Scara migrației păsărilor. Direcții de migrare a păsărilor Migrarea păsărilor pe scurt

Chiar și în cele mai vechi timpuri, oamenii erau atenți la migrațiile anuale ale păsărilor. Acest fenomen din viața naturii este cu adevărat minunat. Odată cu debutul vremii reci de toamnă, multe dintre păsările care trăiau în pădurile și câmpurile noastre vara dispar și apar altele, pe care nu le-am văzut vara. Iar primăvara, păsările care au dispărut toamna reapar. Unde erau și de ce s-au întors la noi? Nu ar fi putut să rămână acolo unde au zburat pentru iarnă?

Unele păsări dispar pentru iarnă, iar altele apar nu numai în nord. Păsările fac zboruri sezoniere în sud și chiar în apropierea ecuatorului. În nord, păsările sunt forțate să zboare din cauza frigului și a lipsei de hrană, în sud - schimbarea anotimpurilor umede și uscate. Este caracteristic faptul că în nordul și în climatele temperate, unde păsările se reproduc, petrec mai puțin din an, cea mai mare parte a anului o petrec în zboruri și locuiesc în locuri de iarnă. Cu toate acestea, păsările migratoare revin anual în locurile în care au eclozat, unde au crescut anul trecut. Dacă pasărea nu s-a întors în patrie în primăvară, în majoritatea cazurilor se poate considera că a murit.

Cu cât pasărea își găsește mai bine patria - locul în care a fost crescută - cu atât mai probabil va supraviețui, se va înmulți și, prin urmare, specia va fi păstrată. Orice animal este cel mai adaptat condițiilor în care s-a născut. Dar când condițiile de viață se schimbă acasă - se instalează o lovitură rece, mâncarea dispare - pasărea este forțată să zboare către locuri de mâncare mai calde și mai abundente.

Păsările care fac astfel de călătorii se numesc păsări migratoare. Dar există păsări care găsesc condiții adecvate pentru existența lor în patria lor pe tot parcursul anului. Nu zboară, sunt păsări sedentare. Șeii, de exemplu, sunt locuitorii pădurilor noastre: tufișuri, tufișuri de alun, căprioare. Cu o iarnă favorabilă, unele păsări rămân acasă, iar în iernile severe fac mișcări mai mult sau mai puțin semnificative. Acestea sunt așa-numitele păsări nomade. Acestea includ spărgătorul de nuci, kuksa și unele păsări care se cuibăresc sus în munți (în sezonul rece coboară în văi).

Unele specii de păsări răspândite sunt sedentare în unele locuri și migratoare în altele. De exemplu, corbul cu glugă din regiunile nordice ale Uniunii Sovietice zboară spre iarnă în regiunile sudice, iar în sud această pasăre este rezidentă. Merla este o pasăre migratoare în țara noastră, și una sedentară în orașele din Europa de Vest. Vrabia trăiește în partea europeană a URSS pe tot parcursul anului și zboară din Asia Centrală în India pentru iarnă.

Terenurile de iernare pentru păsările migratoare sunt constante, dar acolo nu aderă atât de precis la zonele înguste ca în timpul cuiburilor. Bineînțeles, păsările iarnă în care condițiile naturale sunt similare condițiilor de viață de acasă: pădure - în locuri împădurite, de coastă - de-a lungul malurilor râurilor, lacurilor și mărilor, stepă - în stepe. În același mod, în zbor, păsările aderă la locurile lor familiare și favorabile. Păsările din pădure zboară peste păduri, păsări de stepă - peste stepe, iar păsările acvatice se deplasează de-a lungul văilor râurilor, peste lacuri și coastele marine. Păsările care se cuibăresc pe insulele oceanice zboară peste mare. Traversată de mari zone marine și de câteva păsări continentale. De exemplu, kittiwakes care se cuibăresc pe țărmurile peninsulei Kola iernează în nord-vestul Atlanticului și ajung pe coasta de vest a Groenlandei. Uneori păsările trebuie să depășească în timpul zborului un teren neobișnuit pentru ele, de exemplu, deșerturi (în URSS - deșertul Karakum, în Africa - Sahara și deșertul libian). Păsările încearcă să treacă mai repede prin aceste locuri și zboară peste zone întinse cu un „front larg”.

Plecarea toamnei începe după ce animalele tinere învață să zboare. Înainte de a pleca, păsările formează deseori turme și uneori migrează pe distanțe mari. Păsările părăsesc locuri cu un climat rece mai devreme în toamnă decât cele mai calde; primăvara apar mai târziu în nord decât în ​​sud. Fiecare tip de pasăre zboară și ajunge la o anumită oră, deși, desigur, vremea afectează momentul plecării și al sosirii.

Păsările din unele specii zboară singure, altele - în grupuri sau turme. Pentru multe specii, este caracteristică o anumită ordine de aranjare a păsărilor într-o turmă. Cintezii și alți paserini zboară în grupuri dezordonate, corbi - în lanțuri rare, bucle și cucuri - într-o „linie”, gâște și macarale - într-un „colț”. La majoritatea păsărilor, masculii și femelele zboară în același timp. Dar, de exemplu, într-o frunză, femelele zboară mai devreme în toamnă decât bărbații, iar la berze, masculii ajung în patria lor primăvara mai devreme decât femelele. Păsările tinere zboară uneori spre iarnă mai devreme decât cele vechi. Unele păsări zboară în timpul zilei, altele (de exemplu, mici paserine) - noaptea, iar în timpul zilei se opresc să se hrănească.

Păsările migratoare zboară de obicei la altitudini mici: specii mari - nu mai mari de 1000 m, medii - nu mai mari de 300 m. Mulți paserini mici zboară foarte jos deasupra solului. Altitudinea zborului depinde de condiții: păsările zboară mai jos într-un vânt frontal, nori grei, ploaie și ceață. Se străduiesc întotdeauna să nu piardă din vedere pământul. Viteza de mișcare a păsărilor migratoare este, de asemenea, relativ scăzută. Este influențat în mod natural de vânt, a cărui forță și direcție pot încetini sau accelera mișcarea păsărilor. În absența completă a vântului, o vrabie zboară la o viteză de aproximativ 40 km / h, o corbă - aproximativ 60 km / h, un sturn - aproximativ 70 km / h, o rață și o gâscă - aproximativ 80 km / h, o rândunică - aproximativ 110 km / h.

Viteza efectivă de zbor a păsărilor, adică cu un vânt mediu obișnuit, variază de la 40 la 80 km / h. La păsările mici (cu excepția rândunelelor) este mai mică decât la păsările mari.

La o astfel de viteză de zbor, păsările ar putea ajunge în zona de iernare sau cuibărit într-un timp relativ scurt. Cu toate acestea, zborul durează de obicei mult timp. Se crede că păsările din zborurile pe distanțe lungi acoperă între 150 și 200 km pe zi. Astfel, de exemplu, păsările passeriforme petrec două, trei și chiar patru luni într-un zbor din Europa spre Africa Centrală. Păsările zboară de obicei mai repede primăvara decât toamna. De exemplu, shrike-shrike zboară toamna timp de aproximativ 3 luni, iar primăvara - timp de 2 luni.

Unele păsări trebuie să parcurgă distanțe foarte mari în timpul zborurilor. Șanțurile arctice din nordul îndepărtat al Americii zboară spre iarnă timp de 10.000 km în sudul continentului american, în sudul Africii și chiar în Antarctica. Consumatorii de albine care cuibăresc în Asia iarnă în Africa de Sud. Aproximativ 30 de specii de păsări care se cuibăresc în estul Siberiei iernează în Australia, pui roșii din Orientul Îndepărtat în Africa de Sud și câțiva limbi americani în Hawaii. În unele cazuri, păsările „terestre” sunt forțate să zboare peste mare, de la 3000 la 5000 km.

Direcția zborurilor este determinată nu numai de locația locurilor de iernare și de cuibărit, ci și de locurile aflate pe drum, favorabile hrănirii și odihnei. Prin urmare, nu toate păsările din emisfera nordică zboară de la nord la sud toamna. Multe păsări din nordul Europei zboară spre vest și sud-vest în toamnă și iarnă în Europa de Vest.

De asemenea, se întâmplă ca păsările unei anumite specii din zona de nord-est a părții europene a URSS să zboare spre sud până la Marea Caspică, iar rudele lor din Siberia de Vest zboară spre sud-vest.

