Prirazlomnoye koni haqida umumiy ma'lumot. Pechora dengizidagi Prirazlomnoye neft koni. Neftni saqlash va tashish xususiyatlari
Prirazlomnoye neft koni Arktika shelfining resurslarini o'zlashtirish bo'yicha birinchi mahalliy loyihadir.
Kon 1989 yilda topilgan va Pechora dengizining shelfida, qirg'oqdan 60 km uzoqlikda (Varandey qishlog'i) joylashgan. Kon hududida dengiz chuqurligi 19–20 m.
Prirazlomnoye konidan olinadigan neft zaxiralari 46,4 million tonnani tashkil etadi, bu esa yiliga 6 million tonnaga yaqin ishlab chiqarish darajasiga erishish imkonini beradi.
jozibadorlik
rivojlanish uchun
-Rossiyaning Arktika shelfidagi o'zlashtirish uchun eng tayyorlangan kon
- qo'shni neft va gaz konstruktsiyalarini ishlatishga ulanish imkoniyati
-Dengizning sayoz chuqurligi statsionar inshootni o'rnatish imkonini beradi
Rivojlanish xususiyatlari
-Pechora dengizidagi ishlab chiqarish ob'ektlariga yuqori muz yuklari
-Hududda ishlab chiqarish infratuzilmasining rivojlanmaganligi
- Jahon amaliyotida analoglarning yo'qligi
-Qiyin tabiiy-iqlim sharoitida neftni tashish
Prirazlomnoye neft konini o'zlashtirish Rossiya Arktika shelfidagi birinchi uglevodorod qazib olish loyihasidir.
Prirazlomnoye konida neft qazib olishning boshlanishi Rossiyaning Barents, Pechora va Qora dengizlari suvlarida to'plangan eng boy uglevodorod zaxiralarini o'zlashtirishning boshlanishini anglatadi.
Prirazlomnoye koni hududidagi alohida tabiiy-geografik sharoitlar tubdan yangi, noyob texnologiyalardan foydalanishni talab qildi. Shunday qilib, platformaning yil davomida ishlashi va muz yuklari ortib borayotgan va sayoz chuqurlik sharoitida neftni tashishni ta'minlash uchun jahon amaliyotida birinchi marta dedveyti 70 ming tonna bo'lgan ixtisoslashtirilgan muz sinfidagi shattl tankerlari yaratildi.
http://www.sevmorneftegaz.ru/projects/pnm/index.html
Maydonni rivojlantirish
Konni o'zlashtirish uchun:
- dengizdagi muzga chidamli statsionar platforma negizida ko‘p funksiyali majmua qurilmoqda;
- neft eksporti va yetkazib berish uchun ixtisoslashtirilgan transport tizimi yaratilmoqda;
- zarur qirg'oq infratuzilmasi yaratilmoqda;
- 36 ta yo‘nalishli quduq qaziladi.
http://www.sevmorneftegaz.ru/projects/pnm/project/index.html
Prirazlomnaya platformasi
Prirazlomnaya dengizdagi muzga chidamli statsionar platformasi (OIRFP) Prirazlomnoye konini o'zlashtirishning asosiy elementi hisoblanadi. Prirazlomnaya platformasining loyihasi dastlab boshqa konlardan neft olish imkoniyatini o'z ichiga olgan. Bu o'xshash platformalar qurmasdan, qo'shni konlarni o'zlashtirish uchun birlik xarajatlarini kamaytirish hisobiga tejamkor o'zlashtirishga samarali jalb qiladi.
OIRFP funktsiyalari
- quduqlarni burg'ulash;
- neft va gaz;
- neftni saqlash;
- neftni to'g'ridan-to'g'ri tankerlarga jo'natish.
- issiqlik va elektr energiyasi ishlab chiqarish
OIRFP talablari
- ortib borayotgan muz yuklariga qarshilik;
- yil davomida ishlash, shu jumladan. neftni tankerga jo'natish;
- 6 kun ichida avtonom ishlash;
- Keyingi loyihalarda foydalanish imkoniyati.
