Zboží jako předmět logistických činností. Teoretické základy logistických činností. Spotřební zboží se dělí do tří skupin

Cílem je analyzovat roli logistiky v podniku Davart-Trade. Tento cíl aktualizuje následující úkoly:
1. Prozkoumat teoretické aspekty analýzy role logistiky v podniku;
2. Analyzovat aktivity společnosti „Davart-Trey“ na spotřebitelském trhu;
3. Navrhnout opatření ke zlepšení maloobchodního obratu a způsobů zvýšení prodeje zboží společnosti.

Úvod ………………………………………………………………………………… .4
Teoretické aspekty logistiky obchodních podniků a logistických služeb v obchodu …………………………………………………………… .. …… ....… 6
Logistika obchodních podniků a její místo v systému obchodní logistiky …………………………………………………………………… .. …… .6

Analýza logistických aktivit obchodního podniku ChTUP "Davart-Trade" ………………………………………………. ………………… .13
Organizační a ekonomické charakteristiky ChTUP "Davart-Trade" ……………………………………………………………………. …… ..13
Vyhodnocení efektivity logistických činností PSTU "Davart-Trade" ……………………………………………………… .. ……………… .. ……………… ..… 17
Pokyny pro zvýšení efektivity logistických činností obchodního podniku ChTUP "Davart-Trade" ......................................................... 19
Uplatnění logistického přístupu při vytváření logistické služby ……………………………………………………………………….… ... 19

Závěr ……………………………………………………………………… ..… ... 25
Seznam použitých zdrojů ……………………………………… .. ……… 26

Práce obsahuje 1 soubor

Práce na kurzu: 26 s., 1 tab., 12 zdrojů.

LOGISTIKA, OBCHODNÍ SPOLEČNOST, LOGISTICKÁ SLUŽBA, NÁKUP, PRODEJ, ANALÝZA, STRUKTURA, EFEKTIVITA, OPTIMALIZACE

Předmětem výzkumu jsou logistické činnosti obchodního podniku.

Předmětem studie jsou zvláštnosti logistických aktivit obchodního podniku ChTUP "Davart-Trade".

Účel práce: prozkoumat logistické činnosti podniku a pomocí logistického přístupu vyvinout způsoby efektivní práce logistického oddělení konkrétního podniku.

Metody výzkumu: komparativní analýza, teoretická analýza ekonomické literatury, ekonomické metody, výpočet efektivity.

Výzkum a vývoj: Byly studovány stávající logistické činnosti podniku, byly zjištěny nedostatky, byly vyvinuty konkrétní návrhy pro efektivní provoz logistického oddělení.

Oblast možného praktického použití: použití logistického přístupu při organizování logistických činností soukromého unitárního podniku „Davart-Trey“ v Minsku a dalších podniků prodávajících podobné výrobky.

(podpis studenta)

Úvod ……………………………………………………………………………… .4

Teoretické aspekty logistiky obchodních podniků a logistických služeb v obchodu ………………………………………………………… .. …… ....… 6

Logistika obchodních podniků a její místo v systému obchodní logistiky …………………………………………………………………… .. …… .6
Logistická služba v obchodu ……………………………………. …… .9
Klíčové ukazatele výkonnosti logistických činností ... ..11

Analýza logistických aktivit obchodního podniku ChTUP "Davart-Trade" …………………………………………………. ………………… .13

Organizační a ekonomické charakteristiky ChTUP "Davart-Trade" ……………………………………………………………………. …… ..13
Hodnocení účinnosti logistických činností PTU „Davart-Trade“ ………………………………………………………… .. ……………… ..… 17

Pokyny pro zvýšení efektivity logistických činností obchodního podniku ChTUP "Davart-Trade" ................................................................. 19

Uplatnění logistického přístupu při vytváření logistické služby ………………………………………………………………………………………… ... 19
Ekonomický dopad navrhovaných doporučení …………… ...... 21

Závěr …………………………………………………………………… ..… ... 25

Seznam použitých zdrojů ……………………………………… .. ……… 26

ÚVOD

Předmětem studia „logistiky“ jsou materiální a související informační toky. Relevance oboru a prudce rostoucí zájem o jeho studium jsou způsobeny potenciálem pro zvýšení efektivity fungování systémů vedoucích materiál, což otevírá použití logistického přístupu. Logistika může výrazně zkrátit časový interval mezi nákupem surovin a polotovarů a dodáním hotového výrobku spotřebiteli, přispívá k výraznému snížení zásob. Využití logistiky zrychluje proces získávání informací, zvyšuje úroveň služeb.

Činnosti v oblasti logistiky mají mnohostranný charakter. Zahrnuje správu dopravy, správu skladů, správu zásob, personální správu, organizaci informačních systémů, obchodní činnosti a mnoho dalšího.

Logistika se začala rozvíjet v 60. a 70. letech. v minulém století, ale nárůst jeho role spadl do 90. let. To bylo způsobeno rozvojem obchodních vztahů, globalizací trhů, zvýšenou konkurencí, což vedlo k hledání způsobů, jak nejlépe sloužit spotřebitelům a zvýšit pozornost nákladů společností prostřednictvím jejich optimalizace. Aby bylo moderní podnikání úspěšnější, potřebuje nový pohled na mnoho procesů, aby optimalizoval náklady a rozšířil rozsah služeb. V tomto ohledu mnoho společností vytváří oddělení, služby, logistická oddělení.

Ve stavebnictví tvoří logistické náklady významnou část nákladů, zatímco efektivní organizace logistiky má pozitivní vliv na kvalitu a dodací lhůtu. Proto mnoho společností uvažuje o uplatnění principů a metod logistiky.

V této kursové práci je zkoumán maloobchodní podnik "Davart-Trade", který se zabývá prodejem potravinářských výrobků. Tento podnik má širokou a hlubokou škálu produktů.

Cílem je analyzovat roli logistiky v podniku DavArt-Trade. Tento cíl aktualizuje následující úkoly:

1. Prozkoumat teoretické aspekty analýzy role logistiky v podniku;

2. Analyzovat aktivity společnosti „DavArt-Trey“ na spotřebitelském trhu;

3. Navrhnout opatření ke zlepšení maloobchodního obratu a způsobů zvýšení prodeje zboží společnosti.

Předmětem výzkumu je podnik DavArt-Trade. Předmět - role logistiky v podniku DavArt-Trade.

Metody výzkumu: teoretická analýza ekonomické literatury; ekonomické metody, výpočet efektivity. Metodický aparát výzkumu byl tvořen obecnými metodami vědeckého výzkumu: ekonomickými a statistickými, srovnávacími, strukturálními a logickými analýzami a řadou speciálních výzkumných metod.

Praktické využití navrhovaného systému opatření pro obchodní aktivity podniku určí směr zlepšování jeho činností.

Teoretické aspekty logistiky obchodních podniků a logistických služeb v obchodu

Logistika obchodních podniků a její místo v systému obchodní logistiky

Logistika obchodního podniku je jednotný, propojený a vzájemně závislý systém, který spojuje procesy nákupu a prodeje s dodavatelskými řetězci. Dobře organizovaný logistický systém v obchodním podniku vám umožňuje upravit obchodní proces s přihlédnutím ke zvláštnostem všech jeho fází a procesů, které se vyskytují u zboží od okamžiku nákupu až do okamžiku prodeje konečnému spotřebiteli, a v důsledku toho výrazně snížit náklady a zvýšit efektivitu obchodní společnosti.
Kombinace všech obchodních procesů do jednoho systému představuje koncept obchodní podnikové logistiky. Hlavním úkolem je organizovat pohyb a interakci toků zdrojů a produktů. Konečným cílem zavedení logistického systému v obchodním podniku je zvýšení efektivity a ziskovosti společnosti prostřednictvím maximální integrace materiálních, technických a informačních zdrojů do jednoho systému.