Păsările nord-americane se deplasează de obicei spre sud, către ecuator, dar unele specii zboară mai departe, chiar și spre Tierra del Fuego. Lunile cu gât negru din Siberia Occidentală și Centrală zboară prin tundră până la Marea Albă și de acolo, parțial înotând, se mută la iernat pe țărmurile Scandinaviei și Mării Baltice.

Dacă păsările din aceeași specie cuibăresc atât în ​​nord, cât și în sud, atunci locuitorii din nord iernează de obicei mai departe spre sud decât rudele lor din sud. De exemplu, șoimii tundrei iernă în sudul mării Caspice, Africa de Nord și Asia de Sud, în timp ce șoimii din aceeași specie cuibăresc în zona de mijloc a părții europene a URSS fac migrații relativ mici, iar iarna nu la sud de Europa Centrală.

O pasăre mică, Dubrovnik Bunting, face un zbor semnificativ. Cuibărește în pajiștile inundațiilor din văile râurilor, precum râul Moskva și Oka. Ea ajunge la noi târziu în primăvară, la sfârșitul lunii mai, zboară mai devreme decât alți paserini și, așa cum am reușit să urmărim, toamna zboară pentru a iernat prin Siberia și Orientul Îndepărtat până în sudul Chinei.

Terenurile de iarnă ale vânătorii și ale păsărilor acvatice comerciale au o mare importanță economică. Majoritatea rațelor care cuibăresc aici iernează în afara granițelor URSS - în nord-vestul Europei, în Marea Mediterană, în zona de jos a Dunării, în Valea Nilului, în Asia Mică, Iran, India, în Asia de Sud-Est. Dar multe păsări diferite iarnă și pe teritoriul URSS - în sudul Mării Caspice, în Azerbaidjan, în Turkmenistan, lângă Marea Neagră, pe lac. Issyk-Kul în Kârgâzstan. În aceste locuri, iarna, se acumulează un număr imens de rațe, gâște, lebede, limită. Pentru protecția lor, se creează rezerve (a se vedea articolul "").

O mulțime de păsări pier în timpul zborurilor și în timpul iernării. De exemplu, în Marea Caspică și în Transcaucaz, multe mii de rațe mor în fiecare iarnă. Ei mor din cauza lipsei de hrană, a înghețurilor severe, a zăpezii adânci și mai ales din cauza furtunilor de pe mare. Păsările acvatice sunt adesea ucise de petrolul vărsat în Marea Caspică de aburi. Uleiul pătează penele, nisipul se lipeste de ele, iar păsările nu mai pot zbura. În sudul Ucrainei, schimbarea ploilor și a apăsărilor reci distruge multe aversade. În ploaie, penele lor se udă și se îngheață din frigul care vine.

Au existat multe presupuneri și presupuneri cu privire la motivele pentru care păsările zboară pentru iarnă și cum își găsesc drumul în timpul zborurilor. La unele păsări, de exemplu, la cuci, păsările tinere zboară mai întâi, iar apoi adulții, păsările bătrâne. În consecință, nimeni nu arată tinerilor calea spre iarnă.

Fără îndoială, în zbor, instinctul are o mare importanță, adică abilitatea înnăscută, moștenită pentru un anumit comportament. Nimeni nu învață o pasăre să construiască un cuib, dar când începe să-l construiască pentru prima dată, o face în același mod ca toate păsările de acest fel. Pasărea cântătoare unge pata mică cu lut, dar cu sprâncenele roșii nu. Remez construiește un cuib complex sub forma unui sac suspendat de ramurile copacilor din puful plantelor.

Un lanț complex de stimuli externi determină o serie de răspunsuri interconectate la stimulare în corpul animalului - reflexe necondiționate. Luate împreună, aceste reflexe necondiționate sunt numite acțiuni instinctive ale animalului (vezi Art. ""), Dispariția hranei obișnuite pentru pasăre, modificările vremii, temperatura aerului, umiditatea - toate acestea fac ca pasărea să zboare pentru iarnă.

Dar de ce nu păsările rămân în locurile de iarnă pentru totdeauna? La urma urmei, este cald acolo și multă mâncare! De ce, depășind obstacolele dificile, se întorc la locurile lor de cuibărit? Știința nu poate explica pe deplin acest fenomen. Dar parțial poate fi explicat prin schimbări interne în corpul păsării. Când începe perioada de reproducere, diferite glande endocrine secretă substanțe speciale - hormoni - în corpul păsării. Sub influența hormonilor din organele interne ale femelei, ouăle încep să se coacă. Acest lucru, se pare, determină pasărea să zboare. De asemenea, este posibil ca influența schimbării condițiilor externe să afecteze și aici.

La locurile de iernare, clima nu rămâne constantă și se schimbă în direcția care este mai rea pentru păsările care iernează acolo. De exemplu, bufnița cu zăpadă se cuibărește în tundră, unde verile sunt reci, clima este umedă și există multe lemne (pieds) cu care se hrănește bufnița. Își petrece iarna în pădurea-stepă din zona de mijloc. Poate această bufniță să rămână vara în stepa fierbinte și uscată, unde nu există abundența hranei sale obișnuite? Desigur, va zbura spre tundra ei natală. Poate din același motiv, macaralele noastre gri și alte păsări migratoare nu cuibăresc în Africa.

Se întâmplă ca păsările să piardă direcția în timpul zborului. Lângă Tomsk, ne-am întâlnit cu flamingo-urile pierdute, care trăiau de obicei în Marea Caspică și la tropice; un vultur, un locuitor din Munții Caucazului, zboară în regiunea Yaroslavl. Păsările zboară spre noi chiar și din America: în Ucraina, au existat cazuri de apariție a sturzului Svenson, cuibărit și iernat pe continentul american.

Când păsările zboară în timpul zilei, pot determina direcția de zbor din punctele de cotitură proeminente ale unui râu, munte, grup de copaci și poziția soarelui. În timpul zborurilor pe distanțe lungi, cele mai importante sunt, aparent, nu reperele terestre, ci ceresti: soarele - ziua, luna și stelele - noaptea.

Multe păsări, pentru a nu se pierde în zbor, mai ales noaptea, scot sunete speciale, țipă și chiar cântă. În plus, pasărea își folosește vocea ca „sunet de ecou”. Sunetul este reflectat de obiectele prinse în calea păsării și este surprins de auzul său foarte delicat. Prin urmare, nu se lovește de copaci sau roci în întuneric și, poate, chiar determină înălțimea deasupra solului.

Oamenii de știință studiază migrația păsărilor. În primul rând, observarea directă ajută știința în acest sens. De exemplu, după ce ați instalat mai multe puncte de observare pe coasta mării unde zboară turme de păsări, puteți seta viteza de zbor a efectivelor, numărul de păsări din ele etc.

Observația stabilește, de asemenea, datele de sosire în primăvară și de plecare în toamnă, iar aceste date se repetă de la an la an cu mare precizie. În plus, inelul de păsări dă rezultate remarcabile.

Migrația păsărilor a fost studiată de știință de mult timp, dar există încă multe neexplorate în acest fenomen al naturii. Ornitologia - știința păsărilor - își construiește concluziile despre călătorii comparând multe observații individuale. Fiecare junior poate observa zborurile păsărilor și poate observa în ele ceva valoros pentru știință (vezi articolul "").

Dacă găsiți o eroare, selectați o bucată de text și apăsați Ctrl + Enter.

Păsările variază considerabil în ceea ce privește dimensiunea și modelele de zbor. S-ar părea că zborurile lungi de mii de kilometri de la un continent la altul sunt disponibile doar pentru fluturași atât de mari și puternici precum rațe, gâște, pescăruși sau păsări de pradă. Cu toate acestea, la o inspecție mai atentă, se dovedește că, de exemplu, unele colibri cântăresc doar 3-4 grame zboară pe distanțe mari decât lebedele și pelicanii, deși acestea din urmă sunt de aproximativ 2500 de ori mai mari. Și, în general, păsările sedentare, care își petrec toată viața pe teritoriul lor de cuibărit, sunt o excepție, cel puțin în țările cu un climat temperat. Gama zborurilor, masivitatea lor, înălțimea la care trec sunt demne de surprins. Înainte de a vorbi despre alte caracteristici remarcabile ale migrațiilor, să ne imaginăm amploarea reală a acestor migrații în timp și spațiu.

