท "เถ้า"

วันนี้ SSGN "Severodvinsk" เป็นเรือดำน้ำปฏิบัติการเพียงลำเดียวของชั้นนี้ เมื่อวันที่ 17 มิถุนายนปีที่แล้วมีการชูธงขึ้นอย่างเคร่งขรึมบน K-560 ในอีก 5 ปีข้างหน้ามีแผนจะสร้างและเปิดตัวเรืออีก 7 ลำ การก่อสร้างเรือดำน้ำคาซานครัสโนยาสค์และโนโวซีบีร์สค์ดำเนินไปอย่างเต็มที่แล้ว หาก Severodvinsk เป็นโครงการ 885 เรือที่เหลือจะถูกสร้างขึ้นตามโครงการปรับปรุงการปรับเปลี่ยน 885M

สำหรับอาวุธเรือดำน้ำนิวเคลียร์ Yasen จะติดตั้งขีปนาวุธล่องเรือความเร็วเหนือเสียงระดับ Caliber ระยะยิงของขีปนาวุธเหล่านี้อาจสูงถึง 2.5 พันกม. และเป็นกระสุนที่มีความแม่นยำสูงภารกิจหลักคือทำลายเรือบรรทุกเครื่องบินของศัตรู นอกจากนี้ยังมีการวางแผนว่าเรือดำน้ำนิวเคลียร์คาซานจะติดตั้งอุปกรณ์พื้นฐานใหม่ที่ไม่เคยใช้มาก่อนในการพัฒนายานใต้น้ำ ยิ่งไปกว่านั้นตามลักษณะทางเทคนิคหลายประการเนื่องจากระดับเสียงต่ำสุดจะเป็นปัญหาอย่างมากในการตรวจจับเรือดำน้ำดังกล่าว นอกจากนี้เรือดำน้ำอเนกประสงค์นี้จะแข่งขันกับ SSN575 Seawolf ของอเมริกา

เมื่อปลายเดือนพฤศจิกายน 2555 ได้มีการทดสอบระบบขีปนาวุธคาลิเบอร์ การยิงดังกล่าวดำเนินการจากเรือดำน้ำ "เซเวโรดวินสค์" ที่จมอยู่ใต้น้ำที่เป้าหมายภาคพื้นดินจากระยะ 1.4 พันกม. นอกจากนี้ยังมีการเปิดตัวขีปนาวุธเหนือเสียงประเภทนิล การยิงขีปนาวุธประสบความสำเร็จและพิสูจน์ความเป็นไปได้ของการใช้งาน

สำนักข่าว Arms of Russia ยังคงเผยแพร่การจัดอันดับอาวุธและอุปกรณ์ทางทหารต่างๆ คราวนี้ผู้เชี่ยวชาญของรัสเซียเปรียบเทียบเรือลาดตระเวนปราบขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ (TRPK) ของรัสเซียและต่างประเทศ การประเมินเปรียบเทียบดำเนินการตามพารามิเตอร์ต่อไปนี้:

- อำนาจการยิง (จำนวนหัวรบ (BB), กำลังรวมของ BB, ระยะยิงสูงสุดของขีปนาวุธข้ามทวีป, ความแม่นยำ - KVO);

- ความเป็นเลิศที่สร้างสรรค์ TRPK (การกระจัด, ลักษณะโดยรวม, ความหนาแน่นตามเงื่อนไข TRPK - อัตราส่วนของมวลรวมของเรือดำน้ำต่อปริมาตร);

- ความน่าเชื่อถือทางเทคนิค (ความน่าจะเป็นของการทำงานที่ปราศจากความล้มเหลวของระบบเรือดำน้ำเวลายิงขีปนาวุธทั้งหมดเวลาเตรียมการยิงขีปนาวุธความน่าจะเป็นของการยิงที่ประสบความสำเร็จ)

- การแสวงหาผลประโยชน์ (ความเร็วของ TRPK ทั้งบนพื้นผิวและในตำแหน่งที่จมอยู่ใต้น้ำ, ลักษณะของการไม่มีเสียง, เวลาของการนำทางด้วยตนเอง)

ผลรวมของคะแนนสำหรับพารามิเตอร์ทั้งหมดทำให้การประเมินโดยรวมของ TPPK เปรียบเทียบ ในเวลาเดียวกันมีการพิจารณาว่า TRPK แต่ละรายการที่นำมาจากตัวอย่างทางสถิติเมื่อเปรียบเทียบกับ TRPK อื่น ๆ ได้รับการประเมินตามข้อกำหนดทางเทคนิคในช่วงเวลานั้น

การจัดอันดับที่จัดทำโดยสำนักข่าว Arms of Russia ถือว่า TRPK ของทุกประเทศที่เป็นสมาชิกเต็มรูปแบบของสโมสรปรมาณูใต้น้ำโลก นอกจากสหรัฐอเมริกา ("บิดาผู้ก่อตั้ง") และรัสเซียแล้วยังรวมถึงบริเตนใหญ่ฝรั่งเศสจีนและอินเดียซึ่งมีประสบการณ์ในการปฏิบัติการเรือดำน้ำนิวเคลียร์ขีปนาวุธอเนกประสงค์ของโซเวียตในโครงการ 670 ที่เช่าไปในปี 2531-2534 และกำลังสร้างเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของตนเอง - เรือบรรทุกขีปนาวุธ "Arihant"

TRPK 941 "Akula" - รัสเซีย

TRPB 667BDRM "Dolphin" - รัสเซีย

TPRK 955 "Borey" - รัสเซีย

TPRK ประเภท "โอไฮโอ" - สหรัฐอเมริกา

TPRK ประเภท "Vanguard" - อังกฤษ

ТПРКพิมพ์ Le Triomphant - ฝรั่งเศส

TPRK 094 class "Jin" - จีน

TPRK โครงการ "Arihant" - อินเดีย

ตามจำนวนคะแนนเรือดำน้ำที่ระบุมีการกระจายดังนี้:

ตามข้อมูลที่ระบุในตารางตามจำนวนคะแนนที่ทำได้ 4 อันดับแรกถูกนำโดย:

ลักษณะสำคัญ:
ความเร็ว (พื้นผิว) 17 นอต

ความลึกของการแช่ตัว 365 ม
ความลึกสูงสุดในการแช่ 550 ม
ลูกเรือ 14-15 นายลูกเรือ 140 คนและหัวหน้าคนงาน

ขนาด:
การกระจัดพื้นผิว 16,746 ตัน
รางใต้น้ำ 18750 ตัน
ความยาวโดยรวม (ที่ตลิ่งออกแบบ) 170.7 ม
ความกว้างลำตัวใน. 12.8 ม
ร่างเฉลี่ย (ที่ตลิ่งออกแบบ) 11.1 ม

โรงไฟฟ้านิวเคลียร์:
ประเภทเครื่องปฏิกรณ์ GE PWR S8G
กังหันสองเครื่อง ๆ ละ 30,000 ลิตร จาก
เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากังหัน 2 เครื่อง ๆ ละ 4 เมกะวัตต์
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลกำลังการผลิต 1.4 เมกะวัตต์

ทหาร
ตอร์ปิโดของฉัน - 4 TA ลำกล้อง 533 มม
ขีปนาวุธ - ขีปนาวุธ 24 Trident II D5

เรือดำน้ำของชั้นโอไฮโอ (ภาษาอังกฤษโอไฮโอคลาส SSBN / SSGN) - ชุดเรือดำน้ำนิวเคลียร์เชิงยุทธศาสตร์ของอเมริการุ่นที่ 3 จำนวน 18 ลำซึ่งเข้าประจำการตั้งแต่ปี 2519 ถึง 2535 ตั้งแต่ปี 2002 เรือบรรทุกขีปนาวุธประเภทเดียวที่ให้บริการกับกองทัพเรือสหรัฐฯ เรือแต่ละลำติดอาวุธด้วยขีปนาวุธตรีศูล 24 ลูก

เรือบรรทุกขีปนาวุธชุดแรกแปดลำติดอาวุธด้วยขีปนาวุธตรีศูล I C-4 และประจำอยู่ที่ฐานทัพเรือ Bangor (ฐานทัพเรือ) วอชิงตันบนชายฝั่งมหาสมุทรแปซิฟิกของสหรัฐฯ เรือที่เหลืออีก 10 ลำซึ่งเป็นชุดที่สองติดอาวุธด้วยขีปนาวุธ Trident II D-5 และประจำการที่ฐานทัพเรือ Kings Bay รัฐจอร์เจีย

ในปี 2546 เพื่อให้เป็นไปตามสนธิสัญญา จำกัด อาวุธได้มีการเปิดตัวโครงการเพื่อเปลี่ยนเรือสี่ลำแรกของโครงการให้เป็นเรือบรรทุกขีปนาวุธโทมาฮอว์กซึ่งสิ้นสุดในปี 2551

เรือสี่ลำที่เหลือของชุดแรกติดอาวุธด้วยขีปนาวุธตรีศูล -2 และขีปนาวุธตรีศูล -1 ทั้งหมดถูกถอดออกจากหน้าที่รบ เนื่องจากการลดจำนวนผู้ให้บริการขีปนาวุธในแปซิฟิกเรือดำน้ำระดับโอไฮโอบางส่วนจึงถูกย้ายจากมหาสมุทรแอตแลนติกไปยังแปซิฟิก

เรือระดับโอไฮโอเป็นกระดูกสันหลังของกองกำลังนิวเคลียร์ที่น่ารังเกียจเชิงยุทธศาสตร์ของสหรัฐฯและตื่นตัวอยู่ตลอดเวลาโดยใช้เวลา 60% ในทะเล ในช่วงต้นทศวรรษ 1960 หลังจากการศึกษาชุดหนึ่งนักวิเคราะห์ชาวอเมริกันได้ข้อสรุปว่ากลยุทธ์ "การตอบโต้ครั้งใหญ่" นั้นไร้ผล

ในช่วงทศวรรษ 1950 นักยุทธศาสตร์ชาวอเมริกันหวังว่าจะปิดการใช้งานกองกำลังนิวเคลียร์เชิงยุทธศาสตร์ของสหภาพโซเวียตด้วยการโจมตีด้วยขีปนาวุธเชิงป้องกัน การศึกษาพบว่าการโจมตีครั้งเดียวไม่สามารถทำลายเป้าหมายเชิงกลยุทธ์ทั้งหมดได้และการโจมตีด้วยนิวเคลียร์ตอบโต้จะเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ในเงื่อนไขเหล่านี้กลยุทธ์ของ "การข่มขู่ที่แนบเนียน" จึงถือกำเนิดขึ้น

ในฐานะหัวหน้าเจ้าหน้าที่ทั่วไปของ USSR Armed Forces N.V. Ogarkov จะกล่าวในช่วงต้นทศวรรษที่ 1980 ว่า“ การเกิดขึ้นและการปรับปรุงอย่างรวดเร็วของอาวุธนิวเคลียร์ทำให้เกิดคำถามเกี่ยวกับความเหมาะสมของสงครามในฐานะวิธีการบรรลุเป้าหมายทางการเมืองในรูปแบบใหม่ การปฏิเสธความจำเป็นในการทำสงครามนิวเคลียร์โดยทั่วไปนำไปสู่การแก้ไขข้อกำหนดสำหรับการพัฒนาอาวุธเชิงกลยุทธ์«.

ลักษณะสำคัญ:
ความเร็ว (พื้นผิว) 14 นอต
ความเร็ว (ใต้น้ำ) 24 นอต

ความลึกสูงสุดในการแช่ 650 ม

ลูกเรือ 140 คน

ขนาด:
การกระจัดพื้นผิว 11,740 t
การกระจัดใต้น้ำ 18200 ตัน
ความยาวโดยรวม (ที่ตลิ่งออกแบบ) 167.4 ม
ความกว้างลำตัวใน. 11.7 ม
ร่างเฉลี่ย (ที่ตลิ่งออกแบบ) 8.8 ม

โรงไฟฟ้านิวเคลียร์:
เครื่องปฏิกรณ์ VM-4SG จำนวน 2 เครื่องกำลังการผลิตรวม 180 เมกะวัตต์
กังหันไอน้ำ 2 เครื่องความจุรวม 60,000 ลิตร จาก
เครื่องกำเนิดกังหัน 2 เครื่อง TG-300 เครื่องละ 3 กิโลวัตต์
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล 2 เครื่อง DG-460 เครื่องละ 460 กิโลวัตต์
สำรองมอเตอร์ไฟฟ้าพายที่มีความจุ 325 แรงม้า จาก

ทหาร
ตอร์ปิโดเหมือง - ท่อตอร์ปิโด 4 ลำขนาดลำกล้อง 533 มม
ขีปนาวุธ - ขีปนาวุธ 16 ลูก R-29RM

เรือลำสุดท้ายของ "ตระกูล 667" เช่นเดียวกับเรือบรรทุกขีปนาวุธเรือดำน้ำลำสุดท้ายของโซเวียตรุ่นที่ 2 (อันที่จริง "เปลี่ยนอย่างราบรื่น" เป็นรุ่นที่ 3) เป็นเรือดำน้ำขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ของโครงการ 667BRDM (รหัส "Dolphin") เช่นเดียวกับรุ่นก่อน ๆ สร้างโดย CDB MT "Rubin" ภายใต้การนำของนักออกแบบทั่วไปนักวิชาการ SN Kovalev

คำสั่งของรัฐบาลเกี่ยวกับการพัฒนาเรือดำน้ำนิวเคลียร์ใหม่ออกเมื่อวันที่ 10 กันยายน พ.ศ. 2518 อาวุธหลักของเรือคือระบบขีปนาวุธ D-9RM ใหม่ที่มีขีปนาวุธขับเคลื่อนด้วยของเหลวข้ามทวีป R-29RM 16 ลำ (RSM-54, SS-N-24) ซึ่งมีระยะการยิงที่เพิ่มขึ้น ความแม่นยำและรัศมีการแยกหัวรบ การพัฒนาระบบขีปนาวุธเริ่มต้นที่ KBM ในปีพ. ศ. 2522

ผู้สร้างมุ่งเน้นไปที่การบรรลุระดับเทคนิคและคุณสมบัติด้านประสิทธิภาพสูงสุดที่เป็นไปได้โดยมีการเปลี่ยนแปลงที่ จำกัด ในการออกแบบเรือดำน้ำ งานนี้ได้รับการแก้ไขอย่างประสบความสำเร็จโดยการใช้โซลูชันเลย์เอาต์ดั้งเดิม (รถถังรวมของกองกำลังสุดท้ายและระยะการต่อสู้) โดยใช้เครื่องยนต์ที่มีลักษณะพิเศษมากใช้วัสดุโครงสร้างใหม่ปรับปรุงเทคโนโลยีการผลิตรวมถึงการเพิ่มขนาดของจรวดเนื่องจากปริมาณ "ยืม" จากเครื่องยิง การติดตั้ง.

