Kolektivní smlouva pobočky "Aeronavigation of Central Volha". Obor "Letecká navigace střední Volhy" Samara Informace o státní registraci

Pracovní názvy

Tarifní kategorie

Letový ředitel

Dispečer - instruktor dopravní služby

Dispečer-instruktor provádějící přímé řízení letového provozu

Vedoucí dopravní dispečer

Vedoucí dispečer provádějící přímé řízení letového provozu

Dispečer provádějící přímé řízení letového provozu

Starší dispečer (specialista) zapojený do plánování letového provozu

Dispečer (specialista) zabývající se plánováním letového provozu

Senior Dispečer plánování využití vzdušného prostoru (v souladu s Protokolem č. 7 ze dne 29. prosince 2012)

Kontrolor plánování využití vzdušného prostoru (v souladu s protokolem č. 7 ze dne 29. prosince 2012)

Navigátor leteckých informací

Vedoucí dispečer, který se přímo nepodílí na řízení letového provozu

Řídicí provozu, který se přímo nepodílí na řízení letového provozu

Dispečer - operátor

Hlavní instruktor simulátoru

Instruktor na simulátoru

Senior Lektor (vedoucí specialista) v angličtině)

Učitel (specialista na anglický jazyk)

Senior překladatel

Překladatel

Senior operátor

Operátor

Zaškolený dispečer

Pracovní názvy

Tarifní kategorie

Přední softwarový inženýr***

Softwarový inženýr***

Přední inženýr - elektronika***

Elektroinženýr***

Další vedoucí inženýři

Ostatní inženýři

Vedoucí telekomunikační elektrikář

Komunikační elektromechanik

Přední (starší) inženýr pro radionavigaci, radar a komunikaci; Vedoucí telekomunikační inženýr (zápis č. 11 ze dne 11. září 2014)

Senior inženýr pro radionavigaci, radar a komunikace

Směnový inženýr služby ERTOS

Radionavigační, radarový a komunikační inženýr, telekomunikační inženýr

Energetický inženýr, energetik elektrotechnika podpora letu

Vedoucí technik pro radionavigaci, radar a komunikaci

Další starší technici

Radionavigační, radarový a komunikační technik

Radionavigační, radarový a komunikační technik zabývající se servisem OPRS, ARTR

Starší radista

Radiooperátor

Senior telegrafní operátor (CKS operátor)

Telegrafní operátor (operátor CSK)

Jiné techniky

Názvy profesí

tarif

Bateriář

Operátor anténního stožáru

Barman

Řidič auta

Řidič motorového vozidla

Kabelová svářečka

Skladník

Ovladač

Kontrolor-pokladník

Pracovník v kuchyni

Operátor spalovacího motoru

Jeřábník

Řidič bagru

Provozovatel kotelny (hasič)

myčka

Instalatér sanitární techniky

Motorový operátor nezávislého řízení lodního motoru

Provozovatel kopírovacích a rozmnožovacích strojů

Obsluha kotle

Pomocný pracovník

Plný servisní pracovník rekonstrukce budovy

Mechanik přístrojové techniky a automatizace

Mechanik údržby topné sítě

Autoservis mechanik

Mechanik oprav a údržby systému větrání a klimatizace

Opravář

Instalatér

Elektrikář opravující elektrická zařízení

Telefonní operátor

Řidič traktoru

Čistič průmyslových a kancelářských prostor

Čistič území

Elektrická a plynová svářečka

Elektromechanik

Tato pravidla byla vypracována v souladu s usnesením Rady ministrů SSSR ze dne 25. června 1971 č. 434 „Dne další výhody zaměstnancům podniků a organizací Ministerstva civilního letectví při cestě do místa dovolené letecky“ a určit postup poskytování benefitů na cestu zaměstnancům do místa dovolené, sanatoria a zpět.

Následující osoby mají právo na výhody cestování do az míst dovolené, sanatoria a lázeňské léčby:

Zaměstnanci, kteří v podniku pracovali nepřetržitě 5 až 7 let, jednou ročně ve výši 50 procent tarifu;*

Zaměstnanci, kteří ve firmě odpracovali nepřetržitě 7 a více let, jednou ročně ve výši 100 procent tarifu* a 50 procent tarifu* na jednoho člena rodiny. (ve znění protokolu č. 1 ze dne 27. dubna 2010)

Specialisté, kteří poprvé absolvovali vyšší odborné učiliště nebo střední odborné učiliště, kteří uzavřeli pracovní smlouvu do 6 měsíců po ukončení výcviku, kteří byli přijati jako dispečer dopravní služby, vykonávající přímé řízení letového provozu nebo jako inženýr (technik) radaru, nosných raket a spojů, kteří v podniku pracovali nepřetržitě 1 rok, 1x ročně ve výši 50 % tarifu* 5 let a více ve výši 100 % tarif*.

Mezi rodinné příslušníky zaměstnance s nárokem na cestovní výhody patří:

Manželka (manžel), děti (nevlastní synové, nevlastní dcery) do 18 let;

Děti starší 18 let do dovršení 23 let, pokud jsou studenty denního studia středních odborných učilišť a vyšších odborných škol.

