Mga lahi ng mga pigeon ng carrier, kung paano nila natutukoy at kung paano nila alam kung saan lumipad. Sky postmen - carrier pigeons

Ang nagmamay-ari ng mga kalapati ay nagmamay-ari sa mundo. Hindi pa katagal, ang sikat na aphorism ay maaaring muling mabigyan ng paraan sa ganitong paraan. Ngayon ang mga pigeon ng carrier ay hindi maaaring makipagkumpetensya sa mga digital na teknolohiya, ngunit ang pag-aanak ng kalapati ay nagbago.

Sa lahat ng oras, ang mga pigeon ng carrier ay aktibong kalahok sa mga pakikipagsapalaran. Ang unang pagbanggit sa mga ito ay nangyayari kahit bago ang simula ng ating panahon - sa 45 g. Pagkatapos ay naghatid sila ng sulat mula sa kinubkob na lungsod ng Modena.

Naabot na ang state-wide pigeon mail na sa XII siglo., Sa Egypt. Kabilang sa mga unang postmen ay ang Careers, Bagdetes at Scanderuns.

Ang isang malaking kontribusyon sa pagpapabuti ng mga katangian ng poste ay ginawa ng mga Belgian, Pranses at British. Ang mga pigeon ng Antwerp at Lutih ay nasa mapagkukunan ng halos lahat ng mga modernong breed ng sports.

Ang unang European kumpetisyon ay gaganapin sa simula ng XIX siglo. Sa Russia, ang isport ng kalapati ay nabuo sa pagtatapos ng ika-19 na siglo, nakaligtas sa mga taon ng pagtanggi at nabuhay muli sa nabagong lakas sa ika-30 ng ika-20 siglo.

Ang mga naka-post na postmen ay may kahalagahan sa panahon ng Great Patriotic War. Pagkatapos para sa kanila ang oras ng limot ay dumating. Lamang sa 70s ng XX siglo. ang populasyon ng mga pigeon ng carrier ay nagsimulang lumaki. Lumitaw ang mga Enthusiasts Ang matagumpay na pag-aanak ay nagsimula batay sa mga lumang lahi at na-import mula sa ibang bansa.

Ang mga nakamit na palakasan ng mga domestic pigeon na pinipili ng domestic, mga premyo sa mga internasyonal na kumpetisyon, ay nagpapahintulot sa amin na pag-usapan ang tungkol sa mga seryosong tagumpay ng aming mga mahilig. Ilang daanan ang kanilang mga banyagang kasamahan sa maraming paraan.

Mga Kakayahang Doves Pigeons

Ang mga pigeon sa post ay may kakayahang sumaklaw hanggang sa 80 km / h. Ang paunang bilis ay hanggang sa 100 km / h. Napakahusay nilang binuo orientation sa lupa. Ang pinakamahusay sa kanila ay makakahanap ng isang bahay mula sa layo na 1000 km. Pinapayagan ka ng regular na pagsasanay upang makamit ang mahusay na tibay, na nakakaapekto sa oras sa paglipad. Kadalasan umabot ng 12 oras.

Ang standard na taas ng flight ay hanggang sa 400 m. Sa gabi, ang mga poster ay hindi lumipad. Mahirap hanapin ang mga ito sa oras na ito: huminto sila sa mga desyerto na lugar sa mataas na taas na may mahusay na kakayahang makita.

Ang pakiramdam ng bahay ay gumagana hindi lamang para sa mga nakatigil na pigeon, kundi pati na rin sa mga mobile. Ito ang nagsisilbing batayan para sa kanilang pagpili. Hindi mahanap ng mga perehon ang addressee - lumipad sila sa bahay.

Pangunahing mga lahi

Kabilang sa mga lahi ng mga pigeon ng carrier ay walang makabuluhan, kapansin-pansin na mga pagkakaiba-iba. Para sa karagdagang pag-aanak, ang mga indibidwal na nagpapakita ng pinaka kanais-nais na mga katangian ng paglipad ay naiwan.

Ang mga pigeon ng carrier ay maaaring inilarawan bilang malakas, maayos na binuo na mga ibon na may binuo na dibdib at isang malakas na balangkas. Napakahusay na sinturon ng balikat, magandang kalamnan. Bumalik sa likod at katabing masikip na pagbubungkal, na nagbibigay ng mga aerodynamic na katangian sa katawan. Mahabang mga pakpak, makitid na buntot, hubad na mga binti. Maaaring maging anumang kulay, magkakaiba-iba. Bilang karagdagan, mayroon silang mahusay na paningin, lakas, mataas na bilis ng tag-init at, pinaka-mahalaga, ang likas na hilig ng bahay.

Ingles

Ang Ingles carrier pigeon ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang diretso, mabilis na tag-init. Paano ginagamit ang mga pigeon ng carrier nang maraming siglo. Sa mundo sila ay kilala bilang mga karera sa Ingles.

Abutin ang 46 cm.May lakas ang katawan. Ipinagmamalaki ang pustura. Waxy wax, sa ilalim ng tuka mayroon ding mga paglaki. Ang mga eyelid ay kulubot, malawak, kulay-abo. Ang kulay ng plumage ay iba, ang mga binti ay hindi mabalahibo.

Belgian

Ang Belgian carrier pigeon ay hindi gaanong sikat kaysa sa mga English quarry. Sa kaibahan, mayroon itong bilugan na hugis ng katawan. Ang isang tampok na katangian ay ang madilim na mata, na naka-frame sa pamamagitan ng maputi na eyelid. Kung hindi man, ang pangangatawan ay tipikal ng mga breed ng postal.

Aleman

Ang mga Alagang pigeon ay ang mga direktang tagapagmana ng mga English quarry at Dutch pigeons. Ito ay mga compact na ibon, na may mahabang leeg at binti, isang maliit na tuka, malalaking mata at isang maikling buntot. Magkaiba sa mataas na bilis ng tag-araw.

Postal ng Russia

Ang mga pigeon ng Russian carrier ay kasalukuyang itinuturing na sanggunian sa mga lahi ng sports. Patuloy silang kumuha ng mga premyo. Ang mga ito ay nakikilala sa pamamagitan ng mahabang binti, isang matalim na tuka at isang matikas na ulo. Ang mga tip ng balahibo ay bilugan. Iba-iba ang kulay.

Czech

Hindi lahat ng lahi ng mga clerks ay gumaganap nang maayos sa mahabang distansya. Ang mga Czech ay ginagamit sa maikling distansya. Ang kalapati na ito ng carrier, bukod sa iba pang mga bagay, ay isang madalas na nagtatanghal.

Ito ay mga kagandahang magkakasamang ibon na may mahabang leeg at maliit na buntot. Ang isang tampok na katangian ay malaking mata at isang paglaki sa tuka.

Pagsasanay

Ang mga pigeon sa bahay ay may malaking interes sa mga mahilig. Ang iba't ibang mga kumpetisyon ay regular na gaganapin na may mahigpit na pamantayan sa pagsusuri. Sa kasalukuyan, ang mga postage breed ay itinuturing na atletiko, at ang tagumpay sa isport ay nakasalalay sa pagsasanay. Siyempre, ang isa ay hindi maaaring magawa nang walang mahusay na pagmamana sa isang lahi, ngunit ang mga pigeon na maaaring masakop ang pinakamataas na distansya sa pinakamaikling oras at alam kung saan lumipad maging mga kampeon. Malubhang mga distansya: mula 300 hanggang 1000 km.

Ang mga naka-kondisyong nakaayos na mga pigeon na carrier lamang ang pinapayagan na sanayin. Mayroong dalawang mga paaralan ng pag-aaral:

Sa unang kaso, ang mga ibon ay nagsisimulang aktibong hinabol mula sa 2 buwan, kadalasan sa isang mapagpigil na klimatiko zone. Ang pagsasanay sa unang taon ay idinisenyo upang makabuo ng isang kasanayan sa oryentasyon sa lupa. Ang mga batang pigeon ay dapat lumipad ng kabuuang hindi hihigit sa 75 km.
Sa pangalawa - mula sa tungkol sa 6 na buwan. Bilang isang patakaran, sa mga rehiyon ng timog. Pagkatapos ang mga pigeon ay nahaharap sa gawain ng paglipad hanggang sa 300 km. Pinipilit ang pagsasanay. Ang nasabing mga distansya ay sumasakop sa literal pagkatapos ng 7-8 na flight.

Upang magsimula, ang mga batang hayop ay dapat masanay sa may-ari, matuto nang nakapag-iisa na lumabas sa aviary at bumalik sa kalapati. Sa loob ng ilang araw pagkatapos nito, inirerekomenda ang mga pigeon ng carrier na palayasin sa bubong.