Zborul și plecarea păsărilor

Cum reușesc biologii să determine raza de zbor? Cea mai veche metodă, care, în ciuda simplității sale, rămâne încă principala sursă a cunoștințelor noastre despre migrația păsărilor, este observarea păsărilor găsite în diferite locații în diferite perioade ale anului, înregistrarea sosirii și plecării anumitor specii, precum și a modificărilor în numerele lor. Dar doar câteva păsări pot fi văzute la fel de ușor ca, de exemplu, înghite pe firele telegrafice. Majoritatea se păstrează în timpul migrației lângă mlaștini, în desișuri de tufișuri etc.

Multe păsări, care sunt asemănătoare exterior, au modele de migrație diferite. De aceea, observatorii, atunci când întocmesc liste de avifaună, acordă o importanță atât de mare identificării precise a speciilor și, uneori, chiar și a subspeciilor de păsări. Cele mai lungi și mai interesante trasee de zbor au fost determinate de selecția și compararea scrupuloasă a literalmente a mii de observații despre întâlnirile sau absența oricărei specii într-o anumită zonă la un anumit moment. Deci, rândunelele de grajd, obișnuite în unele state și provincii ale Canadei, zboară aproximativ în următoarele perioade: Saskatchewan - 22 septembrie, Dakota de Nord - 28 septembrie, Missouri - 11 octombrie, Louisiana - 3 noiembrie. Iarna, balenele ucigașe nu pot fi văzute decât rareori la nord de continentul sud-american. Majoritatea iernă în Columbia, Brazilia, Peru, Bolivia, Paraguay și nordul Argentinei. Mutându-se spre nord în primăvară, apar în Louisiana în jurul valorii de 20 martie, Missouri pe 7 aprilie, Dakota de Nord pe 25 aprilie, Saskatchewan pe 30 aprilie. Desigur, momentul primei apariții a rândunelelor variază de la an la an, ele sunt, de asemenea, diferite pentru regiunile mai calde și mai reci ale statelor listate. Și balenele ucigașe nu vin dintr-o dată: numărul lor crește și scade treptat, deși este adesea posibil să se vadă apariția sau plecarea turmelor mari deodată.

Zonele de vară și iarnă de distribuție a rândunicii pe continentul american sunt prezentate în Fig. 1. Nu există nicio îndoială că balenele ucigașe fac zboruri lungi din America de Nord în America de Sud și revin de două ori pe an. Dar datele de distribuție sezonieră nu indică încă unde iernează rândunelele din Saskatchewan - în Columbia sau în Paraguay. Dar pentru multe specii de păsări, granițele habitatelor de iarnă și de vară nu sunt atât de departe una de cealaltă și uneori se suprapun în mare măsură. Un exemplu este cioara americană, care vara se găsește în toate Statele Unite și în majoritatea părților din Canada și Alaska - până la granița de nord a zonei forestiere. În timpul iernii, corbii rămân doar în cele mai sudice părți ale Canadei, dar se găsesc încă în cea mai mare parte a Statelor Unite. Evident, acele corbi care au cuibărit și au petrecut vara în nordul Canadei au trebuit să migreze spre sud. Cu toate acestea, observarea distribuției sezoniere a corbilor oferă informații foarte vagi despre zonele în care această specie de păsări este observată pe tot parcursul anului. Deși limitele habitatelor de vară și de iarnă ale păsărilor se suprapun adesea, observarea atentă și compararea faptelor arată că, chiar și în cazurile în care o anumită specie apare într-o anumită zonă pe tot parcursul anului, există migrații „ascunse”. Semnele lor pot fi dispariția temporară a păsărilor timp de câteva săptămâni și apariția ulterioară în număr mare sau fluctuațiile neașteptate ale numărului de păsări din aceeași specie. În cele din urmă, nu este neobișnuit să vezi aceste păsări, singure sau în turme, zburând spre nord primăvara și spre sud toamna. Desigur, fiecare observație luată separat poate fi interpretată în moduri diferite, dar, în general, spun cu siguranță că păsările migrează periodic.

Inel de păsări

Ideea generală a migrațiilor păsărilor, bazată pe înregistrarea datelor de apariție și plecare a acestora, este confirmată și de alte metode, mai precise și mai specifice.

Este foarte convenabil pentru biologi ca picioarele păsărilor să fie acoperite cu scuturi durabile. Acest lucru le permite să fie puse pe inele de lumină speciale care nu rănesc păsările și nu interferează cu ele. Degetele împiedică alunecarea inelului. Uneori, inelele colorate sunt folosite pentru a marca grupuri mici de păsări pentru a le monitoriza mișcarea fără recapitulare. La unele specii de păsări, puii sunt inelați în timp ce nu au părăsit încă cuibul. Dar mai des păsările adulte sau tinere sunt prinse cu capcane sau plase speciale, inelate și eliberate imediat complet nevătămate. În ultimii 60 de ani, aproximativ 15 milioane de păsări au fost inelate în America de Nord și Europa. Fiecare inel are nu numai un număr individual, ci și o adresă condiționată la care ar trebui raportate informații despre pasărea inelată dacă se găsește oriunde. În America de Nord, majoritatea inelelor poartă cuvintele „Notify Fish and Wildlife Service, Washington”. Uneori această adresă este scrisă în formă prescurtată.

Numărul de reveniri ale inelelor de la distanțe mari depinde în mare măsură de specia de pasăre. Deci, rațele și gâștele, care sunt vânate în mod constant, dau până la 20-25% din randamentele din numărul total de inele. La păsările cântătoare mici, revenirea inelelor este mai mică de 1% și chiar mai puțin la păsările care își petrec cea mai mare parte a timpului în zbor peste ocean. O întâlnire repetată a unei păsări inelate se termină cu doar două puncte ale căii aeriene, care pot fi semnificativ mai lungi decât linia dreaptă care leagă aceste puncte de pe hartă. Adesea, trec câțiva ani între momentul inelului și reîntâlnirea păsării. Desigur, astfel de informații oferă o idee despre durata de viață a păsărilor, dar nu spun nimic despre detaliile fiecărui zbor. De exemplu, rândunica de hambar, inelată în Saskatchewan, a fost întâlnită în Bolivia. Aceasta este cu siguranță o dovadă puternică a gamei de migrații, dar au trecut șase ani de la sunat și, în acest timp, a făcut probabil unsprezece zboruri între America de Nord și America de Sud.

Dar, în ciuda limitărilor acestei tehnici, unele dintre miile de inele returnate, cu o bună coincidență, oferă o imagine foarte exactă a zborurilor. De exemplu, o balenă ucigașă, inelată în Massachusetts pe 28 iunie, a fost găsită moartă (blocată în bitum pe acoperișul unei case) la 26 august al aceluiași an, deja în Florida. Puteți simpatiza cu pasărea nefericită, dar vom folosi informațiile obținute datorită returnării acestui inel. Deoarece rândunelele părăsesc Massachusettsul abia la sfârșitul verii, nu există nicio îndoială că a durat semnificativ mai puțin de două luni pentru a zbura pe o distanță de 1960 de kilometri.

Pe de altă parte, unele retururi oferă o idee aproximativă a vitezei reale a zborului în ansamblu și în etapele sale individuale. De exemplu, o linte purpurie bandată în centrul Massachusetts în timpul migrației sale de primăvară spre nord a fost recoltată trei zile mai târziu în Bar Harbor, Maine. Lintea purpurie este o pasăre granivoră, o rudă a vrabiei, iar mișcările sale sezoniere, judecând după datele de inel, depășesc rar 370 de kilometri. Și totuși această pasăre merită respect: viteza sa de zbor este de 35-40 de kilometri pe oră, ceea ce înseamnă că, pentru a finaliza călătoria, a trebuit să zboare câteva ore în fiecare zi.

