OJSC Leningrad Shipboilding Rostlina Pella CEO. Leningradská stavba lodi "Pella
Leningradská stavba lodi "Pella"
Leningrad Shipyard "Pella"
28.01.2015
Implementováno na vodě Tug "MB-96" Projekt PE-65 
28. ledna 2015, Pella OJSC byla zahájena na vodě "MB-96" projektu, projekt PE-65, strana č. 507. V průběhu roku bude plavidlo převedeno do státního zákazníka - Navy Ruské federace a byl představen do baltské flotily Ruské federace.
V slavnostním ceremoniálu sestupu Tug, vedoucí katedry bezpečnostních soudů - hladomor AV, kapitán plavidla "MB-96" Damchenko Sv, důstojníci vojenské jednotky Ruské federace, řízení a zaměstnanců OJSC Pella.
OJSC Pella.
V OJSC Pelle, tsiflower "MB-96" projektu 02790 (PE-65)
26.02.2015
Vykonávána ve vodě "RB-366" přetahování projektu 90600 
02.26.2015 Výstavba projektu "RB-366" projektu 90.600, strany č. 943
V průběhu roku bude loď převedena do státního zákazníka - Navy Ruské federace a byl zaveden do Baltské flotily Ruské federace.
Poradce náměstka ministra obrany Ruské federace - Burtsev V.N., vedoucí oddělení soudů majetku - Hunger A.v., Skupinový kapitán oddělení - Volchenkova A.v., Důstojníci vojenské jednotky Ruské federace, řízení a zaměstnanců JSC "Pella".
Tug byl vysvěcen ministrem církve Alexandra Něvského Nikolaje.
11.03.2015
Státní demontážní komise učinila přijetí hlídkových lodí projektu 03160 
Na námořní základně černomořské flotily v Novorossiysk, Státní demontážní komise přijala hlídkové lodě projektu 03160, strana č. 701-703, určené k přepravě služeb ve flotile Ruské federace. Data Cate jsou postavena v OJSC Pelle.
OJSC Pella.
19.03.2015
Fotografie Zpráva: sestup na vodě projektu "RB-367" 16609 v OJSC Pelle 
18. března 2015, Pella OJSC byla zahájena na vodě "RB-367" (str. 627, Ave. 16609), v průběhu roku bude plavidlo převedeno do státního zákazníka - Severního kódu ruského kódu Federace a byla zavedena na severní loďstvo Ruské federace.
Descent na vodě projektu "RB-367" projektu 16609 v OJSC Pelle
24.03.2015
Státní demontážní komise učinila přijetí hlídkové lodi projektu 03160 p. № 704.
Státní demontážní komise učinila přijetí hlídkové lodi
Projekt 03160 s. Č. 704 postavena OJSC Pella. Loď byla dodána na místo základny - do přístavu Kronstadta - a je určen pro provádění různých operací v baltské flotivě.
09.04.2015
Projekt nového ledoborka byl vyvinut v závodě Swalla Shipboilding. Icebreaker je navržen tak, aby doprovázel a podporovaly zajištění plavidel, jakož i provádět záchranné operace. Projektová loď TURDRA 8200 bude mít délku 84 metrů a šířku 20 metrů. Odhadovaný rozsah potápění je 6000 mil a maximální rychlost na čisté vodě - 15 uzlů.
Zpráva konstatuje, že ledoborec je navržen tak, aby doprovázel a podporovaly plavidla, která zajistí, provádět záchranné operace. Mobilní komplex LARN bude instalován na nádobě, aby se eliminovaly úniky ropy. Kromě toho může ledoborec dopravovat speciální náklady v nádobách na horním palubě a na standardních paletách v držení nákladu.
A-kaše. Strojní prostředek
Icebreaker doprovod a podpora soudů projektu Tundra 8200
02.06.2015
KOMISE STÁTNÍHO PRODUKCE podepsala recepci a obchodní čin v Tug "RB-365" 
Státní demontážní komise byla podepsána recepčním a obchodním aktem RB-365 Tug (90600, s. Č. 942).
V blízké budoucnosti bude loď převedena na námořnictvo Ruské federace a zavedena do černomořské flotily Ruské federace.
OJSC Pella.
20.06.2015
Rostlina lodního stavebnictví Leningrad "Pella" na mezinárodním vojenském technickém fóru "Army-2015" nejprve představil projekty ledoborec a hlídkové plavidla pro Arktidy. na podnikovém stánku.
V případě soudního příkazu může být postaven na novém komplexu závodu, který je postaven v oblasti Leningrad, nebo na loděnic Pella v Německu. Stojí za zmínku, že projekt "Arktická loď" poskytuje místo pro instalaci dělostřelecké instalace, a podle námořní terminologie, všechny ozbrojené nádoby se nazývají lodě.
Univerzální hlídková loď Arktické zóny
08.07.2015
Od 1. července do 5. července 2015, ve výstavním komplexu "Lenexpo", St. Petersburg, 7. mezinárodní námořní salon, ve kterém se Pella OJSC tradičně zúčastnila.
Jako součást expozice podniku, kromě současné řady mořských tahů byly prezentovány dva nové slibné projekty - ledoborec "Tundra" a hlídková loď třídy Arktidy. Ve vodní oblasti výstavy byla představena hlídková loď projektu 03160 "Raptor" - dnes nejrychlejší a manévrovatelná ozbrojená loď v Rusku.
Expozice podniku navštívil zástupci Ministerstva průmyslu a obchodu Ruské federace, jednání se konala se zahraničními partnery. Stánek OJSC Pella způsobil velký zájem mezi zahraničními delegacemi.