Pagkatapos ang programa ng pagsasanay ay lilipat mula sa lokal na oryentasyon tungo sa pisikal na pagbabata. Sa loob ng maraming araw, ang mga pigeon ng carrier ay hinihimok sa isang bilog, dahan-dahang nagdadala ng oras ng paglipad sa 1.5 na oras. Dapat itong gawin bago magpakain ng umaga.

Pagkatapos ay itinuro ang mga pigeon ng carrier upang mapanatili ang direksyon. Upang magsimula, sila ay pinakawalan ng 2-3 km mula sa bahay. Posible mula sa iba't ibang direksyon. Unti-unting madagdagan ang distansya. Sa kasong ito, napili na ang anumang isang direksyon. Ang isang dalawang buwang gulang na kalapati ay mahinahon na nagdaig ng 5 km, habang dapat niyang madaling matukoy kung saan lumipad. Kasunod nito, ang distansya ay nadagdagan sa 100 km.

Ang dalawang taong gulang na kalapati ay itinaas sa hangin mula sa maikling distansya mula sa bahay. Magsimula sa 10 km. Pagkatapos ay unti-unting tumaas sa 300 km.

Ang 3 at 4 taong gulang na mga kalapati ay nagsasagawa ng kanilang unang paglipad pagkatapos ng taglamig sa 20 at 25 km, ayon sa pagkakabanggit. Pagkatapos ang distansya ay nababagay sa 500 km. Ang mga lamang ang nagpapakita ng matatag na mga resulta at isang magandang oras ang pinapayagan upang makipagkumpetensya.

Pagpapakain at pagpapanatili

Ang regimen sa pagpapakain para sa mga pigeon ng carrier ay naiiba, depende sa oras ng taon. Tatlong beses sa tag-araw: hanggang sa 5.00; sa 13.00; sa 18.00–20.00. Ang rehimen ng taglamig ay nagsasangkot ng pamamahagi ng feed ng dalawang beses sa isang araw: hanggang 9.00 at 17.00.

Inirerekomenda na huwag palampasin ang mga pigeon sa panahon ng pagsasanay at mga kumpetisyon; ito ay nagsisilbing insentibo para sa tag-araw. Ang pagbubutas ay maaaring matukoy ng goiter (dapat itong puno, ngunit malambot). Bilang karagdagan, kapag puspos, ang kalapati ay agad na pumupunta sa tubig. Pagkatapos nito, tinanggal ang mga feeder.

Kapag nagpapakain ng mga pigeon ng carrier, maaari kang gumamit ng mga yari na tambalang feed, ngunit mas madalas na ang mga magsasaka ng kalapati ay nakapag-iisa na gumawa ng diyeta para sa kanilang mga alaga. Mahalaga na ito ay balanse at kumpleto.

Ang batayan para sa nutrisyon ay mga cereal. Ito ang mga oats, trigo, mais, barley, millet, bakwit, bigas. Ang mga beans ay ipinakilala sa diyeta nang walang pagkabigo. Para sa isang pagbabago ng kakaibang flax, panggagahasa, abaka. Huwag gawin nang walang mga buto ng mirasol. Lumilipad sa labas ng kalapati, nakita nila at kumakain ng mga buto ng damo.

Bilang karagdagan sa puro feed, ang mga pigeon ng carrier ay nangangailangan ng mga mapagkukunan ng mga bitamina: sariwang damo at damo. Inirerekomenda na magdagdag ng mga premix sa halo ng butil. Ibuhos ang asin at mga bato sa hiwalay na mga feeder at ilagay ang malinis na tubig. Regular silang hugasan at pagdidisimpekta.

Ang pigeon ng carrier ay hindi piktyur tungkol sa pagpapakain at hindi mapagpanggap sa pagpapanatili. Mahalaga na ang dovecote ay tuyo at malinis. Huwag hayaan ang silid na overheat sa tag-araw, pati na rin ang mga draft at malamig sa taglamig. Ang pagkakaroon ng ipinag-uutos na mga bintana, kabilang ang paglipad, aviary, springboards, nests, perches para sa mga pigeon sa loob ng bahay. Dapat ibigay ang pagkain sa mga feeders. Ang pagkalat nito sa sahig ay mapanganib dahil sa pagtaas ng panganib ng impeksyon.

Depende sa lahi, ang landing density ay kinakalkula tulad ng sumusunod:

para sa isang pares ng mga pigeon ng malalaking breed, hindi bababa sa 1 m 3 ang kinakailangan;
para sa isang pares ng maliit at daluyan na breed - 0.5 m 3.

Ang dovecote ay nahahati sa ilang mga sanga, ang bawat isa ay naglalaman ng hindi hihigit sa 15 pares ng parehong lahi. Sa taglamig, ang mga pigeon ay nahahati sa lahi, kasarian, pati na rin sa edad at ipinamamahagi sa iba't ibang mga seksyon.

Ang tagumpay sa operasyon ng militar o komersyal ay hindi na nakasalalay sa mga pigeon na ito. Ang pagmamahalan ng mga sulat ng papel ay nawala. Ngunit ang mga mahilig ay umangkop sa mga kinakailangan ng oras. Ngayon ang mga ibon ay may iba't ibang misyon, ang mga breed ay naging sports, na nagpapakita ng pinakamahusay na mga katangian sa mga kumpetisyon.

Tulad ng alam ng mga pigeon ng carrier kung saan lilipad, malalaman mo mula sa artikulong ito.

Paano nahahanap ng mga pigeon ang tatanggap?

Sa paglipas ng mga taon, ang mga tao ay may dexterously na ginamit na mga pigeon upang maihatid ang mga titik. Lalo silang kapaki-pakinabang sa panahon ng mga digmaan, ang mga ibon ay kumilos bilang isang paraan ng pagpapadala ng impormasyon sa mga malalayong distansya. At ngayon kahit na ang mga libangan ay nakaayos - internasyonal na kumpetisyon sa mga ibon.

Paano malalaman ng mga kalapati kung saan lilipad?

Tulad nito, ang lahi ng mga pigeon ng carrier ay hindi umiiral. Tinuruan sila ng mga espesyal na kasanayan sa pamamagitan ng mahigpit na pagsasanay at naaangkop na pangangalaga. Sa una, ang mga ibon ay tinuruan na simpleng hanapin ang kanilang daan patungo sa kanilang pugad. Ito ay pinaniniwalaan na hindi nila makayanan ang layo na lampas sa 1,100 km. Ngunit may katibayan ng mga kalapati na nasakop ang malalayong distansya.

Una sa lahat, mahalagang pumili ng tamang lugar para sa pagpapakawala ng mga ibon - nakataas at nakabukas. Sa katunayan, sa mga lambak, mas mahusay silang nakatuon kaysa sa mga bundok at malalaking kagubatan.

Natuklasan ng mga siyentipiko ng Amerikano kung paano ang mga pigeon ng carrier ay nag-navigate sa lupain at alam kung saan lilipad. Ang isang pangunahing kadahilanan ay ang paggamit ng infrasound ng mga ibon. Nakakakita sila ng mga tunog ng tunog, ang isang pagkakasunud-sunod ng lakas na mas mababa kaysa sa isang tao ay nakakarinig. Ang bawat lokalidad at bagay sa planeta ay may sariling natatanging mapa ng infrasound. At ang mga pigeon ay perpektong alam kung paano "basahin" ito para sa orientation sa espasyo. Sapat na ituro sa kanya nang eksakto kung saan lumipad. Upang gawin ito, ang mga unang ibon ay pinakawalan mula sa isang punto patungo sa isa pa. At ito ay paulit-ulit hanggang sa pag-aralan ng mga ibon ang mapa ng mapa ng nais na ruta, na may perpektong. Susunod ay ang pag-aaral ng mga bagong paraan.

Ang mga pigeon ng post ay mga ibon na ginamit upang magpadala ng mga mensahe, mail. Ang kakayahang maisagawa ang ganitong uri ng aktibidad ay itinaas sa mga ibon sa loob ng mahabang panahon. Ang isang mahalagang sangkap ay ang wastong pangangalaga sa kanila.

Ang mga pige ay maaaring bumalik sa lugar, na kung saan ay itinuturing na isang tahanan mula sa anumang sulok ng mundo, perpektong ginagabayan sila ng terrain at maaaring makahanap ng paraan. Walang eksaktong data sa kung paano eksaktong nangyayari ito sa mga ibon, ngunit inilagay ang mga teorya na nakatuon sila sa posisyon ng araw o nadarama ang magnetikong bukid.

Hindi mahalaga kung gaano kalaki ang ibon na likas na likas na may kakayahang makahanap ng mga tukoy na lugar, kailangan pa ring turuan at sanayin. Ang mga pamamaraang ito ay nagsisimula sa isang maagang edad ng kalapati ng carrier.

