Specifické teplo spalování paliva a hořlavých materiálů. Výhřevnost různých paliv. Srovnávací analýza KJ m3 v kcal kg

Převodník délky a vzdálenosti Převodník hmotnosti Převaděč objemu a potravin Objemový převodník kuchařských receptů Objem a jednotky Převodník teploty, tlaku, napětí, Youngův modul Převodník energie a práce Převodník výkonu Převodník síly Převodník času Převodník času Lineární převodník rychlosti Plochý úhlový převodník Tepelná účinnost a palivová účinnost Numerické konverzní systémy Převodník Měření množství informací Měna Kurzy dámského oblečení a obuvi Velikosti Pánské oblečení a obuv Převodník úhlové rychlosti a otáček Převodník zrychlení Převodník úhlové zrychlení Převodník hustoty Specifický převodník objemu Moment převaděče setrvačnosti Moment převodu síly Převodník točivého momentu Převodník měrné výhřevnosti (hmotnosti) Převodník hustoty energie a výhřevnosti paliva (objemu) Převodník rozdílové teploty Převodník součinitelů Křivka tepelné roztažnosti Převodník tepelného odporu Převodník tepelné vodivosti Převodník specifické tepelné kapacity Převodník tepelné a radiační energie Převaděč hustoty tepelného toku Převodník koeficientu přenosu tepla Převodník objemového průtoku Převodník hmotnostního průtoku Převodník molárního průtoku Převodník hmotnostního toku Převaděč hustoty molární koncentrace Konvertor hmotnosti v převaděči roztoku absolutní) viskozita Převodník kinematické viskozity Převodník povrchového napětí Převodník propustnosti vodní páry Převodník hustoty toku vodní páry Převodník úrovně zvuku Převodník citlivosti mikrofonu Převodník úrovně akustického tlaku (SPL) Převodník úrovně akustického tlaku s volitelným referenčním tlakem Převodník jasu Převodník intenzity světla Převodník osvětlení Rozhraní počítačové grafiky Optický výkon převodníku frekvence a vlnové délky v dioptriích a ohnisku vzdálenost Dioptrický výkon a zvětšení čočky (×) Převodník elektrického náboje Lineární převodník hustoty náboje Převodník hustoty povrchového náboje Převodník hustoty hromadného náboje Převodník lineární hustoty elektrického proudu Převodník hustoty povrchového proudu Převodník intenzity elektrického pole Převodník elektrostatického potenciálu a napětí Převodník elektrického odporu Převodník elektrický odpor Elektrický měnič vodivosti Elektrický měnič vodivosti Elektrická kapacita Indukční měnič Americký měnič vodiče Úrovně v dBm (dBm nebo dBmW), dBV (dBV), wattech atd. jednotky Převodník magnetomotorické síly Převodník magnetického pole Převodník magnetického toku Převodník magnetické indukce Záření. Radioaktivita převaděče dávky dávky ionizujícího záření. Převodník radioaktivního rozpadu. Radiační měnič expozice. Převodník absorbované dávky Desetinné předpony Převodník Přenos dat Typografie a zpracování obrazu Převodník jednotek Převodník jednotek objemu dřeva Převodník jednotek objemu Výpočet molární hmotnosti Periodická tabulka chemických prvků D. I. Mendeleev

1 megajoule [MJ] \u003d 1 000 000 watt-sekund [Wh]

Počáteční hodnota

Převedená hodnota

joule gigajoule megajoule kilojoule milijoule mikrojoule nanojoule pikojoule attojoule megaelektronvolt kiloelektronvolt elektronvolt millielectronvolt mikroelektronvolt nanoelektronvolt picoelektronvolt erg gigawatthodiny megawatthodiny koňské síly kilowatthodiny -hodina mezinárodní kilokalorie termochemická kilokalorie mezinárodní kalorie termochemická kalorie velká (jídlo) kal. Brit. období. Unit (Int., IT) Brit. období. jednotkový termín. mega BTU (Int., IT) tunohodinová (chladicí kapacita) ekvivalentní tuna ropného ekvivalentu barelu ropy (USA) gigatonne megatonne TNT kilotonne TNT tuna TNT dyne-centimetr gram-síla-metr gram-síla-centimetr kilogram-síla-centimetr kilogram -mocný metr kilopond-metr libra-síla-stopa Libra-síla palce unce-síla palce stopa-libra palce-libra palce-unce termín libra-stopa (USA) Hartree energetický ekvivalent gigaton ropného ekvivalentu megatonů ropa kilobarel ekvivalent ropy miliarda barelů oleje ekvivalent kilogram trinitrotoluenu Planck energie kilogram reciproční metr hertz gigahertz terahertz kelvin atomová hmotnostní jednotka

Více o energii

Obecná informace

Energie je fyzikální veličina, která má velký význam v chemii, fyzice a biologii. Bez ní by život na Zemi a pohyb nebyly možné. Ve fyzice je energie mírou interakce hmoty, v jejímž důsledku se provádí práce nebo dochází k přechodu některých druhů energie na jiné. V systému SI se energie měří v joulech. Jeden joule se rovná energii vynaložené, když se tělo pohybuje o jeden metr silou jednoho newtonu.

Energie ve fyzice

Kinetická a potenciální energie

Kinetická energie tělesné hmoty mpohybující se rychlostí proti rovná se práci vykonané silou, která udává rychlost těla proti... Práce je zde definována jako míra působení síly, která pohybuje tělesem na vzdálenost s... Jinými slovy, je to energie pohybujícího se těla. Pokud je tělo v klidu, pak se energie takového těla nazývá potenciální energie. To je energie potřebná k udržení těla v tomto stavu.

Například když tenisový míček za letu zasáhne raketu, na okamžik se zastaví. Je to proto, že síly odporu a gravitace způsobují, že koule zmrzne ve vzduchu. V tuto chvíli má míč potenciál, ale žádnou kinetickou energii. Když se míč odrazí od rakety a odletí, má naopak kinetickou energii. Pohybující se tělo má jak potenciální, tak kinetickou energii a jeden typ energie se přeměňuje na jiný. Pokud například odhodí kámen, začne se během letu zpomalovat. Jak se to zpomaluje, kinetická energie se přeměňuje na potenciální energii. Tato transformace probíhá, dokud není vyčerpán přísun kinetické energie. V tuto chvíli se kámen zastaví a potenciální energie dosáhne své maximální hodnoty. Poté začne s akcelerací klesat dolů a transformace energie bude probíhat v opačném pořadí. Kinetická energie dosáhne svého maxima, když skála dopadne na zem.

Zákon zachování energie říká, že celková energie v uzavřeném systému je zachována. Energie kamene v předchozím příkladu se mění z jedné formy na druhou, a proto navzdory skutečnosti, že se během letu a pádu mění množství potenciální a kinetické energie, celkový součet těchto dvou energií zůstává konstantní.

Výroba energie

Lidé se již dlouho naučili využívat energii k řešení úkolů náročných na práci pomocí technologie. Potenciální a kinetická energie se používá k práci, jako jsou pohybující se objekty. Například energie toku říční vody se již dlouho používá k získávání mouky ve vodních mlýnech. Čím více lidí ve svém každodenním životě používá technologie, jako jsou automobily a počítače, tím větší je poptávka po energii. Většina energie se dnes vyrábí z neobnovitelných zdrojů. To znamená, že energie se získává z paliva extrahovaného z útrob Země a rychle se spotřebuje, ale neobnovuje se stejnou rychlostí. Takovými palivy jsou například uhlí, ropa a uran, které se používají v jaderných elektrárnách. V posledních letech vlády mnoha zemí, stejně jako mnoho mezinárodních organizací, například OSN, upřednostnily studium možností získávání obnovitelné energie z nevyčerpatelných zdrojů pomocí nových technologií. Mnoho vědeckých výzkumů je zaměřeno na získávání těchto druhů energie s nejnižšími náklady. V současné době se k získávání obnovitelné energie používají zdroje, jako je slunce, vítr a vlny.

