โรงกลั่นที่ใหญ่ที่สุด โรงกลั่นน้ำมันที่ใหญ่ที่สุดในรัสเซีย ... และภาคเหนือที่สุด

การลดลงของราคาน้ำมันการลดต้นทุนที่ถูกบังคับและการปรับปรุงกระแสการเงินล้วนส่งผลกระทบอย่างมากต่อ บริษัท พลังงานขนาดใหญ่

ด้านล่างนี้คือ บริษัท พลังงานที่ใหญ่ที่สุด 10 แห่ง

1. เอ็กซอนโมบิล

ประเทศ: สหรัฐอเมริกา

มูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาด: 363.3 พันล้านเหรียญ

เอ็กซอนกลายเป็นหนึ่งในห้า บริษัท น้ำมันและก๊าซในฟอร์จูน 500 แม้ว่าตลาดพลังงานโลกที่ผ่านมาจะมีความท้าทาย นอกจากนี้ บริษัท ยังติดอันดับสองใน Fortune 500

เอ็กซอนมีบทบาทอย่างมากในการปกป้องอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซจากนวัตกรรมที่เกี่ยวข้องกับความกังวลด้านสิ่งแวดล้อมที่เพิ่มมากขึ้นโดยเฉพาะในสหรัฐอเมริกา

ขณะนี้อัยการสูงสุดของนิวยอร์กกำลังสอบสวนเอ็กซอนและบทบาทในการรักษาผลกระทบจากการผลิตน้ำมันและก๊าซจากสาธารณชน ในทางกลับกัน บริษัท ปฏิเสธข้อกล่าวหาทั้งหมด

Exxon Mobil Corp เป็น บริษัท สัญชาติอเมริกันซึ่งเป็น บริษัท น้ำมันเอกชนที่ใหญ่ที่สุดในโลกซึ่งเป็นหนึ่งใน บริษัท ที่ใหญ่ที่สุดในโลกในแง่ของมูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาด

บริษัท ผลิตน้ำมันในภูมิภาคต่างๆของโลกรวมถึงสหรัฐอเมริกาแคนาดาตะวันออกกลางและอื่น ๆ ExxonMobil มีสัดส่วนการลงทุนในโรงกลั่น 45 แห่งใน 25 ประเทศและมีเครือข่ายสถานีเติมน้ำมันในกว่า 100 ประเทศ ปริมาณสำรองที่พิสูจน์แล้ว - 22.4 พันล้านบาร์เรลเทียบเท่าน้ำมัน

2. ปิโตรไชน่า

ประเทศ: จีน

มูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาด: 203.8 พันล้านเหรียญ

PetroChina กลายเป็น บริษัท ที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลกแม้ว่าจะฟื้นตัวจากความวุ่นวายทางการเงินอย่างรุนแรงที่เกี่ยวข้องกับต้นทุนการผลิตที่เพิ่มสูงขึ้นรวมถึงสถานการณ์ที่ยากลำบากในตลาดโลก

PetroChina Co Ltd เป็น บริษัท น้ำมันและก๊าซของจีน PetroChina ก่อตั้งขึ้นโดยเป็นส่วนหนึ่งของ CNPC ของรัฐจีนในเดือนพฤศจิกายน 2542

ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของการปรับโครงสร้าง CNPC PetroChina ได้โอนสินทรัพย์สำหรับการผลิตการแปรรูปปิโตรเคมีและก๊าซธรรมชาติ

รูปแบบองค์กรและกฎหมาย PetroChina เป็น บริษัท ร่วมทุน สัดส่วนการถือหุ้นใน PetroChina เป็นของ CNPC

บริษัท ดำเนินธุรกิจในการสำรวจพัฒนาและผลิตน้ำมันและก๊าซธรรมชาติตลอดจนการกลั่นการขนส่งและการจัดจำหน่ายน้ำมันและผลิตภัณฑ์น้ำมันผลิตภัณฑ์ปิโตรเคมีและการขายก๊าซธรรมชาติ

3. เชฟรอน

ประเทศ: สหรัฐอเมริกา

มูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาด: 192.3 พันล้านดอลลาร์

Chevron Corporation เป็น บริษัท พลังงานครบวงจรแห่งที่สองในสหรัฐอเมริการองจาก Exxon Mobil และเป็นหนึ่งใน บริษัท ที่ใหญ่ที่สุดในโลก

บริษัท ผลิตน้ำมันในภูมิภาคต่างๆของโลก เป็นเจ้าของโรงกลั่นน้ำมันหลายแห่งรวมทั้งเครือข่ายสถานีบริการน้ำมันที่กว้างขวาง ปริมาณสำรองน้ำมันที่พิสูจน์แล้วของเชฟรอนอยู่ที่ 13 พันล้านบาร์เรล

สาขาที่น่าสนใจของเชฟรอนครอบคลุมไปถึงทุกด้านของอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซรวมถึงการสำรวจการผลิตการขนส่งและการผลิตผลิตภัณฑ์กลั่นการขายและการวิจัยและพัฒนา

4. รวม

ประเทศ: ฝรั่งเศส

มูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาด: 121.9 พันล้านเหรียญ

บริษัท Total Tables ของฝรั่งเศสเป็นหนึ่งใน บริษัท ที่มุ่งมั่นที่จะสร้างมาตรฐานที่ก้าวหน้าในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ

สาเหตุหลักมาจากการที่เมื่อปลายปีที่แล้วการประชุมสุดยอดจัดขึ้นในปารีสโดยมีประมุขของ 195 ประเทศเข้าร่วมโดยหัวข้อหลักคือปัญหาสิ่งแวดล้อม

6. รอยัลดัตช์เชลล์

ประเทศ: เนเธอร์แลนด์

มูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาด: 210 พันล้านเหรียญ

Royal Dutch Shell Plc เป็น บริษัท น้ำมันและก๊าซสัญชาติดัตช์ - อังกฤษ

เชลล์ดำเนินการสำรวจทางธรณีวิทยาและผลิตน้ำมันและก๊าซในกว่า 80 ประเทศทั่วโลก

เชลล์ยังเป็นเจ้าของโรงกลั่นมากกว่า 30 แห่งทั้งหมดหรือบางส่วน

เชลล์เป็นเจ้าของเครือข่ายสถานีเติมน้ำมันที่ใหญ่ที่สุดในโลกซึ่งมีสถานีมากกว่า 43,000 แห่ง

นอกจากนี้เชลล์ยังเป็นเจ้าของโรงงานเคมีจำนวนมากตลอดจนการผลิตแผงโซลาร์เซลล์และแหล่งพลังงานทางเลือกอื่น ๆ

7. "กัซพรอม"

ประเทศรัสเซีย

มูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาด: 57.1 พันล้านเหรียญ

Gazprom เป็น บริษัท ข้ามชาติของรัสเซียที่มีส่วนร่วมในการสำรวจทางธรณีวิทยาการผลิตการขนส่งการจัดเก็บการแปรรูปและการขายก๊าซคอนเดนเสทของก๊าซและน้ำมันตลอดจนการผลิตและการขายความร้อนและไฟฟ้า

แก๊ซพรอมมีก๊าซธรรมชาติสำรองที่ร่ำรวยที่สุดในโลก ส่วนแบ่งในปริมาณสำรองก๊าซของโลกคือ 17% ในรัสเซีย - 72%

Gazprom คิดเป็น 11% ของโลกและ 66% ของการผลิตก๊าซของรัสเซีย

ปัจจุบัน บริษัท กำลังดำเนินโครงการขนาดใหญ่สำหรับการพัฒนาแหล่งก๊าซของคาบสมุทร Yamal, ชั้นวางของอาร์กติก, ไซบีเรียตะวันออกและตะวันออกไกลรวมถึงโครงการจำนวนมากสำหรับการสำรวจและผลิตไฮโดรคาร์บอนในต่างประเทศ

8. Rosneft

ประเทศรัสเซีย

มูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาด: 51.1 พันล้านเหรียญ

Rosneft เป็นผู้นำในอุตสาหกรรมน้ำมันของรัสเซียและเป็น บริษัท น้ำมันและก๊าซสาธารณะที่ใหญ่ที่สุดในโลก

กิจกรรมหลักของ OJSC "NK" Rosneft "คือการสำรวจแร่และการสำรวจแหล่งสะสมของไฮโดรคาร์บอนการผลิตน้ำมันก๊าซคอนเดนเสทของก๊าซการดำเนินโครงการเพื่อพัฒนาพื้นที่นอกชายฝั่งการแปรรูปวัตถุดิบที่สกัดการขายน้ำมันก๊าซและผลิตภัณฑ์จากกระบวนการแปรรูปในรัสเซียและต่างประเทศ ...

