Замаг үйлдвэрлэхээс био түлш. Замаг, модны үртэс, рапс зэргээс био түлшний үйлдвэрлэл. Замагнаас газрын тос олборлох технологийг яг яагаад


Тогтвортой Ногоон Технологи (SGT) компани нь орлуулах түлш боловсруулж, түүний хэрэглээ нь хүлэмжийн хийн ялгаруулалтыг эдийн засгийн болон байгаль орчинд ээлтэй болгоход хүргэдэг. Энэ нь түлш болон бусад үнэ цэнэтэй бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэхийн тулд газрын тос үйлдвэрлэх замаг хог хаягдлыг боловсруулах аргуудыг хослуулах болно.

Замаг, газрын тосны үйлдвэрлэл, SGT LipiTrigger ™ технологи

Замаг бол нарны энергийг сэргээгдэх биомассаас өндөр үр дүнтэй хувиргагч болгодог хэдий ч ихэнх эрдэмтэд замаг нарны энергийг сахароз эсвэл цардуул зэрэг элсэн чихэр хэлбэрээр хадгалдаг ба эфирийн тос (өөх тос эсвэл липид) хэлбэрээр ашигладаггүй, жишээ нь. триацилглицерид эсвэл фосфолипид. Хөнгөн, нүүрстөрөгчийн давхар исэл, ул мөр агуулсан элементүүд байгаа үед ихэнх замаг нь өөх тос хэлбэрээр хадгалагддаг бөгөөд тэдгээр нь хуурай жингийнхээ 15-20 орчим хувийг эзэлдэг. Зөвхөн тодорхой нөхцөлд замаг липидийн гох гэгддэг процесст шилжиж, эсийн доторх фотосинтезийн бүтээгдэхүүнийг тос хэлбэрээр хадгалдаг. Энэ нь чихэрээс илүү үнэ цэнэтэй хэлбэр юм.

LipiTrigger ™ нь компанийн патентлагдсан арга юм. Тогтвортой Ногоон Технологи ХХК-ийн эрдэмтэд дисплазигүйгээр илүү их тос (15-аас 50% -иас дээш хуурай жин) синтезлэх замаг авах энгийн бөгөөд үр дүнтэй аргыг олсон байна. Хэрэв замаг нь тослог ургамлын ургацаас илүү их тос нийлэгжүүлж, өсөлтийн өндөр түвшинд хүрч чадвал энэ нь илүү их био түлш үйлдвэрлэж, үнэ буурах боломжийг олгоно.

Яагаад байгальд ээлтэй түлш хэрэгтэй вэ?

Нүүрс, газрын тос, байгалийн хий гэх мэт чулуужсан түлшний нөөц нь сэргээгдэх эрчим хүчний эх үүсвэр бөгөөд аажмаар элэгдэж байна. Дотоод шаталтат хөдөлгүүр эсвэл хийн турбинуудад чулуужсан түлшийг ашиглах нь хүлэмжийн хий болон бусад байгаль орчинд хор хөнөөлтэй бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг агаар мандалд ялгаруулахад хүргэдэг. Дэлхий даяар одоогийн байдлаар жилд 30 орчим баррель (эсвэл 1.26 их наяд галлон) тос буюу өдөр бүр 82 сая баррель (эсвэл 3,440 сая литр) газрын тос хэрэглэдэг. Мэргэжилтнүүд ойрын ирээдүйд газрын тосны олборлолт дэлхийн эрэлт өсөлтийн хурдацтай үргэлжлэхгүй байхыг анхааруулж байна.

Ногоон замаг нь арчлахад хялбар, хурдан ургадаг бөгөөд нарны гэрлийн энергийг фотосинтезд ашигладаг олон зүйлээр төлөөлдөг. Фотосинтез гэдэг нь биомасса (сахар эсвэл липид), хүчилтөрөгч, өндөр энерги бүхий ATP (аденозин трифосфорын хүчил) молекулыг нүүрстөрөгчийн давхар исэл (CO2) болон уснаас гаргаж авдаг. Бүх биомасс, элсэн чихэр, өөх тос зэргээс үл хамааран био түлш, ихэнхдээ биоэтанол, биодизель болгон хувиргаж чаддаг. Үүнээс гадна замаг фотосинтезийн үед CO2-ийг ихэсгэдэг тул энэ хий нь агаар мандлаас үр дүнтэй зайлуулахад хамгийн тохиромжтой, хямд, байгаль орчинд ээлтэй арга юм.

Ногоон замаг бол бусад ногоон ургамлын хамаатан садан бөгөөд тэдгээрийн дотор фотосинтезийн процесс явагддаг. Эдгээр нь ургамлын амьдралын хамгийн анхдагч хэлбэрт багтдаг бөгөөд ногоон замаг дахь фотосинтезийн процесс бусад ургамлын нэгэн адил үргэлжилдэг. Олон тооны ногоон замаг нь жижиг организм бөгөөд энгийн эсийн бүтэцтэй байдаг тул өндөр ургамлаас илүү нарны гэрлийг илүү үр дүнтэй хувиргадаг бөгөөд маш хурдан ургадаг. Үүнээс гадна замаг усан орчинд ургадаг тул фотосинтезийн гол найрлага болох ус ба нүүрстөрөгчийн давхар ислийг үр дүнтэй олж авах боломжтой байдаг.

Шүлтлэг тос гэж юу вэ?

Ногоон замаг нь метаболизмын хувьд түгээмэл бөгөөд сэргээгдэх биомассад чухал үүрэг гүйцэтгэдэг нэгдлүүдийг нарны гэрлээс гаргаж авдаг. Тэд өөрийн эсийн хананы нэг хэсэг болох целлюлоз, глюкозын полимерийг нэгтгэж, цардуулыг нөөц тэжээл болгон хуримтлуулж, хамгийн чухал нь липид, тосны хүчлийг их хэмжээний энерги хадгалдаг. Замаг үйлдвэрлэсэн өөх тос нь химийн хувьд газрын тосны ургамлын бүтээгдэхүүнтэй маш төстэй бөгөөд триацилглицерид хэлбэрээр хадгалагддаг.

Триацилглицерид (TAG) гэж юу вэ?

Замаг дахь TAG нь ирээдүйн эко түлшний эдийн засгийн үндэс суурь юм. Химийн шинж чанараараа TAG (эсвэл триацилглицерид) нь нэг глицерол молекултай холбогдсон өөх тосны хүчлүүдийн гурван урт гинжээс бүрдэх молекулууд юм. Энгийн согтууруулах ундаа, катализатор байгаа тохиолдолд TAG (өөх тос ба липид) нь трансестерификация гэж нэрлэгддэг процесст өөх тосны хүчлийн эфир (биодизель) болж хувирдаг. Үүнийг химийн аргаар, шүлтлэг гидроксид, эсвэл биохимийн аргаар липаз хэмээх фермент ашиглан гүйцэтгэдэг. Биодизелийн физик-химийн шинж чанар нь бензин дизель түлштэй маш төстэй тул замагны тос нь биодизель үйлдвэрлэхэд маш сонирхолтой хувилбар юм. Өөр нэг чухал давуу тал бол хүнсний зах зээлтэй өрсөлдөхгүй байх явдал юм.

Замаг хэр хурдан ургадаг вэ?

Замаг дахь фотосинтезийн өндөр үр ашиг нь тэдний жижиг хэмжээтэй холбоотой юм. Энэ нь далдуу модны тос, рапс, шар буурцаг, эрдэнэ шиш зэрэг үр тариатай харьцуулахад биомассын үйлдвэрлэл нэмэгдэхэд хүргэдэг. Эдгээр нь одоо хэрэглэж байгаа хөдөө аж ахуйн ургамлаас хамаагүй илүү хуурай жинтэй тос агуулдаг. Зарим замагны хувьд хуурай жин 50% -иас дээш нь сэргээгдэх тосоос бүрддэг бөгөөд энэ нь газрын тосны далдуу модны тосны агууламжаас хоёр дахин их байдаг.

Замаг ургахад үнэтэй юу?