Câteva exemple de zboruri uimitoare

Una dintre cele mai mici specii de rațe, tealul cu aripi albastre, sa dovedit a fi aproape deținătorul recordului în ceea ce privește viteza și autonomia. În mai puțin de douăzeci și șapte de zile, una dintre aceste păsări a zburat 5.280 de kilometri de la râul St. Lawrence, lângă Quebec, unde a fost inelată, în Guyana Britanică. Astfel, viteza medie minimă de zbor a fost de aproximativ 195 de kilometri pe zi. Zboruri chiar mai rapide ale rațelor din această specie, deși în condiții oarecum neobișnuite, sunt descrise mai jos, în capitolul 8. Păsările de pe litoral sau mlaștini, inclusiv diverse limitări - șanțuri, pluvii și rudele lor cele mai apropiate sunt fluturași excelenți care fac zboruri uimitor de rapide . Unul dintre șnecii mai mici, luneta americană, din 24 august până în 12 septembrie, a parcurs distanța de 3680 de kilometri între coasta Massachusetts și zona Canalului Panama, adică s-a deplasat cu o viteză de cel puțin 200 de kilometri pe zi. Sandpiperul american semi-picior, cântărind doar aproximativ 15 grame, a zburat 3.840 de kilometri de la Massachusetts la Venezuela în 26 de zile cu o viteză medie de 147 de kilometri pe zi. Dar, probabil, cel mai rapid zburător dintre păsările de coastă a fost micul melc cu piciorul galben, o pasăre care cântărește aproximativ 100 de grame. El a fost inelat pe coasta Massachusetts pe 28 august și ucis pe 3 septembrie pe insula Martinica din Indiile de Vest. Această pasăre a zburat 3.090 de kilometri în șase zile. Chiar dacă presupunem că a plecat într-o călătorie imediat ce a fost eliberată, a zburat tot timpul în linie dreaptă și a fost ucisă în momentul când a ajuns în Martinica, atunci în acest caz viteza ei medie va fi de 515 kilometri pe zi.

Aceste date au fost obținute datorită inelului masiv al unor specii de păsări, care, uneori adunându-se în număr mare, oferă biologilor posibilitatea de a le prinde și a le inela pentru o perioadă destul de lungă de timp. Cu toate acestea, există și alte tipuri de păsări. Se adună în turme mari mult mai rar, dar sunt și capabili să zboare pe distanțe mari. Multe păsări de coastă, precum ploverul auriu, cuibăresc în Arctica și zboară peste ecuator iarna pentru a profita de a doua vară în emisfera sudică. Un exemplu clasic de călătorie pe distanțe lungi este migrația șarnă arctică, care zboară în mod regulat din zona arctică în Antarctica și înapoi. Această pasăre este legată de șerna comună. Uneori se numește „pescăruș macrou” sau „rândunică de mare”. Este un locuitor comun al coastelor și porturilor oceanice în lunile de vară. Are aripi înguste și lungi. Ea prinde pești mici, scufundându-se în apă de la o înălțime de aproximativ un metru. Cuiburile arctice cuibăresc de-a lungul coastelor nordice ale Asiei, Europei și Canadei, dar iarna sunt răspândite în apele sudice ale Oceanului Atlantic, Pacific și Indian (Fig. 2).

Două rapoarte interesante despre sternii arctici în bandă arată viteza și lungimea posibilă a zborurilor lor. Dintre numărul mare de șarpe inelate pe o mică insulă de pe coasta Labradorului în iulie și august, mai multe au fost găsite în Franța, vestul și Africa de Sud. Un caz deosebit de interesant a fost remarcat în 1928: șerna a zburat spre Natal pe coasta de est a Africii de Sud, înconjurând Capul Bunei Speranțe. A fost găsită moartă la doar 116 zile după ce puiul ei din 23 iulie a fost inelat în Labrador. Câțiva ani mai târziu, o altă șternă arctică, etichetată pe 8 iulie în Groenlanda de Vest, a fost găsită pe 30 octombrie a aceluiași an în vecinătatea Durban, lângă Natal. În câteva săptămâni, aceste două păsări ar fi trebuit să zboare cel puțin 13.600 și, respectiv, 15.200 kilometri. Dacă luăm în considerare rata de creștere a puilor de sternă, devine clar că aceștia ar putea părăsi teritoriul de cuibărire nu mai devreme de o lună după inel. În consecință, prima lor călătorie de toamnă, egală cu jumătate din circumnavigație, au făcut-o cu o viteză medie de 160 de kilometri pe zi. Unele șternuri arctice, care se deplasează spre sud de-a lungul coastei de est a Oceanului Atlantic din regiunile arctice din America de Nord și Eurasia, zboară mult dincolo de Capul Bunei Speranțe - în Oceanul Indian. De exemplu, șerna arctică, inelată pe coasta Murmanskului din URSS, a fost înregistrată în Australia de Vest. Adevărat, în acest caz, a trecut un an între momentul soneriei și recapturării, deci este imposibil să se spună cu certitudine dacă pasărea a zburat în Australia prin Capul Bunei Speranțe și dacă astfel de zboruri pe distanțe lungi apar adesea. Cu toate acestea, aceste trei exemple excepționale sugerează că distanța maximă de zbor a păsărilor nu este limitată de abilitățile lor de zbor, ci mai degrabă de mărimea planetei.

Deoarece migrația păsărilor are loc anual la scară largă, este firesc să ne punem întrebarea: este posibil să observăm zborul direct? Probabil cele mai vizibile sunt zborurile rațelor și mai ales ale gâștelor, care zboară într-o pană tradițională în timpul zilei și care fac ecou în zbor. Cu toate acestea, această natură a migrațiilor este caracteristică doar unui număr mic de specii. Este adesea dificil de spus dacă o anumită turmă face acum un zbor sau pur și simplu migrează dintr-o zonă de hrănire în alta, dacă se întoarce într-un loc potrivit pentru odihnă sau caută noi locuri de hrănire.

Și totuși, după o observație atentă, specialistul va observa câteva caracteristici subtile. În timpul zborului, păsările prezintă un fel de „rezistență” care nu se observă la ele în alte momente. Adesea devin mai puțin frici de oameni și de dușmanii lor naturali. Deci, dacă o pasăre de pradă atacă o pasăre dintr-o turmă migratoare, aceasta nu provoacă panică în rândul celorlalți, care, de regulă, apare în condiții normale.

Uneori, factorii geografici obligă păsările migratoare să se grupeze într-o zonă relativ mică. Poate fi o fâșie de teren care iese într-un vast corp de apă, prin care trebuie să zboare, sau lanțuri montane, în fața cărora există curenți de aer care sunt convenabili pentru a crește. De exemplu, în timpul migrațiilor de toamnă, un număr mare de păsări mici se adună la Capul Peli, care iese la câțiva kilometri în Lacul Erie, Ontario, înainte de a zbura distanța rămasă deasupra apei. Concentrații similare de păsări mici sunt observate la Cape May, New Jersey. Muntele Hawk din centrul Pennsylvania servește drept scară rulantă pentru păsările de pradă migratoare. Aici, păsările sunt ridicate de un flux de aer, care se reflectă de pe versanții uneia dintre crestele apalahice. Desigur, astfel de cazuri sunt extrem de rare. Mai des păsările apar și dispar de două ori pe an, fără a atrage o atenție specială asupra zborurilor lor.

Zboruri de noapte

Unul dintre motivele pentru care migrațiile trec deseori neobservate este că majoritatea păsărilor zboară noaptea. Desigur, mulți dintre ei zboară în timpul zilei. De regulă, păsările mari sau cele care se pot hrăni în timpul zborului direct în aer, zboară cea mai mare parte a distanței în timpul zilei. Dar păsările mici și secrete preferă să zboare noaptea de cele mai multe ori. Acest lucru este valabil mai ales pentru păsările insectivore, care petrec aproape toată ziua în căutare de hrană. Migranții din timpul zilei includ păsări de pradă, porumbei, pasăre, rândunică, corbi, unele mici păsări granivore - vrăbii și cinteze, precum și stârci, rațe și gâște. Pălăreții, oriolii, majoritatea vâlvătorilor și alte păsări mici din pădure preferă să zboare noaptea. Desigur, există multe excepții de la această regulă. Faptul că migrațiile pe timp de zi sunt mult mai ușor de observat decât migrațiile pe timp de noapte duce la mari discrepanțe în datele obținute. Chiar și în cadrul aceleiași specii, în funcție de oră și loc, pot fi găsiți atât migranți de zi, cât și de noapte. Îmbunătățirea metodelor de observare a zborurilor nocturne, creșterea preciziei acestora fac posibilă detectarea tot mai multor specii de păsări care migrează sub acoperirea întunericului. Acest lucru se aplică multor păsări acvatice, ploveri, șarne și unei game de păsări cântătoare mici.

În timpul zborurilor nocturne, păsările emit de obicei sunete caracteristice. De multe ori țipă în același mod ca în timpul zilei, ceea ce permite observatorilor de păsări să știe ce păsări zboară în întuneric. Unele păsări plâng diferit noaptea și, deoarece sunt de obicei la o altitudine mare și este imposibil să le vezi, este adesea imposibil să le determini aspectul. Scopul acestor apeluri este necunoscut, dar este foarte probabil ca acestea să ajute păsările să păstreze legătura și astfel să păstreze turma. Turmele, de regulă, zboară la o distanță considerabilă unele de altele și cu greu se pot auzi reciproc.