II. Postup výpočtu délky služby, který dává zaměstnancům pobočky právo na poskytování výhod pro leteckou dopravu

1. Výpočet nepřetržité pracovní praxe se provádí v souladu s Předpisy „O postupu při výpočtu doby nepřetržité pracovní praxe ke stanovení měsíční bonus za délka služby zaměstnanci“, schválený místním regulačním aktem Podniku.

2. Kontrolou nad správným výpočtem délky služby, která dává zaměstnancům pobočky nárok na cestovní výhody, je pověřeno personální oddělení pobočky a specialisté na práci s personálem středisek ATS.

III. Podmínky pro získání cestovních výhod

1. Výhody jsou poskytovány zaměstnancům a jejich rodinným příslušníkům při létání na vnitrostátních a mezinárodních leteckých linkách.

2. Cestovní výhody jsou poskytovány za tarify v ekonomické třídě.

Poskytování cestovních výhod zaměstnancům a jejich rodinným příslušníkům na charterových letech se uskutečňuje na základě předložení potvrzení zaměstnancem cestovní kanceláře, která produkt cestovního ruchu vytvořila, nebo potvrzení od přepravní letecké společnosti o nákladech na cestu.

3. Benefity poskytované podle těchto Pravidel se započítávají do normy roku, ve kterém zaměstnanec odjíždí do destinace dovolené, bez ohledu na datum návratu (příjezdu).

4. Pokud jsou manžel a manželka zaměstnanci pobočky a oba mají nárok na cestovní výhody, pak nemohou jako rodinný příslušník využít nároku na cestovní výhody.

Dítě přepravované jako rodinný příslušník těchto pracovníků může cestovat dvakrát na zvýhodněné cestovní doklady (s otcem i matkou, pokud letí odděleně).

5. Preferenční cestovní doklady se vydávají zaměstnanci pobočky a jeho rodinnému příslušníkovi při samostatném letu v libovolném sledu dovolených pro něj a jeho rodinného příslušníka.

6. Dovolenou se rozumí všechny druhy základních i doplňkových dovolených, prázdnin těhotenství a mateřskou dovolenou, rodičovskou dovolenou, jakož i neplacené volno, pokud je poskytnuto na dobu alespoň tří kalendářních dnů.

7. Trasu do místa dovolené a zpět dohodnete se zástupcem zaměstnavatele při vyplňování žádosti o cestovní výhody.

Při provádění tranzitního letu nesmí doba strávená v tranzitním bodě přesáhnout jeden den nebo minimální dobu spojenou se stanoveným harmonogramem pohybu letadla po stanovené trase.

Postup při poskytování cestovních výhod je stanoven místními předpisy pobočky.

Když zaměstnanci a (nebo) členové jejich rodin cestují na místo dovolené, sanatoria-léčby a zpět, zastávky na trase bez omezení doby zastávek na nejkratší trase na tranzitních místech na území Ruské federace jsou povoleny. V takových případech je otázka poskytování benefitů po stanovené trase letu řešena se zaměstnavatelem (zástupcem zaměstnavatele) před podáním žádosti o cestovní benefity. (ve znění protokolu č. 2 ze dne 20. července 2010)

IV. Postup při vydávání slevových jízdenek zaměstnancům podniku a jejich rodinným příslušníkům.

1. Přednostní cestovní doklady pro zaměstnance a jeho rodinné příslušníky se vydávají se souhlasem vedoucího pobočky, ATS centra (oddělení) na základě písemné žádosti zaměstnance.

Při cestování se zaměstnancem rodinného příslušníka aplikace uvádí rodinný vztah a místo výkonu práce rodinného příslušníka a také předkládá doklady potvrzující skutečnost vztahu (pas, rodný list atd.)

2. Žádost o dávky se podává současně s evidencí dovolené. Letí-li zaměstnanec a rodinný příslušník samostatně, vyřizují se samostatné žádosti o výhody pro zaměstnance a rodinného příslušníka.

3. Na žádost zaměstnance mu může být vyplacena zlevněná jízdenka pouze „tam“ nebo pouze „zpět“. Nevyužité právo letu jedním směrem během běžného roku se neobnovuje.

4. Pro náhrady výdajů Zaměstnanec do 3 pracovních dnů ode dne návratu do práce z dovolené podává hlášení o vynaložených výdajích s přiložením originálů jízdních dokladů.

Pokud si zakoupíte elektronickou vstupenku za záloha Ke zprávě jsou přiloženy palubní vstupenky a výtisk elektronické jízdenky.

Aplikace.

ke kolektivní smlouvě

obor "Letecká navigace střední Volhy" »

pro roky 2010-2013

Délka placené dodatečné dovolené za práci v rizikových pracovních podmínkách v závislosti na intenzitě a složitosti řízení letového provozu

Délka služby, která dává právo na každoroční dodatečnou placenou dovolenou za práci se škodlivými a (nebo) nebezpečnými pracovními podmínkami, zahrnuje pouze dobu skutečně odpracovanou v příslušných podmínkách.