Замаг нь өсөлтийн хувьд харьцангуй энгийн шаардлага тавьдаг бөгөөд тэдгээр нь ашигт малтмалын найрлага муу орчинд сайн байдаг. Замаг зөвхөн ус, нарны гэрэл, нүүрстөрөгчийн давхар исэл, хөдөө аж ахуйн ургамлаас бага азот шаарддаг. Метаболизм, тэдгээр нь маш олон талын шинж чанартай байдаг. Зарим замаг зөвхөн фотографийн нөхцөлд (жишээлбэл, нүүрстөрөгчийн давхар исэл, нүүрстөрөгчийн давхар исэл байдаг тул) төдийгүй гетеротрофийн нөхцөлд (жишээ нь гэрэл байхгүй үед глюкоз болон бусад органик молекулууд түүхий эд хэлбэрээр) ургадаг. Байна. Элсэн чихрийг нүүрстөрөгчийн эх үүсвэр болгон ашигладаг гетеротрофик тариалалт нь замаг газрын тосны агууламжийг хяналттай харьцуулахад мэдэгдэхүйц өндөр болгодог - фотогрофик нөхцөлд ургадаг замаг. Гэсэн хэдий ч глюкоз (элсэн чихэр) -ийг гетеротрофийн замаг ургах, газрын тос үйлдвэрлэхэд ашиглах нь үнэтэй бөгөөд хүнсний зах зээлтэй өрсөлддөг. Энэ нь аргыг эдийн засгийн хувьд амжилттай ашиглахад хүндрэл учруулж байна.

Замаг ургахтай холбоотой ямар зардал гарах вэ?

Нарны гэрлийг төлөх шаардлагагүй бөгөөд үүнээс гадна олон зүйл байгаа ч замаг тариалах нийт өртгийн 80% нь түүхий эд, тэжээлийн бодисын өртөг багтдаг. Замаг нь тос боловсруулах чадвартай болохын тулд өсөн нэмэгдэж буй түүхий эд, бордооны өртөгийг бууруулах хэрэгтэй. SGT нь био масса болон газрын тосны үйлдвэрлэлд ихээхэн үр дүнд хүрэхийн тулд өөрийн замаг фотосинтезийн бүтээгдэхүүнийг ашиглан хямд өртөгтэй арга боловсруулж, патентжүүлжээ.

Бодит хувилбар?

Сүүлийн жилүүдэд газар тариалан, ургамлын тосноос биодизелийн үйлдвэрлэл улам бүр нэмэгдэж байгаа нь бордоо, тээврийн хэрэгслийн үнэ өссөнтэй холбоотой юм. Хямд өртөгтэй хаягдал ашиглан ногоон замаг тос боловсруулах нь дараагийн үеийн био түлшний хувьд маш сонирхолтой хувилбар юм. Хүнсний үр тарианаас олж авсан тосны оронд ногоон замаг тосыг хэрэглэх нь тодорхой давуу тал бөгөөд энэ нь хоол хүнсээр өрсөлдөх чадваргүй бөгөөд хүнсний бүтээгдэхүүний үнэд нөлөөлдөггүй явдал юм.

Замагны аж ахуй нь шийдэл мөн үү?

1980 онд Эрчим хүчний яамны судалгааны хөтөлбөрүүд болон бусад лабораториуд АНУ-ын нартай бүс нутагт том замаг фермийг бий болгоход чиглэв.

Ил задгай гүехэн усны биетэд байрлах хэд хэдэн замаг тариалангийн аж ахуйг АНУ-д нүүрсхүчлийн хийн ялгаруулалтыг замагны түүхий эд болгон ашиглаж туршсан. Гэсэн хэдий ч замаг хэлбэртэй цагирган цөөрөм нь хэд хэдэн дутагдалтай байсан.

1. Цөөрмийн гүехэн гүнээс шалтгаалан биомассын үйлдвэрлэл хязгаарлагдмал. Энэ хэлбэрийн цөөрөмүүд замаг хангалттай нарны гэрэл авахын тулд бага байдаг.

2. Амьдралын бусад хэлбэртэй усан сан байгуулах өндөр магадлалтай. Нээлттэй цөөрмийн систем нь бусад амьдралын хэлбэрүүдээр суурьших хандлагатай байдаг бөгөөд энэ нь эцэстээ чухал тэжээлийн замагтай өрсөлдөж, улмаар хүссэн биомассын үйлдвэрлэлийг бууруулдаг.

3. Биомассын өндөр үйлдвэрлэлийг хангахын тулд орон нутгийн нүүрстөрөгчийн давхар ислийн эх үүсвэрээс хамааралтай байх. Их хэмжээний нүүрстөрөгчийн давхар исэл ялгаруулдаг цөөн тооны тохиромжтой эх үүсвэр, хамгийн тохиромжтой чулуужсан түлшний цахилгаан станцууд.

4. Ил задгай цөөрөмд лабораторийн организмын үржлийн хүндрэл

Замагнаас газрын тос олборлох технологийг яг яагаад

SGT компани нь замагны тос олборлох шинэ технологийг боловсруулж байна. Тэдгээр нь компанид газрын тосны агууламж өндөртэй замаг биомассын өндөр, тогтвортой өсөлтийг бий болгох боломжийг олгодог патентлагдсан процесст төвлөрдөг. Ногоон замагнаас газрын тос олборлох технологийг хөгжүүлэх дөрвөн үндсэн шалтгаан бий.

  1. Эрчим хүчний аюулгүй байдал: эрчим хүчний эх үүсвэрийг төрөлжүүлдэг.
  2. Хөдөлмөр эрхлэлт: ногоон захын ажилчдын ажлын байр бий болгох
  3. Байгаль орчин: нүүрстөрөгчийн давхар ислийг боловсруулж, уур амьсгалаас хамгаалах
  4. Нийгмийн хариуцлага: Хүнсний бус эх үүсвэрээс тогтвортой био түлшний үйлдвэрлэлийг хэрэгжүүлэх

Замаг бол ирээдүйн түлш юм

Манай зуунд хангалттай хэмжээний тос байдаг. Нефть, байгалийн хий, бусад органик гаралтай түлш бидний хүүхдүүдэд үлдэх болно. Ашигт малтмалын түлш хайх, олборлох цаашдын хэтийн төлөвийг харах нь хоосон, өршөөлгүй боловч улам олон шинжээчид газрын тос, байгалийн хийн нөөц хангалттай байх магадлалыг 50-аас дээш жилийн турш маш бага магадлалтай гэж үздэг.

ETBE, этил терт-бутил эфир, био түлш, бусад энерги, шингэн био түлш

Гэсэн хэдий ч хүн төрөлхтөн - өөрөө хохирч байна уу, азтай эсэх нь Плук гаригийн нийгэмээс илүү уян хатан болж хувирсан. Өмд, шүдэнз, эрдэс баялгийн өнгөний ялгаагаас гадна дэлхий дээр мөнгө бий болвол ямар нэгэн зүйл гарч ирдэг. Мэдээжийн хэрэг, эрчим хүчний үйлдвэрлэлийн өөр аргыг боловсруулж, хэрэгжүүлэх нь дэлхийн ирээдүйн талаархи ёс суртахууны үүднээс, эсвэл уур амьсгалын дулаарал / хөргөлттэй дэлхийн гамшигт үзэгдлээс үүдэлтэй гэж би найдаж байна. Гэсэн хэдий ч миний бодлоор бүх зүйл илүү зохиомол байдаг - хүмүүс ашиг олохын тулд зөвхөн түлшний бусад эх үүсвэрийг "эрэлхийлдэг".

Юу, гунигтай, хэтэрхий гутранги юм бэ? Өршөөгөөрэй, сэтгүүлчид ч гэсэн хүмүүс бөгөөд заримдаа хүн төрөлхтний гэрэлт эхлэлд итгэх итгэлээ алддаг. Талийгаач Р. А. Хайнлейн нэгэн удаа хамгийн сайн ном болох "Хайрлахад хангалттай цаг хугацаа эсвэл Лазарус Лонг нарын амьдрал" хэмээх номондоо энэ талаар сайн ярьсан байдаг.

Хамгийн сайн сайхныг хэзээ ч бүү давт чанарууд  хүн. Магадгүй тэр тэдэнд байхгүй байх. Түүний хувийн ашиг сонирхолд хандах нь аюулгүй.

Маш чухал амин чухал ажиглалт, ялангуяа өнөөгийн байдалтай холбоотойгоор түргэн дэлхийн органик гаралтай эрчим хүчний нөөцийг "зайлуулах", ерөнхийдөө хүрээлэн буй орчны гамшигт үзэгдэл, ялангуяа хөгжингүй орнуудын Киотогийн протоколыг соёрхон баталсны дараа "яарахаа больсон". Өнөө үед экологичдыг ятгаж, Гринписийн хэлсэн үгс онцгой нөлөө үзүүлээгүй.