Una dintre cele mai eficiente metode de observare a zborurilor nocturne există de aproape un secol și totuși posibilitățile sale sunt departe de a fi epuizate. Aceasta este o observare prin telescop a discului lunar. În timpul unui zbor masiv, un observator pacient poate vedea păsări care apar pe fundalul lunii la fiecare câteva minute. Uneori, un specialist reușește să-și determine speciile după natura zborului. Și totuși, doar un număr relativ mic de păsări cad în câmpul vizual al telescopului, deoarece luna ocupă doar 0,5 °, sau aproximativ o sută miimi din cer (într-un arc). Păsările zboară de obicei la o mie de metri deasupra solului. Prin urmare, este clar că observatorul vede mai multe păsări atunci când discul lunii este scăzut deasupra orizontului și mai puțin atunci când luna se apropie de zenit. Dar chiar și în cele mai bune condiții, această metodă face posibilă detectarea doar a unei mici fracțiuni din fluxul de păsări care zboară pe o rază de câțiva kilometri în jurul observatorului. Și totuși, însăși existența acestei metode mărturisește elocvent numărul imens de păsări care, în perioada migrațiilor în masă în latitudini temperate, fac zboruri nocturne.

Ca urmare a aplicării acestei metode, a fost posibil să se stabilească faptul că cel mai mare număr de păsări zboară la miezul nopții. O descoperire neașteptată a fost că migrația în masă nu este întotdeauna însoțită de o creștere bruscă a numărului sau, dimpotrivă, de dispariția păsărilor în zona de observare. Observatorii acordă o atenție specială turmelor de păsări care tocmai au apărut sau sunt pe cale să zboare. Este clar că este mult mai ușor să le observi decât să urmărești printr-un telescop o fracțiune neglijabilă (0,001%) din numărul păsărilor care zboară peste capul observatorului în timpul nopții. Uneori, atunci când observăm discul lunar, se pot observa zboruri de noapte intense, deși în dimineața următoare se dovedește că numărul populației locale de păsări nu sa schimbat. Prin intermediul unui telescop, puteți vedea mii de păsări care trec repede peste zona de observare pe fundalul lunii. Zboară de departe și înainte de zori trebuie să parcurgă încă sute de kilometri. Probabil, păsările care coboară temporar sau părăsesc acest teritoriu zboară prea jos pentru a putea fi numărate cu un telescop.

Zborul „Maraton” al gâștei albastre

O oportunitate excepțional de favorabilă de a studia întreaga cale de zbor a păsărilor s-a prezentat în 1952, când avionul s-a ciocnit cu o turmă mare de gâște albastre migratoare. Gâsca albastră, cea mai apropiată rudă a celei mai faimoase gâște canadiene, dar uniform albastru deschis, se adună în jurul golfului James (sudul golfului Hudson) în fiecare toamnă înainte de a zbura spre sud spre coasta Golfului (Louisiana) sau în Texasul vecin ... În seara de 16 octombrie 1952, turme neobișnuit de mari de gâște albastre au fost văzute îndreptându-se spre sud de la gura râului Kezagami, care se varsă în Golful James. A doua zi, numeroase turme, probabil de gâște albastre și gâște canadiene, au fost văzute de piloții Trans-Canada Airlines la o altitudine de 1800-2400 de metri nord de lacul Huron. Un avion a fost ușor deteriorat într-o lovitură de păsări și a trebuit să se întoarcă la Aeroportul North Bay, Ontario. În urma acestui incident, toți piloții din zonă au fost avertizați să urmărească gâștele care migrează. Pe 18 octombrie, turme mari de gâște albastre care zboară spre sud au fost văzute la o altitudine de aproximativ 900 de metri în sudul Illinois. În cele din urmă, în dimineața zilei de 19 octombrie, gâștele albastre au ajuns în zona parohiei Vermillion din Louisiana. Probabil, aceste informații s-au referit la aceleași turme migratoare, deoarece gâștele albastre, în primul rând, sunt mult mai mici ca gâște canadiene și, în al doilea rând, în această toamnă au zburat cu o concentrație deosebit de concentrată. Principalul grup de gâște albastre trebuia să zboare aproximativ 2.720 de kilometri de-a lungul cursului marcat în Fig. 3, de la râul Kezagami la zona parohiei Vermillion în aproximativ 60 de ore, adică cu o viteză medie de aproximativ 48 de kilometri pe oră. Deoarece gâștele albastre pot zbura la viteze de 65 până la 70 de kilometri pe oră, fie s-au odihnit puțin pe drum, fie au zburat toate cele 60 de ore, dar s-au abătut oarecum de la cea mai scurtă rută. Indiferent de ipotezele făcute cu privire la comportamentul lor în timpul zborului, este clar că pe drum au fost distruse foarte rar și pentru o scurtă perioadă de timp de la mișcarea consecventă spre sud.

Migrațiile altor animale

Din toate cele spuse despre migrațiile minunate ale păsărilor, ar fi o greșeală să concluzionăm că migrațiile anuale sunt caracteristice doar pentru acest grup de animale. Desigur, capacitatea mare de zbor permite păsărilor să călătorească mult mai ușor decât animalele cu mobilitate limitată. Dar printre mamifere există animale care zboară bine - lilieci. Și, deși nu sunt la fel de vizibile, mai puțin studiate și, în cele din urmă, nu sunt la fel de populare ca păsările, pot zbura, de asemenea, cu destul succes. Observațiile sezoniere ale apariției și dispariției liliecilor au fost efectuate prin etichetarea a mii de indivizi, dintre care unele au fost întâlnite la distanțe considerabile de locul de marcare. Toți liliecii obișnuiți în latitudinile temperate se hrănesc cu insecte, dar iarna acest tip de hrană dispare aproape complet. Liliecii fie hibernează în unele adăposturi reci, dar nu înghețate, de exemplu în peșteri, sau migrează spre sud, unde insectele sunt prezente iarna. Pentru prima dată, presupunerea că liliecii zboară spre sud a apărut atunci când s-a descoperit că unele dintre speciile lor din Europa, nordul Statelor Unite și Canada sunt foarte rare pentru iernarea în peșteri, deși vara sunt foarte numeroase aici. Mai târziu, inelul a arătat că chiar și liliecii care hibernează în peșteri migrează de obicei 240-320 de kilometri din habitatele lor de vară către o peșteră specifică aleasă ca refugiu de iarnă.

Sud-vestul Statelor Unite găzduiește o specie specială de lilieci insectivori, pliabilul mexican. Aceste animale sunt extrem de abundente pe alocuri, în special în peșteri precum Carlsbad din New Mexico. Multe dintre aceste lilieci au fost inelate în statele sud-estice și Mexic, iar apoi unele dintre ele au fost găsite în nordul și centrul Mexicului, la 1.280 de kilometri de New Mexico și Oklahoma. În Europa, cu ajutorul bandării, a fost posibilă și urmărirea zborurilor de lilieci, dintre care cea mai îndepărtată era de la Dresda la nord-est - până la Lituania.

Cu toate acestea, unele mamifere incapabile să zboare fac și călătorii lungi. Deci, balenele, care sunt vânate pentru carnea și grăsimea lor, au fost marcate cu harpoane inofensive speciale, iar unele dintre ele au fost ulterior luate la sute de kilometri de locul marcajului. După cum știți, focile migrează, de asemenea, de pe terenurile lor de reproducere, de exemplu, din faimoasele insule Pribylov din Marea Bering spre sud, spre apele tropicale ale Oceanului Pacific și înapoi. Chiar și acele mamifere care pot călători doar "pe jos" fac migrații sezoniere de 160 de kilometri sau mai mult, cum ar fi bizonul odinioară din preriile americane sau renii canadieni - un locuitor al tundrei arctice.

Țestoasele marine înoată sute de kilometri în ocean de la habitatul lor până la coastele nisipoase unde își depun ouăle. De exemplu, broaștele țestoase care au ieșit în mijlocul Atlanticului pe băncile de nisip de lângă Insula Ascensiunii - cam la jumătatea distanței dintre Africa și Brazilia - migrează spre vest către țărmurile Americii de Sud și se întorc la acest mic grup de insule. Alte broaște țestoase migrează de pe țărmurile Floridei în părțile îndepărtate ale Caraibelor. Chiar și unele țestoase mici, care locuiesc în iazuri și râuri, migrează câteva sute de metri sau chiar un kilometru și jumătate până la trei kilometri de la habitatul lor obișnuit în zonele nisipoase convenabile pentru depunerea ouălor.