Energie pro použití v domácnosti a průmyslu se obvykle přeměňuje na elektřinu pomocí baterií a generátorů. První elektrárny v historii vyráběly elektřinu spalováním uhlí nebo využíváním energie vody v řekách. Později se naučili používat k výrobě energie ropu, plyn, slunce a vítr. Některé velké podniky udržují své elektrárny na místě, ale většina energie se nevyrábí tam, kde bude použita, ale v elektrárnách. Proto je hlavním úkolem energetických inženýrů přeměnit generovanou energii na formu, která jí umožní snadno dodávat energii spotřebiteli. To je zvláště důležité, když se používají drahé nebo nebezpečné technologie výroby energie, které vyžadují neustálý dohled odborníků, jako jsou vodní a jaderná energie. Proto byla elektřina vybrána pro domácí a průmyslové použití, protože je snadné ji přenášet s malými ztrátami na velké vzdálenosti po elektrických vedeních.

Elektřina se přeměňuje z mechanické, tepelné a jiných druhů energie. Voda, pára, ohřátý plyn nebo vzduch jsou proto poháněny turbínami, které otáčejí generátory, kde se mechanická energie přeměňuje na elektrickou energii. Pára se vyrábí ohřevem vody pomocí tepla generovaného jadernými reakcemi nebo spalováním fosilních paliv. Fosilní paliva se získávají z útrob Země. Jedná se o plyn, ropu, uhlí a další hořlavé materiály vytvářené v podzemí. Protože je jejich počet omezený, jsou klasifikovány jako neobnovitelná paliva. Obnovitelnými zdroji energie jsou slunce, vítr, biomasa, energie oceánu a geotermální energie.

V odlehlých oblastech, kde není elektrické vedení nebo kde je pravidelně přerušována elektřina kvůli ekonomickým nebo politickým problémům, se používají přenosné generátory a solární panely. Fosilní generátory se používají zejména v domácnostech a v organizacích, kde je nezbytná elektřina, jako jsou nemocnice. Generátory běžně pracují s pístovými motory, ve kterých se energie paliva přeměňuje na mechanickou energii. Populární jsou také nepřerušitelné zdroje napájení s výkonnými bateriemi, které se při napájení nabíjejí a uvolňují energii během výpadků.

Je pro vás obtížné přeložit jednotku měření z jednoho jazyka do druhého? Kolegové jsou připraveni vám pomoci. Odeslat dotaz na TCTerms a odpověď dostanete během několika minut.

1 kilojoule na metr krychlový [kJ / m³] \u003d 0,2388458966 mezinárodní kilokalorie na metr krychlový. Metr

Počáteční hodnota

Převedená hodnota

joule na metr krychlový joule na litr megajoule na metr krychlový kilojoule na metr krychlový mezinárodní kilokalorie na metr krychlový metr termochemické kalorie na metr krychlový centimetrové teplo na kubickou stopu teplo na galon Brit. období. jednotka (int.) na metr krychlový libra Brit. období. jednotka (termín) na metr krychlový libra teplota Celsia jednotka na metr krychlový libra kubický metr na joule litr na joule Amer. galon koňských hodin za hodinu Amer. galon na metriku hp hodina

Specifické teplo

Více o hustotě energie a měrném spalném teplu (objemově)

Převodník hustoty energie a měrného spalovacího tepla (objemově) se používá k převodu jednotek několika fyzikálních veličin, které se používají ke kvantifikaci energetických vlastností látek v různých oblastech vědy a techniky.

Definice a jednotky

Hustota energie

Hustota energie palivo, také nazývané energetická náročnost, je definováno jako množství energie uvolněné během úplného spalování paliva na jednotku jeho hmotnosti nebo objemu. Na rozdíl od anglického jazyka, kde existují dva výrazy označující hustotu energie podle hmotnosti a objemu, v ruštině používá se jeden termín - hustota energiekdyž mluvíme o hustotě energie jak v hmotnosti, tak v objemu.

Energetická hustota, specifické spalovací teplo a energetická náročnost tedy charakterizují látku nebo termodynamický systém. Hustota energie může také charakterizovat systém, ve kterém nedochází k žádnému spalování. Energie může být například skladována v lithiové baterii nebo lithium-iontové baterii ve formě chemické energie, ionistoru nebo dokonce v konvenčním transformátoru ve formě energie elektromagnetického pole, přičemž v takovém případě můžeme také hovořit o hustotě energie.

Specifická spotřeba paliva

Specifická spotřeba paliva - je to také energetická charakteristika, ale nikoli látky, ale konkrétního motoru, ve kterém je palivo spalováno za účelem přeměny chemické energie paliva na užitečnou práci pro pohyb vozidla. Specifická spotřeba se rovná poměru spotřeby paliva za jednotku času k napájení (pro motory automobilů) nebo do chutě (pro letecké a raketové motory poskytující tah; to nezahrnuje pístové a turbovrtulové motory letadel). V anglické terminologii se jasně rozlišují dva typy specifické spotřeby paliva: specifická spotřeba (spotřeba paliva za jednotku času) na jednotku výkonu (angl. spotřeba paliva specifická pro brzdy) nebo na přítlačnou jednotku (angl. spotřeba paliva specifická pro tah). Slovo „brzda“ (anglická brzda) označuje, že měrná spotřeba paliva se určuje na dynamometru, jehož hlavním prvkem je brzdové zařízení.

Specifická spotřeba paliva podle objemu, jejíž jednotky lze v daném převaděči převést, se rovná poměru objemové spotřeby paliva (například litrů za hodinu) k výkonu motoru nebo, což je stejné, poměru objemu spotřebovaného paliva k provedení určité práce. Například specifická spotřeba paliva 100 g / kW ∙ h znamená, že k vytvoření výkonu 1 kilowatt musí motor spotřebovat 100 gramů paliva za hodinu nebo, což je stejné, vykonat užitečnou práci 1 kilowatthodinu, musí motor spotřebovat 100 g paliva ...

Jednotky

Hustota energie Měřeno v jednotkách energie na jednotku objemu, jako jsou jouly na metr krychlový (J / m³, SI) nebo britské tepelné jednotky na kubickou stopu (BTU / ft³, britské konvenční jednotky).

Jak jsme pochopili, jednotky měření J / m /, J / l, kcal / m³, BTU / lb / se používají k měření několika fyzikálních veličin, které mají mnoho společného. Používají se k měření:

energetický obsah v palivu, tj. energetická náročnost paliva na objem
výhřevnost paliva na jednotku objemu
objemová hustota energie v termodynamickém systému.

Během redoxní reakce paliva s kyslíkem se uvolňuje relativně velké množství energie. Množství energie uvolněné během spalování je určeno typem paliva, podmínkami jeho spalování a hmotou nebo objemem spáleného paliva. Například částečně oxidovaná paliva, jako je ethylalkohol (ethanol C₂H₅OH), jsou méně účinná než uhlovodíková paliva, jako je petrolej nebo benzín. Energie se obvykle měří v joulech (J), kaloriích (cal) nebo britských tepelných jednotkách (BTU). Energetický obsah paliva nebo jeho spalovací teplo je energie přijatá při spalování určitého objemu nebo určité hmotnosti paliva. Specifické teplo spalování paliva ukazuje množství tepla, které se uvolňuje při úplném spalování jednotky objemu nebo hmotnosti paliva.