Ishlash
sutkalik neft qazib olish - 22 ming tonna
kunlik gaz ishlab chiqarish - 1 mln m3
kunlik suv quyish - 32 ming tonna
avtonomiya
maksimal ishlab chiqarish darajasida neftni jo'natish muddati - 6 kun
smenalarni o'zgartirish - 15 kun
materiallarni to'ldirish - 60 kun
Platforma tarkibi
Yuqori tomon
og'irligi 39 ming tonna
o'z ichiga oladi:
burg'ulash dastgohi 1 dona.
quduqlar uchun quduqlar 40 dona.
10 ming kubometr / soat quvvatga ega mahsulotlarni jo'natish tizimlari 2 dona.
Qo'llab-quvvatlash bazasi/keson
og'irligi 79 ming tonna
o'lchamlari 126m * 126m
o'z ichiga oladi:
Umumiy hajmi 113 ming m3 bo'lgan 14 ta neft tanki
Umumiy hajmi 28 ming m3 bo'lgan 2 ta suv idishi
http://www.sevmorneftegaz.ru/projects/pnm/platform/index.html
Transport va texnologik tizim
Neftni tashish ikki bosqichda Kola ko'rfazining muzsiz ko'rfazida o'rnatilgan oraliq suzuvchi neft ombori yordamida amalga oshiriladi.
Neftni platformadan omborga taxminan 1100 km yo'l bo'ylab tashish muz toifasidagi shattl tankerlari orqali amalga oshiriladi. Neft omboridan xomashyo 150-170 ming tonna dedveytli chiziqli tankerlarda eksport qilinadi.
http://www.sevmorneftegaz.ru/projects/pnm/TTS/index.html
Sohil infratuzilmasi
Prirazlomnoye konini o‘zlashtirish loyihasini amalga oshirish qirg‘oqbo‘yi infratuzilmasini yaratish, shuningdek, maxsus transport-texnologik tizimdan foydalanishni nazarda tutadi.
Murmanskdagi "Gazflot" MChJ ta'minot bazasi va ishlab chiqarish xizmat ko'rsatish bazasi.
qazib olish quduqlarini burg'ilashni ta'minlash, neft qazib olish va tashish
yuklarni tushirish, saqlash va tashish
OIRFP Prirazlomnaya tovarlari va mulkini etkazib berish
xizmat ko'rsatish va ta'mirlash ishlari
Varandey qishlog'i yaqinidagi yuk tashish bazasi
vertolyotlarda Prirazlomnaya platformasiga xodimlarni yig'ish va etkazib berish
Prirazlomnoye neft koni Pechora dengizining janubi-sharqiy qismidagi shelfda, qishloqdan 60 km shimoli-g'arbda joylashgan. Arxangelsk viloyati Nenets avtonom okrugining Varandeyi (1-rasm). Kon 1989 yilda GPC Arktikmorneftegazrazvedka tomonidan qidiruv qudug'ining antiklinal burmasining cho'qqisida burg'ulash natijasida kashf etilgan. 1 dan 3100 m gacha chuqurlikda.Quyi perm - yuqori karbon bioklastik ohaktoshlarini 2369-2438 va 2447-2487 m oraliqlarda xlorid kislotasi bilan ishlov berilgandan keyin sinovdan o'tkazishda 393 m3/sitt oqim tezligi bilan sanoat neft oqimi olingan.
1993 yil 15 martda Rossiya Federatsiyasi Geologiya va yer qa'ridan foydalanish qo'mitasi "Rosshelf" OAJga Prirazlomnoye neft konida neft qazib olish, uglevodorod konlarini qidirish va baholash huquqini 25 yil muddatga litsenziya berdi. Ushbu maqsadlar uchun Rossiya va xorijiy investitsiyalar.