Peștii fac, de asemenea, migrații uimitoare atât în ​​ocean, cât și în apele dulci. Toată lumea a auzit de somon și de alți pești care petrec cea mai mare parte a anului pe mare, adesea la sute de kilometri de coastă, dar primăvara ajung la gurile râului și le urcă, depășind chiar cascadele pentru a ajunge la locurile de reproducere. Mulți alți pești fac aceleași migrații către spațiile de reproducere de la lacuri adânci de-a lungul râurilor mici care curg în ele. Migrațiile extinse au loc și în apele oceanului, care, cu toate acestea, sunt mult mai dificil de studiat din cauza dificultăților de a prinde sau a observa peștii înotând pe distanțe mari și la adâncimi mari.

Migrația nu este un monopol al vertebratelor. Calmarii, de exemplu, migrează cel puțin 160 de kilometri de-a lungul coastelor Europei. Multe crustacee marine se caracterizează prin migrații verticale de la adâncimi de câteva zeci de metri la suprafața oceanului. Noaptea, la fiecare 24 de ore, plutesc la suprafață, mișcându-se astfel în aproximativ aceleași condiții de lumină slabă.

Dar migrațiile insectelor sunt cele mai cunoscute și, în multe privințe, cele mai surprinzătoare. Multe insecte sunt atât de mici și zboară atât de prost încât pot călători numai datorită vântului care îi transportă pasagerii departe. Unele dintre ele sunt adesea transportate în sus de curenții de aer ascendenți și apoi, zburând adesea sute de kilometri, coboară foarte ușor la sol, deoarece rezistența aerului este mult mai mare decât greutatea corpului lor. Păianjenii așteaptă în mod specific o combinație favorabilă de vânt și curenți ascendenți și apoi secretă pânze de păianjen lungi și mătăsoase, care sunt suficiente pentru a se ridica de la sol. Dar, pe lângă acești călători pasivi, există multe fluturători bune printre insecte, capabile să migreze activ pe distanțe lungi și să urmeze un anumit traseu aproape la fel de bine ca păsările și liliecii.

Fluture Danaida

Deoarece insectele sunt foarte mici, iar numărul lor atinge valori astronomice, observarea fiecărei insecte în mod individual este aproape imposibilă. Migrațiile lor sunt judecate aproape exclusiv de date dintr-o înregistrare simplă, deși laborioasă, a aspectului și dispariției lor sezoniere. Această metodă de observare a arătat în mod convingător că diferiți fluturi, unele specii de molii și, eventual, unele libelule sunt capabile să migreze pe mai multe zeci și sute de kilometri. Recent, s-a încercat o tehnică pentru marcarea individuală a fluturilor Danaid, o specie mare și foarte migratoare. Acest fluture cântărește doar 0,4 grame și este semnificativ mai ușor decât chiar și cel mai mic colibri. Totuși, acestea sunt fluturi relativ mari, dar dacă le observi în zbor, ai impresia că ar trebui să se așeze pe pământ și să se odihnească în fiecare minut. Este greu de crezut că aripile atât de subțiri ca hârtia pot transporta aceste insecte fragile la sute de kilometri distanță în timpul migrațiilor lor anuale regulate. Observațiile pe termen lung privind apariția sezonieră și dispariția Danaidei și a altor fluturi au permis biologilor să tragă o concluzie preliminară că migrează pe distanțe lungi în direcțiile nord și sud, în ciuda vânturilor predominante și a barierelor geografice precum râurile, lacurile sau lanțurile muntoase.

Această ipoteză a fost confirmată și mărită recent de etichetarea simultană în masă efectuată sub direcția F. A. Urquhart din Toronto. Etichetele erau benzi mici de hârtie numerotate care erau lipite pe aripi. În acest fel, cu ajutorul entuziaștilor și biologilor amatori, multe mii de fluturi Danaid au fost etichetați. Unele dintre ele, etichetate în Toronto, Ontario, au fost găsite pe Long Island, lângă New York și chiar mai la sud, până în Florida și Texas (Fig. 4). Cea mai rapidă călătorie pe distanțe lungi a fost făcută de un fluture lansat în Ontario pe 13 septembrie și a prins 2.150 de kilometri la sud de Texas pe 25 octombrie a aceluiași an. Viteza medie minimă a acestei călătorii a fost de 51 de kilometri pe zi. Cel mai îndepărtat zbor cunoscut a fost făcut de un Danaid, care a zburat din Ontario în zona San Luis Potosi din Mexic. Acest zbor a durat-o 4 luni și 7 zile. Nu a stabilit un record de viteză absolut, dar distanța parcursă de ea prin aer este uluitoare - 3000 de kilometri!

Știm prea puțin despre migrațiile danaidelor și ale altor fluturi, cu excepția faptului că acestea zboară la distanțe comparabile cu zborurile păsărilor. Și înainte de a ne întoarce la migrațiile mai studiate ale păsărilor, este important de remarcat enorma rezervă energetică a fluturilor, permițându-le să zboare de la Toronto către țărmul Golfului Mexic timp de câteva săptămâni. Se creează involuntar impresia că cunoștințele noastre moderne în biologie sunt adesea limitate doar la o explicație parțială a celor mai simple probleme ale sale.

De astăzi, ziua lui Gerasim Grachevik, sunt așteptate păsări migratoare în Rusia. Făcând zboruri lungi, se întorc din țările calde. Cum navighează? De ce zboară ca o pană? Ce mănâncă? Am decis să răspundem la aceste și la alte întrebări „de pasăre”.

Cum să obțineți indicații de orientare

Cum să nu greșim cu ruta? La urma urmei, o greșeală va merita viața ta! Dar pentru călătorii înaripați, aceasta nu este deloc o problemă: rutele au fost mult timp definite și rămân neschimbate de la an la an. Tinerii generații învață unde să conducă cursul de la camarazii lor mai în vârstă. Dar dacă rămâne în turmă un singur tânăr neexperimentat? Cum să afli calea fără o hartă și un navigator GPS? Se pare că fiecare pasăre are un astfel de navigator, este un instinct înnăscut care conduce păsările în direcția corectă. Acest lucru este confirmat de cazurile în care persoanele tinere și-au făcut primul zbor absolut independent.

Vânt, vânt, ești puternic!

Condițiile meteo afectează cu siguranță cursul migrației. Pe vreme caldă, păsările zboară mai mult, iar fluxul păsărilor care sosesc crește dramatic. Și dacă dintr-o dată se instalează o puternică lovitură rece, păsările se pot întoarce chiar înspre sud. În timpul zborului de toamnă, lovitura rece contribuie la un zbor mai rapid. Rațele se pot deplasa spre sud fără oprire, acoperind distanțe mari de -150-200 km. Vântul poate interfera cu zborul și, invers, poate contribui. Pescărușii care zboară destul de încet zboară pe vreme calmă sau cu vânt favorabil. Firește, în prezența unui astfel de asistent, zborul este mai intens.

Plătește în ordine!

Multe păsări zboară într-o pană, cum ar fi macaralele și gâștele. Unii cred că păsările zboară ca o pană pentru a tăia aerul, la fel cum arcul unei nave traversează valurile. Dar nu este cazul. Semnificația structurii în formă de pană, totuși, ca oricare alta (într-un rând, arc, linie oblică), este că păsările nu cad în curenții de aer ca un vortex creat de mișcările aripilor vecinilor. Datorită faptului că păsările care zboară în față bat din aripi, se creează o forță suplimentară de ridicare pentru cei care zboară din spate. Gâștele economisesc astfel până la 20% energie. În același timp, o mare responsabilitate este atribuită păsării care zboară în față: este un ghid și ghid pentru întreaga turmă. Aceasta este o muncă grea: simțurile și sistemul nervos sunt în tensiune constantă. Prin urmare, pasărea conducătoare obosește mai repede și este înlocuită curând cu alta.

Zbor cu zbor și prânz la timp!

În timpul zborului, turma nu va putea întotdeauna să mănânce complet - posibilitățile de obținere a hranei sunt foarte limitate. De unde ai puterea pentru o muncă atât de grea? Când mergem într-o călătorie lungă, de obicei ne gândim la nutriția noastră în avans. Deci, păsările preferă să mănânce bine pe pistă: pregătindu-se pentru zbor, mănâncă foarte dens pentru a acumula mai multe rezerve de grăsime pentru un zbor lung.