Energetický obsah paliva lze vyjádřit takto:

v jednotkách energie na mol paliva, například kJ / mol;
v jednotkách energie na hmotnost paliva, například BTU / lb;
v jednotkách energie na objem paliva, například v kcal / m³.

K měření energetické hodnoty potravin se používají stejné jednotky, fyzikální veličiny a dokonce i metody měření (integrátor kapalného kalorimetru). V tomto případě je energetická hodnota definována jako množství tepla uvolněného během spalování určitého množství jídla. Znovu si všimněte, že tento převaděč se používá k převodu objemových jednotek, nikoli hromadných veličin.

Vyšší a nižší výhřevnost paliva

Naměřená výhřevnost paliva závisí na tom, co se stane s vodou během spalování. Připomeňme, že tvorba páry vyžaduje hodně tepla a že při přeměně vodní páry na kapalné se uvolňuje velké množství tepla. Pokud během spalování paliva a měření jeho vlastností zůstane voda ve stavu páry, obsahuje teplo, které nebude měřeno. Bude tedy měřena pouze čistá energie obsažená v palivu. Říkají, že se to měří čistá výhřevnost paliva... Pokud během měření (nebo provozu motoru) voda zcela kondenzuje ze stavu páry a ochladí se na počáteční teplotu paliva před zahájením jeho spalování, bude měřeno podstatně větší množství uvolněného tepla. Zároveň říkají, že se to měří vyšší výhřevnost paliva... Je třeba poznamenat, že spalovací motor nemůže využívat dodatečnou energii, která se uvolňuje během kondenzace páry. Proto je správnější měřit výhřevnost, což je to, co mnozí výrobci dělají při měření spotřeby paliva motorů. Američtí výrobci však často uvádějí údaje o vlastnostech svých motorů s přihlédnutím k výhřevnosti. Rozdíl mezi těmito hodnotami pro stejný motor je přibližně 10%. To není mnoho, ale může to být matoucí, pokud metoda měření není specifikována ve specifikacích motoru.

Mějte na paměti, že spalná a čistá výhřevnost se týká pouze paliv obsahujících vodík, jako je benzín nebo nafta. Při spalování čistého uhlíku nebo oxidu uhelnatého nelze určit vyšší a nižší teplotu spalování, protože tyto látky neobsahují vodík, a proto při jejich spalování nevzniká voda.

Když se palivo spaluje v motoru, skutečné množství mechanické práce spalováním paliva závisí do značné míry na samotném motoru. Benzínové motory jsou v tomto ohledu méně účinné než dieselové motory. Například dieselové motory osobních automobilů mají energetickou účinnost 30–40%, zatímco stejná hodnota u benzínových motorů je pouze 20–30%.

Měření energetického obsahu paliva

Specifické spalovací teplo paliva je vhodné pro srovnání různých druhů paliva. Ve většině případů se energetický obsah paliva stanoví v kapalném kalorimetrickém integrátoru s izotermickým pláštěm, ve kterém se měření provádí při zachování konstantního objemu v takzvané „kalorimetrické bombě“, tj. Silnostěnné vysokotlaké nádobě. Výhřevnost nebo energetický obsah je definován jako množství tepla uvolněného v nádobě při spalování přesně zvážené hmotnosti vzorku paliva v kyslíkové atmosféře. V tomto případě se objem nádoby, ve které se spaluje palivo, nemění.

V takových kalorimetrech je vysokotlaká nádoba, ve které dochází ke spalování vzorku, pod tlakem naplněna čistým kyslíkem. Přidá se trochu více kyslíku, než je potřeba pro úplné spálení vzorku. Vysokotlaká nádoba kalorimetru musí odolat tlaku plynů vznikajících při spalování paliva. Při spalování veškerý uhlík a vodík reaguje s kyslíkem za vzniku oxidu uhličitého a vody. Pokud nedojde k úplnému spalování, například při nedostatku kyslíku, vytvoří se oxid uhelnatý (CO) nebo palivo jednoduše nehoří, což vede k nesprávným a podceňovaným výsledkům.

Energie uvolněná ze spalování vzorku paliva v tlakové nádobě je distribuována mezi tlakovou nádobou a absorpčním médiem (obvykle vodou) obklopujícím tlakovou nádobu. Změří se nárůst teploty, který je výsledkem reakce. Poté se vypočítá výhřevnost paliva. K tomu se používají výsledky měření teploty a kalibračních testů, u nichž se v tomto kalorimetru spaluje materiál se známými charakteristikami.

Každý kapalný integrátorový kalorimetr se skládá z následujících částí:

silnostěnná vysokotlaká nádoba („bomba“), ve které dochází k chemické spalovací reakci (4);
nádoba na kapalný kalorimetr, obvykle s vysoce leštěnými vnějšími stěnami pro snížení přenosu tepla; „bomba“ je umístěna do této nádoby s vodou (5);
mixér
tepelně izolované pouzdro, které chrání kalorimetrickou nádobu s tlakovou nádobou před vnějšími teplotními vlivy (7);
teplotní čidlo nebo teploměr měřící změnu teploty v kalorimetrické nádobě (1)
elektrickou pojistku s tavitelným drátem a elektrodami (6) pro zapálení paliva ve vzorkovací nádobce (3) instalované v tlakové nádobě (4); a
přívodní trubice kyslíku (2) O₂.

Vzhledem k tomu, že během spalovací reakce v kyslíkové atmosféře se v silné nádobě na krátkou dobu vytvoří vysoký tlak, mohou být měření nebezpečná a je nutné přísně dodržovat bezpečnostní pravidla. Kalorimetr, jeho pojistné ventily a zapalovací elektrody musí být udržovány v dobrém provozním stavu a čisté. Hmotnost vzorku by neměla překročit maximální přípustnou hodnotu pro tento kalorimetr.

Specifická spotřeba paliva na jednotku tahu je měřítkem účinnosti jakéhokoli motoru, ve kterém je palivo spalováno za účelem získání tahu. Jedná se o motory, které jsou instalovány na přepravní kosmické lodi Atlantis pro opakované použití.

Je pro vás obtížné přeložit jednotku měření z jednoho jazyka do druhého? Kolegové jsou připraveni vám pomoci. Odeslat dotaz na TCTerms a odpověď dostanete během několika minut.

Jakékoli palivo, které spaluje, uvolňuje teplo (energii), kvantitativně odhadnuté v joulech nebo v kaloriích (4,3 J \u003d 1 kcal). V praxi se kalorimetry, sofistikovaná laboratorní zařízení, používají k měření množství tepla uvolněného během spalování paliva. Výhřevnost se také nazývá výhřevnost.

Množství tepla získaného ze spalování paliva závisí nejen na jeho výhřevnosti, ale také na jeho hmotnosti.

Pro srovnání látek podle objemu energie uvolněné při spalování je vhodnější hodnota specifického spalovacího tepla. Zobrazuje množství tepla vzniklého při spalování jednoho kilogramu (specifické měrné teplo spalování) nebo jednoho litru krychlového (objemové měrné spalovací teplo) paliva.

Jednotky měrného tepla spalování paliva přijaté v systému SI jsou kcal / kg, MJ / kg, kcal / m³, MJ / m³ a jejich deriváty.

Energetická hodnota paliva je přesně určena hodnotou jeho měrného spalovacího tepla. Vztah mezi množstvím tepla generovaného při spalování paliva, jeho hmotností a měrným spalným teplem je vyjádřen jednoduchým vzorcem:

Q \u003d q m, kde Q je množství tepla v J, q je specifické spalovací teplo v J / kg, m je hmotnost látky v kg.