Pro nejlepší výstavu a aktivní účast na IMC-2015 byla společnost udělena diplomy a pamětní medaili.
7. mezinárodní námořní salon MVMS-2015
09.08.2015
"Pella" snížila nový SAT-736 záchranář pro námořnictvo Ruska 
V závodě "Pella" dne 8. srpna 2015, víceúčelový vzestupný přetahování vody "SAT-736" (PP č. Č. 803) návrhu 02980 (PS-45) byl proveden. To je již třetí přetanete nový projekt, jehož série je založena na objednávkách Ruské federace.
Po provedení kompletní práce a potřebných mořských testů bude SAT-736 převedena na severní loďstvo a poslat do přístavu Severodvinsk k přepravě služby.
Základní technické parametry:
Délka nejvyššího 48 m
Šířka je největší 13m
Sediment 5,4 M.
Rychlost 14.5 uzlů
Kamion pro 80 tun
Posunutí 1216t.
Napájení 2 × 2666 kW
Multi-účel Tug Rescuer PS 45 Projekt 02980
12.08.2015
Nová produkce OJSC Pella 
Dnes je obtížné vidět zcela novou produkci v lodě, většina podniků z průmyslu zůstala ve skutečnosti zmrazena ze sovětských časů. Pouze naposledy se začalo pohybovat kupředu, peníze jsou přidělovány, modernizace probíhá. A přicházející do typického podniku domácího stavitelského komplexu lze pozorovat průmyslové struktury různých eras, od "královského" času, sovětského období do nových pokročilých technologií. A tak se podařilo vidět moderní loděnice, která se setkává s nejmodernějšími mezinárodními standardy, které je postaveno od nuly, je nová platforma Leningradské lodi rostliny "Pella" v Otradnaya - Sapper.
Nová platforma Enterprise Pella, která dramaticky zvýší výrobu hotových výrobků - lodě a soudů, vytváří nejpříznivější dojmy, zde je vše nové a harmonicky spojené ve výrobním a technologickém komplexu, od administrativní budovy s jídelnou Prostory pro domácnost a samozřejmě výrobní workshopy. Hvězda celého komplexu je vnitřní Elling s několika odizolovacími místy, kde "narození" lodí a plavidel moderní flotily Ruska bude mít. Vzhledem k tomu, že mu připomíná svého staršího bratra - Elling of Starou platformu OJSC Pelly v Otradnaya, ale pouze externě, ve skutečnosti nové místo pro výstavbu lodí občas více než starý protějšek.
Schéma nového CD umožňuje výrazně snížit časové náklady pro logistiku - existuje přímočarý kontinuální pohyb kovových a plavidel, neexistují žádné další pohyby dílů z dílny na dílnu do workshopu. Vývoj konstrukční kapacity nového komplexu stavby lodí umožní továrně pokračovat v nárůstu objemu výroby, což je tradičně nejméně 15% ročně. Odhadovaný roční zatížení nového komplexu bude nakonec tvoří 8-10 miliard rublů produktů ročně, který bude poskytovat objem přítomnosti produktů Pelel na ruském trhu nejméně 20% celkových plavidel podobného účelu.
Nový komplex vytvoří v regionu 1500 nových pracovních míst, která je v podmínkách Leningradského regionu naprosto důležitý. Objem vydání námořních soudů s přihlédnutím k kapacitě nového komplexu závodu, bude 12 miliard rublů. v roce. To znamená, že za 5 let od roku 2013 do roku 2018 se výroba výrobního závodu "pella" zvýší o 3 krát.
V nových zařízeních již bylo pokládání 6 sbor lodí, včetně třídy Arktidy, z nichž tři jsou již sníženy.
Lze konstatovat, že před "starým" stavbou lodí podniku Leningradského regionu je k dispozici dobrá budoucnost.
A.v.karpenko, bašta VTS, 12.08.2015
18.09.2015
NEVA-2015: Leningradská stavba lodi "Pella" 
Od 22. do 25. září 2015 se mezinárodní výstava a konference o občanské lodi, lodní dopravě, aktivity přístavů a \u200b\u200bvývoje oceánu a police "NEVA-2015" se bude konat v Petrohradu.
Podle současné tradice OJSC "Leningrad Shipbuilding závod" Pella "se v této největší akci podílí. Zastupující celou řadu stavebních stavebních výrobků se společnost zaměří na nejnovější projekty vyvinuté od poslední výstavy "Neva" v roce 2013.
NEVA-2015: Leningradská stavba lodi "Pella"
29.09.2015
Mezinárodní výstava "NEVA-2015" se zúčastnila stavební budová "Pella" 
Od 22. do 25. září 2015 se konala 13. mezinárodní výstava a konference o lodě, dopravu, přístavech a oceánu a oceánu a oceánu a polici - NEVA-2015 na expoforum kongresu a výstavním komplexu.
Na současné tradici OJSC Pella se v této jedné z největších událostí v lodě.
Závod představil celou řadu produktivních stavebních lodí, což dokazuje důraz na nejnovější projekty.
Na stánku OJSC Pella byl prezentován nový slibný projekt - "tundra" ledoborec. Je to silný, spolehlivý a velmi kompaktní plavidlo ve své třídě, určené k práci v těžkých ledových podmínkách (s tloušťkou pevného ledu do 2m). Vysoká manévrovatelnost je poskytována dvěma plnohodnotnými reproduktory Vitrol, každý výkon OK.7 MW. Icebreaker je vybaven velkou nákladní palubou, nákladním jeřábem a dvěma nákladovými lemováními. Plavidlo se vyznačuje vysokou úrovní komfortu pro posádku a specialisty.