Organizace logistiky obchodního podniku pomáhá dosáhnout úspor v nákladech na oběh zboží v systému „nákupu a prodeje“ minimalizací skladových zásob zdrojů, dobou přepravy zboží na cestě, omezením nepředvídaných událostí a eliminací neefektivních operací ze systému.

K dosažení tohoto cíle logistika obchodního podniku řeší mnoho velkých zásadních úkolů, mezi nimiž lze rozlišit následující jako hlavní:

vývoj způsobů řízení pohybu zboží;
zavedení systému kvality v podniku;
vývoj a optimalizace systému pro fyzický pohyb zboží;
optimalizace práce skladových komplexů;
koordinace činnosti všech divizí obchodní společnosti;
předpovídání objemů poptávky atd.

Úspěšné fungování obchodní logistiky v podniku je vyjádřeno systematickým zvyšováním zisků obchodní organizace a obecným zvyšováním efektivity její práce.

V kontextu rozvoje tržní ekonomiky a tvrdohlavé konkurence hraje zvláštní roli schopnost podniku přilákat a udržet si své zákazníky. Vítězství v „boji o klienta“ je možné pouze tehdy, pokud je společnost schopna nejen rychle a správně reagovat na jakékoli změny tržních podmínek, ale také plánovat budoucí dopady.

Každý průmyslový i komerční podnik, ve kterém se zpracovávají materiálové toky, musí mít službu, která nakupuje, dodává a dočasně ukládá předměty pracovní síly (dodavatelská služba): suroviny, polotovary, spotřební zboží.

Zásady správy zásob obchodní firmy se skládají ze dvou prvků:

co koupit, kdy a v jakém množství. Tento prvek zahrnuje také umístění zásob (ve výrobě nebo v distribučním centru);
strategie řízení zásob, tj. Centrální správa zásob každého distribučního centra samostatně nebo společně.

Většina systémů pro správu zásob používaných v praxi zahrnuje stovky nebo dokonce tisíce produktů. V takové situaci musí být různé typy produktů používány různými způsoby. Je vhodné omezit výzkum na zboží, které má vysokou roční hodnotu. Jedním ze způsobů, jak toto ustanovení prakticky implementovat, je sestavit seznam všech typů produktů, které jsou skladem, v sestupném pořadí podle jejich roční hodnoty prodeje. Je velmi pravděpodobné, že se na tomto seznamu objeví Paretův efekt, to znamená, že asi 20% zboží bude tvořit 80% celkové hodnoty. Právě těchto 20% produktů by mělo být upřednostňováno, protože se očekává, že budou generovat největší hodnotu z výzkumu modelování zásob.

Údržba zásob je riskantní, protože oslabuje kapitál a může se časem stát nepoužitelným. Nejprve peníze investované do zásob nelze použít na nákup jiných aktiv nebo zboží, které mohou zlepšit efektivitu podniku. Pokud ne vlastní, ale půjčené prostředky jsou investovány do akcií, zvyšuje to úrokové náklady podniku. Také uložené produkty mohou být odcizeny nebo se stanou nepoužitelnými. V kombinaci s významnými investicemi do zásob představují tyto faktory významnou část rizika pro jakýkoli obchodní podnik.

Pro maloobchodníka je správa zásob v zásadě o nákupu a prodeji. Maloobchodník nakupuje širokou škálu produktů a nese značné riziko prodeje. Vzhledem k vysokým nákladům na maloobchodní prostor je hlavní věcí maloobchodníků obrat zásob a přímá ziskovost každého produktu.

Pohyb materiálových toků v dodavatelském řetězci je nemožný bez koncentrace nezbytných zásob na určitých místech, pro jejichž skladování jsou určeny příslušné sklady. Pohyb ve skladu je spojen s životními náklady a materializovanou pracovní silou, což zvyšuje hodnotu zboží. V tomto ohledu mají problémy spojené s fungováním skladů významný dopad na racionalizaci pohybu materiálových toků v logistickém řetězci, využívání vozidel a náklady na distribuci.

Samotný sklad je zároveň pouze prvkem systému vyšší úrovně - logistický řetězec, který formuje základní a technické požadavky na skladový systém, stanoví cíle a kritéria pro jeho optimální fungování a určuje podmínky pro zpracování nákladu. Sklad by proto neměl být považován izolovaně, ale jako nedílná součást dodavatelského řetězce. Pouze tento přístup zajistí úspěšnou implementaci základních funkcí skladu a dosažení vysoké úrovně ziskovosti.

Sklad je nejběžnějším prvkem dodavatelských řetězců. Racionalizace materiálových toků na něm je rezervou pro zvýšení efektivity fungování jakéhokoli podniku.
Použití metody Pareto umožňuje minimalizovat počet pohybů ve skladu rozdělením celého sortimentu do skupin, které vyžadují velký počet pohybů a skupin, které jsou zřídka přístupné.

Často propouštěné zboží zpravidla tvoří jen malou část sortimentu a musí být umístěno na vhodných místech co nejblíže distribučním zónám, podél takzvaných „horkých“ linek. Zboží, které je vyžadováno méně často, je odsunuto na pozadí a umístěno podél studených linií. Velkoobjemové zboží a zboží bez obalu lze také umístit podél „horkých“ linek, protože jejich pohyb je spojen se značnými obtížemi.

1. Základní pojmy logistiky

Logistika Je věda o řízení a optimalizaci materiálových, finančních a informačních toků, toků služeb založených na využití moderních technologií a nejprogresivnějších ekonomických řešení, integrujících interní a externí materiální toky a zaměřených na dosažení konečných výsledků.

Logistický provoz - akce spojená se vznikem, přeměnou nebo absorpcí materiálového toku omezená na oblast konkrétního logistického úkolu (nakládka, vykládka, balení, přeprava, přijetí a propuštění ze skladu, skladování, třídění, označování atd.).

Logistická funkce - soubor integrovaných logistických operací zaměřených na dosažení jednoho z úkolů přidělených logistickému systému nebo jeho prvkům.

Oběh materiálu - materiální zdroje, nedokončená výroba, hotové výrobky, na které jsou aplikovány logistické operace spojené s jejich fyzickým pohybem v prostoru (nakládka, vykládka), v pohybu.

Logistický systém - je složitý organizovaný úplný ekonomický systém, který se skládá z propojených vazeb účastnících se jediného procesu správy materiálu a doprovodných toků a spojených vnitřními cíli a cíli jediného logistického systému organizace.

Funkční oblasti logistiky:

1) výrobní logistika (zahrnuje procesy pohybu materiálových toků v rámci podniku);

2) obchodní logistika (komerční zadávání zakázek a kontrola výše nákladů na zadávání zakázek, při jejichž provádění jsou vyvíjeny metody snižování nákladů);

3) distribuční logistika (pokrývá oblast prodeje a prodeje produktů);

4) logistika nákupu nebo logistika nákupu. Propojení logistického systému - jedná se o nějaký ekonomicky izolovaný objekt logistického systému, který vykonává určitou funkci a nepodléhá dalšímu návratu k němu v rámci uvažovaného logistického systému.

Typy odkazů v logistickém systému:

1) generování materiálu a související toky;

2) transformace materiálu a související toky;

3) absorpční materiál a doprovodné toky;

4) smíšené (integrující tři hlavní typy).