U všech druhů paliv a nejvíce hořlavých látek jsou specifické spalovací teplo již dlouho stanoveny a shrnuty v tabulkách, které odborníci používají při výpočtu tepla uvolněného při spalování paliva nebo jiných materiálů. V různých tabulkách jsou možné mírné odchylky, které jsou zjevně vysvětleny mírně odlišnými metodami měření nebo odlišnou výhřevností stejného typu hořlavých materiálů extrahovaných z různých usazenin.

Specifické spalné teplo některých paliv

Uhlí má nejvyšší spotřebu energie na tuhá paliva - 27 MJ / kg (antracit - 28 MJ / kg). Dřevěné uhlí má podobné ukazatele (27 MJ / kg). Hnědé uhlí má mnohem nižší výhřevnost - 13 MJ / kg. Kromě toho obvykle obsahuje hodně vlhkosti (až 60%), která odpařováním snižuje hodnotu celkového spalovacího tepla.

Rašelina hoří žárem 14-17 MJ / kg (podle stavu - drobenka, lisovaná, briketa). Palivové dřevo sušené na 20% vlhkosti emituje od 8 do 15 MJ / kg. Zároveň se množství energie přijaté z osiky a břízy může lišit téměř o polovinu. Pelety z různých materiálů poskytují přibližně stejné ukazatele - od 14 do 18 MJ / kg.

Kapalná paliva se z hlediska měrného spalovacího tepla liší mnohem méně než tuhá paliva. Specifické spalovací teplo motorové nafty je tedy 43 MJ / l, benzín - 44 MJ / l, petrolej - 43,5 MJ / l, topný olej - 40,6 MJ / l.

Specifické spalovací teplo zemního plynu je 33,5 MJ / m³, propan - 45 MJ / m³. Energeticky nejnáročnějším plynným palivem je plynný vodík (120 MJ / m³). Je velmi slibné pro použití jako palivo, ale dosud nebyly nalezeny žádné optimální možnosti jeho skladování a přepravy.

Porovnání energetické náročnosti různých paliv

Při srovnání energetické hodnoty hlavních typů tuhých, kapalných a plynných paliv lze zjistit, že jeden litr benzinu nebo motorové nafty odpovídá 1,3 m³ zemního plynu, jeden kilogram uhlí - 0,8 m³ plynu, 1 kg palivového dřeva - 0,4 m³ plynu.

Teplo spalování paliva je nejdůležitějším ukazatelem účinnosti, ale šíře jeho distribuce v oblastech lidské činnosti závisí na technických schopnostech a ekonomických ukazatelích použití.

Výhřevnost zemního plynu kcal m3

Informace

Přihlašovací formulář

Články o VO

Fyzikální veličiny

Tepelný výkon topného zařízení je obvykle uveden v kilowattů (kW), kilokalorií za hodinu (kcal/ h) nebo v megajoulů za hodinu (Mj/ h) .

1 kW \u003d 0,86 kcal / h \u003d 3,6 MJ / h

Spotřeba energie se měří v kilowatthodinách (kWh), kilokaloriích (kcal) nebo megajoulech (MJ).

1 kWh \u003d 0,86 kcal \u003d 3,6 MJ

Většina domácích topných spotřebičů má výkon

v rozmezí 10 - 45 kW.

Zemní plyn

Spotřeba zemního plynu se obvykle měří v metry krychlové (m3 ) ... Tuto hodnotu zaznamená váš plynoměr a je to tato hodnota, kterou zaznamená pracovník plynárenské společnosti, když odečítá hodnoty. Jeden metr krychlový zemního plynu obsahuje 37,5 MJ nebo 8 958 kcal energie.

Propan (zkapalněný plyn, LPG)*

Spotřeba propanu se obvykle měří v litrů (l) ... Jeden litr propanu obsahuje 25,3 MJ nebo 6044 kcal energie. V zásadě platí všechna pravidla a koncepty, které platí pro zemní plyn, také pro propan, s mírnou úpravou výhřevnosti. Propan má nižší obsah vodíku než zemní plyn. Při spalování propanu je množství tepla uvolňovaného v latentní formě asi o 3% menší než u zemního plynu. To naznačuje, že tradiční nábytek na propan je o něco účinnější než nábytek na zemní plyn. Na druhou stranu, když máme co do činění s vysoce účinnými kondenzačními ohřívači, snížený obsah vodíku komplikuje proces kondenzace a propanová ohřívače ztrácejí trochu tím, že pracují na zemní plyn.

* Na rozdíl od Kanady, ne čistý propan je na Ukrajině rozšířený, a propan - butanové směsi, ve kterém se může podíl propanu pohybovat od 20 před 80 %. Butan má kalorie 6 742 kcal/ l. Je důležité si pamatovat, že bod varu propanu je minus 43 ° C, a bod varu butanu – pouze mínus 0,5 ° C. V praxi to vede k, že s vysokým obsahem butanu v plynové lahvi za studena se plyn z lahve neodpařuje bez dalšího ohřevu .

udarnik_truda

Poznámky putujícího zámečníka

Kolik plynu je v láhvi

Kyslík, argon, helium, svařovací směsi: 40 litrový válec při 150 atm - 6 metrů krychlových
Acetylen: 40 litrový válec při 19 atm - 4,5 kubických metrů
Oxid uhličitý: 40 litrový válec - 24 kg - 12 kubických metrů
Propan: 50 litrová láhev - 42 litrů kapalného plynu - 21 kg - 10 metrů krychlových

Tlak kyslíku ve válci v závislosti na teplotě

40C - 105 atm
-20С - 120 atm
0С - 135 atm
+ 20C - 150 atm (nominální)
+ 40 ° C - 165 atm

Svařovací drát Sv-08 a jeho deriváty o hmotnosti 1 kilometr

0,6 - 2,222 kg
0,8 - 3,950 kg
1,0 - 6,173 kg
1,2 - 8 888 kg

Výhřevnost (kalorická hodnota) zkapalněného a zemního plynu

Zemní plyn - 8500 kcal / m3
Zkapalněný plyn - 21800 kcal / m3

Příklady použití výše uvedených údajů

Otázka: Jak dlouho bude stačit plyn a drát pro svařování pomocí poloautomatického zařízení s drátěnou kazetou 0,8 mm o hmotnosti 5 kg a lahví s oxidem uhličitým o objemu 10 litrů?
Odpověď: Svařovací drát SV-08 o průměru 0,8 mm váží 3 950 kg na 1 kilometr, což znamená asi 1 200 metrů drátu na 5 kg kazetě. Pokud je průměrná rychlost posuvu takového drátu 4 metry za minutu, pak kazeta opustí za 300 minut. Oxid uhličitý ve „velkém“ 40litrovém válci o 12 kubických metrech nebo 12 000 litrech, pokud počítáte s „malým“ 10litrovým kontejnerem, budou v něm 3 kubické metry oxidu uhličitého. metrů nebo 3000 litrů. Pokud je spotřeba plynu na proplach 10 litrů za minutu, pak by měl 10litrový válec stačit na 300 minut nebo na 1 kazetu s 0,8 drátu o hmotnosti 5 kg nebo „velký“ válec o objemu 40 litrů na 4 kazety po 5 kg.