Гэхдээ цаг хугацаа ирлээ - газрын тосны үнэ нэг баррель нь 100 долларт хүрчээ. Энэхүү ид шидийн үнийн түвшин нь асар их сэтгэлзүйн чадамжтай боловч үнэ цэнэ нь эдийн засгийн хувьд чухал ач холбогдолтой бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд оршдог: 100 долларт хүрэх үед ашигт малтмалын эрчим хүчний түүхий эдийн үнэ өөр өөр түлш үйлдвэрлэхэд шаарлагдаагүй боломжуудыг нээж өгдөг. Сүүлийн гурван жилийн хугацаанд газрын тосны үнээс хоёр дахин илүү үнээр, өмнө нь тавиур дээр тавигдаж байсан олон төслийг ашиг олоход хүргэсэн.

Энэ нь үнэн хэрэгтээ өнөөдрийн түүхийн сэдэвтэй бараг л таарчээ. Гарагийн хүн амын дийлэнх нь газрын тосны үнийг сонирхож байна гэж би хэлэхэд буруудахгүй байх. Шатахуун түгээх станцын бензин ба дизель түлшний өртөг нь биднийг өдөр тутам сонирхдог бөгөөд макро эдийн засгийн үзүүлэлтээс хамаагүй илүү байдаг. Тиймээс, өнөөдөр бид голчлон ашигладаг бусад түлшний үйлдвэрлэл дэх шинэ бүтээн байгуулалтын талаар ярилцах болно машинууд  Байна. Илүү нарийвчлалтай, бүх боломжит түлшний талаар биш - бид цаашдын нийтлэлд тоймлон ярих болно. Гэхдээ өнөөг хүртэл чамин, гэхдээ маш ирээдүйтэй байдлаар гаргаж авсан био түлшний сортуудын зөвхөн нэг нь.

Өтгөнөөс үү? Модны үртэсээс үү? Замагнаас!

Газрын тос нь өндөр октантай органик үйлдвэрлэх цорын ганц түүхий эд биш юм хөдөлгүүр  манай машин. Дэлхийн цаг уурын өөрчлөлтийн талаар бидний өмнөх нийтлэлүүдийн нэгэнд альтернатив эрчим хүч үйлдвэрлэх янз бүрийн аргыг хамгийн нарийвчлан авч үзсэн болно. Мэдээжийн хэрэг, та цөмийн болон термоядролын реактортой адил салхин тээрэм машинд тавихгүй; хөдөлгүүрийн эрчим хүчний эх үүсвэр болгон ажиллах батерей машин  , хүчин чадлын хувьд сүүлийн үед мэдэгдэхүйц сайжирч байгаа боловч хамгийн тохиромжтой шийдлийг хараахан гаргаж амжаагүй байна.

Байгаль, ирээдүйн чулуужсан органик бодисын нөөц бол хүн төрөлхтний овог элбэг дэлбэг байдал, шунал сэтгэлгээг урьдчилан тооцоогүй тул хүн төрөлхтөн хүрээлэн буй орчиндоо ургадаг органик бодис руу хараагаа төвлөрүүлж, импровизацитай, боломжтой бол сэргээгдэх эх үүсвэрээс түлш бий болгох арга замыг бие даан боловсруулах хэрэгтэй болно.

Ойрын ирээдүйд логик шийдэл бол шавхагдсан нөөцийг ашиглахгүйгээр өндөр октантай органик синтез хийх өөр аргуудыг хайх явдал юм. Ийм олон аргууд байдаг бөгөөд үйлдвэрлэлийн өртөг харьцангуй бага байдаг тул хамгийн түгээмэл арга бол сэргээгдэх байгалийн нөөц, өөрөөр хэлбэл цэцэрлэгээс биомассаас архи үйлдвэрлэх явдал юм. Ийм аргаар олж авсан согтууруулах ундаа нь цэвэр хэлбэрээр цутгаж, нэмэлт хэмнэлт гаргах зорилгоор тос нэрэх бүтээгдэхүүнтэй хольж болно. Бүх зүйл сайхан болно, гэхдээ хангалттай хэмжээний ашиг орлого бүхий архины түлш болгон нэрэх зорилгоор эрдэнэ шиш, улаан буудайг тариалах тохиромжтой уур амьсгалтай цөөн тооны газрууд байдаг.

Дээрээс нь талх, виски, шар айраг хийж болох үр тариаг зөвхөн хүн төрөлхтөн өрөвдмөөр юм. Гэхдээ тэнд байгаа зүйл бол үхэрт сүү, мах хэлбэрээр сонирхолтой сонирхолгүй ногдол ашиг өгөхөөс өөр аргагүй юм. Гэхдээ тэд ижил нэр хүндтэй эрдэнэ шишийн ишнээс архи, согтууруулах ундаа хэрхэн гаргаж авахыг сурч мэдсэн боловч ашиг орлого сайтай онцгой ирээдүйгүйгээр өнөөг хүртэл. Учир нь дунджаар 1 мегао энерги зарцуулснаар та бензинийг 1.19 МЖ, эрдэнэ шишийн спиртийг 0, 77 МЖ ба целлюлозын спирт - ердөө 0.10 MJ. Бусад арга замууд байдаг - Шаржигнуур хийхэд урьд өмнө ашиглаж байсан газрын тосыг боловсруулж дуусах хүртэл бид энэ тухай бусад хэвлэлүүд дээр ярих болно, гэхдээ тэдний олонх нь ашиг олохын даваан дээр хэвээр байна.

Боловсруулалтад илүү сонирхолтой "органик" хайж олоход эрдэмтэд анхаарлаа бараг шавхагдашгүй, амархан сэргээгдэх нөөц болох замаг руу чиглүүлэв. Замагны био түлшний нөөц бол өнгөрсөн зууны 50-аад оноос хойш Франц, Герман, Япон, АНУ-ын эрдэмтдийн анхаарлын төвд байсныг тэмдэглэх нь зүйтэй бөгөөд энэ асуудал ялангуяа 70-аад оны өмнөх газрын тосны хямралын үеэр улам бүр хурцдаж байв. Байна.

Зарим үед 1978-2006 онд АНУ-ын Сэргээгдэх эрчим хүчний үндэсний лаборатори (NREL) -ээр явуулсан Усны төрөл зүйлийн хөтөлбөр (ASP) гэх мэт ийм хөтөлбөрүүд сэргэж, тэр байтугай хаагдсан (газрын тос заримдаа хямд). АНУ-ын Эрчим хүчний яамны харьяа хэлтэс болох Шатахуун хөгжүүлэх газрын санхүүжүүлсэн.

Үнэндээ замаг нь ижил төрлийн органик бодис бөгөөд үүнийг авахад маш тохиромжтой биодизель  түлш, магадгүй тариалангийн талбайн нэг квадрат метр биомассаас маш сайн ургац өгдөг - "газар" ургамлаас ялгаатай нь; хүхэр болон бусад хортой бодис агуулаагүй - тосноос ялгаатай; эцэст нь бичил биетнээр маш их доройтдог бөгөөд хамгийн чухал нь ашиглахад бэлэн түлшний өндөр ургац өгдөг: зарим төрлийн замагны хувьд анхны массын 50% хүртэл байдаг!

Эхлэхийн тулд ярианы сэдвийг илүү нарийвчлалтай тодорхойлцгооё. Замаг (замаг) нь өргөн утгаар нь хамгийн олон янзын нэгдмэл, олон эсийн организм, хамгийн хачин хэлбэр, хэмжээтэй (микроны фракцаас 40 м хүртэл) гэсэн үг юм. Wikipedia энэ нэр томъёог дараахь байдлаар тодорхойлдог. Замаг (лат. Замаг) - автотроф, ихэвчлэн усны биетний бүлэг; хлорофилл болон бусад пигментүүд агуулдаг ба фотосинтезийн явцад органик бодис гаргадаг.  Бид микрогалааг илүү их сонирхож байна.

Ихэнхдээ бичил замаг чийгтэй газар амьдардаг боловч байгалийн орчин дахь замаг хамгийн өргөн “ханган нийлүүлэгчид” бол намаг, нуурууд, түүний дотор давстай ус юм. Ургамлыг бүрэн дүүрэн харьцуулахад замаг нь өсөлтийн гурван үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгийг шаарддаг - нарны гэрэл, нүүрстөрөгчийн давхар исэл, мэдээж ус. Фотосинтезийн явцад - ургамал, замаг, олон тооны бактериудын гол биопроцесс, нарны энерги нь "химийн энерги" болж хувирдаг. Нэмж дурдахад, микрогалга нь янз бүрийн липид, өөх тосны хүчлийг мембраны бүтцэд шаардлагатай материал болгон хуримтлуулдаг бөгөөд тэдгээрийн агуулга нь янз бүрийн төрлийн замаг дахь нийт жингийн 2% -иас 40% хооронд хэлбэлздэг. Эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь үнэн хэрэгтээ эрдэмтдийн сонирхлыг хамгийн их татдаг.