Logistický řetězec - sada odkazů logistického systému, lineárně seřazená podle materiálových a doprovodných toků za účelem stanovení a návrhu nezbytného seznamu logistických operací, funkcí a nákladů.

Kompletní logistický řetězec - lineárně seřazené odkazy logistického systému, směrované od dodavatele materiálních zdrojů ke spotřebiteli hotových výrobků.

Logistická síť - soubor prvků - vazby logistického systému, vzájemně propojené hmotnými a doprovodnými toky v oblasti jednoho logistického systému organizace.

Logistický kanál - uspořádaná sada vzájemně propojených odkazů logistického systému, která se skládá z řady úplných logistických řetězců (nebo jejich sekcí).

Logistické náklady - to jsou náklady nezbytné pro realizaci logistických operací a pro splnění závěrečných logistických úkolů.

Klasifikace logistických nákladů:

1) náklady spojené s realizací jednotlivých a složitých logistických operací;

2) náklady spojené se ztrátou z imobilizace finančních prostředků v akciích;

3) náklady spojené se škodami z nedostatečné úrovně kvality logistického managementu a služeb;

4) náklady spojené s implementací logistické správy.

2. Cíle a cíle logistiky

Účel logistiky - poskytnout spotřebiteli produkty ve správný čas a na určitém místě s minimálními náklady na implementaci logistických operací a použitých výrobních zdrojů. Logistika řídí fyzickou distribuci a materiální zdroje. Správa fyzické distribuce spočívá ve snížení nákladů spojených s přesunem hotových výrobků z místa výroby do místa spotřeby a jejich skladováním v souladu s požadovanou úrovní kvality služeb zákazníkům. Správa materiálových zdrojů je o efektivním uspokojování potřeb organizace ohledně výrobních zdrojů. Při správě logistického systému se používají tři hlavní koncepce systémového přístupu:

1) koncept celkových nákladů;

2) koncepce prevence podoptimalizace;

3) koncept finančních výměn.

K dosažení hlavního cíle logistiky je třeba splnit čtyři podmínky:

1) dodávka požadovaného produktu určité kvality v požadovaném množství;

2) čas stanovený smlouvou;

3) konkrétní místo dodání;

4) minimalizace celkových nákladů.

Předmětem studia logistiky jsou materiální a doprovodné materiálové (informační, finanční, servisní) toky, bez nichž není možné provádět materiální výrobu.

Typy logistických toků:

1) informační a materiální;

2) dopravní a lidské;

3) finanční a energetické atd. Předmět logistiky - optimalizace

materiální, informační, finanční, servisní toky, které zajišťují výrobní a obchodní proces, prováděné z pozice jediného celku, tj. minimalizace nákladů v celém logistickém systému, a nikoli v každém z jeho jednotlivých prvků (řetěz, blok).

Logistické úkoly určeno v závislosti na oblasti jeho použití:

1) zásoby (plánování, tvorba a zajištění potřebných zásob materiálu);

2) přeprava výrobků (určení typu přepravy, dopravních prostředků, výběr spedice, přepravní trasy, plánování nákladů na dodávku a monitorování);

3) skladování (plánování skladových prostor a umístění skladů, jejich počet, umístění produktů v nich, správa logistických operací skladu, zpracování, třídění, balení atd.);

4) informační podpora (sběr informací o pohybu hmotných a jiných toků).

V závislosti na provedených funkcích a úkolech lze logistiku rozdělit na:

1) makrologistika - oblast použití logistiky, která řeší problémy analýzy trhu dodavatelů a spotřebitelů, rozvoje distribučního principu, umístění skladů v sektoru služeb, výběru způsobu dopravy a vozidel, organizace dopravy, výběru trasy, formování a volby pohybu materiálového toku, určování místa dodání, přepravy a vykládky hotových výrobků, polotovarů, komponentů, surovin a materiálů;

2) mezologistika - oblast aplikace logistiky, kde se provádí integrace několika logistických systémů několika společností stejného odvětví do jediného logistického systému;

3) mikrologistika - oblast aplikace logistických funkcí, kde se v rámci jednotlivých prvků logistického systému určují místní problémy a materiální a další související toky jsou řízeny na vnitropodnikové úrovni. Mikrologistika provádí operace pro plánování, přípravu, implementaci a řízení procesů a směru pohybu materiálových toků v podniku.

3. Faktory a trendy ve vývoji logistiky

Pojem „logistika“ je znám již dlouho, ale v poslední době se začal používat jako věda o řízení zásobování, výroby a prodeje.

Ve druhé polovině dvacátého století. koncept „logistiky“ získal ekonomický význam a do roku 1980 získala logistika status samostatné vědy managementu a vystupovala jako samostatná oblast znalostí.

Po 90. letech. tato věda si získala pevné místo mezi ostatními ekonomickými vědami. V současné době logistika získává jednu z nejdůležitějších hodnot v praxi řízení organizace.

Faktory rozvoje logistiky:

1) zvýšení přepravních nákladů;

2) dosažení hranice efektivní výroby;

3) zásadní změny ve filozofii rezerv;

4) tvorba produktových řad;

5) zvýšené používání počítačů dodavateli a spotřebiteli.

Předpoklady pro rozvoj logistiky jako samostatného oboru ekonomických věd:

1) zvýšení zásob výroby a nákladů na dopravu v distribučních systémech;

2) růst přepravních tarifů;

3) vznik a rychlý rozvoj marketingové koncepce řízení organizace.

Fáze vývoje logistiky.

1. Logistické období (1950-1970). (Vyznačuje se rychlým rozvojem teorie logistiky a jejím prvním uplatněním v praxi. Rozvoj logistiky spolu s marketingovým konceptem vede k věnování pozornosti potřebám trhu, stimulaci prodeje, rozvoji praxe snižování nákladů. Velkou roli sehrál vznik konceptu celkových nákladů v západní vědě, využití technologie v podnikání a informační technologie.)

2. Vznik koncepce obchodní logistiky (pozdní 1960-1970). (Během tohoto období je uveden rozsah použití logistického přístupu - doprava, skladování, manipulace s materiálem, ochranné obaly, kontrola zásob, výběr výrobních a skladových míst, řízení objednávek na výrobu, předpovídání poptávky, marketingový přístup ke službě výrobě a spotřebitelům. intenzifikace a tvrdá konkurence uprostřed nedostatku kvalitních surovin ve výrobě.)

3. Období „obalové“ revoluce (pozdní 1970). (Skladový proces, jeho provozní složení, princip organizace skladových operací, technická a technologická podpora se radikálně změnily. Využití přepravních a skladovacích zařízení, nové typy kontejnerů a obalů, použití prvních kontejnerů, zavedení standardizace skladových operací, balení, standardní velikosti.)

4. Zrodila se myšlenka kompletního logistického řetězce „Načítání - výroba - distribuce - prodej“ (1980 - polovina 90. let). (Rychlý rozvoj osobních počítačů a jejich masivní využití v podnikání vedlo k využití globálního informačního prostoru za účelem logistického řízení organizace, bylo možné integrovaným způsobem uvažovat o všech logistických funkcích a operacích a minimalizovat celkové logistické náklady, globalizace trhu a vytvoření jediného ekonomického prostoru zvýšily nabídku a prodeje.)

5. Vznik a vývoj koncepce celkové řízení kvality (polovina 90. let). (Použití logistického přístupu v řízení kvality, zvýšená konkurence vedou k boji za kvalitu, zlepšení úrovně služeb, je uznána jednota cílů spotřebitele a výrobce. Důležitost této fáze pro rozvoj logistiky spočívá ve skutečnosti, že z hlediska strategického plánování na volných trzích se úkoly integrované logistiky společnosti shodují. s ideologií totálního řízení kvality. To se stává jedním z hlavních principů logistického přístupu k řízení.)