Výstava také představila sériovou výrobu závodu: rybí projektu Loď PL -475, námořní tažení projektu PS-60, víceúčelový tug Spasitel projektu PS-45, Escort Tugger projektu PE-65, vysoce společné remorkérské čluny projektů 16609, 90600, Rascal 2000 a Lotsmanský Pi 22 Projektový člun.
Expozice podniku navštívil zástupce různých struktur, včetně zástupců Rosrybolova.
Během výstavy se jednalo o jednání s potenciálními zákazníky, stejně jako zahraničními partnery.
OJSC Pella.
NEVA-2015 13. mezinárodní výstava a konference
16.05.2016
Jako součást provádění Státního obhajobního příkazu Goz 2016-2018, Ministerstvo obrany Ruské federace a OJSC Leningradského stavebního domu "Pella" uzavřela smlouvy o dodávce vysokorychlostních hlídkových lodí projektu 03160 "Raptor "A RAID Tugs zvláštního účelu projektu 16609 v zájmu námořnictva.
V souladu s podmínkami smlouvy do konce roku 2018 bude pro námořnictvo postaveno více než 10 hlídkových lodí a raidů.
Rychlé hlídkové lodě projektu 03160 "Raptor" je pobřežní zóna loď, která provádí úkoly v jasné a temnotě dne. Tyto vysokorychlostní čluny na flotile se používají k hlídání vod, přistání přistání, provádění vyhledávacích a záchranných operací. Maximální rychlost lodi dosáhne 48 uzlů.
Hlava lodi projektu 03160 byla převedena do námořnictva v roce 2014.
RAID přetáhl projekt 16609 je navržen tak, aby fungoval v přístavu, na nájezdech a pobřežních oblastech, provádění eskortních operací rychlostí až 10 uzlů. Kromě toho se vlečení používá k odstranění lodí a lodí, hašení požárů na plovoucí objekty a pobřežní zařízení, nákladní doprava, stejně jako k účasti na záchraně a speciálních operacích.
Hlava přetahování projektu 16609 byl převeden do námořnictva v roce 2012.
Řízení tiskové služby a informace Ministerstva obrany Ruské federace
17.09.2016
Záložka oceánografické výzkumné lodi projektu 16450, PP. № 451, "Academic Ageev" 
Slavnostní ceremonie záložek se konalo na novém komplexu lodí OJSC Pella.
Ceremoniál se zúčastnil čestných hostů akce - vedoucí generálního ředitelství hlubinných studií Ministerstva obrany Ruské federace Burililov AV, velitel vojenské jednotky 40056-N, kapitán 1 hodnost Kapustin IV, náměstek generála Ředitel Comet Corporation Litovchenko D. C., generální ředitel JSC "SPMBM Malachit" Dorofeev v.yu., hlavní návrhář Severní PKB JSC Kiselev DB, šéf návrhář OJSC "Call Dmitrievich - Ageev D.M., Management a tovární dělníci.
OJSC Pella.
Oceánografické výzkumné plavidlo "Akademický Ageev" Projekt 16450
17.09.2016
Implementováno na tažení vody "RB-397" Project 90600 
16. září 2016 ve společnosti OJSC Pella byla provedena ve vodě, RB-397 "projektu 90600, s .. 945. To je 45. Postavený přetahování projektu 90600, byl postaven pod Goz 2016 pro Caspian Flotilla.
Brzy bude vlečení pořádat všechny nezbytné testy, po kterých bude převedena do státního zákazníka a zavedeno do kaspické flotily Ruské federace.
Vedení a zaměstnanci závodu se zúčastnily slavnostního obřadu.
Zasvěcený remorkér otec Nikolai ministr kostela Velkého prince sv. Vladimíra.
PTS "Bastion", 09/12/2016
Descent na vodě RAID přetáhl RB-397 Project 90600
07.12.2016
Fotografie Zpráva: sestup na vodě přetahování projektu RB-2180 16609. 06.12.2016 
6. prosince 2016 byla spuštěna elektrárna Pella lodi na vodě odtahu RB-2180 (str. 631) projektu 16609.
Ceremoniál se zúčastnil čestných hostů akce - vedoucí vojenského výcviku posádek plavidel k zajištění námořnictva Ruské federace, kapitána 1 Rank Dandameev AG, vedoucí pomocné flotily - vedoucí služby pro správu podpory dopravy Západní vojenská čtvrť, kapitán 1 hodnost Chukhray a .a., Důstojníci námořnictva, pokyny a pracovníci Pella OJSC.
Tug je navržen tak, aby prováděl vlečení a calstop operace v přístavu, na nájezdech a pobřežních oblastech odpovídajících plachetnici R2 (plavání v mořských oblastech s odstraněním z místa útočiště ne více než 100 mil), odstranění z mong Lodě a lodí, hasicí požáry na plovoucí objekty a pobřežní zařízení, účast na operacích LARN, nákladní dopravy, lezeckého ledu, stejně jako k účasti na záchraně a speciálních operacích.
PTS "Bastion", 07.12.2016
Descent na vodě přetahování projektu RB-2180 16609. 06.12.2016
24.12.2016
Záložka MRK "Storm" projektu 22800 v OJSC Pelle. 12/24/2016. 
24. prosince 2016, malá raketová loď nové generace (hlava č. 257) projektu 22800 byla položena na Swalla Shipboilding Enterprise (hlava. Č. 257) projektu 22800. Řád velitele-in - Dobře, že námořnictvo Ruska Admiral Vladimir Korolevova loď byl přidělen název Storm ".