9. อุตสาหกรรมพึ่งพา

ประเทศ: อินเดีย

มูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาด: 50.6 พันล้านเหรียญ

Reliance Industries Ltd เป็น บริษัท สัญชาติอินเดียซึ่งถือหุ้นใหญ่ที่สุดในประเทศ สำนักงานใหญ่ของ บริษัท ตั้งอยู่ที่เมืองนาวีมุมไบซึ่งเป็นเมืองบริวารของมุมไบ

ธุรกิจหลักของ บริษัท มีความเข้มข้นในด้านการผลิตน้ำมันและก๊าซตลอดจนการกลั่นน้ำมัน (เป็นเจ้าของโรงกลั่นน้ำมันขนาดใหญ่ในจัมนาการ์รัฐคุชราต) - อุตสาหกรรมเหล่านี้ได้รับการจัดการโดย บริษัท ย่อยของ Reliance Petroleum

นอกจากนี้ Reliance Industries ยังเป็นเจ้าของโรงงานปิโตรเคมีขนาดใหญ่ตลอดจนเครือข่ายค้าปลีกที่สำคัญในตลาดอินเดีย (สำหรับการขายผลิตภัณฑ์อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ฯลฯ )

10. ลูคอยล์

ประเทศรัสเซีย

มูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาด: 36.8 พันล้านเหรียญ

LUKoil เป็น บริษัท น้ำมันของรัสเซีย กิจกรรมหลักของ บริษัท คือการดำเนินงานเกี่ยวกับการสำรวจการผลิตและการแปรรูปน้ำมันและก๊าซธรรมชาติการขายน้ำมันและผลิตภัณฑ์น้ำมัน

มากกว่าครึ่งหนึ่งของน้ำมันสำรองของ LUKoil กระจุกตัวอยู่ในไซบีเรียตะวันตก (ผู้ดำเนินการผลิตหลักคือ LLC LUKoil-West Siberia (ตั้งอยู่ใน Khanty-Mansiysk Autonomous Okrug) ซึ่ง OJSC LUKoil เป็นเจ้าของ 100% และเป็นทรัพย์สินที่ใหญ่ที่สุดของ LUKoil ...

น้ำมันเบนซินทุกๆแปดลิตรที่ผลิตในรัสเซียอยู่ที่ไหนและการกลั่นน้ำมันในประเทศสมัยใหม่คืออะไร - ในโครงการร่วมของ Kommersant และ Gazprom Neft

ความต้องการน้ำมันของโลกเพิ่มขึ้นทุกปี เราใช้เชื้อเพลิงรถยนต์มากกว่า 50 ล้านบาร์เรลทุกวัน - ใน 15 ปีตัวเลขนี้จะสูงขึ้นหนึ่งในสาม เพื่อให้เห็นด้วยตาตนเองว่าน้ำมันกลายเป็นเชื้อเพลิงได้อย่างไรผู้สื่อข่าวของ Kommersant ได้ไปเยี่ยมชมโรงกลั่น Omsk ซึ่งเป็นโรงกลั่นที่ใหญ่ที่สุดในรัสเซียและเป็นโรงกลั่นที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในโลก

เครื่องบินโดยสารระยะกลางเผาน้ำมันก๊าดประมาณ 3 ตันต่อชั่วโมง เครื่องบินโบอิ้ง 757 ของเราบนเส้นทางมอสโก - ออมสค์น่าจะใช้ไปมากกว่า 9 ตันเมื่อรู้สึกว่าเรากำลังจะลงจอด

สิ่งแรกที่ผู้โดยสารเห็นเมื่อบินขึ้นไปยังเมืองจากทางทิศตะวันตกคือท่อของโรงไฟฟ้า Omsk ที่เกาะอยู่บนท้องฟ้า พวกเขาสามารถแยกแยะได้นานก่อนที่โครงร่างของเมืองจะปรากฏขึ้นที่ขอบฟ้าซึ่งตามมาตรฐานสมัยใหม่นั้นไม่สูงนักโดยทอดยาวที่จุดบรรจบของแม่น้ำสองสาย - Omi และ Irtysh

สถานที่เหล่านี้ซึ่งอยู่ทางตอนใต้ของไซบีเรียตะวันตกได้รับการยึดคืนจากธรรมชาติมานานแล้วจึงมีป่าไม้เพียงไม่กี่แห่งและหนองน้ำก็มืดลงไม่บ่อยเท่าที่พูดในภูมิภาค Tyumen กาลครั้งหนึ่งนานมาแล้วเมื่อขนเป็นทรัพยากรทางยุทธศาสตร์มีการค้าขายขนสัตว์ที่นี่ ปัจจุบันรัสเซียมีทรัพยากรทางยุทธศาสตร์ที่แตกต่างกันและตอนนี้พวกเขามีส่วนร่วมในน้ำมัน

เราค่อยๆบินขึ้นไปที่โรงกลั่นน้ำมัน Omsk "เครื่องซักผ้า" สีขาวของถังเก็บน้ำมันดูเหมือนจะเล็กในตอนแรก แต่ในภายหลังเราจะได้รับแจ้งว่าโรงเก็บน้ำมัน 43 แห่งในฟาร์มถังของโรงกลั่นสามารถบรรจุน้ำมันได้ถึง 50,000 ลูกบาศก์เมตร (เทียบได้กับความจุของสระโอลิมปิก)

2800

พนักงานทำงานที่โรงกลั่น Omsk

ในช่วงเวลาที่เราบินผ่านโรงงานนั้นอาคารแต่ละหลังและแม้แต่ผู้คนก็สามารถมองเห็นได้อย่างละเอียด ข้างใต้ฉันมีท่อหลายร้อยกิโลเมตรวางอยู่บนสะพานลอยเหนือพื้นดิน พนักงานเกือบ 3 พันคน - วิศวกรผู้ปฏิบัติงานนักเทคโนโลยีผู้ช่วยห้องปฏิบัติการช่างทำกุญแจคนขับรถช่างปรับระดับ ดูเหมือนว่ารถหายากแทบจะไม่เหยียบย่ำไม่เกินความเร็วสูงสุดที่โรงงานอนุญาต 40 กม. / ชม. คอลัมน์โรงกลั่นน้ำมันส่องแสงตะวัน

ด้านล่างของฉันคือหนึ่งในสิบสามของน้ำมันทั้งหมดที่กลั่นในรัสเซีย ผู้เสียภาษีรายใหญ่ที่สุดของภูมิภาคออมสค์และมีอำนาจมากที่สุดในบรรดาโรงกลั่น 36 แห่งในประเทศประมวลผลน้ำมัน 21 ล้านตันต่อปี หากตัวเลขเพียงอย่างเดียวไม่ได้บอกอะไรคุณลองนึกภาพรถไฟรถถังแต่ละคันบรรจุน้ำมันได้ถึง 60 ตัน หากคุณเทน้ำมันทั้งหมดมาที่โรงกลั่น Omsk ผ่านพวกเขาคุณจะได้รถไฟ 367,000 คัน จะทอดยาวจากออมสค์ไปมอสโคว์ และยิ่งไปกว่านั้น

น้ำมันหอมหวานเบา ๆ

น้ำมันหลอกหลอนผู้คนมานานหลายพันปี ในสมัยโบราณมีสถานที่ต่างๆ (แต่ยังคงพบอยู่) ซึ่งน้ำมันไหลมาที่พื้นผิวและไหลออกมาจากพื้นดิน คุณสมบัติในการรักษาเช่นเดียวกับความสามารถในการเผาไหม้ได้รับการค้นพบมานานแล้ว แหล่งก๊าซและน้ำมันที่ลุกเป็นไฟชั่วนิรันดร์กลายเป็นแท่นบูชาของศาสนาโบราณ น้ำมันยังถูกใช้เป็นอาวุธ แต่ก่อนที่ยุคน้ำมันจะเริ่มต้นขึ้นและพลังหลักของการสร้างสรรค์ได้ถูกเปิดเผย

ในช่วง 150 ปีที่ผ่านมาคนเราต้องการน้ำมันมากขึ้นเรื่อย ๆ ทุกปีและในทางกลับกันมันก็ลึกลงไปเรื่อย ๆ ซ่อนเอาอุปสรรคมาขวางทางในการสกัดน้ำมันออกจากที่ลึก และในขณะที่นักธรณีวิทยาและนักขุดเจาะกำลังพยายามผลักดันน้ำมันออกจากพื้นดินผู้คนจากอาชีพที่แตกต่างกันคือผู้กลั่นน้ำมันกำลังมองหาวิธีใหม่ในการเปิดเผยความลับของสารนี้

โรงกลั่นที่ทันสมัยเป็นกระบวนการมากมายที่เกี่ยวข้องกับการติดตั้งหลายสิบครั้งและผู้คนหลายพันคน ไม่ต้องพูดถึงวัตถุดิบหลายล้านตัน ในช่วงเช้าของประวัติศาสตร์การกลั่นมีเพียงไฟและก้อนทองแดงเท่านั้นที่ใช้ในการกลั่นน้ำมันเป็นผลิตภัณฑ์ใด ๆ - น้ำมันก๊าดน้ำมันเตาน้ำมันเบนซินต่อต้านเชื้อ ปัจจุบันกระบวนการบางอย่างที่เกิดขึ้นในระดับโมเลกุลหายวับไปมากจนถึงเวลาถามคำถาม - เกิดขึ้นจริงหรือ? และถ้าก่อนคิวบ์การจุดไฟและชั่วโมงรอคอยให้ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปตอนนี้ด้วยความต้องการที่เพิ่มขึ้นของมนุษยชาติกระบวนการนี้ซึ่งใช้เวลาหนึ่งหรือสองวินาทีและเกิดขึ้นในเครื่องปฏิกรณ์ขนาดมหึมาให้น้ำมันเบนซินเพียงหนึ่งในสิบหรือแม้แต่สิบห้าส่วนประกอบ ตัวอย่างเช่นในการเปลี่ยนน้ำมันเป็นน้ำมันเบนซิน Euro-5 การติดตั้งมากกว่าสิบแห่งจะทำงานที่โรงงาน Omsk ตลอดเวลา