Yamang sa modernong mail mail ay hindi na naihatid ng mga ibon, ang term ay bahagyang nagbago sa hitsura nito, ang mga naturang ibon ay tinawag na ngayon na mga sports pigeon. Upang magkaroon ng ibon ang mga katangiang iyon na magbibigay-daan upang mag-navigate nang maayos sa espasyo, ang mga manok ng mga manok ay kailangang magsumikap upang makahanap ng angkop na mga kamag-anak at mag-breed ng tamang uri ng kalapati. At ang susunod na hakbang ay ang kanyang pagsasanay. Makikita mo kung paano naganap ang pagsasanay ng mga pigeon ng carrier sa iba't ibang mga pag-record ng video na malawak na ipinamamahagi sa Internet.

Ang mga pigeon ng poste ay ginamit ng mga tao mula pa noong unang panahon, sa Egypt, sa Silangan, ang mga poster na ito ay ginamit nang madalas. Sa panahon ng Gitnang Panahon, ang mga kalapati ay matapat din na nagsilbi sa kanilang mga panginoon at nagdala ng mga mensahe sa kanilang mga binti o sa kanilang mga leeg.

Ito ay pinaniniwalaan na ang mga modernong pigeon ay nagmula sa Belgium, hindi walang kabuluhan na mayroong tulad na lahi ng mga ibon.

Pagpapakain at pag-aalaga sa mga kalapati

Kailangan mong pakain nang maayos ang mga pigeon ng carrier, dahil kung minsan ay kailangan nilang maglakbay ng malalayong distansya, hindi sa banggitin ang madalas na pagsasanay. Sa isang linggo, ang isang kalapati sa average ay kumokonsumo ng halos apat na daang gramo ng feed, ngunit kung ang nutrisyon ay pinahusay, pagkatapos ay dumaragdag ang pamantayan, hanggang walong daang gramo. Nakaugalian na obserbahan ang diyeta ng mga ibon upang kumain sila ng tatlong beses sa isang araw, at pareho ang oras ng pagkain. Inirerekomenda na bigyan ang unang pagpapakain, pagkatapos ng araw ay bumangon, sa pangalawang pagkakataon upang pakainin ang mga pigeon nang isa sa hapon, at ang pangatlong feed ay isinasagawa bago pa lumubog ang araw, bago sumapit ang araw. Ang nutritional halaga ng pagkain ay dapat sapat sa tag-araw at taglamig.

Ang pagkain na pinakaangkop para sa mga pigeon ng carrier ay: mga gisantes, dilaw, lentil, vetch, bilang karagdagan, mahalaga na magdagdag ng calcium at buhangin, dayap, asin. Upang ang pagkain ay iba-iba, ang diyeta ay kinabibilangan ng: pinakuluang patatas, bran, flax, mga buto nito, at ginahasa. Napakahalaga na ang mga pigeon ay may malinis na tubig. Hindi alintana kung gaano kalasing ang tubig, kailangang baguhin araw-araw.

Ang mga perehon ay madalas na itinatago sa mga espesyal na silid, mga kalapati, na dapat na tuyo at maliwanag. Tiyaking tinitiyak ng mga bahay na ito na hindi pinaputok ng hangin at kumportable ang mga ibon sa kanila. Kung hindi posible na magtayo ng isang espesyal na silid para sa mga pigeon, ngunit mayroong isang attic sa bahay, maaari mo itong gamitin para sa mga layuning ito, ang pangunahing bagay ay simpleng gawin doon ang lahat ng kinakailangang mga kondisyon para sa kalapati, ito ay magaan at init at pagkatuyo. Mahalaga para sa mga ibon na mayroon silang libreng pag-access sa pag-alis mula sa bahay, at isang lugar kung saan sila makakapunta.

Mga Pigeon Breeds

Ang mga pigeon ng carrier ay itinuturing na pinakaluma sa lahat ng mga lahi ng mga kalapati. Ang mga ibon na ito ay malaki sa laki kumpara sa ordinaryong mga pigeon, bilang karagdagan, ang tuka ng mga postmen ay mas malaki. Ang isang natatanging tampok ay, ang mga pigeon ng carrier ay may mga bilog sa paligid ng mga mata at waks. Ang mga breed na ito ay espesyal na napatuyo upang matugunan ang maximum na mga kinakailangan: bilis ng paglipad, pagtitiis at kakayahan sa pag-aaral.

Ang mga lahi sa mga ibon na tinatawag na mga pigeon ng carrier ay hindi malinaw na pinino, ngunit ang pinaka pangunahing batayan ay maaaring makilala, ito ang:

Russian postmen - ang kanilang tuka ay matalim, at ang hugis ng ulo ay matikas. Ang istraktura ng mga pakpak ay magkakaiba din, ang mga ito ay mas malakas kaysa sa ordinaryong mga pigeon, may mga baluktot sa dulo, at pinindot malapit sa katawan. Ang mga binti ng mga ibon ay pinahaba at walang mga balahibo. Ang kulay ng mga mata ng lahi na ito ay orange-pula, na may puting singsing. Para sa pinakamaraming bahagi, ang mga postmen ng Russia ay puti, gayunpaman, mayroon ding mga variant na may iba't ibang plumage.
Mga pigeon ng Aleman ng carrier - nakikilala sa pamamagitan ng katotohanan na ang mga ibon ng carrier ng Dutch at Ingles ay ginamit para sa kanilang pag-aanak. Ang mga manipulasyong ito ay isinasagawa upang maisakatuparan ang gayong lahi na magkakaroon ng mataas na bilis ng paglipad, ay magkakaroon ng magandang hitsura at mabilis na matanda at lumago. Bilang isang resulta ng pag-aanak, hindi isang malaking kalapati ang nakuha, kung saan ang tuka ay may pinaikling hugis, at ang leeg ay pinahaba. Ang buntot ng mga ibon na ito ay pinaikling din, ngunit ang mga binti ay pinahaba. Malaki ang mga mata ng Aleman na kalapati. Ang kulay ng plumage ay ang pinaka magkakaibang: puti, mala-bughaw, kayumanggi, mapula-pula, madilaw-dilaw.
English pigeons - ang mga ibon na ito ay may pinakamalawak na pedigree, nagsisimula ito pabalik sa Egypt at ang mga bansa sa Silangan. Ang mga ibon na ito ay ipinakilala sa Europa noong ika-labing apat na siglo, kung saan ang kanilang hitsura at mga katangian ay umunlad sa isang modernong hitsura. Ang mga pigeon na ito ay may napakagandang katangian ng paglipad, bilang karagdagan, ang mga ito ay maganda sa hitsura. Ang ulo ng mga pigeon ng Ingles ay hindi malaki, ang plumage ay matibay, malaki ang katawan. Ang species na ito ay pinagkalooban ng malalaking mata na may mga eyelid. Ang istraktura ng tuka ng kalapati ay tuwid at makapal, pinahaba ito, at may mga paglaki nito na mukhang mga warts. Ang plumage ng lahi na ito ay maaaring: kulay abo, motley, puti, itim, kastanyas, dilaw.
Mga poster ng Belgian - ang lahi na ito ay maaari ding ituring na matanda. Ang mga kapansin-pansin na pagpapabuti ay ginawa noong ikalabing siyam na siglo sa pamamagitan ng paghahalo ng lahi na ito sa mga Turbite at Homer pigeons. Ang hugis ng katawan ng kalapati na ito ay bilog. Ang ulo ay bilugan din sa hitsura. Ang isang natatanging tampok ng mga pigeons na ito ay ang dibdib, na mahusay na nabuo. Ang leeg ay hindi malaki, ang haba ng mga binti ay maliit. Madilim ang mga mata ng mga pigeon ng Belgian, at maputla ang mga talukap ng mata. Ang buntot ay makitid sa istraktura, ang mga pakpak ay may pinaikling istraktura ng mga balahibo, na mahigpit na pinindot sa likuran. Ang mga pagkakaiba-iba ng kulay ng mga pigeon na ito ay ang pinaka-magkakaibang, ito ay: pula, kulay abo, dilaw, kulay abo, itim, kayumanggi.
Mga Dragons - ang mga ibon na ito ay kabilang sa mga unang ginamit bilang mga ibon ng mail, sapagkat mayroon silang mahusay na mga katangian ng flight at napakadaling mag-navigate sa kalawakan. Ang katawan ng mga kalapati na ito ay may isang siksik na build, ang ulo ay malaki at lumalawak patungo sa leeg. Malaki ang mga mata ng mga kalapati na ito, pula ang dilaw. Ang istraktura ng tuka ay mahigpit na sarado, mahaba. Ang leeg ay maikli, ang dibdib ay may bilugan na istraktura at bahagyang nakataas. Ang mga pakpak ng dragon ay napakalakas, ang kanilang mga dulo ay hawakan ang buntot ng kalapati, na ibinaba. Ang lahi na ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagtaas ng aktibidad at katamtaman na pag-eksaktong sa mga kondisyon ng pagpigil at pagpapakain.
Mga pigeon sa Czech - ang mga ibon na ito ay nakikilala sa pamamagitan ng kanilang kakayahang madaling sanayin, kung saan madalas na ginagamit ito sa iba't ibang mga eksibisyon at kumpetisyon. Ang istraktura ng leeg ng mga pigeons na ito ay pinahaba; mayroong isang paglaki sa tuka na may malambot na istraktura. Ang isang natatanging tampok ng lahi ng mga kalapati na ito ay hindi pangkaraniwang malalaking mata, na ginagawang bahagyang pandekorasyon ang mga ibon na ito. Ang buntot ay may isang maikling haba, tama ang katawan, maayos ang pagbulusok. Ito ang lahi ng mga kalapati na ginagamit pa rin sa anyo ng mga mail bird para sa maikling distansya.