Timp pentru odihnă și o oră pentru zbor

Zborul este dificil, iar aprovizionarea cu energie se usucă rapid, deci este foarte important ca păsările să se refacă. Unele specii de păsări zboară practic fără odihnă: un cocoș, de exemplu, acoperă o distanță de până la 500 km într-o singură noapte, fără oprire. Alții nu se pot lăuda cu o astfel de rezistență și fac multe opriri. De regulă, viteza acestor păsări este mică. Se aranjează pentru ei înșiși o odihnă lângă rezervoare, unde se pot recupera, se pot reîmprospăta și potoli setea. Acest lucru durează mult, iar zborul mediu pe zi durează aproximativ o oră.

Rătăcind în întuneric

Călătorii noștri au deja o mulțime de probleme și apoi sunt și vânători! Modul de viață al turmei ajută păsările. Acest lucru face mai probabil să detecteze inamicul atacant. Colegii de pachet își fac întotdeauna semne reciproc despre pericol. Nu este un secret pentru vânători că este mult mai ușor să te apropii de o singură pasăre pentru o lovitură decât de un grup. Cu toate acestea, găsirea unui efectiv în timpul zborului nu este atât de ușoară. Păsările zboară la o altitudine mult mai mare decât de obicei, reușind în același timp să respire aer subțire și înghețat.

Text: Nadezhda Timokhova

Infografie: Maria Zaitseva

Zborurile păsărilor au atras întotdeauna atenția științei și a oamenilor obișnuiți și am scris despre aceasta pe paginile site-ului nostru web (aici puteți afla). Cu toate acestea, un astfel de interes sporit și chiar din partea vânătorilor este destul de înțeles. Nu există atât de multe specii de păsări de vânătoare care iernează în țara noastră, iar principalele obiecte ale vânătorii de amatori și sportive sunt disponibile vânătorilor noștri doar pentru o perioadă foarte scurtă de timp.

Motivele zborului păsărilor

Din momentul în care puii sunt eclozați, nu trece atât de mult timp până când aceștia, adunându-se în turme, merg spre sud, în țările calde. Vânătorii știu câte specii de păsări de vânătoare zboară primăvara, când și cum se grăbesc spre locurile lor de cuibărit, prin urmare, pot ghici câte păsări se vor întoarce în primăvară. Este adevărat, aceste ipoteze nu pot fi considerate exacte, deoarece mulți factori afectează câte păsări se vor întoarce în primăvară.

În ceea ce privește traseele păsărilor, păsările zboară prin munți și deșerturi și chiar traversează mările și oceanele. Mii dintre ei se ascund în ceața nopții lângă faruri și pier, rupându-se de sticla lor. Altele sunt luate de vânt și duse la mare, unde le îneacă sau le aruncă pe țărmurile acelor insule unde rătăcitorii cu pene încă nu pot supraviețui. În ciuda faptului că drumul lor către ținuturile calde este atât de lung și periculos, păsările zboară în continuare, conduse de un instinct puternic. Mai mult, ei știu exact când să plece și când să se întoarcă. Și, dacă odată cu plecarea, puteți fi siguri că păsările se simt inconfortabile cu apariția vremii reci, atunci cum să explicați faptul că știu momentul să se întoarcă primăvara?

Cu cât aprofundezi mai mult subiectul migrației păsărilor, cu atât rămân mai multe întrebări. Și, în ciuda faptului că știința are astăzi o serie de studii dedicate acestui subiect, o cantitate imensă de materiale și publicații dedicate migrației păsărilor - răspunsurile la toate întrebările nu au fost încă primite, deși există deja câteva fapte care pot explica comportamentul păsărilor.

Migrația păsărilor ca modalitate de conservare a speciei

La un moment dat, S. Buturlin și mult mai târziu un om de știință german pe nume Kipp, au atras atenția asupra faptului că

speciile sedentare de păsări sunt mai fertile decât speciile apropiate lor, care fac totuși zboruri regulate.

Cu toate acestea, în primăvară, aproape același număr de păsări începe să se reproducă ca în primăvara ultimilor ani. Unde se duc numeroșii descendenți ai unei specii sedentare? El merge să acopere pierderile din numărul de specii în toamnă și iarnă. Pe baza acestui fapt, putem concluziona că nu numai fertilitatea, ci și rata mortalității la păsările sedentare este mai mare... În ceea ce privește moartea păsărilor migratoare și factorii care o afectează, aici putem vorbi despre concentrarea și moartea unui număr mare de păsări într-o perioadă de timp (de exemplu, în timpul unei furtuni). Moartea păsărilor sedentare se caracterizează prin dispersare și nu este atât de izbitoare, deși numărul păsărilor moarte aici este de multe ori mai mare.

Apropo, mulți oameni de știință consideră fenomenul migrației păsărilor ca o modalitate biologică de adaptare și evitare a condițiilor neplăcute, păstrând astfel numărul efectivelor lor.

Și, dacă zborurile păsărilor se termină cu moartea acestora din urmă, atunci moartea lor, în mare, i s-ar fi întâmplat în patria lor, deoarece nu sunt deloc adaptate condițiilor dure de iarnă.

Mai mult, sezonalitatea în viața păsărilor și ciclicitatea nu sunt ceva extraordinar, ci dimpotrivă, este o legătură normală în ciclul anual al vieții unei păsări, cu care este conectat întregul ritm și fiziologia unei creaturi vii. Și, nu este nimic ieșit din comun în zborul păsărilor. Acesta este același instinct ca instinctul de a construi un cuib și de a avea grijă de descendenții tăi.

Dar nu este corect să credem că zborul păsărilor determină un instinct special care nu poate fi explicat din punct de vedere materialist. Mai mult, din punct de vedere științific, însăși fenomenul migrației păsărilor este pe deplin recunoscut ... Și, toate acele enigme rămase care sunt momentan legate de acest subiect - pot fi rezolvate în timp, prin observații și comparații. Observații în ceea ce privește studierea activității nervoase superioare a animalelor și legile generale care determină relația organismului cu mediul de viață. Și, comparații de fapte comparative.

Zboruri sezoniere de păsări - de ce sunt interesante pentru vânători

Cu toate acestea, toate cele de mai sus sunt mai mult legate de latura științifică. Dar de ce poate fi interesat un vânător? În primul rând, este plasarea fenomenului. Deci, în unele locuri, există migrații intense de păsări, în altele sunt absente sau slab exprimate. De asemenea, merită să ne amintim că

de mult timp, ornitologia a susținut punctul de vedere al existenței unei teorii a căii aeriene.

Pe de o parte, această teorie are toate confirmările sub formă de linii sau dungi marcate pe hărți, de-a lungul cărora zboară mase de păsări de diferite specii, precum și sub formă de ramuri slabe de-a lungul cărora zboară doar păsările locale. Dar, există o altă versiune, care susține că, ca atare, nu există căi de zbor specifice și clare, iar păsările zboară pur și simplu într-un front larg. Și, nu există nicio legătură cu istoria, dar există o dependență directă de ecologie. Deși, în această chestiune, adevărul este, ca întotdeauna, la mijloc. Dacă rutele de zbor sunt percepute doar dintr-un punct de vedere istoric, atunci astfel de forme înghețate ale mișcării spațiale a păsărilor ar trebui să fie neschimbate și puternice, precum instinctele la păsări. Totuși, ce se întâmplă cu situațiile în care, din cauza condițiilor de mediu nefavorabile, păsările își schimbă traseul. Această explicație este deja servită de un front larg. De aceea, este mai corect să interpretăm căile de zbor în legătură directă cu circumstanțele... Apoi devine clar de ce una și aceeași specie de păsări se poate mișca fie cu un front larg, fie cu căi aeriene.

Inelul ca metodă de studiere a caracteristicilor migrației păsărilor

Apropo, metoda inelului lor ajută la trasarea multor caracteristici ale migrației păsărilor. Datorită lui a fost posibil să se dezvăluie asta

păsările din aceeași specie, care cuibăresc una lângă alta, zboară adesea în direcții diferite și în locuri diferite.

Deci, pescărușii inelați pot fi găsiți atât în ​​nordul Italiei, cât și în Balcani. Și, în acest sens, nu există nicio tulburare internă, doar pescărușii din fiecare colonie sunt împărțiți în turme mici, fiecare dintre ele preferând să-și zboare propriile căi și are propriile sale locuri de iarnă. Primăvara, păsările se întorc acasă pe aceleași trasee. Acest lucru este valabil și pentru rațe (citiți despre vânătoarea de rațe) și alte păsări de vânătoare. Și, dacă le marcați rutele pe hartă, se va părea că este împletit cu o rețea de căi aeriene complexe.