Akce se zúčastnila vedoucím zaměstnanců námořnictva námořnictva Admiral Andrei Volzhinsky, zástupce vedoucího katedry lodi Navy Michail Krasnofeheev, hlavní návrhář projektu 22800 Dmitry Tsymlyakov, ředitel nové lodi komplexu "Pella" Oleg Kononov , Pellah náměstek ředitele Sergei Kuk.
"Není možné podceňovat tuto loď pro námořnictvo. Zkušenosti z budování drobných raketových lodí jsou zkušenostmi z zralého stavebního stavby Sovětského svazu, poměr hodnoty pro efektivitu v těchto lodích bylo dosaženo maxima, "uvedl vedoucí amerického admirála námořnictva Andrei Volozhinsky po ceremoniálu záložek. Podobné lodě, nedávno testované v bojových podmínkách, prokázaly jejich účinnost ve Středozemním moři. Příchod takových lodí je dlouho očekávaná událost, potřebují loďstvo. "
Vzhledem k tomu, že Volozinsky vysvětlil, lodě této třídy byly na všech flotilách, jejich divize byly vždy nazývány "špatným počasím" divize a tradice volání lodí na počest těch, kteří adekvátně sloužili svůj čas a splnili úkol, konzervované. Hlava lodi série malých raketových lodí projektu 1234 námořnictva Sovětského svazu byla nazývána - "bouře".
Bylo také poznamenal, že myšlenka používat vojenské lodě takové třídy - malé raketové lodě schválené vedoucím SSSR námořnictva admirála flotily Sovětského svazu Sergey Gorshkov.
Navržený centrální námořní konstrukční kancelář "Almaz", IRK projektu 22800 bude mít posunutí asi 800 tun, rychlost je přes 30 uzlů. Malé raketové lodě budou vybaveny komplexem vysoce přesných raketových zbraní typu "Calibr-NK" a moderních dělostřeleckých komplexů. Mezi výhodami těchto lodí jsou vysoká manévrovatelnost, zvýšená námořní způsobilost, stejně jako architektura doplňků a bydlení, vyrobené pomocí technologií s nízkou odrazivostí. Lodě budou moci provádět úkoly v mořské zóně na vzdálenosti od základen asi 3000 mil.
Na podniku "Pella" jsou již v různých fázích výstavby tří IRC z nové generace - "hurikán", "Typhoon" a "instalatér".
Je zajímavé poznamenat, že na položené lodi "Storm" na doplněk v Stern namísto 30 mm dělostřeleckých strojů, jako je AK-630m, má navázat hadr "shell", je jasně viditelné hypoteční deska a plakát.
18 Malé raketové lodě nové generace projektu 22800 pro námořnictvo ruského námořnictva až do roku 2022 bude postaven hlava námořnictva místopředseda Andrei Volzhinsky.
Konstrukce malých raketových lodí projektu 22800 se provádí v souladu se Státním programem vojenské lodi, aby se aktualizovala povrchovou složku námořnictva.
PTS "Bastion", 12/24/2016
Záložka MRK "Storm" projektu 22800 v OJSC Pelle. 12/24/2016.
26.05.2017
FOTOGRAFIE: ON PELLE, TSIFLOWER RB-393 projektu 90600 byl spuštěn - první v rámci programu 2017 
Dne 26. května 2017, Tug-393 Tug-393 Slavnostní obřad (ZEL. 946) projektu 90600, jiný v sérii plavidel tohoto projektu.
Čestné hosty slavnostního obřadu oceli - poradce oddělení NK Mo z Ruské federace T.A. Sukhova, hlavní inspektor pomocné flotily Služby ministerstva dopravy Support ministerstva obrany Ruské federace kapitána 2 Rank A.S. Kostenko, kapitán Group 2 GSO 668 Oso lenvmm av. Kola, podniková správa a tovární dělník. Po absolvování všech nezbytných testů je v červenci v červenci plánován převést na zákazníka.
Podle tradice, Tug, otec Nikolaje - kněz církve Svatého rovného apoštolů Grand Prince Vladimir.
Kmotr z plavidla je prezidentem Hope charitativní nadace Natalya Aleksandrovna Sernyeva.
Tažné tažení je navrženo tak, aby prováděly tažné a plátkové operace v přístavu, na nájezdech a pobřežních oblastech odpovídajících navigační oblasti R3, odstranění z mongrels lodí a lodí, hasicí požáry na plovoucích předmětů a pobřežních strukturách, účast v operacích LARN, Nákladní doprava, rozostření ledu.
VTS "Bastion", 05/26/2017
19.06.2017
Rostlina Leningradské loděnici "Pella" navštívil místopředseda ruské vlády Dmitry Rogozin.
Vysoký host během seznámení s podniku, který zabírá vedoucí postavení v tažném stavebním trhu, doprovázel guvernér regionu Leningrad Alexander Drozdenko.
Vedení Pella prokázalo nový hydraulický kanál a klínovitou platformu pro bednění, kompletní nábřeží s workshopy pro splnění dokončovací práce. Dmitrij Rogozin také ocenil výstavbu malých raketových lodí a speciální plavidla "garáže" pro Ministerstvo obrany Ruska.
"Leningradský region je hrdý, že v regionu se vyrábějí civilní a vojenský občanský a vojenský soud. Pokračujeme v tradici lodního stavebnictví, kterou položil Peter I při vytváření baltské flotily na loděnice Lodeyno, "zdůraznil Alexander Drozdenko.
Tisková služba guvernéra a vlády Leningradského regionu
29.07.2017
Zpráva o fotografii: malá raketa loď "hurikán" projekt 22800 snížená voda. 07/29/2017. 
V předvečer dny námořnictva na novém stavitelství Komplex OJSC Pella, slavnostní obřad sestupu na vodě hlavy malou raketovou loď "hurikán" projektu 22800, pp. №251. Loď Pokládka byla provedena 24. prosince 2015.