Ang lahat ng mga uri ng mga kalapati ay matatagpuan sa iba't ibang mga ulat sa video na mabait na ibinibigay ng mga magsasaka ng manok sa isang iba't ibang mga site.

Pagsasanay sa mga pigeon

Paano ang tren ng kalapati upang lumipad ng malalayong distansya, naghahatid ng mail at bumalik sa bahay?

Itaas ang isang ibon mula sa isang murang edad, sa sandaling lumalaki ang kalapati sa anim na linggong edad at ganap na sakop. Sa pamamagitan ng mga balahibo, ang unang bagay na pigeon ay itinuro ay lumipad sa paligid ng kalapati. Kung ang ibon ay nasa loob ng bagong bahay nang higit sa tatlong araw, maaari kang magsagawa ng mga klase dito. Ang yugtong ito ng pagsasanay ay tumatagal ng mga anim na linggo, pagkatapos kung saan magsisimula ang isang bago, mas mahirap na panahon sa pagsasanay. Ang mga pige ay nagsisimulang ilayo sa bahay at ang kanilang gawain ay ang bumalik sa kung saan sila nanggaling. Ang distansya ay nagdaragdag sa paglipas ng panahon, at ang ibon ay nasanay na mabilis na mag-navigate at mabilis na mahanap ang iyong tahanan.

Ang unang taon ng pag-aaral ay may mga limitasyon sa saklaw ng excommunication ng kalapati mula sa bahay, na halos tatlong daang kilometro. Ang distansya ng ruta ay hindi inirerekomenda na mabawasan, dahil negatibong nakakaapekto sa mga ibon. Kung ang ruta ng kalapati ay halos isang daang kilometro, kung gayon kailangan niyang bigyan ng isang araw upang magpahinga. Sa kasong iyon, kung ang tagal at saklaw ng paglipad ay malaki, kung gayon ang kalapati ay nangangailangan ng kapayapaan sa loob ng tatlo hanggang apat na araw. Mahalaga na maitala ang lahat ng mga pagkilos na isinasagawa sa mga pigeon, ang lahat ng impormasyon ay dapat na naitala nang detalyado.

Ang pinaka komportable na oras para sa pagsasanay ng mga pigeon ay itinuturing na pangalawang kalahati ng Abril, at ginanap ito hanggang Oktubre. Sa mga unang flight mahalaga na pumili ng magandang panahon, upang magkaroon ng magandang malinaw na panahon, katamtamang hangin. Sa ganitong mga kalagayan, ang ibon ay magiging mas madaling mag-navigate at makahanap ng isang bahay. Sa sandali na nagsisimula ang kalapati upang makaya nang maayos ang gawain, maaari mong piliin ang lagay ng panahon, hindi gaanong kanais-nais para sa paglipad at tingnan ang resulta. Kung ang ibon ay nakaya ng maayos, kung gayon ang proseso ng pagsasanay ay matagumpay. Kung ang mga unang pagtatangka ay hindi matagumpay, dapat kang maghintay nang kaunti sa mga pag-crash sa masamang panahon.

Kapag ang mga pigeon ay sanay na mahusay sa pinaka pangunahing gawain, maaari silang makabuo ng iba't ibang mga pagsasanay na bubuo hindi lamang ang likas na hilig ng paghahanap ng isang bahay, kundi pati na rin ang pag-iisip ng mga ibon. Ang mga sinasanay na ibon ay maaaring maging unti-unting maging tamad at nakakapagod kung hindi sila nagkakaroon ng anumang bago at hindi pangkaraniwang, at ito ay puno ng pagkakaroon ng timbang at pagkawala ng dating nakuha na mga kasanayan. Maaari kang magpakawala ng mga pigeon sa buong ruta, halos isang beses sa isang buwan, at gawin ito nang paisa-isa para sa bawat isa, pinapalabas ang isa-isa, inayos ko ang oras. Sa gayon, posible na makita kung paano nakaya ng bawat isa sa mga pigeon ang gawain.

Ang isang mahalagang punto sa pagsasanay ng isang carrier pigeon ay ang pag-upa ng mga ibon. Bago magsagawa ng malubhang pagsasanay, kailangan mong alagaan ang aspetong ito, kung hindi man ay makakahanap ang ibon ng isang kasosyo sa labas ng bahay, at maaaring lumipad sa labas nito. Sa kalapati, ang mga babae mula sa mga lalaki ay nakahiwalay nang magkahiwalay.

Upang mapalabas ang isang ibon sa kurso, mahalagang mahuli ito. Kung gagawin mo ang pamamaraang ito sa iyong sarili sa liwanag ng araw, ang kalapati ay maaaring hindi nagustuhan ang sitwasyon at hindi siya babalik sa bahay. Upang maiwasan ito, mahalaga na mahuli ang mga ibon sa mga lambat, na kailangan ding sanayin. Tulad ng para sa oras ng gabi, ang mga pigeon ay kumikilos nang mahinahon sa oras na ito, kung sila ay kinuha ng mga kamay.

Upang ang mga ibon ay hindi mawawala ang kanilang lakas, kailangan nilang itago sa mga basket na maliit hangga't maaari, kaya kailangan nilang maipadala nang mabilis. Ito ay kinakailangan na kasama ng mga ibon na nasa daan ay ang taong pinagkakatiwalaan nila.

Mahalagang ilabas ang mga pigeon ng carrier sa kalsada sa umaga, dahil ang pag-alis pagkatapos ng labindalawang araw ay maaaring magkaroon ng malungkot na mga kahihinatnan para sa kalusugan ng ibon.

Ang lahat ng mga detalye ng pagsasanay, ang mga ulat ng mga magsasaka ng manok ay maaaring matingnan sa mga dalubhasang video na makakatulong upang makabuo ng isang mas kumpletong larawan at maunawaan kung ano ang mga pigeon sa pagsasanay, sino ang dapat gawin ito at kung paano.

Noong nakaraan, kapag hindi umiiral ang digital na teknolohiya, ipinadala ng mga tao ang kanilang mga mensahe sa pamamagitan ng mga pigeon ng carrier. Ang mga ibon ay sinanay, sinanay. Ang mga papige ay may kakayahang mga ibon, kaya maaari silang mabilis na sanay. Karagdagang higit pa sa detalye tungkol sa mga "postmen" na ito.

Makasaysayang data sa mga pigeon ng carrier

Sa kauna-unahang pagkakataon, ang mga ibon ay nabanggit noong 45 BC. Pagkatapos sila ay ginamit upang maghatid ng mga sulat mula sa kinubkob na lungsod ng Modena. Nasa ika-12 siglo, ang mail ng kalapati ay naging mas tanyag sa Egypt.

Ang mga residente ng Inglatera, Pransya at Belgium ay nakagawa ng isang malaking kontribusyon sa pagpapabuti ng mga katangian ng postal. Ang simula ay inilatag ng mga pigeon ng Antwerp at Lutih. Kaya lumitaw ang kasunod na mga breed ng mga pigeon.

Ang unang kumpetisyon ng pigeon ng European carrier ay ginanap sa simula ng ika-19 na siglo. Sa Russia, ang isporting kalapati ay nabuo sa pagtatapos ng ika-19 na siglo, ngunit hindi naging tanyag. Lalo na hinihingi ang mga ibon sa panahon ng Great Patriotic War. Pagkatapos para sa mga pigeon ay dumating ang isang oras ng katahimikan.

Lamang sa 70s ng ika-20 siglo ang populasyon ng mga kalapati ng postman ay nagsimulang tumaas. May mga naniniwala sa hinaharap ng mga ibon na ito. Nagsimula silang magsagawa ng pag-aanak sa batayan batay sa mga luma at dayuhan na lahi. At ginawa nila ito - ang mga ibon ay naging tanyag sa buong mundo.