4. Koncept logistických systémů

Logistický systém se skládá ze tří hlavních bloků výrobního procesu: zásobování, výroba, prodej.

Dodávka spočívá v přepravě surovin a materiálů, komponentů, náhradních dílů, podepsání dohody s dodavateli, výběru dodavatele, zadání objednávky atd.

Výroba - přímá úprava fyzikálních, chemických a geometrických vlastností materiálu za účelem získání konečného produktu. Logistický přístup k výrobě spočívá v minimalizaci celkových výrobních nákladů.

Prodej produktů zahrnuje přepravu produktů, výběr způsobu přepravy, výběr přepravce (spedice), uzavření smlouvy se zákazníky (spotřebiteli), poprodejní servis atd.

Logistický systém se vyznačuje řadou vlastností:

1) kompatibilita prvků systému (zajištěna jednotou konečných cílů);

2) propojení prvků logistického systému (ve vnějších systémech je propojení zajištěno uzavřením dohody mezi stranami, ve vnitřním logistickém systému je propojení zajištěno intraprodukčními vztahy prvků);

3) spojení mezi prvky systému, které mají určitý řád, organizaci;

4) integrální vlastnost (ani jeden prvek systému jednotlivě není schopen vykonávat funkce systému, tj. Nákup, výroba a prodej s minimalizací celkových nákladů; každý prvek systému může fungovat a dosáhnout konečného logistického cíle pouze ve spojení s dalšími prvky).

Objekty logistického systému:

1) podniky a organizace, které mají bankovní účet, vlastní pečeť, nezávislou rozvahu (průmyslové, stavební, dopravní, dodavatelské a prodejní organizace);

2) glosování (regionální a meziregionální komplexy - palivo a energie, energetické systémy a sdružení atd.). Všechny objekty působící mimo logistický systém patří do vnějšího prostředí a jsou součástí ostatních logistických systémů.

Společný koncept vnějších vztahů pro podnikání - vztahy s dodavateli a zákazníky - je pro logistický systém nepřijatelné: pro logistický přístup k řízení je komunikace s dodavateli a spotřebiteli jediným systémem, jediným dodavatelským řetězcem a je nemožné uvažovat o podniku odděleně od ostatních článků řetězce.

V závislosti na typu dodavatelských řetězců v systému logistické systémy se dělí na:

1) logistické systémy s přímými ekonomickými vazbami (systémy s přímými vazbami - „producent - kupující“, „zprostředkovatel - kupující“; tyto vazby se vyznačují jednoduchou organizací a nemusí existovat jedna, ale mnoho z nich);

2) vrstvené logistické systémy (systém se vyznačuje logistickými vazbami střední složitosti; takový systém používá většina organizací, které používají zprostředkovatele k přepravě svých produktů nebo nákupu surovin a materiálů od zprostředkovatelů);

3) flexibilní logistické systémy (smíšené systémy, ve kterých mohou existovat přímá jednoduchá logistická spojení a komunikace střední složitosti; tyto systémy jsou nejrozšířenější). Micrologistický systém - logistický systém, který patří jedné organizaci a spravuje její materiálové a související toky ve spojení s jinými organizacemi, které tvoří jeden logistický systém s hlavní (dodavatelská a prodejní organizace, servis).

Intra-produkční logistické systémy - systémy, které řídí tok materiálu a související toky v rámci technologického výrobního cyklu.

5. Fáze analýzy logistických systémů

Analýza logistického systému - proces vývoje, zdůvodňování, přijímání a provádění rozhodnutí v důsledku výzkumu a formování jednotného logistického systému.

Potřeba analyzovat logistický systém vyvstává v následujících případech:

1) tvorba nových logistických systémů;

2) rozšíření působnosti organizace (vytvoření dalších strukturálních divizí, rozšíření seznamu vykonávaných funkcí, reorganizace společnosti);

3) vývoj a plánování dlouhodobých vyhlídek (15–20 let);

4) přijímání logistických rozhodnutí, která mohou být silně ovlivněna náhodnými faktory vnějšího prostředí.

V tomto případě se provede analýza podle hlavních charakteristik logistického systému:

1) složitost (hlavními znaky složitosti jsou přítomnost velkého počtu prvků, složitá povaha interakce mezi vazbami, složitost funkcí prováděných logistickým systémem, komplexní řízení systému, dopad mnoha nepředvídatelných a nezávislých vnějších faktorů na systém);

2) hierarchie (podřízenost prvků (vazeb) systému nižší úrovně na vazby vyšší hierarchické úrovně podle lineárního principu podřízenosti nebo podle principu funkčního logistického řízení);

3) integrita (vlastnost logistického systému vykonávat danou funkci v integrované podobě, a nikoli prostřednictvím jejích samostatných odkazů. V tomto případě logistické náklady klesají a přístup se stává univerzálnějším a progresivnějším);

4) strukturovanost (předpokládá se, že systém by měl mít určitou organizační strukturu, která se skládá ze vzájemně propojených subjektů a objektů a plní jediný účel (funkci)).

Analýza logistického systému se provádí v několika fázích.

1. Vznik a povědomí o logistickém problému (tj. definice nekonzistence, dostupná a požadovaná v logistickém systému).

2. Formulace hlavních cílů a stanovení hlavního kritéria pro efektivitu logistického systému (k tomu je nutné znát principy logistického podnikání, specifika odvětví podniku, technologické vlastnosti produktů atd.).

3. Odhalení struktury logistického problému (k tomu je nutné rozložit problém po prvcích, nastínit fáze jeho eliminace, určit metody eliminace a předpovědět další vyhlídky).

4. Analýza struktury logistického systému (logistický systém se dále dělí na zásobování, výrobu, skladování, distribuci, přepravu a prodej; je třeba identifikovat hlavní vazby, hierarchii podřízenosti, striktně definovat funkce, cíle a cíle každého spojení, zavádět nezbytné vazby).

5. Analýza systému řízení logistického systému v podniku (nový systém řízení je vyvinut a implementován, pokud je starý systém příliš zranitelný a nový je nejúčinnější).

6. Předpověď a analýza budoucích podmínek fungování systému (Prognóza je nejdůležitější součástí plánování. V této fázi je důležité znát všechny možné změny v externím prostředí - přijaté legislativní akty, změny, cenové trendy, inflaci atd.).

7. Vypracování plánu dalšího rozvoje logistický systém (na základě informací získaných ve fázi předpovědi jsou vypracovány optimistické, pesimistické a nejpravděpodobnější plány rozvoje systému).

8. Založení programu rozvoje podniku (na základě údajů o prognózování a plánování rozvoje logistického systému je vypracován plán rozvoje podniku jako celku a zejména každé jeho jednotlivé divize).

Vaše dobrá práce ve znalostní bázi je jednoduchá. Použijte formulář níže

Studenti, postgraduální studenti, mladí vědci využívající znalostní základnu při studiu a práci vám budou velmi vděční.