1993 yil avgust oyida RAO "Gazprom" va "Rosshelf" OAJ VNR (Avstraliya) bilan Prirazlomnoye konini o'zlashtirishda hamkorlik tamoyillari to'g'risida Shartnoma tuzdilar. 1994 yil iyun oyida ushbu kompaniyalar o'rtasida Prirazlomnoye konini geologiya-qidiruv, sanoat baholash va o'zlashtirish bo'yicha hamkorlik to'g'risida shartnoma imzolandi. VHP, ustunlik asosida va xavf sharoitida quduqni burg'ulashda ishtirok etdi. 3,4,5, ma'lumotlarni qayta ishlash va konni o'zlashtirish uchun texnik-iqtisodiy asoslarni tayyorlash.
1 - neft va gaz konlari
1993-1994 yillarda "Rosshelf" OAJ qidiruv quduqlarini burg'uladi va sinovdan o'tkazdi. 3,4,5, bu Perm-karbon konlarida tijorat neft konlari mavjudligini tasdiqladi.
Seysmik tadqiqotlar ma'lumotlarini qayta ishlash va qayta talqin qilish materiallari, yadro tahlillari natijalari, quduqlarni sinovdan o'tkazish va ishlab chiqarishni ro'yxatga olish ma'lumotlarini talqin qilish konning geologik tuzilishini aniqlashtirish imkonini berdi.
Perm karbonli suv omborining tomi bo'ylab, pastki qatlamlarni qoplaydigan qopqoq ko'rinishidagi yoriqlar yaqinidagi strukturaning o'lchamlari 18,3x5,1 km. Uning maydoni nihoyatda yopiq izogipse -2547 m bo'yicha 62,35 km2 (2-rasm).
Qayta ishlangan seysmik uchastkalar strukturaning ilgari o'ylanganidan ko'ra murakkabroq tektonik tuzilishini ko'rsatadi. Shunday qilib, uning janubi-sharqiy qismida shimoli-g'arbiy va janubi-sharqiy zarbalarning bir qator murakkab yoriqlari aniqlandi. Bundan tashqari, seysmik profillar tarmog'ining zichligi etarli emasligi sababli hududiy xaritalash uchun mos bo'lmagan ko'plab zaif ifodalangan dislokatsiyalar mavjud.
Umuman olganda, Prirazlomnaya inshootining cho'qqisidagi yoriqlar zarba, kattalik va siljish amplitudasi (bir necha metrdan 100 m gacha yoki undan ko'p) farqlanadi.
To'rtta quduq orqali o'tgan mahsuldor gorizont turli genezdagi ikkita karbonatli suv omborlari bilan ifodalanadi. Bioklastik ohaktoshlardan tashkil topgan yuqori gʻovakli suv ombori ikki yupqa (1-2 m) va suv oʻtkazmaydigan qatlamlardan iborat mintaqaviy plomba hosil qiluvchi qoʻngʻir bosqichidagi gillar bilan qoplangan va uch qatlamga boʻlingan: Ia, Ib, Ic. (3-rasm).
Quyi suv ombori II nisbatan zich karbonli ohaktoshlar bilan ifodalanadi. Kollektor xususiyatlarining pastligi tufayli seysmik to'lqin maydonida zaif ifodalangan.
I rezervuar barcha quduqlar o'rtasida yaxshi bog'langan. Ia rezervuari faqat quduq kesimida ajralib turadi. 3 va 4, strukturaning markaziy va janubi-sharqiy qismlarida joylashgan bo'lib, yuqori g'ovakli va past gözenekli (o'tkazmaydigangacha) ohaktoshlarning qatlamlari bilan ifodalanadi. Formatsiya palso-eroziyaga uchragan, u strukturaning tepasida va shimolida yo'q (quduq 1,5). Quduqning sharqiy qanotida 4, uning faqat plantar qismi saqlanib qolgan. Quduqda eng yuqori rezervuar qalinligi qayd etilgan. 3. Ib va Ic qatlamlari butun maydon maydoni bo'ylab taqsimlanadi.