ในแง่ของความสามารถในการรบของพวกเขาขีปนาวุธแบบใหม่นี้เหนือกว่าการดัดแปลงระบบขีปนาวุธเรือตรีศูลของอเมริกาที่ทรงพลังที่สุดทั้งหมดในขณะที่มีน้ำหนักและขนาดน้อยกว่า ขึ้นอยู่กับจำนวนหัวรบและมวลระยะยิงของ ICBM อาจเกิน 8300 กม.

R-29RM เป็นขีปนาวุธลูกสุดท้ายที่พัฒนาภายใต้การนำของ V.P. Makeev เช่นเดียวกับ ICBM ของเหลวในประเทศลำสุดท้าย ในแง่หนึ่งมันเป็นเพลงหงส์ของขีปนาวุธที่ขับเคลื่อนด้วยของเหลวในเรือดำน้ำ ขีปนาวุธในประเทศที่ตามมาทั้งหมดได้รับการออกแบบด้วยเชื้อเพลิงแข็ง

ลักษณะสำคัญ:
ความเร็ว (พื้นผิว) 12 นอต
ความเร็ว (ใต้น้ำ) 25 นอต
ความลึกในการแช่ 400 เมตร
ความลึกสูงสุดในการแช่ 500 ม
อิสระในการเดินเรือ 180 วัน
ลูกเรือ 160 คน

ขนาด:
การกระจัดพื้นผิว 28500 ตัน
การกระจัดใต้น้ำ 49800 ตัน
ความยาวโดยรวม (ที่ตลิ่งออกแบบ) 172.8 ม
ความกว้างลำตัวใน. 23.3 ม
ร่างเฉลี่ย (ที่ตลิ่งออกแบบ) 11.2 ม

จุดไฟ:
เครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ 2 เครื่องรุ่น OK-650VV ขนาด 190 MW
2 กังหันตัวละ 45000-50000 แรงม้า ทุกๆ
2 ใบพัดพร้อมใบพัด 7 ใบเส้นผ่านศูนย์กลาง 5.55 ม
NPP กังหันไอน้ำจำนวน 4 เครื่อง ๆ ละ 3.2 เมกะวัตต์
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล 2 เครื่อง ASDG-800 (กิโลวัตต์)
แบตเตอรี่ตะกั่วกรดข้อ 144

ทหาร
ตอร์ปิโดของฉัน - 6 TA ลำกล้อง 533 มม
22 ตอร์ปิโด 53-65K, SET-65, SAET-60M, USET-80 หรือ "น้ำตก" ขีปนาวุธ
จรวด - 20 R-39 SLBM (RSM-52)
การป้องกันทางอากาศ - 8 MANPADS "Igla"

การมอบหมายการออกแบบทางยุทธวิธีและทางเทคนิคออกในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2515 SN Kovalev ได้รับแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้านักออกแบบของโครงการ เรือลาดตระเวนใต้น้ำชนิดใหม่ถูกวางตำแหน่งเพื่อตอบสนองต่อการสร้างเรือ SSBN โอไฮโอของสหรัฐฯ ขนาดของเรือลำใหม่ถูกกำหนดโดยขนาดของขีปนาวุธข้ามทวีปแบบแข็งสามขั้นตอนใหม่ R-39 (RSM-52) ซึ่งมีแผนจะติดตั้งเรือ

เมื่อเทียบกับขีปนาวุธตรีศูล - ฉันซึ่งติดตั้งกับโอไฮโอของอเมริกาขีปนาวุธ R-39 มีลักษณะพิสัยบินที่ดีที่สุดน้ำหนักขว้างและมี 10 บล็อกเทียบกับ 8 สำหรับตรีศูล อย่างไรก็ตามในเวลาเดียวกัน R-39 มีความยาวเกือบสองเท่าและหนักกว่าของอเมริกาถึงสามเท่า เพื่อรองรับขีปนาวุธขนาดใหญ่เช่นนี้โครงร่าง SSBN มาตรฐานไม่เหมาะสม

เมื่อวันที่ 19 ธันวาคม พ.ศ. 2516 รัฐบาลได้ตัดสินใจเริ่มงานออกแบบและสร้างเรือบรรทุกขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์รุ่นใหม่ Akula โครงการ 941 เรือดำน้ำประเภทนี้ลำแรก TK-208 ถูกวางลงที่องค์กร Sevmash ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2519 เปิดตัวเมื่อวันที่ 23 กันยายน พ.ศ. 2523

ก่อนที่จะลงมาในส่วนโค้งด้านล่างของตลิ่งภาพของฉลามถูกนำไปใช้ที่ด้านข้างของเรือดำน้ำต่อมามีแถบที่มีฉลามปรากฏบนเครื่องแบบของลูกเรือ แม้จะมีการเปิดตัวโครงการในภายหลัง แต่เรือลาดตระเวนนำเข้าสู่การทดลองทางทะเลหนึ่งเดือนก่อนหน้าอเมริกาโอไฮโอ (4 กรกฎาคม 2524)

TK-208 เข้าประจำการเมื่อวันที่ 12 ธันวาคม 2524 โดยรวมตั้งแต่ปี 1981 ถึง 1989 มีการเปิดตัวเรือ Akula 6 ลำและนำไปใช้งาน เรือลำที่เจ็ดตามแผนไม่เคยวางลง มีการเตรียมโครงสร้างตัวเรือสำหรับเขา การก่อสร้างเรือดำน้ำ "9 ชั้น" จัดทำโดยองค์กรมากกว่า 1,000 แห่งของสหภาพโซเวียต

เฉพาะที่ "Sevmash" 1219 คนที่มีส่วนร่วมในการสร้างเรือที่มีเอกลักษณ์นี้ได้รับรางวัลจากรัฐบาล เรือดำน้ำ Akula ได้รับการออกแบบมาเพื่อส่งมอบขีปนาวุธนิวเคลียร์ระยะไกลโจมตีโรงงานอุตสาหกรรมทางทหารขนาดใหญ่และจุดฐานกำลัง

ลักษณะสำคัญ:
ความเร็ว (พื้นผิว) 15 นอต
ความเร็ว (ใต้น้ำ) 29 นอต
ความลึกในการแช่ 400 เมตร
ความลึกสูงสุดในการแช่ 480 ม
อิสระในการเดินเรือ 90 วัน
ลูกเรือ 107 คน

ขนาด:
การกระจัดพื้นผิว 14 720 t
การกระจัดใต้น้ำ 24,000 ตัน
ความยาวโดยรวม (ที่ตลิ่งออกแบบ) 160 ม
ความกว้างลำตัวใน. 13.5 ม
ร่างเฉลี่ย (ที่ตลิ่งออกแบบ) 10 ม

โรงไฟฟ้านิวเคลียร์
เครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ OK-650V 190 MW
PTU กับ GTZA
เพลาใบพัด
แรงขับเจ็ท

ทหาร
ตอร์ปิโด - ทุ่นระเบิด - 6 TA x 533 มม. ตอร์ปิโดขีปนาวุธตอร์ปิโดขีปนาวุธล่องเรือ
จรวด - ปืนกล 16 ตัวของคอมเพล็กซ์ D-30, SLBM R-30 (SS-NX-30) - จำนวนขีปนาวุธ: 16 (โครงการ 955)

ขณะนี้กองทัพเรือกำลังนำเรือดำน้ำนิวเคลียร์ 955 Borey รุ่นที่สี่มาใช้ เรือนำของโครงการนี้เป็นเรือดำน้ำที่ตั้งชื่อตามเจ้าชาย Yuri Dolgoruky เอกสารการออกแบบและทางเทคนิคได้รับการพัฒนาโดยวิศวกรของ Rubin Design Bureau

หลังจากได้รับการอนุมัติแผนเรือดำน้ำนิวเคลียร์ได้ถูกวางลงเมื่อวันที่ 22 ธันวาคม พ.ศ. 2539 ที่อู่ต่อเรือของ OAO PO Severnoye Machine-Building Enterprise ใน Severodvinsk ในระหว่างการสร้างเรือดำน้ำนิวเคลียร์ Yuri Dolgoruky ประสบการณ์ของนักต่อเรือโซเวียตถูกนำไปใช้

นอกจากนี้ในการสร้างเรือดำน้ำนิวเคลียร์ยังมีการยืมแนวคิดในการสร้างโครงสร้างตัวถังซึ่งทำให้สามารถลดต้นทุนในการสร้างเรือดำน้ำได้ เรือดำน้ำนิวเคลียร์ติดตั้งเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ประเภท OK-650V โดยใช้นิวตรอนความร้อน กำลังการผลิตของกังหันไอน้ำ 190 เมกะวัตต์

ความแปลกใหม่ในการออกแบบซีรีส์ Borey คือเครื่องบินน้ำซึ่งจะช่วยลดระดับเสียงของเรือดำน้ำได้อย่างมาก คุณลักษณะที่โดดเด่นอีกประการหนึ่งของเรือดำน้ำ Project 955A คืออาวุธยุทโธปกรณ์ซึ่งประกอบด้วยขีปนาวุธชนิด Bulava ที่ผลิตโดยรัสเซีย 12 ลูก

เรือบรรทุกขีปนาวุธเรือดำน้ำ Project 955 ชุดใหม่ที่ทันสมัยต่อไปจะมีขีปนาวุธดังกล่าว 16 ลูก หลังจากประสบความสำเร็จในการจอดเรือและการทดลองในทะเลหลายครั้งเรือดำน้ำบรรทุกขีปนาวุธนิวเคลียร์ Yuri Dolgoruky ได้รับหมายเลขหาง K-535 และกลายเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพเรือรัสเซีย ในไม่ช้าชุดของขีปนาวุธที่ประสบความสำเร็จในการยิงขีปนาวุธใหม่ได้ถูกสร้างขึ้นจากเรือดำน้ำนิวเคลียร์

รัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียวางแผนที่จะสร้างเรือบรรทุกขีปนาวุธ Project 955 Borey จำนวน 8 ลำ อย่างไรก็ตามในวันนี้การก่อสร้างเรือดำน้ำ K-550 ลำที่สอง "Alexander Nevsky" เสร็จสิ้นลงเมื่อวันที่ 19 มีนาคม 2547 และความต่อเนื่องของการก่อสร้างเรือดำน้ำนิวเคลียร์ลำที่สาม "Vladimir Monomakh" ซึ่งวางลงเมื่อวันที่ 19 มีนาคม 2549 กำลังดำเนินไปค่อนข้างช้า

ชื่อของเรือดำน้ำลำที่สี่ของโครงการนี้เป็นที่รู้จักกันดีอยู่แล้วนั่นคือ "เซนต์นิโคลัส" โรงไฟฟ้านิวเคลียร์ทั้งสี่แห่งจะถูกนำไปใช้ที่ฐานทัพเรือใน Vilyuchinsk (คาบสมุทรคัมชัตกา) และจะกลายเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือแปซิฟิก ได้มีการดำเนินงานครั้งใหญ่ในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นทั้งสำหรับเรือและเรือดำน้ำ:
- บริเวณท่าเรือสร้างใหม่ทั้งหมด
- จัดระบบป้องกันทางเทคนิคของระบบฐาน
- ความทันสมัยของศูนย์ฝึกอบรม
- อาคารที่พักอาศัยหลายหลังสำหรับสมาชิกในครอบครัวของเรือดำน้ำได้รับหน้าที่

เรืออย่างเรือดำน้ำขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์ Yuri Dolgoruky จะกลายเป็นพื้นฐานขององค์ประกอบทางเรือของกลุ่มนิวเคลียร์ของสหพันธรัฐรัสเซียในไม่ช้า

เมื่อเขียนบทความเราใช้สื่อเปิดจากแหล่งอินเทอร์เน็ต

Alexander MOZGOVOY

งานนี้ได้รับความสนใจอย่างมากในประเทศและต่างประเทศของเรา และนี่เป็นเรื่องที่เข้าใจได้ Yaseni เป็นหนึ่งในเรือดำน้ำนิวเคลียร์ที่ดีที่สุดในกลุ่มเดียวกัน ตามข้อมูลเปิดเรือที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์ประเภทนี้มีการกระจัดใต้น้ำ 13,800 ตันความยาว 139.2 ม. และความกว้างของตัวถัง 13 ม. เครื่องปฏิกรณ์น้ำแรงดัน OK-650V ให้ความเร็วใต้น้ำสูงสุด 31 น๊อต ความลึกในการทำงานของการดำน้ำคือ 520 ม. สูงสุดคือ 600 ม. ตัวเรือที่คล่องตัวและมีลักษณะที่คล่องแคล่วสูงทำให้สามารถปฏิบัติภารกิจได้หลากหลายทั้งในมหาสมุทรและนอกชายฝั่ง ตัวเครื่องเหล็กแม่เหล็กต่ำมีการเคลือบยางเพื่อลดเสียงรบกวนและลดการสะท้อนของสัญญาณโซนาร์