Podobné dokumenty

Analýza výrobních a ekonomických aktivit a systému řízení na příkladu OOO TEK "TransContinent". Analýza vstupních materiálových toků a fungování stávajícího subsystému dodávky. Charakteristika logistického systému podniku.

semestrální práce přidána 18. 12. 2013

Studium ekonomické podstaty logistického systému. Kritéria a metody pro posouzení ziskovosti fungování logistického systému a jeho jednotlivých prvků. Charakterizace vlivu logistických procesů na formování ziskovosti společnosti.

semestrální práce přidána 20. 3. 2015

Úkoly skladového komplexu, které umožňují optimalizovat náklady na logistický systém. Klasifikace a výpočet skladovacích zařízení, jejich umístění a vybavení. Organizace a plánování skladových operací, způsoby, jak zlepšit efektivitu jejich využití.

semestrální práce přidaná 29. 7. 2011

Analýza logistického systému podniku "Uralinterier". Posouzení skladové a přepravní logistiky organizace. Dopad logistických nákladů na finanční výkonnost. Strategický model tvorby zisku pro hodnocení účinnosti logistiky.

práce, přidáno 1. 7. 2014

Analýza stavu a rozvojových problémů společnosti "Promtorg". Vývoj směrů pro rozvoj logistického systému společnosti. Výpočet finančních a ekonomických charakteristik investičního projektu; zvýšení efektivity organizace skladovacích zařízení.

diplomová práce, přidáno 18. 6. 2014

Důležitost reformy logistického systému a budování optimálních dodavatelských kanálů pro snížení celkových nákladů a zvýšení konkurenceschopnosti společnosti. Doporučení pro implementaci logistického konceptu MRP v podniku LLC "Smik studio".

semestrální práce, přidáno 07/01/2014

Definice systému řízení zásob. Návrh logistického systému pro dodávku materiálních zdrojů pro podnik. Určení souřadnic umístění skladu. Hodnocení distribučních kanálů. Přepravní problém k určení způsobu přepravy.

semestrální práce, přidáno 23. 12. 2013

MINISTERSTVO VZDĚLÁVÁNÍ A VĚDY Ruské federace

SOCHINSKÁ STÁTNÍ UNIVERZITA V OBLASTI CESTOVNÍHO RUCHU A RESORTU

Ekonomická fakulta

TEST

podle disciplíny:

"Logistika"

Možnost 1

Provedeno):

____________________

Číslo učebnice:

____________________

Kontrolovány:

____________________

1. Logistika jako věda: definice, úkoly, předmět, předmět, logistická pravidla

Logistika - integrovaný systém aktivního řízení materiálových toků založený na využívání moderních informačních technologií a optimalizaci ekonomických řešení, který v jednotě zohledňuje materiální toky mezi ekonomickými subjekty a v jejich rámci a je zaměřen na dosažení vysokých konečných výsledků činnosti.

Účel logistiky je zajistit příjem (dodání) produktů (zboží) spotřebiteli ve správný čas a na místě s nejnižšími možnými celkovými náklady na práci, materiál a finanční zdroje.

Dodávka materiálů, surovin, hotových výrobků v pravý čas má příznivý vliv na fungování celého ekonomického systému, což může výrazně snížit zásoby a náklady na jejich tvorbu a údržbu, celkové náklady na výrobu a oběh. Logistika, stejně jako marketing, vychází ze zájmů spotřebitele.

Cíl logistické činnosti se považuje za splněný, pokud je splněno šest podmínek:

požadovaný produkt;

požadovaná kvalita;

dodáno v požadovaném množství;

ve správný čas;

na správné místo;

s minimálními náklady.

Předmět studia logistiky jsou hmotné a jim odpovídající finanční, informační toky doprovázející výrobní a obchodní činnosti.

Protože logistický přístup vyžaduje zavedení nového předmětu studia (toku), uvedeme jeho definici. Tok je systém pohyblivých předmětů, soubor prvků vnímaných jako jeden celek. Tok je charakterizován následujícími parametry: počáteční a koncový bod, rychlost, čas, trajektorie, délka dráhy, intenzita. Rychlost toku - počet objektů proudění procházejících body za jednotku času.

Logistika se dokáže vypořádat s různými toky materiálu, dopravy, financí, energie, informací a lidí. Nejčastěji se v logistice musíte vypořádat s materiálovými toky.

Oběh materiálu - soubor zboží, dílů, inventářních položek, který je v procesu uplatňování řady logistických (přepravních, skladovacích) a technologických (obráběcích, montážních) operací.

Tok materiálu je charakterizován procesy, jako je přeprava, manipulace, manipulace s produkty, skladování a skladování.

Předmět studia logistiky je optimalizace věcných a odpovídajících finančních, informačních toků doprovázejících výrobní a obchodní činnosti. Optimalizace systému se provádí z hlediska jediného celku, tj. minimalizace nákladů v celém logistickém systému, nikoli v samostatném bloku.

Logistický systém zahrnuje takové rozšířené bloky, jako je dodávka (nákup) s podporou dopravy (dodávka produktů do podniků), výroba, prodej produktů s podporou dopravy (dodávka produktů spotřebitelům). V souladu s tím se rozlišují následující funkční oblasti logistiky: logistika spojená s nákupem nebo nákupem produktů (logistika nákupu nebo logistika nákupu); výrobní logistika; logistika se specializací na prodej, prodej produktů (distribuční logistika).

Činnosti v oblasti logistiky mají konečný cíl, který se nazývá „Šest pravidel logistiky“ :

1. Náklad - požadovaný produkt.

2. Kvalitní- požadovaná kvalita.

3. množství- v požadovaném množství.

4. Čas- musí být dodáno ve správný čas.

5. Místo - na správné místo.

6. Výdaje- s minimálními náklady.

Cíl logistických činností je považován za splněný, je-li splněno těchto šest podmínek, tj. Požadovaný produkt v požadované kvalitě, v požadovaném množství a ve správný čas na správném místě s minimálními náklady.

Úkoly logistiky jsou velmi různorodé a jsou dány výše uvedeným konečným cílem správy logistiky. Jejich klasifikace a příklady jsou uvedeny v tabulce 1.

stůl 1

Klasifikace a příklady úloh řešených v logistice

Globální

Jsou běžné

Soukromé

1. Dosažení maximálního efektu fungování léků s minimálními náklady
2. Modelování léků a podmínky pro jejich spolehlivý provoz

1. Vytvoření integrovaného regulačního systému pro MT a IE
2. Vývoj způsobů řízení pohybu zboží
3. Stanovení strategie a technologie pro fyzický pohyb zboží
4. Vývoj systému pro účetnictví a analýzu logistických nákladů
5. Zavádění systému kvality v podniku
6. Předpovídání objemů výroby, dopravy, poptávky atd.
7. Odhalení nerovnováhy mezi potřebami a příležitostmi
8. Organizace předprodejního a poprodejního zákaznického servisu
9. Návrh a optimalizace struktury automatizovaných skladových komplexů
10. Implementace systémů řízení pohybu MP MRP, JIT a jejich modifikace
11. Plánování kapacity LC
12. MP ovládání
13. Koordinace činnosti různých divizí podniků
14. Vnější a vnitřní integrace
15. Vypracování logistické strategie

1. Pokles úrovně pojistných zásob
2. Zkrácení doby skladování produktů na skladě
3. Snížení doby přepravy
4. Stanovení optimálního počtu skladů v obsluhované oblasti
5. Vyhledávání, výběr dodavatelů
6. Organizace přejímky, vykládky, skladování MR
7. Zlepšení současné úrovně služeb zákazníkům
8. Volba umístění zásuvky

9. Krátkodobé zvýšení výkonu HP
10. Odstranění neproduktivních oblastí
11. Zadávání objednávek
12. Volba typu prodejce
13. Volba způsobu dopravy pro přepravu zboží
14. Volba dopravní cesty
15. Registrace transakcí zahraničního obchodu

Logistické operace- samostatná část logistického procesu prováděná na jednom pracovišti nebo s použitím jednoho technického zařízení; samostatný soubor akcí zaměřených na transformaci materiálových a / nebo informačních toků. Logistické operace zahrnují balení, nakládku, přepravu, vykládku, vybalení, vychystávání, třídění, skladování, balení atd.