Účast obřadu admirality Orchestra zdůraznila slavnost akce.
Čestné členy akce:
- náměstek ministra obrany Ruské federace Yuri Borisov;
- vedoucí ministerstva ministerstva obrany Ruské federace, aby zajistil státní obhajobu, Rady Admirál Andrei Vernigor;
- vedoucí oddělení katedry obrany Ruské federace, která zajistí veřejnost obhajobu Pavel Pechakovsky;
- vedoucí oddělení lodního stavebního námořnictva, rady admirála Vladimir Ragchnikov;
- hlavní poradce prezidenta USC pro vojenský stavbu lodí Viktor Chirkov;
- velitel malé raketové lodi "hurikán", kapitán-poručík Azimov Adil Ilgar-OgLu;
- Generální ředitel OJSC Pella Herberta Tsaturov;
- Generální ředitel JSC "Zmkb" Almaz "Alexander Shkhatenko;
- Zástupci vedení společnosti JSC se týkají MorinFormSystem-agat, JSC NPK "Star", PJSC "hvězda", JSC "Goz Obukhovský závod", JSC "Zelenodolský závod pojmenovaný po Amgorkok", JSC "Design Bureau od nástroje. Akademika A.G. Shipunova, důstojníci Ministerstva obrany Ruské federace, hlavním velením námořnictva, vedení a zástupci PJSB Sberbank, managementu a továrny.
Zaměstnanec katedry stavitelů OJSC Pella - Alexander Yakovlev se stal kmotrem hlavy malého projektu.
Malá raketová loď je navržena tak, aby prováděla nepřátelství v blízkosti zóny moře a účast na úkolech v klidném a válečném nezávisle a ve spolupráci.
OJSC Pella.
10.09.2017
Jak bylo uvedeno dne 7. září 2017, harmonosová agentura, správa primorského Krai a elektrárny Pla lodi (Leningradský kraj) podepsala dohodu o záměru ve východním hospodářském fóru (WEF) ve Vladivostoku v souladu s nimiž plány loděnice Vybudovat CD-Verine v regionu Výroba zdrojů high-tech rybí farmy až 80 metrů dlouhý. To je hlášeno tiskovou službou Primorye Správa.
"V roce 2015 jsme postavili stejnou rostlinu v St. Petersburgu a po dobu 1,5 roku práce jsou pět plavidel, čtyři z nich jsou již zahájeny. Tam jsou také daleko východní společnosti mezi našimi zákazníky, takže jsme se rozhodli uspořádat stejnou výrobu v Primorye. Předpokládá se, že závod bude moci dosáhnout plné kapacity za dva roky, "uvádí se slovo generálního ředitele závodu Herbert Tsaturov.
Projekt má být implementován na území bezplatného přístavu Vladivostok pomocí daňových preferencí, které tento režim dává. Výroba bude objevena na základě současné slovanské lodi opravárenství.
https://bmpd.liveJournal.com.
03.11.2017
Fotografie Zpráva: Sestup na vodní jízdu Tug "RB-2186" projektu 16609. 02.11.2017 
2. listopadu 2017, Pella OJSC byla provedena na vodě RB-2186 RAID Tug, str. 633, který je zahrnut do programu pro doručení za rok 2018.
Po absolvování všech potřebných testů bude tažení převedeny do státního zákazníka a zaveden do Pacific Fleet of Ruské federace.
Ceremoniál se zúčastnil: vedoucího pomocné flotily - vedoucí kanceláře dopravní podpory západního vojenského okresu, kapitán 1 dosah CHUKHRAY ALEXANDER ANATOLYEVICH, zástupci pobaltské pobočky RS, řízení a rostlinných pracovníků.
Byl zasvěcen přetahování otce Nikolaje - ministr církve Svaté rovné apoštoly Grand Prince Vladimir.
Korota máma Tugger se stala Kaurovem Elena Anatolyevna - vedoucí oddělení veřejné služby a rámečky personální služby celního oddělení Severozápadu.
Tug je navržen tak, aby prováděl vlečení a calstop operace v přístavu, na nájezdech a pobřežních oblastech odpovídajících plachetnici R2 (plavání v mořských oblastech s odstraněním z místa útočiště ne více než 100 mil), odstranění z mong Lodě a lodí, hasicí požáry na plovoucích předmětů a pobřežní struktury, stejně jako chůze v ročním ledu o tloušťce 0,6-0,8 m.
PTS "Bastion", 11/03/2017
Došlo k expedici podniků St. Petersburg a Region Leningrad! Od 21. do 26. listopadu jsem navštívil tucet různých podniků severního kapitálu a jeho okolí, kde jsem měl štěstí, že nejenže učinit fotky hlášení, ale také na pohovor. První podniku, který jsem zkoumal, byl Leningradský stavební rostlina "Pella", která se nachází ve městě Otradnaya. O něm a bude dnes řeč.
Hlavními produkty rostliny Pelel jsou remorkérem nové generace, moderní, pohodlné a spolehlivé, protože úspěšně pracují ve všech hlavních přístavech a námořních základnách Ruska. Oddělené exempláře lze nalézt v zahraničí: v Lotyšsku, v Litvě, a to i v Itálii.
2.
Prakticky v každém z mých zpráv Severodvin se nachází přetahování výroby "Pella". Tugs severní flotily "Viktor Tikhonov" a "Anatoly Tarasov", stejně jako přetahování Severodvinova "Star" Alexander Ziryachev "jsou nejsemivnější" pracovní koně "a plní nejtěžší úkoly, včetně stažení hvězd Stavební a opravené lodě z podniku ", Sevmash a Bílá námořní základna moře.