กาลครั้งหนึ่งมนุษย์เผาน้ำมันที่ผ่านกรรมวิธีเกือบทั้งหมดโดยไม่พบว่ามีประโยชน์อะไร ตอนนี้เป็นแบบหรูหรา ตอนนี้โรงกลั่นน้ำมันกำลังต่อสู้เพื่อทุก ๆ สิบหรือแม้แต่หนึ่งในร้อยของเปอร์เซ็นต์ สินค้าน้อยลงเรื่อย ๆ ตกอยู่ในคอลัมน์ "การสูญเสียที่ไม่สามารถถูกแทนที่ได้" เชื้อเพลิงกำลังสะอาดขึ้น - หลายพันล้านรูเบิลที่ Gazprom Neft ได้ลงทุนในการพัฒนาโรงงานรวมถึงโรงงานใน Omsk ทำให้สามารถเปลี่ยนไปใช้การผลิตน้ำมันเบนซินและดีเซล Euro-5 ได้อย่างสมบูรณ์ ซึ่งหมายความว่าในอากาศของ Omsk, Moscow, Yaroslavl - และทุกเมืองที่มีการขายน้ำมันเชื้อเพลิงของ บริษัท จากท่อไอเสียของรถยนต์สารอันตรายน้อยกว่าเดิมหลายสิบเท่า

หลังจากเสร็จสิ้นขั้นตอนต่อไปของการปรับปรุงให้ทันสมัยเป้าหมายคือการเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตความลึกของการกลั่นน้ำมันภายในปี 2020 จะถึง 97% ดังนั้นการแปรรูปน้ำมันดิบหนึ่งตันจะทำให้สามารถรับผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมคุณภาพเชิงพาณิชย์ได้มากถึง 970 กิโลกรัมซึ่งจะเป็นตัวเลขที่สูงเป็นประวัติการณ์สำหรับรัสเซีย

ฐานสินค้าของโรงกลั่นน้ำมัน Omsk ตั้งอยู่ที่ขอบสุดของอาณาเขตโรงงานซึ่งสถานีสูบน้ำของมันถูกล้อมรอบด้วยรถถังขนาดยักษ์ซึ่งเป็น "เครื่องซักผ้า" สีขาวที่สามารถมองเห็นได้จากเครื่องบิน เป็นถังเหล็กทาสีขาวสูงถึง 15 ม. บางทีในบรรดาอาคารทั้งหมดของโรงกลั่นอาจเป็นรถถังที่มีโครงสร้างไม่ซับซ้อนและคุ้นเคยมากที่สุด บางครั้งเราเห็นพวกเขาตามปั๊มน้ำมันหรือที่สนามบิน โดยทางรถไฟ และเราไม่เคยคิดเลยว่าพวกเขาปรากฏตัวอย่างไร อาคารหลังนี้อยู่ในความคิดของคนธรรมดามากจนดูเหมือนว่ามันไม่สมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ แต่ผู้สร้างซึ่งเป็นชายที่รู้จักกันอย่างแพร่หลายในหมู่ประชาชนทั่วไปในฐานะผู้ออกแบบหอคอย Shabolovskaya ในมอสโกมีอิทธิพลต่ออุตสาหกรรมน้ำมันในรัสเซียและทั่วโลกเช่นเดียวกับคนอื่น ๆ

วิศวกรชาวรัสเซีย Vladimir Grigorievich Shukhov ได้พัฒนาอ่างเก็บน้ำแห่งแรกซึ่งยังคงเรียกว่า Shukhov ในปีพ. ศ. 2421 สำหรับ "Nobel Brothers Partnership" ซึ่งกำลังพัฒนาแหล่งน้ำมัน Baku จากนั้นในช่วงรุ่งสางของยุคน้ำมันวิศวกรได้พิสูจน์ว่าวิธีการจัดเก็บนี้ปลอดภัยที่สุดสำหรับสิ่งแวดล้อมและประหยัดที่สุดในการผลิต ก่อนหน้านั้นน้ำมันในรัสเซียถูกเก็บไว้ในบ่อจำนวนมากในสหรัฐอเมริกา - ในถังโลหะสี่เหลี่ยม ในเวลาเดียวกัน Shukhov ยังได้ออกแบบท่อส่งน้ำมันแห่งแรกในรัสเซียนั่นคือ Baku-Batumi เรือบรรทุกน้ำมันลำแรกก็เป็นลูกสมุนของเขาเช่นกัน เขาเป็นคนแรกที่แนะนำวิธีการสกัดน้ำมันจากบาดาลโดยการสูบอากาศอัดเข้าไปในบ่อ

น้ำมันที่ซ่อนอยู่จากสายตามนุษย์ซึ่งสกัดที่ความลึก 2.5 กม. โดยใช้วิธี Shukhov มาถึงฐานสินค้าของโรงกลั่น Omsk จากหลายสาขาในไซบีเรียตะวันตก เมื่อเดินผ่านท่อความยาวซึ่งผันผวนในช่วง 2-3 พันกม. มันจะรวมเป็นสายน้ำเดียวในท่อที่เข้าใกล้โรงงาน นี่คือสิ่งที่เรียกว่าน้ำมันเชิงพาณิชย์ไซบีเรียนไลท์ซึ่งเป็น Light Sweet Oil ซึ่งแตกต่างจากพันธุ์อื่น ๆ น้ำมันนี้ไม่ได้รับการยับยั้งด้วยกลิ่นกำมะถันที่ฉุน นั่นคือเหตุผลที่มัน "เบา" - ปริมาณกำมะถันในนั้นต่ำกว่าน้ำมันอูราลของรัสเซียในเวอร์ชันส่งออก เชื่อหรือไม่ว่ากลิ่นของมันค่อนข้างหอม ฉันไม่ใช่นักปิโตรเคมีและไม่สามารถระบุองค์ประกอบด้วยกลิ่นได้ แต่สำหรับฉันกลิ่นนี้ทำให้เกิดความสัมพันธ์กับน้ำผึ้งสมุนไพร ในระดับหนึ่งก็เป็นเช่นนั้นมีเพียง "ทุ่งนา" เหล่านี้ที่มีสิ่งมีชีวิตทั้งหมดเบ่งบานอยู่บนพวกมันหลายสิบหรือหลายร้อยล้านปีก่อน

น้ำมันที่ผลิตในช่วงเวลาต่างกันแม้จะอยู่ในแหล่งเดียวกัน แต่ก็ไม่มีองค์ประกอบทางเคมีที่คงที่ การเปลี่ยนแปลงขึ้นอยู่กับความลึกของการเกิดขึ้น และนี่คือน้ำมันดิบ - ไม่เพียง แต่ยังไม่ผ่านกระบวนการ แต่ยังมีน้ำใต้ดินก๊าซและเกลือที่เกี่ยวข้อง แม้ว่าไซบีเรียนไลท์จะยอดเยี่ยมในการรับผลิตภัณฑ์น้ำมันเบาจากมัน - น้ำมันเบนซินดีเซลน้ำมันก๊าด - ในรูปแบบนี้มันไม่สามารถไปกลั่นได้โดยตรง มันมีหนทางอีกยาวไกลเพื่อที่จะแยกออกจากกันในที่สุดเปลี่ยนโครงสร้างและกลายเป็นสิ่งที่เราใส่ลงไปในรถถัง

คอลัมน์ที่สอง

Oleg Gnedin ชายหนุ่มอายุประมาณสามสิบที่มีผิวสีแทนตามปกเสื้อนอกเครื่องแบบยังคงไม่ชินกับหมวกกันน็อกสีขาวที่เขาสวมมาสองปีครึ่ง ที่โรงงานมีเพียงเจ้านายเท่านั้นที่สวมใส่สิ่งเหล่านี้ “ ทุกคนของฉันรู้อยู่แล้วว่าฉันเป็นใคร” เขากล่าวถึงลูกน้องซึ่งเขาชอบเรียกเพื่อนร่วมงาน แต่สั่งก็สั่ง.