Logistická funkce- Jedná se o velkou skupinu logistických operací, homogenní z hlediska účelu těchto operací a výrazně odlišnou od jiné sady operací. Klasifikace hlavních funkcí logistiky je uvedena v tabulce 2.

tabulka 2

Klasifikace logistických funkcí

Atribut klasifikace		Popis
Povaha prováděných úkolů	Provozní	Organizace práce, přímé řízení, řízení toku
Povaha prováděných úkolů	Koordinace	Identifikace a srovnání potřeb a síly drog, dohoda o cílech a koordinace akcí různých oddělení v rámci podniku a různých vazeb LC
	Základní	Nabídka, výroba, prodej
	Klíč	Udržování standardů služeb, správa nákupů, určování objemů a směrů malých podniků, předpovídání poptávky, správa zásob, fyzická distribuce produktů, určování sledu pohybu zboží přes sklady, provádění přepravy a všech nezbytných operací s nákladem, řízení výrobních postupů, vytváření ekonomických vazeb pro dodání zboží nebo poskytnutí služeb
	Podpůrné	Řízení skladových operací, vývoj, umístění a organizace skladových zařízení, dodávka a přejímka zboží, skladování, třídění, příprava požadovaného sortimentu, balení, etiketování, příprava na nakládku, nakládku a vykládku, manipulace s nákladem, ochranné balení, zajištění vrácení zboží, zajištění náhradních dílů a servisní, informační a počítačová podpora
Koncepčně	Páteř	Organizace systému řízení pro všechny zdroje
	Integrace	Konsolidace, koordinace, koordinace akcí účastníků logistického procesu v rámci podniku a v rámci LC
	Regulační	Úspora zdrojů, minimalizace všech druhů odpadu (ztráta času, neefektivní provoz, MR odpad), minimalizace nákladů
	Výsledný	Zaměřeno na dosažení konečného cíle správy logistiky - implementace šesti pravidel logistiky

Výše uvedená klasifikace LF umožňuje rozlišit následující funkční oblasti (sféry) logistického managementu: logistika nákupu; výrobní logistika; distribuční logistika; dopravní logistika; logistika zásob; skladová logistika; logistika služeb; informační logistika.

2. Reengineering v logistice

Typická cesta k systémové integraci je pomocí procedury s názvem reengineering (reorganizace) logistického procesu ... Základní myšlenkou je posoudit možný a nezbytný rozsah integrace. nejprve musíte identifikovat a prostudovat fáze implementace konkrétních akcí. Neexistují žádná obecná pravidla, která by upravovala ideální nebo dokonce minimální stupeň reengineeringu. Vše záleží na rozhodnutích a záměrech vedení.

Téměř stejné postupy se používají k přezkoumání a analýze účinnosti provádění určitých akcí, řešení problémů, využívání zdrojů, správy jednotlivých funkčních oblastí nebo dokonce provozu celého logistického systému.

Všechny programy logistického reengineeringu sdílejí čtyři společné rysy. Nejprve je cílem zvýšit úroveň integrace některých nebo všech aspektů dané činnosti. Analytickým základem integrace jsou principy systémové analýzy. Zadruhé, kritické srovnání stávajícího systému s osvědčenými postupy v oboru a přijetí osvědčených postupů je velmi důležitým prvkem reorganizace. Zatřetí, aby se dosáhlo požadovaného účinku integrace, je nutné provést „průměrování“ nebo rozklad příslušných typů činností. K tomu je nutné zavést posouzení efektivity a nákladů podle typu činnosti. A konečně, reengineering zahrnuje neustálou práci na zlepšování kvality.

Existuje mnoho definic pojmu „logistika“, což naznačuje nedostatek znalostí všech stran a hloubku jeho pojetí. Na druhou stranu současná existence několika definic poskytuje úplnější pochopení podstaty, obsahu a důležitosti této oblasti činnosti. V tomto kontextu zvážit nejpoužívanější její koncepty.

Logistika Je dodávka požadovaného produktu v odpovídající kvalitě v požadovaném množství konkrétnímu spotřebiteli v určeném místě a v přesně stanoveném čase za přijatelnou cenu.

Logistika - jedná se o efektivní organizaci, plánování, řízení a kontrolu nad zásobami primárních materiálových zdrojů (surovin), polotovarů, komponentů, finálních hotových výrobků a náhradních dílů pro tyto hotové výrobky.

Tato definice fixuje pozornost na tvorbu zásob materiálních a technických zdrojů.

Logistika Je proces plánování, implementace a sledování efektivity toku a skladování materiálních a technických zdrojů a výrobních zásob.

Jak vidíme, důraz je kladen na pohyb a ukládání zdrojů. Pohyb vyžaduje výběr druhů dopravy, způsobů dopravy, směru komoditních toků, včetně vlastních dopravních prostředků. Navíc je často výběr mezi vašimi schopnostmi a pronájmem dopravy velmi obtížným úkolem, který vyžaduje zohlednění různých ekonomických faktorů.

Organizace skladování zase znamená zohlednění počtu zboží, jejich velikostí, objemů, designu a typu. V souladu s tím jsou vytvářeny sklady s potřebným vybavením a zvedacími vozidly, přičemž se bere v úvahu objem objednávek na materiální zdroje a konečné hotové výrobky, dodací lhůty a další okolnosti.

Pojmenované koncepty logistiky odkazují na západní terminologii. V naší zemi byla přijata mírně odlišná interpretace logistiky.

Logistika - to je plánování, kontrola a řízení přepravy, skladování a dalších hmotných a nehmotných operací prováděných v procesu dodávky surovin a materiálů do výrobního podniku, interní zpracování surovin, materiálů a polotovarů, dodání hotových výrobků spotřebiteli v souladu s jeho zájmy a požadavky a také přenos, ukládání a zpracování příslušných informací.

Účel logistiky: dosažení nejvyšší efektivity společnosti a zvýšení její konkurenceschopnosti.

Hlavní cíle: zlepšení řízení oběhu komodit, vytvoření integrovaného účinného systému regulace a kontroly materiálových a informačních toků, zajištění vysoké kvality dodávek produktů.

Výzkumný objekt a management v logistice jsou materiálové toky, které jsou hlavními. Doprovodné toky - informační, finanční a servisní.

Předmět studium logistiky je optimalizace zdrojů v určitém ekonomickém systému při řízení hlavních a doprovodných toků.

Logistika zahrnuje: nákup logistika související s poskytováním výroby s materiály; výroba logistika; marketing logistika (marketing nebo distribuce). S každou z uvedených logistických služeb je spojena dopravní logistika a informační logistika.

Výzkumné objekty

Hlavní objekty výzkumu v logistice jsou:

řetěz;
systém;
funkce;
informační tok;

Logistický provoz

Jedná se o samostatnou sadu akcí zaměřených na transformaci materiálového a informačního toku. Taková operace je specifikována množinou počátečních podmínek, parametrů vnějšího prostředí, alternativních strategií, charakteristik objektivní funkce.

Logistický řetězec

Jedná se o lineárně uspořádaný soubor fyzických a právnických osob (výrobci, distributoři, vedoucí skladů atd.), Kteří provádějí logistické operace, včetně těch s přidanou hodnotou, aby přenesli tok materiálu od dodavatele ke spotřebiteli.