Puteți auzi adesea că păsările merg spre sud în țările calde toamna. Cu toate acestea, această afirmație trebuie corectată. Pentru păsări, principalul lucru nu este că țara în care merg este caldă, ci că acolo își pot găsi o cantitate suficientă de hrană. Prin urmare, păsările nu călătoresc întotdeauna spre sud.

Cum merge zborul păsărilor?

Viteza de zbor a păsărilor este destul de semnificativă. Chiar și o pasăre care zboară încet, precum corbul, face 50 km pe oră, berzele 60 km și rațele 70-90 km. Cu toate acestea, în timpul migrațiilor sezoniere, păsările nu își folosesc de obicei întregul potențial și zboară încet.

Chiar și primăvara, când viteza lor de avans este mult mai mare decât toamna, viteza medie de avans înainte este de 55 km pentru turn, 60 km pentru barza albă și 80 km pentru cuc pe zi. Astfel, păsările petrec în medie doar aproximativ o oră pe zi pe un zbor, restul timpului îl petrec în opriri. Nu există astfel de informații despre vânătoarea de păsări, dar nu există nicio îndoială că viteza lor medie de zbor este puțin mai mare. Este adevărat, în unele cazuri, păsările parcurg distanțe mari fără odihnă. De exemplu, prin sonerie s-a constatat că un cocoș zboară uneori până la 500 km într-o singură noapte. O turmă de pavele, condusă de furtună, a zburat 3500 km în direcția vântului în 24 de ore, din Anglia în Newfoundland (America de Nord).

Primăvara și toamna, seara târziu, uneori se aude de undeva deasupra un gâfâit plictisitor de gâște sau un fluier sonor de șarpe. Faptul este că nu numai păsările nocturne, ci și unele dintre zborurile lor sezoniere în timpul zilei fac noaptea.

Numai noaptea zboară prepelițele, coagulele, puii de apă de tot felul, păstorii de apă, deerkachs, cocoșii, lăcașul grozav, tărâțele și aproape întotdeauna o remiză.

Atât ziua, cât și noaptea, toate gâștele sălbatice zboară, chiar și rațele de diferite specii, lungi, bușteni (scufundări), bucle și mulți alți limbi.

Lebede, porumbei - klintukhs, porumbei lemnoși și porumbei de broască țestoasă, macarale, otarde, pavele, turuhtani și alte păsări de vânătoare zboară numai în timpul zilei.

Zborul este foarte influențat de condițiile meteorologice. Primăvara, o încălzire puternică determină întotdeauna o sosire crescută a păsărilor. Pe vreme caldă, din ce în ce mai mulți oaspeți noi din sud apar în fiecare zi. Aproape non-stop își continuă mișcarea spre patria lor. O imagine complet diferită este observată când se instalează din nou vremea rece. Zborul este imediat suspendat, nu apar noi specii de păsări migratoare. Un frig sever în primăvară uneori determină păsările migratoare să se deplaseze înapoi spre sud. Toamna, dimpotrivă, orice apăsare rece este însoțită de un zbor crescut de păsări. În zilele ploioase și reci de toamnă de pe Nipru, există de obicei o mișcare mai intensă a păsărilor spre sud decât pe vreme caldă. În astfel de zile, rațele zboară fără oprire, uneori timp de câteva ore, parcurgând 150-200 km dintr-o singură lovitură, uneori, în plus, este posibil să se observe un zbor foarte intens de lungi și grebe. Vremea caldă îi obligă pe toate aceste păsări să aterizeze în cele mai favorabile locuri pentru a opri.

La unele păsări, de exemplu, rațele, gâștele și altele, migrația de toamnă are mai multe perioade (valuri) ale celei mai intense mișcări.

Primul val migrativ din puii de război trece de obicei în august; apoi în septembrie - octombrie se observă unul, doi sau chiar trei noi valuri de migrație; ultimul val apare întotdeauna în timpul derivei de gheață de toamnă. Aceste valuri de rațe migratoare trec întotdeauna fie imediat înainte de o lovitură rece bruscă, fie cu un vânt rece din nord și nord-est.

În general, zborul păsărilor este mult mai intens cu vântul din spate decât cu vântul din față. Păsările cu un zbor lent, de exemplu, pescărușii (martini), reacționează în mod deosebit brusc la direcția vântului. Zborul lor este întotdeauna calm sau cu vânt favorabil.

În timpul migrației, majoritatea păsărilor sunt ținute în turme. Chiar și păsările, cum ar fi cocoșii sau lăcașul mare, se adună adesea în grupuri mici sau chiar turme pentru zbor. Evident, stilul de viață gregar are un avantaj în acest caz. Într-o turmă, este mai ușor pentru păsări să observe dușmanii care atacă în timp util. Fiecare vânător știe că este mai dificil să te apropii de o turmă de rațe sau alte păsări pentru o lovitură decât de o singură pasăre.

De foarte multe ori efectivele migratoare au o anumită formă. Este greu de găsit o persoană care nu a văzut gâște și macarale zburând într-o formațiune în formă de pană primăvara sau toamna. Deci, uneori, acestea sunt situate în stoluri mici și răsuciți. Cel mai adesea, rațele se aliniază într-o linie oblică, iar în stoluri mai mari, într-una sau mai multe arcuri cuibărite una în cealaltă. Pescărușii și câțiva limbi zboară adesea în linie sau lateral, ca rațele. Porumbeii zboară într-o masă destul de dezordonată, dar este întotdeauna mai alungită în lățime, iar în partea din față a unei asemenea turme păsările zboară mai dens decât în ​​spate.

Uneori se crede că formarea penei ajută păsările să depășească rezistența la aer, că o turmă de păsări taie aerul precum arcul unei bărci face apă. Schimbarea păsării capului, care formează vârful penei, se explică prin faptul că opera principală de disecare a aerului cade asupra ei și obosește mai degrabă decât restul. În același timp, uită că o turmă de păsări nu este o pană reală solidă, ci o pană imaginară. În realitate, fiecare pasăre zboară la o distanță de unul sau mai mulți metri de vecinii săi. O pană imaginară, desigur, nu poate tăia aerul, așa cum nu poate efectua nicio altă lucrare. Trebuie spus că forma acelei bonturi, la un unghi de aproximativ 90 °, a penei, pe care o zboară păsările, nu este cea mai utilă pentru depășirea rezistenței aerului. Dacă o turmă de păsări ar putea într-adevăr să taie aerul ca o masă solidă, atunci probabil că ar fi dezvoltat o formă mai avantajoasă - în formă de picătură sau în formă de trabuc.

Este, fără îndoială, mai profitabil pentru păsări să zboare în formarea corectă, dar din motive complet diferite. Observațiile arată că este foarte dificil pentru păsări să zboare în aer asemănător vârtejului. Când construiți într-o pană, într-o linie sau într-un arc, nici o pasăre nu va cădea în fluxul de aer care este atât de învârtit de aripile sale. Odată cu formarea corectă a turmei, fiecare pasăre poate lucra uniform cu aripile sale, în funcție de ritmul general și viteza de zbor. În grupurile dezordonate, păsările trebuie fie să-și rețină zborul, încât să nu se lovească de pasărea din față, apoi să se întoarcă în lateral, evitând o coliziune, apoi să ajungă din urmă, rămânând în spatele turmei. Este adesea posibil să observăm cum gâștele sau rațele, înspăimântate de o lovitură neașteptată, rup formarea corectă, se ciocnesc cu aripile lor în aer, pierzând astfel o mulțime de forță inutilă.

În orice turmă, construită într-o pană, în linie sau, în general, întinsă în lățime, toate sau aproape toate păsările pot inspecta zona peste care zboară. Aceasta înseamnă că orice pericol care amenință de la sol sau din aer pe calea de zbor va fi mult mai ușor de detectat. Fiecare pasăre, prima care observă pericolul, dă un semnal restului turmei cu comportamentul sau vocea sa, după care turma răspunde la pericol într-o manieră coordonată.

Când construiește cu o pană, cea mai importantă pasăre este responsabilă de ghid, conducătorul turmei. Ea monitorizează în principal corectitudinea drumului, menține o viteză uniformă de zbor. Desigur, sistemul ei nervos și organele senzoriale trebuie să fie foarte tensionate și obosește mai repede. Acest lucru poate explica schimbarea frecventă a păsării conducătoare și nu prin faptul că aceasta cade pe munca mai grea de tăiere a aerului.