60 000

น้ำมันดิบตันต่อวันถูกประมวลผลโดยโรงกลั่น Omsk

อสังหาริมทรัพย์ของ Oleg Gnedin คือท่อสุญญากาศในบรรยากาศหรือ AVT ซึ่งเป็นท่อที่ซับซ้อนสำหรับการกลั่นน้ำมันขั้นต้นซึ่งประกอบด้วยหลายคอลัมน์ หากคุณพิมพ์ข้อความค้นหาว่า "โรงกลั่น" ในการค้นหาของ Google คุณจะเห็นสิ่งเหล่านี้ทั้งหมด - มันวาวเต็มไปหมดเช่นเบาบับหรือสง่างามเช่นเบิร์ชคอลัมน์สี่สิบเมตรคุณจะเห็น มีห้าหน่วยดังกล่าวที่โรงกลั่นน้ำมัน Omsk แต่ AVT-10 ของ Gnedina จะให้อัตราต่อรองกับคนอื่น ๆ โดยมีสัดส่วนน้ำมันกลั่นเพียง 8.5 ล้านตันต่อปี หรือ 23.5 หมื่นตันต่อวัน. 19 รถถังต่อชั่วโมงหรือ 458 ต่อวัน เมื่อโรงงานแห่งนี้ได้รับการว่าจ้างในปีพ. ศ. 2498 กำลังการผลิตทั้งหมดเพียงพอที่จะดำเนินการได้ 750,000 ตันต่อปีเท่านั้น

ที่ AVT น้ำมันหลังจากตกตะกอนในถังแล้วจะมาจากฐานสินค้าผ่านท่อระยะทาง 5 กิโลเมตร ที่สถานีสูบน้ำห่างจากโรงงาน 5 กม. ที่นี่ผู้ปฏิบัติงานจะเก็บตัวอย่างวัตถุดิบที่มาถึงวันละ 3 ครั้งและส่งไปยังห้องปฏิบัติการของโรงงาน ผู้ปฏิบัติงานและผู้ช่วยห้องปฏิบัติการนี้เป็นคนสุดท้ายที่เห็นน้ำมันก่อนที่จะเข้าสู่คอลัมน์ของการติดตั้ง จากนั้นเป็นต้นมามันก็ไม่ได้เป็นเพียงน้ำมัน

ครั้งสุดท้ายที่ Oleg Gnedin เห็นน้ำมัน "มีชีวิต" ไม่ใช่ตัวอย่างคือเมื่อห้าปีที่แล้ว หลังจากการซ่อมแซมตามกำหนดที่ AVT ครั้งแรก จากนั้นการเริ่มต้นการติดตั้งคือในวันส่งท้ายปีเก่ามีน้ำค้างแข็งและน้ำมันก็แข็งตัวในท่อส่งไปไม่ถึงเสา “ เรานึ่งมันเป็นเวลาสามวัน” เขาเล่าด้วยรอยยิ้ม“ เรานำท่อไอน้ำเข้าไปในบ่อน้ำ กลางวันและกลางคืน. ในวันส่งท้ายปีเก่าน้ำมันเริ่มไหล - น้ำพุพุ่งเราทุกคนอยู่ใต้มัน ฉันคงรู้สึกเหมือนเป็นช่างเจาะ "

Oleg Gnedin พาฉันไปชม AVT เราเดินผ่านปั๊มที่มีเสียงดังผ่านระหว่างท่อสีแดงร้อนซึ่งสามารถรับรู้ความร้อนได้ในระยะหลายเมตรจากพวกเขา บางแห่งมีอุณหภูมิมากกว่า 300 องศาเซลเซียส ในระดับนี้น้ำมันจะถูกทำให้ร้อนในเตาเผาก่อนนำไปแปรรูป ในเวลาเดียวกันอุณหภูมิในส่วนล่างของคอลัมน์การกลั่นบรรยากาศหลัก K-2 ถึง 350 องศาแล้ว

“ สิ่งสำคัญที่ต้องเข้าใจก็คือไม่มีการติดตั้งเพียงจุดเดียวที่เราจะได้รับตัวอย่างเช่นน้ำมันเบนซิน 95” Oleg Gnedin อธิบาย“ ที่นี่เราได้รับส่วนประกอบเพียงไม่กี่ชิ้นเท่านั้น เพิ่มเติม - isomerization, Reforming, cracking, visbreaking, hydrotreating ... ไม่เข้าใจว่ามันคืออะไร? ไม่ต้องกังวล! เมื่อพวกเขาพาฉันไปฝึกซ้อมครั้งแรกที่นี่และให้ฉันนั่งบนสถานที่ปฏิบัติงาน 20 แห่ง - จากนั้นก็มีเรื่องวุ่นวายในหัวของฉันจนฉันไม่สามารถออกไปได้หลายวัน แต่ไม่มีอะไรฉันเรียนต่ออีกสี่ปี - และฉันก็เข้าใจทุกอย่าง "

130 องศาเซลเซียส

อุณหภูมิต่ำสุดในคอลัมน์การกลั่น

หากเราพยายามทำให้ง่ายขึ้นกระบวนการกลั่นน้ำมันขั้นต้นจะมีลักษณะดังนี้ ผ่านท่อหลังจากผ่านเตาแล้วน้ำมันจะถูกป้อนเข้าไปในส่วนตรงกลางของคอลัมน์การแก้ไข (นั่นคือการแยก) ไปยังถาดป้อนและไหลลงไปที่ส่วนล่าง ถาดและมีประมาณสี่สิบชิ้นในคอลัมน์ได้รับการออกแบบมาเพื่อแยกน้ำมันออกเป็นชิ้นส่วน - เศษส่วน ไอระเหยของน้ำมันที่เดือดอยู่แล้วลอยขึ้นจากด้านล่างตามการไหลของของเหลว พวกเขาเป็นคนที่ให้ความร้อนแก่วัตถุดิบที่ไหลลงมา ดังนั้นในถาดของคอลัมน์การกลั่นส่วนประกอบที่แยกจากกันจะถูกปล่อยออกจากมวลทั้งหมด: เกิดการถ่ายเทความร้อนและมวล จากด้านบนที่อุณหภูมิต่ำสุดในคอลัมน์ (ประมาณ 130 องศา) จะมีการรวบรวมไอระเหยและก๊าซของน้ำมันเบนซินจากนั้นบนจานที่สิบน้ำมันเบนซินวิ่งตรง - ไม่ได้ใช้สำหรับเติมน้ำมันรถยนต์มานานกว่า 80 ปี ด้านล่างระหว่างแผ่นที่ยี่สิบถึงยี่สิบวินาทีน้ำมันก๊าดจะเดือดที่อุณหภูมิ 180 องศา อีกสิบแผ่นที่ต่ำกว่าและสูงกว่าร้อยองศา - น้ำมันดีเซล ที่ด้านล่างสุดผลิตภัณฑ์ที่มีจุดเดือดสูงสุดยังคงอยู่ - น้ำมันเตาเครื่องกลั่นสุญญากาศและน้ำมันดิน

และถ้ามันง่ายทุกอย่างก็ซับซ้อนกว่านี้มาก นอกจาก K-2 แล้วการติดตั้ง Gnedin ยังรวมถึง K-1, K-8A, K-3, K-10 แต่ละคอลัมน์มีวัตถุประสงค์ของตัวเอง หนึ่ง - ทำให้น้ำมันเบนซินวิ่งตรงเสถียรแยกออกจากก๊าซ จากนั้นจะผ่านไปยังคอลัมน์อื่นซึ่งแบ่งออกเป็นเศษส่วน - ภายใต้อิทธิพลของอุณหภูมิและความดัน ในคอลัมน์สูญญากาศสายรัดไหล่น้ำมันจะหลุดออกเพื่อเข้าสู่การผลิตน้ำมัน ก่อนหน้านี้เป็นส่วนหนึ่งของโรงกลั่น Omsk แต่ขนาดของธุรกิจจำเป็นต้องมีการสร้างองค์กรแยกต่างหากและเป็นเวลาหลายปีแล้วที่องค์กรแยกต่างหากได้ผลิตน้ำมันและสารหล่อลื่นนั่นคือโรงงาน Omsk Lubricant Plant

ลักษณะเฉพาะที่ "ที่สุด" ซึ่งคุ้นเคยกับโรงกลั่นน้ำมัน Omsk ตั้งแต่ปีที่แล้วด้วยเหตุผลที่ดีสามารถนำมาใช้ในเรื่องราวเกี่ยวกับการผลิตน้ำมัน Omsk คอมเพล็กซ์ที่ทรงพลังที่สุดในรัสเซียสำหรับการผลิตการผสมการเติมและการบรรจุน้ำมันเครื่องได้เปิดตัวที่นี่โดยที่สายสะพายไหล่ (นั่นคือชิ้นส่วนที่เป็นส่วนประกอบ) ของน้ำมันจะถูกทำความสะอาดผสมสารเติมแต่งลงไปและเทลงในถัง (พวกมันถูกเป่าออกที่นี่ - ในการผลิตพิเศษ) , ถังหรือถัง จาก Omsk น้ำมันที่หลากหลายไม่ว่าจะเป็นน้ำมันอุตสาหกรรมเครื่องยนต์และน้ำมันเกียร์สำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์รถยนต์เรือและหัวรถจักรดีเซลจะถูกส่งไปยังภูมิภาคของรัสเซียประเทศ CIS และเอเชียกลางและในต่างประเทศ

ประวัติการพัฒนา

เชื่อกันว่าโรงกลั่นน้ำมันแห่งแรกของโลกสร้างขึ้นในปี 1745 บนแม่น้ำ Ukhta อย่างไรก็ตามภาพวาดของเขาไม่รอดมาจนถึงทุกวันนี้ เป็นที่ทราบกันดีว่าน้ำมันถูกกลั่นที่นั่นเพื่อปรับปรุงคุณสมบัติด้านความหอม - เพื่อใช้ในทางการแพทย์ต่อไป - และเพื่อให้ได้น้ำมันก๊าดซึ่งไม่มีนัยสำคัญในแง่ของปริมาณ