Тоглоом нь лааны үнэ цэнэтэй юу? Магадгүй, тэр түүнд - эргэлзээтэй таашаал авахын тулд энэ бохир шаварт эргэлзэх болов уу? Энэ нь үнэ цэнэтэй юм! Permaculture Activist вэбсайтаас олсон өгөгдлүүд нь нэн даруй гайхмаар юм.

Гайхамшигтай уншигчид намайг галлоныг литр болгон хувиргахаас залхуурсандаа уучлах болно (Америкийн нэг галлон 3.785 литр болно). Таны ойлгосноор үнэмлэхүй тооны тоон дээр тийм ч их биш байгаа нь уламжлалт "газар" үр тарианаас харьцангуй олон дахин өндөр үзүүлэлттэй микрогалга шинж тэмдгүүдэд анхаарал хандуулах нь илүү чухал байх болов уу.

Замаг тариалах талаар хийсэн нухацтай судалгааны жишээ болгон бид 70-аад оны газрын тосны хямралын үеэр дээр дурдсан NREL лабораторийн олж авсан үр дүнг Усны төрөл зүйлийн хөтөлбөр (ASP) -ийн нэг хэсэг болгон иш татаж болно. Липидээр баялаг биодизель үйлдвэрлэхдээ ил задгай агаарт "тор" -ийг ойролцоох нүүрсний цахилгаан станцаас CO 2 хий гаргадаг байсан. ASP-ийн туршилтуудын үр дүнд замаг 300 орчим дэд зүйл буюу голчлон диатом (цахиурт) замаг (Diatoms) ба ногоон замаг (Chlorophyceae) -ийг тогтоож, дараахь үр дүнд хүрэв.

  • Мөөгөнцрийн өсөлтийн хамгийн оновчтой нөхцөлд жилд 15,000 галлон үйлдвэрлэлийн хурдыг бий болгоно
  • Цөлийн 500 мянган акр талбайд 7.5 тэрбум галл биодизель үйлдвэрлэх боломжтой (рапсаас ижил хэмжээний био түлш үйлдвэрлэхэд ойролцоогоор 58 сая акр газар шаардлагатай болно).
  • Замаг нь өөх тос, нүүрс ус, уураг агуулдаг бөгөөд зарим тохиолдолд өөх тосны 60% хүртэл байдаг бөгөөд үүний 70% -ийг элементийн аргаар гаргаж авах боломжтой байдаг.
  • "Тор" -ноос гадуур тариалахад тохиромжтой ургац олж чадахгүй.

Арван жилийн өмнө газрын тосны үнэ буурснаас ашиг багатай байсан тул уг хөтөлбөр нь хоёрдахь салхийг авсан юм. Учир нь газрын тосны үнэ 100 долларын ханштай байгаатай холбогдуулан аравдугаар сард АНУ-ын Эрчим хүчний яам Chevron компанитай хамтран зарлав. замаг боловсруулах шинэ технологи хайх тухай. Үүнээс гадна, Пентагоны харьяанд байдаг DARPA агентлаг нь одоогоор ургамлын гаралтай түүхий эд, түүний дотор замаг зэрэг нисэхийн түлшний үйлдвэрлэлийг ивээн тэтгэж байгаа бөгөөд UOP (Honeywell), General Electric компаниуд болон их сургуультай нягт хамтран ажиллаж байна. Хойд Дакота. 11-р сараас хойш санхүүжилтийн хэмжээ нэмэгдсэн гэж тэд хэллээ.

Тэгэхээр газрын тосны үйлдвэрлэлээ зогсоон, намаг ургуулах ажил эрхэлдэг үү? Мэдээжийн хэрэг, биодизель үйлдвэрлэхэд хошигнодог тул замаг ургахад зориулж тусгай "тор" - биоэффект хэрэглэдэг. Харамсалтай нь хангалттай эргэлзээтэй байгаа бөгөөд гол асуудал нь өдөр тутмын массын олборлолтын тогтвортой байдал, замагны түүхий эдийг био түлш болгон боловсруулах технологийг арилжааны хувьд хүлээн зөвшөөрөгдсөн түвшинд хүргэх гэсэн хоёр бэрхшээлтэй холбоотой юм. Тиймээс, Biopact вэбсайт дээрх нэг өгүүлэлд "алгал" үйлдвэрүүдийн гутранги үзлийг нямбай байдлаар зөвтгөдөг.

Нөгөө талаар, генийг өөрчлөх дуртай хүмүүст хийх асар том талбар нь хиамыг клон хийхээс илүү сайн хийсэн гэж төсөөлөөд үз дээ. Өнөөдөр генетикийн хувьд өөрчлөгдсөн хүнсний талаархи миний санаа тийм ч гайхалтай биш гэж найдаж байна. Энэ нь огцом сөрөг, гэхдээ энэ тухай юм. өөр удаа).

Тэдний хэлснээр зүйл бол жижиг зүйл бөгөөд энэ бүх нойтон биомассыг машины саванд цутгахад тохиромжтой тууштай болгон хэрхэн зөв боловсруулж сурах явдал юм.

Одоогийн байдлаар замаг түлш болгон боловсруулах гурван арга өргөн тархсан бөгөөд гурвыг нь тосолгооны боловсруулалтын техникээс зээлж авсан - хэвлэлийн эсвэл тос тусгаарлагч ашиглан; энэ нь суперкритик шингэний олборлолт (Supercritical Fluid Extraction); Энэ бол гексан (Hexane Solvent Oil Extraction) -ийг ашиглан тусгаарлалт ба цэвэршүүлэлт юм.

АНУ-д олон арван компани, тус улсын янз бүрийн их дээд сургуулийн олон эрдэм шинжилгээний бүлгүүд автомашины хямд биодизель олж авах асуудалд оролцож байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ нь хэлэхэд ичмээр байна, гэхдээ би АНУ-д энэ сэдвээр судалгаа хийж эхлэх хүртэл энэ ажлын цар хүрээг төсөөлөөгүй байв. Харамсалтай нь, би замагнаас шатахууны үйлдвэрлэлийн талаархи дор хаяж хэдэн статистик мэдээллийг олж чадаагүй боловч энэ асуудалд нухацтай ханддаг компаниуд, лабораториуд, янз бүрийн сангуудын вэбсайтууд руу орох холбоосууд бол зүгээр л хоосон зүйл юм.

Өнөөдөр би зөвхөн замагнаас хямд, үр ашигтай био түлшийг бий болгох талаар хийсэн хамгийн сүүлийн үеийн, хамгийн сонирхолтой мэдээний талаар ярих болно. Энэ бол Миннесота их сургууль болох Biorefining технологийн төвийг хөгжүүлэх тухай юм. Энэхүү төвийн хэсэг эрдэмтэд олон жилийн турш автомашинд хямд био түлш үйлдвэрлэхийн тулд төрөл бүрийн замаг ашиглах боломжийг судалж ирсэн.

Дээрх зураг дээр Рожер Руан лабораторид боловсруулсан "түүхий эд" -ийн ногоон өнгөтэй тод харагдаж байна. Рожер Руэн ба түүний нөхдийн олж авсан гол ололт бол замагнаас био түлшийг бүрэн олж авах технологи, массын өсөлтийг нэмэгдүүлэх арга, үр дүнтэй "шахах" арга, биомасс боловсруулсны дараа үлдсэн хог хаягдлыг зайлуулах үр дүнтэй арга юм.

Замагны массын хурдацтай өсөлтийг хязгаарлаж буй гол асуудал бол хэтэрхий жижиг гэж тооцогддог - хэдхэн сантиметр, нарны гэрлийг ус-ургамлын хольцын зузаан руу нэвчих магадлалтай тул том сав, тэр дундаа ил задгай усан санг ашиглах үр ашиг маш бага байдаг. Үүнтэй холбогдуулан Миннесота муж улсын эрдэмтэд "зэрлэг" замагны соёлтой ажиллаж байхдаа сайн ургац авахын тулд гэрэл ба тэжээлийг холих оновчтой горимыг олгодог "фотобиореактор" -ын үйл ажиллагааны ийм зарчмыг боловсруулж чадсан юм.