Upang mabuo ang pagbabata sa mga ibon, kinakailangan ang mga kumpetisyon sa pagitan nila. Ang ganitong mga kaganapan ay kumplikado sa pamamagitan ng paglipad sa mga hindi naa-access na lugar o pagpapakawala ng mga ibon sa masamang panahon.

Mayroong mga kaso kapag ang mga pigeons-postmen ay naglakbay nang higit sa 1000 na kilometro, habang ang kanilang bilis ay umabot sa halos 100 kilometro bawat oras. Ang isport na ito noong 1950-1960 pinapayagan na mag-lahi ng isang bagong lahi ng Russian sports pigeon - puting Ostankinsky.

Mga lahi ng mga pigeon ng carrier

Ngayon, maraming mga uri ng mga pigeon ng carrier na naiiba sa mga panlabas na katangian, bilis, at iba pang mga tagapagpahiwatig.

Ruso

Ang mga pigeon ng Russia ay may isang matikas na hugis ng ulo at isang matulis na tuka. Pinamamahalaan nila ang mga pakpak, na nakabaluktot ng mga tip, na kung bakit sila ay mahigpit na pinindot laban sa katawan. Ang isang natatanging tampok ay mahusay na binuo kalamnan.

Ang mga ibon ay may mahabang mga binti, walang pagbulusok. Ang iris ay pula-orange na may light rims. Karaniwan, ang mga pigeon ng Russian carrier ay may puting plumage, ngunit kung minsan ay may mga specimens na may kulay ng motley.

Aleman

Ang mga Breeder para sa pag-aanak ay ginamit na mga pigeon ng mga breed na Ingles at Dutch. Ang pangunahing layunin ay ang paglikha ng isang bagong lahi, na kung saan ay mangibabaw nang may mataas na bilis, kaakit-akit na panlabas, mabilis na paglaki. Bilang isang resulta, posible na makakuha ng isang mabalahibo na maliit na sukat.

Ang ibon ay may isang pinaikling malakas na tuka at isang mahabang leeg. Ang buntot ng "Aleman" ay din isang pinaikling uri. Ang ibon ay walang katangian na plumage, maaari itong maging pinaka-magkakaibang.

Ingles

Ang mga ninuno ng English pigeons carrier ay Mga Karera, na ginamit sa silangang mga bansa at Egypt. Noong ika-14 na siglo, ang mga ibon ay ipinakilala sa Europa, kung saan ang mga breeders ay nakapagbuti hindi lamang mahusay na pagganap ng flight, kundi pati na rin kaakit-akit na panlabas na katangian.

Ang mga modernong Career ay may isang maliit na ulo na may kaugnayan sa isang malaking katawan. Ang ibon ay may isang makapal, tuwid, mahabang tuka na may mga paglaki na mukhang warts. Isang natatanging tampok - malaking kayumanggi mata, bahagyang nakikita ang mga eyelid. Mayroong mga pigeon ng Ingles na may puti, itim, kulay abo, motley, kastanyas, dilaw na matigas na plumage.

Belgian

Ang mga pigeon ng cargian ng Belarus ay ang pamantayan ng mga modernong lahi sa palakasan. Ang ibon ay napatuyo sa isang mahabang panahon ang nakalipas, ngunit sila ay nakikibahagi sa pagpapabuti nito sa siglo bago ang huling. Ang species na ito ay may bilog na mga hugis ng katawan, ang dibdib ay mahusay na binuo - ito ay malawak at maskulado.

Ang mga ibon ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang pinahabang leeg, maikling binti, at isang bilog na ulo. Ang hayop ay may brown na mata na may light eyelid. Ang isang natatanging tampok ay ang pinaikling plumage sa buntot at mga pakpak, mahigpit na pinindot sa katawan. Ang kulay ng mga kalapati ay ang pinaka magkakaibang.

Mga Dragons

Ang mga Doves Dragons ay itinuturing na isa sa mga pinakalumang lahi. Ang isang natatanging tampok ng mga ibon ay hindi lamang mahusay na bilis, kundi pati na rin spatial orientation. Ang mga hayop ay may maliit at siksik na katawan. Sa maikling leeg ay isang malaking ulo, pinalawak sa base. Sa nguso ay malaki ang pula-orange na mga mata at isang pinahabang, sarado, na may mga outgrowths sa base ng tuka.

Ang Dragon ay may isang bilugan, bahagyang nakataas na suso, mahabang mga pakpak na umaabot sa mga tip sa buntot. Mayroong mga puti, itim na Dragons. May mga kulay abo at mga ibon. Ang lahi na ito ay hindi mapagpanggap sa pagpapanatili, pagpapanatili ng aktibidad sa anumang edad.

Czech

Ang mga pigeon sa Czech ay mga ibon sa palakasan na nailalarawan sa pisikal na lakas at mabuting kalusugan. Pinahahalagahan ang mga ito para sa kanilang katapatan sa kanilang may-ari, ang posibilidad ng pag-aayuno at mga kakayahan sa pag-iisip - madali silang sanayin. Iyon ay, napaka-simple upang gumana sa kanila.

Ang lahi ay itinuturing na popular lalo na kung ginamit sa mga kumpetisyon. Ang mgaige ay may kakayahang magpakita ng mahusay na mga katangian ng paglipad sa maikling distansya.

Ang Chekhov ay may isang makinis, siksik na pagbubungkal ng isang ilaw na lilim. Ang kaso ay maayos na nakatiklop, itinakda nang pahalang. Ang mga pigeon sa Czech ay may isang maliit na ulo, na naka-flatten sa magkabilang panig, ang noo ay malawak. Ang ulo ay matatagpuan sa isang pinahabang leeg na pinahaba sa mga balikat. Ang tuka ay maliit, makitid, matalim. Ang mga ibon ay may isang makitid na buntot, na halos ganap na sakop ng malakas, mahabang mga pakpak.

Ang prinsipyo ng "work" na pigeon mail at ang kanilang orientation sa espasyo

Dahil sa ang katunayan na ang kalapati ay bumalik sa bahay sa lalong madaling panahon, ang kalapati mail ay gumagana nang walang kamali-mali. Ito ang kakanyahan ng "gawa" ng mga ibon. Ang mgaige ay may kakayahang mag-navigate nang perpekto sa espasyo nang hindi nagkakamali. Maaari silang mag-navigate sa isang kakaibang lugar at makahanap ng kanilang pag-uwi.

Hindi pa katagal ang nakalipas, hindi naiintindihan ng mga siyentipiko kung paano gumagana ang mekanismo ng orientation sa espasyo ng mga kalapati. Ngunit kamakailan, nahanap nila ang sandaling ito. Ito ay lamang na ang ibon ay may isang espesyal na protina na tinatawag na cryptochrome sa mga mata nito, na sa ilalim ng impluwensya ng isang magnetic field ay ipinapasa mula sa isang mababalik na estado patungo sa isa pa. Kaya kinukuha ng utak ng ibon ang gayong mga pagbabago sa protina na nangyari sa isang cell lamang ng mata, at inaayos ang direksyon ng flight. Malamang, ang parehong proseso ay nag-aambag sa isang malinaw na orientation sa mahabang distansya sa iba pang mga hayop, tulad ng mga pagong, butterflies, isda.

Ang mga pigeon ng carrier ay nangangailangan ng mahusay na pagpapanatili. Kailangan nila ang kalinisan, init at isang silid kung saan maaari silang patuloy na lumipad. Ang Aviary ay dapat matugunan ang ilang mga kundisyon:

LokasyonKaramihan sa mga nakaranas ng mga breeders inirerekumenda ang pagbuo ng isang dovecote, mas mabuti sa attic. Kung ang mga plano ay upang bumuo ng isang hiwalay na dovecote, kung gayon mas mahusay na ilagay ito sa layo mula sa mga cesspool, bukid, mga linya ng kuryente. Ang gusali ay itinatayo sa timog na bahagi.
Mga sukat Ang mga pigeon ay may isang minimum na 0.5 square meters ng lugar. Ang taas ng silid ay dapat na hindi hihigit sa 2 metro. Kung mayroong maraming mga ibon, pagkatapos ay kinakailangan na hatiin ang kalapati sa mga seksyon, paglalagay ng 15 pares ng mga ibon sa bawat isa.
Ang bentilasyon at pag-iilaw. Ang pag-install ng dobleng pintuan ay magbibigay ng mas mahusay na bentilasyon, kung mayroong parehong grill at isang pangunahing pintuan. Mahalaga na mayroong isang hood sa silid sa kisame. Ang mga oras ng daylight para sa mga pigeon ay dapat na hindi bababa sa 12 oras. Kung kinakailangan, gumamit ng karagdagang artipisyal na pag-iilaw - nalalapat ito sa panahon ng taglamig.
Pag-init. Karaniwan hindi na kailangang magpainit ng isang aviary. Ngunit ang temperatura sa bahay sa taglamig ay hindi dapat mas mababa kaysa sa 5-10 degrees Celsius. Inirerekomenda na i-insulate ang dovecote, maglatag ng basura mula sa dayami, maliit na sanga, sawdust, dayami, balahibo sa sahig at sa mga pugad. Ang isang layer ng dahon ng tabako o kahoy na abo na inilatag sa ilalim ng basura ay makakatulong upang maiwasan ang mga nakakahawang sakit.