I mahsuldor qatlam ohaktoshlarining umumiy qalinligi (burg'ulash va seysmik ma'lumotlarga ko'ra) 43-85 m, samarali - 42-85 m, II hosildor qatlam uchun (burg'ulash ma'lumotlariga ko'ra) mos ravishda 49,5-63,0 va 11,1- oralig'ida o'zgarib turadi. 26,2 m
II qatlamli qatlamlarning samarali qalinligining hududiy notekisligi, ularning g'ovakligi pastligi (< 10 %) не позволяет рассматривать этот горизонт в качестве самостоятельного объекта разработки.
Asosiy neft zaxiralari kon maydoni bo'ylab tarqalgan va o'rtacha g'ovaklik (15,6-21,7%) va o'tkazuvchanlik (0,05-0,4 mkm2) bilan tavsiflangan I qatlam bilan chegaralangan. Uning o'rtacha yog' bilan to'yinganligi 77-95% ni tashkil qiladi.
Seysmik tadqiqot ma'lumotlariga ko'ra, 1a suv ombori sharqiy yo'nalishda, oxirgi yopiq izogipsisdan tashqarida tarqaladi. Uning strukturaning sharqida neft bilan to'yinganligi haqidagi savol hali ham ochiq.
Asosiy neft zaxiralari Ib qatlami bilan chegaralangan, uning qalinligi shimolga qarab ortadi. Rezervuar Ic barqaror quvvat bilan tavsiflanadi.
Umuman olganda, seysmik ma'lumotlarga ko'ra, I kollektor konning janubi-g'arbiy qismida (1 va 3 quduqlar oralig'ida) kollektor xususiyatlarini yaxshilashi kutilmoqda.
Shuni ham ta'kidlash kerakki, I qatlamni ajratib turuvchi suv o'tkazmaydigan qatlamlar, garchi yupqa va singan bo'lsa-da, uning ishlashiga ma'lum darajada ta'sir qilishi mumkin.
Kollektor I barcha to'rtta quduqda sinovdan o'tkazildi; II qatlam - faqat 1-quduqda. Quduqda qatlamni sinash paytida kislota bilan ishlov berishdan so'ng maksimal neft qazib olish darajasi olingan. 3 ni tashkil etdi va kuniga 677 m3 ni tashkil etdi. Quduqda 4 130 m3/sutlik oqim bilan neft va qatlam suvlari aralashmasini qayd etdi. Quduqning sinov natijalariga ko'ra Kislota bilan ishlov berishdan oldin II rezervuardan 1 neft oqimi 20 m3 / kun edi.
Quduqlardan olingan neft 1 va 3 o'xshash xususiyatlarga ega. Yaxshi sinovdan o'tganda 0,908-0,910 g/sm3 zichlikdagi 1 dona moy olindi; GOR 29,1 m3/m3 ni tashkil etdi. Quduqlardan olingan neft 3 0,910-0,912 g / sm3 zichlikka ega edi; GOR turli xil ajratish rejimlarida 34-39 m3 / m3 ni tashkil etdi. Chiqarilgan gaz 0,4% gacha H2S, neft tarkibidagi oltingugurt miqdori 2,3% edi. Quduqda 5 gaz koeffitsienti 44-47 m3/m3 bo'lgan 0,914 g/sm3 zichlikdagi neftni oldi. Quduqda 4, kollektorning o'tish zonasidan neft va qatlam suvi aralashmasi olingan. Neftning zichligi quduqqa qaraganda ancha yuqori edi. 1 va 3 (0,94-0,97 g/sm3).
Quduqda II qatlamni sinashda olingan neft 1 25 m3 / m3 GOR bilan 0,928 g / sm3 zichlikka ega edi.
