Bolalar haydovchilik kasbi haqida. Bolalar haydovchilik kasbi haqida Otamning kasbi chuvash tilida haydovchi

TO'LIQ ISMI SHARIF: Luzina Valeriya Aleksandrovna

Yosh: 11 yil

Maktab: Satka, №14, 3A sinf

Lavozim: Yuklovchi haydovchi

DIQQAT!! Suratni kattalashtirish uchun ustiga bosing.

Fotosuratda ko'rsatilgan kasbi forklift haydovchisi.

Bu ish texnika, harakat bilan bog'liq. Yukni ko'tarish, uni o'tkazish va yangi joyga qo'yish kerak. Zavod va omborlarda bunday ish kerak. Kasb chaqqonlik, tezkorlik va aniqlikni talab qiladi. Bu yukni buzmaslik, mashinani buzmaslik yoki atrofdagi narsalarni buzmaslik uchun muhimdir. Shuning uchun bu mas'uliyatli ish. Siz mashinani yaxshi haydashingiz, mashinaning o'lchamini his qilishingiz, yuk ko'targichni o'z vaqtida tuzatishingiz kerak.

Kasbning kamchiliklaridan siz ishning monotonligini nomlashingiz mumkin, ammo ko'pchilik buni yoqtiradi. Deyarli har bir kishi forklift haydovchisi bo'lishi mumkin, hatto ayol ham bu ishni bajarishi mumkin.

Kimga forklift haydovchisi bo'ling, siz faqat bir necha oy davom etadigan treningdan o'tishingiz kerak. Ish topish qiyin emas, chunki bunday mutaxassislar juda ko'p talab qilinadi. Aytishimiz mumkinki, bu faqat kareraning boshlanishi. Haydovchi katta usta, smena boshlig'i, kelajakda esa ombor mudiri bo'lishi mumkin. Bularning barchasi inson o'qishni, rivojlanishni davom ettirishni xohlaydimi yoki yo'qligiga bog'liq.

Umuman ko'k yoqali kasblar Eng ko'p zarur kasblar... Hech bir zavod ishchilarsiz ishlay olmaydi. Duradgorlar, mexaniklar, tokarlar, payvandchilar, kranchilar - zavodlarda ishlaydigan odamlar. Shahrimizda bu ixtisosliklarga talab katta bo‘lgan turli korxonalar ko‘p. Tramvay haydovchilari, farroshlar, sotuvchilar, kurerlar, o'qituvchilar bolalar bog'chasi, sartaroshlar, oshpazlar - biz bu odamlarni deyarli har kuni uchratamiz va ularsiz hayotimizni tasavvur etib bo'lmaydi.

Keraksiz kasblar yo'q, ularning barchasi muhim va zarurdir. Asosiysi, o'z ishingizdan zavq olish uchun qilayotgan ishingizda eng zo'r bo'lish.

Ovoz berish

Kechirasiz, hozirda so‘rovnomalar mavjud emas.

Aziz yigitlar! Ushbu topishmoqni hal qilishga harakat qiling:

U mashinani mohirlik bilan boshqaradi -

Axir bu rulda birinchi yil emas!

Qattiq shinalar biroz shitirlaydi

U bizni shahar bo'ylab olib boradi.

To'g'ri, bu haydovchi!

Bu qanday kasb - haydovchi?

Yengil avtomobil haydovchisi odamlarni, yuk mashinasi haydovchisi esa turli yuklarni tashiydi. Ammo ikkalasi ham mashinaning tuzilishini juda yaxshi bilishi, uni mohirona boshqarishi kerak, ayniqsa avtomobillar va piyodalar ko'p bo'lgan katta shahar ko'chalarida.

qoidalar yo'l harakati haydovchi yoddan bilishi va ularni hech qachon buzmasligi kerak!

Taksi haydovchisi bo‘lib ishlaydigan haydovchi odamlarni shahar bo‘ylab haydaydi. U shaharning barcha ko‘cha va xiyobonlarini yaxshi biladi.

Yuk avtomobili yengil avtomobilga qaraganda ancha katta va kuchliroq. Bunday katta mashinani haydash oson emas! Shuning uchun yuk mashinalari haydovchilari yuqori malakaga ega.

Yuk mashinasi haydovchisining ishi haqida she'r tinglang.

Mening yuk mashinasi

Mana katta yuk mashinasi!

Men uni haydashga odatlanganman

Men unga yuk ko'taraman,

Agar ular yangi uy qurayotgan bo'lsalar.

U barcha mashinalar uchun mashina -

Haqiqiy kolossus!

G'isht, qum ko'taradi,

U tog'ni ko'chirishi mumkin edi!

Kun bo'yi yolg'izmiz,

Men kokpitda ruldaman.

U xuddi tirikdek itoatkor

Go'yo u mening do'stim.

Men jimgina musiqani yoqaman

Men esa rulni aylantiraman

Yomg'irmi, qor yog'yaptimi

Kelinglar, oldinga boramiz!