Otázka: Chci dát do kotle plynový kotel a být ohříván z lahví, jak dlouho vydrží jedna láhev?
Odpověď: V 50litrovém „velkém“ propanovém válci je 21 kg zkapalněného plynu nebo 10 metrů krychlových plynu v plynné formě. Zjistíme údaje o kotli, například vezmeme velmi běžný kotel AOGV-11.6 s výkonem 11,6 kW a určený k vytápění 110 čtverečních. metrů. Na webové stránce ZhMZ je spotřeba u zkapalněného plynu uvedena okamžitě v kilogramech za hodinu - 0,86 kg za hodinu při provozu na plný výkon. 21 kg plynu ve válci se dělí 0,86 kg / h \u003d 18 hodin nepřetržitého spalování takového kotle na 1 válci, ve skutečnosti k tomu dojde, pokud je venku -30 ° C se standardním domem a obvyklým požadavkem na teplotu vzduchu v něm, a pokud na ulici bude pouze -20 ° C, pak 1 válec vystačí na 24 hodin (den). Můžeme dojít k závěru, že za účelem vytápění obyčejného domu o velikosti 110 čtverečních metrů. metrů balónového plynu v chladných měsících roku potřebujete asi 30 lahví měsíčně. Je třeba si uvědomit, že kvůli rozdílné výhřevnosti zkapalněného a zemního plynu je spotřeba zkapalněného a zemního plynu při stejném výkonu u kotlů odlišná. Pro přechod z jednoho typu plynu na jiný v kotlích je obvykle nutné vyměnit trysky / trysky. Při výpočtech to nezapomeňte vzít v úvahu a vzít údaje o průtoku speciálně pro kotel s tryskami pro správný plyn.

Výhřevnost zemního plynu kcal m3

Kolik plynu je v lahvi Kyslík, argon, helium, svařovací směsi: 40 litrová láhev při 150 atm - 6 kubických metrů Acetylen: 40 litrová láhev při 19 atm - 4,5 kubických metrů Oxid uhličitý: 40 litrová láhev - 24 kg - 12 kubických metrů .m Propan: 50 litrová láhev - 42 litrů kapalného plynu - 21 kg - 10 metrů krychlových. Tlak kyslíku ve válci ...

Rychlý průvodce pro svářeče pro začátečníky

Kolik plynu je v láhvi

Kyslík, argon, dusík, helium, svařovací směsi: 40litrový válec při 150 atm - 6 cu. m / helium 1 kg, ostatní stlačené plyny 8-10 kg
Acetylen: 40litrový válec při 19 kgf / cm2 - 4,5 kubických metrů m / 5,5 kg rozpuštěného plynu
Oxid uhličitý: 40 litrový válec - 12 cu. m / 24 kg kapalného plynu
Propan: 50 litrový válec - 10 cu. m / 42 litrů zkapalněného plynu / 21 kg zkapalněného plynu

Kolik váží válec

Kyslík, argon, dusík, helium, oxid uhličitý, svařovací směsi: hmotnost prázdného 40litrového válce je 70 kg
Acetylen: hmotnost prázdného 40litrového válce je 90 kg
Propan: hmotnost prázdného 50litrového válce je 22 kg

Jaký je závit na válcích

Závit pro ventily v hrdlech válců podle GOST 9909-81
W19.2 - 10litrové a menší lahve na všechny plyny a hasicí přístroje na oxid uhličitý
W27.8 - 40litrový kyslík, oxid uhličitý, argon, helium a také 5, 12, 27 a 50 litrů propanu
W30,3 - 40 litrový acetylen
М18х1,5 - hasicí přístroje (Pozor! Nepokoušejte se plnit práškové hasicí přístroje oxidem uhličitým nebo stlačeným plynem, ale propan je docela možný.)

Závit na ventilu pro připojení převodovky
G1 / 2 ″ - často se nachází na 10litrových lahvích, pro standardní redukci je nutný adaptér
G3 / 4 ″ - standard pro 40litrový kyslík, oxid uhličitý, argon, helium, svařovací směsi
SP 21,8 × 1/14 ″ - pro propan levý závit

Tlak kyslíku nebo argonu v plně nabitém válci v závislosti na teplotě

40 ° C - 105 kgf / cm2
-20 ° C - 120 kgf / cm2
0C - 135 kgf / cm2
+ 20 ° C - 150 kgf / cm2 (nominální)
+ 40 ° C - 165 kgf / cm2

Tlak hélia v plně naplněném válci v závislosti na teplotě

40 ° C - 120 kgf / cm2
-20 ° C - 130 kgf / cm2
0C - 140 kgf / cm2
+ 20 ° C - 150 kgf / cm2 (nominální)
+ 40 ° C - 160 kgf / cm2

Tlak acetylenu v plně naplněném válci v závislosti na teplotě

5C - 13,4 kgf / cm2
0C - 14,0 kgf / cm2
+ 20 ° C - 19,0 kgf / cm2 (nominální)
+ 30 ° C - 23,5 kgf / cm2
+ 40 ° C - 30,0 kgf / cm2

Svařovací drát Sv-08, hmotnost 1 km drátu podélně v závislosti na průměru

0,6 mm - 2,222 kg
0,8 mm - 3 950 kg
1,0 mm - 6,173 kg
1,2 mm - 8 888 kg

Výhřevnost (výhřevnost) zemního a zkapalněného plynu

Zemní plyn - 8570 kcal / m3
Propan - 22260 kcal / m3
Butan - 29415 kcal / m3
Zkapalněný plyn LPG (průměrná směs propan-butanu) - 25800 kcal / m3
Podle výhřevnosti 1 metr krychlový zkapalněného plynu \u003d 3 metry krychlové zemního plynu!

Rozdíly mezi domácími lahvovými reduktory propanu z průmyslu

Domácí reduktory pro plynová kamna jako RDSG-1-1.2 "Frog" a RDSG-2-1.2 "Baltika" - výkon 1,2 m3 / h, výstupní tlak 2000 - 3600 Pa (0,02 - 0,036 kgf / cm2).
Průmyslové převodovky pro úpravu plamenem typu BPO-5 - průtok 5 m3 / h, výstupní tlak 1 - 3 kgf / cm2.

Základní informace o plynových svařovacích hořácích

Hořáky typu G2 „Baby“, „Zvezdochka“ jsou nejrozšířenější a nejuniverzálnější svařovací hořáky a při nákupu hořáku pro všeobecné účely se vyplatí je zakoupit. Hořáky mohou být vybaveny různými hroty a v závislosti na instalovaném hrotu mají různé vlastnosti:

Hrot č. 1 - tloušťka svařovaného kovu 0,5 - 1,5 mm - průměrná spotřeba acetylenu / kyslíku 75/90 l / h
Hrot č. 2 - tloušťka svařovaného kovu 1 - 3 mm - průměrná spotřeba acetylenu / kyslíku 150/180 l / h
Hrot č. 3 - tloušťka svařovaného kovu 2 - 4 mm - průměrná spotřeba acetylenu / kyslíku 260/300 l / h

Je důležité vědět a pamatovat na to, že acetylenové hořáky nemohou stabilně fungovat na propan a pro svařování, pájení, ohřívání částí s propan-kyslíkovým plamenem je nutné používat plynové hořáky a další speciálně konstruované pro práci na propan-butan. Je třeba mít na paměti, že svařování plamenem propan-kyslík poskytuje horší vlastnosti svaru než svařování acetylenem nebo elektrickým svařováním, a proto by se k němu mělo uchýlit pouze ve výjimečných případech, ale pájení nebo ohřev pomocí propanu může být ještě pohodlnější než u acetylenu. Vlastnosti propan-kyslíkových hořáků, v závislosti na instalované špičce, jsou následující:

Tip č. 1 - průměrná spotřeba propan-butanu / kyslíku 50/175 l / h
Tip č. 2 - průměrná spotřeba propan-butanu / kyslíku 100/350 l / h
Tip č. 3 - průměrná spotřeba propan-butanu / kyslíku 200/700 l / h

Pro správný a bezpečný provoz hořáku je velmi důležité nastavit správný tlak plynu na jeho vstupu. Všechny moderní hořáky jsou vstřikovací hořáky, tj. nasávání hořlavého plynu v nich se provádí proudem kyslíku procházejícím centrálním kanálem injektoru, a proto musí být tlak kyslíku vyšší než tlak hořlavého plynu. Obvykle je nastaven následující tlak:

Tlak kyslíku na vstupu hořáku - 3 kgf / cm2
Tlak acetylenu nebo propanu na vstupu hořáku - 1 kgf / cm2

Injekční hořáky jsou nejodolnější proti zpětnému zážehu a je doporučeno je používat. Ve starých hořácích bez injektoru je tlak kyslíku a hořlavého plynu nastaven na stejnou hodnotu, díky čemuž je usnadněn vývoj zpětného rázu plamene, což činí tento hořák nebezpečnějším, zejména pro začínající plynové svářeče, kterým se často podaří ponořit špičku hořáku do svarové lázně, což je extrémně nebezpečné.