Qidiruv va qidiruv burg'ulash jarayonida I va II qatlamlarning OWC holatini aniq aniqlash mumkin emas edi. I mahsuldor qatlam uchun geologik va geofizik ma'lumotlarga ko'ra, OWC pozitsiyasi -2528 m mutlaq belgida deb taxmin qilinadi.
Amalga oshirilgan tadqiqotlar asosida Prirazlomnoye konining neft zaxiralari hisoblab chiqildi, Rossiya Federatsiyasining mineral zaxiralar bo'yicha Davlat komissiyasi tomonidan tasdiqlangan.
S1+S2 toifalaridagi konning balans neft zaxiralari 295 mln.
Prirazlomnoye konining geologik tuzilishining asosiy xususiyatlari uning o'zlashtirilishining o'ziga xosligini belgilaydi:
1. Karbonatlarning bioklastik tarkibi.
2. Asosiy suv omborining yaxshi maydon konsistensiyasi va uning petrofizik xususiyatlari.
3. Kollektorlarning g'ovakligi va o'tkazuvchanligining ortib borayotgan qiymatlarini (va shunga mos ravishda zahiralar kontsentratsiyasining ortishi) dalaning markaziy va janubiy qismlariga cheklash.
4. Ayniqsa, dalaning shimoliy qismida vertikal yoriqlarning sezilarli darajada rivojlanishi.
5. Maydonning markaziy qismidan shimolga qarab vertikal va gorizontal o'tkazuvchanlik nisbatining ortishi.
Permokarbonli kollektorlarning berilgan xususiyatlari va neft konining taqsimlanishi konni muzga chidamli bitta ishlab chiqarish platformasidan o'zlashtirish texnik va iqtisodiy jihatdan eng maqsadga muvofiq degan xulosaga kelish imkonini berdi. Platformaning turli xil variantlari samaradorligini taqqoslash asosida qurilishi Rossiya harbiy-sanoat kompleksi korxonalarida: Sevmashpredpriyatie va Zvyozdochka (Severodvinsk, Arxangelsk viloyati) da amalga oshiriladigan po'lat tortish platformasiga ustunlik berildi.
1994-yil dekabr oyida konni oʻzlashtirish boʻyicha texnik-iqtisodiy asoslash ishlari yakunlandi, u 1995-yilda davlat ekologik ekspertizasidan oʻtkazildi.
Hozirda konni o‘zlashtirishning texnologik sxemasini ishlab chiqish yakunlanmoqda. Ishlash modellarining ishlab chiqilgan variantlari shuni ko'rsatadiki, konning markaziy va janubiy qismlarini, asosan, vertikal eğimli quduqlardan, shimoliy qismini esa - gorizontallardan foydalangan holda o'zlashtirish maqsadga muvofiqdir.
Konni o'zlashtirish uchun gorizontal quduqlardan foydalangan holda estrodiol in-line tizimi tavsiya etiladi. Hammasi boʻlib 55 ta quduq, shu jumladan 31 ta foydalanish qudugʻini burgʻulash rejalashtirilgan boʻlib, ulardan 15 tasi gorizontal, maksimal 5,5-6,0 km., 24 tasi esa inyeksiya quduqlari boʻladi. Foydalanish muddati 20,5 yil, sutkalik neft qazib olish 16 ming tonnaga yaqin, har bir quduqdan oʻrtacha olinadigan zaxira 0,34 neft olish koeffitsienti bilan 2,1 million tonnani tashkil etadi.
Rossiyaning Arktika shelfida birinchi marta daladagi Permokarbon rezervuarining tuzilishini aniqlashtirish uchun Geco-PrakIa kompaniyasi va Sevmorneftegeofizika tresti bilan birgalikda 1966 yilda 3D usuli yordamida seysmik tadqiqotlar o'tkazildi. natijalari tanlangan ishlab chiqish variantini optimallashtirish uchun ishlatiladi.