Yo'lga chiqishdan oldin haydovchi o'z mashinasining yaroqliligini diqqat bilan tekshiradi. Kichkina nosozlik bo'lsa, mashina yo'lga chiqmasligi kerak, mutaxassis mexanik bu haqda g'amxo'rlik qilishi kerak.

Ko'plab haydovchilar jamoat transportida - tramvay, avtobus, trolleybusda ishlaydi. Treklarga chiqishdan oldin, bular transport vositasi mexaniklar tomonidan tekshiriladi va shifokor haydovchini tekshiradi. Haydovchi sog'lom bo'lishi kerak! Axir u ko'p odamlarning hayoti uchun javobgardir.

To'xtash joylarida haydovchi maxsus tugmachani bosib, eshiklarni ochadi. Ba'zi yo'lovchilar avtobus, tramvay yoki trolleybusdan tushishadi, boshqalari esa kirishadi.

Ko'p yigitlar katta bo'lganda kim bo'lishni xohlashadi degan savolga javob berishadi: haydovchi!

Darhaqiqat, bu kasb qiziq! Mashina doimo harakatda, derazadan tashqaridagi manzara doimo o'zgarib turadi, mashinadagi odamlar ham o'zgarmoqda.

Ammo haydovchilik kasbi odamni taqdim etadi yuqori talablar: tezkor reaktsiya, ajoyib xotira, chidamlilik, kuch, bir zumda qabul qilish qobiliyati to'g'ri yechim qiyin vaziyatda, yaxshi sog'liq, ajoyib ko'rish.

Haydovchi barcha yorug'lik signallarini aniq ajrata olishi va mukammal eshitish qobiliyatiga ega bo'lishi kerak.

Haydovchi kasbi xilma-xillikni va tez-tez taassurotlarni o'zgartirishni yaxshi ko'radigan tirik odamlarni o'ziga jalb qiladi.

Haydovchining ishi haqida gapirib bering.

Haydovchilar qanday transport turlaridan foydalanadilar?

Nima uchun haydovchining ishi juda mas'uliyatli hisoblanadi?

Haydovchi nimani bilishi kerak?

Haydovchi qanday fazilatlarga ega bo'lishi kerak?

Haydovchi bo'lishni xohlaysizmi?

Dadam ko'pincha uyda bo'lmaydi, lekin u har safar kelganida o'zi bilan juda ko'p turli xil suvenirlar, magnitlar, fotosuratlar va hikoyalarni olib keladi. Yo'q, mening dadam sayohatchi yoki arxeolog emas, lekin u dunyo bo'ylab sayohat qiladi, u katta yuk mashinasi haydovchisi - yuk mashinasi haydovchisi.

Dadamning kasbi juda qiziqarli va g'ayrioddiy. O'n sakkiz g'ildirakli traktorni haydab, u juda ko'p go'zal joylarni kezdi, ko'plab xorijiy shaharlarni ziyorat qildi, turli va qiziqarli odamlar bilan uchrashdi. Lekin u har doim ham qarzdor emas va qiyin yo'l... Ko'p vaqt

U uyda mashinasi bilan o'tkazadi. Doimiy ravishda tekshiradi, muammo va kamchiliklarni aniqlaydi. Uzoq ish tajribasi uchun u birinchi qarashda buzilish joyini, uning mohiyatini va sababini aniqlashni o'rgandi. Dvigatelning ovozidan dadam unga nima bo'lganini va uni qanday tuzatish kerakligini aytishi mumkin. Va, albatta.

U menga bularning barchasini o'rgatdi. Hozir men tengdoshlarimdan yaxshiroq bilaman avtomobilsozlik, u bilan bog'liq bo'lgan hamma narsada.

Lekin men ko'p biladigan mashinalar haqida emas. Dadamning hikoyalari tufayli qadimiy shaharlar, go‘zal manzaralar haqida ko‘p narsalarni bilib oldim. U Evropada ko'p sayohat vaqtini o'tkazadi. U zo'ravon his-tuyg'ular va ta'riflab bo'lmaydigan baxt bilan onam va menga Chexiya, Bolgariya, Gollandiyani tasvirlab berdi. Ularning hududida joylashgan barcha go'zal joylar. Dadam bizga uning ajoyib hikoyalari bilan to'ldirilgan juda ko'p fotosuratlarni olib keladi.

Ko‘pchilik haydovchilik kasbini yoqtirmaydi, bu zerikarli, deyishadi. Ammo bunday odamlar nafaqat mamlakatimizning, balki boshqa ajoyib mamlakatlarning eng turli burchaklariga tashrif buyurishga imkon beradigan bu kasb qanchalik qiziqarli ekanligiga shubha qilmaydi. Katta bo‘lsam, otam izidan boraman – umrimni uzoq safarga bag‘ishlayman.