Postup pro evidenci skutečně odpracované doby a konkrétní délku placené dodatečné dovolené pro zaměstnance pracující v rizikových pracovních podmínkách stanoví místní regulační akt pobočky.

Aplikace.

ke kolektivní smlouvě

obor "Letecká navigace střední Volhy" »

pro roky 2010-2013

Pravidla práce komise pro zpracování a uzavírání projektu kolektivní souhlas obor "Letecká navigace střední Volhy" »

1. Status komise

1.1. Komise - jednání pověřených zástupců zaměstnanců a zaměstnavatele.

1.2. Komise projednává všechny otázky související s jednáním o zpracování návrhu kolektivní smlouvy, jejím uzavřením, jakož i zaváděním změn a dodatků k ní. (ve znění protokolu č. 1 ze dne 27. dubna 2010)

2. Členové komise

2.1. Kvantitativní složení komise stanoví nejvýše sedm zástupců každé ze stran.

2.2. Personální složení účastníků Komise z každé ze stran účastnících se jednání je určeno rozhodnutím příslušných orgánů těchto stran.

2.3. Všichni členové komise jsou rovnocennými účastníky jednání.

3. Pozvaní a hosté komise

3.1. Na zasedáních komise je po dohodě stran povolena přítomnost pozvaných odborníků.

4. Pracovní orgány Komise

4.1. V případě potřeby může Komise na základě dohodnutého rozhodnutí stran vytvořit pracovní skupiny složené z odborníků a předložit jim k posouzení jakékoli otázky týkající se denní program pro studii, zprávu a návrh rozhodnutí.

4.2. Návrhy týkající se velikosti a personálu pracovních skupin vytvořených Komisí předkládají zástupci stran. V tomto případě určuje početní složení každé pracovní skupiny Komise a personální složení určují zástupci stran.

4.3. Komise určuje místo, čas, termíny a pravidla činnosti pracovní skupiny.

5. Kancelářské práce

5.1. Každé jednání komise je zdokumentováno v zápisu.

5.2. Zápis z jednání komise podepisují oprávněné osoby z každé strany po každém jednání komise.

6. Agenda a pracovní postup Komise

6.1. Z návrhů stran se sestaví program a termín příští schůze. Program aktuální schůze lze po dohodě stran změnit.

6.2. Každé zasedání komise začíná, když je přítomno kvórum (alespoň čtyři zástupci z každé strany);

6.3. Během práce komise jsou po dohodě stran povoleny přestávky.

6.4. Na jednání komise a při jednání obecně nejsou přípustné urážky stran.

6.5. Použití audio a video záznamových zařízení je povoleno dohodou stran.

6.6. Zajištění práce komise je povinností zaměstnavatele (jeho zástupce).

6.7. Zaměstnavatel na základě doporučení zastupitelstva schvaluje nařízením složení komise pro zpracování návrhu kolektivní smlouvy a její uzavření.

6.8. Zaměstnavatel zajišťuje na základě žádostí zastupitelstva vyslání členů komise a pracovních skupin vytvořených Komisí k účasti na jejich práci.

7. Místo, čas a podmínky práce komise

7.1. Místo zasedání komise a pravidla její práce stanoví komise vzájemným rozhodnutím stran. Zasedání komise se konají nejméně jednou za čtvrtletí (ve znění protokolu ze dne 4. 5. 11 č. 3).

7.2. V případě potřeby může být rozhodnutím Komise svoláno mimořádné zasedání Komise a (nebo) může být stanoven jiný začátek a konec jednotlivých jednání Komise.

8. Rozhodování

8.1. Rozhodnutí o otázkách zvažovaných Komisí se přijímají na základě dohodnutého rozhodnutí stran za přítomnosti kvóra, s přihlédnutím k ustanovení 6.2. těchto Pravidel.

8.2. Rozhodují pouze členové Komise.

8.3. Na konci jednání musí podepsat zástupci zaměstnavatele a zaměstnanců kolektivní souhlas za dohodnutých podmínek,

8.4. Nedojde-li při kolektivním vyjednávání k dohodnutému rozhodnutí o některých ustanoveních návrhu kolektivní smlouvy, jsou tyto body zapsány do protokolu o neshodách.

Řešení neshod vzniklých při kolektivním vyjednávání o vývoji projektu a uzavření kolektivní smlouvy se provádí způsobem stanoveným zákoníkem práce Ruské federace.

8.5. Veškeré změny a doplňky kolektivní smlouvy se provádějí na základě rozhodnutí, na kterém se strany dohodnou a jsou zdokumentovány v příslušném protokolu. (ve znění protokolu č. 1 ze dne 27. dubna 2010)

9. Změny a doplňky předpisů

9.1. Změny a doplňky Pravidel jsou povoleny dohodou stran.

9.2. Neshody ohledně změn a doplňků Pravidel nejsou předmětem kolektivního pracovního sporu.

9.3. Záležitosti neupřesněné ustanoveními těchto předpisů se řídí platnými právními předpisy Ruské federace.

* Jízdné zahrnuje cenu letenky - bez nákladů na dobrovolné životní pojištění cestujících v letecké dopravě a poplatky agenturám.