Neft muz sinfidagi tankerlarda kondan Murmansk dengiz porti terminallariga tashiladi.
Konni o‘zlashtirishni moliyalashtirish loyiha ishtirokchilari tomonidan tannarxning 30 foizi miqdorida, qolgan mablag‘lar esa ichki va xorijiy kreditlar hisobidan amalga oshirilishi ko‘zda tutilgan. Kapital qo'yilmalarni qoplash muddati taxminan 4 yil.
Hozirda platformani loyihalash jadal olib borilmoqda, u 1995 yil 4 dekabrda Sevmashpredpriyatie da asos solingan.
Prirazlomnoye konini o'zlashtirish Rossiya Arktika shelfidagi neft va gaz resurslarini o'zlashtirishning muhim bosqichidir.
Prirazlomnoye neft koni Pechora dengizining janubi-sharqiy qismidagi shelfda Varandey-Adzvinskaya strukturaviy zonasining davomida joylashgan.
Prirazlomnoye koni 1989 yilda ochilgan. Kon “Arktikmorneftegazrazvedka” kompaniyasi tomonidan shelfdagi neft va gaz uchun geologik qidiruv ishlari olib borilganda topilgan. Kon ichida dengiz chuqurligi 17-19 m.Kanada qazilgan quduqlar soni beshta. To'rtta quduq (No1,2,3,4) "Arktikmorneftegazrazvedka" tomonidan burg'ulangan.
Prirazlomnoye konida uglevodorodlarni qidirish va qazib olish litsenziyasi "Gazprom" OAJning 100% sho''ba korxonasi "Sevmorneftegaz" YoAJga tegishli. Prirazlomnoye konidan olinadigan neft zaxiralari 46,4 million tonnani tashkil etadi, bu esa yiliga 6 million tonnaga yaqin ishlab chiqarish darajasiga erishish imkonini beradi.
Loyihani amalga oshirishning ahamiyati
Arktika shelfining uglevodorod potentsialini rivojlantirish 21-asrda Rossiya yoqilg'i-energetika kompleksini rivojlantirishning tubdan yangi bosqichidir. Prognozlarga ko'ra, Rossiya kontinental shelfidagi dastlabki umumiy uglevodorod resurslari taxminan 90 milliard tonna standart yoqilg'ini tashkil qiladi. Ulardan 60 mlrd.t dan ortigʻi c.e. tonnasi Barents va Qora dengizlarida toʻplangan. Shelf resurslarining asosiy qismini gaz tashkil etadi - 76 trln. kub m.
Arktika dengizi shelf konlari negizida Rossiyaning yangi gaz qazib oluvchi mintaqasini shakllantirish va neft konlarini o'zlashtirishda ishtirok etish "Gazprom" ni jahon darajasidagi diversifikatsiyalangan energiya kompaniyasi sifatida mustahkamlashga yordam beradi.
"Gazprom" OAJ tomonidan ishlab chiqilgan kompaniyaning Rossiya Federatsiyasining shelfidagi ishi kontseptsiyasi Barents, Qora va Pechora dengizlarida konlarni o'zlashtirishning kompleks usulini taklif qiladi. Integratsiyalashgan yondashuv bir-biriga yaqin joylashgan konlar guruhlarini o'zlashtirishga asoslangan bo'lib, bu xarajatlarni optimallashtirish va yirik va nisbatan kichik dengiz konlarini birgalikda o'zlashtirish uchun sharoit yaratish imkonini beradi.
Shu munosabat bilan Prirazlomnoye konini o'zlashtirish Gazprom uchun dolzarb vazifadir, chunki loyihani amalga oshirish uchun yaratilgan infratuzilma Barents va Qora dengizlarida uglevodorod resurslarini keyinchalik o'zlashtirish uchun asos bo'ladi.