Ngunit ang sobrang pag-init ay mapanganib din sa mga ibon, dahil sa panahon ng tag-init sa bahay ay dapat na hindi hihigit sa 20 degree ng init.

Pagpapakain ng mga palangan at pag-inom ng mga mangkok.Ito ay mas maginhawa para sa mga ibon na makakain mula sa mga kahoy na feeder na gawa sa anyo ng mga kahon. Awtomatiko sila. Ang laki ng mga feeder ay dapat na batay sa katotohanan na ang 1 cm ng kalapati ay may 7 cm na puwang. Kailangang matiyak ng mga hayop ang patuloy na pag-access sa malinis na tubig.
Mga bisagra at pugad. Kinakailangan na mag-install ng mga poste sa dingding sa isang pahalang na posisyon, sa layo na 80 cm mula sa sahig at kisame. Ang mga sukat ng pugad ay karaniwang ganoon - 80x40x30 cm.

Siguraduhing i-install ang "point ng pagtanggap" sa dovecote - isang produkto na kahawig ng isang hawla. Ginagamit ito sa panahon ng pagsasanay at mga kumpetisyon upang siyasatin ang mga pigeon.

Paano pakainin ang gayong mga ibon?

Dahil sa ang katunayan na ang mga pigeon ng carrier ay sapilitang lumipad ng napakahabang distansya at patuloy na nagsasanay, kailangan nila ng espesyal na nutrisyon. Mga 400 gramo ng feed bawat linggo ang ginugol sa isang indibidwal. Ang napakaraming nutrisyon ay nag-aambag sa maraming beses ang bigat ng ibon. Ang masa ng isang kalapati ay maaaring umabot ng hanggang sa 800 gramo.

Ang mga pigeon ng sports ay pinapakain ng tatlong beses sa isang araw, na obserbahan ang diyeta. Ang laki ng paghahatid ay dapat na pareho, halos 20 gramo sa bawat oras. Ang mga peras ay pinapakain sa umaga, sa tanghalian at sa gabi pagkatapos ng paglubog ng araw, ngunit bago madilim.

Ang nutritional halaga ng pagkain ay dapat palaging pareho. Ang panahon ay hindi nakakaapekto sa anumang paraan - sa taglamig at tag-araw, ang mga pigeon ay nangangailangan ng pagkain upang makakuha ng timbang at lakas. Pinakamainam na pakainin ang mga ibon na may lentil, peas at vetch. Paminsan-minsan, ang buhangin, kaltsyum at dayap ay dapat idagdag sa diyeta ng mga ibon. Walang labis na asin na idinagdag sa feed.

Upang pag-iba-ibahin ang diyeta, pinapayagan na pakainin ang mga ibon gamit ang mga sumusunod na sangkap:

bran;
flax;
pinakuluang patatas;
ginahasa.

Bilang karagdagan, ang pag-inom ng mga mangkok na may malinis na inuming tubig ay dapat na nasa silid, na binabago araw-araw.

Pagsasanay

Sa paglilinang ng mga pigeon ng carrier, isang mahalagang papel na ginagampanan ng pagsasanay. Kung wala ito, hindi sila makakapasok sa mga kumpetisyon sa palakasan, na hahantong hindi lamang sa mas mababang gastos sa merkado, kundi pati na rin walang kahulugan na pag-aanak na hindi nagbibigay ng mga benepisyo.

Ang mga pigeon sa pagsasanay ay nagsisimula kapag ang mga ibon ay umabot sa edad na isa at kalahating buwan. Para sa mga nagsisimula, pinapayagan lamang silang mag-ikot sa kalapati. Matapos malaman ang araling ito, pagkatapos ng 6 na linggo nagsisimula silang maialis na hindi malayo sa bahay. Pinapayagan na simulan ang pagsasanay sa mga ibon na nakatira sa bagong bahay nang hindi bababa sa tatlong araw.

Una, ang mga ibon ay sinanay sa mainit, maaraw na panahon. Pinakamabuting simulan ang pagsasanay mula sa ikalawang kalahati ng Abril hanggang kalagitnaan ng Oktubre. Upang magsimula, ang mga kalapati ay dadalhin sa layo na 20-30 kilometro mula sa bahay, pagkatapos ay nadagdagan. Maipapayong palayain ang mga ibon nang umaga, ngunit hindi lalampas sa tanghali. Sa unang taon, ang mga pigeon ay dapat matutunan upang malampasan ang mga distansya ng hanggang sa 320 kilometro.

Bago mag-transport ng mga pigeon, dapat silang ma-tamed nang maayos upang sila ay nakapag-iisa na pumasok sa kanilang mga kamay at hindi natatakot na lumipat sa mga kulungan. Ang mga ibon ay partikular na malulugod sa gabi, at sa kadahilanang ito ay inirerekomenda na kunin sila mula sa bahay bago ang bukang-liwayway. Ang hinaharap na mga postmen ay dalhin nang mabilis - pinapaliit nito ang oras na ginugol sa cell. Ang mga ibon ay pinakawalan sa bukas, dahil ang mga pigeon ay maaaring mawala ang kanilang orientasyon sa isang lambak o kagubatan sa simula ng pagsasanay.

Pagkaraan ng ilang taon, natatanggap nila ang ganap na sinanay na mga pigeon ng carrier. Sa panahong ito, pinamamahalaan nilang matuto upang mapaunlad ang kanilang bilis hanggang sa maximum, hanapin ang paraan ng pag-uwi mula sa layo na halos 1 libong kilometro. Ang 3-4 na taon ay ang edad kung ang mga ibon ay pinahihintulutan na makipagkumpetensya. Sa panahon ng kanyang buhay, ang isang carrier ng pigeon ay lumipad ng daan-daang libong kilometro, na nagdaig sa mga kumplikadong mga hadlang sa landas nito.

Pag-aanak at pag-aalaga

Sa kalapati, ang mga pugad na may 1-1.5 na buwan ay populasyon. Sa edad na ito, ipinapakita ng mga kabataan ang kakayahang maunawaan para sa kanilang sarili kung nasaan ang bahay, iyon ay, mabilis silang nakalakip sa lugar kung saan sila nakatira. Ang kawan ay dapat na pantay pantay na babae at lalaki. Ang sekswal na kapanahunan sa mga ibon ay nangyayari sa 5 buwan. Maipapayo na pumili ng mga pares na ganap na naaayon sa mga pamantayan ng lahi. Ang mga pares ng mga pigeon ay naninirahan sa isang maluwang na saradong kahon sa loob ng ilang araw. Posible upang matukoy na ang pares ay binuo ng katotohanan na pagkatapos umalis sa kahon, ang mga ibon ay magkatabi.

Ang babae ay nagsisimula upang maglagay ng mga itlog 2 linggo pagkatapos ng pag-asawa. Karaniwan ang mga itlog ng 1-3 ay nakuha sa isang klats. Ang parehong mga magulang ay pumipihit sa mga itlog ng itlog. Sa yugtong ito, kakailanganin upang matukoy ang mga pataba na itlog: una, ang lahat ng mga itlog ay may isang translucent na shell, ngunit sa paglipas ng panahon ay nagiging puti at gatas at dumilim sa paglipas ng panahon. Ang mga itlog na hindi nakakubu ay nananatiling translucent, at ang kanilang ibabaw ay nagiging magaspang.

Ang mga chick ay ipinanganak sa 16-19 araw pagkatapos ng pagmamason. Ang mga bata ay walang nakikita, ang kanilang mga katawan ay natatakpan ng likido na himulmol. Pinapakain sila ng mga magulang ng gatas na nabuo sa goiter ng maraming linggo. Susunod, ang mga sisiw ay pinapakain ng sinigang mula sa lihim at semi-digested grains.

Kapag ang mga ibon ay lumiliko ng 1 buwan, sila ay pinapakain ng namamaga na mga butil. Sa edad na 1.5 buwan, ang mga batang hayop ay nagsisimulang kumain ng pagkain ng may sapat na gulang. Maipapayong pinapakain ng mag-asawa ang isang sisiw. Upang gawin ito, pinahihintulutan na ihagis ang natitirang mga sisiw sa isang pares na walang sariling mga manok.