เรือบรรทุกอาวุธนานาชนิด ด้านหลังรั้วของอุปกรณ์ที่พับเก็บได้มีเพลาแนวตั้งแปดอันของศูนย์ยิงเรือสากล (UKSK) ซึ่งแต่ละอันมีขีปนาวุธต่อต้านเรือ Onyx สี่ตัวหรือของตระกูล Caliber-PL ซึ่งการดัดแปลงต่างๆสามารถยิงใส่เรือหรือที่เป้าหมายชายฝั่งได้ ความพ่ายแพ้ของเป้าหมายภาคพื้นดินเกิดขึ้นในระยะทางสูงสุด 2650 กม. จรวดรุ่นความเร็วเหนือเสียงนี้เปลี่ยนเส้นทางการบินไปตามเส้นทางและระดับความสูงในขณะที่ความเร็วในการบินของหัวรบของจรวดหลังจากแยกตัวเข้าใกล้ความเร็วเหนือเสียง นั่นคือมันไม่สามารถดักฟังได้ กล่าวอีกนัยหนึ่งต้นแอชจะถูกใช้เพื่อการยับยั้งเชิงกลยุทธ์ที่ไม่ใช่นิวเคลียร์ อย่างไรก็ตามสิ่งพิมพ์บางฉบับพูดถึงความเป็นไปได้ในการติดตั้ง "คาลิเบอร์" กับหัวรบนิวเคลียร์ คลังแสงขีปนาวุธของเรือดำน้ำจำนวน 32 ชิ้นถูกประกอบในชุดที่แตกต่างกัน

ในตอนกลางของตัวถังมีท่อตอร์ปิโดสิบท่อพร้อมกระสุน 30 ลูกตอร์ปิโดที่ควบคุมระยะไกลและกลับบ้านรวมถึง "นักฟิสิกส์ -1" แบบระบายความร้อนใหม่ล่าสุด แทนที่จะเป็นตอร์ปิโดหรือชิ้นส่วนของมันคุณสามารถรับทุ่นระเบิดได้ ตามแหล่งที่มาบางแหล่งขีปนาวุธล่องเรือเชิงกลยุทธ์ "Granat" ที่มีระยะไกลถึง 3000 กม. และหัวรบนิวเคลียร์ตลอดจนขีปนาวุธล่องเรือของตระกูล "Caliber-NK" และขีปนาวุธต่อต้านเรือดำน้ำ "Vodopad-PL" สามารถยิงผ่านท่อตอร์ปิโดได้ มีการตั้งข้อสังเกตว่าในอนาคต SSGN ประเภทนี้จะได้รับตัวอย่างตอร์ปิโดรุ่นใหม่รวมถึง "Lomonos" รุ่นที่ 5 และขีปนาวุธซึ่งกำลังอยู่ในขั้นตอนการสร้าง

อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของเรือที่น่าประทับใจไม่แพ้กัน ข้อมูลการรบและระบบควบคุม (BIUS) "Okrug" ดำเนินการในการควบคุมระบบการรบทั้งหมดแบบเรียลไทม์ข้อมูลเกี่ยวกับสถานะของเรือและจากวิธีการสังเกตและการกำหนดเป้าหมาย การทำงานของ CIUS จัดทำโดยคอมพิวเตอร์ดิจิทัลออนบอร์ดหลายเครื่องบนฐานองค์ประกอบที่ทันสมัย CIUS สามารถรับและส่งข้อมูลไปยังเรือลำอื่นผ่านการสื่อสารโซนาร์ที่ปลอดภัย ระบบคอมเพล็กซ์อิเล็กทรอนิกส์ 3Ts-30.0-M ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้แสงสว่างแก่สถานการณ์และการกำหนดเป้าหมาย

คุ้มค่าอย่างยิ่งที่จะอาศัยอยู่ในคอมเพล็กซ์ไฮโดรอะคูสติก MGK-600 "Irtysh-Amphora-Ash" ซึ่งเป็นของ SJSC รุ่นใหม่ ส่วนหัวเรือเป็นที่ตั้งของเสาอากาศขนาดใหญ่ตามมาตรฐาน "Amphora" พร้อมการประมวลผลสัญญาณดิจิทัลและใช้ห้องสมุดดิจิทัลของระบบจำแนกเป้าหมายอัตโนมัติ "Ajax-M" เสาอากาศทรงกลมของพื้นที่ขนาดใหญ่ตั้งอยู่ที่ด้านข้างซึ่งช่วยให้สามารถตรวจสอบสถานการณ์รอบ ๆ เรือได้ นอกจากนี้ยังมีเสาอากาศแบบลากซึ่งปล่อยออกมาจากแฟริ่งของหางแนวตั้งของเรือดำน้ำ

"Ash" เป็นเรือที่มีระบบอัตโนมัติสูง เรือมีระบบควบคุมแบบบูรณาการสำหรับวิธีการทางเทคนิค "Bulat-Yasen" ระบบควบคุมสำหรับระบบพลังงานไฟฟ้า "Luga-Ash" ระบบจ่ายไฟแบบรวมศูนย์ "Kosinus-Ash" และอื่น ๆ อีกมากมาย นั่นคือเหตุผลที่ลูกเรือของ SSGN ประกอบด้วย 64 คน แต่ในทางปฏิบัติ "เพื่อป้องกันความเสี่ยง" ทีมในพรีเมียร์ลีกมีจำนวน 85-93 คน พวกเขาทั้งหมดเป็นเจ้าหน้าที่หรือเจ้าหน้าที่หมายจับ

เรือนำประเภทนี้ K-560 Severodvinsk เข้าประจำการกับกองทัพเรือรัสเซียเมื่อวันที่ 17 มิถุนายนปีที่แล้ว เรือดำน้ำลำนี้อยู่บนสลิปเวย์เป็นเวลานานมาก วางแผงเมื่อวันที่ 23 ธันวาคม พ.ศ. 2536 แต่การประกอบเรือไม่ได้ดำเนินการเนื่องจากขาดเงินทุน ดำเนินการต่อในปี 2547 ในโครงการปรับปรุง 0885 Serial SSGNs (Kazan, Novosibirsk, Krasnoyarsk และปัจจุบัน Arkhangelsk) กำลังถูกสร้างขึ้นตามโครงการแก้ไข - 08851 (885M) ใช้ส่วนประกอบที่ผลิตโดยรัสเซียโดยเฉพาะ

ตามที่ Vladimir Dorofeev ผู้อำนวยการทั่วไปของ Malakhit St. Petersburg Marine Engineering Bureau ซึ่งเป็นผู้ออกแบบเรือ Severodvinsk ประสบความสำเร็จในการดำเนินกิจกรรมทั้งหมดของโครงการทดสอบโรงงานและของรัฐตลอดจนการปฏิบัติการนำร่องในกองทัพเรือ “ นี่คือการทดสอบในทะเลลึก - ดำน้ำลึกสูงสุดพร้อมกับการทดสอบวิธีการทางเทคนิคที่จำเป็นทั้งหมดและมาตรการที่เกี่ยวข้องกับการนำขีปนาวุธและการยิงตอร์ปิโดจากเรือตลอดจนการทดสอบสถานะของคอมเพล็กซ์หลักของอาวุธอิเล็กทรอนิกส์ที่ระดับความลึกมาก” เขากล่าวในการให้สัมภาษณ์ หน่วยงาน ITAR-TASS หลังจากได้รับเรือดำน้ำของโครงการใหม่โดยพื้นฐานแล้วลูกเรือได้ใช้วิธีการทางเทคนิคทั้งหมดในสภาพการปฏิบัติงานที่หลากหลาย “ โครงการ 885 / 885M ถือเป็นความก้าวหน้าสำหรับกองทัพเรือของเรา” Vladimir Dorofeev เน้นย้ำ“ พวกเขามีนวัตกรรมที่จริงจังมากมาย ขณะนี้เรือดังกล่าวขาดไปแล้วในทุกกองเรือยกเว้นเรือของรัสเซีย”

นั่นคือเหตุผลว่าทำไมต้นแอชจึงเป็นที่สนใจและกังวลอย่างมากในต่างประเทศ พลเรือตรีเดฟจอห์นสันหัวหน้าหน่วยพัฒนาเรือดำน้ำของ US Naval Systems Command (NAVSEA) สั่งให้ติดตั้ง Severodvinsk แบบจำลองในสำนักงานของเขา “ ฉันต้องเห็นแบบจำลองของเรือดำน้ำลำนี้ทุกวันเมื่อฉันเข้าไปในสำนักงาน” เขากล่าว - ในการเผชิญหน้ากับเรือดำน้ำลำนี้เราจะเผชิญหน้ากับคู่ต่อสู้ที่แข็งแกร่ง นั่นเป็นเหตุผลที่ฉันขอให้ Carderock (ซึ่งเป็นที่ตั้งของศูนย์วิจัยกองทัพเรือสหรัฐฯ - บันทึกของบรรณาธิการ) เพื่อสร้างแบบจำลองนี้ให้ฉัน " ในทางกลับกันนิตยสารอเมริกัน The National Interest ซึ่งเชี่ยวชาญในปัญหาความมั่นคงแห่งชาติของสหรัฐอเมริกาตั้งชื่ออาวุธนิวเคลียร์รัสเซียที่อันตรายที่สุด 5 ชนิดสำหรับวอชิงตันวางโครงการ 955 Borei SSBNs Bulava SLBMs และโครงการเรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์ในสามอันดับแรก 885 "เถ้า". อันดับที่สี่และห้าถูกยึดครองโดยขีปนาวุธทางยุทธวิธีและ ICBMs RS-24 "Yars"

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศ SSGN ระดับ Yasen ไม่ได้ด้อยไปกว่าเรือดำน้ำอเนกประสงค์ที่ขับเคลื่อนด้วยนิวเคลียร์ของอเมริกาที่ดีที่สุดในประเภท Seawolf (3 ลำ) และเหนือกว่าพวกเขาในความสามารถในการส่งขีปนาวุธโจมตีเรือและเป้าหมายชายฝั่ง พวกมันถูกวางให้สูงขึ้นและตอนนี้ถูกสร้างขึ้นในชุดเรือดำน้ำระดับเวอร์จิเนีย 30 ยูนิต (สำหรับการเปรียบเทียบเราจะให้องค์ประกอบทางยุทธวิธีและทางเทคนิคของเรือเหล่านี้: การกระจัดใต้น้ำ - 7900 ตัน, ความยาว - 115 เมตร, ความเร็วใต้น้ำสูงสุด - 30-35 นอต, ปืนกลแนวตั้ง 12 ตัวพร้อม ขีปนาวุธล่องเรือ BGM-109 Tomahawk ออกแบบมาสำหรับการยิงเป้าหมายชายฝั่งท่อตอร์ปิโด 533 มม. สี่ท่อพร้อมกระสุนตอร์ปิโด 27 ลูกลูกเรือ - 115 คน)

ความพิเศษของต้นแอชคืออะไร? นี่เป็นเรือดำน้ำอเนกประสงค์อย่างแท้จริง พวกเขาสามารถป้องกันและโจมตีได้ดีพอ ๆ กัน โครงการ 885 SSGNs และการดัดแปลงของพวกเขาสามารถกระทำกับเรือรบและเรือรบของข้าศึกยิงขีปนาวุธและตอร์ปิโดโจมตีพวกเขาและทุ่นระเบิดของโรงงาน แต่ที่สำคัญที่สุดคือเรือดำน้ำนิวเคลียร์เหล่านี้เป็นอาวุธที่เหมาะสำหรับการโจมตีเป้าหมายชายฝั่ง อย่างไรก็ตามสามารถใช้ขีปนาวุธล่องเรือได้ทั้งอาวุธธรรมดาและอาวุธนิวเคลียร์ นั่นคือมีความยืดหยุ่นของอาวุธในระดับสูง

ปัจจุบันการต่อสู้กับชายฝั่งได้รับการเน้นสำหรับเรือดำน้ำทุกคลาสย่อยรวมถึงเรือที่ไม่ใช่นิวเคลียร์ ตอนนี้พวกเขาไม่จำเป็นต้องโบยทะเลและความลึกของมหาสมุทรเพื่อค้นหาเรือและเรือรบของศัตรู ภายในระยะยิงของขีปนาวุธล่องเรือดำน้ำนั้นมีศักยภาพทางเศรษฐกิจประมาณ 75-80% ของประเทศส่วนใหญ่ในโลกตลอดจนศูนย์กลางทางการเมืองของพวกเขา ครั้งหนึ่งสหรัฐอเมริกาประกาศตัวเป็น "เกาะ" ด้วยเหตุนี้จึงกระตุ้นให้เกิดการขยายตัวของมหาสมุทรตามทฤษฎี "อำนาจทางทะเล" ของพลเรือเอกอัลเฟรดมาฮาน (1840-1914) ตอนนี้ "เกาะ" อาจพบว่าตัวเองอยู่ภายใต้ภวังค์ของขีปนาวุธล่องเรือดำน้ำ เมืองหลวงของยุโรปตะวันตกส่วนใหญ่ก็เป็นจุดหมายปลายทางที่ยอดเยี่ยมสำหรับพวกเขาเช่นกัน