Магадгүй энэ материалыг уншиж байхдаа хэн нэгэн ердийн бохир ус цэвэрлэх байгууламж бүхий "фотобиореактор" -той ижил төстэй хиймэл усан сантай төстэй байсан байх. Энэ нь бохир ус цэвэрлэх байгууламж дээр Роуэн ба түүний хамт ажилладаг хүмүүс замаг ургуулах туршилт хийжээ. Аз болоход бохир усны шүүлтүүрт фосфат, нитрат маш их байдаг - гол мөрөн нь маш их бохирдуулдаг боловч замаг хийхэд маш хэрэгтэй, тэжээллэг байдаг. Миннесота эрдэмтдийн ирээдүйн тухай төсөөлөлд бохир ус цэвэрлэх байгууламжийн дэргэд байрладаг "шүлсний аж ахуй" багтдаг бөгөөд бохир усыг шатаахад нүүрсхүчлийн давхар исэл зэргийг багтаасан бүх бохир усыг хэрэглэдэг.

Одоо судлаачдын өмнө тулгараад байгаа гол зорилго бол био түлшний үйлдвэрлэлийн өртгийг бууруулах явдал юм. Хонвиелл Интернэшнлийн био түлшний үйлдвэрлэлийн нэгж UOP ХХК-ийн төлөөлөгчийн үзэж байгаагаар үр дүнг галлон тутамд 2 доллараас доогуур түвшинд хүрвэл хангалттай гэж үзэж болох бөгөөд энэ нь ач холбогдолтой байсан тул олон шинжээчид энэ талаар бодитой бус зүйлийг олж харахгүй байна. Гэсэн хэдий ч замагнаас үүссэн агаарын түлш нэг галлон доллар 5 доллараас, харин галлоны үнэ 3 доллараас бага үнэтэй байх болно гэж Пентагон бүрэн санал нэг байна.

Хэрэв та энэ талаар төсөөлөөд үзвэл "алкал үйлдвэрүүд" -ийг хаанаас ч төсөөлж байна, аз болоход үнэхээр нэг зүйл байдаг, хүн төрөлхтөн хог хаягдлыг хамгийн ихдээ хязгааргүй хэмжээгээр үйлдвэрлэж сурсан байдаг. Цаашилбал, ийм үйлдвэрт тариалангийн газрыг ашиглах шаардлагагүй болно. Ургамлын гаралтай био түлш үйлдвэрлэхтэй адил, ургамлын тос, талхны үнэ шатахуун үйлдвэрлэхэд зориулагдсан хог хаягдлын улмаас нэмэгдэхээ болино.

Гэхдээ хамгийн сонирхолтой зүйл бол дэлхий дээр давслаг усаар таашаалтайгаар амьдардаг, үрждэг маш олон тооны замаг байдаг. Хог хаягдлыг цэвэрлэх байгууламж, дулааны цахилгаан станцтай холбоотой "бүхэл бүтэн" бактериудтай хослуулсан энэхүү байдлыг дэлхийн гаригийн бохирдолтой тэмцэх үндэслэлтэй хандлага, бүх экологичдын ягаан мөрөөдөл гэж нэрлэж болно.

Эпилогийн оронд

Өнгөрсөн жил Шинэ Зеландын нэгэн компани дэвшилтэт замаг биодизель загвар болох Range Rover-ийг дэлхийд гаргажээ. Дараа нь шинжээчид ийм автомашины хэтийн төлөвт маш их эргэлзээтэй хандаж, энэ технологи хамааралтай болохоос олон жилийн өмнө болно гэж санал нэгджээ. Тиймээ, газрын тосны үнэ баррель нь 50- 60 доллар байдаг бол ухаалаг байх нь сайн хэрэг. Одоогийн үнэд тохируулан эдгээр мэргэжилтнүүдийг сонсох нь сонирхолтой байх болно.

Гэхдээ Миннесотагийн хэсэг эрдэмтэд өөдрөг үзэлтэй бөгөөд ойрын хэдэн жилд замаг түлш болгон хувиргах хэд хэдэн "үзүүлбэр" үйлдвэрийг олон нийтэд танилцуулахаа амлаж байна.

Энэ материалыг бичих хооронд хаа нэг газар толгойгүй олон намаг шавхайгаа гадагшлуулсан газрын мелиоративын хаяг руу "хор" тараахыг би төлөвлөв. Үнэхээр ч одоо ийм бүс нутгуудын гажуудсан экологийг нас барахаас гадна та харахад намаг нь ямар нэгэн зүйлд зориулагдсан байх байсан. Өнөөдөр газар тариалангийн ажил хийхгүйгээр Дараагийн уулзалт хүртэл, ирээдүйд IT сэдвүүдийн аль сэдвийг сонирхож болох сэдвийг бич.

http://www.3dnews.ru/

ETBE, этил терт-бутил эфир, био түлш, бусад энерги, шингэн био түлш

Аливаа жолооч машиныхаа сав руу юуг асгах нь хамаагүй. Ихэнх тохиолдолд энэ нь чанар муутай түлш бөгөөд энэ нь автомашинд ноцтой асуудал үүсгэдэг. Тиймээс бензин, дизель түлш болон бусад төрлийн түлштэй холбоотой бүх зүйлийг сонирхох нь ойлгомжтой юм. Үүний үр дүнд - ICE-ийн өөр төрлийн түлш, тэдгээрийн нэг нь био түлш юм.

Энэ нь юу вэ, био түлш юунаас бүрддэг вэ?

Дэлхий дээр байгаа бүх нөөцийг нөхцлөөр сэргээгдэх ба сэргээгдэх бус гэж хувааж болно. Нүүрс, газрын тос, металл зэрэг нь байгальд сэргээгддэггүй, харин түлээ, эрдэнэ шиш, ялгадас зэргийг дахин авч болно. Ийм түүхий эдийг ургуулах буюу хаягдал нь ургадаг бүх зүйл бол сэргээгдэх эрчим хүчний эх үүсвэр юм. Эдгээр биологийн нөөцөөс хүмүүс оршин тогтноход шаардлагатай байгаа зүйлээ, түүний дотор био түлшийг аль эртнээс олж авсан.

Эхний үеийн био түлш

Гэсэн хэдий ч түүний бие даасан төрөл зүйл нь био түлшний түүхий эдийн эх үүсвэрийн ач холбогдлын хувьд ялгаатай байдаг. Энэ нь ашигласан нөөцтэй холбоотой юм. Жишээлбэл, рапсаас био түлш авахын тулд та эхлээд үүнийг ургуулах хэрэгтэй бөгөөд зөвхөн дараа нь үрийг боловсруулалтанд илгээнэ. Тариалангийн талбай нь ийм ургац тариалах зориулалтаар эзлэгдсэн бөгөөд үнэн хэрэгтээ энэ нь нэн тэргүүнд сонгох асуудал юм - мөн бид юу хүсч байна, хоол хүнс эсвэл био түлш. Үүнээс гадна био түлш үйлдвэрлэхэд биомасс үйлдвэрлэх нь тусгай бордоо ашиглахтай холбоотой бөгөөд энэ нь газар, хүрээлэн буй орчинд хор хөнөөл учруулдаг. Энэ төрлийн түүхий эд нь эхний үеийнхэнд хамаарна.

Хоёр дахь үе

Гэсэн хэдий ч био түлшийг бусад үйлдвэрээс гаргадаг хог хаягдал гэх мэт бусад эх үүсвэрээс авах боломжтой. Жишээлбэл, модны үртэс, түүнчлэн үр, үр тариа боловсруулсны дараа үлдсэн нахиа, бусад зүйлсээс гаргаж авдаг. Энэ бүхэн нь хоёр дахь үеийн био түлш гэж нэрлэдэг бөгөөд үүний тулд түүхий эдийг тусгайлан тариалах шаардлагагүй бөгөөд та үүнийг бусад үйлдвэрүүдийн хог хаягдлаас гаргаж болно.

Гурав дахь үе

Хөгжлийн дараагийн үе шат бол гурав дахь үеийн био түлш байв. Үүний эх үүсвэр нь замаг юм. Тэдгээрийн тодорхой сортууд байдаг бөгөөд тэдгээр нь их хэмжээний ногооны өөх тос агуулдаг бөгөөд үүнээс та ижил биодизель хийж болно. Мэдээжийн хэрэг, замагнаас био түлш авахын тулд тэдгээрийг ургуулах хэрэгтэй, гэхдээ энэ нь тариалсан талбайг эзлэх шаардлагагүй юм. Замаг цөөрөмд, биореакторууд, далайн ёроолд эсвэл тусгайлан боловсруулсан буланд ургадаг. тэд газрын гадарга болон далайн үйлдвэрлэлд оролцдоггүй хэсгийг эзэлдэг. Тиймээс үйлдвэрлэлийн технологи хөгжлийн шатандаа байгаа ч гэсэн гуравдагч үеийн био түлшийг хамгийн ирээдүйтэй гэж хүлээн зөвшөөрөх хэрэгтэй.