Qopqon janubi-g'arbiy tomondan teskari yoriq bilan chegaralangan assimetrik ko'tarilishdir. Ikki neft konlari quyi perm-karbon yotqiziqlarining karbonat konlari bilan chegaralangan bo'lib, ular turi bo'yicha massivdir. Suv omborlari g'ovakli g'ovakli rif ohaktoshlaridir. Artinsk-Kung'ur davrining gil konlari mintaqaviy muhr bo'lib xizmat qiladi.
Rossiya Arktika shelfidagi neft qazib olinadigan birinchi va hozirda (2019-yil) yagona kon. Konni o'zlashtirish litsenziyasi "Gazprom Neft Shelf" MChJga ("Gazprom" OAJ sho'ba korxonasi) tegishli.
Prirazlomnoye koni Pechora dengizining shelfida, Varandey smena lageridan 55 km shimolda va Naryan-Mar shahridan 320 km shimoli-sharqda joylashgan. Kon hududida dengiz chuqurligi 19-20 metrni tashkil qiladi.
Konning zaxiralari 70 million tonna neftga baholangan, loyihaviy yillik ishlab chiqarish darajasi yiliga 5,5 million tonna neftni tashkil etadi. Prirazlomnoye konida ishlab chiqarilgan neft ARCO (Arctic Oil) deb ataladigan alohida navga bo'linadi. Xom ashyo yuqori zichlikka ega, oltingugurt miqdori yuqori, lekin ayni paytda past kerosin miqdori mavjud.
Neft qazib olish dengizdagi muzga chidamli statsionar platformadan - OIRFP "Prirazlomnaya" dan amalga oshiriladi, bu konni o'zlashtirish uchun zarur bo'lgan barcha operatsiyalarni - burg'ulash, ishlab chiqarish, saqlash va neftni tankerlarga jo'natish imkonini beradi. Loyihada og‘izlari platforma ichida joylashgan 32 ta quduq burg‘ulash ko‘zda tutilgan. Shuningdek, Prirazlomnaya platformasi neft va gazning nazoratsiz chiqarilishida quduqlarni 10 soniya ichida o'chirish imkonini beruvchi maxsus tizimlar bilan jihozlangan.
| Prirazlomnoye neft koni | ©sayt | |
|---|---|---|
| Mamlakat | Rossiya | |
| Mintaqa | Nenets avtonom okrugi | |
| Manzil | Pechora dengizining shelfi, Varandey qishlog'idan 55 km shimolda va Naryan-Mar shahridan 320 km shimoli-sharqda. | |
| Neft va gaz viloyati | Timan-Pechora neft va gaz provinsiyasi | |
| Koordinatalar | 69°15"7" N 57°20"34" E | |
| Mineral resurs | Yog ' | |
| Xom ashyoning xususiyatlari | Neft darajasi ARCO | |
| Daraja | katta | |
| Holat | Rivojlanish | |
| Ochilish | 1989 yil | |
| Ishga tushirish | 2013 yil 19 dekabr | |
| Rivojlanish litsenziyasi | OOO "Gazprom Neft Shelf" ("Gazprom Neft" OAJ) | |
| Qayta tiklanadigan zaxiralar | 70 million tonna neft | |
| Ishlab chiqarish darajasi | Yiliga 5,5 million tonna (loyiha) | |
Hikoya
Tadqiqotchilar 1960-yillarda Pechora dengizi shelfini o'rganishga harakat qila boshladilar. Ammo tizimli seysmik qidiruv faqat 1970-yillarning oxirida, Murmansk qidiruv ekspeditsiyasi (MMGE) ushbu maqsadlar uchun tashkil etilganda qo'llanila boshlandi. Keyinchalik u "Severmorneftegazgeofizrazvedka" tresti (1985 yilda), keyin "Sevmorneftegeofizika" tresti (1988 yilda) deb o'zgartirildi.
Prirazlomnaya konstruktsiyasida konlarning mavjudligi birinchi marta 1977 yilda seysmik qidiruv ishlarida aniqlangan. 1980-87 yillarda. bu erda chuqur dengiz burg'ilashga tayyorgarlik ko'rish ishlari olib borildi.