แม้แต่ขีปนาวุธล่องเรือทั่วไปก็สามารถสร้างความเสียหายให้กับเมืองต่างๆโดยเฉพาะท่าเรือและพื้นที่ที่มีอุตสาหกรรมปิโตรเคมีกระจุกตัวอยู่ นึกถึงโศกนาฏกรรมที่เกิดขึ้นในเมืองแฮลิแฟกซ์ประเทศแคนาดาเมื่อวันที่ 6 ธันวาคม พ.ศ. 2460 เมื่อเรือกลไฟมงต์ - บล็องก์ของฝรั่งเศสและเรืออิโมชาวนอร์เวย์ชนกันที่ท่าเรือของเมืองนี้ Mont-Blanc ขนส่งกรดปิกริก 2,300 ตันไพร็อกซิลิน 10 ตันทีเอ็นที 200 ตันและเบนซิน 35 ตันในถังที่วางบนดาดฟ้าชั้นบน น้ำมันเบนซินหลายถังรั่วไหลออกมาจากแรงกระแทกและหกลงบนดาดฟ้าของมงต์ - บล็องก์ และเมื่อเรือแตกออกด้านเหล็กของพวกเขาก็เกิดประกายไฟที่ทำให้เกิดไฟไหม้เรือกลไฟฝรั่งเศส เมื่อเวลา 9.06 เกิดการระเบิดครั้งมหึมาซึ่งถือว่าทรงพลังที่สุดในยุคก่อนนิวเคลียร์ทั้งหมด เป็นผลให้ริชมอนด์ซึ่งเป็นพื้นที่ทางตอนเหนือของแฮลิแฟกซ์ถูกทำลายลงสู่พื้นมีผู้เสียชีวิต 1,963 คนสูญหายไปประมาณ 2,000 คนบาดเจ็บและบาดเจ็บเกือบ 9,000 คนอาคาร 1,600 แห่งถูกทำลายและประมาณ 12,000 คนได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง

ท่าเรือสมัยใหม่ที่มีแก๊สน้ำมันขั้วเคมีขนาดใหญ่ตลอดจนอิ่มตัวด้วยผลิตภัณฑ์ที่ติดไฟและระเบิดอื่น ๆ อาจก่อให้เกิดอันตรายได้มากกว่าเรือกลไฟมงบล็อง เช่นเดียวกับศูนย์อุตสาหกรรมขนาดใหญ่ ขีปนาวุธล่องเรือไปยังฝั่งมีแนวโน้มที่จะโจมตีเป้าหมายที่สอดแนมได้ดี สิ่งเหล่านี้รวมถึงหน่วยงานบริหารทางทหารและพลเรือนคลังกระสุนและฐานทัพ และแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะหลีกเลี่ยงไม่ได้เลย สหรัฐอเมริกาและประเทศนาโต้อื่น ๆ กำลังเฝ้าดูด้วยความกังวลเกี่ยวกับการสร้างเรือดำน้ำขีปนาวุธล่องเรือของรัสเซีย “ หากแนวโน้มนี้ยังคงดำเนินต่อไป” หัวหน้าหน่วยเหนือกองกำลังสหรัฐซึ่งรับผิดชอบการป้องกันประเทศทั้งประเทศพลเรือเอกวิลเลียมคอร์ทนีย์ซึ่งเป็นหัวหน้ากองบัญชาการป้องกันการบินและอวกาศแห่งอเมริกาเหนือ (NORAD) กล่าวเมื่อวันที่ 19 มีนาคมในการพิจารณาคดีในรัฐสภาอเมริกัน“ เมื่อเวลาผ่านไป NORAD จะเผชิญกับความท้าทายในการปกป้องอเมริกาเหนือจากการคุกคามของขีปนาวุธล่องเรือของรัสเซีย” ในทางกลับกันอดีตเรือดำน้ำอเมริกันและปัจจุบันเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านกลยุทธ์ทางเรือ Brian Clark เชื่อว่า: "ถ้าพวกเขาสร้างกองเรือดำน้ำรุ่นใหม่จริงๆมันจะสร้างปัญหาให้กับกองทัพเรือสหรัฐฯ"

ในขณะเดียวกันกิจกรรมของเรือดำน้ำรัสเซียในทะเลและมหาสมุทรกำลังเติบโต ตามที่ผู้บัญชาการทหารสูงสุดของกองทัพเรือรัสเซียพลเรือเอก Viktor Chirkov "ในช่วงเดือนมกราคม 2014 ถึงเดือนมีนาคม 2015 ความเข้มข้นของการนำเรือดำน้ำไปใช้ในการรบเพิ่มขึ้นเกือบ 50% เมื่อเทียบกับปี 2013" ตามที่เขากล่าวลูกเรือเรือดำน้ำกว่าสิบคนของกองเรือภาคเหนือและมหาสมุทรแปซิฟิกได้รับการฝึกอบรมสำหรับการรบในมหาสมุทรโลกเมื่อปีที่แล้ว

อย่างไรก็ตามชาวอเมริกันก็ไม่ได้หลับเช่นกัน พลเรือตรีเดฟจอห์นสันไม่ได้ทำเพื่ออะไรเลยที่พลเรือตรีเดฟจอห์นสันเก็บนางแบบเซเวโรดวินสค์ไว้ต่อหน้าต่อตา จากซีรีส์ย่อยไปจนถึงซีรีส์ย่อย (ในสหรัฐอเมริกาพวกเขาเรียกว่า "บล็อก") เรือดำน้ำนิวเคลียร์ระดับเวอร์จิเนียกำลังได้รับการปรับปรุงและขีดความสามารถของพวกมันก็เพิ่มมากขึ้น ซีรี่ส์ย่อย Block III กำลังอยู่ในระหว่างการปรับปรุง เมื่อวันที่ 7 มีนาคมปีนี้เรือดำน้ำโคโลราโดถูกวางลงอย่างเป็นทางการ (เริ่มก่อสร้างจริงในปี 2555) ซึ่งเป็นประเภทเวอร์จิเนียที่สิบห้าและซีรีส์ย่อย Block III ที่ห้า เรือเหล่านี้มีสถานีไฮโดรอะคูสติก LAB Bow ใหม่ซึ่งในความสามารถของมันสูงกว่า GAS ที่ติดตั้งบนเรือลำแรกของโครงการนี้ถึง 40% นอกจากนี้ระบบขีปนาวุธ Tomahawk ยังอยู่ในสองโมดูลซึ่งหากจำเป็นอาจมีน้ำหนักบรรทุกอื่น ๆ รวมถึงยานพาหนะไร้คนขับยานพาหนะส่งนักว่ายน้ำต่อสู้เป็นต้น

ในอนาคตการดัดแปลงใหม่ของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ชั้นเวอร์จิเนียสามารถเปลี่ยนรูปแบบของอาวุธได้ ดังนั้นโดยการใส่ส่วนเพิ่มเติมจึงมีการวางแผนที่จะเพิ่มจำนวนขีปนาวุธ Tomahawk เป็น 28 หน่วยนั่นคือกระสุนทั้งหมดจะเป็น 40 หน่วย กองทัพเรือสหรัฐต้องการรับเรือดำน้ำลำแรกภายในปี 2019 เป็นไปได้ว่าในอนาคตเรืออาจติดตั้งขีปนาวุธพิสัยกลางขนาดกะทัดรัด ตอนนี้เรากำลังพูดถึงการนำซีรีส์ของเรือเหล่านี้เป็น 48 ยูนิต

จนถึงปัจจุบันกองทัพเรือสหรัฐฯได้รับเรือดำน้ำระดับเวอร์จิเนียจำนวน 11 ลำจากสามชุดย่อยตั้งแต่ปี 2543 อีกสองลำกำลังอยู่ระหว่างการทดสอบและจะเข้าประจำการในอนาคตอันใกล้ อุตสาหกรรมนี้ได้รับมอบหมายให้ส่งมอบเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของตระกูลนี้อย่างน้อยสองลำต่อปี

เรือดำน้ำนิวเคลียร์ของฝรั่งเศส Saphir

น่าเสียดายที่การก่อสร้าง SSGN ระดับ Yasen ซึ่งจำเป็นสำหรับกองทัพเรือนั้นไม่สามารถถือได้ว่าเป็นที่น่าพอใจ ที่บุ๊กมาร์กในปี 2552 ของเรือดำน้ำนิวเคลียร์อนุกรมลำแรก "คาซาน" รองผู้บัญชาการกองทัพเรือรัสเซียในขณะนั้นพลเรือตรีนิโคไลโบริซอฟอ้างว่าเรือดำน้ำลำนี้ "จะเข้าประจำการไม่เกินปี 2558" พวกเขากำลังพูดถึงปี 2017

ไม่มีความชัดเจนเกี่ยวกับจำนวนเรือที่กองทัพเรือจะได้รับ เรือลำหนึ่งถูกส่งไปยังกองทัพเรือรัสเซียแล้ว 4 ลำอยู่ระหว่างการก่อสร้างอีก 2 ลำได้รับคำสั่ง แต่ชะตากรรมของแปดยังไม่ชัดเจน ตัวแทนบางส่วนของอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศและกองทัพเรือกล่าวว่าจะสร้างขึ้นด้วยในขณะที่คนอื่น ๆ ยืนยันว่าซีรีส์นี้จะ จำกัด ไว้ที่เจ็ดหน่วย แม้ว่าจะเห็นได้ชัดว่ากองทัพเรือต้องการต้นแอชอย่างน้อย 20 ต้น ราคาของแต่ละยูนิตขึ้นอยู่กับเวลาในการก่อสร้างและจำนวนเรือในซีรีส์ อัตราที่สูงขึ้นและเรือในซีรีส์มีจำนวนมากขึ้นต้นทุนก็จะยิ่งถูกลง

จำเป็นต้องเข้าใจว่าฮิสทีเรียทางทหารและการเมืองรอบ ๆ รัสเซียซึ่งเป็นรูปแบบหนึ่งของการปรับเปลี่ยนสงครามเย็นในช่วงทศวรรษ 1950-1980 จะไม่ "สลายไป" อย่างรวดเร็ว ในสภาพของการเผชิญหน้ากับตะวันตกที่ยากลำบากและเหนือสิ่งอื่นใดกับสหรัฐอเมริกาเราจะต้องอยู่ไปอีกนาน

ในวันที่เรือดำน้ำ Arkhangelsk ถูกวาง Viktor Chirkov กล่าวกับผู้สื่อข่าวว่าในปี 2020 กองทัพเรือจะได้รับเรือดำน้ำนิวเคลียร์ที่ทันสมัยจำนวนสิบลำในโครงการ 971 และ 949A พวกเขาจะกลายเป็นผู้ให้บริการขีปนาวุธล่องเรือด้วย ตัวอย่างเช่นเรือดำน้ำ Project 949AM จะบรรทุกขีปนาวุธล่องเรือ 72 ลำเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ

อย่างไรก็ตามผู้บัญชาการทหารสูงสุดไม่ได้กล่าวถึงเรือดำน้ำนิวเคลียร์ไทเทเนียมของโครงการ 945 และ 945A พวกเขายังต้องได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยเพื่อให้มีคุณสมบัติที่ทันสมัย เมื่อวันที่ 14 พฤษภาคมปีที่แล้วได้มีการลงนามในสัญญากับศูนย์ซ่อมเรือ Zvezdochka สำหรับการยกเครื่องและปรับปรุงเรือดำน้ำนิวเคลียร์ Karp และ Kostroma ให้ทันสมัยซึ่งเป็นเรือสองลำแรกในประเภทนี้จากทั้งหมดสี่ลำซึ่งควร "ฟื้นฟู" อย่างรุนแรง เริ่มงานที่ Karp สันนิษฐานว่าเรือดำน้ำลำนี้จะกลับมาให้บริการในปี 2560 แต่ในเดือนกุมภาพันธ์รายงานฉบับแรกปรากฏขึ้นเกี่ยวกับการระงับการทำงานบนเรือ และแม้ว่า Zvezdochka จะได้รับการปฏิเสธข้อมูลนี้อย่างเฉื่อยชา แต่ในวันที่ Arkhangelsk ถูกวางก็เป็นที่ทราบกันดีว่าเนื่องจากการลดงบประมาณที่เกี่ยวข้องกับวิกฤตการเงินงานทั้งหมดที่ Karp จึงถูกแช่แข็ง นั่นคือสิ่งที่ศัตรูของรัสเซียพอใจ! ท้ายที่สุดพวกเขาคาดการณ์ว่าการลดลงของราคาน้ำมันและการคว่ำบาตรของตะวันตกจะชะลอตัวลงหรือแม้แต่หยุดการต่ออายุกองเรือดำน้ำของรัสเซีย “ ปูตินไม่มีเงินมากขนาดนั้นเนื่องจากราคาน้ำมันที่ลดลงรัสเซียกำลังเผชิญกับปัญหาที่ยากมาก” นอร์แมนฟรีดแมนนักวิเคราะห์เรือชาวอเมริกันที่มีชื่อเสียงกล่าวเมื่อปลายเดือนมกราคม นั่นคือเหตุผลว่าทำไม "ในอนาคตรัสเซียไม่น่าจะติดตั้งกองเรือดำน้ำแถวหน้าในมหาสมุทรในปริมาณที่สามารถคุกคามกองทัพเรือสหรัฐได้" คริสโตเฟอร์คีวาสคอลัมนิสต์ของสำนักข่าวกลาโหมอเมริกันที่มีอิทธิพลกล่าว