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับโรงงานของพี่น้อง Dubinin ซึ่งสร้างขึ้นใน Mozdok ในปี 1823 Dubinins ซึ่งเป็นข้ารับใช้สามคนจากจังหวัด Vladimir เป็นคนแรกที่นำการกลั่นน้ำมันไปใช้ในอุตสาหกรรม องค์กรของพวกเขายังคงเป็นน้ำมัน 500 ลิตร ส่วนล่างฝังอยู่ในเตาอบฝังดิน ท่อโผล่ออกมาจากฝาทองแดงของลูกบาศก์ผ่านถังน้ำและแช่อยู่ในถังแยกต่างหาก เตาเผาถูกจุดไฟน้ำมันอุ่นขึ้นและเริ่มระเหย ไอระเหยเหล่านี้ถูกทำให้เย็นลงในส่วนของท่อที่นำผ่านถังกลั่นตัวและสะสมในรูปของเหลวในถังที่สอง ทันทีที่ของเหลวเริ่มมืดลงเตาอบก็ดับลง ดังนั้นจากน้ำมัน 40 ถัง Dubinins จึงได้รับโฟโตเจน 16 ถังซึ่งเป็นสารที่มีคุณสมบัติใกล้เคียงกับน้ำมันก๊าดซึ่งเป็นสาขาปลายตายในวิวัฒนาการของการกลั่นน้ำมัน ส่วนที่เหลือและส่วนที่เหลือเป็นน้ำมันเตาถูกโยนทิ้งไป

เมื่อค้นพบคุณสมบัติของน้ำมันมากขึ้นเรื่อย ๆ กระบวนการในการแปรรูปก็ได้รับการปรับปรุงเช่นกัน ตั้งแต่กลางศตวรรษที่ 19 เงินฝากของบากูได้กลายเป็นศูนย์กลางและเป็นศูนย์กลางการผลิตในจักรวรรดิรัสเซีย ที่นั่นมีการเปิดตัวแท่นขุดเจาะแห่งแรกในโลกและ Vladimir Shukhov สร้างท่อส่งน้ำมันแห่งแรกที่นั่น ขอบคุณ Baku ในตอนท้ายของศตวรรษที่จักรวรรดิรัสเซียเป็นผู้นำในการผลิตน้ำมันในโลก อย่างไรก็ตามเป็นเวลานานก่อนที่จะมีการนำคอลัมน์การกลั่นเข้าสู่การผลิตในปี 1880 ผลิตภัณฑ์หลักคือน้ำมันดิบ (ส่วนแบ่งของสิงโตถูกส่งออก) และน้ำมันก๊าด ก่อนที่จะพบการใช้น้ำมันเตาพวกเขาเริ่มให้ความร้อนกับหม้อไอน้ำของเรือยนต์ - มากถึง 80% ของผลิตภัณฑ์กลั่นที่ถูกเผาในอ่างส้วม คาร์บูเรเตอร์เบนซินของเดมเลอร์และมายบัคหมดสิ้นสิ่งนี้ จริงอยู่ในตอนแรกมีการใช้ผลิตภัณฑ์วิ่งตรงน้ำมันเบนซินที่วันนี้ออกมาจากหน่วยกลั่นระดับบนที่สองของ Oleg Gnedin มีลักษณะเป็นค่าออกเทนต่ำและมีกำมะถันสูง น้ำมันเชื้อเพลิงดังกล่าวทำให้เครื่องยนต์ดับลงอย่างรวดเร็วและไม่ได้ผล

ตัวตายตัวแทน

โรงงาน Omsk เป็นลูกหลานของทั้งโรงงานแห่งแรกใน Ukhta และต้นกำเนิดของพี่น้อง Dubinin แต่เขามีส่วนเกี่ยวข้องโดยตรงกับโรงงานบากู และการเชื่อมต่อนี้สามารถตรวจสอบได้ไม่เพียง แต่ในกระบวนการและโครงสร้างเท่านั้นซึ่งหลังจากถูกเปลี่ยนแปลงและอยู่ระหว่างการปรับปรุงเตือนว่าทุกอย่างเริ่มต้นขึ้นอย่างไร

ที่บากูในปี 1908 Alexander Maluntsev ผู้อำนวยการคนแรกของโรงกลั่น Omsk ถือกำเนิดขึ้น พิพิธภัณฑ์โรงงานมีโต๊ะทำงานขนาดใหญ่ซึ่งครั้งหนึ่งเขาเคยใช้เวลาทั้งวันทั้งคืน “ พวกเขาทำงานภายใต้ Maluntsev” พวกเขาพูดเกี่ยวกับทหารผ่านศึกขององค์กรนี้ ดังนั้นพวกเขาเห็นเขาพูดคุยกับเขาได้รับคำดุด่าจากเขาหรือในทางกลับกันคำชม ดังนั้นพวกเขาจึงเห็นว่าเขาเคยไปตอนกลางคืนผ่านโรงงานที่กำลังก่อสร้างหรือวิ่งอยู่แล้วตรวจสอบว่าทุกอย่างทำงานได้อย่างไร เขาปีนขึ้นไปบนเสาและเตาปฏิกรณ์เพื่อซ่อมแซมตัวเอง

Inna Iosifovna Medvedovskaya สาวมือถืออายุแปดสิบปีเพิ่งมาจากโรงกลั่นน้ำมัน Omsk รุ่นแรกของ Maluntsev เธออุทิศชีวิตให้กับโรงงาน 20 ปีโดยทำงานในห้องปฏิบัติการวิจัยกลางของพืช “ สามีของฉันและฉันมาถึงในปีพ. ศ. 2499 ในช่วงที่โรงงานแห่งนี้เพิ่งเริ่มต้นขึ้น” Inna Iosifovna เล่า“ หลังจากจบการศึกษาจากสถาบัน Lviv Polytechnic Institute เรามีทางเลือกให้เลือก - โอเดสซาเคอร์สันหรือออมสค์ และเราตัดสินใจไป Omsk และสำรวจไซบีเรีย พ่อแม่บอกว่าเราจะเข้าสู่การเชื่อมโยงโดยสมัครใจ แต่คุณเข้าใจว่ามันคืออะไร - เราไปสร้างชีวิตที่ดีขึ้น! "

ชีวิตที่ดีที่สุดภายใต้ Maluntsev ไม่เพียง แต่เป็นตัวเป็นตนในการก่อสร้างและเปิดตัวโรงงานเท่านั้น ภายใต้เขามีการสร้างทั้งเขต - มีสนามกีฬาโรงพยาบาลโรงเรียนโรงเรียนอนุบาลเป็นของตัวเอง เมืองของคนทำน้ำมันในบ้านหลังหนึ่งที่ Medvedovskaya เป็นเจ้าภาพให้เรา

“ โรงงานแห่งนี้มีปากน้ำที่พิเศษมาก และสำหรับฉันแล้วดูเหมือนว่านี่คือข้อดีของ Maluntsev - ยังคง Medvedovskaya ต่อไป - น้ำมันก็เป็นเรื่องยาก ลองนึกภาพว่า 0.05% ของน้ำในน้ำมันต้องพึ่งพาไม่มากไปกว่านั้น - เพื่อให้กระบวนการดำเนินไปตามปกติ และเราได้รับน้ำมันซึ่งมีน้ำ 7%! แน่นอนว่ามันไม่ง่ายเลย ... "

Maluntsev เสียชีวิตใน Omsk ในเดือนมีนาคม พ.ศ. และในปีพ. ศ. 2507 Farman Salmanov ซึ่งเป็นชาวอาเซอร์ไบจานอีกคนหนึ่งได้ค้นพบน้ำมัน Tyumen และโรงงาน Omsk ได้เปิดดำเนินการตั้งแต่นั้นมา

Oleg Belyavsky ซึ่งเป็นผู้อยู่อาศัยในบากูอีกคนหนึ่งคือ 40 ปีหลังจากที่ Maluntsev มาถึง Omsk ได้ก้าวออกไปนอกโรงกลั่นเป็นครั้งแรก วันทำการแรกในปี 2536 ตรงกับวันที่ 9 พฤษภาคม ไม่มีใครคิดจะหยุดพักสักวัน แน่นอนว่าไม่ใช่คณะกรรมาธิการซึ่งเป็นหนึ่งในนั้นคือ Belyavsky ซึ่งสร้าง KT-1/1 ใหม่ที่ ONPZ ในใจกลางของโรงงานซึ่งเป็นคอมเพล็กซ์ขนาดมหึมาสำหรับการแปรรูปน้ำมันเตาอย่างล้ำลึกซึ่งไม่มีความคล้ายคลึงกันในรัสเซียจนถึงทุกวันนี้ “ ฉันจำได้ว่าในวันแรกที่ฉันมาที่ CT ได้อย่างไร” ตอนนี้ Belyavsky เล่า“ ทุกอย่างมีเสียงดังการเชื่อมทำงานอยู่เครนกำลังยกเครื่องปฏิกรณ์ ฉันมองไปที่มันและคิดว่า - งานนั้นจริงจัง "