3.
Společnost se nachází na dvou místech - staré a nové. Starý se nachází na území bývalého Pellyho paláce, kde se nachází vedení závodu, Pella Masha Engineering Engineering Unit a Pella Fiord (sklolaminátový stavbu). Nová platforma se nachází na okraji města a v obci Sapper.
Dějiny
Stará platforma se nachází na území bývalého Pellyho paláce, postaveného pod Catherine II. Dnes, od paláce rozebrat k nadaci podle pořadí Pavla I, tam byl jen režim stabilní tělo a penzijní stanice.
4. Karetno-cetka těla a osnovy poštovní stanice Pelly Palace komplex.
Ve 30. letech dvacátého století byly na tomto území postaveny automobilové recepce Ministerstva lesního průmyslu SSSR a v roce 1950 organizovala výrobu lodí lodí, po kterých hlavní produkty rostliny byly remorkérky, vysokorychlostní lodě, piloty a jiná malá plavidla.
V roce 1957 společnost přejmenovala na Leningrad Shoesekhansky. Síla podniku se rozrostla od doby, kdy se vyvíjely nové směry. Takže v šedesátých letech se v továrně objevil nový směr - sklolaminátový stavbu. První vzorky těchto plavidel byly "Nadezhda" rybářská základna pro rybářskou základnu "Vostok", hydrografické lodě typu KAIRE, BEKAS DRANCERS, lehké nádoby všech aparátů hlubokých vodních vod pro Světový oceán.
5. Projektový člun LM 4-87.
V roce 1965, společnost jako experimentální výroba je předložena podřízenosti centrální technologie stavby lodí, a on je vrácen do historického jména "Pella" - Leningrad lodi na loděnici "Pella".
Od 70. let, zde, s přímou účastí TS TS, výroba technologických zařízení pro průmysl stavby lodí: malířské zařízení, ohýbání trubek, tepelné řezací stroje kovů.
V roce 1992 je společnost privatizována a stává se akciovou společností Open typu "Leningrad Shipbuilding závod" Pella "(od 21.06.1996 - otevřená akciová společnost" Leningradská stavba lodi "Pella").
V roce 2012 začala výstavba nového místa v obci Saperny, díky které možnost stavebních lodí a lodí s větší délkou a sedimentem a s výhodnějším sestupem na vodu.
6. Nový komplex lodí "Pella".
V roce 2016 byla společnost převedena na pronájem majetku feodosi stavební budovy "SEA" (Krym).
K dnešnímu dni je společnost Pella akciová společnost, která má 8 dceřiných společností a poboček, které vlastní území v 33 hektarech a dostačující k výkonu úspěšného majetku.
První hřiště (staré)
Konstrukce objednávky začíná nejen s plechem, ale také od obdržení zbytkového vybavení pro budoucí loď / loď.
7. PALFINGER PC 200 PC 200 CRANE Manipulátor pro budoucí Tugger. 
Pak v případě budoucích struktur plavidel začíná v dílně těla.
8. Kabinetovací obchod. Zde je montáž velkých struktur budoucí lodi.
9. Uvnitř budovy a montážního obchodu. 
10. Budova vedení závodu. Také uvnitř je jídelna a lékařské centrum s masážní místností. Za tím je celá síť workshopů pro kovoobráběcí a montážní stroje. 
Po montáži velkého provedení je transportován do workshopu na nábřeží vložky. Hotové bloky jsou přepravovány z sboru sběrné dílny na Elling, kde je hotový pouzdro shromážděno z bloků.
Po dokončení těla plavidla začíná jeho nasycení zařízení a malby.
11. Projekt Tuging 16609 
Sestup vodní nádoby je vyroben s pomocí vozíků a transcilů.
12. Výstavba projektu projektu PE-65. Vlevo viděl přeshraniční kolejnice. 
Potom se remorkér ve vysokém stupni připravenosti odstraní na akciových vozících na místě a nakloněný skluz je sestupován do vody.
13. Posypové kolejnice. Je pro ně, že pořadí vody je sestupován. 
14. RAID Tug "Wolf" na milost podniku. Jeho stavba se provádí pro námořnictvo. 
15. RAID Tug "Wolf" a stripping workshop. 
16. Náhodné hosty. 
Na současném území závodu existují omezení sedimentu soudů ve výstavbě - ne více než 3,5-4 m kvůli prahovým hodnotám na fair dráhy Nevy. Závod má proto možnost udržet výstavbu plavidel technické flotily: remorkérky, pilotní lodě a dalších speciálních plavidel, s sedimentem nejvýše 4 m a až 50 m dlouhý v množství 12-15 jednotek . v roce. Z nich, o státních řádech různých federálních oddělení, rostlina každoročně produkuje nejméně 5 - 9 lodě.
17. Stožár z budoucnosti. 
Druhá platforma (nová)
Výstavba nové platformy začala 16. července 2012 v obci Sapper Leningradského regionu na místě mezi silnicí St. Petersburg - Otradnaya a nábřeží řeky Neva.
Na novém spiknutí r. Neva Neexistují žádná omezení na prahových hodnot, takže Pella plánuje organizovat sériovou konstrukci a sestup na 10 mořských lodě za rok, až 100 m dlouhý, široký až 22 m široký, s sedimentem na 8 m. Včetně:
- zvláštní nádoby z technické flotily: Remorkéžové zvýšené síly vyztužené třídy ledu, hydrografických a dalších speciálních plavidel, včetně zajištění práce zařízení infrastruktury severního mořského cesty;
- Úvěry rybářského loďstva (lodě pro dlouhé ryby dolních ryb, multilubinovaných travertérů, výzkumných plavidel pro odvětvové instituce Rosrybolovy), které by měly být postaveny v Rusku, podle odstavců 1b a 2b, seznam pokynů prezidenta Ruská federace o vývoji rybolovu komplexu 21.03.2013. №.-613;
- lodě pro námořnictvo Ruska.