1981 yildan beri “Arktikmorneftegazrazvedka” ishlab chiqarish birlashmasi tomonidan Pechora dengizi suvlarida qidiruv burgʻulash ishlari olib borilmoqda. Ish nisbatan qisqa muzlararo davr bilan murakkablashadi - yiliga taxminan 90-120 kun. 1989 yil oktyabr oyida Prirazlomnaya hududida birinchi Arktika nefti ishlab chiqarildi.
Keyingi ishlar konning geologik modelini yaratish, shuningdek, suv ombori zahiralarini dastlabki baholash imkonini berdi.
Prirazlomnaya platformasi
Konni o'zlashtirish uchun "Prirazlomnaya" dengizda muzga chidamli statsionar platformani (OIRFP) yaratishga qaror qilindi. Platforma 1995 yil dekabr oyida Sevmash ishlab chiqarish birlashmasida qurilgan.
Biroq, platforma atigi 15 yil o'tib - 2010 yilda ishga tushirildi. Ishga tushirilgandan so'ng, OIRFP 35-chi kemasozlik zavodida tugatish uchun Kola ko'rfaziga tortildi. 2011 yil avgust oyida Prirazlomnaya platformasining qurilishi yakunlandi va u Pechora dengizidagi tanlangan joyga o'rnatildi.
Keyingi yil davomida platforma himoya moloz tosh berma bilan mustahkamlandi. Bermaning hajmi 45 000 m3 dan ortiq edi. Shu bilan birga, ob'ekt Schlumberger, Halliburton, Kvaerner kabi kompaniyalar va Dengiz floti markaziy tadqiqot instituti ishtirokida mustaqil auditdan o'tkazildi. Auditdan so'ng platforma xalqaro standartlarga muvofiqligi to'g'risida xulosa oldi.
Prirazlomnoye konida neft qazib olish 2013 yil 19 dekabrda boshlangan. 2014 yil aprel oyida Arktika neftining birinchi partiyasi jo'natildi, u maxsus nom oldi - ARCO navi.
Transport
Prirazlomnoye konidan olingan neft eksport uchun asosan Shimoliy-G'arbiy Evropaga, ARA deb ataladigan mintaqaga (Amsterdam - Rotterdam - Antverpen) jo'natiladi. Bu, birinchidan, mintaqaning logistik jihatdan qulayligi, ikkinchidan, unda og'ir moylarni qayta ishlashga ixtisoslashgan neftni qayta ishlash zavodlarining mavjudligi bilan bog'liq bo'lib, ularning tasnifi ostida ARCO darajasi to'liq mos keladi.
Birinchi bosqichda "Prirazlomnaya OIRFP" nefti Rotterdamga ikkita tanker: Mixail Ulyanov va Kirill Lavrov tomonidan olib borildi. Har birining og'irligi 70 ming tonnadan oshmadi.
2016 yilda Prirazlomnoye konidan neftni tashish bo'yicha transport-logistika sxemasi o'zgartirildi. Zanjir tarkibiga Murmansk yaqinidagi Kola ko'rfazidagi yo'llarda o'rnatilgan "Umba" saqlash tankeri kiradi. U nafaqat Prirazlomnoye, balki Novoportovskoye konidan ham neft oladi. Bunday sxema konlardan uchayotgan tankerlarning halqa safarlari vaqtini qisqartirish va suzuvchi neft omboridan iste'molchiga neftni jo'natish uchun standart flotdan foydalanish orqali etkazib berish samaradorligini sezilarli darajada oshirishga imkon beradi.
UMBA tankeri VLCC toifasiga kiradi va 300 000 tonna yuk tashish imkoniyatiga ega. Suzuvchi yuk tashish majmuasining maksimal yuk aylanmasi yiliga 15 million tonnani tashkil qiladi.