Při zapalování / hašení hořáku je vždy třeba dodržovat správné pořadí otevírání / zavírání ventilů hořáku. Při zapálení se vždy nejprve otevře kyslík, poté hořlavý plyn. Při hašení je nejprve uzavřen hořlavý plyn a poté kyslík. Pamatujte, že při hašení hořáku může v tomto pořadí dojít k prasknutí - nebojte se, je to normální.

Je bezpodmínečně nutné správně nastavit poměr plynů v plameni hořáku. Při správném poměru hořlavého plynu a kyslíku je jádro plamene (malá jasně zářící oblast přímo u náustku) tlusté, silné, jasně ohraničené, nemá kolem plamene v plameni závoj. Při nadbytku hořlavého plynu bude kolem jádra závoj. Při nadbytku kyslíku bude jádro bledé, ostré a pichlavé. Chcete-li správně nastavit složení plamene, nejprve dejte přebytek hořlavého plynu tak, aby se kolem jádra objevil závoj, a poté plynule přidejte kyslík nebo odstraňte hořlavý plyn, dokud závoj zcela nezmizí, a okamžitě přestaňte otáčet ventily, bude to optimální svařovací plamen. Svařování by mělo být prováděno s plamenovou zónou na samém konci jádra, ale v žádném případě by nemělo být samotné jádro tlačeno do svarové lázně a nemělo by být prováděno příliš daleko.

Nezaměňujte svařovací hořák a plynový hořák. Svařovací hořáky mají dva ventily a hořák má tři ventily. Za ohřívací plamen jsou odpovědné dva ventily hořáku hořáku a třetí přídavný ventil otevírá proud řezacího kyslíku, který procházející středovým kanálem náustku způsobuje hoření kovu v řezací zóně. Je důležité si uvědomit, že řezačka plynu řezá nikoli tavením kovu z řezací zóny, ale jeho vypalováním s následným odstraňováním strusky dynamickým účinkem proudu řezacího kyslíku. Aby bylo možné řezat kov řezačkou plynu, je nutné zapálit topný plamen, který pracuje stejným způsobem jako v případě zapálení svařovacího hořáku, přivést hořák k okraji řezu, zahřát malou oblast kovu na červenou záři a náhle otevřít řezací kyslíkový ventil. Poté, co se kov vznítí a začne se tvořit řez, se fréza začne pohybovat v souladu s požadovanou dráhou řezu. Na konci řezu musí být řezací kyslíkový ventil uzavřen, přičemž zůstane pouze topný plamen. Vždy byste měli zahájit řez pouze od okraje, ale pokud je naléhavě nutné zahájit řez nikoli od okraje, ale od středu, neměli byste kov „děrovat“ řezačkou, je lepší vyvrtat průchozí otvor a začít z něj řezat, je to mnohem bezpečnější. Některým akrobatickým svářečům se podaří řezat tenký kov běžnými svařovacími hořáky, obratně manipulovat s ventilem hořlavého plynu, pravidelně jej uzavírat a nechat čistý kyslík a poté znovu zapálit hořák na žhavém kovu, a přestože je to vidět docela často, stojí za to varovat nebezpečné a kvalita řezu je špatná.

Kolik lahví lze přepravovat bez vydání zvláštních povolení

Pravidla pro silniční přepravu plynů jsou upravena předpisy pro silniční přepravu nebezpečných věcí (POGAT), které jsou v souladu s požadavky Evropské dohody o mezinárodní přepravě nebezpečných věcí (ADR).

Ustanovení POGAT 1.2 uvádí, že „Akce pravidel se nevztahují na. přeprava omezeného množství nebezpečných látek v jednom vozidle, jejíž přepravu lze považovat za přepravu nebezpečných věcí. Omezené množství nebezpečných věcí je definováno v požadavcích na bezpečnou přepravu konkrétního druhu nebezpečných věcí. Při jeho stanovení je možné použít požadavky Evropské dohody o mezinárodní silniční přepravě nebezpečných věcí (ADR) “.

Podle ADR patří všechny plyny do druhé třídy nebezpečných látek, zatímco různé plyny mohou mít různé nebezpečné vlastnosti: A - dusivé plyny, O - oxidační látky, F - hořlavé látky. Dusivé a oxidující plyny patří do třetí transportní kategorie a hořlavé plyny do druhé. Maximální množství nebezpečných věcí, jejichž přeprava nespadá do působnosti předpisů, je uvedeno v článku 1.1.3.6 ADR a je 1000 jednotek pro třetí přepravní kategorii (třídy 2A a 2O) a pro druhou přepravní kategorii (třída 2F) je maximální počet 333 jednotek ... U plynů jedna jednotka znamená 1 litr kapacity nádoby nebo 1 kg zkapalněného nebo rozpuštěného plynu.

Podle POGAT a ADR lze tedy autem volně přepravovat následující počet lahví: kyslík, argon, dusík, helium a svařovací směsi - 24 lahví po 40 litrech; oxid uhličitý - 41 lahví po 40 litrech; propan - 15 lahví po 50 litrech, acetylen - 18 lahví po 40 litrech. (Poznámka: acetylen je uložen v lahvích rozpuštěných v acetonu a každá láhev kromě plynu obsahuje 12,5 kg stejného hořlavého acetonu, což je při výpočtech zohledněno.)

Při přepravě různých plynů společně by se mělo postupovat podle článku 1.1.3.6.4 ADR: „Pokud jsou ve stejné přepravní jednotce přepravovány nebezpečné věci různých přepravních kategorií, součet množství látek a předmětů přepravní kategorie 2 vynásobený„ 3 “, a množství látek a předmětů přepravní kategorie 3 by nemělo překročit 1000 jednotek. “

Také v ADR 1.1.3.1 je uvedeno, že: „Ustanovení ADR se nepoužijí. k přepravě nebezpečných věcí soukromými osobami, pokud je toto zboží baleno pro maloobchodní prodej a je určeno pro jeho osobní spotřebu, domácí použití, volný čas nebo sport, za předpokladu, že jsou přijata opatření k zabránění úniku obsahu za běžných přepravních podmínek. “

Kromě toho existuje vysvětlení ruského ministerstva vnitra DOBDD ze dne 26. července 2006, ref. 13 / 2-121, podle kterého „Přeprava stlačeného argonu, rozpuštěného acetylenu, stlačeného kyslíku a propanu v lahvích o objemu 50 litrů. bez dodržení požadavků pravidel pro silniční přepravu nebezpečných věcí je možné provádět na jedné přepravní jednotce v těchto množstvích: rozpuštěný acetylen nebo propan - ne více než 6 lahví, argon nebo stlačený kyslík - ne více než 20 lahví. V případě společné přepravy dvou z uvedených nebezpečných věcí jsou možné následující poměry, pokud jde o počet lahví: 1 láhev s acetylenem a 17 lahví s kyslíkem nebo argonem; 2 a 14; 3 a 11; 4 a 8; 5 a 5; 6 a 2. Stejné poměry jsou možné v případě přepravy stlačeného propanu a kyslíku nebo argonu. Při přepravě stlačeného argonu a kyslíku by maximální počet neměl překročit 20 lahví, bez ohledu na jejich poměr, a při přepravě acetylenu a propanu dohromady 6 lahví, také bez ohledu na jejich poměr. “