ใช่การคว่ำบาตรและราคาพลังงานที่ต่ำกำลังบังคับให้เราเข้มงวดขึ้น และที่นี่การเลือกลำดับความสำคัญเป็นสิ่งสำคัญ ในความเห็นของเราในช่วงวิกฤตและคำนึงถึงสถานการณ์รอบ ๆ รัสเซียมีความจำเป็นเพียงแค่ให้ความสำคัญกับการก่อสร้างและการปรับปรุงเรือดำน้ำให้ทันสมัย เรือผิวน้ำขนาดใหญ่ที่ออกแบบมาเพื่อแสดงธงในทะเลห่างไกลจะรอจนกว่าจะถึงเวลาที่ดีกว่า

ยิ่งไปกว่านั้นพวกมันยังด้อยกว่าเรือดำน้ำอย่างไม่ต้องสงสัยในแง่ของความเสถียรในการรบ พอจะนึกย้อนไปถึงตอนล่าสุดที่นอกชายฝั่งของสหรัฐอเมริกาเมื่อกลุ่มเรือบรรทุกเครื่องบินจู่โจมที่ 12 ของกองทัพเรือสหรัฐฯนำโดยเรือบรรทุกเครื่องบินนิวเคลียร์ธีโอดอร์รูสเวลต์ได้จัดการฝึกซ้อมสิบวันนอกชายฝั่งฟลอริดาในเดือนกุมภาพันธ์ปีนี้ก่อนที่จะถูกส่งไปในการเดินทางไกล เรือดำน้ำนิวเคลียร์ของฝรั่งเศส Saphir เข้ามามีส่วนร่วมกับพวกเขา เธอสามารถเอาชนะคำสั่งต่อต้านเรือดำน้ำได้สำเร็จและทำการโจมตี ในสภาพการต่อสู้จริงมันจะจมลงหรืออย่างน้อยก็สร้างความเสียหายให้กับเรือบรรทุกเครื่องบิน แต่เรือที่ร้ายแรงมากได้พาสนามบินลอยนิวเคลียร์: เรือลาดตระเวนนอร์มังดีที่เพิ่งสร้างเสร็จใหม่ล่าสุดเรือพิฆาตขีปนาวุธรุ่นล่าสุด Farragut, Forrest Sherman และ Winston S. Churchill รวมถึงเรือดำน้ำนิวเคลียร์ Dallas แต่พวกเขาไม่สามารถสกัดกั้น Saphir ได้แม้ว่าพวกเขาจะรู้เกี่ยวกับการปรากฏตัวของเธอ

นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่เรือดำน้ำเยาะเย้ยเรือผิวน้ำ เหตุการณ์ที่ขัดแย้งกันมากที่สุดเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 26 ตุลาคม 2549 ในพื้นที่โอกินาวาเมื่อเรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้าชั้นซ่งของจีนทำการฝึกโจมตีเรือบรรทุกเครื่องบินคิตตี้ฮอว์กของอเมริกาได้สำเร็จ เธอผ่านใบสำคัญแสดงสิทธิต่อต้านเรือดำน้ำอย่างปลอดภัยและโผล่ขึ้นมาจากเรืออเมริกัน 5 ไมล์ และหลังจากนั้นก็มีการค้นพบ

นอกจากนี้ยังสามารถอ้างอิงตัวอย่างได้จากการปฏิบัติในบ้าน ในระหว่างการฝึกซ้อมที่จัดขึ้นในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2546 ในทะเลบอลติกเรือดำน้ำดีเซล - ไฟฟ้าของโครงการ 877 "โจมตี" เรือลาดตระเวนติดขีปนาวุธนิวเคลียร์ "ปีเตอร์มหาราช" ด้วยตอร์ปิโด กองกำลังต่อต้านเรือดำน้ำและพวกเขาเป็นจำนวนมากไม่ต้องการเผชิญหน้ากับโคลนเนื่องจากการฝึกซ้อมจากเรือลาดตระเวนจอมพลอุสตินอฟถูกจับตามองโดยประธานาธิบดีแห่งรัสเซียวลาดิเมียร์ปูตินและโปแลนด์ Alexander Kwasniewski แต่พวกเขาไม่ประสบความสำเร็จในการขัดขวางการโจมตี เมื่อเรือต่อต้านเรือดำน้ำขนาดใหญ่ "Admiral Levchenko" ยิงตอร์ปิโดใส่เรือและทิ้งระเบิดเจ็ตลงบนเรือมันก็ทำหน้าที่ของมันได้แล้ว

ในการฝึกปฏิบัติการต่อต้านเรือดำน้ำกองทัพเรือสหรัฐฯไม่เพียง แต่มีส่วนร่วมในเรือดำน้ำนิวเคลียร์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงเรือดำน้ำดีเซล - ไฟฟ้าของรัฐอื่น ๆ ด้วยเนื่องจากพวกมันมีเสียงดังน้อยกว่าเรือดำน้ำนิวเคลียร์ เรือดำน้ำนิวเคลียร์ของสวีเดน Gotland ยังถูกเช่าโดยกองเรืออเมริกันเป็นเวลาสองปี เรือดำน้ำดีเซลและเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของกองทัพเรือออสเตรเลียเกาหลีใต้ญี่ปุ่นเยอรมนีเนเธอร์แลนด์โปรตุเกสเปรูและประเทศอื่น ๆ มีส่วนร่วมในการฝึกดังกล่าว และตามกฎแล้วพวกเขาเข้ายึดครองกองกำลัง PLO ของอเมริกา

แบบฝึกหัดเดียวกันนี้ยืนยันว่าเรือดำน้ำเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพสูงสุดในการต่อสู้กับเรือดำน้ำสมัยใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกี่ยวกับความตั้งใจของสหรัฐอเมริกาในการปรับปรุงกองเรือดำน้ำขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์ เรือดำน้ำ SSBN (X) 12 ลำที่มีการกำจัดเรือดำน้ำลำละ 20,810 ตันจะถูกสร้างขึ้นภายใต้โครงการทดแทนโอไฮโอ (ORP) ด้วยมูลค่า 347 พันล้านดอลลาร์ลำแรกจะวางในปี 2564 และเข้าประจำการในปี 2574 ปลายจมูกพร้อมกับ GAS LAB และโมดูลสองโมดูลสำหรับขีปนาวุธล่องเรือโทมาฮอว์ก "ยืม" มาจากเรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์ของเวอร์จิเนียบล็อกที่ 3 SSBN มีใบพัดปั๊มเจ็ท แต่สิ่งที่สำคัญที่สุดคือเรือจะได้รับระบบไฟฟ้าแบบครบวงจรซึ่งจะทำให้สามารถกำจัดไดรฟ์ไฮดรอลิกได้และใบพัดจะไม่เชื่อมต่อกับชุดเกียร์เทอร์โบที่หมุนเพลาใบพัดด้วยเสียงรบกวน มอเตอร์ไฟฟ้าท้ายเรือจะหมุนใบพัด สิ่งนี้จะช่วยลดลายเซ็นอะคูสติกของเรือดำน้ำได้อย่างมาก นักออกแบบมาพร้อมกับการออกแบบดั้งเดิมของรั้วหดได้ เป็นโครงสร้างที่แคบมากคล้ายกับใบเรือที่มีลมพัดละเอียด ในตำแหน่งที่จมอยู่ใต้น้ำมันจะเล่นบทบาทของกระดูกงูซึ่งไม่ได้อยู่ที่ส่วนล่างของตัวถัง แต่อยู่ในส่วนบน ด้านหลังฟันดาบที่หดได้มีปืนกล Trident II D-5 LE SLBM สี่ตัว มีทั้งหมด 16 รายการ

การตรวจจับการติดตามและหากจำเป็นการทำลาย SSBN ดังกล่าวจะตกอยู่บนบ่าของเรือดำน้ำอเนกประสงค์ของรัสเซีย นั่นคือเหตุผลที่ในการออกแบบเรือดำน้ำนิวเคลียร์รุ่นที่ห้าตามที่ Viktor Chirkov ข้อกำหนดหลักของกองทัพเรือสำหรับนักออกแบบคือการเพิ่มการลักลอบและปรับปรุงระบบอาวุธ นอกจากนี้ยังใช้กับเรือดำน้ำนิวเคลียร์เชิงกลยุทธ์ Igor Vilnit ผู้อำนวยการทั่วไปของ Rubin Central Design Bureau MT ซึ่งออกแบบ SSBN ของรัสเซียกล่าวว่า "Boreis จะมีการดัดแปลง Borey-B, Borey-D ฯลฯ อย่างไม่ต้องสงสัย" นั่นคือการแข่งขันใต้น้ำยังคงดำเนินต่อไป และดาร์บี้นี้ดูเหมือนจะไม่มีวันหยุด

18 มิถุนายน 2558

23 กันยายน 1980 ที่อู่ต่อเรือของเมือง Severodvinsk บนผิวน้ำ White Sea ซึ่งเป็นเรือดำน้ำลำแรกของโซเวียต "ฉลามชล" ... เมื่อลำตัวของมันยังอยู่ในสต็อกที่จมูกของมันใต้ตลิ่งสามารถมองเห็นฉลามยิ้มที่ถูกวาดซึ่งถูกพันรอบตรีศูล และถึงแม้ว่าจะลงจากเรือเมื่อเรือลงน้ำ แต่ฉลามกับตรีศูลก็หายไปใต้น้ำและไม่มีใครเห็น แต่ผู้คนก็เรียกเรือลาดตระเวนว่า "ฉลาม" เรือลำที่ตามมาทั้งหมดของชั้นนี้ยังคงได้รับการตั้งชื่อเหมือนเดิมและสำหรับลูกเรือของพวกเขาได้มีการแนะนำแขนเสื้อพิเศษที่มีรูปฉลาม ทางตะวันตกเรือได้รับสมญานามว่า พายุไต้ฝุ่น" ต่อมา พายุไต้ฝุ่นเรือลำนี้เริ่มถูกเรียกที่นี่เช่นกัน

ดังนั้นตัวฉันเอง Leonid Ilyich Brezhnev ซึ่งกล่าวในที่ประชุม XXVI Party Congress กล่าวว่า: "ชาวอเมริกันได้สร้างเรือดำน้ำใหม่" โอไฮโอ"ด้วยจรวด" ตรีศูล“ ระบบที่คล้ายกัน -“ พายุไต้ฝุ่น“ เรายังมี”

ภาพที่ 2.

ในช่วงต้นทศวรรษที่ 70 ในสหรัฐอเมริกา (ตามที่สื่อตะวันตกเขียนว่า "เพื่อตอบสนองต่อการสร้าง Delta complex ในสหภาพโซเวียต") โครงการตรีศูลขนาดใหญ่ได้เริ่มขึ้นซึ่งจัดให้มีการสร้างขีปนาวุธขับเคลื่อนด้วยของแข็งชนิดใหม่ที่มีพิสัยข้ามทวีป (มากกว่า 7000 กม.) และ SSBN ประเภทใหม่ที่สามารถบรรทุกขีปนาวุธได้ 24 ลูกและมีระดับการลักลอบที่เพิ่มขึ้น เรือที่มีการกระจัด 18,700 ตันมีความเร็วสูงสุด 20 นอตและสามารถยิงจรวดได้ที่ระดับความลึก 15-30 เมตรในแง่ของประสิทธิภาพการรบระบบอาวุธใหม่ของอเมริกานั้นเหนือกว่าระบบ 667BDR / D-9R ในประเทศซึ่งอยู่ในช่วงการผลิตจำนวนมาก ความเป็นผู้นำทางการเมืองของสหภาพโซเวียตเรียกร้องให้อุตสาหกรรม "ตอบสนองอย่างเพียงพอ" ต่อความท้าทายต่อไปของอเมริกา

การมอบหมายทางยุทธวิธีและทางเทคนิคสำหรับโครงการเรือลาดตระเวนขีปนาวุธนิวเคลียร์ใต้น้ำขนาดใหญ่ 941 (รหัส "Akula") - ออกในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2515 เมื่อวันที่ 19 ธันวาคม พ.ศ. 2516 รัฐบาลได้ใช้พระราชกฤษฎีกาให้เริ่มงานในการออกแบบและสร้างเรือบรรทุกขีปนาวุธใหม่ โครงการนี้ได้รับการพัฒนาโดย Rubin Central Design Bureau โดย General Designer I.D. Spassky ภายใต้การดูแลโดยตรงของหัวหน้านักออกแบบ S.N. วาเลฟ ผู้สังเกตการณ์หลักจากกองทัพเรือคือ V.N. Levashov

“ นักออกแบบต้องเผชิญกับงานด้านเทคนิคที่ยากลำบาก - เพื่อวางขีปนาวุธ 24 ลูกที่มีน้ำหนักเกือบ 100 ตันต่อลูก” SN Rubin ผู้ออกแบบทั่วไปของโครงการกล่าว วาเลฟ - หลังจากการศึกษาหลายครั้งมีการตัดสินใจที่จะวางขีปนาวุธระหว่างสองลำที่แข็งแกร่ง ไม่มีความคล้ายคลึงกับวิธีแก้ปัญหานี้ในโลก” “ มีเพียง Sevmash เท่านั้นที่สามารถสร้างเรือแบบนี้ได้” A.F. หมวกกันน็อก การก่อสร้างเรือดำเนินการในสลิปเวย์ที่ใหญ่ที่สุด - ร้าน 55 ซึ่งนำโดย I.L. Kamai มีการใช้เทคโนโลยีการก่อสร้างแบบใหม่ - วิธีการแบบแยกส่วน - โมดูลาร์ซึ่งช่วยลดเวลาลงอย่างมาก ตอนนี้วิธีนี้ถูกนำมาใช้ในทุกสิ่งทั้งการต่อเรือใต้น้ำและการต่อเรือผิวน้ำ แต่ในช่วงนั้นถือเป็นการพัฒนาทางเทคโนโลยีที่ร้ายแรง

รูปภาพ 3.