Mga kalamangan at kawalan ng mga pigeon ng carrier

Ang Pochtari ay may positibo at negatibong katangian. Kailangan mong malaman ang mga ito bago ka magsimula sa pag-aanak ng mga pigeon ng carrier:

Hindi katanggap-tanggap na mag-breed ng mga ibon sa mga bundok dahil sa katotohanan na ang terrain ay maaaring mailigaw sila. Ito ay maaaring humantong sa ang katunayan na ang ibon ay mawala sa mga bundok, hindi makakauwi - nawala ang kurso.
Ang mga ibong ibon ay maaaring makalusot, mawala, o makauwi sa bahay kung umulan nang malakas o isang gusty na hangin ay nakakasagabal sa paglipat patungo sa layunin.
Sa taglamig, ang mga pigeon ng sports ay humina, nawala ang kanilang bilis. Lamang sa mas maiinit na buwan maaari silang mabawi nang mabilis at kumpletong mga gawain.

Mga modernong mail

Ngayon, maraming mga modernong paraan ng komunikasyon. Ang mga tao ay nakikipag-usap sa telepono, nakikipag-chat sa online, nagpapadala ng mga pakete sa pamamagitan ng airmail. Marahil, ang mail ng kalapati para sa mga taong nakasanayan sa naturang mga teknolohiya ay isang bagay mula sa mundo ng kathang-isip.

Ngunit ang ilan ay hindi nais na makibahagi sa mga pigeon ng carrier, isinasaalang-alang ang ganitong uri ng mail - isang tradisyon na umiiral mula pa noong unang panahon. Ang isa sa mga tradisyon na ito ay umiral mula pa noong unang panahon. Ang mga sinaunang Griego ay nagpadala ng mga pigeon ng carrier sa mga malalaking lungsod - ito ay isang paunawa na nanalo ang mga Olympians. Noong 1996, nagpadala ang Slovakia ng "mga postmen" bilang karangalan sa Olympics, na naganap sa Atlanta. Ang mga ibon ay nilagyan ng commemorative stamp.

Sa New Zealand, kaugalian na ayusin ang mga flight ng kalapati sa parehong ruta bawat taon - sa pagitan ng Auckland at ng mga isla ng Barrier Reef. Ang mga Pigeon Olympiads ay madalas ding gaganapin, kung saan pagkatapos ay pipiliin nila ang pinakamahusay sa pinakamahusay, na nakatuon sa hitsura ng ibon, pati na rin ang kakayahang mag-navigate sa lugar, bubuo ang kanilang bilis sa maximum na rate.

Sa kabila ng katotohanan na ngayon ay marami ang hindi nakarinig ng mga pigeon ng carrier, ang mga lumaki sa isang oras na ang mga ibon na ito ay mga messenger ng mahalagang balita ay ipinapasa ang kanilang kaalaman sa mga bata. Kaya, ang mga sinaunang tradisyon ay sinusunod. Ang pag-aanak ng mga pigeon ay maaaring maging isang kumikitang negosyo, sapagkat ang madalas na sinanay na mga ibon ay ginagamit sa mga kasalan, anibersaryo, at iba pang mga kaganapan.

Sa malayong nakaraan, ang mga pigeon ay ginamit upang magpadala ng mga titik at mensahe. Kaya ang konsepto ng mga pigeon ng carrier. Sa katunayan, ang gayong lahi ay hindi umiiral sa likas na katangian. Ang talento upang maihatid ang mail ay na-instill sa kanila ng mga tao.

Ang dove ng anumang lahi ay maaaring magdala ng mail

Pakiramdam sa bahay

Ang pag-unlad ng teknolohiya ay nagpahinga sa mga ibon ng mga tungkulin sa post, ngunit nagbigay ng pagkakataon na makilahok sa mga kumpetisyon. Ngayon ang pariralang "mga pigeon ng carrier" ay pinalitan ng modernong expression na "sports pigeons." Ang kanilang mga ninuno ay ibon mula sa Belgium.

Ito ay kilala na ang ilang mga hayop ay umuwi mula sa malayo. Ang mga perehon ay may kahulugan sa bahay, at madali nilang makitang bumalik ang kanilang paraan. Kung paano ang mga ibon ay maaaring mag-navigate sa espasyo, maraming mga teorya. Ngunit ang eksaktong sagot sa tanong na ito ay hindi pa natagpuan.

Ang kakayahang mag-navigate sa lupain ay nagbibigay sa kanila ng isang pagkakataon na bumalik mula sa layo na higit sa 500 km, nang hindi nagpapabagal, mga 80 km bawat oras. Halimbawa, ang pagkuha ng isang kalapati na 800 km mula sa kanyang cub, at pagkatapos, pinakawalan ito, napansin nila na lumipad ito sa layo sa 12 oras.

Ang isang kalapati ay maaaring bumalik sa bahay mula sa layo na 500 km

Lumalagong

Para sa paglilinang ng mga sports pigeons, ang mga kalapati ay ginagamit kung saan 35 na araw na gulang na mga sisiw ay naayos. Ang mas maikli kaysa sa panahong ito ay hindi inirerekomenda, dahil hindi pa rin sila makakain ng kanilang sarili. Kung kukuha ka ng mga pigeon mas matanda, maaari itong magtapos sa hindi maiiwasang pag-alis ng mga ibon mula sa kalapati at ang kanilang pagkawala. Ang mga balahibong residente ay stigmatized, bilang at nakarehistro. Mayroong mga espesyal na libro kung saan nakasulat ang lahat ng data tungkol sa kanila:

ang oras ng kapanganakan ng kalapati at ang lahi nito;
nasakop na numero ng slot;
kasarian;
direksyon ng pagsasanay;
ang bilang ng kalapati na nakalagay sa itaas ng stigma o sa gilid. Ang marka ay inilalapat sa unang 3 balahibo mula sa kanang pakpak.

Ang mga perwono ay umaabot sa buong pag-unlad sa edad na 5 buwan at pagkatapos ay asawa.

Parehong magulang ang pumalo sa mga sisiw. Ang kulay ng mga itlog ay puti o cream. Ang mga pige ay ipinanganak na bulag at walang magawa. Ang mgaige ay nagpapakita ng mga palatandaan ng pag-aalala sa mga sanggol. Ito ay nahayag sa mga sumusunod:

una, ang mga sanggol ay pinapakain ng isang madilaw-dilaw na puting likido. Ito ay kahawig ng gatas na excreted sa parehong mga ibon;
sa susunod na yugto, ang tinatawag na sinigang ay idinagdag sa feed. Binubuo ito ng mga butil. Kalaunan lamang ang paglipat sa pagpapakain ng namamaga na mga buto na ginawa;
ang ganitong katotohanan ay kawili-wili. Kung ang isang babae ay nawala, kung gayon ang lalaki ay magagawang pakainin sila nang nakapag-iisa. Ngunit sa pagkawala ng kanyang ama, ang mga pigeon ay nagpapatakbo ng panganib ng gutom.

Ang mga pige ay kambal na ibon. Ilang lahi ang mga ito sa tatlong taon sa loob ng taon. Maaaring mangyari na nangyayari ito sa taglamig.

Ang mga peryente ay naninirahan sa mga pares at lahi ng tatlong beses sa isang taon

Kasama sa mga breed ng post ang mga pigeon na ang mga kamag-anak ay 3 o 4 taong gulang. Sa edad na 8, ang mabunga ng mga ibon ay bumababa, at ganap na humihinto sa edad na 12. Ang haba ng buhay ng mga kalapati ay halos 25 taon.

Pagpapakain

Pakanin ang mga ibon, na ibinigay ang sumusunod:

para sa 8 araw 410 g ng feed ay ibinigay, isang malaking halaga ng pagkain ay nakakapinsala;
ang regular na diyeta ay dapat sundin;
ang mga pigeon ay matindi ang pinakain sa panahon ng pag-molting at sa malubhang frosts.

Ang pangunahing pagkain ay dilaw na mga gisantes. Mahusay na gumamit ng mga wikis. Kung bibigyan ka ng maberde na mga gisantes, kung gayon ang mga kalapati ay lumilitaw na pagtatae. Ito ay humahantong sa pagkaubos ng mga ibon, sila ay hindi kaya ng mga malayuan na flight. Ang mga ibon ay mahusay na binuo sa pamamagitan ng pagkain ng mga pagkaing hayop.

Ang kagandahan ng plumage ay depende sa sapat na pagkakaroon ng mga madulas na sangkap sa feed.

Mahilig sa tubig ang mga ibon ng mail. Sa tag-araw, dapat itong maging mainit-init. Ang malamig na tubig ay maaaring maging sanhi ng sipon para sa mga ibon na nagmula sa malalayong flight. Gusto nilang lumangoy sa tubig sa tag-araw, at sa taglamig lamang sa mga mainit na araw.