Mavzular bo'yicha insholar:

Qisqacha mazmun Ushbu kitob muallifning ikkita "Papasi" - uning otasi, klassik davlat xizmatchisi va ... hikoyasiga asoslangan.
Har doim ayollarning turli xil ideallari mavjud edi. Bir vaqtlar rassomlar ajoyib ayol shakllarini, boshqasida esa nafis go'zallikni maqtashdi ...
Men har doim ota-onamni hurmat qilaman. Ular ishlashni yaxshi ko'radilar va ko'p vaqtlarini ishlashga bag'ishlaydilar. Dadam payvandchi bo‘lib ishlaydi. Bu ishlashi mumkin ...

Mening dadam YO'G'ON AVTO HAYVANDI Atrofdagi dunyo haqida taqdimot 3 "B" sinf o'quvchisi Vika Kaklyushina tomonidan tayyorlandi Rahbar: Guryanova E.S.

Haydovchilik kasbi eng keng tarqalgan kasblardan biri bo'lgan va shunday bo'lib qoladi. Oktyabr oyining oxirgi yakshanbasida Rossiyada avtoulovchilar kuni nishonlanadi. Men otam haqida aytmoqchiman, u haydovchi, lekin oddiy mashina emas, balki o't o'chiruvchi.

Dadam birinchi marta yetti yil avval o‘t o‘chirish mashinasi ruliga o‘tirdi. Bungacha u armiyada xizmat qilgan, u erda haydovchi bo'lgan, keyinchalik turli og'ir texnikalarda ishlagan. Hozir uning tajribasi 24 yil. Bu vaqt ichida dadam nafaqat hamkasblar, balki rahbariyatning ham ishonchi va hurmatini qozondi.

2014 yil 14 oktyabrda Nijniy Novgorod viloyatida birinchi marta federal yong'in xizmati bo'linmalari o'rtasida yong'inga qarshi biatlon musobaqasi bo'lib o'tdi. "Rossiyaning Nijniy Novgorod viloyatidagi EMERCOMning eng yaxshi yong'inga qarshi biatlon jamoasi" unvoni uchun musobaqada butun mintaqadan 15 ta jamoa ishtirok etdi. Ishtirokchilar yong‘in o‘chirish texnikasi bilan yuqori tezlikda manevr qilish, kuch va vositalarni joylashtirish bo‘yicha o‘z mahoratini namoyish etdi. Navashin tumanidagi Roman Astashkov, Igor Kaklyushin, Mixail Sochnev, Sergey Kosterin, Dmitriy Karpov va Vasiliy Fedorovdan iborat 17-PCh 9-OFPS jamoasi ushbu musobaqalarda eng yaxshi natija ko‘rsatib, birinchi o‘rinni egalladi. Asosiy vazifa - obro'ni yo'qotmaslik, o'zini ko'rsatish edi yaxshiroq tomoni... Ko'p narsa haydovchiga bog'liq. U poydevorga o'xshaydi, poydevorga o'xshaydi. Dadam birinchi toifali haydovchi sifatida biatlonning birinchi bosqichini a'lo darajada bosib o'tdi, unga quyidagilar kiradi: "tunnel" darvozalaridan tanker (o't o'chirish mashinasi) orqali o'tish, "qo'zg'alish" va "ilon" ni engib o'tish, arqon bilan ishlash. yong'in monitori va to'xtash joyiga kirish. Bunday ajoyib startdan keyin butun jamoa xuddi shu ruhda davom etdi.

Aleksandr Valentinovich, (17-PSCh 2-gvardiyasi boshlig'i, Navashino) ayting-chi, otamning ishini qanday baholaysiz? – Ishga izohi yo‘q, yillik va choraklik sinovlardan “yaxshi” deb o‘tadi. Oila, shuning uchun haqiqiy o't o'chiruvchi uchun bo'lishi kerak bo'lgan tartibda. Biroq, barcha o't o'chiruvchilarning haydovchisining rolini ortiqcha baholash qiyin. Yong'inni o'chirish yoki odamlarni qutqarish tezligi xodimlar va yong'in o'chirish vositalarining yong'in joyiga qanchalik tez yetkazilishiga bog'liq.

Dada, ayting-chi, ishingiz nima? - Men xodimlarni zudlik bilan yong'in sodir bo'lgan joyga yetkazishim kerak. Bizning keyingi harakatlarimiz uyg'unlikka bog'liq jamoaviy ish... Ishonamanki, ahillik bo'lmasa, albatta, natija ham bo'lmaydi. Men ishimni boshqa haydovchilar kabi xavfli deb bilaman. Faqatgina farq nuancelarda. Biroq, u ko'proq mas'uliyatli. Yong'in mashinasi haydovchisi nafaqat o't o'chiruvchilarni voqea joyiga olib kelishi kerak favqulodda balki ularga yordam berish uchun ham. Ko'p narsa mashinaning to'g'ri o'rnatilishiga bog'liq. Bundan tashqari, buzilishlar bo'lmasligi kerak, chunki har bir daqiqa muhim.

Darhaqiqat, haydovchining ishi qanchalik sodda ko‘rinmasin, ayniqsa, o‘t o‘chirish mashinasi haydovchisidan katta mas’uliyat talab qiladi. Natijada, men bu qiziqarli va chinakam erkak kasbi degan xulosaga kelishim mumkin.