รูปภาพ 4.

ข้อได้เปรียบในการปฏิบัติงานที่ไม่อาจโต้แย้งได้แสดงให้เห็นโดยขีปนาวุธจรวดแข็งของกองทัพเรือรัสเซียรุ่นแรก R-31 รวมถึงประสบการณ์ของชาวอเมริกัน (ซึ่งได้รับการยกย่องอย่างสูงในวงการทหารและการเมืองของโซเวียต) ทำให้ลูกค้ามีความต้องการอย่างแน่นอนในการจัดหาเรือบรรทุกขีปนาวุธใต้น้ำรุ่นที่ 3 ที่มีขีปนาวุธขับเคลื่อนด้วยของแข็ง ... การใช้ขีปนาวุธดังกล่าวทำให้สามารถลดเวลาในการเตรียมการเปิดตัวได้อย่างมากกำจัดเสียงรบกวนจากการใช้งานทำให้องค์ประกอบของอุปกรณ์ของเรือง่ายขึ้นการละทิ้งระบบต่างๆ - การวิเคราะห์ก๊าซในชั้นบรรยากาศการเติมช่องว่างวงแหวนด้วยน้ำการชลประทานการระบายออกซิไดเซอร์ ฯลฯ

การพัฒนาเบื้องต้นของระบบขีปนาวุธข้ามทวีปใหม่สำหรับติดตั้งเรือดำน้ำเริ่มต้นที่สำนักออกแบบวิศวกรรมเครื่องกลภายใต้การนำของหัวหน้านักออกแบบ V.P. Makeev ในปีพ. ศ. 2514 งานเต็มรูปแบบใน RK D-19 พร้อมขีปนาวุธ R-39 ถูกนำไปใช้ในเดือนกันยายน 1973 เกือบจะพร้อมกันกับการเริ่มต้นทำงานกับ SSBN ใหม่ เมื่อสร้างคอมเพล็กซ์นี้มีความพยายามเป็นครั้งแรกในการรวมเรือดำน้ำและขีปนาวุธภาคพื้นดิน: R-39 และ ICBM RT-23 (พัฒนาที่สำนักออกแบบ Yuzhnoye) ได้รับเครื่องยนต์ขั้นแรก

ภาพที่ 7.

ระดับของเทคโนโลยีภายในประเทศในช่วงทศวรรษที่ 70-80 ไม่อนุญาตให้สร้างขีปนาวุธข้ามทวีปแบบแข็งที่มีอานุภาพสูงในขนาดที่ใกล้เคียงกับขนาดของขีปนาวุธขับเคลื่อนของเหลวรุ่นก่อนหน้า การเติบโตของขนาดและน้ำหนักของอาวุธตลอดจนลักษณะน้ำหนักและขนาดของอุปกรณ์วิทยุ - อิเล็กทรอนิกส์รุ่นใหม่ซึ่งเพิ่มขึ้น 2.5-4 เท่าเมื่อเทียบกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในรุ่นก่อนหน้าทำให้ต้องมีการตัดสินใจรูปแบบที่ไม่เป็นทางการ เป็นผลให้มีการออกแบบเรือดำน้ำแบบดั้งเดิมที่ไม่มีใครเทียบได้ซึ่งมีตัวเรือที่แข็งแกร่งสองลำเรียงขนานกัน (เป็น "เรือใบใต้น้ำ") เหนือสิ่งอื่นใดเช่น "แบน" ในรูปทรงระนาบแนวตั้งของเรือถูกกำหนดโดยข้อ จำกัด เกี่ยวกับแบบร่างในพื้นที่ของอู่ต่อเรือ Severodvinsk และฐานซ่อมของ Northern Fleet รวมถึงการพิจารณาด้านเทคโนโลยี (จำเป็นต้องตรวจสอบความเป็นไปได้ในการสร้างเรือสองลำพร้อมกันบน "เส้น" เดียวกัน)

ควรยอมรับว่าแผนการที่เลือกส่วนใหญ่เป็นการบังคับให้ห่างไกลจากทางออกที่ดีที่สุดซึ่งนำไปสู่การกระจัดของเรือที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว (ซึ่งทำให้เกิดชื่อเล่นแดกดันของเรือในโครงการ 941 - "เรือบรรทุกน้ำ") ในเวลาเดียวกันมันทำให้สามารถเพิ่มความสามารถในการอยู่รอดของเรือลาดตระเวนใต้น้ำขนาดใหญ่โดยการกระจายโรงไฟฟ้าไปตามช่องอิสระในสองลำที่แยกจากกัน ปรับปรุงการระเบิดและความปลอดภัยจากอัคคีภัย (โดยการถอดไซโลขีปนาวุธออกจากตัวถังที่ขรุขระ) รวมทั้งการวางช่องตอร์ปิโดและเสาบัญชาการหลักในโมดูลขรุขระแยกต่างหาก ความเป็นไปได้ในการปรับปรุงและซ่อมแซมเรือให้ทันสมัยขึ้นด้วยเช่นกัน

รูปภาพ 8.

เมื่อสร้างเรือลำใหม่ภารกิจนี้ถูกกำหนดให้ขยายเขตการใช้การรบภายใต้น้ำแข็งของอาร์กติกไปจนถึงละติจูดสูงสุดโดยการปรับปรุงการนำทางและอาวุธไฮโดรอะคูสติก ในการยิงขีปนาวุธจากใต้ "เปลือกน้ำแข็ง" ของอาร์กติกเรือต้องลอยขึ้นไปในช่องเปิดทะลุรั้วเรือนกระจกที่มีน้ำแข็งหนาถึง 2-2.5 ม.

การทดสอบการบินของจรวด R-39 ดำเนินการกับเรือดำน้ำดีเซล - ไฟฟ้าทดลอง K-153 ซึ่งดัดแปลงในปี 1976 ตามโครงการ 619 (ติดตั้งเพลาเดียว) ในปี 1984 หลังจากการทดสอบอย่างเข้มข้นหลายชุดระบบขีปนาวุธ D-19 พร้อมขีปนาวุธ R-39 ได้รับการรับรองอย่างเป็นทางการจากกองทัพเรือ

เรือดำน้ำโครงการ 941 ถูกสร้างขึ้นใน Severodvinsk ด้วยเหตุนี้จึงต้องสร้างเวิร์กชอปใหม่ที่ Northern Machine-Building Enterprise ซึ่งเป็นโรงจอดเรือที่มีหลังคาคลุมที่ใหญ่ที่สุดในโลก

TAPKR ลำแรกซึ่งเข้าประจำการเมื่อวันที่ 12 ธันวาคม พ.ศ. 2524 ได้รับคำสั่งจากกัปตันอันดับ 1 A.V. Olkhovnikov ได้รับรางวัล Hero of the Soviet Union สำหรับการควบคุมเรือที่มีเอกลักษณ์ดังกล่าว มีการวางแผนที่จะสร้างเรือลาดตระเวนใต้น้ำขนาดใหญ่จำนวนมากของโครงการ 941 และสร้างการดัดแปลงใหม่ของเรือลำนี้พร้อมความสามารถในการรบที่เพิ่มขึ้น

ภาพที่ 9.

อย่างไรก็ตามในช่วงปลายทศวรรษที่ 1980 ด้วยเหตุผลทางเศรษฐกิจและการเมืองจึงตัดสินใจยกเลิกการดำเนินโครงการต่อไป การยอมรับการตัดสินใจครั้งนี้มาพร้อมกับการอภิปรายกันอย่างดุเดือด: อุตสาหกรรมผู้พัฒนาเรือและตัวแทนบางส่วนของกองทัพเรือเห็นชอบให้ดำเนินโครงการต่อไปในขณะที่เจ้าหน้าที่ทั่วไปของกองทัพเรือและเจ้าหน้าที่ทั่วไปของกองทัพเห็นด้วยกับการหยุดการก่อสร้าง สาเหตุหลักคือความซับซ้อนในการจัดฐานเรือดำน้ำขนาดใหญ่ที่ติดอาวุธด้วยขีปนาวุธที่ "น่าประทับใจ" ไม่น้อย ฐานที่มีอยู่ส่วนใหญ่ของ "Akula" ไม่สามารถเข้าไปได้เนื่องจากความหนาแน่นของมันและขีปนาวุธ R-39 สามารถเคลื่อนย้ายได้ในเกือบทุกขั้นตอนของการทำงานตามรางรถไฟเท่านั้น (ตามรางพวกเขาก็ถูกป้อนไปยังท่าเทียบเรือเพื่อบรรทุกลงเรือ) ขีปนาวุธจะต้องบรรทุกด้วยเครนทรงพลังพิเศษซึ่งเป็นโครงสร้างทางวิศวกรรมที่ไม่เหมือนใคร

ด้วยเหตุนี้จึงมีการตัดสินใจที่จะ จำกัด การสร้างชุดเรือรบหกลำของโครงการ 941 (กล่าวคือหนึ่งกองเรือ) ลำตัวของเรือบรรทุกขีปนาวุธลำที่เจ็ดที่ยังไม่เสร็จ - TK-210 ถูกรื้อถอนบนสลิปเวย์ในปี 2533 ควรสังเกตว่าหลังจากนั้นไม่นานในช่วงกลางทศวรรษที่ 90 การดำเนินโครงการของอเมริกาสำหรับการสร้างเรือบรรทุกขีปนาวุธใต้น้ำประเภทโอไฮโอก็หยุดลงเช่นกัน: แทนที่จะเป็น SSBN 30 ลำที่วางแผนไว้กองทัพเรือสหรัฐฯได้รับเรือที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานนิวเคลียร์เพียง 18 ลำซึ่งได้ตัดสินใจออกจากการให้บริการภายในต้นปี 2000 เพียง 14.

รูปภาพ 10.

การออกแบบเรือดำน้ำ Project 941 ทำเป็น "เรือใบ": ลำเรือแข็งแรงสองลำแยกจากกัน (แต่ละลำมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 7.2 ม.) อยู่ในแนวระนาบขนานกัน นอกจากนี้ยังมีช่องแคปซูลที่ปิดสนิทแยกจากกันสองช่องคือช่องตอร์ปิโดและโมดูลควบคุมซึ่งตั้งอยู่ระหว่างอาคารหลักในระนาบเส้นผ่าศูนย์กลางซึ่งเสากลางและช่องเทคนิควิทยุที่อยู่ด้านหลังตั้งอยู่ อ่าวขีปนาวุธตั้งอยู่ระหว่างลำเรือขรุขระที่ด้านหน้าของเรือ ทั้งเคสและช่องแคปซูลเชื่อมต่อกันด้วยทางเดิน จำนวนช่องกันน้ำทั้งหมดคือ 19 ช่อง

ที่ฐานของโรงเก็บรถใต้รั้วของอุปกรณ์ที่พับเก็บได้มีห้องกู้ภัยแบบป๊อปอัปสองห้องที่สามารถรองรับลูกเรือทั้งหมดของเรือดำน้ำได้

ช่องของเสากลางและรั้วไฟเลื่อนไปทางท้ายเรือ ตัวถังที่ทนทานเสากลางและช่องตอร์ปิโดทำจากโลหะผสมไททาเนียมและตัวถังน้ำหนักเบาทำจากเหล็ก (มีการเคลือบยางไฮโดรอะคูสติกแบบพิเศษกับพื้นผิวซึ่งจะเพิ่มการซ่อนตัวของเรือ)

เรือมีการพัฒนาขนนกท้ายเรือ แพนหางแนวนอนด้านหน้าอยู่ที่ส่วนโค้งของตัวถังและสามารถพับเก็บได้ ดาดฟ้ามีการเสริมกำลังด้วยน้ำแข็งทรงพลังและหลังคาทรงกลมที่ทำหน้าที่ทำลายน้ำแข็งเมื่อพื้นผิว

รูปภาพ 11.