Био түлшний хөдөлгүүр - бага зэрэг түүх, түүний сонголтууд

Өнөөдөр бидний хувьд бензин, дизель түлш бол танил хөдөлгүүр нь зөвхөн бидний ажилладаг бүх л төрлийн түлш юм. Гэхдээ энэ нь үргэлж ийм тохиолдлоос хол байсан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Байгууллагынхаа эхэн үед ICE-ийн хувьд тохиромжтой бүх зүйлийг шатахуун - архи, спирт, эфир, хий, түлээ түлш гэх мэт ашигладаг байв.

Тиймээс өмнө нь хэрэглэж байсан био түлшийг эргэн санах хангалттай сонирхолтой байх ёстой. Энэ тохиолдолд дараахь зүйлийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

  • янз бүрийн хэлбэрээр архи;
  • тос;

Шаржигнасан био түлш эсвэл согтууруулах ундаа

Энэ төрлийн био түлшийг хамгийн сайн мэддэг бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийг хэрэглэдэг анхны түлшүүдийн нэг юм. Төрөл бүрийн зүйлийн дотроос биоэтанол, биометанол, биобутанол зэргийг дурдах нь зүйтэй.

1. Этанол эсвэл энгийн архи нь автомашины салбарын түүхэнд сайн мэддэг. Тухайн үед Генри Форд түлшний үүрэгт зориулан архи үйлдвэрлэх үйлдвэр барих ажлыг зохион байгуулсан гэж хэлэхэд хангалттай. Одоо түүний үйлдвэрлэл Бразил улсад өргөн дэлгэрсэн бөгөөд шинжээчдийн үзэж байгаагаар тус улсын тээврийн хэрэгслийн дөчин хувь нь цэвэр этилийн спирт хэрэглэдэг, жаран хувь нь үүнийг бензинтэй хольж хэрэглэдэг.

Өнөөдрийн этилийн спирт юугаар хийгдсэн вэ? Ихэнх тохиолдолд хөдөө аж ахуйн бүтээгдэхүүнийг түүхий эд болгон ашигладаг, ижил Бразилд чихрийн нишингэ, сүрэл, модны хаягдал болон бусад ижил төстэй түүхий эдийг биоэтанол болгоход ашигладаг. Этилийн спиртийг модны үртэсээс гидролизын үйлдвэрт авч болно. Яагаад энэ нь бүх нийтийн хэрэглээнд хүргэдэг маш сайн хэрэг вэ?
  Энд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй.

  1. тогших эсэргүүцэл;
  2. шаталтын дулаан;
  3. ууршуулах дулаан.

Био түлш ямар ч байсан, модны үртэс, зэгсээс бүрдсэн нь antiknock шинж чанартай байдаг тул ердийн бензинээс өндөр байдаг. Үүний ачаар хүчийг нэмэгдүүлэх боломжтой, этилийн спирт дээр ажилладаг хөдөлгүүр нь шахалтын түвшинг нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог. Согтууруулах ундаа-агаарын хольцын илчлэгийн агууламж нь уламжлалт агаар-түлшний хольцын шинж чанараас ялимгүй ялгаатай байдаг бөгөөд согтууруулах ундаа сайн дэгдэмтгий байдлаас болж цилиндрийг илүү сайн дүүргэж, бүрэн шатдаг.

Этанолын сул талуудын дотроос зарим өнгөт метал, хуванцар, резинтэй харьцуулахад түүний түрэмгий байдлыг нэмэгдүүлснийг тэмдэглэх нь зүйтэй бөгөөд үүний үр дүнд хөдөлгүүрийг хэсэгчлэн өөрчлөх шаардлагатай болж магадгүй юм. Гэсэн хэдий ч ийм түлшний гол сул тал бол түүний гигроскопи юм, усыг маш сайн шингээдэг бөгөөд дараа нь холимог нь саванд гуужиж, улмаар гол төлөв усаар дүүрэх болно. Үүнийг шийдэх нэг арга бол архи, бензиний холимогийг ашиглах явдал юм, ердийн бензинд нэмж хийсэн этилийн спиртийн арван хувь нь зөвхөн түүний ажиллагааг сайжруулдаг.

Нэмж дурдахад, биоэтанолыг түлш болгон үйлдвэрлэх нь ижил модны үртэсээс ч гэсэн архи согтууруулах ундаа үйлдвэрлэхээс ялгаатай болохыг тэмдэглэх нь зүйтэй. Түлшний согтууруулах ундаа нь уухад тохиромжгүй, өвөрмөц галын үнэр, метанолын өндөр агууламжтай байдаг.

2. Метанол буюу метилийн спирт нь бүх сайн шинж чанараараа хортой байдаг. Үүнийг хаягдал, ижил модны үртэсээс гаргаж болох боловч ихэвчлэн биометанолыг түлш болгон ашигладаггүй.
  3. Биобутанол. Автомашины био түлшний хувьд био-этилийн спиртээс ч илүү тохиромжтой. Үүнийг биомасс, модны үртэсээс гаргаж авах боломжтой бөгөөд нэгэн зэрэг уламжлалт технологиор олж авсан бутанолоос ялгаатай байх ёсгүй.

Үүний давуу талуудын дунд дараахь зүйлийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

  • их эрчим хүчний үнэ цэнэ;
  • бага түрэмгий байдал;
  • бензинтэй холилдох чадвар;
  • машиныг өөрчлөхгүйгээр бензинийг шууд болон бүрэн солих боломж.

Согтууруулах ундааг бензиний орлуулагч гэж үзвэл энэ төрлийн био түлшний давуу болон сул талууд илт байгаа бөгөөд шаардлагатай тохиолдолд бүх сул талыг амжилттай арилгаж чадна гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Гэсэн хэдий ч одоогийн байдлаар ийм био түлшийг ердийн бензинтэй холилдоход ихэвчлэн ашигладаг боловч үйлдвэрлэх технологи, жишээ нь модны үртэсээс гаргаж авсан технологи нь ашигласан биомассыг бүрэн ашиглах, газрын тосны хэрэглээг үгүй \u200b\u200bболгох боломжийг олгодог.

Биодизель, эсвэл био түлшийг яаж хийх талаар

Энэ бол өөр, арай бага мэдэгдэж буй түлш юм. Энэ нь бензин биш дизель түлшийг орлодог. Тэд үүнийг ургамлын тосоор хийдэг. Дэлхийн янз бүрийн бүс нутагт түүхий эд нь өөр өөр байж болно: рапс, дал мод, наргил мод, шар буурцагны тос, замаг гэх мэт. Энэ төрлийн био түлшийг маш энгийнээр хийдэг бөгөөд гэртээ био түлш үйлдвэрлэх боломжийг олгодог гэрийн ургамал байдаг.

Түүнийг үйлдвэрлэх технологи нь дараах байдлаар хийгдсэн байдаг: тос нь тодорхой хувь хэмжээгээр архи, шүлттэй холилдож үр дүнд нь биодизель үүсч, глицерин ялгардаг бөгөөд үүнийг бусад зорилгоор ашиглаж болно. Тиймээс ургамлын тосны эх үүсвэр, түүний дотор хоол хүнс хийсний дараа түүний үлдэгдэл байвал био түлшийг өөрийн гараар хийх боломжтой юм.

Биодизелийн давуу тал бол яндангийн хийд хүхэр байхгүй бөгөөд үүний үр дүнд ийм био түлш нь тосолгооны шинж чанараа алдахгүй тул хөдөлгүүр илүү удаан ажиллах боломжтой юм. Ийм түлшнээс хүрээлэн буй орчинд ямар ч хор нөлөө үзүүлэхгүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Биодизелийн сул тал нь хүйтний улиралд халаах хэрэгцээ, гурван сараас илүү хугацаанд хадгалагдаагүй байх явдал юм.

Энгийн дизель түлшний холимогт ашиглах нь хамгийн оновчтой гэж хүлээн зөвшөөрөгдсөн бөгөөд ийм төрлийн түлшний хэд хэдэн төрлийг B үсэгээр тэмдэглэсэн бөгөөд түүний хажууд байгаа тоо нь түлш дэх биодизель агууламжийг илтгэнэ. Жишээлбэл, В5 нь таван хувийн биодизель, ерэн таван хувийн дизель түлш агуулдаг гэсэн үг юм.