Ang mga perwono ay nangangailangan ng libreng pag-access sa tubig

Pagsasanay

Matapos ang isang 3-araw na pananatili sa isang kalapati, ang mga ibon ay tinuruan na lumipad sa paligid nito. Ang kanilang edad ay dapat na hindi bababa sa 6 na linggo at magkaroon ng buong plumage. Pagkatapos ng 6 na linggo ng paglipad, ang mga pigeon ay nagsisimulang magsanay. Una silang kinuha sa isang maikling distansya at sanay na bumalik sa pugad. Unti-unti, tumataas ang tagal ng mga flight.

Sa unang taon ng pagsasanay, hindi ka dapat lumagpas sa layo na higit sa 320 km. Ang pinakamahusay na oras para sa pagsasanay ay mula Abril hanggang katapusan ng Oktubre.

Ang pangunahing halaga ng kalidad ng mga ibon sa palakasan ay ang bilis kung saan bumalik sila sa nursery. Kung ang mga pigeon ay may mataas na rate, pagkatapos ay maiiwan sila upang makakuha ng maximum na mga supling. Ang mga naturang ibon ay hindi pinapayagan na lumipad. Ang fecundity ng mga kalapati ay depende sa genetika at impluwensya sa kapaligiran. Ang isang mahalagang papel ay ginampanan ng pangangalaga at pagpapanatili ng mga ibon.

Matapos ang 6 na linggo na lumilipad sa paligid ng kalapati, ang mga ibon ay maaaring makuha sa bahay

Mga Breeds

Maraming lahi ng mga pigeon ng carrier, kapwa Russian at dayuhan. Ang pinakasikat ay ang mga sumusunod:

English puting quarry, ang lahi na ito ay may isang malakas na pangangatawan. Ang tuka nito ay may isang paglaki sa anyo ng isang ulo ng kuliplor.
Ang Brussels o Flanders, ang pinakamalaking species sa mga pigeons sa Belgium. Ang tuka at leeg ay medyo makapal at maikli ang haba. Ang mga pakpak ng lahi na ito ng mga kalapati ay mariing pinindot sa katawan.
Maliit ang laki ng lahi ng mga pigton.
Ang lahi ng Antwerp ay ang may-ari ng isang mahaba at makitid na tuka, kasama ang isang magandang leeg na swan.
Ang lahi ng mga Russian pigeons sports ay may isang eleganteng ulo. Matulis ang kanilang tuka. Malakas pa rin ang pakpak, bahagyang baluktot sa mga dulo. Para sa postal ng Russia, ang kulay ng monochrome at motley ay katangian. Ang mga puting pigeon ng White Ostankino ay isang offhoot ng mga Ruso, na nakikilala ng mga itim na mata.
Ang mga pigeon sa Czech ay kabilang sa isang pangkat ng mga ibon na madaling sanayin para sa kumpetisyon. Ang lahi na ito ay hindi pangkaraniwan, ngunit napakapopular sa mga mahilig. Ang debosyon ng mga ibon sa kanilang panginoon ay unang natuklasan ng mga Czech, kung kaya't tinawag silang gayon. Ang mga ito ay nakikilala sa pamamagitan ng isang mahabang leeg at malalaking mata. Ang mga Czech ay may isang maliit na buntot, na halos hindi naiiba sa katawan. Ang matibay na kaligtasan sa sakit at paglaban sa sakit ay likas sa Czech pigeons, na pinapahalagahan ng mga breeders ng kalapati.

Ang pangkulay ng mga pigeon sa sports ay nangyayari: puti, itim, lilac o pula, ngunit madalas, tulad ng isang ligaw na kalapati, kulay abo. Ang mga posteng ibon ay may isang direktang setting ng katawan, binuo dibdib at mahusay na paningin. Ang plumage ay makapal at makintab, pantay na katabi ng katawan. Puti ang kanilang waks, na tumutugma sa edad. Ang kulay ng mga eyelid ng mga kalapati ay kulay abo o puti, mahigpit na magkasya sila sa mga mata.

Ang mga pigeon sa Czech ay may mabuting kalusugan

Mga puting kalapati

May isang opinyon na ang mga puting pigeon ay mga ibon sa postal. Ang kumpirmasyon ay maraming mga imahe. Ang isang puting kalapati ay lumilipad sa kanila na may sulat o isang bulaklak sa tuka nito. Ayon sa kilalang mga breeders ng mga pigeon, ang lahi ng mga pigeon ng carrier ay hindi maaaring magkaroon ng tulad na kulay, at kung ito ay, kung gayon ito ay mas malamang na isang pagbubukod. Karamihan sa kanila ay may madilim na plumage. Ang orihinal na layunin ng pag-aanak ay upang makakuha ng isang lahi ng karne. Gamitin ang mga ito bilang postal, natutunan sa ibang pagkakataon. Ang mga ibon ng gayong lahi ay hindi pangkaraniwang kagandahan. Sa iba pang mga ibon, tumayo sila ng isang napakalaking tuka, kung saan ang mga ibon ay may hawak na pagkain.

Ang mga clerks ay may isang ocular singsing na nagbibigay sa kanila ng isang galit na hitsura. Ang mga pigeon na ito ay may isang mabibigat na katawan na natatakpan ng makinis at malinis na plumage. Ang mga puting postal na ibon, na tinatawag na mga ibon sa palakasan, ay may parehong paglalarawan.

Ngayon ang mga pigeon ay hindi naghahatid ng mga titik, ginagamit ito sa maraming mga kumpetisyon sa palakasan. Ang mga puting pigeon ay napakapopular para sa advertising, kasal at mga partido sa pagtatapos. Ang mga puting kalapati ay mukhang maganda, lumulubog at masayang lumulubog sa mga ulap.

Ang isang tampok na katangian ng klerk ay ang ocular singsing

Mga Kakulangan

Kabilang sa mga pagkukulang, ang mga sumusunod ay nabanggit:

Sa taglamig, ang mga pigeon ng carrier ay hindi maaaring lumipad nang mas mabilis sa tag-araw. Ang isang pagbawas ng bilis ng 50% ay nangyayari.
Sa malakas na mahangin na panahon, maaaring mawala ang kanilang palatandaan at hindi makahanap ng paraan pabalik.
Ang lunas ng kaluwagan ay nagiging sanhi ng pagkawala ng mga pigeon ng carrier, dahil ang mga bundok ay kumakatok sa mga ibon sa kurso at hindi nila alam kung saan lumipad.

Organisasyon ng mga kumpetisyon sa palakasan

Upang mabuo ang pagbabata, ang mga ibon ay nag-aayos ng mga kumpetisyon na nagaganap sa mahirap na klimatiko na kondisyon. Ang kanilang mga flight ay pumasa sa mga lugar ng kagubatan kung saan pinipigilan ng mga predator ang paglipad ng mga pigeon. Makakatulong ito na matukoy ang malalakas na ibon na nagiging pinuno sa kanilang pangkat. Ang pangako ay mga puting sports bird, sports at Ingles na mga tippler.

Nakakagulat na bilis ng paglipad ng mga pigeon ng carrier. May mga kilalang kaso ng flight ng ibon mula sa Belgium hanggang Roma, ang distansya sa pagitan ng mga 1100 km. Ang bilis na binuo ng mga ibon, kung minsan umabot sa 100 km bawat oras. Tanging ang bundok killer whale ang bubuo ng mahusay na bilis, ito ay halos 358 km bawat oras. Ang hawk ay may bilis na 230 km bawat oras.

Ang bilis ngige ay hanggang sa 100 km bawat oras

Ang pag-unlad ng isport ng kalapati ay pinadali ng paglikha sa Belgium ng unang lipunang pampalakasan. Ang simula ng ikadalawampu siglo ay nailalarawan sa pagkakaroon ng daan-daang mga naturang samahan. Sa Paris lamang, mayroong mga 18 libong mga pigeon ng carrier, na kung saan 8 libong sinanay. Hindi lamang ang mga Pranses ang mahilig sa pag-aanak ng lahi ng mga sports pigeon, ngunit noong 1888 ang mga Aleman, Czech at Russia ay magkakaparehong lipunan.

Hindi ito upang sabihin na ang mga pigeon ng carrier ay hindi ginagamit sa kapayapaan. Kinumpirma ito ng mga katotohanan. Kapag ginanap ang Olympic Games sa Tokyo, tanging mga pigeon ng editoryal ang naihatid sa tulong ng mga pigeon ng carrier.

Sa Inglatera, ang mga kalapati ay naghahatid ng dugo ng mga pasyente para sa pagsusuri.

Kahit na ang mga monumento ay itinayo sa mga magagandang ibon. Sa London, ang isang bantayog ay itinayo sa isang puting kalapati, na na-save ang lahat ng mga tauhan ng mga tripulante ng isang paglubog ng dagat sa panahon ng digmaan. At sa Switzerland, isang monumento sa tagapagligtas ng kalapati ng mga taong nahulog sa isang snowfall.