Logistický systém

Jedná se o systém adaptivní zpětné vazby, který provádí určité logistické operace a má rozvinutá spojení s vnějším prostředím. Ve své kapacitě jsou považovány fyzické objekty - průmyslové podniky, územně-produkční komplexy, obchodní podniky, infrastruktura ekonomiky konkrétní země. Současně se rozlišuje logistický systém s přímými vazbami (materiální tok je přiveden ke spotřebiteli bez účasti zprostředkovatelů na základě dlouhodobých ekonomických vazeb) a echeloned (multi-cascode, víceúrovňový systém, ve kterém je materiální tok na cestě z zprostředkovatel).

Logistická funkce

Jedná se o rozšířenou skupinu operací, ale zaměřenou na implementaci cílů logistického systému s hodnotami indikátorů, které jsou jeho výstupními proměnnými. Logistická funkce zahrnuje: nákup, zásobování, výrobu, prodej, distribuci, přepravu, skladování, skladování, inventář.

Oběh materiálu

Jedná se o produkty podrobené různým logistickým operacím - přeprava, skladování, skladování, nakládka a vykládka. Tok materiálu má rozměry v podobě objemu, množství, hmotnosti a vyznačuje se rytmem, determinismem a intenzitou.

Informační tok

Toto je sada zpráv cirkulujících v logistickém systému, mezi ním a externím prostředím, nezbytných pro správu a kontrolu. Tok informací může existovat ve formě pracovního toku nebo elektronického dokumentu a je charakterizován směrem, frekvencí, objemem a rychlostí přenosu. V logistice existují horizontální, vertikální, externí, interní, vstupní a výstupní informační toky.

Logistické náklady

Jedná se o náklady na provádění logistických operací (skladování, přeprava, sběr, skladování a přenos údajů o objednávkách, zásobách, zásobách). Pokud jde o jejich ekonomický obsah, tyto náklady se částečně shodují s náklady na výrobu, náklady na dopravu, za dodávku produktů, skladování, náklady na zaslání zboží, na kontejnery atd.

Logistika dodavatelského řetězce a služeb

Na základě praxe výrobních a ekonomických činností průmyslových podniků a zprostředkujících organizací můžeme dojít k závěru, že jakákoli společnost vyrábí zboží a současně poskytuje různé druhy služeb. V tomto ohledu byla přijata dvousložková definice logistiky, která odráží dva hlavní typy jejích činností - logistiku dodavatelského řetězce a logistiku služeb.

Logistika dodavatelského řetězce. Jedná se o tradiční proces, který odráží organizaci akumulace (skladování, skladování, formování zásob) a distribuce (přeprava, distribuční kanály, prodejní sítě) zboží pro průmyslové a spotřebitelské účely.

Je to hlavní organizační prvek ve výrobním procesu a v organizaci distribuce produktů. Klasický dodavatelský řetězec lze reprezentovat následovně: zdroj primárních materiálních zdrojů (suroviny) - doprava (nakládka a vykládka) - výroba produktů (průmyslové podniky) - doprava (nakládka a vykládka) - skladování (skladování) - prodejci (distribuční centra) - konečná spotřebitelé (organizace a jednotlivci).

Logistika služeb. Jedná se o proces koordinace nehmotných činností potřebných k poskytování služby. Jeho účinnost je dána mírou uspokojení požadavků kupujícího, jeho náklady.

Logistika služeb je rozhodujícím činitelem v činnostech organizací poskytujících různé typy služeb. Infrastruktura služeb by měla být organizována tak, aby koordinovala a splňovala požadavky zákazníků. Ve zpracovatelském průmyslu je logistika služeb relativně malým faktorem, který má omezený dopad na zisk a konkurenceschopnost.

Srovnávací charakteristiky logistiky dodavatelského řetězce a logistiky služeb

Logistika dodavatelského řetězce	Logistika služeb
Prognózy prodeje	Předpověď služby
Stanovení zdrojů surovin a materiálů	Identifikace potenciálních klientů a partnerů
Plánování a organizace výroby	Organizace práce personálu a zařízení
Dodávka materiálu	Shromažďování informací
Řízení zásob	Zpracování dat
Skladování surovin a zásob	Výcvik
Zpracování objednávek různých spotřebitelů	Stanovení požadavků potenciálních zákazníků
Volba racionálního distribučního systému	Vytvoření sítě servisních kanálů
Skladování zboží	Datové úložiště
Řízení distribuce	Řízení komunikace
Provádění dopravy	Časové plánování a regulace
Vytvoření přijatelné ceny produktu	Tvorba přijatelných nákladů na služby

Hlavní věc, která odlišuje služby od hmotných statků, je to, že služba sama neexistuje. Materiální zdroje ve formě surovin, materiálů, polotovarů mohou být spotřebovány nebo neaktivní. Služba potřebuje objekt jako zdroj práce. Může to být osoba nebo technické zařízení. Služby nemají technické vlastnosti, jsou nehmotné a jejich kvalita je hodnocena na základě výsledků provedené práce.

Služby jsou zároveň klasifikovány podle několika kritérií: zdroj práce - používání technických prostředků (různé druhy oprav) a nedostatek nástrojů (například konzultace); vztah se spotřebitelem - povinná přítomnost (například lékařská péče) nebo nepřítomnost (stejná oprava); typ spotřebitele - organizace nebo jednotliví spotřebitelé.

Úrovně distribuce

Než začneme uvažovat o globálních systémech, pojďme se zabývat úrovněmi (pozicemi) distribuce v logistice (například spotřební zboží). Jedná se o dodavatele zdrojů primárního materiálu (suroviny), výrobce polotovarů, finálních hotových výrobků, informační střediska, logistické platformy (sklady), velkoobchody nebo maloobchodníci, koneční jednotliví spotřebitelé. Podívejme se blíže na každou úroveň (pozici).

Dodavatelé dodávají různé druhy surovin (minerální, umělé, zemědělské), palivové a energetické zdroje, určitý rozsah základních a pomocných materiálů, tj. zpracované nebo částečně zpracované suroviny.

Výrobci polotovarů vyrábějí základní a pomocné materiály, výkovky, výlisky, odlitky a součásti. Výrobci konečného hotového výrobku provádějí výrobu, včetně montáže, zboží pro průmyslové nebo spotřebitelské účely.

Zúčtovací středisko je jedinou úrovní distribuce, kde nedochází k fyzickému pohybu zdrojů a produktů. Zde se zpracovávají objednávky zákazníků na zboží a provádějí se kancelářské práce, shromažďují se referenční informace, sledují se regulační údaje upravující logistické procesy, analyzují se provozní informace o pohybu produktů v distribučním systému a na základě toho se upravují procesy pohybu zboží.

Logistické platformy se dělí na mezilehlé (třídění), dopravu a sklady na prodejních místech zboží. Velkoobchody nebo maloobchodníci prodávají výrobky prostřednictvím řetězce obchodů. Konečný individuální spotřebitel nakupuje hotové výrobky pro domácí, rodinnou nebo osobní spotřebu.

Globální systémy

Americký systém

Základem amerického systému je vztah „zdroje - výroba“. Názor jednotlivého spotřebitele na výrobek (množství, kvalita, design, přijatelná cena) je zde objasněn výrobcem hotového výrobku. Sbírá data poštou, telefonem, dotazníky a pozorováním v místě prodeje. V tomto případě vypadá informační a výrobní logistický řetězec takto: individuální spotřebitel - výrobce hotového výrobku - výrobce polotovarů - dodavatel surovin (zpětná vazba v logistickém řetězci). Dále existuje přímá vazba na výrobu: od dodavatele surovin po jednotlivého spotřebitele.

Výhodou amerického systému je, že efektivní rovnováhy je dosaženo, když se množství vyrobeného zboží shoduje s počtem potenciálních spotřebitelů - shoduje se nabídka a poptávka. Další výhodou je, že vylučuje možnost skladování velkých zásob hotových výrobků, a tedy zásob meziproduktů - polotovarů a zdrojů primárního materiálu.