ในสภาวะที่ประเทศล่มสลายความสัมพันธ์ขององค์กรต่างๆก็พังทลายลงและวัสดุพื้นฐานส่วนใหญ่เช่นอุปกรณ์ต่างๆต้องถูกต่อรองราคา KT-1/1 ได้เปิดตัวตรงเวลาในปี 1994 ต่อมา Oleg Belyavsky ซึ่งยังคงอยู่ที่โรงงานหลังจากเสร็จสิ้นการก่อสร้างได้กลายเป็นหัวหน้า และ 11 ปีต่อมาหลังจากผ่านขั้นตอนการบริหารจัดการทั้งหมดเขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้อำนวยการทั่วไปของโรงกลั่น Omsk แต่ Belyavsky ยังคงมีความรู้สึกพิเศษสำหรับ CT

“ การซ่อมแซมทุกครั้งเมื่อหยุดการติดตั้งฉันก็ปีนขึ้นไปข้างในตัวเอง ไม่มีคอลัมน์แบบนี้ที่ฉันจะไม่ได้เยี่ยมชม - Belyavsky เล่าถึงการสังเกตคนงาน แม้ว่าเขาจะเป็นผู้อำนวยการ แต่เขาก็ไปที่สถานที่นั้นโดยแต่งตัวตามกฎทั้งหมด - เสื้อแจ็คเก็ตและกางเกงขายาวสีน้ำเงินเครื่องแบบรองเท้าบู๊ตหนาพร้อมเสื้อคลุมโลหะ และแน่นอนหมวกกันน็อคสีขาว '' ในตอนแรกครั้งแรกมันน่ากลัว เนื่องจากคุณเข้าไปในเตาปฏิกรณ์จึงมีความมืดความว่างเปล่า 60 เมตรอยู่ใต้ตัวคุณ แต่ก็ชินซะแล้ว วิธีอื่น? นี่คือความพิเศษของฉัน ชีวิตของฉัน".

รากฐานของพื้นฐาน

รากฐานที่สำคัญของการกลั่นน้ำมันสมัยใหม่ทั้งหมดคือกระบวนการกะเทาะตัวเร่งปฏิกิริยา มันขึ้นอยู่กับส่วนประกอบน้ำมันเบนซินที่ได้รับด้วยความช่วยเหลือว่าสิ่งที่เราเทลงในถังจะถูกสร้างขึ้น การแตกร้าวซึ่งหมายถึงการแบ่งช่องว่างถูกประดิษฐ์ขึ้นโดย Vladimir Shukhov คนเดียวกันในปีพ. ศ. 2434 แต่นั่นคือการแตกร้าวด้วยความร้อน น้ำมันเตาถูกป้อนเข้าไปในเครื่องปฏิกรณ์จากหน่วยกลั่นอัตโนมัติที่ทันสมัยรุ่นก่อน ๆ และโดยการให้ความร้อนมากกว่านี้ผลิตภัณฑ์เบาเช่นน้ำมันเบนซินน้ำมันก๊าดดีเซลก็ถูกระเหยออกไปอีกครั้ง เมื่อกระบวนการนี้เข้าใจและนำไปใช้ในโรงกลั่นทั่วโลกความลึกของการกลั่นอยู่ที่ประมาณ 50% ส่วนที่เหลือยังถูกเผา

91,7 %

ตัวบ่งชี้ความลึกการกลั่นน้ำมันที่ ONPZ (โดยมีค่าเฉลี่ยสำหรับโรงกลั่นในรัสเซีย 75%)

วันนี้ที่โรงกลั่น Omsk ความลึกของการกลั่นน้ำมันอยู่ที่ 91.7% (ค่าเฉลี่ย 75%) ในขณะเดียวกันมีเพียง 0.4% เท่านั้นที่ตกอยู่ในความสูญเสียที่ไม่สามารถกู้คืนได้ ทุกอย่างอื่น ๆ จะเข้าสู่การปฏิบัติ น้ำมันดินโค้กยางมะตอยน้ำมันเตาน้ำมันดินน้ำมันดีเซลน้ำมันแก๊สโซลีนน้ำมันก๊าดและอีกกว่า 40 รายการที่ผลิตโดยโรงงาน ในปี 2558 โรงกลั่น Omsk ได้รับน้ำมันดิบ 21 ล้านตัน ผลิตภัณฑ์แปรรูปสำเร็จรูปน้อยกว่า 21 ล้านตันออกมาในถังและเรือบรรทุกไปยังผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์ที่ยากที่สุดคือน้ำมันเบนซิน

Oleg Dmitrichenko - หัวหน้าฝ่ายผลิตการกลั่นน้ำมันระดับลึกและการทำให้เป็นด่างของน้ำมันเบนซินที่โรงงาน นั่นคือเขาเป็นผู้รับผิดชอบกระบวนการที่ผลิตภัณฑ์น้ำมันผ่านหลังจากออกจากหน่วยกลั่น ในระหว่างการทัวร์ KT-1/1 ร่วมกับ Dmitrichenko ฉันใช้คำว่า "การเปลี่ยนแปลง" ที่เกี่ยวข้องกับน้ำมันมากขึ้นเรื่อย ๆ เขาไม่ชอบคำเลย ฉันคิดว่าฉันรู้ว่าทำไม มันไม่ได้หมายถึงการทำงาน เหมือนกับว่าทุกสิ่งทุกอย่างถูกยึดครองด้วยตัวมันเอง

แต่ทำไมถึงมีพนักงานเกือบ 3 พันคนทำไมถึงมีการติดตั้งถึง 50 แห่งและพื้นที่ขนาดใหญ่นี้ เหตุใดจึงมีการวิเคราะห์ 1.2 ล้านชิ้นที่ห้องปฏิบัติการในพื้นที่ดำเนินการเกี่ยวกับน้ำมันและผลิตภัณฑ์ทุกปี ทำไมในท้ายที่สุดคนขับรถจักรดีเซลที่ดึงรถไฟยาวหนึ่งกิโลเมตรจากออมสค์ไปยังโนโวซีบีสค์? การรีไซเคิลเนื่องจากเป็นงานหนัก ผู้คนและการติดตั้ง การแตกตัวเร่งปฏิกิริยาแบบเดียวกันซึ่งในครั้งเดียวทำให้การประมวลผลเชิงลึกเป็นไปได้อย่างก้าวกระโดดคืองาน การทำงานของเตาเผาตัวเร่งปฏิกิริยาซึ่งทำความสะอาดวัตถุดิบเพื่อให้ได้รับส่วนประกอบน้ำมันเบนซินถึง 55% จากสิ่งที่ถูกเผาก่อนหน้านี้ มีเพียงองค์ประกอบเดียวในสิบส่วนหรือแม้แต่สิบห้าเท่านั้นซึ่งยูโร -5 จะถูกผสม ในบางคอลัมน์เช่นเดียวกับใน AVT น้ำมันจะถูกแบ่งส่วนน้ำมันเบนซินวิ่งตรงอื่น ๆ จะถูกประมวลผลอีกครั้งและจากนั้นอีกครั้ง พันธะโมเลกุลบางส่วนขาดและมีการจัดเรียงใหม่ และท้ายที่สุดเพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้ดีขึ้นและยาวนานขึ้นและสิ่งแวดล้อมก็ทนทุกข์น้อยลง

ข้อความ	Maxim Martemyanov
ภาพถ่าย	Dmitry Korotaev ข่าว RIA ITAR-TASS มูลนิธิ Shukhov Tower JSC "Gazpromneft-ONPZ" PJSC Gazprom Neft
วีดีโอ	วาเลรีคุราคิน
การออกแบบการเขียนโปรแกรมและการจัดวาง	Anton Zhukov วลาดิสลาฟโซซอนอฟ
สร้างตัวแก้ไข	Dmitry Kuchev
ผู้จัดการโครงการ	Ksenia Leonova

ปัญหาน้ำมันถือเป็นเรื่องสำคัญที่สุดสำหรับเศรษฐกิจของประเทศใด ๆ

ประวัติความเป็นมาของรัสเซียเริ่มขึ้นในปี 1745 นับจากวันแรกที่ก่อตั้งองค์กรแรกโดยพี่น้องชาวชูเมลอฟบนแม่น้ำอูคทา ผลิตภัณฑ์ของ บริษัท มีพื้นฐานมาจากน้ำมันก๊าดธรรมดา แต่มีความเกี่ยวข้องมากในสมัยนั้นเช่นเดียวกับน้ำมันหล่อลื่นอื่น ๆ

ปัจจุบันอุตสาหกรรมการกลั่นน้ำมันในรัสเซียถือว่าประสบความสำเร็จมากที่สุดแห่งหนึ่ง จำนวนองค์กรทั้งขนาดเล็กและขนาดใหญ่มีการเติบโตอย่างต่อเนื่องซึ่งเป็นผลมาจากรายได้ที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องจากการแปรรูป "ทองคำดำ" อุตสาหกรรมนี้ได้รับการพัฒนาอย่างดีที่สุดในภาคกลางของประเทศเช่นเดียวกับในภูมิภาค Tyumen และ Chelyabinsk