Na základě výše uvedeného se doporučuje řídit se pokyny ruského ministerstva vnitra DOBDD ze dne 26. července 2006, čj. 13 / 2-121, je tam povoleno nejméně a množství je přímo uvedeno, co je možné a jak. V tomto pokynu samozřejmě zapomněli na oxid uhličitý, ale vždy se dá říci, že se rovná argonu, dopravní policisté obvykle nejsou skvělí chemici a mají toho dost. Pamatujte, že POGAT / ADR je zcela na vaší straně, oxid uhličitý se může přes ně přepravovat ještě více než argon. Pravda bude stejně vaše. Od roku 2014 si autor je vědom nejméně 4 úspěšných soudních sporů proti dopravní policii, když se pokoušeli potrestat lidi za přepravu méně lahví, než na které se vztahuje POGAT / ADR.

Příklady použití výše uvedených údajů v praxi a při výpočtech

Otázka: Jak dlouho vydrží plyn a drát při svařování poloautomatickým zařízením s drátěnou kazetou 0,8 mm o hmotnosti 5 kg a lahví s oxidem uhličitým o objemu 10 litrů?
Odpovědět: Svařovací drát SV-08 o průměru 0,8 mm váží 3 950 kg na 1 kilometr, což znamená asi 1 200 metrů drátu na 5 kg kazetě. Pokud je průměrná rychlost posuvu takového drátu 4 metry za minutu, pak kazeta opustí za 300 minut. Oxid uhličitý ve „velkém“ 40litrovém válci o 12 kubických metrech nebo 12 000 litrech, pokud počítáte s „malým“ 10litrovým kontejnerem, budou v něm 3 kubické metry oxidu uhličitého. metrů nebo 3000 litrů. Pokud je spotřeba plynu na proplach 10 litrů za minutu, pak by měl 10litrový válec stačit na 300 minut nebo na 1 kazetu s 0,8 drátu o hmotnosti 5 kg nebo „velký“ válec o objemu 40 litrů na 4 kazety po 5 kg.

Otázka: Chci dát do kotle plynový kotel a být ohříván z lahví, jak dlouho vydrží jedna láhev?
Odpovědět: V 50litrovém „velkém“ propanovém válci je 21 kg zkapalněného plynu nebo 10 kubických metrů plynu v plynné formě, ale je nemožné převést přímo na kubické metry a vypočítat z nich spotřebu, protože spalovací teplo zkapalněného propan-butanu je třikrát vyšší než spalné teplo zemního plynu a na kotlech obvykle zapisují spotřebu zemního plynu! Je správnější to udělat: zjistíme údaje o kotli okamžitě na zkapalněný plyn, například vezmeme velmi běžný kotel AOGV-11.6 s výkonem 11,6 kW a určený k vytápění 110 čtverečních. metrů. Na webu ZhMZ je spotřeba okamžitě uvedena v kilogramech za hodinu pro zkapalněný plyn - 0,86 kg za hodinu při provozu na plný výkon. 21 kg plynu ve válci se dělí 0,86 kg / h \u003d 18 hodin nepřetržitého spalování takového kotle na 1 válci, ve skutečnosti k tomu dojde, pokud je venku -30 ° C se standardním domem a obvyklým požadavkem na teplotu vzduchu v něm, a pokud na ulici bude pouze -20 ° C, pak 1 válec vystačí na 24 hodin (den). Můžeme dojít k závěru, že za účelem vytápění obyčejného domu o velikosti 110 čtverečních metrů. metrů balónového plynu v chladných měsících roku potřebujete asi 30 lahví měsíčně. Je třeba si uvědomit, že kvůli rozdílné výhřevnosti zkapalněného a zemního plynu je spotřeba zkapalněného a zemního plynu při stejném výkonu u kotlů odlišná. Pro přechod z jednoho typu plynu na jiný v kotlích je obvykle nutné vyměnit trysky / trysky. A teď, pro každého, kdo má zájem, můžete počítat přes kostky. Na stejné webové stránce ZhMZ je uvedena spotřeba kotle AOGV-11,6 také na zemní plyn, to je 1,3 kubických metrů za hodinu, tj. 1,3 metru krychlového zemního plynu za hodinu se rovná spotřebě zkapalněného plynu 0,86 kg / hodinu. V plynné formě se 0,86 kg zkapalněného propan-butanu přibližně rovná 0,43 kubických metrů plynného propan-butanu. Pamatujte, že propan-butan je třikrát silnější než zemní plyn. Kontrola: 0,43 x 3 \u003d 1,26 kostek. Bingo!

Otázka: Koupil jsem hořák GV-1 (GVN-1, GVM-1), připojil jsem ho k válci pomocí „Žáby“ RDSG-1 a sotva hoří. Proč?
Odpovědět: Pro provoz plynových a propanových hořáků používaných k ošetření plamenem je nutný tlak plynu 1 - 3 kgf / cm2 a redukce pro domácnost určená pro plynová kamna produkuje 0,02 - 0,036 kg / cm2, což zjevně nestačí. Propanové reduktory pro domácnost také nejsou navrženy pro vysokou propustnost pro práci s výkonnými průmyslovými hořáky. Ve vašem případě je nutné použít reduktor typu BPO-5.

Otázka: Koupil jsem plynový ohřívač v garáži, našel propanový reduktor z plynové řezačky BPO-5 a připojil ohřívač přes něj. Ohřívač hoří ohněm a je nestabilní. Co dělat?
Odpovědět: Plynové spotřebiče pro domácnost jsou obvykle konstruovány pro tlak plynu 0,02 - 0,036 kg / cm2, což vydává domácí reduktor typu RDSG-1 „Frog“ a průmyslové redukce válců jsou navrženy pro tlak 1 - 3 kgf / cm2, což je minimálně 50krát více ... Přirozeně, když je takový přetlak vyfukován do plynového spotřebiče pro domácnost, nemůže správně fungovat. Musíte si prostudovat pokyny pro váš plynový spotřebič a použít správný redukční ventil, který na vstupu do spotřebiče vytváří přesně stejný tlak plynu, jaký vyžaduje.

Otázka: Kolik acetylenu a kyslíku stačí na svařování trubek v klempířských pracích?
Odpovědět: 40litrová láhev obsahuje 6 cu. m kyslíku nebo 4,5 kubických metrů. m acetylenu. Průměrná spotřeba plynu hořáku typu G2 s instalovaným koncem # 3, nejčastěji používaným pro instalatérské práce, je 260 litrů acetylenu a 300 litrů kyslíku za hodinu. Kyslík tedy stačí na: 6 metrů krychlových. m \u003d 6000 litrů / 300 l / h \u003d 20 hodin a acetylen: 4500 litrů / 260 l / h \u003d 17 hodin. Celkem: pár plně nabitých 40litrových lahví acetylenu + kyslíku vydrží přibližně 17 hodin nepřetržitého hoření, což v praxi obvykle představuje 3 směny svářeče po 8 hodinách.