Na nové platformě lodního podniku "Pella" je konstrukce lodí prováděna téměř stejně jako na staré. Všechno to začíná dodávkou listu válcovaného a vybavením skladu.
19. Multi plechy se pohybují podél semináře pro zpracování těla pomocí několika mostních magnetických jeřábů. 
20. Půjčovna listů čekání na zpracování 
Poté, co kov vstoupil do podnikání, začala práce s ním v obchodě s korpem.
21. Workshop vlákna. 
Kovové plechy procházejí desítkami různých strojů po práci, s nimiž se obyčejný list promění v detail budoucího plavidla / lodi.
22. Hydraulický lis SMT. 
S pomocí strojů v dílně zpracování těla může být kovový plech poskytnut téměř jakýkoliv tvar.
23. Hydraulický ohýbací list Stiskněte boscert. 
24. Flametovací stroj. 
25. Sklad na nové platformě. 
26.
Poté, co pronájem listů se stal detailem budoucího plavidla, je přesunuta na strippel ...
27. Stapelled Shop z nové platformy loděnice "Pella". 
Kde bude na správném místě.
28. Výstavba zkušení loď projektu 11982 "ILMEN". 
A obrysy budoucího plavidla budou postupně začít.
29. Sekce budoucí oceánografické plavidla. 
30. Skříňská práce. 
Po dokončení práce na těle přichází další etapa - sestup do vody.
31.
Obrátme se na podlahu trigue.
32. Stavba lodí "Pella" 
Nakladač nádoby prochází s pomocí spouštěčů, na které je nádoba / loď vydávána z odizolovacího dílny a je transportována do transmu, po kterém je voda sestoupena.
33. Trigger Trolley. 
34. Transband. 
35. Přeskočení LAN 400 metrů. 
29. července 2016, ceremoniál zahájení studentského výzkumného plavidla "Ladoga" (tovární číslo 150) projektu 11982, postavený pro námořnictvo Ruska, konal ceremoniálu lodi Pella lodí.
34. Výzkumné plavidlo.
Délka nádoby je 63,8 m, šířka je 10,8 m, maximální sediment je 3,8 m, rychlost je 12 uzlů, rozsah potápění je 1 tisíc mil, autonomie - 20 dní, posádka - 16 lidí, složení expedice - 20 lidí.
V blízké budoucnosti bude rozhovor s zástupcem ředitele Pella Enterprise zveřejněn na našem portálu. V rozhovoru bude podrobně popsáno v práci podniku, objednávek, úspěchů, vyhlídek a problémů.
Zůstaňte naladěni!
| Leningradská stavba lodi "Pella" | |
| Základna | |
|---|---|
| Umístění | |
| Klíčové postavy |
Tsaturov Herbert Robertovich (generální ředitel) |
| Průmysl | |
| produkty |
Ve 30. letech 20. století, autogramy Ministerstva lesního průmyslu byl postaven na tomto území. Po Velké vlastenecké válce byl závod obnoven a přejmenován na Leningradské mechanické zařízení č. 4. PokrokRostlina "Pella" se stala prvním ruským stavebním podniku, který byl pozván jako účastník na mezinárodní výstavě s nízkoobjemovým stavebním stavbou a výstavy v Rotterdamu. produktyJeden z typů lodí, masivně postavených na lodních loděnic, jsou remorkérem projektu 90600. PerspektivyV roce 2011 byl podnik, v koordinaci s regionálními úřady koupil pozemku o rozloze asi 20 hektarů na břehu r. Neva ve městě Otradnaya Kirovského okresu Leningradského regionu - 3 km od stávající Pella. Na novém spiknutí r. Neva žádná omezení prahových hodnot, takže Pella plánuje organizovat masovou konstrukci a sestup na 10 mořských lodě za rok, až 100 m dlouhý, až 22 m široký, s srážkami až 6 m. Počítaje v to:
Nový komplex vám umožní vytvořit v regionu 1 500 nových pracovních míst. Objem vydání námořních soudů s přihlédnutím k kapacitě nového komplexu závodu, bude 12 miliard rublů. v roce. Portfolio budování objednávek v letech 2014-2016. První epizody plavidel technické a rybářské flotily (až 80 m a více) jsou tvořeny a odsouhlaseny se zákazníky. Plánovaná uvedení do provozu výrobních workshopů na nové platformě je 4. čtvrtletí 2014, výstupní kapacitou komplexu - začátek roku 2018. Uvolnění lodí by se mělo zvýšit ročně a bude z roku 2015 zkompilováno - 2-4-6-8. Odhadovaný roční zatížení nového komplexu bude nakonec 8 - 10 miliard rublů. Produkty ročně, které budou až 20% celkových plavidel podobného jmenování na ruském trhu. 10. února 2014, dceřiná společnost závodu v Hamburku Terraline GmbH získala Hamburk Shipyard Sietas.. V letech 2015-2016 se objevil tisk v tisku, že společnost hodlá investovat do modernizace feodoského stavebního domu "SEA", která bude zapojena do rámce státního obranného řádu ve výstavbě lodí a lodí stejné série jako "pella". Pro další informace, Pella prohlašovala převod majetku závodu na svou dceři právnické osobě, která způsobila prudkou negativní reakci zaměstnanců feodosieho podnikání a některých poslanců státní rady Krymu republiky. Napište recenzi o článku "Pella (závod)"PoznámkyOdkazy