รัสเซียผลิตน้ำมันเบนซินน้ำมันก๊าดดีเซลจรวดเชื้อเพลิงการบินน้ำมันเตาน้ำมันเครื่องน้ำมันดินปิโตรเลียมโค้กเป็นต้น ส่วนใหญ่ถูกสร้างขึ้นถัดจากแท่นขุดเจาะน้ำมันซึ่งช่วยให้ บริษัท ต่างๆไม่ต้องใช้เงินเพิ่มเติมในการจัดหาวัตถุดิบ หลังจากการประมวลผลผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปจะถูกส่งไปยังผู้บริโภคขั้นสุดท้าย

งานหลักที่โรงกลั่นน้ำมันของรัสเซียดำเนินการคือขั้นตอนที่ลึกซึ้งตามกฎแล้ววงจรการผลิตของพวกเขาประกอบด้วยกระบวนการเตรียมวัตถุดิบการกลั่นน้ำมันขั้นต้นและการประมวลผลทุติยภูมิของเศษส่วนซึ่งรวมถึงการปฏิรูปการเผาการกลั่นด้วยน้ำและการผสมส่วนประกอบของผลิตภัณฑ์น้ำมันสำเร็จรูป

โรงกลั่นน้ำมันที่ใหญ่ที่สุดในรัสเซียตั้งอยู่ในภาคกลางไซบีเรียและมีสัดส่วนมากกว่าเจ็ดสิบเปอร์เซ็นต์ของกำลังการผลิตทั้งหมดของประเทศ เหล่านี้คือโรงกลั่น Gazpromneft-Omsk เช่นเดียวกับ Angarsk, Antipinsky (Tyumen), Afipsky (Krasnodar Territory), Krasnoleninsky (Khanty-Mansiysk), Ufimsky (Bashkiria) เป็นต้น ในอาณาเขตของหน่วยงานที่เป็นส่วนประกอบของสหพันธรัฐรัสเซีย Bashkiria เป็นผู้นำในการกลั่นน้ำมันขั้นต้น

โรงกลั่นน้ำมันของรัสเซียส่วนใหญ่ปรากฏในประเทศของเราหลังสงคราม: ในช่วงก่อนปี 2508 มีการสร้างโรงงาน 16 แห่งซึ่งมากกว่าครึ่งหนึ่งของโรงกลั่นน้ำมันที่มีอยู่ อย่างไรก็ตามในระหว่างการก่อตัวของการปฏิรูปเศรษฐกิจในทศวรรษที่ 1990 มีการผลิตลดลงอย่างมาก อธิบายเรื่องนี้ได้ไม่ยาก: ในสมัยนั้นการบริโภคน้ำมันในประเทศลดลงอย่างรวดเร็วซึ่งนำไปสู่คุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่ต่ำและด้วยเหตุนี้อัตราการแปลงที่ต่ำซึ่งลดลงถึง 67.4 เปอร์เซ็นต์ และในปี 2542 โรงกลั่น Omsk ก็สามารถเข้าใกล้มาตรฐานของสหรัฐอเมริกาและยุโรปได้

เฉพาะในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมามีการเห็นแนวโน้มที่น่ายินดีในประเด็นนี้ซึ่งเป็นสัญญาณว่าได้กลายเป็นการลงทุนครั้งสำคัญในการกลั่นน้ำมันซึ่งตั้งแต่ปี 2549 มีมูลค่าเกินกว่า 4 หมื่นล้านรูเบิล

อัตราส่วนของความลึกในการกลั่นเพิ่มขึ้นเนื่องจากในปี 2010 V. ปูตินได้สั่งห้ามโดยพระราชกฤษฎีกาของเขาไม่ให้เชื่อมต่อกับโรงกลั่นน้ำมันใหม่ในรัสเซียซึ่งไม่ถึง 70% เนื่องจากองค์กรดังกล่าวต้องการการปรับปรุงที่ทันสมัยอย่างจริงจัง ปัจจุบันโรงกลั่นขนาดเล็กดังกล่าวในรัสเซียมีจำนวนถึงสองร้อยห้าสิบแห่ง

และภายในสิ้นปี 2555 มีแผนจะสร้างคอมเพล็กซ์การกลั่นน้ำมันที่ใหญ่ที่สุดในรัสเซียซึ่งตั้งอยู่ที่ปลายสุดของท่อที่ไหลผ่านไซบีเรียตะวันออกไปยังมหาสมุทรแปซิฟิกซึ่งความลึกในการแปรรูปผลิตภัณฑ์จะอยู่ที่ประมาณ 93 เปอร์เซ็นต์ซึ่งจะสอดคล้องกับระดับที่ทำได้ในวิสาหกิจสหรัฐฯเดียวกัน ...

อุตสาหกรรมการกลั่นน้ำมันรวมส่วนใหญ่ในประเทศของเราถูกควบคุมโดย บริษัท ขนาดใหญ่สิบแห่งเช่น Rosneft, Lukoil, Bashneft, Surgutneftegaz, TNK-BP, Gazprom เป็นต้น

โรงกลั่นน้ำมันเป็นองค์กรอุตสาหกรรมซึ่งมีหน้าที่หลักในการแปรรูปน้ำมันเป็นน้ำมันเบนซินน้ำมันก๊าดน้ำมันเตาน้ำมันดีเซลน้ำมันหล่อลื่นน้ำมันหล่อลื่นน้ำมันดินปิโตรเลียมโค้กวัตถุดิบสำหรับปิโตรเคมี วงจรการผลิตของโรงกลั่นมักประกอบด้วยการเตรียมวัตถุดิบการกลั่นน้ำมันขั้นต้นและการแปรรูปเศษส่วนน้ำมันขั้นทุติยภูมิ: การแตกตัวเร่งปฏิกิริยาการปฏิรูปตัวเร่งปฏิกิริยาการเผาไหม้การทำให้หนืดการไฮโดรแทร็กการบำบัดด้วยน้ำและการผสมส่วนประกอบของผลิตภัณฑ์น้ำมันสำเร็จรูป มีโรงกลั่นน้ำมันหลายแห่งในรัสเซีย โรงกลั่นบางแห่งเปิดดำเนินการมาเป็นเวลานานตั้งแต่ช่วงสงครามเป็นต้นมาโรงกลั่นอื่น ๆ ได้เปิดตัวเมื่อไม่นานมานี้ โรงกลั่น Achinsk กลายเป็นโรงกลั่นที่อายุน้อยที่สุดในบรรดาองค์กรที่ได้รับการพิจารณาเปิดดำเนินการตั้งแต่ปี 2545

เว็บไซต์นี้ได้รวบรวมการจัดอันดับของโรงกลั่นที่จัดหาผลิตภัณฑ์น้ำมันไปยังภูมิภาคของรัสเซีย
1. - โรงกลั่นน้ำมันที่ตั้งอยู่ในเขตบอลเชลูอิสกี้ของดินแดนครัสโนยาสค์ บริษัท ก่อตั้งเมื่อวันที่ 5 กันยายน พ.ศ. 2545 เป็นของ บริษัท Rosneft
2. โรงกลั่นน้ำมัน Komsomolsk เป็นโรงกลั่นน้ำมันของรัสเซียที่ตั้งอยู่ในเขต Khabarovsk ในเมือง Komsomolsk-on-Amur OJSC NK Rosneft เป็นเจ้าของด้วย สร้างขึ้นในปีพ. ศ. 2485 เป็นสถานที่สำคัญในการกลั่นน้ำมันในตะวันออกไกลของรัสเซีย
3. - โรงกลั่นน้ำมันของรัสเซียในภูมิภาค Samara เป็นส่วนหนึ่งของ OJSC NK Rosneft Group ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2488
4. - บริษัท กลั่นน้ำมันที่ตั้งอยู่ในมอสโกในภูมิภาค Kapotnya โรงงานแห่งนี้ได้รับการว่าจ้างในปีพ. ศ. 2481
5. - โรงกลั่นน้ำมันของรัสเซียในภูมิภาค Samara เป็นส่วนหนึ่งของ OJSC NK Rosneft Group โรงกลั่นก่อตั้งขึ้นในปีพ. ศ. 2494
6. โรงกลั่นน้ำมัน Omsk เป็นโรงกลั่นน้ำมันที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในรัสเซีย เป็นของ บริษัท Gazprom Neft รับหน้าที่ 5 กันยายน 2498
7. - โรงกลั่นน้ำมันของรัสเซีย หรือที่เรียกว่า Cracking ส่วนหนึ่งของกลุ่ม TNK-BP ตั้งอยู่ในเมือง Saratov ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2477
8. - โรงกลั่นน้ำมันของรัสเซียในภูมิภาค Samara เป็นส่วนหนึ่งของ Rosneft Group ทำงานมาตั้งแต่ปีพ. ศ. 2485
9. - โรงกลั่นน้ำมันของรัสเซียในดินแดนครัสโนดาร์ โรงงานแห่งนี้สร้างคอมเพล็กซ์การผลิตเดียวโดยมีท่าเรือทะเลของ บริษัท จัดหาผลิตภัณฑ์น้ำมัน Rosneft - OJSC NK Rosneft-Tuapsenefteprodukt ส่งออกผลิตภัณฑ์จำนวนมากโดยเป็นส่วนหนึ่งของ บริษัท น้ำมัน Rosneft ปีที่ก่อตั้ง - 1929
10. เป็นโรงกลั่นน้ำมันของรัสเซียซึ่งเป็นผู้ผลิตเชื้อเพลิงมอเตอร์และหม้อไอน้ำชั้นนำในตะวันออกไกล เป็นส่วนหนึ่งของ Alliance Oil Company กำลังการผลิตของ บริษัท คือ 4.35 ล้านตันน้ำมันต่อปี ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2478

คุณภาพของน้ำมันเบนซินและน้ำมันดีเซลสร้างความกังวลให้กับเจ้าของรถทุกคน ในขณะเดียวกันวันเวลาของน้ำมันเบนซิน "ซ้าย" ก็เป็นอดีตไปแล้ว นี่เป็นผลมาจากการที่โรงกลั่นของรัสเซียนำกลับมาใช้ใหม่อย่างรวดเร็วเพื่อผลิตไฮโดรคาร์บอนที่มีน้ำหนักเบาขึ้นหรือในวิธีง่ายๆคือเชื้อเพลิงยนต์ โรงกลั่นเดียวกันที่ผลิตน้ำมันเชื้อเพลิงคุณภาพสูงสุดอยู่ที่ไหน?