สำหรับลูกเรือบนเรือ (ประกอบด้วยนายทหารและเรือตรีเป็นส่วนใหญ่) ได้มีการสร้างเงื่อนไขของความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้น เจ้าหน้าที่ได้รับการดูแลในห้องโดยสารเตียงคู่และสี่เท่าที่ค่อนข้างกว้างขวางพร้อมอ่างล้างหน้าทีวีและเครื่องปรับอากาศในขณะที่กะลาสีและหัวหน้าคนงานอยู่ในห้องเล็ก ๆ เรือได้รับห้องโถงกีฬาสระว่ายน้ำห้องอาบแดดห้องซาวน่าห้องสันทนาการ "มุมนั่งเล่น" ฯลฯ

โรงไฟฟ้ารุ่นที่ 3 ที่มีกำลังการผลิต 100,000 ลิตร จาก. ถูกสร้างขึ้นตามหลักการของโครงร่างบล็อกโดยมีการจัดวางโมดูลอิสระ (รวมกันสำหรับเรือทุกลำในรุ่นที่ 3) ในตัวถังที่แข็งแกร่งทั้งสอง โซลูชันโครงร่างที่นำมาใช้ทำให้สามารถลดขนาดของโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ในขณะที่เพิ่มกำลังและปรับปรุงพารามิเตอร์การดำเนินงานอื่น ๆ

โรงไฟฟ้านี้ประกอบด้วยเครื่องปฏิกรณ์น้ำและน้ำสองเครื่องบนนิวตรอนความร้อน OK-650 (190 mW แต่ละเครื่อง) และกังหันไอน้ำสองเครื่อง รูปแบบบล็อกของหน่วยและอุปกรณ์ส่วนประกอบทั้งหมดนอกเหนือจากข้อดีทางเทคโนโลยีทำให้สามารถใช้มาตรการแยกการสั่นสะเทือนที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นซึ่งจะช่วยลดเสียงรบกวนของเรือ

โรงไฟฟ้านิวเคลียร์ติดตั้งระบบระบายความร้อนแบบไม่ใช้แบตเตอรี่ (BBR) ซึ่งจะเปิดใช้งานโดยอัตโนมัติในกรณีที่ไฟฟ้าดับ

ภาพที่ 12

เมื่อเทียบกับเรือดำน้ำนิวเคลียร์รุ่นก่อนระบบควบคุมและป้องกันเครื่องปฏิกรณ์ได้เปลี่ยนไปอย่างมีนัยสำคัญ การนำอุปกรณ์พัลซิ่งมาใช้ทำให้สามารถควบคุมสถานะของมันได้ทุกระดับพลังงานรวมถึงในสถานะที่ไม่สำคัญ มีการติดตั้งกลไกที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองบนอวัยวะชดเชยซึ่งในกรณีที่ไฟฟ้าดับจะช่วยให้มั่นใจได้ว่าการลดตะแกรงลงบนสวิตช์ขีด จำกัด ล่าง ในกรณีนี้มี "การติดขัด" ของเครื่องปฏิกรณ์อย่างสมบูรณ์แม้ว่าเรือจะล่มก็ตาม

ใบพัดเจ็ดใบมีดเจ็ดใบที่มีเสียงรบกวนต่ำสองตัวติดตั้งอยู่ในหัวฉีดแบบวงแหวน มีมอเตอร์กระแสตรงขนาด 190 กิโลวัตต์สองตัวเป็นวิธีสำรองในการขับเคลื่อนซึ่งเชื่อมต่อกับสายเพลาหลักโดยใช้ข้อต่อ

มีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล 3200 กิโลวัตต์สี่เครื่องและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล DG-750 สองเครื่องบนเรือ สำหรับการซ้อมรบในสภาพที่คับแคบเรือจะติดตั้งทรัสเตอร์ในรูปแบบของเสาพับสองเสาพร้อมใบพัด (ในหัวเรือและท้ายเรือ) ใบพัดทรัสเตอร์ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 750 กิโลวัตต์

เมื่อสร้างเรือดำน้ำ Project 941 ได้ให้ความสนใจอย่างมากกับการลดลายเซ็นของไฮโดรอะคูสติก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเรือได้รับการแนะนำระบบการหน่วงลมด้วยสายยางแบบสองขั้นตอนการจัดเรียงบล็อกของกลไกและอุปกรณ์รวมถึงการป้องกันเสียงรบกวนแบบใหม่ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นและการเคลือบป้องกันการเติมน้ำ เป็นผลให้ในแง่ของการลักลอบไฮโดรอะคูสติกเรือบรรทุกขีปนาวุธใหม่แม้จะมีขนาดมหึมา แต่ก็มีขนาดเหนือกว่า SSBN ในประเทศที่สร้างขึ้นก่อนหน้านี้อย่างมีนัยสำคัญและอาจใกล้เคียงกับ SSBN ระดับโอไฮโอของอเมริกา

รูปภาพ 13.

เรือดำน้ำติดตั้งระบบนำทางแบบใหม่ "Symphony", ข้อมูลการต่อสู้และระบบควบคุม, สถานีตรวจจับทุ่นระเบิดไฮโดรอะคูสติก MG-519 "Arfa", อีโคมิเตอร์ MG-518 "Sever", ระบบเรดาร์ MRKP-58 "Buran" และสถานีโทรทัศน์ MTK-100 มีศูนย์วิทยุสื่อสาร Molniya-L1 บนเรือพร้อมระบบสื่อสารดาวเทียมสึนามิ

โซนาร์แบบดิจิทัลคอมเพล็กซ์ประเภท Skat-3 ซึ่งรวมสถานีโซนาร์สี่สถานีสามารถติดตามเป้าหมายใต้น้ำ 10-12 เป้าหมายพร้อมกันได้

อุปกรณ์พับเก็บได้ที่อยู่ในกล่องหุ้มล้อเลื่อนประกอบด้วยกล้องเพอริสโคปสองตัว (ตัวควบคุมและแบบสากล) เสาอากาศเรดิโอเอ็กซ์เทนสถานีเรดาร์เสาอากาศวิทยุสำหรับระบบสื่อสารและการนำทางและตัวค้นหาทิศทาง

เรือมีเสาอากาศป๊อปอัพแบบทุ่นสองตัวที่ช่วยให้รับข้อความวิทยุการกำหนดเป้าหมายและสัญญาณนำทางด้วยดาวเทียมเมื่ออยู่ในระดับความลึกมาก (สูงสุด 150 ม.) หรือใต้น้ำแข็ง

ระบบขีปนาวุธ D-19 ประกอบด้วยขีปนาวุธข้ามทวีปสามขั้นตอนแข็ง 20 ลูกพร้อมหัวรบ D-19 หลายหัว (RSM-52 การกำหนดแบบตะวันตก - SS-N-20) การเริ่มต้นของการบรรจุกระสุนทั้งหมดจะดำเนินการในสองโวลต์โดยมีระยะห่างระหว่างการยิงขีปนาวุธน้อยที่สุด ขีปนาวุธสามารถยิงได้จากความลึกสูงสุด 55 ม. (โดยไม่มีข้อ จำกัด เกี่ยวกับสภาพอากาศบนผิวน้ำทะเล) และจากผิวน้ำ

ภาพที่ 14

ICBM R-39 สามขั้นตอน (ความยาว - 16.0 ม., เส้นผ่านศูนย์กลางตัวถัง - 2.4 ม., น้ำหนักเปิดตัว - 90.1 ตัน) บรรจุหัวรบแบบมีไกด์แยกกัน 10 หัวที่มีความจุ 100 กก. คำแนะนำของพวกเขาดำเนินการโดยระบบนำทางเฉื่อยที่มีการตรวจจับการเคลื่อนที่แบบเต็มรูปแบบ (CEP มีให้ประมาณ 500 เมตร) ระยะยิงสูงสุดของ R-39 เกิน 10,000 กม. ซึ่งมากกว่าช่วงของอะนาล็อกอเมริกันตรีศูล C-4 (7400 กม.) และประมาณสอดคล้องกับระยะของ Trident D-5 (11,000 กม.)

ในการลดขนาดของจรวดเครื่องยนต์ของขั้นที่สองและสามจะมีหัวฉีดที่หดได้

สำหรับคอมเพล็กซ์ D-19 ระบบปล่อยเดิมถูกสร้างขึ้นโดยมีการจัดวางองค์ประกอบเกือบทั้งหมดของตัวปล่อยบนจรวด ในเพลา R-39 อยู่ในสถานะพักการทำงานโดยอาศัยระบบปล่อยจรวดแบบคิดค่าเสื่อมราคาพิเศษ (ARSS) บนวงแหวนรองรับที่อยู่ส่วนบนของเพลา

ภาพที่ 15

การเริ่มต้นดำเนินการจากเหมือง "แห้ง" โดยใช้เครื่องสะสมความดันผง (PAD) ในช่วงเวลาของการปล่อยประจุผงพิเศษจะสร้างโพรงก๊าซรอบ ๆ จรวดซึ่งจะช่วยลดภาระทางอุทกพลศาสตร์ในส่วนของการเคลื่อนไหวใต้น้ำได้อย่างมาก หลังจากออกจากน้ำ ARSS จะถูกแยกออกจากจรวดโดยใช้เครื่องยนต์พิเศษและถูกดึงออกไปในระยะที่ปลอดภัยจากเรือดำน้ำ

มีท่อตอร์ปิโดขนาด 533 มม. จำนวน 6 ท่อพร้อมอุปกรณ์โหลดเร็วซึ่งสามารถใช้งานได้จริงทุกประเภทของตอร์ปิโดและตอร์ปิโดจรวดของลำกล้องนี้ในการให้บริการ (กระสุนทั่วไป - ตอร์ปิโด USET-80 22 ลูกและตอร์ปิโดจรวด Shkval) แทนที่จะเป็นส่วนหนึ่งของขีปนาวุธและอาวุธตอร์ปิโดสามารถนำทุ่นระเบิดขึ้นเรือได้

สำหรับการป้องกันตัวเองของเรือดำน้ำบนผิวน้ำกับเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ที่บินต่ำมีชุด MANPADS ของ Igla (Igla-1) แปดชุด สื่อมวลชนต่างประเทศรายงานเกี่ยวกับการพัฒนาโครงการ 941 สำหรับเรือดำน้ำรวมถึง SSBN รุ่นใหม่ซึ่งเป็นระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานสำหรับป้องกันตัวเองซึ่งสามารถใช้งานได้จากตำแหน่งที่จมอยู่ใต้น้ำ

รูปภาพ 16.

TAPRK ทั้งหก (ซึ่งได้รับชื่อรหัสทางตะวันตกว่าไต้ฝุ่นซึ่ง "หยั่งราก" ในประเทศของเราอย่างรวดเร็ว) ได้รวมเข้าเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือดำน้ำนิวเคลียร์ที่ 1 เรือตั้งอยู่ที่ Zapadnaya Litsa (Nerpichya Bay) การสร้างฐานทัพนี้ขึ้นใหม่เพื่อรองรับเรือที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานนิวเคลียร์ที่มีประสิทธิภาพสูงลำใหม่เริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2520 และใช้เวลาสี่ปี ในช่วงเวลานี้มีการสร้างสายการเดินเรือพิเศษขึ้นมีการผลิตและส่งมอบท่าเรือพิเศษซึ่งตามแผนของนักออกแบบสามารถจัดหา TAPKR ด้วยทรัพยากรพลังงานทุกประเภท (อย่างไรก็ตามในปัจจุบันด้วยเหตุผลทางเทคนิคหลายประการจึงใช้เป็นท่าเทียบเรือธรรมดา) สำหรับเรือลาดตระเวนใต้น้ำขีปนาวุธหนักสำนักวิศวกรรมการออกแบบมอสโกได้สร้างสิ่งอำนวยความสะดวกในการบรรทุกขีปนาวุธ (KSPR) ที่มีลักษณะเฉพาะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเครนติดตั้งโครงสำหรับตั้งสิ่งของแบบสองคานที่มีความสามารถในการยก 125 ตัน (ไม่ได้นำไปใช้งาน)

ใน Zapadnaya Litsa ยังมีศูนย์ซ่อมเรือชายฝั่งซึ่งให้บริการเรือของโครงการ 941 โดยเฉพาะอย่างยิ่งเพื่อจัดหา "หลังลอย" ของเรือของโครงการ 941 ในเลนินกราดที่โรงงาน Admiralty ในปี 1986 เรือบรรทุกจรวดขนส่งทางทะเล "Alexander Brykin" (โครงการ 11570) ถูกสร้างขึ้นด้วยการกำจัดทั้งหมด 11.440 ตันมีตู้คอนเทนเนอร์ 16 ตู้สำหรับขีปนาวุธ R-39 และติดตั้ง 125 - เครนตัน

ภาพที่ 17

อย่างไรก็ตามโครงสร้างพื้นฐานชายฝั่งที่เป็นเอกลักษณ์ซึ่งให้บริการกับเรือของโครงการ 941 ถูกสร้างขึ้นเฉพาะในกองเรือภาคเหนือ ในกองเรือแปซิฟิกจนถึงปี 1990 เมื่อโปรแกรมสำหรับการสร้าง "ฉลาม" ถูกลดทอนลงพวกเขาก็ไม่สามารถสร้างอะไรในลักษณะนี้ได้

เรือซึ่งแต่ละลำบรรจุโดยลูกเรือสองคนบรรทุก (และอาจยังคงบรรทุกต่อไปในขณะนี้) แจ้งเตือนการรบอย่างต่อเนื่องแม้ในขณะที่อยู่ที่ฐาน

ประสิทธิภาพการรบของ "ฉลาม" ส่วนใหญ่ได้รับการรับรองจากการปรับปรุงระบบการสื่อสารและการควบคุมการรบของกองกำลังนิวเคลียร์ทางยุทธศาสตร์ทางเรือของประเทศอย่างต่อเนื่อง ในปัจจุบันระบบนี้มีช่องสัญญาณที่ใช้หลักการทางกายภาพที่แตกต่างกันซึ่งเพิ่มความน่าเชื่อถือและการป้องกันเสียงรบกวนในสภาวะที่ไม่พึงประสงค์มากที่สุด ระบบนี้รวมถึงเครื่องส่งสัญญาณที่อยู่กับที่ซึ่งกระจายคลื่นวิทยุในช่วงคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าดาวเทียมเครื่องบินและเรือทวนสัญญาณสถานีวิทยุชายฝั่งแบบเคลื่อนที่ตลอดจนสถานีไฮโดรอะคูสติกและเครื่องทำซ้ำ

การสำรองการลอยตัวขนาดใหญ่ของเรือลาดตระเวนใต้น้ำขนาดใหญ่ของโครงการ 941 (31.3%) เมื่อรวมกับการเสริมกำลังที่มีประสิทธิภาพของตัวถังเบาและดาดฟ้าเรือทำให้เรือที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์เหล่านี้มีความเป็นไปได้ที่จะโผล่ขึ้นมาในน้ำแข็งแข็งที่มีความหนาถึง 2.5 เมตร (ซึ่งผ่านการทดสอบซ้ำแล้วซ้ำเล่าในทางปฏิบัติ) การลาดตระเวนภายใต้เปลือกน้ำแข็งของอาร์กติกซึ่งมีสภาพโซนาร์พิเศษที่ช่วยลดแม้จะมีอุทกวิทยาที่ดีที่สุดระยะการตรวจจับของเป้าหมายใต้น้ำโดยใช้ก๊าซที่ทันสมัยที่สุดเพียงไม่กี่กิโลเมตรฉลามก็ไม่สามารถต้านทานต่อเรือดำน้ำนิวเคลียร์ต่อต้านเรือดำน้ำของสหรัฐฯได้ สหรัฐอเมริกายังไม่มีเครื่องบินที่สามารถค้นหาและเข้าถึงเป้าหมายใต้น้ำผ่านน้ำแข็งขั้วโลก