Otázka: Je podle POGAT / ADR nutné nebo ne vydat zvláštní povolení pro přepravu 2 propanových lahví a 4 kyslíkových lahví společně na jednom autě?
Odpovědět: Podle ADR článku 1.1.3.6.4 počítáme: 21 (hmotnost kapalného propanu v každé lahvi) * 2 (počet propanových lahví) * 3 (koeficient z ADR článku 1.1.3.6.4) + 40 (objem kyslíku ve válce v litry, kyslík ve stlačeném válci) * 4 (počet kyslíkových lahví) \u003d 286 jednotek. Výsledkem je méně než 1 000 jednotek, takový počet lahví a v této kombinaci lze přepravovat volně, bez zvláštních dokumentů. Kromě toho existuje vysvětlení DOBDD Ministerstva vnitra Ruska ze dne 26. července 2006, ref. 13 / 2-121, který výslovně uvádí, že taková přeprava je povolena bez splnění požadavků POGAT.

Rychlý průvodce pro svářeče pro začátečníky

Stručný průvodce pro začínajícího svářeče Kolik plynu je ve válci Kyslík, argon, dusík, helium, svařovací směsi: 40litrová láhev při 150 atm - 6 cu. m / helium 1 kg, ostatní stlačené plyny 8-10 kg

Při spalování určitého množství paliva se uvolňuje měřitelné množství tepla. Podle mezinárodního systému jednotek je hodnota vyjádřena v joulech na kg nebo m 3. Parametry však lze vypočítat v kcal nebo kW. Pokud hodnota souvisí s měrnou jednotkou paliva, nazývá se specifická.

Co ovlivňuje výhřevnost různých paliv? Jaká je hodnota indikátoru pro kapalné, pevné a plynné látky? Odpovědi na tyto otázky jsou podrobně uvedeny v článku. Kromě toho jsme připravili tabulku ukazující konkrétní teplo spalování materiálů - tyto informace jsou užitečné při výběru vysokoenergetického typu paliva.

Uvolňování energie během spalování by mělo být charakterizováno dvěma parametry: vysokou účinností a absencí produkce škodlivých látek.

Umělé palivo se získává při zpracování přírodního -. Bez ohledu na stav agregace mají látky v jejich chemickém složení hořlavou a nehořlavou část. První je uhlík a vodík. Druhá se skládá z vody, minerálních solí, dusíku, kyslíku, kovů.

Podle stavu agregace se palivo dělí na kapalné, pevné a plynné. Každá skupina je navíc rozvětvena do přirozené a umělé podskupiny (+)

Když se spálí 1 kg takové „směsi“, uvolní se různé množství energie. Kolik z této energie se uvolní, závisí na proporcích uvedených prvků - hořlavé části, vlhkosti, obsahu popela a dalších složek.

Teplo spalování paliva (TCT) je tvořeno ze dvou úrovní - nejvyšší a nejnižší. První indikátor je získán kvůli kondenzaci vody, ve druhém se tento faktor nebere v úvahu.

Pro výpočet potřeby paliva a jeho nákladů je zapotřebí nejnižší TST; pomocí těchto indikátorů se sestavují tepelné bilance a stanoví se účinnost zařízení pracujících na palivo.

TST lze vypočítat analyticky nebo experimentálně. Pokud je známé chemické složení paliva, použije se Mendělejevův vzorec. Experimentální techniky jsou založeny na skutečném měření spalovacího tepla.

V těchto případech se používá speciální spalovací bomba - kalorimetrická spolu s kalorimetrem a termostatem.

Výpočtové vlastnosti jsou pro každý druh paliva individuální. Příklad: TCT ve spalovacích motorech se počítá z nejnižší hodnoty, protože ve válcích nekondenzuje žádná kapalina.

Parametry kapalných látek

Kapalné materiály, jako pevné látky, se rozkládají na následující složky: uhlík, vodík, síra, kyslík, dusík. Procenta jsou vyjádřena jako hmotnostní.

Vnitřní organická zátěž paliva je tvořena kyslíkem a dusíkem; tyto složky nehoří a jsou podmíněně zahrnuty do složení. Vnější zátěž je tvořena vlhkostí a popelem.

Benzín má vysoké specifické spalovací teplo. V závislosti na značce je to 43-44 MJ.

Podobné ukazatele měrného spalovacího tepla jsou stanoveny pro letecký petrolej - 42,9 MJ. Nafta také spadá do kategorie lídrů z hlediska výhřevnosti - 43,4-43,6 MJ.

Kapalné raketové palivo, ethylenglykol, se vyznačuje relativně nízkými hodnotami TST. Alkohol a aceton se liší v minimálním měrném spalném teplu. Jejich výkon je výrazně nižší než u tradičních motorových paliv.

Vlastnosti topného plynu

Plynné palivo se skládá z oxidu uhelnatého, vodíku, metanu, etanu, propanu, butanu, ethylenu, benzenu, sirovodíku a dalších složek. Tyto údaje jsou vyjádřeny v objemových procentech.

Vodík má nejvyšší výhřevnost. Při spalování kilogram hmoty uvolní 119,83 MJ tepla. Vyznačuje se však zvýšeným stupněm výbušnosti.

Zemní plyn má také vysokou výhřevnost.

Rovnají se 41-49 MJ na kg. Ale například čistý methan má vyšší spalovací teplo - 50 MJ na kg.

Srovnávací tabulka ukazatelů

Tabulka ukazuje hodnoty hmotného měrného tepla spalování kapalných, pevných a plynných druhů paliv.

Druh paliva	Jednotka rev.	Specifické spalné teplo
Druh paliva	Jednotka rev.	Mj	kW	kcal
Palivové dřevo: dub, bříza, jasan, buk, habr	kg	15	4,2	2500
Palivové dřevo: modřín, borovice, smrk	kg	15,5	4,3	2500
Hnědé uhlí	kg	12,98	3,6	3100
Černé uhlí	kg	27,00	7,5	6450
Dřevěné uhlí	kg	27,26	7,5	6510
Antracit	kg	28,05	7,8	6700
Dřevěné pelety	kg	17,17	4,7	4110
Sláma pelety	kg	14,51	4,0	3465
Slunečnicové pelety	kg	18,09	5,0	4320
Piliny	kg	8,37	2,3	2000
Papír	kg	16,62	4,6	3970
Réva	kg	14,00	3,9	3345
Zemní plyn	m 3	33,5	9,3	8000
Zkapalněný plyn	kg	45,20	12,5	10800
Benzín	kg	44,00	12,2	10500
Dis. palivo	kg	43,12	11,9	10300
Metan	m 3	50,03	13,8	11950
Vodík	m 3	120	33,2	28700
Petrolej	kg	43.50	12	10400
Topný olej	kg	40,61	11,2	9700
Olej	kg	44,00	12,2	10500
Propan	m 3	45,57	12,6	10885
Ethylen	m 3	48,02	13,3	11470

Tabulka ukazuje, že nejvyšší ukazatele TST ze všech látek, a to nejen plynných, mají vodík. Patří k vysokoenergetickým palivům.

Produktem spalování vodíku je obyčejná voda. Při tomto procesu se nevypouštějí strusky z pece, popel, oxid uhelnatý a oxid uhličitý, díky čemuž je látka ekologicky hořlavá. Je však výbušný a má nízkou hustotu, takže takové palivo je obtížné zkapalnit a přepravit.

Závěry a užitečné video k danému tématu

O výhřevnosti různých druhů dřeva. Porovnání ukazatelů na m3 a kg.

TST je nejdůležitější tepelná a provozní charakteristika paliva. Tento indikátor se používá v různých oblastech lidské činnosti: tepelné motory, elektrárny, průmysl, vytápění domů a vaření.

Výhřevné hodnoty pomáhají porovnávat různá paliva z hlediska stupně emitované energie, vypočítat požadovanou hmotnost paliva a ušetřit na nákladech.

Máte co dodat, nebo máte otázky ohledně výhřevnosti různých druhů paliv? K publikaci můžete zanechat komentář a účastnit se diskusí - kontaktní formulář je umístěn ve spodním bloku.