อุตสาหกรรมการกลั่นน้ำมันของรัสเซียเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมที่ใหญ่ที่สุดในโลก ในแง่ของปริมาณการกลั่นน้ำมันทั้งหมดรัสเซียเป็นหนึ่งในห้าผู้นำของโลกรองจากสหรัฐอเมริกาและจีน รัสเซียสืบทอดสถานที่นี้มาจากสหภาพโซเวียตเนื่องจากโรงกลั่นที่ใหญ่ที่สุดทั้งหมดถูกสร้างขึ้นก่อนปี 1991 ตอนนี้โรงกลั่นน้ำมันของรัสเซียรวมโรงกลั่นขนาดใหญ่มากกว่า 30 แห่งโดยมีปริมาณการผลิตมากกว่า 1 ล้านตันต่อปีและโรงกลั่นน้ำมันขนาดเล็กอีกหลายโหล

นี่คือสิ่งที่ใหญ่ที่สุด:

ผู้นำรัสเซียซึ่งเป็นเจ้าของโดย Gazprom-Neft ปริมาณการกลั่น - น้ำมันดิบ 20.9 ล้านตันต่อปีความลึกการกลั่น 88.8% เนื้อที่ - 24 ตร.ม. กม. โรงงานแห่งนี้เปิดตัวในปี 2498 และในปี 2551-2558 ได้มีการก่อสร้างใหม่ขนาดใหญ่ซึ่งทำให้สามารถเปลี่ยนไปใช้การผลิตเชื้อเพลิงยานยนต์ระดับระบบนิเวศ Euro-5 และเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานและความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอย่างมาก เมื่อคำนึงถึงจุดเริ่มต้นของขั้นตอนที่สองของความทันสมัยซึ่งจะแล้วเสร็จในปี 2563 ใน 4 ปีความลึกของการกลั่นน้ำมันจะอยู่ที่ 97% ซึ่งเป็นสถิติที่แม้กระทั่งตัวชี้วัดของโลกและโรงกลั่นจะสามารถผลิตเชื้อเพลิงยานยนต์ระดับนิเวศวิทยา "Euro-6" ได้

ในปี 2559 โรงงานได้เริ่มดำเนินโครงการตามที่คาดว่าจะมีการสร้างคอมเพล็กซ์ไฮเทคสำหรับการผลิตตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับการแตกตัวเร่งปฏิกิริยาภายในปี 2563 โครงการนี้มีความเกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมมากจนกระทรวงพลังงานมอบสถานะเป็น "ระดับชาติ" เมื่อโครงการเสร็จสิ้นการผลิตตัวเร่งปฏิกิริยาจำนวนมากจะเริ่มในรัสเซียเพื่อสร้างเชื้อเพลิงยูโร -5 และมาตรฐานที่สูงขึ้น

KINEF

โรงกลั่นน้ำมันตั้งอยู่ทางตอนเหนือของประเทศของเราในภูมิภาคเลนินกราดในเมืองคิริชิซึ่งเป็นของกลุ่ม SurgutNefteGaz ปริมาณการกลั่น 20.5 ล้านตันน้ำมันต่อปีความลึกการกลั่น 59.6% ประวัติความเป็นมาของโรงงานนี้ย้อนกลับไปในปี พ.ศ. 2509 และตั้งแต่ปี พ.ศ. 2517 เป็นต้นมาโรงงานได้เริ่มผลิตวัตถุดิบสำหรับปิโตรเคมี ได้แก่ เบนซีนโทลูอีนไอโซเพนเทนเพนเทนปกติและบิวเทนเนฟราส ในปีพ. ศ. 2524 ได้มีการเปิดตัวหน่วยปฏิรูปตัวเร่งปฏิกิริยาซึ่งสามารถประมวลผลวัตถุดิบได้ถึงหนึ่งล้านตันต่อปีและในปี 2531 ได้มีการใช้งานระบบไฮโดรทรีทเมนต์เชื้อเพลิงดีเซลที่มีกำลังการผลิต 2 ล้านตันต่อปี

KINEF เป็นผู้จัดหาน้ำมันดีเซลรายใหญ่ที่สุดในยุโรป

Ryazan NPK

โรงกลั่นน้ำมันที่ใหญ่ที่สุดในยุโรปของรัสเซีย องค์กรนี้เป็นของ Rosneft และดำเนินการผลิตน้ำมันดิบ 18.8 ล้านตันต่อปี ความลึกของการกลั่น 68.6% การแบ่งประเภทของโรงงานค่อนข้างกว้าง: น้ำมันเบนซินน้ำมันดีเซลน้ำมันเครื่องบินเชื้อเพลิงหม้อไอน้ำน้ำมันดิน

บริษัท เริ่มดำเนินการในปีพ. ศ. 2503 ศูนย์วิจัยด้านสิ่งแวดล้อมเปิดตัวในองค์กรในปี 2014 นอกจากนี้ยังมีห้องปฏิบัติการด้านสิ่งแวดล้อมอีกห้าห้อง มีการวัดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายตั้งแต่ปีพ. ศ. 2504

โรงกลั่น Yaroslavl

โรงกลั่นน้ำมัน Novo-Yaroslavl ซึ่งเป็นของ Gazprom-Neft และ Rosneft เริ่มดำเนินการในปีพ. ศ. 2504 ทุกวันนี้ปริมาณการกลั่นคือ 15.3 ล้านน้ำมันดิบต่อปีความลึกการกลั่นอยู่ที่ 65.7% โรงงานผลิตแก๊สโซลีน, น้ำมันดีเซล, น้ำมันเครื่องบิน, น้ำมัน, น้ำมันดิน, แว็กซ์, พาราฟิน, อะโรมาติกไฮโดรคาร์บอน, น้ำมันเตา, ก๊าซเหลว ปริมาณขยะสะสมก่อนหน้านี้ลดลง 3.5 เท่าและปริมาณการปล่อยมลพิษสู่ชั้นบรรยากาศลดลง 1.4 เท่า

โรงกลั่นน้ำมันมอสโกซึ่งเป็นเจ้าของโดย Gazprom Neft เป็นองค์กรที่เก่าแก่ที่สุดในอุตสาหกรรม ได้รับหน้าที่ในปีพ. ศ. 2481 ปัจจุบันโรงงานมีกำลังการผลิต 12.6 ล้านตันน้ำมันดิบต่อปีความลึกของการกลั่นอยู่ที่ 75% แม้จะมีความสามารถดังกล่าว แต่โรงงานก็ตอบสนองความต้องการเชื้อเพลิงเพียง 40% ของทุนเท่านั้น ดังนั้นความเชี่ยวชาญของโรงงาน - ผลิตภัณฑ์น้ำมันเบา: น้ำมันเบนซินน้ำมันดีเซล นอกจากนี้ยังผลิตน้ำมันดินน้ำมันเตาและก๊าซธรรมชาติเหลว น้ำมันเบนซินและน้ำมันดีเซลที่มีค่าออกเทนสูงทั้งหมดที่ผลิตโดยโรงกลั่นมอสโกเป็นไปตามมาตรฐานสิ่งแวดล้อม Euro-5

เนื่องจากโรงงานตั้งอยู่ในเขตเมือง บริษัท จึงได้ใช้ระบบการจัดการสิ่งแวดล้อมที่ทันสมัยที่สุด

แน่นอนว่านี่ไม่ใช่โรงกลั่นน้ำมันของรัสเซียทั้งหมด มีทั้งหมด 36 คน ในหมู่พวกเขามีโรงกลั่นน้ำมันยักษ์ใหญ่อย่าง Perm หรือ Volgograd นอกจากนี้ยังมีโรงกลั่นขนาดเล็กที่ครอบคลุมความต้องการของแต่ละภูมิภาค อย่างไรก็ตามการสร้างโรงกลั่นน้ำมันขนาดเล็กเฉพาะทางเป็นเทรนด์ที่ทันสมัยที่สุด!

"Oil-Expo" - การส่งมอบน้ำมันดีเซลและน้ำมันเบนซินในมอสโกวและภูมิภาค