ภาพที่ 19

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง "ฉลาม" ออกปฏิบัติการรบภายใต้น้ำแข็งของทะเลสีขาว (ครั้งแรกของ "941" การล่องเรือดังกล่าวเกิดขึ้นในปี 1986 โดย TK-12 ซึ่งลูกเรือถูกแทนที่ในระหว่างการลาดตระเวนด้วยความช่วยเหลือของเรือตัดน้ำแข็ง)

ภัยคุกคามที่เพิ่มขึ้นจากระบบป้องกันขีปนาวุธที่คาดการณ์ไว้ของศัตรูที่มีศักยภาพเรียกร้องให้เพิ่มความสามารถในการอยู่รอดของขีปนาวุธในประเทศในระหว่างการบิน ตามหนึ่งในสถานการณ์ที่คาดการณ์ไว้ศัตรูอาจพยายาม "ตาบอด" เซ็นเซอร์ดาราศาสตร์ทางแสงของ BR โดยใช้การระเบิดของนิวเคลียร์ในอวกาศ เพื่อตอบสนองต่อสิ่งนี้ในตอนท้ายของปี 1984 ภายใต้การนำของ V.P. Makeeva, N.A. Semikhatova (ระบบควบคุมขีปนาวุธ), V.P. Arefiev (อุปกรณ์คำสั่ง) และ B.C. Kuzmin (ระบบตรวจจับการสั่นสะเทือน) เริ่มทำงานในการสร้างแอสโตรคอร์เรเตอร์ที่มีเสถียรภาพสำหรับขีปนาวุธใต้น้ำที่สามารถฟื้นฟูการทำงานได้ภายในไม่กี่วินาที แน่นอนว่าศัตรูยังคงมีโอกาสที่จะระเบิดอวกาศนิวเคลียร์โดยมีช่วงเวลาทุกๆสองสามวินาที (ในกรณีนี้ความแม่นยำของการนำวิถีควรลดลงอย่างมีนัยสำคัญ) แต่การตัดสินใจดังกล่าวทำได้ยากด้วยเหตุผลทางเทคนิคและไร้เหตุผล - ด้วยเหตุผลทางการเงิน

ภาพที่ 20

R-39 รุ่นปรับปรุงซึ่งไม่ด้อยไปกว่าขีปนาวุธ Trident D-5 ของอเมริกาในลักษณะพื้นฐานถูกนำเข้าประจำการในปี 1989 นอกเหนือจากความสามารถในการรอดชีวิตจากการต่อสู้ที่เพิ่มขึ้นแล้วขีปนาวุธที่ทันสมัยยังมีพื้นที่เพาะพันธุ์หัวรบที่เพิ่มขึ้นรวมถึงความแม่นยำในการยิงที่เพิ่มขึ้น (การใช้ระบบนำทางอวกาศ GLONASS ในช่วงที่ใช้งานอยู่ของการบินขีปนาวุธและในพื้นที่แนะนำของ MIRV ทำให้สามารถบรรลุความแม่นยำได้ไม่น้อยไปกว่า ICBM ของกองกำลังทางยุทธศาสตร์ที่ใช้กับเหมือง) ในปี 1995 TK-20 (ผู้บัญชาการกัปตันอันดับ 1 A. Bogachev) ทำการยิงจรวดจากขั้วโลกเหนือ

ในปี 2539 เนื่องจากขาดเงินทุน TK-12 และ TK-202 จึงถูกถอนออกจากการให้บริการในปี 2540 - TK-13 ในเวลาเดียวกันการจัดหาเงินทุนเพิ่มเติมของกองทัพเรือในปี 2542 ทำให้สามารถเร่งการยกเครื่องเรือบรรทุกขีปนาวุธหัวโตที่ยืดเยื้อของโครงการ 941 - K-208 ได้อย่างรวดเร็ว เป็นเวลาสิบปีในระหว่างที่เรืออยู่ใน State Center for Nuclear Submarine Shipbuilding ระบบอาวุธหลักถูกแทนที่และทันสมัย \u200b\u200b(ตามโครงการ 941 U) คาดว่าในไตรมาสที่สามของปี 2543 งานจะแล้วเสร็จอย่างสมบูรณ์และหลังจากสิ้นสุดการทดสอบโรงงานและการยอมรับทางทะเลในต้นปี 2544 เรือที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์ที่ปรับปรุงแล้วจะกลับมาให้บริการอีกครั้ง

ภาพที่ 21

ในเดือนพฤศจิกายน 2542 ขีปนาวุธ RSM-52 สองลูกถูกยิงจากทะเลแบเรนต์จากโครงการ TAPKR 941 ช่วงเวลาระหว่างการเปิดตัวคือสองชั่วโมง หัวรบขีปนาวุธเข้าโจมตีเป้าหมายในระยะ Kamchatka ด้วยความแม่นยำสูง

ตามข่าวในประเทศแผนการที่มีอยู่สำหรับการพัฒนากองกำลังนิวเคลียร์เชิงกลยุทธ์ของรัสเซียจัดให้มีการปรับปรุงเรือของโครงการ 941 ให้ทันสมัยด้วยการเปลี่ยนระบบขีปนาวุธ D-19 ด้วยระบบใหม่ หากเป็นเช่นนั้น "ฉลาม" มีโอกาสที่จะอยู่ในตำแหน่งต่อไปในปี 2010

ในอนาคตมีความเป็นไปได้ที่จะติดตั้งส่วนหนึ่งของเรือที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์ของโครงการ 941 เพื่อขนส่งเรือดำน้ำนิวเคลียร์ (TAPL) ซึ่งมีไว้สำหรับการขนส่งสินค้าตามเส้นทางน้ำแข็งใสและข้ามขั้วโลกซึ่งเป็นเส้นทางที่สั้นที่สุดที่เชื่อมต่อกับยุโรปอเมริกาเหนือและประเทศใน APR ช่องเก็บสัมภาระที่สร้างขึ้นแทนช่องเก็บขีปนาวุธจะสามารถรับสินค้าได้มากถึง 10,000 ตัน

ภาพที่ 22

ในปี 2013 เรือจาก 6 ลำที่สร้างขึ้นในสหภาพโซเวียตเรือ 3 ลำของโครงการ 941 "Akula" ถูกปลดระวาง 2 ลำกำลังรอการทิ้งและอีก 1 ลำได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยตามโครงการ 941UM

เนื่องจากการขาดเงินทุนอย่างต่อเนื่องในปี 1990 จึงมีการวางแผนที่จะปิดการใช้งานทุกหน่วยอย่างไรก็ตามด้วยการถือกำเนิดของความสามารถทางการเงินและการแก้ไขหลักคำสอนทางทหารเรือที่เหลือ (TK-17 Arkhangelsk และ TK-20 Severstal) ได้รับการซ่อมแซมบำรุงรักษาใน 1999-2002 TK-208 "Dmitry Donskoy" ได้รับการยกเครื่องครั้งใหญ่และปรับปรุงให้ทันสมัยภายใต้โครงการ 941UM ในปี 2533-2545 และตั้งแต่เดือนธันวาคม 2546 ได้ถูกใช้เป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรมทดสอบสำหรับ SLBM "Bulava" ของรัสเซียรุ่นใหม่ล่าสุด เมื่อทำการทดสอบ Bulava มีการตัดสินใจที่จะละทิ้งขั้นตอนการทดสอบที่ใช้ก่อนหน้านี้
ส่วนเรือดำน้ำที่ 18 ซึ่งรวมฉลามทั้งหมดถูกลดขนาดลง ในเดือนกุมภาพันธ์ 2551 ประกอบด้วย TK-17 Arkhangelsk TK-17 (หน้าที่การรบครั้งสุดท้ายตั้งแต่ตุลาคม 2547 ถึงมกราคม 2548) และ TK-20 Severstal ซึ่งสำรองไว้หลังจากอายุการใช้งานของขีปนาวุธ "ลำกล้องหลัก" หมดลง "(หน้าที่การรบครั้งสุดท้าย - 2002) รวมทั้งแปลงเป็น" Bulava "K-208" Dmitry Donskoy " TK-17 "Arkhangelsk" และ TK-20 "Severstal" กำลังรอการตัดสินใจเกี่ยวกับการรื้อถอนหรือติดตั้งอาวุธใหม่ด้วย SLBM ใหม่มานานกว่าสามปีจนกระทั่งในเดือนสิงหาคม 2550 ผู้บัญชาการทหารสูงสุดของกองทัพเรือพลเรือเอกของกองทัพเรือ V.V. Masorin ประกาศว่าจนถึงปี 2015 ความทันสมัยของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ Akula สำหรับระบบขีปนาวุธ Bulava-M เป็นภาพวาด

มีการพิจารณาตัวเลือกเพื่อติดตั้งใหม่เพื่อรองรับขีปนาวุธล่องเรือโดยเปรียบเทียบกับอาวุธใหม่ของเรือดำน้ำระดับโอไฮโอของกองทัพเรือสหรัฐฯ เมื่อวันที่ 28 กันยายน 2554 มีการเผยแพร่แถลงการณ์ของกระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซียตามที่ไต้ฝุ่นระบุเนื่องจากไม่สอดคล้องกับข้อ จำกัด ตามสัญญาของ START-3 และมีราคาแพงมากเมื่อเทียบกับผู้ให้บริการขีปนาวุธระดับ Borei รุ่นใหม่มีแผนจะตัดจำหน่ายและตัดเป็นโลหะได้ถึง ปี 2014 ตัวเลือกในการเปลี่ยนเรือที่เหลืออีกสามลำให้เป็นเรือดำน้ำขนส่งตามรายงานของ Rubin Design Bureau หรือเรือดำน้ำ - คลังแสงของขีปนาวุธล่องเรือถูกปฏิเสธเนื่องจากค่าใช้จ่ายในการทำงานและการดำเนินงานที่มากเกินไป

ในการประชุมที่ Severodvinsk รองนายกรัฐมนตรีรัสเซีย Dmitry Rogozin กล่าวว่ารัสเซียได้ตัดสินใจที่จะยกเลิกการทิ้งเรือดำน้ำนิวเคลียร์เชิงกลยุทธ์รุ่นที่สามที่ประจำการอยู่กับกองทัพเรือเป็นการชั่วคราว เป็นผลให้อายุการใช้งานของเรือจะนานถึง 30-35 ปีแทนที่จะเป็น 25 ปีในปัจจุบันความทันสมัยจะส่งผลกระทบต่อเรือดำน้ำนิวเคลียร์เชิงกลยุทธ์ประเภท "Akula" ซึ่งการบรรจุและอาวุธอิเล็กทรอนิกส์จะเปลี่ยนทุก 7 ปี

ในเดือนกุมภาพันธ์ 2555 สื่อรายงานว่าอาวุธยุทโธปกรณ์หลักของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ระดับ Akula ซึ่งเป็นขีปนาวุธ RSM-52 ไม่ได้ถูกนำมาใช้อย่างเต็มที่และในปี 2020 มีความเป็นไปได้ที่จะว่าจ้างเรือดำน้ำ Severstal และ Arkhangelsk พร้อมอาวุธมาตรฐานบนเรือ

ในเดือนมีนาคม 2555 ปรากฏข้อมูลจากแหล่งข่าวของกระทรวงกลาโหมรัสเซียว่าเรือดำน้ำนิวเคลียร์เชิงยุทธศาสตร์ของโครงการ 941 "Akula" จะไม่ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยด้วยเหตุผลทางการเงิน ตามแหล่งที่มาความทันสมัยอย่างล้ำลึกของ "Akula" หนึ่งลำเทียบได้กับต้นทุนการสร้างเรือดำน้ำใหม่สองลำของโครงการ 955 "Borey" เรือลาดตระเวนใต้น้ำ TK-17 Arkhangelsk และ TK-20 Severstal จะไม่ได้รับการอัปเกรดเนื่องจากการตัดสินใจครั้งล่าสุด TK-208 Dmitry Donskoy จะยังคงใช้เป็นแพลตฟอร์มทดสอบระบบอาวุธและระบบโซนาร์จนถึงปี 2019

ภาพที่ 24

ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ:

เป็นครั้งแรกที่มีการจัดวางไซโลขีปนาวุธที่ด้านหน้าโรงเก็บรถบนเรือของโครงการ Akula
สำหรับการควบคุมเรือรบที่ไม่เหมือนใครชื่อ Hero of the Union ได้มอบให้กับผู้บัญชาการของเรือลาดตระเวนขีปนาวุธลำแรกกัปตันอันดับ 1 A.V. Olkhovnikov ในปี 1984
เรือของโครงการ "Shark" รวมอยู่ใน Guinness Book of Records
เก้าอี้ของผู้บัญชาการในเสากลางนั้นไม่สามารถละเมิดได้ไม่มีข้อยกเว้นสำหรับผู้ใดไม่ใช่สำหรับผู้บัญชาการกองเรือกองเรือหรือกองบินและแม้แต่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม ทำลายประเพณีนี้ในปี 1993 P. Grachev ระหว่างการเยี่ยมชม "Shark" ได้รับรางวัลจากความเป็นปรปักษ์ของเรือดำน้ำ

ภาพที่ 25