Хийн нь автомашины түлшний нэг төрөл юм

Хий хэлбэрээр био түлш байдаг. Үүний эх үүсвэр нь анаэроб (агаарт нэвтрэх боломжгүй, метан) ялгадас исгэх замаар олж авсан биогаз юм. Гэсэн хэдий ч үүнийг автомашины хөдөлгүүрт шатахууны нэлээд том хэлбэр гэж үзэх нь хэт өөдрөг байх болно.

Энгийн байгалийн хий буюу пропан-бутантай адил биогазыг түлш болгон ашиглаж болох боловч мал аж ахуй, газар тариалангаас их хэмжээний хог хаягдал ихтэй газар суурилуулсан суурин хөдөлгүүрийн сонголт илүү байдаг.

Ер бусын, чамин, мартагдсан био түлш

Энэ нь био түлшний үүрэг гүйцэтгэдэг модонд хүрэх нь үнэ цэнэтэй юм. Юуны өмнө бид 1826 онд түлш болгон ашиглаж байсан turpentine-архины хольцыг дурдах хэрэгтэй. Гэхдээ турпентиныг модны пиролизээр олж авдаг. Өндөр температурт пиролиз гэж нэрлэгдэх явцад газрын тостой төстэй шингэн нь конденсацтай байдаг гэсэн зарим ишлэл байдаг.

Моторыг түлш болгон ашиглах модыг шууд ашиглахыг санах нь зүйтэй. Модыг шатаах үед нүүрстөрөгчийн дутуу исэл үүсдэг бөгөөд энэ нь түлш болдог. Дэлхийн 2-р дайны үед Герман ийм хөдөлгүүртэй машинууд, түүний дотор автомашиныг өргөн ашигладаг байв. Хийн үүсгүүрүүд болох ZIS 21, ZIS 13, мөн GAZ 42 нь Зөвлөлт Холбоот Улсад бий болсон.

Тэд энгийн модны цочрол дээр ажилладаг байв. Үнэн бол бензинийг бензинээр солиход хөдөлгүүрийн хүч буурч, жолоодлогын хурд, даацын хүчин чадал буурч, нэг шатахуун түгээх станц нь ерэн километр байхад хангалттай байсан боловч дайны үед эдгээр төрлийн түлш хомс, алслагдсан газарт эдгээр автомашинууд амжилттай ажилласан. Дайн байлдааны үед Москвад ч гэсэн хийн үүсгүүрээр тоноглогдсон автобусууд байсан.

Бензин, дизелийн түлшийг ICE-ийн түлш болгон түгээж байгаа хэдий ч шатахууны өөр эх үүсвэрийг байнга хайж байдаг. Мөн аль хэдийн ямар ч нөхцөлд дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн ажиллагааг хангах хэд хэдэн өөр өөр төрлийн био түлш байдаг.

Био түлшний ирээдүйтэй түүхий эд бол цэвэр ус, газар шаарддаггүй далайн бичил замаг юм.

Судлаачид бичил замагнаас гаргаж авсан био түлшний найрлагыг тогтоожээ Spirulina platensisөндөр нарийвчлалтай массын спектрометрийг ашиглан. Эрдэмтэд замагны массыг тусгай аргаар эмчилсний дараа олж авсан био түлшний хоёр фракцыг судалжээ. Нэмж дурдахад тэд био түлшний найрлага нь тостой бараг ижил байдаггүй, гэхдээ ямар ч эмийн санд худалдаж авах боломжтой гялалзсан ногоонтой ижил төстэй зүйл байгааг тэд харуулав. Энэ ажлыг Сколтехийн эрдэмтэн судлаачид, Оросын шинжлэх ухааны академийн В.И.Талроузын химийн физикийн эрчим хүчний асуудлын хүрээлэн, Оросын шинжлэх ухааны академийн Н.М.Эмануэль биохимийн физикийн хүрээлэн, Оросын шинжлэх ухааны академийн Өндөр температурын хамтарсан хүрээлэн, Москва мужийн их сургууль, Москвагийн Физик, технологийн хүрээлэн зэрэг эрдэмтэд хийжээ. Судалгааг Европын сэтгүүл массын спектрометрийн сэтгүүлд нийтлэв. Энэ тухай товчхон Москвагийн Физик, технологийн дээд сургуулийн хэвлэлийн албанаас мэдээлэв.

Замаг экологийн аврал юм

Эрчим хүчний өөр эх үүсвэр болох био түлш нь газрын тосны нөөцийн хомсдол, дэлхийн дулаарал зэрэг асуудлыг шийдвэрлэхэд тусалдаг тул судлахад онцгой ач холбогдолтой юм. Газрын тосноос ялгаатай нь сэргээгдэх байгалийн нөөцөөс био түлш үйлдвэрлэдэг бөгөөд шатах үед хүлэмжийн хийг ялгаруулдаг. Жишээлбэл, Бразил улс аль хэдийн хэрэгцээнийхээ 40 хувийг био түлшээр хангадаг.

Био түлш, үр тариа болон бусад ургамлын түүхий эд болгон ашигладаг. Гэсэн хэдий ч энэ тохиолдолд хүмүүсийг тэжээж чадах үржил шимтэй газрыг эзэмших шаардлагатай болно. Био түлшний ирээдүйтэй түүхий эд бол цэвэр ус, газар шаарддаггүй далайн бичил замаг юм. Замаг нь нүүрстөрөгчийн давхар ислийг идэвхтэй шингээдэг тул хүлэмжийн үр нөлөөг бууруулахад тэдний хэрэглээ үнэхээр хэрэгтэй гэсэн үг юм. Бичил түлшийг гуравдагч үеийн био түлш гэж нэрлэдэг бөгөөд одоогоор түүнийг үйлдвэрлэх идэвхтэй хөгжил явагдаж байна.

Био түлшний жор

Хэрэв био түлшний найрлагыг олж мэдвэл бид түүнийг үйлдвэрлэх процессыг сайжруулж чадна. Замагнаас түлш үйлдвэрлэх анхны техникүүд нь маш их хэмжээний ус агуулдаг замаг хатаахад ихээхэн хэмжээний энерги зарцуулдаг байсан тул эрчим хүч муутай байв.

Арилжааны зорилгоор ашиглахад шинэ, илүү үр дүнтэй арга шаардлагатай байсан. Тэд ийм аргыг боловсруулжээ - энэ нь гидротермаль шингэрүүлэлт юм: нойтон биомассыг 300 of-аас дээш температурт халааж, 200 атмосферийн даралтаар шахаж, гарц нь түлш юм. Байгаль дээр ижил зарчим үйлчилдэг, газрын тосны гэдсэнд өндөр температур, өндөр даралтын нөлөөн дор үүссэн тохиолдолд зөвхөн реакторт энэ нь илүү хурдан явагддаг. Үүний үр дүн нь шингэн фракц бөгөөд реакторт үлддэг өтгөн масс гэсэн хоёр фракц юм. Эдгээр нь олон мянган бие даасан бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн холимог бөгөөд массын спектрометр нь тэдгээрийн найрлагыг тодорхойлоход хамгийн тохиромжтой байдаг.

Масс спектрометр

Масс-спектрометр нь судалгааны арга бөгөөд та бодисын найрлагыг тодорхойлж болно. Энэ арга нь цахилгаан ба / эсвэл соронзон орны хувьд өөр өөр нэгдлүүд өөр өөр байдаг - тэдгээрийн масса / цэнэгийн харьцаа m / z-ээс хамаарч өөр өөр байдаг. Гаралт нь массын спектр юм - оргил тус бүр өөрийн m / z утгатай байдаг.

Шингэн фракц (дээрх) ба хатуу фракцийн (доод) массын спектрүүд

Эрдэмтэд замаг гаралтай био түлшийг массын спектрометр ашиглан судалжээ Spirulina platensisБайна. Гидротермалыг шингэрүүлэх явцад 300 градусаас доош температуртай бүх бодис реактороос хий хэлбэрээр гарч, тусгай саванд хөргөнө. Тиймээс шингэн фракцыг олж авдаг бөгөөд хатуу фракц нь реакторт үлддэг. Масс-спектрометрийн шинжилгээгээр хоёр фракц нь найрлагадаа N ба N 2 агуулсан хамгийн их бодис агуулдаг боловч хатуу фракцын бүрэлдэхүүн хэсгүүд илүү олон янз бөгөөд шинж чанараараа шингэн фракцийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс ялгаатай байдаг. Био түлшнээс олдсон бодисууд нь ердийн түүхий тосноос олдсон бодисуудтай ямар ч холбоогүй байсан ч шатамхай байдаг. Массын спектрометр нь зөвхөн бодисын молекулын томъёог (жишээлбэл, C 18 H 35 N 2) л хүлээн зөвшөөрдөг. Молекулуудын бүтцийн талаар ямар нэгэн мэдээлэл олж авахын тулд судлаачид устөрөгчийг дейтерумаар солих аргыг ашигласан.