Výňatek charakterizující pella (továrna)Prince Andrei ve své španělské, bílé (Cavalery) Neidire, v punčochách a botách, živý a veselý, stál v prvních řadách kruhu, nedaleko růstu. Baron FIRGOP se s ním promluvil o zítřku, údajně první setkání Státní rady. Prince Andrei, jako osoba blízko Speransky a účast v práci legislativní komise, by mohla poskytnout věrné informace o zasedání zítřka, které šly různé smysly. Ale neposlouchal tomu, co mu FIRGOF řekl, a podívala se na panovník, pak na tanečnice kavalírů, kteří se rozhodli vstoupit do kruhu.Prince Andrei sledoval tyto retaenty s panovníkem kavalírů a dámy, kteří přicházeli z touhy být pozváni. Pierre se přiblížil k princi Andrewovi a popadl ruku. - Vždycky tančíte. Tam je můj protegiee [přítel], Rostov je mladý, pozvat ji, "řekl. - Kde? - Zeptal se Bolkonsky. "Je to vinné," řekl a otočil se k Baronu, "přivedeme tuto konverzaci na jiném místě až do konce, a musíte tančit na míči. - Přišel dopředu, ve směru, který ho Pierre ukázal. Zoufalý, mizející tvář Natasha spěchala do očí prince Andreiho. Uznal ji, hádal, že její pocit si uvědomil, že je začátečník, vzpomněla si na její rozhovor na okně a s zábavným výrazem obličeje se přiblížil k hraběnku Rostové. "Dovolte mi, abych vás seznámil s mou dcerou," řekl hraběnka, červenat se. - Mám tu radost, že jsem se obeznámen, jestli mě hraběna pamatuje, "řekl princ Andrei s zdvořilým a nízkým lukem, zcela v rozporu s poznámkami Perony o jeho hrubosti, přicházející do Natashy, a vstoupí do ruky, aby předtím objala pas Souhlasil, že pozve svůj tanec. Navrhl Waltz Tour. Že vybledlé vyjádření tváře Natashy, připravené pro zoufalství a potěšení, najednou osvětlil šťastný, vděčný, dětský úsměv. "Čekal jsem na tebe dlouho," jako kdybych řekl této vyděšené a šťastné dívce, můj přítel, který byl připraven na hotový úsměv, zvedl ruku na rameno prince Andrewa. Byli druhý pár vstupující do kruhu. Prince Andrei byl jedním z nejlepších tanečníků jeho času. Natasha dokonale tančila. Její nohy v míči saténové boty rychle, snadno a samostatně udělal svou práci a její tvář svítila se s radostí štěstí. Její holý krk a ruce byly tenké a ošklivé. Ve srovnání s rameny Helen, její ramena byla tenká, hrudník je nejistý, ruce tenkého; Ale u Helen, to bylo již jako lak ze všech tisíc názorů, posuvné podle jejího těla a Natasha se zdálo být dívkou, která byla poprvé nadávána, a která by byla velmi hanebná, kdyby to nebylo zajištěno že to bylo nutné. Prince Andrei miloval k tanci a chtěl se zbavit politických a inteligentních rozhovorů, s nimiž se s ním všichni zacházeli, a chtějí, aby tento nepříjemný kruh rozpaků pro něj, vytvořené z přítomnosti panovníků, šel k tanci a vybral Natasha, protože Pierre ho ukázal a protože poprvé přišla z jejích krásných žen; Sotva objímala tento tenký, mobilní mlýn a přestěhovala se tak blízko k němu a usmívala se tak blízko k němu, její kouzla ho zasáhly do hlavy: Cítil se, že se oživil a zřídka, když, překládal dech a opouští ji, zastavil se a začal podívat se na tanec. Po Prince Andrei, Boris přistoupil k Natashovi, pozval ji k tanci a ten tanečník pobočník, který začal svůj míč, a ještě mladé lidi, a Natasha, procházející jejich zbytečné kavalírky Sona, šťastného a malovaného, \u200b\u200bnepřestal tančit celý večer. Nic si nevšimla a neviděl, co si vzala na tuto míč. Nejenže si nevšimla, jak se Sovereife promluvil s francouzským poslem po dlouhou dobu, protože byl obzvláště laskavě promluvil s takovou dámou, protože princ byl takový a řekl a řekl, jak Elen měl velký úspěch a byl udělen speciální taková to pozornost; Neviděl ani panovníka a všimla si, že šel jen proto, že po jeho odchodu, míč byl více oživen. Jeden z zábavných citací, před večeří, princ Andrey tančil znovu s Natashem. Připomněl jí jejich první datum v Otradnenna uličce a jak nemohla usnout na lunární noc a jak ji nedobrovolně slyšel. Natasha se začervenal ve stejnou dobu připomínkou a snažil se ospravedlnit, jako by se v tomto pocitu něco zhuštěnilo, ve kterém nedobrovolně zaslechl svůj princ Andrei. Pierre na tomto míči poprvé se cítil uražen situací, že jeho žena obsadila v horních sférách. Byl mrzutý a rozptýlený. Jeho čelo byl široký záhyb, a on, stojící u okna, podíval se přes brýle, nikdo neviděl. Druhý den, Prince Andrei vzpomněl na včerejší míč, ale dlouho se na něj nezastavil. "Ano, velmi brilantní byl míč. A ... Ano, Rostov je velmi pěkný. Něco v něm je čerstvé, speciální, ne Petersburg, rozlišuje to. " To je všechno, co přemýšlel o včerejší míč, a byl opilý čaj, musel pracovat. |