Nevýhodou je, že prognóza výrobce nemusí být navzdory provedenému marketingovému průzkumu potenciálních spotřebitelů oprávněná, protože v důsledku určitých okolností (změna módy, zvýšená konkurence) se může změnit názor jednotlivého spotřebitele. Pak je rovnováha mezi nabídkou a poptávkou narušena a vyrobené zboží si nemusí najít spotřebitele.

Evropský systém

Evropský systém je založen na rezervách. Zde určuje názor jednotlivých spotřebitelů na produkt obchodník. Jinak jsou postup výroby a odkazy na produkci informací (přímé i reverzní) identické s americkým systémem (velkoobchod a maloobchod působí jako výchozí pozice logistické zpětné vazby namísto výrobce hotového výrobku).

Výhodou evropského systému je, že umožňuje individuálnímu spotřebiteli nakupovat potřebný produkt (z navrhovaného výběru) v téměř neomezeném množství, protože tento systém je postaven na zásobách hotových výrobků v širokém sortimentu každého vyrobeného typu.

Nevýhodou evropského systému je přítomnost značných zásob produktů, což vede k nákladům na jejich skladování (konzervace a rekonstrukce, udržování přísného režimu předem stanovených určitých teplotních hodnot, dodržování standardů vlhkosti, různé druhy preventivních prací) a v důsledku toho další náklady na skladování. V tomto ohledu je třeba poznamenat, že odborníci již dlouho dospěli k závěru, že zmrazení finančních zdrojů v materiálních a technických zdrojích je nerentabilní.

Pro uspokojení různých potřeb meziproduktů a konečných spotřebitelů produktů zajišťuje americký systém výrobu zboží na základě předpokládané poptávky. Evropský systém je založen na poskytování určitého výběru produktů spotřebitelům za přítomnosti značných objemů úložiště.

Japonský systém

Japonský systém se zásadně liší od amerického a evropského, a to jak v přístupu k problému výroby, tak v jeho implementaci. Jeho základem je objednávka. Výrobce ani prodejce neposuzují názor konečného spotřebitele na produkt. Neexistuje tedy žádný vztah „výrobce - prodejce“. U prodávajícího se objeví konečný spotřebitel a objednávka zboží pochází od něj. V takovém případě musí prodejce vyhovět požadavkům kupujícího tím, že mu poskytne přesně požadované zboží.

Je pozoruhodné, že v japonském systému je informační a výrobní řetězec logistiky „konečný spotřebitel - dodavatel surovin“ zcela opačný: „dodavatel surovin - konečný uživatel“. Jeho charakteristickým rysem je, že výrobce konečného hotového výrobku neustále čeká na objednávku od spotřebitele. V systému není žádná prognóza výroby a výrobce hotového výrobku je založen na názoru koncového uživatele vyjádřeném v objednávce.

Výhodou japonského logistického systému je maximální flexibilita jak při objednávání hotového výrobku, tak při objednávání polotovarů a zdrojů primárního materiálu. Konečný spotřebitel si nevybírá produkt z nabízené nomenklatury, ale objedná si jednotlivý produkt podle jeho vkusu a požadavků.

Nevýhodou japonského systému je, že výrobce neustále čeká na objednávku výroby konkrétního produktu a po jeho obdržení pokračuje v jeho splnění, což trvá určitou dobu. Pokud v USA a Evropě konečný spotřebitel produkt neočekává, ale produkt rychle získá (i když ne vždy ten, který vyžaduje jednotlivý kupující), pak v Japonsku čeká objednávka, navíc navíc platí za naléhavost provedení. Západní odborníci se nicméně domnívají, že budoucnost logistiky spočívá v japonském systému.

Hlavní cíle

Pohyb zboží komplikuje výběr vozidel. Použitá námořní plavidla významného výtlaku, silniční, železniční, letecká, potrubní doprava. Volba možností skladování a skladování materiálu a technických zdrojů v přístavech, na regionálních základnách a prodejních místech, systémy pro distribuci zboží do malých obchodů, organizování prodeje, řízení pohybu zboží, poměr optimálních zásob surovin, polotovarů, komponentů, hotových výrobků a náhradních dílů díly ve skladech různých úrovní. To vše stanoví určité úkoly pro výrobce komodit a dopravní společnosti.

Nakonec by všechny operace spojené s přepravou, skladováním a skladováním produktů a surovin měly být z hlediska logistiky omezeny, aby se minimalizovaly náklady v každé z těchto fází. Minimalizace nákladů zahrnuje zohlednění celého komplexu informačních toků (normativní, referenční, provozní a analytická data), které zajišťují řešení konkrétních problémů pomocí automatizace.

Infrastruktura v ekonomické sféře, která se vyvíjí poměrně významným tempem, zase přináší nové úkoly a problémy, které vyžadují řešení s minimálními náklady na všech úrovních komoditního oběhu. Proto vznikl celý vědecký směr logistiky, včetně makrologistiky (optimalizace pohybu komodit na stupnici regionálních, mezinárodních a jiných trhů) a mikrologistiky (organizace oběhu komodit v samostatném podniku).

Logistika v tomto smyslu je považována za matematickou logiku, která má řadu aplikovaných oblastí, které provádějí úkoly v určitých oblastech ekonomiky, technologie, managementu a marketingu.

Logistika, vyvíjející metody minimalizace a optimalizace v každém ze svých článků v celém řetězci, tvoří specifické předpisy, programy a standardy pro výrobu, přepravu, přepravu, skladování a skladování, distribuci. Tento vývoj je připraven pro každý distribuční systém: výrobce, prodejce, poskytovatele služeb, maloobchod a velkoobchod.

Dá se říci, že logistika v současné době funguje jako věda i jako praxe, pokrývající všechny oblasti činnosti ve výrobě, distribuci, distribuci a spotřebě produktů. Hlavním cílem logistiky je zajistit nepřetržité zajišťování rostoucích potřeb obyvatel s minimálními náklady.

Průmyslové podniky vyrábějící zboží pro průmyslové a spotřebitelské účely a podniky poskytující služby zpravidla řeší následující hlavní problémy v oblasti logistiky, které zajišťují jejich podnikání: formování cíle (cílů); plánování a předpovídání; vytváření kapacit a rezerv; přijímání objednávek a odpovědnost za jejich realizaci; provoz zařízení a obrat zásob, optimální využití distribuční sítě v souladu se zákonem.

Úspěšné řízení logistiky v podniku vyžaduje pečlivou koordinaci pohybu a skladování materiálových zdrojů, zájem o vývoj a průmyslové balení materiálů. Tyto dvě oblasti si zaslouží zvláštní pozornost. Zpracování materiálových zdrojů před skladováním a skladovacími operacemi vyžaduje nejen speciální vybavení, ale také značné finanční náklady. Například hluboké zmrazování potravin, speciální způsob skladování je spojeno s vysokými náklady na energii. Proto existuje potřeba strategických zásob materiálních a technických zdrojů, jejichž doba skladování se počítá v letech, prostředků na jejich uchování a konzervaci.

Průmyslové balení materiálů, stejně jako jejich zpracování, vyžaduje také značné materiálové (obalové materiály), technické (speciální zařízení), mzdové a finanční náklady. Kromě toho má druh a typ obalu (kontejnery, chladničky) významný dopad na další přepravu a skladování, nakládku a vykládku. V závislosti na typu balení se maximálně využívá plocha a výška skladovacích zařízení, stejně jako skladovací zařízení atd.