Устөрөгчийг устөрөгчөөр солих

Молекулуудыг массын анализатор руу оруулахын өмнө та тэдгээрийг цэнэглэх хэрэгтэй, эс тэгвээс цахилгаан соронзон орон тэдэнд нөлөөлөхгүй. Энгийн молекулуудын хувьд цэнэг нь z \u003d 0, тэдгээрийн протоны тоо электронуудын тоотой тэнцүү байдаг. Хэрэв жишээлбэл, протон (+1 цэнэгтэй бөөм) молекулд залгагдсан бол z \u003d 1 цэнэгтэй ион болно. Молекулыг ион болгон хувиргах үйл явцыг ионжуулалт гэж нэрлэдэг. Устөрөгчийг дэтерумаар сольж байгаа тохиолдолд ионы * массын хэмжээ ихсэж, спектрийн оргил үе өөрчлөгдөнө. Оргил нь шилжсэн эсэхээс үл хамааран эрдэмтэд молекулын аль хэсэгт устөрөгч байрладаг болохыг тогтоожээ. Гэсэн хэдий ч устөрөгч бүр өөрийн байрыг дэтериумд өгөхгүй, эс тэгвээс бүх газар устөрөгчийг чөлөөлж чадахгүй.

Дейтриум буюу хүнд устөрөгчийн цөмд протоноос гадна нейтрон байдаг бөгөөд энэ нь массад нөлөөлдөг боловч цэнэг биш

Массын анализатор руу гүйхээс өмнө дээж молекулыг ионжуулдаг. Энэ тохиолдолд протоныг төвийг сахисан нэгдлүүдэд нэмж, эерэг ион болгон хувиргасан. Хавсаргасан протоныг дейтероноор амархан сольдог боловч био түлшний зарим бүрэлдэхүүн хэсэгт орлуулалт байдаггүй. Эрдэмтэд үүнийг орлуулах замаар олж авсан хэвийсэн оргилын эрчмээс ойлгож байв. Энгийн тосонд шилжсэн оргил нь шударга бус оргилтой ижил эрч хүчтэй байсан тул орлуулах ажил бүрэн явагдсан гэсэн үг юм.

Био түлшний хувьд офсет оргилын эрчим 5 дахин бага байв. Энэ нь нэг оргил дор хэд хэдэн нэгдлүүд байдаг бөгөөд бүгд устөрөгч холбоогүй, үүний оронд дейтерий зогсож болно гэсэн үг юм. Хэрэв бодисыг иончлох боломжгүй бол тэд эерэг ионууд бөгөөд энэ хэлбэрээр био түлшэнд агуулагддаг. Эдгээр бодисууд нь зарим будагтай төстэй байдаг, жишээлбэл, ногоон өнгийн хэсэг болох гялалзсан ногоон.

Евгений Николаев, Оросын ШУА-ийн корреспондент гишүүн, Ион ба молекулын физик лабораторийн эрдэм шинжилгээний захирал, профессор Сколтеха: MIPT-ийн тайлбар: "Массын спектрометр ашиглан микротальдыг усаар шингэрүүлэх бүтээгдэхүүнийг судлах нь био түлшний үйлдвэрлэлийн үр ашгийг нэмэгдүүлэхэд чухал ач холбогдолтой юм. Цаашдын ажил нь липидийн агууламж өндөртэй замаг сортуудыг ашиглах, генетикийн өөрчлөлтийг ашиглан ийм сорт бий болгоход анхаарлаа хандуулах ёстой. Тиймээс бид тэднээс био түлшний хамгийн үр дүнтэй түүхий эдийг сонгох боломжтой. "нийтлэгдсэн

Авсан. Тэд ихэнх зүйлээс нэг нэгж талбайгаас 30 дахин их эрчим хүч үйлдвэрлэх боломжтой био түлшүр тарианаас гаралтай. Ийм нээлт нь далайн дээр суурилсан био түлшний шинэ үйлдвэрийг бий болгоход хувь нэмэр оруулж болох юм далайн ургамал, үр тариа тариалах зардлын хэмнэлтийг дурдахгүй байх. АНУ-ын Эрчим хүчний яам энэ тооцоог ...

https: //www.site/journal/122453

Байгаль орчны зардал гарахаас урьдчилан сэргийлэх үүднээс тэднийг нисэх онгоцны буудлын ойролцоо ургадаг. Крэнфилд хотын судлаачид ингэж хэлэв далайн ургамал  нисэхийн үйлдвэрээс дөрвөн жилийн хугацаанд арилжааны үндсэн дээр үйлдвэрлэх боломжтой. Тэдний хэлснээр бол далайн ургамал  бүх төрлийн хамгийн сайн сонголтыг төлөөлдөг био түлшучир нь тэд газрын хоолтой өрсөлддөггүй. Энэ бол British Airways компаниас анх удаа хийж байгаа ажил биш ...

https: //www.site/journal/131705

Цианобактерийн биед дизель молекул үйлдвэрлэх патент авсан. Эрдэнэ шишээс түлш авах эсвэл далайн ургамал  Мэргэжилтнүүд удаан хугацааны туршид судалж байсан боловч Жоулын хэлснээр анх зуучлагч - биомасс, ... нууц нь цианобактерийн дотор байдаг: тэд илүү өргөн бөгөөд энгийн далайн ургамалтиймээс тэдгээрийг удирдахад илүү хялбар байдаг. Тус компани энэ онд анхны үйлдвэрлэлийн үйлдвэр барихаар төлөвлөж байна био түлш, бүтээгдэхүүн нь хоёр жилийн дараа зах зээлд гарах болно ...

https: //www.site/journal/135241

Европын сансар судлалын асуудал дэлхийн агаарын тээврийн ирээдүйг харуулсан. Берлиний нисэх онгоцны буудлаар дэлхийн анхны онгоц агаарт хөөрчээ био түлш  далайгаас далайн ургамалБайна. EADS (EADS) нь мөн энэ төсөл дээр ажилласан. Үүний үндэс нь дөрвөн хүний \u200b\u200bсуудалтай "Diamond DJ-42" (Diamond DA-42) онгоцонд суурилагдсан. Инженерүүдийн хэлснээр "ногоон" ...

https: //www.site/journal/127016

Байгалийн. Ийм учраас хэдэн жилийн турш эрдэмтэд үйлдвэрлэл байгуулах арга замыг хайж байна био түлшболовсруулах үйлдвэрээс олж авсан химийн хувьд бараг ялгаагүй боловч хамгийн түрүүнд амжилтанд хүрсэн хэсэг нь ... АНУ-ын Сан Франциско хотын шинэлэг компани болох LS9-ийн судлаачид шинэ төрлийг хөгжүүлэв. био түлшБайна. Эрдэмтэд өөрсдийн ажилдаа бичил биетний генетик материалыг - цианобактери гэж нэрлэдэг, зарим нь чадвартай ...

https: //www.site/journal/128377

Тарвасны шүүс ямар үйлдвэрлэлд ашиглаж болох химийн нэгдлүүдийн үр дүнтэй эх үүсвэр юм био түлшжишээ нь этилийн спирт. Үүний зэрэгцээ, эрдэмтэд тарвасны шүүсийг нэн даруй хэрэглэх боломжтой эсвэл ... түүний үйлдвэрлэл эдийн засгийн хувьд ашигтай байсан гэж тэмдэглэжээ. Эрдэмтэд одоогоор олж авах олон янзын нөөцийг хайж байна био түлшБайна. Тиймээс саяхан Гренландад хийхээр шийдсэн юм био түлш  орон нутгийн загасчдын сүлжээнд байнга баригддаг Сомниус микроцефалусын туйлт акулуудаас. Хүн ам ...

https: //www.site/journal/120029

Цэвэршүүлэх замаар олж авсан түлшийг солих. Энэ талаар нэлээд удаан яригдсан био түлш  газрын тосноос хараат байдлаа эрс багасгах боломжтой болно. Гэсэн хэдий ч биологийн түлшний хольцын бүрэлдэхүүн хэсэг болох уламжлалт нэр дэвшигчид ... хоол хүнсний хомсдол. Дээр дурдсан нөхцөл байдлын үүднээс олон судлаачид олж авах аргыг боловсронгуй болгохыг удаан хугацаагаар хичээж ирсэн. био түлш  хоёр дахь үе ”, хоолонд тохиромжгүй ургамлын бүрэлдэхүүн хэсэг болох целлюлоз агуулсан түүхий эдийг ихэвчлэн ...